EXTRA.3

26 Sep 1992 - 21 Jul 1993

Topics

  1. automobili (431)
  2. avioni (389)
  3. hi.fi (439)
  4. biznis (391)
  5. zvezde (181)
  6. sport (1012)
  7. sf (495)
  8. etf (295)
  9. mg (167)
  10. misterije (137)
  11. fotografija (238)
  12. eng (59)
  13. samogradnje (20)
  14. razno (707)

Messages - automobili

automobili.1 boox,
Sedmi internacionalni simpozijum "MOTORNA VOZILA I MOTORI '92." Kragujevac, 1., 2. i 3. oktobar Kao što verovatno već znate, danas u 10:00 je u Hotelu "Šumarice" u Kragujevcu, u prisustvu oko 150 naučnih i stručnih radnika i gostiju, otvoren tradicionalni, sedmi po redu internacionalni simpozijum pod gore pomenutim nazivom. ;) Ovo "internacionalni" je iz razloga što je od 95 pristiglih, prihvaćenih i štampanih radova u Zborniku, bilo i onih od kolega iz Rusije, Ukrajine, Poljske, Rumunije i Velike Britanije, kao i Bosne i Hercegovine (Sarajevo i Banja Luka). Medjutim, iz dobro poznatih razloga, od stranih gostiju simpozijumu prisustvuje samo jedan iz Rumunije. Usvojivši njegovu molbu da na otvaranju pozdravi skup, predsedavajući otvaranja i prisutne zvanice su ne malo bile iznenadjene kada je svoj kratki govor završio rečima: "čivela Velika Srbija, živela SR Jugoslavija". Ako vas još nešto zanima, tu sam. ;)
automobili.2 kenza,
Zna li neko trenutnu vrednost(cenu) dizela na crno? thanx
automobili.3 milic, -> #2, kenza
>=> Zna li neko trenutnu vrednost(cenu) dizela na crno? A supera ? ...Mile
automobili.4 edge, -> #3, milic
Yo! > A supera ? Yo! Ja prodajem super za 4 DEM po litri (imam još 2x10 l) pa ako si zainteresovan .... Ica.
automobili.5 cdragan,
Dakle, braćo vozači, ne znam da li će te mi verovati, ali danas sam oko 8 ujutro stao u red za benzin za pumpu na autokomandi. Otišao kući, lepo doručkovao i oko 12 se vratio tamo. Na radiju su rekli da danas nigde neće biti benzina a cisterne su prelazile preko autokomande kao lude. U tri sata je došla i jedna za "našu" pumpu. Benzin su počeli da toče u 3 i 15, a pošto više od pola ljudi nije bilo tu ( što otišli na ručak, što verovali vestima ), ja sam već u 4 sata sipao u rezervoar. I pumpadžije su bile neuobičajeno ljubazne pa su sipali iz čak četiri creva a moglo se sipati i u kante koje su u kolima, tako da je bila milina jedna. Pošto sam to tako neočekivano brzo obavio, reših da još jednom oprobam sreću. Otišao sam do kuće, presuo benzin u kante i otišao opet na autokomandu. Kraj reda je bio kod kioska Crvena Zvezda ( valjda se tako zove, onaj na početnoj 59.) i sad sam za 20 min. ponovo sipao benzin. Neverovatno !!! E, da. Bonovi su bili problem jer ih je bilo malo, ali što od taksista, što od onih koji su išli duž kolone moglo se nabaviti pomalo i to po ceni od 200 din za litar ( bon od 20 litara za 4000 din. ). I dok sam drugi put sipao benzin, još uvek je bio veliki broj kola koja su stajala parkirana bez vozača a bili su tako blizu "tečnom zlatu" ;)... pozdrav, _dragan_
automobili.7 dsoskic,
Odgovor STefanu: , a i ostalima ukoliko ih interesuje :) ================ > Ne nego si odvalio glupost, jer Volga i Volvo nigde nemaju iste ocene :) :)), =======================??:) > Pročitao ponovo i dalje ostajem pri svom stanovištvu. Nađi neki časopis gde > su ta dva vozila dobila iste ocene. Jel tvoje stanovište da sam ja odvalio glupost ;), ili da ta dva auta nemaju iste ocene :)? Oba automobila imaju 95% istih osobina, što se upotrebne vrednosti tiče, to je jako lako objašnjivo i potvrđeno od strane Ford-a. Kao što testovi CD-a upućuju potencijalne kupce u pravom smeru "za iste pare/što više muzike", tako i ona dva gore navedena automobila su ... Pričalo se o upotrebnoj vrednosti dve robe, jel tako. Baš o tome su pričali, prošle godine kad su se ujedinile dve Nemačke, u Car And Driver-u (najpoznatiji auto časopis za automobile) u vezi gašenja proizvodnje Trabanta. I bilo je puno poređenja ala: Fiat 500 - Mercedes 600, Trabant - BMW serije 7, Yugo - Jaguar, Volgo 940 - Volga. Sve su to jako glupi primeri jer se, reklo bi se, ni po čemu ti automobili ne mogu porediti. Car & Driver je na osnovu uporednih testova gore navedenih "kola" i "limuzina" :), zaključio sledeće. - 1. sve limuzine su do 100 puta skuplji od kola. Dali pružaju i 100 puta više od kola? - 2. svi pomenuti automobili mogu da idu 55mph (ograničenje u USA), što znači ne ugrožavaju saobraćaj. - itd ... da ne prepisujem ceo test. Upotrebna vrednost automobila je (po autoru članka u Car & Driver-u): 1. da se čovek preveze od tačke "a" do tačke "b" 2. da ne kisne dok se vozi 3. da ako je hladno može da se zagreje 4. da preveze svoju (prosečnu) familiju (tu misle na 4 osobe) 5. da se sedi tj. da se ne stoji u automobilu 6. da ako je vruće i zagušljivo može da se otvori prozor 7. da ukoliko je mrak (tunel ili noć) ima svetla 8. da ukoliko pada kiša ima ispravne brisače stakla 9. da ukoliko zatreba može da ide po ne standardnim podlogama 11. itd ... veruj da su našli tačno 1000 stavki koje ispunavaju sva gore navedena vozila, među kojima su se našla i sledeća: 812. da ima krov, pa obj. 819. da im vrata, pa obj.. 824. da ima 4 točka, pa .. 846. da ima prtljažnik, pa .. 914. da ima stakla, pa objašnjenje 999. da služi svrsi, za koju je i namenjeno Jedine stvari koje nemaju isto svi gore navedeni automobili su: 1. ne idu svi brzo, pa samim tim im i ne trebaju sve osobine koje idu uz to (abs, servo kočnice, diskovi, aerodinamika, itd) Namerno su stavili sve pod jednu osobinu koja isključuje mnoge savremene dodatke (koje svako voli). 2. ne mogu svi da hlade unutrašnjost kabine ispod spoljne remprature. :) 3. luksuz tj. preterana udobnost (koža, tamna stakla...), programiranje, el. prozori, centralne i dr. automatizacije .... Ali kažu: Da je poređenje Volvo-a i Volge najmerodavnije jer imaju čak iste "ocene" i u mnogim drugim stvarima kao što su: 1. veličina vozila 2. veličina prtljažnika 3. odlično grejanje :)) (hladno je i u Rusiji i u Švedskoj, pa mora:) 4. četvoro vrata 5. otvaranje svih (4) prozora 6. veća brzina od ostalih koji se porede (>od 55mph tj. ograničenja) 7. otporno na koroziju 8. otporno na frontalan sudar (tu su jako slični :)) 9. najmanja oštećenja pri bilo kakvim sudarima ili silascima sa puta 10. itd .... Zaključak: Volvo košta u Evropi oko 50 puta više od Volge, a i nema veću "upotrebnu vrednost" od iste. Očigledno su hteli ovim člankom da se revanširaju Evropljanima i Japancima (zbog preteranog "programiranja" i el. morora u kolima) ..... kad posmatraš samo "upotrebnu vrednost" stvarno su u pravu. Otprilike kao i kod CD-a (>od 110dB i >20-20000hz) je sasvim dovoljno da zvuk bude odličan, sve su ostalo šminka i možda nepotreban luksuz, programiranje i dr. Pa ipak više se ljudi odluči da kupi Volvo-a od Volge ili BMW-a od Trabanta (na cicilizovanom zapadu). Do onolike razlike u ceni, sigurno, dolazi zbog "IMENA proizvođača", samim tim i tradicije i opravdanog poverenja, reputacije, renomea i drugih osobina koje određuju "vrednost" ali ne i "upotrebnu vrednost". Pozdrav, Danko p.s. nadam se da sam ti neke stvari objasnio i da si uvideo razliku između "vrednosti" i "upotrebne vrednosti". A možda si i promenio jedno od ona tvoja dva stanovišta :)))) p.p.s uz izvinjenje na dužini poruke.
automobili.8 vlasta,
Nadam se da ce ova poruka biti u redu :))))) : Imam viska benzina. Ko je zainteresovan neka mi ostavi mail. ST
automobili.9 dnikolic,
Benzinska pumpa Vita Petrol, Veliki Crljeni: Diesel 1.5 DEM (600 DIN) Super 2.5 DEM (1000 DIN) Ima koliko 'ocete! Telefon 8161-500 i 8161-222 dn P.S. Uh, zakasnih na posao! :)
automobili.10 mbasic, -> #7, dsoskic
>> su pričali, prošle godine kad su se ujedinile dve Nemačke, u Car >> And Driver-u (najpoznatiji auto časopis za automobile) u vezi >> gašenja proizvodnje Trabanta. I bilo je puno poređenja ala: Da, da, dobro se sećam tog umetka (nešto slično kao u Računarima ;>). Mislim da grešiš samo u jednoj stvari. Društvo iz Car & Driver magazina dobrano se zabavljalo dok je pisalo paralelni test automobila koje si već pomenuo. Ne treba da se zaboravi da upotrebnu vrednost čine i takve sitnice kao što je pouzdanost sklopova i uređaja koji su ugrađeni u automobil (o tome koliko je to bitno mogao bi nešto da napiše Boox). A pouzdaniji i savršeniji uređaji koštaju mnogo više od onih koji su ugrađeni u Trabanta ili Volgu. Još jedna stvar - radnici koji prave Vplgu daleko su manje plaćeni od inih koji prave Volvo-a. I kada se sve to uzme u obzir priča o "vrednosti" i "upotrebnoj vrednosti" dobija sasvim drugi prizvuk. Pozdrav M. Bašić P.S. Pitam se zašto li neko od uvaženih novinara Car & Driver magazina nema Trabanta ili Volgu, pa makar i kao "treći ili ne znam ni ja koji" auto u porodici. ;)
automobili.11 boox, -> #10, mbasic
>> Društvo iz Car & Driver magazina dobrano se zabavljalo dok je pisalo >> paralelni test automobila koje si već pomenuo. Ima puno istine u tome. >> Ne treba da se zaboravi da upotrebnu vrednost čine i takve sitnice kao >> što je pouzdanost sklopova i uređaja koji su ugrađeni u automobil >> (o tome koliko je to bitno mogao bi nešto da napiše Boox). Ne baš "upotrebnu vrednost", ali si u principu sasvim u pravu. Radi se pre svega o definisanju odgovarajućih zahteva koji se pred automobil postavljaju, kao i faktora vrednovanja i kriterijuma poredjenja. Ozbiljan pristup ovom problemu je dosta kompleksan, te je to osnovni razlog što sam uvek izbegavao da komentarišem ovakva i slična poredjenja.
automobili.12 dsoskic, -> #10, mbasic
> Društvo iz Car & Driver magazina dobrano se zabavljalo dok je > pisalo paralelni test automobila koje si već pomenuo. Normalna stvar :)). BTW, ceo test je bio rezultat gubitka jednog tzv. automobila :) "Trabanta" i pojave novog japanskog "Mitcubišija 3000 GT VR4" za koji su rekli (japanci) da je vredan svakog svog centa i da je bolji od Chevy-ja (tu su se ameri na smrt uvredili) Vette (Corvette), Ferrari-ja, Lamborgini-ja i Lotus-a zajedno. Auto je stvarno "strava" nema šta nema i šta nije u stanju da uradi (čak i da odluči umesto vozača ;)). Ameri, (fabrika koja u Usa proizvodi japance, al pod drugim imenom i skoro istog izgleda i osobina) su napravili lep auto "Dodge Stealth" po uzoru na gore pomenutog 3000 GT VR4. Interplast Trade Zemun ima takva dva komada (plavi i crveni), ali nisu ni prineti originalu čak ni po izgledu. > P.S. Pitam se zašto li neko od uvaženih novinara Car & Driver magazina > nema Trabanta ili Volgu, pa makar i kao "treći ili ne znam ni ja koji" > auto u porodici. ;) Imaju neki drugi koji ima iste te osobine i još po neku :)) i znam provereno da nije ni "japanac" ni "amerikanac" ni "istočni" već još ne postojećeg (tada, a koliko znam još uvek nije u slobodnoj prodaji) BMW 325ix4 M power (sa samo 300 hp:)) i to verovatno kao treći :)). Tada u isto vreme se pojavio i "nečuveni", bar do tada, Viper Cabrio (viper=otrovnica) koji je bio zamišljen da zameni "klasiku" od Cobre (AMC). žak je bilo fazona i na račun onog gore BMW-a, i to zato što se Viper izgovara isto kao i brisač šoferšajbne... i da skratim priču, startovali zajedno BMW 325 (300 hp) i Viper, prvi krenuo BMW a za njim (iza njega) Viper (u ovom kontekstu sad, viper=brisač) kao šatro da obriše tragove guma koje je na startu ostavio BMW. Stvarno "obrisa" on te tragove al ga pride "otrovno" odra i to u prvih 5 sec. (nije mi pri ruci časopis pa da pogledam prave podatke). Pozdrav, Danko p.s. izvinite na dužini poruke :), kad bih mogo da biram uz'o bih OBA :)))) (mislim na GT 3000 VR4, Viper-a i na BMW-a normalno:)))
automobili.13 dsoskic, -> #11, boox
> pre svega o definisanju odgovarajućih zahteva koji se pred automobil > postavljaju, kao i faktora vrednovanja i kriterijuma poredjenja. Ozbiljan > pristup ovom problemu je dosta kompleksan, te je to osnovni razlog što sam > uvek izbegavao da komentarišem ovakva i slična poredjenja. Ma, pa to je jasno ko dan, po toj (iz testa) logici svaki savremeni proizvod je odličan (bolji od kamene sekire :))) cu, Danko
automobili.14 vlasta,
Opet ja sa "viskovima". Sada je u pitanju dizel. A i supera jos uvek ima. Ko je zainteresovan neka se javi MAIL Vlasta. ST
automobili.15 fric,
Zna li neko koja su privatne pumpe u Bgd blizu Vidikovca, i ima li na njima benzina za 1000 din/l kao što se priča ?
automobili.16 nboskovic, -> #15, fric
*> Zna li neko koja su privatne pumpe u Bgd blizu Vidikovca, Da li neko zna uopšte koje su privatne pumpe po BGD-u, koji su im telefoni i lokacije? Ne bi bilo loše kada bi neko bacio ovde sve te podatke, jer se u zadnje vreme sve više i više spominju i privatne pumpe. (c) klap nikola
automobili.17 vlasta,
Koliko sam ja cuo u samom Beogradu trenutno nema ni jedna privatna pumpa. Ima u Pancevu i nagde na prilazima Beogradu ali u samom gradu nisam cuo. Ako zna neko za neku pumpu neka javi. ST
automobili.18 jtitov, -> #16, nboskovic
> Da li neko zna uopste koje su privatne pumpe po BGD-u, > koji Ima neka oko Kalidjerice. Ja jedanput sipao, ali bio je mrak i sada da je nadjem, da me ubijes, ne bi mogao. Nekada je neko poslao file na Sezam sa spiskom (skoro) svih pumpi u BG, sa adresama i tel. Cak sam i ja dodavao nesto na listu. Medjutim ko je to poslao... ???
automobili.19 zradojicic, -> #18, jtitov
>Benzin bez cekanja. R: Kod svih Ininih (BeoPetrol) pumpi ima benzina bez bonova i cekanja. Jedna se nalazi kod Centralnog groblja i ima sigurno. Cena sitnica. 1000. din. KLF.
automobili.20 zradojicic, -> #16, nboskovic
>Benzinske pumpe. R: Okreni 9823 i saznaces na kojima mozes da kupis benzin bez bonova. Ostale informacije probaj da dobijes na 9812 ili 988. KLF.
automobili.21 dsoskic, -> #19, zradojicic
> R: Kod svih Ininih (BeoPetrol) pumpi ima benzina bez bonova i cekanja. Kod BeoPetrol (bivše Inine) pumpi ima benzina sa bonovina i čekanjem. Danas pre podne sam kupio po "državnoj" ceni od 688 din.-litar (bezolovni) na Beopetrol (bivše Inine) u Bul. Jna iznad zvezdinog stadiona i to bez čekanja (3 auta). Popodne sam poslao ortaka po isto i red se bio otegao skoro 100 vozila. Odakle ti ideja da je kod "svih" tako ko što ti kažeš, kad nije tako. Bar da si rekao "čuo sam" ili "mislim". Sobzirom da nije bilo smajlija ( :) ) na kraju tvoje rečenice, smatra se za ozbiljnu izjavu. Sreća te tvoju "tvrdnju" (pogrešnu), nisam shvatio zdravo za gotovo, nego sam proverio pre nego sam otišao na pumpu, jer ne bih imao benzina da se vratim pa ponovo da idem. Mislim da prvenstveno nije fer reći tako nešto, a to što tvoja izjava nije dosledna, to je već tvoj lični problem, koji ćeš nadam se ispraviti u skoroj budućnosti, da ne kažem čim pročitaš ovu poruku. Shvati ovo kao drugarsku opomenu, jer mogu da se donesu brzopleti zaključci o tvojim izjavama. Ja se ne osećam prevarenim samo zahvaljujući što je bila slobodna tel. linija benz. pumpe, a da nije to bio slučaj sigurno bi te jako dugo pominjao i verovatno ti ovo nikad ne bih ni napisao. Pozdrav, Danko p.s. Sezam i ljudi na istom, su spremni da pomognu jedni drugim :(( :((, a ne obratno!
automobili.22 duki, -> #7, dsoskic
­■ Zaključak: Volvo košta u Evropi oko 50 puta više od Volge, a i ­■ nema veću "upotrebnu vrednost" od iste. Da, ali zato Volga troši "malko" više od Volvoa :)), a što se upotrebnih vrednosti tiče, u mojoj knjizi za ekonomiju stoji definicija (citiram iz glave): "Upotrebna vrednost je svostvo (osobina) neke stvari da zadovolji čovekove potrebe" tako da ako se sa tog stanovišta posmatraju stvari, opet imamo i kuke i kvake svuda. Npr, ako poredimo Trabanta i BMW 7, kad zahladni meni treba grejanje, a Trabant nema dobre grejače => meni je hladno => Trabant ne zadovoljava moju potrebu za toplotom. Isto takvo poređenje onda možeš da napraviš i sa Spectrumom i Cray-om... Nego jel zna neko koliko troši Land Rover Discovery? COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.23 duki, -> #12, dsoskic
­■ i da skratim priču, startovali zajedno BMW 325 ­■ (300 hp) i Viper... Uh, pa to nije pošteno! :) M3 nije ni prineti Viper-u, da ne pričam što bi ga odrala i malko picnutija Integralka ili Alfa 155 (koja već M trojkama pravi mačiće u otvorenom prvenstvu putničkih automobila). Ako se ne varam Alessandro Nanini vozi jednu... COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.24 boox, -> #22, duki
>> Nego jel zna neko koliko troši Land Rover Discovery? 1) Model: V8i 3528 ccm, 8 cilindara u "V" rasporedu sa ubrizgavanjem, 1a) Bez katalizatora: stepen kompresije 9.35:1, Pe max=120 /kw/ pri nP=4750 /o/min/, Me max=287.3 /Nm/ pri 2600 /o/mim/, maksimalna brzina modela sa troja vrata: v max=171.4 /km/h/, maksimalna brzina modela sa petoro vrata: v max=169.6 /km/h/, Potrošnja: - na testu simulacije gradske vožnje: 19.08 /l/100 km/, - konstantna brzina od 90 /km/h/: 10.53 /l/100/km/, - konstantna brzina od 120 /km/h/: 14.92 /l/100/km/. 1b) Sa katalizatorom: stepen kompresije 8.13:1, Pe max=113.6 /kw/ pri nP=4750 /o/min/, Me max=260.8 /Nm/ pri 2600 /o/mim/, maksimalna brzina modela sa troja vrata: v max=162.5 /km/h/, maksimalna brzina modela sa petoro vrata: v max=160.7 /km/h/, Potrošnja (bezolovni benzin): - na testu simulacije gradske vožnje: 18.64 /l/100 km/, - konstantna brzina od 90 /km/h/: 11.68 /l/100/km/, - konstantna brzina od 120 /km/h/: 15.71 /l/100/km/. 2) Model: 200 Tdi, 2.5 Litre Diesel Turbocharged and Intercooled Engine 2495 ccm, 4 cilindara u liniji, sa direktnim ubrizgavanjem, stepen kompresije 19.5:1 Pe max=83 /kw/ pri nP=4000 /o/min/, Me max=265 /Nm/ pri 1800 /o/mim/, maksimalna brzina modela sa troja vrata: v max=147.4 /km/h/, maksimalna brzina modela sa petoro vrata: v max=146.0 /km/h/, Potrošnja (dizel): - na testu simulacije gradske vožnje: 9.27 /l/100 km/, - konstantna brzina od 90 /km/h/: 6.67 /l/100/km/, - konstantna brzina od 120 /km/h/: 9.78 /l/100/km/. Korisna adresa: Land Rover Lode Lane Solihull England B92 8NW Tel: 021-722 2424 Fax: 021-742 1927 Telex: 338641 Lan Rov G.
automobili.25 iboris, -> #21, dsoskic
Ł Odakle ti ideja da je kod "svih" tako ko što ti kažeš, kad nije Ł tako. Bar da si rekao "čuo sam" ili "mislim". Sobzirom da nije Verovatno je čovek prolazio u vreme kada nije bilo gužve. Pa i sam si rekao da ti je ortak došao popodne i da je bilo 100 vozila, a kada si ti bio na pumpi bilo je samo nekoliko kola.
automobili.26 zkrstic, -> #18, jtitov
> Ima neka oko Kalidjerice. Ja jedanput sipao, ali bio je mrak i sada > da je nadjem, da me ubijes, ne bi mogao. Nekada je neko poslao file > na Sezam sa Kreni od Beograda ka Grockoj. Ako promašiš pumpu sa leve strane, svaka čast :)))) Zkr
automobili.27 mbasic, -> #22, duki
>> Nego jel zna neko koliko troši Land Rover Discovery? Zavisi da li je sa benzinskim ili dizel motorom. Ja sam imao priliku da vozim Diskaveri sa dizel motorom (ima turbo-punjač) i u proseku je trošio od 10 do 18 litara nafte. Dajem donju i gornju granicu jer kod terenaca potrošnja veoma varira od toga da li se pretežno vozi po asfaltu ili van puteva. Inače, svi terenci sličnih karakteristika troše približno isto.
automobili.28 senna,
.STARTING GRID FOR RACE IN SUZUKA MANSELL 1'37''360 PATRESE 1'38''219 SENNA 1'38''376 BERGER 1'40''296 SCHUMAHER 1'40''922 HERBERT 1'41'030
automobili.29 zradojicic, -> #21, dsoskic
>Informacija - dezinformacija. R: Tu informaciju mi je dao ortak. Kupio je benzin kod Beopetrola u zaplanjskoj i rekli su mu da sve pumpe kod njih prodaju bez bonova. Sledeci put cu da naglasavam, "cuo sam" "mislim" itd. Nije mi bila namera da nekome nesto podvalim, vec da pomognem. Sorry KLF.
automobili.30 dsoskic, -> #23, duki
> što bi ga odrala i malko picnutija Integralka ili Alfa 155 (koja već M > trojkama pravi mačiće u otvorenom prvenstvu putničkih automobila). Ceo test je i bio urađen da Ameri pokažu kako su njihovi automobili naj.. naj.. . A znaš i sam da bi d*** dali za "evropljanina" pa makar to bio i najmanji bmw. > Ako se ne varam Alessandro Nanini vozi jednu... Znao sam da se voze M3 na trkama, al nisam video serijsku M3, kao što već par godina postoji M5 (najnoviji modeli). Pozdrav, Danko
automobili.31 isekulovic,
Neko je ovde skoro tražio spisak pumpi u bgdu gde se može kupiti bez bonova. Ovo je izašlo u nedeljnoj politici (šta im znače 'kuponi' ne znam): U BEOGRADU BEZ KUPONA Jugopetrol 1.Katanićeva 645-142 2.Grad. bolnica (nema) 3.Grocka I 894-749 4.Auto kuća Šumadija 668-988 5.Ripanj (nema) 6.Kumodraž (nema) 7.Dobanovci (nema) 8.TE N.Tesla - Obrenovac 845-320 9.Stevana Lukovića 563-242 10.Nacional 604-349 11.Resnik (nema) 12.Borča (nema) 13.Cvijićeva (nema) 14.Pop-Lukina 631-525 15.čivka Davidovića 4880-413 16.Padinska Skela 8171-267 17.Garsije Lorke 781-512 18.Francuska II 764-763 19.Ralja 897-131 20.Ugrinovačka - Zemun 215-462 21.Avalski put 665-633 22.Mije Kovačevića 764-140 23.Smed. put 24.čarkovo II 540-700 Beopetrol 1.Franjo Kluz (nema) 2.Visokog Stevana (nema) 3.Višnjički put (nema) 4.Džona Kenedija - N. Bgd 698-582 5.Ledine 124-495 6.Tvornička (nema) 7.Dobanovci 8445-571 8.Vrčin (nema) 9.Sopot 8251-427 10.Kalemegdan (Donjogradski bulevar) 624-623 11.Zaplanjska 493-639 12.Banatska - Zemun 610-009 Pumpe bez bonova u Beogradu Pumpe koje su u vlasništvu prometnih firmi i nalaze se na spisku "41" iz uredbe vlade Srbije (ostale pumpe su data u zakup).
automobili.32 vlasta,
E opet ja imam "visak" supera i dizela ali ovog puta su nize cene. Kome treba neka se javi. ST
automobili.33 ratman,
Da li je neko ovih dana produzavao registraciju kola, i ako jeste, koliko kosta sama registracija, sa osnovnim osig.(npr. za kola u klasi Yugo), a koliko kasko i ostala cuda? Pozdrav, Dejan
automobili.34 dsoskic, -> #29, zradojicic
> > Informacija - dezinformacija. Ovo gore, svim korisnicima, izgleda kao citat teksta, u okviru prošle tvoje poruke upućene meni, a to nije. Kad stavljaš ovaj znak ">" sve iza tog znaka bi trebalo da bude baš "citat". > Nije mi bila namera da nekome nesto podvalim, vec da pomognem. > Sorry KLF. Drago mi je da je tako, nema problema. Pozdrav, Danko p.s. probaj "sor" dopašće ti se sigurno.
automobili.35 zqusovac, -> #33, ratman
Mene kasko za novu opel astru karavan kod DDOR Novi Sad (bivsa Croatia) kosta svakog meseca po 100-120 DEM, zavisno od kursa. Vise nema kasko platis jednom ili na rate ali obracunato na pocetku, nego ti oni po nekim tablicama racunaju i kradu zestoku lovu svakog meseca :( Pozdrav, ZQ
automobili.36 jtitov, -> #35, zqusovac
> oni po nekim tablicama racunaju i kradu zestoku lovu > svakog meseca :( Kradu??? Zasto kradu? Pa sam si trazio kasko! Niko te nije tuk'o po usima :) A uostalom, uz ovakve nesredjene prilike, inflaciju, rat, kradju kola, ko moze da ti garantuje bilo kakvu cenu?? Verovatno bi mogli da ti drmnu cenu od 1000 DEM za godinu dana, ali onda niko ne bi platio. Ovako manje boli. Kako kada kucetu seckaju rep svaki dan po malo da "manje boli".
automobili.37 vlasta, -> #22, duki
<Ŕ> Da, ali zato Volga trosi "malko" vise od Volvoa <Ŕ> :)), a sto se Kad vec spomenu ovo pade mi na pamet. Jel znate koliko trosi VOLVO 7x0 (ne mogu da se setim broja) ali znam da ima 2.000 ccm? Po gradu 9.2 bezolovnog, na putu nekad i ispod 7. Prosto da ne verujes ali sedeo sam u njemu! ST
automobili.38 dsoskic, -> #32, vlasta
> E opet ja imam "visak" supera i dizela ali ovog puta su nize cene. > Kome treba neka se javi. Hvala na informacijama, nemam nedeljnu politiku, da ne znaš slučajno jel na nekoj od pomenutih ima "bezolovnog" i po kojoj ceni, a možda imaš i ti neki višak bezolovnog. Pozdrav, Danko
automobili.39 kenza, -> #32, vlasta
[:> E opet ja imam "visak" supera i dizela ali ovog puta su [:> nize cene. Kome treba neka se javi. Posto je dizel?
automobili.40 panco, -> #33, ratman
> Da li je neko ovih dana produzavao registraciju kola, i > ako jeste, koliko kosta sama registracija, sa osnovnim > osig.(npr. za kola u Ja sam pre neki dan osigurao Y45 sa 50% popusta na osnovno +lom stakla+ostalo skoro 20.000.
automobili.41 jtitov,
Povremeno, kada prodje pored mene neki mercedes ili golf (oba dizelasa), a voze sporo (iz cega zakljucujem da su u prvoj) iz njih se cuje neko cijukanje kao da nesto nije podmazano. Kada promene brzinu, cijukanje momentalno prestaje. O cemu se radi??
automobili.42 madamov, -> #41, jtitov
****** O cemu se radi?? ****** Kaiševi, kad malo padne temperatura uobičajena pojava kod spomenutih kola.
automobili.43 michelle, -> #42, madamov
> Kaiševi, kad malo padne temperatura uobičajena pojava kod > spomenutih kola. To se meni dešavalo na Yugu, dok nisam dotegao isti. :( Kad sam već u ovoj temi da pitam: na kojoj benzinskoj pumpi u Beogradu radi kompresor, i mogu da se provere gume? pozdrav, michelle
automobili.44 danko, -> #41, jtitov
> Povremeno, kada prodje pored mene neki mercedes ili golf (oba dizelasa), a > voze sporo (iz cega zakljucujem da su u prvoj) iz njih se cuje neko > cijukanje kao da nesto nije podmazano. Kada promene brzinu, cijukanje > momentalno prestaje. O cemu se radi?? Pumpa za vodu! DANKO
automobili.45 dsoskic, -> #41, jtitov
> prestaje. O cemu se radi?? labav kajiš
automobili.46 squsovac, -> #43, michelle
> To se meni dešavalo na Yugu, dok nisam dotegao isti. :( > Kad sam već u ovoj temi da pitam: na kojoj benzinskoj > pumpi u Beogradu radi kompresor, i mogu da se provere > gume? Privatna pumpa u Katićevoj (ispred zgrade gl. telefona, blizu Ambasade Rusije). Sve funkcioniše.
automobili.47 senna,
Ko voli F1,automobile,motocikle i sve ostalo neka mi se javi u MAIL za prijem u grupu AUTOMOTO :)
automobili.48 madamov, -> #47, senna
Nema potebe za tim kad već postoji tema u ovoj konferenciji.
automobili.49 dsoskic,
Da li neko zna gde ima neki poligon ili veliki parking prostor, prazan, gde može da se ode i da se probaju razne Snežne Auto Vratolomije a da pri tom ne postoji šansa da se bilo šta ošteti, a kamo li auto. p.s. možda i neki betoniran ili zemljani fudbalski ili manji teren ne mnogo daleko od centra Bgd-a ili Zemuna, 10-ak km.
automobili.50 zkrstic, -> #49, dsoskic
> Da li neko zna gde ima neki poligon ili veliki parking prostor, Sportski centar Banjica. žim je sneg, nema kandidata na obuci (ne bi trebalo) pa je prazno sve. Uživaj :) Zkr :)
automobili.51 madamov, -> #49, dsoskic
Parking kod otvorenih bazena u Košutnjaku, moj omiljeni poligon od prošle godine (prošlog snega). Tu je i poligon kod benzinskih pumpi u čarkovu: prođeš pumpe, kod prvog semafora levo, prva ulica desno pa posle desetak metara opet desno i ulaziš na poligon. Sve ovo kad ideš iz grada ka Petlovom brdu.
automobili.52 kenza, -> #49, dsoskic
[;> Da li neko zna gde ima neki poligon ili veliki parking prostor, [;> prazan, gde moze da se ode i da se probaju razne Snezne Auto [;> Vratolomije a da pri tom ne postoji sansa da se bilo sta osteti, [;> a kamo li auto. Obecaj da ces da me zoves kada budes isao ;) p.s. ja to najozbiljnije :))
automobili.53 dsoskic, -> #50, zkrstic
> Uživaj :) Thanx, hoću :)
automobili.54 duki, -> #49, dsoskic
Ima jedan ogroman kod Aerodroma, kada "obiđeš" zgradu, pa kreneš nazad sa desne strane (veeeeeliki teren) COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED PS: Super na bez bonova - 3000 din/l sa bonovima - 2400 din/l
automobili.55 dsoskic, -> #52, kenza
> Obecaj da ces da me zoves kada budes isao ;) > p.s. ja to najozbiljnije :)) Svima hvala na idejama, ako ima neko još neku ideju dobro bi došla. Danas sam bio na onom velikom parking prostoru od Intera do Hayata, i moram priznati da nije bilo loše. Kenza nemam tvoj br. tel. :)), a možda te i ne zanima pošto nije opasno jer ako zagusti može da se uključi pogon na sva 4 točka :)). (w) JEEP
automobili.56 zkrstic, -> #54, duki
> PS: Super na bez bonova - 3000 din/l sa bonovima - 2400 din/l E lepo! Ajd nek neko prizna gde je video danas-juče-prekjuče (a može i sutra:) benzin bez bonova! :) Zkr :)
automobili.57 kenza, -> #55, dsoskic
[;> Kenza nemam tvoj br. tel. :)), a mozda te i ne zanima posto [;> nije opasno jer ako zagusti moze da se ukljuci pogon na sva 4 [;> tocka :)). Koju to zver vozis? ;)
automobili.58 dsoskic, -> #54, duki
> Ima jedan ogroman kod Aerodroma, kada "obiđeš" zgradu, pa kreneš nazad > sa desne strane (veeeeeliki teren) Ako misliš na onaj kad obiđeš (vel. parking) krug "prođeš ispred" aerodromske zgrade" pa pri ponovnom uklapanju u dve trake (jednog smera) sa desne strane, za taj znam ali su se tu ulogorili umprovorci sa svojim kamionima. Tu su nekad stajali neki osrednji golovi, to mi je bilo omiljeno mesto u srećnija vremena, kad sam na aerodrom išao bar jednom nedeljno da nekog :) sačekam. > PS: Super na bez bonova - 3000 din/l sa bonovima - 2400 din/l :(, nekad se moglo iz zezanja, a sad samo ako je usput.
automobili.59 dsoskic, -> #57, kenza
> Koju to zver vozis? ;) Nije zver, Jeep Wrangler 4.0
automobili.60 dsoskic, -> #56, zkrstic
> (a može i sutra:) benzin bez bonova! :) U Zaplenskoj, tako danas rekoše ovi na 9823
automobili.61 nboskovic, -> #57, kenza
*> Koju to zver vozis? ;) Ma nekaki jeep wrangler, ništa naročito u odnosu na mog YUGA 55 AX :)))))))))))) (c) klap nikola
automobili.62 dnikolic, -> #61, nboskovic
>> mog YUGA 55 AX :)))))))))))) AX? Opaaaaa! :) dn
automobili.63 dnikolic,
Elem, drugog januara odem ja na Kopaonik, na jednodnevni izlet. U toku dana se temperatura spusti na -19 C, a vetar se pojaca na oko 100 km/h. Resim ja da kidnem dok je vreme... Medjutim , na Jarmu se nekom tipu sa Yugom pokvari menjac, i dok sam cekao, smrzne mi se nafta u Golfu. Sa Jarma krenemo peske do hotela Red Star (prenociste sa doruckom 45000 din. Ne placajte klopu, tamo je sistem Svedskog stola i niko nikog ne kontrolise :), sto je oko 600 metara po dubokom snegu. Posle dva dana, dodjem po auto, odkopam ga i uz silne muke odvucem do Konaka. Tamo se ne mucite sa sluzbom AMS, vec idite u Komandni centar i trazite Acu Cizmica. Tip je sef obezbedjenja, ima Ladu Nivu i auto vam dovuce kod njih u garazu, gde se stavi pod kalorifer i za par sati je sve OK. Nije skup. :))) Ja sam inace mog Golfa odledio hladnom-toplom-vrelom vodom za nekih pola sata, a za to vreme sam dopunio akumulator. Upalio je naravno, kako Golfu i dolikuje iz prve. Dalje. Nikao ne kupujte gorivo na Kopaoniku. NAROCITO NE DIZEL!!!!!!! Ocajnog je kvaliteta, puno je vode i prljavstine. Nekako sam se dovukao do Brusa i tamo kod jednog mehanicara izvadio naftu iz rezervoara. Sipali smo tu naftu u pec na drva i zamalo je UGASILI! :) I jos ovo: U pun rezervoar ( recimo oko 40 l) sipajte nekoliko litara benzina. Moze da pomogne i nekoliko litara petroleja. Ovo sprecava izdvajanje parafina. Ako gorivo ima vode u sebi, ne pomazu aditivi, samo odmrzavanje. Ako motor (dizel) pocne da vam se gusi u toku voznje pomaze da polijete filter za naftu vrelom vodom. Nju nabavite u kucama kraj puta, ako vidite da je upaljeno svetlo :) jer se takvi kvarovi obicno desavaju nocom, kad je hladnije. Ako nemate toplu vodu, ne gasite motor! Ako motor radi nekoliko minuta na leru, filter se napuni i moze se voziti 7-8 km sa tom naftom, pa opet ler, itd... Nikako na Kopaonik ne polazite bez lanaca, sajle za vucu, punog rezervoara i flase rakije. Rakiju, pogotovo ako je neka jevtina brlja, mozete da sipate u bocu za vetro- bransku tecnost ( 1l rakije=2500 din. 1l Spec. tecnosti>4000 din ). Obavezno drzite na dohvat ruke toplo odelo i obucu, pogotovu ako gore polazite sa decom. Ako ostajete sedam dana, nije lose izvaditi akumulator. Stojanje ne tempera- turama ispod -15 C ga "demoralisu" za par dana. Pazite gde parkirate, pauci rade NON STOP, i nisu nimalo jevtini. Jednodnevni ski pas kosta 62000 dinara, sedmodnevni 220000 dinara. SVI radnici na zicarama su podmitljivi, nas troje smo se skijali ceo dan za 20000 dinara. U svakom slucaju, ponesite sto vise cekova. :) Ukoliko ne skijate, sjajna zaba- va je skijanje na crnim kesama za djubre na stazi Malo jezero, pod reflektori- ma. Preporucujem predhodno konzumiranje crnog vina u kolicini 1l/glavi. Prijatno zimovanje, vama i vasem diesel automobilu! dn
automobili.64 dejanr, -> #63, dnikolic
Ukratko: sedite kući ;)
automobili.65 zulu, -> #57, kenza
>> Koju to zver vozis? ;) Mitsubishi Pajero...
automobili.66 dsoskic, -> #65, zulu
> Mitsubishi Pajero... Jel ima on Shift on Fly, tj. da pri velikim brzinama bez frke prebaci sa pogona na dva točka na pogon na četiri.
automobili.67 dsoskic, -> #63, dnikolic
> Prijatno zimovanje, vama i vasem diesel automobilu! Kažu da je samo jedan diesel auto upalio bez ičije pomoći (priča se po gradu) da je to neki 350 D :)).
automobili.68 dsoskic, -> #64, dejanr
> Ukratko: sedite kući ;) Naprotiv, samo nemojte da idete na Kopaonik sa Diesel autom i ukoliko imate neodložne obaveze po povratku kući, tako da ne možete da produžite zimovanje da dan-dva :))). Kažu da sve staze rade i da je dobar sneg... ....u planine, jer tamo nema zime ....
automobili.69 dnikolic, -> #63, dnikolic
Sve sto sam napisao se odnosi na DIESEL motore u zimskim uslovima. Poruka je malo zbrkana, pisao sam je iz dva-tri cuga. :))) Nadam se da smo se ipak, razumeli! dn
automobili.70 dnikolic, -> #67, dsoskic
>> Kazu da je samo jedan diesel auto upalio bez icije pomoci (prica >> se po gradu) da je to neki 350 D :)). Pa i ja sam upalio prosle godine na -21, ali sam imao D1! dn
automobili.71 todorp,
Znam da sada ima aditiva na skoro svim pumpama ali kako stvari stoje verovatno ih nece biti. Evo sta sam izvukao iz nekog starog SAM-a (2/85): U dizel mozete sipati benzin ili petrolej(kerozin) i time mu snizite tacku smrzavanja. Preporucio bih pre petrolej nego benzin ali rade oba. ---------------------------------------- D2+30% petroleja ide do -15C D1+30% petroleja ide od -15 do -30C ---------------------------------------- Pozdrav od Todora.
automobili.72 kenza, -> #59, dsoskic
[;> Nije zver, Jeep Wrangler 4.0 Ajde ako ti nije tesko,daj neke podatke o njemu i tvoje utiske ;)
automobili.73 zulu, -> #66, dsoskic
>> Jel ima on Shift on Fly, tj. da pri velikim brzinama bez frke Nov je , jos nisam sve provalio, ali polako dok ne 'prostudiram' ceo 'manual' za njega...
automobili.74 kenza, -> #70, dnikolic
[;> Pa i ja sam upalio prosle godine na -21, ali sam imao D1! Jel si to imao D1 u zippo-u? ;))
automobili.75 pedjak, -> #71, todorp
> U dizel mozete sipati benzin ili petrolej(kerozin) i time mu snizite tacku > smrzavanja. Preporucio bih pre petrolej nego benzin ali rade oba. Sve je to lepo, ali uskoro neće biti ni benzina :(((
automobili.76 duki, -> #58, dsoskic
Na taj mislim! Ja kada sam bio poslednji put tamo (pre 1 mesec) bilo prazno... := :) COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.77 duki, -> #66, dsoskic
|> Jel ima on Shift on Fly, tj. da pri velikim brzinama bez frke |> prebaci sa pogona na dva točka na pogon na četiri. Ima moj Yugo Shit on Dry, tj kada pri velikim brzinama ušaltaš iz četvrte u drugu bez kvačila odma prebaci sa pogona na dva točka na pogon bez točkova... :) COPYRIGHT BY -Duki- LTD. ALL RIGHTS RESERVED
automobili.78 dnikolic, -> #71, todorp
>> Znam da sada ima aditiva na skoro svim pumpama ali kako stvari stoje >> verovatno ih nece biti. Evo sta sam izvukao iz nekog starog SAM-a (2/85): Ma mozes da se slikas sa aditivom, ako u gorivu imas 30% vode! dn
automobili.79 jtitov, -> #63, dnikolic
E svaka ti cast na izvestaju! :))))))
automobili.80 zulu, -> #78, dnikolic
>> verovatno ih nece biti. Evo sta sam izvukao iz nekog starog SAM-a ^^^ Surface to Air Missile ;))
automobili.81 dsoskic, -> #72, kenza
> Ajde ako ti nije tesko,daj neke podatke o njemu i tvoje utiske ;) Aj, kad si navalio :)) - 4.0i tj. 4000 cc - 190 ks (sae) tj. 180 (din) ili obrnuto ? - 6-cylinder - 5 speed - Hard Top . . . itd. Umalo da zaboravim crvene je boje. A o utiscima može da se priča od Ušća Bojane pa do Pančića. Sve je "ok." samo malo :) više troši. p.s. "ok." znači :)))))))))))))))))
automobili.82 dnikolic,
Koji auto vozi ona zenska u filmu NISKE STRASTI ? ( Ono crno nisko cudo ) dn
automobili.83 dnikolic,
Preksinoc naidjem na putu na punu kantu 25 litara dizela. Nekom ispala iz traktora ili kamiona. dn
automobili.84 kuki, -> #83, dnikolic
> Preksinoc naidjem na putu na punu kantu 25 litara dizela. Nekom ispala iz > traktora ili kamiona. Uh, mora da je meni ispala iz gepeka O:) Kako bi bilo da mi je dostaviš :)))
automobili.85 dusan, -> #82, dnikolic
LOTUS bre neznalico!
automobili.86 pele, -> #83, dnikolic
>=} Preksinoc naidjem na putu na punu kantu 25 litara >=} dizela. Nekom ispala iz traktora ili kamiona. A meni sinoć maznuli 25 litara benzina ;((( pele.
automobili.87 kenza, -> #82, dnikolic
[;> Koji auto vozi ona zenska u filmu NISKE STRASTI ? ( Ono crno nisko [;> cudo ) LOTUS ESPRIT TURBO ;)
automobili.88 kenza, -> #83, dnikolic
[;> Preksinoc naidjem na putu na punu kantu 25 litara dizela. Nekom ispala [;> iz traktora ili kamiona. Ispala meni sa bicikle ;)
automobili.89 panco,
Sta mislite o onoj spravi protiv korozije koja je stalno 'okacena na akomulator i nekako polarizuje auto.Teoretski lepo zvuci a kako je u praksi ? Inace cifra je oko 50 DM.
automobili.90 andrejl,
Koliko vremena je potrebno da lice izgubi uticaj alkohola? Da li postoji neka funkcija u zavisnosti od količine? ;) Pitanj je indirektno vezano za ovu temu ;) bye, andrejl
automobili.91 kenza, -> #86, pele
[;> A meni sinoc maznuli 25 litara benzina ;((( MOzda je to tvoj benzin samo maskiran da lici na dizel :)
automobili.92 panco, -> #90, andrejl
> Koliko vremena je potrebno da lice izgubi uticaj > alkohola? Da li postoji neka funkcija u zavisnosti od Ja nikad ne gubim ;))
automobili.93 paki, -> #87, kenza
­> LOTUS ESPRIT TURBO ;) Kad smo kod Lotusa, ortak me juče u školi ceo dan ubeđivao da postoji simulacija vožnje zvana Lotus 1-2-3 ;))))
automobili.94 pedjak, -> #90, andrejl
> Koliko vremena je potrebno da lice izgubi uticaj > alkohola? Da li postoji neka funkcija u zavisnosti od Pa sad kako ko :)) Ne ozbiljno, negde sam skoro pročitao da ona količina alkohola koja se nalazi u 2 dl belog vina ( jedna čaša ) se u jetri resorbuje za nekih sat vremena, tj. toliko je potrebno da on nestane iz krvi. E sad, svugde pa i ovde postoje izuzeci, koji potvrđuju pravilo, a i dosta toga zavisi od kondicije :))) pedja
automobili.95 pele, -> #91, kenza
>=} MOzda je to tvoj benzin samo maskiran da lici na dizel >=} :) Ma i zviždi kao kupus pa lovi zečeve :)) pele. P.S. Primam na poklon benzin!
automobili.96 kenza, -> #93, paki
[;> Kad smo kod Lotusa, ortak me juce u skoli ceo dan ubedivao da [;> postoji simulacija voznje zvana Lotus 1-2-3 ;)))) Danas sam to cuo :))))))))))))
automobili.97 andrejl, -> #94, pedjak
>│ u jetri resorbuje za nekih sat vremena, tj. toliko je >│ potrebno da on nestane iz krvi. E sad, svugde pa i ovde >│ postoje izuzeci, koji potvrđuju pravilo, a i dosta toga >│ zavisi od kondicije :))) A kod većih količina? Linearna funkcija? ;) bye, andrejl
automobili.98 peca.st, -> #96, kenza
!-> Danas sam to cuo :)))))))))))) Ja sam mu rekao u školi... ;) P e C a
automobili.99 kenza,
Hi! Interesuje me adresa ili broj telefona nekog servisa(cuo sam za takav u Zemunu) u kojem mogu da popravim razvodnik paljenja za Ladu Samaru 1500. Hvala, Kenza
automobili.100 zulu,
Evo vam nesto prekucano iz jedne knjige pod imenom ALKOHOLIZAM, malo je poduze ali se nadam da nece smetati (BTW citace onaj koga to bude zanimalo ;)) Alkohol se posle resorpcije rasporedjuje u organizmu, zavisno od sadrzaja vode u pojedinim organima i tkivima. Odnos konc. alkohola u organizmu, kao celini, prema konc. alkohola u krvi, isti je kao odnos vode u orgz. prema kolicini vode u krvi. Izreceno formulom ovo pravilo glasi: konc. vode u orgz. ────────────────── = r 0.68 konc. vode u krvi gde je r=0.68 stalna vrednost-konstanta (varijacija ove vrednosti 0.595-0.765 OBJASNJENJE! Ako predpostavimo da jedan covek od 70kg popije 70g alkohola(A) i da je taj alkohol trenutno resorbovan i distribuiran (rasporedjen) u orgz, po ovome bi 70g u odnosu na 70kg telesne tezine cinilo 1/1000 deo tel. tezine, a to bi dovelo do konc. alkohola od 1 na 1000, znaci alkoholemije 1%.(promil). Tel. tezina se obelezava sa T, a poznata kolicina alkohola sa A. 1%. alkohola u krvi je prakticno jedna kap alkohola na 1000 kapi krvi. Medjutim, kako krv sadrzi vise vode nego ceo orgz., samim tim sadrzi vise alkohola. Zato je neophodno da vrednost podelimo sa faktorom r=0.68. Tako se dobija prava alkoholemija - koncentracija alkohola u krvi. Ako podjemo od iste predpostavke da su se apsorpcija i distribucija trenutno odigrale, onda se dobija teoretski maximum alkoholemije, koji se obelezava sa Mo. Izrazeno formulom ovaj primer izgleda ovako: A Mo = ───── Tr Mo - teoretski maximum A - kol. alkohola (70g) T - tel. tezina (70kg) r - konstanta Widmarkov faktor i iznosi 0.68 Prema tome: 70g 70 Mo = ────── = ──────────── = 0.00147 = 1.47%. 70kgr 700000.68 Posto se trenutna apsorpcija i distribucija nekada ne desavaju, onaj trenutak kada i najmanja kol. alkohola predje iz zeluca u krv pocinje da oznacava proces eliminacije. Kolicina alkohola koja se eliminise sagoreva, oksidise i iznosi 0.0025 delova na 1000 u 1min. Ova brzina - brzina oksidacije prakticno opadanje konc. alkohola je konstanta za jednu osobu sa varijacijama od 0.0194 do 0.0306. Ta prosecna vrednost od 0.0025 obelezava se sa B. Ako se zeli da odredi koliko ce biti alkohola u krvi u odredjenom vremenu t - minuta, i ta kolicina eliminisanog alkohola dovodi do pada vrednosti teoretskog maximuma alkoholemije Mo. Kolicina eliminisanog alkohola se obelezava sa Bt. Prema tome konc. alkohola Mt u krvi navedene osobe u vremenu od t - minuta, kada je proces distribucije zavrsen, a on se zavrsava posle 40-70 min. od unosenja alkohola u orgz., bice Mt=Mo-Bt, posto je A Mo = ──────── Tr Onda ce formula glasiti: A Mt = ──────── = Bt Tr U slucaju koji je vec razmatran, a pod pretpostavkom da je krv vadjena (uzeta na analizu) 2h (120min) posle distribucije alkoholemija ce iznositi: 70 Mt = ─────────────── - 120 0.0025 70000 0.68 Mt = 1.47%. - 0.30 Mt = 1.17%. To bi bilo to, a legenda za glupe: konc.=koncentracija, orgz.=organizam, kol.=kolicina itd... Pa neka racuna onaj koga to zanima...;) Pozdrav, NAVY.
automobili.101 markma,
Dali neko zna gde mogu da nađem svećice za Peglicu , (Bosna 95) jer ove za fiću (65) ne pale po zimi :((((( Unapred zahvalan.