flight.sim.1zzivotic,
Ova tema je namenjena flight simulatorima.
Početni niz poruka je prenet iz privatne pošte pod šifrom na kojoj je
diskusija započeta.
flight.sim.2terza,
>>Takodjer i FS4. U BYTU ŠDecember,1990Ć sam procitao da je za FS4 izasao
>>Aircraft & Scenary Designer koji omogucuje letenje sa 747-400 i
>>dodavanje 34 razlicitih objekata.
Zdravo svim ljubiteljima letenja.
Danas sam sa MIPSa skinuo kompletnu diskusiju o raznoraznim simulatorima
nisam stigao sve procitati, ali mi je jedino ovo zapelo za oko.
Zna li neko nesto detaljnije i kako bi se to dalo naruciti,sada kada se
sa AM karticom ne moze placati u inostranstvu, a banke su u haosu.
Terza
flight.sim.3jvalant,
>>sada kad se sa AM karticom ne moze placati......
Kolko ja znam moze sa Eurocard.
I ja pozdravljam sve koji vole da lete, tako na simulatorima kako i u
stvarnosti. Letim u Combat Pilot-u i FS II (ST).
SWE!
flight.sim.4terza,
Evo da malo aktiviram ovu pomalo zaboravljenu sifru.
Dakle:
Ajde da vidimo koliko ima simulatora letenja,ja cu poceti sa
spiskom za PC :
FS-4
f-15
f-19
falcon
efalcon
A-10
Terza
flight.sim.5glisin,
Svaki simulator koji nema radio navigaciju nije simulator ;)
Posebno ako se ne ponaša po ovozemaljskoj fizici (pr. letenje na krilu, to jest
boku, kad ono, visina konstantna!)
Red Baron
flight.sim.6glisin,
Pozdrav svim letačima!
Evo mog priloga za oživljavanje ove šifre. Već sam se nešto
malo konsultovao sa Terzom, ali za ostale je sve ovo novo, pa da
objasnim:
ideja je da se na ovu šifru šalju opisi instrumentalnih
procedura, saveti, varijante letova, naleta, preleta, doleta... :)
I naravno, povratni komentari svega viđenog. Sve u svemu, dobra
zabava.
Kako bismo sve ove informacije razmenili na pravi način,
predlažem razmenu slika u PCX formatu (Paintbrush(PC), Mega-
Paint(ST)). Za takve potrebe sam uradio i font za uređivanje mapa
(još je traljav, ne tražite ga), a ovde prilažem kratak pregled
simbola za koje smatram da će biti često u upotrebi. Simbole
možete iskoristiti, tj pobrisati sve što ne treba okolo i ra-
zmeštati ih i umnožavati po svojim crtežima. Evo opisa simbola:
(a) ADF (Automatic Direction Finder) predajnik sa pripadajućom
frekvencijom. Elementarna stvar za navigaciju. U startu ga ne
vidite u simulatoru, ali se može aktivirati. Tada se pojavi na
mestu donjg VOR-a. Data frekvencija se podešava na ADF (ili NAV u
slulaju VOR-a) pokazivaču. Tri slova koja slede iza frekvencije su
ime radio sredstva, koje nije previše bitno za ADF ali će biti za
VOR. Ovo je skraćena varijanta (nedostaje još i puno ime sredstva
i morzeov kod za identifikaciju), a to se odnosi i na VOR-ove.
(b) VOR (VHF Omnidirectional Range) predajnik. Ova varijanta je
bez DME opreme. Koliko se ja sećam, nikada u simulatoru nisam
naišao na ovaj tip. Ko zna, nek se nađe...
(c) VOR/DME (Distance Measuring Equipment) predajnik. Dakle, VOR
uz koga se nalazi DME predajnik. Ova kombinacija je uobičajena,
jer se obično može izmeriti daljina do VOR-a čija je frekvencija
podešena (kod ST-a od NAV1, a kod PC-a od oba NAV-a).
(d) Planinski vrh sa naznačenom visinom u stopama. Ne letite preko
ovako označenih mesta na karti niže od naznačene visine.
(e) Kota sa visinom u stopama. Nije bitno šta se tu nalazi, već je
samo oznaka visine terena. Obično stoji pored aerodroma kako bi se
znalo na kojoj je tačno visini pista.
(f) Aerodrom sa oblašću završne kontrole. Dato je ime, frekvencija
tornja ili ATIS-a (124.4 OLM) i visina aerodroma (EL206).
(g) Običan vazdušni put (puna linija). Od podataka se može naći
vazdušna brzina (AS120) u čvorovima, kurs (098) i nivo leta
(FL50). Na osnovu kursa se zna gde vodi pravac, pa nije potrebno
crtati neke strelice. Nivo leta je u stotinama stopa. Tako, FL50
znači: leteti na 5000 stopa (+/- 500).
(h) Primer oznake VOR radijala i udaljenosti od VOR-a po datom
radijalu. U primeru: tačka na radijalu R-278 koja je od VOR-a BSN
udaljena 13.4 milje (udaljenost čitati na DME).
(i) ILS (Instrumental Landing System). Ko razume... Od podataka se
nalazi: kurs za prilaz pisti (072), frekvencija ILS predajnika
(109.9) i oznaka predajnika (LBE). Ostalo: udaljenost srednjeg
markera od praga piste (MM 0.6). Isto za spoljni marker (OM 6.8).
Prelet ovih markera se čuje: OM (morzeovo ----- na 400Hz) i MM
(morzeovo .-.-.- na 1300Hz). trebalo bi da bude i unutrašnji IM
(na 3000Hz) ali ga nikada nisam čuo. Ukoliko se OM i ADF predajnik
spregnu, dobija se LOM (Localiser/Outer Marker) pa se onda navodi
i njegova frekvencija: 334 BGW (nije baš ovako na Buržeu, ali
primera radi). LOM lovite kao i ADF.
(j) Primer: dolet na VOR 112.3 BEO po radijalu R-150, kurs 330,
visina oko 28000 stopa. Na udaljenosti D3.4 BEO desni zaokret ka
radijalu R-080 i kursu 080 (jer se odlazi od VOR-a). Pažnja! VOR
igla se obrnuto ponaša prilikom dolaska do VOR-a po radijalu i
prilikom odlaska od VOR-a po radijalu. Slično je sa kursom. Po
dolasku na R-080 i kurs 080 visinu spustiti sa FL280 na FL260. Sa
desne strane su neke planine, ali su preniske. Produžiti po R-
080... J A S N O ? :)))
NAPOMENA: Sve procedure će biti rađene za JET jer će uglavnom rute
biti dugeee...
Uffff! A sada, Modlija u ruke i ponavljajte gradivo ;) Sve što je
interesnatno može se tamo naći. Navali!
Pozdrav
Red Baron
P.S. Dragi putnici, prijatan let želi vam Red Baron sa posadom.
Hvala. (putnici: Red Baron? Gliša? Panika! (svi iskaču iz avi-
ona...) ;)))
symbols.pcxflight.sim.7glisin,
Hi!
Eto me ponovo, ali sa prvim prilogom :)
PROBLEM: Odlet od San Francisca do Los Angelesa.
OPIS: Početni aerodrom je San Francisco International (onaj sa
četiri ukrštene piste). Pre poletanja podesiti NAV1 na VOR RVV i
to na R-340. Kurs po poletanju će biti 102 (pravac piste). Kada
se približite R-340 RVV, polako počnite ulaz na R-340 (sa 30
stepeni prema radijalu). Po dolasku na radijal skrenuti desno na
kurs 160. Sve vreme povećavati visinu (prati FL). Ići prema RVV
dok DME ne bude oko 1.0. Tada skrenuti levo u kurs 130 stepeni i
idete pravo ka Los Angelesu preko Sta. Cruz-a. Let traje oko 40
minuta (LearJet, AS350, FL200)
NAPOMENA: Tačna imena VOR-ova ne znam, pa sam izmislio skraćeni-
ce. One nisu ni bitne, bitno je da VOR ima bilo kakvu skraćenicu
da se nebi označavali frekvencijama, što je malo nečitko.
Naravno, ukoliko se zna pravo ime, utoliko bolje.
DODATAK: Karte će biti u tri forme:
SID: standardni instrumentalni odlasci
STAR: standardni instrumentalni prilazi
AREA: karta oblasti sa označenim preletnim pravcima
Red Baron
chart1.pcxflight.sim.8terza,
>>Svaki simulator koji nema radio navigaciju nije simulator ;)
>>Posebno ako se ne ponasa po ovozemaljskoj fizici (pr. letenje na krilu, to
jest
>>boku, kad ono, visina konstantna!)
he,he ovo se odnosilo na moju poruku, pa dobro evo ispravke:
Znaci simulacije letenja i programe koji podsjecaju na simulacije,
ali to nisu:)
Pozdrav Terza
flight.sim.9terza,
Evo i ja sam se malo potrudio pa sam sa scenerom skinuo jednu kartu,
ako ima zaintersovanih moglo bi biti jos.
Terza
ps. sto bas ovu, zato sto je najmanja:))
chart2.zipflight.sim.10glisin,
Ko ima Texas Instruments TI57/58/59 ili 66, neka očisti prašinu sa njega.
Dakle, programčić za korekciju kursa u odnosu na vetar po formuli:
UZ = Vv * 60 * sin (Kv - Kp) / Vp
Gde su: Vv brzina vetra, Vp brzina aviona, Kv kurs vetra (odakle duva) i
Kp željeni kurs aviona. Program kao rezultat daje UZ (ugao zanosa) koji
pokazuje za koliko stepeni treba korigovati kurs u levo (UZ negativan)
ili u desno (UZ pozitivan). Evo ga:
Program A Program B
--------- ---------
LBL A LBL B
CLR CLR
DEG R/S
R/S X~T
- RCL 00
R/S /
= X~T
SIN =
*60= R/S
STO 00
CLR
R/S
PRD 00
R/S
X~T
RCL 00
/
X~T
=
FIX 00
R/S
Kao što se vidi, nema oznaka programskih koraka. Nepotrebni su jer je
program linijske strukture. Ja sam ga pisao na TI66 a verujem da će
raditi na svim navedenim.
Program A: Preračunava UZ po formuli. Startuje se labelom A, a podaci se
unose ovim redom: Kv, Kp, Vv i Vp (posle svakog ide [R/S] jasno).
Program B: Dopunski program. Koristi podatke prethodnog i traži samo novu
brzinu aviona. Ovo sam dodao jer se za željeni kurs i stabilan vetar može
menjati brzina aviona, pa je B potreban radi stalne korekcije. Startuje
se labelom B a traži samo Vp.
Red Baron
P.S. NE korisnici AOS-a neka oproste na čudnom programu i terminologiji.
P.P.S. Ajd' napišite verziju za HP41C (ja ne znam RPN).
flight.sim.11jvalant,
Veoma sam zadovoljan ponovnim pokretanjem sifre. Ali izgleda da necu naci
puno slicnih, koji igraju CP. No isto tako cu sa zadovoljstvom pratiti sve u
sifri, a ako nekoga zanima i CP rado cu malo i o tome napisati.
Swe! (Pierre Closterman)
flight.sim.12dexi,
Momci ovo sa kartama vam je super, ja sam vam veoma zahvalan jer
iste nemam. Zamolio bi captain glisina :) da u karte unese i koordinata
aerodroma. Za pocetak napisi te mi gde se nalazi Los Angeles.
pozdrav svim sobnim pilotima! dexi :)
flight.sim.13jvalant,
>> Sta je CP (Combat Pilot?)
To je simulator F16C. Veoma je realistican za razliku od Efalcona isl. Cak
su i piloto F16 pohvalili program. Omogucuje kompletan niz misija (
prestrzanje, ground attack, izvidjanje) danju i nocu.
Napisacu kompletniji izvestaj OF-LINE.
Swe!
flight.sim.14jvalant,
>> Sta je CP (Combat Pilot?)
To je simulator F16C. Veoma je realistican za razliku od Efalcona isl. Cak
su i piloto F16 pohvalili program. Omogucuje kompletan niz misija (
prestrzanje, ground attack, izvidjanje) danju i nocu.
Napisacu kompletniji izvestaj OF-LINE.
Swe!
flight.sim.15jvalant,
>>jel taj Combat Pilot na ST-u?..
Da. Radi samo na color monitoru. A sto da kupujes amigu? Napravi scart kabel
i gotovo. U oba slucaja moras imati TV. A igrao sam CP i jos neke na Amigi i
jedina razlika je zvuk.
Swe!
flight.sim.16glisin,
Hi! Sveže vesti.
Upravo sam poslao poruku useru jmodli (pogodite ko je to :).
Očekujte gostovanje Zorana Modlija na ovoj šifri :)))))))))))))))
Red Baron
flight.sim.17terza,
Zdravo svima:
>> PROBLEM: Odlet od San Francisca do Los Angelesa.
Ovo je pravo interesantno,daj jos.
Ja sam jutros probao,u principu ide, da je bilo problema,bilo je,ali uz
pomoc Pista u noci nekako sam se snasao.
Medjutim ima jedan problem:
Slijedio sam tvoje upute,dosao sam do RVV (na karti je to Woodside VOR,
zatim uzeo kurs 130 , na NAV2 postavio VOR Panoche (112.6) i cekao da
dodjem u domet.To se desilo na DME 22 od RVV,poslije preleta Panoche
postavio VOR Priest (110,00) ,(ovo je zadnji VOR na ovom djelu karte)
i nakon sto sam njega preletio usao sam u R-120 u odlasku.Na NAV2 sam postavio
VOR Fillmore (112.50) cekajuci da mu dodjem u domet. I tako i sada cekam...
Negdje sam pogrijesio, ali ne znam u cemu,ne zamjerite na
terminologiji,ja to svojim rjecima.
UPOMOC IZGUBIO SAM SE, SALJITE SPASIOCE
Terza
U zelji da aktiviramo ovu sifru malo sam pogreio saljuci onu kartu posto
je ona iz orginalne dokumetacije.Necu vise majke mi...
flight.sim.18dexi,
Dakle bilo je to ovako. Resih da se pozabavim problemom koji je
postavjen; odlet od San Francisco-a do Los Angeles-a. Krenem ja tako
oko 23:00 (noc vedra i bez vetra :) ), poletim sa piste L10 u kursu
102, zatim kako je i naznaceno skrenem na put R340 kurs 160 prema
naznacenom VOR-u penjuci se na zadatu visinu 10000ft, zatim sam ispred
VOR-a uzeo kurs 130 od istog VOR-a i ukljucio automackog pilota. I tu
se setim da ne znam frekvenciju najblizeg VOR-a Los Angeles-ovog
aerodroma. Setim se da let traje cetrdesetak minuta pa odlucim da
mastavim. Kad sam bio blizu LA-ja (to sam ocenio gledajuci kartu i sat)
pocnem da trazim po lokalnim frekvencijama i nabodem 110.80 (taj je bio
najblizi) i zaputm se prema tom VOR-u nadaju ci se da je to aerodrom.
Ispostavilo se da sam bio u pravu. Ali morao sam da ga prethodno
nadletim. Sletanje je bilo jedno od boljih ako zanemarim da sam sleteo
ispred piste za jedno 5 duzina aviona (nije mi za zameriti jer je; bila
noc, pista slabo osvetljena i nema ILS (bar ja nisam nasao)). Sve u
svemu svidela mi se tura (dok je bio ukljucen automacki pilot gledao
sam Twin Peaks :) ). Inace avion je bio 747.
Uskoro cu i ja da posaljem zadatak, ali cu vam dati sve podatke
i nece biti tezak. U buduce nek zadaci budu kompletni, jasno?
\
pozdrav dexi +-->-
/
flight.sim.19terza,
>> Spec. za Terzu: da li sam ja negde opisao pomenuto
>> skakutanje po VOR-ovima i napustanje oblasti sa 120 kursom? Ja
>> rekoh 130 (znas li koliko je deset stepeni greske na onih
>> hiljadu kilmetara pred tobom ;). Dakle, preko RVV (tj.WOO) samo
>> pravo sa 130 stepeni. Bas te briga za ostale. OK?
Ma ja sam u principu nedisciplinovan,i volim nesto uraditi i po svome
ali vidim da to ovdje nece ici (nije ovo ratna nego putnicka avijacija).
Dakle od sada slusam ,izvrsavam tacno i bez pogovora:)))
Terza
flight.sim.20glisin,
Gde nađe VOR 110.80 ??? Daj koordinate, nema ga na karti!
flight.sim.21dexi,
U vezi onog prethodnog zadatka. Izgleda da ja nisam sleteo na pravi
aerodrom, naime onaj medjunarodni sam omasi (pa kad na vreme na das VOR).
Inace ne dopada mi se sto aerodromi (vecina) nemaju ILS, na crno-belom
monitoru piste se ne razlikuju od okoline, pa moram da dodajem i piste i
ILS-ove. E sad sta o ovim mojim intervencijama misle "cistunci" ne znam,
ali ne volim da slecem na jedva uocljivu pistu bez ILS-a, kad iza sebe imam
500 putnika :))
\
pozdrav dexi +==>-
/
flight.sim.22dexi,
VOR 110.80 se nalazi blizu aerodroma San Francisco ne znam mu koordinat
ja i nemam karte, nabo sam ga slucajno. Dakle sasvim je blizu SF aerodromu.
Negde u krugu od 5 nautickih milja
pozdrav dexi :)
flight.sim.23glisin,
Evo koordinata aerodroma (neko je tražio...). Na spisku su samo veći i
oni su označeni na karti. Primetili ste i niz manjih koji imaju samo pistu
i ništa više (staze za voženje, pomoćne objekte, pa ni stanice za gorivo).
Oni nisu ni bitni. Dakle, bitni su:
San Francisco and Oakland area: N E A
------------------------------
Buchanan 17451 5216 23
Modesto City 17172 5518 98
Napa Co. 17571 5187 33
Oakland Int'l 17363 5129 7
Sacramento Metro 17681 5477 23
Salinas 16856 5161 85
San Francisco Int'l 17340 5061 10
San Jose Int'l 17184 5165 56
Santa Rosa 17711 5066 98
Stockton Metro 17312 5467 30
Los Angeles area:
----------------
Catalina 15149 5744 1602
Hughes 15386 5808 22
John Wayne-Orange Co. 15211 5961 54
Los Angeles 15374 5805 126
San Diego 14761 6102 15
Santa Monica 15402 5799 175
Van Nuys 15498 5811 799
Seattle area:
------------
Boeing Field 21376 6596 17
Fairchild 21740 6375 288
Issaquah 21362 6668 500
Olympia 21218 6343 206
Sea-Tac 21343 6584 429
Snohomish Co. 21525 6665 603
New York and Boston area:
------------------------
Block Island 17352 21749 105
Kennedy 17034 21063 12
Logan 17899 21853 20
Martha's Wineyard 17490 22043 68
Sikorsky 17287 21249 10
Chicago (Illinois) area:
-----------------------
Chicago - Midway 17156 16628 619
Chicago - O'Hare 17243 16578 667
Greater Kankakee 16846 16597 625
Meigs 17189 16671 592
Willard 16400 16465 754
To je to. Ako se potkrala neka greška, javite da popravim.
Red Baron
flight.sim.24glisin,
Pa kakav sad San Francisco? Gde si ti uopšte sleteo? ;)
flight.sim.25terza,
>>pocnem da trazim po lokalnim frekvencijama i nabodem 110.80 (taj je bio
>>najblizi) i zaputm se prema tom VOR-u nadaju ci se da je to aerodrom.
Evo ja sam na brzinu pregledao karte,i nigdje nema 110.80, mozda sam u zurbi
previdio (blizi se karj radnog vremena),jesi li zbiljezio koordinate.
Inace danasnji zadatak uspjeno obavljen,nisam nista radio po svome:)))
Terza
flight.sim.26glisin,
PROBLEM: Prelet od Meigs do Greater Kankakee-a sa nepreciznim
instrumentalnim prilazom.
OPIS: Na Chicago Meigs-u odrulajte na drugi kraj piste tako da po
poletanju odmah zauzmete kurs 180 (178 kod ST-a, ne znam zašto,
ali ga korigujte po poletanju na 180). Dalje je sve jasno: let do
R-020 PEO, a zatim niz njega do D11.0 PEO, pa levo u kurs 180. Po
preseku R-100 PEO kurs 188. Na NAV2 ranije podesite VOR KAN na R-
038. Iz 188 skrenuti desno niz radijal R-038 KAN, kurs 218 i ići
prema aerodromu. Pažnja: pogledajte priloženu kartu aerodroma:
VOR KAN nije u osi sa pistom, pa zato treba nešto ranije
napustiti R-038 i leteti paralelno, ali malo levo.
Let traje oko 10 minuta (Jet naravno). Prilaz je vrlo lep: sa
desne strane se vidi grad Kankakee, u daljini žitna polja
Illinoisa, a neposredno pre sletanja se preleće reka Kankakee.
Dobar tek!
Red Baron
chart4.arcflight.sim.27frodo,
Hello jos jedan pilot ovde...
Imam ST i vozim se u laser jetu (FS 2.) ali cu sad da dobijem CP to jes
COMBAT PILOT...
Problem: Vi govorite o frekvenci a ja neznam gde to da podesimk─ŠÔ6ŕ.
U stvari nezam jos mnogo stvari. Ako ima neko ST i FS 2. Moze liOn╗ß
ë╬fÖF─ mi nesto kazati o FS 2.???
Ja sam od danas...
flight.sim.28terza,
>>** Uz poruku 'chart4.arc' (6656 bytes)
^^^
Pa sto bas ARC, bas je fino bilo pocelo sa ZIP-om
flight.sim.29dexi,
>> Uz poruku 'chart4.arc' (6656 bytes)
???
Vala bas >:|
flight.sim.30glisin,
OK. Predajem se. Neka mi neko pošalje ZIP za ATARI. Naime, ja imam UNZIP ali
nemam ZIP. Onda idemo sa .ZIP, nemam ja ništa protiv, ali je ARC na ST-u
uobičajena pojava, a ZIP je tek od skora (relativno). Tako, dok ne dobijem ZIP
ićiće sve i dalje sa ARC (pkxarc.com ga raspakuje na PC-u kako treba?).
NOVOST
------
Kontaktirao sam sa zzivoticem (Big Boss).
SELIMO SE U EXTRA:flight.sim sledeće nedelje!!! Uraaaaaa!!!
----------------------------
Red Baron
P.S. Jesam li zaslužio orden zasluga za narod (letače)? ;>
flight.sim.31glisin,
Za frodo-a: kupi "Piste u noći" od Zorana Modlija i sve će ti biti jasno.
Naučiti šta je gde u simulatoru je prosto.
Red Baron
flight.sim.32glisin,
PROBLEM: Let od Bostona do Chicaga.
OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu
tri sata i sad treba i da pišem toliko, jel? Kome iz priloženog
materijala NIJE jasno šta treba da radi, neka se javi, lično ću
da ga bijem! Šalim se, mislim da neće biti problema.
NAPOMENA 1: Let traje preko dva sata. Ako vas mrzi da čekate
toliko, pređite u mod za pozicioniranje i idite kursem 280 negde
do 17500E pa onda pređite u normalan let.
NAPOMENA 2: Ako :) letite u realnom vremenu krenite sa punim
rezervoarima jer će vam malo šta ostati do Chicaga. (ej, nemoj da
je nekom palo na pamet da krene Cesnom, xe, xe...)
NAPOMENA 3: To što odete sa 280 a u Chicago area uđete sa 260
kursem neka vas ne brine: u FS zemlja baš i nije okrugla :)
Upravo zato može doći do malih poremećaja, pa sam ulaz i nije
toliko strog: nekako dođite do VOR-a CHG, ako ne može kako je
opisano, pa dalje po karti.
Red Baron
P.S. Pumpf, pumpf, crkoh. Odo' ja na odmor...
chart5.arcflight.sim.33glisin,
Dopuna:
ILS na Chicago O'hare ne postoji na FS 2. To znači da će se na ST-u
morati ići sa nepreciznim prilazom po voru COH, koji ponovo nije u osi
sa pistom (dakle, ponovo malo skretanje pre piste). Šta da se radi, nikako
da napišu FS 3 ... za ST.
Red Baron
flight.sim.34dexi,
Pa majku mu Red Baron, dokle bre karte tipa arc? Jel ti to neke ovde
mrzis? Vec sam ti rekao svaka cast za karte, ali sto ne nastavi sa zip?K zip?
pozdrav dexi :)
ps. Ja bi takodje slao karte ali kad nemam skener :( . Ajd' sledeci put
nek karte opet budu zipovane. PLEEEEEEEEAAAAAAAASSSSSSEEEEEEEE!
flight.sim.35glisin,
žini mi se da sam za ARůC dao objašnjenje. Drugo, one karte (moje) NISU
skenirane nego CRTANE (rukom i mišem).
Pozdrav
flight.sim.36terza,
>> Kontaktirao sam sa zzivoticem (Big Boss).
>> SELIMO SE U EXTRA:flight.sim sledece nedelje!!! Uraaaaaa!!!
----------------------------
Svaka cast, kako da to proslavimo,jednim kompletom akrobacija,nego oce li
prebaciti i ove poruke u Extra.
>> P.S. Jesam li zasluzio orden zasluga za narod (letace)? ;>
Orden se dobija kada se u novoj konferenciji postavi 100 zadatak:)))
<<** Uz poruku 'chart5.arc' (12032 bytes)
Grrrrrrrrrr,ne mogu nista da radim do ponedeljka,nemam cim:((((((
´Ś
flight.sim.37jvalant,
>Svaka cast, kako da to proslavimo,jednim kompletom akrobacija?
Ej, ljudi. U utorak ima na Eurosportu The Oshkosh Air Show. To je akro-
batsko takmicenje u SAD. Snimicu to, pa sad ako neko zeli....
Inace, svaka cast za EXTRA (j****s auto ;>> -sala-)!!!
Swe!
P.S. Ima li nekog borbenog pilota ovdeeeeee! Da se ne vozim u kamionu
(747) ;)). Pod simulacijom borbenog aviona podrazumijevam samo CP.
^^^^^^^^^^^ ^^^^^^
Treba mi pomoc kod prilazenja cilju sa DURANDALL-om!! I da li je sa
HARM-om moguce napasti i SAM?
flight.sim.38dexi,
Evo vam koordinate onog misterioznog VOR-a:
N 15401.707
E 05798.955
A 180
pozdrav dexi :)
flight.sim.39alekm,
>> P.S. Ima li nekog borbenog pilota ovdeeeee!
Ima Janez!! Tek sad se uključujem u !fs, ali nadoknadićemo propušteno.
Za sada, DURANDALL-om gadjaj tako što ćeš prići cilju (aerodromu) brzinom oko
500kts ispod 500feet. Povuci palicu i iskoči na 2000feet neposredno pre cilja.
Obrni se na ledja, obori nos, i "zaključaj" cilj (najbolje presek dve piste).
Vrati se u horizontalan let, otpusti DURANDALL, i, da citiram uputstvo, "light
the afterburners and get the hell out of there, releasing chaff and flares as
you go". Nadam se da će ti ovo pomoći. Potrebno ti je samo malo treninga, posle
postaje "piece of cake" :)
HARM-om je normalno moguće napasti SAM, ali mislim da program ne podržava i tu
mogućnost. Šta ako je SAM IR? Zato ti lepo natovari gomilu MAVERICK-a, i
SAM-ovi nemaju šta da traže!
Pozdrav, Sale
P.S. Watch your 6!
flight.sim.40bojs,
Au, koliko (stručnih) pilota na Sezamu!!!! Da sam ranije znao...
Divno je što ste napravili sve one karte, ali, jedno konstruktivno pitanje:
da li je neko pravio karte za Evropu? 'Select Prerecorded' opcija ne važi,
tako da sam uspeo (sasvim slučajno) da vidim sam London :(((
flight.sim.41terza,
Cao!
>> PROBLEM: Let od Bostona do Chicaga.
>> OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu
>> tri sata i sad treba i da pisem toliko, jel? Kome iz prilozenog
>> materijala NIJE jasno sta treba da radi, neka se javi, licno cu
>> da ga bijem! Salim se, mislim da nece biti problema.
Pa makar dosao u situaciju da me bijes, ja moram nesto pitati:
Dakle na prilozenoj karti dao si koordinate 17287N i 21249E, medjutim to
su koordinate aerodroma Sikosky Mem, a prave koordinate za Logan int'l
(Boston) su 17899N i 21853E, CT 119.1
Pozdrav Terza
flight.sim.42glisin,
Da da, to je trebalo da bude prva varijanta pa mi je zaostalo u "baferu".
Izvinjavam se. Terzi havla za korekciju.
Red Baron
flight.sim.43glisin,
Ima, ima. Baš planiram da dam jedam prilog Študgart - Minhen. žim ugrabim malo
vremena (za koji dan) šaljem. OVER
Red Baron
flight.sim.44dexi,
Pa posto smo postali ozbiljna avio kompanija (AIR SEZAM) verujem da je
vreme i da organizujemo prvi konkurs za stjuardese ;) . O vremenu
odrzavanja ce mo da se dogovorimo, a sad cu samo da predlozim clanove
zirija, moj predlog je:
- terza
- glisin
- alekm
- dexi (moja malenkost)
Uslove koje treba da ispune kandidatkinje za ovu renomiranu kompaniju,
mislim da ne treba da nabrajam ;>
Kandidatkinje javite se broj mesta je ogranicen :)
pozdrav dexi :)
flight.sim.45jvalant,
>> OPIS: Ne pada mi na pamet da opisujem ovu rutu. Crtao sam kartu
>> tri sata i sad treba i da pisem toliko, jel? Kome iz prilozenog
>> materijala NIJE jasno sta treba da radi, neka se javi, licno cu
>> da ga bijem! Salim se, mislim da nece biti problema.
A sto ne? Ja nemam kartu, a nemam ni prg. za gledanje tvojih remek djela ;))
Sto umisljas tako duge rute, TAKOO volim da letim sa cessnom, smrccc.
Nemoj se zbuniti, sam sam kriv sto nemam Megapaint, a za Cessnu :)), ako vec
crtas tri sata,onda jos napisi par redaka, ovako jedno 4-5 ekrana ;>>)).
Swe! OVER
flight.sim.46jvalant,
>> Pa posto smo postali ozbiljna avio kompanija (AIR SEZAM) ....
I kakva je to kompanija! Samo gledaj i cudi se:
- Letimo na:
Boeing 747
Gates Learjet
Cessna 182
Beechcraft Starship
Sopwith Camel
- Razvijamo SVOJE avione
- Letimo i na helikopterima
- I imamo i svoju vojnu aviaciju SAA (Sezam Air Force):
F-15 Eagle
F-16 Falcon
F-19 Stealth
A-10 Thunderbolt
- Jos malo pa ce Space Shuttle ;)
- da ne pominjem jedrilica isl..
Molim doticne da se ne ljute, ako sam nesto zaboravio-kod ovakve firme niko
ne zna ...... ;)
flight.sim.47glisin,
VIDEO B747-400 STOP VIDEO SCENERY EDITOR STOP DOBIO SLOM čIVACA STOP
ODVEDEN NA PSIHIJATRIJU STOP LEžIM SE OD ŠOKA STOP RED BARON STOP
flight.sim.48glisin,
Ljuuuuuudi, jeli je to mogućeeeeeeee... Ne, ne...
Red Baron
flight.sim.49alekm,
Bojs, karte za EU nema potrebe da pravimo. Mnogo je lakse da iskopiramo
originalno uputstvo (au, ovo nisam smeo javno da izgovorim!). Za detalje,
obrati se izvršnom odboru AIR SEZAM-a. Moto naše kompanije je da moramo da
zadovoljimo sve. Znači, ako treba, i karte ćem da nadjemo!
Sale
flight.sim.51terza,
>>VIDEO B747-400 STOP VIDEO SCENERY EDITOR STOP DOBIO SLOM ZIVACA STOP
>>ODVEDEN NA PSIHIJATRIJU STOP LECIM SE OD SOKA STOP RED BARON STOP
Pa fino sam ti rekao da poneses vode i secera , a i koji apaurin bi nasao
svoje mjesto.
Ma nego nesto se pitam kako cemo sada dobijati zadatke:)))
Terza
flight.sim.52terza,
Cao!
Evo za pocetak nekih koordinata iz EU.
London 18659 13743 113.6
Southampton 18346 13770 113.35
Munich 17016 16876 112.3
Nurnberg 17553 16676 117.4
Stuttgart 17269 16172 112.5
Frankfurt 17854 16030 114.2
Paris 17437 14254
Paris Orly 17372 14266 111.2
Zurich 16770 16051 115,0
Berlin 18893 17217 112.3
Caen 17673 13497 115.4
Moscow 21739 22124
U ime kompanije zelimo ti ugodan i prijatan let.Stjuardese imaju nalog
da ispune svaku tvoju zelju.
flight.sim.53dexi,
Narode leteci dansa sam probao fs na jednoj 386 makini na 33MHz i
SUPERVGA. Da mi je neko pricao ne bi verovao. Dam ja tako gas, i lepo
osetim kako se zbog ubrzanja lepim za naslon stolice :) . Nakon toga
leteo na svom 386 SX sa hercules karticom, joj bede :(((
Ajde da mi neko kaze da li je takav efekat na komsijinoj masini
posledica samo VGA karte ili zajedno i VGA i brzine od 33MHz.
pozdrav dexi :)
flight.sim.54glisin,
Ima i jednog i drugog, premda je više kriva VGA za utisak. Inače, direktori
AIR-SEZAMA i generali SEZAM AIR FORCEA, šta bi sa nekom grupom (poslovodni
odbor ;)??? Ko mi je to pomenuo, dexi? (nisam siguran).
Inače, primećujete li vi da samo flight.sim radi u EXTRA, xe xe...
Red Baron
P.S. Došao sa lečenja, kao što se vidi :)
flight.sim.55terza,
Cao!
Evo sastala se dva pilota iz uprravnog odbora AIR SEZAM (dexi i terza), pa smo
malo leteli u formaciji, a i imali jednu pravu vazdusnnu bitku u falcon-u. Ne
vredi ni spominajti da sam ja (tj dexi) bio car na nebu ;)
Pozdrav
ps. veceras idemo na isprobavanje kandidatkinja za stjuardese:)))
flight.sim.56glisin,
PROBLEM: Let od Frankfurta do Minhena (a onda šoping 486-tice sa
XGA i najnovujeg FS8 u Schiller Strasse :)
OPIS: SID proceduru nisam dao, ali izgleda ovako: startujte sa
Frankfurta (N17804 E16000 A370) i zakačite se na VOR DKB ili ALB
(preporučujem DKB 117.8 R-350). Kada dođete do nekog VOR-a,
Krenite pravo ka VOR-u MUN 112.3, radijalima R-312 (od DKB) ili
R-339 (od ALB), kurs 132 ili 159 respektivno. Po dolasku na VOR
MUN skrenuti levo u kurs 090 a potom na D5.0 od MUN levo u 056.
Na D11.0 MUN početi sa promenom kursa za 180 stepeni i ulaz na R-
056 MUN (kurs 236). Po preletu VOR MUN zadržati kurs i leteti do
D6.8 MUN a zatim desno u kurs 257, FL30. Ovim kursem nastaviti do
praga piste.
Red Baron
ISPRAVKA: Na slici "symbols.pcx" pominjem ADF predajnik. Greška!
ADF je prijemnik u avionu, a NDB je odgovarajući predajnik na
zemlji. (niko nije primetio???)
P.S. Neka mi neko pošalje ZIP za ATARI ST da mi ne prigovarate
više što šaljem ARC. Hvala unapred.
chart6.arcflight.sim.58dristic,
Ja sam relativno novopeceni PC-jevac i od igara me
zanimaju samo simulacije letenjai vojnostrategiske igre.
Od prvih imam FS v3.00 i F15, a od drugih NIJEDNU. Iz
prethodnih poruka u ovoj konferenciji ne mogu da
zakljucim koje od vas PC-jevac a ko aAmigas /Atarist pa
neznam Dali su "Balance of powers" i F19 za PC ?
Zato bi molio da mi neko ko ima ove dve igre ili FSv4.00
ili bilo koju takvu slicnu stvar ,
ostavi poruku da mu se javim da ih od njega downloadam
ili da mu posaljem postom diskete i lovu da mi posalje
programe nazad.
Unapred hvala.
PS. Zasto mi FSv3.00 nece da ucita Scenario disk koji sam
downloadao sa sezama iz poruka ove teme ?
PPS. Imam hercules karticu !!!
flight.sim.59dexi,
Dakle nije me bilo nekoliko dana (valjda ste primetli?), bio sam na
sluzbenom putu u Banjaluci. Terza i ja smo napravili audiciju za
stjuardese za nasu co. ;> . Vrlo smo zadovoljni rezultatima audicije,
ali moracu da odem ponovo jer nismo mogli da se slozimo. Moracemo jos
jednom sve da iztestiramo ;>>
pozdrav dexi :)
flight.sim.60alekm,
Dobro, sada bi bio red da vas dvojica nama ostalima prosledite "srećne
izabranice". To tek toliko da proverimo kakav vam je ukus.
U očekivanju skore isporuke,
Sale :)
flight.sim.61glisin,
ŠTA JE OVO OVDE??? KUPLERAJ? Pa jedino ja ovde buljim u VOR-ove i karte i
nešto pametno šaljem. Gde su karte? Gde su komentari? Gde su pitanja saveti?
Sazivam hitnu sednicu uprave AIR Sezama i Sezam Air FORCE-a i zahtevam uvođenje
privremenih mera (xe xe ;> ).
No, ozbiljno: ajd' radnite nešto pametno, OK?
RUNWAY IS CLEAR. ROGER
RED BARON
flight.sim.62dexi,
Da li vas mozda zanima da uvezbate sletanje sa Learjet-om, ako je
odgovor da pokupite datoteku koja sledi.
U pitanju je sletanje na O'HARE, nalazite se na otprilike 10 milja
od piste, flapsovi su odgovarajucem polozaju (ne menjati ih), tockovi
izvuceni, vama ostaje da podesite nos i snagom motra da odrzavate
nivo propadanja (lepo ukrstene kazaljek na OBI1).
Prijatno sletanje
pozdrav dexi :)
PS. Uskoro i mod sletanje na neki od aerodroma s boeing-om 747
landing1.modflight.sim.63dexi,
Za one koji startuju fs4 iz windows-a evo ikonice :)
pozdrav dexi :)
avion1.icoflight.sim.64dexi,
Evo i mod sletanja na O'HARE boeing-om 747, ne treba ni pominjati da
je sletanje s ovom 'pticom' mnogo komplikovanjije nego sa learjet-om.
Brzina propadanja treba da bude (na HERCULES-u) 7-8, snaga treba da je,
na 32%, brzina ~130, flapsovi maksimalno izvuceni, a polozaj nosa, pa
nesto morate i sami da odredite ;)
Sad lepo za komande svoje ptice pa vezbajte. I jos nesto, citajuci
Modlija nasao sam ovo. Pri sletanju brzina propadanja odrzava se snagom
motora. To mi dugo vremena nije uspevalo, ali sad bas lepo ide.
Eto sad sam i ja zadao zadatake. Sad lepo kombinujte ova dva i one
zadatke koje je dao glisin i kad ih savladate javite se pa da vam
urucimo diplome :)))
pozdrav dexi :)
landing2.modflight.sim.65terza,
>>Dobro, sada bi bio red da vas dvojica nama ostalima prosledite "srecne
>>izabranice". To tek toliko da proverimo kakav vam je ukus.
Srecne izabranice se ne z╬le nikako odvojiti od nas:))), a za utjehu evo ti
jedna koja nije prosla na najuzem izboru.
Mi smo svoje izabranice poveli na put u 747-400,malo nam je tjesno ali se
nekako snalazimo, a kako bi ti to organizovao u falconu:)))
Terza
nijepro.gifflight.sim.66glisin,
Prepevaj taj GIF u PCX da mogu da vidim šta je to.
flight.sim.67glisin,
>> Brzina propadanja treba da bude (na HERCULES-u) 7-8, snaga treba da je,
Kakve veze ima sa tim HERCULES, i gde nađe 7-8??? Šta ti je to uopšte?
Climb (Vertical speed)??? Pojasni.
Red Baron
flight.sim.68terza,
>>STA JE OVO OVDE??? KUPLERAJ? Pa jedino ja ovde buljim u VOR-ove i karte i
>>No, ozbiljno: ajd' radnite nesto pametno, OK?
>>Prepevaj taj GIF u PCX da mogu da vidim sta je to.
Pa da opet onako galamis, ne pada mi na pamet, NEK TE KOPKA:)))
flight.sim.69dexi,
Dakle kad sam napisao "brzina propadanja 7-8" mislio sam na vertical
speed 700-800 feet/min.
Inace da to zavisi od vido kartice - zavisi. Elem video sam Rate of
climb indicator na PC-u sa VGA i tamo je za Learjet skala indicator-a
u granicama od -8 do +8, dok je na HERC. taj indicator za sve letelice
isti, graduiran je od -15 do +15.
pozdrav dexi :)
flight.sim.70jvalant,
***************************
Srecne izabranice se ne z╬le nikako odvojiti od nas:))), a za utjehu evo ti
jedna koja nije prosla na najuzem izboru.
Mi smo svoje izabranice poveli na put u 747-400,malo nam je tjesno ali se
nekako snalazimo, a kako bi ti to organizovao u falconu:)))
***************************
Samo jih vas dvoje jos jednom provozajte u onoj *KANTI*, a u meduvre-
menu Sale i ja cemo jim demostrisati snagu, brzinu ...... Pa kad se sve
zalijepe za prozor.., a sta tek kad sletimo, a prije toga jos i jedan
brisanac za devojke..... ;)))). Ako zatvorite kapke na prozorima, ZNA SE!!
Paaaljba!! ;)
* * * * * Swe!
P.S. Sale, natrenirao sam Durandal, sad idem da napravim Hamerblow. Jel ti
definises i WayPoint za povratak kuci?
flight.sim.71dexi,
Da li ce ovo nekog zanimati (koliko vas leti na 747 ?), ne znam, ali
cu ipak postaviti pitanje i cekati odgovor.
Dakle, pri sletanju s 747 mi se dogadja ovo. Prilazim aerodromu
brzinom ~130NM/h, brzina propadanja (vertical speed) 7-8, kazaljke na
OBI pristojno ukrstene (necu sad da kazem idealno ;) ). Kad sam vec na
desetak metara iznad piste dodajem gas da bi smanjio brzinu propadanja
(normalno nos je podignut tako da pistu prvo doticem zadnjim stajnim
trapom) i sta se dogadja. U trenutku dodira piste nos aviona naglo pada
prednjim stajnim trapom dodirujem pistu i vec sledeceg trenutka nos se
opet podize i dok kocim polako se nos spusta na prednje tockove. Dakle
u trenutku dodira piste naglo pada nos, kao da slecem na nosac aviona
pa se zbog kacenja kuke za razapete sajle gubi naglo brzina i pada na
nos. Napominjem da nije u pitanju "skakutanje" po pisti. Svi koji su
leteli na 747 znaju da je to masivan avion kome je potrebno vremena da
promeni kurs tako da je taj nagli trzaj u trenutku dodira piste vrlo
neprirodan (da nije u pitanju bug?).
Bio sam opsiran da bi me sto bolje shvatili, sad mozda sam nekog i
udavio, ali sta mogu.
pozdrav dexi :)
flight.sim.72vasiljevic,
A koji vam je to simulator.I na kom kompjuteru???
Napisite koje sve imate simulacije , imam i ja dosta.
Marko (the simultani)
flight.sim.73glisin,
Evo jedne korisne tabelice koju prilaže Jeppesen uz svaku kartu za
sletanje. Radi se o brzini poniranja koja je potrebna pri određenoj
vazdušnoj brzini kada se uđe u ILS Glide Slope. Podrazumeva se vre-
dnost od 3.00 stepena za ILS GS. Tabela je konkretno prepisana sa
karte za Charles De Gaulle (Paris) ali su varijacije minimalne, pa
se ovo komotno može uzeti kao tačna vrednost za bilo koji aerodrom.
Brzine (kts) 70 90 100 120 140 160
o -----+-----+-----+-----+-----+-----
ILS GS 3.00 377 484 538 646 753 861
Red Baron
P.S. dexi CARE, ti si ovo ispogađao napamet :)
flight.sim.74glisin,
Uglavnom se priča o Flight Simulatoru 2 (ATARI ST) i 3 ili 4 (PC). U svakom
slučaju, radi se o letenju po standardnom IFR i VFR-u, tako da bitne razlike
između verzija 2, 3 i 4 nema, osim u broju raspoloživih opcija i naravno
grafici. Rezime: sve o čemu se diskutuje se može probati na sva tri simulatora.
captain
Red Baron
P.S. Imaš puno simulatora? Pogledaj neke od prvih poruka. Tamo smo se brzo
složili šta su simulatori a šta igre. Nemoj da nasedaš! Nije sve simulator što
ima pogled kroz prozor i neku animaciju.
flight.sim.75terza,
>> Samo jih vas dvoje jos jednom provozajte u onoj *KANTI*, a u meduvre-
>>menu Sale i ja cemo jim demostrisati snagu, brzinu ...... Pa kad se sve
>>zalijepe za prozor.., a sta tek kad sletimo, a prije toga jos i jedan
>>brisanac za devojke..... ;)))). Ako zatvorite kapke na prozorima, ZNA SE!!
>>Paaaljba!! ;)
Cuj!
Ako vas dvojica obecate da ce te se kulturno ponasati mozemo otvoriti jedan
prozor pa da uletite unutra, a po zelji se mozete i sputiti u I klasu, samo
prije toga moramo djevojke upozoriti da zujanje koje cuju u kabini 747-400
nisu komarci nego...
flight.sim.76dexi,
Ako poznajes ivujanica mogu po njemu da ti posaljem fs4 i scenarije,
ako ne onda cu ti posaljem diskete, ali moras da posaljes adresu. Inace
ako imas PC i neki od simulatora (recimo jet) na diskete koje ti budem
poslao snimi ih, da ne putuju nazad prazne :)).
A evo ti i moja adresa, ako ti odgovara da ti saljes diskete (lova ne
mora):
gdin
Dejan SavicHH
Aleksandra Stamboliskog 18
11000 Beograd
PS izvini ali nisam znao da si poslao poruku pa se tek sad javljam nako
intervencije terze
pozdrav dexi :)
flight.sim.77pvoja,
Yo !
Evo fspilota
fspilot.zipflight.sim.78terza,
Cao letaci!
Evo jedne zgode koja doduse nema veze sa ovom temom ali su umjesane
neke ovdje dobro znane osobe.
Dalke kad je u subotu dexi bio kod mene mi se dogovorimo da se nadjemo
u gradu.Od kuce do grada sam otisao na biciklu i uredno ga privezao
za ogradu negdje u centru grada, a polije smo dexi i ja isli na audiciju.
Pita mene zena veceras oko 21.00 gdje mi je bicikl,nema ga u
dvoristu gdje obicno stoji.I onda se ja sjetim, pa trk u grad.Na srecu
bicikl je bio na istom mjestu i to potpuno ispravan i neostecen.
(bicikl-sportski 10 brzina)
Sretni Terza
ps. sretan=*.000 din
flight.sim.79dexi,
:))))))))))))
terza, terza, ne mislis li da bi ovo bio dobar materijal za jedan
vic o bosancima.
pozdrav dexi :)
flight.sim.80dexi,
Ja poslao zadatke i niko da se nakon toga javi. Da li vam ide, da li
vas ovakvi zadaci uopste interesuju. Ma - da niste svi negde otisli? Evo
mogucnosti pa izaberite sami :)
1. Hitni neodlozni poslovi u Patagoniji :)
2. Strajk mehanicara
3. Sastanak sa prijateljima koje dugo niste videli (od poslednje vojne
vezbe ;> )
pozdrav dexi :)
flight.sim.81alekm,
Nema potrebe da nameštaš Waypoint za povratak kući: w0 ti je uvek matični
aerodrom, ali ti ni to čak ne treba, pošto uvek možeš da izabereš najbliži
aerodrom i sletiš na njega. Jedini je problem što nemaju svi ILS, tako da sve
dok ne dodješ u završni prilaz nećeš znati šta te očekuje na tom aerodromu.
Medjutim, nama iskusnim pilotima to nije ni potrebno pošto mi ionako slećemo
levom rukom i to "odokativnom" metodom :). Inače, probaj za Durandal i sledeću
taktiku. Leti nisko i brzo, i marker će biti dovoljno ispred tebe. žim
zaključaš cilj, iskoči na 2000ft, obori nos, otkači Durandall i beži. Pri tome,
možeš da se podigneš na ogao od 80 stepeni (u vertikalni let), pogledaj preko
repa (pogled pozadi) i odmah ćeš i videti efekat bombardovanja.
Inače, Terza, što se tiče onog tvog objašnjenja "šta to zuji u B747", isti
opis možeš upotrbiti i za "ko mi je otkinuo oba krila i kidnapovao
stjuardese":). Da vidim baš šta ćeš onda! :))))
Pozdrav, Sale
flight.sim.82terza,
Ma znas to je bio uticaj okoline:)))))
flight.sim.83glisin,
A šta je fspilot?
flight.sim.84dexi,
Ako se ne varam to je program koji ima bazu podataka za aerodrome
Amerike. Dakle koordinate visina frekvencije VOR-ova i ATIS-a.
pozdrav dexi :)
flight.sim.85glisin,
Ok. Zvuči lepo, ali na čemu to radi i dali se baza može iščupati i podmetnuti
drugom programu (recimo u C-u napišem manager)?
flight.sim.86glisin,
Evo nekoliko odgovora na pitanja (ON-LINE pa je ktarko):
1. Dexi probao sam ono sa 747 i meni NE potone na nos kada dodirnem pistu. Ne
znam šta se tebi dešava, ali moguće da ti je preveliko poniranje ili su ti
zaključane kočnice (SHIFT . ). Ako jesu, onda zaista i lupi na nos.
2. Terza: na radijal se ulazi kursem koji se za 30 stepeni razlikuje od onog
koji će biti kada se nastavi po njemu. Znači, ako se sleće recimo na BG sa
jugo-zapada (od VOR-a VAL (valjevo) recimo) kurs treba da bude 300 za sletanje
(R-120 VOR BEO 112.3) a na R-120 ući sa 330 stepeni. Ja nešto pre radijala
smanjim grešku na svega 10 stepeni, tek da ne skrećem previše naglo.
3. Terza: Zaokret sa nagibom od 30 stepeni je tzv. standardni zaokret. Sve što
pređe taj nagib aviona se smatra gotovo za akrobaciju u civilnom saobraćaju.
Uređaj koji pokazuje nagib je onaj dole-levo, a one dve crtice su upravo
indikatori za 30 stepenski zaokret.
captain
Red Baron
flight.sim.87dexi,
Ja probao da poslusam tvoj savet, ali ne ide, pa ne ide :( Kako deblokiras
kocnice? Probao sam i sa manjim brzinama i opet isto, dodirnem pistu zadnjim
trapom i sledeceg trenutka (j*bem mu m**er) to isto uradi i prednji trap da bi
nakon toga 747 podigao nos. Gledajuci to sa strane vrlo ruzno izgleda :((( .
Inace u uputstvu nista ne pise za blokiranje tockova sa SHIFT .
pozdrav dexi :((
flight.sim.88dexi,
Naucili smo kako se slece po ILS-u sa Learjet-om i Boeing-om (nadam se),
i mislim da je vreme da sad vezbate sletanje na aerodrome bez ILS-a, jer
takvih ima najvise. Da bi pravilno izveli sletanje na neki aerodrom, morate
ispostovati sledecu proceduru:
1. U kartama pogledati altitude (ALT.) za doticni aerodrom
2. Na osnovu visine aerodroma izvrsiti racunanja po sledecoj formuli:
2.1 H = (3600feet / 10NM) * d + ALT.
H ------ trenutna visina aviona
d ------ trenutno rastojanje do praga piste
2.2 Izracunati potrebne visine aviona u prilazu aerodromu za seledeca
rastojanja od pocetka piste:
9.0; 8.0; 7.0; ... 2.0; 1.0 (naravno ako vas ne mrzi mozete i manju
podelu da uzmete)
3. Koristeci podatke o konfiguraciji aviona (koje sam dao za prilaz po
ILS-u) i izracunate potrebne visine, vezbajte sletanje.
pozdrav dexi :)
PS Putnici su se zalili na vas :( . Mnogo propadate i jako treskate o pistu
prilikom sletanja. To vise da se ne ponovi! JASNO?!
flight.sim.89dristic,
Zdravo kolege Letaci/Piloti !
Ovde PotPukovnik DRistic nosilac tri ordena i preko
50,000 poena sa F15 EAGLE avionom.
Help :
dali neko ima neke druge scenarije za FS4 sem:NY ,SF,
Chicago, Boston ?, i kak stalno pricate o BOEING-u 747
kad ja samo imam cesnu, jet, jedrilicu i sopwith ( jel
taj boing na Pc-ju ?)
Help 2 :
Kako da letim prema nekom Vopt-u (aerodromu)
Help 3 :
Nabavio sam F19 ali mi nije radio imao je samo mod za EGA
karticu, pa sam ga presnimio preko direktorijuma gde je
bio F15 (kompletan) i sada radi ali nisam siguran dali
dobro : nemam onih raznih pogleda (levo, desno, nazad..
i ako promasim pogadjanje sifre aviona (imena na osnovu
siluete) imam neki test mod .
help 4:
Dalo je neko skinuo sifre sa igre Battle42
Unapred hvala na sazetim ali preciznim odgovorima,
postovane kolege i instruktori.
flight.sim.90erin,
Yo!
Kako bi bilo, da u ovoj konf. održite 'mali kurs navigacije'?
Nemam pojma o VOR-ovima, radialima i sl.; do sad sam letio tek
ovako, prosto po duši :)
Erin
ÚÚ
flight.sim.91glisin,
>> Help :
>> dali neko ima neke druge scenarije za FS4 sem:NY ,SF,
>> Chicago, Boston ?, i kak stalno pricate o BOEING-u 747
>> kad ja samo imam cesnu, jet, jedrilicu i sopwith ( jel
>> taj boing na Pc-ju ?)
Scenarija ima za Japan i Evropu. Inače, nisi pomenuo i SF a imaš i to.
A Boston i NY su jedno te isto. Fali ti Seattle u spisku.
B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nađeš, NE
pokušavaj da sa 747 letiš napamet.
>> Help 2 :
>> Kako da letim prema nekom Vopt-u (aerodromu)
^^^^^^
NIKAD čuo! Valjda misliš na VOR (VHF Omnidirectional Range)???
captain
Red Baron
flight.sim.92glisin,
>> Kako bi bilo, da u ovoj konf. održite 'mali kurs navigacije'?
>> Nemam pojma o VOR-ovima, radialima i sl.; do sad sam letio tek
>> ovako, prosto po duši :)
Ups! To je malo kmplikovano. Bolje kupi "Piste u noći" od Zorana Modlija
(tzv. Biblija) pa pročitaj, a pa pitaj ako ti nešto nije jasno. OK?
captain
Red Baron
flight.sim.93dristic,
>>B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nades, NE
>>pokusavaj da sa 747 letis napamet.
Kako mislis ako ga nadjem?? Gde? U "Plane library "(
valjda se tako zove " ga nema, gde drugo.
I zasto da ne letim napamet, zbog putnika ?!? Da se ne
bune sto lutamo i trazimo aerodrom ;))))
Da li bi neko mogao da uploada scenario za Evropu ?
Unapred hvala
flight.sim.94glisin,
Ne zato što ćeš da tražiš aerodrom, nago zato što ćeš da promašiš pistu ako ga
i nađeš a nisi u propisanom ILS prilazu sa propisno konfigurisanom
aerodinamikom. Dakle, samo po proceduri. Nišanjenje se završava ovako: a-ha
pista mi je malo levo, ček, ček (pa koriguješ) op! Dosta. Počneš da vraćaš, kad
ono onih milion tona neće tako lako nazad. Legneš na skretanje, kad ono oće
nazad, ali sad poviče previše pa tek sada ne možeš nazad. E do ovog trenutka si
već preleteo ceo aerodrom i moraš nazad a luk je veeeeeliki (sve se dešava sa
oko 200 čvorova, a to je četiri puta brže nego sa Cesnom).
E zato treba da ideš instrumentalno, i to iz velike daljine bez velikih i
naglih korekcija pre piste. Kako da vidiš pistu iz velike daljine??? Pa lepo,
na instrumentima (VOR/ILS) :)))))))
Za evropom ne kukaj loše je urađena. Ortak i ja se sada spremamo da uradimo
Yugu, samo treba da ispolažem koji ispit, odem do JAT-a da pokupim neke karte
koje mi nedostaju pa UDRIII!!! Za koji mesec... :)))
captain
Red Baron
flight.sim.95terza,
Cao!
Neki dan sam imao priliku pogledati programe na ST, sa posebnim osvrtom
na borbene simulacije (ili ono sto lici na simulacije:))
Dakle:
Promjenio sam televizor za novi sa scart konektorom
Ima li neko da prodaje polovan ST
Terza
ps. alekm i jvalant nemojte se tako zlobno smijati:)
flight.sim.96alekm,
Jako mi je žao Terza, ali moram:
;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (ovo je bilo jako zlobno)
U svakom slučaju, drago mi je što ćeš najzda progledati, i to kroz pravi
računar.
Pozdrav, S.
P.S. Ovo mi je osvežilo dan :)
flight.sim.97dexi,
Ne mislit li da ne dopustivo malo aerodroma ima ILS? Imate li ideju
kako da se problem resi? Ja imam, ali ajd malo vas da pustim da se
angazujete i da PISETE MALO za nasu temu u konferenciji >:|
Pozdrav dexi :)
flight.sim.98dexi,
Evo malo akcije. Komentar nije potreban, tek da se zna s kim imate posla
akrobat.zipflight.sim.99dexi,
Nisam napomenuo da kad startate demo da treba da imate ucitan scenario
Evrope :)
A evo jos jednog boljeg snimka ;)
akro1.zipflight.sim.100dristic,
Da li je neko uspeo da u FS u modu WWI nadje nekog neprijetelja i upuca ga ?
Ja nigde nisam tamo nikog video !!( AVion neki)
flight.sim.101dexi,
Da bi video neprijatelja, moras uraditi sledece:
1. Odleteti na njegovu teritoriju
2. Objaviti mu rat (pritiskom na taster <W>
3. Pritiskom na taster <R> mocices da pratis situaciju (koliko te je
neprijatelja napalo, koliko si oborio, kolika su ostecenja tvog
aviona i td
Ovo bi ti za pocetak bilo dovoljno
pozdrav dexi :)
flight.sim.102dristic,
Da bi video neprijatelja, moras uraditi sledece:
1. Odleteti na njegovu teritoriju
H
Only one more thing - gde je njegova teritorija :)) ?
flight.sim.103adulic,
Druže, da li si već našao ST negde (polovan) ?
Ako nisi, nazovi 025-23-725 i traži Sašu.
╔═══════════════════╗
║ Pozdrav, Andrija. ║
╚═══════════════════╝
flight.sim.104dexi,
Ne letite zbog loseg vremena? Strajkuju vam mehanicari? Imate ispite?
Dosadilo vam letenje :((
flight.sim.105princess,
cao!
letenje.......meni nikada nece dosaditi .......
dosadilo mi je preko kompjutera!
PS ko hoce sa mnom letos u Vrsac u skolicu za pilote!
ako ima zainteresovanih ........ostavite mi u mail- u.
Alex
flight.sim.106dexi,
HI
Ja bi vrlo rado :)
Ali gde da nadjem 5000$ :((((((
dexi
flight.sim.107dexi,
Znate li da je moderator foruma ukinuo neke teme jer su se ljudi
slabo (nikako) javljali na iste. Pa dajte nemojte da se to i nama
desi
pozdrav dexi :(
flight.sim.108dexi,
Uskoro izlai fs5 :)
flight.sim.109glisin,
Ti to ozbiljno?
A šta će to da radi? Da jede decu? Neće da poleti ako mu ne žrtvuješ nekog iz
familije? Itd, itd... ;>>>>>>>>>>
Ajd malo detaljnije (ako nije opet neka puška ;))) )
captain
Red Baron
flight.sim.110dexi,
Nije puska, na nekoj konferenciji za stampu Microsoft je govorio o
proizvodima koji ce uskoro da ugledaju svetlo dana, na kraju su rekli
da uskoro izlazi nova verzija fs (verovatno 5) nakon cega je nastala
opsta ovacija :) . Sve ostale novine su prihvacene razumno, ali kad
su culi za fs nastao e urnebes. Eto koji je najcenjeniji program
cenjene firme :)) . Ovo sam saznao od agobovica, on verovatno zna
vise detalja (gde je to bilo itd ...)
E da u malo da zaboravim. Jedna od stvari je verovatno i ta da ce
moci da radi u super VGA a ne vise najvise na 640X320.
pozdrav dexi :)
flight.sim.111zormi,
Za ljubitelje kompjuterskog letenja, otkrio sam BBS koji je
posvećen uglavnom tome. Zove se LYNX i tel. broj je:
(991) 713-440-7364
može se koristiti i OUTDIAL čvor broj 6311071300114.
U prilogu je delimičan spisak programa, scenery-ja i aviona
koji se nude (uglavnom za FS4)
lynx.zipflight.sim.112sslavko,
Zdravo svima!
Ja sam novi clan i dosta se dobro snalazim u FS4─, a▀ sada sam nabavio i karte
tako da sad tek napredujem. Imam par pitanja. Sta je ono strobe i carb heat u
FS4? T╣ su neke komaŤde na instrument tabli koje ne mogu da provalim.ŰO
Slavko.
flight.sim.113zormi,
> Imam par pitanja. Sta je ono strobe i carb heat u FS4?
> To su neke komande na instrument tabli koje ne mogu da provalim.
carb heat - grejač karburatora (karburator avionskog motora može
i da se zaledi, a onda ...).
strobe - pretpostavljam treptavo poziciono svetlo na avionu.
flight.sim.114zdimic,
Tacno.
Zoran
flight.sim.115jvalant,
Strobe je treptavo svijetlo, koje radi slicno kao flash. Svaku sekundi ili
dvije snazno blesne.
Swe!
flight.sim.116glisin,
?
captain
Red Baron
flight.sim.117nboskovic,
>> ?
>>
>> captain
>> Red Baron
Pa zar ti ne pratiš vesti? Zar nisi čuo da je sad aktuelno
praćenje letova pravih letelica a ne letova na fs?
(c) klap
nikola
flight.sim.118terza,
Cao!
Posto je ova tema malo zamrla evo da malo zivnemo.
Nedavno sam dobio program BOB (bitka za britaniju) i prilicna mi se svidjeo,
medjutim zanima me sta znace ispis koji se dobiju sa tipkom 9. To je nesto
kao kompas ali ne znam cemu sluzi. I jos mi je nevjerovatno da uz fantasticnu
grafiku ne postoje pogledi van aviona (ili mozda postoje). Narocito mi se
svidjela mogucnos da se pojedine faza borbe mogu snimiti i poslije polako
razgledati.
Ako neko koristi ovaj program, kakva je taktika za obaranje protivnika, na
zalost ovde nema samonavodjenih raketa kao u F-xx, pa se treba dobro pomuciti
dok se protivnik obori.
Takodje sam isprobao i dva F, F-15 i F-19 i osim zaista dobre grafike nisu
ostavili neki narocit utisak na mene.U principu to su dva vrlo slicna (da ne
kazem ista programa) koji poslije 1-2 sata igranja (ne mogu reci letenja)
dosade.Suvise su jednostavni i lagani, te jako brzo predju u dosadu.
Ovih dana sam imao vremena, pa sam se malo pozabavio i falconima
falcon (CGA) i efalcon (EGA), mdjutim problem je sto to nisu isti programi.
Naime misije nisu iste tako da dokumentacija za falcon (koju ja imam) ne
vazi za efalcon.Ujedno je i sa efalconom daleko teze (sad bi glisin rekao:
realnije) letjeti ali je zato grafika neuporedivo bolja.
Ako neko zna opise misija u efalconu bio bih mu zahvalan da mi ih opise.
Pozdrav Terza
ps. ipak je fs-4 nenadmasan
flight.sim.119glisin,
>> Takodje sam isprobao i dva F, F-15 i F-19 i osim zaista dobre grafike nisu
>> ostavili neki narocit utisak na mene.U principu to su dva vrlo slicna (da ne
>> kazem ista programa) koji poslije 1-2 sata igranja (ne mogu reci letenja)
>> dosade.Suvise su jednostavni i lagani, te jako brzo predju u dosadu.
Da, i ja sam ih probao i potom zaboravio. Očigledno je da se radi 100% o
IGRAMA. Ono sa simulacijama veze nema. Hoće li neko konačno napisati borbeni
simulator kako treba? Jet je u svoje vreme bio dobar početak, video sam i
verziju za CYBER 910 (pisao sam o tome: četiri procesora, osam grafičkih
procesora u 980 stanici, 1280 x 1024, 4096 boja od 16mil, pa na tome Jet
;))) ) od koje boli glava, što znači da znaju da napišu. Ali gde je za PC?
Ne očekujem nešto poput CYBER Jet-a, ali bar da liči na FS4.
captain
Red Baron
flight.sim.120nboskovic,
>> Nedavno sam dobio program BOB (bitka za britaniju) i prilicna mi se
>> svidjeo, medjutim zanima me sta znace ispis koji se dobiju sa tipkom 9.
>> To je nesto
Da to nije možda nešto za radio frekvencije za koje ti trebaju nekakva
2 okrugla papira? Ako je to reci pa da ti pošaljem.
(c) klap
nikola
flight.sim.121jvalant,
>> Hoce li neko napisati borbeni simulator kako treba...
Sta toliko fali Combat Pilotu?
Swe!
flight.sim.122terza,
>>Da to nije mozda nesto za radio frekvencije za koje ti trebaju nekakva
>>2 okrugla papira? Ako je to reci pa da ti posaljem.
Hvala, ta dva okrugla papira imam :))) ali na njima nema opisa pojedinih
tipki, tj konkretno sta je na 8 ?
>>Sta toliko fali Combat Pilotu?
CP ima jedan ogroman nedostatak : nama ga za PC
Terza
flight.sim.123jvalant,
>> CP ima jedan ogroman nedostatak : nema ga za PC
Wrong! IMA ga za PrC!
P.S.
cap. Glisin kaze nesto o propadanju u ostrom zavoju isl. stvari. CP
propada na zavoju, a lakocu upravljanja mozemo pojasniti FBW-eom ;))
flight.sim.124dexi,
>> Wrong! IMA ga za PC!
Koliko je i da li mozes da posaljes na sezam. Da li podrzava hercules?
pozdrav od dexi-ja (tek pristiglog iz Budve) :)
flight.sim.125terza,
>> Wrong! IMA ga za PrC!
Pa sto sutis, reci samo kako se moze doci do njega.
Terza
flight.sim.126jvalant,
>> pa sto sutis....
Rekao sam vec nekoliko puta. Sin od sestre narucio ga i sad ekamo da dodje.
Kad ga dobije, ja cu ga i poslati nekome od vas, pa ga razmijenite.
Swe!
flight.sim.127dexi,
Posalji na grupu. Kad ga dobijemo tebi sledi zlatni letacki znak :)
pozdrav dexi (boss of the Air Sezam)
flight.sim.128jvalant,
Mislim da ce biti malo predugacak. Verzija za ST ima 800 kb, a verovatno je
verzja za pc JOS veca. Ali nekako cu ga dostaviti na sezam.
Swe!
flight.sim.129sslavko,
Zdravo,
Ýy a kakva je mogucnost da se jos neko ukljuci u tu grupu. Ja sam, na
primer, *VEOMA* zainteresovan za simulacije letenja, a o CP sam ovde
procitao dosta zanimljivih stvari.
Pozdrav.
Slavko.
flight.sim.130dexi,
HI!
Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes
100$ i budes uclanjen.
dexi :)
flight.sim.131glisin,
>> Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes
>> 100$ i budes uclanjen.
CR-VE-NA BA-NDO! CR-VE-NA BA-NDO! CR-VE-NA BA-NDO!
SVI! SVI! SVI! SVI!...
;>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
captain
Red Baron
P.S. A aerodromska taksa? ;)))))
flight.sim.132glisin,
Hips!
Da li je moguće u 747-400 na onom groznom CTR kokpitu promeniti funkciju
onog centralnog displeja? Tamo se pojavljuje neka karta i neki čudan sistem
za navođenje. Ono skroz levo je neki čudan veštački horizont, GS, ALT i VOR,
ali gde je ILS? Konkretno, da li glavni ekran umesto onog MAP NAV-a može da
prikaže i "standardni" HSI, pa da sve to sa onim veštakom/GS/ALT/VOR čini
normalan Flight Director (k'o što imaju AirBus A330 ili MD-11)?
captain
Red Baron
flight.sim.133terza,
>> Ja sam sef grupe ;) Mesecna clanarina je 100$ ima jos dva mesta. Posaljes
>> 100$ i budes uclanjen.
Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe.
Terza
flight.sim.134terza,
>> Da li je moguce u 747-400 na onom groznom CTR kokpitu promeniti funkciju
>> onog centralnog displeja? Tamo se pojavljuje neka karta i neki cudan sistem
Ako te to nervira i ako bi htjeo standardni displej, onda podigni neki mali
rezidentni program i FS ce ti javiti da nema dovoljno memorije i prikazati
standardni displej.
flight.sim.135terza,
Cao!
Jutros mi je dosao u ruke program Red Baron i evo odmah prvih utisaka:
Kao sto se moze predpostaviti radi se o bormenoj simulaciji (?? glisin:))
iz I SR. Grafika je fantasticna, boli glava (VGA), do sada nisam
vidio bolje grafike sa mnostvom digitalizovanih slicica.
Na izboru su svi tipovi aviona iz I SR sa obe strane, spiskovi i slike
asova protiv kojih se borite i mnostvo raznoraznih opcija, te na kraju
mogucnoti da se borba moze snimiti i kasnije polako gledati i analizirati
(slicno kao BOB ali mnogo,mnogo bolja)
Sto se same borbe, tj leta tice nemogu puno reci posto cim krene odmah
budem oboren, pa na osnovu toga zakljucujem da je dosta ralno.Normalno
postoje svi moguci pogledi iznutra i sa vana.
Da ne govorim o mnostvu raznorazni opcija tipa jacina vjetra, oblacnost,
pojedinacni-grupni let,misije i jos svega.
Da ne duzim puno sve u svemu jedan jako dobar program koji me je zaista
odusevio:))).
Pozdrav Terza
ps. da ne bude zabune: ipak je FS najbolji
ps1.vjerovatno ce neko pitati koliki je: 2.6Mb ne Zip-ovan
flight.sim.136dexi,
A podrzava li HERCULES?
DEXI :)
PS Uzgerd novi clan grupe je sslavko
flight.sim.137dexi,
Treb li ti dokumentacija za 747-400? Ako je da mogu da ti je dam, u njoj
je objasnjeno sve u vezi tog kokpita. Kako nemam VGA meni se on i ne
pojavljuje. E da, pominjao si MD-11, imas li ga za fs?
dexi :)
flight.sim.138glisin,
>> Ako te to nervira i ako bi htjeo standardni displej, onda podigni neki mali
>> rezidentni program i FS ce ti javiti da nema dovoljno memorije i prikazati
>> standardni displej.
Ma sve ja to znam. Nego ja baš hoću CRT kokpit, ali CRT sa normalnim Flight
Director-om a ne sa onim što nigde nisam video u literaturi i ne znam kako
radi.
captain
Red Baron
flight.sim.139glisin,
>> Treb li ti dokumentacija za 747-400? Ako je da mogu da ti je dam, u njoj
Treba mi vala. Ali ne hitno. Dogovorićemo se kada dođem iz rata.
>> ... E da, pominjao si MD-11, imas li ga za fs?
Ne. Pomenuo sam ga onako (iz prakse). A nisam ni čuo da postoji.
captain
Red Baron
flight.sim.140nboskovic,
>> Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe.
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
(c) klap
nikola
ps. :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
flight.sim.141glisin,
>> >> Posalji meni 20 pa cu ti prenosti sve poruke i pitati za tebe.
>> :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ja ću za $18.95!!!
captain
Red Baron
P.S. Da ne držim sada predavanje iz tržišne ekonomije al to je to:
tržište radi, cene padaju... ;))))))))))))))))))))))))))))))
flight.sim.142dexi,
>> Ja cu za $18.95!!!
Sto odmah za %$18.95 zasto ne prvo za 19.95 :)
flight.sim.143glisin,
>> >> Ja cu za $18.95!!!
>> Sto odmah za %$18.95 zasto ne prvo za 19.95 :)
Upravo si dobio 0 (nulu) iz marketinga kod mene!!! ;<<<<<
captain
Red Baron
flight.sim.144glisin,
Stvarno ne znaš? (mislim, ako bi se radilo o pravom tržištu)
flight.sim.145dexi,
Pa stvarno ne znam (nikad se nisam bavio marketingom) :(
flight.sim.146terza,
Cao!
Posto imam "velikih" problema sa RB da li bi neko bio ljubazan da
opise taktiku vazdusne borbe, sta god da uradim onaj nesrecnik mi je
u repu (posto je alekm sluzbeno odsutan jvalant osjecaj se prozvanim).
Terza
flight.sim.147nboskovic,
Evo jednog programa koji će vas možda interesovati.
Za njega ,u doc fajlu, piše sledeće:
" AVPLAN was written to assist the pilot in preflight planning."
pa kome treba...
(c) klap
nikola
avplan30.zipflight.sim.148dexi,
Pa covece nemamo ovde svi modeme sa brzinom prenosa od 2400 !!
dexi :(
flight.sim.149nboskovic,
Oćeš da ga podelim na 2 dela? Ili to može Bulaja na
samom sezamu? Recite nema frke.
(c) klap
nikola
flight.sim.150dexi,
hi
pa prvo probaj sa Bulajom ali ako ne moze onda salji u dva dela.
dexi :)
flight.sim.151nboskovic,
Evo ja podelio u 2 dela.
1.deo.
(c) klap
nikola
avpln301.zipflight.sim.152nboskovic,
2.deo.
(c) klap
nikola
avpln302.zipflight.sim.153isekulovic,
>> help 4:
>> Dalo je neko skinuo sifre sa igre Battle42
I mene muci isti problem.Preko tanjuga sam saznao da negde
pri kraju programa ima imena nekih dvanaestak aviona.Nisam uspeo da ih nadjem.
Takodje sam cuo da na datex bbs-u ima verzija sa svim siframa vec promenjenim
u datex,ali kad sam zvao datex nije radio>Ako nesto uradis molim te javi mi.
ivan
flight.sim.154glisin,
Hi!
U grupi je pokrenuta neka diskusija na temu TRACON-a. Mislim da bi trebalo
ovde da se diskutuje, zar ne? TRACON je inace, ko ne zna, simulator kontrole
letenja koji se moze vezati i sa FS-om.
Inace, jestel nabavili TRACON ili TRACON II ? Ja sam se igrao sa "dvojkom"
i skoro sam ga provalio. Sada sam kod kuce (ajmeeeee!) pa ću malo detaljnije
ovih dana (neko je u grupi pitao kako se koristi TRACON). CU
captain
Red Baron
P.S. Ono "ajmeeeee!" je zato što sam tek sada video da ne kucam naša slova iako
ih imam na mojoj mašini (ST). Naime, u Petnici sam radio na PC-u pa sam se
skroz odvikao i radio sa set code none. :-)))
flight.sim.155dnikolic,
Zna li neko komandu za elerone (mislim da se tako kaze)?
dnikolic
flight.sim.156zormi,
> Zna li neko komandu za elerone (mislim da se tako kaze)?
Eleronima okrećeš avion po uzdužnoj osi. Na FS4 su to
komande za levo/desno (kurzori) s tim što su obično
automatski (fuj) spregnuti sa repnim perajem (rudder)
koje se može kontrolisati i nezavisno sa Ins/Grey+.
Ispravan zaokret se izvodi kombinacijom ove dve komande
i to tako da ne dođe do proklizavanja i izbacivanja putnika
iz sedišta (prati se položaj "libele" na kontrolnoj tabli).
flight.sim.157isekulovic,
Nasao sam sifre za battle42,pa ako nekog interesuje neka se
javi.
ivan
flight.sim.158dexi,
Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze program.
dexi
flight.sim.159isekulovic,
>>Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze program.
Moze ali je potreban simcga ili multigraph.
Pozdrav,Ivan
flight.sim.160vilic,
Hi letački narode,
imam fs3 i fs4 a i f15 f19 međutim i pored svega toga,
a i knjiga Zorana Modlija nemam uputstva za fs.
Tačnije, voleo bih da letim, a ne samo ja već i mnogi
moji poznanici samo da znamo a ne da nabadamo dirke.
Zato bih zamolio za jedan krači fajl sa komandama.
Ako neko ima original uputstvo za fs voljan sam da
ga uzmem na kopiranje.
Unapred hvala
vlada
ps. originale uputstva koje sam dobio uz diskete sam
zaboravio na putu do kuće.
flight.sim.161dristic,
>>>- Moze li battle42 na Hercules? Da ne nabavljam bez veze
>>>- program.
Batlle 42 moze na Herculesu, ja sam sifre skinuo odvno ( a skinuli su
ga i na verziji koja je na DATEX BBS-u.
Igra je tesko sranje, pa ce ipak ispasti da je nabavljas za dzabe.
(obicna arkadna, nema veze sa simulacijom, glupa i prazna).
pozdrav dristic
flight.sim.162terza,
Cao!
> imam fs3 i fs4 a i f15 f19 medutim i pored svega toga,
> a i knjiga Zorana Modlija nemam uputstva za fs.
> Tacnije, voleo bih da letim, a ne samo ja vec i mnogi
> moji poznanici samo da znamo a ne da nabadamo dirke.
> Zato bih zamolio za jedan kraci fajl sa komandama.
Spisak komandi za FS imas negdje u extra/vazduhoplovstvo.
> Ako neko ima original uputstvo za fs voljan sam da
> ga uzmem na kopiranje.
> Unapred hvala
> vlada
>
Ako i pored svog truda ne uspijes naci uputstvo na nekoj blizoj lokaciji
javi se pa se mozemo dogovoriti.
Terza
flight.sim.163terza,
> Inace, jestel nabavili TRACON ili TRACON II ? Ja sam se igrao sa "dvojkom"
> i skoro sam ga provalio. Sada sam kod kuce (ajmeeeee!) pa cu malo
> detaljnije ovih dana (neko je u grupi pitao kako se koristi TRACON). CU
Ja sam pitao:)
Imam Tracon II v.2.01 i malo sam se bavio sa njim ali mi dosta toga nije
jasno.Predpostavljam da je poenta u tome da se avion na osnovu plana
leta (CTR-F) provede kroz podrucje kontrole leta drzeci se propisanih
vazdusnih puteva (airways). E sad tu nastaju problemi, sta god da uradim
dobijam negativne poene, a da ne govorim o tome sta da radim kad ga dovedem
iznad aerodroma.Kako sletiti?
Terza
flight.sim.164glisin,
Evo u kratkim crtama (TRACON II):
Uvođenje u oblast:
Avion se pojavi na radaru i trepće. Potrebno je kliknuti (2x) na njega ili
na strip sa desne strane. Dobija se raport "Radar contact". Preporučujem da
se odmah proveri i plan leta.
Izvođenje iz oblasti:
Avioni koji po planu leta treba da izađu iz oblasti treba PRE nego što
dođu do Terminal VOR-a na kraju oblasti odjaviti i predati drugoj oblasnoj
kontroli. Dupli klik na radarski odraz i izabrati "Hand Off". Da bi se
videle granice, uključite "Boundaru" (ne sećam se kako se zove meni, tamo
gde je i zoom +/-, colors... Mislim da je opcija "Display").
Usmeravanje:
2x klik i Direction a zatim klik na VOR ka kome treba da ide (krstići).
Imena VOR-ova se prikazuju sa CTRL N.
Krug čekanja:
2x klik i Hold pa klik na izabrani VOR. Avion po dolasku na njega kruži
(Holding Pattern). Oslobađate ga sa Resume (Resume Normal Navigation) ili
preusmeravanjem sa Direction.
Prelet oblasti:
Svi avioni koji su samo u tranzitu preko oblasti ne dirati i kasnije samo
propisno odjaviti (vidi gore). Jedino voditi računa o "separation conflict"
pa u skladu sa tim korigovati brzinu i visinu, ali ih potom vratiti na
stare. U principu, avione koji idu van ne dirati mnogo.
Dozvola za poletanje:
Avion je traži sam (npr. AM576N Request release). Potrebno je samo mišem
kliknuti na njegov strip i sve će biti u redu. Dobija se raport da je "taj i
taj released". Pogledati plan leta i pustiti ga da leti. Jedino pazite na
kom je aerodromu da se ne desi da poleti nekome u nos (ko sleće).
Sletanje:
Pogledati plan leta. Spustiti visinu avionu na oko 3000 (FL30). Ovo se
precizno radi: 2x klik na avion, opcija Alt i KUCATI 30. Manite nabadanje
mišem po onoj skali. Raspitajte se za tip aviona. Podesite Approach Speed
na ono što piše da dobijete na vremenu. Sa Direction nekako (preporučujem
preko VOR-ova: ono levo desno je bez veze, ja ga ne koristim) dovedite
avion sa strane ILS Localiser-a. Raspitajte se o aerodromu. Pojaviće se
mali boksić u kome piše par podataka. Interesantan je onaj o visini za
prilaz (npr. za LAX je 1900). Spustite avion na visinu za prilaz (npr 19).
Sada imate potrebnu brzinu i visinu, namestite pravac kroz ILS ka aerodromu
i nešto pre ILS snopa mu dajte "Hand Off". Ako nešto pođe naopako sviraće
"Missed Approach" pa iz početka. U protivnom, po ulasku u snop će nestati
strip i Data Tag (ostaje samo avion na radaru) koji ubrzo nestane. :-)
Ima još sitnica, pitajte, ovo je iz glave pa ne mogu svega da se setim.
Prijatan Let!
AM576N: Request release
App/Twr: AM576N Released
N91Q: Request lower altitude
App/Twr: N91Q Set altitude to 4500
App/Twr: LJ223 Hold at TOR
App/Twr: N91Q Resume normal navigation
N91Q: Roger nad Thanks!
App/Twr: CU ;-)))
captain
Red Baron
flight.sim.165terza,
Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:)
Pozdrav Terza
flight.sim.166glisin,
>> Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:)
Ajde da vidimo. Ostali?
captain
Red Baron
flight.sim.167dexi,
>> Ajde da vidimo. Ostali?
Pa jedan od "ostalih" tj. ja nemam program :((
dexi :(
ps. Ocekujem da se ovaj problem nekako resi, zasto inace imamo grupu?
flight.sim.168terza,
> Ajde da vidimo. Ostali?
Pa, ovoh dana sam malo ganjao Tracon, i dobro ide, za sada izadjem na kraj
sa 15 aviona bez vecih teskoca, ali zasto mi uvijek daje -10 poena na svaku
moju akciju.
Takodje mi odjednom, nisam nikako uspjeo vidjeti zasto, stavi -1000 bez nekog
vidljivog razloga.
Upravu si, ne radi na COM2.
Terza
flight.sim.169dexi,
Problem sletanje na Snohomish Country Airport.
Aerodrom se nalazi na sledecim koordinatama:
North 21525
East 6665
ILS 16/109.3
Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce!
Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da
menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava). Dodavanje/oduzimanje
gasa malo pomaze, podizanje/spustanje nosa takodje :( . U stvari kad god
sve to pocne da se dogadja (iz mirnog i stacinarnog spustanja prelazi u
nekontrolisano menjanje visine u samom finisu) po pravilu bi trebalo prici
proceduri missed approach. Da li postoji neko objasnjenje za ovu pojavu
(da li je to mozda simulacija nekog prirodnog efekta ili je rec o greski
u programu)?
pozdrav dexi :)
flight.sim.170glisin,
-> Da li postoji neko objasnjenje za ovu pojavu (da li je to mozda simulacija
-> nekog prirodnog efekta ili je rec o greski u programu)?
xe, xe... mora da je simulacija BERMUDSKOG TROUGLA ;-)))
Šalim se, pogledaću čim stignem o čemu se radi (kada se domognem PC-a).
Probaću i na ST-u, možda će se desiti isto. Ajd.
▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀
▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀
▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀
captain RED BARON
flight.sim.171nskrbic,
Mozda "smicanje vetra". :) mada nesto ne verujem da se i takve
stvari simuliraju. Probacemo.
Skrba
flight.sim.172vasiljevic,
Mozda virus , arghhhhhhh ;>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Ajde nek ti je sa srecom u daljem letenju.
Marko (the kjdaghf)
flight.sim.173sslavko,
ili si greskom doleteo u "lijepu njihovu", a zaboravio si da skines uganÚdske
tablice!?
Sve je moguce...
Pozdrav
Slavko
flight.sim.174dexi,
>> ili si greskom doleteo u "ljepu njihovu", a zaboravio si da skines ugandske
>> tablice!?
>> Sve je moguce...
:))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
interni vic meseca?
pozdrav dexi :)
flight.sim.175vvelisavljev,
>Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce!
>Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da
>menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava).
Dexi ima pravo.(delimično ;)) Baš sam probao i meni se isto desilo.
Reč je o simulaciji prirodnog fenomena: pošto se aerodrom nalazi blizu
velike vodene površine dolazi do velike promene u pritisku.
Jedno pitanjce.
Dali neko ima kartu Severne Amerike i podatke o svim aerodromima?
Ako ima, da li bi mogao da ostavi txt datoteku o njima.
Unapred hvala.
vvelisavljev
flight.sim.176glisin,
Jestel probali neki drugi prilaz? Drugi kraj piste ili tako nešto? Kod mene
na ATARI-ju na FS-2 se ne dešava ništa. Koliko znam, FS bi teško izveo takvu
simulaciju na samo jedno mestu. Možda su nameštene jake turbulencije u malom
pojasu blizu zemlje. Kada to počne da se dešava, pogledaj "Winds", pa ako ima
nešto, pobriši (stavi nule) pa nastavi i vidi ide li glatko dalje.
▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀
▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀
▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀
Captain RED BARON
flight.sim.177mkehler,
▄▀ komande za levo/desno (kurzori) s tim što su obično
▄▀ automatski (fuj) spregnuti sa repnim perajem (rudder)
▄▀ koje se može kontrolisati i nezavisno sa Ins/Grey+.
Mogu se lepo raspregnuti rudder i aileroni, ima ta stavka u jednom meniju
(sim) gde te pita valda da l' je auto coordination, pa ako to
isključiš nema koordinacije bez tvog znanja. Moj problem je što ne znam
koje su k-de za nezavisnu kontrolu. Kada pritiskam Ins-pomeraju se levo, OK,
ali kako onda desno?
Je l' zna neko, BTW, kako da u WWI Ace-u (u FS4, entartainment) nađem
neprijatelje ne bih li ga bombardovao. Nekako se snalazim sa neprijateljskim
avionima, ali gde god da bacim bombe u Reportu mi samo kaže da imam bombu
manje, pa makar gađao i onaj drugi aerodrom (sa kojeg nisam ja uzleteo).
Sve u svemu, gde je njihov aerodrom?
MK
P.S. Ovaj mode, sa bitkom je naročito zanimljiv kada stavim da je moj
avion npr. experimental jet aircraft, a oni stalno napadaju sa
(valjda) sopwith camel ;)) - tako se brže dođe do score-a od 6.
Kako inače ići dalje od ovog score-a?
flight.sim.178mkehler,
▄▀ >> Hvala na opisu, probe slijede, javicu rezultate:)
▄▀
▄▀ Ajde da vidimo. Ostali?
Ehm... Well, captain, i ja sam među ostalima i voleo bih da probam, ali
gde da nađem program?
MK
flight.sim.179mkehler,
▄▀ - Letimo na:
▄▀ Boeing 747
▄▀ Gates Learjet
▄▀ Cessna 182
▄▀ Beechcraft Starship
▄▀ Sopwith Camel
▄▀
Očito sam se kasno uključio :(.
Gubih vreme na Forumu i sl...
Relativno sam nov u fs4, ponešto sam i naučio (samouk), pa je svako
moje pitanje koje ubuduće ovde postavim potencijalno zabavno (da ne
kažem smešno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju
standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par experimentalnih
home made aviona, ali ne i 747. Kako doći do njega, i kako ga ubaciti u fs?
MK
P.S. Možda da poruku prepravim: bi li mi neko poslao ono što je za to
neophodno. Jako me zanima i tracon.
flight.sim.180mkehler,
▄▀ Scenarija ima za Japan i Evropu. Inače, nisi pomenuo i SF a imaš i to.
▄▀ A Boston i NY su jedno te isto. Fali ti Seattle u spisku.
▄▀ B747-400 je za FS4 za PC (a i mnogo toga drugog). I ako ga nađeš, NE
Opet me isto kopka, kako do svega ovoga? :)
MK
P.S. Da l' se primećuje da sam danas downloadovao celo extra:flight.sim? :))
flight.sim.181mkehler,
Eto, ko se Boeing-om igra, od njega i strada :)
Skinuh nečiji demo sa B 747 , ne obraćajući pažnju na pomenuto
upozorenje, i aj' kao da ga probam: naravno odmah mi se pojavi
poruka da mi fali to i to. I tu ne_baš_pametno ja lupih a (abort)
i on se vrati u normalno stanje. Sve bi bilo ok da ja tada nisam
pritis'o ctrl-break, jer mi je bilo dosta. Sledeći put kad
sam probao fs4, neće da startuje, javlja istu poruku, ali
se ne pokrene pa ne mogu iz menija da promenim mode. Gde on čuva tu
informaciju za sebe, i kako da je promenim? Ili, kako sad da letim :( ?
Pozdrav, MK
flight.sim.182ilazarevic,
█ Je l' zna neko, BTW, kako da u WWI Ace-u (u FS4, entartainment)
█ nađem neprijatelje ne bih li ga bombardovao. Nekako se snalazim sa
█ neprijateljskim
Ja nisam ni naišao na neprijatelja!! žekam oko pola sata (u realnom
vremenu) i vrtim se tamo-amo, a njih nigde!!
IL
flight.sim.183mkehler,
▄▀ Ja nisam ni naišao na neprijatelja!! žekam oko pola sata (u realnom
▄▀ vremenu) i vrtim se tamo-amo, a njih nigde!!
Ne zanm kako bi čekao osim u realnom vremenu.
Inače, ako pritisneš <w> ili <W> na crnom prozorčiću ti se pojavi
war declared ili nešto sl. ako se dobro sećam, potom, ako si prešao
na suprotnu stranu reke, i približio se onim snegom pokrivenim planinama,
imaš velike šanse da nastradaš od neprijateljskih aviona. Da bi
pratio šta se s njima događa, povremeno valja da pritisneš <r> ili <R>
što ti daje pregled stanja, uključujući score, stanje njegovih aviona,
efekat tvojih dejstava itd.
MK
flight.sim.184isekulovic,
>>kazem smesno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju
>>standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par experimentalnih
>>home made aviona, ali ne i 747. Kako doci do njega, i kako ga ubaciti u fs?
I ja bi da predjem na 747.HELP!
ivan
flight.sim.185mkehler,
▄▀ pritis'o ctrl-break, jer mi je bilo dosta. Sledeći put kad
▄▀ sam probao fs4, neće da startuje, javlja istu poruku, ali
▄▀ se ne pokrene pa ne mogu iz menija da promenim mode. Gde on čuva tu
▄▀ informaciju za sebe, i kako da je promenim? Ili, kako sad da letim :( ?
:)))
Faca je nasmejana jer sam prokljuvio gde ga je trebalo čačnuti.
Istina, glavna fora bi bila tek da sam uspeo da ga nateram da
mi da da vozim 747 bez odgovarajućih file-ova ;))
Ovako, ako se nekom desi slična stvar, nek zna da je mode u kojem
će fs4 da startuje sačuvan u cf.fs4 file-u. Tu se lepo stavi ime
mode-a koji želimo da se pojavi kad startujemo fs.
MK
P.S. Ahuuuu... Lakše se diže :). (i leti i spušta kada ti fs radi) :)
flight.sim.186dexi,
>> >Pravilno izvesti sletanje na ovaj aerodrom mi izgleda skoro nemoguce!
>> >Na otprilike 1NM avion (Lear jet ili B747) pocinje nekontrolisano da
>> >menja visinu (ili je naglo gubi ili je naglo povecava).
>>
>> Dexi ima pravo.(delimicno ;)) Bas sam probao i meni se isto desilo.
>> Rec je o simulaciji prirodnog fenomena: posto se aerodrom nalazi blizu
Pa izgleda da je rec o simulaciji tog prirodnog fenomena jer ima jos
aerodroma na kojima se to dogadja (npr Los Angeles INTL). Problem sam resio
tako sto sam paramtere za sletanje promenio (snaga motora, brzina aviona,
flapsovi, ugao za koji je podignut nos aviona). Sve u svemu do sada mi je
brzina pri sletanju bila 150-160MPh. Pri toj brzini svaka nagla promena
u visini leta uzrokuje omasivanje praga piste bar za duzinu iste ;) . Resenje
sam nasao u tome da brzinu aviona smanjim na 110-120MPh, tada se svaka nagla
promena lakse ispravlja jer imate vise vremena za ispravak. Inace o brzini
sletanja i propadanja, te uglu pod kojim je podignut nos avion pricali smo
ranije. Treba reci da je pri ovoj brzini 110-120MPh nos avion jako podignut
(pokazivac na elaevator position indicator, se nalazi malo ispod treceg
podeoka) tako da eventualno podizanje nosa aviona za jos neki stepen izaziva
slom uzgona, zato oprez! Brzinu propadanja regulisite snagom motora, treba
da se krece izmedju 32%-40% . Pri vecim brzinama (150-160MPh) nos je manje
podignut, nema opasnosti od sloma uzgona i brze se izvodi sletanje, i
dovoljno je da snaga bude 27%-36% . Ako sta bude nejasno poslacu dva demo
moda gde ce biti prikazano sletanje sa razlicitim elementima.
direktor SEZAM-AIR
dexi :)
flight.sim.187dexi,
>> war declared ili nesto sl. ako se dobro secam, potom, ako si presao
>> na suprotnu stranu reke, i priblizio se onim snegom pokrivenim planinama,
>> imas velike sanse da nastradas od neprijateljskih aviona. Da bi
>> pratio sta se s njima dogada, povremeno valja da pritisnes <r> ili <R>
>> sto ti daje pregled stanja, ukljucujuci score, stanje njegovih aviona,
>> efekat tvojih dejstava itd.
Evo koju taktiku ja primenjujem :) .
Nakon poletanja udjem u kurs 270, ispred sebe vidim planinski vrh koji se
nalazi desno (gledano iz kabine) od planiskog vrha pokrivenog snegom.
Objavim rat, penjem se na visinu od 2000-2500feet i pratim stanje na
radaru. Kada sam vec blizu protivnickog aerodroma (a koji se inace nalazi
u podnozju te planine) pojavljuju se 2 neprijateljska lovca. Ako su mi
u istoj ravni (ako lete na istoj visini kao ja) oborim oba, ako je samo
jedan na mojoj visini oborim samo njega. Nako toga brzo uzimam kurs 180
jer iz tog pravca dolaze jos 3 neprijateljska aviona. Sva tri mi lete u
susret na mojoj visini. Oboriti ih nije nikakav problem. Nakon toga ostanu
dva (ili ostane jedan) koji su mi u repu. Sad oborim nos i pod maksimalnim
gasom polako postizem brzinu od 160MPh (paznja ne sunovracujem se ka zemlji)
da bi sto vise pobegao progoniteljima. Kad sam vec dosta odmakao, pravim
ostar zaokret za 180 stepeni. Sada mi neprijatel opet prilazi ispred nosa
i nemaju bas nikakve snase ;) . E posto sam podesio simulaciju da bude
maksimalno realna, cesto se dogadja da mi izbuse rezervoare ili karter za
ulje ;( . Sta se dogadja jasno je valjda svima. U tih nekoliko sekundi
koliko mi je ostalo do prestanka rada motora penjem se na sto vecu visinu
da bi moga da dojedrim do svoje baze. I za divno cudo uspeva mi. Nakon
neophodnih popravki odlazim na neprijateljsku teritoriju da istovarim
bombe na mrskog neprijatelja (MUP, ZNG :)) )
flight.sim.188dexi,
>> >>kazem smesno:(). Ergo, ja od aviona na fs4 imam na raspolaganju
>> >>standardni lear-jet, sopwith camel, cessnu, jedrilicu, i par
experimentalnih
>> >>home made aviona, ali ne i 747. Kako doci do njega, i kako ga ubaciti u
fs?
>>
>> I ja bi da predjem na 747.HELP!
Lepo da se dogovorimo i nadjemo u klubu. Eto ja cu doneti disketu na
kojoj ima 747 i sve one lepe stvari koje se pominju. Ali nek neko donese
i taj TRACON.
P.S. Sta mislite o jednoj akciji postavljanja ILS-ova na sve vece aerodrome
(JFK INTL, LA INTL, itd). Bar one koji imaju piste duze od 9000feet. Lepo
podelimo po oblastima posao i da nas posle ne boli glava :)
direktor AIR-SEZAM
captain dexi :)
flight.sim.189ilazarevic,
Provalio sam je sve to. Kad pritisneš W kaže "BEGIN WAR!!", a R je
REPORT. Sve to znam i od ranije. Međutim, letim u istom smeru a njih
nema.
P.S: Možda sam leteo u suprotnom smeru :)
flight.sim.190ilazarevic,
█ I ja bi da predjem na 747.HELP!
ME TOO!
flight.sim.191ilazarevic,
█ Lepo da se dogovorimo i nadjemo u klubu. Eto ja cu doneti disketu
█ na
A gde ja da nađem taj fajl sa 747. Još sam mali :(, pa nisam u klubu
:((((((((
flight.sim.192ilazarevic,
JA SAM GLUP!!! Kako se diže nos ??????????
help, laza
flight.sim.193dexi,
Jedna slicica koja bi mogla da pomogne u WWI
Dule :)
ww1.pcxflight.sim.194dexi,
E krelac jedan! Pa bas sam mogao i da zipujem prethodnu slicicu :)
flight.sim.195glisin,
-> P.S. Da l' se primećuje da sam danas downloadovao celo extra:flight.sim?
Axa. :-))))))
▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀
▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀
▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀
Captain RED BARON
flight.sim.196glisin,
-> P.S. Sta mislite o jednoj akciji postavljanja ILS-ova na sve vece aerodrome
-> (JFK INTL, LA INTL, itd). Bar one koji imaju piste duze od 9000feet. Lepo
-> podelimo po oblastima posao i da nas posle ne boli glava :)
Samo ako se radi po kartama. Nikako da izmišljamo frekvencije: ako neko ima
USA karte, može.
▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀
▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀
▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀
Captain RED BARON
flight.sim.197glisin,
-> █ I ja bi da predjem na 747.HELP!
-> ME TOO!
Za sve vas upozorenje: ako ne znate instrumentalno letenje i instrumentalne
procedure, VOR/DME, ADF/NDB navigaciju, ako ne znate STAR, SID i ILS
procedure, ako ne znate šta je radijal, spolješnji i srednji marker, šta je
Glide Slope, brzina poniranja i slično, ne pokušavajte! Neću da vas uplašim,
ali 747 je toliko brz ali i trom avion, da je letenje, a posebno sletanje
napamet gotovo nemoguće.
Tako, teško da ćete baš PREĆI na 747. Lear Jet je sasvim dobar i za duže
letove, a ne traži takvu instrumentalnu preciznost. Eto. Probajte pa vidite.
Ali ako ste dobro IFR-ovci, samo napred!
▀▀▀ ĎÍ─ĚÍ─ĚĎ Ď ▀▀▀
▀▀▀ ║║ Ě║ ĚËĎŻ ▀▀▀
▀▀▀ đË─ŻË─Ż đ ▀▀▀
Captain RED BARON
flight.sim.198vaca,
HI,
ortak i ja imamo problem(njegovo ime ne pominjem iz tehnockih razloga).Naime
u TRACON-u nemozemo da biramo broj modemom,zato sto nemozemo da ga nateramo da
bira broj pulse,nego samo tone.Zna li neko sta mu je.
Pozdrav
Vaca
P.S.Lepo ste se setili za ove flight simulatore,da je sreca da ih ima na svakom
BBS-u.
flight.sim.199vaca,
Hi,
ja sam davno to jos pokusavao i uspeo─.Pokusacu da nacrtam neku kartu i da ti
posaljem u PCX formatu.
Pozdrav
Vladimir
flight.sim.201vaca,
Hi,
evo kao sto rekoh nacrtao sam kartu.Evo vam i legenda uz nju:
1.Neprijateljski cilj(bombarduj krugove)
2.Neprijateljski cilj(bombarduj pravougaonike)
3.Neprijateljski aerodrom(nema svrhe bombardovati,mozes jedino da gadjas avione
koji polecu)
4.Maticni aerodrom
5.Prijatelski aerodrom(refuel)
6.Prijateljski cilj(cuvaj ga od neprijateljskih aviona)
Have a nice time!!
Pozdrav
Vaca eagle
karta.pcxflight.sim.202mkehler,
Tjah, eto kad se već reklamiramo...
MK
P.S. Bilo bi isuviše lako proći po sredini GGate-a, i u normalnom položaju ;)
bellyup.demflight.sim.203terza,
Zdravo!
Jutros mi je pod ruke dosla simulacija (igra) JETFIGHTER-2 i izmedju
stotinjak misija imaju i slijedece:
operacija Tito
operacija RAM
sad letam okolo nebi li ugledao Markovica, Karadjica i Milosevica
Inace o samom programu ne mogu reci jos nista, tek sam ga dobio, ali podrzava
F-23 (moze li neko nesto detaljnije reci o ovom avionu), F-14 i F-18.
Terza
flight.sim.204dexi,
Salji mi adresu, da bi ja tebi moga da saljem disketu :)
Dejan
P.S. Ako ih vidis potamani ih i u moje ime :)
flight.sim.205spantic,
>> Salji mi adresu, da bi ja tebi moga da saljem disketu :)
Zainteresovan!
>> P.S. Ako ih vidis potamani ih i u moje ime :)
Antu i Slobu zadrži. Ali za Karađića ću uvek poleteti u bitku, ;).
Još ako koristiš RETALIATOR, pa da poletimo.
Da li neko koristi LHX?
flight.sim.206dexi,
Nije lose ;) Al ajd izvedi nesto konkretno recimo sletanje na nosac sa
boenig 747.
pozdrav dejan :)
ajdsad.demflight.sim.207mkehler,
▄▀ Nije lose ;) Al ajd izvedi nesto konkretno recimo sletanje na nosac sa
▄▀ boenig 747.
▄▀
▄▀ pozdrav dejan :)
Nisam još pogledao šta si posl'o u ajdsad-u, al' priznajem da me tvoj predlog
zainteresovao. Problem je samo ;) u tome što nemam 747.
MK
P.S. Vidi ovaj demo .
belly2.demflight.sim.208dexi,
A ti nemas 747 :) Kad sam startovao tvoj demo leteo sam na 747 pa mi je
avion u demo modu bio 747. Na cemu si ti ono izveo?
flight.sim.209mkehler,
▄▀ A ti nemas 747 :) Kad sam startovao tvoj demo leteo sam na 747 pa mi je
▄▀ avion u demo modu bio 747. Na cemu si ti ono izveo?
Na Cessni. :( 747 ne bi ni mogao kroz onu rup(ic)u !?
flight.sim.210sslavko,
Pozdrav svima,
Ima li ovde neko Joystick za prodaju? Interesuju me samo oni sa
potenciometrima. Nikakvi prekidaci i mikro prekidaci ne dolaze u
obzir.
Slavko.
flight.sim.211nesavic,
Pozdrav,
kako si nacrtao kartu, tj. da li znas format PCXa???
Unapred zahvalan!
flight.sim.212vaca,
Hi
nisam te razumeo kako mislis.Ali ako sam te dobro razumeo crtao sam na sledeci
nacin:radio sam sa programom Deluxe Paint 4(tu sam nacrtao),tu sam dobio fajl
sa ekstenzijom .lbm,a zatim sa programom Graphic Workshop 4.6 convertovao .lbm
format u PCX.
Pozdrav
Vaca
flight.sim.213vaca,
Hi,
evo tek da obnovim temu ali i da pitam nekog da li moze da mu UL B-747 za FS4
posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima interesenata(da li ima
neko da nema:)) tracon posto sam ja hteo da ga UL ali ako ga svi imate sta da
ga dzabe UL-odujem.Eto toliko
Pozdrav
Vaca
┌──┐
│ │
│ │
┌──┐ │ │
┌─┘ └────────┘ └────┐
└─┐ ┌────────┐ ┌────┘
└──┘ │ │
│ │
│ │
└──┘
flight.sim.214dexi,
Hi!
Da napraviomo posao ja tebi da dam scenarije za Japan i Evropu (na toj
disketi ima i b747 i stosta drugog) a ti meni tracon. Reci vreme i
mesto samo nemoj sreda u klubu, tad idem u pozoriste :)
pozdrav, Dejan
flight.sim.215spantic,
> posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima
> interesenata(da li ima neko da nema:)) tracon posto sam ja
> hteo da ga UL ali ako ga svi imate sta da
Ne bilo ti zapoveđeno.
Inače da li je iko video nove simulacije? Recimo firme VIRGIN sa simulacijom
SPACE SHUTLE?
flight.sim.216terza,
> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme
> VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE?
Ajde, pricaj nam nesto o tome...
flight.sim.217terza,
> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme
> VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE?
Ajde, pricaj nam nesto o tome...
flight.sim.218ilazarevic,
█ posto ga nisam dobio.Hteo sam da pitam takodje da li ima
█ interesenata(da li ima neko da nema:)) tracon posto sam ja hteo da
█ ga UL ali ako ga svi imate sta da ga dzabe UL-odujem.Eto toliko
Nemam ja TRACON, pozabavi se sa UL ako ti nije teško ;)
flight.sim.219dexi,
>> ... UL ako ti nije tesko ;)
I sta mislis koliko ce vremena trebati da ga moderator obrise? Za takve
stvari imamo grupu FS pa ako te ne mrzi vaco samo izvoli, ali da vodis
racuna da ima onih koji imaju modeme od 1200b/s :)
Pozdrav, Dejan
flight.sim.220spantic,
>> Inace da li je iko video nove simulacije? Recimo firme
>> VIRGIN sa simulacijom SPACE SHUTLE?
>
> Ajde, pricaj nam nesto o tome...
I ja bih to isto voleo. Još bolje da je vidim. Ovako imam samo oduševljeno
"Ma to je maestralno", od jednog očevog prijatelja pilota koji je bio sada
na sajmu u Londonu, a to mi baš previše ne znači... :(
flight.sim.221ilazarevic,
█ stvari imamo grupu FS pa ako te ne mrzi vaco samo izvoli, ali da
█ vodis
Jel ima mesta u FS grupi?
flight.sim.222vvelisavljev,
Zdravo
Kad će se pojaviti već jednom FS5? Jel uopšte izašao na tržište?
flight.sim.223smitrovic,
> Kad će se pojaviti već jednom FS5? Jel uopšte izašao na tržište?
FS5?,zar to postoji?
Znaš li nešto više o njemu?
flight.sim.224sslavko,
Pogledajte ovaj primer sletanja na most. :)))))))
most.demflight.sim.225dgavrilovic,
Hoće li mi iko objasniti u kom ludom koordinantnom sistemu FS beleži
koordinate? Konkretno: Imam koordinate dva aerodroma i interesuje me koji
kurs da uzmem između njih a uz put i koje je međusobno rastojanje. Znam da za
to postoje posebni programi ali me ne interesuju ispravke zbog vetra, potrebna
količina goriva i slično, a i red je da uposlim kalkulator.
Uz put imam SW program za ove stvari skinut sa blaženopočivšeg Tanjuga pa ako
ima interesovanja javite da ga aploudujem.
flight.sim.226red.baron,
Hi
Posto vidim da ova konferencija pocinje da odumire resih se da napisem par
reci.Kao prvo cuo sam da se na Americkom trzistu pojavio FS5,pa me
interesuje koliko je to tacno, a kao drugo gde mogu da nabavim karte za FS$
i dodatni scenary za B747-400.
do groba zahvalan
Red.Baron
flight.sim.227dexi,
Hi
Dodatne scenarije i i karte i naravno B747-400 imam ja. Ali ja imam i ispite
ovih dana ;) pa ako mozes da se malo strpis (do 20 februara).
pozdrav Dejan
flight.sim.228bearboy,
-+={ do groba zahvalan
Tj. do spustanja na zemlju ? :)
flight.sim.229dexi,
> Tj. do spustanja na zemlju ? :)
ili pod zemlju ? ;>>>>>>
flight.sim.230sslavko,
>>> Tj. do spustanja na zemlju ? :)
>>
>> ili pod zemlju ? ;>>>>>>
Mislim da se svodi na isto. ;)))
flight.sim.231bearboy,
-+={> Tj. do spustanja na zemlju ? :)
-+={
-+={ ili pod zemlju ? ;>>>>>>
:>>>>>>>
flight.sim.232red.baron,
Hi! Nabavio sam "Rapcon Military Air Trafic Control Symulator", pa
me interesuje ima li koga konj zna nesto o ovom simulatoru. Na
prvi pogled uopste ne izgleda lose, ima zapanjujuce dobar zvuk za
jedan IBM interni zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say
Pozdrav,
IVAN
flight.sim.233vaca,
>> me interesuje ima li koga konj zna nesto o ovom
^^^^
>> simulatoru. Na prvi pogled uopste ne izgleda lose, ima
>> zapanjujuce dobar zvuk za jedan IBM interni
>> zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say
Prvo da ti kažem da nema konja na sezamu:))).Just kidding.Pitaj
konkretno šta te interesuje, mrzi me da pišem opis cele igre, zato što
ću morati mnogo,mnogo da pišem:))
Vaca
flight.sim.234red.baron,
Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM" AVION!!!!!:)))
PPPLLLEEEAAASSSEEE,,
IVAN
flight.sim.235bearboy,
-+={ Hi! Nabavio sam "Rapcon Military Air Trafic Control
-+={ Symulator", pa me interesuje ima li koga konj zna nesto
-+={ o ovom simulatoru. Na prvi pogled uopste ne izgleda
-+={ lose, ima zapanjujuce dobar zvuk za jedan IBM interni
-+={ zvucnik(izgovara sve naredbe slicno say
Pa, i u F-15 II imas dosta dobar text... A kakaf je ?
flight.sim.236vaca,
>> Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM"
>> AVION!!!!!:)))
Dovedi ga na minimalnu visinu, a zatim traži aircraft info i dobićeš
informacije o avionu, pročitaj informaciju aprroach speed, odredi mu tu
brzinu, a zatim ga uputi u pravcu aerodroma i idi na handoff.
Vaca
flight.sim.237dnikolic,
>> Ako te mrzi da pises sve napisi makar KAKO DA "SPUSTIM" AVION!!!!!:)))
:)))))))))))))))))))))))))
Red Baron ne zna da spusti avion! :))))))))
dn
flight.sim.238red.baron,
>> Odredi mu tu brzinu, a zatim ga uputi u pravcu aerodroma i idi na handoff.
Sve to sam uradio i to je potpuno O.K. kad avion treba da bude preuzet od
strane nekog drugog centra na ivici ekrana (tada ga samo pustim da ide po
svom "flight plan-u" i kada je blizu centra ili tornja ili piste, neznam
tacno sta je to ali izgleda kao mali krst, nesto ovako "+", onda idem na
handoff i dobijem poruku da je preuzet od strane nekog drugog centra ili
tor... ili :)) ). Problemi nastaju kada, po mom mislenju treba da "spustim"
avion na zemlju. U takvim slucajevima smanjim brzinu, visinu i pustim ga da
ide po svom "flight plan-u" i, kada bude blizu tzv. piste idem na handoff
i dobijem poruku MISSED APROACH i onda probam da pridem toj pisti sa svih
strana ali uvek isti ogovor MISSED APROACH :(((
POMAGAJ,
Ivan
flight.sim.239vaca,
>> ide po svom "flight plan-u" i, kada bude blizu tzv. piste
>> idem na handoff i dobijem poruku MISSED APROACH i onda
>> probam da pridem toj pisti sa svih strana ali uvek isti
>> ogovor MISSED APROACH :(((
Pisti treba da se približavaš sa one strane na koju je okrenut onaj
pokazatelj
\------\
/------/
1 2
ovako odprilike:).Avion mora da bude na min. visini i na approach speed, i
onda ga u položaju 1 Handoff-ješ.
Pozdrav
Vaca