EXTRA.2

14 Mar 1992 - 12 Apr 1998

Topics

  1. automobili (290)
  2. avioni (385)
  3. film (243)
  4. muzika (971)
  5. hi.fi (135)
  6. biznis (165)
  7. zvezde (358)
  8. sport (808)
  9. sf (156)
  10. etf (322)
  11. misterije (523)
  12. razno (647)

Messages - avioni

avioni.1 dexi,
Ukinuse nam temu: flight.sim UUAAA :(
avioni.2 dejanr,
>> Ukinuse nam temu: flight.sim UUAAA :( Pa, jesam li lepo u staroj konferenciji EXTRA (tema razno) pitao šta mislite o ujedinjavanju tema vazduhoplovstvo i flight.sim u jednu temu, i niko nije rekao ništa protiv toga!
avioni.3 isekulovic,
>> vazduhoplovstvo i flight.sim u jednu temu, i niko nije >> rekao nista protiv toga! Pricali ljudi protiv menjanja imena temi pokretne.slike pa dobismo film umesto. :(
avioni.4 sasa.m,
=> Pa, jesam li lepo u staroj konferenciji EXTRA (tema razno) pitao šta => mislite o ujedinjavanju tema vazduhoplovstvo i flight.sim u jednu temu, i => niko nije rekao ništa protiv toga! Niko ništa i ovako ne govori ;((
avioni.5 sasa.m,
Evo jednog pitanja: FS ima opciju igranja preko modema. Kako to da izvedem sa prijateljem koji ima modem?
avioni.6 obren,
> Evo jednog pitanja: > > FS ima opciju igranja preko modema. > Kako to da izvedem sa prijateljem koji ima modem? Evo šta o tome piše u information manualu: 1. Select option 5, entertainment, on the Mode menu, then option 1, multi- player, on the Entertainment menu. 2. Select option A, Com Port, to select the communications port. 3. Select option B, Baud, to select the baud rate. You will probably want to use 300, 1200, or 2400 baud, depending on the baud rate your modem can handle. The other player MUST communicate at the same baud rate. Now the one of you must make the phone call and the other must answer it. 4. The person answering turns the option 5, Wait For Ring, and waits for the phone call to come through. The caller selects option 4, Dial, and then types the phone number in the message box that apears at the bottom of the screen. Note the < symbol to the left of the message line, This means that the characters typed on that line are sent to the modem, not to the other player. Press Enter to make the phone call. 5. When a connection has benn established, the message Connect apears on the bottom line of the message box. The computers are now ready to communicate. 6. Both players select option 1, On-line, to begin communications. This tells Flight Simulator to begin sending information, such as coordinates, between machines. It also disables the modem echo feature that displayed the Connect message in step 5. Dalje se objašnjava kako se igra. Daću ti neke izvode, a ako ti to ne bude dovoljno, javi pa ću ti, kad stignem, poslati i ostatak uputstva. Skraćeni prevod: Kada uspostavite vezu, spremni ste da počnete "multi-player flight". Dovedite vaše letilice tako da su vidljive jedna drugoj. Severne i istočne koordinate drugog igrača pojavljuju se pored odgovarajućih koordinata prvog. Najbolje je da postavite svoje koordinate na vrednosti drugih, tačnije na koordinate bliske ovima. Iako se primaju koordinate drugog aviona, vi ne možete znati koji je to model, pa je potrebno da jedan drugom prosledite informacije o tome koji ste model izabrali. To ćete učiniti tako što izaberete opciju 2, Send aircraft, kojom šaljete podatke o svom avionu drugom igraču. Sada bi trebalo da imate u vidokrugu drugi avion. Najlakši način da to posti- gnete je da izaberete multi-player Track opciju, u multi-player meniju. Kada se izabere ova opcija praćenje drugog aviona vrši se iz vaše letilice umesto sa tornja. Ovo je veoma korisno kada treba da nađete drugi avion kada mislite da je blizu vas ali niste sigurni gde da pogledate. Sem track opcije cve ostale funkcije tokom leta su kao i u normalnom režimu. Uostalom pogledaj u Multi-player meniju. Ima tu još par opcija koje ćeš i sam provaliti. Toliko, nadam se da sam ti pomogao. Pozdrav, Dragan
avioni.7 boco,
Sta je bre ovo ljudi? Ja malo otisao, kad ono... od FS ni traga. Ma bice i u avioni mesta za FS! Captain RED BARON Flying again... ;-)))
avioni.8 boco,
H E L P !!! Ima li neko spisak komandi za F117A (2.0)??? Ja provalih nekoliko (F tasteri i brojevi)ali mi nije jasno tacno kako se upravlja nisanskim spravama i tako to... Ajd pomagajte. BTW, grafika i nije nesto *super* kao sto se prica iako je igra radjena samo za VGA: opet onaj dosadan 320x200/256 mod. Kada li ce se pojaviti nesto kako valja u 640x400/256 ;-))) BTW-2: sama simulacija je malo... Fizika? Zar tako nesto postoji? ;->>>> BTW-3: ja cenim prave simulacije (FS 3 i 4) ali me je F117 privukao zbog vernosti vojno/takticko/strategijskog dela koji je dobro uradjen. Ovo napominjem tek da se neki ne uplase, jer sve ovo pise captain Red Baron P.S. Ko se seti... ;-)))
avioni.9 drakce,
│ Ima li neko spisak komandi za F117A (2.0)??? └───── Imam ja neku nepotpunu listu. Pozdrav ------------------ Here are just a few of the keys I found. Maybe a scanned doc file will come soon. 1 - Release flare 2 - Release chaff 3 - IRJ 4 - ECM 5 - Release decoy 6 - Landing Gear 7 - Auto-pilot 8 - Bay door 9 - Flaps 0 - Brake F1 - ? F2 - ? F3 - MAP/TAC F4 - Green/White color scope F5 - Times-ETA F6 - Night vision window -,+ - Accelerate/decelerate 5 Sft -,+ - Accelerate/Decelerate 100 Space - Change weapons z,x - Zoom in and out c - cockpit view Alt P - Pause Alt Q - Quit Alt D - Degree of detail Alt F - Framerate
avioni.10 vvelisavljev,
> Uostalom pogledaj u Multi-player meniju. Ima tu još par opcija koje ćeš i > sam provaliti. Toliko, nadam se da sam ti pomogao. Gde može da se promeni u FS4 da bira impulsno a ne tonsko? Ja sam to uspeo tako što sam kod broja telefona napisao "ATDP [broj-telefona]. Pozdrav VV
avioni.11 obren,
Koliko sam video, nema ta opcija. Nije mi trenutno instaliran FS4 pa ne mogu da ti kažem da li je to sigurno, ali probaj da u Mesages/Talk to modem otkucaš "<AT DP nnnnn" pa kad dobiješ vezu izabereš On line opciju u meniju i dalje nastaviš normalno. Ne zaboravi '<' na početku! U stvari, šta ima da probaš ovaj sistem; pošto nema opcija koju si tražio a tvoj štos radi posao, nastavi kako si i dosad radio. :) Dragan
avioni.12 boco,
HELP #2!!! Opet F117A: Izaberem sve koske (realistic landings, oponent:veteran, conventional war, strike mision, F117A Lockheed realism), dobijem misiju, obavim misiju (spalim sve zivo i mrtvo ;-), vratim se i lepo sletim (ne zvao se ja Red Baron O:-), dobijem orden (!), tuce bodova i sve ok, samo... U ;isti i dalje 0 bodova u 0 misija!!! Kako da se ovo odrazi na skor??? (nema mi ni odlikovanja :-((( ) captain Red Baron
avioni.13 vaca,
Haj mislim da je problem u tome što na početku nisi odabrao dobar avion... Pozdrav Vaca P.S. Što neigraš na elite opponents??
avioni.14 boco,
>> ... na pocetku nisi odabrao dobar avion... Ops! A koji je to 'dobar'? Ja biram F117A lokid (simulator realism) ako je to to. Ako nije, sta da radim? Probao sam da igram i sa onim vec upisanim na listi koji imaju misije i bodove, ali opet nista. :-((( >> P.S. Sto ne igras na elite opponents?? Probao sam i to. Opet ih pocepam... ;->>> captain Red Baron
avioni.15 ssokorac,
-=)> to. Ako nije, sta da radim? Probao sam da igram i sa -=)> onim vec upisanim na listi koji imaju misije i bodove, -=)> ali opet nista. :-((( Pa, mislio je, valjda, na početku ako te pita koji je avion, kao šifra, a ti ako ne pogodiš, ne dobijaš poene za misije ukupno, već je sve trening. Tako je, barem, na F19, a za ovo ne znam....:(
avioni.16 bpetrovic,
Da li ste čuli da se jedini prototip novog američkog 'nevidljivog' aviona pre neki dan skršio pri sletanju? Pilot je hvala bogu ostao živ da mogu da ga ovi iz pentagona natenane ubiti-polako i sigurno.Inače koštao je 60000000000 dolara ili već tako nešto!Pa pomnožite sa 1000 dinara i razmislite šta je sve moglo da se kupi za te pare :))))
avioni.17 drakce,
│ Inače koštao je 60000000000 dolara ili već tako nešto!Pa pomnožite └──── 60 milijardi dolara da košta F-19??? Smanjuj šarana, da ne bude pokolja :))
avioni.18 floyd,
­-> 60 milijardi dolara da kosta F-19??? Smanjuj sarana, da ne bude Cekaj! Ako je prototip, trebalo bi da bude YF a ne F . Cuo sam da su prikazali i snimak same nesrece (ja to nisam video). Po onome sto sam cuo, to bi trebalo da bude YF-22 . Ako moze da posluzi kao orjentacija: prototip A-12, aviona koji je uz YF-23 bio glavni konkurent YF-22, je trebalo da kosta 200 miliona dolara. Od projekta se odustalo nakon potrosenih 5,6 milijardi dolara (ovaj projekt nije dao nijedan upotrebljiv prototip, a sredstva su bila premasena za 15%), bez sansi za obnavljanje (podatke sam nasao u AEROSVETU). Prema tome, sasvim je moguce da se u razvoj takvog (poodmaklog) projekta ulozi 60 mlrd dolara. U ovu cenu ulaze i troskovi projektovanja i jos nekih stvari, nije to samo cena same letelice. A rec je o vrhunskoj tehnologiji. Ima li neko preciznije podatke o samom udesu?
avioni.19 pele,
# pentagona natenane ubiti-polako i sigurno.Inače koštao # je 60000000000 dolara ili već tako nešto!Pa pomnožite # sa 1000 dinara i razmislite šta je sve moglo da se kupi # za te pare :)))) Ceo projekat je kostao 60 mlrd. dolara a ne samo avion. Za te pare se mozes pretplatiti na Sezam i Racunare za 3-4 godine ;)
avioni.20 drakce,
│ Po onome sto sam cuo, to bi trebalo da bude YF-22 . └───── U pravu si. U međuvremenu sam saznao da je reč o prototipu novog "stealth" aviona, a to onda ne može biti F-19. Što se tiče cene, nema teorije da košta *taj* avion tolike pare. Moguće je da je u projekat uloženo 60 milijardi $US (mada sumnjam), ali rušenjem jednog prototipa, sigurno nije obustavljen tako skup projekat. Hoću da kažem, nastaviće oni dalje da rade i napraviti nešto što možda čak i poleti :). Pozdrav
avioni.21 bpetrovic,
-) Ima li neko preciznije podatke o samom udesu? Imam snimljeno to na video kaseti!
avioni.22 zqusovac,
Avion je YF-22, jedini napravljeni primerak. Precizno receno, nije prototip nego 'VALIDATION AIRFRAME', odnosno nesto kao 'probni prototip'. U Americkim oruzanim snagama F je oznaka za lovacki avion prihvacen u naoruzanje ili samo u nomenklaturu OS SAD. Y oznacava 'nekompletan' avion, odnosno 'nepravu' proizvodnu verziju koja nakon ispitivanja, dorada i izmena obicno otpada, a avion se ukljucuje u naoruzanje samo sa osnovnom oznakom (F, B, A...). X su eksperimentalni avioni koji su (delimicno ili potpuno) finansirani drzavnim parama, a u nacelu ne ulaze u proizvodnju i upotrebu. Ako drzava ne daje pare onda ih obicno firme zovu 'technology demonstrator'. Detaljni podaci su mi trenutno zatrpani pod brdima papira, ali najvaznije: YF-22 i YF-23 naruceni su kako bi se uporednom analizom (nije bilo klasicnog medjusobnog natjecanja /fly-off/) utvrdilo zadovoljavaju li osnovne parametre specifikacije za zamenu lovca F-15 uz znatna poboljsanja (SEKUNDARNE Stealth karakteristike, mlaznice sa promenljivim vektorom itd.) Od oba proizvodjaca (tacnije grupacije) narucen je po 1 primerak, i obema je isplaceno po otprilike 800 mil. $ za razvoj i izradu prvog primerka. Uz to su i kompanije ulozile dosta, ali to je tesko proceniti, a i ne objavljuje se. Prvobitno je bilo planirano da RV SAD nabavi nesto preko 900 primeraka, ali je to vec smanjeno na oko 780 (SSSR i ostalo). Dakle, tacna je cifra od 60 mlrd$, ali za SVE avione (mada ce i ona, po starom dobrom obicaju porasti i po jedinici proizvodnje, a i usled korekcije za rast cena). Po sadasnjim pokazateljima, svaki primerak kostao bi oko 100 mil$, a cist gubitak rusenjem YF-22 je najmanje pola mlrd. $ a o zakasnjenjima da ne govorimo. Po prvim procenama nece biti kasnjenja (bitnih) u programu, ali uzroci se ispituju. Za sada se nista ne zna, ali postoji mogucnost da je nesto zakazalo u uredjaju za koekciju ugradjene nestabilnosti aviona elektronskim putem (fly- by-wire kompjuter i sistemi). Ako je nekom bas stalo, iskopacu detalje, ali tek za par dana.
avioni.23 floyd,
­-> (mada sumnjam), ali rusenjem jednog prototipa, sigurno nije ­-> obustavljen tako skup projekat. Hocu da kazem, nastavice oni dalje ­-> da rade i napraviti nesto Nisi me razumeo. Obustavljen je projekat A-12, koji i nije dao prototip. Inace, taj avion je trebalo da bude trouglastog oblika, bez vertikalca (ikakvog!), nesto po sistemu leteceg krila. A Ameri bi stvarno bili blesavi da sad odustanu od YF-22, kad su dogurali do prototipa koji nije neupotrebljiv.
avioni.24 floyd,
­-> Imam snimljeno to na video kaseti! Jel' bi mi uradio kopiju? :)
avioni.25 floyd,
­-> nomenklaturu OS SAD. Y oznacava 'nekompletan' avion, odnosno Prema JANE'S WORLD AIRCRAFT RECOGNITION HANDBOOK, Y je oznaka bas prototipa. To je jedna od pet oznaka za status letelice. Potpuna lista bi bila: G trajno prizemljen J specijalni testovi, privremeno N specijalni testovi, stalno X eksperimentalni Y prototip Z projekat Ako sluzbena oznaka pocinje jednim od ovih slova, ona se tumace po ovoj listi. Ako ima zainteresovanih, mogu da posaljem kompletan sistem americkih vojnih oznaka tipova, prema gore navedenoj knjizici. BTW, u cisto tehnickom smislu "probni prototip" bi trebalo da bude pleonazam. A kad pomenu STEALTH, imas li nekih preciznijih tehnolosko-tehnickih podataka; ono sto sam nasao po casopisima je premalo!
avioni.26 todorp,
> Ako ima zainteresovanih, mogu da posaljem kompletan sistem > americkih vojnih oznaka tipova, prema gore navedenoj > knjizici. Pa ako te ne mrzi da saljes mene bi zanimalo. Pozdrav od Todora.
avioni.27 ilazarevic,
█ 60 milijardi dolara da košta F-19??? Smanjuj šarana, da ne bude █ pokolja :)) Nije F-19 nego F-22, jedini prototip.
avioni.28 zqusovac,
> Prema JANE'S WORLD AIRCRAFT RECOGNITION HANDBOOK, Y je oznaka bas > prototipa. To je jedna od pet oznaka za status letelice. Potpuna lista bi > bila: > G trajno prizemljen > J specijalni testovi, privremeno > N specijalni testovi, stalno > X eksperimentalni > Y prototip > Z projekat Obojica smo u pravu, i mislim da se razumemo. A da bi nas razumeli i ostali: Sve oznake koje si ti naveo su POSEBNE oznake. One se daju letelicama koje nisu u OPERATIVNOJ UPOTREBI u OS SAD i specijalnim pridruzenim sluzbama (Coast Guard...). Osnovne oznake su sledece (po memoriji, izvinjavam se ako nesto ispustim, literatura mi je skroz zatrpana): A Attack, jurisnik, letelica za dejstva po zemaljskim ciljevima B Bomber, bombarder C Cargo, teretne i transportne letilice E Electronic, letelica za (protiv) elektronska dejstva F Fighter, lovac H Helicopter, svi helikopteri nose ovu oznaku K Tanker L Liaison, veza, lake letilice za komunikaciju na bojistu O Observation, izvidjacke letilice P Patrol, letilice za prekomorsko patroliranje R Reconnaisance, izvidjacke letilice S Surveillance, specijalne patrole (geoloske i sl) T Trainer, trenazne, skolske letilice U Unclassified, letilice koje ne spadaju u navedene kategorije V VTOL, avioni sa vertikalnim poletanjem i sletanjem Letelica (avion, helikopter, konvertiplan) koji se naruci za ulazak u operativnu upotrebu, PO PRVOBITNOJ IDEJI KLASIFIKACIJE dobija jednu od ovih oznaka i broj. Tako je F-4 lovac, B-1 bombarder, E-3 "leteci radar", T-38 trenazni avion itd. Klasifikacija potice iz 1922, kada su i uvedene prve oznake. Kasnije je njihov broj rastao. Najbitnija promena dogodila se 1948, kada je stara oznaka lovca (P pursuit, sto znaci gonic - po tadasnjoj koncepciji da lovci "jure" bombardere) zamenjena oznakom F (fighter, borac - u skladu sa idejom Air Superiority/Air Supremacy). Problem je nastao kada je zbog sve vece cene postalo nemoguce proizvoditi potpuno nove modele za svaki pojedinacni takticki zahtev, vec je pocela ucestala proizvodnja modifikovanih osnovnih modela ili promena takticke namene. Tako je verzija za aviofoto snimanje lovca F-4 dobila i prefiks R, i postala RF-4. Naravno, iza broja ide jos po jedno slovo koje oznacava REDNU varijaciju modela, npr RF-4E, F-15C, P-2A itd. Isti taj F-4 sa osnovnom taktickom namenom za elektronsko ometanje postao je EF-4, preuredjeni civilni Douglas DC-10 koji je tanker, ali moze i da nosi obican teret je KC- 10, dok je, na primer, Hercules u osnovnoj verziji SAMO C-130. Dalje, jurisnik sa vertikalnim poletanjem je AV-8, a jurisni helikopter AH-64. Obicaj u OS SAD oduvek je bio da se izda specifikacija takticko/tehnickih zahteva i odasalje odredjenom broju proizvodjaca za koje se smatra da bi mogli da proizvedu zeljeni avion. Nakon sto OS dobiju predprojektnu dokumentaciju, odabira se izvastan broj proizvodjaca kojima se odobravaju sredstva za izradu nekoliko prototipa, koji nakon toga ulaze u medjusobno takmicenje FLY-OFF. Ranije, dok je to bilo jeftino, takvi avioni dobili bi odmah oznaku osnovne namene. Kasnije je uveden famozni Y, koji je oznacavao PROTOTIP, obicno onaj koji ulazi u fly-off. Kada se od vise Y aviona odabere jedan za serijsku proizvodnju, Y otpada. A sada o prototipu i pred-prototipu. Sa sve vecim usloznjavanjem sistema, javlja se TAKAV Y koji sam ja nazvao pred-prototipom. Naime, kod sistema za koje se UNAPRED ZNA da ce pretrpeti vece izmene, Y i nije pravi prototip. Vazan primer za to je sadasnji F-18 (odnosno F/A-18). Njegov prototip (odnosno kako ja kazem pred-prototip) bio je YF-17. (Uz njega je postojala i varijanta za koju OS nisu htele da daju pare, pa je fabrika razvijala za svoju lovu pod imenom Northrop Cobra). Izmene su na kraju bile tolike (mada se spolja i ne vide na prvi pogled) da je kasnije, po prvi put u OS SAD izmenjena cela oznaka, pa je avion postao F/A-18. Presedan je i ovo F/A, jer se time htelo pokazati da je po prvi put stvoren avion koji je podjednako "na svome" i kao lovac, i kao jurisnik. Elem, ovo sto se srusilo, (a ne sumnjam da ce se napraviti novo), ime jos itekako da se razvija jer obiluje novim sistemima i novim koncepcijama. Nije iskljuceno da i TO na kraju dobije potpuno drugu brojanu oznaku, npr. F-25. Tek kada se inkorporiraju prvi rezultati izmena nastalih usled ispitivanja u letu i na zemlji i izmene taktickih zahteva (a do njih ce sigurno doci kod tako tehnoloski naprednog aviona ciji se razvoj i mogucnosti ne mogu u potpunosti predvideti), ja bih govorio o prototipu, pogotovu sto jos nisu detaljno definisane ni zahtevane minimalne letne performanse. Nakon definisanja svih tih i proizvodnih parametara, dolazi NULTA SERIJA (nas polupismen izraz), pa onda proizvodni primerci. Raspisah se, osladilo mi se, ali moram da UL-ujem, zovu me u chat. P.S. O YF-22 i 23 i stealthima uopste imam svasta, reci sta te det interesuje, a i sacekaj par dana da sredim haos. P.P.S Koje izdanje Recognitiona imas? P.P.P.S. Da nisi ti ONAJ Floyd koji mi je kao mornar dosao na jedrilicu u splitsku marinu u avgustu 1989. i ogrebao se za jedno lepo jedrenje do Solte???
avioni.29 bpetrovic,
-) Jel' bi mi uradio kopiju? :) Videću --imam mnoogo da štrebam ove nedelje. :))
avioni.30 floyd,
­-> P.S. O YF-22 i 23 i stealthima uopste imam svasta, reci sta te det Intersuje me pre svega sta se desava sa aerodinamikom (u sto preciznijim brojkama), tehnoloski detalji (proizvodnja i materijali) i sl. (naravno, ako su dostupni) ­-> P.P.S Koje izdanje Recognitiona imas? Nisam nasao taj podatak (izgleda da sam taj list izgubio). Jedino sto pise to je ono "First published in 1979", ali nije narocito sveza. Na naslovnoj strani su dva F-4 u zaokretu, iznad morske obale. ­-> splitsku marinu u avgustu 1989. i ogrebao se za jedno lepo ­-> jedrenje do Sta to bese splitska marina? Ja sam zadnji put bio na hrvatskom primorju negde 1978 ili 1979 na Hvaru, pa nemas razloga da se ljutis bas na mene :) . A i nikad nisam bio mornar :)) . PS Uskoro (dva-tri dana) stize potpuna lista oznaka za OS SAD. U tvojoj ima nekih gresaka.
avioni.31 zqusovac,
>> Imam snimljeno to na video kaseti! Mogli bismo da se nadjemo (zainteresovani i znalci), da probamo da analiziramo?
avioni.32 bpetrovic,
-) Mogli bismo da se nadjemo (zainteresovani i znalci), da -) probamo da analiziramo? Gotovo:moja luda keva snimila neku njenu seriju preko toga. :((( aaaaa neeee.... jaaaoj
avioni.33 floyd,
US vojni sistem obelezavannja: Oznaka statusa: G trajno prizemljen J specijalni test, privremen N specijalni test, trajni X eksperimentalni Y prototip Z projekat Oznaka modifikovane namene: A jurisnik C transport D direktor * E specijalna elektronska dejstva H spasilacki K tanker L prilagodjen za niske temperature M "mine countermeasures" O osmatracki P patrolni Q dron (bespilotna letelica) R izvidjacki S za protivpodmornicku borbu T trenazni U "utility" V stabske duznosti (veza i sl.) W meteoroloski Oznaka osnovne namene: A jurisnik B bombarder C transportni E spec. elek. dejstva F lovac K tanker O osmatracki P patrolni R izvidjacki S za protivpodmornicku borbu T trenazni U "utility" X istrazivanja Oznaka vozila: H helikopter V VTOL/STOL ** Nakon ovih oznaka sledi "broj modela" koji sluzi za identifikaciju modela letelice UNUTAR njene klase. Na kraju moze da stoji slovna oznaka serije (verzije) letelice. Oznaka se formira na osnovu ovog sistema, i to ovim redom kojim su navedene. Primer : YF-22 Y - prototip F - lovac 22 - model broj 22 AFV-13B (izmisljena oznaka, samo za primer) A - modifikovana namena jurisnik (avion izveden iz FV-13) F - osnovna namena lovac (oznaka tipa iz kojeg je avion izveden) V - VTOL/STOL sistem 13 - trinaesti model B druga varijanta AFV-13 HUH-10C (takodje izmisljena oznaka) H - modifikovana namena- spasilacki U - "utility" H - oznaka vozila- helikopter 10 - deseti model C - treca varijanta HUH-10 * - direktor je letelica koja sluzi za navodjenje bespilotnih. Ne postoji kao osnovni tip, dobija se preradjivanjem drugih modela (pogledaj oznake osnovnih namena). ** - VTOL/STOL "vertical take-off and landing / short take off and landing". |--------------------------------------------| | Ove oznake NE vaze za civilnu avijaciju!!! | |--------------------------------------------|
avioni.34 bpetrovic,
-) Mogli bismo da se nadjemo (zainteresovani i znalci), da -) probamo da analiziramo? Gotovo:moja luda keva snimila neku njenu seriju preko toga. :((( aaaaa neeee.... jaaaoj
avioni.35 vvelisavljev,
> 3-4 godine ;) SSSaaammmooo 3-4 godine!?
avioni.36 tesloni,
># pentagona natenane ubiti-polako i sigurno.Inače koštao ># je 60000000000 dolara ili već tako nešto!Pa pomnožite ># sa 1000 dinara i razmislite šta je sve moglo da se kupi ># za te pare :)))) > > Ceo projekat je kostao 60 mlrd. dolara a ne samo avion. > Za te pare se mozes pretplatiti na Sezam i Racunare za > 3-4 godine ;) > Zar tako mnogo ( mislim godina ) ? ;>>>>> ....... Tesloni
avioni.37 bpetrovic,
-) Zar tako mnogo ( mislim godina ) ? ;>>>>> Ipak je malo.. možda na deset godina,15,ali na 3-4 ne moguće..
avioni.38 bearboy,
-=< A Ameri bi stvarno bili blesavi da sad odustanu od YF-22, kad -=< su dogurali do prototipa koji nije neupotrebljiv. Pa napravili su prototip i od YF-23... Stvarno, koji je ono model avijacija usvojila ? 22 ili 23 ?
avioni.39 bearboy,
-=< Gotovo:moja luda keva snimila neku njenu seriju preko toga. Da pogadam - I bogati placu ? ne ? Dalas ! ne ? Dinastija ! :))))
avioni.40 bearboy,
-=< Ako sluzbena oznaka pocinje jednim od ovih slova, ona se tumace po ovoj -=< listi. Mislim da sam negde video YFG... Jel' to znaci da je to prototip, i to prizemljen ? Ili je to Fighter Group ?
avioni.41 bpetrovic,
-) Stvarno, koji je ono model avijacija usvojila ? 22 ili 23 ? Koji god da su više ne postoji ..:))
avioni.42 bpetrovic,
-) Da pogadam - I bogati placu ? ne ? Dalas ! ne ? Dinastija ! -) :)))) Pojma nemam,nešto iz noćnog programa.....:) :.((
avioni.43 floyd,
­-> Stvarno, koji je ono model avijacija usvojila ? 22 ili 23 ? USAF je usvojila YF-22, tacnije, ona ga je finansirala, a realizovao Lockheed sa Boeing-om i General Dynamics-om, dok je Americka mornarica "gurala" A-12 (trebalo je da zameni F-18). YF-22 i YF-23 su projekti USAF-a (u okviru programa ATF - Advanced Tactical Fighter), dok je A-12 bio deo progama ATA . Oba programa su pod starateljstvom americkog Ministarstva odbrane, a sve to je (nije provereno) u sklopu "Crnih programa" vlade SAD gde jos spadaju i B-2 i TR-3A. Ovaj zadnji je, sa YF-23, napravljen u Northrop-u, dok je B-2 McDonnell Douglas-ov. Umalo da zaboravim: YF-23 je stigao do prototipa (otud ono Y), ali je na uporednim testovima pretrpeo tezak poraz od YF-22. Nakon toga se odustalo od YF-23.
avioni.44 floyd,
­-> Mislim da sam negde video YFG... Jel' to znaci da je to prototip, ­-> i to To moze da bude oznaka rakete. Prema RECOGNITION-u bi znacenja trebala da budu: Y-prototip, F-oznaka nacina lansiranja-pojedinacno, G-oznaka namene-"surface attack". U RECOGNITION-u ima jos nekih interesantnih sistema obelezavanja (npr. kanadski sitem, britanski...) pa ako jos nekoga interesuje, da prekucam ovih dana.
avioni.45 todorp,
E fala ti k'o bratu.To mi je trebalo. Pozdrav od Todora.
avioni.46 zqusovac,
> Americka mornarica "gurala" A-12 (trebalo je da zameni F-18). Trebalo je da zameni A-6 intruder, koji se kao osnovni palubni bombarder nalazi u sastavu Mornarickog vazduhoplovstva SAD vec 30 godina. Usput bi i preuzeo neke zadatke koje sada (usled ogranicenja aviona A-6) obavlja F/A- 18. > Umalo da zaboravim: YF-23 je stigao do prototipa (otud ono Y), ali > je na uporednim testovima pretrpeo tezak poraz od YF-22. Nakon toga se > odustalo od YF-23. I YF-23 i YF-22 stigli su do istog razvojnog statusa (da ne ulazimo u cepidlacenje je li to prototip ili pred-prototip). Uporedni testovi (fly off) nisu vrseni. Proizvodjaci oba aviona morali su da zadovolje odredjene zahteve u pogledu tehnicko-taktickih karakteristika, ali nije bilo spiska zadataka i performansi koje je trebalo obaviti. Svaka korporacija testirala je svoj avion prema sopstvenom nahodjenju, tako da su, na primer, iz jednog ispaljivane protivavionske rakete u nadzvucnom letu, dok je drugi demonstrirao napadni ugao od preko 60 stepeni itd. Osim toga, svaki avion testiran je sa po 2 razlicita modela motora, koji su takodje bili u medjusobnoj konkurenciji. Konacna odluka doneta je ne samo na osnovu karakteristika, vec i na osnovu procena o pouzdanosti ritma proizvodnje, utiska o eventualnim tehnickim teskocama potpune integracije odredjenog modela motora sa sistemima aviona itd. Pogotovu je uzeta u obzir procena o mogucem rastu cena tokom redovne proizvodnje u jednoj i u drugoj korporaciji, sto je americko vazduhoplovstvo posebno naglasilo. Dakle, nisu uporedni testovi i nije tezak poraz.
avioni.47 floyd,
­-> Trebalo je da zameni A-6 intruder, koji se kao osnovni palubni ­-> bombarder (...) ­-> Dakle, nisu uporedni testovi i nije tezak poraz. Preneo sam podatke iz AEROSVETA po secanju. Sto se tice tezine poraza, za Notrhrop je to izuzetno tezak poraz, ako imas u vidu kakav su posao izgubili...
avioni.48 zqusovac,
> Sto se tice tezine poraza, za Notrhrop je to izuzetno tezak poraz, ako > imas u vidu kakav su posao izgubili... E, tako jeste.
avioni.49 bearboy,
-=< -) Da pogadam - I bogati placu ? ne ? Dalas ! ne ? Dinastija ! -=< -) :)))) -=< -=< Pojma nemam,nesto iz nocnog programa.....:) :.(( Ma ima i tamo limunada :)
avioni.50 dexi,
cini mi se da ce ova tema uskoro da zivne (pu, pu daleko bilo) ;>>> dexi
avioni.51 bearboy,
˙¨:> cini mi se da ce ova tema uskoro da zivne (pu, pu daleko bilo) ;>>> Ima da i mi zivnemo kad ih osetimo....
avioni.52 inkoplan,
Hi, ovde jos jedan zaljubljenik u avione i simulacije :)) O predhodnom radu sam se upoznao na osnovu starih poruka. Kao pocetnik imam jos neka pitanja: Da li postoje grupe za flight.sim i da li mogu da udjem u neku od grupa ? Kako doci do novih scenarija i modela aviona za FS4 ? Da li je neko zainteresovan za "modemsko" letenje na FS4 ? Pozdrav od User: Inkoplan Name: Dejan Callsign: COBRA PS Do sad sam leteo na sledecim simulatorima: AMIGA: Combat Pilot F-16 PC: FS 4, F15 II, F-19, LHX
avioni.53 ogi.,
Ja sam zainteresovan za modemsko letenje, naravno u nocnim satima (racun, matori.....).Mozes me naci pod pseudonimom ogi.(sa tackom, vrlo vazno). OGI.
avioni.54 inkoplan,
Hi, Ogi. Meni takodje odgovaraju nocni letovi. Da li si vec leteo preko modema i kakva su tvoja iskustva? Da li znas jos neke koji se vozikaju preko modema? Da li si nekad na chatu i u koje vreme? Ja tek ulazim u fazon sa modemskim komunikacijama :), pa bih zeleo da se upoznam sa ljudima koje interesuju simulatori letenja. Cu. Pozdrav, COBRA
avioni.55 sslavko,
>> Da li je neko zainteresovan za "modemsko" letenje na FS4? Ja jesam, a verujem i mnogi drugi ovde. Pozdrav Slavko.
avioni.56 ssokorac,
:> Ja jesam, a verujem i mnogi drugi ovde. Ne znam, ima li jos mesta u grupi modem2? Ako vec niste tamo...:)
avioni.57 ogi.,
Hi Inkoplan. I ja sam novi, tako da cemo razmenjivati iskustva.Mozes me naci na sezamu posle 22h.
avioni.58 bearboy,
˙¨:> Hi, ovde jos jedan zaljubljenik u avione i simulacije :)) Alt-Hi ! ˙¨:> PC: FS 4, F15 II, F-19, LHX Moras OBAVEZNO da probas F29 ! A mozes i Gunship 2000, F-177A NightHawk, Falcon 3.0...
avioni.59 bearboy,
˙¨:> pa bih zeleo da se upoznam sa ljudima koje interesuju simulatori letenja. Prisutan ! :) ˙¨:> Pozdrav, COBRA Pozdraw, BEAR !
avioni.60 ssokorac,
:> Moras OBAVEZNO da probas F29 ! A mozes i Gunship 2000, :> F-177A NightHawk, Gde nadje ove kao simulacije letenja?! :) Ovo su ti suvo gore-dole-levo-desno za let, i pucanje da ubijas :), FS4 treba znati odrzati avion u vazduhu...:)
avioni.61 inkoplan,
Hi, BEAR >> Moras OBAVEZNO da probas F29 ! A mozes i Gunship 2000, F-177A NightHawk, >> Falcon >> 3.0... Kako da dodjem do tih demo ;)) verzija. Pozdrav, COBRA PS U Combat Pilot F-16 za AMIGU postojala je mogucnost DOGFIGHT-a preko modema. Da li postoji CP F-16 za PC i da li postoji, pored FS4, jos neka simulacija koja ima ovakvu mogucnost?
avioni.62 inkoplan,
>> Gde nadje ove kao simulacije letenja?! :) Ovo su ti suvo >> gore-dole-levo-desno za let, i pucanje da ubijas :), FS4 treba znati >> odrzati avion u vazduhu...:) U pravu si da ovo nisu bas realne simulacije :(, ali su idealne za razonodu onih koji vole avione i simulacije. Mislim da je steta sto ne postoji neka dobra (realna) simulacija F-16 sa svim njegovim borbenim kvalitetima. Pozdrav, COBRA
avioni.63 ssokorac,
:> U pravu si da ovo nisu bas realne simulacije :(, :> ali su idealne za razonodu onih koji vole avione i :> simulacije. Naravno da jesu, ja ih vise volim od FS4! ALi, nisu realne...:) Uostalo F29 sam vec nekoliko puta igrao modemom, i (osim populous-a:) nema veceg uzitka od toga kad pogodis protivnika precizno upucenom (serijom) raketom (raketa) ;).
avioni.64 ssokorac,
:> Kako da dodjem do tih demo ;)) verzija. Nemoj beara to da pitas, odgovor bi bio: ' Svrati na moj BBS...' ;) :> PS U Combat Pilot F-16 za AMIGU postojala je mogucnost :> DOGFIGHT-a preko modema. Da li postoji CP F-16 za PC i :> da li postoji, pored FS4, Pa, na F29, imas mogucnost, s time sto je to sopredan cilj, ali to je najlepse, naravno :).
avioni.65 korvin,
>>>> precizno upucenom (serijom) raketom (raketa) ;). :))))) Ali ,kad smo kod toga, ubedljivo najbolja simulacija F-16 je F-16 Combat pilot koji na žalost (šmrc) ,koliko ja znam postoji samo za Amigu (kada sam imao dotični računar,samo sam na tome "leteo"). Igru je pravio autor Fighter pilota (ko je nekad imao C64,ili ZX, setiće se). Tako je sjajno urađena, da nema veze sa polu pucačinama kao F29, ili Falcon 3.0 . Kada letiš ,letiš isključivo na nekih 200-250 fita ,inače te SA-13 šalje u večna lovišta,a da ne pričam kada napadneš cilj,i kada se dignu Migovi sa obližnjeg aerodroma,pa kada krene pravi dogfight !! Onda samo možeš da se uzdaš u tvoje wingman-a(e),da te vade iz ... Eeeh, da sam znao da toga nema na PC-ju ,ne bih Amigu ni prodavao . Ali kad smo već kod letenja, ima li neko da mi iskopa FS4, ja sam ga izgleda obrisao !! Takođe, ako vam treba još jedan drug član za noćno letenje, ja sam za :)) P.S. Da nije neko čuo za foru da se pomoću Tracon-a navode avioni iz FS4 ?? P.P.S. Zaboravih, dobra simulacija, ali helikoptera je Gunship 2000, krajnje realan, sa odličnom grafikom,ali nažalost,samo helikopter :((
avioni.66 ssokorac,
:> je F-16 Combat pilot koji na zalost (smrc) ,koliko ja :> znam postoji Ma, kako to? Dok jos nisam imao modem i s vremena na vreme svracao do pirata :), cinilo mi da je u spisku bio i F-16? Ja sam mnogo igrao F19 svojevremeno, bio je mnogo lep i nerealan:), uostalom nece ameri da naprave igru u kojoj ce MIG 31, MIG 29 i SU 27 zajedno da koknu njihovu F19 valjda! ;)Steta sto je sam F19 bezveze :), ali bilo je nesto u toj igri...:)
avioni.67 prvul,
Ůje F-16 Combat pilot koji na žalost (šmrc) ,koliko ja znam postoji Ůsamo za Amigu (kada sam imao dotični računar,samo sam na tome Ů▄▄▄ Ima i za ST, igrao ja.
avioni.68 bearboy,
˙¨:> :> Moras OBAVEZNO da probas F29 ! A mozes i Gunship 2000, ˙¨:> :> F-177A NightHawk, ˙¨:> ˙¨:> Gde nadje ove kao simulacije letenja?! :) Ovo su ti suvo ˙¨:> gore-dole-levo-desno za let, i pucanje da ubijas :), FS4 treba znati Pa decko je sam napisao LHX Attack Chopper, F 15 Strike Eagle II... A to je skoro isto, pa rek'o, ako voli da puca :) PS. Ko voli Lucasfilm flight simulatore (ako je to to :) ? PPS. Mislim na - BattleHawks 1942 Battle of Britain 1940 - Their Finest Hour Secret Weapons of the Luftwaffe (ovo pogotovo) PPPS. Nemoj da mi neko kaze da SWOTL sa ukljucenim realometrima :) nije simulacija !!! (gori motor na 100%, nema obrusavanja od 5000m, lepo koristi rudder, lome se krila, protuavionska paljba tresne avion, rakete nemaju domet od 30 i kusur km, itd.)
avioni.69 bearboy,
˙¨:> Mislim da je steta sto ne postoji neka dobra (realna) simulacija F-16 ˙¨:> sa svim njegovim borbenim kvalitetima. Jesi li probao Flacon 3.0 ? Ja nisam imao dovoljno memorije da ga pokrenem...
avioni.70 bearboy,
˙¨:> Uostalo F29 sam vec nekoliko puta igrao modemom, i (osim ˙¨:> populous-a:) nema veceg uzitka od toga kad pogodis protivnika ˙¨:> precizno upucenom (serijom) raketom (raketa) ;). Tako je ! A tek kad se sigram topicem :)
avioni.71 bearboy,
˙¨:>>> Moras OBAVEZNO da probas F29 ! A mozes i Gunship 2000, F-177A NightHawk, ˙¨:>>> Falcon ˙¨:>>> 3.0... ˙¨:> ˙¨:> Kako da dodjem do tih demo ;)) verzija. Recimo, ja tim dam adresicu, posaljem nekoliko desetina :) flopija, pa ti snimim, pa vratim, a ? 'Oces ? ˙¨:> PS U Combat Pilot F-16 za AMIGU postojala je mogucnost DOGFIGHT-a ˙¨:> preko modema. Da li postoji CP F-16 za PC i da li postoji, pored FS4, ˙¨:> jos neka simulacija koja ima ovakvu mogucnost? Ima F29, a ima i F-16 Falcon (od keca do trojke svi, samo pitanje da li je kompatibilan sa amiginim F-16)
avioni.72 floyd,
­-> populous-a:) nema veceg uzitka od toga kad pogodis protivnika ­-> precizno upucenom (serijom) raketom (raketa) ;). Ne znam kako to izgleda na F29, ali bi trebalo da bude lepse kad protivnika izbusis topovima... Iz blizine... ;)
avioni.73 inkoplan,
>> ' Svrati na moj BBS...' ;) Daj mi broj tel. i vreme rada. Pozdrav, COBRA
avioni.74 inkoplan,
Apsolutno ! Za sad najbolja simulacija borbenih aviona koju sam video Combat Pilot F-16. COBRA
avioni.75 inkoplan,
Moj prilog za resenje problema: "Kako spreciti dosadu koja obuzima putnike tokom monotonih letova" ;>>> Demo je napravljen u modu GoldenGate sa LearJet (treba postaviti te parametre pre startovanja demo-a) Pozdrav, COBRA "Dear pessinger we shall do everything to make yuor travel safe and confortable ;>>>" ljbrgs.dem
avioni.76 ssokorac,
:> koristi rudder, lome se krila, protuavionska paljba :> tresne avion, rakete nemaju domet od 30 i kusur km, :> itd.) Pa, da simulacija jeste - ali nerealna.:( :)
avioni.77 dnikolic,
>> Mislim da je steta sto ne postoji neka dobra (realna) simulacija F-16 >> sa svim njegovim borbenim kvalitetima. Jesi li probao Falcon 3.0? dn
avioni.78 ssokorac,
:> Ne znam kako to izgleda na F29, ali bi trebalo da bude :> lepse kad protivnika izbusis topovima... Iz blizine... :> ;) E, to jedino sto mi se ne svidja na F29. Top. Grozan je. Eh, da imam onaj lepi topic iz F19, ih, kako je pucao. A u F29 ti ne vredi top pa i da je genijalan, jer protivnik nece kad te vidi da ceka da mu pridjes, jer nije kompjuter, vec zivi protivnik sa druge strane zice :), pa ce da te izbusi sidewinderima...;)
avioni.79 ssokorac,
:> "Dear pessinger we shall do everything to make yuor :> travel safe and confortable ;>>>" Genijalno, nisam ni primetio sta se sve desilo, toliko je uzbudljivo! A gde je fajl? ;)
avioni.80 korvin,
>>>> Jesi li probao Flacon 3.0 ? Ja nisam imao dovoljno memorije da ga >>>> pokrenem... Nisi imao ?? Pa ubaci qemm,a ako ne uspe ni to napravi boot disketu ko što ti piše u uputstvu ! Inače, program je jedno teško sr*** :(( Sve je lepo i divno urađeno, osim same simulacije (F-16 koji ima samo jedan CRT, smanjene komande, pokretanje aviona UčASNO, i šlag na tortu, ako hoćete tzv. High resolution grafiku, treba vam NAJMANJE 486 /50 mhz sve ispod toga je ... (probao sam kod ortaka na 386/33+ coprocessor) :((( Ali ako je istina da postoji F-16 Combat pilot za PC, ja sam spašen (opet ću se drogiram) :))
avioni.81 korvin,
>>>> koristi rudder, lome se krila, protuavionska paljba tresne avion, >>>> rakete nemaju domet od 30 i kusur km, itd.) To sa tastaturom NEMA ŠANSE da igraš, a pošto ja nemam joystick :(( Inače, još bolja stvar od SWOTL ti je Chuck Yeagers !!
avioni.82 boco,
Ijuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!!! Hvala bogu da i ja vidim gužvu u ovoj temi! Baš lepo. Uključiću sa prvom prilikom. Inače ovde... Captain Red Baron ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.83 sslavko,
>> P.S. Da nije neko čuo za foru da se pomoću Tracon-a >> navode avioni iz FS4 ?? žuo i probao. Samo sam ja vezao dva računara serijskim kablom, a ne modemima ali se svodi na isto. Na ekranu Tracona se pojavi aviončić sa oznakom FS4 i ponaša se isto kao i ostali avioni. I njega navodiš kao i sve ostale, a tvoje poruke izlaze na ekranu onoga ko vozi FS4. Jedina razlika je što od njega dobijaš poruke koje od ostalih nikada ne bi dobio (sve zavisi šta ti kuca onaj u avionu), i što tu nema simuliranja glasa. Pozdrav Slavko.
avioni.84 korvin,
>>>> žuo i probao. Samo sam ja vezao dva računara serijskim kablom, a >>>> ne modemima ali se svodi na isto. Na ekranu Tracona se pojavi >>>> aviončić sa To onda vredi probati .
avioni.85 bearboy,
˙¨:> do pirata :), cinilo mi da je u spisku bio i F-16? Jeste, to je F-16 Falcon 1.0 :) Mocna EGA grafika (320x200x16), cim pokrenes init string, modem ti ode u vecla lovista... jednom recju ...
avioni.86 boco,
TRACON II <--> FS4: Scenariji se makice ne poklapaju. Naime, kada ja sa TRACONA navodim nekoga, on slece umesto na SFO, pravo u more!!! Na njegovom ekranu on je na sred piste, a prema radaru je otisao na kupanje ;-))) Isto vazi i za LAX. Ostale aerodrome nisam probao, ali vreujem da je isto: cini se da je Scenery za Tracin II pokupljen iz FS-2 (sto se tice koordinata) a razlika postoji. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.87 bearboy,
˙¨:> i da je genijalan, jer protivnik nece kad te vidi da ceka da mu ˙¨:> pridjes, jer nije kompjuter, vec zivi protivnik sa druge strane zice ˙¨:> :), pa ce da te izbusi sidewinderima...;) Pa ti neces cekati, opalis AIAAM, pa dok vrluda, ti prides blizu i eto... A ako bi se nekako zavukao iza tebe.... Pa zasta su izmislili backwinder ? Stvarno, jel' koristio to cudo u samoj igri ? Ja nijedan komad nisam ispalio, a zavrsio sam igru... Stedim budzet :)
avioni.88 bearboy,
˙¨:>>>>> Jesi li probao Flacon 3.0 ? Ja nisam imao dovoljno memorije da ga ˙¨:>>>>> pokrenem... ˙¨:> ˙¨:> Nisi imao ?? Pa ubaci qemm,a ako ne uspe ni to napravi boot disketu AMAN, LJUDI, KAD CETE DA SHVATITE DA JA IMAM DVA OSAM SEST ?!?!?!?!?!?!?!
avioni.89 bearboy,
˙¨:> Pa, da simulacija jeste - ali nerealna.:( :) Primer, molicu lepo... Mogu cak i da te u fuel tank pogode, pa da odleprsas sa samo 2-3 pogotka mitraljezom... A kod bombardera se desi da POGODE jednog od pucaca, pa skrin pocrveni (ko magla), ili ako tip umre, nema pucanja :),,,
avioni.90 bearboy,
˙¨:> To sa tastaturom NEMA SANSE da igras, a posto ja nemam joystick :(( Nisam ja lud da to igram trastaturom :) Ja ga igram sa trekbolom... Bolje je nego sa pacovom, i preciznije je od joy-a ˙¨:> Inace, jos bolja stvar od SWOTL ti je Chuck Yeagers !! Srdjaneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee................. :))))))))))))))
avioni.91 bearboy,
˙¨:>>> ' Svrati na moj BBS...' ;) ˙¨:> ˙¨:> Daj mi broj tel. i vreme rada. Stasha ko stasha :) Samo se salio...
avioni.92 korvin,
>>>> AMAN, LJUDI, KAD CETE DA SHVATITE DA JA IMAM DVA OSAM SEST >>>> ?!?!?!?!?!?!?! Pardon ,pardon :) Iz člana 1 zakona o memoriji briše se qemm i piše qram. Amandman podneo nenarodni isposlanik Korvin :) P.S. Qram radi na 286 isto ono što qemm radi na 386. A i Falcon 3.0 nije ni prtavljen da se igra na nečemu sporijem od 486 /33 mhz ,najmanje ;)
avioni.93 floyd,
­-> i da je genijalan, jer protivnik nece kad te vidi da ceka da mu ­-> pridjes, jer nije kompjuter, vec zivi protivnik sa druge strane ­-> zice Ako je ziv covek, jednostavno se dogovorite da ne koristite rakete :) ... Inace nema onog sto Amerikanci zovu "dogfight"... Ima li neka simulacija dvokrilaca koja moze da se igra preko modema? Oni bar nisu imali rakete :) (mislim na Sopwith Camel, Fokker Dr-I ...).
avioni.94 ssokorac,
:> bi se nekako zavukao iza tebe.... Pa zasta su izmislili :> backwinder ? Stvarno, :> sam igru... Stedim budzet :) Zavrsio sam i ja bez tog cuda. Ne znam ni kako se kontrolise :). A preko modema nece ici tvoja taktika - ti ispalis jedan AIAAM, a on ispali 50 AMRAAM-a i on vrluda a ti cistis prasinu ispod njega...:) Kad ga vidis ukljucis stealth i nagazis space, to je taktika. :)
avioni.95 ssokorac,
:> samo 2-3 pogotka mitraljezom... A kod bombardera se desi :> da POGODE jednog od pucaca, pa skrin pocrveni (ko :> magla), ili ako tip umre, nema pucanja :),,, Ma mogu oni i palac da mi pogode, ali to NIJE realno!!!
avioni.96 spantic,
> bi se nekako zavukao iza tebe.... Pa zasta su izmislili > backwinder ? Stvarno, jel' koristio to cudo u samoj igri ? > Ja nijedan komad nisam ispalio, a zavrsio sam igru... > Stedim budzet :) Manje više budžet, ali nekako je nezgodan.
avioni.97 spantic,
> Srdjaneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee................. > :)))))))))))))) Ideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :))))))))
avioni.98 boco,
Po pitanju realnosti... Test #1 okrenite avion na bok i gledajte visinomer. Ako sa stroposta (FS4) onda je realno, ako zadrži visinu, piši propalo, obična pucačina. Test #2 (promena uloge komandi) okrenite se skoro na bog pa povucite palicu ka sebi. Ako krene brže da zaokreće umesto da se penje, OK. Test #3 (slom uzgona) smanjite snagu masina na 30-40% pa povucite palicu ka sebi do kraja, kao da hocete pravo u nebo. Ako se desi suprotno, odnosno padnete kao kamen, OK. U protivnom opet igrica-pucalica. Test #4 (kovit) oborite avion na dole -90. Ako ga odatle izvucete bez po muke nije dobro: treba dase mučite. Ovo se odnosi na mlazne avione sa malim krilima. Ostali se vade čišćenjem konfiguracije (palica u srednji položaj, 40% snaga, flaps 0 stepeni, kormilo 0...). Test #5 (greskom enter, a test se zove poniranje u GS-u) Flaps 30, snaga 25-30%, vazdušne kočnice. Ako avion može da gubi visinu sa nosom u nebu, OK. Ako trzne gore čim mu gore pogleda i nos, opeeeeet igrica-pucalica ;-))) Dosta za sada. Ima još testova, ali ovo je za brzi zaključak. Za sada samo FS 3 & 4 položili. Ostalo... igrice pucalice... Captain Red Baron: flying again!
avioni.99 isekulovic,
>> P.S. Qram radi na 286 isto ono što qemm radi na 386. A i Falcon 3.0 Jeste, ali moze da se dobije maksimalno 64k high rama. smrc ;(
avioni.100 ssokorac,
:> Test #1 okrenite avion na bok i gledajte visinomer. Ako :> sa stroposta (FS4) Polozio F29. :> Test #2 (promena uloge komandi) okrenite se skoro na bog :> pa povucite palicu Polozio F29. :> Test #3 (slom uzgona) smanjite snagu masina na 30-40% pa :> povucite palicu ka Takodje. :> Test #4 (kovit) oborite avion na dole -90. Ako ga odatle :> izvucete bez po muke I to. :># 5 (greskom enter, a test se zove poniranje u GS-u) :># Flaps 30, snaga 25-30%, Ovo mi nije jasno? To bi bila realnost leta, ali treba da postoji i realnost oruzja, protivnika... Ako se puca, ako ne, onda nista...
avioni.101 boco,
Slažem se da treba da postoji i realnost taktičko/tehničkog dela. Zato i volim da se provozam u F117A (simoć sam pržio male kubance, ali i oni mene bogami) iako je taj simulator slab po pitanju fizike letenja, ali je taktički dobro napravljen, posebno sistem uzbune i PVO. Test #5: pa to je sledeća stvar... kada se smanji brzina, izvuku flapsovi poveća se uzgon. On se još malo poveća ako se nos digne, ali ne previše da se ne ocepi vazdušna struja od napadne ivice (STALL). Međutim, pri maloj brzini avion leti, ali gubi visinu iako je nos malo dignut. Ovo se koristi kada se sleće na zadnje točkove. Test je najbolje izvesti ovako: krenite na sletanje i spustite prvo zadnje točkove, pa tek onda kliznite na prednji. Ako to može, onda je i T5 položen. FS4 to poddržava OK, kao i FS3. FS2 nije znao! F117 takođe, jako ga je teško naterati da barem liči. Na FS4 preporučujem LJ25 da se proba, ko ne leti sa B-747 (kodnjega je to opasno dobro, može i rep da se polupa o pistu ako se pretera u poniranju sa nosom u nebo). Eto... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.102 spantic,
> Dosta za sada. Ima još testova, ali ovo je za brzi > zaključak. Za sada samo FS 3 & 4 položili. Ostalo... > igrice pucalice... Sve što si nabrojao ima F29. Što se mene tiče to je i dalje najbolja ratna simulacija pravljena za PC. Ono što ja zameram jeste preveliko pojednostavljenje upravljanja oružjem i nerealna superiornost.
avioni.103 ljubisha,
Imam jedno pitanje :) Negde 60-tih godina iznad teritorije tadašnjeg SSSR-a oboren je jedan američki špijunski avion. Mislim da je to bio avion tipa U2 a pilot se valjda zvao Pauers. E sad, da li neko zna neke pojedinasti o tome događaju, čime je oboren avion i tako to. U pitanju je opklada (ne nisam se ja kladio nego moj ortak sa kolegama na poslu :), znači pitanje časti ;))
avioni.104 ssokorac,
:> Test #5: pa to je sledeca stvar... kada se smanji :> brzina, izvuku flapsovi Hm, probacu... Sad mi je otprilike jasno. Nego, sta se desava ako u FS4 pri najvecoj brzini u vazduhu izvuces tockove? :) U F29 se polome, ali se i dalje vide kao otvoreni :( :). Nego, ovo ispade kao da hocu da meri F29 po realnosti sa FS4. To, naravno, necu. F29 volim samo da igram preko modema, a FS4 ne volim uopste :), mada mislim da drugi ima mnogo realniji let...
avioni.105 ssokorac,
:> Sve sto si nabrojao ima F29. Sto se mene tice to je i :> dalje najbolja ratna simulacija pravljena za PC. Ono sto :> ja zameram jeste preveliko Pa, mozda jeste najbolja, ali onda ni jedna nija dobra. Dok god ne naprave ratnu slimulaciji u kojoj nece tvoj avion da rusi 50 protivnickih, od kojih bi te jedan sredio 10 puta dok se okrenes u realnosti, nece biti realno. F19 mi se mnogo vise svidjao i jos uvek mi se vise svidja od F29. Po realnosti borbe su isti - grozno. Ali ima lepsi izbor oruzja, i znas sta koji od protivnika ima, i uopste, mnogi detalji su mnogo bolje uradjeni.
avioni.106 zokalezic,
Hi Kad je rec o avionima ja u pomoc zovem svoga brata, pa evo ga Aprila 1960. nagli razvoj Sovjetske tehnologije gradnje ICBM provocirao je Amerikance da preduzmu seriju preleta Sovjetske teritorije.Detachment 10-10 poslao je avion Lockheed U-2 iz baze kod Peshawara (Pakistan) u izvidjac- ku misiju iznad lansirnih polozaja tih raketa,sa planiranim sletanjem tog aviona u Norveskoj bazi Bodo.Drugi avion U-2 poleteo je iz Incirlika (Turska) u perifernu misiju koja je trebalo da odvuce paznju sa prvog aviona.Pilot tog drugog aviona bio je Francis Gary Powers,Lockheedov pilot koji je leteo za CIA.Bilo je to 1.05.1960. pa se mislilo da ce zbog prvomajskih praznika odbrana biti manje spremna nego inace,i da Powers nece imati puno briga oko PVO na svom putu ka severu.Pogodjen je iznad Sverdlovska raketom sa zemlje. Detachment 10-10 imao je zvanicnu oznaku WRSP-2 (Weather Research Squadron,Provisional),a pod prvim imenom bio je poznat nezvanicno. Ovakve misije kao sto je bila Powersova bile su moguce u pocetku zbog slabe Sovjetske PVO koja nije mogla efikasno da stiti visine na kojima je leteo U-2.Uvodjenjem SA-2 Guideline raketa koje su bile znatno efikasnije letovi U-2 su sve cesce bili po periferiji umesto preleta nad dubinom teri- torije. Powers je izveden pred sud i osudjen,naravno da je Rusima jedan takav dogadjaj dosao sjajno iz propagandnih razloga.Nakon nesto vise od godinu u zatvoru razmenjen je ako se dobro secam za Rudolfa Abela koji je krajem pedesetih uhapsen u Americi,a razmena se odigrala u Berlinu.(Ovo po secanju,pa...). Ostaci Powersovog aviona bili su izlozeni u Moskvi. Cini mi se da je pravi znacaj cele afere (osim ogromne politicke frke) bio da su Ameri morali ubrzo da obustave takvu vrstu izvidjanja preletom,a da su Sovjeti najzad mogli da odahnu od takvih misija koje su neometano isle od 1958-1960. Podaci uglavnom iz knjige 'Spyplane' D.Donald i raznih drugih o avionima. Pozdrav Nebojsa
avioni.107 boco,
Heh, uzmi F117 i stavi protivnike na ELITE... neće baš biti 10 za jednoga, posebno probaj NorthCape to jest male Ruse! Kada ti slože gomilu lovaca u rep, ima da se pušiš! Nevidljiv? Nema pojma! Svi te bre vide na Elite nivou. Važi ona: boj ne bije svijetlo oružje, no boj bije srce u junaka! ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.108 korvin,
>>>> Sve što si nabrojao ima F29. Što se mene tiče to je i dalje >>>> najbolja ratna simulacija pravljena za PC. Ono što ja zameram >>>> jeste preveliko pojednostavljenje upravljanja oružjem i nerealna >>>> superiornost. Eh, moram još jednom da zakukam :) Imao sam F29 još na Amigi,i startovao sam ga svega 3 puta (zbog grafike),a F-16 combat pilot x puta ,i zbog dobre grafike,ali prvenstveno zbog apsolutno najbolje urađene i simulacije oružja,a i simulacije aviona. Po meni (a verujem i po svakom ko je to igrao) ovo je najbolja SIMULACIJA LETENJA, a isto se odnosi i na borbu u vazduhu !! Bolja je i od FS4, (njega sam igrao na 3 računara, na C64,Amigi, i na PC-ju). Sletanje u noćnim uslovima treba da vidite ! Koliko sam puta skršio vrat zbog toga što sam loše proračunao odnos između uzgona, smanjenja brzine i daljine do pista. Dešavalo se da mi pukne npr. jedan točak (avion je bio malo nagnut na tu stranu),a o lomu nosnog točka pri sletanju iz "pikiranja" neću da pričam. Naravno pistu treba da primi zadnji trap , nikako nosni točak ili nedajbože ceo trap odjednom (u stvarnosti tada može da dođe do raspada aviona).Ajde ljudi, ako iko zna nešto o ovoj simulaciji na PC-ju neka javi !!
avioni.109 korvin,
>>>> pilot se valjda zvao Pauers. E sad, da li neko zna neke >>>> pojedinasti o tome događaju, čime je oboren avion i tako to. U >>>> pitanju je opklada (ne nisam se ja Ja o tom događaju koji se dogodio pre mog rođenja znam sledeće: to je bila treća Američka špijunska misija iznad SSSR-a ,a Ameri su igrali na kartu visine, naime U2 je tada bio avion sa najvećim plafonom ,a Ruski avioni nisu imali ni približne vrednosti, a Ruske SAM u to doba nije vredelo ni spominjati. Ameri su se madali da će Rusi videti avion, ali su očekivali da Rusi neće imati s čim da ga obore ako leti na nekoj nebuloznoj visini, međutim, jedan Ruski pukovnik je uzleteo sa svojim wingman-om , zaleteo se u svom avionu i raketom oborio Pauers-a u U2. Pukovnikovo ime ne znam, znam samo da je leteo u MIG-u 21 (tadašnji hit) i da je koristio neke prototipove ruskih raketa( modernije od tadašnjih K-13).Inače sve se odigravalo za vreme prvomajske parade (godinu ne znam). Kao što se da videti ,moje znanje o ovom događaju je skromno ,i potiče uglavnom iz Američkih izvora, ako bi neko nešto više znao ...
avioni.110 inkoplan,
Sorry, greskom file nisam vezao za poruku (pocetnicki problem sa SOR-om). Mislim da je sada file prikacen. Ako nije da saljem novu? Pozdrav, COBRA PS Radi se o poruci 2.75
avioni.111 korvin,
>>>> je leteo U-2.Uvodjenjem SA-2 Guideline raketa koje su bile znatno >>>> efikasnije letovi U-2 su sve cesce bili po periferiji umesto preleta nad >>>> dubinom teri- torije. Vidiš , ja sam čuo verziju po kojoj ga je oborio neki ruski pukovnik raketom iz aviona ?? Ja sam svoje (vrlo šture) podatke našao u Jane's Defense Weekly .
avioni.112 zokalezic,
Evo citata iz knjige 'The History of the U.S. Air Force',od B.Yenne-a: " The Lockheed U-2,designed for very high altitude reconnaissance, was introduced secretly in the 1950s and used to monitor ICBM sites within the Soviet Union-until one piloted by Francis Gary Powers was brought down by a Russian SAM over Sverdlovsk in 1960, creating an international incident." U knjizi 'The Encyclopedia of World Air Power'od grupe autora(editor Bill Gunston) kaze se: " During the flight,however,the U-2,piloted by Gary Powers,was knocked into a spin by the explosion of a ground-to-air missile and crashed" Pozdrav Nebojsa
avioni.113 bearboy,
˙¨:> preko modema nece ici tvoja taktika - ti ispalis jedan AIAAM, a on ˙¨:> ispali 50 AMRAAM-a i on vrluda a ti cistis prasinu ispod njega...:) ˙¨:> Kad ga vidis ukljucis stealth i nagazis space, to je taktika. :) AIAAM ima veci domet, a postavis se 90 stepeni u odnosu na AMRAAMove (nece 50, max 7, a posle bar 10 sekundi nece nista ispaljivati), opalis ECM, flare i chaff, i nece te pogoditi. Dobar stos je i da izletis iz mape, letis paralelno s njom dok ne dodes blizu, i ondak skocis na njega s leda :) A stos je i sleteti iza zgrade, pa on napumpa zgradu projektilima (kupis poene), kad preleti iznad, posaljes nekoliko projektila... ˙¨:> Zavrsio sam i ja bez tog cuda. Ne znam ni kako se kontrolise :). A Nikako :) Kad ti je neko u repu (unutar zelenog kruga na pasivnom radaru), i otprilike ista visina kao ti, onda opalis... Ima neko navodenje, ali je zbog brzine dosta slabo...
avioni.114 bearboy,
˙¨:> Ako je ziv covek, jednostavno se dogovorite da ne koristite ˙¨:> rakete :) ... Inace nema onog sto Amerikanci zovu "dogfight"... Pa mi se dogfightujemo s ASRAAMovima :) A nije lose ni kad ca potrefis ASALM-om :))) Inace jedino oruzje koje se ne moze koristiti head to head je bas top :))) ˙¨:> Ima li neka simulacija dvokrilaca koja moze da se igra preko modema? ˙¨:> Oni bar nisu imali rakete :) (mislim na Sopwith Camel, Fokker Dr-I ...). Ima li Red BAron tu opciju ?
avioni.115 bearboy,
˙¨:> P.S. Qram radi na 286 isto ono sto qemm radi na 386. A i Falcon 3.0 Znam, ali da samo 65k UMB-a, i POJEDE EMS !!!!
avioni.116 bearboy,
˙¨:> Ma mogu oni i palac da mi pogode, ali to NIJE realno!!! Dobro, onda pokreni time machine, i preobuci se u jednog clana posade, njega odvuci u WC, i ukrcaj se umesto njega pa ce biti realno...
avioni.117 bearboy,
˙¨:> Dosta za sada. Ima jos testova, ali ovo je za brzi zakljucak. ˙¨:> Za sada samo FS 3 & 4 polozili. Ostalo... igrice pucalice... SWOTL je polozio !
avioni.118 bearboy,
˙¨:> Nego, ovo ispade kao da hocu da meri F29 po realnosti sa FS4. To, ˙¨:> naravno, necu. F29 volim samo da igram preko modema, a FS4 ne volim ˙¨:> uopste :), mada mislim da drugi ima mnogo realniji let... Pa F29 je i dosta manji (u Kb) od FS4, a animacija terena je kod F29 DOSTA bolja nego kod FS4...
avioni.119 bearboy,
˙¨:> naprave ratnu slimulaciji u kojoj nece tvoj avion da rusi 50 ˙¨:> protivnickih, od kojih bi te jedan sredio 10 puta dok se okrenes u ˙¨:> realnosti, nece biti realno. Zato igraj preko modema... Tamo i ON ima isto sto i ti !
avioni.120 bearboy,
˙¨:> pilot se valjda zvao Pauers. E sad, da li neko zna neke pojedinasti o tome ˙¨:> dogadaju, cime je oboren avion i tako to. U pitanju je opklada (ne nisam se ˙¨:> ja Evo, malih dopuna dosadasnjim odgovorima : Operation "Overflight" 1960-te, prvog Maja, u 5.36 h poleteo je u avionu Lockheed U-2 Francis Gary Powers sa piste u Peshawar-u, gde je avion stigao pre par sati iz Adane. Leteo je na visini 20-22 hiljade metara. Ameri su se nadali da avion nece otkriti (spijunske akcije na tlu druge drzave su VEOMA opasne kako po pilota i aviona, tako i po politicare), a ako ga ipak otkriju, zbog velike visine nece moci da ga skinu ili dobiju materijalne dokaze, pa ce da pre da cute nego da priznaju da ni svoj vazdusni prostor ne znaju da odbrane. Ruski lokatori su ipak primetili letelicu, i u 7.03 su poletela dva aviona MiG 19 (Boris Ajvazjan i Segrej Safronov) i preleteli su na aerodrom Kolcovo koji je bio na putu U-2, i tamo su stigli za 32 minuta. Neposredno iza njih je sleteo Mencukov koji je doleteo direktno iz fabrike sa novim novcijatim avionom Su-9. Su-9 ima dosta veci plafon leta (oko 20000 m) nego MiG 19, pa je dozvolu za poletanje dobio najpre Suhoj. Ovaj avion (posto je dolazio direktno iz fabrike) nije imao nikakvo naoruzanje (ovaj model nije imao ni ugradeni top). Od kontrole leta je dobio sledece naredenje: "Popnite se u visinu cilja i unistite ga fizickim kontaktom ! Komandu izdao Zmaj !" (Zmaj je bio code name za marsala Savickij-a). Radio poruku je cuo i Ajvazjan, pilot jednog MiG 19, i razumeo je da salju njegovog druga u sigurnuu smrt. Mencukov je uzleteo, i sa Afterburnerima se digao na visinu U-2. Daljina izmedu Su-9 u U-2 je bila oko 8 Km, i iako je kontrula leta javljala "Cilj ispred vas !", Mencukov nije primetio neprijateljski avion (pitanje da li je uopste hteo da pronade cilj posle takvog naredenja), tako da je zbog dosta vece brzine uskoro preleteo U-2, pa je dobio komandu da iskljuci AB, i da pokusa ponovo. Su-9 je imao veoma malo povrsinu krila, tako da je tu brzinu mogao da drzi samo pri velikoj brzini. Zbog manjka goriva, Mencukov nije ponovo nasao U-2, nego je sleteo. Onda su uzletele MiG 19-ke. U-2 nisu mogli da nadu u prostoru gde ih je poslala kontrola leta, a usput su vidlei udaljenu eksploziju, i nisu znali da li je jedna raketa PVO pogodila avion, ili je to bila samo detonacija samounistenja, pa su leteli dalje. U meduvremenu u akciju je krenula i PVO. Baza kod Sverdlovska je odmah ispalila raketu, i prva raketa je odmah pogodila U-2, koji je poceo da pada. Pilot je uspesno iskocio. PVO nije znala da li je skinula avion, ili na radarima vide aluminijumske komadice za obmanu, tako da su dobili komandu da pucaju raketama na sve sto se mice dok nisu 100% sigurni da je neprijateljski avion oboren. Ispalili su jos dva projektila, a i susedna baza se prikljucila sa jos 3. Dok se ovo desavalo, kontrola leta je izdala novu naredbu za par MiG 19, i dok su leteli ka novom cilju, Safronov je malo zaostao iza Ajvazjana. Ajvazjan je odjednom video jos jednu eksploziju, i refleksno je okrenuo avion prema dole (ranije je leteo kao meta za PVO, pa je znao, da avion koji pada predstavlja tesku meto, i da raketa i lokator veoma tesku preate takve objekte). Ovaj manevar mu je spasao zivot. Safronov nije imao toliko srece, njegov avion su pogodili, uspeo je da katapultira, ali je preminuo pre nego sto se spustio na zemlju. Tajna U-2 je bila TOP SECRET citavih 30 godina u USSR-u, ucesnike su ramestili, svako je dobio odlikovanje, Safronovu smrt su zataskali. Ocekivano unapredenje clanovi PVO nisu dobili zbog oborenja sopstvenog aviona, i zbog smrti Safronova. Powers je imao vise srece, sest raketa koje su eksplodirale oko njega, nisu ga ni ogrebale, bezbedno se spustio padobranom. Posle godinu i po, zamenili su ga za jednog uhvacenog ruskog spijuna. Posle oslobadanja, radio je kao test pilot Lockheed-a, 1970-te je objavio knjigu o svojoj 'avanturi', pa su ga otpustili. Dalje je radio kao pilot helikoptera za TV kompaniju u Los Angelesu. Umro je u vazdusnoj nezgodi osmog Avgusta 1977. Toliko za sada :) Tako ti je to kad pitas strucnjaka... Prevod je inace bio iz aprilskog broja TOP GUN-a...
avioni.121 ljubisha,
Hvala svima na odgovorima :)) Jel bi mogao samo neko da mi kaže kakvom je raketom oboren taj avion. Mislim na tip navođenja te SAM rakete
avioni.122 korvin,
Thanx. Sada ću da sednem i napišem onim !$$##% u JDW šta mislim o lošim informacijama.
avioni.123 korvin,
>>>> Dosta za sada. Ima još testova, ali ovo je za brzi zaključak. Chuck Yeagers je položio, bez problema. Da ne pričam kako ima nekih začkoljica koje drugi nemaju:npr. kada letite velikom brzinom, onda je mnogo sporiji break turn, a najlepše od svega je borba aviona drugih kategorija ! Npr. mig21 sa raketama i topom protiv 2 p51d mustanga nema šanse (rakete k13 se navode na IC,a mustanzi nemaju fuselage koje bi one nanišanile ,a mustanzi imaju mnogo bolji manevar, prema tome pa-pa 21 :)
avioni.124 ssokorac,
:> AIAAM ima veci domet, a postavis se 90 stepeni u odnosu :> na AMRAAMove (nece 50, Oće više od 7 jer su AMRAAM-ovi mnogo brži i manji ispaljuješ ih više i ne čekaš 10 sekundi već mnogo manje. Takodje sa jednim flareom, chaffom i uključenim ecm-om moš' jednom u pet pokušaja da se slučajno izvučeš, i to ako je on pucao onako ružno da rakete skrenu pa počnu s repa da te jure, i to sve nešto 10 metara od tebe. :) :> njom dok ne dodes blizu, i ondak skocis na njega s leda :> :) A stos je i sleteti iza zgrade, pa on napumpa zgradu :> projektilima (kupis poene), kad preleti iznad, Izvini, kako da sletim iza zgrade? :)
avioni.125 ssokorac,
:> Dobro, onda pokreni time machine, i preobuci se u jednog :> clana posade, njega odvuci u WC, i ukrcaj se umesto :> njega pa ce biti realno... Pa, može... Daj odelo i time machine...;)
avioni.126 ssokorac,
:> Zato igraj preko modema... Tamo i ON ima isto sto i ti ! Pa, ko reče da ne igram? :)
avioni.127 bearboy,
˙¨:> :> njom dok ne dodes blizu, i ondak skocis na njega s leda ˙¨:> :> :) A stos je i sleteti iza zgrade, pa on napumpa zgradu ˙¨:> :> projektilima (kupis poene), kad preleti iznad, ˙¨:> ˙¨:> Izvini, kako da sletim iza zgrade? :) Pa lepo, izbacis tockove, classic landing npr. na put iza grada...
avioni.128 ssokorac,
:> Pa lepo, izbacis tockove, classic landing npr. na put :> iza grada... Genijlano. Hoćeš da probaš da l' ću prvi da te skinem raketom ili ćeš da sletiš... Daj, čoveče, nema šanse.. Možemo i da probamo - na tvoj račun ;)
avioni.129 vvelisavljev,
> Da li je neko zainteresovan za "modemsko" letenje na FS4 ? Ja, ali me zanima iz kog si grada?
avioni.130 vvelisavljev,
> Recimo, ja tim dam adresicu, posaljem nekoliko desetina :) flopija, pa ti > snimim, pa vratim, a ? 'Oces ? Ako hoćeš, mogu ja da ti pošaljem diskete za F29.
avioni.131 vvelisavljev,
> Pa F29 je i dosta manji (u Kb) od FS4, a animacija terena je kod F29 DOSTA Koliko zauzima F117?
avioni.132 boco,
F117A Stealth Fighter 2.0 zauzima 1.7M. ARJovano staje na jednu 1.44 disketu. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.133 boco,
Koliko zauzima taj F29? I u kojoj rezoluciji radi? Kakav je to prikaz terena koji nije ravna ploča nego nešto drugo? Ima li uopšte neka ljudska vojna simulacija koja radi recimo u 640x400x256, može i 16 boja ajde. Što bre dadoh pare za Trident SVGA sa 512K kada gledam samo simulacije u 320x200x256? Eeeee... kada sesamo setim CYBER-a 910 i stanice 980... SubLogic-ov JET na super grafičkoj radnoj stanici 1280x1024 4096 boja od 16 miliona, sa osmostrukim pipeline grafičkim procesorom... pustinja koja se gubi u izmaglici, maskirna boja na avionu... tragovi kočenja na početku piste... nebo u nijansama pri zalasku sunca (jedno 1000 nijansi ;-)... da crkneš od muke! Kao film! Cijena? Hmmmm... prevelik broj da se pamti ;-) ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.134 boco,
Oću ja modemom FS4, premda se ne sećam da je to nešto baš zanimljivo, probao sam jednom kablom. Možda Tracon II <-> FS4? Ima li neko ideju ŠTA kada se vežemo? Mislim, šta da radimo u FS4? Ja sam instrumentalac, uzmem koridor, zakačim se na VOR i cepaj. I šta kada mi se neko pojavi u vazdušnom prostoru? Nemam ni radar da ga vidim... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.135 vitez.koja,
#=> Koliko zauzima taj F29? I u kojoj rezoluciji radi? Kakav #=> je to prikaz terena koji nije ravna ploca nego nesto #=> drugo? Zauzima 674 K. Radi samo na (EGA i) VGA (na EGA je kao us*an). Boja ima 256, a sto se tice rezolucije moze biti 320*200, a meni se cini da je 640*480. STo se tice terena imas razne kuce, mostove itd, onda nesto kao u filmu 'Bliski susreti trece vrste' (kako se to zove??), uzvisenja itd... sta ces vise ;)
avioni.136 vitez.koja,
#=> Ako hoces, mogu ja da ti posaljem diskete za F29. Cini mi se da sam F@( video u grupi 'modem'. Ako te zanima...
avioni.137 vvelisavljev,
> Oću ja modemom FS4, premda se ne sećam da je to nešto baš zanimljivo, Nema problema ako me ti zoveš. Mogu uveče oko 10. :))
avioni.138 ilazarevic,
█ Oću ja modemom FS4, premda se ne sećam da je to nešto baš █ zanimljivo, probao sam jednom kablom. Možda Tracon II <-> FS4? █ Ima li neko ideju ŠTA kada se vežemo? Mislim, šta da radimo u FS4? █ Ja sam instrumentalac, uzmem koridor, zakačim se na VOR i cepaj. █ I šta kada mi se neko pojavi u vazdušnom prostoru? Nemam ni radar da █ ga vidim... Ja bih vrlo rado igrao Tracon <-> FS4, kada bi FS4 mogao da čita COM3. Pošto ga ne čita mogu da se pokrijem krilima po glavi i da kukam... BTW, hoće li neko da mi objasni kako se vozi po VOR-u i sličnim čudima? Ja sam "vozač po njuhu i sluhu", više volim da ga vidim nego da čitam brojke i slova ;)
avioni.139 ilazarevic,
█ Koliko zauzima taj F29? I u kojoj rezoluciji radi? Kakav je to █ prikaz terena koji nije ravna ploča nego nešto drugo? F29 je beba u poređenju sa FS4. Voziš avion kako hoćeš, nema vetrova, turbulencija itd, možeš da skrećeš kako hoćeš i da praviš lupinge kad hoćeš... sve u svemu - shit! Nema prave vožnje...
avioni.140 madamov,
Ljudi, batalite simulatore, uskoro ćete moći uživo da igrate. Uslov za igranje je opstanak u igri koja se zove "Izbegavanje bombi" ili ti živa verzija modifikovanog "Mine Sweepera" gde nije u pitanju minsko polje, već bombe padaju sa neba. B)))) ili B((((, nepotrebno precrtati.
avioni.141 ivans,
* Ja bih vrlo rado igrao Tracon <-> FS4, kada bi FS4 mogao * da čita COM3. Pošto ga ne čita mogu da se pokrijem krilima * po glavi i da kukam... Potpuno isto... :(( * BTW, hoće li neko da mi objasni kako se vozi po VOR-u i * sličnim čudima? Ranije su preporučivali knjigu "Piste u noći", Zorana Modlija. Ja dotičnu nisam čitao, ali pretpostavljam da je zaista dobra (toliko su je nahvalili još u staroj EXTRA-i)... Pozdrav Ivans.
avioni.142 boco,
Heh... letenje po VOR-u je ključ za neko ozbiljnije letenje... Ti verovatno koristiš svaki čas mapu (NumLock) da bi video gde si. E pa prestani sa tim, pokušaj recimo Meigs-Willard (ako imaš karte) pa da vidiš kada ćeš da ga nađeš. Ja sam IFR procedurom leteo New York (Kennedy) - Chicago (O'Hare) noćni let BTW, što je trajalo 2h 55min!!! Ali ide. San Francisco - Los Angeles (oko pola sata) mi je za dobro jutro. Nisam se usudio na LA - Chicago jer bi trajalo vrlo dugo (cenim oko 4-5 sati) a tek sada ima smisla LA - NY sa B747-400. Šta hoću da kažem? Ako hoćeš da sevrtiš oko aerodroma, IFR ti nije potreban, možeš i VFR da voziš. Ako kreneš negde dalje, a hoćeš da to izvedeš legalno (no, no mapa!) i da se ne vrtiš kao budala oko aerodroma, nego da uđeš u normalan IFR STAR i da sletiš, treba ti VOR/DME/ADF/ILS... inače ništa od toga. O noćnom letenju i lošem vremenu da ne govorimo. Zaista preporučujem da nađeš Z.Modli "Piste u noći" tamo je sve potanko objašnjeno, a takođe i karte terena za FS3/4. Objašnjenje bez slika i primera na kartama bi išlo jako teško. Pokušaj da u staroj EXTRA, tema flight.sim pronađeš primere instrumentalnih procedura koje sam slao u PCX formatu i da ih pogledaš, tek da vidiš kakose to pravi, pa onda možda pokušam da ti objasnim kako da izvoziš ono što je nacrtano. Eto... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.143 boco,
Nađoh! Ovo treba skinuti... 3.6 flight.sim glisin 29.04.91. 23:10 symbols.pcx 3.7 flight.sim glisin 29.04.91. 23:10 chart1.pcx 3.26 flight.sim glisin 29.04.91. 23:11 chart4.arc 3.32 flight.sim glisin 29.04.91. 23:11 chart5.arc 3.56 flight.sim glisin 03.05.91. 20:12 chart6.arc Ako neko nema PKXARC, evo... ŢŢŢIGGYŮŮŮ pkxarc.com
avioni.144 lanik,
E baš si nam pomogao! A šta ako neko nema PC-ja? :)
avioni.145 ssokorac,
:> Ja bih vrlo rado igrao Tracon <-> FS4, kada bi FS4 mogao :> da ~ita COM3. Po{to ga ne ~ita mogu da se pokrijem :> krilima po glavi i da kukam... Pa, prebaci modem na COM2, mi{ ti je na COM1, zar ne? AKo je na COM2, onda stavi modem na COM1...jednostavno. :)
avioni.146 ssokorac,
:> F29 je beba u pore|enju sa FS4. Vozi{ avion kako ho}e{, :> nema vetrova, turbulencija itd, mo`e{ da skre}e{ kako :> ho}e{ i da pravi{ lupinge kad ho}e{... sve u svemu - :> shit! Nema prave vo`nje... Lupinge ne mo`e{ maltene nigde osim na jedno 30.000 metara i to jako te{ko. E, za ostalo se sla`em i ne}u da ka`em da je F29 ni pribli`no FS4 pa ni po terenu, koji je po meni mnogo ru`an pogotovu {to se ~esto ni{ta ne vidi a onda kad se pribli`i{ nekom tornju on odjednom izroni ni iz ~ega u punoj veli~Ini...:( Ali (uvek to ali:), F29 je ratna simulacija, slu`i za ubijanje :) a FS4 za letenje...:)
avioni.147 ilazarevic,
█ Ranije su preporučivali knjigu "Piste u noći", Zorana Modlija. Ja █ dotičnu nisam čitao, ali pretpostavljam da je zaista dobra (toliko █ su je nahvalili još u staroj EXTRA-i)... Da li neko može da mi je pozajmi ili bar da kaže gde da je kupim?
avioni.148 ilazarevic,
█ Pa, prebaci modem na COM2, miš ti je na COM1, zar ne? AKo je na █ COM2, onda stavi modem na COM1...jednostavno. :) Probaću... Meni je COM1 zvrjao prazan :)
avioni.149 vvelisavljev,
> Cini mi se da sam F@( video u grupi 'modem'. Ako te zanima... Nisam u grupi modem al me zanima, mada mi je suviše da prenosim 400-500 Kb iz Zrenjanina. Jednostavnije mi je da pošaljem disketu(e).
avioni.150 vvelisavljev,
> Zauzima 674 K. Radi samo na (EGA i) VGA (na EGA je kao us*an). Boja > ima 256, a sto se tice rezolucije moze biti 320*200, a meni se cini da > je 640*480. STo se tice terena imas razne kuce, mostove itd, onda nesto O pa to je fino ako ima 256 boja i 640*480.
avioni.151 ssokorac,
:> Heh... letenje po VOR-u je klju~ za neko ozbiljnije :> letenje... Mo`da }e izgledati glupo {to vas ovo pitam, ali{ta je taj VOR, je l' to deo FS4, ili...?
avioni.152 ivans,
* Da li neko može da mi je pozajmi ili bar da kaže gde da je * kupim? Ha... To i mene interesuje... Ja lično nemam pojma, ali ću se potruditi da je pronađem po bibliotekama... Probaj i ti, a ako nađeš negde da ima da se kupi - javi! :)) Pozdrav, Ivans.
avioni.153 bearboy,
˙¨:> :> Pa lepo, izbacis tockove, classic landing npr. na put ˙¨:> :> iza grada... ˙¨:> ˙¨:> Genijlano. Ho}e{ da proba{ da l' }u prvi da te skinem raketom ili ˙¨:>} e{ da sleti{... Daj, ~ove~e, nema {anse.. Mo`emo i da probamo - na ˙¨:> tvoj ra~un ;) I jeste genijlano ! Samo ne sleces na mapi :) Izades iz mape okrenes se, i tako sleces, tako da ti je brzina i visina vec minimalna kad uletis u mapu... Naravno za to ti treba dobar osecaj za prostor...
avioni.154 bearboy,
˙¨:>> Recimo, ja tim dam adresicu, posaljem nekoliko desetina :) flopija, pa ti ˙¨:>> snimim, pa vratim, a ? 'Oces ? ˙¨:> ˙¨:> Ako ho}e{, mogu ja da ti po{aljem diskete za F29. GRESKA :) Umesto m u prvom reku treba s :) Daklem POSALJES :)
avioni.155 bearboy,
˙¨:>> Pa F29 je i dosta manji (u Kb) od FS4, a animacija terena je kod F29 DOSTA ˙¨:> ˙¨:> Koliko zauzima F117? Oko Mb i kusur... Stane na 1-nu HD 5.25"
avioni.156 bearboy,
˙¨:> F117A Stealth Fighter 2.0 zauzima 1.7M. ?????????? Molim ?????????? Valjda F117a NightHawk 2.0 ?!?!
avioni.157 bearboy,
˙¨:> Koliko zauzima taj F29? I u kojoj rezoluciji radi? Kakav je to prikaz ˙¨:> terena koji nije ravna plo~a nego ne{to drugo? 320 x 200 u 256 boja :) Teren manje vise jeste ploca, ali imas dosta lepo nacrtane planine (ne u pozadini), a imas cak i GRAFITE na zgradama... ˙¨:> Ima li uop{te neka ljudska vojna simulacija koja radi recimo u 640x400x256, Beeeep.... Gledaj, VEC na 386/25 Falcon 3.0 ili F177a ne izgleda kao film... A to je samo 320x200 (mislim na highest detail level), a ako bi rezoluciju DUPLIRAO ondak bi bilo otprilike 4x sporije... A TO JE SPOOOOOOOOOOROOOOOOOOOO ! A jos + treba da program da ZNA karticu, da ne bi morao da koristi Interapte i ta sranja... Ako ide preko njih, pomnozi sporost sa jos 2-3...A ima dosta VGA kartica na trzistu pa je prakticno nemoguce napisati drajver za svaku... ˙¨:> mo`e i 16 boja ajde. [to bre dadoh pare za Trident SVGA sa 512K kada gledam ˙¨:> samo simulacije u 320x200x256? Pa i ja imam kartu od 512K. I imam VPIC i gledam GIF-ove :) A lepo izgleda kad crtam... Ja u svojim programima idem do 640x480 (cesce 640x400) u 256 boja, ali je zbog nedirektnog nacina programiranja kartice sporo....
avioni.158 ssokorac,
:> sleces, tako da ti je brzina i visina vec minimalna kad :> uletis u mapu... Naravno :> za to ti treba dobar osecaj za prostor... Prvo smanji word-wrap u editoru u kome pi{e{ jer ti u svim porukama danas prebacio po jednu re~ u novi red. :) Ih, kad neko lupi ne{to pa onda poku{ava da se iskobelja iz toga...:) Kako misli{ da izleti{ iz mape i onda odmah po ulasku sleti{ kad su svi putevi ide paralelno sa ivicom mape?? :) I sve to, {to je najva`nije, :), izvodi{ dok raketa leti ka tebi....:>>>
avioni.159 bdm.,
## Lupinge ne mo`e{ maltene nigde osim na jedno 30.000 metara i to jako Kod mene moze i na 2000 ko od sale. Mozda brzina masine utice na to ili sta vec... A da bude vece cudo ja na veci visinama ne mogu da ga okrenem. Dodje vertikalno i onda klima kljunom levo desno i nema sanse da se okrene. BDM.
avioni.160 ssokorac,
:> Kod mene moze i na 2000 ko od sale. Mozda brzina masine :> utice na to ili sta vec... Ma, nema {anse na 2000, probao sam na svim brzinama. Probaj, pa }e{ videti, da se, ako krene{ sa 2000, uvek skuca{ u zemlju i to kljunom u zemlju. Tek preko 8000 mo`da, mada nisam probao...
avioni.161 madamov,
kad si već počeo da koristiš YUSCII mogao bi da na Sezamu i postaviš odgovarajući SET CODE. Ovako mi ostali vidimo zagrade i ostalo umesto YU karaktera.
avioni.162 ssokorac,
:> kad si već počeo da koristiš YUSCII mogao bi da na :> Sezamu i postaviš Nisam počeo, oduvek sam ga koristio, ali je bio problem sa autoexec-om, sad je ispravljeno. Nadam se ;).
avioni.163 bdm.,
## Ma, nema {anse na 2000, probao sam na svim brzinama. Probaj, pa }e{ ## videti, da se, ako krene{ sa 2000, uvek skuca{ u zemlju i to kljunom ## u zemlju. Tek preko 8000 mo`da, mada nisam probao... Evo ponovo sam probao. Krenem na 1000m luping sa CTRL-UpArrow i on ga okrene. Naravno tad vise nisam na 1000m vec na 6000m al' ipak radi. Jedino ako si mislio luping na dole. To nema sanse... BDM.
avioni.164 ssokorac,
:> Evo ponovo sam probao. Krenem na 1000m luping sa :> CTRL-UpArrow i on ga Ctrl-UpArrow? Kakve Ctrl ima veze s tim, i kako Up arrow ako pravis luping na gore? I jesi li siguran da je 1000 a ne 10000. Sad se eksperimentisao i tek na 6000 metara sam prolete 3 metra iznad zemlje :).
avioni.165 bearboy,
˙¨:> Mo`da }e izgledati glupo {to vas ovo pitam, ali{ta je taj VOR, je l' ˙¨:> to deo FS4, ili...? Mozda ce izgledati glupo sto te ovo pitam, ali STO NE NAMESTIS YU CODE ?!?!
avioni.166 bearboy,
˙¨:> je 640*480. STo se tice terena imas razne kuce, mostove itd, onda nesto KAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAKKKKKKKKKKKKKKOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ??????????????? kakokakokakokakokakokakokakokakokakokakokako ???????????? KAKO ? 640x480x256 ?
avioni.167 bearboy,
˙¨:> F29 je beba u poredenju sa FS4. Vozis avion kako hoces, nema vetrova, ˙¨:> turbulencija itd, mozes da skreces kako hoces i da pravis lupinge kad ˙¨:> hoces... sve u svemu - shit! Nema prave voznje... Nesto nisam video redout i blackout u FS4 i nemoj da mi govoris da tako nesto ne postoji :) Sa Cessnom jos ajde, ali sa LearJetom....
avioni.168 bearboy,
˙¨:> E bas si nam pomogao! A sta ako neko nema PC-ja? :) Ko te pita :)
avioni.169 madamov,
>>Nisam počeo, oduvek sam ga koristio, ali je bio problem sa autoexec-om, >>sad je ispravljeno. Nadam se ;). Jeste, ispravljeno je.
avioni.170 bdm.,
## Ctrl-UpArrow? Kakve Ctrl ima veze s tim, i kako Up arrow ako pravis ## luping na gore? I jesi li siguran da je 1000 a ne 10000. Sad se ## eksperimentisao i tek na 6000 metara sam prolete 3 metra iznad zemlje Sa CTRL u F29 postizes mnoogo brze reagovanje. Luping je valjda ono ides pravo, pa polako gore, i dalje gore sve dok se neokrenes. <- E sad sam tu nasao gresku. Nisam ga do kraja okretao vec samo dok ne vozis glavom dole pa onda opet glava gore. :) Sorry. Bar si cuo za CTRL. Ako ti treba sve dokumentovano misije, sletanje, komande, reci da saljem ili uzmi sa Prometheus-a. BDM.
avioni.171 ssokorac,
:> Mozda ce izgledati glupo sto te ovo pitam, ali STO NE :> NAMESTIS YU CODE ?!?! Pa ti ga ni nemaš?! :)) Greška u autoexecu, šta mogu...:(
avioni.172 ssokorac,
:> kakokakokakokakokakokakokakokakokakokakokako :> ???????????? KAKO ? 640x480x256 ? Sad će čike u belom...:)
avioni.173 ssokorac,
:> Sorry. Bar si cuo za CTRL. Ako ti treba sve :> dokumentovano misije, Imam ih. Ali to je za Amigu, pa se pomalo razlikuje. Je l' ti imaš PC-ja? Ja sa CTRL ne dobijam ništa brže :(. Ili je verzija druga...
avioni.174 mirijevac,
MIG 29 je bolji nego F16.Da li je? Pozdrav od Mirijevca
avioni.175 vvelisavljev,
Jel ima ovde neko iz Beograda sa F29 da mu šaljem diskete?
avioni.176 alekm,
> MIG 29 je bolji nego F16.Da li je? Hm. Suviše ti je uopšteno pitanje da bi dobio jednozančan odgovor. Mogao bi recimo da uporedjuješ njihove osobine, kao što su manevarske sposobnosti, oprema, snaga, nosivost "korisnog" :) tereta, itd, ali ne kompletne avione. Svaki od ova dva vazduhoplova ima svoje prednosti i svoje mane, a za konačan sud sigurno ima uticaja i ono da "ne vredi tigar pod haubom kada je magarac za volanom". Ovo je pod uslovom da si mislio na prave avione, a ako su ti u glavi bili simulatori, odnosno "simulatori" leta, onda su što se postojećeg software-a tiče mnogo kvalitetniji simulatori F-16 nego Mig-a 29. P.S. Kada bih ja trebao lično da biram u šta ću da "sednem", više bih voleo da to bude F-16
avioni.177 bdm.,
## PC-ja? Ja sa CTRL ne dobijam nista brze :(. Ili je verzija druga... 386SX. Meni deluje da je brze i to znatno. 6 sekundi za valjak a sa CTRL 4. Nisam cuo za vise verzija. BDM.
avioni.178 zokalezic,
Najkraće rečeno VOR (Very high frequency Omni-directional Radio Range ) je radio-navigaciono sredstvo koje se sastoji od zemaljske predajne stanice koja se smešta svugde gde je to potrebno a najčešce duž obeleženih vazd.puteva i na prilazima aerodromima.VOR emituje dva signala od kojih je jedan konstantan a drugi menja fazu dok rotira.Tako je fazna razlika ta dva talasa kako obilazimo oko VOR-a proporcionalna uglu za koji smo se otklonili od tačke gde su ti talasi u fazi.Drugim rečima prijemnik u avionu meri faznu razliku i tako očitava koji je njegov kurs do VOR-a tj na kojem se radijalu nalazi. Postoji naravno 360 radijala.Svaki VOR emituje svoj znak od tri slova Morse- codom.Pomoću dva VOR-a,ili VOR-om i NDB moguca je jako precizna navigacija. Ovo pišem iz glave,a detaljno imam u knjigama pa ako hoces opširno... Ima i kod Modlija o tome. Imao sam tu čast da letim avionom za kalibražu navigacionih sredstava i stvarno je jedinstven doživljaj.BTW VOR ima domet 50-200 nautickih milja. Pozdrav Nebojsa
avioni.179 ilazarevic,
█ Nesto nisam video redout i blackout u FS4 i nemoj da mi govoris da █ tako nesto ne postoji :) Sa Cessnom jos ajde, ali sa LearJetom.... F29 sam vozio kratko, možda 5-6 minuta. Prvi utisak mi je bio da je glupo urađeno, i ja ostajem pri tome... FS4 je kralj!
avioni.180 vitez.koja,
#=> Sad ce cike u belom...:) A mozda sam i pogresio ;)
avioni.181 ssokorac,
:> Nisam cuo za vise verzija. Ma, pola igara zna da izadje i verzija x.0001, sa nekom ispravkom. Ne znam, meni ctrl ne ubrzava. :(
avioni.182 mirijevac,
┐█│ Oko pitanja koji je bolji od ova dva lovca, lovca-bombardera nisam mislio na tehničke karakteristike.Jer da su to dva aviona istih namena, poslednje ge- neracije.Projekat F16 stariji je od projekta MiG29 nekih 5 god.Upoređujući ava dva aparata, poredimo dve tehnologije.Koji je bolji?Na to je veoma teško odgovoriti.Nisam želeo sukob mišljenja, već argummNGW;yĘoznato je da ZND ne pravi vojne uređaje na nivou na kome pravi uređaje za široku potrošnju.A ta- kođe su mnogo bolji teoretičari nako ameri.Sve ovo izlazi samo na sukob mi- šljenja i simpatije prema jednoj ili prema drugoj strani.Naprimer, zna se da Mig31 ima fantastičan radar.Jedan od najboljih na vojnim avionima te namene. Pošto je sada aktuelna moguća vojna intervencija, nije nam svejedno da li imamo Mig21 ili MiG29.U slučaju napada sigurno nas neće napasti sa F4-kama. I jedna i druga strana imaju svoje greške i promašaje.Poznato je da je na avionima F16 prve serije(preko 1000 aparata) došlo do pucanja konstrukcije posle 2000h leta.Verovatno boluju i jedni i drugi od različitih boljki.Po- stavio sam pitanje da bar koliko toliko raščistimo koji bi od njih imao na- dmoć u vazduhu.Ako uzmemo da su piloti identični po veštini. Mirijevac
avioni.183 ssokorac,
:> glupo urađeno, i ja ostajem pri tome... FS4 je kralj! A zato što te je mrzelo da čekaš autobus 90 minuta ja ga nemam...:)
avioni.184 alekm,
>> ava dva aparata, poredimo dve tehnologije.Koji je bolji? U tome i jeste problem, reč je o dve potpuno različite tehnologije. Ja sam bio te sreće da (službeno) čeprkam po Mig-u 29, i spolja i po "utrobi". Mig 29 recimo još uvek koristi lampe i ostalu elektroniku od pre 20 godina. Jeste da je to otporno na radioaktivno zračenje i ima druge prednosti, ali ... :((. Pošto ipak nisam elektroničar, neću da filozofiram šta je bolje, to ili najsavremenija elektronika iz F-16, neko to zaključi neko drugi. >> kođe su mnogo bolji teoretičari nako ameri Kada je u pitanju: -aerodinamika i mehanika leta...............DA -pogonska grupa.............................NE -oprema letelica............................NE -projektovanje konstrukcije letelice........DA -naoružanje.................................nemam predstavu, kada je američko naoružanje u pitanju poznata mi je samo njihova propaganda, a ne konkretne činjenice. >> Pošto je sada aktuelna moguća vojna intervencija, nije nam >> svejedno da li imamo Mig21 ili MiG29.U slučaju napada sigurno nas >> neće napasti sa F4-kama.I jedna i druga strana imaju svoje greške >> i promašaje.Poznato je da je na avionima F16 prve serije(preko >> 1000 aparata) došlo do pucanja konstrukcije Ako ti je na umu bila moguća vojna intervencija, onda mislim da si pogrešno formulisao pitanje. Lično sam uveren da u tom slučaju, bez obzira bio to prostor ex-BiH ili Sr i/ili CG, nećemo imati mnogo prilike da se upoznamo sa F-16, pre svega zbog toga što je to avion predvidjen da bude stacioniran u kopnenim bazama. Ako situacija ostane kao što je u ovom trenutku, postojeće baze se nalaze u: 1. Nemačkoj-šanse za dejstvo odatle su minimalne, podrazumevalo bi preletenje "neutralne" Austrije, koja to "neće dozvoliti", odnosno neće dopustiti da bude umešana, i mnogo manje neutralnih SLO i CRO koje se ionako ništa ne pitaju 2. Grčkoj-ista verovatnoća, ali ovog puta zbog toga što Grci zaista nemaju nameru (bar za sada) da budu bilo kako umešani 3. Turskoj-svodi se na prelet tačke 2, znači opet slaba vajda 4. Italiji-ovo je najrealnija mogućnost, ali se gubi bilo kakav smisao. Italija će sigurno imati značajnu logističku ulogu, ali ništa više od toga. Ovo sve opstaje pod uslovom da neko od naših dragih suseda ne ponudi gostoprimstvo eskadrilama F-16, ali i ovo je malo verovatno, što zbog političkih razloga, što zbog gubitka faktora iznenadjenja, a to ne može sebi nijedan "expedition force" da dozvoli. Zbog svega ovoga, jedino dolazi u obzir mogućnost delovanja mornaričkih aviona, i za napade na ciljeve na zemlji, i za air superiority. To podrazumeva A-6, F-14, F-18 itd, ali nikako F-16! Naravno, tok dogadjaja bi mogao sve ovo da izmeni, ali to je već neka druga priča. P.S. izbor izmedju Mig-a 21 i 29 je jako jednostavan, najveći učinak bi Mig-ovi 21 imali ako ostanu duboko pod zemljom u kaponirima. P.P.S. Ako želiš neke materijalne argumente, uvek si dobrodošao kod mene na fakultet.
avioni.185 pele,
#} Ovo pišem iz glave,a detaljno imam u knjigama pa ako #} hoces opširno... Ima i kod Modlija o tome. Ocemo opsirno!
avioni.186 korvin,
>>>>... dmoć u vazduhu.Ako uzmemo da su piloti identični po veštini. Ako uzmemo da su piloti jednaki, Mig-29 ,naravno. Ima manji radijus okreta, bolje ubrzanje, bolji radar od F-16C koji se sada koristi. U svakom pogledu bolji avion. P.S. Zaboravih, u Migu 29 se nalazi veći procenat titanijuma, koji mu omogućava bolju izdržljivost i kompaktnu konstrukciju.
avioni.187 dragisak,
║ F29 sam vozio kratko, možda 5-6 minuta. Prvi utisak mi je bio da je ║ glupo urađeno, i ja ostajem pri tome... FS4 je kralj! Šta je to A&SD kod FS4 ? Gde to ima da se nađe ?
avioni.188 mirijevac,
žinjenica je da su se naši piloti nažalost već susreli sa ratom.Međutim ima- li su stopostotnu nadmoć u vazduhu.Ne računam one poljuprivredne krševe, koji se skidaju i praćkom.Međutim ne mogu da pretpostavim ishod u vazdušnoj bitci. Ameri imaju dve baze gde obučavaju svoje pilote za borbu u vazduhu protiv mo- gućih neprijatelja.A ko bi to bio drugi nego rusi, srbi,...Za ruske avione su uzeli modele slične ruskim najpoznatijim.Baš F-16 igra ulogu MiG-29.žak su ih i prefarbali u ruske boje i naslikali obaveznu petokraku na repu.Mnogo smešno izgleda.žak su ameri i kacige pilota koji lete na tim ruskim F-16 ofarbali u belo, i takođe nacrtali petokraku na kacigi.Ti piloti(američki) su se već i susreli sa pravim ruskim avionima.Nabavili se 24 MiG-a 21, i 4 MiG-a 23.Sada je već frka.Naši piloti verovatno su radili slične stvari.Ali da su se borili (naravno, mislim na fazu obuke) sa F-...pojma nemam.Znači opet smo na samom početku razgovora.Vraćamo se na ono "šta će tigar pod haubom, ako magarac sedi za volanom".Ne slažem se da MiG-21 treba da ostane u kaponirima.Ima on svojih dobrih strana.Po čemu su bolji neki američki A-6, F-4, F-14, F-15, F-16, F-18 od jastreba, galeba, orla, MiG-a 21, MiG-a 29, MiG-a 31 i ostalih ptica.Svaka ptica ima svoju namenu, svoj zadatak.Naš Orao ima savršen zadatak.On je morna- rički avion.Opremljen je vođenim projektilima V-Z, i V-M, američke, sovjetske i jugoslovenske proizvodnje. :)))) žudno, al isinito.Kada bi poredili avione drugih grupa ne bi našli sličan kao što su MiG-29 i F-16.Imam neke karakteris tike oba aviona, ali su toliko slične da ostaje samo da se sedne u jedan, pa u drugi.A opet je to stvar izbora, da li želiš da ti piše "Intel" ili "Ei".
avioni.189 bearboy,
˙¨:> Prvo smanji word-wrap u editoru u kome pi{e{ jer ti u svim porukama ˙¨:> danas prebacio po jednu re~ u novi red. :) ˙¨:> toga...:) Kako misli{ da izleti{ iz mape i onda odmah po ulasku ˙¨:> sleti{ kad su svi putevi ide paralelno sa ivicom mape?? :) I sve to, Primer za tvoju dobru dusu :) ╔══════════════════════════════╗ - Mapa ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ Grad ║ ║ \ ║ ║ put *** ║ Pravac kretanja tvog aviona ║ \ *** ║ / ║ ──────────║ <───── ╚══════════════════════════════╝ JASNO !?!!? :)
avioni.190 ssokorac,
:> JASNO !?!!? :) Opet ne može. :) Pazi, ja treba da te vidim i da pucam u tebe, tj. ti si U MAPI. E, sad ti izlećeš iz mape, dolaziš do ivice zatim se ispravljas i ulećeš u mapu tačno iznad puta i tek tada raketa pogadja, je li, grad. Ha. Pa, ko da raketa ledi 1m/s?? ;)
avioni.191 lanik,
>> MIG 29 je bolji nego F16.Da li je? To je isto kao da pitaš da li je bolja KGB ili CIA. :)))) Zavisi da li ih gledaš kao AVIONE ili kao ORUčJE. Što se manevarskih sposobnosti tiče, nijedan američki avion nema šanse pored MiGa 29. Jeste da su svi Američki avioni automatizovaniji i lakši za "korišćenje" (imaju modernu elektroniku) ali ja sam ubedjen da nijedan američki avion ne može da izvede ono što može MIG 29. A ako si mislio koji je ubojitiji, to ne bih znao da ti kažem - a to nije ni važno; avioni su da LETE a ne da nose oružje. --> Motorola is the future. No sane hardware engineer would build a --> computer based around i80x86 unless he would want it to be --> MS-DOS compatible.
avioni.192 zokalezic,
Iz knjige Flight Briefing for Pilots vol.3-Radio Aids to Air Navigation Birch & Bramson VOR is a VHF aid operating within the 108-118 MHz frequency band.Ground equipment is confined to a small compact transmitter called a VOR which may be located on or near an airfield or within an airway to provide en route guidance..... ....Radiating in all directions ,the VOR station transmits two patterns one fixed or REFERENCE signal of constant phase and a second signal which alters phase as it rotates, so that aircraft flying around the station receive two signals of constantly altering phase relationship.In effect the VOR transmits an infinite number of radials each of slightly differing character so that readings on a phase comparison meter would vary according to its bearing in relation to the beacon.A three letter identification signal is transmitted in morse at 10 s intervals by the VOR,which will have a range of 50-200 n.m.,according to the power of the transmitter and the height of the a/c.(because it is a VHF aid ground to air range is dependent upon the usual line-of-sight consideration. ASSOCIATED AIRBORNE EQUIPMENT The aircraft installation comprises: 1. A NAV receiver capable of receiving navigational freq. in the VHF band 2. An OMNI-BEARING INDICATOR 1) VOR stations are received on the NAV.receiver which may either be a separate unit or incorporated within the same case as the communications transceiver.Such a unit is called a CON/NAV set.A typical example includes a 720-channel transmitter/receiver for com. purposes and a separate 200- channel NAV receiver which may be turned to a VOR or ILS without inter- rupting the com. transciever...... 2) The OBI incorporates an adjustable phase meter which converts VOR sign- als (amplified by the NAV rec.) into visual indications by comparing the difference in phase between two signals radiated by the VOR.A vertical needle in the instrument instructs the pilot to fly left or fly right according to the position of the a/c in relation to the VOR and the setting of the adjustable meter which is altered on the OMNI-BEARING SELECTOR. The needle may be centralized by rotating the OBS knob.This re-aligns the instrument to conform with the signal being received at the time.A QDM is read off the scale at the top of the instrument and a reciprocal is shown against a small index at the bottom of the scale. Built into the instrument is a TO/FROM indicator which is sensitive to to the phase polarity of the signals being received.Expressed in practical terms,when an a/c is due south (magnetic) of a VOR station and the OBS is adjusted (against the top scale of instrument) to show a north QDM , the needle will centralize with TO/FROM indicator displeying to. (QDM-Magnetic heding to reach the station with zero wind)
avioni.193 mirijevac,
"Avioni su da LETE a ne da nose oružje." *Slažem se.A što nose?Pogotovu američki. "Motorola is the future." *Eto još jedne amero parole. Ý┘´ Svi bi mi sa milijardama dolara pravili YUCHIPxxxx koji bi bili savršenstvo, a ne 80x86.To što mi nemamo YUCHIPxxxx je naš problem.A tek dolare. *Bolje bi bilo da imamo računare na lampe, da se grejemo.Šta da grejem na Intelu ili Motoroli.Na Spectrumu bar jaja mogu da skuvam. *I mi konja za trku imamo.Ne u tehnologiji izrade čipova ali YUGO je tu. Ja ću jugićem da oderem golfa, kadeta, eskorta, pežoa,(Naravno baz turbine).. Jugić jeste bio na operaciji, ali sa 1300ccm dere gospodu i traje kao boks cigareta.
avioni.194 alekm,
>> od jastreba, galeba, orla, MiG-a 21, MiG-a 29, MiG-a 31 i >> ostalih ptica. žžžžžžžž ..... ..... >> Naš Orao ima savršen zadatak.On je mornarički avion žžžžžžžžžžžžžžžž Ovde su navedene neke stvari za koje se ja nadam da su greške u kucanju, ili lapsus, jer nažalost nemaju mnogo veze sa životom. Mig 31 jeste avion koji ima veću oznaku od Mig-a 29, ali to ne znači i da je bolji, pre svega zbog toga što je to avion sasvim druge namene. U svakom slučaju, onaj kome bi palo napamet da to nabavi za naše vazduhoplovstvo ne bi bio pri zdravoj pameti, jer Mig 31 ne bi mogao čestito ni da se okrene iznad ove krnje Jugoslavije, a kamoli da izvrši neki borbeni zadatak. Ajde da ono "mornarički" probamo drugačije da protumačimo. Ako si time mislio na avion namenjen napadu ciljeva na zemlji/moru, onda je sve OK. Inače, Orao je avion koji spada u klasu jurišnika, odnosno aviona za podršku. Tačnije, to je ono što je on trebao da bude, da smo dobijali motore za koje je on i projektovan. Ovako, pošto su postojeći Rolls-Royce motori isuviše slabi, Orao se mora zadovoljiti napadom na slabo branjene ciljeve ili, pre svega, ulogom izvidjaca. >> Opremljen je vođenim projektilima V-Z, i V-M, američke, >> sovjetske i jugoslovenske proizvodnje. žžžžžžžžžžžžžžžžžžžžžžžžž Naravno. Mada se fabrika koja je proizvodila raketu "Grom" nalazi na teritoriji Srpske republike (BiH), možemo to još uvek zvati jugoslovenskom raketom. U nedostatku iste, Orlu sasvim lepo stoji i Maverick, jedan od onih koje smo pre embarga, nadam se, nabavili u dovoljnim količinama :).
avioni.195 korvin,
Ukoliko je velika razlika u tehnologiji, onda baš i nemaq neke razlike u kvalitetu pilota. Npr. neki naš vrhunski pilot leti u Orlu, neka američka budala leti u F/A-18. Amerikanac detektuje našeg sa recimo oko 40 kilometara (može i više) i ispali mu jedan AMRAAM, a pošto naš nema dalekodometne radare, on će tu raketu videti možda samo 1 do 2 sekunde pre svoje eksplozije :( Na strani amerikanca su jači radari i rakete, a ne treba zaboraviti da moderna borba u vazduhu, jako malo podrazumeva čisti dogfight. Američki avioni su na žalost bolji od Miga 21 u svim aspektima (F-4 i A-6 izbaci, oni se više ne koriste), i pobedili bi ga upravo u gore navedenom primeru.
avioni.196 bearboy,
˙¨:> :> kakokakokakokakokakokakokakokakokakokakokako ˙¨:> :> ???????????? KAKO ? 640x480x256 ? ˙¨:> ˙¨:> Sad ce cike u belom...:) A i ja cu dobiti beli prslucic :)
avioni.197 bearboy,
˙¨:> :> Sorry. Bar si cuo za CTRL. Ako ti treba sve ˙¨:> :> dokumentovano misije, ˙¨:> ˙¨:> Imam ih. Ali to je za Amigu, pa se pomalo razlikuje. Je l' ti imas ˙¨:> PC-ja? Ja sa CTRL ne dobijam nista brze :(. Ili je verzija druga... Brze je sa CTRL i kod mene. Veoma korisno kad igras modemom s nekim ko ne zna za tu foru :) Sta za Amigu ??? Jedina stvar koju sam nasao, a vezana je za Amigu je to sto pise da imas slike frontova :)
avioni.198 bearboy,
˙¨:> MIG 29 je bolji nego F16.Da li je? Zavisi kako i koja verzija i u kojem pogledu.
avioni.199 bearboy,
˙¨:> imamo Mig21 ili MiG29.U slucaju napada sigurno nas nece napasti sa F4-kama. Pazi, Luftwaffe bas koristi F4-ke, pa pazi da se uvrede :))) Inace sad ce da ih promene na Tornado letelice, ali ce da ostave nekoliko specijalnih vrsta, npr. F-4G Wild Weasel. Pazi ovo - U Luftwaffe-u imas 21 grupa koje ce da nestanu ili ce da predu u druge (of kors, rec je o novoj nemackoj). Ako ima interesovanja, mozda napisem/prevedem nesto texta o njima...
avioni.200 bearboy,
Evo malo podataka, verujem da ce vas interesovati (podaci najnoviji od pre 2 meseca) - Rec je o broju i tipu aviona koji nasi blizi i dalji susedi imaju, i sta je predvideno za kupnju/prodaju. (naravno, sve to iz Top Gun-a :))) ╔══════════════╗ ║ Cehoslovacka ║ ╠══════════════╝──────────────────────────┐ ║Odbrambene snage │ Narucili su MiG-ove 23 i Su 22 ║ │ iz bivse NDR ║ MiG 29 - 30 komada │ ║ MiG 23 MF/ML - 130 komada │ ║ MiG 21 PF/PFMA/MF - 300 komada │ ║─────────────────────────────────────────┤ ║Ofanzivne snage │ ║ │ ║ MiG 23 BN - 140 komada │ ║ Su 22 M-4 - 35 komada │ ║ Su 25 K - 35 komada │ ╠═══════════╦═════════════════════════════┤ ║ Rumunjska ║ │ Nameravaju da nabave Tornado ╠═══════════╝ │ letelice, mada to jos nije ║Odbrambene snage │ potvrdeno ║ │ ║ MiG 29 - 15 kom. │ ║ MiG 23 MF - 60 kom. │ ║ MiG 21 - 150 kom. │ ║─────────────────────────────────────────┤ ║Ofanzivne snage │ ║ │ ║ IAR 93 Orao - 140 kom. │ ╠═══════════╦═════════════════════════════┤ ║ Madjarska ║ │ Od MiG-ova 21 samo je 70% u ╠═══════════╝ │ redovnoj sluzbi, ostalih 30% ║ Su 22 M-3/UM-3 - 14 kom. │ je rezerva zbog materijalnih ║ Mig 23 MF/UB - 12 kom. │ teskoca ║ Mig 21 bis/MF - 85 kom. │ ╠═══════╦═════════════════════════════════┤ ║ Grcka ║ │ Narucili su jos 20 kom. F-16 ╠═══════╝ │ ║ Mirage 2000 - 40 kom. │ ║ Mirage F-1 - 40 kom. │ ║ F-16 C/D - 40 kom. │ ╠════════╦════════════════════════════════┤ ║ Turska ║ │ Narucili su 40 Tornada ╠════════╝ │ ║ F-5 - 85 kom. │ ║ F-104 - 250 kom. │ ║ F-4E - 130 kom. │ ║ F-16 C/D - 160 kom. │ ╠═════════╦═══════════════════════════════┤ ║ Spanija ║ │ ╠═════════╝ │ ║ F-18 - 72 kom. │ ║ AV-8 A/B Harrier - 22 kom. │ ║ Mirage 3/F-1 - 86 kom. │ ╚═════════════════════════════════════════┘ Eto, gotovo :) Stvarno, recite dal' ja da saljem ovakve statistike, da vem ne punim PAD... I da sebe postedim kuckanja :)
avioni.201 boco,
Što da ne... bilo je interesantno. BTW, šta će Turskoj F-5? Zar to ameri ne koriste samo za obuku? A Turci imaju 80-tak komada, to je malo mnogo za obuku. Ili nije? BTW #2, jel neko uveo F-20 TigerShark u naoružanje? Koliko se sećam to je popravljeni F-5 baš da ne bi bio samo za trenažu, nego i za malo praktičnije (borbenije) stvari.
avioni.202 ssokorac,
:> Sta za Amigu ??? Jedina stvar koju sam nasao, a vezana :> je za Amigu je to sto pise da imas slike frontova :) Drugaciji je osnovni meni. :)
avioni.203 ssokorac,
:> Mig 31 ne bi mogao čestito ni da se okrene iznad ove :> krnje Jugoslavije, a kamoli da izvrši neki borbeni :> zadatak. Pa, dovoljno je da uzleti jedno 30 komada ovde sa banjice i samo da kruzi oko Beograda. Ako se pojave protivnicki avioni, tih 30 moze 'skinuti' 120 (30x4) protivnicka aviona pre nego sto ovi i otkriju mig-ove, jer je domet njegove rakete veci od dometa bilo kog americkog/bilo kog lovca. To je veoma znacajan broj.
avioni.204 ilazarevic,
█ A zato što te je mrzelo da čekaš autobus 90 minuta ja ga nemam...:) Ma ko je lud da čeka autobus za vreme štrajka... ;)
avioni.205 ilazarevic,
█ Šta je to A&SD kod FS4 ? Gde to ima da se nađe ? A&SD? Pojma nemam...
avioni.206 mirijevac,
1. MiG-31 je odličan vojni avion u svojoj klasi. 2. Jedan od najboljih radara se nalazi na njemu. 3. Nosio je nove ruske rakete.Pre godinu dana su ga predstavili zapadu. 4. Zapad je tražio grdnu lovu od vlada za razvijanje sličnog(boljeg) radara. 5. Ameri su ga viđali samo na crtežima, i ponekom satelitskom snimku. 6. Nosi rakete ekvivalentne feniksu. 7. Izigrava mini AWACS.Navodi 6 lovaca.U kombinaciji sa MiG-29 prava stvar. 8. Bolje bi bilo da ga imamo.Bilo je silnih priča i nagađanja oko toga. citiram: Miroslava Lazanskog Politika 20.08.1992. naslov: jugoslovenska ratna mornarica, Raketni jež južnog Jadrana "Naravno, u snage Jugoslovenske ratne mornarice spada i Rečna ratna flotila sa svojim vrlo modernim jedinicama, KAO I SNAGE MORNARIžKE AVIJACIJE SA APARATIMA "ORAO" (SA VOĐENIM PROJEKTILIMA BAZDUH-KOPNO I VAZDUH-MORE, AMERIžKE, JUGOSLOVENSKE I SOVJETSKE PROIZVODNJE), ALI I MORNARIžKI HELIKOP TERI, SPECIJALNO ZA PROTIVPODMORNIžKE ZADATKE, TIPA KA-25 I MI-14(TO JE HELIKOPTERSKI AVAKS), KOJI NOSE AMERIžKA PROTIVPODMORNIžKA TORPEDA MK-48..." Miroslav Lazanski Verovatno su Orla stavili jer ispunjava određene uslove.Jedino ako nas opet nek o nije za*****.Valjda nije.Znaju ljudi bolje od nas.Od mene sigurno.Od Vas ne znam. . ..
avioni.207 mirijevac,
Šaljite šta mislite dae zanimljivo.
avioni.208 boco,
Uf, al mu objasni VOR... sada može samo da se slika. Uuuuuuzmi bre Modlija i nauči stvar, a ovde da raspredamo u tanko. Inače, bez slika je teško objasniti, zato kažem... C.R.B.
avioni.209 ssokorac,
:> Ma ko je lud da čeka autobus za vreme štrajka... ;) Ja. :)
avioni.210 ssokorac,
:> Uuuuuuzmi bre Modlija i nauči stvar, a ovde da :> raspredamo u tanko. A, taj, VOR, je l' ima simulacija toga u FS4 ili...?
avioni.211 korvin,
>>>> Pa, dovoljno je da uzleti jedno 30 komada ovde sa banjice i samo da >>>> kruzi oko Beograda. Ako se pojave protivnicki avioni, tih 30 moze Eh, kad bi tako moglo ...
avioni.213 mirijevac,
Misi ste da uzlete sa batajnice?
avioni.214 bearboy,
˙¨:> recimo oko 40 kilometara (moze i vise) i ispali mu jedan AMRAAM, a E vala nece AMRAAM sa vise od 40 km... Mozda neki Phoenix, AIAAM ? :)
avioni.215 spantic,
> U Luftwaffe-u imas 21 grupa koje ce da nestanu ili ce da > predu u druge (of kors, rec je o novoj nemackoj). Ako ima > interesovanja, mozda napisem/prevedem nesto texta o > njima... Bilo bi lepo :) Mada, ovo sa Tornadima...
avioni.216 spantic,
> Stvarno, recite dal' ja da saljem ovakve statistike, da > vem ne punim PAD... I da sebe postedim kuckanja :) Samo šalji :)
avioni.217 ssokorac,
:> Eh, kad bi tako moglo ... A sto ne bi? Jedino ne bi moglo ako nemamo 30 mig-ova 31, ali to onda nema veze sa pričom. :)
avioni.218 ssokorac,
:> Misi ste da uzlete sa batajnice? Sta god 'misi' značilo, mislio sam na batajnicu, naravno, lapsus. :)
avioni.219 spantic,
> BTW #2, jel neko uveo F-20 TigerShark u naoružanje? Koliko > se sećam to je popravljeni F-5 baš da ne bi bio samo za > trenažu, nego i za malo praktičnije (borbenije) stvari. Sa njim su imali problema zar ne? Osim toga, njega su bili namenili izvozu? Mislim da nije bilo velike koristi, ali ima li iko svežije podatke?
avioni.220 dejanr,
>> Pa, dovoljno je da uzleti jedno 30 komada ovde sa banjice i samo da >> kruzi oko Beograda. Ako se pojave protivnicki avioni, tih 30 moze >> 'skinuti' 120 (30x4) protivnicka aviona pre nego sto ovi i otkriju >> mig-ove, jer je domet njegove rakete veci od dometa bilo kog >> americkog/bilo kog lovca. Eh, a šta rade Avaksi i sateliti? Znali bi oni dobro da ti avioni lete a bogami i gde su... Bolje nek stoje na zemlji, tako bar ne troše gorivo ;) Mada njima ne prodaju na bonove :(
avioni.221 ilazarevic,
█ Pa, dovoljno je da uzleti jedno 30 komada ovde sa banjice i samo da █ kruzi oko Beograda. Ako se pojave protivnicki avioni, tih 30 moze Tih trideset komada će biti razbucano pre nog što piloti i dođu do cockpit-a aviona :( Sve mi se čini da je jedini način da oboriš tvojih 120 aviona da PRE napada poleti čitava naša avijacija i čeka ih da dođu - i onda čekaju na smenu ;) Naravno, ovo bi uspeli u čistom dogfight-u; čim Ameri pređu na rakete sa navođenjem i radare, možeš da otpišeš 90% naših aviona. Onih 10% će kao 1941. da obori poneki avion, da se preda (?) ili da prebegne preko grane...
avioni.222 dperkovic,
Eh, a sta rade Avaksi i sateliti? Znali bi oni dobro da ti avioni lete a bogami i gde su... Bolje nek stoje na zemlji, tako bar ne trose gorivo ;) Mada njima ne prodaju na bonove :( ********* Ha, Ha. To su ciste nebuloze. Americka Vojno obavestajna sluzba je procenjivala broj iracana 3-4 puta vise nego sti ih je tamo bilo, slicno je bilo i sa brojem tenkova. E, sad za Irak je angazovan verovatno najveci broj satelita u istoriji radi neke operacije, a prikupljeni podaci tako losi. To su samo bajke oko trunke istine ! DejanP
avioni.224 ssokorac,
:> Eh, a šta rade Avaksi i sateliti? Znali bi oni dobro da :> ti avioni lete a bogami i gde su... Pa, ok, znaju oni ali šta im mogu?? Mogu jedino da ni ne prilaze, a onda nema problema, to je i najbolje za nas :). Mada, nešto ne verujem da će ti njihovi sateliti i avaksi mnogo dobro da urade... Nisu oni tako dobri kao što Ameri žele da ostali misle.
avioni.225 ssokorac,
:> Tih trideset komada će biti razbucano pre nog što piloti :> i dođu do cockpit-a aviona :( Sve mi se čini da je :> jedini način da oboriš tvojih 120 aviona da Ma, daj, pa nemamo mi radare ko '41. znaćemo mi mnogo pre nego što nam dodju na domet da su krenuli ka nama.
avioni.226 ilazarevic,
█ Ma, daj, pa nemamo mi radare ko '41. znaćemo mi mnogo pre nego što █ nam dodju na domet da su krenuli ka nama. Znam ja to, ali oni će valjda da nam ometaju radare?
avioni.227 ilazarevic,
█ A, taj, VOR, je l' ima simulacija toga u FS4 ili...? I te kakva :)
avioni.228 ssokorac,
:> Znam ja to, ali oni će valjda da nam ometaju radare? Ha! :) Mogu oni jedino da unište radare, ali i onda ćemo opet znati da dolaze. :)
avioni.229 ssokorac,
:> I te kakva :) Ja sam se svim silama trusio da uzivam u FS4, ali to je tako sporo na 286/16, da sam odustao :(.
avioni.230 boco,
Ja imam 286/16 i sve ide super!!! Naravno, ako ne preopteretiš mašinu, onda malo davi. Uradi sledeće - nemoj daletiš sa B-747-400 - ponovo instaliraj FS i reci da NEĆEŠ generisanje dinamičkog scenarija - isto se odnosi i na saobraćaj na zemlji. Kada ovo uradiš, čak će se i 747 ponašati kako treba (brže), a to što nema dinamičkog scenarija nema ni veze, ionako se po nekada primeti po koja tačkica na nebu i to je sve, a saobraćaj na zemlji i nije tako interesantan jer ti možeš kroz njih i oni kroz tebe, kontrole leta nema pa da to daju dozvolu za izlazak na prag piste i tako to. BTW, preporučujem za letenje Lear Jet 25G. Taman je za letenje po sekcijama posebno. E već preleti malo dalji traže 747, ali to treba znati. Mislim da FS-u nedostaje avion klase 737 ili Lockheed Tristar recimo za kraća tumbanja. C.R.B.
avioni.231 ilazarevic,
█ Ja sam se svim silama trusio da uzivam u FS4, ali to je tako sporo █ na 286/16, da sam odustao :(. Sporo? Nemoguće! Radi fenomenalno, čak je ponekad previše brz (kada se ruši ;)
avioni.232 ssokorac,
:> Sporo? Nemoguće! Radi fenomenalno, čak je ponekad :> previše brz (kada se ruši ;) Mozda jer sam stavio 640x350 ili nesto sl. Onda sam prebacio na 300x200 sa 256, ali osim sto je malo brze, nema bas znacajne razlike. Mada je slika lepsa.
avioni.233 ilazarevic,
█ Mozda jer sam stavio 640x350 ili nesto sl. Onda sam prebacio na █ 300x200 sa 256, ali osim sto je malo brze, nema bas znacajne █ razlike. Mada je slika lepsa. Kod mene na hercu radi fenomenalno :)
avioni.234 glisin,
ŢŢŢMozda jer sam stavio 640x350 ili nesto sl. Onda sam prebacio na ŢŢŢ300x200 sa 256, ali osim sto je malo brze, nema bas znacajne razlike. E gde nađe 320x200 256? Prvo, jeste da piše 256 boja, ali ja prebrojah svega 16 pa to ti je, a slika je jako *ružna*. Ne shvatam zašto ti je FS4 spor? Ja imam 286/16 kao i ti, Trident T8900C/512K grafičku kartu i meni ide sve jako dobro, bolje nego F117 ili LHX. Preporučio sam ti da izabereš simulaciju BEZ dinamičkog scenarija. Kucaj FS4 /X i izvrši sledeću instalaciju: 1 - idi kroz instalaciju B - procesor 286 M - 640x350/16 Enhanced VGA A - normal flight mode D - bez dinamičkog scenarija, bitno ubrzava!!! B - funkcijski tasteri iznad tastature N - nećeš LOG fajl, opet ubrzanje Y - oćeš miša (ako imaš) N - nećeš joystick (verovarno nemaš) Meni ovako radi super!!! Još nešto: NEMOJ da letiš B-747/400 na 286/16. Ako ti se pojavi B-747 na Boeing Field-u startu, kucaj 1 - Krajni levi meni (MODE). A - Izbor aviona (uzmi Cesnu ili Lear Jet (još jednom A)). Možeš i iz Aircraft Library. BTW, vidi imaš li Eagle i Blue Thunder (moji radovi ;-))) Ako imaš, preporučujem Eagle za šetnju. B - Promena oblasti (Chicago Meigs je sledeća) jer je Seattle pretrpan nekim soliterima i glupostima koje iz vazduha jedva vidiš a generisanje troši vreme, naravno. Zato se reši bede. SPACE - vrati se u simulator. E ako sada ne krene kako treba, dovoljno brzo, ne znam šta da ti radim, stvarno. Pretresi FS poddirektorijum sa SCAN *.* xe, xe... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.235 ssokorac,
:> Kod mene na hercu radi fenomenalno :) Ah, je li? :)
avioni.236 ssokorac,
:> ŢŢŢIGGYŮŮŮ Ok, sve ću to srediti. E, sada, da vas pitam: Ima li nekog takmičenja ili nečeg sličnog, ili samo letiš, reda radi? I, pričali ste o nekim daljim preletima i dužim preletima itd. Gde i kako nadjem tu opciju za takve letove iznad gradova? Thanks. BTW, kako izgleda preko modema? A ono sa 256 boja, meni brate izgleda lepse 300x200, sa tih nešto bojs, a čini mi se da ih ima više od 16.
avioni.237 sslavko,
>> Ja sam se svim silama trusio da uzivam u FS4, ali to je >> tako sporo na 286/16, da sam odustao :(. Ja sam svojevremeno uživao u FS4 i na XT-u. Ako nešto stvarno zavoliš i navikneš se na to pa još upotrebiš malo mašte... Pozdrav Slavko.
avioni.238 glisin,
ŢŢŢIma li nekog takmičenja ili nečeg sličnog... NEMA! To je SIMULATOR a ne IGRA! (ne priznajem WWI i Walls in Sky baš kao ni LABEL u Pascalu: ima ga ali ga nema! Tačka.) ŢŢŢ...ili samo letiš, reda radi? Samo letiš, reda radi. I to baš po redu. Tačno po Jeppesenu i IFR procedurama. Baš onako kako se "samo leti" svakim normalnim pravim avionom. Zato se i zove SIMULATOR a ne IGRA! ŢŢŢI, pričali ste o nekim daljim preletima i dužim preletima itd. ŢŢŢGde i kako nadjem tu opciju za takve letove iznad gradova? Kakve sada veze ima let iznad grada sa dugim letovima? Drugo, nema opcije, prosto letiš, samo ako hoćeš malo dalje, moraš da se pomučiš. Inače, ti si zreo za terapiju: baci bre te F117, F16, LHX, GS2000, etc, i lepo počni k'o čovek da letiš na FS4 i da gledaš instrumente a ne napolje. Dugi letovi? Ja sam jednom leteo New York - Chicago sa Lear Jet 25G. Let je po mom satu trajao oko 2h 30m !!! Šta se može kada je SIMULATOR a ne IGRA! Za početak preporučujem prelet iz oblasti San Francisco do Los Angeles. Let od oko 30-40 minuta Lear Jet-om. Evo opisa procedure za prelet od aerodroma San Francisco International (SFI) do Los Angeles International (LAX): Start sa SFI, namestite se na pistu 10R ili 10L, kurs 102. Poletite (piste 28L ili 28R respektivno), i letite u kurs 102 (vrlo kratko) pa onda skrenite desno u kurs 160 tačno niz R-340 VOR 113.9. Penjite ka VOR 113.9 do FL80. Iznad VOR-a skrenite levo u 130, u BC (Back Course = FROM indikator) niz R-130 VOR 113.9. Podesite auto pilot na FL100 recimo i kurs 130 i uživajte. Jedno od poslednjih mesta koje se preleće u toj oblasti je Santa Cruz. Mahni krilima momcima iz Santa Cruz Operations-a i cepaj dalje. Probudite se posle jedno dvadeset minuta, ulazite u Los Angeles oblast negde iznad mestašca Ventura (mahnite momcima iz XEROX laboratorija ;-) podesite NAV-1 na VOR 113.6 (LAX) otkačite auto pilot, smanjujte visinu do FL50 i nastavite pravo do ulaska na R-248 VOR 113.6. Onda levo niz R-240, kurs 068, smanjite na FL30. Negde na DME 15 VOR 113.6 redukujte snagu, izvucite točkove i flapsove 20 i polako ka pisti. VFR korekcija pravca na DME 5 do 7 (oko OM), flaps 30 nos gore i pravo na prag piste. Uostalom, to sam jednom i nacrtao, kao i Boston - Chicago u staroj EXTRi. Pa skini ako hoćeš da vidiš, jer ovako ti možda nije jasno =;-))) ŢŢŢThanks. Nema na čemu. ;-) ŢŢŢBTW, kako izgleda preko modema? Bljak! On je negde i ti si negde. Možda bi jurnjava lovcima bila nešto? ŢŢŢA ono sa 256 boja, meni brate izgleda lepse... Idi 640x350. Inače, možeš da se oprostiš od VFR (Visual Flight Rules) prilaza, a ni instrumenti nisu precizni jer je sve grubo. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.239 glisin,
Ok, našao sam... Ono što sam malopre opisao se nalazi u staroj EXTRA-i, poruka broj 3.7. Zapravo, iz teme 3 (flight.sim) skinite poruke 6, 7, 26, 32 i 56, pogledajte slike i pažljivo proučite. Možda shvatite (neki ;-))) zašto je FS tako interesantan. Posebno ko ne zna navigaciju neka vidi 3.6 tamo sam malo objasnio šta je šta ima i slika VOR-a, NDB-a, ILS-a, DME-a... sa objašnjenjem. Ako nešto nije jasno, vičite pa da objasnim. BTW, ima li ovde još neki instrumentalac? Pre je bilo... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.240 ssokorac,
:> Ja sam svojevremeno uživao u FS4 i na XT-u. Ako nešto :> stvarno zavoliš Sredio sam brzinu, ali ne znam, ja bih sada i dalje vise uzivao u fs1 na spectrumu. :) Ozbiljno. Ne znam, ovo je suviše komplikovano za moj ukus.
avioni.241 ssokorac,
:> NEMA! To je SIMULATOR a ne IGRA! :> (ne priznajem WWI i Walls in Sky baš kao ni LABEL u :> Pascalu: ima ga ali ga nema! Tačka.) Ima ali ga nema? To je jedino zabavno :)). :> zreo za terapiju: baci bre te F117, F16, LHX, GS2000, :> etc, i lepo počni k'o čovek da letiš na FS4 i da gledaš :> instrumente a ne napolje. Dugi letovi? Ja Nemam ništa od toga nabrojanog. Imam samo F?9. 1 za pucačinu, a 2 za modem :)). Znate šta, odustajem ja od FS4 (kao Pto već rekoh tu negde u nekoj poruci:), više volim ono - drzim dole a on leti gore, pustim dole a on ne leti gore. Uzivanje. :)
avioni.242 ilazarevic,
█ A - Izbor aviona (uzmi Cesnu ili Lear Jet (još jednom A)). Možeš i █ iz Aircraft Library. BTW, vidi imaš li Eagle i Blue Thunder (moji █ radovi ;-))) Ako imaš, preporučujem Eagle za šetnju. Ej, ove avione nemam! Ja imam nekakav Beachcraft Starship, kao i Cessna 182 Seaplane - dakle, različita od original Cesne. Aj' mi pošalji ove tvoje projekte, ja ću tebi (ako ti trebaju) ove moje...
avioni.243 ilazarevic,
█ Ima li nekog takmičenja ili nečeg sličnog, ili samo letiš, reda █ radi? I, pričali ste o nekim daljim preletima i dužim preletima itd. █ Gde i kako nadjem tu opciju za takve letove iznad gradova? Nema takmičenja. Umesto toga, postoji u meniju 1 opcija Entertainment gde postoji zaprašivanje žitarica, vožnja u formaciji i WWI Ace :) Preleti od grada do grada idu po onoj silnoj elektronici u koju se ja ne razumem - pitaj Glišu :)
avioni.244 inkoplan,
Kako se kod F19 vrsi CHANGE WAYPOINT (F8), tj kako da sami iskreiramo rutu? Pozdrav, COBRA
avioni.245 ssokorac,
:> Kako se kod F19 vrsi CHANGE WAYPOINT (F8), :> tj kako da sami iskreiramo rutu? Pritisneš F8, zatim isključiš numlock i onda na num-padovim strelicama pomeras waypoint. Pomeranje pratiš na karti (levo) na kojoj se automatski iscrtava novi put. Sa PgUp i PgDn na num-padu selectuješ waypoint, ako hoćeš i neki drugi da menjaš.
avioni.246 glisin,
ŢŢŢNe znam, ovo je suviše komplikovano za moj ukus. Aaaaaaaaaaa to li je? ;-)))))))))) Pa što odma nisi rekao, da se ne maltretiram. ŢŢŢZnate šta, odustajem ja od FS4... Kakav čovek!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-((( ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.247 glisin,
ŢŢŢEj, ove avione nemam! ... Kako to? Cesna 182 i LJ 25G MORA da budu tu negde. Pogledaj pažljivo u aircraft libraru. Opcija (6 čini mi se) SEE MORE AIRCRAFTS ti daje listu dalje ako ih ima. Tu su valjda negde, oni su bar iz verzije 3. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.248 glisin,
ŢŢŢPreleti od grada do grada idu po onoj silnoj elektronici u koju se ŢŢŢja ne razumem - pitaj Glišu :) Ajde? Opet ja? ;-))) Pa čitajte Modlija pobogu! Ko mi je ono tražio knjigu da fotokopira? Ti? ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.249 vvelisavljev,
> 300x200 sa 256, ali osim sto je malo brze, nema bas znacajne razlike. Otkud 256 boja na FS4? Moja verzija nema to, ili je kamuflirana ta opcija?
avioni.250 ilazarevic,
█ Znate šta, odustajem ja od FS4 (kao Pto već rekoh tu negde u nekoj █ poruci:), više volim ono - drzim dole a on leti gore, pustim dole a █ on ne leti gore. Uzivanje. :) Ne valja ti to "letenje" ništa :(
avioni.251 ilazarevic,
█ Start sa SFI, namestite se na pistu 10R ili 10L, kurs 102. Poletite █ (piste 28L ili 28R respektivno), i letite u kurs 102 (vrlo kratko) █ pa onda skrenite desno u kurs 160 tačno niz R-340 VOR 113.9. Penjite █ ka VOR 113.9 do FL80. Iznad VOR-a skrenite levo u 130, u BC (Back █ Course = FROM indikator) niz R-130 VOR 113.9. Podesite auto pilot na █ FL100 recimo i kurs 130 i uživajte. Jedno od poslednjih mesta koje █ se preleće u toj oblasti je Santa Cruz. Mahni krilima momcima iz █ Santa Cruz Operations-a i cepaj dalje. █ █ Probudite se posle jedno dvadeset minuta, ulazite u Los Angeles █ oblast negde iznad mestašca Ventura (mahnite momcima iz XEROX █ laboratorija ;-) podesite NAV-1 na VOR 113.6 (LAX) otkačite auto █ pilot, smanjujte visinu do FL50 i nastavite pravo do ulaska na R-248 █ VOR 113.6. Onda levo niz R-240, kurs 068, smanjite na FL30. Negde na █ DME 15 VOR 113.6 redukujte snagu, izvucite točkove i flapsove 20 i █ polako ka pisti. VFR korekcija pravca na DME 5 do 7 (oko OM), flaps █ 30 nos gore i pravo na prag piste. 1. Koliko kratko da letim u 102? 2. Na kojem NAV-u da namestim 113.9, na NAV1 ili NAV2? 3. Kako izgleda VOR u prirodi? :) Jel u nekoj zgradi ili je kao antena? 4. Kako ću znati da ulazim na R-130 ili R-248, tj. R-240? 5. Na kojem NAV-u da podesim VOR 113.6? 6. Šta kad sletim? (ako sletim ;) 7. Da li neko (sem Gliše koji sprema ispite) ima Modlija i voljan je da pozajmi?
avioni.252 ilazarevic,
█ Ako nešto nije jasno, vičite pa da objasnim. BTW, ima li ovde još █ neki instrumentalac? Pre je bilo... Šta su NDB i DME? Koja je razlika između NAV1 i NAV2?
avioni.253 ssokorac,
:> Ne valja ti to "letenje" ništa :( Možda, ali meni se svidja. :)
avioni.254 ssokorac,
:> Otkud 256 boja na FS4? Moja verzija nema to, ili je :> kamuflirana ta opcija? Pa, pise opcija 300x200 256, ne znam ja ništa više :).
avioni.255 dragisak,
║ █ Šta je to A&SD kod FS4 ? Gde to ima da se nađe ? ║ ║ A&SD? Pojma nemam... ║ Evo gde sam za to čuo : OKLACI.ZIP 6211 12-29-90 Scenery of Oklahoma City area. Requires A&SD and Default FS.4 SD. **** SYDNEY21.ZIP 57294 02-16-91 Scenery for Sydney, Australia for FS4/A&SD **** BDA10.ZIP 36735 07-06-91 Flight Simulator IV A&SD Scenery Bermuda. A **** Rus Phillips creation, rev 1.0. Very complete with good DOC's and a Demo. Enhanced with SEE03, SD-7 recommended. FSPLANES.ZIP 26376 03-04-92 Collection of 48 planes for Flight Simulator. Not created with A&SD. **** ... To su fajlovi sa Fenix-a. dragisak
avioni.256 ilazarevic,
█ OKLACI.ZIP 6211 12-29-90 Scenery of Oklahoma City area. █ Requires A&SD and Default FS.4 SD. **** Aha... Pa, rekao bih da je SD - Scenery Designer, a A&SD može da bude Aircraft&Scenery Designer... Ovo je čista logika, ne znam tačno.
avioni.257 ilazarevic,
█ :> Ne valja ti to "letenje" ništa :( █ █ Možda, ali meni se svidja. :) Kad taj tvoj F-29 bude preleteo od SF do LA, ili od Chicago Meigs-a do Greater Kamdjdkfjfk (nešto je na K, ne znam kako se zove ;) javi se! PS :))))
avioni.258 ilazarevic,
█ Ajde? Opet ja? ;-))) Pa čitajte Modlija pobogu! Ko mi je ono tražio █ knjigu da fotokopira? Ti? Baš ja! :)
avioni.259 ilazarevic,
█ Kako to? Cesna 182 i LJ 25G MORA da budu tu negde. Pogledaj █ pažljivo u aircraft libraru. Opcija (6 čini mi se) SEE MORE █ AIRCRAFTS ti daje listu dalje ako ih ima. Tu su valjda negde, oni su █ bar iz verzije 3. Ma imam njih, ali nemam ona tvoja dva: Blue Thunder i onaj drugi.
avioni.260 bearboy,
˙¨:> :> Sta za Amigu ??? Jedina stvar koju sam nasao, a vezana ˙¨:> :> je za Amigu je to sto pise da imas slike frontova :) ˙¨:> ˙¨:> Drugaciji je osnovni meni. :) Jeste, ali u mom uputstvu imam opis za PC meni :) Daklem uputstvo je sportski mix :)
avioni.261 bearboy,
˙¨:> kruzi oko Beograda. Ako se pojave protivnicki avioni, tih 30 moze ˙¨:> 'skinuti' 120 (30x4) protivnicka aviona pre nego sto ovi i otkriju ˙¨:> mig-ove, jer je domet njegove rakete veci od dometa bilo kog ˙¨:> americkog/bilo kog lovca. To je veoma znacajan broj. A za šta postoje AWACS-ovi ? I još nešto - Američki lovci uopšte ne moraju da ulaze u vazdušni prostor YU da bi skidali naše lovce, pa vidi, Phoenix rakete imaju domet od 250 MILJA (380 km), a jopet, ne bi bilo preinteligentno skidati lovce u tuđem vazdušnom prostoru... A koji bi to superpilot iz 4 ispaljene rakete pogodio 4 neprijateljska aviona ? Pa nije ovo F-15 Strike Eagle II :)))
avioni.262 bearboy,
˙¨:> 1. MiG-31 je odličan vojni avion u svojoj klasi. Jeste, ali NIJE defanzivan. Ako neki avion primora MiG 31 na dogfight, đžabe njemu super radari, fenix-type projektili, kad mu treba 4-5 puta više prostora da se okrene od recimo F-15.... Pa zato MiG 31 nema ugrađeni top između ostalog. Kad ispali rakete, on se lepo okrene kući... ˙¨:> 8. Bolje bi bilo da ga imamo.Bilo je silnih priča i nagađanja oko toga. Kašljuc. Jedan MiG 31 košta oko 40 MILIONA DOLARA (samo za upoređenje, jedan F-16C/D košta ISPOD 15 miliona dolara (nemoj sad da mi neko kaže da F-16 ne vredi ništa :))
avioni.263 bearboy,
˙¨:> Što da ne... bilo je interesantno. BTW, šta će Turskoj F-5? Zar to ˙¨:> ameri ne koriste samo za obuku? A Turci imaju 80-tak komada, to je ˙¨:> malo mnogo za obuku. Ili nije? Pa Turska je NATO baza, i u svoje vreme F-5 je bio odlican avion. A sad se baš ne isplati vraćati 85 aviona u SAD, pa su prepustili svih 85 F-5 trenažnim jedinicama na vežbanje, a verovatno ce tako postupiti kroz mesec dva i sa F-104... ˙¨:> BTW #2, jel neko uveo F-20 TigerShark u naoružanje? Koliko se sećam Zvanično nije, al' ko zna ??? PS. Interesantno koliko imaju žesi aviona... Dosta bogami... Jes' da nisu novi, al' ipak... A Mađari su nagrabusili :) Sad su im rusi uzeli sve što vredi, a nemaju para ni za ovo što su im ostavili...
avioni.264 ssokorac,
:> Kad taj tvoj F-29 bude preleteo od SF do LA, ili od :> Chicago Meigs-a do Greater Kamdjdkfjfk (nešto je na K, :> ne znam kako se zove ;) javi se! Kad tvoj learjet uleti medju ruske migove i pobije ih 30 za 5 minuta, javi se! ;)
avioni.265 dperkovic,
Pre neki dan neko je u emisiji "od traca do istine" rekao da navodno imamo Su-27. Mada je tesko poverovati u svakakve traceve, mozda je to ipak avion na koga je mislio M.L. u onoj cudnoj izjavi. DejanP
avioni.266 rkorda,
U prilogu se nalazi fajl sa adresama BBSova koji se bave avijacijom hm adresama - telefonima :))) pcflyer.zip
avioni.267 sslavko,
>> OKLACI.ZIP 6211 12-29-90 Scenery of Oklahoma City >> area. Requires A&SD and Default FS.4 SD. >> SYDNEY21.ZIP 57294 02-16-91 Scenery for Sydney, >> Australia for FS4/A&SD >> BDA10.ZIP 36735 07-06-91 Flight Simulator IV A&SD >> Scenery Bermuda. A jesi li ti skinuo ove stvari? Ja sam *VEOMA* zainteresovan za dotične pa bih te zamolio... Pozdrav Slavko.
avioni.268 glisin,
ŢŢŢ1. Koliko kratko da letim u 102? Otkud znam, zavisi čime letiš. Do naznačenog radijala. ŢŢŢ2. Na kojem NAV-u da namestim 113.9, na NAV1 ili NAV2? Koji god hoćeš. Samo gledaj taj koji si i namestio ;-) Inače, NAV1 je integrisan sa ILS sistemom, dakle VOR/ILS, a drugi je samo VOR. ŢŢŢ3. Kako izgleda VOR u prirodi? :) Jel u nekoj zgradi ili je kao antena? Mala zgradica sa agregatom, predajnikom i na njoj antena. Ima VOR BEO negde iza grada, jednom sam prošao pored. Ide se preko Voždovca pa malo dalje i tamo je, pa ako te baš interesuje... ŢŢŢ4. Kako ću znati da ulazim na R-130 ili R-248, tj. R-240? Podesiš kompasnu ružu VOR-a na 130 kliktanjem mišem u krug na kome piše V (čini mi se). To je donji podatak na VOR-u. Gornji je kurs koji ti treba da bi išao niz radijal pravo do VOR-a. Sve ako je TO indikator. Ako je FROM, onda gornji i donji podatak imaju obrnuto značenje. Kada namestiš frekvenciju i radijal, idi dok ti se igla ne poklopi sa centrom. Tada si TAžNO na radijalu. Naravno, malo ranije treba da skreneš ka njemu da glatko uđeš. No to je već za vežbu, ali se standardno prilazi radijalu pod 30 stepeni. ŢŢŢ5. Na kojem NAV-u da podesim VOR 113.6? Već si pitao slično. Nema veze. SFI i LAX su dalekom pa možeš da prešteluješ isti. ŢŢŢ6. Šta kad sletim? (ako sletim ;) Ništa. To je to. :-) ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.269 glisin,
ŢŢŢŠta su NDB i DME? Koja je razlika između NAV1 i NAV2? NDB (Non Directional Beacon) je običan radio predajnik. Hvata se instrumentom u avionu koji se zove ADF i u FS3/4 se može zameniti sa VOR-2. ADF (Automatic Direction Finder) je zapravo radio kompas. On vam pokaže GDE JE NDB predajnik. Jedno od prvih radio-navigacionih sredstava, prosto ali radi. DME (Distance Measuring Equipment) se obično stavlja zajedno sa VOR predajnikom. DME prijemnik u avionu na osnovu "odjeka" radio talasa određuje daljinu do DME predajnika u nautičkim miljama. NAV1 i NAV2 su u FS-u dva VOR-a, potpuno ista, s tim da ako se na NAV1 namesti frekvencija ILS predajnika (Instrumental Landing System) on preuzima ulogu ILS-a, pa će se pored vertikalne pojaviti i horizontalna igla koja pokazije odstupanje od ravni poniranja, a kompasne ruže prestaju da utiču na pokazivače jer ILS ima fiksirane ravni, pa biranje radijala nema smisla. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.270 glisin,
Bogati!!! A gde ima sve to! Ti scenariji i tako to što videh. Skidaj i šalji one avione pre svega. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.271 glisin,
ŢŢŢKad taj tvoj F-29 bude preleteo od SF do LA, ili od Chicago Meigs-a do ŢŢŢGreater Kamdjdkfjfk (nešto je na K, ne znam kako se zove ;) javi se! He, he... Kankakee (Ilinois). ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.272 korvin,
>>>> Jeste, ali NIJE defanzivan. Ako neki avion primora MiG 31 na dogfight, >>>> đžabe njemu super radari, fenix-type projektili, kad mu treba 4-5 puta više Tačno, ali 31 izvede dugu kobru što nijedan avion do sada ne može (post stall osobina). To će moći da izvede tek F-22 za koju godinu. Da podsetim, sa dugom kobrom je moguće (ako se na vreme uđe u manevar) izbeći raketu bez korišćenja mamaca. Mig 31 je nadmoćniji u svakom pogledu od sadašnjih aviona.
avioni.273 korvin,
>>>> Su-27. Mada je tesko poverovati u svakakve traceve, mozda je to ipak avion >>>> na koga je mislio M.L. u onoj cudnoj izjavi. Bilo bi jako čudno da nam Rusi daju avion, koji ni oni nemaju (nemaju više od 30 komada). Inače Suhoj 27 bi bio još beskorisniji od Miga 31, jedino bi nas izvadilo kada bi imali recimo 70 komada, pa da nešto i uradimo. P.S. I Su 27 može da izvede dugu kobru, ali je ona kraća od Migove (polomih jezik).
avioni.274 dperkovic,
(nemaju vise od 30 komada). Inace Suhoj 27 bi bio jos beskorisniji od Miga 31, jedino bi nas izvadilo kada bi imali recimo 70 komada, pa da nesto i uradimo. ***** Koliko sam ja cuo Su 27 ima slicne manevarske mogucnosti kao Mig-29 (moze da izvede istu kobru kao i Mig 29). DejanP
avioni.275 dperkovic,
Moze li neko reci kakvi su i zasto silni avioni prelecu bas Beograd zadnjih x dana ? (to su uglavnom mlazni dvomotroni avioni koliko sam primetio) DejanP
avioni.276 spantic,
> Kad tvoj learjet uleti medju ruske migove i pobije ih 30 > za 5 minuta, javi se! ;) Da, to se zaista dešava samo u američkoj igri ;)
avioni.277 ssokorac,
:> Da, to se zaista dešava samo u američkoj igri ;) Nije važno, meni se svidja ;).
avioni.278 glisin,
DOSTA VAS DVOJICA! ALO MODERATOR (dr/zz)!!! Vrati ti nama lepo temu FLIGHT.SIM pa da se ne mešamo sa komentarima koji sa simulatorima veze nemaju. Ovako, red caka iz FS4, red podataka o turskoj avijaciji. Svašta... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.279 korvin,
>>>> Moze li neko reci kakvi su i zasto silni avioni prelecu bas Beograd zadnjih >>>> x dana ? (to su uglavnom mlazni dvomotroni avioni koliko sam primetio) Uze mi poruku iz bafera :)) Taman sam hteo da priupitam ljude ovde, šta se to događa. Svako veče (jutro) oko 02:00 začuje se brujanje. I to bogami žešće bruji, jer je avion na velikoj visini a dole se čuje bogami preglasno. Izgleda da je neki Tupoljev, oni to umeju, ili možda neki klipnjak, bog bi ga znao ?? Ima li neko informacije, ili dobre ideje šta se to događa ?? Sem što lete noću, pre neki dan je bilo nebo bez oblačka (gle čuda) i ja sam popodne izbrojao najmanje 6 tragova . Ili je interesovanje za Crnu Goru poraslo ili je neka mutna rabota .
avioni.280 mirijevac,
MiG-31 Osnovna namena mu je presretanje na velikim daljinama, uništavanje vazdušnih ciljeva na malim i velikim visinama iz prednje i zadnje polusfere, a koristi se i kao "mini-AWACS".Može opstati u vazduhu preko 7h uz dopunjenje goriva u letu.Poseduje radar velikog dometa znatnih mogućnosti:otkrivanje i gađanje ciljeva u donjoj polusferi sa istovremenim praćenjem do 10 ciljeva.Prvi put je prikazan 1991. u Parizu. Top od 23mm sa brzinom gađanja 260 granata/min. smešten je u trupu iznad desnih vrataoca stajnog trapa i zatvoren aerodinamičkom oplatom. Najvažnije oružje je raketa velikog dometa,NATO naziva AA-9 "Amos", koja je jedino viđena na avionu MiG-31.žetiri od ovih teških, radarskih vođenih V-V raketa, uvek se nose ispod trupa, u kombinaciji sa raketama srednjeg i kratkog dometa ugrađenih na 4 potkrilna nosača. I pored toga što nosi top nije projektovan za vazdušnu borbu. Drug novina je višenamenski radar sa faziranom antenskom rešetkom, NATO naziva "Flash Dance".U mogućnosti je da istovremeno otkriva i prati 10 ciljeva od kojih na 4 može da istovremeno dejstvuje.Zapadni posmatrači procenjuju da je daljina otkrivanja ovog radara oko 300km. U svojstvu AWACS-a. MiG-31 može da navodi 4 aviona presretača (do 400km) u cilju obezbeđenja PVO duž prostranstva od 900km, koristeći automatski prenos podataka u cilju međusobne raspodele ciljeva(unutar te lovačke grupe). Kretanje antene je elektronsko i mehaničko (kao kod "Patriot"-a) a sve je preko centralnog kompjutera povezano sa opremom za navigaciju, upravljanje avionom i raketiranje objekata.Poluautomatsko i automatsko izvršenje borbenih radnji od otkrivanja do uništenja cilja. Ukoliko radar otkaže ili je ometen, pilot ima mogućnosti prebacivanja na IC praćenje i pretraživanje. Pa neka sad neko zameri MiG-u 31 što nema manevarske sposobnosti nikakve. Pa zar nije F-16 najskuplji lovac.Ja znam za cenu od oko 60 mil.$.I da je jedan od najskupljih aviona na svetu.Ne znači da je i najbolji. Ako F-16 košta samo 15.000.000 $, nabavi mi jedan da se vozam.
avioni.281 mirijevac,
Po svojim razmerama Su-27 znatno premašuje MiG-29, a od njega se razlikuje i po nameni i po opremi i naoružanju.Lovac Su-27 namenjen je za lovačka dejstva na velikim udaljenostima.Američka štampa ga poredi sa lovcem F-15, međutim ruski lovac ga je nadmašio u pet svetskih rekorda.Primenjena je i najnovija tehnologija: -Nove aluminijumske i titanove legure i komozitni materijali obezbeđuju laku i veoma čvrstu konstrukciju. -Električno-distancioni sistem upravljanja. -Veoma povoljan odnos potiska i mase. -Odlična preglednost iz kabine -Savršeno meko sletanje. -Veoma jednostavno upravljanje. -Lako podnošenje opterećenja. -Visok stepen bezbednosti leta. -Sve greške pilota u tehnici pilotiranja-prelazak graničnih parametara avions ki sistemi automatski ispravljaju i omogućuju pilotu da skoro svu pažnju pos veti uništenju protivnika.Tako da čak i prosečan pilot je u stanju da iz avi ona izvuče maksimum onoga šta je u njega uložio konstruktor, mada to nije mak simalni potencijal aviona. Bilo ko da ima ovakve letilice, sigurno ima i odgovarajuće naoružanje i elekt ronsku opremu, koja čini ovu letilicu tako moćnom i sigurnom. Ako je ovaj avion bezkoristan, kao i MiG-31, šta je onda korisno?
avioni.282 mirijevac,
Tačno, dosta je nadmoćniji.
avioni.283 mirijevac,
* MiG-29 je prvi avion koji je izveo manevar "zvono".I jedini. * Su-27 je prvi avion koji je izveo manevar "pugačovljeva kobra".F-16 može da simulira taj manevar samo pomoću računara i to veoma neuspešno.
avioni.284 isekulovic,
>> Sem što lete noću, pre neki dan je bilo nebo bez oblačka (gle čuda) >> i ja sam popodne izbrojao najmanje 6 tragova . Ili je interesovanje >> za Crnu Goru poraslo ili je neka mutna rabota . Jest vala, u sredu je nebo bilo skroz išarano tragovima, bilo ih je sigurno i koji više od šest.
avioni.285 ssokorac,
:> podataka o turskoj avijaciji. Svašta... Pa, izvini, ali tema je avioni. Kada se bude zvala flight.sim onda možeš da se javiš, a do tada - ja bih da pričam o turskim avionima. Da možda tražimo temu t.avioni? ;)
avioni.286 zulu,
Ako koga zanim F-14 kosta oko 30 mi.$. Ostalo moram da vidim...
avioni.287 zulu,
MIG-31 ima najjaci radar na svetu .Dometa 200km. 4 aviona pokrivaju prostor od 800-900 km. Radar je toliko jak da piloti moraju da nose posebna odela za zastitu od zracenja tog radara.
avioni.288 zulu,
Ako koga zanima ima da se kupi odlicna knjiga LOVACKI AVIONI JUCE DANAS SUTRA u Vasinoj ulici ?? ,u Vojno Izdavackom centru (kod studentskog parka) Cena: samo 1000din (10.000 starih din).
avioni.289 zulu,
Ostalo je mesta (3) u grupi TopGun Koga zanima mail ZULU. MIGHTY SHAKA !!!!
avioni.290 pele,
#} Moze li neko reci kakvi su i zasto silni avioni prelecu #} bas Beograd zadnjih x dana ? (to su uglavnom mlazni #} dvomotroni avioni koliko sam primetio) Ja sam procitao u novinama da nekoliko desetina aviona dnevno preleti preko nase zemlje pri cemu nista ne placaju jer su obu- stavljene finansijske transakcije sa nama.
avioni.291 korvin,
>>>> Ako je ovaj avion bezkoristan, kao i MiG-31, šta je onda korisno? To su avioni koji su pre svega po svojim letačkim osobinama namenjeni za veliki prostor delovanja, ni slučajno za ovaj patrljak zvani SRJ. Mig 31 je poprilično brz (titanijumova jedinjenja) i on ovde ne bi mogao pošteno da ubrza, a već bi bio izvan naše teritorije gde bi bio izložen jakoj AA vatri, i verovatno oboren. Ti avioni su osmišljeni kao strateški lovci za kontrolisanje velikog prostranstva iznad bojišta, i imaju pre svega defanzivnu ulogu (presreću neprijatelja iznad svoje teritorije), dok npr. Mig 29 ima ulogu taktičkog lovca za odbranu manje teritorije, tj. izbalansirane su mu odnosi brzina/manevar/domet_radara i raketa, što ga čini jako pogodnim za manja bojišta. Nažalost, ove novonastale balkanske države su toliko male da bi bilo stvarno pitanje, kako izvesti vazdušnu borbu ? Ako npr. Bugari postave svoje AA baterije na granici sa SRJ, oni kontrolišu našu teritoriju sve do Niša (otprilike efektivan domet radara) i dublje (možda imaju neki SA-13 ?). Kako bi se ti osećao kao pilot koji tzreba da poleti sa npr. Batajnice, znajući da te neprijatelj drži na nišanu još pri uzletanju i da može da te obori još dok se penješ ka 2000 ft ?
avioni.292 spantic,
> ALO MODERATOR (dr/zz)!!! Vrati ti nama lepo temu > FLIGHT.SIM pa da se ne mešamo sa komentarima koji sa > simulatorima veze nemaju. Ovako, red caka iz FS4, red > podataka o turskoj avijaciji. Svašta... Meni se sviđa, čisto da ne bude zabune, stanje kakvo je ;)
avioni.293 ilazarevic,
█ Ništa. To je to. :-) Hvala puno :)
avioni.294 ilazarevic,
█ NAV1 i NAV2 su u FS-u dva VOR-a, potpuno ista, s tim da ako se na █ NAV1 namesti frekvencija ILS predajnika (Instrumental Landing █ System) on preuzima ulogu ILS-a, pa će se pored vertikalne █ pojaviti i horizontalna igla koja pokazije odstupanje od ravni █ poniranja, a kompasne ruže prestaju da utiču na pokazivače jer ILS █ ima fiksirane ravni, pa biranje radijala nema smisla. Ahaaa... :) OK, skontao sam. Ovo za horizontalnu iglu nisam znao, sad ću konačno moći da letim k'o čovek :)
avioni.295 ilazarevic,
█ Moze li neko reci kakvi su i zasto silni avioni prelecu bas Beograd █ zadnjih x dana ? (to su uglavnom mlazni dvomotroni avioni koliko sam █ primetio) Pre neki dan sam video tri aviona na nebu na relativno maloj udaljenosti. Jedan je bio neki veliki četvoromotorac, ona druga dva mali mlaznjaci. Šta bi to moglo da bude?
avioni.296 rkorda,
Kroz vazdušni prostor SR Jugoslavije im oko 600 (šest stotina) tranzitnih ─preleta saobračajnih aviona. Trenutno ne plaćaju takse za prelete ali to će platiti kad se ukinu sankcije. Dok lete dobro je. Kad više ne bude bilo tih aviona onda birajte što dublju rupu da se u nju zavučete. :)
avioni.297 zulu,
Da li ste culi da je onaj avion koji je sasuo 12 raketnih zrna (sace) to uradio da bi se olaksao jer je u tim trenutcima pokusavao da prebegne za BiH. Ljudi iz Mataruske banje tvrde da su videli kako ga gadja protiv-avionska artiljerija (mali oblacici dima svugde oko njega), a posle su poletela dva MIG-a-29 ,jedan iz Nisa ,a drugi iz Kraljeva (valjda iz Kralj.) i naterali ga da se vrati. Inace rakete je ispalio da bi smanjio masu avionu.Mislio je da ce moci da utekne. XA,XA,XA,XA GRDNO SE PRESAO... Inace sto se tice tih cetvoromotornih aviona to su transporteri koji voze opremu za aerodrum (vojni) u Podgorici. Hteo bih jos samo nesto da se pohvalim - video sam Saratogu na radaru putnickog aviona kada sam se sa prijateljem (kapetan JAT-a) vracao iz Tivta. On je jedan manijak kome su zabranili da leti za London (zabranili mu Englezi), - Molim vasu poziciju i visinu - cuje se iz Hitrou kontrole leta - Visok sam 6 feet-a i nalazim se u kabini aviona BOING 737-400 - odgovara ovaj. To je bio samo jedan primer...
avioni.298 mirijevac,
Mene slobodno stavite u grupu.Ako ima još mesta.
avioni.299 spantic,
> Ostalo je mesta (3) u grupi TopGun Koga zanima > mail ZULU. > MIGHTY SHAKA !!!! Mane unutra. SHAKA SHAKA!!! :)
avioni.300 bearboy,
˙¨:> NEMA! To je SIMULATOR a ne IGRA! ˙¨:> (ne priznajem WWI i Walls in Sky baš kao ni LABEL u Pascalu: ˙¨:> ima ga ali ga nema! Tačka.) Zaboravi Crop Duster ;))))
avioni.301 dragisak,
║ Bogati!!! A gde ima sve to! Ti scenariji i tako to što videh. ║ Skidaj i šalji one avione pre svega. Evo idu. fsplanes.zip
avioni.302 dragisak,
Evo ga spisak fajlova za FS4 sa Fenixa. fs4lst.arj
avioni.303 dragisak,
Ovo sam skinuo, ali nisam uspeo da instaliram. Radi se (trebalo bi) o Kajamanskim ostrvima kraj Kube. Pojavi se u spisku Modova, ali ne prikazuju se nikakvi predeli. Kao da polećeš sa površine mora. Pretpostavio sam da je to zato što nemam taj A&SD. cayman.zip
avioni.304 ilazarevic,
█ - Molim vasu poziciju i visinu - cuje se iz Hitrou kontrole leta █ - Visok sam 6 feet-a i nalazim se u kabini aviona BOING 737-400 - █ odgovara ovaj. Ovo ima u "Pistama u noći" :))
avioni.305 glisin,
ŢŢŢEvo idu. Super! rep 2.303 -> ŢŢŢPojavi se u spisku Modova, ali ne prikazuju se nikakvi predeli. ŢŢŢKao da polećeš sa površine mora. Pretpostavio sam da je to zato ŢŢŢšto nemam taj A&SD. Ne, nije to. Radi se o sledećem: učitao si novi scenery koji je izbacio stari iz memorije. Pošto si ostao na istim koordinatama, tu više nema ništa, normalno. Teren je negde drugde. Uradi sledeće: - Pređi u SLEW mod za pozicioniranje (kucaj 5 9 SPACE). Nadam se da znaš kako se koristi. - Izvuci mapu (NumLock) i daj joj dooobar zoom out, ali ne do kraja, tako da se vidi dosta prostora. - Onda počni da se pomeraš brzo, lutaj malo. Drži prst na 5 (numerički blok) i spremi sa da se smrzneš u mestu ako na mapi nešto promakne. - Približavaj se tom "nečemu". Verovatno će to biti to. Ne juri "varnice" koje FS pravi dok generiše poligone. - Kada nađeš šta treba, nađi neki aerodrom, spusti se na površinu piste (koristi Q - up i A - down u SLEW modu), isključi SLEW (opet 5 9 SPACE) i lepo u CREATE MODE napravi taj mod i smini na disk, pa ga posle pozovi lepo iz MODE LIBRARY kada ti treba. + Pošalji i nama koordinate da znamo gde je to. Ja ću sada da skinem, ali ne verujem da ću imati vremena da jurcam to ostrvo. No ako nađem, javiću. Eto... :-) ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.306 glisin,
ŢŢŢOvo ima u "Pistama u noći" :)) Gle ti njega! Tek što sam mu dao knjigu, a on je već naučio napamet! ;-))))) Bogami, eto meni konkurencije ;-) ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.307 dragisak,
Evo šta stoji u jednom Readme fajlu uz scenario za Bermude : ------------------------------------------------------------------------------- This is a scenery file for use with Microsoft Flight Simulator 4.0. It was created using the Aircraft & Scenery Designer. YOU MUST HAVE THE AIRCRAFT AND SCENERY DESIGNER TO USE THE SCENERY! The Aircraft & Scenery Designer is a commercial product, and can be purchased at most software stores for $29-$35. ------------------------------------------------------------------------------- :-((((( Dakle, da li neko ima, ili je čuo da neko ima, ili možda zna nekoga ko je čuo da neko ima taj Aircraft and Scenery Designer ? Bez obzira, evo šaljem i scenario za Bermude. Pozdrav, dragisak bda10.zip
avioni.308 ilazarevic,
█ Gle ti njega! Tek što sam mu dao knjigu, a on je već naučio napamet! █ ;-))))) Bogami, eto meni konkurencije ;-) :)))) Pokupio sam to, svidelo mi se naročito... ;) BTW, kada poletim sa SFI 28R/L, i posle kratkog leta pomerim NAV1 na dati kurs, pojavi mi se na VOR displeju indikator FROM. Kako to? Trebalo bi da letim u kursu 160 do VOR-a, pa da se šaltujem na 130... :O
avioni.309 dnikolic,
>> - Molim vasu poziciju i visinu - cuje se iz Hitrou kontrole leta >> - Visok sam 6 feet-a i nalazim se u kabini aviona BOING 737-400 - odgovara >> ovaj. Zoran Modli, Piste u noci, strana 198, ispod slike. dn
avioni.310 zulu,
BAH!
avioni.311 bearboy,
˙¨:> Top od 23mm sa brzinom gađanja 260 granata/min. smešten je u trupu iznad ˙¨:> desnih vrataoca stajnog trapa i zatvoren aerodinamičkom oplatom. ˙¨:> I pored toga što nosi top nije projektovan za vazdušnu borbu. Aiii.... Pa ovde su predamnom novine, i lepo piše da nema top... ali ko zna ??! ˙¨:> Pa zar nije F-16 najskuplji lovac.Ja znam za cenu od oko 60 mil.$.I da je ˙¨:> jedan od najskupljih aviona na svetu.Ne znači da je i najbolji. ˙¨:> ˙¨:> Ako F-16 košta samo 15.000.000 $, nabavi mi jedan da se vozam. Košta 'samo' 15 miliona... U vezi nabavke - nisi mi rekao adresu :)))
avioni.312 bearboy,
˙¨:> Ako koga zanim F-14 kosta oko 30 mi.$. Ostalo moram da vidim... U redovnoj prodaji, moguce... ALI ameri sad F16 nose kuci, pa prodaju evropljanima F16 za 15 milki.... 100% !
avioni.313 bearboy,
˙¨:>* Su-27 je prvi avion koji je izveo manevar "pugačovljeva kobra".F-16 može ˙¨:> da simulira taj manevar samo pomoću računara i to veoma neuspešno. A molim te lepo, kad je projektovan F16 a kad Su 27 ?!?!? Dobro što nisi počeo da poređuješ neka kola iz 60-tih sa sadašnjima (ista klasa, naravno) E da, pa F16 se izvodi iz službe USAF ! Kao uskoro i MiG 21.... A nemoj mi reći da su ista klasa ;)))
avioni.314 bearboy,
˙¨:> Bilo ko da ima ovakve letilice, sigurno ima i odgovarajuće naoružanje i ˙¨:> elekt ronsku opremu, koja čini ovu letilicu tako moćnom i sigurnom. Pare, molim te lepo, pare ! Koliko košta 27-ca ? ˙¨:> Ako je ovaj avion bezkoristan, kao i MiG-31, šta je onda korisno? Dobar protuavionski sistem ;)
avioni.315 bearboy,
˙¨:> Jedan je bio neki veliki četvoromotorac, ona druga dva mali mlaznjaci. Šta ˙¨:> bi to moglo da bude? Avion ? :)))
avioni.316 bearboy,
˙¨:> MIG-31 ima najjaci radar na svetu .Dometa 200km. 4 aviona pokrivaju prostor ˙¨:> od 800-900 km. Radar je toliko jak da piloti moraju da nose posebna odela ˙¨:> za zastitu od zracenja tog radara. Au, bogati, otkad smo počeli ovu duskusiju, MiG 31 postade avion kojim bi i vanzemaljce skinuli :) Ajde, ako ovako nastavimo, za 3 nedelje će imati HyperDrive dometa 500 Km, brzinu svetlosti, itd. :)
avioni.317 bearboy,
˙¨:> Cena: samo 1000din (10.000 starih din). K'o računari ;) A korisniji ;))))
avioni.318 bearboy,
˙¨:> Ostalo je mesta (3) u grupi TopGun Koga zanima AIiiiiiiiiiiiiiiii! Kako si mene mogao da izostaviš ?!?!
avioni.319 bearboy,
˙¨:> SHAKA SHAKA!!! :) ZULU ZULU??? :))))
avioni.320 bearboy,
˙¨:> da bi se olaksao jer je u tim trenutcima pokusavao da prebegne za BiH. ˙¨:> Ljudi iz U Vestima su prvo rekli da je to bio izviđač, pa neki novajlija, pa sad prebeg ?!
avioni.321 spantic,
> U Vestima su prvo rekli da je to bio izviđač, pa neki > novajlija, pa sad prebeg ?! Priča proverena. Trač.
avioni.322 ssokorac,
:> Au, bogati, otkad smo počeli ovu duskusiju, MiG 31 :> postade avion kojim bi Ne znam šta će postati, ali ono o radaru je tačno. :)
avioni.323 predrag,
HI ! Strucnjaci,experti za avione ! U jednoj drugoj konferenciji se vodila zanimljiva diskusija o aerosolnim bombama. Neko je citao u casopisu " aerosvet" da se prilikom eksplozije stvara natpritisak koji unistava. Tamo pise da : >> Natpritisak koji ce srusiti zidanu zgradu je 0.35-0.4 >> bara, avion u vazduhu 0.3 bara, rusenje krova zgrade >> 0.1-0.18 Bara,... >> Natpritisak proizvodi aerosolni eksploziv. Rec je o >> propanu,metanu,etilen-oksidu i kod najnovije generacije o >> aluminijumskom prahu. U svakom slucaju stvara se udarni >> talas, koji u centru ima recimo 20-30 bara (natpritisak), >> a na 100m jos uvek 1 bar. >> >> Sto se tice podataka o potrebnom natpritisku za >> unistavanje odredjenih objekata njih sam vec naveo za >> neke, ali evo za jos neke : Razbijanje stakla na prozoru >> 0.03 Bara , ozbiljna ostecenja broda 0.8 , unistavanje >> trakastih temelja stambenih zgrada 4.0,... Sta vi znate o tim bombama ? Ja sam tvrdio da je nadpritisak od 0.3 bara mnogo mali da bi srusio avion. Da li neko vise zna na kom principu rade te bombe i kako tako mali nadpritisci mogu da imaju toliko rusilacko dejstvo.?
avioni.324 zulu,
Zao mi je nema vise mesta, mozda izbacim nekoga HAR HAR HAR !!!
avioni.325 zulu,
Sve provereno STOP Prebeg pokusan STOP Zao mi sto je doticni dezinformisan da je "prica trac" STOP idi u tri lepe STOP
avioni.326 glisin,
ŢŢŢ...poletim sa SFI 28R/L, i posle kratkog leta pomerim NAV1 na dati kurs, Greška broj jedan: namesti navigaciju pre poletanja jer imaš malo vremena da to uradiš kada se digneš. BTW, zar nisi poleteo sa 10? Od 28 si krenuo valjda? ŢŢŢ...pojavi mi se na VOR displeju indikator FROM. Kako to? Lako: namestio si VOR naopako! Radijal ti je DOLE a odgovarajući kurs GORE na kompasnoj ruži VOR-a ako hoćeš da imaš TO u ovom slučaju. Ti si namestio parametre za Backing Course: sve je ok, ali piše FROM i igla je levo kada je radijal desno i obrnuto. TO i FROM zapravo znače da li si u +/- 90 stepeni oko radijala (TO) ili si u drugoj polovini kruga (FROM). Neka je selektovan R-270: * TO R-000 │ * OFF * FROM * TO │ * FROM │ VOR R-270 ───────── O ──────── R-090 │ * TO * OFF * TO │ * FROM │ R-180 ZAPAMTI: kod VOR navigacije se avion posmatra kao TAžKA, dakle kurs je nebitan. Na koju god da si stranu okrenut ako si na istom mestu, VOR će ti pokazivati potpuno isto stanje! Veština i jeste u tome da gledajući kurs i podatke na VOR-u stekneš sliku gde si u vazduhu. ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.327 glisin,
Ja imam A&SD ali ne znam koji je to fajl uz FS4 na disku, pošto je izgleda OVERLAY tehnika, pa se ne zove EXE, COM ili bilo kako prepoznatljivo, već nekako drugačije. Ništa mi ne liči. Zna li neko, pa da šaljemo čoveku... ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.328 floyd,
­-> Ja sam tvrdio da je nadpritisak od 0.3 bara mnogo mali da bi ­-> srusio avion. Da li neko vise zna na kom principu rade te bombe Evo malo racuna: 1mbar=100N/m^2 0.3bar=30000N/m^2=30kN/m^2=(priblizno)3000kg/m^2 Dakle, 0.3bar ima isti efekat kao 3 tone na kvadratnom metru. U slucaju STATICKOG opterecenja, to nije strasno, ali ovde imas UDARNO opterecenje koje je daleko razornije. Pored toga, da bi srusio avion, nije potrebno da ga rasturis u param-parcad, dovoljno je ostetiti mu bitne delove konstrukcije. Aerosolne bombe, po onome sto sam ja imao prilike da cujem, i nisu namenjene unistavanju tehnike, vec unistavanju "zive sile" i minskih polja. Osnovna ideja je da se stvori podrucje zasiceno eksplozivnim gasom cija ce eksplozija delovati na sve strane podjednako, tako da koristenje zaklona nema efekta. Da bi ljudskom organizmu naneo stetu, dovoljan je i manji pritisak. Ako si nekad video kakav haos moze da napravi eksplozija butana u stanu ("curenje" gasa iz boca koje se koriste po kucama), onda mozes da zamislis kako izgledaju posledice eksplozije aerosolne bombe.
avioni.329 mirijevac,
Podaci koje je imam govore da TOP 23mm stvarno postoji.Proverio sam u tri e.Znači da je F-16 dobra investicija(cena/karakteristike).
avioni.330 bearboy,
˙¨:> Zao mi je nema vise mesta, mozda izbacim nekoga HAR HAR HAR !!! Baci, baci :)))
avioni.331 mirijevac,
Ne za 3 nedelje, već ima HyperDrive dometa 500 km.Mora da si mislio na novi HyperDrive V2.0 za koji tvrde da će imati domet od oko 2000 km. Izmerio bih ja brzinu kada leti iznad zgrade.Sada lete retko(valjda nemaju e).Ali nemam ni štopericu, ni olovku.On je kao munja.Sad ga vidiš, sad ga ne diš.A koliko juri?Juri mnogo.Juri koliko vrtiš pedale.Možda neki majstor vrti snažno pa on juri brzinom svetlosti.
avioni.332 ljubisha,
> Evo malo racuna: I bre ovde sve sami stručnjaci :) Jel hoće neko da polaže ispit umesto mene ;))
avioni.333 zulu,
Izbacio MAVERICK-a , a ti si u bacen...
avioni.334 terza,
Đą▀│>>Ja imam A&SD ali ne znam koji je to fajl uz FS4 na disku, posto je izgleda >>OVERLAY tehnika, pa se ne zove EXE, COM ili bilo kako prepoznatljivo, vec >>nekako drugacije. Nista mi ne lici. Zna li neko, pa da saljemo coveku... Koliko se ja sjecam on je dolazio zajedno sa onim dodatkom za 747,nemogu se sjetiti tacno ali mislim da se poslije instaliranja 747 i on automatski pojavio... Usput nekoliko pitanja: - Iz izvora bliskih stranim piratskim BBS-ovim tamo se pojavo nekakav FS 5.0 zna li ko sta o tome?? -Da li neko ima kordinate ili bar VOR-ove za Japan Pozdrav Terza ´k
avioni.335 stojke,
> (mali oblacici dima svugde oko njega), a posle su poletela dva MIG-a-29 > ,jedan iz Nisa ,a drugi iz Kraljeva (valjda iz Kralj.) i naterali ga da se > vrati. ^^^^^^ Hoces li mi objasniti, sta ti znaci ovo. Pozdrav, Dragan S.
avioni.336 zulu,
Pa valjda iz KRALJEVA !!! Ili iz okoline.....
avioni.337 ilazarevic,
█ Greška broj jedan: namesti navigaciju pre poletanja jer imaš malo █ vremena da to uradiš kada se digneš. BTW, zar nisi poleteo sa 10? Od █ 28 si krenuo valjda? Jock, ne mogu da nađem 10 :) Nemam mod sa poletanjem sa SFI, imam samo nekakav ILS approach. Zato ja ko pravi sletim, pa onda snimim mod :) Uostalom, u uputstvima u staroj Extra je pisalo da se polazi sa 10 L/R a poleće sa 28 L/R... █ Lako: namestio si VOR naopako! Radijal ti je DOLE a odgovarajući █ kurs GORE na kompasnoj ruži VOR-a ako hoćeš da imaš TO u ovom █ slučaju. Ti si namestio Znači, ja sam pogrešno shvatio. Mora da sam prevideo u čitanju ili tako nešto...
avioni.338 ilazarevic,
█ Avion ? :))) Nisam baš siguran... Onom velikom je na krilu sitnim slovima pisalo Columbia STS-xxx :)
avioni.339 ilazarevic,
█ Ne za 3 nedelje, već ima HyperDrive dometa 500 km.Mora da si mislio █ na novi HyperDrive V2.0 za koji tvrde da će imati domet od oko 2000 █ km. Pobogu ljudi, pa radi se o TransWarpDrive-u ;)
avioni.340 pele,
Dali zna neko koliki je domet rakete Stinger,posto me intere- suje da li je moguce da je bila ispaljena sa teritorije koju drze srbi ili ovog puta stvarno ne postoji mogucnost da nas optuze za obaranje italijanskog aviona s obzirom da je raketa ipaljena sa hrvatsko-muslimanske teritorije.
avioni.341 squsovac,
žini mi se da je domet otprilike onoliko koliko se vidi golim okom. Inače, tamo su teritorije tako rasporedjene da takva optužba ne dolazi u obzir (ako je reč o stingeru ili sl oruđu). Ima dobar tekst miše vasića u vremenu. preporučujem.
avioni.342 zulu,
Domet STINGERA-a je max=5000m u visinu .Znaci moze da obori avion koji je na 5km visine...
avioni.343 zulu,
Igra li ovde neko RAPCON ? :) Ako igra zanima me kako da sletim na aerodrum koji nema PAR , i sta znaci i kako se koristi ona komanda "Move leader to ..."
avioni.344 predrag,
>> Dali zna neko koliki je domet rakete Stinger,posto me >> intere- suje da li je moguce da je bila ispaljena sa >> teritorije koju drze srbi ili ovog puta stvarno ne >> postoji mogucnost da nas optuze za obaranje italijanskog >> aviona s obzirom da je raketa Pojma nemam. Ta Stinger raketa je stvarno mocna a njen sistem pracenja toplote jos mocniji. Motori koji koriste avioni za humanitarunu pomoc su klipni (imaju propeler) a ne mlazni i oni emituju DALEKO manju toplotu nego mlazni. Pogled na avion sa boka (klipni (propelerni) MOTORI NA KRILIMA) ╔╗ ╔═════════M══════════╩╣ x1 M-motor ╚═════════M═══════════╝ ═══ avion x2 x=ugao gadjanja x3 Ako raketa posmara najtopliju tacku i prati je onda: x1 pravac- posto je motor na krilu kada udari ode krilo x2 pravac -udara u krilo ali i u trup (ili samo trup) x3 pravac - bok, udara samo u trup (poprecni presek krila je MALI obzirom na ugao projekcije) Motor koji je blizi posmatracu ima i topliji trag i na to bi trebalo obratiti paznju u gornjoj analizi. Ja mislim da kada bi se nasao deo aviona u KOJI JE UDARILA raketa i posmatrao UGAO po kojim je uletela raketa u njega vrlo lako se moze zakljuciti odakle je raketa ispaljena. Sigurno postoji neka "crna kutija" u kojoj je upisana brzina letenja aviona i visina i njegove kordinate. Ovo su neka moja LAICKA razmisljanja. Voleo bi da cujem one koji se bolje razumeju. Zanima me brzina kretanja rakete.? Raketa mora da je pametna jer ako avion ima 4 motora kako se raketa odlucuje koji ce trag da prati (najblizi motor daje i najtopliji trag.) ako su razlike u toploti male.
avioni.345 korvin,
>> Dali zna neko koliki je domet rakete Stinger,posto me intere- >> suje da li je moguce da je bila ispaljena sa teritorije koju >> drze srbi ili ovog puta stvarno ne postoji mogucnost da nas >> optuze za obaranje italijanskog aviona s obzirom da je raketa >> ipaljena sa hrvatsko-muslimanske teritorije. Nema šanse. Da bi ti stingerom nanišanio avion, treba da ga golim okom (ajde, ne baš golim, ima nišan :) uhvatiš i lokuješ ga na IC snop, što znači da Srpske teritorije otpadaju.
avioni.346 dragisak,
║ Koliko se ja sjecam on je dolazio zajedno sa onim dodatkom za 747,nemogu ║ se sjetiti tacno ali mislim da se poslije instaliranja 747 i on ║ automatski pojavio... Gde se može nabaviti taj 747 ?
avioni.347 bearboy,
˙¨:> Zao mi je nema vise mesta, mozda izbacim nekoga HAR HAR HAR !!! Baci, baci :)))
avioni.348 zulu,
*-> Baci, baci :))) Bacio,Bacio...;))
avioni.349 zulu,
Kako bre ta tog 747 niko nema????????? Ja samo sto sam uzeo FS4 on je bio tu i mogu vam reci da je MRCINA od aviona...
avioni.350 bearboy,
˙¨:> Pobogu ljudi, pa radi se o TransWarpDrive-u ;) A koliko Ore-a troši ? :)
avioni.351 zulu,
Jeste culi novost ???? Jednom mom prijatelju koji je pre nekolliko dana uvezao avion An-26 (valjda) i dosao u zZemunsku Utvu da ga carini desilo se nesto strasno i skoro neverovatno: UKRALI SU MU AVION!!! Usao je zgradu (aerodrumsku) da sredi papire i kada je izasao napolje nema aviona... Mozete li to da ZAMISLITE dokle je dosao organizovani kriminal u nasem lepom Belom Beogradu ?????????????
avioni.352 mirijevac,
Na radiu sam čuo da je u pitanju An-2. To bi trebalo da bude mali avio.Skandal. Ako je mali Antonov, onda može da sleti i u neko dvorište.
avioni.353 madamov,
>>Gde se može nabaviti taj 747 ? Boeing, Seattle, Washington State, USA, uplatiti par stotina miliona USA dolara. B))) Izvini, nisam mogao da odolim. B))
avioni.354 spantic,
> Jeste culi novost ???? Jednom mom prijatelju koji je pre > nekolliko dana uvezao avion An-26 (valjda) i dosao u > zZemunsku Utvu da ga carini desilo se nesto strasno i > skoro neverovatno: UKRALI SU MU AVION!!! Usao je zgradu > (aerodrumsku) da sredi papire i kada je izasao napolje > nema aviona... Mozete li to da ZAMISLITE dokle je dosao > organizovani kriminal u Tvoj prijatelj? Trebao bi da ti da i prave podatke onda ;) Avion je Antonov 12. "Utva" je u Pančevu i nije nikakva carinska filijala već fabrika aviona. A avion je bio parkiran duži vremenski period na pisti između "Utve" i vojnog objekta. Tako da ispada da je za krađu saznao sa zaostatkom od maltene mesec dana. Imaš neverovatnu sklonost ka dezinformacijama. Još od one vesti o "prebegu".
avioni.355 bojanp,
> Jeste culi novost ???? Jednom mom prijatelju koji je pre nekolliko dana > uvezao avion An-26 (valjda) i dosao u zZemunsku Utvu da ga carini desilo > se nesto strasno i skoro neverovatno: UKRALI SU MU AVION!!! > Usao je zgradu (aerodrumsku) da sredi papire i kada je izasao napolje nema > aviona... Mozete li to da ZAMISLITE dokle je dosao organizovani kriminal u > nasem lepom Belom Beogradu ????????????? Prvo, Utva, a samim tim i njen aerodrom, se nalazi u Pančevu, a ne u Zemunu! Drugo, nije An-26, nego An-2. Treće, nije on carinio automobil nego avion. Nisi valjda mislio da je parkirao avion ispred carinarnice i onda ušao u nju da ocarini avion!? Avion je na pomenutom aerodromu stajao od juna ove godine. žetvrto, nisam baš siguran da je dotični vlasnik aviona baš tvoj prijatelj. (Ako i jeste tvoj prijatelj, onda ti nije ispričao istinu ili si je ti loše preneo.) Pozdrav, Bojan PS. Dati pogrešnu informaciju je mnogo gore nego ne dati nikakvu!
avioni.356 dragisak,
║ Boeing, Seattle, Washington State, USA, uplatiti par stotina miliona ║ USA dolara. B))) Izvini, nisam mogao da odolim. B)) Jel može na čekove ?
avioni.357 madamov,
>>Jel može na čekove ? Ne znam, znam da može na lizing. B)
avioni.358 ilazarevic,
█ A koliko Ore-a troši ? :) 20 Holds/parsec :)
avioni.359 ilazarevic,
Da li neko ima mod za FS4 u kome se avion u startu nalazi na pisti SFI, 28R/L? Ja imam samo sletanje na tu pistu, ali ne i poletanje :)
avioni.360 mstanic,
Može li neko da kaže da li EGA1.GRA iz paketa FS4 može da radi i sa FS3. Ili ako neko ima EGA1.GRA iz FS3 da mi ga zakači negde ovde ili u mail. Neko mi je dao ali iz verzije FS4, nažalost ne radi sa FS3. Milan
avioni.361 spantic,
> Avion je Antonov 12. "Utva" je u Pančevu i nije nikakva Ai! Ja kritikujem, a grešim. Antonov 2.
avioni.362 mirijevac,
Pa ljudi pobogu, sve o krađi imate u Politici od 09.09.1992. A takođe i uperedni tekst STINGER - STRELA.
avioni.363 sslavko,
>> ˙¨:> Jedan je bio neki veliki četvoromotorac, ona druga >> dva mali mlaznjaci. Šta ˙¨:> bi to moglo da bude? >> >> Avion ? :))) Ptica? NE! TO JE SUPERMAAAAAN!!!!! :)))))
avioni.364 darone,
>> >> Avion ? :))) >> >> Ptica? >> >> NE! TO JE SUPERMAAAAAN!!!!! :))))) A nisi siguran da je ptica... pogledaj svoje rame ;))) darone
avioni.365 dperkovic,
A takode i uperedni tekst STINGER - STRELA. ******* Ajd, ako te ne mrzi, citiraj najvaznije detalje. DejanP
avioni.366 glisin,
ŢŢŢDa li neko ima mod za FS4 u kome se avion u startu nalazi na pisti SFI... Pa namesti se tamo i snimi mod kao DEFAULT (tako nekako, ima opcija) i to ti je sve. Prosto kao radio navigacija! ;-) ŢŢŢIGGYŮŮŮ
avioni.367 bearboy,
˙¨:>* -> Baci, baci :))) ˙¨:> ˙¨:> Bacio,Bacio...;)) Ok, ok... :)))
avioni.368 zulu,
*->Ok, ok... :))) Posalji maverick-u poruku zasto sam ga izbacio iz grupe i reci da je to zato sto mi ignorise poruke... OK.
avioni.369 ilazarevic,
█ Pa namesti se tamo i snimi mod kao DEFAULT (tako nekako, ima opcija) █ i to ti je sve. Prosto kao radio navigacija! ;-) Ali, treba da poletim posle sa 10 L/R, a ja ne znam koji je to runway i.e. gde se on nalazi na aerodromu... Prosto, zaista ;)
avioni.370 bearboy,
˙¨:>* ->Ok, ok... :))) ˙¨:> ˙¨:> Posalji maverick-u poruku zasto sam ga izbacio iz grupe i reci da je to ˙¨:> zato sto mi ignorise poruke... OK. Poslato pre n dana (n nije plus beskonačno ;)
avioni.371 mirijevac,
Biće biće.
avioni.372 boka,
-> Posalji maverick-u poruku zasto sam ga izbacio iz grupe i reci -> da je to zato sto mi ignorise poruke... OK. A jel' ima mesta u toj grupi(to je grupa avioni?)? boka...73, 88. Kako za koga ;)
avioni.373 zulu,
Zao mi je, sve je 'rasprodato' !!! :((((((
avioni.374 adiklic,
IKAR KUP Dana 20.09.1992. godine na sortskom aerodromu Veliki Radinci kod Sremske Mitrvice održano je takmičenje IKAR KUP u okviru Prvenstva Jugoslavije u preciznom letenju.Učestvovalo je 16 takmičara iz 8 klubova Srbije i Crne Gore.Piloti su se takmičili u disciplinama precizno sletanje, vremenska tačnost i izviđanje. Raspolažem sa rezultatima u preciznom sletanju, dok će rezultati druge dve discipline kao i generalni plasman biti dostupni kasnije. REZULTATI U DISCIPLINI PRECIZNO SLETANJE: PLASMAN TAKMIžAR NEGATIVNIH BODOVA ============================================= 1. Zečević Vuka 28 2. Raičević Dragiša 98 3. Janković Branko 138 4. Šaletić Tomislav 148 5. Šekularac Dragan 152 6-7. Selenić Đorđe 220 6-7. Kujundžić Geza 220 8. Jovanović Miodrag 292 9. Spasić Dragoljub 336 10. Diklić Aleksandar 352 11. Henig Josif 396 12. Godić Aleksandar 438 13. Ćirić čarko 450 14. Stepanović Miroslav 590 15. žoti Šandor 620 16. Jovanović Ratko 630 =============================================
avioni.375 vvelisavljev,
Jel može neko da ostavi komande za Falcon 3.0?
avioni.376 drakce,
│ Jel može neko da ostavi komande za Falcon 3.0? └───── Okačio sam pre izvesnog vremena DOC datoteku koja je išla uz demo verziju Falcon 3.0a. Prelistaj stare poruke, naći ćeš je sigurno. Nažalost, to nije kompletna lista, al' može da posluži ... Pozdrav
avioni.377 bearboy,
˙¨:> IKAR KUP ˙¨:> ˙¨:> Dana 20.09.1992. godine na sortskom aerodromu Veliki ˙¨:> Radinci kod Sremske Mitrvice održano je takmičenje IKAR KUP ˙¨:> u okviru Prvenstva Jugoslavije u preciznom ˙¨:> letenju.Učestvovalo je 16 takmičara iz 8 klubova Srbije i ˙¨:> Crne Gore.Piloti su se takmičili u disciplinama precizno ˙¨:> sletanje, vremenska tačnost i izviđanje. Dade mi ideju. Sad se na Paliću isto održava neko padobransko takmičenje pa ću da vas izveštavam :)
avioni.378 spantic,
> REZULTATI U DISCIPLINI PRECIZNO SLETANJE: > > PLASMAN TAKMIžAR NEGATIVNIH BODOVA Da li bi ti bio problem da opišeš šta se radi u tim disciplinama? Sa osvrtom na ocenjivanje?
avioni.379 dexi,
>> REZULTATI U DISCIPLINI PRECIZNO SLETANJE: >> >> PLASMAN TAKMICAR NEGATIVNIH BODOVA > > Da li bi ti bilo problem da opises sta se radi u tim disciplinama? Sa > osvrtom na ocenjivanje? Pa da i mi uvedemo slicno takmicenje koristeci FS4 dexi :)
avioni.380 adiklic,
>> REZULTATI U DISCIPLINI PRECIZNO SLETANJE: >> PLASMAN TAKMIžAR NEGATIVNIH BODOVA > Da li bi ti bio problem da opišeš šta se radi u tim > disciplinama? Sa osvrtom na ocenjivanje? U disciplini precizno sletanje boduju se sletanja iz tri školska kruga.Sletna staza je obeležena poljima širine 12m i dužine po 10 metara.Svaki metar udaljenosti od nulte linije nosi negativne bodove (4 kaznena boda za svaki metar). U prvom krugu se sleće normalno (dozvoljena upotreba gasa pri slaboj početnoj proceni). U drugom školskom krugu sleće se sa 300m visine u poziciji "niz vetar", tada se oduzima gas sasvim i simulira otkaz motora.Svako dodavanje gasa se kažnjava masom negativnih bodova. U trećem krugu se sleće preko prepreke koja je visine 2m a nalazi se 50 metara ispred nulte linije. Negativni bodovi se sabiraju.Cilj je naravno skupiti što manje negativnih bodova. Sletanje mora da zadovolji i kriterijume bezbednosti i pravilnog korišćenja tehnike: mora se sleteti u polja za sletanje, mora se sleteti na glavne točkove tj. nije dozvoljeno sletanje na 3 tačke avionom UTVA 75 jer je prednji točak nežan i može se oštetiti prilikom grubog sletanja.Nije dozvoljeno ni dodavanje gasa u protrčavanju kroz polja sletne staze prilikom produžavanja u sledeći krug... Toliko za sada.Pozdrav, Aca
avioni.381 spantic,
> Toliko za sada.Pozdrav, Aca Hvala na opisu.
avioni.382 cgoran,
Može li neko da mi kaže ili nasluti kakav je to avion pre otprilike 15-20 dana leteo severnom Vojvodinom? Dosta nalikuje MIG-u 29, ali to sigurno nije. Leteo je veoma nisko i bio bez oznaka. Ima dva stabilizatora pravca ("repa") ali krila mu nisu kao kod 29-ke nego čini se strelastija ali u ovo nisam sasvim siguran. Isto pitanje ali za drugi avion. Pre cca 2 god nad istom teritorijom viđen je veliki mlazni avion dosta nalik TU-20, strelastih krila, veoma je sporo leteo, takođe bez oznaka. Viđen je dvaput, oba puta je leteo od severa ka jugu. Druge podatke nemam a bio bih veoma zahvalan da neko može da odgonetne o čemu se ovde radi.
avioni.383 zulu,
Lepo,lepo neka ih samo neka nadlecu da vide Ameri da smo i mi sila.:))
avioni.384 zulu,
Mogao bi malo poblize da opises taj avion jer mi zvuci poznato...
avioni.385 inkoplan,
>> Okacio sam pre izvesnog vremena DOC datoteku koja je isla uz demo verziju >> Falcon 3.0a. Prelistaj stare poruke, naci ces je sigurno. Nazalost, to Neznam kako ali ja nemam tu poruku na SOR-u. Br. pruke ?? Pozdrav, COBRA