automobili.1duki,
■ - Neko voli brzu tkz. sportsku voznju (tvoj slucaj -
Da. :))
■ verovatno) - Neko zeli mocan, izgledan auto koji bi povremeno
■ mogao da "razvuce", ali mu sportska voznja nije jaca strana.
Ok, prihvatam...
■ - Neko samo radi imidza, prestiza ....
Potpuno se slazem.
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.2duki,
■ zar nije bolje uzeti biciklu? ona nema ni motor pa ni pogon
■ nije automatski ;), a samim tim nije ni cena znacajna ;)
E bas bih voleo da vidim tebe kako ides biciklom kuci iz kluba... :)))
Nasli bi te mrtvog od iscrpljenosti kod "Kumbare" :)))
■ sad ce duki da kaze kako je ABS glupost ;) 100% ;). medutim i
■ dalje tvrdim da bih vise voleo abs na svakom vozilu, samo zbog
■ moje sigurnosti.
Nece! Dukiju je ideja za ABS jedna od najboljih do sada.
Ja samo tvrdim da tada umesto tebe koci kompjuter, a ja licno
onda nemam onaj osecaj da samo ja kontrolisem auto i da sve
zavisi iskljucivo od mene, i da je sve sto uradim sa autom
samo moja zasluga. Voleo bih kada bi ABS bio na dugme, pa kada
zelis da se izivis ti ga iskljucis, a kada si umoran ili
"penzionerski" :) raspolozen - ukljucis.
A sto se tice moje sigurnosti, onda sam i ja za ABS na svakom vozilu
(uz dugme :)) )
Sada se i u F1 sve vise ubacuje automatika :(( te ABS, te poluautoma-
tski menjaci, te uredjaj protiv "potpisivanja" te ovo, te ono :(((.
F1 je sve vise borba konstruktora i masina a sve manje borba ljudi
koji ih voze.
Juce sam gledao "Naconalnu klasu" kod ortaka, i setio sam se Usca i
Fikusa (Fica). To su bile prave trke!
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.3duki,
■ I kola sa automatskim menjacem mozes da vozis sportski...
Da, ali vreme je jos uvek na strani manuelnih. Pogledaj
uporedne testove automobila sa automatikom i bez nje.
Videces da manuelnim uvek treba manje vremena za ubrzanja.
Jeste da je razlika mala, ali ipak postoji.
■ Ali BMW/PORSCHE i
■ automatski menjac - pa to ne da se ne slaze, nego bi trebalo
■ da bude kaznjivo po zakonu...
UH, organski mrzim nemacka kola (subjektivno misljenje) ali
se sa gornjom konstatacijom u potpunosti slazem! Imas moj glas.
U gornjem spisku fali "Italijani" i poneki Englez...
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.4duki,
■ BMW/PORSCHE/italijani *obavezno bez automatike*
Ispravio si se! Sorry za opomenu u prethodnoj poruci...
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.5duki,
■ |... Servo je opet za zene i kilave, 10%-15% snage ode na to,
■ |... a i "nemas ti taj osecaj, sve je nekako meko, nema
■ kontakta |... sa drumom".
■
■ Ne mogu se cudom nacuditi ?!?!?!
Sta tu ima cudno?
Jeste da sam po godinama jos klinac za vas, ali vozio sam oko 5-6
automobila do sad (kratko, kratko) od kojih su jedan ili dva imali
servo volan. Na parkingu je uzivanje imati servo, motas volan jednim
prstom, ali na putu ne znas kakva je podloga ispod tebe. Sve je
nekako mekano i ne pruza ti nikakvu informaciju o drumu kojim ides.
Neka skuplja (a mozda sad i jeftinija (?)) kola imaju uredjaj koji
pri povecavanju brzine utice na servo tako sto ga postepeno "iskljucuje"
i pri vecim brzinama ti treba veca snaga za motanje.
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.6duki,
■ Mozda prvih 15 metara - a i to zavisi od toga ko ga vozi ;)
Nisam siguran. Golf (stari) od 1300 ccm benzinac ima 50 KS, a
tezi je od Yuga. Samim tim odnos KS/KG je na strani Yuga.
Drugo 55-icin motor je kopija cuvenog Fiat-ovog motora Fire 1100,
i ima bolju turazu (vreme potrebno da se broj obrtaja
popne od min. do max. - do crvene zone)
Isto je i sa novim Golfom (x), samo sto on ima 55 KS sa 1300 ccm,
a ne 50 kao stari, a i dalje je tezi od Yuga.
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.7duki,
■ Trazi se levi far za AUDI 80LS
Sta bi? :(
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.8duki,
■ Najzanimljivije je ponasanje Golf-ovaca kad ih 'dobijes':
■ odmah pocinju da trube, ablenduju, a neki te jure do kuce ne
■ bi li te dostigli, makar stanovali i na drugom kraju grada
■ :))))))
:)))))))
Zanimljivo, imao sam slicne slucajeve. Dobijes ga na 2 semafora,
na trecem mu odmaknes i onda sa 100 Km/h spustis na 60 Km/h
(malo penzionerske voznlje :)) ) a onda ovaj prozvizdi pored tebe
sa nekih 300 na sat i obavezno prodje kroz crveno na sledecem semaforu. :)
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVRED
automobili.9mjova,
>■ BMW/PORSCHE/italijani *obavezno bez automatike*
naravno, bmw / porsche / italijani. dakle cela italijanska proizvodnja
vozila može da se poredi sa bmw-om ili sa porsche-om ;)
automobili.10dega,
|... od kojih su jedan ili dva imali servo volan
Mislio sam da se gnusas na servo kocnice :)
|... motas volan jednim prstom, ali na putu ne znas kakva je
|... podloga ispod tebe.
Iskljucivo stvar navike
automobili.11dega,
|... Nisam siguran. Golf (stari) od 1300 ccm benzinac ima 50 KS,
|... a tezi je od Yuga. Samim tim odnos KS/KG je na strani Yuga.
A sto si se ti toliko okomio na taj GOLF ?
Prvo - Auto ne cini samo to za koje ce vreme dostici 60km/h
Drugo- Ako hoces vec da poredis YUGO sa nekim strancem,
predlazem ti npr. kadet <1200ccm
automobili.12dega,
|... Sta bi? :(
Kamencic -> krc => 300 DM :((((
automobili.13vlasta,
<Ŕ> Sada se i u F1 sve vise ubacuje automatika :(( te ABS,
<Ŕ> te poluautoma- tski menjaci, te uredjaj protiv
<Ŕ> "potpisivanja" te ovo, te ono :(((.
Na kraju ce vozaci da sede u helikopteru i da upravljaju sa daljinskim
upravljacem :)))
ST
automobili.14vlasta,
<Ŕ> na trecem mu odmaknes i onda sa 100 Km/h spustis na 60
<Ŕ> Km/h (malo penzionerske voznlje :)) ) a onda ovaj
<Ŕ> prozvizdi pored tebe sa nekih 300 na sat i obavezno
<Ŕ> prodje kroz crveno na sledecem semaforu. :)
I pobedonosno ti ispruzi srednji prst. :)))
ST
automobili.15dnikolic,
>> Ja samo tvrdim da tada umesto tebe koci kompjuter, a ja licno
>> onda nemam onaj osecaj da samo ja kontrolisem auto i da sve
>> zavisi iskljucivo od mene, i da je sve sto uradim sa autom
Ne znam, Duki, zasto si protiva ABS-a!? Automobil najjace koci trenutak pre
nego sto tockovi blokiraju, i ABS te drzi u tom podrucju. Ali on te nece spre-
citi da sletis sa puta. Izadji na sneg, zaleti se, pa da vidis ABS :))
Inace recimo da ti daju dva Golfa G60 ( izvini na primeru, bilo je namerno)
jedan sa ABS-om a drugi bez, kako bi ih TI razlikovao u voznji?
dn
automobili.16dnikolic,
>> Drugo 55-icin motor je kopija cuvenog Fiat-ovog motora Fire 1100,
Duki!
FIRE motor i Jugov motor nemaju ni jedan jedini zajednicki deo! FIRE je nov
motor, projektovan pre mozda 7-8 godina, uz pomoc racunara, sa minimalnim bro-
jem delova. Motor Juga ( i keca ) je iz 1967 godine i otprilike toliko i kasni
za FIRE motorom. Da ne pricam koliko kasni za Folksvagenovim motorom ( hidrau-
licni podizaci ventila i sl. ).
>> i ima bolju turazu (vreme potrebno da se broj obrtaja
>> popne od min. do max. - do crvene zone)
Automobile i motore pratim od 1974 godine ( Auto magazin, itd) ali za ovakvo
merilo kvaliteta motora jos nisam cuo. Kako se to meri??
dn
automobili.17dnikolic,
>> Zanimljivo, imao sam slicne slucajeve. Dobijes ga na 2 semafora,
>> na trecem mu odmaknes i onda sa 100 Km/h spustis na 60 Km/h
Duki, ispricacu ti nesto. Prosle nedelje sam bio na Kopaoniku, i tamo
mi je nestalo nafte. Kupio sam 10 litara od kamiondzije. Sa tom naftom sam sti-
gao kuci, sa tri putnika u kolima i skijama na prtljazniku. Do kuce sam presao
210 km, i jos sutra dan isao na posao ( oko 20 km tamo i nazad ). I ti pored
svega ovog kazes da je jedino bitno da li si Golfa dobio na semaforu. Mislis da
vlasnici Golfa nemaju pametnija posla nego da na semaforu gledaju ima li okolo
nekakav YUGO-TEMPERAMENTNI STEDISA! ( Stedisa! :))))))))))))))))))))))))))) )
dn
automobili.18nicic,
Razlika u ceni izmedju Golfova dizelasa i benzinaca (troje vrata, 1,6 li-
tara, obicna boja) je 275.880,00 dinara (cena od pre 15 dana).
Za razliku u ceni dobijem "besplatnu" voznju od oko 60.000 kilometara
sto znaci da ce prosecan vozac da se vozi minimalno tri godine za razli-
ku u ceni. Ne kazem da dizel nije dobar, ali sam siguran da nije za voza-
ca koji godisnje prelazi manje od 50.000 kolometara. Firma u kojoj ja ra-
dim ima Golfa i Jettu i ta vozila prelaze po 90.000 kilometara godisnje.
Jetta (turbo dizel) predlazi 900 kilomatara (Lvov USSR - Bgd Zmaj)
sa samo 50 litara (vozac + dva putnika + prepun gepek), ali zato obelis
dok ga upalis na -15.
automobili.19dega,
|... Razlika u ceni izmedju Golfova dizelasa i benzinaca (troje
|... vrata, 1,6 li- tara, obicna boja) je 275.880,00 dinara (cena
|... od pre 15 dana). Za razliku u ceni dobijem "besplatnu"
|... voznju od oko 60.000 kilometara sto znaci da ce prosecan
|... vozac da se vozi minimalno tri godine za razli- ku u ceni.
HaHaHa
Racunica nije tako jednostavna, JER
- koliko je puta bio u servisu
- koliko je spona promenio
- koliko je svecica pazario
- platina ...etc...etc...etc.......
I ? KAKO SE VOZIO ZA TO VREME !!!!!!!
I ? ZA KOLIKO GA JE PRODAO KAD MU JE DOSLO VREME !!!!!!
PS. Samo nemoj pominjati brzinu (ko kupi dizel na mari preterano
za istu). Mislim na udobnost, bezbednos etc....etc
\bye
automobili.20dnikolic,
>> sa samo 50 litara (vozac + dva putnika + prepun gepek), ali zato obelis
>> dok ga upalis na -15.
Zar tamo nemaju D1?? Ja sam na Kopu upalio na -15 bez ikakvih problema. Ranije
sam bio sa 101 i Y-45 i ni jednog nisam uspeo da upalim bez pomoci AMS-Lade
Nive.
dn
P.S. Za ostalo, procitaj Deginu repliku na repliku. :)
automobili.21nicic,
*Racunica nije tako jednostavna, JER
*- koliko je puta bio u servisu
*- koliko je spona promenio
*- koliko je svecica pazario
*- platina ...etc...etc...etc.......
- zasto bi bio benzinac vise puta u servisu
- spone ?! kakve to veze ima
- na (minimalno) 15.000km jedan komplet
- platine NEMA (izmislila braca elektroniku)
PS. posto BOSH pumpa?
automobili.22pmsimic,
>> Prvo - Auto ne cini samo to za koje ce vreme dostici 60km/h
>> Drugo- Ako hoces vec da poredis YUGO sa nekim strancem,
>> predlazem ti npr. kadet <1200ccm
Nepostoji tako los stranac da bi Yugo mogao da se poredi sa njim.
Stari Golf od 1100 je startniji od Yuga 55 a tek 1300 ...
automobili.23duki,
_> Nepostoji tako los stranac da bi Yugo mogao da se poredi
_> Stari Golf od 1100 je startniji od Yuga 55 a tek 1300 ...
Biraj vreme i semafor...
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
PS. Nisam zeleo nikoga da uvredim ovim, ali ako vec toliko pricate o tom Golfu,
izgleda da je ovo jedini nacin da se to proveri.
automobili.24dejanr,
Zna li neko nekoga ko prodaje dizel, već je došlo dotle da se ne pita za cenu?
automobili.25pele,
# Biraj vreme i semafor...
#
# COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
#
# PS. Nisam zeleo nikoga da uvredim ovim, ali ako vec toliko
# pricate o tom Golfu, izgleda da je ovo jedini nacin da se
# to proveri.
Kad zavrsite trku javite nam broj sobe u bolnici da vas posetimo ;)
pele.
automobili.26vlasta,
<Ŕ> Racunica nije tako jednostavna, JER
<Ŕ> - koliko je puta bio u servisu
<Ŕ> - koliko je spona promenio
<Ŕ> - koliko je svecica pazario
<Ŕ> - platina ...etc...etc...etc.......
A dizne, a pumpa. Imao je moj teca golfa dizel pa ga je prodao i kupio
Ford Eskort benzinac jer nije vise hteo da daje pare na preskupe delove.
ST
automobili.27vlasta,
<Ŕ> sam bio sa 101 i Y-45 i ni jednog nisam uspeo da upalim
<Ŕ> bez pomoci AMS-Lade Nive.
E to moze da bude iz hiljadu i jednog razloga. Ja mog keca mogu da
upalim u sred zime kako hoces. I nakon 15 dana stajanja bez paljenja.
Jedino sto je motor perfektno pre toga nastelovan i sipan benzin
(koja sreca) koji nije imao vode u sebi.
ST
automobili.28vlasta,
<Ŕ> _> Nepostoji tako los stranac da bi Yugo mogao
<Ŕ> da se poredi _> Stari Golf od 1100 je startniji
<Ŕ> od Yuga 55 a tek 1300 ...
<Ŕ>
<Ŕ> Biraj vreme i semafor...
Duki ako ti treba suvozac imas ga. Pmsimicu donesi mi te podatke da
ih vidim, molim te. I jos nesto. Koliko ja znam nepostoji Golf od
1100 ccm. Takav motor ima jedino Polo, ali nije vazno. Uzmi i Golfa
od 1300 ccm i dodji da se uveris da nisi u pravu.
ST
automobili.29vlasta,
<Ŕ> Kad zavrsite trku javite nam broj sobe u bolnici da vas
<Ŕ> posetimo ;)
Da su u pitanju vozaci koji ce da zavrse tako, verovatno nebi bilo ni
potrebno trkati se. Sto se tice Dukija ja bez straha sedam sa njim u
auto.
ST
automobili.30vlasta,
<Ŕ> Zna li neko nekoga ko prodaje dizel, vec je doslo dotle
<Ŕ> da se ne pita za cenu?
Ima jedna pumpa na cosku 3 street i Central Blvd. u Njujorku. :)))
ST
automobili.31dega,
|... Ne postoji tako los stranac da bi Yugo mogao da se poredi sa
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
|... njim. Stari Golf od 1100 je startniji od Yuga 55 a tek 1300
Pa to sam i ja hteo da mu kazem :))))
automobili.32dega,
|... - zasto bi bio benzinac vise puta u servisu
Nisam rekao benzinac, vec YUGO
|... - spone ?! kakve to veze ima
Pa ja sam ih menjao bar jednom godisnje dok
nisam kutio AUTO ;)
|... - platine NEMA (izmislila braca elektroniku)
koja se u konkretnom slucaju nije bas proslavila
|... PS. posto BOSH pumpa?
A zasto pitas? Moji pajtosi sa prvom teraju vec
cetvrti krug na cajgerima!
\bye
automobili.33dejanr,
>> Ima jedna pumpa na cosku 3 street i Central Blvd. u Njujorku. :)))
E, mnogo si mi pomogao ;)
automobili.34dnikolic,
>> A dizne, a pumpa. Imao je moj teca golfa dizel pa ga je prodao i kupio
YUGO, 101 Golf Diesel
1. Svecice 1. Bosch pumpa
2. Kablovi
3. Razvodna kapa
4. Razvodna ruka
5. Platinska dugmad
6. Kondenzator
7. Bobina
8. Pumpa za benzin
9. Karburator
Sta je pouzdanije? Jos da napomenem da Bosch pumpa traje koliko i motor. Cak
i ako se pokvari, generalna pumpe kosta desetak hiljada najnovijih dinara.
O pouzdanosti trapa, lima i ostalog ne bih trosio reci, tj. prste. A sto se
tice one crte na semaforu, slazem se. Ali posto sam ja pedantan covek, pred-
hodno idemo u neki servis za pranje da operemo motore. I ODMAH posle toga na
semafor. ;>>>>>>
dn
P.S. Ako posle toga ikad upalite motor...
automobili.35sandro,
>> ih vidim, molim te. I jos nesto. Koliko ja znam nepostoji Golf od
>> 1100 ccm. Takav motor ima jedino Polo, ali nije vazno. Uzmi i Golfa
Postoji motor od 1100ccm i ja sam imao takvog golfa, TAS ga je
isporucivao do 1980.
Pozdrav Sandro
automobili.36dega,
|... Sto se tice Dukija ja bez straha sedam sa njim u auto.
^^^^
ili YUGO ;)
automobili.37dega,
|... A dizne, a pumpa. Imao je moj teca golfa dizel pa ga je
|... prodao i kupio
vidi poruku 1.32 1.34
\bye
automobili.39boox,
Povodom skromnog, al' ipak tekućeg 31. Salona automobila, evo par važnijih
adresa:
TAS MARKETING
Radomir Krečar
Jadranko Romić
71320 VOGOŠĆA
Tel: 071/435-142
Fax: 071/439-823
Zastupaju: VW, AUDI, SEAT
General Motors Yugoslavia Ltd.
Spare Parts Representative
Zoran Lončar
Sava Centar No 29
Milentija Popovića 9
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-1532
Fax: 011/222-127
Telex: 12015 GMOC YU
Zastupaju: OPEL
MOTOUNION
export-import, sa p.o.
Veselin Simić, B. Sc. mech. eng.
Sava centar
Milentija Popovića 9
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-4322
222-4323
Fax: 011/455-785
Telex: 12-322
Zastupaju: BMW
Generalexport GENEX
Vlada Martinović
Djure Djakovića 31
11000 BEOGRAD
Tel: 011/76-622
Zastupaju: MAZDA
AUTOCOMMERCE
d.o.o. za promet robe na
spoljnom i unutrašnjem
tržištu sa p.o.
LJILJANA RAUŠKI
direktor
Bulevar 23. oktobra 23/V
21000 NOVI SAD
Tel: 021/333-866
Fax: 021/338-962
Zastupaju: MERCEDES BENZ
FIAT
Agencija za marketing
Soldić Jadran
Sanje čivadinović 17b
11000 BEOGRAD
Tel: 011/653-022
Zastupaju: FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO
(Zastupnik na Salonu: g. Borla Giuseppe)
"REVOZ"
Direktor komercijalne direkcije
Klod Telier
NOVO MESTO
SLOVENIA
Tel: 068/23-311
Zastupaju: RENAULT
TOYOTA
Dragan Nenadović
Tel. na Salonu: 011/655-058
655-059
(Napomena: Još nije utvrdjen generalni zastupnik)
Veleauto International
General manager
Tomanić Srba
Prizrenska 13
11000 BEOGRAD
Tel: 011/644-791
646-177
Fax: 011/658-690
Zastupaju: MITSUBISHI MOTORS
NISSHO IWAI
Belgrade Office DAIHATSU
g. Prokić
Geneksovi apartmani
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-3606
Automobiles PEUGEOT
"Sogedac"
Mr Carnoy
75, Avenue de la Grande Armee
75763 PARIS Cedex 16
FRANCE
(Informacije: Arsić Dušica
Tel: 011/165-477)
LAND ROVER
Lode Lane, Solihull
ENGLAND B92 8NW
Tel: 021-722 22
Fax: 021-742 1927
Telex: 338641 Lan Rov G.
automobili.40pele,
# potrebno trkati se. Sto se tice Dukija ja bez straha sedam
# sa njim u auto.
Jel kad se vozite taksijem ;)
automobili.41bandit,
>> ili YUGO ;)
Nemoj tako... nije to YUGO, to je YUguar...
Johnny
automobili.42vlasta,
<Ŕ> koja se u konkretnom slucaju nije bas proslavila
Ovaj podatak mi bas nije poznat. To se mozda nije proslavila elektronika
Pere majstora ali ako uzmes uredjaj neke dobre firme neces imati problema.
ST
automobili.43vlasta,
<Ŕ> P.S. Ako posle toga ikad upalite motor...
E moj majstore. Ti izgleda spadas u onaj broj vozaca koji znaju da promene
tocak ako im pukne guma, eventualno svecice i da sipaju ulje i vodu.
Ja sam mog keca terao kroz vodu tako da je voda bila preko donje granice
vrata jedino sto su pre toga stavljeni licnati kablovi umesto grafitnih i
cela razvodna kapa dobro naspricana sa WD40.
Na mom kecu starom 10 godina promenjeno je do sada:
<Ŕ> 1. Svecice -Cinjenica da ih je bilo dosta, to priznajem
<Ŕ> 2. Kablovi -Dva puta
<Ŕ> 3. Razvodna kapa -Dva puta
<Ŕ> 4. Razvodna ruka -Jedan put
<Ŕ> 5. Platinska dugmad -Isto dosta puta,mada manje nego svecice
<Ŕ> 6. Kondenzator -Ovde nisam siguran
<Ŕ> 7. Bobina -Jedan put i to nedavno
<Ŕ> 8. Pumpa za benzin -Ni jedan put
<Ŕ> 9. Karburator -Ni jedan put
Neznam otkud ti samo ideja da se karburator i pumpa za benzin toliko cesto
menjaju.
ST
automobili.44vlasta,
<Ŕ> ili YUGO ;)
U juga sedam sigurno.
ST
automobili.45vlasta,
<Ŕ># potrebno trkati se. Sto se tice Dukija ja bez straha
<Ŕ># sedam sa njim u auto.
<Ŕ>
<Ŕ> Jel kad se vozite taksijem ;)
Znas dobro sta sam mislio. U ostalom ko zeli da vidi neka ostavi ovde
poruku pa ako se DUki slaze mozemo sve tvrdnje i da proverimo.
ST
automobili.46dega,
|... Na mom kecu starom 10 godina promenjeno je do sada:
A ja na mom AUTU starom 11 godina:
|... <Ŕ> 1. Svecice - 14 puta
|... <Ŕ> 2. Kablovi - nijedanput
|... <Ŕ> 3. Razvodna kapa - nijedanput
|... <Ŕ> 4. Razvodna ruka - nijedanput
|... <Ŕ> 5. Platinska dugmad - oko 6 puta
|... <Ŕ> 6. Kondenzator - nijedanput
|... <Ŕ> 7. Bobina - nijedanput
|... <Ŕ> 8. Pumpa za benzin - nijedanput
|... <Ŕ> 9. Karburator - nijedanput
Eto vidis razlike :)))))))))))))))))))))))))))
\bye
automobili.47pele,
# <Ŕ># potrebno trkati se. Sto se tice Dukija ja bez straha
# <Ŕ># sedam sa njim u auto.
# <Ŕ>
# <Ŕ> Jel kad se vozite taksijem ;)
#
# Znas dobro sta sam mislio. U ostalom ko zeli da vidi neka
# ostavi ovde poruku pa ako se DUki slaze mozemo sve tvrdnje
# i da proverimo.
Ma molim vas,dva kilometra vezanih ociju...
Ajd nemo samo da se ljutis.Svi ti verujemo! ;)
automobili.48duki,
_> Ma molim vas,dva kilometra vezanih ociju...
_> Ajd nemo samo da se ljutis.Svi ti verujemo! ;)
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
E imaš piće za ovo!
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.49duki,
■ A sto si se ti toliko okomio na taj GOLF ?
UH, malo kasnim (mnogo kasnim) ali šta ću...
Ma vidi, nisam se ja toliko okomio na Golfa koliko na stavove nekih
Golfovaca.
Lično ne volim Golfa mnogo, ali važno je da ide, nego ono što mi se
ne dopada je stav da je Golf najbolji auto od manjih automobila,
zato što je Nemački (Dojče mašine, ja, ja ;))) ) i da malo koji
auto može da stene rame uz rame sa Golfom. Onda je došlo do rasprave
JESTE NAJBOLJI - NIJE NAJBOLJI.
Kažem, ne želim da se svađam, ali ne vidim što je Golf TOLIKO
bolji u odnosu na Yuga (dobro, JESTE bolji, ali ne TOLIKO koliko se
ovde piše o tome) ili u odnosu na Tipa...
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.50duki,
■ A ja na mom AUTU starom 11 godina:
■
■ |... <Ŕ> 1. Svecice - 14 puta
■ |... <Ŕ> 2. Kablovi - nijedanput
■ |... <Ŕ> 3. Razvodna kapa - nijedanput
■ |... <Ŕ> 4. Razvodna ruka - nijedanput
■ |... <Ŕ> 5. Platinska dugmad - oko 6 puta
■ |... <Ŕ> 6. Kondenzator - nijedanput
■ |... <Ŕ> 7. Bobina - nijedanput
■ |... <Ŕ> 8. Pumpa za benzin - nijedanput
■ |... <Ŕ> 9. Karburator - nijedanput
Lepo, a sada uzmi cenu jednog i drugog automobila, i uvidećeš da
ćeš za cenu Golfa (u startu) moći da kupiš 2 Yuga, što znači da mogu
da kupim Yuga i da imam CEO AUTO FORE da promenim i da NE DOSTIGNEM
cenu Golfa, a za tu razliku u parama žrtvovaću Golfovu udobnost...
(Bar su takve bile cene od pre 2 meseca, kakvo je danas s(r)tanje? :) )
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.51vlasta,
<Ŕ> Ma molim vas,dva kilometra vezanih ociju...
Moze moj Duki i unatraske da vozi. Poslednji put je vozio cetiri kilometra
unazad a da nije pokupio ni jednu banderu. :)_
ST
automobili.52vlasta,
<Ŕ> _> Ma molim vas,dva kilometra vezanih ociju...
<Ŕ> _> Ajd nemo samo da se ljutis.Svi ti verujemo! ;)
<Ŕ> :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
<Ŕ> E imas pice za ovo!
A tiiiiiii izdajnice. Umesto da me potpomognes ti tako. E pa iskopace tebe
Bili kad tad, ja ti kazem. :))
ST
automobili.53wizard,
>> Moze moj Duki i unatraske da vozi. Poslednji put je vozio cetiri
>> kilometra unazad a da nije pokupio ni jednu banderu. :)_
Ma, ajte molim vas, znate vi šta je 4 kilometara?
:)))))
Pozdrav,
Nenad
automobili.54skoprivica,
>-> Ma, ajte molim vas, znate vi sta je 4 kilometara?
Duki koci !
automobili.55dega,
|... Lepo, a sada uzmi cenu jednog i drugog automobila, i
|... uvideces da ces za cenu Golfa (u startu) moci da kupis 2
|... Yuga, sto znaci da mogu da kupim Yuga i da imam CEO AUTO
|... FORE da promenim i da NE DOSTIGNEM cenu Golfa, a za tu
|... razliku u parama zrtvovacu Golfovu udobnost... (Bar su takve
|... bile cene od pre 2 meseca, kakvo je danas s(r)tanje? :) )
Tu ima i nema logike.
Vidis, ja sam svojevremeno imao i 101 i 55A (davno je to bilo)
i preporodio sam se kad sam poceo da se vozim u pravim makinama.
Naime, obe ZASTAVE sam pazario kao nove, namucio se sa njima i
napokon se odlucio na polovnjake i PREPORODIO SAM SE.
Da ne budem nedorecen:
=1= Zastavina vozila sam jedva uspevao da posle 3-4god prodam
upola cene, posle svih s**** koja sam imao.
=2= Makine su se pokazale drugacije (od slucaja do slucaja),
ali sam u pravilu gubio 10-tak % pri prodaji, a bogme,
ponekad se i dobro zaradilo. Ovo drugo je sa zastavom na
granici utopije!
=3= Necu da pricam o pouzdanosti, udobnosti i celom dozivljaju
kad vozis polovnjaka koji je po ceni u rangu nove zastave ili
nesto iznad (u to doba - ne znam nove cene)
=4= I sta mislis, zasto polovnjak od 10-tak godina vredi na TRZISTU
vise od novog YUGA ? Da li zato sto su ljudi ludi i vole da
trose pare preplacujuci vozila ?!? ili zato sto YUGO ...
... da se ne izrazavam.
=5= I konacno jos mog licnog iskustva. Dosta mojih prijatelja sam
posle dugih mukotrpnih iscrpljujucih razgovora ubedio u ovo sto
i tebi pokasavam da kazem, i pravilo je: SVI SU MI ZAHVALNI
Shvatas li ti da se za cenu novog YUGA uz malo truda i veza mozes
voziti u MERCEDES-u, AUDI-u, BMW-u, ALFI(moja ljubav) itd..itd
Daj kompariraj to malo iz ovog ugla.
"Stanje" ??? dodji i pogledaj sve ove makin koje sam ti nabrojao!
Porazgovaraj sa ljudima koji to voze (a pricali su poput tebe) i
to ti je to!
Mozemo se i teoretski prepucavati (sto nema pravu tezinu)
\bye Duki & think about it! DeGa
automobili.56isekulovic,
>> Duki koci !
Duki: Jes' video tata, u mestu!
automobili.57dejanr,
>> Lepo, a sada uzmi cenu jednog i drugog automobila, i
>> uvideces da ces za cenu Golfa (u startu) moci da kupis 2
>> Yuga, sto znaci da mogu da kupim Yuga i da imam CEO AUTO
>> FORE da promenim i da NE DOSTIGNEM cenu Golfa
Pa, ima tu nešto, što se para tiče. Ali računaj i vreme potrebno
da se onaj "drugi YUGO" "ugradi" u prvi - nije baš tu sve modularno
da se odmah zna koja je kartica crkla, pa izvadiš nju i staviš
novu, i sve odjednom ispravno...
Ljudi kupe strana kola u nadi da će oko njih imati manje posla i
glavobolje, manje opravki, manje gnjavaže sa majstorima...
automobili.58vlasta,
<Ŕ> voziti u MERCEDES-u, AUDI-u, BMW-u, ALFI(moja ljubav)
<Ŕ> itd..itd ^^^^^^^^^^^^^^^^^
A cija nije. Svi ljudi koji cene dobra sportska kola, znaju sta znaci
ime Alfe.
ST
automobili.59vlasta,
<Ŕ> Ma, ajte molim vas, znate vi sta je 4 kilometara?
Koci Duki!
ST
automobili.60pele,
# <Ŕ> _> Ma molim vas,dva kilometra vezanih ociju...
# <Ŕ> _> Ajd nemo samo da se ljutis.Svi ti verujemo! ;)
# <Ŕ>
# :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
# <Ŕ> E imas pice za ovo!
#
# A tiiiiiii izdajnice. Umesto da me potpomognes ti tako. E
# pa iskopace tebe Bili kad tad, ja ti kazem. :))
Xe,xe...Sto rece (otpeva) Dzej: Ko se snama druzi zivot mu je duzi...
Tata vidi,gosn. vlasta.A sta mu je?Sad mu nije nista....:)))
automobili.61duki,
■ Shvatas li ti da se za cenu novog YUGA uz malo truda i veza
■ mozes voziti u MERCEDES-u, AUDI-u, BMW-u, ALFI(moja ljubav)
Gde, kako, kod koga, od koga? :)))
Ako nađeš nešto javi mi, molim te!
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.62skoprivica,
>-> Duki: Jes' video tata, u mestu!
Dobro je Duki, samo drugi put malo lakse....(sta je stvarno rekao
P.Vujisic ?)
Aje... CTEBO.
automobili.63dejanr,
Upravo čujem na radiju da je kompanija YUGO-AMERICA stavljena pod stečaj po
nekakvom sedmom članu zakona o stečaju, koji označava likvidaciju preduzeća pod
kontrolom sudskih izvršitelja...
Bar se Amerikanci više neće sprdati na račun Yuga ;)
automobili.64duki,
:)))))
To me podseti na vic kada su Ameri bacili 2 atomske bombe na Srbiju.
Onda smo im mi poslali 2 ekonoma iste razorne moći! :))))
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.65nboskovic,
*> Bar se Amerikanci više neće sprdati na račun Yuga ;)
A neće ni manje, sprdaće se isto ko i do sada :)))
(c) klap
nikola
automobili.66pele,
#*> Bar se Amerikanci više neće sprdati na račun Yuga ;)
#
# A neće ni manje, sprdaće se isto ko i do sada :)))
Bas mi pricao ortak koji studira u SAD kako su ga ameri zajebavali
kako njegova zemlja (valjda misle na Srbiju),proizvode najgluplja
kola na svetu.On im je onda reko da su oni onda jos gluplji od nas
jer kupuju ta kola :))
automobili.67squsovac,
Pade mi ovo šaka, pa reko' možda nekome zatreba.
TAS MARKETING
Radomir Krečar
Jadranko Romić
71320 VOGOŠĆA
Tel: 071/435-142
Fax: 071/439-823
Zastupaju: VW, AUDI, SEAT
General Motors Yugoslavia Ltd.
Spare Parts Representative
Zoran Lončar
Sava Centar No 29
Milentija Popovića 9
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-1532
Fax: 011/222-127
Telex: 12015 GMOC YU
Zastupaju: OPEL
MOTOUNION
export-import, sa p.o.
Veselin Simić, B. Sc. mech. eng.
Sava centar
Milentija Popovića 9
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-4322
222-4323
Fax: 011/455-785
Telex: 12-322
Zastupaju: BMW
Generalexport GENEX
Vlada Martinović
Djure Djakovića 31
11000 BEOGRAD
Tel: 011/76-622
Zastupaju: MAZDA
AUTOCOMMERCE
d.o.o. za promet robe na
spoljnom i unutrašnjem
tržištu sa p.o.
LJILJANA RAUŠKI
direktor
Bulevar 23. oktobra 23/V
21000 NOVI SAD
Tel: 021/333-866
Fax: 021/338-962
Zastupaju: MERCEDES BENZ
FIAT
Agencija za marketing
Soldić Jadran
Sanje čivadinović 17b
11000 BEOGRAD
Tel: 011/653-022
Zastupaju: FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO
(Zastupnik na Salonu: g. Borla Giuseppe)
"REVOZ"
Direktor komercijalne direkcije
Klod Telier
NOVO MESTO
SLOVENIA
Tel: 068/23-311
Zastupaju: RENAULT
TOYOTA
Dragan Nenadović
Tel. na Salonu: 011/655-058
655-059
(Napomena: Još nije utvrdjen generalni zastupnik)
Veleauto International
General manager
Tomanić Srba
Prizrenska 13
11000 BEOGRAD
Tel: 011/644-791
646-177
Fax: 011/658-690
Zastupaju: MITSUBISHI MOTORS
NISSHO IWAI
Belgrade Office DAIHATSU
g. Prokić
Geneksovi apartmani
11070 BEOGRAD
Tel: 011/222-3606
Automobiles PEUGEOT
"Sogedac"
Mr Carnoy
75, Avenue de la Grande Armee
75763 PARIS Cedex 16
FRANCE
(Informacije: Arsić Dušica
Tel: 011/165-477)
LAND ROVER
Lode Lane, Solihull
ENGLAND B92 8NW
Tel: 021-722 22
Fax: 021-742 1927
Telex: 338641 Lan Rov G.
automobili.68boox,
>> Pade mi ovo šaka, pa reko' možda nekome zatreba.
Nešto mi poznat rukopis. ;)
>> 1.39 EXTRA:automobili
>> boox, 31.03.Uto 11:18, 1963 chr
automobili.69duki,
■ Pade mi ovo šaka, pa reko' možda nekome zatreba.
■ FIAT...
■ Zastupaju: FIAT, LANCIA, ALFA ROMEO...
■ LAND ROVER...
Hvala SQ, najiskrenije se nadam da će mi zatrebati! :)))
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.70squsovac,
>>> Pade mi ovo šaka, pa reko' možda nekome zatreba.
>
> Nešto mi poznat rukopis. ;)
>
>>> 1.39 EXTRA:automobili
>>> boox, 31.03.Uto 11:18, 1963 chr
Nisam pojma imao (našlo se na nekoj disketi i to bez zaglavlja) :))
automobili.71sandro,
Ajde jedno pitanjce za ovu temu posto je nesto mrtva u zadnje vreme.
Da li neko moze da mi kaze nesto vise o VW motoru 1600 dizel koji se
ugradjuje u golfove. Interesuje me izdrzljivost, potrosnja...
Aleksandar
automobili.72dnikolic,
>> ugradjuje u golfove. Interesuje me izdrzljivost, potrosnja...
Veoma izdrzljiv, veoma malo trosi.
dn
automobili.73duki,
_> Veoma izdrzljiv, veoma malo trosi.
AAAAAAAAAA! Ne ponovo! :))))
Šalim se.
Što se benzinskih motora za "Golf" tiče, tu stranu držim Italijanima
(nemaju nemci baš sportske benzince) ali ako je u pitanju dizel
motor, znaj da je WV-ov motor od 1600 ccm dizel jedan od ubedljivo
najboljih dizel motora u svetu.
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.74vaca,
>> motor, znaj da je WV-ov motor od 1600 ccm dizel jedan od
>> ubedljivo najboljih dizel motora u svetu.
Dobar jeste, ali ne toliko:)), koliko ja znam Mercedes i Peugeot
imaju najbolje dizel motore.
Pozdrav
Vaca
automobili.75dnikolic,
>> # Potreban mi je polovan far za Golfa, stari model ( do 85
>> # ), za halogenu sija- licu.
>> #
>> # Potrebna je i sofer sajbna za isti model ( ovo pod HITNO
>> # :)
>> #
>> # Potreban mi je i motor za brisace, za isti model.
>> Pa sta uradi s kolima nesreco :)))
Pa eto... Stojadin, koji mi je isao u susret nagazi na kamen, a kamen pravo u
sofer sajbnu, a sofer sajbna odleti na zadnje sediste... U komadicima, od kojih
je najveci imao 5 mm u precniku! :))
Ne secam se kad mi je pukao far, ali je rupa solidna.
Motor za brisace je riknuo pre dolaska Golfa u moje ruke, a starog vlasnika je
mrzelo da ga popravlja ( citaj: menja ). Takodje, ustedeo je 2000 din na osigu-
tanju stakla, tako da ja moram da platim 176000, koliko kosta novo.
dn
P.S. Juce ( u petak ) kupih na otpadu sofer sajbnu i motor za 80 DEM. Sajbna je
inace od Golfa GTI, pa sad ovaj moj ide ko metak! :))
P.P.S. Za motor sam se zaznuo... Audijev je i lici, ali nije 100 % isti, idem
danas da menjam, ako pristanu...
dn
automobili.76jtitov,
Jedno pitanjce za automobiliste-strucnjake. Citah one price oko voznje
automobila u raznim brzinama (od pre par meseci), ali mi i dalje nije
jasno: koji je razlog da se NE vozi u na pr. cetvrtoj 50Km/h? Zar nije onda
najnizi broj obrtaja? I zar nije onda i najmanja potrosnja? Pricam o Yugo-u
45. Uspevao sam da idem i 40 Km/h u cetvrtoj, ali posle one diskusije vise
to ne praktikujem, mada mi i dalje nije bas najjasnije zasto?
automobili.77feniks,
>> koji je razlog da se NE vozi u na pr. cetvrtoj 50Km/h? Zar nije onda
>> najnizi broj obrtaja? I zar nije onda i najmanja potrosnja?
Nisam neki strucnjak, (ali 15 god. vozim auto) pa ukratko:
- to ne valja iz vise razloga:
1. Podmazivanje stublina cilindara pri manjim brzinama je losije
2. Ventili "klikcu" (cuje se kad dodas "gas")
3. Potrosnja/km je najmanja kad je na dijagramu P=f(n) maximum
a to je kod standardnih masina pri 70-90 km/h u cetvrtom
(petom) stepenu prenosa. Pri vecim brzinama potrosnja se
povecava i zbog otpora vazduha.
Ukratko: Ako ides 50 km/h - tog trenutka se stvarno trosi
manje goriva, ali ces tom brzinom isto rastojanje
preci za duze vremena i potrositi vise goriva, jer
je brzina manja od optimalne.
Pozdrav, S.P.
automobili.78duki,
ALT Hi!
Automobildžije, tužna vest :(((((
Benzin: 750 din/l
Automobiljdžije, druga tužna vest :((((( X 2
Uskoro ga neće biti uopšte.
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.79jtitov,
> 3. Potrosnja/km je najmanja kad je na dijagramu P=f(n)
> maximum a to je kod standardnih masina pri 70-90 km/h u
> cetvrtom
Znaci da slobodno vozim po obrtometru? Tj. kada je (valjda) obrtni momenat
max, onda da saltujem?
Hvala na objasnjenju i savetu.
Pozdrav, Jura.
automobili.80nboskovic,
*> Automobildžije, tužna vest :(((((
*>
*> Benzin: 750 din/l
*>
*> Automobiljdžije, druga tužna vest :((((( X 2
*>
*> Uskoro ga neće biti uopšte.
Automobildžije radosna vest
Biće ga na bonove ( možda :))
(c) klap
nikola
automobili.81vbole,
> jasno: koji je razlog da se NE vozi u na pr. cetvrtoj 50Km/h? Zar nije
> onda najnizi broj obrtaja? I zar nije onda i najmanja potrosnja? Pricam
> o Yugo-u 45. Uspevao sam da idem i 40 Km/h u cetvrtoj, ali posle one
> diskusije vise to ne praktikujem, mada mi i dalje nije bas najjasnije
> zasto?
Zbog opterećenja motora i podmazivanja.
Ako ne opterećuješ motor ( nizbrdo ), možeš slobodno da voziš i 40 i
50 Km/h, inače nemoj.
Logično je, jer pri malom broju obrtaja imaš i najlošije podmazivanje,
a ako motor treba da povuče, opterećenje lagera je ogromno ( zbog prenosa),
a podmazivanje i hladjenje nikakvo.
Znači, ako hoćeš da zakolješ mašinu - četvrtom, domaćinski uz Avalu ! ;)
automobili.82vbole,
> Znaci da slobodno vozim po obrtometru? Tj. kada je (valjda) obrtni
> momenat max, onda da saltujem?
Ne, nego 1500-2000 U/min preko maksimalnog obrtnog momenta, tako da si
u maksimalnom obrtnom momentu u onoj brzini u koju si prešaltao.
automobili.83dejanr,
>> Automobildžije radosna vest
>> Biće ga na bonove ( možda :))
Da, do drugog kruga izbora ;)
automobili.84jtitov,
> Ne, nego 1500-2000 U/min preko maksimalnog obrtnog
> momenta, tako da si u maksimalnom obrtnom momentu u onoj
> brzini u koju si presaltao.
Jel' ti to mislis da ga naguram na 5000-6000 obrtaja/min pre svakog
saltanja??? Ima da zuji ko blesav!! A sta ako mi se yugo raspadne??
PS Yuga se vec raspala, al' ne mora i moj Yugo.
automobili.85pele,
Jel tacno ono da ce da nam sleduje po 20 litara benzina mesecno?
Ako jeste,onda je to bas fino,ali ne znam kako bi se to realizo-
valo.
automobili.86dnikolic,
>> Automobiljdzije, druga tuzna vest :((((( X 2
>> Uskoro ga nece biti uopste.
Sto tuzna? Pa tu ti je bicikl! Evo, jedan moj drugar i ja, vozimo se juce, tura
mala oko 40 km, automobila nigde, zrele tresnje pored puta prosto mole da ih
beres, suma mirise, automobila nigde... Na jednom prevoju stanemo i gledamo
vrhove Avale, Kosmaja i Rudnika u daljini, Sumadija se pruzila kao tepih ispred
nas, automobila nigde... Legnemo nasred puta, preko bele linije i gledamo kako
oblaci polako klize, a automobila nigde... Nadam se da ce ovo trajati bar dve
tri nedelje, da se nauzivam. :)
dn
P.S. Ovu temu ( topic, sto rece drpr ) treba preimenovati u bicikli. Do daljeg.
automobili.87jtitov,
Zelio bih da mi razbijete zabludu: da li se onaj metalni tocak na koji se
navlaci automobilska guma zove felNa ili felGa?
automobili.88duki,
I felGa i felNa je ispravno, mada se meni više dopada felNa :)
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.89spale,
██ Sto tuzna? Pa tu ti je bicikl! Evo, jedan moj drugar i ja, vozimo
██ se juce, tura mala oko 40 km, automobila nigde, zrele tresnje
██ pored puta prosto mole da ih beres, suma mirise, automobila
██ nigde... Na jednom prevoju stanemo i gledamo vrhove Avale, Kosmaja
██ i Rudnika u daljini, Sumadija se pruzila kao tepih ispred nas,
██ automobila nigde... Legnemo nasred puta, preko bele linije i
██ gledamo kako oblaci polako klize, a automobila nigde... Nadam se
██ da ce ovo rajati bar dve tri nedelje, da se nauzivam. :)
Nego nisi rekao da li ima automobila. ;)))
Nikola
automobili.90pele,
# Sto tuzna? Pa tu ti je bicikl! Evo, jedan moj drugar i ja,
# vozimo se juce, tura mala oko 40 km, automobila nigde,
# zrele tresnje pored puta prosto mole da ih beres, suma
Tako je! Bar ce biti malo cistiji vazduh u Beogradu,ljudi
ce vise da se rekreiraju sto znaci da ce nas ova blokada
uciniti zdravijim. :)
automobili.91vbole,
> Jel' ti to mislis da ga naguram na 5000-6000 obrtaja/min pre svakog
> saltanja??? Ima da zuji ko blesav!! A sta ako mi se yugo raspadne??
Neće, 33KW/6000U/min, ali moje mišljenje sigurno nije obavezujuće...:)
Vidi ovako:
Pad (odn. skok) obrtaja pri šaltanju iz jedne u drugu brzinu, ne bi
trebao da prelazi 800-1500 U/min, jer je to obično raspon maksimalnog
obrtnog momenta +/- 10% ( zavisi od motora, naravno ).
Sa takvim menjačem bi imao odgovarajuću brzinu za svaku situaciju u
saobraćaju.
To nije izvodljivo iz više razloga, najvažniji je broj brzina.Sa četiri
brzine, tako nešto je skoro uvek misaona imenica, a razlika u obrtajima
je obično od 1800-2800 U/min - zato teški kamioni imaju 12-16, pa i
više brzina.
Znači, ako ti je Nmax=63 pri 3300 U/min, možeš da računaš da imaš oko
N55 od 2700 - 4100 U/min i to su ti * idealni obrtaji * za vožnju.
Teoretski bi trebalo pri šaltanju iz manje u veću da prešaltaš na * max *
gornjoj granici <4100 U/min> da bi se u većoj našao na * minimum * donjoj
granici obrtaja <2700 U/min>.
E sad, teorija je jedno, a praksa sasvim drugo - nekom nije važna potrošnja,
drugom vek motora, ima i situacija kada moraš da izvlačiš do daske...
automobili.92jtitov,
Hvala na objasnjenju. Malo mi je jasnije.
Pozdrav, Jura.
automobili.93vvelisavljev,
> E sad, teorija je jedno, a praksa sasvim drugo - nekom nije važna
> potrošnja, drugom vek motora, ima i situacija kada moraš da izvlačiš do
> daske...
Recimo meni je važna potrošnja goriva (na žalost), a i do motora mi je
koliko toliko stalo (ne zna se šta je skuplje :(( ). E sad pianje je da li
voziti pri malom broju obrtaja? Šta sa čestim gašenjem i paljenjem? Da li
kočiti motorom? (danas je u modi baš kočenje motorom)
Viktor
automobili.94dnikolic,
>> Zelio bih da mi razbijete zabludu: da li se onaj metalni tocak na koji se
>> navlaci automobilska guma zove felNa ili felGa?
Kod nas obicno kazu felna. Mislim da rec vuce poreklo od nemacke reci koja ne
znam tacno kako glasi. :)) Valjda nekako kao felga.
dn
P.S. Stariji mehanicari cesto hladnjak zovu kiler! :)
automobili.95squsovac,
Upravo uvedeno: 30 lit mesečno. Mashala.
automobili.96dnikolic,
>> Recimo meni je vazna potrosnja goriva (na zalost), a i do motora mi je
>> koliko toliko stalo (ne zna se sta je skuplje :(( ). E sad pianje je da li
>> voziti pri malom broju obrtaja? Sta sa cestim gasenjem i paljenjem? Da li
>> kociti motorom? (danas je u modi bas kocenje motorom)
Pa od prilike, ako ga vozis da malo trosi, dugo ce i trajati, to ide jedno
sa drugim. Sto se gasenja i paljenja tice, moj ujak je uvek govorio da moras
da vozis bar 10 Km da nadoknadis energiju utrosenu za jedno paljenje. :)
A sto se tice kocenja motorom NIKAKO. Jeste da se tada bolje podmazuje, ali
trosis vise goriva, paknovi nisu skupi, a i istezes bez potrebno kais ili
lanac. Toliko.
dn
automobili.97jtitov,
> sa drugim. Sto se gasenja i paljenja tice, moj ujak je
> uvek govorio da moras da vozis bar 10 Km da nadoknadis
> energiju utrosenu za jedno paljenje. :)
Dobro, a ko ti je ujak kada ga citiras? Da li je automehanicar, strucnjak
za SUS motore, ili neka druga autoritativna licnost?
Ja na primer mogu da tvrdim da se gasenjem motora na semaforu stedi
gorivo... Ako je motor ugasen bar 1 min...
Ne prebacujem ti nista, samo bih hteo da argumentovano dokazes da nije
dobro gasiti motor na semaforima. Sve radi stedljive voznje.
> A sto se tice
> kocenja motorom NIKAKO. Jeste da se tada bolje podmazuje,
> ali trosis vise goriva, paknovi nisu skupi, a i istezes
> bez potrebno kais ili
Ovo tek izaziva nedoumicu! Ja sam cuo da TREBA kociti motorom i da se onda
NE TROSI gorivo (bez obzira sto broj obrtaja raste). Moj jugic (sa
elektronskim paljenjem u kit-u) trosi oko 5.5 lit./100 po autobahnu pri
90-100 Km/h. U gradu oko 7 lit./100. Kocim iskljucivo motorom.
Ajde ubedi me da nije dobro kociti motorom.
automobili.98pele,
# Upravo uvedeno: 30 lit mesečno. Mashala.
Po meni je to sasvim solidna kolicina.
automobili.99dejanr,
>> Po meni je to sasvim solidna kolicina.
Al je solidna... ja imam relativno ekonomična kola (Golf), stanujem
relativno blizu centra i zaista se nisam mnogo vozio - kad idem u
grad odem prevozom jer je teško naći mesto za parkiranja, dakle kolima
kad idem negde uveče, dalje, kad nešto nosim i tako to. Putovao van
Beograda u zadnje vreme nisam. Trošio sam u proseku 50-70 litara dizela
mesečno, dakle 30 litara je jako malo. Nekome ko stanuje i radi na raznim
krajevima grada 30 litara je ništa.
A na stranu što ni po tih 30 litara, po svemu sudeći, neće moći da se
kupi ako sankcije potraju.
automobili.100wizard,
>> Trošio sam u proseku 50-70 litara dizela
>> mesečno, dakle 30 litara je jako malo.
Možda je za dizelaše trebalo dati više? ;)
Ja mislim da je za grad (uz forsiranje gradskog prevoza, a i to je
namera) ova količina dovoljna. Naravno, ništa od putovanja kolima. :(
<<nenad<<
automobili.101pele,
# zadnje vreme nisam. Trošio sam u proseku 50-70 litara
# dizela mesečno, dakle 30 litara je jako malo. Nekome ko
# stanuje i radi na raznim krajevima grada 30 litara je
# ništa.
Nije mi jasno nasta potrosi tolki benzin i jos dizel?!
Pa ja sam jedno vreme i do trafike ispod kuce iso kolima
a za dalje i ne pitaj,pa me nije izlazilo vise od rezervoara
mesecno (imam keca).Stvar je jedino u tome koliko ko zeli
ili ne zeli da koristi gradski prevoz.A i bicikli su popula-
rni oviju dana ;)
# A na stranu što ni po tih 30 litara, po svemu sudeći, neće
# moći da se kupi ako sankcije potraju.
Prica se da Jezdimir Vasiljevic radi nesto po pitanju dobavke
nafte.Kako i kojim kanalima,nemam pojma.Zivece ovaj narod...
automobili.102vbole,
> Ja na primer mogu da tvrdim da se gasenjem motora na semaforu stedi
> gorivo... Ako je motor ugasen bar 1 min...
Ma nije to zbog potrošnje goriva, nego zbog izduvnih gasova.
> Ne prebacujem ti nista, samo bih hteo da argumentovano dokazes da nije
> dobro gasiti motor na semaforima. Sve radi stedljive voznje.
Svako paljenje motora leti troši motor otprilike kao 5-10km. kilometara
vožnje autoputem.Zimi je to 2-3 puta više.
To je zbog podmazivanja - dok verglaš motor, pa dok uljna pumpa nabije
pritisak - klipovi, lageri, osovine i ostalo - sve to šmirgla na suvo.
Naravno da na semaforu to ne dolazi toliko do izražaja, ali ni ušteda
goriva nije velika, pa se to otprilike izjednači.
>> ali trosis vise goriva, paknovi nisu skupi, a i istezes
>> bez potrebno kais ili
To je buva, kaišu je svejedno da li kočiš motorom ili paknovima ili
bacaš sidro. :)
Ali mu nije svejedno da li kočiš motorom normalno ili ga na 130 Km/h
prebaciš iz četvrte u treću...
> Ovo tek izaziva nedoumicu! Ja sam cuo da TREBA kociti motorom i da se
> onda NE TROSI gorivo (bez obzira sto broj obrtaja raste). Moj jugic (sa
Ih bre, i ti svašta veruješ ;)
To da NE TROŠI gorivo nije tačno - tačno je da troši manje goriva, nego
što bi trošio pri istoj brzini pod normalnim opterećenjem.
A gorivo se troši uvek kada motor obrće - ostavi ga na nizbrdici u brzini,
ugasi ga i opet će da troši gorivo - jednostavno zato, jer se gorivo iz
karburatora usisava, a koliko goriva, odredjuje samo protok vazduha kroz
grlo karburatora.To se reguliše donjim leptirom na karburatoru ( gas ),
a gornji leptir ( saug ) povećava vakuum ( ista količina vazduha - manji
prečnik = veća brzina strujanja ), tako da vuče više goriva, odnosno dobija
masniju smešu.
Jedino kamioni i autobusi imaju tzv. nulti položaj, kada motor uopšte ne
dobija gorivo - kad uključe motornu kočnicu, klipovi u boš-pumpi se okrenu
u nulti položaj i ne pumpaju gorivo.
automobili.103jtitov,
> Ali mu nije svejedno da li kocis motorom normalno ili ga
> na 130 Km/h prebacis iz cetvrte u trecu...
Pa sad, ne verujem da je neko toliko lud da to radi...
Za ostala objasnjenja, hvala.
automobili.104dega,
|... Svako paljenje motora leti trosi motor otprilike kao 5-10km.
|... kilometara voznje autoputem.Zimi je to 2-3 puta vise.
Izvini, ali moram ti reci da je ovo nebuloza, bar kad su u pitanju
cifre!
Moja bivsa makina je po gradu trosila oko 15-16l/100km (AR-1600/130Ks)
a na otvorenom oko 11l (ako se vozi kako joj dolikuje).
To sad ispada da na 5-10km trosila po gradu 0.70-1.50l,
a na otvorenom 0.65.
Zakljucak: U najbojoj varijanti jedno paljenje trazi 650gr goriva!!!
A tek zimi, => i do 1950gr Ejjj, jedno paljenje!!!!!!!!!!
Ma 'ajte molim Vas :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
automobili.105dega,
|... 30l ... Po meni je to sasvim solidna kolicina.
potrosnja recimo 10-tak litara na 100 km => 300 km =>
da bi ako ovo potraje 1god. presao 3600 km
Gde bi nam bio kraj kad bi ljudi u proseku ovoliko prelazili
(ma i duplo)!!!
Termin - polovan auto - bi izgubio svaki smisao
automobili.106dega,
|... 30 l ... Ja mislim da je za grad (uz forsiranje gradskog
|... prevoza, a i to je namera) ova kolicina dovoljna. Naravno,
|... nista od putovanja kolima. :(
Jel' ti vozis ficu, peglu, ili tako nesto... 'de je bre dovoljna!
automobili.107dega,
|... Pa ja sam jedno vreme i do trafike ispod kuce iso kolima
|... a za dalje i ne pitaj,pa me nije izlazilo vise od rezervoara
|... mesecno (imam keca).Stvar je jedino u tome koliko ko zeli
|... ili ne zeli da koristi gradski prevoz. A i bicikli su popula-
Napisah u nekoj poruci da je to za oko 300 km mesecno => 10 km
dnevno => 15 km po radnom danu => je**te se vi kojima je firma
dalja od 7.5 km
Lekar, deca, obdaniste, ha, ha, haaaaa
automobili.108dega,
Dodijah i sebi sa ovoliko replika ;>
Sad vi raspalite, al' i ovako sam kivan => bicu ....
:)
\bye
automobili.109vbole,
> đ... Svako paljenje motora leti trosi motor otprilike kao 5-10km.
!!!!!!!!!!!
> đ... kilometara voznje autoputem.Zimi je to 2-3 puta vise.
>
> Izvini, ali moram ti reci da je ovo nebuloza, bar kad su u pitanju
> cifre!
Pa nisam ja napisao da troši toliko goriva, nego da skrati vek motora
za toliko ( ili sam bar to mislio da kažem, al' sad kad čitam, nisam ni
ja ustvari siguran šta sam rekao ). ;)
automobili.110isekulovic,
>> Ja mislim da je za grad (uz forsiranje gradskog prevoza, a
>> i to je namera) ova količina dovoljna. Naravno, ništa od
>> putovanja kolima. :(
Forsiranje gradskog prevoza? A strajk GSB-a? I bez strajka
prevoz nam je u zadnje vreme ocajan. Juce je 26-ica isla na 30-45
min. A danas su taksisti blokirali bukvalno ceo grad:((((((
U ovom gradu ama bas svako moze da izadje na ulicu i blokira
saobracaj:(( Kad cemo mi? :)))))))
automobili.111dnikolic,
>> Ne prebacujem ti nista, samo bih hteo da argumentovano dokazes da nije
>> dobro gasiti motor na semaforima. Sve radi stedljive voznje.
Nisam ni tvrdio da nije dobro. Slobodno gasi. Samo malo opterecenje za aku-
mulator.
>> 90-100 Km/h. U gradu oko 7 lit./100. Kocim iskljucivo motorom.
>> Ajde ubedi me da nije dobro kociti motorom.
Ne mogu da te ubedim, ako sam ne probas. :)
dn
>> Dobro, a ko ti je ujak kada ga citiras? Da li je automehanicar, strucnjak
>> za SUS motore, ili neka druga autoritativna licnost?
>> Ja na primer mogu da tvrdim da se gasenjem motora na semaforu stedi
>> gorivo... Ako je motor ugasen bar 1 min...
>> Ne prebacujem ti nista, samo bih hteo da argumentovano dokazes da nije
>> dobro gasiti motor na semaforima. Sve radi stedljive voznje.
>> Ovo tek izaziva nedoumicu! Ja sam cuo da TREBA kociti motorom i da se onda
>> NE TROSI gorivo (bez obzira sto broj obrtaja raste). Moj jugic (sa
>> elektronskim paljenjem u kit-u) trosi oko 5.5 lit./100 po autobahnu pri
>> 90-100 Km/h. U gradu oko 7 lit./100. Kocim iskljucivo motorom.
>> Ajde ubedi me da nije dobro kociti motorom.
automobili.112dnikolic,
>> A na stranu sto ni po tih 30 litara, po svemu sudeci, nece moci da se
>> kupi ako sankcije potraju.
Na pumpi u mom komsiluku sutra daju naftu. Prolazio sam veceras, vidim istacu
iz cisterne. :)
dn
automobili.113wizard,
>> Jel' ti vozis ficu, peglu, ili tako nesto... 'de je bre dovoljna!
Pa slušaj, da može da bude za svakoga koliko želi, da nema embarga, da
Srbija ima dovoljno izvora nafte, ne bi ni bilo restrikcija.
Ovako, uz, k'o što rekoh, bacanje akcenta na javni prevoz, 30 litara
mesečno je sasvim dovoljno za osnovne potrebe. Po meni, 40 litara bi
bio optimum, 20 litara je malo, a sa 30 se može živeti.
<<nenad<<
automobili.114jtitov,
> Napisah u nekoj poruci da je to za oko 300 km mesecno =>
> 10 km dnevno => 15 km po radnom danu => je**te se vi
> kojima je firma dalja od 7.5 km
Znas sta, bato, ako je tebi firma <=7.5 Km od kuce, je*i se sam. I to u d**e :)
I ti to prelazis kolima??? Pa nije onda cudo sto je propala ova zemlja.
30 l je sasvim dovoljno. Danas sam bas dosao kolima na posao jer vucem med
u gepeku. Milina jedna. Put za koji mi je danas trebalo 20 min. prelazio sam
ranije za 40 min.
Jedan asistent sa faksa isao je svaki dan od kuce do posla kolima. Stanuje
na Slaviji, a posao mu je kod Karadjordjevog parka. Svaka mu cast! E pa
necete se majci vise vozati kolima!!!
automobili.115jtitov,
> saobracaj:(( Kad cemo mi? :)))))))
E taj film neces gledati. Nemamo mi muda za to, inace bi odavno zbacili ...
automobili.116dejanr,
>> E pa necete se majci vise vozati kolima!!!
Ako je tebi zadovoljstvo da svi budu siromašni, nekome možda i nije.
automobili.117dega,
...| > Napisah u nekoj poruci da je to za oko 300 km mesecno =>
...| > 10 km dnevno => 15 km po radnom danu => je**te se vi
...| > kojima je firma dalja od 7.5 km
...|
...| Znas sta, bato, ako je tebi firma <=7.5 Km od kuce, je*i se
...| """ """"
...| sam. I to u d**e :) I ti to prelazis kolima???
""""
C, c, c, c, da nije onog |AKO|, trazio bih javno razresenje ove
recenice u full kontaktu, ali avaj ... firma mi je na 12.5 km ...,
a steta, zasluzio si :(. Dakle BATO, dodaj jos malo, da stvar bude
jasnija. A?
...| Pa nije onda cudo sto je propala ova zemlja.
E bas zbog toga propadose silne zemlje na ovoj planeti :))))))))))))))
...| 30 l je sasvim dovoljno.
Tebi je verovatno dosta. Nekom nije. Al diskusija ovog tipa je beskrajno
glupa. Zamisli, recimo, da ti tako ogranice vodu, struju, vazduh... Sto da
ne, sigurno bi se u nekom trenutku nasao i ti pogodjenim, al' ja se tebi
tada nebi obratio tako prosto - kao ti meni!
...| Danas sam bas dosao kolima na posao jer vucem med u gepeku.
...| Milina jedna. Put za koji mi je danas trebalo 20 min.
...| prelazio sam ranije za 40 min.
I tebi je to OK ???
...| E pa necete se majci vise vozati kolima!!!
Pa nikad i nisam, ona je tu u drugoj sobi :)
...| Nemamo mi muda za to, ... <- ovo je iz druge price
Gle vraga, to bi valjalo proveriti ;)
automobili.118andrejl,
>│ bio optimum, 20 litara je malo, a sa 30 se može živeti.
Gde se može živeti? Moj drug recimo toliko će potrošiti
da se dovuče do grada jednom dnevno i to tako što će gasiti
motor pred svakim semaforom i "kliziti" :). To je put na kom
nikad nema gužve, te nema rasipanja goriva..
automobili.119dvidovic,
> Gde se moze ziveti? Moj drug recimo toliko ce potrositi
> da se dovuce do grada jednom dnevno i to tako sto ce
> gasiti motor pred svakim semaforom i "kliziti" :). To je
> put na kom nikad nema guzve, te nema rasipanja goriva..
A sta vozi tvoj drug? Kamion? Ili zivi 100km od grada?
Ova prica i nema nesto smisla, zar ne? Nekom je dovoljno
20, 30l, drugom opet toliko treba da bi dosao do grada i
tako mozemo do sutra. Daj da vidimo sta se moze uciniti
da se ovakve stvari ne ponavljaju svakih 10 godina ;(
Da napravimo elektromobil, a?
Pozdrav
Dule
automobili.120isekulovic,
>> E taj film neces gledati. Nemamo mi muda za to, inace bi
>> odavno zbacili ...
Pod 'mi' sam mislio na nas ovde na Sezamu, bilo price, cak su
i zahtevi bili sastavljeni, kad ono nista. Neko je opet skoro pominjao
Austrijsku ambasadu pa opet nista.:(
automobili.121iboris,
Ł najnizi broj obrtaja? I zar nije onda i najmanja potrosnja? Pricam o
Ł Yugo-u 45. Uspevao sam da idem i 40 Km/h u cetvrtoj, ali posle one
Ł diskusije vise
Ja sam uspevao kecom da idem i do 105 drugom, a trosio je oko
9 litara u gradu. Meni litar dva gore/dole na sto kilometara ne
znaci nista, ali mi je vreme itekako dragoceno. Ej bre Jura
40km/h cetvrtom ?!?!?!? Pa pokidaces bre sve ventile, ima da ti
probiju karike, pa jel znas ti koliki ti je tada pritisak ulja ?
Priblizava se nuli :))). Salim se , ali nije dobro tako.
Pozdrav, Boris
automobili.122iboris,
Ł Logicno je, jer pri malom broju obrtaja imas i najlosije podmazivanje,
Ł a ako motor treba da povuce, opterecenje lagera je ogromno ( zbog
Ł prenosa), a podmazivanje i hladjenje nikakvo.
Ma bre ventili zvece ko ludi !!! U svakom slucaju, nezdravo
je za motor .
automobili.123iboris,
Ł Znaci da slobodno vozim po obrtometru? Tj. kada je (valjda) obrtni
Ł momenat max, onda da saltujem?
Ja ga saltujem negde na oko 4.000. (ne znam tacno, jer nikad
ne gledam na obrtometar, menjam brzine "po sluhu" :))) ).
Maximalni obrtni momenat na svojim kolima (razlikuje se od kola
do kola istog tipa zbog nastelovanosti, istrosenosti delova, itd.)
mozes da ostis i sam. To je onaj trenutak kada pri dodavanju gasa
auto prestaje da "lepi" za sediste, i prelazi u ravnomernije ubrzavanje.
To je aproksimativo odredjeno, naravno, ali ja u tom trenutku
(obicno) menjam brzinu. Pod uslovom da mi je auto nastelovan
(lada riva 1500) trosi 9-10 litara u gradu.
Pozdrav, Boris
automobili.124iboris,
Ł Ne, nego 1500-2000 U/min preko maksimalnog obrtnog momenta, tako da si
Ł u maksimalnom obrtnom momentu u onoj brzini u koju si presaltao.
Ih a zamisli da vozi dizelasa ? Pa gde bi pronasao motor da
ga natera u tolike obrtaje :))) ?
Pozdrav, Boris
automobili.125iboris,
Ł Nece, 33KW/6000U/min, ali moje misljenje sigurno nije obavezujuce...:)
Mnogo je da ga salta na 6000. Oterecuje se masina. Kod mene
je 6000 pocetak obelezenog polja na obrtometru.
Ł zato teski kamioni imaju 12-16, pa i vise brzina.
Pa teski kamioni imaju toliko brzina iz drugog ,
prakticnijeg razloga, zbog tereta. A i to nisu sve brzine za
napred, vec ima i 2-5 brzina za rikverc. Problem je obrtni
momenat, koji se menja pri razlicitim tezinama i kako ga
uskladiti u menjacu. Sve u svemu kod kamiona sa 16 brzina, krece
se iz 3. ili 4. brzine. Prvom se krece na uzbrdici, i kad je
kamion pun.
Jos nesto dizelasi imaju mnogo manji broj obrtaja od benzinaca
(japanski motocikli imaju i po 16.000. obrtaja - govorim o
serjskim modelima) , tako da oni ne mogu bas da pri saltanju
menjaju broj obrtaja za po 2.000. :)))
Pozdrav, Boris
automobili.126iboris,
Ł Ali mu nije svejedno da li kocis motorom normalno ili ga na 130 Km/h
Ł prebacis iz cetvrte u trecu...
A sto ? :)))))))))))
Ł A gorivo se trosi uvek kada motor obrce - ostavi ga na nizbrdici u
Ł brzini, ugasi ga i opet ce da trosi gorivo - jednostavno zato, jer se
Pa ugasi ga i onda izvlaci na lutriji dal' ces da ostanes
ziv. Pa kako ti rade kocnice covece ? Jel znas da su ti tada
kocnice skoro neupotrebljive :)))) ? Nema pritiska , a ako ti je
jos otisla gumica na glavnom kocionom cilindru ... Ne smem ni da
mislim sta bi moglo da se desi :)). Bez sale, nije uopste zdravo
ugasiti motor na nizbrdici.
Ł Jedino kamioni i autobusi imaju tzv. nulti polozaj, kada motor uopste
Ł ne dobija gorivo - kad ukljuce motornu kocnicu, klipovi u bos-pumpi se
Ł okrenu u nulti polozaj i ne pumpaju gorivo.
Koliko ja znam kod motorne kocnice se zatvara i klapna koja
dovodi vazduh za smesu, pa se motor tako gusi i gasi . Uostalom mnogi
kamioni i ne mogu drugacije da se ugase, nego motornom kocnicom.
To je onaj patrljak sto viri iz poda sa leve strane vozaca, koji
se gazi levom nogom na nizbrdici. Zato kamioni onako bucno idu
nizbrdo, jer se nizbrdo uglavnom koristi motorna kocnica za kocenje.
Za neupucene: motorna kocnica kod benzinskih putnickih
automobila i motorna kocnica kod kamiona dizelasa su razlicite
stvari.
Pozdrav, Boris
automobili.127iboris,
Ł# Upravo uvedeno: 30 lit mesecno. Mashala.
Ł
Ł Po meni je to sasvim solidna kolicina.
Kakva crna solidna kolicina ?!?!? Pa ja sam trosio izmedju 150 i 200
litara mesecno :((( Minimum sam pravio 1500km mesecno.
A sta cu sada :(((. Doduse napravio sam relativno solidnu zalihu,
za ne daj boze, ali 30 litara...
P R E M A L O !!!!!!
Pozdrav, Boris
automobili.128iboris,
Ł Jel' ti vozis ficu, peglu, ili tako nesto... 'de je bre dovoljna!
Ma more nije dovoljno ni za citroen AX (3,9l/100km) ni za MARUTI
(isto), kakav crni fica. Fica trosi vise od yuga, pri idealnim uslovima.
Kuku nama bez benzina :(((.
Pozdrav, Boris
automobili.129iboris,
Ł Pa ja sam jedno vreme i do trafike ispod kuce iso kolima
Ł a za dalje i ne pitaj,pa me nije izlazilo vise od rezervoara
Ł mesecno (imam keca).Stvar je jedino u tome koliko ko zeli
Pa ti onda vrlo retko izlazis iz kuce :))). Ja u proseku
punim rezervoar na svakih 5-6 dana. Tj. punio sam, sada vise
nema :(((.
Pozdrav, Boris
automobili.130iboris,
Ł Znas sta, bato, ako je tebi firma <=7.5 Km od kuce, je*i se sam. I to
Ł u d**e :) I ti to prelazis kolima??? Pa nije onda cudo sto je propala
Ł ova zemlja.
UH, uh, Jura, Jura. Kakve reci. Nije covek mislio nikoga
licno da imenuje, niti da napada. Koliko sam ja shvatio ovo je vise
izraz njegovog besa zbog ovakve situacije.
Ł 30 l je sasvim dovoljno.
Ako tebi pretekne benzina, evo ja sam tu da to potrosim
umesto tebe :))),da ne propadne :))).
Ł Jedan asistent sa faksa isao je svaki dan od kuce do posla kolima.
Ł Stanuje na Slaviji, a posao mu je kod Karadjordjevog parka.
Pa svako ima svoj nacin da potrosi pare. Neko zeli da se
vozi kolima i to hoce i da plati. Zasto da se ne vozi ako moze ?
Mozda covek ima nekih problema sa zdravljem, pa mora da se vozi kolima.
Mozda nece da ide peske.
Ł Svaka mu ca1st! E pa necete se majci vise vozati kolima!!!
Kako stvari stoje neces izgleda ni ti , a ni svi mi ostali :(((
Ali razmisli koliko se robe, bas u tvoje naselje doprema bas
privatnim kolima... Nemoj da dodje vreme kad cemo morati da
idemo u fabriku da kupujemo hranu. A benzina nece bit, moracemo peske.
Kola su danas pitanje potrebe, a ne luksuza. Kod nas je to
trenutno luksuz, jer je auto skup (osiguranje, rezervni delovi, benzin),
jer su nam prihodi mnogo mali. Prosecna stednja po glavi
stanovnika u YU (bivsoj) je oko 1500 DM, sto nije dovoljno ni za
polovan auto od 10 godina. Ali zasto da oni koji imaju novac i
hoce da plate, ne mogu to i da urade ? Ovo jeste vanredna
situacija, jer goriva jednostavno nema, ali nadam se da ce ovo
brzo proci. Razmisli, koliko se prosecan Amerikanac vozi kolima...
Jel Amerika zbog toga propala ?
automobili.131iboris,
Ł da bi ako ovo potraje 1god. presao 3600 km
U srecnija vremena, ovoliko se prelazilo dnevno. U srecnija
vremena dnevno se trosilo po 20 litara goriva.... Eh, stara
dobra vremena...
Pozdrav, Boris
automobili.132pele,
# Dodijah i sebi sa ovoliko replika ;>
# Sad vi raspalite, al' i ovako sam kivan => bicu ....
Ja se zalaem za totalno ukidanje prodaje bezina! ;)
Eventualno oni sa ZIPO upaljacima imaju pravo na po
10ml mesecno,naravno u bonovima :))
Cekam reakciju ;)
automobili.133pele,
#>> E pa necete se majci vise vozati kolima!!!
#
# Ako je tebi zadovoljstvo da svi budu siromašni, nekome
# možda i nije.
Pa nije stvar u siromastvu,nego u prilagodjavanju situaciji.
Meni uopste nije jasno odakle nama i ovoliko benzina i dokle
ce ga biti :(
automobili.134dega,
...| > Napisah u nekoj poruci da je to za oko 300 km mesecno =>
...| > 10 km dnevno => 15 km po radnom danu => je**te se vi
...| > kojima je firma dalja od 7.5 km
...|
...| Znas sta, bato, ako je tebi firma <=7.5 Km od kuce, je*i se
...| """ """"
...| sam. I to u d**e :) I ti to prelazis kolima???
""""
C, c, c, c, da nije onog |AKO|, trazio bih javno razresenje ove
recenice u full kontaktu, ali avaj ... firma mi je na 12.5 km ...,
a steta, zasluzio si :(. Dakle BATO, dodaj jos malo, da stvar bude
jasnija. A?
...| Pa nije onda cudo sto je propala ova zemlja.
E bas zbog toga propadose silne zemlje na ovoj planeti :))))))))))))))
...| 30 l je sasvim dovoljno.
Tebi je verovatno dosta. Nekom nije. Al diskusija ovog tipa je beskrajno
glupa. Zamisli, recimo, da ti tako ogranice vodu, struju, vazduh... Sto da
ne, sigurno bi se u nekom trenutku nasao i ti pogodjenim, al' ja se tebi
tada nebi obratio tako prosto - kao ti meni!
...| Danas sam bas dosao kolima na posao jer vucem med u gepeku.
...| Milina jedna. Put za koji mi je danas trebalo 20 min.
...| prelazio sam ranije za 40 min.
I tebi je to OK ???
...| E pa necete se majci vise vozati kolima!!!
Pa nikad i nisam, ona je tu u drugoj sobi :)
...| Nemamo mi muda za to, ... <- ovo je iz druge price
Gle vraga, to bi valjalo proveriti ;)
automobili.135spantic,
> Pod 'mi' sam mislio na nas ovde na Sezamu, bilo price, cak
> su i zahtevi bili sastavljeni, kad ono nista. Neko je opet
> skoro pominjao Austrijsku ambasadu pa opet nista.:(
Vcalic. To jeste dobra ideja samo ima li koga unutra? Kopiladi se bar treba
reći šta mislimo. Nije da ne znaju, ali..
automobili.136bearboy,
˙¨:> Ł Jel' ti vozis ficu, peglu, ili tako nesto... 'de je bre dovoljna!
˙¨:>
˙¨:> Ma more nije dovoljno ni za citroen AX (3,9l/100km) ni za MARUTI
I da je dovoljno, ove nema bonova... :( Poceli izdavanje i
posnestalo im papirica za 36 sati...
automobili.137bearboy,
˙¨:> Ł da bi ako ovo potraje 1god. presao 3600 km
˙¨:>
˙¨:> U srecnija vremena, ovoliko se prelazilo dnevno. U srecnija
Daklem 3600km/24h ? To ti je 150 km/h ako vozis ceo dan bez
prestanka, pis pauze, loadovanja :), itd... Ako ti to izdrzis po
nekoliok dana, svaka ti cast...
automobili.138jtitov,
> UH, uh, Jura, Jura. Kakve reci. Nije covek mislio nikoga
> licno da imenuje, niti da napada. Koliko sam ja shvatio
> ovo je vise izraz njegovog besa zbog ovakve situacije.
Sta kakve reci? Ko je prvi upotrebio psovke? Ko je prvi opsovao sve nas? Ja ili
on? Ni ja nisam imao nameru nikog da napadam. Taman posla. Pa svi smo u istim
govnima. Jedino me nervira sto se stanovnici ove zemlje ponasaju toliko bahato,
kao da svako ima svoj izvor nafte u dvoristu. Svi se vozite sami u kolima.
Poneka kola tek sa dvoje ili vise. Mislis da ja ne bih voleo da dolazim na
posao kolima? Pa ujedno i zenu da odvezem na njen posao. Lepo mi je bilo tamo
negde u februaru/martu, kada je bilo benzina i kada smo isli na posao kolima.
> Ako tebi pretekne benzina, evo ja sam tu da to potrosim
> umesto tebe :))),da ne propadne :)))
Samo izvoli. Meni je dovoljno 20 lit. za svaki mesec. 10 lit. prepustam
tebi ili bilo kom drugom Sezamovcu.
automobili.139jtitov,
> Kakva crna solidna kolicina ?!?!? Pa ja sam trosio izmedju
> 150 i 200 litara mesecno :((( Minimum sam pravio 1500km
> mesecno.
Ja mislio da si ti student, kad ono - taksista.
automobili.140jtitov,
> Daklem 3600km/24h ? To ti je 150 km/h ako vozis ceo dan
> bez prestanka, pis pauze, loadovanja :), itd... Ako ti to
> izdrzis po nekoliok dana, svaka ti cast...
Nas je Boris kapacitet...
automobili.141iboris,
>>Samo izvoli. Meni je dovoljno 20 lit. za svaki mesec. 10 lit. prepustam
tebi ili bilo kom drugom Sezamovcu.
Ja sam se prvi javio :))))
Pozdrav, Boris
automobili.142iboris,
>>
Ja mislio da si ti student, kad ono - taksista.
<<
????????
automobili.143iboris,
>> Daklem 3600km/24h ? To ti je 150 km/h ako vozis ceo dan bez
prestanka, pis pauze, loadovanja :), itd... Ako ti to izdrzis po
nekoliok dana, svaka ti cast...
<<
Eh, potkrala se greska, mislio sam mesecno 3600. Pa ko je toliko lud da vozi
3600km za dan autom ? Poslednja 3-4 meseca sam prelazio samo 1000km mesecno (u
proseku), sto je malo. Za toliko se ne isplati drzati kola u garazi. Jeftinije
je voziti se taksijem
Pozdrav, Boris
automobili.144andrejl,
>│ A sta vozi tvoj drug? Kamion? Ili zivi 100km od grada?
Vozi keca. Slažem se da rasprava o tome da li je dovoljno
ili nije baš i nema puno smisla, ali mislim da to nije
dovoljno u većini slučajeva ili se bar ne osećaš komotno :)
automobili.145vbole,
> Ma bre ventili zvece ko ludi !!! U svakom slucaju, nezdravo
A zašto bi ventili zvečali ??
To što zveči - ako zveči - je gorivo koje se pali samo od sebe.
automobili.146vbole,
> Ł Ali mu nije svejedno da li kocis motorom normalno ili ga na 130 Km/h
> Ł prebacis iz cetvrte u trecu...
>
> A sto ? :)))))))))))
Pa, ako ti ne možeš sam da se setiš, ne vredi da ti objašnjavam :)
> Ł A gorivo se trosi uvek kada motor obrce - ostavi ga na nizbrdici u
> Ł brzini, ugasi ga i opet ce da trosi gorivo - jednostavno zato, jer se
> ziv. Pa kako ti rade kocnice covece ? Jel znas da su ti tada
> kocnice skoro neupotrebljive :)))) ? Nema pritiska ,
Ima svega rođače, palio ne palio - važno je da se motor obrće i da
vuče vazduh kroz usisnu granu...
> Koliko ja znam kod motorne kocnice se zatvara i klapna koja
> dovodi vazduh za smesu, pa se motor tako gusi i gasi . Uostalom mnogi
Pogodio si klapnu, al' si promašio stranu - ta klapna je na izduvnoj,
a ne usisnoj strani.
> Za neupucene: motorna kocnica kod benzinskih putnickih
> automobila i motorna kocnica kod kamiona dizelasa su razlicite
> stvari.
Koji to benzinci imaju motornu kočnicu ??
automobili.147vbole,
> Pa teski kamioni imaju toliko brzina iz drugog ,
> prakticnijeg razloga, zbog tereta.
žekaj malo, a koji je prvi, nepraktičniji razlog ?
> A i to nisu sve brzine za napred, vec ima i 2-5 brzina za rikverc.
Ako ima 2 grupe sa po 7 brzina, onda ima i 2 brzine unazad, ali samo
zato što mora tako, a ne zato što bi to nekome trebalo.
A za 5 brzina unazad nisam još čuo, koja to marka beše ?
> Problem je obrtni momenat, koji se menja pri razlicitim tezinama
Otkad se obrtni momenat menja pri različitim težinama i kako on ( obrtni
momenat ) to zna ??
> i kako ga uskladiti u menjacu.
Koga ??
> (japanski motocikli imaju i po 16.000. obrtaja - govorim o
> serjskim modelima)
Molim za marku i tip, ako može.
> tako da oni ne mogu bas da pri saltanju
> menjaju broj obrtaja za po 2.000. :)))
Ko kaže da ne mogu i kol'ko oni imaju brzinica ??
automobili.148dnikolic,
E pa, za sve one kojima je 30 l malo evo ga spas, olaksanje i konacno resenje
problema! :) Kod mene u mestu postoji privatna benzinska pumpa i mozete kupiti
benzina koliko hocete, BEZ BONOVA!
Cena 1700 din/l. Navali narode!
dn
automobili.149sandro,
>> E pa, za sve one kojima je 30 l malo evo ga spas, olaksanje i konacno
>> resenje problema! :) Kod mene u mestu postoji privatna benzinska pumpa i
>> mozete kupiti benzina koliko hocete, BEZ BONOVA!
Pa gde ti je mesto brate!
Sale
automobili.150jtitov,
> Ja sam se prvi javio :))))
Dobro, dobro, dobices cim uzmem bonove.
PS. Cuh bas na radiju da se bonovi prodaju po 1.000 din. za 1 lit.
automobili.151jtitov,
>>>
> Ja mislio da si ti student, kad ono - taksista.
>
> <<
>
> ????????
Sta ti nije jasno. Rekao sa da prelazis 1.500 km DNEVNO. To jedino
taksisti mogu (a i oni tesko).
automobili.152jtitov,
> Vozi keca. Slazem se da rasprava o tome da li je dovoljno
> ili nije bas i nema puno smisla, ali mislim da to nije
> dovoljno u vecini slucajeva ili se bar ne osecas komotno
> :)
Rasprava o tome da li je nekom necega, sto je ograniceno, dovoljno ili ne, je
APSOLUTNO glupa i nije dostojna jednog Sezamovca. Kada nam ogranice hleb,
mleko, ulje, brasno i ostalo, nekom ce biti dovoljno, nekom ne. Mislim da
ne treba o tome diskutovati, nego se uzajamno pomagati da bi se kriza
prevazisla, a mi sacuvali zdravlje i duh (a i zivot).
automobili.153jtitov,
> Cena 1700 din/l. Navali narode!
Pa to je svetska cena (tj. ona iz Nemacke). A tamo je slobodna prodaja...
automobili.154vvelisavljev,
> Ako ima 2 grupe sa po 7 brzina, onda ima i 2 brzine unazad, ali samo
Kad smo već kod brzina moj bajs ima 18 (i slovima osamnaest) brzina. ;)
A, šta kažete na to?? :)))) Doduše nema ni jednu za unazad, ali ne marim ja
mnogo kad mogu u mestu da se okrenem za 180 pa i VIŠE stepeni. :)))
Kao što neko reče treba zadržati vedar duh ( i pun stomak ) a za
ostalo ćemo već lako.
Pozdrav, Viktor !
automobili.155bearboy,
˙¨:> Ja se zalaem za totalno ukidanje prodaje bezina! ;)
Ma imas da bezis :>>>>> I ja se zalazem... Al' nek' nam diesel
ne diraju !
automobili.156dnikolic,
>> Ma imas da bezis :>>>>> I ja se zalazem... Al' nek' nam diesel
>> ne diraju !
Tako jeeeeee!
dn
automobili.157jtitov,
Sta je, automobilisti?! Kukali ste za bonove, malo benzina, itd., a sada
kada nudim bonove (jeftinije nego na zelenjaku) niko nece. Nemojte praviti
dupe od usta.
automobili.158bearboy,
˙¨:> Kad smo vec kod brzina moj bajs ima 18 (i slovima osamnaest) brzina. ;)
Cccc... A moj 21.... A ni moj nema rikverc :)
automobili.159bearboy,
˙¨:> benzina koliko hocete, BEZ BONOVA!
Jel' to ona pumpa 'Braca Mandic' ?
automobili.160amar,
C E N O V N I K
PUTNICKIH AUTOMOBILA ZASTAVA -YUGO
Nove cene stupile su na snagu 25.06.1992.
FABRICKA CENA MALOPRODAJNA ZA KRAGUJEVAC
1.YUGO KORAL45 7.900.000 9.897.530
2.YUGO KORAL55
aluminij.felne 9.200.000 11.522.530
3.YUGO KORAL55
celicne felne 8.950.000 11.210.030
4.YUGO KORAL60 9.400.000 12.085.030
5. - II -
celicne felne 9.400.000 11.722.530
6.YUGO KORAL65 9.800.000 12.762.530
7.YUGO KABRIOLET 16.900.000 21.992.530
8.101-SKALA E 55/5V 9.900.000 12.397.530
9.101-SKALA 55/5V 9.980.000 12.497.530
10.Z-128 SKALA 10.270.000 12.860.030
11.YUGO FLORIDA 1.4 15.900.000 20.692.530
** 1.3 EFI 18.237.000
12.YUGO-UNO 45RS 3V 12.900.000 16.147.530
13.YUGO-UNO 45 RS 5V 13.698.000 17.145.030
14.126 PGL 6.450.000 8.083.369
15.L-RIVA 1500.5V 11.970.000 15.583.530
16.L-SAMARA 1300/3V 12.200.000 15.882.530
17.L-SAMARA 1300/5V 13.000.000 16.992.530
18.L-SAMARA 1300/5V LUX 13.200.000 17.182.530
19.L-SAMARA 1500/5V LUX 14.200.000 18.482.530
20.LADA KARAVAN 1500 12.400.000 16.142.530
21.LADA 1200 11.000.000 13.772.530
22LADA NIVA 1600 17.500.000 25.222.530
23.Z-101 -SK POLI 13.470.000 19.636.228
24.KARTING ZASTAVA JUNIOR 1.306.000
25.YUGO KORAL45 JUNIOR 7.584.000
** -II- 55 JUNIOR 8.724.000
26.YUGO KORAL E 45 7.822.000
** -II - 55 9.120.000
27.YUGO KORAL 45 VAN 7.584.000
** 55 VAN 8.545.000
28.YUGO KORAL 45 ENGLESKA 7.953.000
** 55 9.334.000
29. -II- 45 NEMACKA 8.111.000
30. -II- 45 INOCENTI 9.868.000
55 11.155.000
31. -II- 45 NEMACKA
kar.ver. sa katalizatorom 9.085.000
32.- II - POLJSKA 7.900.000
33.- II - BELGIJA 7.900.000
34.YUGO GV PLUS EFI 12.215.000
---------------------------------------------------------------------
CENOVNIK DODATNE OPREME
=======================
1.METALIK BOJA -SKALA 446.880
2.METALIK BOJA KORAL 424.000
3.METALIK BOJA FLORIDA 499.000
4.METALIK BOJA LADA SAMARA 499.000
5.UGRADNJA V STEPENA MENJACA 356.000
6.UGRADNJA TOCKA (4 KOM) ALU. 250.000
7.KATAPULT SEDISTE 271.000
8.ZASTITA OD POLIURETANA 202.000
9.ANTENA YUGO KORAL 45/55 8.500
10.CRNA BOJA SKALA 126.000
11.CRNA BOJA KORLA 116.000
12.CRNA BOJA FLORIDA 130.000
13.METALIK BOJA UNO 448.000
14.UKRASNE LAJSNE 101.128 41000
15. -II- ZA JUGO KORAL 31.000
16.METALIK BOJA KABRIOLET 205.000
17.CRNA BOJA KABRIOLET 56.500
=================================================================
SVE STO VAS INTERESUJE U VEZI AUTOMOBILA YUGO I NE SAMO NJIH - PITAJTE.
POTRUDICU SE DA VAM DOSTAVIM PRAVU INFORMACIJU OD NADLEZNIH U ONOJ
OBLASTI AUTOMOBILZMA KOJA VAS INTERESUJE.
Posto vrlo cesto zbog losih telefonskih veza ne uspevam da skinem pad
molim vas da mi poruke saljete na ime, ne u konferenciju.
Odgovor ce stici ili Vama licno ili u konferenciju ili i Vama i u
konferenciju - po zelji.
amar
automobili.161badboy,
>> Cccc... A moj 21.... A ni moj nema rikverc :)
Ckckck a moj je automatski.....8=D
automobili.162kanda,
>> SVE STO VAS INTERESUJE U VEZI AUTOMOBILA YUGO I NE SAMO NJIH -
>> PITAJTE. POTRUDICU SE DA VAM DOSTAVIM PRAVU INFORMACIJU OD NADLEZNIH
>> U ONOJ OBLASTI AUTOMOBILZMA KOJA VAS INTERESUJE.
Moj stric onomad uplatio juga, za devize, i vec daaavno je trebao da
ga dobije - rok je bio 'garantovan'. Znas li ti da li ta Zastava uopste
isporucuje automobile? Jos me zanima da li je moguc povracaj novca,
i po kom kursu se vrsi povracaj (devize sigurno nece vratiti).
automobili.163iboris,
Mogu da vam kazem da trake su trake zastave zaustavljene pre vise od mesec
dana. Da li su ponovo pustene , ne znam, ali mi je tesko da poverujem da ce se
skoro pokrenuti (ako dosada nisu). Naime, poznato je da jednostavno nema
rezervnih delova za prvu ugradnju, tako da su trake stale. Na placevima
zastave, na parkiralistima, na travi oko fabriku, bukvalno na svakom slobodnom
mestu za parkiranje nalaze se nedovrsena vozila , prema mojim informacijama
tu je vise od 12.500. vozila
automobili.164bearboy,
˙¨:> Sta je, automobilisti?! Kukali ste za bonove, malo benzina, itd., a sada
˙¨:> kada nudim bonove (jeftinije nego na zelenjaku) niko nece. Nemojte praviti
Borise, 'dje si ?!
automobili.165iboris,
Ł Borise, 'dje si ?!
Ako si mislio na mene, prvo nabavio sam dovoljno benzina, drugo imam dovoljno
bonova, a trece imam privatnu pumpu na kosmaju, (blizu mi je vikendica), gde je
litar bio 1400 din (nisam bio samo sam cuo), pa nemam potrebu da kupujem litar
bonova po 1.000. dinara :)).
Pozdrav, Boris
p.s. Inace na zelenom vencu , litar bonova je 500-700 dinara
automobili.166nboskovic,
*> tu je vise od 12.500. vozila
Nije valjda da svim tim vozilima fale isti delovi?
(c) klap
nikola
automobili.167iboris,
8Ł Nije valjda da svim tim vozilima fale isti delovi?
Ł
Ł (c) klap
Ł nikola
Ma fale im raznorazni delovi, ne fale svima isti. Bio sam pre jedno mesec
dana u fabrici, pa zato znam, a i video sam.
Pozdrav, Boris
automobili.168lucas,
Otvorena je grupa FORMULA.1 pa ko prati ili se interesuje ....
.... mail me
automobili.169nboskovic,
*> Ma fale im raznorazni delovi, ne fale svima isti. Bio sam
*> pre jedno mesec dana u fabrici, pa zato znam, a i video
*> sam.
Pa što lepo ne kompletiraju šta mogu pa makar to isporuče?
(c) klap
nikola
automobili.170bearboy,
˙¨:>>> Cccc... A moj 21.... A ni moj nema rikverc :)
˙¨:>
˙¨:> Ckckck a moj je automatski.....8=D
Automatski bajs ? A imas li brodski comp ? :)
PS. CRNI COVECE, STA URADI SA SVOJOM FACOM ?!??!?! :)))))
automobili.171nmacek,
Hi
automobili.172amar,
Odgovor Kandi na poruku 1.160
Odgovor Borisu na komentar 1.162
Odgovor Nikoli na komentar u vezi 1.162
Jutros sam proverio kako se odvija isporuka vozila za devizne kupce.
Ako hoces preciznu informaciju o tome kada ce tvoj ujak da dobije auto
molim te posalji mi njegovo ime i prezime,tacan tip vozila koje je
uplatio,kucu u kojoj je izvrsio uplatu i datum uplate.
Isporuka vozila za devizne kupce je intenzivirana.Medjutim,u zavisnosti
od kuce gde je uplata izvrsena, rok isporuke moze poprilicno da varira.
Da li tvoj ujak moze da vrati novac i po kom kursu?
Moze ali se ne isplati.Izgubice mnogo.
Svima nama u fabrici je i te kako stalo da sacuvamo poverenje ljudi
koji su se odlucili za kupovinu naseg automobila.Znamo da je to sada
izuzetno tesko jer ,zaista, nikoga ne moraju da interesuju razlozi zbog
kojih radimo,blago receno, usporenim tempom, ali posto svi zivimo ovde
i sada, onda ne treba puno razmisljati pa shvatiti da su delovi koji
nedostaju dolazili iz drugih republika.
Da ,tako je Nikola, svim automobilima fale,manje vise, isti delovi.
Ipak, nedostatak tih delova (plastika, elektronika.....)
nije nesto sto bi nas potpuno zaustavilo. Resenja se nalaze ali
ne moze se poceti odmah serijska proizvodnja.To je razlog zbog koga
i tvoj ujak i mnogi drugi cekaju toliko dugo.
Da je istina da na nasem placu zaista ima 12.500 nedovrsenih vozila
sigurno je da bi problem zaostalih isporuka resili jos ove nedelje.
Dragi Borise ne sumnjam da si u fabrici zadnji put bio pre mesec dana
i ne sumnjam da je to informacija koju si cuo ( od koga ?) ali te molim
da me pozoves (212-157) danas i sutra sam na tom broju ,cekam te, ako
treba poslacu auto po tebe, pokazi gde su ti automobili i svi cemo
ti biti zahvalni.
Ja sam svaki dan u fabrici, svaki dan kontaktiram sa ljudima koji rade
u Zastavi i koji daju odgovore na pitanja koja stizu u
ovu konferenciju ali ni oni ni ja ne videsmo toliku silu automobila.
Siguran sam da ti je komentar bio dobronameran ali ako vec dajemo
informacije za koje su ljudi ozbiljno zainteresovani i kada je rec
o stvarima koje kostaju toliko puno i u koje je ulozen silan rad
a sada, moram to da priznam i silno nerviranje, potrudimo se da
makar damo proverenu informaciju.
Toliko smo duzni prema drugarima sa "Sezama" a ja i prema ljudima
od kojih zivim.
automobili.173jtitov,
> Toliko smo duzni prema drugarima sa "Sezama" a ja i prema
> ljudima od kojih zivim.
Pa da meni ne ostanes duzan, molim te da mi odgovoris na postavljena
pitanja:
- da li je moguce ugraditi 5. brzinu u Yugo 45AX i da li se isplati
(ulozene pare/usteda benzina itd.)?
- zasto je crna boja opcija, tj. zasto se placa dodatno, tj. sta ima to
toliko "zanimljivo" u crnoj boji? E sad, kolko se crna boja isplati leti
to je vrlooo diskutabilno.
Pozdrav, Jura.
automobili.174vitez.koja,
#=> Hi
hi
automobili.175amar,
>>- da li je moguce ugraditi 5. brzinu u Yugo 45AX i da li se isplati
>> (ulozene pare/usteda benzina itd.)?
"Zastava YUGO automobili" V stepen prenosa ugradjuju na menjacima za
modele 55,60,65...
Modeli serije YUGO 45, gde spada i YUGO 45 AX, imaju drugaciji tip
menjaca na koji se ne ugradjuje V brzina.
Ugradnja V stepena prenosa u model 45 AX zahteva zamenu velikog broja
delova na postojecem menjacu ili ugradnju menjaca za YUGO 55.
Pod pretpostavkom da svakodnevno ne prelazite vise stotina kilometara
auto putem ,inzenjeri Sektora razvoja Zastava YUGO automobila ne
smatraju ovakvu izmenu isplativom.
Opcija ugradnja V stepena prenosa odnosi se,uglavnom,na modele YUGO 55
koji su napravljeni pre nego se pocelo sa serijskom ugradnjom V stepena
prenosa u modele YUGO.
>>- zasto je crna boja opcija, tj. zasto se placa dodatno, tj. sta ima to
>> toliko "zanimljivo" u crnoj boji?
Visa cena za crnu boju nije nista neuobicajeno,bar za vecinu fabrika.
Zasto?
Crna boja zbog postojecih pigmenata je skuplja pa je i sama fabrika
placa vise. Samo odrzavanje ovakve boje je dosta teze sto zahteva
drugaciji nacin rada,duze vreme po jedinici proizvoda (sve to povecava
cenu)
Zasto je sve to tako komplikovano videcete ako napravite sledeci eksperi-
ment:
Pokusajte da jedan list papira formata A4 obojite crnom bojom ali tako
da kada se boja osusi dobijete jednolico obojenu celinu.
Ako ste prvi put imali srece da sve ispadne kako treba ,pokusajte jos
jednom. Shvaticete vrlo brzo sta znaci bojenje povrsina u crno.
>> E sad, kolko se crna boja isplati leti
>> to je vrlooo diskutabilno.
Nisam bas siguran da je auto isto sto i odelo.
Uostalom, da li se neki politicar zalio da mu je leti toplije u
crnom automobilu?
Ne racunam novog predsednika D.Cosica,koji se vozi u Floridi (ne zbog
toplote,a ne verujem da ce kada dodje zima promeniti boju automobila)
Ipak, ako je nekome,leti, dosta toplije u crnom automobilu i ako je
to neki YUGO model, nema problema.
U fabrici je ostalo nesto klima uredjaja koji su ugradjivani u model
YUGO GV California. Do sada se jos niko iz USA nije pozalio da mu je
bilo toplo u crnom automobilu niti da se klima uredjaj pokvario.
Pozdrav
Zoran Djordjevic
automobili.176bearboy,
˙¨:># => Hi
˙¨:>
˙¨:> hi
Hi !
automobili.177jtitov,
Zahvaljujem se na stvarno vrlo iscrpnom odgovoru!
> Uostalom, da li se neki politicar zalio da mu je leti
> toplije u crnom automobilu?
Pa politicari imaju PRAVE erkondisne u svojim kolima.
> U fabrici je ostalo nesto klima uredjaja koji su
> ugradjivani u model YUGO GV California. Do sada se jos
> niko iz USA nije pozalio da mu je bilo toplo u crnom
> automobilu niti da se klima uredjaj pokvario.
Ja sam o tim erkondisnima u Yugu cuo samo najgore: te da vise greju nego
sto hlade, te da hlade samo desno vozacevo koleno, itd. A da ne spominjemo
da je Yugo totalno propao u USA, da se cak i u filmovima pominje kao
najgori auto.
Uzgred, mogu li ti se postavljati pitanja i o kvarovima na kolima?
Pozdrav, Jura.
PS I bez persiranja, molim. Bar na Sezamu smo svi ravnopravni.
automobili.178jtitov,
Od 1. jula samo 20 lit. bonova za benzin. Ako pogledamo statisticki to je
umanjenje za 33.3333 %. Znaci u augustu = 13 lit, u septembru = 9 lit. :((((
automobili.179zkehler,
Gde mogu da se nabave kuke za montažu na volan (anti-provalničke), i
koliko koštaju?
ZK
automobili.180dejanr,
>> Gde mogu da se nabave kuke za montažu na volan (anti-provalničke), i
>> koliko koštaju?
Ima ih gotovo po svim radnjama sa auto delovima, čak i po trafikama.
Cena je pre desetak dana kad sam slučajno pogledao bila oko 16000
dinara (1600 novih), mada se ne bih čudio ako je u međuvremenu
poskupelo.
automobili.181nboskovic,
*> Gde mogu da se nabave kuke za montažu na volan
*> (anti-provalničke), i koliko koštaju?
Ja sam svojevremeno kupio u Nena autu na vrhu bulevara
Revolucije ( ili kako se već sad zove :)) a viđao sam
ih i po drugim privatnim prodavnicama auto delova. Za
cenu ne znam tačno.
(c) klap
nikola
automobili.182iboris,
Ł Da je istina da na nasem placu zaista ima 12.500 nedovrsenih vozila
Ł sigurno je da bi problem zaostalih isporuka resili jos ove nedelje.
Ł Dragi Borise ne sumnjam da si u fabrici zadnji put bio pre mesec dana
Ł i ne sumnjam da je to informacija koju si cuo ( od koga ?) ali te
Ł molim da me pozoves (212-157) danas i sutra sam na tom broju ,cekam
Ł te, ako treba poslacu auto po tebe, pokazi gde su ti automobili i svi
Ł cemo ti biti zahvalni.
Mozes da proveris. Bio sam sa grupom studenata sa Ekonomskog
fakulteta, i covek koji nas je proveo kroz fabriku rekao nam je
da ima oko 12.500. nedovrsenih vozila. Bili smo u halo gde se
montiraju Skale i Korali. U samoj hali je bilo mnogo nedovrsenih
vozila, a napolju pored hale koja se nalazi sa desne strane od
glavnog ulaza, na travnjaku, po mojoj proceni bilo je jedno
70-ak automobila. "Ako su lagali mene i ja lazem vas" :))
Pozdrav, Boris
p.s. Ja nisam uplatio kola kod zastave, hvala bogu !
automobili.183badboy,
>>˙¨:># => Hi
>>˙¨:>
>>˙¨:> hi
>>
>> Hi !
Hi!
automobili.184wizard,
>>>> ˙¨:># => Hi
>>>> ˙¨:>
>>>> ˙¨:> hi
>>>>
>>>> Hi !
>>
>> Hi!
A da vas četvorica lepo osnujete jednu grupu i mene ne ubacite u nju? ;)
<<nenad<<
automobili.185badboy,
>>>>>> ˙¨:># => Hi
>>>>>> ˙¨:>
>>>>>> ˙¨:> hi
>>>>>>
>>>>>> Hi !
>>>>
>>>> Hi!
>>
>>A da vas cetvorica lepo osnujete jednu grupu i mene ne ubacite u nju? ;)
Ako se zelis prikljuciti, tipkaj "HI2all><"
(;¨D)->-B
automobili.186dega,
...| Gde mogu da se nabave kuke za montazu na volan
...| (anti-provalnicke), i koliko kostaju?
Videh pre neki dan u ducanu u Palmoticevoj (preko puta foto
servisa), ali ti to nebi bas preporucivao!
Razlozi:
- Nepouzdana zastita. Naime momci umeju stvar da rese i
na vrlo elegantan nacin - skinu sirenu, odsrafe volan,
skinu kuku i gotov posao! Ima ih i koji nisu lenji da
seku. Kolegi su pre jedno mesec dana odvezli auto, a na
mestu gde je parkiran ostavili kuku - otkljucanu
- Isto se odnosi na kuku volan-kocnica i na kuku
volan-vrata
- Sistem ukrucenja menjac-rucna se pokazao kao nesto
efikasniji
Toplo ti preporucujem investiciju u dobar alarm - NAJJEFTINIJE JE!
automobili.187stojke,
> Mozes da proveris. Bio sam sa grupom studenata sa Ekonomskog
> fakulteta, i covek koji nas je proveo kroz fabriku rekao nam je
> da ima oko 12.500. nedovrsenih vozila. Bili smo u halo gde se
Po novom 1.250 vozila (odbaci jednu nulu)
Pozdrav,
Dragan S.
automobili.188jtitov,
> Toplo ti preporucujem investiciju u dobar alarm -
> NAJJEFTINIJE JE!
A zar nije bolji sistem vadjenje akumulatora. A sto se tice uopste raznih
zastita, pa izvoli, sta bi ti radio da istrcis kada ti zuju alarm, vidis
tip ti otvorio kola, ti njemu majku, on tebi pistolj pod nos (a dvojica sa
kretezima iza ledja) i jos ti trazi lepo kulturno kljuceve i saobracajnu.
Ma ako neko hoce da ti mazne kola - maznuce ih. Ne pomazu ni alarmi ni
karate ni korpulentnost (a ni oruzje - ne znas koliko ih ima). Najbolji
prevoz - rolsue. Da li neko zna da vozi rolsue (ozbilj pitam - voleo bih da
naucim)?
automobili.189jevta,
Hi! Ko zna gde je najjeftinije obavezno osiguranje auta i
kolike su okvirne cene?
HVALA!
automobili.190amar,
Odgovor Juri (jtitov)
Odgovor Boletu (bole)
Juri,Boletu i ostalim drugarima koji,mozda, prate ovu prepisku
saljem veliko izvinjenje zbog, verovatno, najveceg kasnjenja
odgovora u istoriji Sezama. Nadam se da nikad niko od vas nece biti
te "srece" da dozivi havariju hard diska pa da, kao ja,odgovara na
poruke posle nedelju dana.
Nazalost, ja modem imam na poslu tako da cu morati da sacekam da
prodju i praznici pre nego posaljem odogovor.
*******
Posto moja pretplata na Sezam polako istice a odmori su na vidiku
( ciji kraj nije na vidiku) molim sve one koji imaju neki problem ili
im je hitno potrebna informacija da me pozovu telefonom (034/214-011/lok25-38)
*******
Posto su podaci i vasa pitanja nestali, a ja ne znam kako da ih
ponovo ucitam kao PAD, i da li to moze da se izvede,moracu da parafraziram
vase komentare.Nadam se da pri tome necu puno odstupiti od onoga
sto ste stvarno napisali.
>>Da li saljes odgovore u vezi kvarova automobila.
Obecao sam da cu na "Sezam" da saljem samo proverene i tacne
informacije. Nasi, fabricki, mehanicari bi, ipak, voleli da pre nego
postave dijagnozu vide "pacijenta". Zbog toga, odgovor je - ne.
>> I prestani da se obracas sa vi.Na Sezamu smo svi jednaki.
Posto si mi se ti, prvi put, obratio kao vlasnik Yuga, onda a i
ubuduce, kada se ti ili bilo ko drugi budete obracali na taj nacin i
budete trazili bilo kakvu pomoc, savet i slicno sto je u vezi sa
poslom koji radim ja ili neko drugi u fabrici, hteo ti to ili ne
za mene si - Vi (ne vi ili daleko bilo ti).
>> Ja sam cuo da je taj klima uredjaj los,da hladi samo vozaca...
:))))) Nije tacno!!! Hladi samo suvozaceva kolena :)))))))))
Otprilike, to bi bio odgovor da si mi pitanje postavio 28 jula 1987
godine, posle pola sata od pocetka prve test voznje sa tim uredjajem
na relaciji Kragujevac - Beograd na +40 C. Samo, tada sam bio daleko od smeha.
Dok sam, bezuspesno, trazio bilo sta cime bih zastitio
kolena od hladnoce , probni vozac nije osecao ni dasak hladnog.
Jedva sam cekao da se vratimo i da mi konstruktori dodju
na rukohvat. Ovakve voznje imaju svoje zakonitosti -nema zaustavljanja
i nema otvaranja prozora pre nego je propisano. Ipak ,na moju,srecu
i probni vozaci imaju dusu, tako da smo u Beogradu prekinuli test
da bih ja izasao, malo se ugrejao i telefonirao, reagujuci otprilike,
na slican nacin kao i ti.Ono sto su mi tada rekli mogu sada da
prenesem tebi.- Na uredjaju postoji nesto sto bi kompjuterasi nazvali
SETUP.Ako tu stvar pravilno podesis onda uredjaj hladi po tvojoj volji.
Ubuduce bih voleo da komentarisem one probleme koji tebe muce, ako ih ima,
a odnose se na YUGO.Ne ono sto su ti drugi rekli da je neko pricao.
>> a da ne govorimo o tome kako je Yugo propao u Americi, da je cak
>>i u filmovima prikazivan kao los auto...
Zasto ne bi govorili o tome.
Koliko je meni poznato, podaci o tome ne spadaju u sluzbenu tajnu
a sistem, koji je Yugo patentirao pre drzave /neka,neka - istina ce
sama da izadje na videlo, kad tad, pa ce onima koji su nas pljuvali
da bude krivo/ ocigledno, nije pomogao nama a nece ni drugima koji
se uzdaju u takvu mogucnost.
Yugo je klasican primer sta se desava kada se sitan kapital nadje
naspram krupnog kapitala.
Mozete da prodajete proizvod bez problema samo dok neka od krupnih
riba ne oseti da bi mogli da porastete i u buducnosti odgrizete veci
deo kolaca umesto da skupljate mrvice koje ostanu posle gozbe velikih.
Yugo su od starta pratili crni oblaci.
Prvi je bio - vrlo pozitivan prikaz u publikaciji "Consumer Report", dva
meseca posle pocetka prodaje.
Drugi je bio - izuzetna reklamna kampanja koja se danas izucava na
americkim univerzitetima kao primer imena koje se lako pamti i dobrog
nastupa.
Treci - prva nagrada za seriju TV spotova u kategoriji reklama automobila.
Cetvrti - ocigledno, dobro uradjena prva tri dela posla dovela su do
toga da Yugo bude najbrze prodavan evropski automobil u istoriji
americkog kontinenta.
Spajanje ova cetiri crna oblaka nagovestavalo je oluju,a ona je pocela
kada se crnoj masi pridruzio peti crni oblak . Rally "LAP OF AMERICA"
1987 godine kada je Yugo podelio 2 i 3 mesto sa Audijem 5000 quatro,
iza Krajzlera a ispred Forda,Mazde,Honde,Mercedesa,Porsea,Volvoa....
Reli se vozi sa jednog kraja kontinenta na drugi. Imali
smo tri posade (jedna zenska). Tim se zvao "Sepureca ovca" i kada se
pojavio na startu, pored gore nabrojanih imena, izazivao je osmehe i
podsmehe kao i u filmu "Dargnet", kod nas je preveden kao "Mreza za zlocin"
- pretpostavljam da na taj film mislis.Ako postoji jos neki, javi mi,
molim te.Posle tri dana,od pocetka relija, nestalo je podsmeha,
ostali su osmesi. Predposlednji start, kada smo bili izjednaceni sa
mnogim jakim firmama i kada se jos nije znao konacan poredak, bio je
medijski izuzetno zapazen. Ulazak u cilj za nas je, u sportskom pogledu,
bio trijumf (svi ostali automobili i ispred i iza nas bili su daleko
iznad klase koju predstavlja Yugo).Posle prolaska kroz cilj dosao je
red na nas da se smejemo. Ponudili smo svima,koji su na startu proveravali
Yugo, na nacin kao sto su to cinili momci iz filma Dargnet, da to ponove
sada. Ovoga puta nismo im izmamili ni kiseo osmeh.
Mesec dana posle toga, kada je prodaja krenula toliko da smo Yugo
prodavali na pretplatu (dva meseca cekanja, sto je tamo, do pojave Yuga,
bilo nepojmljivo),stigao je teleks gde je pisalo :
Firme "X+Y+Z" iz zemlje XXX uplatile su gospodinu ??? sumu od !!!! $
Gospodin je saradnik lista Consumer Report i u broju koji izlazi za
tri meseca pojavice se prikaz koji ce se bazirati samo na negativnim
karakteristikama Yuga. Ocekujemo da u periodu koji sledi ucinite
potrebne korake.
Sledilo je jos nekoliko teleksa slicne sadrzine gde je najavljivan
udar sa drugih strana od istih firmi iz iste zemlje kojoj se, u medju-
vremenu, pridruzila jos jedna koja je upravo zapocinjala sa plasmanom
novog automobila kome je Yugo bio konkurent.
Para za "potrebne korake" nismo imali. Poboljsanje
losih karakteristika je podrazumevalo visu cenu sto bi srusilo
ceo imidz koji se bazirao na malom automobilu nize klase koji je trebao
da bude drugi automobil u porodici - automobil koji koriste mladi, supruge
kada podju u kupovinu...a koji je bio po karakteristikama i kvalitetu
prihvatljiv i,sto je najvaznije, izuzetno jeftin -3990$ "ukljucujuci
i motor".
Nadali smo se da ce kupci "uvideti da je rec o kampanji"...
I to je bio kraj.
Pozdrav ,Zoran
----------------
>> Covek koji nas je proveo kroz halu rekao je da ima 12.500 nedovrsenih
>>automobila. Ja sam video da u samoj hali ima puno nedovrsenih
>>automobila a kada smo izasli napolje na placu desno, video sam ih
>> oko 70.
>> Pa ako su lagali mene...
Jako je fer od tebe Bole, sto si ovo napisao.
Doduse, malo mi je cudno da kao ekonomista (buduci/sadasnji ) ali
u svakom slucaju kao profesionalac ,ne reagujes kada ti neko kaze
jedno a ti sam vidis drugo.
Pozdrav , Zoran
PS.
U hali se uvek nalazi puno nedovrsenih automobila.To nema veze sa
trenutnom situacijom. Sa trenutnom situacijom ima veze brzina kojom
ce jedan auto izaci da bi na njegovo mesto dosao drugi,kome treba
ugraditi delove.
automobili.191iboris,
Ł Zasto ne bi govorili o tome.
Ł Yugo je klasican primer sta se desava kada se sitan kapital nadje
Ł naspram krupnog kapitala.
Ima tu jos stvari , ne samo krupan kapital. Tu su bili i
neki krupni propusti, koji su neoprostivi za Americko trziste, a
to je da kupac ceka auto nakon sto ga uplati. Ameri su navikli
da daju $100 i da voze kola, a posle ih otplacuju. Medjutim Zastava
tada nije imala dovoljno finansijske podrske od nasih i stranih
banaka da posluje na taj nacin.
Ł Mesec dana posle toga, kada je prodaja krenula toliko da smo Yugo
Ł prodavali na pretplatu (dva meseca cekanja, sto je tamo, do pojave
Ł Yuga, bilo nepojmljivo),stigao je teleks gde je pisalo :
E upravo ovo nije smelo da se dogodi. Moralo se po svaku
cenu ici na penetraciju ovog trzista, ako se imalo u planu
napraviti nesto na njemu, a penetracija podrazumeva zadovoljnog
kuca u obimu , na mestu i u vremenu kojie NJEMU odgovara.
Cekanje od 2 meseca mu sigurno ne odgovara, jer on (americki kupac)
je razmazen i navikao je na mnogo pogodnosti pri kupovini, koje
Zastava nije bila u stanju da pruzi. Cak ni "YUGO AMERICA" nije
bila u stanju da obezbedi finansijsku podrsku u dovoljnoj meri,
da bi se Yugo prodavao na opisani nacin. Jedan veliki, ako ne i
najveci problem je bio u tome sto Zastava nije uspevala da
proizvede onoliko automobila koliko je to trziste zahtevalo. To
se takodje nije smelo dopustiti. Morala je biti napravljena
projekcija prodaje i u skladu sa njom napraviti plan
proizvodnje. U tom periodu su bila zapostavljena neka druga,
tradicionalna zastavina trzista, sto takodje nije smelo da se dogodi.
Ł Firme "X+Y+Z" iz zemlje XXX uplatile su gospodinu ??? sumu od !!!! $
Ł Gospodin je saradnik lista Consumer Report i u broju koji izlazi za
Ł tri meseca pojavice se prikaz koji ce se bazirati samo na negativnim
Ł karakteristikama Yuga. Ocekujemo da u periodu koji sledi ucinite
Ł potrebne korake.
Sasvim ocekivano, i , u poslovnom svetu , sasvim normalno.
Uzmi samo primer Slovenije i Srbije do pre 3 godine. Skoro svi
direktori, koji su bili na celu firmi, koje su bile neophodne
Slovencima, su bili "kupljeni", i radili su u korist stete
sopstvenih firmi. Pa zasto onda ne bi jedan novinar, kojem je
YUGO blizak , koliko meni svaba Genser, uzeo pare da bi napisao
samo o losim stvarima kod YUGA. Zasto da ne ?
Ł >> Covek koji nas je proveo kroz halu rekao je da ima 12.500
Ł >> nedovrsenih automobila. Ja sam video da u samoj hali ima puno
Ł >> nedovrsenih automobila a kada smo izasli napolje na placu desno,
Ł >> video sam ih oko 70.
Ł >> Pa ako su lagali mene...
Ł
Ł Jako je fer od tebe Bole, sto si ovo napisao.
Ł Doduse, malo mi je cudno da kao ekonomista (buduci/sadasnji ) ali
Ł u svakom slucaju kao profesionalac ,ne reagujes kada ti neko kaze
Ł jedno a ti sam vidis drugo.
:))) Ovo gore sto si citirao, napisao sam ja, a ne bole.
automobili.193jtitov,
> Ubuduce bih voleo da komentarisem one probleme koji tebe
> muce, ako ih ima, a odnose se na YUGO.Ne ono sto su ti
> drugi rekli da je neko pricao.
Auto Yugo 45AX '88, tek da se ne zaboravi o cemu pricamo.
Odlicno. Evo jednog pitanja, odma': Zasto ponekad tesko mogu da ubacim u
rikverc, ponekad cak i ne mogu (ide jedino uz pomoc polagaaaanog otpustanja
kvacila, dok ne osetim da ce poceti da krcccci), a ponekad ulece ko u ...
(hm, hm)? Ponekad pomaze i drndanje po brzinama, tj. prebacivanje
1-2-3-4-1-2 pa R. Samo nemoj da mi kazes da moram nesto da kupujem jer
nemam ni za novi filter za vazduh.
automobili.194pele,
#} kljuceve i saobracajnu. Ma ako neko hoce da ti mazne kola
#} - maznuce ih. Ne pomazu ni alarmi ni karate ni
#} korpulentnost (a ni oruzje - ne znas koliko ih ima).
Svakako.Muzu moje sestre su maznuli mercedesa 200D iz garaze
na Dedinju.Merdza je plus bio obezbedjen sa jos par alarma
ali sve to nije pomoglo.Nasli su ga posle 2 nedelje u Novoj
Pazovi bez toskova,farova,alata,porazbijanih prozora,...
Sve u svemu ziveo bicikl ;)
automobili.195amar,
Odgovor Borisu (iboris)
Odgovor Juri (jtitov)
Borise, izvinjavam se sto sam te preimenovao u Boleta.
U ime svih nas koji radimo u fabrici Yugo a koji smo na bilo koji
nacin bili povezani sa projektom Yugo America, zahvaljujem na analizi
koju si napravio i savetima.
Razlozi koje si uocio i naveo stoje. Uostalom i sam sam ih naveo
u odgovoru Juri. Mislim da ti je jasno, kao sto je i nama bilo onda,
da sve sto si naveo, tada nismo mogli da realizujemo. Ipak, morali
smo da probamo...
>>> Zasto menjac na Yugu 45 AX nece lako u rikverc <<<<
Eeeee Jura, Jura......
Sta da Vam kazem?
Imam dve vesti.Dobru i losu.
Dobra vest je da ne morate nista da kupujete i da nema kvara.
Losa vest je, pogadjate i sami - tvrd menjac, sa teskim ubacivanjem
u rikverc je jedna od mana Yuga iz tog perioda.
Na nasu srecu, svi konstruktori voze automobile koje su sami
projektovali pa je i njima posle mnogih *** dojadilo da se preznojavaju
tako da su, koliko mi je poznato, na novijim modelima taj problem,
nazalost, samo ublazili.
automobili.196jtitov,
> Svakako.Muzu moje sestre su maznuli mercedesa 200D iz
> garaze
Komentar je jedino: aaaauuuuuuuuu. Drugi put neka veze kasikaru na vrata od
garaze pa sve u P.M.
automobili.197dega,
...| > Toplo ti preporucujem investiciju u dobar alarm -
...| > NAJJEFTINIJE JE!
...|
...| A zar nije bolji sistem vadjenje akumulatora. A sto se tice
...| uopste raznih zastita, pa izvoli, sta bi ti radio da istrcis
...| kada ti zuju alarm, vidis tip ti otvorio kola, ti njemu
...| majku, on tebi pistolj pod nos (a dvojica sa kretezima iza
...| ledja) i jos ti trazi lepo kulturno kljuceve i saobracajnu.
Rekoh DOBAR alarm, a to znaci mnogo toga. Ako je zaista dobar,
nema se neka posebna potreba da se izlazi - osim da sa prozora
iskljicis isti. Auto ce pouzdano ostati gde je jeste. Moguce je u
slucaju visokog stepena drskosti vadjenje radija i ispoljavanje
besa, ali je to zaista ekstremni slucaj za koji nisam imao prilike
da cujem do sada. Za veliki broj niskokvalifikovanih lopova
dovoljna je zastita konstatacija da auto ima alarm. Zasto da se
zalama oko tog, kad najdalje do 100 metara dalje moze da nadje
drugu musteriju koja ce zadovoljiti njegove zahteve, a bez
nepotrebnog komplikovanja situacije.
Bez obzira na sva druga razmisljanja koja se mogu pojaviti, ja i
dalje toplo savetujem ljudima DOBAR alarm. Iz iskustva govorim da
je NAJJEFTINIJA i po meni veoma pouzdana zastita.
automobili.198jevta,
Hi! Umro mi alarm :( Ukvasio se.Zna li iko ko ih popravlja.Jedna
štampana pločica je otišla u !"#$##"!
CU!
automobili.199todorp,
> Svakako.Muzu moje sestre su maznuli mercedesa 200D iz garaze
> na Dedinju.Merdza je plus bio obezbedjen sa jos par alarma
> ali sve to nije pomoglo.Nasli su ga posle 2 nedelje u Novoj
Pa ako vec ima kucu,garazu itd. fali mu pas.Pas je najbolji alarm!
Pozdrav od Todora.
automobili.200pele,
#} Pa ako vec ima kucu,garazu itd. fali mu pas.Pas je
#} najbolji alarm! Pozdrav od Todora.
Psa nemaju ali sta bi recimo bilo da imaju pudlicu ;)
automobili.201jtitov,
Sada me bas tast pita kakva je to "stvar" Petrol Mizer. Vredi li nesto? Ja
sam o toj napravi nekada nesto cuo, mozda je i diskusija bila ovde... Molio
bih uputstva i informacije, savete.
Pozdrav, Jura.
automobili.202putnik,
Da li neko ima tablice poretka prvenstva sveta u
formuli 1 od 1950-1988?
E, ako ima, voleo bih i ja da imam....
Pozdrav
automobili.203lucas,
++> Da li neko ima tablice poretka prvenstva sveta u
++> formuli 1 od 1950-1988?
++> E, ako ima, voleo bih i ja da imam....
Ja imam sve šampione od 1950 do 1991 ali ne i sve koji su učestvovali imam
spisak svih koji su osvajali bodove,pobeda,najbolje krugove i pole pozicije...
Za zadnjih 5-6 godina imam i ovo što tražiš tj. spisak svih koji su učestvovali
kako su prošli na svakoj od trka i ukupan plasman.
Naime primam (sada je to prošlo vreme - primao sam) sve brojeve Italijanskog
AUTO SPRINTA i Britanskog AUTOSPORTA u zadnjih 5 godina.
Pozdrav LUCAS ....
p.s.BTW da li želiš ti ili bilo ko da ga ubacim u grupu o Formuli 1?
automobili.204pele,
#} Sada me bas tast pita kakva je to "stvar" Petrol Mizer.
#} Vredi li nesto? Ja sam o toj napravi nekada nesto cuo,
Kolko sam ja cuo o tome,to je americki patent koji je prvo-
bitno bio namenjen za US army ali je kasnije oslobodjen za
trziste.Princip rada je otprlike da je molekuli goriva pre
ulaska u karburator uredjuju,tj. uniformise se njihovo kre-
tanje tako da dolazi do potpunijeg sagorevanja i samim tim
manje potrosnje goriva i duzine trajanja delova motora.
Napravica se sastoji od magneta i jedini zadatak joj je taj
da radi gore navedeno,tj. da deluje na Van der Valsove sile
medju molekulima goriva.
To je sve kolko sam uspeo da se setim.
automobili.207dnikolic,
>> p.s.BTW da li zelis ti ili bilo ko da ga ubacim u grupu o Formuli 1?
Evo, zelim ja, ukoliko ima mesta. Znam di\osta o tome. Usput, jesi li raz-
misljao o tome da napravis bazu podataka sa svim podacima koje imas, i koje si
pomenuo??
dn
automobili.208jtitov,
> Kolko sam ja cuo o tome,to je americki patent koji je
> prvo- bitno bio namenjen za US army ali je kasnije
> oslobodjen za
> To je sve kolko sam uspeo da se setim.
Hvala. Ako se jos necega setis (a i drugi) bio bih zahvalan. (Tast se
opasno napalio. Kupio je vartburga sa golfovim motorom, pa bi da ga sredi,
jer su mu to poslednja kola u zivotu. :()
automobili.209lucas,
++> Evo, zelim ja, ukoliko ima mesta. Znam diĐosta o tome. Usput, jes
++> misljao o tome da napravis bazu podataka sa svim podacima koje im
++> pomenuo??
Jesam ali nikada ne nalazim vremena a i redovno Italijani i Britanci prave nove
spiskove koji su ažurirani,npr.na kraju i početku svake sezone ali pošto smo
sada u blokadi i polako gubim nadu da ću na kraju sezone dobiti bilo kakvu
informaciju počinjem da beležim šta se događalo i malo ozbiljnije da razmišljam
o tome.
Ako ste za ja mogu da šaljem stare podatke u grupu recimo počem od 1950 pa na
dalje ko je vozio itd.
automobili.210pele,
#} Ako ste za ja mogu da šaljem stare podatke u grupu recimo
#} počem od 1950 pa na dalje ko je vozio itd.
Pa ako vec saljes,nemoj u grupu nego salji i ovde.Ili,ako oces,
salji i ovde i u grupu :)
automobili.211pele,
#} Hvala. Ako se jos necega setis (a i drugi) bio bih
#} zahvalan. (Tast se opasno napalio. Kupio je vartburga sa
Pa to je sve kolko sam mogao da se setim.Pitaj nekog ko skuplja
te automobilske casopise jer je u njima sigurno bio prikaz do-
ticnoga.
automobili.212panco,
Imam vanbrodski motor tomos 4 i po uputstvu bi trebalo
da sipam normal benzin.Posto je situacija takva kakva je
dali moze da mu naskodi super.Neko kaze ne neko da,sta
je ok?
automobili.213pele,
#} Imam vanbrodski motor tomos 4 i po uputstvu bi trebalo
#} da sipam normal benzin.Posto je situacija takva kakva je
#} dali moze da mu naskodi super.Neko kaze ne neko da,sta
#} je ok?
Jok.Jedan moj ortak godinama koristi super i motoru nista ne fali.
Ja sam bas prosle nedelje za moju desetku sipao supera i napravio
malo masniju smesu i sve je fino radilo.
automobili.214zdimic,
> Imam vanbrodski motor tomos 4 i po uputstvu bi trebalo
> da sipam normal benzin.Posto je situacija takva kakva je
> dali moze da mu naskodi super.Neko kaze ne neko da,sta
> je ok?
Godinama teram 4, 4,5S i 4,8 na koji benzin nadjem, ako ih lepo odrzavas
nema nikakvih problema.
Mnogo veci problem je necistoca u benzinu i rezervoaru, i to je najcesci
uzrok zastoja.
Zoran
automobili.215panco,
Vozim ga i ja ali se plasim da nema nekih dugorocnijih
problema,nadam se da nema a i sta da mu radim :(((
automobili.216panco,
A sta mislis da se stavi onaj plasticni filter,posto
nema motor pumpu,da li to moze da radi ?
Uzgred da li igde ima da se nadje rezervni stift
(valjda se tako pise) i da se kupi ona gumena kruska za
benzin.Ovo sam uzeo zimus,pa neznam dali trebam
nesto sto se odrzavanja specijalno da uradim
posle sezone.Sto se tice benzina izgleda nije
frka izmedju 98 i 88 oktana ako uopste taj
nas benzin i ima tu oktansku vrednost.
automobili.217pele,
#} Vozim ga i ja ali se plasim da nema nekih dugorocnijih
#} problema,nadam se da nema a i sta da mu radim :(((
Pa poznato je da je cetvorka jedan od najdugotrajnijih i
najizdrzljivijih vanbrodskih motora tako da joj super
nebi trebao da predstavlja veci problem.
automobili.218pele,
#} Uzgred da li igde ima da se nadje rezervni stift
#} (valjda se tako pise) i da se kupi ona gumena kruska za
#} benzin.Ovo sam uzeo zimus,pa neznam dali trebam
Vidi u 7. jula i Generala Zdanova.
#} nesto sto se odrzavanja specijalno da uradim
#} posle sezone.Sto se tice benzina izgleda nije
Ocistis filtre,otvoris dole kod elise da izbacis vodu ako je
ima i konzerviras.Postupak konzervacije imas u uputstvu.
automobili.219panco,
> ima i konzerviras.Postupak konzervacije imas u uputstvu.
E,kad bih imao...
automobili.220jpiri,
Prijatelju obili keca i tom prilikom mu razbili leptir staklo koje
nigde ne moze da se nadje! Zna li neko neku prodavnicu ili sl. gde
moze da se nadje pomenuto levo leptir staklo sa plasticnom bravicom.
Model keca je GTL 55 iz 1983 god.
automobili.221jpiri,
Ú]
Evo jedno pitanjce za sve obijace, strucnjake i profesionalce.
Kolegi nude na prodaju radiokasetofon BLAUPUNKT model DUSSELDORF SQR 49.
Kasetofon je stigao nov, 'neotpakovan' i tako to ali AVAJ! TRAZI SIFRU!
Sifra ima cetiri cifre i u uputstvu pise da ce se kasetofon iskljuciti
tako da vise nece biti teorije da se pokrene, ako se ne unese ispravna
sifra u max. 20 uzastopnih pokusaja. Ne treba da napominjem da karton
na kojem je zapisana sifra, naravno, nedostaje.
Uputstvo isto tako kaze da se i posle blokiranja kasetofona isti
MOZE pokrenuti, ali samo u servisu BLAUPUNKT-a.
Ako mogu omrznute svabe, mozemo i mi! (Da li?)
Ako ce to nekom pomoci jedini vidljivi cip ima oznaku NEC D75I4G 465.
Kako uopste rade ovi kasetofoni? Koji je to mikroprocesor, koje se
to memorije koriste (EPROM-i?), i moze li se nesto ovde smuvati?
automobili.222badboy,
Culi ste za to da ovi *primitivni:)* nemci kako sprecavaju
kradju automobila?
Ne, nije novi alarm, vec graviraju registraciju u sva stakla...
Ako im ukradu kola moraju izmeniti SVA stakla jer ce ih pajkani
..................
Zar nije ludo?:>
automobili.223korvin,
>>>> Culi ste za to da ovi *primitivni:)* nemci kako sprecavaju
>>>> kradju automobila?
Voleo bih da vidim tog ko je ikada nazvao Nemce primitivnim !!??
Inače taj fazon nisu prvi provalili Nemci već Ameri.
automobili.224bearboy,
˙¨:> Ne, nije novi alarm, vec graviraju registraciju u sva stakla...
Pa ako je graviranje takvo, da se vidi iz daljine, ondak bas ti ne vidis mnogo
iz ajutomobila, a ako je malo, ondak je pajkani ne mogu videti kad se
vozikas... A kad ne vozikas, uvek stavis u garazu..
automobili.225drazen,
Imam pitanja za sve koji su skoro putovali automobilom za Lepenski vir:
-kakvo je stanje sa benzinom do tamo
-kakva je situacija sa kupovinom benzina u Rumuniji i koji prelz je
najblizi Lep viru
Pl poz D
automobili.226squsovac,
> -kakvo je stanje sa benzinom do tamo
Posl "sigurna" pumpa je u Požarevcu (mada je bolje nositi sa sobom
gorivo)
> -kakva je situacija sa kupovinom benzina u Rumuniji i koji prelz je
najblizi Lep viru
U Rumuniji (Bukurešt pre nekoliko dana) redovi su barem kao i ovde.
Najbliži prelaz je Đerdap (preko brane).
automobili.227drazen,
Hvala na obavestenjima. Socijalizam se poznaje po redovima za benzin i
nedostatku Coca-Cole.
Pl poz D
automobili.228iboris,
Imam mogucnost da vrlo povoljno kupim auto Fiat TIPO 1,3 digit. Zna li neko
nesto o ovom automobilu ?
automobili.229jtitov,
> Imam mogucnost da vrlo povoljno kupim auto Fiat TIPO 1,3
> digit. Zna li neko
Jel onaj limeni ili na daljinske komande?
automobili.230minja.,
Zna li neko ima li negde jeftinih (moze i polovnih) sofersajbni
za YUGO ?
pozdrav minja
automobili.231iboris,
Ł Zna li neko ima li negde jeftinih (moze i polovnih) sofersajbni
Ł za YUGO ?
Potrazicu ti ja u ponedeljak u Beogradu.
automobili.232iboris,
Ponavljam pitanje, zna li neko nesto o autu FIAT TIPO 1,3 digit.
Znam da je max brzina oko 190km/h (?) . Hteo bih da ga kupim,
pa me interesuju misljenja njemu i neki podaci naravno.
automobili.233boox,
>> zna li neko nesto o autu FIAT TIPO 1,3 digit.
Modeli: - FIAT Tipo 1.1 Fire (1108 ccm),
- -//- 1.1 Fire Digit,
- -//- 1.4 (1372 ccm),
-> - -//- 1.4 Digit
- -//- 1.6 Digit (1580 ccm),
- -//- 1.7 diesel (1697 ccm),
- -//- 1.7 diesel Digit, i
- -//- 1.9 turbodiesel Digit (1929 ccm).
Ako si mislio na 1.4 Digit, osnovni podaci su:
- Maksimalna snaga: 52 kW (72 KS) pri 6000 o/min,
- Maksimalni obrtni moment: 106 Nm pri 2900 o/min,
- Tezina prazno/puno: 905/1450 kg,
- Duzina/sirina/visina: 3.985/1.7/1.445 m (za sve modele),
- Maksimalna brzina: 161 km/h,
- Ubrzanje 0-100 km: 13 s
- Potrosnja goriva ECE: 5.2/7.1/8.5 l/100 km.
Ocena: odlican automobil nize srednje klase.
Literatura:
- "Auto magazin", br. 4, februar 1988.,
- "Revue Technique Automobile", br. 504, jun 1989., i
- "Quattroruote", februar 1988.
automobili.234iboris,
Pa jeste, ima taj auto 1300 i nesto kubika, ali sam ga svrstao u 1,3 digit
:)) Hvala na informacijama !!!
Pozdrav, Boris
automobili.235mirijevac,
Imao sam priliku da vozim Fiat Tipo 1.6 (─nije bio sa digitalnom
ins.tablom).Nisam se baš mnogo iznenadio.Lepo ide, ima snage.Međutim loše je
urađena kabina.Ima mnogo loše plastike.Spolja deluje robusno, dok je iznešto
sasvim suprotno.Motor je tipičan italijan.Dosta zuji.ů Mirijevac
automobili.237mirijevac,
Dodatak: Nekako sve je nežno i tanko u Tipu.Deluje iznutra dosta krhko.I veoma
je siromašan iznutra.Mnogo lepše je urađen DGT(digital).Kada sam seo za uprav-
ljač i zatvorio vrata(imao sam osećaj kao da zatvaram kontejner za đubre).Sav
je tanak.Vrata su mu veoma tanka(tome sam se baš začudio).Iznutra=loše.Motor je
već nešto sasvim drugo.Upalio se na prvi kontakt.žuje se mršavo zujanje.Povukao
je sasvim dobro.Imao je snage mislim više nego što mu treba.To je ipak visoko
turažna mašina(svi italijani su takvi).Vozio sam ga oko 30 km, po gradu.Moj
prijatelj je prezadovoljan sa njim.Prešao je oko 45.000 km za godinu i po.Nije
imao nikakvih problema.Na autoputu vozi 140-170km/h(to mu je putna brzina).
Sve ovo se odnosi na Fiat Tipo 1.6 York.Ovaj model nemože se kupiti kod nas je
rađen po porudzbini u Italiji.Osnovni oprema + motor 1600ccm (oko 86KS).Tipo
sa motorom od 1400 ccm je mnogo pametnija investicija.Ubrzava brže od 1.6 za
0.9 s., a sporiji je za samo 4km/h.Digitalna tabla je prelepa.Ostalo je isto.
Za taj novac mislim da može da se kupi mnogo bolji automobil(kvalitetniji).
Međutim ženska srca će verovatno trčati za vama kupite li Fiat Tipo 1.4 DGT.
Mirijevac
automobili.238zzix,
Hi!
Pitanje KAKO SE KOD PEZOA 205 CISTI REZERVOAR AKO NESTO
UPADNE UNUTRA.
TJ. DA LI POSTOJI POSEBAN OTVOR NA REZERVOARU
ZA CISCENJE .
pozdrav ZZIX
automobili.239simeun,
> Hi!
> Pitanje KAKO SE KOD PEZOA 205 CISTI REZERVOAR AKO NESTO
> UPADNE UNUTRA.
> TJ. DA LI POSTOJI POSEBAN OTVOR NA REZERVOARU
> ZA CISCENJE .
> pozdrav ZZIX
Pa ti si ga nadrljao, meni kad je upalo neko smeće u rezervoar na MAZDI
muku sam namučio da to izvadim, jer na stranskim kolima ima jedna rešetka
koja ne dozvoljava direktan pristup rezervoaru. Postoji samo jedna solu-
cija i ta ti je da okreneš kola naopačke i da ih malo protreseš dok šljam
ne ispadne :))))))))))))))))))).
Šalimo se mi. Uzmi neko crevo i probaj da izvučeš to što ti je upalo unu-
tra. Crevo nek ti posluži kao vakum pumpa.
SIMEUN
automobili.240zzix,
Hi!
Interesuje me pokoji podatak o FIA cini mi se da se tako pise
a znaci MEDJUNARODNA AUTOMOBILISTICKA ORGANIZACIJA
tj. treba mi:
1) Adresa
2)telefon,telefaks,teleks
3)ljudi koji tamo rade (imena) i ko se cime bavi
Ako neko zna bilo sta o ovome neka mi posalje
bicu vecno zahvalan
pozdrav ZZIX
automobili.241duki,
ALT HI!
Tako je majstore! Tako treba! Kupuj Tipo, pa makar bio i DGT!
(čivela italijanska kola! ;) )
Vidi, ja sam prekopao par tabela i našao sam Tipo(v)e od
1100, 1400, 1600 i više kubika, a nema ni reči o nekome od 1300.
Evo šta kažu tabele:
FIAT TIPO 1.4
- Kombi limuzina sa 5 vrata
- 5 sedišta
- Motor i pogon na prednjim točkovima
- 4 cilindra poprečno smeštena
- 1372 ccm
- 52 KW (72 KS) / 6000 rpm
- Obrtni momenat: 108 Nm / 2900 rpm
- Kompresija: 1:9.2
- Bregata osovima i ventili: OHC (OverHead Cam (u glavi motora))
- 5 brzina
- Karburator: 2xWeber
- Vodeno hlađenje
- 4.3 litre ulja u karteru
- Vešanje napred i ogibljenje: poprečna ramena i opružne noge
- Vešanje pozadi i ogibljenje: polukruta osovina i spiralne opruge
- Gume: 165/70 TR 13
- Kočnice: napred disk, pozadi doboš
- Međuosovinsko rastojanje: 2540 mm
- Dužina x širina x visina (mm): 3958 x 1700 x 1430
- Težina praznog Tipa: 945 Kg
- Ukupna dozvoljena težina: 1490 Kg
- Ubrzanje 0-100 Km/h: 13 s
- Max. brzina: 161 Km/h
- Rezervoar: 55 l
- Potrošnja na 100 Km: 7 l Supera
E sad, da sam na tvom mestu odmah bi kupio Tipa, (da imam love) ;)
skinuo bih mu digitalnu tablu (više volim kazaljke nego pločice i kockice
raznih boja) i stavio analognu, nabavio Fiatove felne sa 5 paoka,
ubacio Momo volan... ;)
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.242jtitov,
> Pa ti si ga nadrljao, meni kad je upalo neko smece u
> rezervoar na MAZDI muku sam namucio da to izvadim, jer na
> stranskim kolima ima jedna resetka
Divno. Sta ti je to upalo i pored toga sto imas resetku? Pesak?
automobili.243putnik,
Pošalji sve što imaš. Hvala!
Pozdrav
automobili.244simeun,
> Divno. Sta ti je to upalo i pored toga sto imas resetku?
> Pesak?
Ma kakav pesak, zatvarac od flase, i to nije upao u rezervoar, nego se
nalazio u "cevi" između otvora rezervoara i rešetke. :))
automobili.245jtitov,
> Ma kakav pesak, zatvarac od flase, i to nije upao u
> rezervoar, nego se nalazio u "cevi" izmedu otvora
> rezervoara i resetke. :))
Da nije neki pijani radnik to zaboravio prilikom sklapanja kola?? :)))
automobili.246simeun,
> Da nije neki pijani radnik to zaboravio prilikom sklapanja
> kola?? :)))
Prvo da ti kažem da kola kad sam kupio su bila nova, ali pre mene su vo-
žena jedno desetak puta. Tek posle mesec dana sam video da mi nešto sa re-
zervoarom ne valja, a onda sam našao zatvarač.
A ne verujem da radnici MAZDE u Japaunu piju za vreme radnog vremena. To
ćeš morati sam da proveriš.:))
poz. (S)
automobili.247zzix,
HI!
predlazem da u okviru konferencije ove se otvori tema problemi
sa stvarima koje su upale u moj rezervoar imam mnogo primera
pogotovo u ovo doba nestasice goriva jer ljudi (u njih i ja spadam)
svasta guraju u te jadne rezervoare ne bi li izvukli koji deci
goriva a da pritom nehotice u rezervoara uvaljuju svakojaka g******
:)))))) Nisam ocajan samo me stvar pogadja ?
pozdrav ZZIX
automobili.248ratman,
Koliko se otprilike ovih dana trazi din. za bonove za benzin po 1
lit. u Bgd.-u?
automobili.249isekulovic,
Kako znate i umete pokušajte da večeras idete po
bonove (septembarske) jer još samo danas daju 20l
a od sutra već 10!
ivan
automobili.250andrejl,
>│ Kako znate i umete pokušajte da večeras idete po
>│ bonove (septembarske) jer još samo danas daju 20l
>│ a od sutra već 10!
31. uveče ?
Kod nas daju obično samo do dva popodne :(
Inače kolika se panika digla oko toga koliko će dati
iznenadio sam se kada sam otišao i video da nema žive duše
okolo !
bye, andrejl
automobili.251isekulovic,
>> Kako znate i umete pokušajte da večeras idete po
Ispade da je bila samo patka.
automobili.252isekulovic,
>> 31. uveče ?
>> Kod nas daju obično samo do dva popodne :(
Rade do 20h.
automobili.253dtadic,
Da li neko moze da mi potvrdi informaciju da se ovog vikenda na
Uscu odrzavaju trke za PJ u automobilizmu? Interesuje me i vreme
pocetka.
DT
automobili.254minja.,
Trka je u subotu,počinje u 14 sati.Trening je u 9.
pozdrav,minja
automobili.255iboris,
Ł Da li neko moze da mi potvrdi informaciju da se ovog vikenda na
Ł Uscu odrzavaju trke za PJ u automobilizmu? Interesuje me i vreme
Ł pocetka.
Da, sa početkom u 14 časova. Trening počinje u 9 časova, a
karte se kupuju na licu mesta i koštaju 300 dinara.
automobili.256nicic,
VECERAS POSKUPLJUJE GORIVO!
automobili.257iboris,
Ma neka poskupi, samo neka ga bude !!!!
automobili.258dejanr,
>> VECERAS POSKUPLJUJE GORIVO!
Kakva vajda (šteta) kad ga nigde nema. Danas čuh da je benzin
"na crno" 3 marke litar :(
automobili.259isekulovic,
>> Kakva vajda (šteta) kad ga nigde nema. Danas čuh da je benzin
>> "na crno" 3 marke litar :(
Na pumpi pored Merkatora moglo je prekjuče da se dobije preko reda
za 500-1000 din za l uz naravno moljakanje glavnog tamo.
automobili.260dnikolic,
>> Kakva vajda (steta) kad ga nigde nema. Danas cuh da je benzin
>> "na crno" 3 marke litar :(
Dakle ovako. Privatna pumpa iz mog mesta ( Veliki Crljeni ) prodaje benzin za
600 din/l i dizel po 450 din/l. Bonovi, naravno, nisu potrebni. Ovo sam licno
proverio pre pola sata. 45 km od Beograda, Ibarskom magistralom.
dn
automobili.261panco,
Ajd' kad budes opet isao na pumpu , a ako se setis
uzmi telefon da nebih dzaba trosio benzin jer sa
rezervama sam pri kraju pa ocu necu moram nesto
da uradim.Hvala unapred :)))
PS ova molba vazi za sve koji znaju telefon privatnih
pumpi u okolini Beograda a koje cesce ili stalno imaju
benzina (cuo sam za neke u Pancevu,Mladenovcu,Tresiji,
Slancima ali nemam ni jedan telefon sem jedne pumpe
u Pancevu ali na taj telefon se niko nejavlja).
Mislim da medju nama ima interesenata za takve informacije
automobili.262mirijevac,
Imam tel. pumpe u Boleču 836-1158.Samo on može da se dobije preko 988.
automobili.263milic,
>=> Mislim da medju nama ima interesenata za takve informacije
Pogodio si :)))
...Mile
automobili.264andrejl,
>│ Rade do 20h.
Uaaaaaaaa. :)
automobili.265ratman,
Je li video neko koliki su zapravo redovi ovih dana na benz. pumpama
(npr. od Zmaja/Hyattta/Autokomande pa do...?). Retko prolazim ovih dana tim
pravcima, a ljudi kazu da je haos. Menja li se ta situacija u
zavisnosti od doba dana/noci?
automobili.266dejanr,
>> Menja li se ta situacija u zavisnosti od doba dana/noci?
Menja se, iz dana u dan (a i iz noći u noć) je sve gora ;(
Na Krstu su ljudi ostavili silna kola da stoje na "mrtvoj straži" u redu
već treći dan. Nemam utisak da se red pomiče.
automobili.267boka,
ĆĆ Je li video neko koliki su zapravo redovi ovih dana na benz.
ĆĆ pumpama (npr. od Zmaja/Hyattta/Autokomande pa do...?). Retko
ĆĆ prolazim ovih dana tim pravcima, a ljudi kazu da je haos.
ĆĆ Menja li se ta situacija u zavisnosti od doba dana/noci?
-----------------------
Za cekanje na Autokomandi moj ujak je parkirao kad VMA i
nije bio poslednji.
boka...73, 88. Kako za koga ;)
automobili.268panco,
Ja tu stanujem i red se pomeri kad neko ko ima benzina odustane.
Evo moj komsija ode juce ujutru u 9h (7.9.) i jos mu nevidim auto
da ga je vratio.Fora je u tome da benzin stize i na manje pumpe
u gradu ali se to neobjavljuje pa se znaci dobija na srecu.Inace
za bivse INI-ne pumpe nigde ne objavljuju dali imaju ili ne benzina
i veca je sansa na njima natociti benzin (ko ga ima pa da ih moze
obilaziti).Evo sad je 19h i auto mu je kod one semenkare na cosku
pre tramvajskih sina.
automobili.269mirijevac,
Treba mi gorivo! BEZOLOVNI I SUPER
Ponude na mail. Treba mi 50 do 100l.
automobili.270boox,
Ako nekoga interesuje zašto nije dobro da bude sasvim "mekan" ili
suviše "krut", sa aspekta bezbednosti i stabilnosti, mogao bih par
reči o tome. ;)
Radi se, naravno, o optimizaciji elastokinematskih karakteristika
sistema elstičnog oslanjanja putničkih automobila ili popularnog
vešanja. ;)
automobili.271michelle,
Najsvežije informacije sa benzinskog ino-tržišta.
Rumuni su u ponedeljak zatvorili granice, pa je cena benzina automatski
skočila na 2,5 DM. Informacija mi je stigla iz Kikinde. U utorak na istom mestu
cena je već bila 3 DM. To što Rumuni plaćaju benzin 0,5 DM neću ni da
komentarišem.
pozdrav,
michelle
automobili.272iboris,
Ł Rumuni su u ponedeljak zatvorili granice, pa je cena benzina
Ł automatski skočila na 2,5 DM. Informacija mi je stigla iz Kikinde. U
Ł utorak na istom mestu cena je već bila 3 DM. To što Rumuni plaćaju
Ł benzin 0,5 DM neću ni da komentarišem.
Pa malo su te prešli. Rumunu NISU zatvorili granice, ali su
pooštrili kriterijume. Mnogo veći problem su na žalost naši
carinici, koji ne dozvoljavaju unos robe u većim količinama (3
boksa cigara dozvoljeno) itd. Benzin može kod nas da se nabavi i po 2
marke, ali gde, to vam neću otkriti :)))).
Inače, poslednjih dana , cena benzina u Beogradu je 4-5 Dm, pa
ko voli nek izvoli.
Iz Rumunije se benzin može još uvek dovlačiti u većim
količinama. Samo da vam napomenem da se tamo može nabaviti za
1-1,5dm, pa ako vam neko traži više, razmislite malo. Možete
naći i jeftinije. Ako poznajete nekoga na pumpi u Rumuniji,
možete dobiti benzina koliko hoćete za manje od 1 dm. Medjutim,
u poslednje vreme, vrlo su velike gužve za benzin u pograničnim
gradovima, pa ako već idete, predlažem da odete do nekog grada u
unutrašnjosti, gde nema gužvi.
automobili.273dsoskic,
> Rumuni su u ponedeljak zatvorili granice, pa je cena benzina automatski
> skočila na 2,5 DM. Informacija mi je stigla iz Kikinde. U utorak na istom
> mestu cena je već bila 3 DM. To što Rumuni plaćaju benzin 0,5 DM neću ni da
> komentarišem.
U Rumuniji trebaju Bonovi, od kad su jugovići počeli tamo da
kupuju naftne delivate, pre neki dan su cige digle na 4 dem i to samo
zato što ga nije bilo dovoljno, a biće ga sve manje imanje.
Licitacija, ko da više je krenula od 2 dem i ne bi ni stala na 4
dem da je bilo više demica.
cu, izgleda bogami da će svi vozači da pređu u siromahe :(
automobili.274michelle,
> Licitacija, ko da više je krenula od 2 dem i ne bi ni
> stala na 4 dem da je bilo više demica.
> cu, izgleda bogami da će svi vozači da pređu u siromahe :(
Kaži mi koji bogataš čeka u redu za benzin 2 do 3 dana, i još
je srećan ako ga ne ispale tog trećeg dana pa mu zatvore pumpu ispred
nosa.
automobili.275vlasta,
Znam coveka koji prodaje dizel za 1.5 DM po litru.
ST
automobili.276duki,
[To: BOOX]
■ Ako nekoga interesuje zašto nije dobro da bude sasvim "mekan"
■ ili suviše "krut", sa aspekta bezbednosti i stabilnosti, mogao
■ bih par reči o tome. ;)
Mene zanima! (Ozbiljno!)
COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.277dgrsic,
!> Znam coveka koji prodaje dizel za 1.5 DM po litru.
e sto mi ne rece dva dana ranije :(( Ja se ubih trazeci
dizel vec tri dana , jer bez njega ne mogu da otputujem .
Da bude jos lepse , na granici ( ulazu u Jugu ) mi banditi
komunisticki prodase za marke neke devizne bonove za dizel ,
i uzese pare a posle ispade da za te bonove nigde nista ni
ne moze da se kupi jer nema dizela . Kad sam juce hteo da
ih vratim i uzmem pare , kaze moze , ali ne daju marke nego
dinare po kursu ( koji je vise nego 2 puta ispod stvarnog )
Najzad nisam hteo da me tako zezaju , pa ostase bonovi da
propadnu , ako nekom trebaju poklanjam mu ih .
Dakle, tri dana sam trazio naftu i cene su neverovatno
razlicite , od 1 do 5-6 maraka kilo . Medjutim , vecina
prodavaca je totalno neozbiljna ( kao sve ima , a kad oces
da uzmes , krenu da te zavlace te za sat , te sutra i td) .
Na dva mesta gde sam isao ( a jedan prodaje po 5 maraka ,
dakle cena ne znaci mnogo ) nafta ne valja nista , ne znam
sta su u nju sipali ali mirise kao da je spiritus ( mogu
misliti kako to koristi motoru ) . Najzad sam danas otisao
na kraj Bulevara propale Revolucije , i tamo " presretnem "
neke rumunske svercere koji istacu iz kamiona naftu ( racunam ,
valjda je dobra kad je drze u rezervoaru , a i na miris izgleda
normalno , a sta su mi uvalili to cu videti kad zariba motor
usput ;>) Prodade mi covek pola bureta ( 100 kila ) za 170
maraka .
Ovo pisem za ostale kojima treba nafta , marka ipo je dobra
cena ako je nafta dobra , ali pazite da vam ne uvale kojesta .
automobili.278boox,
>> Mene zanima!
Pokušaću da u par reči ;) osvetlim ovu, za mene veoma zanimljivu
problematiku izbora optimalnih karakteristika konvencionalnih (pasivnih)
sistema elastičnog oslanjanja (SEO) putničkih automobila.
Naime, u fazama razvoja i projektovanja SEO putničkih automobila u
razmatranja se uključuje veći broj protivurečnih zahteva koji ukazuju na
potrebu za traženjem kompromisa izmedju udobnosti vožnje i bezbednosti
kretanja, uz zadržavanje relativnog hoda SEO u granicama raspoloživog
radnog prostora.
Složenost problema ogleda se u neophodnosti za istovremenim ispunjenjem
osnovnih, u priličnoj meri konfliktnih funkcija SEO: 1) kontrola držanja
karoserije u prostoru, 2) kontrola držanja točkova, 3) kontrola relativnog
kretanja oslonjene i neoslonjene mase, 4) izolacija karoserije od dejstva
neravnina puta i 5) smanjenje varijacija dinamičkih sila u kontaktu točkova
i tla.
Generalno posmatrano, kompromis se svodi na izbor izmedju mekog SEO koji
poboljšava oscilatornu udobnost i krutog koji pozitivno utiče na odnose
stabilnosti i upravljivosti, uz ograničenje dato konačnom vrednošću
relativnog hoda.
Konvencionalni sistemi elastičnog oslanjanja sa kombinovanim metalnim i
gumenim elastičnim elementima i amortizerima i danas se ugradjuju u najveći
broj putničkih automobila. Njihovi parametri se ne mogu menjati spoljašnjim
signalom, te oni ne zahtevaju napajanje energijom i nazivaju se pasivnim
SEO. Za razliku od njih, savremeni trendovi automobilske industrije u svetu
ukazuju na sve veće uvodjenje polu-aktivnih i aktivnih elemenata u sisteme
elastičnog oslanjanja, posebno u automobilima više klase. U rasponu od
pasivnih do potpuno aktivnih SEO nalazi se čitava lepeza različitih
sistema: pasivni sa ručnom promenom parametara, pasivni sa samopodešljivom
visinom karoserije, polu-pasivni, adaptivni - kontrolisani pasivni sa malom
potrošnjom energije polu-aktivni, polu-aktivni disipativni, aktivni.
Nije mi cilj da u ovom kratkom osvrtu izvršim sveobuhvatno poredjenje
navedenih SEO, ali je evidentno da su u složenim eksploatacionim uslovima
performanse i sasvim optimiziranih pasivnih SEO skromne u odnosu na aktivne
sisteme, posebno za učestanosti oscilovanja oslonjene mase niže od 3 /Hz/.
Medjutim i aktivni SEO su skopčani sa odredjenim ograničenjima: složeni su
što im umanjuje pouzdanost, zahtevaju napajanje energijom što povećava
ukupnu potrošnju goriva, a naročito bitan faktor sporog uvodjenja u
proizvodnju su visoka cena i troškovi održavanja. Pored toga, pokazuje se da
u manje složenim eksploatacionim uslovima aktivni SEO ne mogu dati značajno
poboljšane performanse u odnosu na dobro optimizirane konvencionalne SEO,
posebno ako se uvedu ista ograničenja za dozvoljene dinamičke deformacije
pneumatika, relativni hod i statičku krutost SEO.
Navedeni razlozi i činjenica da će i u narednih nekoliko godina domaća
automobilska industrija isključivo koristiti pasivne SEO, motivisala
me je da se u ovom osvrtu opredelim na razmatranje upravo njihovih
elastokinematskih karakteristika i mogućnosti optimizacije.
Optimizacija SEO podrazumeva usaglašavanje zakona promene krutosti i
zakona promene prigušenja, od sasvim "mekog" do sasvim "krutog" stanja SEO,
a može se vršiti poredjenjem sa idealnim odnosima ili prikladnim izborom
faktora vrednovanja. Tako se za date uslove kretanja udobnost vožnje može
povećati smanjenjem krutosti i prigušenja, dakle korišćenjem mekšeg SEO,
ali se time povećava zahtevani radni prostor i javlja problem kontrole
varijacija sila u kontaktu pneumatika i tla. Kad bi eventualno
konstruktivnim rešenjem donekle bio povećan raspoloživi radni prostor,
veoma mek SEO bi pri naglom ubrzavanju i kočenju, kao i kretanju u oštrim
krivinama prouzrokovao velike uglove zaokretanja karoserije oko poprečne i
podužne ose, što bi moglo izazvati osećaj vozača i putnika kao da se nalaze
na brodu.
Razmatranje pojedinačnih promena krutosti i prigušenja SEO, uz zadržavanje
druge veličine konstantnom ukazuje na nedostatke takve analize. Zadržavanjem
vrednosti prigušenja konstantnom, a smanjenjem krutosti SEO postiže se
znatno smanjenje ubrzanja oslonjene mase u opsegu njene rezonantne
učestanosti, dok je uticaj na promenu dinamičkih reakcija tla mali, čime se
naizgled olakšava projektovanje SEO posebno za puteve dobrog kvaliteta.
S druge strane, za utvrdjenu vrednost krutosti mogu se utvrditi dve
različite optimalne vrednosti prigušenja: s obzirom na udobnost vožnje i s
obzirom na varijacije opterećenja točkova. Za linearne odnose prigušenja,
ova razlika iznosi i do 50%, što pokazuje da nije moguće odrediti optimalnu
vrednost prigušenja nezavisno od izbora krutosti. Pored toga, treba imati u
vidu da smanjenje prigušenja ispod odredjene granice može prouzrokovati
pojavu rezonantnih režima oscilatornog sistema vozila. Ako se ovome doda da
se u opsegu izmene radnih opterećenja posmatranog sistema ne može govoriti
o konstantnim vrednostima krutosti i da elastokinematske karakteristike SEO
predstavljaju tipične nelinearne zavisnosti sa histerezisom, dolazi se do
zaključka da u procesu optimizacije SEO treba istovremeno vršiti
usaglašavanje zakona promene krutosti i zakona promene prigušenja, a ne
njihovih pojedinačnih vrednosti.
Dosadašnja istraživanja ukazuju da je bitan razlog povećanja diskomfora
vozila nepovoljan odnos restitucionih sila i sila prigušenja SEO u blizini
rezonantne učestanosti oslonjene mase. U ovom domenu sila opruge je znatno
veća od sile u amortizeru (odnos 8:3), a u domenu sopstvene učestanosti
neoslonjene mase odnos je obrnut. Uz to, različiti eksploatacioni uslovi
(dobar i loš put, različite brzine kretanja i nivoi opterećenja, ...), kao
i drugačiji zahtevi tržišta, ukazuju da se kod istog modela automobila mogu
postaviti različiti kriterijumi optimizacije elastokinematskih
karakteristika SEO. Tako na primer, razlike koje postoje u zahtevima
tržišta Evrope i SAD ukazuju da je u Evropi upravljivost od presudnog
značaja, ponekad i na račun smanjenog komfora, dok je za duge prave puteve
SAD važno meko i udobno SEO. U tom smislu, kao polazno ograničenje mogućih
modaliteta SEO datog automobila postavlja se zahtev za ograničenim, unapred
zadatim radnim prostorom na osnovu čega se mogu razmatrati različite
kombinacije karakteristika krutosti i prigušenja SEO, sa aspekta
postavljenih zahteva i usvojenih kriterijuma.
Zbog svega navedenog opravdano se postavlja pitanje: mogu li se za dati
sistem, odnosno projektovani automobil sa konvencionalnim SEO, odrediti
optimalni zakoni promene krutosti i prigušenja. Pošto se još uvek većina
putničkih automobila ne koristi za tačno odredjene eksploatacione uslove to
se optimalni koncept SEO sa pasivnim elementima ne može generalno
realizovati. Reč je pre o približno optimalnom konceptu SEO, pri čemu će na
dobrom putu krutost biti veća, a na lošem manja od potrebne vrednosti.
Ovaj zaključak ukazuje na potrebu uvodjenja adaptivnog koncepta SEO sa
karakteristikama podešljivim u zavisnosti od uslova kretanja i konkretnih
zahteva. Uporedo s tim, u svetu se vrše istraživanja različitih principskih
i konstruktivnih rešenja podsklopova automobila, kao što su: uvodjenje
aktivnog sistema pneumatika, aktivne stabilizacione poluge radi povećanja
bočne krutosti, optimizacija sedišta, a bilo je i pokušaja podele
neoslonjene mase na osnovnu i oscilatornu (filtrirajuću) radi smanjenja
dinamičkih sila na točkovima.
Konačno, imajući u vidu kvalitet naših puteva i sposobnost domaće
automobilske industrije za brzim prihvatanjem savremenih naučnih dostignuća,
a posebno sadašnju situaciju na tržištu naftnih derivata, zaključak je da su
zahtevi našeg prosečnog vozača ("daj bože da nabavim čorbu, pa da teram
svoj krš") u priličnoj disproporciji sa svetskim trendovima na pragu 21 veka.
automobili.279iboris,
Ł Kaži mi koji bogataš čeka u redu za benzin 2 do 3 dana, i još
Ł je srećan ako ga ne ispale tog trećeg dana pa mu zatvore pumpu ispred
Ł nosa.
Pa zar nije bogataš ?!!??!!? Vreme je novac, a oni imaju tri
dana za troškaranje :))))
p.s. Malo se zezam
automobili.280dsoskic,
>
> Znam coveka koji prodaje dizel za 1.5 DM po litru.
>
> ST
Znam i j a i to odličan Mađarski po istoj ceni i to na bure.
možda može i manje količine.
automobili.281michelle,
> Znam i j a i to odličan Mađarski po istoj ceni i to na
> bure.
Na bure ide od 0.80 DEM, isto Mađarski.
automobili.282dsoskic,
> Na bure ide od 0.80 DEM, isto Mađarski.
Aj mi nabavi po toj ceni, odmah ću da kupim burence, tj. ostavi
mi telefonski broj kome da se javim.
automobili.283panco,
Muz moje kolginice je prosle nedelje kupio dizel u ABC
produktu u Cvijicevoj po 1,2 DEM i to negde na spratu
se uplati po toj ceni i sa njihovom bonom na njihovoj
pumpi natoci(o 800 litara) dizel-a.
automobili.284michelle,
Ostavi mi broj telefona na mail, pa da kažem čoveku da te zovne ako ima još
tih naftnih burića.
automobili.285pele,
Ljudi,evo ja vec treci dan visim na Zmaju 1 cekajuci benzin.
Tamo jedem,zivim,spavam.Danas je bila frka sa murjanima jer su
nervozni vozaci popizdeli zbog upadanja prekoreda i blokirali
autoput Beograd-Zagreb pa je saobracaj bio prekinut.Dosli posle
murkani,razjurili to,a sa nekoliko paukova pokupili one koji nisu
hteli da se sklone.Imam jos oko 700-800 metara do pumpe.Samo sam
svrno da pokupim neke cebice jer zaladnelo pa da ne nazebem ;)
automobili.286skoprivica,
-> nervozni vozaci popizdeli zbog upadanja prekoreda i blokirali
-> autoput Beograd-Zagreb pa je saobracaj bio prekinut.Dosli posle
U, al su ih za*ebali !!!
automobili.287dejanr,
>> nervozni vozaci popizdeli zbog upadanja prekoreda i blokirali
>> autoput Beograd-Zagreb pa je saobracaj bio prekinut.Dosli posle
Dobro ne blokiraše put Zemlja-Mesec, tuda je veći promet ;)
automobili.288nboskovic,
*> Ljudi,evo ja vec treci dan visim na Zmaju 1 cekajuci
*> benzin.
Neka ti je sa srećom čekanje i da se što pre vrneš kući.
(c) klap
nikola
automobili.289michelle,
> -> nervozni vozaci popizdeli zbog upadanja prekoreda i
> blokirali autoput Beograd-Zagreb pa je saobracaj bio
> prekinut.
> U, al su ih za*ebali !!!
Znači vozači koče Panića. Auuu. Kad ovo čuje Ćićolina (Srpska naravno)!
automobili.290slalevic,
Zdravo,
posedujem kola Ford orion 1,6 , a imam problem sa podmazivanjem
lagera na tockovima.Ako neko zna kako se to radi neka mi objasni