automobili.1pecanac,
Idu slike Golfa 4. 1/11
(sve sam skinuo sa CD-a koji je stigao iz VW-a pre neku nedelju, i
sadrži prezentaciju Golfa 4.)
d97_7264.jpgautomobili.2pecanac,
Golf 4. 2/11
go6848.jpgautomobili.3pecanac,
Golf 4. 3/11
gl1032.jpgautomobili.4pecanac,
Golf 4. 4/11
gl1030.jpgautomobili.5pecanac,
Golf 4. 5/11
gl1022.jpgautomobili.6pecanac,
Golf 4. 6/11
gl1017.jpgautomobili.7pecanac,
Golf 4. 7/11
gl1016.jpgautomobili.8pecanac,
Golf 4. 8/11
gl1102.jpgautomobili.9pecanac,
Golf 4. 9/11
gl1063.jpgautomobili.11pecanac,
Golf 4. 10/11
gl1006.jpgautomobili.12pecanac,
Golf 4. 11/11
(najzad kraj, mada ima još jedno 450 MB :)
gl1100.jpgautomobili.13gkosta,
> Idu slike Golfa 4. 1/11
Svaka chast, majstore!!!
:)))
automobili.14allmighty,
stvarno si sampion.aj ako ima jos nesto ovako ti salji.
pozdrav.
automobili.15obren,
> Idu slike Golfa 4. 1/11
>
> (sve sam skinuo sa CD-a koji je stigao iz VW-a pre neku nedelju, i
> sadrži prezentaciju Golfa 4.)
Super su slike, imaš li još neku gde se vidi unutrašnjost i komandna
tabla?
automobili.18pecanac,
Golf 4, još neke sličice, sa par detalja iznutra.
(imam brdo filmova gde se dosta toga vidi, samo, oni su preveliki
za upload)
g4.zipautomobili.20dbambi,
Koliko je razumno u ovom trenutku kupiti kola negde napolju,
registrovati ih na poznanika u CG i voziti ovde ? Ima li nekih
pravnih problema i postoji li mogućnost da kola ovde budu zaplenjena ?
Bambi
automobili.21iggi,
Najbolja kombinacija ti je da imas nekog u Crnoj Gori i da on kupi
automobil, a ti posle od njega.Ako u BG vozis kola sa punomocjem
panduri ti mogu praviti probleme.Crnogorci produzavaju dozvolu uvoza
kola iz meseca u mesec tako da treba da se raspitas kakvo je sada
stanje.
automobili.22milosh.zorica,
Da li bi onaj koji je slao slike sa Volks Wagenovog CD-a(golf
4),hteo da mi kaže kako da dođem do dotičnog,da li ga vw poklanja
kap rek. materijal ili se plaća?
automobili.23pvlada,
-> Da li bi onaj koji je slao slike sa Volks Wagenovog CD-a(golf
-> 4),hteo da mi kaže kako da dođem do dotičnog,da li ga vw poklanja
-> kap rek. materijal ili se plaća?
--------------------------------------------------------------------------
Da i mene to interesuje.
Pozdrav, Vlada
automobili.24pecanac,
Mesec dana pre početka prodaje nove Astre, već je naručeno 50.000
automobila...
Mehr als 50.000 Opel
Astra-Bestellungen
Bereits einen Monat vor der offiziellen MarkteinfŘhrung liegen der
Adam Opel AG allein in Deutschland mehr als 50.000 Bestellungen
fŘr den neuen Astra vor. Die Order gingen innerhalb der vergangenen
drei Wochen ein. Anfang Februar hatte das Unternehmen die
unverbindlichen Preisempfehlungen fŘr die zweite Generation der
kompakten Mittelklasse-Baureihe bekanntgegeben. Zum
Verkaufsstart am 20. Mńrz 1998 bietet Opel den Astra als drei- und
fŘnftŘrige Limousine sowie als Caravan an. Schon zu diesem frŘhen
Zeitpunkt zeigen die KundenwŘnsche einen starken Trend zu
h÷herwertigen und komfortabel ausgerŘsteten Astra-Modellen. Opel
trńgt dieser Entwicklung mit verschiedenen Ausstattungspaketen und
einem breiten Angebot weiterer Extras Rechnung.
Bereits in der Basisversion verfŘgt der Astra serienmń▀ig Řber zwei
Fullsize Airbags, sitzintegrierte Seitenairbags, Pedal Release
System (PRS), vier Scheibenbremsen und ABS,
Seitenaufprallschutz, elektrohydraulische Servolenkung und eine
vollverzinkte Karosserie. DarŘber hinaus zńhlen zur
Serienausstattung des neuen Astra eine Wńrmeschutzverglasung,
Drehzahlmesser sowie Reinluftfiltersystem mit Pollenfilter und
Umluftschaltung. Die unverbindlichen Preisempfehlungen beginnen
bei 24.170 Mark.
automobili.25pecanac,
# -> Da li bi onaj koji je slao slike sa Volks Wagenovog CD-a(golf
# -> 4),hteo da mi kaže kako da dođem do dotičnog,da li ga vw poklanja
# -> kap rek. materijal ili se plaća?
# -------------------------------------------------------------------------
# -
# Da i mene to interesuje.
Ja sam ga dobio od drugara na par dana, a _mislim_ da ga je on dobio
preko Web-a, besplatno. Znam da je do sad preko web-a dobio mnogo
kataloga pa je verovatno i CD tako dobio.
automobili.26pvlada,
> Ja sam ga dobio od drugara na par dana, a _mislim_ da ga je on dobio
> preko Web-a, besplatno. Znam da je do sad preko web-a dobio mnogo
> kataloga pa je verovatno i CD tako dobio.
Ako ti nije problem pitaj ga kako ;)
Pozdrav Vlada
automobili.27kum.djole,
Reno za Zenevski salon priprema svoju verziju "Bube" (TanJug)
automobili.28senna,
> Reno za Zenevski salon priprema svoju verziju "Bube" (TanJug)
Ono, mozda priprema svoju verziju renoa 4, il nekog drugog, al da ce
da kazu da prave svoju bubu, malko sumnjam.. Malko vishe.. Mozda ce taj auto
da bude konkurent novoj bubi, taj trip..
automobili.29p.n.soundland,
Ima li neko ideju gde bih mogao da za Z 101 pronadjem nosace
branika (siroki plasticni branici). Svugde sam trazio, pa i na
buvljaku, ali nema.
automobili.30giovanni,
Ę? Ima li neko ideju gde bih mogao da za Z 101 pronadjem nosace
Ę? branika (siroki plasticni branici). Svugde sam trazio, pa i na
Ę? buvljaku, ali nema.
Da li si probao na nekom otpadu? 'Bem li ga, ako nema nigde,
najverovatnije ćeš nešto za kola naći po otpadima.
automobili.31popovics,
Evo slika nekih drumskih zveri na četiri točka...
zweri.arjautomobili.32p.n.soundland,
> Da li si probao na nekom otpadu? 'Bem li ga, ako nema nigde,
najverovatnije ces nesto za kola naci po otpadima.
Na zalost nista ni od toga. Obisao sam pola Ibarske magistrale, i
nema. Kazu da im nestizu kecevi koji su tako mladi da imaju taj tip
nosaca branika.
Enigma !
Da imam barem neku Hondu pa da razumem, nego j****a Zastava.
Kao da im se delovi prave u Zanzibaru.
@#$%^&^$^&$&%#$!
automobili.33allmighty,
Evo slike ,kako kazu,najbrzeg sedana na svetu .......
pic_so1automobili.34saint,
=> Evo slika nekih drumskih zveri na cetiri tocka...
Jesu li to slike iz Need4Speed ?
automobili.35popovics,
Da, jesu, iz Need 4 Speed SE...
automobili.36saint,
=> Da, jesu, iz Need 4 Speed SE...
Mozda nije za ovu confu ali da li je iz verzije za DOS?
Ako jeste kojim programom si ih skinuo?
automobili.37popovics,
Jeste. verzija za DOS, ali pokrenuta pomoću prečice ( jer drugačije
i nija hleta da radi :), zbog memorije, pa sam joj dodelio 16Mb
virtruelne ) u W95, a u drugom tasku Paint Shop Pro, i onda kada
naiđem na lepu scenu, pritisnem Print Screen, on ekran kopira u
Clipboard, zaustavim animaciju u ND4SPD, sa ALT-TAB pređem u PSP,
Paste-ujem na novu sliku, snimim, i gotovo, i onda ispočetka, u lov
na lepe prizore...
automobili.38giovanni,
Ę? nema. Kazu da im nestizu kecevi koji su tako mladi da imaju taj tip
Ę? nosaca branika.
Ę? Da imam barem neku Hondu pa da razumem, nego j****a Zastava.
Ę? Kao da im se delovi prave u Zanzibaru.
Slušaj (čitaj ;)), da li si probao kod AP Sport-a? Koliko znam, oni imaju
neki exkluzivan ugovor sa Zastavom o prodaji delova za njihova vozila. Oni
su jedna od najjeftinijih prodavnica u gradu. Imaju prostorije u Maršala
Tolbuhina (tel. 455688) i na Voždovcu (za ovu ne znam adresu ni telefon).
Ako oni nemaju to što tražiš onda jedino da saznaš ko lije taj nosač za
Zastavu pa da njih direktno juriš. Ali, to je verovatno koliko i da sad od
Juga naprave najbolji Auto '99. ;))
automobili.39saint,
=> Clipboard, zaustavim animaciju u ND4SPD, sa ALT-TAB predem u PSP,
Koristim Paint Shop PRO za hvatanje screen-ova ali nisam znao
da moze da hvata i DOS prozore.Ima li neki dobar DOS grabber?
automobili.40popovics,
Paint Shop Pro, nije obavezan, ali je jedan od najboljih u svojoj
kategoriji. Njegov greber nema veza sa ovim što sam ja radio.
Teoretski ( a verovatno i praktično ) ovo možeš da izvedeš i sa
Paint-om iz W95, dakle, kad naiđeš na lepu scenu ( u full-screen
modu ) lupiš Print Screen, a zatim ga Paste-uješ u neki program za
obradu slika, Power Point, ili gde god hoćeš, i snimiš ga u formatu
koji želiš, ništa komplikovano...
automobili.41saint,
=> Paint Shop Pro, nije obavezan, ali je jedan od najboljih u svojoj
=> kategoriji. Njegov greber nema veza sa ovim sto sam ja radio.
Za hvatanje slika ti nije potreban nikakav program ali kod
Paint Shop PRO-a ima jedna odlicna mogucnost a to je da mozes da
hvatas po nekoliko slika u jednoj turi.
automobili.42pifat,
Volkswagen se danas prvi "istrčao" ponudom za Rolls Royce, ponudivši
600 miliona dolara za slavnog proizvođača. Čini se da je to samo
prva od ponuda u borbi za pravi "dragulj u kruni", jer je sasvim
izvesno da se uskoro očekuje vrlo konkretna ponuda koncerna BMW,
koji već poseduje britanskog proizvođača automobila Rover Group.
Kao što sam onomad već pisao, koncern mašinogradnje Vickers
je rad da proda Rolls Royce, jer nameravaju da se više posvete
profitabilnijoj proizvodnji oružja i brodogradnji, dok grupa
britanskih entuzijasta u međuvremenu pokušava da u svojoj zemlji
nađe investitora koji bi se pojavio kao spasilac da firma ne ode
u strane ruke.
automobili.43pifat,
Danas je zvanično objavljeno da je BMW kupio Rolls Royce za oko
500 miliona dolara, a najavljuje se da će daljih 500 miliona dolara
biti investirano u slavnog proizvođača superluksuznih vozila.
Pokušaj grupe Britanaca da Rolls Royce ostane u britanskom vlasništvu
je propao, jer nisu mogli da pronađu investitora koji bi ih podržao. BMW
već proizvodi motor koji pokreće najnoviji model Silver Seraph, a ovom
kupovinom će svakako ojačati svoje pozicije na tržištu luksuznih
automobila. Nasuprot procenama koje su merile ponudu Volkswagena na
oko 600 miliona dolara, čini se da je pravi iznos bio bliže svoti
od 400 miliona.
automobili.44djcorto,
> Danas je zvanicno objavljeno da je BMW kupio Rolls Royce za oko
> 500 miliona dolara, a najavljuje se da ce daljih 500 miliona
> dolara biti investirano u slavnog proizvodaca superluksuznih
> vozila.
Propade imperija ...
automobili.45zeljkoj,
> Danas je zvanično objavljeno da je BMW kupio Rolls Royce za oko
Da... tuga... :(
BMW je valjda već vlasnik Rowera/Jaguara?
automobili.46pifat,
>BMW je valjda već vlasnik Rowera/Jaguara?
Vlasnik je samo Rovera, Jaguar su drpili Ameri iz Forda pre neku
godinu :)
automobili.47zeljkoj,
> Vlasnik je samo Rovera, Jaguar su drpili Ameri iz Forda pre
> neku godinu :)
Još gore. :))
automobili.48obren,
Pre nekoliko dana umro je profesor Feri Porše, sin legendarnog Ferdinanda
Poršea, osnivača kompanije. Evo i zvaničnog saopštenja ove firme...
-------------------------------------------------------------------------
Professor Dr. Ing h.c. Ferdinand "Ferry" Porsche Passes Away
STUTTGART, GERMANY, March 27 -- Porsche AG announced the death of
Professor Dr. ``Ferry'' Porsche, the founder of the sports car company
Porsche and the Honorary Chairman of the Supervisory Board of Porsche AG.
He died today at the age of 88 in Zell am See, Austria.
Professor Porsche will be remembered for his entrepreneurial achievements
in the international automobile industry. Nearly 50 years ago in Gmund,
Austria, he conceived and built the first sports car named ``Porsche.''
Under his guidance and from very humble beginnings, the car company
developed into an internationally renowned enterprise.
``It was with great sadness we learned of the death today of Professor
Dr. Ferry Porsche,'' commented Frederick J. Schwab, President and Chief
Executive Officer of Porsche Cars North America, Inc., and Porsche Cars
Canada, Ltd.
``For his work on the development of the original Volkswagen Beetle as
well as the 16-cylinder Auto Union Grand Prix race cars and Porsche
sports cars, Professor Porsche played an important part in automotive
history. His leadership will be greatly missed at Porsche operations
around the world.''
Professor Porsche is survived by his sister, Louise Piech, four sons,
Ferdinand Alexander, Gerhard Anton, Wolfgang Heinz and Peter, and 10
grandchildren. He will be buried at Zell am See during a private
ceremony. An official memorial service will be held in Stuttgart at a
later date.
* * * * * * * * * * * *
Professor Dr. Ferdinand "Ferry" Porsche (1909 - 1998)
The Life Story of Professor Dr. "Ferry" Porsche
Although the company of Dr. Ing. h.c.F Porsche AG was formed on April 25,
1931 as ``designers and consultants for land, sea and air vehicles,'' it
was Professor Dr. Ferry Porsche, son of the automotive genius Professor
Ferdinand Porsche, who steered the company into becoming one of the
world's leading automotive engineering design companies and specialist
manufacturer of sports cars. From the time he designed the first Porsche,
the Type 356 in 1948, it was his personal involvement that made Porsche
the great marque it is today.
When Ferdinand Anton Ernst Porsche, known as ``Ferry,'' was born in
Wiener Neustadt, Austria, on September 19, 1909, his father was Technical
Director of the Austro-Daimler Company.
Never far away from the automotive work of his father, Ferry Porsche was
soon behind the wheel of a car and, by the age of twelve, was even
permitted to run in the class winning Targo Florio car, the lightweight
Austro-Daimler Sascha.
When the Porsche family moved to Stuttgart in 1923 for Professor
Ferdinand Porsche to become the Technical Director of Daimler-Benz, the
south German automotive center became Ferry Porsche's second home. It is
there that he was educated and met his wife, Dorothea, she remained his
staunch companion until her death in 1985, and was the mother of his four
sons.
Ferry Porsche started working with his father when the latter formed his
independent design office. Their first contract, designated number 007 to
give the impression it was not their first project, was a 2-liter car for
Wanderer. The success of this car was later to lead the newly founded
Auto Union Company, which had incorporated Wanderer, to appoint Professor
Porsche as the designer of a new Grand Prix car to meet the new 750 kgs.
maximum weight formula.
The Auto Union was the most advanced pre-war racing car design concept.
It was of lightweight construction, featured a 16-cylinder super-charged
engine, with unique valve control mounted just behind the driver; an
engine position which is standard for all modern generation F1 cars.
Ferry Porsche played no small part in its design and construction. Less
well known is the fact Ferry Porsche conducted much of the initial test
driving of the car until his father declared one day, ``I have enough
drivers, but only one son.''
One other car which the Porsche firm designed before World War II was to
have an important influence on both Ferry Porsche and the rest of the
world. It was, of course, the most produced car of all time: the
Volkswagen Beetle.
The war itself cut deep into the life of the young automobile designer.
Transferred from demolished Stuttgart to the Carinthian town of Gmund in
1943, Ferry Porsche and a few colleagues had to start again from scratch
in 1945 by keeping busy with repair jobs and the construction of simple
farm machinery.
Meanwhile, the French held Ferry's father, Professor Ferdinand Porsche
until 1947, when Ferry Porsche's family managed to raise sufficient money
from new contracts in Italy to buy his freedom. One of these design
projects resulted in the Cisitalia Formula 1 race car, unveiled at the
Turin Motor Show that same year. It was the first race car with a
midmounted engine and four-wheel drive.
After that, Ferry Porsche decided to build his own sports car,
effectively the first ``Porsche.'' He took out plans he made back in 1939
for a light, compact car based on the Volkswagen, practically the only
components available in Germany at the time. Besides providing speedy
acceleration, unmatched braking and good road holding, an essential
criterion was the car had to be practical for everyday use. Its
``marketing concept'' adopted by Ferry Porsche was, ``If I build a car
that gives me satisfaction, then there must be others with the same sort
of dreams who would be prepared to buy such a car.''
The first car to bear the Porsche name, the Type 356, was delivered on
June 8, 1948. It boasted a tubular space frame chassis, an aluminum body
and a rear-mounted four-cylinder 1.131 cc VW engine. The following year,
in order to ensure continued production of the 356, Ferry Porsche
negotiated a new contract with the then head of Volkswagen, Heinz
Nordoff, for the supply of parts. Besides this, the contract appointed
Dr. Ing h.c.F Porsche K.G. as consultant engineer to VW, sole importer of
VW's for Austria and recipient of a royalty sum on every VW Beetle
produced at Wolfsburg.
A total of fifty-two 356 cars were built at Gmund in Austria before the
company returned to Stuttgart. Production recommenced there in March
1950. During the same year, Porsche began designing its own engine, the
Carrera. The 356 model, which was initially forecast to have a world
sales potential of 500 units, was last produced in 1965 after over 78,000
cars had been built. The policy of model longevity is continued today
with the Porsche 911, which enters its 35th year of production.
Professor Dr. Ferry Porsche was happy and grateful that his father
witnessed with approval, shortly before he died on January 30, 1951, the
start of Porsche as a specialist sports car manufacturer. Since 1948,
decades of hard, dedicated work were put in by him to further enhance the
Porsche product, which enjoyed a fine reputation from the beginning, by
expanding customer service and marketing, not to mention accelerating
product development through motor racing.
Since entering Le Mans in 1951 and achieving a class win, the name
Porsche has been synonymous with success in motor sport. Amongst its
numerous triumphs, Porsche has been crowned World Endurance Champion in
sports car racing 14 times and, since 1970, has won the Le Mans 24-hour
race a record 15 times. The world famous Monte Carlo rally was won four
times by Porsche 911s, and an experimental 4WD 911 Carrera won the 1984
Paris-Dakar desert race first time out, the very first sports car ever to
achieve this honor. Subsequently in 1986, Porsche 959s finished first,
second and sixth on their debut outing in the event as well as becoming
the first all-wheel drive racing car to enter and win its class at Le
Mans.
In all, Professor Dr. Ferry Porsche demanded a great deal from his
engineers, mechanics and drivers. He made courageous investments in new
developments and thereby founded the worldwide reputation of his firm as
a privately controlled, independent producer of technologically advanced
sports and racing cars for worldwide use.
In 1972, the year the Porsche family withdrew from active management of
the company, Weissach was opened. Today, Weissach is world famous as a
site for research and development, where 30%, of all work is undertaken
on behalf of other manufacturers, governments and NATO.
Back in 1965, Ferry Porsche was awarded an Honorary Doctorate by the
Technical University of Vienna in recognition of his achievements in so
many branches of the automobile world. In 1984 on his 75th birthday he
was awarded the honorary title of 'Professor.'
automobili.49jvujnic,
Ohvaj, potrebni su vaši utisci, iskustva, komentari bilo koje vrste u
vezi zastavinog polya.
Zanimalo bi me sve u vezi s dotičnim automobilom, a ipak najviše
sledeće:
- Koliko troši?
- Da li je lak za održavanje?
- Koliko može da pređe kilometara bez neke veće popravke?
- Kolika je temperatura u onoj kabini pozadi u vrelim letnjim danima?
- Da li vozač ima dovoljno mesta za sedenje i da li je komforno za
stotinak kilometara dnevno vožnje?
- Koliko, i da li se isplati kupiti ga u ovom trenutku, i koje su
alternative, a da ne prelaze za 30% polyevu cenu?
- Da li se vide neke posebne razlike između modela bez klupica i onog sa
klupicama (odnosno, koliko je sigurno za ljude na onim klupicama
pozadi i da li je ram kutije nešto posebno ojačan)?
automobili.50djcorto,
Cuh da ima na prodaju Mazda 1500 s kraja 60tih, potpuno renovirana.
Auto je kao nov ... a po dimenzijama recimo kao Vectra.
I cena je sjajna ... 1.5K.
automobili.51nenad,
Picture of the first crashtest ever, done by DKW (now Audi).
bild1937.jpgautomobili.52hercog,
Pitah ja već N puta, al' ajd da ponovimo još koji put
zna li neko nekog dobrog, a ne preteranog majstora za
automobil
ZASTAVA 1500 (Polonez)
Sale
automobili.53panco,
Gde u Beogradu moze da se ugradi plin ( u Z-128 ) i po kojoj ceni ??
automobili.55zeljkoj,
Da li je tačno da se Citroen XM više ne proizvodi? Ukoliko jeste, da li je
najavljen naslednik? Period od 7 godina proizvodnje je za moderne uslove
čak i velik, ali... Citroen je ipak poseban slučaj. ;)
1955. predstavljen je Citroen DS ("Ajkula"). Proizvodio se punih 19 godina.
1974. umesto njega dolazi Citroen CX. Proizvodio se 16 godina.
1990. umesto CX-a je izašao Citroen XM.
i to je to. :) u visokoj klasi za skoro pola veka - 3 modela.
Zašto da izmišljaju nove, kada su i ovi bili odlični.
Za sve to vreme, dizajn je ostao prepoznatljivo sličan. Citroen je firma
koja se uvek držala svojih estetskih kriterijuma, bez obzira na trenutnu
modu u auto-industriji. I tehnička rešenja bila su uvek napredna i originalna.
Hidropneumatsko vešanje, koje se prvi put pojavilo na modelu DS, ostalo je
prisutno i kod današnjih modela. Kod XM-a i novijih kontrolisano je
kompjuterom. Najnovija Xantia (ova malo produžena) je isprogramirana tako
da neutrališe i bočno naginjanje u krivini. Baš me zanima kakav je osećaj
voziti takav auto. :)
automobili.57dorian,
cao,
PRODAJE LI NEKO DELOVE ZA GOLF I,...?
Javite na mail
Hvala
Pozdrav Boban
automobili.58dorian,
Malo ponavljanja,....
Prodaje li neko polovne delove za Golfa I?
Javite na mail
Pozdrav Boban
automobili.59pifat,
Danas se očekuje zvanično saopštenje o ujedinjenju dve velike svetske
automobilske firme - nemačkog Dajmler-Benca i američkog Krajslera.
Nova firma, pod imenom Dajmler-Krajsler, biće peti proizvođač
automobila na svetu, vredan oko 40 milijardi dolara. Dajmler će
u novoj firmi imato oko 57% deonica, a Krajsler preostala 43%. Za
sada, prve reakcije tržišta su veoma povoljne, jer su vrednosti
deonica obeju firmi znatno skočile na berzi, a jedan od konkurenata,
japanski Nisan, izgubio je na vrednosti sopstvenih akcija. S nemačke
strane, vodeći investitor je Dojče bank, a uz Krajsler je poznati
berzanski špekulant Kerk Kerkorian.
automobili.60dekiz,
Moze li mi neko opisati postupak uvoza automobila "od Nemacke do Crne
Gore" :).
Unapred zahvalan dekiz
ps.moze na mail
pss.ako znate nekoga ko se bavi preregistracijom javite!
automobili.61gkosta,
> Moze li mi neko opisati postupak uvoza automobila "od Nemacke do Crne
> Gore" :).
> ps.moze na mail
Ma, neka napishe ovde.
automobili.62ognjenc,
=============UNIVERZALNI MODIFIKATOR==================
Imam jedan viska !!!
Donesen je iz Moskve (razlicito pakovanje od naseg)
cena : 300 din
kontakt na mail
automobili.63sljubisic,
>=============UNIVERZALNI MODIFIKATOR==================
>Donesen je iz Moskve (razlicito pakovanje od naseg)
Da li je razlika samo u pakovanju ili jos u necemu ako se to da
videti na prvi pogled?
automobili.64senna,
>=============UNIVERZALNI MODIFIKATOR==================
Ja to sipao kod sebe.. Nema NIKAKVOG poboljshanja u radu motora.
automobili.65mika,
M> Ja to sipao kod sebe.. Nema NIKAKVOG poboljshanja u radu motora.
mora da je tvoj vec sljakao max dobro.. tako da nije imao
sta da modifikuje na bolje :))
automobili.66dekiz,
da li je moguce da niko nema iskustva uvoza automobila?
ajde ljudi pomagajte
poz dekiz
automobili.67kiki,
> Ja to sipao kod sebe.. Nema NIKAKVOG poboljshanja u radu motora.
Senna.. pa nije to za Formule.. nego za automobile! ;))
automobili.68kenza,
> Moze li mi neko opisati postupak uvoza automobila "od Nemacke do Crne
> Gore" :).
Ja se premam za par dana da radim tako nešto, pa evo svega što
za sada znam.
Auto mora da ti doveze neko iz Nemačke, ili neko ko je radio
tamo. Ti ne smeš da ga voziš dok ne dobiješ CG tablice.
Posle toga, nadješ nekoga u CG (prijatelja ili rodjaka),
pošalješ mu podatke za automobil, on ode u SUP i registruje auto
na svoje ime (pri tome plati sve šta je potrebno, ispadne oko
1 dm/kubik + 100-200 dm). Onda tebi pošalje tablice i ovlašćenje da
smeš da voziš (ne i da ga prodaš) taj auto, ti zašrafiš tablice
na auto. I voziš se :)
automobili.69kenza,
> Ja to sipao kod sebe.. Nema NIKAKVOG poboljshanja u radu motora.
Nije ni tiši ?
automobili.70senna,
>M> Ja to sipao kod sebe.. Nema NIKAKVOG poboljshanja u radu motora.
>
>mora da je tvoj vec sljakao max dobro.. tako da nije imao
>sta da modifikuje na bolje :))
Znash kako, auto je preshao mizernih 185000 km bez ikakvog otvaranja i
chachkanja motora.. Ko me zna, zna kako sam ga vozio, tako da je bogami
istroshen. Da ne pricham da je preshao cirka 70000 km pod sankcijama, i pola
tog vremena proveo u kliktanju, tako da se plashim da pogledam ventile kad ga
konachno budem otvorio za koji mesec.. Uglavnom, ne vuche nishta bolje poshto
sam sipao taj modifikator, ne ide brze nego shto je ishao pre, ma, sve je
isto, a makar ga vozim svaki dan, tako da bih definitivno osetio svaku
promenu.. Da radi tishe i ne radi, nikad nije ni tandrkao na leru, jedino
shto mi platine tu i tamo prekinu, poshto ih treba menjati, i to je to.. Ma,
generalna je iz raja izashla, ionako sam kupio sve potrebne delove, ovaj
modifikator sam samo hteo da probam, ali, kao shto rekoh, avaj..
automobili.71gkosta,
> Auto mora da ti doveze neko iz Nemacke, ili neko ko je radio
> tamo. Ti ne smes da ga vozis dok ne dobijes CG tablice.
Aha...
A kako bi sve to teklo ako mi uveze neko ko ima drzavljanstvo republike Srpske?
Znachi, imam nekoga odande ko to inache radi a zanima me da li bi to ishlo
preko Bosne opet do Crne Gore ili kako???
> Posle toga, nadjes nekoga u CG (prijatelja ili rodjaka),
> posaljes mu podatke za automobil, on ode u SUP i registruje auto
> na svoje ime (pri tome plati sve sta je potrebno, ispadne oko
> 1 dm/kubik + 100-200 dm). Onda tebi posalje tablice i ovlascenje da
> smes da vozis (ne i da ga prodas) taj auto, ti zasrafis tablice
> na auto. I vozis se :)
A dalje, da li je moguce prebaciti sa CG tablica na beogradske i koliko bi to
koshtalo?
Jel znash josh da navedesh okvirne cene nekih automobila iz Nemachke?
automobili.72dekiz,
Pitanje u vezi uvoza:
Uslucaju da se odjavim iz srbije i da se prijavim kod prijatelja u CG
da li znate dali postoje cake o privremenoj prijavi posto sam cuo da
je posle frka da se prijavim u Bg ili bilo gde u srbiju.
Kakav je postupak osiguranja i tehnickog pregleda posle godinu dana?
Koliko kosta da se sredi prijava u CG(da se dobije licna karta)
Poz,dekiz
automobili.73ognjenc,
> Da li je razlika samo u pakovanju ili jos u necemu ako se to da
> videti na prvi pogled?
Da ti ja sad malo to objasnim. Sem sto je razlika u pakovanju,
razlika je i u kvalitetu. Zasto to tvrdim !!
Ja sam ga sipao pre 2 meseca (ruski), prva stvar koju sam primetio je da mi se
motor manje cuje, drugo trosi mi manje ulja a uvek je trosio ulje (posto je
FIAT
-ov motor), i treca stvar koju sam primetio pri punom gasu ne izbacuje mi
vise dim, koji je stalno izbacivao...
Znaci proverio sam ga na svojim kolima koja su presla 106000 km .
DA steti , nisam primetio, a sigurno ima i dobre efekte.
A razlika je u kvalitetu, jer je moj drug sipao nas unerzalni i nikakvih
specijalnih efekata nije bilo tj. nismo ih primetili. Sad sta je u pitanju ko
ce ga znati ??
automobili.74krsta,
Evo ide neshto shto ce vas sigurno zanimati.
U pitanju su amblemi iliti grbovi svetski poznatih proizvodjacha
automobila.
Sve slike su u BMP formatu tako da ne bi trebalo da bude problema
oko programa za gledanje slika!
KRLE
amblems.rarautomobili.75zeljkoj,
Ima li ko da mi preporuči neki servis za Lanču?
automobili.76ognjenc,
>
> Ima li ko da mi preporuci neki servis za Lancu?
>
E ovako :
AUTO SERVIS NINIC FIAT-LANCIA
Jovanke Radakovic 23 tel.782-752
imaju i radnju za rezervne delove
AUTO LANCIA
Jovanke Radakovic 14A tel. 782-752; 788-434
imas i AUTOSERVIS BOGUNOVIC FIAT-LANCIA
on ti je u TOSINOM BUNARU al ne znam broj
ako te bas interesuje objasnicu ti gde je
btw Koju Lancu imas ?
automobili.77zeljkoj,
> E ovako :
Hvala!
> btw Koju Lancu imas ?
Temu 2.0 ie turbo.
BTW, zna li neko kako ide postupak za dobijanje probnih tablica? Auto nije
registrovan, da bi ga registrovali treba prvo da popravimo neke stvari,
a da ga vozimo kod majstora nije zgodno bez tablica. :)
automobili.78gmilojevic,
Da li neko ima neku adresu na internetu ?
na kojoj mogu da se vide tehnicki podaci sa shemama automobila...
(elektricne,mehanicke...itd).
automobili.79plejboj,
HITNO mi je potrebno dvadesetak slika
Lamborginija u zutoj boji, nije vazan model.
pomagajte
moze neke slike enterijera
hvala
automobili.80zeljkoj,
carpoint.msn.com, kada se ukuca da trazi 'Renault' (posto ga nema na spisku):
Renault
Renaults are no longer imported into the United States.
Slicna je stvar i sa Peugeot-om, ali su navedeni modeli 405 i 505 i cene
polovnih vozila. Za Citroen nisu ni culi. :)
A evo sta kaze za Yugo:
Yugo
Introduced to the U.S. market in 1986, automobiles from this Yugoslavian
manufacturer were marketed as low-cost, no-frills transportation. At one
time, the Yugo was the lowest-priced car in America. Four model lines were
initially offered in the U.S., but those shrank to just two by 1991, the
automaker's final year of U.S. sales.
Cak imaju i cene polovnih modela, i to raznih godista! :)
automobili.81senna,
>Yugo
>Introduced to the U.S. market in 1986, automobiles from this Yugoslavian
>manufacturer were marketed as low-cost, no-frills transportation. At one
>time, the Yugo was the lowest-priced car in America. Four model lines
>were initially offered in the U.S., but those shrank to just two by 1991,
>the automaker's final year of U.S. sales.
>
>Cak imaju i cene polovnih modela, i to raznih godista! :)
Nije loshe.. ;) Ono.. Stariji koshta deset a noviji dvadeset do
dvadeset i pet dolara :)).
automobili.82zeljkoj,
> Nije loshe.. ;) Ono.. Stariji koshta deset a noviji dvadeset do
> dvadeset i pet dolara :)).
Samo se ti zezaj, '91 godište ide i do 3500 $ :)
A Renoa nema... ;)
automobili.83krsta,
Sledi znak mercedesa u GIF formatu, ruchne izrade!
KRLE
mercedes.gifautomobili.84dekiz,
Da li moze jos uvek da se uvoze automobili iz nemacke i da se
preregistruju u Crnoj gori,da li je istina da ce to moci i kod nas od
Jula meseca?
PSmoze li neko da mi da podatke (karakteristike) i SLIKE sledecih
automobila:MERCEDES 200 D ,250 D (SERIJA 124!!!) I ZA SERIJU C200 D I
250D
unapred hvala na odgovorima!
automobili.85gkosta,
> Da li moze jos uvek da se uvoze automobili iz nemacke i da se
> preregistruju u Crnoj gori,
Ja stavrno ne znam sta se sada desava.
Skoro sam cuo (pre nedelju - dve) da je s tim gotovo, a juce mi rece drug "Ma,
sta ti je. Naravno da moze! Moj ujak kupio pre 5 dana!!!"
> da li je istina da ce to moci i kod nas od Jula meseca?
Cuo sam i ja da ce nasi da puste uvoz, ali ne verujem da hoce pre nego sto
"uvale" Zastavu Peugeot-u!
Sta vi mislite da ce biti sa prodajom Zastave?
Otkud ti informacija za Jul?
Pzdrv, Kosta
automobili.86plejboj,
> Da li moze jos uvek da se uvoze automobili iz nemacke i da se
> preregistruju u Crnoj gori,da li je istina da ce to moci i kod
> nas od Jula meseca?
Naravno da moze, i moci ce sigurno (provereno) do
avgusta meseca, kada se stvarno planira prodaja Zastave.
U Crnoj Gori ce se automobili registrovati do tog trenutka,
odnosno dok nasi ne puste slobodan uvoz automobila(ukupno
da dazbine budu oko 24-26%).
Sto se tice nas, kod nas koliko ja znam uvoz pustaju svakog
"prvog ili petnestog" evo vec 8 meseci, tako ljudi "sigurno"
ce i 1.jula pustiti :))))))
Zabrana koja je kod nas uvedena odnosno obustava preregistra-
cije vozila iz bivsih Jugoslovenskih Republika doneta je kao
uredba (sto znaci da je privremena), a nju je donela vlada
Da bi se ponovo odobrila preregistracija, mora se sazvati
sednica i na njoj raspraviti o tome, a svi znate koliko traje
to, i naravno mediji bi o tome obavestili.
Ja preporucujem svima koji imaju automobile sa stranim ili
bosanskim tablicama da ih registruju u sto skorije vreme
dole u Crnoj Gori, jer ne gube nista. Razlika koja se javlja
je oko 130-160 dinara. Naravno ako auto registrujete na sebe,
a to nije neki problem. Ovde uzmete odjavu, prijavite se dole
i registrujete auto na sebe, a kad kod nas budu dozvolili
registraciju onda se dole odjavite i prijavite kod nas i platite
130 ili 160 din. To je sve. Prosto i traje dan dva.
Ja sam svoja dva tako registrovao i nemam nikakvih problema.
automobili.87dekiz,
Zahvaljujem se GKOSTI i PLAYBOY na odgovorima u vezi UVOZA automobila
Ovo mi je dobro doslo da ubedim caleta da uvezemo kolca :)
Momci imate po gajbu piva od mene! :))
Ako ima neko karakteristike MERCEDES 124 (200 D I 250 D) i serije C
200 D ili TD (potrosnja,cena u Nemackoj,neku slicicu...)neka mi
posalje na mail dekiz ili ovde u konferenciji.
Unapred zahvalan! dekiz
automobili.88gkosta,
> Zahvaljujem se GKOSTI i PLAYBOY na odgovorima u vezi UVOZA automobila
> Ovo mi je dobro doslo da ubedim caleta da uvezemo kolca :)
Nema na cemu, drago mi je da ces kupiti kola!
Jel zna neko malo detaljnije cene pojedinih kola i sve poreze koje se placaju
(i koliko iznose)?
> Momci imate po gajbu piva od mene! :))
Sta da kazem na ovo... O;)))
KADA? ;)
automobili.89stameni,
Ljubitelje "bube" možda interesuje jedan model iz '72. od
1200 kubika. Ako da, telefon za kontakt je 5337 042 (Bojan).
automobili.90dekiz,
Sto se tice cena auta u Nemackoj imam trenutno za Mercedes 124 200d
=12.000 dem 1990 ,Mercedes 124 250 D od taksija 14.000dem 1994
i covek je kupio ovde kadeta1.3 sa nemackim tablama za 4000 dem,inace
kadet je SUZA metalik farba.
automobili.91gkosta,
> i covek je kupio ovde kadeta1.3 sa nemackim tablama za 4000 dem,inace
> kadet je SUZA metalik farba.
Koje godiste je kadet?
Jel ima jos neko slicnih informacija o cenama?
Pozdrav!
automobili.92dekiz,
Kadet je kraj '87 pocetak '88
sve papire je sredio u CG ali nazalost treba da ceka tablice zbog
toga sto se one proizvode kod nas(Srbija)
Ps.uskoro dobijam nemacke oglase tako da ce imati puno cena polovnih
i novih automobila i svega ostalog HI-fi,video, tv, pc...itd
Pozdrav Goran
automobili.93pips,
Moglo bi da se udari i tabela sa spiskom dadzbina i
uslova koje su sve potrebne.
automobili.94gkosta,
> Ps.uskoro dobijam nemacke oglase tako da ce imati puno cena polovnih
> i novih automobila i svega ostalog HI-fi,video, tv, pc...itd
A jel cemo moci i mi na bilo koji nacin da dodjemo do istih?
automobili.95stemil,
> Ps.uskoro dobijam nemacke oglase tako da ce imati puno cena polovnih
> i novih automobila i svega ostalog HI-fi,video, tv, pc...itd
Ajd pa ako si raspoložen daj ih ovde da svi znamo kakve su tamo
cene, a ne da nas ovi ganjci zavlače nekim krševima !!!
pozdrav Miki
automobili.96stemil,
> Moglo bi da se udari i tabela sa spiskom dadzbina i
> uslova koje su sve potrebne.
Potpuno se slažem s tobom uz molbu onom ko zna sve to da isto
podeli sa nama :)
Miki
automobili.97dekiz,
Ortaku doterao rodjak golfa II 89 godiste za 700 dem i to ga castio
200,ej ljudi gde mi zivimo,crvene boje,izgleda "boli glava"ima samo
malo udubljenje na haubi kao da ga neko zapalio cekicem.
Inace ja se nadam da za par nedelja najkasnije do kraja jula kupujem
tamo Mercedes 250 turbo diesel "C"seriju 96-97 godiste sa klimom i
palim na more :)
automobili.98nebco,
Covece za sedamsto maraka mu dovezo golfa "verovatno sa odjavom iz nemacke"
automobili.99nebco,
E i moj drug je uzeo isto golfa II neko 88 godiste(sa odjavom) i sa
registracijom ga izasao nekih 4000 a platio ga je bez tablica nekih
2500-3000 a ta cena koju spominjes bas bas je ok........
Sto nema toga vise.............
automobili.100milosh.zorica,
>
> Ortaku doterao rodjak golfa II 89 godiste za 700 dem i to ga castio
> 200,ej ljudi gde mi zivimo,crvene boje,izgleda "boli glava"ima samo
> malo udubljenje na haubi kao da ga neko zapalio cekicem.
Tamo su kola strašno jeftina. Takav Golf kod nas košta oko 7-10000 dm.
Švabe samo čekaju da se reše takvih kola. Jer je za njih to, kao za nas
Fića.
automobili.101dekiz,
Trenutno je preregistracija u CG u zastoju!
dali zbog nedostatka tablica iz Sombora ili zbog novog"kroja"
videcemo,pa zato moalo pricekajte sa doterivanjem kola iz inostranstva
Poz,Goran
Oglase bi trebao da dobijem krajem Jula tad stizu moji!
automobili.102lboki,
nisam siguran da li je ovo conf. za sledece pitanje:
treba da kupim auto - imao sam u vidu golf 2
nasao sam preko oglasa jedan '86 godiste metalik zlatne boje ali...
sajtne su menjane,udaren je otpozadi - kosevi su novi, zadnji deo
je novi , tj. menjan i sto je najvaznije nemacke table (skinute jer
su nosene na odjavu u Svabiju)
cena je 3000 dm
ove opise o automobilu sam dobio od mog prijatelja autolimara
treba mi vase misljenje , da li je to realna cena i da li imate
neka iskustva u vezi sa tim
unapred hvala
automobili.103sljubisic,
>nasao sam preko oglasa jedan '86 godiste metalik zlatne boje ali...
>sajtne su menjane,udaren je otpozadi - kosevi su novi, zadnji deo
>je novi , tj. menjan i sto je najvaznije nemacke table (skinute jer
>su nosene na odjavu u Svabiju)
>cena je 3000 dm
>ove opise o automobilu sam dobio od mog prijatelja autolimara
Ako ti je sve to rekao autolimar - onda bi bilo bolje da takav
auto ne kupujes. Ocigledno je da je auto bio znatnije havarisan -
a kupovina takvih automobila je uvek macka u dzaku.
automobili.104papshmir,
Da li mozhe nekako da se kola sa crnogorskim tablicama prebace na
bg tablice ?
Sorry ako je bilo skoro pricano o tome poshto nisam bash u toku.
Mozhete i na mail.
Thanks
automobili.105lboki,
Ranije su mogla kola sa CG tablicama da se prebace na BG za nekih
tricavih 1000 dm..
Sada vise ne mogu - prinudjeni smo da ih vozimo sa ovlascenjem i CG
tablicama.
automobili.106sljubisic,
>Da li mozhe nekako da se kola sa crnogorskim tablicama prebace na
>bg tablice ?
Mogu pod dva uslova:
1. Ako se radi o domacem vozilu.
2. Ako se radi o stranom vozilu koje je u CG uvezeno pre tacno odredjenog
datuma (ona cuvena uredba Savezne vlade).
Praksa kaze da ovo po 1. jos i nekako moze, a da se za ovo pod 2. cak iako
su kola prvi put i kupljena u CG pre recimo 10-tak godina (dakle nisu iz
ovog poslednjeg uvoza) treba dobro pomuciti, pisati zalbe, pa cak i ganjati
se preko suda. :(
automobili.107dbambi,
Trebala bi mi preporuka za neku prodavnicu koja ima dobar izbor
ulja za motor, a posebno bi me interesovala ponuda ELF ulja.
Hvala unapred.
Bambi
automobili.108gkosta,
Da li neko od vas zna za koliko mogu da kupim "Renault 5" (bilo preko Nemacke
& Crne Gore, bilo ovde)?
Hvala.
automobili.109senna,
>Da li neko od vas zna za koliko mogu da kupim "Renault 5" (bilo preko
>Nemacke & Crne Gore, bilo ovde)?
Koji model, godishte?
automobili.110gkosta,
> Koji model, godishte?
Pa... namerno nisam naveo nista od detalja, da bih cuo kolike su razlike
izmedju kojih modela i koliko godiste menja cenu (naravno, sto se tice ovih
kola).
Na osnovu toga bih i zakljucio da li se uopste i isplati uzimati Reno 5.
Zato bih voleo da mi napises sve sto znas.
Ajde cisto da kazem - ne bih uzimao starije od 10ak godina.
Hvala unapred!
automobili.111senna,
> Pa... namerno nisam naveo nista od detalja, da bih cuo kolike su
>razlike izmedju kojih modela i koliko godiste menja cenu (naravno, sto se
>tice ovih kola).
>
> Na osnovu toga bih i zakljucio da li se uopste i isplati uzimati Reno
>5.
Cene su od 5000 dm pa navishe.. To je recimo cena za neki od 1108 ccm,
88. godishte, dok recimo Campus diesel iz 93 moze da koshta i do 10000 dm..
Tu sad imash podvarijante, Reno 5 TR sa 1237 ccm i 55ks, R5 Campus 1397 ccm
sa monopoint ubrizgavanjem i 60 ks, R5 GTE/GTX 1721 ccm, 95 ks, R5 GT Turbo
1397 ccm, 120 ks.. Osnovni model je onaj od 1108 ccm i 49 ks. Shta god te
posebno zanima oko svakog, pitaj slobodno, poshto mi cale radi bash renoe i
to jedno 25 godina, pa nece biti problema oko odgovora ;). Inache i sam imam
R5, presho je 190000 km i josh kotrlja..
automobili.112gkosta,
> Cene su od 5000 dm pa navishe.. To je recimo cena za neki od 1108 ccm,
> posebno zanima oko svakog, pitaj slobodno, poshto mi cale radi bash renoe i
> to jedno 25 godina, pa nece biti problema oko odgovora ;). Inache i sam imam
Majku mu... malo sam se iznenadio. Nadao sam se da mogu naci nesto ipak
solidno od renoa 5 za 4-5000 maraka, al' ajde...
U svakom slucaju - Hvala puno!
Imacu te u vidu!
automobili.113vdunic,
> U svakom slucaju - Hvala puno!
> Imacu te u vidu!
Mogu ja da ti nađem Reno 5 '89. godište, italijanske tablice za
3500 DM i takođe mogu da ti radim prenos BP (Bijelo polje).
automobili.114dbambi,
=>
=>
=> Da li neko od vas zna za koliko mogu da kupim "Renault 5" (bilo preko
=> Nemacke & Crne Gore, bilo ovde)?
=>
=> Hvala.
Nemačka i CG, 3000 - 5000 dem, godište 85-90, odličan izgled i nemoguć
izlazak iz zemlje sa tim kolima. BG table, 6000 - 10000 dem, godišta
85 - 92, sa ogromnim varijacijama u izgledu i opštem stanju.
Bambi
automobili.115sljubisic,
Zna li neko gde se u Beogradu mogu kupiti dobri a ne preterano skupi :)
amortizeri (domaci/strani), kao i homokineticki zglob za Z-101 ?
automobili.116kum.djole,
>> Zna li neko gde se u Beogradu mogu kupiti dobri a ne preterano skupi :)
>> amortizeri (domaci/strani), kao i homokineticki zglob za Z-101 ?
Meni hitno treba jedan za Peugeot 304.
automobili.117madamov,
> Zna li neko gde se u Beogradu mogu kupiti dobri a ne preterano skupi :)
> amortizeri (domaci/strani), kao i homokineticki zglob za Z-101 ?
Ne znam gde ima da se kupe amortizeri, ali znam gde ima jedan servis koji
odlično, a jeftino, ugrađuje reparirane (može i nove, ako ih kupiš B)),
amortizere. Ne znam adresu, ali kada ideš Tošinim bunarom od auto-puta ka
Novom Beogradu, posle one udoline sa nadvožnjakom u kojoj Pera Trta i Ljubiša
Samardžić idu ka gradu kada Peri dođe pandur u posetu u "Specijalnom
vaspitanju", odnosno posle mesta na kojem je poginuo "Izvinjavamo se, mnogo se
izvinjavamo", druga ulica desno, pa jedno pedeset metara. Nabaviću ti broj
telefona, nedavno sam bio kod njih.
automobili.118sjocic,
├> amortizere. Ne znam adresu, ali kada ideš Tošinim bunarom od auto-puta
├> ka Novom Beogradu, posle one udoline sa nadvožnjakom u kojoj Pera Trta i
├> Ljubiša Samardžić idu ka gradu kada Peri dođe pandur u posetu u
├> "Specijalnom vaspitanju", odnosno posle mesta na kojem je poginuo
├> "Izvinjavamo se, mnogo se izvinjavamo", druga ulica desno, pa jedno
├> pedeset metara. Nabaviću ti broj
Ovo može i u Civilizacija/Oko.sveta ;)
automobili.119hercog,
Ortak ima automobil koji stoji garažiran već solidan period
vremena. Poslednje 2 godine uopšte nije paljen, a sad bi da ga stavi u
vozno stanje, pa ga interesuje kako i da li sme sam da ga upali
(eventualno pre toga sipa novo ulje) isl. Znači potreban mu je ceo
postupak kako da ga upali, a da ne zajebe motor, karike isl...
Sale
automobili.120hercog,
Koliko sad iznosi registracija + obavezno osiguranje + sve što ide
uz to za automobil (domaći) od 1500 kubika?
Sale
automobili.121askripka,
=- Ortak ima automobil koji stoji garažiran već solidan period
=- vremena. Poslednje 2 godine uopšte nije paljen, a sad bi da ga stavi u
=- vozno stanje, pa ga interesuje kako i da li sme sam da ga upali
=- (eventualno pre toga sipa novo ulje) isl. Znači potreban mu je ceo
=- postupak kako da ga upali, a da ne zajebe motor, karike isl...
Neka sam rukom par puta 'okrene' motor i neka sipa malo goriva direktno u
karburator.
automobili.122rdejan,
>> Neka sam rukom par puta 'okrene' motor i neka sipa malo goriva
>> direktno u karburator.
Evo primera divne srpske automehanike ;).
Ako tvoj prijatelj kojim slučajem poseduje Suzuki swift, ili
sličan trotaktni japanski motor, posle akcije jedan nek' ide u
servis na kontrolu, a posle druge akcije na generalku. ;)
Šalu na stranu, ako se i malo razume u kola neka produva
ventile, očisti klipove, proveri karburator i (ovo je iz
riznice velikih automehaničara ;) proveri kapu i ruku (ako
postoje na tim kolima).
Ostatak je pravolinijski: kresne kola, umre od sreće što rade,
ulije se ko slika što je srećan, pokupi u gradu par grobova što
je pijan, izudara par riba što su grobovi i zaglavi u muriju
što se tukao. ;)
Pozdrav, Dejan
automobili.123askripka,
=- Evo primera divne srpske automehanike ;).
=-
=- Ako tvoj prijatelj kojim slučajem poseduje Suzuki swift, ili
=- sličan trotaktni japanski motor, posle akcije jedan nek' ide u
=- servis na kontrolu, a posle druge akcije na generalku. ;)
Ok, ajd da se ogradim da ono što sam rekao važi sigurno za Zastavine i Fiatove
motore... i to _sigurno_ nije opasno na tim mašinama. Pa ja sam to radio na
svom Fiatovom motoru.
automobili.124johnnya,
From: Ljupce Mihajlovski <ljupce@bozic.co.yu>
Newsgroups: yu.oglasi
Subject: Re: NOVO UDRUZENJE LJUBITELJA VW "BUBA"
Posto adresa jos nije registrovana u .co.yu domenu saljem vam IP
adresu
na kojoj mozete videti prezentaciju udruzenja.
http://195.252.107.58
Udruzenje ljubitelja "BUBA"
automobili.125pifat,
Zna li neko koliko sada košta putarina od Beograda do Novog Sada na
novom putu?
automobili.126zeljkoj,
> Evo primera divne srpske automehanike ;).
Lancia Thema... nije paljena više od godinu dana... upalila iz prve bez
ikakvog specijalnog postupka... i ništa joj ne fali.
automobili.127dekiz,
Danas mi stizu oglasi iz Nemacke(automobili novi i polovni)!
automobili.128gkosta,
> Danas mi stizu oglasi iz Nemacke(automobili novi i polovni)!
Je l' ima sanse da dodjemo i mi do tih oglasa?
automobili.129dekiz,
Ako ste zainteresovani za oglase automobila iz Nemacke (Stuttgart)
mozete ih naci i na internetu .Adresa je
HTTP://WWW.STUTTGARTER-WOCHENBLATT.DE
POZDRAV GORAN
automobili.130hercog,
Ajd da ponovimo još jednom pitanjce...
*> Koliko sad iznosi registracija + obavezno osiguranje + sve što ide
*> uz to za automobil (domaći) od 1500 kubika?
*>
*> Sale
automobili.131lboki,
Kupio sam Opel Kadett 1.3 '87 godiste koji trosi bezolovni benzin...
Neki kazu da ce se katalizator upropastiti posle prvog sipanja
supera (uostalom nisam bas ni siguran da dosad nije sipan) ...
true or not ? mislim , zanimaju me vasa iskustva o tome
automobili.132pifat,
##Kupio sam Opel Kadett 1.3 '87 godiste koji trosi bezolovni benzin...
##Neki kazu da ce se katalizator upropastiti posle prvog sipanja
##supera (uostalom nisam bas ni siguran da dosad nije sipan) ...
##true or not ? mislim , zanimaju me vasa iskustva o tome
Savršeno tačno, prvo sipanje super benzina u automobil sa
katalizatorom je nepopravljiva smrtna kazna za katalizator. Posle
toga preostaje ti samo da ugradiš novi katalizator.
automobili.133mediteran,
Katalizator
║ Neki kazu da ce se katalizator upropastiti posle prvog sipanja
║ supera (uostalom nisam bas ni siguran da dosad nije sipan) ...
║
║ true or not ?
True - ako sipaš super, slobodno ga skini i baci.
Pozdrav,
ztasic
automobili.134lboki,
a kako ja da znam da za vreme njegove 10-togodisnje istorije niko nije
sipao super ?
mislim , da li postoji neki nacin da utvrdim da li je super vec
sipan ?
automobili.135sjocic,
-> Savršeno tačno, prvo sipanje super benzina u automobil sa
-> katalizatorom je nepopravljiva smrtna kazna za katalizator. Posle
-> toga preostaje ti samo da ugradiš novi katalizator.
Cekaj, sad mi nije jasno - sta se desava automobilu kad mu crkne
katalizator - smrdi mu iz auspuha ? Ako je to jedini problem, ne
vidim koja mu je smetnja da vozi ovde i smrdljiv auto ;)
automobili.136milosh.zorica,
> a kako ja da znam da za vreme njegove 10-togodisnje istorije niko nije
> sipao super ?
Pošto si auto verovatno uvezao iz Nemačke / Italije. Oni sigurno nisu.
Znaju oni da čuvaju svoja kola i to odlično.
> mislim , da li postoji neki nacin da utvrdim da li je super vec
> sipan ?
Pa, po ispravnom katalizatoru. A, ako je sipan Super, pa menjan katalizator
onda nemaš nikakve opasnosti.
automobili.137gkosta,
Pretpostavljam da ste culi o novoj uredbi za preregistraciju kola sa
crnogorskih na nase tablice.
Zanima me sledece - da li se to odnosi samo na kola koja su do sada
uvezena (spominje se rok do kraja septembra) ili ce vaziti i dalje, prilikom
svih naredenih uvoza.
automobili.138rades,
> Zanima me sledece - da li se to odnosi samo na kola koja su do
> sada uvezena (spominje se rok do kraja septembra) ili ce vaziti
> i dalje, prilikom svih naredenih uvoza.
Uredba vazi samo za vozila koja su do sada registrovana na
crnogorske tablice, a ne i za naredne uvoze. A drugo, cuo
sam da je i Milo zabranio registraciju za naredne uvoze.
Doduse, to ne smeta Crnogorcima da voze bez tablica. ;)
automobili.139obren,
Audi je otkupio većinski deo akcija legendarne firme Lamborghini od
sina bivšeg indonežanskog predsednika Suhartoa. Lamborghini je prošle
godine proizveo svega 209 automobila, ali je i pored toga zabeležio
pozitivan finansijski bilans.
Očekuje se da će se uskoro pojaviti "mali" Lamborghini koji će imati V8
motor od 340KS iz Audija S8.
automobili.140sljubisic,
Ima li leka onom kloparanju ventila koje je evidentno
prouzrokovano losim benzinom?
I zna li neko gde se u gradu moze kupiti neko malo
kvalitetnije motorno ulje (zima je na pragu :) a
da sadrzaj flase ne odstupa puno od onog sto pise
na etiketi ;)
automobili.141kolja.t,
> Ima li leka onom kloparanju ventila koje je evidentno
> prouzrokovano losim benzinom?
Neka me isprave znalci, ali u jednoj knjizi o automobilima procitah da
to nije kloparanje ventila (otisli bi u *****) nego, zbog lose oktanske
vrednosti benzina se javlja jos jedna varnica osim glavne na svecici...
I to se onda cuje... (mnogi kojima sam to pricao su mi rekli da nemam
pojma...ali ja jos verujem knjigama, a i zvuci logicno...)
Znaci lek je samo veci broj oktana...na zalost u ovoj zemlji mislim da
je to skoro nemoguce...
automobili.142sdanijel,
Imam auto alarm "Excalibur al-1000". Ako neko zna kako se povezuje neka mi
posalje mail.
Bilo bi super ako neko ima uputstvo za istog.
Pozdrav sdanijel
automobili.143giovanni,
Ę? to nije kloparanje ventila (otisli bi u *****) nego, zbog lose oktanske
Ę? vrednosti benzina se javlja jos jedna varnica osim glavne na svecici...
Ę? I to se onda cuje... (mnogi kojima sam to pricao su mi rekli da nemam
Ę? pojma...ali ja jos verujem knjigama, a i zvuci logicno...)
Nemaju oni pojma. Baš bih voleo da neko od tih znalaca objasni kako to
ventili koplaraju. Koji deo ventila udara u koji deo bloka ili glave
motora i šta u stvari prouzrokuje taj zvuk? U pitanju je naravno
sekundarna explozija (ono o čemu si i ti pričao) a rešava se i
podešavanjem ugla pretpaljenja.
automobili.144senna,
> Nemaju oni pojma. Bas bih voleo da neko od tih znalaca objasni kako to
> ventili koplaraju.
Moze da klopara jedno deset stvari.. Moze da pukne opruga, osigurach
ventila, da klackalice ili vodjice ventila imaju preveliki luft.. A kod
losheg goriva ustvari ne dolazi do stvaranja josh jedne varnice, vec benzin
pochinje da se ponasha kao dizel, tj da dolazi do samozapaljivanja goriva,
poshto mu je u tim uslovima dosta i sama kompresija u cilindrima. Zato je
takozvano kliktanje mnogo vishe izrazeno kod motora sa vecim kompresionim
odnosom.. Ako se paljenje pomeri na ranije, ne dolazi se do nekog
permanentnog reshenja, najbolje bi bilo sipati kvalitetnije gorivo, poshto se
ventili i ovako troshe vishe nego shto bi trebali, mada, naravno, mnogo manje
nego kada se kliktanje bash chuje.. Inache je meni na kolima crkao senzor
protiv kliktanja, pa se auto chuje kao traktor :))
automobili.145sljubisic,
>motora i sta u stvari prouzrokuje taj zvuk? U pitanju je naravno
>sekundarna explozija (ono o cemu si i ti pricao) a resava se i
>podesavanjem ugla pretpaljenja.
Ima li ovakvo podesavanje nekih stetnih efekata (vec potrosnja, manja
snaga motora, vece habanje i sl.) ?
automobili.146sljubisic,
>odnosom.. Ako se paljenje pomeri na ranije, ne dolazi se do nekog
>permanentnog reshenja, najbolje bi bilo sipati kvalitetnije gorivo,
Jos da nam kazes gde se u nasoj zemlji moze sipati kvalitetnije gorivo? :)
Svi dodaju tehnoloski benzin samo je pitanje koliko. Naravno pricam samo
o benzinu na zvanicnim pumpama, ulicne prodavce zaobilazim u sirokom
luku. A i price tipa "Beopetrol ima bolji benzin od Jugopetrola" ili
"na toj i toj pumpi uvek imaju dobar benzin" odavno ne piju vodu. :(
Znam da mi se auto preporodi i potrosnja padne za 25% kada tankujem u
susednoj nam Madjarskoj.
automobili.147juice,
@> Jos da nam kazes gde se u nasoj zemlji moze sipati kvalitetnije gorivo?
@> :) Svi dodaju tehnoloski benzin samo je pitanje koliko. Naravno pricam
@> samo o benzinu na zvanicnim pumpama, ulicne prodavce zaobilazim u
@> sirokom luku. A i price tipa "Beopetrol ima bolji benzin od Jugopetrola"
@> ili "na toj i toj pumpi uvek imaju dobar benzin" odavno ne piju vodu.
@> :(
Ima neka OGROMNA! pumpa ispod Rakovice, tj. kad se sa Banovog Brda
hoce na Rakovicu pa se skrene desno na dole, pa ima jedna dugacka nizbrdica
, pa sa desne strane(al sam ga objasnio ;)))). Uglavnom, auto zaista bolje
radi, startniji je, bolje vuce a potrosnja kod mog ortaka na Yugu je pala
na ispod 6 litara pri 110km/h na otvorenom putu (citaj autoput). To
izgleda vrlo nemoguce ali jednostavno dogodilo se. P avi idite i probajte.
Pozdrav!
automobili.148lboki,
je li bre da to nije pumpa u marickoj ?
to je jedina pumpa za koju ja znam na tom podrucju...
automobili.149hercog,
Zar je moguće da niko ne komentariše nove takse za registraciju
vozila. Ne za preregistraciju sa CG tabli na srpke, nego za re-
gistraciju običnih 'srpski' automobila. Čista pljačka...
Sale
automobili.150rades,
> Zar je moguce da niko ne komentarise nove takse za registraciju
> vozila. Ne za preregistraciju sa CG tabli na srpke, nego za re-
> gistraciju obicnih 'srpski' automobila. Cista pljacka...
Da. Stvarno kretenizam. Kao lova ide u fond za socijalni program
Vlade Srbije. Takse su ogrnomne. Cini mi se da du iznosi:
do 1000cc - 300 din
do 1200cc - 600 din
do 1600cc - 800 din
do 1800cc - 1000 din
I kad pogledas za registraciju jednog keca ti treba oko 1600 din.
Sesto taksa, 150 tablice, 50 dozvola, tehnicki, normalne takse...
Za golfa to dodje i preko 2000. Strasno.
automobili.151ljubinko,
Dana 1. oktobra su stupile na snagu strasno velike takse _
do 10 000 dinara za registraciju.
Uzas!
automobili.152kiki,
> I kad pogledas za registraciju jednog keca ti treba oko 1600 din.
> Sesto taksa, 150 tablice, 50 dozvola, tehnicki, normalne takse...
> Za golfa to dodje i preko 2000. Strasno.
Pa oće ljudi da smanje gasove u vazduhu.. "za lepši i čistiji Beograd.." ;)
automobili.153juice,
@> Dana 1. oktobra su stupile na snagu strasno velike takse _
@> do 10 000 dinara za registraciju.
@>
@> Uzas!
Zamisli situacija , penzioner, jadan cikica, ima neka kola stara 20 i
vise godina ali preko 3000 kubika. I sada, za kola koja mozda ne vrede ni
1000DM on mora da plati taksu od 10000din. Ppa gde to ima bre?
Pozdrav!
automobili.154johnnya,
>> Dana 1. oktobra su stupile na snagu strasno velike takse _
>> do 10 000 dinara za registraciju.
U normalnim zemljama, prvo bi kamiondžije, zatim taksisti,
potom svi ostali BLOKIRALI SVE JEBENE ULICE !
automobili.155pperica,
Vlast i ljudi na vrhu piramide shvataju cinjenicu da :
TAKSE SU JOS UVEK MALE, TREBA IH PONOVO USTOSTRUCITI.
TREBALO BI DA I PESACI PLACAJU TAKSE, BAR 1000 DINARA MESECNO, JER
I ONI GAZE OVU NASU SOCIJALISTICKU DOMOVINU.
Ej, bre, sta pricate , ljudi, ili sta ste.... Dokle god vas karaju
a vi se ne bunite znaci da vam je lepo i da vas treba karati jos
vise.
Zato apelujem: Uvedite i takse za pesake, platice oni svaku paru...
Ne zalim penzionere, njih najmanje.
pperica
automobili.156kiki,
> U normalnim zemljama, prvo bi kamiondžije, zatim taksisti,
> potom svi ostali BLOKIRALI SVE JEBENE ULICE !
Ko će sad da blokira ulice, kad svi čekaju da ovi bombarduju. A ovi odozgo
uvatili alu, pa brže bolje uzmi koji dinar u džep.
automobili.157kum.djole,
>> U normalnim zemljama, prvo bi kamiondžije, zatim taksisti,
>> potom svi ostali BLOKIRALI SVE JEBENE ULICE !
Ovakav zakon o preregistraciji u normalnim zemljama ne može da se desi.
O sveopštem blokiranju u našem slučaju nema govora, jer pre svega,
porediti našu situaciju s nekom situacijom napolju je smešno.
Prvo, tamo nema milicije da bije :) a što se tiče samog jedinstva po
(čak i) najbanalnijim socijalnim pitanjima, možemo samo da im zavidimo.
U normalnim zemljama potom takođe ne može da se desi da vozači toliko
urnišu jedni druge i ne poštuju zakon - primer je krađa tablica sa
drugih vozila ili jednostavno, vožnja bez ikakvih tablica. (?)
Drugo je naš mentalitet - zamisli kad parkiram auto na javnom mestu,
trotoaru, a čovek koji je baš to mesto izabrao za 'svoje' ispred
stambene zgrade u kojoj živi - dođe besan i otkine mi jedan brisač.
Je l' to normalno? ;)
Što se tiče samih zakona i taksi, uopšte se ne čudim.
Caka je možda u tome da tokom ovih kosovskih aktuelnosti u državi
vlast napravi što je više moguće zvrčki, taksi, zabrana i zakona
koji su u suštini tu da povuku maksimum love u džep onih koji će
naredne izbore žestoko da iskoriste. Možda i da ih dobiju.
automobili.158hercog,
*> Pa oće ljudi da smanje gasove u vazduhu.. "za lepši i čistiji
*> Beograd.." ;)
Lepo smanjenje količine gasova u vazduhu, a povećanje istih
u vozilima GSBa
Sale
automobili.159hercog,
*> Ej, bre, sta pricate , ljudi, ili sta ste.... Dokle god vas karaju
*> a vi se ne bunite znaci da vam je lepo i da vas treba karati jos
*> vise.
Ma u suštini nas i treba bombardovati. Koja smo mi govna od
naroda kad dopuštamo da nas raznorane nazovi budale deru.
Oni su pametni, a raja je prosta gomila ovaca.
Sale
automobili.160kiki,
> Lepo smanjenje količine gasova u vazduhu, a povećanje istih
> u vozilima GSBa
Normalno.. posle se ljudi pitaju zašto GSP nema para ;>
automobili.161qpele,
> gistraciju obicnih 'srpski' automobila. Cista pljacka...
Pa ko ih je terao da kupuju automobile preko Crne gore :)
Ko hoce drzavu da prevari, drzava mu vraca istom merom.
automobili.162qpele,
> Ovakav zakon o preregistraciji u normalnim zemljama ne moze da se desi.
U normalnim zemljama nemozes ni kola da kupis "preko Crne Gore".
automobili.163rades,
>> gistraciju obicnih 'srpski' automobila. Cista pljacka...
>
> Pa ko ih je terao da kupuju automobile preko Crne gore :)
> Ko hoce drzavu da prevari, drzava mu vraca istom merom.
Ove nove takse nemaju veze sa vozilima iz Crne Gore. One vaze
sa sva vozila (kupljena bilo gde) za prvu registraciju, a
vaze i pri, kako je to u uredbi posebno naglaseno, promeni
tablica sa zvezdom u one sa trobojkom. Zato one pogadjaju sve,
bez obzira da li je auto nov ili ne i bez obzira da li je iz
Crne Gore ili ne.
automobili.164zamahajev,
Interesuje me kakvi su to OHC motori.
Pozdrav Zamahajev
automobili.165zamahajev,
Zna li neko adresu i telefon servisa koji čisti rezervoar bez
skidanja. Koliko je efikasno? Koliko košta?
Pozdrav Zamahajev
automobili.166hogistey,
> 1000DM on mora da plati taksu od 10000din. Ppa gde to ima bre?
čččččččččččččččččččč
U Srbiji, brale! :(
automobili.167kiki,
> vaze i pri, kako je to u uredbi posebno naglaseno, promeni
> tablica sa zvezdom u one sa trobojkom. Zato one pogadjaju sve,
Pa znaš kako.. treba da se kupe protiv-vazdušne rakete ;)
automobili.168rades,
> Pa znas kako.. treba da se kupe protiv-vazdusne rakete ;)
Ti se zezaj, ali danas uvedose specijalnu saveznu taksu od
koje ce se finansirati vojska. Covece, kako im je ovo stanje
leglo za ovako nesto. Mora da im je ova taksa bila zivotni san.
automobili.169ztasic,
╗Pa gde to ima bre?
U Srbiji...
automobili.170ztasic,
╗ U normalnim zemljama, prvo bi kamiondžije, zatim taksisti,
╗ potom svi ostali BLOKIRALI SVE JEBENE ULICE !
Bi - u normalnim zemljama.
automobili.171hercog,
*> Pa ko ih je terao da kupuju automobile preko Crne gore :)
*> Ko hoce drzavu da prevari, drzava mu vraca istom merom.
Ne radi se o tome, nego se radi o registraciji domaćih automobila
sa srpskim tablicama. Znači ti lepo vozaš tvoj auto sa BG tablama,
istekne ti registracija i ondak ti oš' da ih registruješ, kad
ono ti kažu znate registracija vam je 850 dinara + posebna
republička taksa u iznosu od 1200 dinara, š'o vam dođe
2050 dinara + tablica 150 din + 50 dinara saobraćajna, sve skupa
2250 dinara
Sale
automobili.172hercog,
*> U normalnim zemljama nemozes ni kola da kupis "preko Crne Gore".
Da al' možeš da kupiš kola na kredit, bez poreza od 2000%, bez
taksi raznoraznih, bez carine od iha ha, a tvoja plata jadnih
bednih 4000$
Sale
automobili.173obren,
> Interesuje me kakvi su to OHC motori.
Pa nema baš "OHC" motora, ima SOHC i DOHC varijanti, a radi se o načinu
kotrole ventila na cilindrima.
SOHC (Single OverHead Camshaft) znači da na motoru postoji jedna bregasta
osovina koja kontroliše i usisne i izduvne ventile. Sa druge strane DOHC
(Double OverHead Camshaft) znači da postoji posebna bregasta za usisne i
posebna za izduvne ventile.
Ukratko, DOHC varijanta (logično) omogućava finiju kontrolu ventila, bilo
da je cilj manja potrošnja ili veća snaga.
Posebna poslastica je Hondin VTEC sistem (Variable valve Timing and
Electronic lift Control), koji u principu znači da motor ima na istoj
kolenastoj osovini dva profila "kolena" - jedan za režim male potrošnje
a drugi za sportski režim motor.
Kada voziš u režimu malog broja obrtaja, aktivan je mirniji profil koji
omogućava izuzetno nisku potrošnju, dok ulaskom motora u više obrtaje
kompjuter "šiftuje" bregastu osovinu i dovodi na ventile drugi setup
kolena (oštriji), tako da motor podivlja, tj. obrtni moment se drastično
poveća a time i snaga. Na taj način, omogućeno je da auto bude istovremeno
i "štediša" i "sportista", pri čemu se načinom vožnje bira željeni karakter.
automobili.174sljubisic,
Mozda ce nekom ovo biti otkrivanje tople vode, ali ja sam to skoro
primenio, odusevio se rezultatima i resio da to podelim s vama :)
Dakle, kako se, sto je to moguce bolje, zastiti od loseg benzina ?
Potrebno vam je gumeno crevo za dovod goriva (najcesce je 8 mm) u duzini
od oko 1 m (zavisi koja kola imate), tri selne za crevo tog precnika,
i filter za dizel gorivo od Golfa II, sa "2 cevke i ispustom dole"
(prodavci ce znati o cemu se radi).
Filter ce vas kostati oko 100-110 din, crevo oko 25 din, a selne oko 3 din
po komadu. Dakle, sve skupa nebi trebalo da bude vise od 150 din.
Ideja je krajnje jednostavna: izmedju dovoda goriva iz rezervoara i
pumpe za gorivo umetnuti ovaj filter. Mesto i nacin montaze zavisi
o marke automobila koji imate, ali se u sustini svodi na sledece:
crevo koje sa pumpe za gorivo ide na bakarnu cev (dovod iz rezervoara)
treba skinuti i staviti ga na izlaz filtera. Zatim iskoristiti ono
drugo crevo od 8 mm i povezati dovod goriva iz rezervoara i ulaz u
filter. Zatim ovaj filter treba negde smestiti (zavuci, fiksirati)
tako da ne zvecka i sl. (opet, sve to zavisi od tipa kola koja
imate). posto je on velicine tegle od 750 gr. :)
Onaj mali filter za gorivo koji obicno dolazi izmedju pumpe za gorivo
i karburatora ne treba skidati, neka ostane tu gde jeste. I to je to.
Nakon sto vozite kola jedno 100-200 km, ponovo otvorite haubu vaseg
ljubimca, uzmite ovaj novougradjeni filter i na njegovoj donjoj strani
pronadjite gorepomenuti ispust i otvorite ga. U slucaju da iz njega ne
tece nista uzmite parce zice ili ekser i probusite skorenu skramu
na dnu filtera. Videcete koliko vode (posto filter za dizel odvaja vodu)
i necistoca (pored tehnoloskog benzina kojeg svi dodaju) sadrzi benzin
koji koristite, pa cak iako ga kupujete iskljucivo samo na "drzavnim"
pumpama.
Mislim da ne treba posebno napominjati da se automobil sa bezvodnim :)
gorivom mnogo bolje ponasa, lakse se pali kada je hladan, lakse ubrzava,
sprecava se zapusenje dizni u karburatoru... po mom misljenju vredi
tih stotinak dinara investicije.
automobili.175zamahajev,
Pa kad niko ne odgovara evo šta sam saznao.
Čišćenje rezervoara od taloga i mulja bez skodanja tel 405-842.
Danas sam saznao za telefon i zvao sam posle podne ali se niko ne
javlja. Koliko je ovo efikasno i dobro.
Pozdrav Zamahajev
automobili.176obren,
Ove godine Honda proslavlja 50-godišnjicu osnivanja kompanije, a jubilej
je obeležen predstavljanjem modela S2000, posvećenog osnivaču firme
Soičiru Hondi, koji na žalost nije dožive pola veka svoje kompanije.
Rodster S2000 je izuzetan po mnogim aspektima: iako postavlja svetski
rekord u specifičnoj snazi motora (120KS po litru radne zapremine)
automobil zadovoljava kako EURO2000, tako i rigidne kaliforinijske
"zero emission" propise i izduvnim gasovima.
Pored toga, testovi performansi i ponašanja na drumu pokazuju da su
inženjeri Honde po svoj prilici uspeli da nadmaše i legendarni model
NSX koji je važio za jedan od najupravljivijih automobila na svetu.
Razlozi leže u idealnoj distribucija težine (50:50), sjajnom sistemu
transmisije i vešanju preuzetom iz Formule 1.
I po pitanju bezbednosti, Honda S2000 je po svoj prilici najsigurniji
rodster na svetu, jer iako bez krova, bez problema prolazi sve testove
namenjene "hardtop" automobilima, kao i dodatne rigidne norme koje je
kompanija postavila po pitanju otpornosti na čeone i bočne sudare.
Prvi od 100 trenutno proizvedenih primeraka uručen je Hirotošiju Hondi,
sinu osnivača kompanije i vlasniku firme Mugen, a početak serijske
proizvodnje najavljen je za proleće naredne godine.
Sa cenom od oko 45.000DM i performansama, Honda S2000 će imati direktne
takmace u Mercedesu SLK i Porscheu Boxter, što znači da kompanija cilja
na kupce sa dubljim džepom.
Slede tehničke specifikacije, a uz poruku je par fotografija automobila.
Dimenzije:
───────────────────
Dužina: 4.115m
Širina: 1.750m
Visina: 1.285m
Distribucija težine (napred/nazad): 50:50
Motor i transmisija:
────────────────────
2.0 litarski, 4-cilindrični DOHC VTEC LEV (240 KS)
Zadnja vuča
Šestostepeni manuelni menjač
Performanse:
────────────
0-400m : 13 sec
0-100 km/h : 5.6 sec
s2000.zipautomobili.177dule.n,
> Motor i transmisija:
> ────────────────────
>
> 2.0 litarski, 4-cilindrični DOHC VTEC LEV (240 KS)
> Zadnja vuča
> Šestostepeni manuelni menjač
Sve pohvale za ove dve tvoje poslednje poruke.
Objasnio si šta znače skraćenice DOHC i VTEC, a šta mu onda
dođe ovo LEV?
automobili.178obren,
> Objasnio si šta znače skraćenice DOHC i VTEC, a šta mu onda dođe ovo LEV?
LEV je od "Low Emission Vehicle", nešto kao ekološki motor :)
automobili.179dule.n,
> LEV je od "Low Emission Vehicle", nešto kao ekološki motor :)
A to je. Ja sam mislio da je nešto čisto tehničke prirode.
Mada, i DOHC, a naročito VTEC, su sasvim dovoljni da se čovek
zainteresuje za ovu _hondicu_. :)
automobili.180obren,
Automobilska imperija Sultana od Bruneja
U svetu ima mnogo ljubitelja egzotičnih automobila koji u svojoj garaži
imaju po neki dragulj automobilske industrije. Ipak, za jednog od njih
se može reći da je kolekcionar svih kolekcionara, prema kojem svako drugo
poređenje postaje smešno, a radi se o Sultanu od Bruneja.
Šta reći o čoveku koji poseduje osam McLarena F1, šest Dauera 962 LeMans,
Mercedes CLK-GTR, tri Cizete V16T, Porsche 959, Lamborghini Diablo Jota
i još 5000 (!) automobila od kojih su mnogi unikatni!
Iako su Bruneji jedna od najmanjih država na svetu, Sultan je jedan od
najbogatijih stanovnika ove planeta, bogatiji čak i od Bila Gejtsa.
Naime, Bruneji su naftom vrlo bogata zemlja, a Sultan i njegova porodica
već decenijama kontrolišu celokupnu naftnu industriju. To mu omogućava
da upražnjava svoj vrlo skup hobi ali i da istovremeno obezbedi svim
stanovnicima svoje države besplatno školstvo, zdravstvenu zaštitu i vrlo
visok standard života.
Ipak, čovek se zapita čemu recimo toliki broj Meklarena i Dauera ako se
zna da samo jedan košta više od milion dolara? Da li Sultan voli da se
trka sa svojim prijateljima, ili ih njegove žene koriste za šoping?
Možda samo želi da uvek ima na raspolaganju željeni automobil ako je
drugi na opravci? Reklo bi se ipak da je razlog jednostavna činjenica
da novac ne znači ništa njegovom veličanstvu, jer ga ima i više nego što
može da potroši. Teško je poverovati da je vlasnik čak i seo u baš svaki
od kupljenih modela, ali oni su tu, zlu ne trebalo. Jer bila bi velika
sramota za tako strastvenog kolekcionara da na pitanje "da li posedujete
taj-i-taj automobil" odgovori odrečno.
Bosebni dragulji u Sultanovoj kolekciji su unikatni primerci pravljeni
isključivo za njega. Ferrari, Rolls-Royce, Aston Martin, AMG... samo su
neke od firmi koje su "imale čast" da ispunjavaju želje mladom sultanu
kome nikakva cena ne predstavlja problem.
Da li ste čuli za Pininfarinin koncept "Ferrari Mythos" koji nikad nije
ugledao svetslost dana? Zvanično nije, ali Sultanu se dopao kada ga je
video na jednom sajmu automobila pa je platio Ferrariju da napravi jedan
jedini primerak, samo za njega.
Slično je i sa modelom Bentley Java. Iako je engleski proizvođač odustao
od namere da proizvodi ovaj model, Sultan je smatrao da je šteta da tako
dobar projekat propadne pa je stoga naručio da se napravi jedan primerak,
pa šta košta da košta...
Za neke automobile u njegovoj kolekciji verovatni nikad niste ni čuli čak
ni kao koncepte, recimo za Ferrari FX. Radi se o superautomobilu baziranom
na modelu F512M, ali sa futurističkim, gotovo svemirskim izgledom i
poluautomatskim menjačem na volanu (dakle Sultan je ovo imao mnogo pre nego
što se pojavio F355 F1).
Šta mislite o Rols-Rojsu od 542 KS, ili Bentiljevom unikatnom terencu
nazvanom Dominator, replici Mercedesa 300SL iz 50-ih godina ali sa AMG V8
motorom od 6 litara? Sultan ih sve ima...
Mladi suveren je i pasionirani ljubitelj Formule 1, tako da u svom muzeju
ima sve bolide koji su osvajali šampionate konstruktora, od samog početka
Formule 1 do danas. Posebno su mu dragi bolidi McLaren-Honda koje je vozio
legendarni Airton Sena pa ih ima nekoliko. Sultan takođe veoma ceni Frenka
Vilijamsa i njegov tim, tako da je ovaj uvek dobrodošao u kraljevski dom.
Sultan od Bruneja je toliko revnostan kupac, da mnogim kompanijama na rubu
propasti bukvalno omogućava da prežive. Aston Martin tako svake godine
isporuči Brunejima 200-300 automobila, dok Rolls-Roys prilično zaostaje,
obzirom da Sultan od njih godišnje pazari svega 40 do 50 primeraka.
Tako veliki vozni park treba neko i da održava, pa je za potrebe dvora i
kraljevske porodice angažovana prava armija mehaničara i inženjera, mahom
nekadašnjih radnika Ferarija, Rols-Rojsa, Mercedesa... Troškovi koji odlaze
na njihove plate i održavanje vozila u tip-top formi ravni su budžetima
nekih mini država, ali za Sultana su manje više beznačajni i ne opterećuju
ga mnogo.
Ipak ekonomska recesija koja pogađa Aziju nije zaobišla ni Bruneje. Mnogi
stanovnici se bune zbog raskalašnog života mladog Sultana i njegovog brata
Džefrija, poznatog plejboja i kockara u svetskim razmerama. Kako bi smirio
uzavrele prilike u svojoj zemlji, Sultan od Bruneja je obećao da će armiju
mehaničara otpustiti i da će zaključati svoje četiri garaže (bolje rečeno
hangara) svaku površine manjeg fudbalskog stadiona.
Međutim, teško je poverovati da se tolika strast za automobilima može preko
noći obuzdati...
automobili.181kiki,
> Šta reći o čoveku koji poseduje osam McLarena F1, šest Dauera 962 LeMans,
> Mercedes CLK-GTR, tri Cizete V16T, Porsche 959, Lamborghini Diablo Jota
> i još 5000 (!) automobila od kojih su mnogi unikatni!
Blago njemu :)
automobili.182noay,
>> Automobilska imperija Sultana od Bruneja
Mene mnogo vishe interesuje podaci o njegovom haremu.U kojem
ima par iljada zenki raznih rasa i nacionalnosti.Ako imash
koji podatak o tome ti gruni....
automobili.183zamahajev,
Ima li neki servis koji popravlja grejač zadnjeg stakla.
Pozdrav Zamahajev
automobili.184vlajel,
#> Ima li neki servis koji popravlja grejač zadnjeg stakla.
#> Pozdrav Zamahajev
Evo šta sam pronašao....
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
From: galeksic@galeb.etf.bg.ac.yu (Goran Aleksic)
Organization: Elektrotehnicki Fakultet u Beogradu
POPRAVKA GREJACA NA ZADNJIM SOFERSJBNAMA VASIH AUTOMOBILA
VRLO POVOLJNO
NE CEKAJTE SITUACIJU DA PREKO RETROVIZORA NISTA NE VIDITE
KROZ ZAMAGLJENU ZADNJU SOFERSAJBNU. RESITE PROBLEM NA VREME,
PRE PLJUSKOVA I JESENI.
KONTAKT : galeksic@galeb.etf.bg.ac.yu
automobili.185sljubisic,
Za ljubitelje Bube :)
Ovako nesto, priznajem, nisam video na nasim ulicama :)
buba.jpgautomobili.186wlaad,
ima li ko neki telefon neke auto-shkole? ono, tju da teram limuzinu...
(shifra: run 4 yer life)
automobili.187sfilip,
da, stvarno, mogla bi neka preporuka... sprijemam se i ja vlast izučit.
automobili.188senna,
Nemojte u drzavnu, oni su mene uchili, pa gledajte shta ispade..
automobili.189plejboj,
> Nemojte u drzavnu, oni su mene uchili, pa gledajte shta
> ispade..
Shta ispade?
automobili.190sfilip,
>> Nemojte u drzavnu, oni su mene uchili, pa gledajte shta
>> ispade..
>
> Shta ispade?
erm.... senna se kotrljao sa svojim renoom, preko krova ;)
automobili.191senna,
> erm.... senna se kotrljao sa svojim renoom, preko krova ;)
Ma nisam puuuno.. ;)
automobili.192bujic.p,
> ima li ko neki telefon neke auto-shkole?
tel. 446-0331, Goran
Auto škola "Zebra", obuka na Golfu II TD.
automobili.193gkosta,
> ima li ko neki telefon neke auto-shkole? ono, tju da teram limuzinu...
"Zeleno svetlo"
Cvijiceva 63, 762-350
Bul. Lenjina 181, 604-855
Obuka na Jugu, Fiat-u Punto, Polu, Pezou 206.
automobili.194djcorto,
> Pa nema bas "OHC" motora, ima SOHC i DOHC varijanti, a radi se
> o nacinu kotrole ventila na cilindrima.
OHC znaci samo OverHeadCamshaft, tj bregasta u glavi. Opsti slucaj :)
automobili.195kara,
HUMMER wall
hummer.jpgautomobili.196senna,
> OHC znaci samo OverHeadCamshaft, tj bregasta u glavi. Opsti slucaj :)
Opshti, ma kakvi.. Ima nas i sa klackalicama..
automobili.197senna,
Zna li ko gde se mogu naci dvostrane lepljive trake, ali malo jache..
Konkretno mi treba da prilepim fabrichki spojler na treca vrata.
automobili.198vlajel,
Neko je ovde spominjao majstora za Golfove negde u
Sremčici,može li malo više detalja,ulica tel etc...
PS:relativno hitno...
automobili.199ljubinko,
Imam lepu lampu sa zvucnim signalom za kola koja je mogla da se puni.
Nisam je koristio duze vreme i sada je akumulator neupotrebljiv.
Oznake lampe su:
ROBO Emergency Rechargeable Lanter with Sonic Alarm
Oznake akumulatora su:
SKYTECH Sealed lead-acid battery SC 4-6 6V, 4Ah.
Imate li ideju gde bih mogao da nadjem akumulator za ovu lampu?
automobili.200mire,
Pre dosta vremena u ovoj konferenciji je bila diskusija vezana za
Radar detektore. Na zalost, iako su mnogi u njoj ucestvovali, niko
nije izvukao nikakav zakljucak. Posto me doticna tema veoma zanima,
voleo bih da, ako ima nekoga ko ima radar detektor, on napise kakva
su mu iskustva.
automobili.201sfilip,
>Pre dosta vremena u ovoj konferenciji je bila diskusija vezana za
>Radar detektore. Na zalost, iako su mnogi u njoj ucestvovali, niko
ja sam čuo da je najbolje okačiti cd o retrovizor! Pomogućstvu neku best of
mira škorić ;)
automobili.202bastion,
> ja sam cuo da je najbolje okaciti cd o retrovizor! Pomogucstvu neku best
> of mira skoric ;)
Ma ne, najjaci efekat imas ako stavis CD od Mitra Mirica ili Sabana
Saulica!!!
automobili.203plejboj,
> Ma ne, najjaci efekat imas ako stavis CD od Mitra Mirica ili
> Sabana Saulica!!!
Ma kakav Mitar, saban i Mira, to je starooo
Sad je nova fora, a to je : * Sto bolji lak za kosu poprskati po
tablici, nema sanse da te snimi
radar. *
Tako kaze jedna koleginica sa faxa, i ja joj verujem, svi joj
verujemo.
automobili.204the.edge,
Kakve veze ima lak za kosu sa tablicama?! Na koji bi princip to radilo?
AcCeSS DeNiED
automobili.205sfilip,
>Kakve veze ima lak za kosu sa tablicama?! Na koji bi princip to radilo?
ti ne samo da izgledash glup.... ;)
automobili.207zormi,
* Sad je nova fora, a to je : * Sto bolji lak za kosu poprskati po
* tablici, nema sanse da te snimi
* radar. *
Ovo sam čuo ali ne važi kod nas. Naime, u nekim zemljama na sudu
priznaju samo fotografiju automobila sa usnimljenom izmerenom brzinom.
Lak na tablicama jako reflektuje blic svetlo i brojke su nečitljive.
automobili.208zormi,
* voleo bih da, ako ima nekoga ko ima radar detektor, on napise kakva
* su mu iskustva.
U većini slučajeva pišti nekoliko stotina metara od policije ako imaju
uključen radar i gadjaju nekoga ispred tebe. Problem je kad ga isključe
a ti nailaziš praznim putem pa ga uključe tek kad okrenu na tebe. Tada
imaš par sekundi da zakočiš (kažu da pomaže koči-kreni-koči jer radar ne
pokazuje brzinu dok ne stabilizuje merenje). Ovo sve važi za klasične
mikrotalasne, novi laserski se još ne koriste kod nas koliko znam
(model o kome pričam detektuje i njih, verovatno prekasno).
automobili.209mire,
Bogami, ja sam cuo da su posle 15 godina nabavili filmove za kamere kojih ima
gde god hoces. Sad, da li lak pomaze ili ne, to ne vreujem, jer ovde se radi o
kamerama koje snimaju ko je prosao krzo crveno. U Engleskoj ima baja koji
pravi tablice koje izgledaju isto kao prave, ali kad se fotografisu, nema
brojeva, samo zuto. :)))
automobili.210pperica,
Hocemo dodatni porez na pasulj!!!
:)
automobili.211pperica,
Ja sam okacio selo-tejp (kasetu beauty cece)
i ima potpuno isti efekat kao cd. :)
automobili.212pperica,
Isti princip kao CD na retrovizoru !
automobili.213mire,
*> Ja sam okacio selo-tejp (kasetu beauty cece)
*> i ima potpuno isti efekat kao cd. :)
Ima kod mene u bloku (21.) jedan lik koji ima singl plocu okacenu oko
retrovizora u svom Renou 4. Kad sam ga prvi put video, odusevio sam se.
Najzad neko ko je voljan da zajebava one koji veruju u antiradarsko dejstvo
CD-a.
automobili.214zeljkoj,
Ko je gledao "Mućke" verovatno se zapitao koje je marke onaj smešni
kombi na tri točka (iste marke je i vozilo u koje stalno udara Mister
Bin svojim Mini Morisom :). U pitanju je Reliant Robin, proizvod
britanske firme Reliant Motors. I dalje se proizvodi, s tim što je
izgled nešto savremeniji (kockastiji). Motor je od 850 cm3, 39 ks
četvorocilindrični benzinski. Ovaj motor je, kako piše na sajtu, veoma
pouzdan i ugradjuje se već decenijama. :))) Medju poboljšanjima koje
imaju novi modeli, ističu se zatvarač rezervoara izradjen od
nerdjajućeg čelika :)))) i stereo kasetofon :)))))). Vozilo je teško
oko 400 kg, budući da je dobrim delom napravljeno od fiberglasa.
reliant.zipautomobili.215mire,
>> Reliant Robin
Lepo je sto si se potrudio da nadjes. Kad te vec interesuje, onda da ti kazem
i jos po nesto:
Dotičnim kobijem se, čak, voze i trke. Mislim da se divizija zove
Reliant Cup, ili tako nesto, ne mogu da se setim. U verziji za trke taj
kombi nema ni 400kg jer je potpuno israznjen, a koliko je lagan govori i
podatak da kada (ne ako, jer je to nemoguce izbeci) se prevrne, vozac iskoci
napolje i vrati ga na tockove. Uzgred, za tu tezinu 39ks uopste nije malo.
To vec prelazi 0.1ks/kg sto je neka granica izmedju sportskih i obicnih kola.
Ono 'sportskih' shvati krajnje uslovno. :) Trke su jako zanimljive, a ako te
zanimaju, gledaj Int. Motorsports Magazine (petak, Eurosport), ali sledece
godine jer su ovogodisnje sezone vec poodavno zavrsene.
Takodje, u Britanskom casopisu AutoCar je svojevremeno taj kombi
ucestvovao u takmicenju: The Scariest Car. Takmicenje su odradila dva
novinara. A rezultati su dobijani tako sto im je meren puls tokom voznje.
Reliant je osvojio drugo mesto, iza Americkog dragstera napravljenog na sasiji
Forda 19m. Zasto? Zato sto doticni dragster nije pravljen da skrece, a oni su
ipak uradili. :) Inace, u konkurenciji su bili Carrera i slicni automobili.
E, da. Reliant koji je bio na testu je bas onaj koji je koriscen u Muckama.
Cak je i natpis 'Trotter independent trading' bio na njemu. :))
automobili.216hciki,
Molim Vas ako neko ima bilo kakvu dokumentaciju,uputstvo,shemu ili informaciju
o VW SCIROCCO (Scala) da mi pomogne.
Hvala!
automobili.217johnnya,
Šta se može učiniti ako Fića pali iz prve (ko u reklami za MotorUP
:), ali se zatim brzo i ugasi, pa mu posle treba 4-5 verglanja da
konačno upali...
automobili.218dbambi,
=>
=> Šta se može učiniti ako Fića pali iz prve (ko u reklami za MotorUP
=> :), ali se zatim brzo i ugasi, pa mu posle treba 4-5 verglanja da
=> konačno upali...
Pokušaj uveče kad ga parkiraš da ostaviš povučen saug.
Bambi
automobili.219sljubisic,
Ajde da malo ozivimo temu :)
Nekoliko puta sam cuo razne teorije zasto automobil trosi vise
goriva ako ima sire gume, medjutim ni jedna mi nije bila
dovoljno ubedljiva. To da se trap vise haba jos i mogu da
razumem, donekle je i logicno, ali za potrosnju nisam nikako
mogao da shvatim.
Zna li neko to lepo da objasni?
automobili.220zeljkoj,
> Nekoliko puta sam cuo razne teorije zasto automobil trosi vise
> goriva ako ima sire gume, medjutim ni jedna mi nije bila
Sila trenja ne zavisi od dodirne površine, ali... valjda tu deluju još
neke (privlačne) sile izmedju gume i asfalta... :)
Osim toga, šira guma je i teža.
Ovo se odlično oseti pri vožnji trkačkog i mountain bicikla. Ovaj drugi je
mnogo teže ubrzati iz mesta. Pri većim brzinama, otpor vazduha postaje
dominantan, pa razlika i nije velika, ali na startu se primeti.
Još interesantnije je posmatrati jedan isti bicikl, sa srednje i jako
naduvanim gumama (toliko da guma dodiruje asfalt samo sredinom).
Ubrzavanje je opet mnogo lakše.
automobili.221juice,
> Nekoliko puta sam cuo razne teorije zasto automobil trosi vise
> goriva ako ima sire gume, medjutim ni jedna mi nije bila
> dovoljno ubedljiva. To da se trap vise haba jos i mogu da
> razumem, donekle je i logicno, ali za potrosnju nisam nikako
> mogao da shvatim.
Mozda:
Automobil sa sirim gumama bolje prijanja za tlo i stabilniji je
ali takodje treba veca snaga da se potera (tj. da se ubrza) zbog
same velicine i tezine guma.
Da zovemo Moldera i Skali?
Pozdrav!
automobili.222pavijan,
Samo za motofun-ove. Novo za "99 godinu od Suzukija. Top model.
...ludo burazere... :))))))
'Ajde Obrene - Powered by Mugen Honda i tome sl. nadji nesto ovako i daj svoj
komentar.
Pozdrav od pavijana.
gsx1300r.arjautomobili.223kum.djole,
> Pokušaj uveče kad ga parkiraš da ostaviš povučen saug.
:))))))))))
automobili.224bsto,
Da l' si mogao da turis duzi naziv za arhivu ???
:)))))))
Pozdrav !
automobili.225ab.comp,
==> :), ali se zatim brzo i ugasi, pa mu posle treba
==> 4-5 verglanja da konačno upali...
Proveri dovod goriva do pumpe za benzin i samu pumpu, izgleda
da uvlači negde vazduh.
Upali odmah, jer ima benzina u karburatoru, ali pumpa ne
stigne da povuče iz rezervoara dok se ta količina utroši, pa moraš
da ga verglaš dok se ponovo ne napuni karburator.
Pozdrav
█ █ █ █
▄▄█ █ █▄▄ █▄▄
automobili.226ab.comp,
==>
==> Nekoliko puta sam cuo razne teorije zasto
==> automobil trosi vise goriva ako ima sire gume,
==> medjutim ni jedna mi nije bila
Zato što je otpor kotrljanja veći kod veće dodirne površine.
Uzmi ravno bure određene težine (npr 100kg) i pokušaj da ga
kotrljaš. Na isto to bure stavi dva obruča sa strane, kojima će da
se oslanja na podlogu, i videćeš razliku.
Pozdrav
█ █ █ █
▄▄█ █ █▄▄ █▄▄
automobili.227szarvas,
Posto se caska o sirini gume i potrosnje, da vas pitam nesto.
Na osnovu gore navedenih moj Yugic bi isao bar 220 na cas, posto sada sa 165/65
gumama (koral 60- NE BUDZEN!!!) ide 175 na cas pri potrosnji od 9 lit, a pri
normalnoj voznji na otvorenom ( do 120 na cas ) 6.5 lit, da stavim 145-ice.
Mozda bi i trosio 3 litara.
Dobro cu razmisliti o toj transakciji.
automobili.228kiki,
> gumama (koral 60- NE BUDZEN!!!) ide 175 na cas pri potrosnji od 9 lit, a
Izvini, a jel tvoj jugo SUPERMAN? :)
automobili.229pavijan,
> Da l' si mogao da turis duzi naziv za arhivu ???
______________________________
Pa mis'im sasvim je u redu - 8+3 zar ne (GSX1300r.arj) ? :)))))))))
Nisam uspeo da nadjem onaj najbitniji podatak za masinu koliko konja, koji
obrtaji i sl. ali s'obzirom da je Honda CBR 1100 XX u slobodnoj verziji
navijena na 164 konja onda ovaj Suzuki ne bi smeo da bude ispod 175-180 konja
sto s'obzirom da ima samo 215kg i 6-tostepeni menjac tezine znaci da ce
krajnja brzina da bude negde izmedju 350-400 km/h.
Sto se tice onog 180 konja jos je davne 1980 godine Fric Egli frizirao
Kawasaki 1000 J sa turbo kompresorom na 180 konja ali ovaj to ima bez turbine.
E, sad na sta ce da lici 1300 kubika sa turbinom nesmem ni da pomislim.
Pozdrav od pavijana.
automobili.230sfilip,
>Ovo se odlično oseti pri vožnji trkačkog i mountain bicikla. Ovaj drugi je
>mnogo teže ubrzati iz mesta. Pri većim brzinama, otpor vazduha postaje
netačno ;)
lakše je ubrzati sa mountain bikeom. Kako to ne znaš!? To je uostalom više
pitanje prenosa, trenje je zanemarljivo.
>dominantan, pa razlika i nije velika, ali na startu se primeti.
tvoja cela poruka imala je za cilj da kaže kako je trenje veće na debljim
gumama. Ja pak kažem da je otpor vazduha jedina bitna stvar kada je reč o
debljini guma. Baš zbog otpora vazduha trkački bicikli imaju tanke gume, tanke
točkove i često drugačije žice (ili jednostavno plastiku umesto žica).
Samo trenje zaista ne igra ulogu u celoj priči :)
>Još interesantnije je posmatrati jedan isti bicikl, sa srednje i jako
>naduvanim gumama (toliko da guma dodiruje asfalt samo sredinom).
Tu opet nije reč o trenju nego o sili koja je potrebna da se guma "savije". Ne
mogu da ocenim dali je bitno ali što je guma savijenija prilikom okretanja
točka to više dolazi do kretanja unutrašnjeg vazduha u gumi.
ali tko zna, možda i grešim :)
automobili.231senna,
> Na osnovu gore navedenih moj Yugic bi isao bar 220 na cas, posto sada sa
> 165/65 gumama (koral 60- NE BUDZEN!!!) ide 175 na cas pri potrosnji od 9 lit,
> a pri
Ili ti laze cajger ili ti lazesh, 65 efi moze da nagura toliko ako su
mu svi uslovi optimalni, a 60-ica no way, jedino ako ga nisi bacio iz aviona
;).
automobili.232zeljkoj,
> netačno ;)
> lakše je ubrzati sa mountain bikeom. Kako to ne znaš!? To je
> uostalom više pitanje prenosa, trenje je zanemarljivo.
U ovoj diskusiji nisu bitne razlike u prenosu.
Dakle, misli se na ubrzavanje po ravnom terenu (na uzbrdici bi naravno MTB
bolje ubrzavao), plus da maksimalna brzina ne bude preko nekih 40 km/h,
jer tada MTB ne bi imao odgovarajuće brzine.
> tvoja cela poruka imala je za cilj da kaže kako je trenje veće
> na debljim gumama. Ja pak kažem da je otpor vazduha jedina
> bitna stvar kada je reč o
Kakve veze imaju gume sa otporom vazduha?
> Samo trenje zaista ne igra ulogu u celoj priči :)
Bitno je, pri malim brzinama je veće od otpora vazduha. Pošto otpor vazduha
raste sa kvadratom brzine, relativno brzo ga nadvlada, ali ipak postoji
jedan interval brzina u kome je trenje veće.
automobili.233szarvas,
Brate ne znam. I ja sam se cudio, ko u vicu, pa sam lepo zamolio caleta sa
Asconom da uporedimo brzine. I sta biva: na 60-isto; na 80-isto; na 100-isto;
na 120-isto, posle sam ga ostavio. Jel to znaci da isto laze i Opelov i
Zastavin cager???
By the way ortak je sa 65 EFI cepao 185km/h, pa ti vidi.
Poz.
automobili.234kiki,
> By the way ortak je sa 65 EFI cepao 185km/h, pa ti vidi.
Pa šta je tu čudno? Ja sam sa mojom peglicom 850 iš'o 160 km/h po
auto-putu Beograd-Niš.
automobili.235sfilip,
>Kakve veze imaju gume sa otporom vazduha?
kako nemaju? Pa kažem ti, zbog otpora vazduha trkački bicikli imaju tanje
gume, nizbogčega drugog.
to ne mogu da dokažem, to čisto intuitivno mogu da razumem na taj način. Ako
hoćeš da proverimo činjenice morali bi da nađemo neku statistiku na internetu
:)
automobili.236senna,
Brate ne znam. I ja sam se cudio, ko u vicu, pa sam lepo zamolio caleta sa
Asconom da uporedimo brzine. I sta biva: na 60-isto; na 80-isto; na 100-isto;
na 120-isto, posle sam ga ostavio. Jel to znaci da isto laze i Opelov i
Zastavin cager???
Hmm.. Sad cu ja tebi neshto da kazem.. Nije da se proseravam, nego
ovako.. Vozio sam nekih 150 razlichitih jugoa, shto 45, shto 55,60, 65 i 65
EFI i odgovorno tvrdim da taj tvoj jugo moze teshko preko 160. Jednostavno
uzmesh shtopericu, izadjesh na autoput, vozish recimo 140 konstantno npr 5
kilometara i onda posle toga kazesh klik te sebi zaustavish shtopaljku i
vidish koliko je vremena proshlo, pa onda prerachunash brzinu i to je to,
drugog relativno pouzdanog nachina da to izrachunash nema.. A ako mislish da
si ipak u pravu, uvek mozesh da me pozovesh da vozim pored tebe, te da
postignesh toliko.. ;)
By the way ortak je sa 65 EFI cepao 185km/h, pa ti vidi.
Po skali, po skali.. Ne moze to toliko da ide, prijatelju, vozio sam,
probao sam.. Nije to to.
automobili.237szarvas,
Ok. Izmerim vreme ono po kliku, a sta ako laze i kilometraza, ako vec brzina
laze?
automobili.238djcorto,
> Opshti, ma kakvi.. Ima nas i sa klackalicama..
aJDE ? ;)
Htedoh reci da je OHC opsti naziv za SVE motore sa bregastom u glavi.
automobili.239djcorto,
> Zna li ko gde se mogu naci dvostrane lepljive trake, ali malo
> jache..
TESA prodavnica u Bulevaru, preko puta Tasmajdana.
automobili.240senna,
> Ok. Izmerim vreme ono po kliku, a sta ako laze i kilometraza, ako vec brzina
> laze?
PA ti ne merish kilometrazu na tvome instrumentu, nego odesh npr na
autoput bgd nish gde imash one zelene table na svakih kilometar, pa ih
prebrojish 5 i to je to..
automobili.241pavijan,
> Htedoh reci da je OHC opsti naziv za SVE motore sa bregastom u glavi.
______________________________
OHC termin se odnosi na polozaj brergaste osovine i ventila i znaci:
OHV - Viseci ventili, bregasta sa strane.
OHC - Viseci ventili, bregasta u glavi motora.
DOHC - Viseci ventili, dve bregaste u glavi motora.
Pozdrav od pavijana.
automobili.242dekiz,
Posto sam bio odsutan dugo u ovoj temi evo saljem
sliku kola koja sam kupio i uspesno u avgustu preregistrovao sa CG na
BG Upitanju je Mercedes 250 TD,U ostalom pogledajte o cemu se radi.
mercedesautomobili.243dekiz,
Dopuna za Mail 1.242 datoteka Mercedes je Zip
poz dekiz
automobili.244sljubisic,
Da li se nekom desavalo slicno:
U pitanju je Z-101 (odn. Skala 55 ;) kojoj ono svetlo koje sluzi za
indikaciju da li se akumulator puni ili ne povremeno "ckilji", tj.
sijalica kao da radi na manjem naponu od onoga koji joj je potreban
da normalno zasvetli. To se desava i sa upaljenim i sa ugasenim farovima,
i tesko je ustanoviti neku zakonitost. Jednostavno se nekada manifestuje
a nekada ne. To je sve pocelo da se desava sa talasom hladnijih tempera-
tura. Alternator je onaj standardni kome treba dati mali gas (nakon
paljenja) da bi krenuo da puni akumulator.
Osim sto ta lampica malo ckilji sve ostalo radi normalno (farovi, motor,
radio i dr.), tj. ne primecuje se da je napon manji.
Znam da to moze biti ili alternator ili regler ili akumulator (kleme su
dobre, kao i konktakt sa masom), pa me interesuje da li je neko imao
takav slucaj, i sta je bio uzrok.
automobili.245zeljkoj,
> tura. Alternator je onaj standardni kome treba dati mali gas
> (nakon paljenja) da bi krenuo da puni akumulator.
Zar je ovo normalno, da alternator počne da puni akumulator tek kada
se doda gas, a posle puni i na malom broju obrtaja? U mom slučaju, radi
se o 3000 obrtaja/min. Ako se izvesno vreme vozi po gradu, stalno ispod
3000 ob./min, a pri tome su upaljena svetla, vrlo lako se prazni akumulator.
Naravno, ako se odmah po paljenju doda malo jači gas, problema nema, ali
ko bi se uvek setio... Majstor kaže da ne postoji nikakav kvar.
automobili.246sljubisic,
>Zar je ovo normalno, da alternator pocne da puni akumulator tek kada
>se doda gas, a posle puni i na malom broju obrtaja? U mom slucaju, radi
Pa sada, da je normalno i nije, ali sudeci po recima ljudi koji dugi niz
godina voze Zastavina vozila izgleda da je to uobicajeno, tj. radi se o
sistemskom bugu alternatora :). Po recima majstora taj malo veci gas, odn.
veci broj obrtaja je potreban da se "probude diode" ma sta god to stvarno
u praksi znacilo :)
(Bilo je i serija sa alternatorima drugog proizvodjaca koji su se ponasali
normalno, tj normalno su punili i na malom broju obrtaja).
>Naravno, ako se odmah po paljenju doda malo jaci gas, problema nema, ali
>ko bi se uvek setio...
Na Zastavinim vozilima odmah po paljenju svetli bas indikator za nedovoljno
punjenje akumulatora, pa posto "bode oci" nije tesko setiti se i malo
pritisnuti
gas. :)
automobili.247kiki,
Neko je tražio majstora za prekide (u zadnjem staklu) grejača.
Subject:
!!!OPRAVKA GREJACA NA ZADNJIM SOFERSAJBNAMA!!!
Date:
14 Dec 1998 18:15:48 GMT
From:
galeksic@galeb.etf.bg.ac.yu (Goran Aleksic)
Organization:
ETF.bg.ac.yu.
Newsgroups:
yu.drenik.oglasi
POPRAVKA GREJACA NA ZADNJIM SOFERSAJBNAMA VASIH AUTOMOBILA
VRLO POVOLJNO - 30 din PO PREKIDU ZICE
NE CEKAJTE SITUACIJU DA PREKO RETROVIZORA NISTA NE VIDITE KROZ ZAMAGLJENU
ZADNJU
SOFERSAJBNU.
RESITE PROBLEM NA VREME, PRE SNEGA I LEDA.
KONTAKT : Aleksic Goran
aleksa@beotel.yu
goran.a@EUnet.yu
http://galeb.etf.bg.ac.yu/~galeksic
--
Aleksic Goran
aleksa@beotel.yu
galeksic@galeb.etf.bg.ac.yu
automobili.248sljubisic,
Ah, da, zaboravio sam da kazem da se to ckiljenje pojaca kada se krece
(iz prve brzine) i da posle ponovo smanji intezitet, ali u potpunosti
nestane. Moze li to da bude do kaisa?
automobili.249zeljkoj,
> Pa sada, da je normalno i nije, ali sudeci po recima ljudi koji
> dugi niz godina voze Zastavina vozila izgleda da je to
> uobicajeno, tj. radi se o sistemskom bugu alternatora :). Po
> recima majstora taj malo veci gas, odn.
U pitanju je Lancia Thema. U neku ruku sve je to slično...
Zastava - Fiat - Lancia :) Samo što mislim da se taj problem nije ranije
javljao.
automobili.250dr.iivan,
> Na Zastavinim vozilima odmah po paljenju svetli bas indikator za
> nedovoljno punjenje akumulatora, pa posto "bode oci" nije tesko setiti se
> i malo pritisnuti gas. :)
Jel' to važi za sva Zastavina vozila ili samo za Z-101? :)
automobili.251sljubisic,
>U pitanju je Lancia Thema. U neku ruku sve je to slicno...
>Zastava - Fiat - Lancia :) Samo sto mislim da se taj problem nije ranije
>javljao.
Sasvim je moguce da tu ima neka veza na relaciji Fiat - Lancia. Mozda se
neki inzinjer kojeg su najurili iz Fiata zbog lose resenog alternatora
nakon toga zaposlio u Lanci ? :)))
automobili.252sljubisic,
> Jel' to vazi za sva Zastavina vozila ili samo za Z-101? :)
Primeceno i na Yugicima. Za Floridu nemam pojma :)
automobili.253dbambi,
=> U pitanju je Lancia Thema. U neku ruku sve je to slično...
=> Zastava - Fiat - Lancia :) Samo što mislim da se taj problem nije ranije
=> javljao.
Jel se očekuje nešto ozbiljnije od nedavno lansiranog obećanja " da će
sledeće ('99) sa traka u Kragujevcu silaziti jedan od savremenih
modela nekog evropskog proizvođača " ?
Bambi
automobili.254zeljkoj,
> Sasvim je moguce da tu ima neka veza na relaciji Fiat - Lancia.
> Mozda se neki inzinjer kojeg su najurili iz Fiata zbog lose
Pa ne samo da ima neka veza, nego su Fiat, Lancia i Alfa Romeo praktično
ista firma. Npr. Fiat Croma, Lancia Thema i Alfa 164 su skoro isti automobili
(a i Saab 9000, pošto je ovaj model radjen zajedno sa Lanciom).
Tako da... ;)
automobili.255zeljkoj,
> Jel se očekuje nešto ozbiljnije od nedavno lansiranog obećanja
> " da će sledeće ('99) sa traka u Kragujevcu silaziti jedan od
> savremenih modela nekog evropskog proizvođača " ?
Ma... obećavaju već godinama, ali teško da će nešto od toga biti...
automobili.256ognjenc,
> > Pa sada, da je normalno i nije, ali sudeci po recima ljudi koji
> > dugi niz godina voze Zastavina vozila izgleda da je to
> > uobicajeno, tj. radi se o sistemskom bugu alternatora :). Po
> > recima majstora taj malo veci gas, odn.
>
> U pitanju je Lancia Thema. U neku ruku sve je to slicno...
> Zastava - Fiat - Lancia :) Samo sto mislim da se taj problem nije ranije
> javljao.
>
Ja vec 14 godina imam Lanciu, ja je vozim 4 godine. Taj problem je fabricki,
tj greska je inzinjerska. Znaci oni koji imaju te automobile morace da voze
pod malo jacim gasom !!! U principu Fiat-ove masine vole i traze jaci gas,
ispada da su to namerno uradili !!! :)))
automobili.257johnnya,
Pre neki dan u emisiji "U petoj brzini" na SOS kanalu pričali su o
kočionim sistemima, pa je između ostalog tu bio i aparat za
odstranjivanje vazuduha iz sistema koji se prikači na rezervoar sa
uljem i tu napravi vakum...
Da li neko zna neki autoservis sa tim aparatom (nisam gledao emisiju
od početka).
Ovo mi treba zbog toga što su one diznice za ispuštanje vazduha zdravo
zapekle u kočionim cilindrima.
automobili.258mire,
Evo űmene opet, posle mnooogo vremena ;)
Izvinjavam se na kasnjenju sa odgovorom. Dakle, i kod mene, na golfu,
alternator ne pocinje da puni odmah kada se upali motor. U knjizici lepo pise:
pocetak punjenja alternatora.......1000 rpm
odgovarajuci broj obrtaja motora....545 rpm
Prema tome nije nikakav bug u pitanju. Ne znam ovaj podatak za
FIAT-ove motore, ali posto su oni i inace konstruisani kao nesto
vrtljiviji od VW-ovih, ne bi me iznenadilo da je i pocetak punjenja
na vecem broju obrtaja.
Mire
automobili.259zeljkoj,
> vrtljiviji od VW-ovih, ne bi me iznenadilo da je i pocetak
> punjenja na vecem broju obrtaja.
Pa da, treba negde 3000 o/min da bi počeo da puni. Ipak mi deluje previše. :)
automobili.260mire,
Hmmm, da, 3000 rpm je definitivno previse. Cijenim da je neki
jeftin kvar, poput dioda ili cetkica. Proveri. Mozda je cak i
dovoljno da samo ocistis cetkice. Ima i jos jedna varijanta.
Mozda ti kliza kais. Ako je to, onda ili je pohaban kais ili nije
dobro pritegnut.
automobili.261sjocic,
Nekoliko fotografija (skinutih sa TV-a) sa relija Granada-Dakar
dakarrly.zipautomobili.262szarvas,
Mi o vuku, vuk na vrata.
Posle lepe price i diskusije o alternatoru meni lepo danas poceo da zeza.
Simptomi sledeci:
-kad se da kontakt, lampica svetli slabijim intenzitetom nago ranije
-kad se motor upali intenzitet svetlosti na lampici se ne menja, cak ni pri
visim obrtajima (pre mi se desavalo da je otis'o regler ili dioda ali je tada
probijala oci lampica, a sada zmirka)
-elem alternator remontovan kod caletovog ortaka (znaci nije prica "promenili
smo sve" a ono ga malo ocistili), menjani su lezajevi, regler i nosac dioda
zajedno sa diodama
Pitanje sledi: da li alternator puni ili ne,ili me jednostavno zaje*avaa?
PS: palio ga danas jedno 10 puta i vozio ga nekih ~~30 km, i dalje pali bez
problema.
Poz.
automobili.263mire,
Najjednostavniji nacin da vidis da li ti alternator radi je da
upalis (uvece) svetla dok ti motor radi na ler gasu. Ako ti
alternator radi, kad das gas svetla ce se pojacati.
automobili.264giovanni,
Ę? upalis (uvece) svetla dok ti motor radi na ler gasu. Ako ti
Ę? alternator radi, kad das gas svetla ce se pojacati.
Ali može da se desi i da je regler riknuo, pa onda alternatnor prepuni
tj. "osuši" akumulator a počnu i sijalice da crkavaju zbog dužeg rada na
većem naponu.
automobili.265kupinar,
Znam da nije za ovde al ajd da probam.
Zna li neko gde mogu da se nabave nacrti za camac tipa
apatinac (mislim da se tako zovu ) duzine 4-6m
Pozdrav tdjerdj
automobili.266ognjenc,
Jedan mnogo dobar autic !!!!
406.jpgautomobili.267chill,
>> Conf:CIVILIZACIJA.11
>>
>> 9.142 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_01.jpg
>> 9.143 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_02.jpg
>> 9.144 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_03.jpg
>> 9.145 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_04.jpg
>> 9.146 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_05.jpg
>> 9.147 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_06.jpg
>> 9.148 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_07.jpg
>> 9.149 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_08.jpg
>> 9.150 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_09.jpg
>> 9.151 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_10.jpg
>> 9.152 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_11.jpg
>> 9.153 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_12.jpg
>> 9.154 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_13.jpg
>> 9.155 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_14.jpg
>> 9.156 galerija chill Čet 28.01.99 07:34 yugo_15.jpg
>> 9.157 galerija chill Čet 28.01.99 07:35 yugo_16.jpg
>> 9.158 galerija chill Čet 28.01.99 07:35 yugo_17.jpg
>> 9.159 galerija chill Čet 28.01.99 07:35 yugo_18.jpg
>> 9.160 galerija chill Čet 28.01.99 07:35 yugo_19.jpg
>> 9.161 galerija chill Čet 28.01.99 07:35 yugo_20.jpg
automobili.268popovics,
Imam jedno (lako) pitanje za masu. :) Gde se i pošto može polagati
PSP?
Odgovor bi bio poželjan na mail, pošto ne pratim konferenciju (bar
ne često).
Srcky/popovics
automobili.269dr.iivan,
> Imam jedno (lako) pitanje za masu. :) Gde se i pošto može polagati
> PSP?
Ja sam svojevremeno polagao PSP u Saobraćajnoj školi u Zemunu. Možda
nije baš saobraćajna škola, ali neka tehnička jeste - nalazi se na
zadnjoj stanici 17-ice. Kad sam polagao, ima 4-5 godina, tu je bilo
ubedljivo najjeftinije. Ne znam kako se sad kreću cene polaganja,
ali ništa te ne košta da okreneš telefon i proveriš.
> Odgovor bi bio poželjan na mail, pošto ne pratim konferenciju (bar
> ne često).
Neka i drugi vide.
automobili.270ljubinko,
Na JUGU 45 je radjena generalna. Sada kada se ne vozi nekoliko
dana karburator ostane bez benzina i imam problema sa
paljenjem. Da li treba menjati karburator ili pumpu za
benzin? Ili raditi nesto trece?
automobili.271argos,
Cuo sam da se sprema neki CD na kome ce biti slike, kratki filmovi automobila
koji ce biti predstavljeni na sajmu automobila -> zanima me da li je to tacna
informacija i gde CD moze da se kupi ?
Svaka informacija je dobrodoshla...
Bane
CyA
automobili.272mire,
Zna li neko zasto na reliju u Keniji sva kola imaju neke maleű
farove koji se nalaze otprilike kod retrovizora?
Cemu to sluzi? (a uz to i ne radi) ;)
automobili.273ab.comp,
==> Cemu to sluzi? (a uz to i ne radi) ;)
To su tzv. "kenjski" farovi.
Pozdrav
█ █ █ █
▄▄█ █ █▄▄ █▄▄
automobili.274dbambi,
Drugar je očešao auto i sada je jedno zadnje krilo malo ulubljeno i
zguljena je boja. Voziće ga kod limara da se krilo ispegla i izgituje
ali ga zanima postoji li alternativni način da se na oštećeni deo
nanese boja jednaka originalnoj, a da se ne daje 100 dem/litar (za tu
cenu je čuo) kod MaxMayer-a ?
Oštećena površina je toliko mala, da će se potrošiti manje od 1 dl
pa je greh dati toliki novac onim derikožama :)
Bambi
automobili.275vvaske,
> Drugar je očešao auto i sada je jedno zadnje krilo malo ulubljeno i
> zguljena je boja. Voziće ga kod limara da se krilo ispegla i izgituje
> ali ga zanima postoji li alternativni način da se na oštećeni deo
Jedan moj drugar je pre par godina to isto uradio i kupio je ,
ja mislim teglicu farbe u Kragujevcu, u nekoj firmi koja ti kao
utvrdi TAČNU nijansu...Uspelo im je...
A i šofer ovdašnjeg predsednika opštine u proseku jednom
mesečno odere zadnji desni kraj na jednom od opštinskih fiata
i auto uvek izgleda kao nov, pa ako te interesuje da auto dovezeš do
Kragujevca na utvrđivanje nijanse, mogu se raspitam, kaži...
Pozdrav,
Vvaske
automobili.276fancy,
ŮŢ> Zna li neko zasto na reliju u Keniji sva kola imaju neke maleű
ŮŢ> farove koji se nalaze otprilike kod retrovizora?
Gde gledaš izveštaje sa WRC-a..? Nikako da ubodem program i emisiju
koji redovno pokrivaju WRC.
automobili.277pack,
probaj d asipas malo benzina u karburator pa onda probaj d aga
upalois i ostavi da radi jedno 10 min,a ako nece probaj da zapusis
krpom pa ond aupali to bi bilo to .i vidi dali ti je nastelovan
karburator,a mozda ti nesto drugo ne valja.
automobili.278mire,
>> Gde gledaš izveštaje sa WRC-a..? Nikako da ubodem program i emisiju
Eurosport. Svako vece ima reportaza od po 30 min za taj dan. Tako je bar
bilo. Sada, iz Kenije, daju samo po 15 min. Idioti. Ima, takodje, i na Polsatu
dve emisije u kojima bude po nesto. To su motoviadomosci (ili tako nesto) i
4x4. Na nasoj TV bude svuda po malo ( a zajedno-nista ) i to sa zakasnjenjem.
automobili.279dbambi,
=> A i šofer ovdašnjeg predsednika opštine u proseku jednom
=> mesečno odere zadnji desni kraj na jednom od opštinskih fiata
=> i auto uvek izgleda kao nov, pa ako te interesuje da auto dovezeš do
=> Kragujevca na utvrđivanje nijanse, mogu se raspitam, kaži...
Naravno, svaka informacija biće toplo pozdravljena :)
Bambi
automobili.280vvaske,
> Naravno, svaka informacija biće toplo pozdravljena :)
Pa, ovako...
Prvo, jedva sam pronašao drugara koji je to radio, pa se on onda jedva
setio jer je to bilo pre 3 godine i na kraju smo pozvali firmu i...
Je** ga, i ovi ne rade ispod 1kg...
Izgleda da su promenili politiku firme...
Soryy, al imao sam dobru volju...
Pozdrav,
Vvaske
automobili.281indi,
E znate one monster truckove
skoljka normalnog auta na monstrumskim osovinama
i ogrrrrromnim gumama
e pa posto nema sanse da se trke ovih pojave na domacoj televiziji
a ja ove kamione obozavam
dali neko zna kad i na kom kanalu(na stelitu) mogu da se
gledaju ove trke?
automobili.282ljubinko,
>probaj d asipas malo benzina u karburator pa onda probaj d aga
>upalois i ostavi da radi jedno 10 min,a ako nece probaj da zapusis
Pali, ali kada stoji nekiloko dana opet ostane bez goriva.
U svakom slucaju hvala.
automobili.291dr.iivan,
> E znate one monster truckove
> dali neko zna kad i na kom kanalu(na stelitu) mogu da se
> gledaju ove trke?
Na sportskim kanalima EUROSPORT i DSF sam ih najčešće viđao. E sad, za
termin ne bih znao.. valjda zavisi od toga kad se trke održavaju.
Od tih ekstremnih sportova najčešće se prikazuju te trke, zatim trke
onih brzih i čudnih vozila i nešto kao igre bez granica, sa raznim
zezancijama, samo što najčešće učestvuju dva ili četiri takmičara,
jedni protiv drugih.
Ništa nije specijalno zanimljivo, bar meni.
automobili.292pack,
e onda ti negde curi :))
automobili.293indi,
ma to sa tim brzincima je shit
mene monster truckovi zanimaju
i zahvalan sam onom ko mi kaze kad se odrzavaju
PS:gedam te kanale al nikad ne vidim
automobili.294mire,
>> ma to sa tim brzincima je shit
>> mene monster truckovi zanimaju
Sto se tice drag racinga, da je shit - jeste, monster truckova nema na
eurosportu vec par godina. Nije da me iznenadjuje jer stavrno, do sada, nisam
znao nikoga koga bi to sranje moglo da zanima. Ajde, molim te, reci mi sta je
tu zanimljivo. Cak je i tractor pulling zanimljiviji od toga. Ne znam sta je
gore, da li ono kad samo idu po pravcu od 100m, ili kad se trkaju u osmici. Od
ove godine je cak i nascar izbacen sa Eurosporta. I treba. Sta ameri znaju sta
su trke. Toliko su glupi da samo po ovalnim stazama i mogu da voze, ostale ne
mogu da upamte. Zna li neko za nekog amera koji je vozio reli??? ;)))
automobili.295indi,
pa pazi
neke stvari jednostavno ne moz' da objasnis zasto
ti se svidjaju
tractor pulling....hm....pa ok je i to al se brzo smoris
sigurno su tebi dosadni i keceri
vidis , meni nisu
znam da su namesteni ali opet je nekako lepo gledati
norm. ne gledam ih ja ko moja baba "kasandru", nego ono kad se nadje vreme
e dosta ovo vec nije ova tema
automobili.296mire,
>>sigurno su tebi dosadni i keceri
>>vidis , meni nisu
Dosadni, ne covece, ne dosadni nego idiotski. Mogu da shvatim onu
klincurdiju koja to gleda ali tamo u publici ima i matorana. Za tvoje
zdravlje, nadam se da nemas vise od 12-13 godina, jer inace su ti afiniteti
jako cudni. NHF.
automobili.297indi,
-> zdravlje, nadam se da nemas vise od 12-13 godina, jer inace su ti
-> afiniteti jako cudni. NHF.
jel a sta su to afiniteti?
automobili.298ventura,
> Dosadni, ne covece, ne dosadni nego idiotski. Mogu da shvatim onu
> klincurdiju koja to gleda ali tamo u publici ima i matorana. Za tvoje
> zdravlje, nadam se da nemas vise od 12-13 godina, jer inace su ti afiniteti
> jako cudni. NHF.
Stvarno ne razumem ljude koje gledaju kecere, monster-truckove, nascar...
sve je namesteno, uvek isto... gluposti...
automobili.299mire,
>>jel a sta su to afiniteti ?
Xmmmm... tebi treba Vujaklija bato... :)
automobili.300popovics,
Interesuje me, čisto teorijski, šta bi se desilo kada bi u kolima
povezao više (mislim da broj nije bitan) paralelno (plus na plus,
minus na minus), hoće li ih sve napuniti u toku vožnje do punog
kapciteta (naravno akumulatori su istog kapaciteta)
Srcky/popovics
automobili.301ventura,
> Interesuje me, cisto teorijski, sta bi se desilo kada bi u kolima
> povezao vise (mislim da broj nije bitan) paralelno (plus na plus,
> minus na minus), hoce li ih sve napuniti u toku voznje do punog
> kapciteta (naravno akumulatori su istog kapaciteta)
Punio bi ih ali samo sporije
automobili.302johnnya,
>> Interesuje me, čisto teorijski, šta bi se desilo kada bi u kolima
>> povezao više (mislim da broj nije bitan) paralelno (plus na plus,
>> minus na minus), hoće li ih sve napuniti u toku vožnje do punog
>> kapciteta (naravno akumulatori su istog kapaciteta)
Raspitaj se malo po komšiluku, sigurno neko ima punjač...
PS
Još samo da bude i struje. :)
automobili.303popovics,
Jel vozi neko od Sezamovaca moped (motor do 50ccm). Interesuje me
trenutno stanje (ponuda), dakle marke, modeli, cene...
Koji su zakonski uslovi za vožnju motora do 50ccm, od koliko
godina, jel potrebno polagati PSP, jel potrebno registrovati motor
itd.
Srcky/popovics
automobili.304dbambi,
Kakve efekte na potrošnju goriva ima ispadanje iz rada jednog cilindra,
npr. usled neispravne svećice ?
Bambi
automobili.305sljubisic,
> Kakve efekte na potrosnju goriva ima ispadanje iz
> rada jednog cilindra, npr. usled neispravne svecice ?
U zavisnosti kakva ti je kompresija na preostalim
cilindrima, "iskakanje" jednog od njih moze da se
oseti kao 10-30% veca potrosnja goriva, slabljenje
snage motora, nemiran rad...
Cak i da svecica radi kako treba, a recimo izduvni
ventil u jednom cilindru ne naleze kako treba,
potrosnja goriva takodje moze porasti za 10-20%,
uz primetnu smanjenu snagu motora, losije ubrzanje i
sl.
Nego da postavim i ja jedno pitanje: zna li neko kako
se moze utvrditi kvalitet benzina nekim "prirucnim
metodama"?
Od mnogih sam cuo da je opsteprihvacena metoda
stavljanje stiropora u benzin i posmatranje
za koliko vremena ce se "istopiti". Medjutim, opet
od nekih drugih ljudi sam cuo da se sada benzin ne
mesa ("krsti") vise sa tehnoloskim benzinom vec sa
tehnoloskim acetonom - jer se navodno tako ne "cuju
ventili" (tj. ne menja se mnogo oktanska vrednost
smese). Negativne osobine,te navodne smese su to sto
je losa po radni vek motora, i sto povecava potrosnju
goriva.
Ja sam jednom sa sipanih 10l uspeo da predjem celih
68 km, i to po otvorenom putu. :(
Ima li neko ovde ko se malo razume u hemiju da objasni
sta ovih dana sipamo u nase ljubimce :)
automobili.306ventura,
> Ima li neko ovde ko se malo razume u hemiju da objasni
> sta ovih dana sipamo u nase ljubimce :)
Na ulici je trenutno aktuelan petrolej...
automobili.307olio,
> Kakve efekte na potrosnju goriva ima ispadanje iz rada jednog cilindra,
> npr. usled neispravne svecice ?
Pre 7-8 godina u Grckoj, na povratku u Jugu poce nesto da lupa
u motoru. Stadoh. Pregledah i videh da 3-ca svecica je umazana
uljem. Promenih. Opet lupa. Nastavih da vozim. Vidim malo lose vuce
pestade lupanje i nastavih dalje. Stogoh do Bgd-a.
Kada sam otvorio motor treceg cilindra nema!! Sve je bilo u
karteru motora. Zdrobljeno. Ulje i voda pomesano.
Radio sam generalnu. Auto Reno 4, a to leto sam presao
oko 5000 km, auto star 10 g. Mislim da mi nije odradjivalo
dodatno hladjene na onom ventilu koji otvara termostat.
Za potrosnju goriva onda nisam ni pomisljao ali mislim
da je trosio daleko vise za oko 1/4.
Eto moje iskustvo.
Samo da napomenem motor je par puta prokuvavao kada sam se
penjao na velikim uzbrdicam od po pola sata voznje.
Majstor koji je pregledao motor zakljucuo je da se dogodilo
sledece: glava ventila se otkinula od tela(lupanje motora),
koja je uspela da razbije ceo klip i veorvatno klipnjacu.
Telo ventila je ostalo u lezistu a glavu ventila sam nasao u karteru.
Ako ides na put obavezno pogledaj hladjenje, jer su
temperature straobalno visoke.
automobili.308dbambi,
=>
=>> Kakve efekte na potrosnju goriva ima ispadanje iz
=>> rada jednog cilindra, npr. usled neispravne svecice ?
=>
=>
=> U zavisnosti kakva ti je kompresija na preostalim
=> cilindrima, "iskakanje" jednog od njih moze da se
=> oseti kao 10-30% veca potrosnja goriva, slabljenje
=> snage motora, nemiran rad...
Hoćeš reći da iako faktički dobijam manje snage zbog jednog cilindra
manjka (motor dakle vrši manji rad u jedinici vremena, što bi rekli
fizičari) ipak povećava potrošnju, odnosno sagoreva više benzina ?
Pretpostavljam da je tvoje zapažanje ok, jer mi je auto jedno vreme
radio bez jednog cilindra i zaista je trošio osetno više, samo mi je
cela stvar čudna zbog onog što sam napisao gore.
Bambi
automobili.309sljubisic,
> Hoces reci da iako fakticki dobijam manje snage zbog jednog cilindra
> manjka (motor dakle vrsi manji rad u jedinici vremena, sto bi rekli
> fizicari) ipak povecava potrosnju, odnosno sagoreva vise benzina ?
Ne, takav motor (sa jednim cilindrom van funkcije) treba posmatrati kao
masinu kojoj je opao stepen korisnog dejstva.
Jer tu se desavaju dve stvari:
1. Smesa goriva i vazduha se usisava u, i isisava iz tog cilindra koji
nije u funkciji. To je cisto bacanje goriva, zar ne?
2. Preostala tri cilindra moraju da razviju istu onu vucnu snagu kao i
4 cilindra (makar teoretski) da bi kola mogla da idu manje-vise
normalno. To znaci da ces morati da (najcesce) dajes veci gas za
svaki uspon i sl. nego da imas 4 cilindra, a to opet znaci vecu
potrosnju goriva.
Kada se spoje faktori pod 1 i 2, dolazi se do prilicno primetne razlike
u potrosnji. :(
automobili.310giovanni,
Ę? Hoćeš reći da iako faktički dobijam manje snage zbog jednog cilindra
Ę? manjka (motor dakle vrši manji rad u jedinici vremena, što bi rekli
Ę? fizičari) ipak povećava potrošnju, odnosno sagoreva više benzina ?
Pa vidi, osim što imaš oko 25% neiskorišćenog goriva (usisni ventili i
dalje ubacuju smešu vazduhga i benzina iz karburatora u taj cilindar) koje
ne sagoreva već samo zamašćuje svećicu i ostale unutrašnje delove a deo
odlazi kroz izduvni ventil u izduvnu granu i dalje, ostatak motora mora da
radi pod većim opterećenjem, da bi dobio neko ubrzanje, moraš uglavnom da
pritisneš pedalu gasa jače, dakle više otvaraš glavni ventil na
karburatoru (ako je u pitanju motor sa klasičnim sistemom), više goriva
ide u cilindre i eto povećanja potrošnje.
automobili.311johnnya,
Imam jedan fenomen u kolima :(
Skoro sam ugradio radio-kasetofon, a antena je sa pojačalom (one što
se lepe na staklo). Prijem je odličan, ali u toku vožnje (ili kada je
dat kontakt) kada se pritisne kočnica čuje se samo šuštanje !
1. Antena nije na istom osiguraču sa stop-svetlima.
2. Kada se uključi bilo koji drugi potrošač prijem je stabilan.
Kako rešiti ovo ?
PS
Ne dolazi u obzir: Pa, nemoj da pritiskaš kočnicu :)))
automobili.312dbambi,
Treba mi adresa nekog sajta sa cenama polovnjaka u Nemačkoj.
Bambi