EXTRA.9

08 Dec 1995 - 14 Feb 1998

Messages - automobili

automobili.522 mileusna,
Ima li neko sličice Jaguarovog novog modela XK8? Sećam se da je baker slao neke Jaguare, ali ovaj ne videh ili mi je promakao (?). Takođe, potrebna i URL Jaguarovog sajta, ako takav neki postoji, mada verujem da ga imaju. Uopšte, dajte sve URL adrese koje znate u vezi automobila tj. poznatih firmi. Koristiće svima. www.porsche.com www.bmw.com ...
automobili.523 zeljkoj, -> #522, mileusna
> Uopšte, dajte sve URL adrese koje znate u vezi automobila > tj. poznatih firmi. Koristiće svima. Za ljubitelje Renoa... http://www.users.wineasy.se/katriina Obavezno pogledajte! Mnoooogo bolje od zvaničnog sitea! Puno slika SVIH modela, puno istorijskih podataka i slika, novosti...
automobili.524 calex, -> #521, kostja
> Jel bi ispao mnogo brezobrazan kad bih napomenuo da > se na www.porche.co.uk nalazi 1.5Mb skrin sajver for > Win koji ima nekih 8 minuta animacije... Ako je to isti koji ide na CD-u uz neki časopis, kaže da radi samo na UK makinama. :)
automobili.525 calex, -> #522, mileusna
> Uopšte, dajte sve URL adrese koje znate u vezi automobila > tj. poznatih firmi. Koristiće svima. Zar ti nije lakše da prvo odeš na YAHOO a odatle na bilo koji (automobilski, recimo) sajt? Ja sam tako i našau XK8, čini mi se da sajt ima malo drugačiju adresu no što sam očekivao (ili je bilo samo jedno .uk na kraju?), što je često slučaj. BTW, slike i nisu neke.
automobili.526 zeljkoj, -> #523, zeljkoj
> Obavezno pogledajte! Mnoooogo bolje od zvaničnog sitea! > Puno slika SVIH modela, puno istorijskih podataka i slika, novosti... Hm... sad sam pogledao posle ko zna koliko vremena... pre je kada se klikne na gallery davao spisak SVIH modela (4,5,6,7,8,9,10,11,12,14,15,16,17,18,19,20,21,25,30 i milion onih sa 'slovnim' imenima). Sada je taj ekran preuredjen, skoro 3/4 slika fali. :(( Istovremeno su dodati neki glupavi filmovi i semplovi. Videću o čemu se radi...
automobili.527 superhik,
Koliki su troškovi za registraciju automobila?
automobili.528 bujic.p, -> #522, mileusna
> Uopšte, dajte sve URL adrese koje znate u vezi automobila > tj. poznatih firmi. Koristiće svima. www.eauto.com Na ovom sajtu ćeš naći linkove za sve proizvođače automobila, čak i za sajtove entuzijasta. Obavezno poseti.
automobili.529 kostja, -> #524, calex
=> Ako je to isti koji ide na CD-u uz neki casopis, kaze da radi samo => na UK makinama. :) Ajde vidi da li ti je taj CD pri ruci, pa da proverim kako to skrin saver radi samo u jednoj zemlji :)
automobili.530 mileusna, -> #525, calex
>> (automobilski, recimo) sajt? Ja sam tako i našau XK8, čini mi se da >> sajt ima malo drugačiju adresu no što sam očekivao www.jaguarcars.com Ovo 'cars' je malo neobično. Inače, za XK8 posetiti i sajt u Holandiji www.jaguar.nl sa koga se mogu skinuti i Screen Saveri, ali sam se sinoć toliko iskilavio na Telefoniji da za to zaista nisam imao snage. :)
automobili.532 zeljkoj,
DID YOU KNOW THAT..... * Renault's 5 best selling models outside Western Europe in 1995 were: R9, R19, R12, Clio and Twingo (in that order) * in 1995 1,744,286 Renault cars and light commercial vehicles were sold * in 1994 156 R4 were built but 328 were sold (while in 1976 the output was 229,291 R4s) * in 1996 you can choose between 70 different Clio versions * 1976 1047 Alpines were produced (Berlinettas and A310s) only 117 122 Florides/Caravelles were built
automobili.533 baker,
Sprema se prepolovljenje carinskih i poreskih dazbina na automobile iz inostranstva...
automobili.534 sjocic,
Neko je pomenuo smanjenje poreza & dažbina (za kupovinu automobila) koje treba da usledi, ima li nešto od toga & kad se očekuje ? Ubr. o tome se priča u zadnjih 8 meseci, a do sada su samo povećavani porez i dažbine, ni 's' od smanjenja :(
automobili.535 mileusna, -> #534, sjocic
>> koje treba da usledi, ima li nešto od toga & kad se očekuje ? Početkom aprila valjda...
automobili.536 baker,
U nedelju sam boravio na auto pijaci u Bubanj Potoku, posto sam bio nekim poslom, dok sam cekao stranku imao sam dosta vremena da pokupim aktuelne cene automobila Golf guzonja i Yugo (svi modeli), pa ovako bi izgledala tabela: Yugo 45 - '90 - 3.ooo dem - 3.6oo dem '94 - 5.1oo dem '91 - 4.6oo dem '89 - 3.6oo dem '91 - 4.8oo dem '90 - 3.7oo dem '91 - 4.ooo dem '90 - 3.5oo dem Yugo 60 - '90 - 3.9oo dem Yugo 65efi '93 - 4.8oo dem Yugo 55 - '89 - 3.6oo - 3.4oo - 2.7oo - 3.7oo - 3.5oo - 3.7oo dem '90 - 3.8oo - 3.65o - 4.ooo dem '91 - 4.5oo - 4.3oo - 4.4oo - 4.8oo dem '92 - 4.6oo - 5.ooo - 4.5oo - 4.5oo - 5.2oo - 5.ooo - 4.6oo dem '94 - 6.2oo dem '95 - 6.5oo - 6.8oo dem '96 - 7.ooo - 7.2oo - 8.ooo dem Yugo 65 EFI Cabrio '97 - 12.ooo dem Napomena: CENA NIJE MERA ZA KVALITET !!! -------------------------------------------------------- Golf II 1300 benzinac - '84 - 6.3oo '85 - 6.7oo - 6.8oo '86 - 7.3oo '87 - 7.5oo - 9.ooo - 7.4oo Golf II 1600 disel - '85 - 8.ooo '86 - 8.9oo - 7.3oo - 8.ooo - 7.6oo - 8.ooo - 7.7oo '87 - 7.2oo - 8.3oo - 8.3oo '88 - 11.ooo '89 - 9.6oo - 1o.8oo - 1o.ooo - 1o.2oo - 9.5oo - 8.9oo '90 - 12.4oo - 12.3oo - 1o.5oo - 12.ooo - 12.ooo - 12.ooo - 12.3oo '91 - 11.5oo '92 - 13.8oo Golf II 1600 TD '86 - 7.1oo dem '88 - 11.2oo dem Golf I 1600 benzinac Cabrio '89 - 22.ooo dem Golf III 1600 Diesel '92 - 18.ooo - 18.5oo '93 - 21.ooo '94 - 22.ooo '95 - 24.5oo -------------------------------------------------- EXTRA!!! Mercedes S 350 TD '92 - 65.ooo dem Carera 2 cabrio '90 - 4o.ooo dem Pajero superwagon '92 - 42.ooo dem Lebaron '90 - 36.ooo $ ...itd...itd... -------------------------------------------------- Sledece nedelje Opel i BMW detaljnije.
automobili.537 djanjusevic, -> #536, baker
>> >> Mercedes S 350 TD '92 - 65.ooo dem >> Carera 2 cabrio '90 - 4o.ooo dem >> Pajero superwagon '92 - 42.ooo dem >> Lebaron '90 - 36.ooo $ >> ...itd...itd... >> -------------------------------------------------- >> >> Svaka cast na ovim cenama. Mene interesuje da li se kod nas moze naci M3 i koje su cene.(naravno, ne nov)
automobili.538 sjocic, -> #535, mileusna
├> >> koje treba da usledi, ima li nešto od toga & kad se očekuje ? ├> ├> Početkom aprila valjda... Koliko je pouzdana ta informacija ? I ja sam skoro nacuo sa druge strane da se pominje smanjenje sa sadasnjih 44% na 25%, mada, u kakvom nam je stanju drzava, cisto sumnjam da ce oni da se odricu lepih para od carine :( Uzgred i sajam je na pragu, valjda oko 28.03 pocinje...
automobili.539 mileusna, -> #538, sjocic
>> ├> Početkom aprila valjda... >> Koliko je pouzdana ta informacija ? >> I ja sam skoro nacuo sa druge strane da se pominje smanjenje Pa recimo da su u emisiji SAT rekli da je tržište praktično zamrlo i da svi čekaju april. :)
automobili.540 sjocic,
Treba mi preporuka za nekog privatnika koji pravi i ugradjuje auspuhe za razne tipove automobila. Naravno, na teritoriji Beograda.
automobili.541 zamahajev,
Potreban mi je program za treniranje saobraćajnih propisa. Zna li neko nešto o tome. Čuo sam da je neko u Beogradu prodavao takav program. Pozdrav
automobili.542 baker, -> #540, sjocic
> > Treba mi preporuka za nekog privatnika koji pravi i ugradjuje > auspuhe za razne tipove automobila. Naravno, na teritoriji > Beograda. > AUSPUH SERVIS "AUTO 1" Gospodara Vucica 216a tel.: 408-406 Sve vrste automobila i dzipova, a sto je bitno to je da daju pravu garanciju od dve godine. Radno Vreme 8-20h
automobili.543 baker,
Evo jedne slike Golfa 3 gti verzije. golf3gti.jpg
automobili.544 baker,
Za ljubimce Golfa 3 u verziji sa 180KS VR6. golf3vr6.jpg
automobili.545 baker,
Verzija Golfa 3 za americko trziste. usgolf3.jpg
automobili.546 baker,
I verzija Golfa 3 u cabrio modelu. srcabri.jpg
automobili.547 sjocic, -> #542, baker
-> Sve vrste automobila i dzipova, a sto je bitno to je da daju pravu -> garanciju od dve godine. Zakasnio si jedan dan :( Bas juce sam sredio stvar, u jednom servisu na kraju Bulevara. Ako nekoga zanima, nov zadnji lonac, sa ugradnjom i 1 god.garancijom, kosta 310 din.
automobili.549 baker,
Evo volkswagenovog passata basic verzija. passat.jpg
automobili.550 baker,
A ovo je takodje passat samo u verziji karavana. pasatcrv.jpg
automobili.551 baker,
Evo jos malo automobila Jetta GL jettagl.jpg
automobili.552 baker,
Jetta GLS jettagls.jpg
automobili.553 baker,
I najbolji i najaci model Jetta GT. jettagt.jpg
automobili.554 baker,
Evo najiscrpnijih podataka vezanih za novog golfa III Slede podaci za sve modele The Models The Golf CL This Model is powered by a 1.8 litre, 90 hp engine with Mono-Motronic engine management. Maximum torque is 106 ft. lbs. and is delivered at 2500 rpm. It comes equipped with 14 inch wheels and 185/60 all weather tires and standard power central locks and alarm. Options include AM/FM stereo cassette system, air conditioning, sunroof, metallic paint, and a 4 speed automatic transmission. The Golf CL starts at $14,690. The Golf GL This model is powered by a new 2.0 litre, 115 hp engine with cross flow cylinder head. Maximum torque of 121 ft. lbs. is produced at 3200 rpm. It rides on 14" wheels with 185/60 tires (195/60 tires for automatic transmission) and is equipped with power steering. Power central locks and alarm are standard. Options include AM/FM stereo cassette system, air conditioning, sunroof, cruise control, dual bags, ABS, metallic paint, and a 4 speed automatic transmission. Golf GL models are available starting from $16,730. The Golf GTI This model is equipped with the new 2.0 litre, 115 hp engine. The 2 door hatchback's outside features include black rocker panel mouldings and wheelhouse trim, body coloured front grille and front spoiler, front headlights with integrated driving lights, and sport alloy wheels. The interior has front sports seats with parallel height adjustment and a tilt steering wheel/column. The GTI is also equipped with 4-wheel disc brakes, glass sunroof, a roof mounted antenna, power central locks and alarm. The Golf GTI is available from $20,045. 1997 Volkswagen Golf GTI VR6 <Picture>By injecting a fiery attitude into an eminently practical, affordable hatchback Volkswagen sparked a new class of vehicle in North America with its popular GTI model of the early 1980's. More than a decade later the German automaker is taking its "hot hatchback" concept to the ultimate extension with the new 1997 Golf GTI VR6. Starting at $25,745 the Golf GTI VR6 is reliable performance.The GTI VR6 A truly high quality vehicle The 1995 Volkswagen Golf GTI VR6 may run and look like a 2-plus-2, but it is also a practical 5 passenger car with 17% more room than a Honda Civic. It also offers expansive cargo capacity. Inside it is quiet, and its ride is comfortable. Standard features include luxury items like: ¨Power central locking, ¨Power mirrors and windows, ¨Cruise control, ¨Multi-function trip computer, ¨Eight speaker premium stereo ¨Dual driver and front passenger air bags ¨ABS ¨Alarm Performance Plus The GTI VR6 is the latest Volkswagen to benefit from the smooth, seamless power and torque delivery of its innovative and award winning 2.8 litre, 172 hp VR6 engine. The VR6's remarkable elasticity and acceleration are the result of its generous power distribution over a wide RPM range: 2000 RPM and 6000 RPM, the VR6 consistently serves up to at least 85 percent of its maximum 173 pounds of torque. The horsepower infusion makes the VR6 the quickest of any of its competitors in the performance hatchback category, with a 0-100 km mark in 7.7 seconds. Its top speed is limited to 190 km/h. 1996 Volkswagen Golf Cabrio <Picture>The sun is hot the shades are on, the top is down.....ah..... there's nothing like the feeling of spring in the air. And there's nothing like the feeling of driving Volkswagen's new 1997 Golf Cabrio.The Cabrio The look... The Feel The new Golf Cabrio is truly a metamorphosis. It continues the fun to drive tradition and enhances it with all the advantages of the new generation Golf. It offers a significantly larger interior volume, more shoulder room, improved head room and above all improved legroom. And starting at $25,320, it doesn't break the bank.The Golf Cabrio has its own personality: a roll bar that is unique (a statement of tangible stregnth where is counts), a sporty spoiler on top of the trunk, twin headlights and its own special bumpers.The Golf Cabrio responsive handling comes by way of a very rigid, fully independant suspension system, MacPherson struts, stabilizer bar and unique track-correcting rear axle. New wider road grabbing all-season radial tires and larger alloy wheels (made in Volkswagen Barrie plant) also contribute to its refined handling.The Golf Cabrio is powered by the 2.0 litre, 115 hp engine that provides usable torque band. Much quieter, this new five speed has a smooth confident feel when shifted. On the Inside.. Inside, the Golf Cabrio's interior design is highlighted by a softly angled dash that has European look and feel. Instrumentation, including a tachometer, digital clock, trip odometer and service reminder, present classic roadster flair. Newly shaped switches and controls are both pleasing to the eye and easy to use. Ventilation controls are located in the centre console area, and their large round design lend themselves to fumble free use.The Golf Cabrio's long list of standard convenience items ¨a height adjustable steering column ¨sports seats in full cloth trim ¨large front door storage pockets ¨front console beverage holders ¨full carpeting ¨dual lighted vanity mirror ¨leather shift boot ¨premium eight speaker stereo with CD changer control capabilities Saftey In the Volkswagen philosophy, convertible drivers should not have to pay for their love of fresh air and wind in their hair by having to compomise on their saftey. The 1996 Golf Cabrio inludes an integrated roll bar, standard dual air bags, front cushion zones, safety cage construction, side impact protection that meet 1997 safety standards and optional ABS brakes. For added saftey and convenience the Golf Cabrio comes standard with power central locking that incorporates an anti-theft alarm system. Nadam se da ste citanjem ove poruke saznali sve o modelima Golf 3. golf.arj
automobili.555 savicd,
 ako koga interesuje
automobili.556 swix, -> #555, savicd
> ako koga interesuje Mene interesuje svasta :)
automobili.558 baker,
Mercedes Benz u utorak (znaci od 1. aprila) pocinje sa zamenom staro za novo. Vlasnici Mercedesa izvolite.
automobili.559 baker,
Od 1. maja se u Crnoj Gori zatvara salter za registraciju automobila iz bivsih republika. Zato pozurite.
automobili.560 sjocic,
Jedna interesantna poruka sa PRO-a, za one koji ne prate...:) ================================ Tehnika, Automobili.386, vkostic (1.386) Sub 03/05/1997 21:54, 3674 chr ---------------------------------------------------------------- Znam da nije lepo da se hvalim kao majmun, ali ne mogu da odolim. Juce sam kupio Porsche 944 Turbo S. 1989 godiste, 13000 milja (20800 km). To za Porsche-a nije nista. Moj stari 944 (ne-turbo) je imao 150000 milja (240000 km) i izgledao i vozio kao nov (bar dok ga nisam zakucao u betonsku ogradu). Tip je taj 944 Turbo S ocigledno vozio samo nedeljom do crkve :) Drugim recima, kola su *nova*. Ta kola nisu za normalne ljude. Ja sam mislio da je moj 944 ludacki brz automobil (sto na kraju krajeva i jeste) ali ovaj Turbo S je sasvim druga liga. Nakon sto legnete na gas, 1/3 sekunde se nista ne desava (famozni "turbo lag"), zatim sledi jedno BRAAAAPPP od kojeg se sledi krv i stvar krene napred takvom brzinom da bi se pilot Space Shuttle-a usrao. 0-100 km/h je 5.7 sekundi. 1/4 milje je 13.5 sekundi. Kocnice su iste kao kod 928. Ko je vozio Porsche 928 zna da su to teska kola sa ludacki dobrim kocnicama. 944 Turbo S je mnogo laksi nego 928, pa su kocnice jos bolje. Voziti brzo Turbo kola je sasvim drukcije nego obicna. Kod 944 dovoljno je da drzite obrtaje iznad 3000 (idealno 3500-4000) i legnuti na gas proizvodi instant ubrznje. Kod 944 Turbo stvar je sasvim drukcija. Nije samo dovoljno da su obrtaji iznad 3000, nego da je pritisak izduvnih gasova visok. Drugim recima, obrtaji mora da su visoki i da ubrzavate u isto vreme. To se radi posebnom tehnikom. Polovinom desne noge kocite a drugom polovinom drzite gas (kako bi izbegli turbo lag na izlazu iz krivine). Na zalost pedale nisu dobro postavljene za takvu tehniku (valjda da neka budala nebi legla na gas umest na kocnicu). Instalirati trkacke pedale resava problem. Takodje planiram da instaliram poboljsani cip (zajedno za vecim turbom daje preko 330 hp, umesto standardnih 250), i trkacka sedista (sa trkackim pojasevima, naravno). Posebno zadovoljstvo je preticati automobile sa desne strane preko zaustavne trake, cak i one koji voze *jako* brzo. Dok se jadnici osveste sta se desilo, ja sam vec 2 milje napred. :))) Nekoliko problema sa tim automobilom: 1. Treba *stalno* biti na oprezu. Ako je put vlazan (ili nedaj boze mokar) previse gasa na izlazu iz krivine proizodi instant katastrofu. Bas tako sam razbio stari 944. Jeza me hvata kada pomislim koliko je Turbo osetljiviji. Porsche ne ugradjuje "traction control" u svoje automobile, mada bi po mokrom putu bilo lepo to imati. 2. Voznja nije bas "svilena", to cima i trese poprilicno. Devojke to ne vole. Moja je stari 944 zvala "pig" (prase). :))) 3. Ne zelim ni da zamislim kako to ide po snegu (vezano za problem broj 1). Trebalo mi je 2 godine da naucim da vozim obican 944 po snegu, a da mi dupe stoji pozadi a ne napred. Mozda bi dobre zimske gume pomogle, ali ovde se to ne isplati (u Washington-u sneg padne samo par puta preko zime i brzo se otopi). Nevolja je sto bas tada padne i sistem, pa ja *moram* na posao. 4. Drzati gas do daske je prosto neodoljivo (gore nego sex :), sto vodi *vrlo* opasnoj voznji. Ameri cesto menjaju trake a da ne gledaju u ogledala, jos manje daju zmigavac. Da i ne pricam o starim bakicama koje voze 60 km/h u levoj traci i pojave se iz niotkuda). 5. Brz polazak nije lako izvesti. Premalo gasa i nastaje *dugacak* turbo lag. Previse gasa samo vrti gume u prazno. To je naravno svojstveno svim turbo automobilima (mada cujem da je novi 911 Turbo izuzetak). Samo tacno odmeren gas proizvodi onih 5.7 sekundi do 100 km/h. Pre dve godine vozim ja svoj 944. Pojavi se pored mene jedan 944 Turbo i mi krenemo da se trkamo. Tip legne na gas i *nestane*. He, he, sada mi je sasvim jasno zasto. ------------------------------------------------- 1.386 --
automobili.561 djcorto, -> #560, sjocic
> > Jedna interesantna poruka sa PRO-a, za one koji ne prate...:) > Pratimo i zelenimo ... sta ces, covek je daaavno tamo ;)
automobili.562 mango, -> #560, sjocic
> Jedna interesantna poruka sa PRO-a, za one koji ne prate...:) > Znam da nije lepo da se hvalim kao majmun, ali ne mogu da odolim. > Juce sam kupio Porsche 944 Turbo S. Ajde neka neko pita coveka koja je cijena? ;)
automobili.563 pecanac, -> #562, mango
>> Jedna interesantna poruka sa PRO-a, za one koji ne prate...:) >> Znam da nije lepo da se hvalim kao majmun, ali ne mogu da >> odolim. Juce sam kupio Porsche 944 Turbo S. > > Ajde neka neko pita coveka koja je cijena? ;) $24.000 (plus porez i registracija) (ko nije shvatio, čo'ek nije odavde, čini mi se da je iz Washingtona)
automobili.564 zormi, -> #563, pecanac
*> Ajde neka neko pita coveka koja je cijena? ;) * * $24.000 (plus porez i registracija) * * (ko nije shvatio, čo'ek nije odavde, čini mi se da je iz Washingtona) Pošto pripadam starijoj gardi sezamovaca... U pitanju je Vlada Kostić, nekada naš poznati haker, autor gomile tekstova u starim Računarima, dugo brušenog ekranskog editora za Spektrum itd.
automobili.565 djcorto, -> #563, pecanac
> (ko nije shvatio, co'ek nije odavde, cini mi se da je iz > Washingtona) Covek jeste odavde, samo zivi u DC vec ... ohoho :)
automobili.566 zoran.r,
Evo cena nekih automobila koji se mogu naći na našem tržištu i šema za izračunavanje ukupne (maloprodajne) cene auta. Izvor: list "AUTO" (www.auto.co.yu) Izračunavanje ukupne cene novog automobila Carinske dažbine: 44% od osnovne cene Porez: Do 1200 cm3 12% na osnovicu koju čini zbir osnovne cene i carine. Preko 1200 cm3 22% na osnovicu koju čini zbir osnovne cene i carine. Primer:osnovna cena 33.000 dinara carina 14.520 dinara osnovica za obračun poreza 47.520 dinara porez (do 1200 cm3) 5.702 dinara porez (preko 1200 cm3) 10.455 dinara Ukupna cena za automobil sa motorom ispod 1200 cm3 iznosi 53.222 dinara. Ukupna cena za automobil sa motorom preko 1200 cm3 iznosi 57.975 dinara. Napomena: Za područje Beograda, porez je veŠi za 3 odsto. ------AUDI------- (cena u DEM) Audi A3 1,6 23.838 Audi A3 1,8 25.716 Audi A3 1,9 TDI 25.716 Audi A4 1,6 27.783 Audi A4 1,8 31.572 Audi A4 1,9 TDI 29.970 Audi A4 2,6 34.880 Audi A6 1,8 32.904 Audi A6 2,5 TDi 37.602 Audi A6 2,6 34.700 Audi A6 2,8 45.614 Audi A8 2,8 61.793 Audi A8 3,7 74.938 Audi A8 4,2 86.649 ------DAEWOO------ (osnovna cena + carina u dinarima - YUD) Nexia 1,5 GL automatic 74.990 Espero 2,0 CD 103.000 ------FIAT------ (osnovna cena + carina u dinarima - YUD) Uno 45 1,0 / 5v 46.100 Punto 55 / 3v 59.350 Punto 55 / 5v 61.750 Bravo 1,4 83.880 Brava 1,4 86.490 Brava 1,6 SX 94.210 Brava 1,9 DS 90.620 Croma 2,0 L.E. SX 110.000 Lancia K 2,4 TD 188.000 Lancia K 3,0 24v LS 194.500 Alfa spider medio 2.0 16v 238.100 Ducato 1,9 TDS panorama 140.200 Ducato 2,5 TDS furgon 132.400 Fiorino pick-up 1,7 DS 71.350 Fiorino furgon 1,7 DS van 74.200 ------KIA------ (ukupna cena u dinarima) Sephia 1,5 SLX84.944 ------MARUTI------ (osnovna cena + carina u dinarima - YUD) Maruti 37.800 ------MITSUBISHI------ (osnovna cena u DEM) Colt 1.3 GLi 16.500 Colt 1.6 GLXi 19.400 Lancer 1,3 GLi 18.600 Lancer 1,3 GLXi 20.900 Carisma 1,6 GLi 26.000 Carisma 1,8 GLXi 29.100 Galant 1,8 GLSi 28.000 Galant 2,0 GLSi 32.500 Galant 2,0 GLS TD 33.900 Sigma 3,0 V6 - 24 52.800 Pajero MT 2,5 GL TD 34.700 Pajero MT 2,8 GLS TD 46.700 Pajero V6 - 24 GLS 54.700 Eclipse 2,0i 16v 39.400 Eclipse 3000 GT 99.800 ------OPEL------ (osnovna cena u DEM) Corsa 1,2i / 3v Eco 13.149 Corsa 1,2i / 5v Eco 13.649 Corsa 1,5 TD / 3v Eco 16.437 Corsa 1,5 TD / 5v Eco 16.938 Combo 1,7 D / 3v 17.015 Astra 1,4 GL / 3v 15.159 Astra 1,4 GL / 4v 16.196 Astra 1,7 TD GL / 3v 18.520 Vectra 1,6i (75KS) GL / 4v 20.205 Vectra 1,6i (100KS) GL / 4v 21.573 Vectra 2,0i CDX / 4v 30.640 Vectra 1,7 TD GL / 4v 22.221 Omega 2,0i (115 KS)GL / 4v 25.935 Omega 2,5 GL / 4v 29.673 Omega 2,5 TD GL / 4v 32.302 Omega 2,0i Karavan GL 27.007 Omega MV 6 / 4V 44.136 ------------------------------------------------------------------------- Od svega ponuđenog Opel Vectra po meni ima najpovoljniju cenu no treba razmotriti i Mitsubishi Lancer koji je sada restilizovan i zaista odlično izgleda. Zoran
automobili.567 pecanac, -> #565, djcorto
> Covek jeste odavde, samo zivi u DC vec ... ohoho :) To sam i mislio, nego zna li ko čim se bavi, kako je otišao, gde radi, koliko je tamo...itd. (kad reče: 'ja kupio drugi Porshe, prvi sam slupao', odma' mi se nešto prevrnulo u stomaku, a kome nije ?? :)))
automobili.568 zormi, -> #567, pecanac
*> Covek jeste odavde, samo zivi u DC vec ... ohoho :) * * To sam i mislio, nego zna li ko čim se bavi, kako je otišao, gde radi, * koliko je tamo...itd. Koliko znam bavi se računarskim konsaltingom ili tome slično. Bio je aktivni sezamovac, dakle otišao pre možda 4-5 godina.
automobili.569 kostja, -> #567, pecanac
=> (kad rece: 'ja kupio drugi Porshe, prvi sam slupao', odma' mi se nesto => prevrnulo u stomaku, a kome nije ?? :))) Eto meni nije:) ... meni se nesto prevrnulo kad rece: "ja kupio drugi Porshe", ali mi je zato stomak odvrteo jedan "trostruki Aksel" kad sam procitao i nastavak...
automobili.570 guta,
- novo - windows\fun\themes\*.* ------------------ harley.zip 528k ű Tema vezana za vozila: Harley Davidson Desktop tema za Microsoft Plus!
automobili.571 milosh,
Imam mali problem sa kolima. U pitanju je BMW 520, 1977. godište, 6 cilindara i četvorogrli karburator. Pre par meseci mi je ostao bez goriva i tek pre neki dan sam ga upalio na gurku. Sada radi kao traktor, nema snage i gasi se. Predpostavljam da je karburator u pitanju ali bih voleo da to pogleda neko ko se malo više razume nego ja. Juče sam pukao zadnju kintu za registraciju pa majstori za sad ne dolaze u obzir. Ako je neko raspoložen za prčkanje po motoru uz pivo neka se javi na mail. pozdrav Milosh!
automobili.572 baker, -> #560, sjocic
> Juce sam kupio Porsche 944 Turbo S. Zeznuo se. :( Trebao je jos malo da saceka, pa da kupi YUGO 145 Turbo S. :)
automobili.573 baker,
Verovali ili ne na jucerasnjoj sednici, vlada donela odluku o ponovnom pustanju registrovanja vozila iz bivsih republika, na teritoriji Srbije. Najverovatnije ce se poceti u ponedeljak. (c) BK - Naslovi
automobili.574 mike.patton, -> #571, milosh
Mali domacinski savet: Skini karburator, i odvrni sa njega sve sto mozes. Dizne ubaci u esenciju ili neku drugu jaku kiselinu i ostavi ih preko noci a ostatak karburatora skuvaj u vodi pomesanoj sa sodom bikarbonom. (ili ako imas dovoljno esencije umoci i njega u nju). Posle toga sve rupice dizne i ostalo izduvaj nekom pumpom za vazduh, moze naravno i obicna za bicikl, samo uz neciju asistenciju, sve to posle sklopi i vrati na bendu... trebalo bi da radi. PS: Prethodno probaj da ocistis svecice i razvodnu kapu, kao i da nastelujes platine, mozda je u tome problem. mire
automobili.575 zodiac, -> #574, mike.patton
> Mali domacinski savet: > > Skini karburator, i odvrni sa njega sve sto mozes. Dizne ubaci > u esenciju ili neku drugu jaku kiselinu i ostavi ih preko noci > a ostatak karburatora skuvaj u vodi pomesanoj sa sodom > bikarbonom. (ili ako imas dovoljno esencije umoci i njega u > nju). Posle toga sve rupice dizne i ostalo izduvaj nekom Jeste, i posle toga moze da ga baci, posto si zaboravio da mu kazes da prethodno izvadi sve gumice iz karburatora. Mada, nema ni veze, nije mnogo skup taj karburator :))). Bas domacinski ;>.
automobili.576 mstevan,
Hi! Da li bi neko bio dobar da mi da neke podatke o VW Corrad-u V60 ili neki d ugi model korada. Ili ako ima neka dobra WWW adresa.(probao sam na www.vw.com, ali tamo ni da cuju, kao da je zastareo:( (pa sta su onda bube iz '66) Napominjem bilo sta o corradu, posto ga nenadjoh u ovoj temi :(((((((( hvala unapred!!!
automobili.577 djcorto,
Pravo mesto za ljubitelje nove bube je www.beetle.de. Kacim podatke i slicicu ... facts.arj
automobili.578 djcorto,
DakleM: Kao sto rekoh, naleteh juce na jako dobar Buba sajt. Nalazi se ovako: www.classicar.com/othrlink.htm pa se prate dva linka: Beetle Bits&Bobs (dobro, za one koje zanimaju opste informacije) Exklusive Kaefer Kabriletts (mnooogo dobro) Na ovom drugom sajtu (tacna adresa je http://158.232.20.3/don) ima bas svega i svacega, ukljucujuci i specifikacije i cene dodatne opreme, rezervnih delova, delova za friziranje, itd itd itd. Uz ovu poruku kacim tekst kako kupovati polovnu bubu. Uz sledece nesto drugo :) buying.htm
automobili.579 djcorto,
Jos malo sa istog sajta, clanci o novoj bubi ... concept1.htm
automobili.580 djcorto,
I jedan rentgenski snimak bube ... intpln.jpg
automobili.581 djcorto,
Bese Corrado ? ;) corrado.arj
automobili.582 mstevan, -> #581, djcorto
> Bese Corrado ? ;) Hvala ti na ovom!!! Inace secem vene za koradom. Da neznas mozda jos neki sajt VW-a sa informacijama o NJEMU. ili ako ti znas napisi (cena, modeli,... ) Ja pretrazih pola Interneta a da nisam nasao nista o njemu. pozd,
automobili.583 zoran.r,
Cene Mercedesa u Jugoslaviji... Na ovo još dodati 44% carine i 22% poreza, pa ko voli nek izvoli!!! MERCEDES (osnovna cena u DEM) C 180 38.800 C 220 D 40.400 C 280 51.800 E 220 D 46.300 E 300 D 54.250 E 420 86.600 E 200 T-model 53.400 E 200 kabriolet 63.250 S 300 TD 81.000 S 320 92.000 S 420 110.750 S 500 119.850 S 600 179.150 SLK 200 roadster 46.000 SLK 230 kompresor 53.000 CL 420 coupe 135.100
automobili.584 djcorto, -> #582, mstevan
Pogledaj malo bolje ;) ... prvi HTML je Search sa Alta Viste, ima gooomila sajtova.
automobili.585 djcorto, -> #576, mstevan
> ali tamo ni da cuju, kao da je zastareo:( > (pa sta su onda bube iz '66) Ovo je uvreda ;) Cim se o bubama iz 19** prica, a o Corradu ne, mozda postoji razlog ;> > Napominjem bilo sta o corradu, posto ga nenadjoh u ovoj temi > :(((((((( Treba ga potraziti po Internetu. Mozda nesto i ucinim, ako se izvines za bubu iz '66 ;))) Probaj na www.vw.de, to je nemacka adresa.
automobili.586 djcorto,
Danas sam natrapao na sjajan buba sajt - sutra stizu prilozi. O Corradu jos nista ;) Zar nije Baker slao Golf, Jettu i Corrado ????? Pre neki mesec? BTW, molim Bakera ponovo za telefon i adresu onih momaka koji rade bube.
automobili.587 mstevan,
> Ovo je uvreda ;) Cim se o bubama iz 19** prica, a o > Corradu ne, mozda postoji razlog ;> > > Treba ga potraziti po Internetu. Mozda nesto i ucinim, > ako se izvines za bubu iz '66 ;))) Probaj na www.vw.de, to je > nemacka adresa. Ok, sorry zbog BUBE. Moram priznati da je auto veka. Svojevremeno je i moj deda imao tu masinu, dok je nije prodao nekom coveku, koji ju odmah dan posle kupovine slupao(naroljao se ko pravi) :(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (deda je to jedva prezalio) Ako imas nesto salji!!!
automobili.588 baker, -> #583, zoran.r
> Cene Mercedesa u Jugoslaviji... > Na ovo jos dodati 44% carine i 22% poreza, pa ko voli nek > izvoli!!! Mala izmena, po novom zakonu o uvozu automobila ukupna cena dazbina na cenu automobila preko 1500ccm je sada 53.75%, sto znaci da su sada carina i porez stopljeni u jedno i to iznosi 53.75%.
automobili.589 zoran.r, -> #588, baker
=> Mala izmena, po novom zakonu o uvozu automobila ukupna cena => dazbina na cenu automobila preko 1500ccm je sada 53.75%, sto => znaci da su sada carina i porez stopljeni u jedno i to iznosi => 53.75%. Od kad je ovo na snazi i da li znaš kakva je situacija sa automobilima ispod 1500 ccm?
automobili.590 baker, -> #589, zoran.r
> Od kad je ovo na snazi i da li znas kakva je situacija sa > automobilima ispod 1500 ccm? Na snazi je od 26. maja do kraja juna sigurno, a prica se da ce se zadrzati do kraja jula, ko zna. Automobili ispod 1500ccm su i dalje sa starim dazbinama, 44% carina i 22% porez (stite Zastavu). Najveca kubikaza Zastavinog motora je 1400ccm, zato je novi zakon usmeren samo na automobile od 1500ccm na dalje. Jos jedna novi koja je na snazi od danas: UVEDENA JE REPUBLICKA TAKSA (CARINA) OD 18% IZMEDJU REPUBLIKE CRNE GORE I REPUBLIKE SRBIJE..... Znaci ko bude hteo da izvrsi prenos automobila sa crnogorskih tablica na srpske morace da plati 18% od procenjene vrednosti automobila. Bez obzira sa kog lica na koje se prevodi auto, cak i u slucaju prevoda na samog sebe.....LOPOVLUK !!!!!!! Samo me zanima sta ce jos da smisle ????????????????????????????
automobili.591 ketama, -> #590, baker
A nije ti lopovluk kad uvozis kola koja ne smes da uvozis i za njih ne placas porez koji treba da placas??? Sad, ne kazem ja da je porez dobar, ali da treba zabraniti uvoz starih automobila to treba, ali ne po godinama nego po tehnickom pregledu, jer ovako ne smes da uvezes ni, recimo, MG od pre 50 godina, ili nbesto slicno... PS: Zastava sucks, bolje da je zatvore i da porez i carina za kola budu mali kao u Grckoj! mire
automobili.592 djcorto, -> #587, mstevan
> nekom coveku, koji ju odmah dan posle kupovine slupao(naroljao > se ko pravi) :(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Jedan penzioner prodao momku iz komsiluka bubu kao novu. Momak odlucio da ima platneni krov i, kao svaki sam svoj majstor uzeo brusilicu u sake ... a deda stoji, gleda i place :((( > Ako imas nesto salji!!! Pa poslao sam prvu stranu sa linkovima sa AltaViste (ili bese Yahoo) i jos jednu sa zaista lepim Corrado slikama i teh podacima za G60. Posto si se izvinuo za bubu, potrazicu jos ;)
automobili.593 sjocic, -> #589, zoran.r
-> Od kad je ovo na snazi i da li znaš kakva je situacija sa automobilima -> ispod 1500 ccm? Ista ko i ranije (44%+12%). Stite Zastavu i njen ultramoderan proizvodni program :(
automobili.594 mango,
PONOVO RADI BIOSKOP! PONOVO RADI BIOSKOP! Ponovo je dozvoljena preregistracija na BG tablice vozila iz Bosne i Hrvatske.
automobili.595 blabus,
Ukoliko neko može da pomogne odgovorima unapred hvala : 1. Šta je sve potrebno za legalizaciju vozila iz RS i SBO u Beogradu? 2. Koliko košta legalizacija (dažbine + eventualni vezani troškovi) ?
automobili.596 nenad, -> #593, sjocic
> Stite Zastavu i njen ultramoderan proizvodni program :( Svaka država štiti svoju automobilsku industriju i to je u redu. Naš problem nije u tome već u tome što nam je ta industrija mnogo iza svetske.
automobili.597 zoran.r, -> #594, mango
=> Ponovo je dozvoljena preregistracija na BG tablice vozila => iz Bosne i Hrvatske. A kakvi su uslovi tj. cene prebacivanja na Yu tablice? Zna li neko nešto više o ovome pošto nigde još nisam pročitao koliko će to ovaj put koštati i koji je krajnji rok.
automobili.598 superhik, -> #595, blabus
=:> 1. Šta je sve potrebno za legalizaciju vozila iz RS i =:> SBO u Beogradu? Ne znam sve stavke, ali jedna je sigurna. Dokaz o poreklu kola.
automobili.599 mango, -> #591, ketama
> PS: Zastava sucks, bolje da je zatvore i da porez i carina za > kola budu mali kao u Grckoj! Ili u Makedoniji. Tamo je vozni park strahovito obnovljen. U najgorem slucaju voze Felicije (naravno nove).
automobili.600 mstevan, -> #592, djcorto
> Pa poslao sam prvu stranu sa linkovima sa AltaViste (ili > bese Yahoo) i jos jednu sa zaista lepim Corrado slikama i teh > podacima za G60. Pre neki dan, nadjoh adresu http:\\www.mastercar.com, sajt nije los, a sadrzi dosta polovnih vozila na prodaju u Nemackoj - sto je znacajna informacija zbog sve vece kupovine polovnih nemackih kola. Lepo ko covek uneses model, godiste, koliko mozes najvise da platis, kilometrazu, grad... i lepo ti izbace ponude, ukoliko ih ima. To sam vidjao i na engleskim sajtovima, ali lakse ti je do Svabe. Ako neko ima slicnih informacija neka se izjasni :) P.S: Cuo sam da se vise nece moci uvoziti preko B.Manastira ili Vukovara zato sto su sada neophodne hrvatske table:(((((
automobili.601 milenko,
Potreban mi je hitno novi druk lezaj (za kvacilo) za POLONEZA.Ako neko zna prodavnicu gde ima molim da mi javi Hvala. milenko
automobili.602 djcorto,
Da vas davim bubama jos malo ... Jos nesto o novoj bubi za devedesete, prodaja se ocekuje vec dogodine :) nb.arj
automobili.603 johnnya,
Da li postoji mogućnost da jedan automobil ima dve identične saobraćajne dozvole ? Recimo overena fotokopija originalne dozvole ( u opštini).
automobili.604 hercog, -> #601, milenko
-*- Potreban mi je hitno novi druk lezaj (za kvacilo) za POLONEZA.Ako -*- neko zna prodavnicu gde ima molim da mi javi Hvala. Prodavnice autodelova "Ruski" na Banovom brdu (kod pijace) Sale
automobili.605 mstevan,
Hi! Evo malo slika o VW Corradu. Tu se nalazi i slika novog Corrada. P.S: VW je VW, pa makar bila Buba ili Corrado :))) vwcorr.arj
automobili.606 centrotextil,
Moze li mi neko preporuciti jeftin tehnicki pregled (cena manja od 60 dinara - toliko je najjeftiniji da ja znam). hvala pozdrav branko
automobili.609 ketama,
Moram ovde posto ce u oglasima/razno tesko neko da primeti :) Imam za golfa 1 metalni branik. Nije nov, ali je nekoriscen. E, da, zaboravih... zadnji branik :) Ako nekome treba nek javi... moze i zamena za farove ili prednji branik itd. :) mire
automobili.610 djcorto,
Otvorena je nova prodavnica delova SAMO za bubu. Osim serijskih, ima i delova za friziranje, dodatne opreme, sminke, limarije, i jos svasta. Adresa je Cara Dusana 151, Zemun, telefon 194714. Pogledajte, necete zazaliti.
automobili.611 djcorto, -> #609, ketama
> Imam za golfa 1 metalni branik. Nije nov, ali je nekoriscen. Golfa I ?
automobili.612 ketama, -> #611, djcorto
D, za golfa I! VW Rulez! :)) Golf mi je `77 i jos pici ko nov :) mire
automobili.614 ketama, -> #611, djcorto
Eh, da zaboravih... a na kom si ti to jos golfu video metalni branik??? :))) mire
automobili.615 mango, -> #610, djcorto
> Otvorena je nova prodavnica delova SAMO za bubu. Osim serijskih, > ima i delova za friziranje, dodatne opreme, sminke, limarije, i jos > svasta. Video sam jednu lepo sredjenu bubu kod Slavije. Zuta je, "sportski" opremljena, tamna stakla...
automobili.616 dulek,
BMW 850 I VAN SERISKI CRNI, 5000 KUBIKA, SPORTSKI, KOMPLETNA FUL FELNE, KOMPJUTER, CD, KLIMA, KOZA, GREJACI U SEDISTA, SIBER AER BAG TOGA, SVE INF. 019/21390-MARIA, CENA 80.000 DM KES ILI 100.000 U INFORMACIJE NA DIDA USER
automobili.617 djcorto, -> #614, ketama
> Eh, da zaboravih... a na kom si ti to jos golfu video metalni > branik??? :))) Samo na I :))))))))
automobili.618 nesha, -> #617, djcorto
>> Eh, da zaboravih... a na kom si ti to jos golfu video metalni >> branik??? :))) > > Samo na I :)))))))) I na dvojci ima, samo je malo bolje zaletish u zid, i odma izadje na videlo, moj burazer prob'o..
automobili.619 djcorto, -> #618, nesha
> I na dvojci ima, samo je malo bolje zaletish u zid, i odma > izadje na videlo, moj burazer prob'o.. Ima, ali konstrukcija. Obloga je plasticna. :)
automobili.620 nesha, -> #619, djcorto
> Ima, ali konstrukcija. Obloga je plasticna. :) JEs.. i ja kazem..
automobili.621 mango,
Ajde predlozite neku auto-skolu, doslo vreme da se krene sa voznjom:))) Interesuju me cena, kvalitet i instruktorke (po mogucstvu, i to najbolje 20-25 godina;)))
automobili.622 sjocic,
Evo jos jedne poruke sa Pro-a za koju bi bila steta da se ne nadje i ovde. Izvinjenje onima koji su ovo vec procitali, pa moraju da skidaju ponovo :) ================================ Tehnika, Automobili.432, vkostic -------------------------------- >> Ok, ti govoris o upravljanju u ekstremnoj situaciji. Tu se slazem da >> je Porsche 911 *jako* nezgodan. Ta motorcina *iza* zadnjih tockova zna >> i te kako da iznenadi vozaca u ekstremnim situacijama. Evo, da odgovorim samom sebi i obrazlozim zasto je 911 tako "nezgodan". Porsche 911 ima dve mane: 1. "Power oversteer". To ide ovako: vozimo kroz krivinu, na izlazu iz krivine damo previse gasa, zadnje gume izgube vucu i zadnji deo kola ode u stranu. Zanimljivo, kola se zakucaju u *unutrasnju* stranu krivine. Od te bolesti pate *svi* automobili sa zadnjom vucom i puno konjskih snaga - ne samo Porsche 911. Sa druge strane, dobro odmeren gas lepo ispravi kola na izlazu iz krivine za maksimalnu brzinu, plus je *jako* zabavno. Po mokrom, power oversteer je *ubitacan*, od svih automobila narocito u 911-ici. 2. "Power-off oversteer". E, to je bolest svojstvena samo 911-ici. To zahteva malo duze objasnjenje. Prvo, ovde govorimo o ekstremnoj voznji - onako kako se vozi na trkama. Normalna sekvenca kroz krivinu ide ovako: 1. Kocenje pred krivinu. 2. Na pocetku krivine kola se postave za krivinu i kada pocnu da se "obrcu kroz krivinu", da se gas. 3. Ostatak krivine se vozi pod blagim gasom koji raste kako se priblizavamo kraju krivine. 4. Na kraju krivine gas je do daske. Pri kocenje tezina kola se prenosi na prednje tockove. Kada se u prvoj polovini krivine predje na gas, tezina se prenosi na zadnje tockove. Posto se ostatak krivine vozi pod gasom, tezina ostaje na zadnjim tockovima. Pri maksimalnoj brzini kroz krivinu i prednje i zadnje gume se proklizavaju. Ugao proklizavanja ("slip angle") ide do otprilike 10-15 stepeni (glatke trkacke gume imaju "slip angle" od oko 5 stepeni). E, sada, dolazi zvrcka. Vozimo kroz drugu polovinu krivine pod gasom. Vozac iz nekog razloga mora da digne nogu sa gasa. Sada se tezina kola prenosi sa zadnjih tockova na prednje. Posledica: vise tezine na prednjim gumama smanji ugao proklizavanja i nos skrene na unutrasnju stranu. U isto vreme manje tezine na zadnjim gumama poveca ugao proklizavanja i zadnji deo ode u spoljnu stranu. Problem kod 911 je motor *iza* zadnjih tockova. Kada se taj teg zanese u stranu, ima da okrene cela kola! Dakle cela sekvenca ide ovako: Vozimo 911 kroz krivinu maksimalnom brzinom. U sred krivine dignemo nogu sa gasa. Izlazimo iz krivine sa dupetom napred!!! 911 Turbo (930) taj problem dovodi u krajnost. Iz dva razloga: 1. Tezi motor pozadi. 2. Vrlo osetljiv gas (zbog turbo kompresora). Da se ovde ogradim: mada sam par puta vozio razne 911-ice, nisam imao prilike da ih vozim kroz krivine "trkackom brzinom" gde bi se gore pomenuti efekat manifestovao. Ako neko jeste, mozda bi mogao da nam prenese iskustva iz prve ruke. Porsche koji vozim (944 Turbo S) ne podleze tom problemu jer je motor napred. Mada dignuti nogu sa gasa i te kako poremeti ravnotezu kola, to nikada nije tako kriticno da bi se cela kola obrnula. Zakociti (naglo) u krivini je sasvim druga prica, naravno. To pod kratkim postupkom slupa bilo koja kola. Da jos jedanput ponovim, sve ovo se desava pri trkackoj brzini. Voziti normalno ili cak vrlo brzo 911 kroz krivinu i onda dignuti nogu sa gasa ne prozvodi nikakve posledice.
automobili.623 kenza, -> #622, sjocic
(;> Evo jos jedne poruke sa Pro-a za koju bi bila steta da se ne nadje i (;> ovde. Izvinjenje onima koji su ovo vec procitali, pa moraju da skidaju Bas fino :) Ajde ako nije previse tesko da se ovakve poruke cesce dopremaju ovamo. Jel moze?
automobili.624 sjocic,
Gde se u (na) menjacu nalazi prekidac 'svetla za rikverc' ? Naime, sijalice su Ok, osiguraci takodje ali se svetla ne pale kad se ubaci u rikverc. Jedino sto mi pada je da pogledam prekidac koji to ukljucuje, kad bih znao gde se on nalazi :)
automobili.625 iaca, -> #624, sjocic
> Gde se u (na) menjacu nalazi prekidac 'svetla za rikverc' ? Ako misliš na JUGA ili "KECA" onda se on, koliko ja znam vidi ako se sagneš ispod desnog fara gledano od napred. Tu se vide žice koje ulaze u menjač. ACA
automobili.626 sjocic, -> #625, iaca
├> Ako misliš na JUGA ili "KECA" onda se on, koliko ja znam vidi ako se ├> sagneš ispod desnog fara gledano od napred. ├> Tu se vide žice koje ulaze u menjač. Ne, mislim na Fiat Tipo, valjda je i kod njega slicno ?
automobili.627 mojke,
Da li neko nesto zna o automobilu HYNDAI-lantra ? Ortak mi je rekao da je strava,i da nije mnogo skup.Ako neko ima neku slicicu da posalje da vidim kako izgleda ili neke podatke,bio bih mu vrlo zahvalan.