EXTRA.1

08 Jan 1991 - 14 Mar 1992

Topics

  1. automobili (515)
  2. vazduhoplovstvo (125)
  3. flight.sim (239)
  4. pokretne.slike (276)
  5. muzika (244)
  6. hi.fi (300)
  7. biznis (219)
  8. zvezde (633)
  9. sport (224)
  10. literatura (51)
  11. sf (425)
  12. etf (168)
  13. misterije (1332)
  14. razno (249)

Messages - flight.sim

flight.sim.1 zzivotic,
Ova tema je namenjena flight simulatorima. Početni niz poruka je prenet iz privatne pošte pod šifrom na kojoj je diskusija započeta.
flight.sim.2 terza,
>>Takodjer i FS4. U BYTU ŠDecember,1990Ć sam procitao da je za FS4 izasao >>Aircraft & Scenary Designer koji omogucuje letenje sa 747-400 i >>dodavanje 34 razlicitih objekata. Zdravo svim ljubiteljima letenja. Danas sam sa MIPSa skinuo kompletnu diskusiju o raznoraznim simulatorima nisam stigao sve procitati, ali mi je jedino ovo zapelo za oko. Zna li neko nesto detaljnije i kako bi se to dalo naruciti,sada kada se sa AM karticom ne moze placati u inostranstvu, a banke su u haosu. Terza
flight.sim.3 jvalant,
>>sada kad se sa AM karticom ne moze placati...... Kolko ja znam moze sa Eurocard. I ja pozdravljam sve koji vole da lete, tako na simulatorima kako i u stvarnosti. Letim u Combat Pilot-u i FS II (ST). SWE!
flight.sim.4 terza,
Evo da malo aktiviram ovu pomalo zaboravljenu sifru. Dakle: Ajde da vidimo koliko ima simulatora letenja,ja cu poceti sa spiskom za PC : FS-4 f-15 f-19 falcon efalcon A-10 Terza
flight.sim.5 glisin,
Svaki simulator koji nema radio navigaciju nije simulator ;) Posebno ako se ne ponaša po ovozemaljskoj fizici (pr. letenje na krilu, to jest boku, kad ono, visina konstantna!) Red Baron
flight.sim.6 glisin,
Pozdrav svim letačima! Evo mog priloga za oživljavanje ove šifre. Već sam se nešto malo konsultovao sa Terzom, ali za ostale je sve ovo novo, pa da objasnim: ideja je da se na ovu šifru šalju opisi instrumentalnih procedura, saveti, varijante letova, naleta, preleta, doleta... :) I naravno, povratni komentari svega viđenog. Sve u svemu, dobra zabava. Kako bismo sve ove informacije razmenili na pravi način, predlažem razmenu slika u PCX formatu (Paintbrush(PC), Mega- Paint(ST)). Za takve potrebe sam uradio i font za uređivanje mapa (još je traljav, ne tražite ga), a ovde prilažem kratak pregled simbola za koje smatram da će biti često u upotrebi. Simbole možete iskoristiti, tj pobrisati sve što ne treba okolo i ra- zmeštati ih i umnožavati po svojim crtežima. Evo opisa simbola: (a) ADF (Automatic Direction Finder) predajnik sa pripadajućom frekvencijom. Elementarna stvar za navigaciju. U startu ga ne vidite u simulatoru, ali se može aktivirati. Tada se pojavi na mestu donjg VOR-a. Data frekvencija se podešava na ADF (ili NAV u slulaju VOR-a) pokazivaču. Tri slova koja slede iza frekvencije su ime radio sredstva, koje nije previše bitno za ADF ali će biti za VOR. Ovo je skraćena varijanta (nedostaje još i puno ime sredstva i morzeov kod za identifikaciju), a to se odnosi i na VOR-ove. (b) VOR (VHF Omnidirectional Range) predajnik. Ova varijanta je bez DME opreme. Koliko se ja sećam, nikada u simulatoru nisam naišao na ovaj tip. Ko zna, nek se nađe... (c) VOR/DME (Distance Measuring Equipment) predajnik. Dakle, VOR uz koga se nalazi DME predajnik. Ova kombinacija je uobičajena, jer se obično može izmeriti daljina do VOR-a čija je frekvencija podešena (kod ST-a od NAV1, a kod PC-a od oba NAV-a). (d) Planinski vrh sa naznačenom visinom u stopama. Ne letite preko ovako označenih mesta na karti niže od naznačene visine. (e) Kota sa visinom u stopama. Nije bitno šta se tu nalazi, već je samo oznaka visine terena. Obično stoji pored aerodroma kako bi se znalo na kojoj je tačno visini pista. (f) Aerodrom sa oblašću završne kontrole. Dato je ime, frekvencija tornja ili ATIS-a (124.4 OLM) i visina aerodroma (EL206). (g) Običan vazdušni put (puna linija). Od podataka se može naći vazdušna brzina (AS120) u čvorovima, kurs (098) i nivo leta (FL50). Na osnovu kursa se zna gde vodi pravac, pa nije potrebno crtati neke strelice. Nivo leta je u stotinama stopa. Tako, FL50 znači: leteti na 5000 stopa (+/- 500). (h) Primer oznake VOR radijala i udaljenosti od VOR-a po datom radijalu. U primeru: tačka na radijalu R-278 koja je od VOR-a BSN udaljena 13.4 milje (udaljenost čitati na DME). (i) ILS (Instrumental Landing System). Ko razume... Od podataka se nalazi: kurs za prilaz pisti (072), frekvencija ILS predajnika (109.9) i oznaka predajnika (LBE). Ostalo: udaljenost srednjeg markera od praga piste (MM 0.6). Isto za spoljni marker (OM 6.8). Prelet ovih markera se čuje: OM (morzeovo ----- na 400Hz) i MM (morzeovo .-.-.- na 1300Hz). trebalo bi da bude i unutrašnji IM (na 3000Hz) ali ga nikada nisam čuo. Ukoliko se OM i ADF predajnik spregnu, dobija se LOM (Localiser/Outer Marker) pa se onda navodi i njegova frekvencija: 334 BGW (nije baš ovako na Buržeu, ali primera radi). LOM lovite kao i ADF. (j) Primer: dolet na VOR 112.3 BEO po radijalu R-150, kurs 330, visina oko 28000 stopa. Na udaljenosti D3.4 BEO desni zaokret ka radijalu R-080 i kursu 080 (jer se odlazi od VOR-a). Pažnja! VOR igla se obrnuto ponaša prilikom dolaska do VOR-a po radijalu i prilikom odlaska od VOR-a po radijalu. Slično je sa kursom. Po dolasku na R-080 i kurs 080 visinu spustiti sa FL280 na FL260. Sa desne strane su neke planine, ali su preniske. Produžiti po R- 080... J A S N O ? :))) NAPOMENA: Sve procedure će biti rađene za JET jer će uglavnom rute biti dugeee... Uffff! A sada, Modlija u ruke i ponavljajte gradivo ;) Sve što je interesnatno može se tamo naći. Navali! Pozdrav Red Baron P.S. Dragi putnici, prijatan let želi vam Red Baron sa posadom. Hvala. (putnici: Red Baron? Gliša? Panika! (svi iskaču iz avi- ona...) ;))) symbols.pcx
flight.sim.7 glisin,
Hi! Eto me ponovo, ali sa prvim prilogom :) PROBLEM: Odlet od San Francisca do Los Angelesa. OPIS: Početni aerodrom je San Francisco International (onaj sa četiri ukrštene piste). Pre poletanja podesiti NAV1 na VOR RVV i to na R-340. Kurs po poletanju će biti 102 (pravac piste). Kada se približite R-340 RVV, polako počnite ulaz na R-340 (sa 30 stepeni prema radijalu). Po dolasku na radijal skrenuti desno na kurs 160. Sve vreme povećavati visinu (prati FL). Ići prema RVV dok DME ne bude oko 1.0. Tada skrenuti levo u kurs 130 stepeni i idete pravo ka Los Angelesu preko Sta. Cruz-a. Let traje oko 40 minuta (LearJet, AS350, FL200) NAPOMENA: Tačna imena VOR-ova ne znam, pa sam izmislio skraćeni- ce. One nisu ni bitne, bitno je da VOR ima bilo kakvu skraćenicu da se nebi označavali frekvencijama, što je malo nečitko. Naravno, ukoliko se zna pravo ime, utoliko bolje. DODATAK: Karte će biti u tri forme: SID: standardni instrumentalni odlasci STAR: standardni instrumentalni prilazi AREA: karta oblasti sa označenim preletnim pravcima Red Baron chart1.pcx
flight.sim.8 terza,
>>Svaki simulator koji nema radio navigaciju nije simulator ;) >>Posebno ako se ne ponasa po ovozemaljskoj fizici (pr. letenje na krilu, to jest >>boku, kad ono, visina konstantna!) he,he ovo se odnosilo na moju poruku, pa dobro evo ispravke: Znaci simulacije letenja i programe koji podsjecaju na simulacije, ali to nisu:) Pozdrav Terza
flight.sim.9 terza,
Evo i ja sam se malo potrudio pa sam sa scenerom skinuo jednu kartu, ako ima zaintersovanih moglo bi biti jos. Terza ps. sto bas ovu, zato sto je najmanja:)) chart2.zip
flight.sim.10 glisin,
Ko ima Texas Instruments TI57/58/59 ili 66, neka očisti prašinu sa njega. Dakle, programčić za korekciju kursa u odnosu na vetar po formuli: UZ = Vv * 60 * sin (Kv - Kp) / Vp Gde su: Vv brzina vetra, Vp brzina aviona, Kv kurs vetra (odakle duva) i Kp željeni kurs aviona. Program kao rezultat daje UZ (ugao zanosa) koji pokazuje za koliko stepeni treba korigovati kurs u levo (UZ negativan) ili u desno (UZ pozitivan). Evo ga: Program A Program B --------- --------- LBL A LBL B CLR CLR DEG R/S R/S X~T - RCL 00 R/S / = X~T SIN = *60= R/S STO 00 CLR R/S PRD 00 R/S X~T RCL 00 / X~T = FIX 00 R/S Kao što se vidi, nema oznaka programskih koraka. Nepotrebni su jer je program linijske strukture. Ja sam ga pisao na TI66 a verujem da će raditi na svim navedenim. Program A: Preračunava UZ po formuli. Startuje se labelom A, a podaci se unose ovim redom: Kv, Kp, Vv i Vp (posle svakog ide [R/S] jasno). Program B: Dopunski program. Koristi podatke prethodnog i traži samo novu brzinu aviona. Ovo sam dodao jer se za željeni kurs i stabilan vetar može menjati brzina aviona, pa je B potreban radi stalne korekcije. Startuje se labelom B a traži samo Vp. Red Baron P.S. NE korisnici AOS-a neka oproste na čudnom programu i terminologiji. P.P.S. Ajd' napišite verziju za HP41C (ja ne znam RPN).
flight.sim.11 jvalant,
Veoma sam zadovoljan ponovnim pokretanjem sifre. Ali izgleda da necu naci puno slicnih, koji igraju CP. No isto tako cu sa zadovoljstvom pratiti sve u sifri, a ako nekoga zanima i CP rado cu malo i o tome napisati. Swe! (Pierre Closterman)
flight.sim.12 dexi,
Momci ovo sa kartama vam je super, ja sam vam veoma zahvalan jer iste nemam. Zamolio bi captain glisina :) da u karte unese i koordinata aerodroma. Za pocetak napisi te mi gde se nalazi Los Angeles. pozdrav svim sobnim pilotima! dexi :)
flight.sim.13 jvalant,
>> Sta je CP (Combat Pilot?) To je simulator F16C. Veoma je realistican za razliku od Efalcona isl. Cak su i piloto F16 pohvalili program. Omogucuje kompletan niz misija ( prestrzanje, ground attack, izvidjanje) danju i nocu. Napisacu kompletniji izvestaj OF-LINE. Swe!
flight.sim.14 jvalant,
>> Sta je CP (Combat Pilot?) To je simulator F16C. Veoma je realistican za razliku od Efalcona isl. Cak su i piloto F16 pohvalili program. Omogucuje kompletan niz misija ( prestrzanje, ground attack, izvidjanje) danju i nocu. Napisacu kompletniji izvestaj OF-LINE. Swe!
flight.sim.15 jvalant,
>>jel taj Combat Pilot na ST-u?.. Da. Radi samo na color monitoru. A sto da kupujes amigu? Napravi scart kabel i gotovo. U oba slucaja moras imati TV. A igrao sam CP i jos neke na Amigi i jedina razlika je zvuk. Swe!
flight.sim.16 glisin,
Hi! Sveže vesti. Upravo sam poslao poruku useru jmodli (pogodite ko je to :). Očekujte gostovanje Zorana Modlija na ovoj šifri :))))))))))))))) Red Baron
flight.sim.17 terza,
Zdravo svima: >> PROBLEM: Odlet od San Francisca do Los Angelesa. Ovo je pravo interesantno,daj jos. Ja sam jutros probao,u principu ide, da je bilo problema,bilo je,ali uz pomoc Pista u noci nekako sam se snasao. Medjutim ima jedan problem: Slijedio sam tvoje upute,dosao sam do RVV (na karti je to Woodside VOR, zatim uzeo kurs 130 , na NAV2 postavio VOR Panoche (112.6) i cekao da dodjem u domet.To se desilo na DME 22 od RVV,poslije preleta Panoche postavio VOR Priest (110,00) ,(ovo je zadnji VOR na ovom djelu karte) i nakon sto sam njega preletio usao sam u R-120 u odlasku.Na NAV2 sam postavio VOR Fillmore (112.50) cekajuci da mu dodjem u domet. I tako i sada cekam... Negdje sam pogrijesio, ali ne znam u cemu,ne zamjerite na terminologiji,ja to svojim rjecima. UPOMOC IZGUBIO SAM SE, SALJITE SPASIOCE Terza U zelji da aktiviramo ovu sifru malo sam pogreio saljuci onu kartu posto je ona iz orginalne dokumetacije.Necu vise majke mi...
flight.sim.18 dexi,
Dakle bilo je to ovako. Resih da se pozabavim problemom koji je postavjen; odlet od San Francisco-a do Los Angeles-a. Krenem ja tako oko 23:00 (noc vedra i bez vetra :) ), poletim sa piste L10 u kursu 102, zatim kako je i naznaceno skrenem na put R340 kurs 160 prema naznacenom VOR-u penjuci se na zadatu visinu 10000ft, zatim sam ispred VOR-a uzeo kurs 130 od istog VOR-a i ukljucio automackog pilota. I tu se setim da ne znam frekvenciju najblizeg VOR-a Los Angeles-ovog aerodroma. Setim se da let traje cetrdesetak minuta pa odlucim da mastavim. Kad sam bio blizu LA-ja (to sam ocenio gledajuci kartu i sat) pocnem da trazim po lokalnim frekvencijama i nabodem 110.80 (taj je bio najblizi) i zaputm se prema tom VOR-u nadaju ci se da je to aerodrom. Ispostavilo se da sam bio u pravu. Ali morao sam da ga prethodno nadletim. Sletanje je bilo jedno od boljih ako zanemarim da sam sleteo ispred piste za jedno 5 duzina aviona (nije mi za zameriti jer je; bila noc, pista slabo osvetljena i nema ILS (bar ja nisam nasao)). Sve u svemu svidela mi se tura (dok je bio ukljucen automacki pilot gledao sam Twin Peaks :) ). Inace avion je bio 747. Uskoro cu i ja da posaljem zadatak, ali cu vam dati sve podatke i nece biti tezak. U buduce nek zadaci budu kompletni, jasno? \ pozdrav dexi +-->- /
flight.sim.19 terza,
>> Spec. za Terzu: da li sam ja negde opisao pomenuto >> skakutanje po VOR-ovima i napustanje oblasti sa 120 kursom? Ja >> rekoh 130 (znas li koliko je deset stepeni greske na onih >> hiljadu kilmetara pred tobom ;). Dakle, preko RVV (tj.WOO) samo >> pravo sa 130 stepeni. Bas te briga za ostale. OK? Ma ja sam u principu nedisciplinovan,i volim nesto uraditi i po svome ali vidim da to ovdje nece ici (nije ovo ratna nego putnicka avijacija). Dakle od sada slusam ,izvrsavam tacno i bez pogovora:))) Terza
flight.sim.20 glisin,
Gde nađe VOR 110.80 ??? Daj koordinate, nema ga na karti!
flight.sim.21 dexi,
U vezi onog prethodnog zadatka. Izgleda da ja nisam sleteo na pravi aerodrom, naime onaj medjunarodni sam omasi (pa kad na vreme na das VOR). Inace ne dopada mi se sto aerodromi (vecina) nemaju ILS, na crno-belom monitoru piste se ne razlikuju od okoline, pa moram da dodajem i piste i ILS-ove. E sad sta o ovim mojim intervencijama misle "cistunci" ne znam, ali ne volim da slecem na jedva uocljivu pistu bez ILS-a, kad iza sebe imam 500 putnika :)) \ pozdrav dexi +==>- /
flight.sim.22 dexi,
VOR 110.80 se nalazi blizu aerodroma San Francisco ne znam mu koordinat ja i nemam karte, nabo sam ga slucajno. Dakle sasvim je blizu SF aerodromu. Negde u krugu od 5 nautickih milja pozdrav dexi :)
flight.sim.23 glisin,
Evo koordinata aerodroma (neko je tražio...). Na spisku su samo veći i oni su označeni na karti. Primetili ste i niz manjih koji imaju samo pistu i ništa više (staze za voženje, pomoćne objekte, pa ni stanice za gorivo). Oni nisu ni bitni. Dakle, bitni su: San Francisco and Oakland area: N E A ------------------------------ Buchanan 17451 5216 23 Modesto City 17172 5518 98 Napa Co. 17571 5187 33 Oakland Int'l 17363 5129 7 Sacramento Metro 17681 5477 23 Salinas 16856 5161 85 San Francisco Int'l 17340 5061 10 San Jose Int'l 17184 5165 56 Santa Rosa 17711 5066 98 Stockton Metro 17312 5467 30 Los Angeles area: ---------------- Catalina 15149 5744 1602 Hughes 15386 5808 22 John Wayne-Orange Co. 15211 5961 54 Los Angeles 15374 5805 126 San Diego 14761 6102 15 Santa Monica 15402 5799 175 Van Nuys 15498 5811 799 Seattle area: ------------ Boeing Field 21376 6596 17 Fairchild 21740 6375 288 Issaquah 21362 6668 500 Olympia 21218 6343 206 Sea-Tac 21343 6584 429 Snohomish Co. 21525 6665 603 New York and Boston area: ------------------------ Block Island 17352 21749 105 Kennedy 17034 21063 12 Logan 17899 21853 20 Martha's Wineyard 17490 22043 68 Sikorsky 17287 21249 10 Chicago (Illinois) area: ----------------------- Chicago - Midway 17156 16628 619 Chicago - O'Hare 17243 16578 667 Greater Kankakee 16846 16597 625 Meigs 17189 16671 592 Willard 16400 16465 754 To je to. Ako se potkrala neka greška, javite da popravim. Red Baron
flight.sim.24 glisin,
Pa kakav sad San Francisco? Gde si ti uopšte sleteo? ;)
flight.sim.25 terza,
>>pocnem da trazim po lokalnim frekvencijama i nabodem 110.80 (taj je bio >>najblizi) i zaputm se prema tom VOR-u nadaju ci se da je to aerodrom. Evo ja sam na brzinu pregledao karte,i nigdje nema 110.80, mozda sam u zurbi previdio (blizi se karj radnog vremena),jesi li zbiljezio koordinate. Inace danasnji zadatak uspjeno obavljen,nisam nista radio po svome:))) Terza
flight.sim.26 glisin,
PROBLEM: Prelet od Meigs do Greater Kankakee-a sa nepreciznim instrumentalnim prilazom. OPIS: Na Chicago Meigs-u odrulajte na drugi kraj piste tako da po poletanju odmah zauzmete kurs 180 (178 kod ST-a, ne znam zašto, ali ga korigujte po poletanju na 180). Dalje je sve jasno: let do R-020 PEO, a zatim niz njega do D11.0 PEO, pa levo u kurs 180. Po preseku R-100 PEO kurs 188. Na NAV2 ranije podesite VOR KAN na R- 038. Iz 188 skrenuti desno niz radijal R-038 KAN, kurs 218 i ići prema aerodromu. Pažnja: pogledajte priloženu kartu aerodroma: VOR KAN nije u osi sa pistom, pa zato treba nešto ranije napustiti R-038 i leteti paralelno, ali malo levo. Let traje oko 10 minuta (Jet naravno). Prilaz je vrlo lep: sa desne strane se vidi grad Kankakee, u daljini žitna polja Illinoisa, a neposredno pre sletanja se preleće reka Kankakee. Dobar tek! Red Baron chart4.arc
flight.sim.27 frodo,
Hello jos jedan pilot ovde... Imam ST i vozim se u laser jetu (FS 2.) ali cu sad da dobijem CP to jes COMBAT PILOT... Problem: Vi govorite o frekvenci a ja neznam gde to da podesimk─ŠÔ6ŕ. U stvari nezam jos mnogo stvari. Ako ima neko ST i FS 2. Moze liOn╗ß ë╬fÖF─ mi nesto kazati o FS 2.??? Ja sam od danas...
flight.sim.28 terza,
>>** Uz poruku 'chart4.arc' (6656 bytes) ^^^ Pa sto bas ARC, bas je fino bilo pocelo sa ZIP-om
flight.sim.29 dexi,
>> Uz poruku 'chart4.arc' (6656 bytes) ??? Vala bas >:|
flight.sim.30 glisin,
OK. Predajem se. Neka mi neko pošalje ZIP za ATARI. Naime, ja imam UNZIP ali nemam ZIP. Onda idemo sa .ZIP, nemam ja ništa protiv, ali je ARC na ST-u uobičajena pojava, a ZIP je tek od skora (relativno). Tako, dok ne dobijem ZIP ićiće sve i dalje sa ARC (pkxarc.com ga raspakuje na PC-u kako treba?). NOVOST ------ Kontaktirao sam sa zzivoticem (Big Boss). SELIMO SE U EXTRA:flight.sim sledeće nedelje!!! Uraaaaaa!!! ---------------------------- Red Baron P.S. Jesam li zaslužio orden zasluga za narod (letače)? ;>
flight.sim.31 glisin,
Za frodo-a: kupi "Piste u noći" od Zorana Modlija i sve će ti biti jasno. Naučiti šta je gde u simulatoru je prosto. Red Baron
flight.sim.32 glisin,
PROBLEM: Let od Bostona do Chicaga. OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu tri sata i sad treba i da pišem toliko, jel? Kome iz priloženog materijala NIJE jasno šta treba da radi, neka se javi, lično ću da ga bijem! Šalim se, mislim da neće biti problema. NAPOMENA 1: Let traje preko dva sata. Ako vas mrzi da čekate toliko, pređite u mod za pozicioniranje i idite kursem 280 negde do 17500E pa onda pređite u normalan let. NAPOMENA 2: Ako :) letite u realnom vremenu krenite sa punim rezervoarima jer će vam malo šta ostati do Chicaga. (ej, nemoj da je nekom palo na pamet da krene Cesnom, xe, xe...) NAPOMENA 3: To što odete sa 280 a u Chicago area uđete sa 260 kursem neka vas ne brine: u FS zemlja baš i nije okrugla :) Upravo zato može doći do malih poremećaja, pa sam ulaz i nije toliko strog: nekako dođite do VOR-a CHG, ako ne može kako je opisano, pa dalje po karti. Red Baron P.S. Pumpf, pumpf, crkoh. Odo' ja na odmor... chart5.arc
flight.sim.33 glisin,
Dopuna: ILS na Chicago O'hare ne postoji na FS 2. To znači da će se na ST-u morati ići sa nepreciznim prilazom po voru COH, koji ponovo nije u osi sa pistom (dakle, ponovo malo skretanje pre piste). Šta da se radi, nikako da napišu FS 3 ... za ST. Red Baron
flight.sim.34 dexi,
Pa majku mu Red Baron, dokle bre karte tipa arc? Jel ti to neke ovde mrzis? Vec sam ti rekao svaka cast za karte, ali sto ne nastavi sa zip?K zip? pozdrav dexi :) ps. Ja bi takodje slao karte ali kad nemam skener :( . Ajd' sledeci put nek karte opet budu zipovane. PLEEEEEEEEAAAAAAAASSSSSSEEEEEEEE!
flight.sim.35 glisin,
žini mi se da sam za ARůC dao objašnjenje. Drugo, one karte (moje) NISU skenirane nego CRTANE (rukom i mišem). Pozdrav
flight.sim.36 terza,
>> Kontaktirao sam sa zzivoticem (Big Boss). >> SELIMO SE U EXTRA:flight.sim sledece nedelje!!! Uraaaaaa!!! ---------------------------- Svaka cast, kako da to proslavimo,jednim kompletom akrobacija,nego oce li prebaciti i ove poruke u Extra. >> P.S. Jesam li zasluzio orden zasluga za narod (letace)? ;> Orden se dobija kada se u novoj konferenciji postavi 100 zadatak:))) <<** Uz poruku 'chart5.arc' (12032 bytes) Grrrrrrrrrr,ne mogu nista da radim do ponedeljka,nemam cim:(((((( ´Ś
flight.sim.37 jvalant,
>Svaka cast, kako da to proslavimo,jednim kompletom akrobacija? Ej, ljudi. U utorak ima na Eurosportu The Oshkosh Air Show. To je akro- batsko takmicenje u SAD. Snimicu to, pa sad ako neko zeli.... Inace, svaka cast za EXTRA (j****s auto ;>> -sala-)!!! Swe! P.S. Ima li nekog borbenog pilota ovdeeeeee! Da se ne vozim u kamionu (747) ;)). Pod simulacijom borbenog aviona podrazumijevam samo CP. ^^^^^^^^^^^ ^^^^^^ Treba mi pomoc kod prilazenja cilju sa DURANDALL-om!! I da li je sa HARM-om moguce napasti i SAM?
flight.sim.38 dexi,
Evo vam koordinate onog misterioznog VOR-a: N 15401.707 E 05798.955 A 180 pozdrav dexi :)
flight.sim.39 alekm,
>> P.S. Ima li nekog borbenog pilota ovdeeeee! Ima Janez!! Tek sad se uključujem u !fs, ali nadoknadićemo propušteno. Za sada, DURANDALL-om gadjaj tako što ćeš prići cilju (aerodromu) brzinom oko 500kts ispod 500feet. Povuci palicu i iskoči na 2000feet neposredno pre cilja. Obrni se na ledja, obori nos, i "zaključaj" cilj (najbolje presek dve piste). Vrati se u horizontalan let, otpusti DURANDALL, i, da citiram uputstvo, "light the afterburners and get the hell out of there, releasing chaff and flares as you go". Nadam se da će ti ovo pomoći. Potrebno ti je samo malo treninga, posle postaje "piece of cake" :) HARM-om je normalno moguće napasti SAM, ali mislim da program ne podržava i tu mogućnost. Šta ako je SAM IR? Zato ti lepo natovari gomilu MAVERICK-a, i SAM-ovi nemaju šta da traže! Pozdrav, Sale P.S. Watch your 6!
flight.sim.40 bojs,
Au, koliko (stručnih) pilota na Sezamu!!!! Da sam ranije znao... Divno je što ste napravili sve one karte, ali, jedno konstruktivno pitanje: da li je neko pravio karte za Evropu? 'Select Prerecorded' opcija ne važi, tako da sam uspeo (sasvim slučajno) da vidim sam London :(((
flight.sim.41 terza,
Cao! >> PROBLEM: Let od Bostona do Chicaga. >> OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu >> tri sata i sad treba i da pisem toliko, jel? Kome iz prilozenog >> materijala NIJE jasno sta treba da radi, neka se javi, licno cu >> da ga bijem! Salim se, mislim da nece biti problema. Pa makar dosao u situaciju da me bijes, ja moram nesto pitati: Dakle na prilozenoj karti dao si koordinate 17287N i 21249E, medjutim to su koordinate aerodroma Sikosky Mem, a prave koordinate za Logan int'l (Boston) su 17899N i 21853E, CT 119.1 Pozdrav Terza
flight.sim.42 glisin,
Da da, to je trebalo da bude prva varijanta pa mi je zaostalo u "baferu". Izvinjavam se. Terzi havla za korekciju. Red Baron
flight.sim.43 glisin,
Ima, ima. Baš planiram da dam jedam prilog Študgart - Minhen. žim ugrabim malo vremena (za koji dan) šaljem. OVER Red Baron
flight.sim.44 dexi,
Pa posto smo postali ozbiljna avio kompanija (AIR SEZAM) verujem da je vreme i da organizujemo prvi konkurs za stjuardese ;) . O vremenu odrzavanja ce mo da se dogovorimo, a sad cu samo da predlozim clanove zirija, moj predlog je: - terza - glisin - alekm - dexi (moja malenkost) Uslove koje treba da ispune kandidatkinje za ovu renomiranu kompaniju, mislim da ne treba da nabrajam ;> Kandidatkinje javite se broj mesta je ogranicen :) pozdrav dexi :)
flight.sim.45 jvalant,
>> OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu >> tri sata i sad treba i da pisem toliko, jel? Kome iz prilozenog >> materijala NIJE jasno sta treba da radi, neka se javi, licno cu >> da ga bijem! Salim se, mislim da nece biti problema. A sto ne? Ja nemam kartu, a nemam ni prg. za gledanje tvojih remek djela ;)) Sto umisljas tako duge rute, TAKOO volim da letim sa cessnom, smrccc. Nemoj se zbuniti, sam sam kriv sto nemam Megapaint, a za Cessnu :)), ako vec crtas tri sata,onda jos napisi par redaka, ovako jedno 4-5 ekrana ;>>)). Swe! OVER
flight.sim.46 jvalant,
>> Pa posto smo postali ozbiljna avio kompanija (AIR SEZAM) .... I kakva je to kompanija! Samo gledaj i cudi se: - Letimo na: Boeing 747 Gates Learjet Cessna 182 Beechcraft Starship Sopwith Camel - Razvijamo SVOJE avione - Letimo i na helikopterima - I imamo i svoju vojnu aviaciju SAA (Sezam Air Force): F-15 Eagle F-16 Falcon F-19 Stealth A-10 Thunderbolt - Jos malo pa ce Space Shuttle ;) - da ne pominjem jedrilica isl.. Molim doticne da se ne ljute, ako sam nesto zaboravio-kod ovakve firme niko ne zna ...... ;)
flight.sim.47 glisin,
VIDEO B747-400 STOP VIDEO SCENERY EDITOR STOP DOBIO SLOM čIVACA STOP ODVEDEN NA PSIHIJATRIJU STOP LEžIM SE OD ŠOKA STOP RED BARON STOP
flight.sim.48 glisin,
Ljuuuuuudi, jeli je to mogućeeeeeeee... Ne, ne... Red Baron
flight.sim.49 alekm,
Bojs, karte za EU nema potrebe da pravimo. Mnogo je lakse da iskopiramo originalno uputstvo (au, ovo nisam smeo javno da izgovorim!). Za detalje, obrati se izvršnom odboru AIR SEZAM-a. Moto naše kompanije je da moramo da zadovoljimo sve. Znači, ako treba, i karte ćem da nadjemo! Sale
flight.sim.51 terza,
>>VIDEO B747-400 STOP VIDEO SCENERY EDITOR STOP DOBIO SLOM ZIVACA STOP >>ODVEDEN NA PSIHIJATRIJU STOP LECIM SE OD SOKA STOP RED BARON STOP Pa fino sam ti rekao da poneses vode i secera , a i koji apaurin bi nasao svoje mjesto. Ma nego nesto se pitam kako cemo sada dobijati zadatke:))) Terza
flight.sim.52 terza,
Cao! Evo za pocetak nekih koordinata iz EU. London 18659 13743 113.6 Southampton 18346 13770 113.35 Munich 17016 16876 112.3 Nurnberg 17553 16676 117.4 Stuttgart 17269 16172 112.5 Frankfurt 17854 16030 114.2 Paris 17437 14254 Paris Orly 17372 14266 111.2 Zurich 16770 16051 115,0 Berlin 18893 17217 112.3 Caen 17673 13497 115.4 Moscow 21739 22124 U ime kompanije zelimo ti ugodan i prijatan let.Stjuardese imaju nalog da ispune svaku tvoju zelju.
flight.sim.53 dexi,
Narode leteci dansa sam probao fs na jednoj 386 makini na 33MHz i SUPERVGA. Da mi je neko pricao ne bi verovao. Dam ja tako gas, i lepo osetim kako se zbog ubrzanja lepim za naslon stolice :) . Nakon toga leteo na svom 386 SX sa hercules karticom, joj bede :((( Ajde da mi neko kaze da li je takav efekat na komsijinoj masini posledica samo VGA karte ili zajedno i VGA i brzine od 33MHz. pozdrav dexi :)
flight.sim.54 glisin,
Ima i jednog i drugog, premda je više kriva VGA za utisak. Inače, direktori AIR-SEZAMA i generali SEZAM AIR FORCEA, šta bi sa nekom grupom (poslovodni odbor ;)??? Ko mi je to pomenuo, dexi? (nisam siguran). Inače, primećujete li vi da samo flight.sim radi u EXTRA, xe xe... Red Baron P.S. Došao sa lečenja, kao što se vidi :)
flight.sim.55 terza,
Cao! Evo sastala se dva pilota iz uprravnog odbora AIR SEZAM (dexi i terza), pa smo malo leteli u formaciji, a i imali jednu pravu vazdusnnu bitku u falcon-u. Ne vredi ni spominajti da sam ja (tj dexi) bio car na nebu ;) Pozdrav ps. veceras idemo na isprobavanje kandidatkinja za stjuardese:)))
flight.sim.56 glisin,
PROBLEM: Let od Frankfurta do Minhena (a onda šoping 486-tice sa XGA i najnovujeg FS8 u Schiller Strasse :) OPIS: SID proceduru nisam dao, ali izgleda ovako: startujte sa Frankfurta (N17804 E16000 A370) i zakačite se na VOR DKB ili ALB (preporučujem DKB 117.8 R-350). Kada dođete do nekog VOR-a, Krenite pravo ka VOR-u MUN 112.3, radijalima R-312 (od DKB) ili R-339 (od ALB), kurs 132 ili 159 respektivno. Po dolasku na VOR MUN skrenuti levo u kurs 090 a potom na D5.0 od MUN levo u 056. Na D11.0 MUN početi sa promenom kursa za 180 stepeni i ulaz na R- 056 MUN (kurs 236). Po preletu VOR MUN zadržati kurs i leteti do D6.8 MUN a zatim desno u kurs 257, FL30. Ovim kursem nastaviti do praga piste. Red Baron ISPRAVKA: Na slici "symbols.pcx" pominjem ADF predajnik. Greška! ADF je prijemnik u avionu, a NDB je odgovarajući predajnik na zemlji. (niko nije primetio???) P.S. Neka mi neko pošalje ZIP za ATARI ST da mi ne prigovarate više što šaljem ARC. Hvala unapred. chart6.arc
flight.sim.58 dristic,
Ja sam relativno novopeceni PC-jevac i od igara me zanimaju samo simulacije letenjai vojnostrategiske igre. Od prvih imam FS v3.00 i F15, a od drugih NIJEDNU. Iz prethodnih poruka u ovoj konferenciji ne mogu da zakljucim koje od vas PC-jevac a ko aAmigas /Atarist pa neznam Dali su "Balance of powers" i F19 za PC ? Zato bi molio da mi neko ko ima ove dve igre ili FSv4.00 ili bilo koju takvu slicnu stvar , ostavi poruku da mu se javim da ih od njega downloadam ili da mu posaljem postom diskete i lovu da mi posalje programe nazad. Unapred hvala. PS. Zasto mi FSv3.00 nece da ucita Scenario disk koji sam downloadao sa sezama iz poruka ove teme ? PPS. Imam hercules karticu !!!
flight.sim.59 dexi,
Dakle nije me bilo nekoliko dana (valjda ste primetli?), bio sam na sluzbenom putu u Banjaluci. Terza i ja smo napravili audiciju za stjuardese za nasu co. ;> . Vrlo smo zadovoljni rezultatima audicije, ali moracu da odem ponovo jer nismo mogli da se slozimo. Moracemo jos jednom sve da iztestiramo ;>> pozdrav dexi :)
flight.sim.60 alekm,
Dobro, sada bi bio red da vas dvojica nama ostalima prosledite "srećne izabranice". To tek toliko da proverimo kakav vam je ukus. U očekivanju skore isporuke, Sale :)
flight.sim.61 glisin,
ŠTA JE OVO OVDE??? KUPLERAJ? Pa jedino ja ovde buljim u VOR-ove i karte i nešto pametno šaljem. Gde su karte? Gde su komentari? Gde su pitanja saveti? Sazivam hitnu sednicu uprave AIR Sezama i Sezam Air FORCE-a i zahtevam uvođenje privremenih mera (xe xe ;> ). No, ozbiljno: ajd' radnite nešto pametno, OK? RUNWAY IS CLEAR. ROGER RED BARON
flight.sim.62 dexi,
Da li vas mozda zanima da uvezbate sletanje sa Learjet-om, ako je odgovor da pokupite datoteku koja sledi. U pitanju je sletanje na O'HARE, nalazite se na otprilike 10 milja od piste, flapsovi su odgovarajucem polozaju (ne menjati ih), tockovi izvuceni, vama ostaje da podesite nos i snagom motra da odrzavate nivo propadanja (lepo ukrstene kazaljek na OBI1). Prijatno sletanje pozdrav dexi :) PS. Uskoro i mod sletanje na neki od aerodroma s boeing-om 747 landing1.mod
flight.sim.63 dexi,
Za one koji startuju fs4 iz windows-a evo ikonice :) pozdrav dexi :) avion1.ico
flight.sim.64 dexi,
Evo i mod sletanja na O'HARE boeing-om 747, ne treba ni pominjati da je sletanje s ovom 'pticom' mnogo komplikovanjije nego sa learjet-om. Brzina propadanja treba da bude (na HERCULES-u) 7-8, snaga treba da je, na 32%, brzina ~130, flapsovi maksimalno izvuceni, a polozaj nosa, pa nesto morate i sami da odredite ;) Sad lepo za komande svoje ptice pa vezbajte. I jos nesto, citajuci Modlija nasao sam ovo. Pri sletanju brzina propadanja odrzava se snagom motora. To mi dugo vremena nije uspevalo, ali sad bas lepo ide. Eto sad sam i ja zadao zadatake. Sad lepo kombinujte ova dva i one zadatke koje je dao glisin i kad ih savladate javite se pa da vam urucimo diplome :))) pozdrav dexi :) landing2.mod
flight.sim.65 terza,
>>Dobro, sada bi bio red da vas dvojica nama ostalima prosledite "srecne >>izabranice". To tek toliko da proverimo kakav vam je ukus. Srecne izabranice se ne z╬le nikako odvojiti od nas:))), a za utjehu evo ti jedna koja nije prosla na najuzem izboru. Mi smo svoje izabranice poveli na put u 747-400,malo nam je tjesno ali se nekako snalazimo, a kako bi ti to organizovao u falconu:))) Terza nijepro.gif
flight.sim.66 glisin,
Prepevaj taj GIF u PCX da mogu da vidim šta je to.
flight.sim.67 glisin,
>> Brzina propadanja treba da bude (na HERCULES-u) 7-8, snaga treba da je, Kakve veze ima sa tim HERCULES, i gde nađe 7-8??? Šta ti je to uopšte? Climb (Vertical speed)??? Pojasni. Red Baron
flight.sim.68 terza,
>>STA JE OVO OVDE??? KUPLERAJ? Pa jedino ja ovde buljim u VOR-ove i karte i >>No, ozbiljno: ajd' radnite nesto pametno, OK? >>Prepevaj taj GIF u PCX da mogu da vidim sta je to. Pa da opet onako galamis, ne pada mi na pamet, NEK TE KOPKA:)))
flight.sim.69 dexi,
Dakle kad sam napisao "brzina propadanja 7-8" mislio sam na vertical speed 700-800 feet/min. Inace da to zavisi od vido kartice - zavisi. Elem video sam Rate of climb indicator na PC-u sa VGA i tamo je za Learjet skala indicator-a u granicama od -8 do +8, dok je na HERC. taj indicator za sve letelice isti, graduiran je od -15 do +15. pozdrav dexi :)
flight.sim.70 jvalant,
*************************** Srecne izabranice se ne z╬le nikako odvojiti od nas:))), a za utjehu evo ti jedna koja nije prosla na najuzem izboru. Mi smo svoje izabranice poveli na put u 747-400,malo nam je tjesno ali se nekako snalazimo, a kako bi ti to organizovao u falconu:))) *************************** Samo jih vas dvoje jos jednom provozajte u onoj *KANTI*, a u meduvre- menu Sale i ja cemo jim demostrisati snagu, brzinu ...... Pa kad se sve zalijepe za prozor.., a sta tek kad sletimo, a prije toga jos i jedan brisanac za devojke..... ;)))). Ako zatvorite kapke na prozorima, ZNA SE!! Paaaljba!! ;) * * * * * Swe! P.S. Sale, natrenirao sam Durandal, sad idem da napravim Hamerblow. Jel ti definises i WayPoint za povratak kuci?
flight.sim.71 dexi,
Da li ce ovo nekog zanimati (koliko vas leti na 747 ?), ne znam, ali cu ipak postaviti pitanje i cekati odgovor. Dakle, pri sletanju s 747 mi se dogadja ovo. Prilazim aerodromu brzinom ~130NM/h, brzina propadanja (vertical speed) 7-8, kazaljke na OBI pristojno ukrstene (necu sad da kazem idealno ;) ). Kad sam vec na desetak metara iznad piste dodajem gas da bi smanjio brzinu propadanja (normalno nos je podignut tako da pistu prvo doticem zadnjim stajnim trapom) i sta se dogadja. U trenutku dodira piste nos aviona naglo pada prednjim stajnim trapom dodirujem pistu i vec sledeceg trenutka nos se opet podize i dok kocim polako se nos spusta na prednje tockove. Dakle u trenutku dodira piste naglo pada nos, kao da slecem na nosac aviona pa se zbog kacenja kuke za razapete sajle gubi naglo brzina i pada na nos. Napominjem da nije u pitanju "skakutanje" po pisti. Svi koji su leteli na 747 znaju da je to masivan avion kome je potrebno vremena da promeni kurs tako da je taj nagli trzaj u trenutku dodira piste vrlo neprirodan (da nije u pitanju bug?). Bio sam opsiran da bi me sto bolje shvatili, sad mozda sam nekog i udavio, ali sta mogu. pozdrav dexi :)
flight.sim.72 vasiljevic,
A koji vam je to simulator.I na kom kompjuteru??? Napisite koje sve imate simulacije , imam i ja dosta. Marko (the simultani)
flight.sim.73 glisin,
Evo jedne korisne tabelice koju prilaže Jeppesen uz svaku kartu za sletanje. Radi se o brzini poniranja koja je potrebna pri određenoj vazdušnoj brzini kada se uđe u ILS Glide Slope. Podrazumeva se vre- dnost od 3.00 stepena za ILS GS. Tabela je konkretno prepisana sa karte za Charles De Gaulle (Paris) ali su varijacije minimalne, pa se ovo komotno može uzeti kao tačna vrednost za bilo koji aerodrom. Brzine (kts) 70 90 100 120 140 160 o -----+-----+-----+-----+-----+----- ILS GS 3.00 377 484 538 646 753 861 Red Baron P.S. dexi CARE, ti si ovo ispogađao napamet :)
flight.sim.74 glisin,
Uglavnom se priča o Flight Simulatoru 2 (ATARI ST) i 3 ili 4 (PC). U svakom slučaju, radi se o letenju po standardnom IFR i VFR-u, tako da bitne razlike između verzija 2, 3 i 4 nema, osim u broju raspoloživih opcija i naravno grafici. Rezime: sve o čemu se diskutuje se može probati na sva tri simulatora. captain Red Baron P.S. Imaš puno simulatora? Pogledaj neke od prvih poruka. Tamo smo se brzo složili šta su simulatori a šta igre. Nemoj da nasedaš! Nije sve simulator što ima pogled kroz prozor i neku animaciju.
flight.sim.75 terza,
>> Samo jih vas dvoje jos jednom provozajte u onoj *KANTI*, a u meduvre- >>menu Sale i ja cemo jim demostrisati snagu, brzinu ...... Pa kad se sve >>zalijepe za prozor.., a sta tek kad sletimo, a prije toga jos i jedan >>brisanac za devojke..... ;)))). Ako zatvorite kapke na prozorima, ZNA SE!! >>Paaaljba!! ;) Cuj! Ako vas dvojica obecate da ce te se kulturno ponasati mozemo otvoriti jedan prozor pa da uletite unutra, a po zelji se mozete i sputiti u I klasu, samo prije toga moramo djevojke upozoriti da zujanje koje cuju u kabini 747-400 nisu komarci nego...
flight.sim.76 dexi,
Ako poznajes ivujanica mogu po njemu da ti posaljem fs4 i scenarije, ako ne onda cu ti posaljem diskete, ali moras da posaljes adresu. Inace ako imas PC i neki od simulatora (recimo jet) na diskete koje ti budem poslao snimi ih, da ne putuju nazad prazne :)). A evo ti i moja adresa, ako ti odgovara da ti saljes diskete (lova ne mora): gdin Dejan SavicHH Aleksandra Stamboliskog 18 11000 Beograd PS izvini ali nisam znao da si poslao poruku pa se tek sad javljam nako intervencije terze pozdrav dexi :)
flight.sim.77 pvoja,
Yo ! Evo fspilota fspilot.zip
flight.sim.78 terza,
Cao letaci! Evo jedne zgode koja doduse nema veze sa ovom temom ali su umjesane neke ovdje dobro znane osobe. Dalke kad je u subotu dexi bio kod mene mi se dogovorimo da se nadjemo u gradu.Od kuce do grada sam otisao na biciklu i uredno ga privezao za ogradu negdje u centru grada, a polije smo dexi i ja isli na audiciju. Pita mene zena veceras oko 21.00 gdje mi je bicikl,nema ga u dvoristu gdje obicno stoji.I onda se ja sjetim, pa trk u grad.Na srecu bicikl je bio na istom mjestu i to potpuno ispravan i neostecen. (bicikl-sportski 10 brzina) Sretni Terza ps. sretan=*.000 din
flight.sim.79 dexi,
:)))))))))))) terza, terza, ne mislis li da bi ovo bio dobar materijal za jedan vic o bosancima. pozdrav dexi :)
flight.sim.80 dexi,
Ja poslao zadatke i niko da se nakon toga javi. Da li vam ide, da li vas ovakvi zadaci uopste interesuju. Ma - da niste svi negde otisli? Evo mogucnosti pa izaberite sami :) 1. Hitni neodlozni poslovi u Patagoniji :) 2. Strajk mehanicara 3. Sastanak sa prijateljima koje dugo niste videli (od poslednje vojne vezbe ;> ) pozdrav dexi :)
flight.sim.81 alekm,
Nema potrebe da nameštaš Waypoint za povratak kući: w0 ti je uvek matični aerodrom, ali ti ni to čak ne treba, pošto uvek možeš da izabereš najbliži aerodrom i sletiš na njega. Jedini je problem što nemaju svi ILS, tako da sve dok ne dodješ u završni prilaz nećeš znati šta te očekuje na tom aerodromu. Medjutim, nama iskusnim pilotima to nije ni potrebno pošto mi ionako slećemo levom rukom i to "odokativnom" metodom :). Inače, probaj za Durandal i sledeću taktiku. Leti nisko i brzo, i marker će biti dovoljno ispred tebe. žim zaključaš cilj, iskoči na 2000ft, obori nos, otkači Durandall i beži. Pri tome, možeš da se podigneš na ogao od 80 stepeni (u vertikalni let), pogledaj preko repa (pogled pozadi) i odmah ćeš i videti efekat bombardovanja. Inače, Terza, što se tiče onog tvog objašnjenja "šta to zuji u B747", isti opis možeš upotrbiti i za "ko mi je otkinuo oba krila i kidnapovao stjuardese":). Da vidim baš šta ćeš onda! :)))) Pozdrav, Sale
flight.sim.82 terza,
Ma znas to je bio uticaj okoline:)))))
flight.sim.83 glisin,
A šta je fspilot?
flight.sim.84 dexi,
Ako se ne varam to je program koji ima bazu podataka za aerodrome Amerike. Dakle koordinate visina frekvencije VOR-ova i ATIS-a. pozdrav dexi :)
flight.sim.85 glisin,
Ok. Zvuči lepo, ali na čemu to radi i dali se baza može iščupati i podmetnuti drugom programu (recimo u C-u napišem manager)?
flight.sim.86 glisin,
Evo nekoliko odgovora na pitanja (ON-LINE pa je ktarko): 1. Dexi probao sam ono sa 747 i meni NE potone na nos kada dodirnem pistu. Ne znam šta se tebi dešava, ali moguće da ti je preveliko poniranje ili su ti zaključane kočnice (SHIFT . ). Ako jesu, onda zaista i lupi na nos. 2. Terza: na radijal se ulazi kursem koji se za 30 stepeni razlikuje od onog koji će biti kada se nastavi po njemu. Znači, ako se sleće recimo na BG sa jugo-zapada (od VOR-a VAL (valjevo) recimo) kurs treba da bude 300 za sletanje (R-120 VOR BEO 112.3) a na R-120 ući sa 330 stepeni. Ja nešto pre radijala smanjim grešku na svega 10 stepeni, tek da ne skrećem previše naglo. 3. Terza: Zaokret sa nagibom od 30 stepeni je tzv. standardni zaokret. Sve što pređe taj nagib aviona se smatra gotovo za akrobaciju u civilnom saobraćaju. Uređaj koji pokazuje nagib je onaj dole-levo, a one dve crtice su upravo indikatori za 30 stepenski zaokret. captain Red Baron
flight.sim.87 dexi,
Ja probao da poslusam tvoj savet, ali ne ide, pa ne ide :( Kako deblokiras kocnice? Probao sam i sa manjim brzinama i opet isto, dodirnem pistu zadnjim trapom i sledeceg trenutka (j*bem mu m**er) to isto uradi i prednji trap da bi nakon toga 747 podigao nos. Gledajuci to sa strane vrlo ruzno izgleda :((( . Inace u uputstvu nista ne pise za blokiranje tockova sa SHIFT . pozdrav dexi :((
flight.sim.88 dexi,
Naucili smo kako se slece po ILS-u sa Learjet-om i Boeing-om (nadam se), i mislim da je vreme da sad vezbate sletanje na aerodrome bez ILS-a, jer takvih ima najvise. Da bi pravilno izveli sletanje na neki aerodrom, morate ispostovati sledecu proceduru: 1. U kartama pogledati altitude (ALT.) za doticni aerodrom 2. Na osnovu visine aerodroma izvrsiti racunanja po sledecoj formuli: 2.1 H = (3600feet / 10NM) * d + ALT. H ------ trenutna visina aviona d ------ trenutno rastojanje do praga piste 2.2 Izracunati potrebne visine aviona u prilazu aerodromu za seledeca rastojanja od pocetka piste: 9.0; 8.0; 7.0; ... 2.0; 1.0 (naravno ako vas ne mrzi mozete i manju podelu da uzmete) 3. Koristeci podatke o konfiguraciji aviona (koje sam dao za prilaz po ILS-u) i izracunate potrebne visine, vezbajte sletanje. pozdrav dexi :) PS Putnici su se zalili na vas :( . Mnogo propadate i jako treskate o pistu prilikom sletanja. To vise da se ne ponovi! JASNO?!
flight.sim.89 dristic,
Zdravo kolege Letaci/Piloti ! Ovde PotPukovnik DRistic nosilac tri ordena i preko 50,000 poena sa F15 EAGLE avionom. Help : dali neko ima neke druge scenarije za FS4 sem:NY ,SF, Chicago, Boston ?, i kak stalno pricate o BOEING-u 747 kad ja samo imam cesnu, jet, jedrilicu i sopwith ( jel taj boing na Pc-ju ?) Help 2 : Kako da letim prema nekom Vopt-u (aerodromu) Help 3 : Nabavio sam F19 ali mi nije radio imao je samo mod za EGA karticu, pa sam ga presnimio preko direktorijuma gde je bio F15 (kompletan) i sada radi ali nisam siguran dali dobro : nemam onih raznih pogleda (levo, desno, nazad.. i ako promasim pogadjanje sifre aviona (imena na osnovu siluete) imam neki test mod . help 4: Dalo je neko skinuo sifre sa igre Battle42 Unapred hvala na sazetim ali preciznim odgovorima, postovane kolege i instruktori.
flight.sim.90 erin,
Yo! Kako bi bilo, da u ovoj konf. održite 'mali kurs navigacije'? Nemam pojma o VOR-ovima, radialima i sl.; do sad sam letio tek ovako, prosto po duši :) Erin ÚÚ
flight.sim.91 glisin,
>> Help : >> dali neko ima neke druge scenarije za FS4 sem:NY ,SF, >> Chicago, Boston ?, i kak stalno pricate o BOEING-u 747 >> kad ja samo imam cesnu, jet, jedrilicu i sopwith ( jel >> taj boing na Pc-ju ?) Scenarija ima za Japan i Evropu. Inače, nisi pomenuo i SF a imaš i to. A Boston i NY su jedno te isto. Fali ti Seattle u spisku. B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nađeš, NE pokušavaj da sa 747 letiš napamet. >> Help 2 : >> Kako da letim prema nekom Vopt-u (aerodromu) ^^^^^^ NIKAD čuo! Valjda misliš na VOR (VHF Omnidirectional Range)??? captain Red Baron
flight.sim.92 glisin,
>> Kako bi bilo, da u ovoj konf. održite 'mali kurs navigacije'? >> Nemam pojma o VOR-ovima, radialima i sl.; do sad sam letio tek >> ovako, prosto po duši :) Ups! To je malo kmplikovano. Bolje kupi "Piste u noći" od Zorana Modlija (tzv. Biblija) pa pročitaj, a pa pitaj ako ti nešto nije jasno. OK? captain Red Baron
flight.sim.93 dristic,
>>B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nades, NE >>pokusavaj da sa 747 letis napamet. Kako mislis ako ga nadjem?? Gde? U "Plane library "( valjda se tako zove " ga nema, gde drugo. I zasto da ne letim napamet, zbog putnika ?!? Da se ne bune sto lutamo i trazimo aerodrom ;)))) Da li bi neko mogao da uploada scenario za Evropu ? Unapred hvala
flight.sim.94 glisin,
Ne zato što ćeš da tražiš aerodrom, nago zato što ćeš da promašiš pistu ako ga i nađeš a nisi u propisanom ILS prilazu sa propisno konfigurisanom aerodinamikom. Dakle, samo po proceduri. Nišanjenje se završava ovako: a-ha pista mi je malo levo, ček, ček (pa koriguješ) op! Dosta. Počneš da vraćaš, kad ono onih milion tona neće tako lako nazad. Legneš na skretanje, kad ono oće nazad, ali sad poviče previše pa tek sada ne možeš nazad. E do ovog trenutka si već preleteo ceo aerodrom i moraš nazad a luk je veeeeeliki (sve se dešava sa oko 200 čvorova, a to je četiri puta brže nego sa Cesnom). E zato treba da ideš instrumentalno, i to iz velike daljine bez velikih i naglih korekcija pre piste. Kako da vidiš pistu iz velike daljine??? Pa lepo, na instrumentima (VOR/ILS) :))))))) Za evropom ne kukaj loše je urađena. Ortak i ja se sada spremamo da uradimo Yugu, samo treba da ispolažem koji ispit, odem do JAT-a da pokupim neke karte koje mi nedostaju pa UDRIII!!! Za koji mesec... :))) captain Red Baron
flight.sim.95 terza,
Cao! Neki dan sam imao priliku pogledati programe na ST, sa posebnim osvrtom na borbene simulacije (ili ono sto lici na simulacije:)) Dakle: Promjenio sam televizor za novi sa scart konektorom Ima li neko da prodaje polovan ST Terza ps. alekm i jvalant nemojte se tako zlobno smijati:)
flight.sim.96 alekm,
Jako mi je žao Terza, ali moram: ;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (ovo je bilo jako zlobno) U svakom slučaju, drago mi je što ćeš najzda progledati, i to kroz pravi računar. Pozdrav, S. P.S. Ovo mi je osvežilo dan :)
flight.sim.97 dexi,
Ne mislit li da ne dopustivo malo aerodroma ima ILS? Imate li ideju kako da se problem resi? Ja imam, ali ajd malo vas da pustim da se angazujete i da PISETE MALO za nasu temu u konferenciji >:| Pozdrav dexi :)
flight.sim.98 dexi,
Evo malo akcije. Komentar nije potreban, tek da se zna s kim imate posla akrobat.zip
flight.sim.99 dexi,
Nisam napomenuo da kad startate demo da treba da imate ucitan scenario Evrope :) A evo jos jednog boljeg snimka ;) akro1.zip
flight.sim.100 dristic,
Da li je neko uspeo da u FS u modu WWI nadje nekog neprijetelja i upuca ga ? Ja nigde nisam tamo nikog video !!( AVion neki)
flight.sim.101 dexi,
Da bi video neprijatelja, moras uraditi sledece: 1. Odleteti na njegovu teritoriju 2. Objaviti mu rat (pritiskom na taster <W> 3. Pritiskom na taster <R> mocices da pratis situaciju (koliko te je neprijatelja napalo, koliko si oborio, kolika su ostecenja tvog aviona i td Ovo bi ti za pocetak bilo dovoljno pozdrav dexi :)
flight.sim.102 dristic,
Da bi video neprijatelja, moras uraditi sledece: 1. Odleteti na njegovu teritoriju H Only one more thing - gde je njegova teritorija :)) ?
flight.sim.103 adulic,
Druže, da li si već našao ST negde (polovan) ? Ako nisi, nazovi 025-23-725 i traži Sašu. ╔═══════════════════╗ ║ Pozdrav, Andrija. ║ ╚═══════════════════╝
flight.sim.104 dexi,
Ne letite zbog loseg vremena? Strajkuju vam mehanicari? Imate ispite? Dosadilo vam letenje :((
flight.sim.105 princess,
cao! letenje.......meni nikada nece dosaditi ....... dosadilo mi je preko kompjutera! PS ko hoce sa mnom letos u Vrsac u skolicu za pilote! ako ima zainteresovanih ........ostavite mi u mail- u. Alex
flight.sim.106 dexi,
HI Ja bi vrlo rado :) Ali gde da nadjem 5000$ :(((((( dexi
flight.sim.107 dexi,
Znate li da je moderator foruma ukinuo neke teme jer su se ljudi slabo (nikako) javljali na iste. Pa dajte nemojte da se to i nama desi pozdrav dexi :(
flight.sim.108 dexi,
Uskoro izlai fs5 :)
flight.sim.109 glisin,
Ti to ozbiljno? A šta će to da radi? Da jede decu? Neće da poleti ako mu ne žrtvuješ nekog iz familije? Itd, itd... ;>>>>>>>>>> Ajd malo detaljnije (ako nije opet neka puška ;))) ) captain Red Baron
flight.sim.110 dexi,
Nije puska, na nekoj konferenciji za stampu Microsoft je govorio o proizvodima koji ce uskoro da ugledaju svetlo dana, na kraju su rekli da uskoro izlazi nova verzija fs (verovatno 5) nakon cega je nastala opsta ovacija :) . Sve ostale novine su prihvacene razumno, ali kad su culi za fs nastao e urnebes. Eto koji je najcenjeniji program cenjene firme :)) . Ovo sam saznao od agobovica, on verovatno zna vise detalja (gde je to bilo itd ...) E da u malo da zaboravim. Jedna od stvari je verovatno i ta da ce moci da radi u super VGA a ne vise najvise na 640X320. pozdrav dexi :)
flight.sim.111 zormi,
Za ljubitelje kompjuterskog letenja, otkrio sam BBS koji je posvećen uglavnom tome. Zove se LYNX i tel. broj je: (991) 713-440-7364 može se koristiti i OUTDIAL čvor broj 6311071300114. U prilogu je delimičan spisak programa, scenery-ja i aviona koji se nude (uglavnom za FS4) lynx.zip
flight.sim.112 sslavko,
Zdravo svima! Ja sam novi clan i dosta se dobro snalazim u FS4─, a▀ sada sam nabavio i karte tako da sad tek napredujem. Imam par pitanja. Sta je ono strobe i carb heat u FS4? T╣ su neke komaŤde na instrument tabli koje ne mogu da provalim.ŰO Slavko.
flight.sim.113 zormi,
> Imam par pitanja. Sta je ono strobe i carb heat u FS4? > To su neke komande na instrument tabli koje ne mogu da provalim. carb heat - grejač karburatora (karburator avionskog motora može i da se zaledi, a onda ...). strobe - pretpostavljam treptavo poziciono svetlo na avionu.
flight.sim.114 zdimic,
Tacno. Zoran
flight.sim.115 jvalant,
Strobe je treptavo svijetlo, koje radi slicno kao flash. Svaku sekundi ili dvije snazno blesne. Swe!
flight.sim.116 glisin,
? captain Red Baron
flight.sim.117 nboskovic,
>> ? >> >> captain >> Red Baron Pa zar ti ne pratiš vesti? Zar nisi čuo da je sad aktuelno praćenje letova pravih letelica a ne letova na fs? (c) klap nikola
flight.sim.118 terza,
Cao! Posto je ova tema malo zamrla evo da malo zivnemo. Nedavno sam dobio program BOB (bitka za britaniju) i prilicna mi se svidjeo, medjutim zanima me sta znace ispis koji se dobiju sa tipkom 9. To je nesto kao kompas ali ne znam cemu sluzi. I jos mi je nevjerovatno da uz fantasticnu grafiku ne postoje pogledi van aviona (ili mozda postoje). Narocito mi se svidjela mogucnos da se pojedine faza borbe mogu snimiti i poslije polako razgledati. Ako neko koristi ovaj program, kakva je taktika za obaranje protivnika, na zalost ovde nema samonavodjenih raketa kao u F-xx, pa se treba dobro pomuciti dok se protivnik obori. Takodje sam isprobao i dva F, F-15 i F-19 i osim zaista dobre grafike nisu ostavili neki narocit utisak na mene.U principu to su dva vrlo slicna (da ne kazem ista programa) koji poslije 1-2 sata igranja (ne mogu reci letenja) dosade.Suvise su jednostavni i lagani, te jako brzo predju u dosadu. Ovih dana sam imao vremena, pa sam se malo pozabavio i falconima falcon (CGA) i efalcon (EGA), mdjutim problem je sto to nisu isti programi. Naime misije nisu iste tako da dokumentacija za falcon (koju ja imam) ne vazi za efalcon.Ujedno je i sa efalconom daleko teze (sad bi glisin rekao: realnije) letjeti ali je zato grafika neuporedivo bolja. Ako neko zna opise misija u efalconu bio bih mu zahvalan da mi ih opise. Pozdrav Terza ps. ipak je fs-4 nenadmasan
flight.sim.119 glisin,
>> Takodje sam isprobao i dva F, F-15 i F-19 i osim zaista dobre grafike nisu >> ostavili neki narocit utisak na mene.U principu to su dva vrlo slicna (da ne >> kazem ista programa) koji poslije 1-2 sata igranja (ne mogu reci letenja) >> dosade.Suvise su jednostavni i lagani, te jako brzo predju u dosadu. Da, i ja sam ih probao i potom zaboravio. Očigledno je da se radi 100% o IGRAMA. Ono sa simulacijama veze nema. Hoće li neko konačno napisati borbeni simulator kako treba? Jet je u svoje vreme bio dobar početak, video sam i verziju za CYBER 910 (pisao sam o tome: četiri procesora, osam grafičkih procesora u 980 stanici, 1280 x 1024, 4096 boja od 16mil, pa na tome Jet ;))) ) od koje boli glava, što znači da znaju da napišu. Ali gde je za PC? Ne očekujem nešto poput CYBER Jet-a, ali bar da liči na FS4. captain Red Baron
flight.sim.120 nboskovic,
>> Nedavno sam dobio program BOB (bitka za britaniju) i prilicna mi se >> svidjeo, medjutim zanima me sta znace ispis koji se dobiju sa tipkom 9. >> To je nesto Da to nije možda nešto za radio frekvencije za koje ti trebaju nekakva 2 okrugla papira? Ako je to reci pa da ti pošaljem. (c) klap nikola
flight.sim.121 jvalant,
>> Hoce li neko napisati borbeni simulator kako treba... Sta toliko fali Combat Pilotu? Swe!
flight.sim.122 terza,
>>Da to nije mozda nesto za radio frekvencije za koje ti trebaju nekakva >>2 okrugla papira? Ako je to reci pa da ti posaljem. Hvala, ta dva okrugla papira imam :))) ali na njima nema opisa pojedinih tipki, tj konkretno sta je na 8 ? >>Sta toliko fali Combat Pilotu? CP ima jedan ogroman nedostatak : nama ga za PC Terza
flight.sim.123 jvalant,
>> CP ima jedan ogroman nedostatak : nema ga za PC Wrong! IMA ga za PrC! P.S. cap. Glisin kaze nesto o propadanju u ostrom zavoju isl. stvari. CP propada na zavoju, a lakocu upravljanja mozemo pojasniti FBW-eom ;))
flight.sim.124 dexi,
>> Wrong! IMA ga za PC! Koliko je i da li mozes da posaljes na sezam. Da li podrzava hercules? pozdrav od dexi-ja (tek pristiglog iz Budve) :)
flight.sim.125 terza,
>> Wrong! IMA ga za PrC! Pa sto sutis, reci samo kako se moze doci do njega. Terza
flight.sim.126 jvalant,
>> pa sto sutis.... Rekao sam vec nekoliko puta. Sin od sestre narucio ga i sad ekamo da dodje. Kad ga dobije, ja cu ga i poslati nekome od vas, pa ga razmijenite. Swe!
flight.sim.127 dexi,
Posalji na grupu. Kad ga dobijemo tebi sledi zlatni letacki znak :) pozdrav dexi (boss of the Air Sezam)
flight.sim.128 jvalant,
Mislim da ce biti malo predugacak. Verzija za ST ima 800 kb, a verovatno je verzja za pc JOS veca. Ali nekako cu ga dostaviti na sezam. Swe!
flight.sim.129 sslavko,
Zdravo, Ýy a kakva je mogucnost da se jos neko ukljuci u tu grupu. Ja sam, na primer, *VEOMA* zainteresovan za simulacije letenja, a o CP sam ovde procitao dosta zanimljivih stvari. Pozdrav. Slavko.
flight.sim.130 dexi,
HI! Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes 100$ i budes uclanjen. dexi :)
flight.sim.131 glisin,
>> Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes >> 100$ i budes uclanjen. CR-VE-NA BA-NDO! CR-VE-NA BA-NDO! CR-VE-NA BA-NDO! SVI! SVI! SVI! SVI!... ;>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> captain Red Baron P.S. A aerodromska taksa? ;)))))
flight.sim.132 glisin,
Hips! Da li je moguće u 747-400 na onom groznom CTR kokpitu promeniti funkciju onog centralnog displeja? Tamo se pojavljuje neka karta i neki čudan sistem za navođenje. Ono skroz levo je neki čudan veštački horizont, GS, ALT i VOR, ali gde je ILS? Konkretno, da li glavni ekran umesto onog MAP NAV-a može da prikaže i "standardni" HSI, pa da sve to sa onim veštakom/GS/ALT/VOR čini normalan Flight Director (k'o što imaju AirBus A330 ili MD-11)? captain Red Baron
flight.sim.133 terza,
>> Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes >> 100$ i budes uclanjen. Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe. Terza
flight.sim.134 terza,
>> Da li je moguce u 747-400 na onom groznom CTR kokpitu promeniti funkciju >> onog centralnog displeja? Tamo se pojavljuje neka karta i neki cudan sistem Ako te to nervira i ako bi htjeo standardni displej, onda podigni neki mali rezidentni program i FS ce ti javiti da nema dovoljno memorije i prikazati standardni displej.
flight.sim.135 terza,
Cao! Jutros mi je dosao u ruke program Red Baron i evo odmah prvih utisaka: Kao sto se moze predpostaviti radi se o bormenoj simulaciji (?? glisin:)) iz I SR. Grafika je fantasticna, boli glava (VGA), do sada nisam vidio bolje grafike sa mnostvom digitalizovanih slicica. Na izboru su svi tipovi aviona iz I SR sa obe strane, spiskovi i slike asova protiv kojih se borite i mnostvo raznoraznih opcija, te na kraju mogucnoti da se borba moze snimiti i kasnije polako gledati i analizirati (slicno kao BOB ali mnogo,mnogo bolja) Sto se same borbe, tj leta tice nemogu puno reci posto cim krene odmah budem oboren, pa na osnovu toga zakljucujem da je dosta ralno.Normalno postoje svi moguci pogledi iznutra i sa vana. Da ne govorim o mnostvu raznorazni opcija tipa jacina vjetra, oblacnost, pojedinacni-grupni let,misije i jos svega. Da ne duzim puno sve u svemu jedan jako dobar program koji me je zaista odusevio:))). Pozdrav Terza ps. da ne bude zabune: ipak je FS najbolji ps1.vjerovatno ce neko pitati koliki je: 2.6Mb ne Zip-ovan
flight.sim.136 dexi,
A podrzava li HERCULES? DEXI :) PS Uzgerd novi clan grupe je sslavko
flight.sim.137 dexi,
Treb li ti dokumentacija za 747-400? Ako je da mogu da ti je dam, u njoj je objasnjeno sve u vezi tog kokpita. Kako nemam VGA meni se on i ne pojavljuje. E da, pominjao si MD-11, imas li ga za fs? dexi :)
flight.sim.138 glisin,
>> Ako te to nervira i ako bi htjeo standardni displej, onda podigni neki mali >> rezidentni program i FS ce ti javiti da nema dovoljno memorije i prikazati >> standardni displej. Ma sve ja to znam. Nego ja baš hoću CRT kokpit, ali CRT sa normalnim Flight Director-om a ne sa onim što nigde nisam video u literaturi i ne znam kako radi. captain Red Baron
flight.sim.139 glisin,
>> Treb li ti dokumentacija za 747-400? Ako je da mogu da ti je dam, u njoj Treba mi vala. Ali ne hitno. Dogovorićemo se kada dođem iz rata. >> ... E da, pominjao si MD-11, imas li ga za fs? Ne. Pomenuo sam ga onako (iz prakse). A nisam ni čuo da postoji. captain Red Baron
flight.sim.140 nboskovic,
>> Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (c) klap nikola ps. :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
flight.sim.141 glisin,
>> >> Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe. >> :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Ja ću za $18.95!!! captain Red Baron P.S. Da ne držim sada predavanje iz tržišne ekonomije al to je to: tržište radi, cene padaju... ;))))))))))))))))))))))))))))))
flight.sim.142 dexi,
>> Ja cu za $18.95!!! Sto odmah za %$18.95 zasto ne prvo za 19.95 :)
flight.sim.143 glisin,
>> >> Ja cu za $18.95!!! >> Sto odmah za %$18.95 zasto ne prvo za 19.95 :) Upravo si dobio 0 (nulu) iz marketinga kod mene!!! ;<<<<< captain Red Baron
flight.sim.144 glisin,
Stvarno ne znaš? (mislim, ako bi se radilo o pravom tržištu)
flight.sim.145 dexi,
Pa stvarno ne znam (nikad se nisam bavio marketingom) :(
flight.sim.146 terza,
Cao! Posto imam "velikih" problema sa RB da li bi neko bio ljubazan da opise taktiku vazdusne borbe, sta god da uradim onaj nesrecnik mi je u repu (posto je alekm sluzbeno odsutan jvalant osjecaj se prozvanim). Terza
flight.sim.147 nboskovic,
Evo jednog programa koji će vas možda interesovati. Za njega ,u doc fajlu, piše sledeće: " AVPLAN was written to assist the pilot in preflight planning." pa kome treba... (c) klap nikola avplan30.zip
flight.sim.148 dexi,
Pa covece nemamo ovde svi modeme sa brzinom prenosa od 2400 !! dexi :(
flight.sim.149 nboskovic,
Oćeš da ga podelim na 2 dela? Ili to može Bulaja na samom sezamu? Recite nema frke. (c) klap nikola
flight.sim.150 dexi,
hi pa prvo probaj sa Bulajom ali ako ne moze onda salji u dva dela. dexi :)
flight.sim.151 nboskovic,
Evo ja podelio u 2 dela. 1.deo. (c) klap nikola avpln301.zip
flight.sim.152 nboskovic,
2.deo. (c) klap nikola avpln302.zip
flight.sim.153 isekulovic,
>> help 4: >> Dalo je neko skinuo sifre sa igre Battle42 I mene muci isti problem.Preko tanjuga sam saznao da negde pri kraju programa ima imena nekih dvanaestak aviona.Nisam uspeo da ih nadjem. Takodje sam cuo da na datex bbs-u ima verzija sa svim siframa vec promenjenim u datex,ali kad sam zvao datex nije radio>Ako nesto uradis molim te javi mi. ivan
flight.sim.154 glisin,
Hi! U grupi je pokrenuta neka diskusija na temu TRACON-a. Mislim da bi trebalo ovde da se diskutuje, zar ne? TRACON je inace, ko ne zna, simulator kontrole letenja koji se moze vezati i sa FS-om. Inace, jestel nabavili TRACON ili TRACON II ? Ja sam se igrao sa "dvojkom" i skoro sam ga provalio. Sada sam kod kuce (ajmeeeee!) pa ću malo detaljnije ovih dana (neko je u grupi pitao kako se koristi TRACON). CU captain Red Baron P.S. Ono "ajmeeeee!" je zato što sam tek sada video da ne kucam naša slova iako ih imam na mojoj mašini (ST). Naime, u Petnici sam radio na PC-u pa sam se skroz odvikao i radio sa set code none. :-)))
flight.sim.155 dnikolic,
Zna li neko komandu za elerone (mislim da se tako kaze)? dnikolic
flight.sim.156 zormi,
> Zna li neko komandu za elerone (mislim da se tako kaze)? Eleronima okrećeš avion po uzdužnoj osi. Na FS4 su to komande za levo/desno (kurzori) s tim što su obično automatski (fuj) spregnuti sa repnim perajem (rudder) koje se može kontrolisati i nezavisno sa Ins/Grey+. Ispravan zaokret se izvodi kombinacijom ove dve komande i to tako da ne dođe do proklizavanja i izbacivanja putnika iz sedišta (prati se položaj "libele" na kontrolnoj tabli).
flight.sim.157 isekulovic,
Nasao sam sifre za battle42,pa ako nekog interesuje neka se javi. ivan
flight.sim.158 dexi,
Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze program. dexi
flight.sim.159 isekulovic,
>>Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze program. Moze ali je potreban simcga ili multigraph. Pozdrav,Ivan
flight.sim.160 vilic,
Hi letački narode, imam fs3 i fs4 a i f15 f19 međutim i pored svega toga, a i knjiga Zorana Modlija nemam uputstva za fs. Tačnije, voleo bih da letim, a ne samo ja već i mnogi moji poznanici samo da znamo a ne da nabadamo dirke. Zato bih zamolio za jedan krači fajl sa komandama. Ako neko ima original uputstvo za fs voljan sam da ga uzmem na kopiranje. Unapred hvala vlada ps. originale uputstva koje sam dobio uz diskete sam zaboravio na putu do kuće.
flight.sim.161 dristic,
>>>- Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze >>>- program. Batlle 42 moze na Herculesu, ja sam sifre skinuo odvno ( a skinuli su ga i na verziji koja je na DATEX BBS-u. Igra je tesko sranje, pa ce ipak ispasti da je nabavljas za dzabe. (obicna arkadna, nema veze sa simulacijom, glupa i prazna). pozdrav dristic
flight.sim.162 terza,
Cao! > imam fs3 i fs4 a i f15 f19 medutim i pored svega toga, > a i knjiga Zorana Modlija nemam uputstva za fs. > Tacnije, voleo bih da letim, a ne samo ja vec i mnogi > moji poznanici samo da znamo a ne da nabadamo dirke. > Zato bih zamolio za jedan kraci fajl sa komandama. Spisak komandi za FS imas negdje u extra/vazduhoplovstvo. > Ako neko ima original uputstvo za fs voljan sam da > ga uzmem na kopiranje. > Unapred hvala > vlada > Ako i pored svog truda ne uspijes naci uputstvo na nekoj blizoj lokaciji javi se pa se mozemo dogovoriti. Terza
flight.sim.163 terza,
> Inace, jestel nabavili TRACON ili TRACON II ? Ja sam se igrao sa "dvojkom" > i skoro sam ga provalio. Sada sam kod kuce (ajmeeeee!) pa cu malo > detaljnije ovih dana (neko je u grupi pitao kako se koristi TRACON). CU Ja sam pitao:) Imam Tracon II v.2.01 i malo sam se bavio sa njim ali mi dosta toga nije jasno.Predpostavljam da je poenta u tome da se avion na osnovu plana leta (CTR-F) provede kroz podrucje kontrole leta drzeci se propisanih vazdusnih puteva (airways). E sad tu nastaju problemi, sta god da uradim dobijam negativne poene, a da ne govorim o tome sta da radim kad ga dovedem iznad aerodroma.Kako sletiti? Terza
flight.sim.164 glisin,
Evo u kratkim crtama (TRACON II): Uvođenje u oblast: Avion se pojavi na radaru i trepće. Potrebno je kliknuti (2x) na njega ili na strip sa desne strane. Dobija se raport "Radar contact". Preporučujem da se odmah proveri i plan leta. Izvođenje iz oblasti: Avioni koji po planu leta treba da izađu iz oblasti treba PRE nego što dođu do Terminal VOR-a na kraju oblasti odjaviti i predati drugoj oblasnoj kontroli. Dupli klik na radarski odraz i izabrati "Hand Off". Da bi se videle granice, uključite "Boundaru" (ne sećam se kako se zove meni, tamo gde je i zoom +/-, colors... Mislim da je opcija "Display"). Usmeravanje: 2x klik i Direction a zatim klik na VOR ka kome treba da ide (krstići). Imena VOR-ova se prikazuju sa CTRL N. Krug čekanja: 2x klik i Hold pa klik na izabrani VOR. Avion po dolasku na njega kruži (Holding Pattern). Oslobađate ga sa Resume (Resume Normal Navigation) ili preusmeravanjem sa Direction. Prelet oblasti: Svi avioni koji su samo u tranzitu preko oblasti ne dirati i kasnije samo propisno odjaviti (vidi gore). Jedino voditi računa o "separation conflict" pa u skladu sa tim korigovati brzinu i visinu, ali ih potom vratiti na stare. U principu, avione koji idu van ne dirati mnogo. Dozvola za poletanje: Avion je traži sam (npr. AM576N Request release). Potrebno je samo mišem kliknuti na njegov strip i sve će biti u redu. Dobija se raport da je "taj i taj released". Pogledati plan leta i pustiti ga da leti. Jedino pazite na kom je aerodromu da se ne desi da poleti nekome u nos (ko sleće). Sletanje: Pogledati plan leta. Spustiti visinu avionu na oko 3000 (FL30). Ovo se precizno radi: 2x klik na avion, opcija Alt i KUCATI 30. Manite nabadanje mišem po onoj skali. Raspitajte se za tip aviona. Podesite Approach Speed na ono što piše da dobijete na vremenu. Sa Direction nekako (preporučujem preko VOR-ova: ono levo desno je bez veze, ja ga ne koristim) dovedite avion sa strane ILS Localiser-a. Raspitajte se o aerodromu. Pojaviće se mali boksić u kome piše par podataka. Interesantan je onaj o visini za prilaz (npr. za LAX je 1900). Spustite avion na visinu za prilaz (npr 19). Sada imate potrebnu brzinu i visinu, namestite pravac kroz ILS ka aerodromu i nešto pre ILS snopa mu dajte "Hand Off". Ako nešto pođe naopako sviraće "Missed Approach" pa iz početka. U protivnom, po ulasku u snop će nestati strip i Data Tag (ostaje samo avion na radaru) koji ubrzo nestane. :-) Ima još sitnica, pitajte, ovo je iz glave pa ne mogu svega da se setim. Prijatan Let! AM576N: Request release App/Twr: AM576N Released N91Q: Request lower altitude App/Twr: N91Q Set altitude to 4500 App/Twr: LJ223 Hold at TOR App/Twr: N91Q Resume normal navigation N91Q: Roger nad Thanks! App/Twr: CU ;-))) captain Red Baron
flight.sim.165 terza,
Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:) Pozdrav Terza
flight.sim.166 glisin,
>> Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:) Ajde da vidimo. Ostali? captain Red Baron
flight.sim.167 dexi,
>> Ajde da vidimo. Ostali? Pa jedan od "ostalih" tj. ja nemam program :(( dexi :( ps. Ocekujem da se ovaj problem nekako resi, zasto inace imamo grupu?
flight.sim.168 terza,
> Ajde da vidimo. Ostali? Pa, ovoh dana sam malo ganjao Tracon, i dobro ide, za sada izadjem na kraj sa 15 aviona bez vecih teskoca, ali zasto mi uvijek daje -10 poena na svaku moju akciju. Takodje mi odjednom, nisam nikako uspjeo vidjeti zasto, stavi -1000 bez nekog vidljivog razloga. Upravu si, ne radi na COM2. Terza
flight.sim.169 dexi,
Problem sletanje na Snohomish Country Airport. Aerodrom se nalazi na sledecim koordinatama: North 21525 East 6665 ILS 16/109.3 Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce! Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava). Dodavanje/oduzimanje gasa malo pomaze, podizanje/spustanje nosa takodje :( . U stvari kad god sve to pocne da se dogadja (iz mirnog i stacinarnog spustanja prelazi u nekontrolisano menjanje visine u samom finisu) po pravilu bi trebalo prici proceduri missed approach. Da li postoji neko objasnjenje za ovu pojavu (da li je to mozda simulacija nekog prirodnog efekta ili je rec o greski u programu)? pozdrav dexi :)
flight.sim.170 glisin,
-> Da li postoji neko objasnjenje za ovu pojavu (da li je to mozda simulacija -> nekog prirodnog efekta ili je rec o greski u programu)? xe, xe... mora da je simulacija BERMUDSKOG TROUGLA ;-))) Šalim se, pogledaću čim stignem o čemu se radi (kada se domognem PC-a). Probaću i na ST-u, možda će se desiti isto. Ajd. ▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀ ▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀ ▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀ captain RED BARON
flight.sim.171 nskrbic,
Mozda "smicanje vetra". :) mada nesto ne verujem da se i takve stvari simuliraju. Probacemo. Skrba
flight.sim.172 vasiljevic,
Mozda virus , arghhhhhhh ;>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Ajde nek ti je sa srecom u daljem letenju. Marko (the kjdaghf)
flight.sim.173 sslavko,
ili si greskom doleteo u "lijepu njihovu", a zaboravio si da skines uganÚdske tablice!? Sve je moguce... Pozdrav Slavko
flight.sim.174 dexi,
>> ili si greskom doleteo u "ljepu njihovu", a zaboravio si da skines ugandske >> tablice!? >> Sve je moguce... :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) interni vic meseca? pozdrav dexi :)
flight.sim.175 vvelisavljev,
>Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce! >Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da >menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava). Dexi ima pravo.(delimično ;)) Baš sam probao i meni se isto desilo. Reč je o simulaciji prirodnog fenomena: pošto se aerodrom nalazi blizu velike vodene površine dolazi do velike promene u pritisku. Jedno pitanjce. Dali neko ima kartu Severne Amerike i podatke o svim aerodromima? Ako ima, da li bi mogao da ostavi txt datoteku o njima. Unapred hvala. vvelisavljev
flight.sim.176 glisin,
Jestel probali neki drugi prilaz? Drugi kraj piste ili tako nešto? Kod mene na ATARI-ju na FS-2 se ne dešava ništa. Koliko znam, FS bi teško izveo takvu simulaciju na samo jedno mestu. Možda su nameštene jake turbulencije u malom pojasu blizu zemlje. Kada to počne da se dešava, pogledaj "Winds", pa ako ima nešto, pobriši (stavi nule) pa nastavi i vidi ide li glatko dalje. ▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀ ▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀ ▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀ Captain RED BARON
flight.sim.177 mkehler,
▄▀ komande za levo/desno (kurzori) s tim što su obično ▄▀ automatski (fuj) spregnuti sa repnim perajem (rudder) ▄▀ koje se može kontrolisati i nezavisno sa Ins/Grey+. Mogu se lepo raspregnuti rudder i aileroni, ima ta stavka u jednom meniju (sim) gde te pita valda da l' je auto coordination, pa ako to isključiš nema koordinacije bez tvog znanja. Moj problem je što ne znam koje su k-de za nezavisnu kontrolu. Kada pritiskam Ins-pomeraju se levo, OK, ali kako onda desno? Je l' zna neko, BTW, kako da u WWI Ace-u (u FS4, entartainment) nađem neprijatelje ne bih li ga bombardovao. Nekako se snalazim sa neprijateljskim avionima, ali gde god da bacim bombe u Reportu mi samo kaže da imam bombu manje, pa makar gađao i onaj drugi aerodrom (sa kojeg nisam ja uzleteo). Sve u svemu, gde je njihov aerodrom? MK P.S. Ovaj mode, sa bitkom je naročito zanimljiv kada stavim da je moj avion npr. experimental jet aircraft, a oni stalno napadaju sa (valjda) sopwith camel ;)) - tako se brže dođe do score-a od 6. Kako inače ići dalje od ovog score-a?
flight.sim.178 mkehler,
▄▀ >> Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:) ▄▀ ▄▀ Ajde da vidimo. Ostali? Ehm... Well, captain, i ja sam među ostalima i voleo bih da probam, ali gde da nađem program? MK
flight.sim.179 mkehler,
▄▀ - Letimo na: ▄▀ Boeing 747 ▄▀ Gates Learjet ▄▀ Cessna 182 ▄▀ Beechcraft Starship ▄▀ Sopwith Camel ▄▀ Očito sam se kasno uključio :(. Gubih vreme na Forumu i sl... Relativno sam nov u fs4, ponešto sam i naučio (samouk), pa je svako moje pitanje koje ubuduće ovde postavim potencijalno zabavno (da ne kažem smešno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par experimentalnih home made aviona, ali ne i 747. Kako doći do njega, i kako ga ubaciti u fs? MK P.S. Možda da poruku prepravim: bi li mi neko poslao ono što je za to neophodno. Jako me zanima i tracon.
flight.sim.180 mkehler,
▄▀ Scenarija ima za Japan i Evropu. Inače, nisi pomenuo i SF a imaš i to. ▄▀ A Boston i NY su jedno te isto. Fali ti Seattle u spisku. ▄▀ B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nađeš, NE Opet me isto kopka, kako do svega ovoga? :) MK P.S. Da l' se primećuje da sam danas downloadovao celo extra:flight.sim? :))
flight.sim.181 mkehler,
Eto, ko se Boeing-om igra, od njega i strada :) Skinuh nečiji demo sa B 747 , ne obraćajući pažnju na pomenuto upozorenje, i aj' kao da ga probam: naravno odmah mi se pojavi poruka da mi fali to i to. I tu ne_baš_pametno ja lupih a (abort) i on se vrati u normalno stanje. Sve bi bilo ok da ja tada nisam pritis'o ctrl-break, jer mi je bilo dosta. Sledeći put kad sam probao fs4, neće da startuje, javlja istu poruku, ali se ne pokrene pa ne mogu iz menija da promenim mode. Gde on čuva tu informaciju za sebe, i kako da je promenim? Ili, kako sad da letim :( ? Pozdrav, MK
flight.sim.182 ilazarevic,
█ Je l' zna neko, BTW, kako da u WWI Ace-u (u FS4, entartainment) █ nađem neprijatelje ne bih li ga bombardovao. Nekako se snalazim sa █ neprijateljskim Ja nisam ni naišao na neprijatelja!! žekam oko pola sata (u realnom vremenu) i vrtim se tamo-amo, a njih nigde!! IL
flight.sim.183 mkehler,
▄▀ Ja nisam ni naišao na neprijatelja!! žekam oko pola sata (u realnom ▄▀ vremenu) i vrtim se tamo-amo, a njih nigde!! Ne zanm kako bi čekao osim u realnom vremenu. Inače, ako pritisneš <w> ili <W> na crnom prozorčiću ti se pojavi war declared ili nešto sl. ako se dobro sećam, potom, ako si prešao na suprotnu stranu reke, i približio se onim snegom pokrivenim planinama, imaš velike šanse da nastradaš od neprijateljskih aviona. Da bi pratio šta se s njima događa, povremeno valja da pritisneš <r> ili <R> što ti daje pregled stanja, uključujući score, stanje njegovih aviona, efekat tvojih dejstava itd. MK
flight.sim.184 isekulovic,
>>kazem smesno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju >>standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par experimentalnih >>home made aviona, ali ne i 747. Kako doci do njega, i kako ga ubaciti u fs? I ja bi da predjem na 747.HELP! ivan
flight.sim.185 mkehler,
▄▀ pritis'o ctrl-break, jer mi je bilo dosta. Sledeći put kad ▄▀ sam probao fs4, neće da startuje, javlja istu poruku, ali ▄▀ se ne pokrene pa ne mogu iz menija da promenim mode. Gde on čuva tu ▄▀ informaciju za sebe, i kako da je promenim? Ili, kako sad da letim :( ? :))) Faca je nasmejana jer sam prokljuvio gde ga je trebalo čačnuti. Istina, glavna fora bi bila tek da sam uspeo da ga nateram da mi da da vozim 747 bez odgovarajućih file-ova ;)) Ovako, ako se nekom desi slična stvar, nek zna da je mode u kojem će fs4 da startuje sačuvan u cf.fs4 file-u. Tu se lepo stavi ime mode-a koji želimo da se pojavi kad startujemo fs. MK P.S. Ahuuuu... Lakše se diže :). (i leti i spušta kada ti fs radi) :)
flight.sim.186 dexi,
>> >Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce! >> >Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da >> >menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava). >> >> Dexi ima pravo.(delimicno ;)) Bas sam probao i meni se isto desilo. >> Rec je o simulaciji prirodnog fenomena: posto se aerodrom nalazi blizu Pa izgleda da je rec o simulaciji tog prirodnog fenomena jer ima jos aerodroma na kojima se to dogadja (npr Los Angeles INTL). Problem sam resio tako sto sam paramtere za sletanje promenio (snaga motora, brzina aviona, flapsovi, ugao za koji je podignut nos aviona). Sve u svemu do sada mi je brzina pri sletanju bila 150-160MPh. Pri toj brzini svaka nagla promena u visini leta uzrokuje omasivanje praga piste bar za duzinu iste ;) . Resenje sam nasao u tome da brzinu aviona smanjim na 110-120MPh, tada se svaka nagla promena lakse ispravlja jer imate vise vremena za ispravak. Inace o brzini sletanja i propadanja, te uglu pod kojim je podignut nos avion pricali smo ranije. Treba reci da je pri ovoj brzini 110-120MPh nos avion jako podignut (pokazivac na elaevator position indicator, se nalazi malo ispod treceg podeoka) tako da eventualno podizanje nosa aviona za jos neki stepen izaziva slom uzgona, zato oprez! Brzinu propadanja regulisite snagom motora, treba da se krece izmedju 32%-40% . Pri vecim brzinama (150-160MPh) nos je manje podignut, nema opasnosti od sloma uzgona i brze se izvodi sletanje, i dovoljno je da snaga bude 27%-36% . Ako sta bude nejasno poslacu dva demo moda gde ce biti prikazano sletanje sa razlicitim elementima. direktor SEZAM-AIR dexi :)
flight.sim.187 dexi,
>> war declared ili nesto sl. ako se dobro secam, potom, ako si presao >> na suprotnu stranu reke, i priblizio se onim snegom pokrivenim planinama, >> imas velike sanse da nastradas od neprijateljskih aviona. Da bi >> pratio sta se s njima dogada, povremeno valja da pritisnes <r> ili <R> >> sto ti daje pregled stanja, ukljucujuci score, stanje njegovih aviona, >> efekat tvojih dejstava itd. Evo koju taktiku ja primenjujem :) . Nakon poletanja udjem u kurs 270, ispred sebe vidim planinski vrh koji se nalazi desno (gledano iz kabine) od planiskog vrha pokrivenog snegom. Objavim rat, penjem se na visinu od 2000-2500feet i pratim stanje na radaru. Kada sam vec blizu protivnickog aerodroma (a koji se inace nalazi u podnozju te planine) pojavljuju se 2 neprijateljska lovca. Ako su mi u istoj ravni (ako lete na istoj visini kao ja) oborim oba, ako je samo jedan na mojoj visini oborim samo njega. Nako toga brzo uzimam kurs 180 jer iz tog pravca dolaze jos 3 neprijateljska aviona. Sva tri mi lete u susret na mojoj visini. Oboriti ih nije nikakav problem. Nakon toga ostanu dva (ili ostane jedan) koji su mi u repu. Sad oborim nos i pod maksimalnim gasom polako postizem brzinu od 160MPh (paznja ne sunovracujem se ka zemlji) da bi sto vise pobegao progoniteljima. Kad sam vec dosta odmakao, pravim ostar zaokret za 180 stepeni. Sada mi neprijatel opet prilazi ispred nosa i nemaju bas nikakve snase ;) . E posto sam podesio simulaciju da bude maksimalno realna, cesto se dogadja da mi izbuse rezervoare ili karter za ulje ;( . Sta se dogadja jasno je valjda svima. U tih nekoliko sekundi koliko mi je ostalo do prestanka rada motora penjem se na sto vecu visinu da bi moga da dojedrim do svoje baze. I za divno cudo uspeva mi. Nakon neophodnih popravki odlazim na neprijateljsku teritoriju da istovarim bombe na mrskog neprijatelja (MUP, ZNG :)) )
flight.sim.188 dexi,
>> >>kazem smesno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju >> >>standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par experimentalnih >> >>home made aviona, ali ne i 747. Kako doci do njega, i kako ga ubaciti u fs? >> >> I ja bi da predjem na 747.HELP! Lepo da se dogovorimo i nadjemo u klubu. Eto ja cu doneti disketu na kojoj ima 747 i sve one lepe stvari koje se pominju. Ali nek neko donese i taj TRACON. P.S. Sta mislite o jednoj akciji postavljanja ILS-ova na sve vece aerodrome (JFK INTL, LA INTL, itd). Bar one koji imaju piste duze od 9000feet. Lepo podelimo po oblastima posao i da nas posle ne boli glava :) direktor AIR-SEZAM captain dexi :)
flight.sim.189 ilazarevic,
Provalio sam je sve to. Kad pritisneš W kaže "BEGIN WAR!!", a R je REPORT. Sve to znam i od ranije. Međutim, letim u istom smeru a njih nema. P.S: Možda sam leteo u suprotnom smeru :)
flight.sim.190 ilazarevic,
█ I ja bi da predjem na 747.HELP! ME TOO!
flight.sim.191 ilazarevic,
█ Lepo da se dogovorimo i nadjemo u klubu. Eto ja cu doneti disketu █ na A gde ja da nađem taj fajl sa 747. Još sam mali :(, pa nisam u klubu :((((((((
flight.sim.192 ilazarevic,
JA SAM GLUP!!! Kako se diže nos ?????????? help, laza
flight.sim.193 dexi,
Jedna slicica koja bi mogla da pomogne u WWI Dule :) ww1.pcx
flight.sim.194 dexi,
E krelac jedan! Pa bas sam mogao i da zipujem prethodnu slicicu :)
flight.sim.195 glisin,
-> P.S. Da l' se primećuje da sam danas downloadovao celo extra:flight.sim? Axa. :-)))))) ▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀ ▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀ ▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀ Captain RED BARON
flight.sim.196 glisin,
-> P.S. Sta mislite o jednoj akciji postavljanja ILS-ova na sve vece aerodrome -> (JFK INTL, LA INTL, itd). Bar one koji imaju piste duze od 9000feet. Lepo -> podelimo po oblastima posao i da nas posle ne boli glava :) Samo ako se radi po kartama. Nikako da izmišljamo frekvencije: ako neko ima USA karte, može. ▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀ ▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀ ▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀ Captain RED BARON
flight.sim.197 glisin,
-> █ I ja bi da predjem na 747.HELP! -> ME TOO! Za sve vas upozorenje: ako ne znate instrumentalno letenje i instrumentalne procedure, VOR/DME, ADF/NDB navigaciju, ako ne znate STAR, SID i ILS procedure, ako ne znate šta je radijal, spolješnji i srednji marker, šta je Glide Slope, brzina poniranja i slično, ne pokušavajte! Neću da vas uplašim, ali 747 je toliko brz ali i trom avion, da je letenje, a posebno sletanje napamet gotovo nemoguće. Tako, teško da ćete baš PREĆI na 747. Lear Jet je sasvim dobar i za duže letove, a ne traži takvu instrumentalnu preciznost. Eto. Probajte pa vidite. Ali ako ste dobro IFR-ovci, samo napred! ▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀ ▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀ ▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀ Captain RED BARON
flight.sim.198 vaca,
HI, ortak i ja imamo problem(njegovo ime ne pominjem iz tehnockih razloga).Naime u TRACON-u nemozemo da biramo broj modemom,zato sto nemozemo da ga nateramo da bira broj pulse,nego samo tone.Zna li neko sta mu je. Pozdrav Vaca P.S.Lepo ste se setili za ove flight simulatore,da je sreca da ih ima na svakom BBS-u.
flight.sim.199 vaca,
Hi, ja sam davno to jos pokusavao i uspeo─.Pokusacu da nacrtam neku kartu i da ti posaljem u PCX formatu. Pozdrav Vladimir
flight.sim.201 vaca,
Hi, evo kao sto rekoh nacrtao sam kartu.Evo vam i legenda uz nju: 1.Neprijateljski cilj(bombarduj krugove) 2.Neprijateljski cilj(bombarduj pravougaonike) 3.Neprijateljski aerodrom(nema svrhe bombardovati,mozes jedino da gadjas avione koji polecu) 4.Maticni aerodrom 5.Prijatelski aerodrom(refuel) 6.Prijateljski cilj(cuvaj ga od neprijateljskih aviona) Have a nice time!! Pozdrav Vaca eagle karta.pcx
flight.sim.202 mkehler,
Tjah, eto kad se već reklamiramo... MK P.S. Bilo bi isuviše lako proći po sredini GGate-a, i u normalnom položaju ;) bellyup.dem
flight.sim.203 terza,
Zdravo! Jutros mi je pod ruke dosla simulacija (igra) JETFIGHTER-2 i izmedju stotinjak misija imaju i slijedece: operacija Tito operacija RAM sad letam okolo nebi li ugledao Markovica, Karadjica i Milosevica Inace o samom programu ne mogu reci jos nista, tek sam ga dobio, ali podrzava F-23 (moze li neko nesto detaljnije reci o ovom avionu), F-14 i F-18. Terza
flight.sim.204 dexi,
Salji mi adresu, da bi ja tebi moga da saljem disketu :) Dejan P.S. Ako ih vidis potamani ih i u moje ime :)
flight.sim.205 spantic,
>> Salji mi adresu, da bi ja tebi moga da saljem disketu :) Zainteresovan! >> P.S. Ako ih vidis potamani ih i u moje ime :) Antu i Slobu zadrži. Ali za Karađića ću uvek poleteti u bitku, ;). Još ako koristiš RETALIATOR, pa da poletimo. Da li neko koristi LHX?
flight.sim.206 dexi,
Nije lose ;) Al ajd izvedi nesto konkretno recimo sletanje na nosac sa boenig 747. pozdrav dejan :) ajdsad.dem
flight.sim.207 mkehler,
▄▀ Nije lose ;) Al ajd izvedi nesto konkretno recimo sletanje na nosac sa ▄▀ boenig 747. ▄▀ ▄▀ pozdrav dejan :) Nisam još pogledao šta si posl'o u ajdsad-u, al' priznajem da me tvoj predlog zainteresovao. Problem je samo ;) u tome što nemam 747. MK P.S. Vidi ovaj demo . belly2.dem
flight.sim.208 dexi,
A ti nemas 747 :) Kad sam startovao tvoj demo leteo sam na 747 pa mi je avion u demo modu bio 747. Na cemu si ti ono izveo?
flight.sim.209 mkehler,
▄▀ A ti nemas 747 :) Kad sam startovao tvoj demo leteo sam na 747 pa mi je ▄▀ avion u demo modu bio 747. Na cemu si ti ono izveo? Na Cessni. :( 747 ne bi ni mogao kroz onu rup(ic)u !?
flight.sim.210 sslavko,
Pozdrav svima, Ima li ovde neko Joystick za prodaju? Interesuju me samo oni sa potenciometrima. Nikakvi prekidaci i mikro prekidaci ne dolaze u obzir. Slavko.
flight.sim.211 nesavic,
Pozdrav, kako si nacrtao kartu, tj. da li znas format PCXa??? Unapred zahvalan!
flight.sim.212 vaca,
Hi nisam te razumeo kako mislis.Ali ako sam te dobro razumeo crtao sam na sledeci nacin:radio sam sa programom Deluxe Paint 4(tu sam nacrtao),tu sam dobio fajl sa ekstenzijom .lbm,a zatim sa programom Graphic Workshop 4.6 convertovao .lbm format u PCX. Pozdrav Vaca
flight.sim.213 vaca,
Hi, evo tek da obnovim temu ali i da pitam nekog da li moze da mu UL B-747 za FS4 posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima interesenata(da li ima neko da nema:)) tracon posto sam ja hteo da ga UL ali ako ga svi imate sta da ga dzabe UL-odujem.Eto toliko Pozdrav Vaca ┌──┐ │ │ │ │ ┌──┐ │ │ ┌─┘ └────────┘ └────┐ └─┐ ┌────────┐ ┌────┘ └──┘ │ │ │ │ │ │ └──┘
flight.sim.214 dexi,
Hi! Da napraviomo posao ja tebi da dam scenarije za Japan i Evropu (na toj disketi ima i b747 i stosta drugog) a ti meni tracon. Reci vreme i mesto samo nemoj sreda u klubu, tad idem u pozoriste :) pozdrav, Dejan
flight.sim.215 spantic,
> posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima > interesenata(da li ima neko da nema:)) tracon posto sam ja > hteo da ga UL ali ako ga svi imate sta da Ne bilo ti zapoveđeno. Inače da li je iko video nove simulacije? Recimo firme VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE?
flight.sim.216 terza,
> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme > VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE? Ajde, pricaj nam nesto o tome...
flight.sim.217 terza,
> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme > VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE? Ajde, pricaj nam nesto o tome...
flight.sim.218 ilazarevic,
█ posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima █ interesenata(da li ima neko da nema:)) tracon posto sam ja hteo da █ ga UL ali ako ga svi imate sta da ga dzabe UL-odujem.Eto toliko Nemam ja TRACON, pozabavi se sa UL ako ti nije teško ;)
flight.sim.219 dexi,
>> ... UL ako ti nije tesko ;) I sta mislis koliko ce vremena trebati da ga moderator obrise? Za takve stvari imamo grupu FS pa ako te ne mrzi vaco samo izvoli, ali da vodis racuna da ima onih koji imaju modeme od 1200b/s :) Pozdrav, Dejan
flight.sim.220 spantic,
>> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme >> VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE? > > Ajde, pricaj nam nesto o tome... I ja bih to isto voleo. Još bolje da je vidim. Ovako imam samo oduševljeno "Ma to je maestralno", od jednog očevog prijatelja pilota koji je bio sada na sajmu u Londonu, a to mi baš previše ne znači... :(
flight.sim.221 ilazarevic,
█ stvari imamo grupu FS pa ako te ne mrzi vaco samo izvoli, ali da █ vodis Jel ima mesta u FS grupi?
flight.sim.222 vvelisavljev,
Zdravo Kad će se pojaviti već jednom FS5? Jel uopšte izašao na tržište?
flight.sim.223 smitrovic,
> Kad će se pojaviti već jednom FS5? Jel uopšte izašao na tržište? FS5?,zar to postoji? Znaš li nešto više o njemu?
flight.sim.224 sslavko,
Pogledajte ovaj primer sletanja na most. :))))))) most.dem
flight.sim.225 dgavrilovic,
Hoće li mi iko objasniti u kom ludom koordinantnom sistemu FS beleži koordinate? Konkretno: Imam koordinate dva aerodroma i interesuje me koji kurs da uzmem između njih a uz put i koje je međusobno rastojanje. Znam da za to postoje posebni programi ali me ne interesuju ispravke zbog vetra, potrebna količina goriva i slično, a i red je da uposlim kalkulator. Uz put imam SW program za ove stvari skinut sa blaženopočivšeg Tanjuga pa ako ima interesovanja javite da ga aploudujem.
flight.sim.226 red.baron,
Hi Posto vidim da ova konferencija pocinje da odumire resih se da napisem par reci.Kao prvo cuo sam da se na Americkom trzistu pojavio FS5,pa me interesuje koliko je to tacno, a kao drugo gde mogu da nabavim karte za FS$ i dodatni scenary za B747-400. do groba zahvalan Red.Baron
flight.sim.227 dexi,
Hi Dodatne scenarije i i karte i naravno B747-400 imam ja. Ali ja imam i ispite ovih dana ;) pa ako mozes da se malo strpis (do 20 februara). pozdrav Dejan
flight.sim.228 bearboy,
-+={ do groba zahvalan Tj. do spustanja na zemlju ? :)
flight.sim.229 dexi,
> Tj. do spustanja na zemlju ? :) ili pod zemlju ? ;>>>>>>
flight.sim.230 sslavko,
>>> Tj. do spustanja na zemlju ? :) >> >> ili pod zemlju ? ;>>>>>> Mislim da se svodi na isto. ;)))
flight.sim.231 bearboy,
-+={> Tj. do spustanja na zemlju ? :) -+={ -+={ ili pod zemlju ? ;>>>>>> :>>>>>>>
flight.sim.232 red.baron,
Hi! Nabavio sam "Rapcon Military Air Trafic Control Symulator", pa me interesuje ima li koga konj zna nesto o ovom simulatoru. Na prvi pogled uopste ne izgleda lose, ima zapanjujuce dobar zvuk za jedan IBM interni zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say Pozdrav, IVAN
flight.sim.233 vaca,
>> me interesuje ima li koga konj zna nesto o ovom ^^^^ >> simulatoru. Na prvi pogled uopste ne izgleda lose, ima >> zapanjujuce dobar zvuk za jedan IBM interni >> zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say Prvo da ti kažem da nema konja na sezamu:))).Just kidding.Pitaj konkretno šta te interesuje, mrzi me da pišem opis cele igre, zato što ću morati mnogo,mnogo da pišem:)) Vaca
flight.sim.234 red.baron,
Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM" AVION!!!!!:))) PPPLLLEEEAAASSSEEE,, IVAN
flight.sim.235 bearboy,
-+={ Hi! Nabavio sam "Rapcon Military Air Trafic Control -+={ Symulator", pa me interesuje ima li koga konj zna nesto -+={ o ovom simulatoru. Na prvi pogled uopste ne izgleda -+={ lose, ima zapanjujuce dobar zvuk za jedan IBM interni -+={ zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say Pa, i u F-15 II imas dosta dobar text... A kakaf je ?
flight.sim.236 vaca,
>> Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM" >> AVION!!!!!:))) Dovedi ga na minimalnu visinu, a zatim traži aircraft info i dobićeš informacije o avionu, pročitaj informaciju aprroach speed, odredi mu tu brzinu, a zatim ga uputi u pravcu aerodroma i idi na handoff. Vaca
flight.sim.237 dnikolic,
>> Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM" AVION!!!!!:))) :))))))))))))))))))))))))) Red Baron ne zna da spusti avion! :)))))))) dn
flight.sim.238 red.baron,
>> Odredi mu tu brzinu, a zatim ga uputi u pravcu aerodroma i idi na handoff. Sve to sam uradio i to je potpuno O.K. kad avion treba da bude preuzet od strane nekog drugog centra na ivici ekrana (tada ga samo pustim da ide po svom "flight plan-u" i kada je blizu centra ili tornja ili piste, neznam tacno sta je to ali izgleda kao mali krst, nesto ovako "+", onda idem na handoff i dobijem poruku da je preuzet od strane nekog drugog centra ili tor... ili :)) ). Problemi nastaju kada, po mom mislenju treba da "spustim" avion na zemlju. U takvim slucajevima smanjim brzinu, visinu i pustim ga da ide po svom "flight plan-u" i, kada bude blizu tzv. piste idem na handoff i dobijem poruku MISSED APROACH i onda probam da pridem toj pisti sa svih strana ali uvek isti ogovor MISSED APROACH :((( POMAGAJ, Ivan
flight.sim.239 vaca,
>> ide po svom "flight plan-u" i, kada bude blizu tzv. piste >> idem na handoff i dobijem poruku MISSED APROACH i onda >> probam da pridem toj pisti sa svih strana ali uvek isti >> ogovor MISSED APROACH :((( Pisti treba da se približavaš sa one strane na koju je okrenut onaj pokazatelj \------\ /------/ 1 2 ovako odprilike:).Avion mora da bude na min. visini i na approach speed, i onda ga u položaju 1 Handoff-ješ. Pozdrav Vaca