EXTRA.5

04 Dec 1993 - 18 Jun 1994

Topics

  1. automobili (243)
  2. hi.fi (492)
  3. fotografija (154)
  4. tv (257)
  5. biznis (664)
  6. sf (182)
  7. zvezde (111)
  8. misterije (779)
  9. sport (542)
  10. etf (136)
  11. mg (214)
  12. razno (461)
  13. yucca (597)
  14. cadua (118)

Messages - razno

razno.1 vujos,
¨> > Najnovi Ginisiov rekorder iz Podgorice je tip koji je ¨> > na rukama presao 25 (ili vise stepenika), posle sam saznao da se ¨> > za obaranje Ginisovog rekorda dobija 800 $ (osamsto dolara) !!!!! ¨> ¨> Bila je skoro reportaza na TV o njemu, mislim da je mnogo veca cifra ¨> stepenika, ako i nije trocifrena, uspeo je iz drugog pokusaja a po ¨> Ginisovim pravilima mogao je samo cetiri puta da pokusa... Cifra nije trocifrena!!! (bar za sada) Evo ga čovek (sad vidjeh) najavljuje 10. decembra obaranje novog rekorda: 50 stepenica !             ════════════════ Vaso
razno.2 isekulovic,
Reply to EXTRA.4 avioni 2.16 by princess >> da li tamo ima neki primerak DC3 ? Ima.
razno.3 vstan,
Ukinuse nam :avioni. Tako vam i treba !
razno.4 zddb,
Trenutno stanje na šahovskom turniru: 1. Svetski modemski šahovski turnir "SEZAM", 1993 +-------------------------+-----------------+------+ đ - 0 đ 1 2 3 4 5 đpointsđ +-------------------------+-----------------+------+ đ 1. Brkic,Z đ ** 2 0 2 đ 4 đ đ 2. Dunkic,A đ 0 ** 2 đ 2 đ đ 3. Koprivica,S đ ** 2 đ 2 đ đ 4. Titov,J đ 1 ** đ 1 đ đ 5. Rajkovic,I đ 0 0 0 ** đ 0 đ +-------------------------+-----------------+------+ Uzgred, ima li interesenata za novi turnir, ali samo ozbiljnih, onih koji će redovno da igraju (turnir može da traje i duze od 6 meseci)? Potrebno je da to bude redovan član "SEZAMA", da ima iskustva u redovnom ili dopisnom šahu, da je šahovski "pismen", da zna notaciju. Odsustvo titule ili kategorije nije neka prepreka ako čovek poseduje ostale prednosti, a naročito ako dobro igra šah. Zainteresovani neka se jave na mail: ZDDB, uz kratak opis: 1) Ime i prezime 2) Grad gde živi 3) Godina rođenja 4) Kratak opis šahovske "karijere"
razno.5 mirkot,
Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO? Mirko
razno.6 drpr,
-> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO? E da je tu ssokorac on bi te o svemu obavestio jer je bio aktivan (možda je i sad negde u Kanadi) ali koliko se ja sećam imaš GO klub u domu JNA te se tamo raspitaj i dobićeš verovatno relevante informacije. cope
razno.7 oldtimer,
Prvi put čujem da se ovde i šah igra :) Vrlo rado bih se priključio a što se tiče trajanja turnira nema problema, članarina mi važi do oktobra 94. > 1) Ime i prezime Miroslav Radosavljević > 2) Grad gde živi Beograd > 3) Godina rođenja 1954. > 4) Kratak opis šahovske "karijere" Nisam se bavio takmičarskim šahom, pa nema zvaničnih titula. Odigrao bezbroj slobodnih partija za desetak godina redovnih noćnih dežurstava u firmi, pročitao nešto knjiga o šahu, dakle prilično pismen ;) u ovoj oblasti i rado bih učestvovao u _elektronskom guranju drvaca_ B) Miša
razno.8 ndragan,
(Extra.4, 14.178) / onda kada stigne jos love oblazes, itd...) nego da sve zavrsis sada, a / da sledece sezone moras od pocetka, pa tako pet puta.... Šta misliš zašto zidam kuću deset godina? / Izvinjavam se zbog malo ostrog tona poruke, ono s trskom mi je / povredilo profesionalni ponos :) Rekao sam "_čak_ i trsku". Kupio sam mineralnu za pod, i staklenu za krov, nogekako. I još uvek mi se vuku komadići stiropora po kući. Baška što sam zidao od siporeksa, i to ne 20 ili 25 cm, nego 30. Od viška ne boli glava. U zidanju kuće prvo verujem inženjerima, onda pitam majstore, pa pitam druge majstore da potvrdim zašto prvi majstori nemaju pojma, i onda uradim kako inženjeri kažu, ili smislim neko svoje rešenje pa opet pitam inženjere. Srećom, imam koga da pitam. Inače, rečeni proces je prava noćna mora, jer kad na kraju izabereš rešenje, pojavljuje se neko stručan koji ti tvrdi da si bacio pare ili da nisi bacio dovoljno i da postoji takvo i takvo rešenje, koje... Onda obiđem još jednom onaj krug, i svi redom mi kažu da ne slušam budalu. Kod samog podnog grejanja je zanimljiva situacija, niko nije davao suprotne stavove (jedan majstor se čudio čemu _tolika_ izolacija, ali sam ga brzo ućutkao kad sam rekao da između košave i kuće stoje još samo tri kuće prekoputa), ali sam se zato naslušao priča o tome zašto podno nije zdravo. Bilo bi dobro da baciš ovde baš onu priču o venama, jer mislim da je stvar malo subjektivna. Obično postavim protivpitanje: "kako ono jadni Arapi i Jevreji izdržavaju na onom pesku, valjda ne mogu da prođu jedan pored drugog kako su im se raširile vene?" Ono sa prašinom mislim da je štos u tome da se strujanje vazduha smanjuje kad padne temperaturna razlika između grejnog tela i samog vazduha, što je slučaj kod podnog, pa se prašina valjda i ne diže, nego ostaje na podu. Ili grešim?
razno.9 v.nesic,
> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO? Ako se učlaniš u GO klub moći ćeš da je uzimaš iz klupske biblioteke, ali ni tamo nema nekog preteranog izbora. Kakva te tačno literatura zanima?
razno.10 mirkot,
Ja tek počinjem da se interesujem za GO, a literatura je potrebna jednom mom drugu. Mislim da mu je potrebno nešto za početnike, strategije itd... A gde se tačno nalazi GO klub i koji je telefon? Mirko
razno.11 v.nesic,
> A gde se tačno nalazi GO klub i koji je telefon? Nalazi se u domu VJ, telefon nema jer se iznajmljuje jedan sobičak u koji možemo da uđemo 2 puta nedeljno + turniri. Što se lokacije tiče uđi u dom VJ, popni se na poslednji sprat na koji ide lift (uvek zaboravim koji je :)), prođeš pored sale za projekcije i uđeš u šah klub. U šah klubu uđeš u druga vrata levo. Radno vreme je utorkom i subotom od 17 do 22, ali ti dođi između 18 i 21 jer treba najpre da dođe neko ko je portiru na spisku članova da bi dobio ključ.
razno.12 ljubisha,
>Teme u konferenciji EXTRA.4: > 11. eng 1, nema novih. Zašto je tema još uvek otvorena?
razno.13 dejanr,
>> Zašto je tema još uvek otvorena? ??? Kako otvorena? Nema je u EXTRA.5
razno.14 zddb,
Pošto je dva puta istekao rok za javljanje (28.11. i 3.12.), i pošto su prekoračeni svi razumni rokovi za vaspitanog čoveka, a Titov nije odgovorio svojim protivnicima, niti ih, stvar elementarne kulture, nije ni obavestio šta namerava, on gubi sve partije. Izgleda da je otišao u inostranstvo, kao MUFLJUZ, bez najkraće poruke. Zato nam ostavlja pravo da ga kao takvog i tretiramo. Kontumaciran je u svim svojim partijama, pa i u onoj koju mu je Brkić predao. Tu je poštovan šahovski princip da nijedan učesnik ne sme biti oštećen, ako neki takmičar napusti turnir. Evo trenutnog stanja na tabeli: 1. Svetski modemski šahovski turnir "SEZAM" 1993 +-------------------------+-----------------+------+ đ - 0 đ 1 2 3 4 5 đpointsđ +-------------------------+-----------------+------+ đ 1. Brkic,Z đ ** 2 2 2 đ 6 đ đ 2. Dunkic,A đ 0 ** 2 2 đ 4 đ đ 3. Koprivica,S đ ** 2 2 đ 4 đ đ 4. Titov,J đ 0 0 0 ** đ 0 đ đ 5. Rajkovic,I đ 0 0 0 ** đ 0 đ +-------------------------+-----------------+------+ Međusobni susreti "pobegulja", Rajkovića i Titova, registrovan je obostranom kontumacijom! Odlazak ove dvojice, mada im je više puta progledano kroz prste, neće nam pokvariti turnir! -------------------- Nikakva šteta za Titova. Protiv Brkića, ostalo mu je da odigra još par poteza i da popije mat. Protiv Dunkića, kao crni nema šta da igra, a kao beli se bori za remi. Sa Koprivicom kao beli stoji slabije, a kao crni očajno. Uostalom, ako laže koza, ne laže rog: Keycode: VO 8.1 Beli: Titov,J Crni: Brkic,Z Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993 1.b3 Sf6 2.Lb2 g6 3.e4 d6 4.g3 Lg7 5.Lg2 c5 6.Sf3 e5 7.Sc3 O-O 8.d3 Sc6 9.O-O Sh5 10.Sd2 Le6 11.Sc4 Dd7 12.Se3 Se7 13.Tb1 f5 14.ef5 Sf5 15.Sed5 Sd4 16.a3 Tf7 17.b4 Taf8 18.bc5 Lg4 19.Dd2 Sf3 20.Lf3 Lf3 21.Se4 Dh3 22.Se3 Tf5 23.g4 Sf4 24.Tfe1 Lg4 25.Sg3 Lf3 26.cd6 Tg5 27.d7 Sd5 0-1 (par forfe) partija: 015 Keycode: SI 24.9 Beli: Dunkic,A Crni: Titov,J Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993 1.e4 c5 2.Sf3 d6 3.d4 cd4 4.Sd4 Sf6 5.Sc3 e6 6.Le2 Le7 7.O-O a6 8.f4 Sc6 9.Le3 Dc7 10.De1 Sd4 11.Ld4 b5 12.a3 Lb7 13.Dg3 O-O 14.Tad1 Tfd8 15.Lf3 Tac8 16.Kh1 g6 17.h4 d5 18.e5 Se8 19.Df2 Dc4 20.Le2 Dc6 21.g4 Sg7 22.Ld3 Kh8 23.Tg1 1-0 (par forfe) partija: 014 Keycode: QO 11.7 Beli: Titov,J Crni: Dunkic,A Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993 1.d4 Sf6 2.c4 e6 3.Sc3 d5 4.Lg5 Le7 5.e3 O-O 6.Sf3 Sbd7 7.Tc1 c5 8.cd5 Sd5 9.Le7 Se7 10.Ld3 cd4 11.ed4 Sf6 12.O-O Sed5 13.Te1 Ld7 14.Sd5 Sd5 15.Db3 Lc6 16.Se5 Tc8 17.Tc5 Db6 18.Dc2 Sf6 19.Lb5 Le4 20.Te4 Tc5 0-1 (par forfe) partija: 004 Keycode: VO 7.7 Beli: Titov,J Crni: Koprivica,S Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993 1.f4 d5 2.Sf3 Sf6 3.e3 g6 4.c4 Lg7 5.Sc3 O-O 6.cd5 Sd5 7.Lc4 Sb6 8.Le2 Sc6 9.d4 Lg4 10.O-O Dd6 11.h3 Lf3 12.Lf3 Tad8 13.f5 gf5 14.Dc2 Dd7 15.Lc6 Dc6 16.Df5 Sc4 17.Dc2 e5 0-1 (par forfe) partija: 020 Keycode: RL 19.4 Beli: Koprivica,S Crni: Titov,J Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993 1.e4 e5 2.Sf3 Sc6 3.Lb5 a6 4.La4 Sf6 5.O-O Le7 6.Te1 b5 7.Lb3 d6 8.a4 Sa5 9.d3 Sb3 10.cb3 Tb8 11.d4 Lb7 12.ab5 ab5 13.Dd3 O-O 14.Sbd2 Sd7 15.b4 c6 16.Sb3 Dc7 17.Ld2 Ta8 18.Sa5 Tac8 19.Tec1 1-0 (par forfe) partija: 010 Šta da se radi, šah je surova igra! Ko nema psihičke snage da izdrži do kraja, ne treba ni da se hvata u kolo...
razno.15 dejanr,
>> Izgleda da je otišao u inostranstvo, kao MUFLJUZ, bez najkraće poruke. jtitov se redovno javlja, zvao je prekjuče. Više nije anoniman, dakle user /e jtitov daje podatak o vremenu prethodnog javljanja. >> Tu je poštovan šahovski princip da nijedan učesnik ne sme biti >> oštećen, ako neki takmičar napusti turnir. Hmmm... a da li je uobičajeno da odluku o tome donosi neko ko učestvuje na turniru?
razno.16 wizard,
> jtitov se redovno javlja, zvao je prekjuče. Više nije anoniman, dakle > user /e jtitov daje podatak o vremenu prethodnog javljanja. Jtitov se dugo nije javljao na Sezam, oko dve nedelje najmanje. Za pretpostaviti je da je bio sprečen.
razno.17 ognjen,
[mirkot] )-> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO? A kakva je to igra "GO"?
razno.18 milan,
>>> Tu je poštovan šahovski princip da nijedan učesnik ne sme biti >>> oštećen, ako neki takmičar napusti turnir. > > Hmmm... a da li je uobičajeno da odluku o tome donosi neko ko > učestvuje na turniru? U načelu si u pravu. Mada, moram priznati da se zddb držao svih pravila sudije dopisnog šaha i da je eliminisao učesnika tek kada je morao. Pl poz M
razno.19 nbatocanin,
Da li neko može da kaže kakav je kvalitet raznih benzina koji se švercuju po našim krajevima? Mislim na poređenje rumunskog (od milošte zvanog "žuta osa"), grčkog, mađarskog i sl. benzina.
razno.20 darone,
>> Mada, moram priznati da se zddb držao svih pravila >> sudije dopisnog šaha i da je eliminisao učesnika tek kada je >> morao. Jedino je ton diskvalifikacije bio malo... čudan, u najmanju ruku :) p.s. nisi bio loš na tv, svideo si se čak i mojoj kevi ;)
razno.21 predrag,
>> prekoraceni svi razumni rokovi za vaspitanog coveka, a >> Titov nije odgovorio svojim protivnicima, niti ih, stvar >> elementarne kulture, nije ni obavestio sta namerava, on >> gubi sve partije. Izgleda da je otisao u inostranstvo, >> kao MUFLJUZ, bez najkrace poruke. Zato nam ostavlja pravo I mene je zavlacio, neverovatno, 5 fonta smo razmenjivali 40 dana ;>>>>, kao u strasnoj je zurbi, pa ne stize da posalje a po konferencijama se redovno javljao. Otiso je u inostranstvo, bar meni je tako rekao na mailu. pp od: P
razno.22 arazumenic,
-> Da li neko može da kaže kakav je kvalitet raznih benzina koji se Ja sam jednom kupio rumunca u Srpskoj Crnji (sama granica sa Rumunijom) i auto je išao kao da je u pitanju kerozin. Po Beogradu uzimam svakakav, tvrde da je grčki, madjarski itd, ali od njega mi lupaju ventili i ponekad puca u aspuhu. Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo više. Saša
razno.23 dr.grba,
>> Ja sam jednom kupio rumunca u Srpskoj Crnji (sama granica sa >> Rumunijom) i auto je išao kao da je u pitanju kerozin. Po Beogradu Zašto ljudi misle da je kerozin nešto specijalno? Kerozin je prljaviji od dizela. Ako uspeš kerozin u auto benzinac, nećeš se lepo provesti. >> Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo više. Sipaju gazolin, tj otpadni materijal dobijen izdvajanjem vode iz zemnog gasa. Izuzetno opasno ako se ne sipa tetraetil olovo. To je ono što možete da vidite kako sagoreva na bakljama u blizini rafinerija, gasnih i sabirnih stanica, kao i nekih drugih postrojenja hemijske industrije. Gazolin se sagoreva zato što ne postoji ekonomski opravdan način upotrebe, koji god on bio. U automobilima je posledica previsoka radna temperatura motora, što na dugoročnom planu vrlo loše utiče na sve pokretne komponente, u prvom mahu na radilicu, bregastu osovinu i na ventile. Inače, lično znam čoveka koji je mešao gazolin sa rumunskim benzinom u razmeri 2:1. Prodao je dosada oko 500-600 litara ove smese u Beogradu. Zasada ga nisu ukebali. A on je "pioniri maleni" za neke druge koji ovo isto rade po Beogradu i drugim gradovima. A što se tiče nalaženja gazolina, dok milicija nije presekla lanac trgovine (u koji je bilo uključeno i nekoliko milicionera), mogao je za male pare da se dobije za male pare noću na nekim sabirnim stanicama u okolini Kikinde dosta povoljno. Da ne pričam da je nepredviđenim otvaranjem i zatvaranjem ventila dosada došlo do nekoliko havarija čija je cena tolika da bi jeftinije Naftagasu bilo da su besplatno dali benzin zainteresovanima.
razno.24 robert,
>> Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo >> više. žuo sam od jednog ortaka da njegov prijatelj stavi kantu u zamrzivač pa se tako voda smrzne a on sipa u kola benzin :)). Inače što se kvaliteta beznina tiče: svaki benzin sa kojim onaj ko ga prodaje nije petljao ništa mora da bude OK (osim ako je i na benzinsku pumpu, gde je kupljen, stigao loš benzin). Dobro, za rumunski benzin znam da ima možda oko 96-97 oktana ali ako nije "poboljšavan" ne pravi probleme (ja se vozim na taj benzin). žuvajte se onih što prodaju otrovno zelene ili drečavo crvene benzine, možete dobiti čorbu od koje će vam auto proplakati... Malo o boji... rumunski benzin je otprilike boje rakije koja je stajala u buretu, znači žuto-smeđ. Znam da je nemački super otprilike iste boje kao rumunski samo malo svetliji. Ako je benzin zeleni onda to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drečavo zelena a za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju takav benzin). Na kraju, ja vam preporučujem (naravno ;) da kupujete benzin od mene :) jer vas neću prevariti :)))! Ajde Relja, reci kakav mi je benzin :).
razno.25 arazumenic,
-> Zašto ljudi misle da je kerozin nešto specijalno? Kerozin je prljaviji -> od dizela. Ako uspeš kerozin u auto benzinac, nećeš se lepo provesti. Znam da kerozin nije ništa specijalno, ali se taj izraz odomaćio, pa sam ga i ja ovde upotrebo. Saša
razno.26 arazumenic,
-> Na kraju, ja vam preporučujem (naravno ;) da kupujete benzin od Pošto? Saša
razno.27 dr.grba,
>> ...mogao je za male pare da se dobije za male pare noću └──────────┘ └──────────┘ Pazi, koncentracija! (: Ovakav biser nisam odavno ispalio! (:
razno.28 dr.grba,
>> iste boje kao rumunski samo malo svetliji. Ako je benzin zeleni >> onda to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drečavo >> zelena a za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da >> rusi imaju takav benzin). Istinit događaj iz sela nadomak Kikinde: Rumun je prodao pedeset litara bledo zelenog "benzina" čoveku. U poslednjem momentu, tren pre sipanja je (ne znam kako) utvrđeno da je u pitanju gazolin obojen sa par litara soka od kivija! Da je to dospelo u stublinu, motor bi zaribao. Karburator bi se verovatno mogao spasti pranjem u benzinu, i to je sve. Ventili, karike, možda AC pumpa, možda i cela radilica bi otišli u večna lovišta (Lada specijal).
razno.29 jpiri,
> ... Ako je benzin zeleni onda > to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drecavo zelena a > za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju > takav benzin). Madjarski super benzin je crvene boje (prilicno jarke), a bezolovni je zelenkast. Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj' pumpi).
razno.30 saricl,
> miloste zvanog "zuta osa"), grckog, madarskog i sl. benzina. Ako te zanimaju informacije o HUNGARO benzinu mail me..
razno.31 v.nesic,
> za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju > takav benzin). Šelov crveni je boje preterano razblaženog soka od maline :)
razno.32 vitez.koja,
#=> Istinit događaj iz sela nadomak Kikinde: Rumun je prodao #=> pedeset litara bledo zelenog "benzina" čoveku. U #=> poslednjem momentu, tren pre sipanja Epilog ? Mislim, ispod kog drveta su sahranili Rumuna ? :)
razno.33 dr.grba,
>> Epilog ? >> >> Mislim, ispod kog drveta su sahranili Rumuna ? :) Misliš li da je Rumun ponovo viđen? Izgleda da ti ne poznaješ Rumune. Ovo što mi radimo danas, oni su radili pre trideset godina, s tim što su se, za razliku od nas, plašili vlasti. I dan-danas, kada patrola policije prođe centrom Temišvara, u pešačkoj zoni, sa jedne strane konsignacija Philipsa, sa druge Panasonica, ljudi toliko da se jedva može proći,... nastane vrlo neprijatna tišina.
razno.34 saricl,
> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati > sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj' > pumpi). BRANIJA. Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako treda. Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi. Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni) nego super.
razno.35 saricl,
> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati > sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj' > pumpi). BRANIJA. Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako treda. Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi. Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni) nego super.
razno.36 dmiladinovic,
Jedno pitanjce, posto vidim da je rasprava o najskupljoj tecnosti u toku. Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par 'iljada marona iz dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa bezolovni. Nesto ipak mora da se desava.
razno.37 zdrawcke,
>>> dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa >>> bezolovni. Nesto ipak mora da se desava. Ide ki zmiče :)
razno.38 jpiri,
> Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako > treda. ?! Ti si prvi (i za sada jedini) koji je sa crvenim imao problema. Nesto tu ne stima. > Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni) > nego super. Ovde garant nesto ne stima. Nije valjda da su i Madjari poceli da kradu? Da li se secas da li je pumpa bila privatna? Ja sam sipao i bezolovni (kada nije bilo supera) i super na x pumpi, y puta, i posto uvek vadim benzin iz rezervoara (takva vremena dosla) garantujem ti da je super uvek bio crven i izuzetno kvalitetan, a bezolovni je isto tako uvek bio zelenkast (i takodje dobar, ali jasno nesto slabiji kad se sipa umesto supera - ipak je to manje oktana). > Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi. Zanimljivo, na toj pumpi nikada nisam sipao, a zbog ovoga i necu :)
razno.39 dsoskic,
> Da je to dospelo u stublinu, motor bi zaribao. Karburator > bi se verovatno mogao spasti pranjem u benzinu, i to je sve. :)) Bitno je da je karburator ostao čitav, a za motor :)) nema veze.
razno.40 dr.grba,
>> Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako >> treda. Od tog crvenog je moj Reno 4 kidao asfalt pod sobom. Shellov benzin je perfektan, mada je i Afor benzin sasvim O.K.
razno.41 saricl,
> Jedno pitanjce, posto vidim da je rasprava o najskupljoj tecnosti u toku. > Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par 'iljada marona > iz dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa > bezolovni. Nesto ipak mora da se desava. Zablokira ti masina.Spali ti klip,cilindar i sve ostalo.
razno.42 zdrawcke,
>>> Zablokira ti masina.Spali ti klip,cilindar i sve ostalo. Šala??
razno.43 saricl,
> Od tog crvenog je moj Reno 4 kidao asfalt pod sobom. Shellov benzin je Za tvoju informaciju Madjari u zadnje vreme i svoj benzin boje u crveno. Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi sa gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL. Najverovatnije je da smo ja i ti samo koristili razlicite Madjarske proizvode. BTW namera mi je samo da ukazem kako boja nije nikakav garant kvaliteta vec iskljucivo poznati nabavljac/svercer.
razno.44 dr.grba,
>> Za tvoju informaciju Madjari u zadnje vreme i svoj benzin boje u >> crveno. A za tvoju informaciju, ja sam lično sipao taj benzin na pumpi u Mađarskoj u svoj Reno. (: Beše vreme kada sam se sa gospođom vozikao po Mađarskoj u trouglu Segedin - Pešta - Đula... Nekad bilo... ): Sad više nemam ni Reno. BTW, u Reno sam sipao i Afor benzin od 92 oktana (e, TAJ je crven, a Afor od 98 oktana je valjda žuto-mrk). Sasvim dobar za malolitražne automobile. Na autima od 1300+ ccm se oseti da nije baš dovoljno dobar. >> Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi >> sa gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL. Ja znam dvojicu koji donose isključivo Shell, ali za poznatog kupca. Ima par glavonja koji čak plaćaju avansno (: a ovi prihvataju rizik oduzimanja na sebe... Naša posla...
razno.45 snemcev,
>> Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi sa >> gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL. A ja ne znam nikog ko u Kikindi nije zadovoljan mađarskim benzinom. Za zadnjih godinu i što li znam bar 30 ljudi koji svoja kola voze na mađarski benzin bez ikakvih problema. Grbin komentar po tom pitanju najslikovitije ilustruje situaciju.
razno.46 saricl,
> Sala?? Nisam probao ali sam cuo od onih koji su culi od onih koji su probali.Ne svojom voljom.:(((((
razno.47 iboris,
Ł auto je išao kao da je u pitanju kerozin. ?? Ovo bi značilo da je jedva išao ? :)) Ustaljeno je mišljenje da je kerozin derivat nafte sa visokom oktanskom vrednošću. Tačno je sledeće: Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i od dizela, jer je reč o vrsti PETROLEJA. Derivat nafte koji ima veliku oktansku vrednost (130 oktana) koriste klipni motori. Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno da kažu još nešto na ovu temu.
razno.48 trix,
> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i od dizela, > jer je reč o vrsti PETROLEJA. Dizel nema oktanski broj. Sam kerozin se koristi za turbo mlazne motore aviona i za njih je odličan. Jeste naj bliži petroleju (za lampe). Sipan u rezervoar benzinskog motora onemogušava rad istog. Dizeli bi radili sa njim. (dizel motor radi i na benzin :)))) I jednom za uvek: KEROZIN je gorivo sa specijalnom namenom. Jeftiniji je od benzina i nije ni bolji ni lošiji od istog. Ime mu je zvučnije na engleskom ali u našem narodu se jednostavno zove "gas za lampe" Dodavanjem male količine u benzin, povećava se oktanska vrednost ali pravi prevelike probleme oko paljenja. Naime, energija varnice nije dovoljna da ga podloži. Sve u svemu nije upotrebljiv za benzinske motore. Kerozinski klipni motori se ne upotrebljavaju već oko 30 godina. Za ljubitelje rariteta, u Zucu ima jedan traktor sa pogonom na kerozin. Zadnjih 10-ak godina radi na naftu :))) Napomena: Plin za domaćinstvo ima oktanski broj uvek preko 102. Energetska vrednost mu je za 10-20% niža od benzina. xxx
razno.49 darone,
>> Plin za domaćinstvo ima oktanski broj uvek preko 102. >> Energetska vrednost mu je za 10-20% niža od benzina. Jel bi mogao neko da nacrta nekakvu sličanu tabelu kao što je ova ispod, čisto da vidimo šta gde i kako radi :) a ovde oktanski brojevi :) ┌────────────┬──────┬───────┬───────┬──────── │motor\gorivo│benzin│kerozin│voda ;)│ ... ├────────────┼──────┼───────┼───────┼──────── │ benzinski │radi │ ne │ radi │ ├────────────┼──────┼───────┼───────┼──────── │ │ │ │ │
razno.50 saricl,
> Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno da kazu jos > nesto na ovu temu. Sve sto si izneo je tacno.
razno.51 predrag,
>> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednoscu i >> od dizela, jer je rec o vrsti PETROLEJA. Nije tacno !!!! Pogodio si samo da je kerozin jedan vrsta petroleja. Zapravo pri preradi nafte ,prosto receno nafta se zagreva (sada se koristi kondenzacija ali nije bitno) i prema temperaturi isparavanja dolazi do isparenja i to sledecim redom: -gasovita gorava -benzinska frakcija (40-170 C ) -petroleumska frakcija (od 150 do 170 stepeni C ) - frakcija dizel goriva (od 220-350 C) -ulje za lozenje -maziva ulja - tesko ulje za lozenje ili bitumen Postoje 2 vrste goriva koji se kod NAS upotrebljavaju za mlazne avione: GM-1 i GM-4. GM-1 je gorivo PETROLEUMSKE frakcije dok je GM-4 siroke frakcije Nemam tehnicke podatke za njih ali imaju sigurno VECU oktansku moc od DIZELA. Kod dizela UOPSTE nije bitan oktanski broj jer tip motora koji koristi dizel (nacin obrazovanja smese) blage veze nema sa oktanskim brojem. Kod dizela se kristi CETANSKI broj. pp od: Predraga
razno.52 predrag,
>>> Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno >>> da kazu jos nesto na ovu temu. >> Sve sto si izneo je tacno. Jel ti to oces da kazes da si pilot pa znas ?? Ajde onda posalji karakterisitike za goriva GM-1 i GM-4 po nasem jusu. pp od: P
razno.53 predrag,
>> Dizel nema oktanski broj. Delimicno si u pravu. Kazem delimicno jer za dizel gorivo oktanski broj je nebitan a sa druge strane postoji takozvani mesoviti cetanski broj. Pomesaju se dizel poznatog cetanskog broja i benzin nepoznatog cetanskog i dobije se mesavina nepoznatog cetanskog broja. Onda se uporedjuju sa dizelom poznatog cetanskog broja i odredjuje cetanski broj i po formuli odredjuje i mesoviti oktanski. Po formuli Wilke : Cetanski Broj= 6 - 0.5 x Oktanski Broj i to vazi za benzin do 80 oktana a preko je :CB=100-OB >> Plin za domacinstvo ima oktanski broj uvek preko 102. >> Energetska vrednost mu je za 10-20% niza od benzina. propan- 112 okranski broj butan- 96 OB ,izobutan 102 ,propilen i do 120 OB. pp od: P
razno.54 predrag,
Mnogi pojma nemaju sta je oktanski broj i zasto je on bitan ali vole da diskutuju ;))) Uprosceno, u motoru pomesaju se benzin i vazduh, napravi se smesa , kresne varnica i upali se deo smese blizu varnice, i taj prvi front plamena pali sledeci sloj smese i tako do kraja. Brizina plamena je oko 10-40 m/sec. Ali neki put se desi da dodje do samozapaljenja nekog dela smese (front plamena nije zahvatio jos to podrucje) i tada dolazi do stvaranja udarnog talasa tj. detonirajuceg Brzina plamena je tada oko 2000-2500 m/sec i to je ujedno i brzina udarnog talasa. Takav plamen se onda prostire do celoj smesi i izaziva samozapalenje ostale smese, tako da se zavrsetak sagorevanja obavi nadzvucno. Kao posledica toga javlja se metalan zvuk, dim u izduvnim gasovima i pregrevanje motora.Ima gomila posledica od skidanja sloja motornog ulja na cilinara,povecano zagrevanje cela klipa itd... Da bi se to sprecilo trebalo je napraviti benzin koji nema detonativno sagorevanje. Od 1919 se ispituje otpornost goriva prema detonativnom sagorevanje i 1927 uveden je OKTANSKI broj. Uzeto je da oktanski broj 100 ima izooktan jer je on najotporniji na detonativno sagorevanje a 0 heptan jer ima malu otpornost. Uzme se smesa izooktana i heptana, i % izooktana u smesi predstavlja OKTANSKI broj. To je znaci etalon. U praksi taj etalon se koristi za odredjivanje oktanskog broja benzina. Uzme se benzin nepoznatog oktanskog broja potera specijalni motor u kome se menja stepen kompresije, i zabelezi kada je doslo do detonativnog sagorevanje. Onda se ubaci smesa izooktana i heptana i menja % izoktana i kada dodje do detonativno sagorevanja pogleda procenat izooktana i to je oktanski broj za benzin. Da bi se benzinu povecao oktanski broj (znaci otpornost prema detonativnom sagorevanje ) dodaje se tetra etil olovo i tetra metil olovo. Zanci olovo a to je otrov koji em zagadjuje sredinu em ima veliku temperaturu topljenja pa se hvata za celo klipa itd. O karakteristikama danasnjeg bezolovnog benzina nemam podatke. U praksi kod nas ima 2 vrste benzina koji su po JUSU. MB 98 i MB 86 (pogadjate sta je to 96 ;))) i prepisano je da mogu imati do 0.6 gr/dm3 OLOVA. Samo bog zna koliko nase rafineriji stavljaju olova ;)) Zanimljivo je da je JUS propisao i 2 vrste benzina: letnji i zimski. Znaci trebao bi da se prodaje razlicit benzin u tim periodima. Jus je prepisao da letnji MB 98,86 mora da na 65 stepeni ispari do 10 % benzina a zimski na 55 Celzijusa. To je bitno jer zimi je hladnije pa benzin teze isparava, pa je potrebno da ima manju temperaturu isparavanja, da bi se upalila kola. Ta temperatura isparavanja je vazna i nije svuda ista, pa i benzin nije u svim zemljama isti. U Africi gde je toplo ili Antartiku gde je hladno razlikuje se benzin. Benzin MB 98 je PLAVE BOJE a MB 86 ZUTE po JUS-u. Dizel motori rade na drugom principu. Tu je najvaznije SAMOZAPALJENJE smese. U taktu kompresije, sabija se vazduh i on se zagreva, a zatim ubrizgava dizel, koji isparava i dolazi do samozapaljenja smese. Tu je uveden CETANSKI broj i kao etalon je koriscen lako upaljiv cetan i tesko upaljiv alfa metil naftalin. Isto se u dizel dodaju razne stvari da bi smanjili dim izduvnih gasova i poboljsali ponasanje na niskim temperaturama. Po JUSu se proizvode 4 vrste dizel goriva: D1 -vrlo lako cetanski broj 45 temperat. paljenja 40 stepeni C D2- lako 45 55 D3 srednje 35 65 D2S sa malim sadrzajem sumpora. pp od: P
razno.57 mladenp,
> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i > od dizela, jer je reč o vrsti PETROLEJA. Oktanski broj je mera otpornosti benzina na detonantno sagorevanje. Kod dizela postoji slična mera, ali se zove cetanski broj. > Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno > da kažu još nešto na ovu temu. Piloti o ovome pojma nemaju (mada verovatno misle da znaju ;). Oni su samo šoferi. ;) Treba se raspitati kod mašinaca, sa grupe za motore. Ima ih ovde ali se vešto kriju.
razno.58 iboris,
Hvala na pojašnjenju :))
razno.59 dr.grba,
>> nema detonativno sagorevanje. Od 1919 se ispituje otpornost >> goriva prema detonativnom sagorevanje i 1927 uveden je >> OKTANSKI broj. Samo jedno da te pitam: da li si sve vreme od početka rasprave samo kibicovao, i najzad se sad odlučio da napišeš sve ono? (((: Fala bogu, najzad neko natenane da razjasni stvar. Poruka mi se veoma dopala! Jesi li profesionalac? Tehnolog, hemičar?
razno.60 trix,
> Hvala na pojašnjenju :)) U stvari odnosilo se na arazumenic-evu poruku :)))
razno.61 enterprise,
<$> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces <$> prepoznati sopstvena kola (svejedno je da li sipas na <$> 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj' pumpi). Vidiš, kod mene kola idu HAOS i sa ovim benzinom koji ovde kupujem i koji tamo kupujem. Jednostavno, pre ću da dam .2 - .3 marke više, ali barem takvih problema neću imati ...
razno.62 enterprise,
<$> Nisam probao ali sam cuo od onih koji su culi <$> od onih koji su probali.Ne svojom voljom.:((((( Nije tačno. Barem je moj Daihatsu Applause išo ko zmija ... :)
razno.63 enterprise,
<$> Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par <$> 'iljada marona iz dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava <$> kad se u obicna kola sipa bezolovni. Kad god ti bude trebao katalizator, javi! :) Ja sa svog skinuo ... :(
razno.64 balsa,
*********** R:\>..co li Poruke u konferenciji EXTRA.5: 8.445 ->89 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18 8.446 ->362 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18 8.447 ->254 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18 8.448 ->321 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18 8.449 ->365 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18 8.450 ->184 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19 8.451 ->101 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19 8.452 ->312 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19 8.453 ->225 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19 8.454 ->302 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19 8.455 ->339 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.456 ->179 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.457 ->196 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.458 ->239 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.459 ->303 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.460 ->314 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 8.461 ->393 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20 12.61 ->29 razno enterprise 02.01.Ned 03:20 12.62 ->46 razno enterprise 02.01.Ned 03:20 12.63 ->36 razno enterprise 02.01.Ned 03:20 Poruka 20, 15085 bytes. *********** 20 poruka, bokte. ;( Aman, jel' možeš malo diskretnije da nas obavestiš da si doputovao?
razno.65 enterprise,
<$> Aman, jel' možeš malo diskretnije da nas obavestiš da si <$> doputovao? Sorry, kad sam skinuo poruke sa Sezama, bilo ih je 3000 :))))) Odgovarao sam na svaku desetu ... :)
razno.66 corto,
HITNO ! Ako je neko u posedu kasete/CD-a sa muzikom iz filma "Vizantijsko plavo" neka se javi u mail, najkasnije do sutra !!! Please !!!!
razno.67 pkaca,
%%% Ako je neko u posedu kasete/CD-a sa muzikom iz filma %%% "Vizantijsko plavo" neka se javi u mail, najkasnije do sutra !!! %%% Please !!!! Imam ja, ali ti to nece bas mnogo pomoci :) Jedino ako dosetas u KG :)
razno.68 balsa,
Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja - tigricu?? Please help, imam još samo nekoliko zrna.
razno.69 madamov,
> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja - > tigricu?? Pogledaj kod raznih privatnika. Ja sam bio u sličnoj situaciji pre jedno mesec dana. Našao sam tu kod mene (Vidikovac) u jednoj privatnoj radnji. Kesa od jedno 300 grama (možda je bilo i pola kilograma, da ne grešim dušu) me je koštala jednu marku. Verovatno se moglo i jeftinije proći, ali sam i ja bio u frci pa sam odmah kupio dve. Sad mi je papagaj miran dva-tri meseca.
razno.70 isekulovic,
Uz nade da će se uskoro obnoviti tema avioni, pročitajte kakvi su bili propisi u usa airforce 1920. Propisi su bili izistinski mada sada deluju smešno. Moja omiljena je stavka 21. :) REGULATIONS for operation of AIRCRAFT US WAR OFFICE commencing January 1920. 1. Don't take the machine into the air unless you are satisfied that it will fly. 2. Never leave the ground with the motor leaking. 3. Don't turn sharply when taxiing. Instead of turning sharp have someone lift the tail around. 4. In taking off, look at the ground and the air. 5. Never get out of a machine with the motor running until the pilot relieving you can reach the engine controls. 6. Pilots should carry hankies in a handy position to wipe off goggles. 7. Riding on the steps, wings or tail of a machine is prohibited. 8. In case the engine fails on take off, land straight ahead regardless of obstacles. 9. No machine must taxi faster than a man can walk. 10. Never run the motor so that blast will blow on the other machines. 11. Learn to gauge altitude, especially on landing. 12. If you see another machine near you, get out of the way. 13. No two cadets should ride together in the same machine. 14. Do not trust altitude instruments. 15. Before you begin a landing glide, see that no machines are under you. 16. Hedge-hopping will not be tolerated. 17. No spins on back or tail slides will be indulged in since they unnecessarily strain the machine. 18. If flying against the wind and you wish to fly with the wind, don't make a sharp turn near the ground. You may crash. 19. Motors have been known to stop during a long glide. If pilot wishes to use motor for landing, he should open throttle. 20. Don't attempt to force machine onto ground with more than landing speed. The result is bouncing and ricocheting. 21. Pilots will not wear spurs while flying. 22. Do not use aeronautical gasoline in cars or motorcycles. 23. You must not take off or land closer than 50 feet to the hanger. 24. Never take a machine into the air until you are familiar with its controls and instruments. 25. If an emergency occurs while flying, land as soon as possible.
razno.71 vstan,
> Uz nade da ce se uskoro obnoviti tema avioni, procitajte kakvi Nema nade.
razno.72 vcalic,
>> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja - >> tigricu?? Ima po privatnim prodavnicama, znam za dve, jednu u SKC-u i jednu u Sarajevskoj (na pola puta između murije i Prostora, pa preko puta :). Cena je 1DEM a dobiješ nešto manje od pola kila. Vlada
razno.73 kriss,
Treba mi informacija: U pitanju je internacionalna škola (za strance, postojili tako nešto kod nas?) - bilo koji podatak, adresa, tel. itd. Po mogućstvu što pre.
razno.74 bigbrada,
!##! U pitanju je internacionalna škola (za strance, postojili !##! tako nešto kod nas?) - bilo koji podatak, adresa, tel. itd. !##! Po mogućstvu što pre. Postoji. Preporučujem jedno : MA SE enterprise :) Brada.
razno.75 zolika,
>>> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja - >>> tigricu?? >> Ima u Novom Sadu na Futoškoj pijaci. Za cenu nisam pitao, papagaji (oba) su nam snabdeveni za oko 5 (pet) meseci.
razno.76 pyramid,
Hoću da zahvalim svima na čestitkama i privatnim porukama koje su mi poslate posle 20.12.93, a na koje, dakle, nisam odgovorio, zbog odsustva sa sezama. Bio sam na turneji po Južnoj Americi...
razno.77 dr.grba,
>> Bio sam na turneji po Južnoj Americi... Ne bilo ti teško: Civilizacija.4:oko.sveta čeka na tebe...
razno.78 paki,
re :)
razno.79 paki,
Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih sočiva i po kojoj ceni? Treba mi i tečnost za čišćenje i tečnost za čuvanje preko noći.
razno.80 pyramid,
> Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih > sočiva i po Medioptik B.Revol.87 403-992 10-30 dm (pretpostavljam)
razno.81 paki,
­>> Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih ­>> sočiva i po ­> ­> Medioptik Hvala na savetu, ali kasno je stigao. Uzeo sam tečnosti u Okulusu, Knez Mihajlova 6/IVspr. Koštaju 15 DM (cleaner+storage sol.).
razno.83 trix,
U "Oglasi"-ma se prodaju epoksidne farbe i lakovi. Da li je neko probao da radi sa njima?
razno.84 jasicp,
Zna li neko fotokopirnicu u Beogradu koja radi nedeljom ? Hitno !
razno.85 mrbin,
Jeste li čuli nešto o tzv. QSound-u? Koliko sam ja shvatio radi se o sistemu koji nekakvim digitalnim vradžbinama "rastura" zvuk sa dva kanala na veći broj kanala i tako, navodno, stvara utisak "zvuka u prostoru". žovek koji je pisao tekst prikačen uz ovu poruku kaže da je slušajući disk snimljen u QSound-u na standardnoj hi fi opremi imao utisak da zvuk dolazi iz svih krajeva sobe, a ne samo iz zvučnika. Isti efekat je ostajao prisu- tan i posle presnimavanja diska na audio kasetu. Tekst je iz najnovijeg magazina AEO (koji se inače bavi ne bavi muzikom) i napisan je povodom najave primene QSound sistema u igrama za Atari Jaguar. ▀ qsound.zip
razno.86 vstan,
> Jeste li culi nesto o tzv. QSound-u? Koliko sam ja shvatio radi > se o sistemu koji nekakvim digitalnim vradzbinama "rastura" > zvuk sa dva kanala na veci broj kanala i tako, navodno, stvara > utisak "zvuka u prostoru". U Qsound-u je snimljen npr. Sting-The Soul Cages, izdat licencno ovde, pa sa uveri u kvalitet. Koliko se secam mana mu je supalj zvuk u mono reprodukciji, sto je za doticno delo bilo aktuelno na engleskim radio stanicama, pa izvesno vreme nije isao na radio. Kako su, i da li su, resili problem ne secam se (posebna verzija za broadcasting ?) U stereu sasvim lepo deluje, mada nista posebno spektakularno. Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji, je npr. The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi komentarisali da je zvuk kao da dolazi iz kupatila. Znaci supljikavo. Nadji i poslusaj, pa sam oceni. Sve u svemu izgleda da je rec o najobicnijoj budzevini, barem kada je u pitanju hifi.
razno.87 markom,
Srećan polazak u školu svima koji kao ja tamo idu :)(((((((((((( Marko
razno.88 cnenad,
ŁŁŁ Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji, je ŁŁŁ npr. The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi komentarisali da ŁŁŁ je zvuk kao da dolazi iz kupatila. Znaci supljikavo. Nadji i poslusaj, pa Imam tu ploču, a na HI-FI-ju mogućnost reprodukcije u QUADROPHONI-ji. Ako je to taj QSOUND nisam video nikakvo poboljšanje ali ni pogoršanje. Mada za to ipak treba imati kvalitetniju opremu.
razno.89 saricl,
razno.90 niklaus,
(:> ŁŁŁ Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji, (:> je ŁŁŁ npr. The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi (:> komentarisali da ŁŁŁ je zvuk kao da dolazi iz kupatila. Znaci (:> supljikavo. Nadji i poslusaj, pa (:> (:> Imam tu ploču, a na HI-FI-ju mogućnost reprodukcije u QUADROPHONI-ji. (:> Ako je to taj QSOUND nisam video nikakvo poboljšanje ali ni pogoršanje. (:> Mada za to ipak treba imati kvalitetniju opremu. Deluje mi da tip koji je pisao članak o QSOUNDu za časopis AEO nema baš mnogo veze sa muzikom. Ceo koncept QSOUNDa (ne bih ga poistovetio sa kvadro- fonijom, kao ni sa Dolby-surround tehnikom; što moj utisak iz njegove priče, jer za QSOUND prvu put čuh zahvaljujući njemu) (: Sean :)
razno.91 marzi,
=> Srećan polazak u školu svima koji kao ja tamo idu :)(((((((((((( Pa da ti kažem 'hvala' NEMOGU. :) U svakom slučaju svima želim bolji uspeh. Pozdrav, Marko.
razno.92 saricl,
razno.93 dejanr,
Korporacija SONY podeliće se u 8 firmi, u okviru detaljne reorganizacije. Predsednik SONY-ja Norio Ohga kaže da je SONY postao preveliki i da se odluke presporo donose. Podela će obezbediti efikasnije upravljanje. NOVOSTI/microb 4.548.
razno.94 bojt,
Pitao sam u forumu al' da pitam i ovde: Da li neko zna gde u gradu ima dobar sto na kome se može igrati karambol (po mogućstvu sa zagrevanjem ploče)?
razno.95 nbatocanin,
Jedno važno upozorenje za vozače: Izgleda da se kod Tašmajdanskog parka stacionirala ekipa lopova koja sistematski pljačka kola. Pre oko nedelju dana sam tu parkirao kola (u Bulevaru, preko puta švercera). Samo što sam prešao ulicu, slučajno se okrenuh i vedeh tipa kako mi obija gepek. Kada sam pošao ka njemu (psujući ga usput ;>), pobegao je u park. Tipa sam dosta dobro video: ima žutu Mont (ili tako neku) jaknu, pozadi na donjem delu jakne ima kao neko zadebljanje, ima neobično žutu kosu. Juče sam parkirao auto na istom mestu i bukvalno su mi iščupali zadnji brisač ;<<< Izglada da banda motri i čim neko parkira i izađe počinju da rade. Znači, izbegavajte da tu parkirate.
razno.96 ganta,
> Izgleda da se kod Tašmajdanskog parka stacionirala ekipa lopova koja > sistematski pljačka kola. Pre oko nedelju dana sam tu parkirao kola Hej! ajde da mi malo bolje opišeš tipa, ako si ga zapamtio! Stanujem u poprečnoj ulici (G. čdanova) i obijali su mi auto jedno 10 puta, i na kraju mi odneli i točkove :( #č!*%##!! Uvek su išli na gepek, vrata nisu dirali. TO SU TI! Nisam imao alarm (yugo 55) ali sam ga posle toga stavio, i od tada (da ne ureknem) nije bilo provala. Možda je uticala i poruka na zadnjem staklu: "o.k. sad je bilo dosta! Snajperista"
razno.97 kenza,
(;> "o.k. sad je bilo dosta! (;> Snajperista" Svaka cast :)
razno.98 markom,
*** "o.k. sad je bilo dosta! *** *** Snajperista" To je to :)))) Marko
razno.99 zdrawcke,
>>> ;<<< Izglada da banda motri i čim neko parkira i izađe počinju da >>> rade. Znači, izbegavajte da tu parkirate. Imam još bolju ideju: ajmo nas dvadesetak popizdelih da parkiramo jedna kola pa da motrimo na bandu :) Ne mogu više, rasturiše mi kola :< Obijaju mi samo da bi videli šta ima unutra iako odavno nema ništa...
razno.100 bjevdjic,
██ Imam još bolju ideju: ajmo nas dvadesetak popizdelih da parkiramo ██ jedna kola pa da motrimo na bandu :) Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola, pa nek onda neko proba da ih obije, ili pak da ih saceka(mo)s u gepeku !! ;)) ██ Ne mogu više, rasturiše mi kola :< Obijaju mi samo da bi videli ██ šta ima unutra iako odavno nema ništa... Ostavi poruku na kolima (ili nalepi nalepnicu), u stilu: "NA TRUDI SE, OVDE JE VEC SVE ODAVNO POKRADENO", ili "NE DIRAJ MI KOLA, ZVACU DECU" !!
razno.101 zdrawcke,
>>> Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da >>> stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola... ... sa odstranjenim glasnim žicama :) Bila bi scena iz ALIEN-a: kako hirurški odstraniti pit bula a da se ne isflekaju presvlake :) xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?!
razno.102 cnenad,
ŁŁŁ Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da ŁŁŁ stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola, pa nek onda neko ŁŁŁ proba da ih obije, ili pak da ih saceka(mo)s u gepeku !! ;)) Postoji jedna varijanta koja ima dobru i lošu stranu. U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da je vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne bi letela u vazduh. Ako ih ne vrati do naznačenog roka, dići kola u vazduh (zajedno sa njim, ako bude u njima). Možda ih nikada više nećete naći, pa ćete nekako istrpeti dizanje sopstvenih kola u vazduh. Loša strana je što se auto može nalaziti u nekoj od prometnih ulica ili stojati na semaforu pa može doći do povređivanja nevinih prolaznika. Takođe uz to ide i nalepnica 'AUTO JE MINIRAN ! NE OBIJAJ !". Ko voli može staviti i škorpije, tarantule ili zmije unutra. Takođe moguće je ubaciti manju količinu otrova koji se aktivira daljinski. Mislim da kad bi ovako jedno tri lopova odletela uvazduh, više nikome ne bi palo napamet da dok je živ pipne tuđ kola.
razno.103 nbatocanin,
> Hej! ajde da mi malo bolje opišeš tipa, ako si ga > zapamtio! Pa, uglavnom sam sve rekao: tip ima žutu Mont jaknu, baš neku neobično žutu kosu, sećam se tog zadebljanja na zadnjem delu jakne (ne znam da li to imaju sve takve jakne), visine je otprilike srednje (160-175), mislim da je nosio farmerke. Video sam ga sa daljine od 20-30m. > "o.k. sad je bilo dosta! > > Snajperista" Kako si napravio nalepnicu? Mogao bih i ja nešto ovako da stavim ;) Ili da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;)
razno.104 zdrawcke,
>>> U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da >>> je vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh, pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :)
razno.105 bjevdjic,
██ xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga ██ nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?! Moras priznati da su te opljackali (ako su te opljackali) neki "posteni" lopovi, jer ti nisu ostetili kola, a to sto su ti uzeli neke sitnice (jer ko tu drzi vredne stvari) iz gepeka posmatraj kao da si im to dao u dobrotvorne svrhe !! :)
razno.106 bjevdjic,
██ Postoji jedna varijanta koja ima dobru i lošu stranu. KATAPULT SEDISTE (sa kombinovanim dejstvom) - za kabriolet vozila !! ;) ██ U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da je ██ vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne bi ██ letela u vazduh. Ako ih ne vrati do naznačenog roka, dići kola u vazduh ██ (zajedno sa njim, ako bude u njima). Rusi su pravili neke "alarme" koji ispustaju uspavljujuci gas, tako da se lopov odmah komira, ali su taj patent morali da povuku sa trzista, jer se zakljucilo da se neki lopovi ne bi nikad probudili !! :)) ██ Možda ih nikada više nećete naći, pa ćete nekako istrpeti dizanje ██ sopstvenih kola u vazduh. Loša strana je što se auto može nalaziti ██ u nekoj od prometnih ulica ili stojati na semaforu pa može doći do ██ povređivanja nevinih prolaznika. Takođe uz to ide i nalepnica 'AUTO ██ JE MINIRAN ! NE OBIJAJ !". Neka samo donji ekstremiteti lete u vazduh, ali bez ostecenja karoserije i presvlaka, jer nisam besan na svoja kola, vec na lopova !! ;)) ██ Mislim da kad bi ovako jedno tri lopova odletela uvazduh, više ██ nikome ne bi palo napamet da dok je živ pipne tuđ kola. Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda stvarno vise nikada nece moci da obija tudja kola !! ;)
razno.107 index,
÷■÷ xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni ÷■÷ traga nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije ÷■÷ desilo?! To je ista brava kao za vrata i ona se vrlo lako obija. Prema objašnjenju koje sam ja dobio (nije bitno od koga), dovoljan je običan nožić i vešta ruka i brava se otvara kao ključem. Meni su jednom obili tako vrata (bez tragova), otvorili haubu i ukrali rezervni točak :(. Nenad
razno.108 dejanr,
>> Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno >> kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto >> su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh, >> pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :) Ovo, inače, ideja onog malog Grka iz filma sa Šon Penom (kada je bio u zatvoru)? :))
razno.109 ganta,
> xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga > nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?! Bravar (ne onaj ;) mi reče da se brava obično napuni prljavštinom zbog vakuma iza kola i onda može da se otvori bilo kojim ključem ili šrafcigerom. Kad mi je očistio i podmazao bravu, nije više mogla da se otvori bez ključa, a to zadovoljstvo košta 10 din. Treba paziti da bar onaj plastični jezičak na ulazu u bravu funkcioniše ili zalepiti selotejp ako se duže ne otvara :)
razno.110 wizard,
> Prema objašnjenju koje sam ja dobio (nije bitno od koga), dovoljan > je običan nožić i vešta ruka i brava se otvara kao ključem. Ma dovoljna je i obična ruka. ;)
razno.111 robert,
>> Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda >> stvarno vise nikada nece moci da obija tudja kola !! ;) Kad ovo reče, evo kakvu sam ja priču jednom čuo :))... Naime, tip imao isto tako neka kola koja se u principu ne kradu (tipa Lada ili Yugo) ali svako malo mu neki klinci oteraju kola da se provozaju. Njemu to dopizdelo pa je kupio nekoliko desetina udica za somove (valjda one najveće) i lepo ih ispravio i ukucao u jedan komad šperploče. čeni je rekao da mu napravi jastuče taman takvo da može da gurne šperploču u njega i da zašije to. Ona tako uradi i tako preparirano jastuče je držao pored sebe u kolima. Kada parkira kola, jednostavno ostavi jastuče na vozačevo sedište i zaista niko živi ne bi posumnjao ništa jer, nije neobično da ljudi drže jastučiće na sedištu iz ovog ili onog razloga. E sad, priča ide dalje ovako... jednog dana neki lopov odluči da obije baš taj auto i sve je glatko išlo do trenutka kada je seo na sedište (jer, vlasnik je, kao i uvek, ostavio jastuče tu :). Osetivši ono što je osetio (a osetio je verovatno kako mu se dvadesetak igala zabada u debelo meso ;) probao je da se skine od toga međutim, udica ko udica, ne da se :). Posle je otvorio prozor od kola i zamolio prvog prolaznika da zove vlasnika i hitnu pomoć... kao: "Izvinite, ja sam lopov, pokušao sam da kradem kola ali sam se zajebao, jel možete da mi pozovete vlasnika i hitnu pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;).
razno.112 index,
Na Jugopetrolovim pumpama ima benzina (SUPER) po 2 D litar. Požurite dok ne nestane, ali mi ostavite malo ;). Nenad
razno.113 cnenad,
ŁŁŁ jednostavno ostavi jastuče na vozačevo sedište i zaista niko živi ne ŁŁŁ bi posumnjao ništa jer, nije neobično da ljudi drže jastučiće na Ali šta ako lopov ne voli jastučić pa ga skloni sa sedišta ? A i posle ovoga će svi valjda da obrate pažnju na jastučiće.
razno.114 cnenad,
ŁŁŁ Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda Mislim da je ovo mnogo "nehumanije", ako se takvim može nazvati. Zar čovek da se još ceo život pati kao invalid ? BTW, ona fora sa udicama u jastučetu je dobra.
razno.115 markom,
*** A i posle ovoga će svi valjda da obrate pažnju na jastučiće. Zamenljiva sedišta ?!?! :)) Marko
razno.116 jovca.car,
/* >>> U kola montirati vecu kolicinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da /* >>> je vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne /* /* Xe, u kola tesko, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno /* kilogram plasticnog eksploziva sa daljinskim upaljacem. Sutradan, posto /* su vam kola obijena, odete lepo do Beogradanke, popnete se na vrh, /* pritisnete dugmence i posmatrate odakle ce da sukne dim :) Mnogo ste glasni. Najbolje premazati volan rastvorom kurarea, ricina, tabuna ili sl., pa kad ga uhvati rukama...;) Naravno, vlasnik da vozi iskljucivo u rukavicama. Btw, a sta fali najobicnijem radio-odasiljacu? Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i prolaznici ostaju citavi... Neeee, previse humano. ;>>
razno.117 zdrawcke,
>>> Ili da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;) Gde? U prtljažniku? :)
razno.118 niklaus,
(:> Kako si napravio nalepnicu? Mogao bih i ja nešto ovako da stavim ;) Ili (:> da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;) Nemoj se igrati... (to znaju i da prodaju; ili u prevodu: tek tada će da navale) (: Sean :)
razno.119 niklaus,
(:> Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno (:> kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto (:> su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh, (:> pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :) U obližnoj garaži = ode Beograđanka... <<: (: Sean :)
razno.120 jovca.car,
/* xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga /* nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se nista nije desilo?! Secam se da sam kao klinac (6-7 godina) 'ladno otvarao gepek od moje Lade sa stapicem od sladoleda. Samo gurnem u bravu i otkljucam. Btw, strava mesto za zmurke :))
razno.121 bjevdjic,
██ Mislim da je ovo mnogo "nehumanije", ako se takvim može nazvati. ██ Zar čovek da se još ceo život pati kao invalid ? Pa moci ce ceo zivot da se vozi, a to je upravo i hteo !! ;)
razno.122 cnenad,
ŁŁŁ Naravno, vlasnik da vozi iskljucivo u rukavicama. Ali i lopov će da ponese rukavice. ŁŁŁ Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i ŁŁŁ prolaznici ostaju citavi... Opet ne vredi ! Većina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju se i preprodaju u delovima.
razno.123 zdrawcke,
>>> Meni su jednom obili tako vrata (bez tragova), otvorili >>> haubu i ukrali rezervni točak :(. Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne takne: samo se nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja gornju kvakicu sa bravom i voila...Pozadi je situacija malkice drugačija :)
razno.124 zdrawcke,
>>> Kad mi je očistio i podmazao bravu, nije više mogla da se >>> otvori bez ključa, a to zadovoljstvo košta 10 din. Moje su redovno podmazivane...
razno.125 zdrawcke,
>>> Ovo, inače, ideja onog malog Grka iz filma sa Šon Penom (kada je bio >>> u zatvoru)? :)) Jes slično, ali ja ipak zadržavam autorska prava :)
razno.126 zdrawcke,
>>> Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i >>> prolaznici ostaju citavi... Xe, kola će malkice teže da mi zdipe :) imam tajne blokade motora a la Indijana Džons i ukleti hram :)
razno.127 zdrawcke,
>>> pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po >>> jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;). A jel znate pričicu sa harpunom? Ne znate? E, ovako ide :) Neki baja montiro' harpun na zadnje sedište i ko što to obično biva obije mu kolica jedan nesrećnik, sedne za volan i KLIK... osto' jadnik živ, ali su morali da ga nose na hirurško sa sve presvlakama i sedištem...:)
razno.128 index,
÷■÷ Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne ÷■÷ takne: samo se nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja ÷■÷ gornju kvakicu sa bravom i voila...Pozadi je situacija ÷■÷ malkice drugačija :) Ne kontam. Opiši malo detaljnije ako te ne mrzi. Nenad
razno.129 iboris,
Ł Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne takne: samo se Ł nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja gornju kvakicu sa bravom i Misliš pajserom :)).
razno.130 zdrawcke,
>>> Ne kontam. Opiši malo detaljnije ako te ne mrzi. Ok, reč je Jugu da ne bude zabune. Elem, na bravi bočnih vrata imaš onaj plastični deo koji se uvlači u metalni kad otvaraš vrata. E, kad ga potisneš na gore i pogledaš unutra, između plastike i lima ukazaće ti se jedna vertikalna šipka koja ide od gornje kvačice ka mehanizmu za kačenje vrata za karoseriju. Tom šipkom se vrata zaključavaju iznutra gore pomenutom kvačicom. Teoretski, da bi otključao vrata, moraš tu šipku da pomeriš ka gore, čime se vrata otključavaju. U praksi je dovoljno šipku potisnuti u stranu čime se ista savija u nameri da povuče kvačicu na dole, a pošto je ona već dole (kola su po pretpostavci zaključana :) mehanizam ide na gore i eto belaja :). Kod golfa je situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se izbuši lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu varijantu sa bušenjem ne znajući da za tim nema potrebe (šta ćete, navikli ljudi na Golfa :). p.s za prvu varijantu je najpogodniji vrh nosača brisača jer je pljosnat i dovoljno čvrst...dakle, bukvalno je moguće golim rukama pristupiti obijanju Juga, jer se sve što je potrebno za obijanje nalazi na njemu samom :(
razno.131 jovca.car,
/* Ali i lopov ce da ponese rukavice. Ne bih rekao. Vecina ide goloruka (barem ovi klinci). /* Opet ne vredi ! Vecina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju se i /* preprodaju u delovima. A ti nemoj da cekas nedelju dana, vec odmah krenes u poteru. Naci ces u najgorem slucaju odasiljac (u RK"Nikola Tesla"?). ;) ;(
razno.132 kriss,
Otvorena je grupa koja se bavi avio modelarstvom. Svi koji su zainteresovani neka se obrate na user indy. žovek je nov, pa informaciju prosleđujem ja umesto njega. :)
razno.133 dr.grba,
>> Opet ne vredi ! Većina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju >> se i preprodaju u delovima. Postoji priča stara jedno dve godine. Negde u Bulevaru Revolucije čovek vidi kako mu "majstor" obija golfa. Nije se pomeo, nego je uhvatio prvi taksi, objasnio vozaču šta se zbiva... Nastala je filmska scena u kojoj je x beogradskih taksista gonilo lopova tiho. Elem, dopratili su tipa do jedne kuće na Dedinju. Vrata su otvorena daljinskim upravljačem, auto uvezen u garažu. Tada je pozvana milicija, a i vlasnik auta je u međuvremenu došao. Kada je milicija ušla u kuću, jedna gospođa se pravila blesava, ali je pustila miliciju da bez naloga uđe u garažu. U garaži nije bilo kola! Malo su se vrtili, a onda je jedan od njih video šine na zidu i ubrzo su otkrili da je ceo pod jedan veliki lift. Auto je bio u podrumu, gde se nalazila i prikladna radionica za rasturanje automobila... ...Delovi su nošeni u Bugarsku ilegalnim kanalima. Komšije kažu da ništa nisu primetili...
razno.134 dr.grba,
>> zaključana :) mehanizam ide na gore i eto belaja :). Kod golfa je >> situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se >> izbuši lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu >> varijantu sa bušenjem ne znajući da za tim nema potrebe (šta ćete, >> navikli ljudi na Golfa :). Mom tetku su tako maznuli Vectru u Zemunu. Kada je kasnije auto, srećom, nađen (blago havarisan), otkrilo se da je auto obijen krajnje jednostavno, na dušu Opelu: oko brave na vratima postoji PLASTIžNA lajsnica koju je krajnje lako istopiti, što je i učinjeno u ovom slučaju. Samo mala rupica, u sredini, iznad kvake. I onda sledi ista priča o šipkici za zaključavanje, do koje se lako dolazi dugim tankim šrafcigerom... Inspektor MUP-a kaže da je veštom lopovu za ovu operaciju potrebno desetak sekundi, i to tako izgleda kao da čovek otključava svoj sopstveni auto...
razno.135 cnenad,
ŁŁŁ Malo su se vrtili, a onda je jedan od njih video šine na zidu i ubrzo ŁŁŁ su otkrili da je ceo pod jedan veliki lift. Auto je bio u podrumu, gde & reply na JOVCA.CAR 12.131. Što mi još jednom daje potvrde na moja razmišljanja da je sve to vrlo dobro organizovano. žak se i šuška da je jedan bivši / sadašnji (?) radnik MUP-a od glavnih organizatora svih akcija. Dakle, izneta rešenja će možda zaustaviti klince željne noćne vožnje zato što im njihov otac ne daje ključeve od kola, ali od ovih drugih... A i čini mi se da klinci (13-17 god.) takođe rade za ove 'naručioce', bilo kao 'izviđači' bilo izvršioci.
razno.136 ndragan,
/ pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po / jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;). Da ali sam čuo da je vlasnik posle osuđen zbog telesne povrede ili tako nešto. Bolje smisliti nešto bezazlenije, recimo da ga po izlasku iz kola poprska onom ludačkom ljubičastom bojom što se ugrađuje u blagajničke torbe, ili mu ubaci svrbeći prašak u kosu ili tako nešto... Bue_ Ndragan
razno.137 iboris,
Ł situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se izbuši Ł lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu varijantu sa Nema potrebe da se buši, samo se uzme dovoljno dugačak šrafciger.
razno.138 feniks,
Zna li neko gde je najpovoljnije osiguranje vozila? Ja sam do sada bio osiguran kod "Dunav"-a, al znam da postoji i "Kopaonik", a u poslednje vreme se preko studia B reklamira "SIM". Kakva su iskustva? SP
razno.139 kriss,
Da li neko može da mi kaže (ko ima iskustva) kakav je benzin koji se sad prodaje na pumpama, prvenstveno me interesuje kvalitet. Ali ako neko zna i nekog dobrog preprodavca ne bi bilo na odmet da me uputi na njega (a i druge). Baš mi se ne sipa sve i svašta u rezervoar.
razno.140 snemcev,
Volite li detektivske priče? Znate ono kad neko ispriča istrigantski uvod (nađen je mrtvac, šta se desilo?) a zatim odgovara na pitanja ostalih sa "da", "ne" i "nije bitno". Cilj je rekonstruisati celu priču. Verujem da ima na Sezamu ljudi kojima se ovo dopada, pa zašto da onda ne razmenemo svoje priče? Odgovori ovde, ili u mail.
razno.141 markom,
*** Verujem da ima na Sezamu ljudi kojima se ovo dopada, pa zašto da onda ne *** razmenemo svoje priče? Odgovori ovde, ili u mail. Može, može :))) Marko P.S. Ne izgleda nešto preterano komplikovano ni za neku verziju hanga ...
razno.142 drami,
Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo jednu dobru krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam posle otisao u vojsku pa smo ostali samo na jednoj zavrsenoj.Ako nadjem vremena mozda padne jos nesto a avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije bitno.Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe. Dragan
razno.143 bigbrada,
*>> avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije *>> bitno.Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo *>> grupe. Objedinite i mene :) Brada.
razno.144 markom,
*** avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije bitno.Mesta jos ima *** tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe. Evo ja bih, ako ima mesta, obožavam takve igrarije :)) Marko
razno.145 vitez.koja,
#=> Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo #=> jednu dobru krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam #=> posle otisao u vojsku pa Da nemas sačuvane te poruke? Voleo bih da ih vidim (valjda nije bilo mnogo privatne prirode)... sk ps. Voleo bih i ja u tu grupu...
razno.146 p.vladimir,
Evo su tri dektetivske pitalice: PITALICA BR:1 *************** 12.06.1993 Podne 15:23 Mesto:Pustinja sahara. Slucaj:Valjda ubistvo. Uvidjaj: Idem ja (Serlok Homs) SAHAROM i vidim dva para cipela, stanem malo razmislim pa nastavim dalje.Posle 2min pesacenja vidim ja dva para carapa i dva para pantalona na jednoj gomili, opet ja stanem malo pa razmislim i nastavim da idem dalje.Posle 5min pesacenja ugledam ja dva para dukseva i dva para majci, stanem malo da razmislim pa nastavim dalje.Posle 15min ugledam ja razbacano prstenje (od zlata), lancice,satove i dve mindjuse, stanem ja malo da razmislim pa nastavih dalje da idem.Posle pola sata hoda ugledam jednog golog coveka kako lezi (mrtav) ukocen na ledjima i u levoj luci ugledam izgorelu sibicu. Posto je tu pored bila jedna stena seo ja pa dosao da zakljucka da........ Aj pokusajte da odgovorite??? Da su se vozili u balonu dvoje ljudi i kada je balon poceo da pada, skinuse oni cipele, pa pantalone ......,u nadi da ce se bolon podici i nastaviti svoje putovanje.Medjutim kada su videli kako stvari stoje i da balon i dalje pada, dogovorise se oni da ko izvuce kracu sibicu skoci iz balona.Tako sam resio i ovaj slucaj. ******************************************************************************* * PITALICA BR:2 *************** 05.09.1993 Vece 20:32 Mesto:Vlazan podrum Slucaj:Obesen covek Uvidaj: Dosao ja te vecer (Serlok Homs) u taj podrum da vidim o cemu se radi.Posto su vrata bila zakljucana iz unutra (pa smo morali da ih provalimo) zakljucio sam da je rec o samoubistvu.Video sam kako jadnik visi obesen na jednoj visokoj gredi, a 5 metara od njega ogroman zamrzivac.Ispod obesenog je bilo samo vode.U celoj ovoj prostoriji nije bilo nista drugo (cak ni stolica) osim obesenog coveka, zamrzivaca i vode ispd obesenog.Ovaj slucaj je bio malo tezi kako je covek mogao da se popne na onu visinu gde je bila omca, kada nije imao nikakvu stolicu niti bilo sta drugo nasta bi se popeo, zamrzivac nije mogao da iskoristi jer je zamrzivac udaljen 5 metara od lesa.Ipak posle duzeg mozganja dosao sam do zakljucka.Obeseni je izvrsio samoubistvo tako sto je........ Vi ste na redu da date odgovor??? Obeseni je izvrsio samoubitsvo tako sto je iz zamrzivaca izvadio santu leda i na nju se popeo, kako se led topio on se tako gusio.Jako surova smrt. ******************************************************************************* * PITALICA BR: 3 **************** 01.01.1994 Podne 12:01 Mesto: Ogromna hala Slucaj: Ubistvo Uvidjaj: Ogromna hala, koja nema prozora niti bilo kakvog otvora (cak se i vrata hermeticki zatvaraju) tako da se u njo jedva dise. Na sredini hale lezi mrtav covek koji u ruci drzi kljuc od vratiju. Vrata su bila zakljucana kada smo mi dosli.Ko ga je ubio, kako i zasto? Slucaj neresen..... ;) Vlada
razno.147 snemcev,
>> Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe. Nemam ništa protiv. Dosad smo se javili markom, bigbrada i ja. Ako ima toliko mesta, ubaci nas, a ako ne, vidi ima li još zainteresovanih u staroj grupi, pa one koji više nisu na Sezamu izbaci, a nas ubaci. Vidimo se u grupi!
razno.148 isekulovic,
>> Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo jednu >> dobru krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam posle >> otisao u vojsku pa Ne dobra, nego fenomenalna! :)
razno.149 drami,
> Ne dobra, nego fenomenalna! :) Hvala :) ovo sam zabelezio pa u sledecoj igri...:) Dragan
razno.150 ognjen,
)-> Volite li detektivske price? Obozavamo. :)
razno.151 ognjen,
)-> Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe. Objedinite i mene...
razno.152 miroslavn,
Evo malo podataka o ruskim borbenim avionima : Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-21bis (Fishbed-L,H) Dimenzije : * razmak krila /m/ : 7,15 * dužina /m/ : 15,00 * visina /m/ : 4,12 * površina krila /m*m/ : 23,00 Mase : * praznog /kg/ : 5.843 * normalna poletna : 8.700 * masa ubojitih sredstava : 1.200 * maksimalna masa : 9.914 Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.300 * maksimalana na visini /km/h/ : 2.175 * maksimala vertikalna /m/s/ : 225 Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 830 * dužina staze za sletanje /m/ : 570-1060 * praktični plafon leta /m/ : 17.500 * dolet /km/ : 1.900 * maksimalno trajanje leta /h/ : 2,25 * taktički radijus /km/ : 370-740 * maksimalno opterećenje /g/+ : 8,5 Kol. goriva : * unutrašnje : 2.885 * u dopunskim rezevoarima : 1.470 Pogon : * jednomotorni : 73,5kN Uveden u naoružanje SSSR-a 1959.g. ----------------------------------------------------------------- Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-23MF (Floger-G) Dimenzije : * razmak krila /m/ : 7,80-13,96 * dužina /m/ : 15,88 * visina /m/ : 4.82 * površina krila /m*m/ : 28,00 Mase : * praznog /kg/ : 10.200 * normalna poletna : 15.800 * masa ubojitih sredstava : 2.000 * maksimalna masa : 18.400 Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.468 * maksimalana na visini /km/h/ : 2.500 Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 800-900 * dužina staze za sletanje /m/ : 900 * praktični plafon leta /m/ : 18.600 * dolet /km/ : 2.100 * taktički radijus /km/ : 630-1300 Kol. goriva : * unutrašnje : 4.700 * u dopunskim rezevoarima : 3x790 Pogon : * jednomotorni : 125kN Uveden u naoružanje SSSR-a 1969.g. ---------------------------------------------------------------- Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D) Dimenzije : * razmak krila /m/ : 8,30-14,30 * dužina /m/ : 16,00 * visina /m/ : 4,82 * površina krila /m*m/ : 27,26 Mase : * praznog /kg/ : 11.000 * normalna poletna : 15.800 * masa ubojitih sredstava : 4.500 * maksimalna masa : 20.100 Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1350 * maksimalana na visini /km/h/ : 2090 Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 800 * dužina staze za sletanje /m/ : 900 * praktični plafon leta /m/ : 16.000 * dolet /km/ : 2.500 * taktički radijus /km/ : 600 Kol. goriva : * unutrašnje : 5750 * u dopunskim rezevoarima : 3x790 ---------------------------------------------------------------- Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-29 Dimenzije : * razmak krila /m/ : 11,36 * dužina /m/ : 17,32 * visina /m/ : 4,73 * površina krila /m*m/ : 38,00 Mase : * praznog /kg/ : 10.900 * normalna poletna : 15.360 * masa ubojitih sredstava : 3.000 * maksimalna masa : 18.460 Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.500 * maksimalana na visini /km/h/ : 2.400 * maksimala vertikalna /m/s/ : 325 Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 250-700 * dužina staze za sletanje /m/ : 650-950 * praktični plafon leta /m/ : 18.000 * dolet (unutrašnje gorivo) /km/: 1.430 * dolet (ukupno gorivo) /km/ : 2.100 * taktički radijus /km/ : 710+ * maksimalno opterećenje /g/+ : +9/-2.5 * ubrzanje od 600-1100km/h /s/ : 14,5 * ubrzanje od 1100-1300km/h /s/ : 9,5 Kol. goriva : * unutrašnje : 4.300 * u dopunskim rezevoarima : 1.500 Pogon * dvomotorni : 2x83kN Uveden u naoružanje SSSR-a 1983.g. ---------------------------------------------------------------- Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-31 Dimenzije : * razmak krila /m/ : 13.46 * dužina /m/ : 22,69 * visina /m/ : 6,15 * površina krila /m*m/ : 57,00 Mase : * praznog /kg/ : 21.825 * maksimalna masa : 41.000-46.200 Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.500 * maksimalana na visini /km/h/ : 3.000 Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 1.200 * dužina staze za sletanje /m/ : 800 * dolet /km/ : 3.000 * maksimalno trajanje leta /h/ : 3,6+ * taktički radijus /km/ : 1.400+ Kol. goriva : * unutrašnje : 17.400 Pogon * dvomotorni : 2x153kN Uveden u naoružanje SSSR-a 1983.g. ---------------------------------------------------------------- Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona Su-27 Dimenzije : * razmak krila /m/ : 14,70 * dužina /m/ : 21,90 * visina /m/ : 5,91 * površina krila : 46,50 Mase : * praznog /kg/ : 17.700 * masa ubojitih sredstava : 6.000 * maksimalna masa : 29.940 Ostale karak. * praktični plafon leta /m/ : 19.000+ * dolet /km/ : 4.000 * taktički radijus /km/ : 2.000 * maksimalno opterećenje /g/+ : +9 Kol. goriva : * unutrašnje gorivo : 10.000 Pogon : * dvomotorni : 2x122kN Uveden u naoružanje SSSR-a 1984.g. Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar su informacije bile korisne. ;) Ako sam negde pogrešio... nek me neko ispravi (ili dopuni).
razno.153 dr.grba,
>> Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar >> su informacije bile korisne. ;) Oćel' to novi krug "Sinova neba"? ----> "Jesam li ti ikad stvarno priznala kol'ko me je...."
razno.154 ilazarevic,
> Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar su > informacije bile korisne. ;) Hvala za info :)
razno.155 peca.st,
!-> Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D) Šta je sa ovim avionom? Peđa.
razno.156 miroslavn,
-> !-> Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D) Evo nešto više o njemu: MIG-27 je jednosed jednomotorni borbeni avion namenjen za dejstvo po zemaljskim ciljevima. Razvijen je iz aviona MIG-23 i u sebi sadrži mnoge elemente njegove konstrukcije. Ima fiksne uvodnike vazduha i optimiziran je za postizanje transoničnih brzina na malim visinama. Može da ponese oko 4000kg ubojitih sredstava. Pored dejstva vazduh-zemlja, za samoodbranu i dejstvo po vazdušnim ciljevima može nositi do 4 IC samonavođene rakete, tipa R-60. Pored SSSR-a MIG-27 se po licenci proizvodi u Indiji pod oznakom MIG-27M "Bahadur". U operativnoj upotrebi nalaze se 2 verzije : Floger-D i Floger-J, od kojih je prvi osnovna verzija aviona, čiji je kompletan prednji deo reprojektovan od lovačke varijante aviona MIG-23. Umesto ovalne radarske kupole, Floger-D ima oštar nos sa bočnim proširenjem za smeštaj antene doplerskog navigacionog radara i laserski daljinomer. U bočne strane kabine ugrađeni su panciri za zaštitu pilota od streljačkog naoružanja i protivavioniskih mitraljeza. Sedište i kabina su malo podignuti da bi se obezbedila bolja preglednost. Od vatrenog naoružanja nosi šestocevni top tipa 'Gatling', kalibra 23mm. Ima ukupno 7 linija naoružanja. Može nositi taktičke nuklearne bombe, vođene rakete vazduh-zemlja, klasične bombe i nevođene rakete. Floger-R je prvi put registrovan 1981.g. Ima modifikovani prednji deo trupa za smeštaj poboljšanih optoelektronskih senzora, posebno laserskog ozračivača ciljeva za navođenje laserski vođenih bombi i raketa vazduh zemlja tipa AS-14. Na gornjoj površini krila ugrađeni su izbacivači pasivnih smetnji, a u cilju poboljšanja letnih karakteristika na većim napadnim uglovima, na krila su dodati strejkovi. Spoljni pancir je uklonjen, a vatreno naoružanje je smešteno u dva topovska kontejnera. E, jel dosta? ;)
razno.157 vstan,
> E, jel dosta? ;) Zakasnio si, mnogo.
razno.158 ndragan,
/ covek koji u ruci drzi kljuc od vratiju. Vrata su bila zakljucana kada / smo mi dosli.Ko ga je ubio, kako i zasto? Portir isključio struju, a nema prozora pa siroma nije mogao da nađe vrata... Bue_ Ndragan
razno.159 mirkot,
>> Idem ja (Serlok Homs) SAHAROM i vidim dva para cipela, stanem >> malo razmislim pa nastavim dalje.Posle 2min pesacenja vidim ja >> dva para carapa i dva para pantalona na jednoj gomili, opet ja >> stanem malo pa razmislim i nastavim da idem dalje... He, he. Već je bilo u Galaksiji kao zadatak. Neću da vam kvarim užitak pogađanja. Mirko
razno.160 m.hristodulo,
>> Evo, nadam se da nisam previse napunio PAD-ove, >> il' ako jesam, bar su informacije bile korisne. Molim te da navedes izvor informacija, jer je u vreme hladnog rata bilo simptomaticno da se podaci od izvora do izvora drasticno razlikuju.
razno.161 darone,
..co j extra ..co rep strip Pogledi, posebno izdanje, broj 1 Đeneral Draža - Aprilski rat Scenario: Miodrag Milanović Crta: Stevo Maslek Supervizor: Miroslav Samardžić Ne sećam se kada sam poslednji put video strip na kiosku (one LMS i ZS ne računam) - jedino u Bati s vremena na vreme izađe Tron (ili Patagonija, koja se meni ne sviđa). I dođe i taj dan, pojavi se strip na ulici :) Izgleda da Srbi nikada nisu imali nijednog autora stripa, zrelog, koji će publici da predstavi strip o srpskoj istoriji (stripove Đorđa Lobačeva ne računam u istorijske stripove, to je mitologija, kao i "čendibu Maksima Crnojevića" Nikole Navojeva), a ni Slovenci, dok su Hrvati, recimo, imali odličnu "Seobu Hrvata" Andrije Maurovića (ima li to neko?), koja je bila zabranjena posle rata i reprintovana 1991, ili, možda čak Julesov "Kroz minula stoljeća", mada je i to ipak nekakava mitološka istorija (čitaj: istorija za decu). Ovaj pokušaj "stripizacije" aprilskog rata je, po mom skromnom mišljenju, u potpunosti propao :( I verujem da će, ako nekim slučajem uspe da se probije na šire tržište, to uspeti samo zahvaljujući svojoj ekskluzivnosti. Usudiću se da scenario klasifikujem u klasične propagandne, sa ekstremnim elementima heroizacije i niskih udaraca :( Pod veličanstvenim naslovom "Zbogo Mirko i Slavko - dolazi đeneral Draža", uvodničar pravi katastrofalnu grešku - već i sâm poistovećuje vrednost ta dva stripa... mada kasnije pokušava da se izvuče. Uz to se potrudio da nam objasni zašto je baš kroz strip rešena premijera medijske popularizacije četništva (ne vidim ni jedan razlog što bi mene kao čitaoca to trebalo da zanima); ako ste ikada čitali Poglede, znate o čemu govorim. Ako niste, pročitajte ih :) Pljuc po pljuc po "komunistima" ("I u ono malo domaćih stripova junaci su bili ili stranci ili - komunisti" ;)) dolazimo i do samog stripa. Bez naslova, 46 strana su više popunjene tekstom, nego slikom. žini mi se da je bolje bilo napisati kratak roman umesto stripa, ali, sad, eto, šta je tu je. Crtež "proverenog autora sarajevske crtačke škole" (?) je sebi svojstven samo u jednoj stvari: tip je pokupio uticaja ne zna se ;) Julesova karikaturizirana linija, bez senki ("beo crtež", "bela linija"), ponegde dečji crtež, bez jasnih ideja, dok onomatopeja, koja ovakvom crtežu uopšte nije svojstvena spušta samu sebe na najniži mogući nivo. Nagradna igra: šta je "kliinnk" ili "vrrr...at...tat..", a što je najbolja fora, sve su ispisane latinicom (za razliku od upisanog teksta, koji je, naravno, ćirilični). žovek je očigledno odrastao na Mortu Cinderu i, poebno, Torpedu, čije je kadriranje gotovo ukradeno (uz to pogrešno isečeno u skoro pola stripa). Autoru crteža dajem 25-28 godina, taman je odrastao par generacija pre mene, u zlatno vreme Stripoteke, koju je očigledno gutao :) Scenario se očigledno jako dobro nosi sa težinom zadatka, lepo vodi priču (uz pomenute nedostatke, koji su više moralne prirode nego zamerke samom scenariju), u krajnjem slučaju dobro i karakteriše junake (samo da nije tako jednostran... mnogo više bih voleo da vidim jedan pravi strip o Draži). Nemci su totalni negativci, Hrvati takođe; mrzovoljni, podli, ružni i glupi. Draža je heroj u pravom smislu te reči (pazi scenu: dva tipa ga drže na nišanu, on se baca na zemlju i pištoljem ubija jednog od njih, dok ovaj drugi drhti od straha ;))) ko kapetan Miki, bokte!). Hitler ili svršava od zanosa, ili se smejulji kao poslednji pederčić, ili blaženo osmehuje kao beba... što možda i ima smisla, ali ja jednostavno nisam navikao :) Ima i par gafova :)) - Hitler: "Moramo pokušati, dragi Gebi..." (Gebelsu) - džrman spouksmen: "...i stavili im na raspolaganje celu Grčku i Jugoslaviju za koncentracij. prost." (jel zna neko šta su ove dve skraćenice?) - tekst: "slabe snage 46. korpusa nemačke 2. Armije (...) su ušle u Jugoslaviju (...) dok se naše trupe povlače da bi zauzele elastičniju liniju odbrane" ;)) ovo mu dođe kao ono "Nemci su kukavički napadali, dok su se partizani hrabro povlačili" ;)) - dražin atentator: "Nabijem ti čavle isusove, umri!" Uglavnom, strip je _za kupiti_, ako ni zbog čega drugog, zbog toga što je "vraćanje srpskim korenima", kako reče uvodničar. Nešto ipak malo drugačije... Zbog toga što predstavlja početak serije od 12 epizoda, od pet komada, dobija *š p.s. odgovori nagradne igre: "kliinnk" je kucanje čašama, a "vrr...at...tat.." je gašenje automobilskog motora.
razno.162 darone,
>> * š Ovo je zvezdica i po, ali zaboravih da Sezam koristi u internom rasporedu taj karakter... dakle: *1/2
razno.163 bjevdjic,
██ - džrman spouksmen: "...i stavili im na raspolaganje celu Grčku i ██ Jugoslaviju za koncentracij. prost." (jel zna neko šta su ove dve ██ skraćenice?) Za "koncentraciju prostora", valjda !!
razno.164 wizard,
Ima li neko ideju gde se u Beogradu može kupiti kineska tradicionalna nošnja?
razno.165 dr.grba,
>> "kliinnk" ili "vrrr...at...tat..", a što je najbolja fora, sve su Ovo drugo ne mož' da bude ništa drugo nego onaj švapski motor sa prikolicom (:
razno.166 jasicp,
Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak .
razno.168 maksa,
>> Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak . Nemam spisak, al' evo tri iz glave: - U Skadarliji, pre Tri Šešira. Ima veliki ugaoni izlog tako da ne možeš da promašiš. - U suterenu BeoIzloga, ulaz iz Knez Mihajolve. - Maršala Tolbuhina, na delu između ulica Prote Mateje i Alekse Nenadovića.
razno.169 rakac,
███ Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak . Ima jedna u Zemunu u Ugrinovaükoj ne znam koji broj. ZDule...
razno.170 novim,
">> Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak . " " Nemam spisak, al' evo tri iz glave: Većina knjižara (otkad knjige izlaze jedna u dve godine) ima neki deo sa drugoručnim knjigama ("second-hand books"). Ima Plato, Bata, Prosvetin Antikvarijat (u Akademiji), etc. Zavisi šta tražiš. Treba pitati prodavce, ponekad se zaista potrude, zabeleže, pa čak i jave kad se knjiga koju tražiš pojavi. Good luck.
razno.171 bjevdjic,
(preuzeto sa USIS BBS-a) ██████████████████████████████ V O A ██████████████████████████████ V O I C E O F A M E R I C A ██████████████████████ G L A S A M E R I K E ██████████████████████ glas za Vas Na srednjim talasima po lokalnom vremenu od 00:00 do 00:30 : frekvencije 1458, 1224, 792 i 756 od 05:45 do 06:00 : frekvencije 11805, 7175, 6125, 6040, 1395, 792 i 756 od 07:30 do 08:00 : frekvencija 15115, 11845, 7180 i 6125 od 21:30 do 22:00 : frekvencija 1705, 15280, 9650, 5965 i 792 Na ultra kratkim talasima od 07:30 do 08:00 : frekvencija 94.9 MHz FM na SRPSKOM ██████████████████████ G L A S A M E R I K E ██████████████████████
razno.172 pyramid,
> Ima li neko ideju gde se u Beogradu može kupiti kineska > tradicionalna nošnja? Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono, ženski 25 din.
razno.173 hose,
ń:) Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono, ń:) ženski 25 din. Pošto je muški svileni kimono? (Ako imaš Japanski kimono još bolje!) Pozdrav HOSE!
razno.174 pyramid,
> Pošto je muški svileni kimono? (Ako imaš Japanski kimono još bolje!) Nemamo, žalim.
razno.175 wizard,
> Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono, ženski 25 > din. Nisam imao baš kimono u vidu, a posebno ne ženski. :))) Hvala u svakom slučaju. :)
razno.176 hose,
ń:) Nemamo, žalim. Hvala lepo :(( Zahvaljujem na razočarenju :)))
razno.177 pele,
Jel zna neko šta znači skraćenica ICN? pele.
razno.178 zizic,
Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa kakvom-takvom preciznošću da mi kaže kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA (Shell ili neki odgovarajući, svejedno). Kolika je mogućnost da čovek kupi neko djubre umesto benzina ? Idem uskoro u tom pravcu pa da znam na šta da računam...
razno.179 dr.grba,
>> Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa kakvom-takvom >> preciznošću da mi kaže kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog >> BEZINA od 98 OKTANA (Shell ili neki odgovarajući, svejedno). Cena je od 74 do 79 forinti. 1 DEM = 62 Ft (menjačnica) >> Kolika je mogućnost da čovek kupi neko djubre umesto benzina ? Ako već prelaziš granicu, idi na pumpu. Ni po koju cenu ne prilazi uličnim preprodavcima. Osim toga, ako prelaziš na Horgošu, do Segedina imaš 4 pumpe. Ne nasedaj na zabludu da je Shell benzin veličanstveno bolji od Afor benzina. To je totalna besmislica.
razno.180 cnenad,
ŁŁŁ (Shell ili neki odgovarajući, svejedno). Kolika je mogućnost da čovek ŁŁŁ kupi neko djubre umesto benzina ? Idem uskoro u tom pravcu pa da znam na ŁŁŁ šta da računam... Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti da se vrati) što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara benzina. Možda te i provoza u NISANU ? :))) E stvarno, kakvi su to ljudi da su opet naseli na taj štos. NFH za malu digresiju ?
razno.181 jovca.car,
Gde sve u gradu ima privatnih optičara? Već 3 nedelje bezuspešno tražim normalan ram :(
razno.182 dr.grba,
>> Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti da se >> vrati) što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara benzina. Možda >> te i provoza u NISANU ? :))) Rumun se u Kikindi folirao "Evo, vadim ti iz mog rezervoara!". U rezervoaru je bio gazolin obojen sokom od kivija, a auto je išao tako što je u haubi prikačena jedna flaša sa benzinom za AC pumpu (((: Provalili su ga. Mislim da taj više nije kročio u Jugoslaviju.
razno.183 snemcev,
>> kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA U Kikindi 2.5 Dem/lit.
razno.184 spantic,
> Gde sve u gradu ima privatnih optičara? > Već 3 nedelje bezuspešno tražim normalan ram :( Probaj u Vuka Karadžića 9, "Optika Stanisavljav", vlasnica je gospođa Marija Stanisavljav. Telefon je 187 054. Veoma su efikasni i ljubazni. Ja sam dugogodišnja mušterija i uvek sam bio zadovoljan.
razno.185 spantic,
> U Kikindi 2.5 Dem/lit. Danas je gorivo u Valjevu bilo 3.5 Dem/l.
razno.186 zizic,
>>> Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa >>> kakvom-takvom preciznošću da mi kaže kolika je trenutno u tom >>> kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA (Shell ili neki > odgovarajući, svejedno). > > Cena je od 74 do 79 forinti. 1 DEM = 62 Ft (menjačnica) xxxxxxxxxxxxxxxx > >>> Kolika je mogućnost da čovek kupi neko djubre umesto benzina ? > > Ako već prelaziš granicu, idi na pumpu. Ni po koju cenu ne > prilazi uličnim preprodavcima. Osim toga, ako prelaziš na > Horgošu, do Segedina imaš 4 pumpe. > > Ne nasedaj na zabludu da je Shell benzin veličanstveno bolji od > Afor benzina. To je totalna besmislica. Hvala na odgovoru, ali NISAM PITAO POŠTO JE U MAĐARSKOJ jer to znam i sam, nego POŠTO JE U SUBOTICI I OKOLINI (možda je moglo dvosmisleno da se shvati). A za Afor nemam primedbi, sve što u Mađarskoj košta 79.00 - 79.99 Ft je istog kvaliteta...(zato sam i rekao "svejedno" u originalnoj poruci). Međutim ja bih hteo u povratku da natankujem stotinak litara za kućne rezerve (ja sam u Bgd.) a to ne bih da reskiram sa carinicima, a ne bih ni teglio ako je mala razlika u ceni u odnosu na Beograd (trenutno oko 3.0 DM). Dakle, ako te ne mrzi da mi odgovoriš još jednom ...;)) (interesuje me potez Subotica-Horgoš, gde ti ono živiš, ne mogu da se setim ?) Pitanje o pouzdanosti, tj. kvalitetu se, dakle, odnosilo takođe na našu stranu granice. Kakve informacije imaš o tome ? A zar je zvanični kurs već stigao do 62Ft ???? Ja sam bio u Pešti pre 20-tak dana i od granice do Pešte nisam nigde sreo više od 58-59 u menjačnicama, a kod dilera max. 61. Gde da menjam po 62 ? (ovog puta idem samo do Segedina).
razno.187 zizic,
> Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti > da se vrati) što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara > benzina. Možda te i provoza u NISANU ? :))) > NFH za malu digresiju ? NFH = NHF ??? Pa naravno, i ja sam se smejao kad sam čitao. Ne bih sa Rumunima ništa dilovao ako se baš ne radi o životu ili smrti.
razno.188 zizic,
> Rumun se u Kikindi folirao "Evo, vadim ti iz mog rezervoara!". > U rezervoaru je bio gazolin obojen sokom od kivija, a auto je > išao tako što je u haubi prikačena jedna flaša sa benzinom za > AC pumpu (((: > > Provalili su ga. Mislim da taj više nije kročio u Jugoslaviju. Ako su ga već provalili, onda može samo da me čudi da nisu obezbedili da VIŠE NIKADA NE KROžI NI KORAK, a ne samo da ne kroči u YU !
razno.189 drami,
> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l U Beogradu kod ATSa takodje.
razno.190 deki.dj,
=->> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l =-> =-> U Beogradu kod ATSa takodje. Kruševac - 3 DM/l
razno.191 vujos,
¨> =->> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l ¨> =-> ¨> =-> U Beogradu kod ATSa takodje. ¨> ¨> Kruševac - 3 DM/l Podgorica - 2 DEM/l
razno.192 steva,
De ste banditi. Vratija se Šime! Oćemo jednu Dip partiju? Koliko vidim, one grupe su još tu. Pa da počnemo...
razno.193 jovca.car,
/* Probaj u Vuka Karadžića 9, "Optika Stanisavljav", vlasnica je Tnx. Možda mi se ovaj put posreći :)
razno.194 dr.grba,
>> Hvala na odgovoru, ali NISAM PITAO POŠTO JE U MAĐARSKOJ jer to znam i E, to sam ukapirao tek naknadno. Brzo sam čitao, pa tako i shvatio (: Sorry. >> (interesuje me potez Subotica-Horgoš, gde ti ono živiš, ne mogu da se >> setim ?) Kikindijanac. KAo i snemcev, koji ti je dao tačnu informaciju. >> Pitanje o pouzdanosti, tj. kvalitetu se, dakle, odnosilo takođe >> na našu stranu granice. Kakve informacije imaš o tome ? Ne baš sveže, na žalost. Ne bavim se time već dugo. >> A zar je zvanični kurs već stigao do 62Ft ???? Ja sam bio u Pešti pre E, j*bi ga, loše sam informisan. Primam grešku sebi na dušu, jer sam nesmotreno ispalio neproverenu izjavu. Sorry again!
razno.195 dr.grba,
>> Pa naravno, i ja sam se smejao kad sam čitao. Ne bih sa Rumunima ništa >> dilovao ako se baš ne radi o životu ili smrti. Podržavam tvoj stav. Nema gorih lopova od Rumuna. Najgore je što su se okuražili, pa su postali i agresivni. Bilo je u selima oko Kikinde raznih grubih stvari, noževa, tuča...
razno.196 mirkot,
>> Jel zna neko šta znači skraćenica ICN? International Chemical and Nuclear.
razno.197 zizic,
> E, j*bi ga, loše sam informisan. Primam grešku sebi na dušu, > jer sam nesmotreno ispalio neproverenu izjavu. Sorry again! Ma nema veze, važna je dobra volja, hvala na trudu u svakom slučaju...
razno.198 pele,
>=}>> Jel zna neko šta znači skraćenica ICN? >=} >=} International Chemical and Nuclear. Hvala! pele.
razno.199 .bale.,
>> =} International Chemical and Nuclear. > > Hvala! Da li je moguće? ;-)
razno.200 dsoskic,
> Podgorica - 2 DEM/l Jel ima i bezolovnog u Podgorici?
razno.201 vujos,
¨> Jel ima i bezolovnog u Podgorici? Nisam siguran, ali mislim da nema. Ako treba da se raspitam ?
razno.202 vujos,
¨> Jel ima i bezolovnog u Podgorici? Nisam siguran, ali mislim da nema. Ako treba da se raspitam ?
razno.203 kriss,
S obzirom da je tema avioni nestala, moram da počnem da punim padove velikim brojem poruka (i nadam se odgovora) u nadi će se u novoj extra ponovo otvoriti. E sad, zanima me koji su to avioni (borbeni) prve, druge, treće i četvrte generacije? Tj., kako se odeđuje koji pripada kojoj generaciji. Jedino što znam je da ovi današnji najpopularniji (mig 29, suhoj 27, f-16, f-18, f-14, miraž 2000) pripadaju trećoj generaciji, a da trebaju (neke) da ih zamene Rafale, Gripen i valjda još neki, sad sam zaboravio kako se zove.
razno.204 salinger,
odgovor na EXTRA.4 2.17 -A V I O N I- koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemački He-178 i to je bilo 27. avgusta 1939. Pozdrav, igor -SALINGER-
razno.205 salinger,
odgovor na EXTRA.4 2.16 by princess -A V I O N I- u Muzeju JV ima tri komada DC-3; i to jedan "original" civilni - bivši JAT-ov, drugi vojni transportni C-47 i treći ruska kopija Li-2. Spolja su uveoma jadnom stanju - nema love da se srede
razno.206 salinger,
ŰO odgovor na EXTRA.4 2.15 -A V I O N I- O tome šta se dešava u MJV drugom prilikom, a sada samo da napomenem da ono nije rep od "ORLA", već od "SUPER GALEBA G-4" koji je sleteo uprkos oštećenjima koje je zadodio dejstvom neke lake protuavionske rakete ("STINGER" ili "STRELA"). Inace, avionu je zamenjen rep i nastavio je da se koristi, a onaj izrešetani rep je u Muzeju. Pozdrav, i│gor -SALINGER-
razno.207 salinger,
odgovor na EXTRA.4ÚĆ 2.13 -A V I O N I- Pregledao sam knjigu "SRPSKA AVIJATIKA 1912-1918" i mogu reći da uopšte nije loša - čak je i izvrsna ako se uzme u obzir kakav je sve šund od vazduhoplovne literature izlazio kod nas. Knjiga ima 270 str. A4 formata, oko 250 fotki, faksimile, pregled aviona sa crtežima u tri projekcije plus kolor blok sa profilima aviona srpske avijatike - 37 crteža urađenih u "airbrush" tehnici. Može se kupiti u MJV (670-992), yŻ│█preduzeću "Sky" (130-761) i u vojnoj knjičari prekoputa "Plato"a Pozdrav, igor -SALINGER-
razno.210 salinger,
ZAŠTO VIŠE NEMA TEME A V I O N I ?
razno.211 vujos,
>ZASTO >VISE >NEMA >TEME > A V I O N I > ? Mozda nema dovoljno goriva ? ;>
razno.212 kriss,
˙˙ odgovor na EXTRA.4ÚĆ 2.13 -A V I O N I- Ma sve je to ok, ali postoji već komanda reply :)
razno.213 vstan,
> koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemacki > He-178 i to je bilo 27. avgusta 1939. Jeli to rep na moje pitanje ? UBR, jesi li cuo za mlaznjak pre, za pocetak licitacije, 1930 ?
razno.214 vstan,
> u Muzeju JV ima tri komada DC-3; i to jedan "original" civilni - > bivsi JAT-ov, drugi vojni transportni C-47 i treci ruska kopija > Li-2. Spolja su uveoma jadnom stanju - nema love da se srede Unutra su u dosta dobrom, narocito onaj vojni C-47. Verujte na rec O:)
razno.215 vstan,
> ZASTO > VISE > NEMA > TEME > AVIONI Zato sto si kasno stig'o, a ja nisam imao sa kime da "pricam" :[
razno.216 armitage,
> ZAŠTO > VIŠE > NEMA > TEME > A V I O N I I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema. -*- Armitage -*-
razno.217 dejanr,
>> I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema. Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala. Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu
razno.218 salinger,
Nisam cuo za mlaznjak iz 1930. Napisi detalje ako znaš Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.219 salinger,
Znam da su iznutra OK, ali nisam imao vremena da pišem dalje. Onaj JAT-ov je potpuno sređen (unutra), ali ne znam ko je kome dužan (Tehnička služba JAT-a i MJV), pa trba da ga farbaju spolja itd... Još samo da dodam da onaj Li-2 (ruski DC-3) nije u MJV iako mu pripada - nalazi se tamo pored JAT-ovih hangara na Aerodromu Beograd. Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.220 jasicp,
Zna li neko gde se mogu kupiti keramicki cupovi za biljke visine oko 50 cm ili slicno ( veliki, ne one male ). Nesto slicno velikim postoljima za ukrasne biljke.
razno.221 cnenad,
ŁŁŁ> A V I O N I ŁŁŁ ŁŁŁ I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema. Eh, barem je ona postojala a za 'sEX' i 'recepte' neće ni da čuju. :((((
razno.222 vstan,
> Nisam cuo za mlaznjak iz 1930. Napisi detalje ako znas Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja.
razno.223 vstan,
> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni > jedna poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala. E pa da bas "godinama" nije stizalo nije tacno ! A nestala je u ovoj Extri.
razno.224 peca.st,
!-> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna Nije baš "godinama". Kad sam se učlanio na sezam, nekoliko meseci je bilo dosta opširnih rasprava (dok je još tu bio ssokorac i dok korisniku "unke" nije istekla pretplata) na razne teme. Pomenuti unke je slao puuuno informacija o različitim avionima. Onda je njemu istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj. Peđa.
razno.225 armitage,
> > koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemacki > > He-178 i to je bilo 27. avgusta 1939. > > Jeli to rep na moje pitanje ? > > UBR, jesi li cuo za mlaznjak pre, za pocetak licitacije, 1930 ? Heinkel He-118 (ne 178) bi trebao da bude prvi avion sa mlaznim motorom. Messerschmitt Me-262 bi trebao da bude prvi operativni mlazni avion. 1930 ??? -*- Armitage -*-
razno.226 kriss,
˙˙ unke je slao puuuno informacija o različitim avionima. Onda je ˙˙ njemu istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj. Ajd da punimo padove ... :) Niko mi nije odgovorio na ono pitanje o generacijama mlaznjaka, ali nema veze. :( Pitanje: da li neko zna šta se dešava sa budućim lovcima 4 generacije? Odavno nisam ništa čuo o tome, kao ni o yf-23. Jel ušao u upotrebu, jel se najavljuju neki novi projekti, jel ima neko bilo kakve informacije o ovim avionima a da nisu starije od 6 meseci? :))
razno.227 armitage,
> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna > poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala. > > Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski > interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu Da, da znamo ... "jednog lepog dana" ;)) Šalim se, naravno. Stvar je u tome, što je jako teško naći ljude koji bi bili zainteresovani za diskusiju o ovoj temi. Hajde sezamovci, ubedite me da nije tako ;) -*- Armitage -*-
razno.228 zormi,
* Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski * interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu Za početak, šta se zna o onom novom ruskom avionu koji je prvi put demonstriran pre neki dan? Video sam ga danas na TV-u kako pravi razna "zvona" i slično.
razno.229 spantic,
> Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja. Mlazni avion pre prvog svetskog rata?
razno.230 spantic,
> Za početak, šta se zna o onom novom ruskom avionu koji je prvi put > demonstriran pre neki dan? Video sam ga danas na TV-u kako pravi Ko ga proizvodi? Mikojan i Gurevič ili neko drugi?
razno.231 jovca.car,
/* Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski /* interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu Jel ovo važi i za SEX?
razno.232 vstan,
>> Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja. > > Mlazni avion pre prvog svetskog rata? Aha.
razno.233 vstan,
> korisniku "unke" nije istekla pretplata) na razne teme. Pomenuti > unke je slao puuuno informacija o razlicitim avionima. Onda je > njemu istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj. Pretera ga malo. A nisam imao ingore na njega ;)
razno.234 bigbrada,
*>> Ko ga proizvodi? Mikojan i Gurevic ili neko drugi? Nek' me neko ispravi ako gresim, ali mislim da je to bio SU-35. The.Great
razno.235 vstan,
>> Mlazni avion pre prvog svetskog rata? > > Aha. ...sto naravno ne mora da znaci da je motor u uzem smislu reci mlazni po danasnjim shvatanjima, iako je "izvrsni" pogon bio mlaz vazduha. Bacicu za neki dan clanak.
razno.236 salinger,
>> ... iako je "izvrsni" pogon bio mlaz vazduha. Cekaj malo... pa i raketni motor u negku ruku ima za pogon mlaz vazduha (gasa). A avioni na raketni pogon nisu mlazni, vec posebna grupa, ali o tome nekom drugom prilikom... Ajde posalji taj text, cekamo, a i da ne odgovaram ovako napamet Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.237 boccaccio,
Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda? Kod mene (u B.J.) se već umire od komaraca :((. Pozdrav, Boris
razno.238 spantic,
>> Mlazni avion pre prvog svetskog rata? > > Aha. Da nije bilo malo problema sa tehnologijom? Ili još jedan kapetan Nemo?
razno.239 salinger,
>> Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda ? Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova. U svakom slučaju, uskoro... (nadajmo se) Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.241 cnenad,
ŁŁŁ>> Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda ? ŁŁŁ Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak ŁŁŁ (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova. Pa imali su lepo vreme ovih dana pa ništa nisu uradili. BTW sećam se kao klinac da su imali one automate što prave maglu (otrovnu za komarce) i da smo kao klinci obožavali da trčimo kroz istu. Bio je to jedan uspešan način da se potamane komarci zavučeni po žbunju i okolišu. Bila je valjda neka frka zbog štetnost po ljude pa su to prestali da rade ali vidim da su ovih dana furali sa nekim kamionom po istom principu. I dalje niko ne može da me ubedi da je mnogo uspešnije zaprašivati komarce iz aviona, barem ne u gradu. A što je priroda surova, komarci su postali otporni na sve hemikalije (a i brzi ko muve) dok čovek nije na njih.
razno.242 vstan,
> Da li neko zna kada ce poceti zaprasivanje Beograda? Kod mene > (u B.J.) se vec umire od komaraca :((. Zar se nisi preselio ? (za utehu svuda su) Zaprasivanje je najavljeno za cetvrtak, ali ako vetar ovako nastavi+kisa nista od toga.
razno.243 dr.grba,
>> Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak >> (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova. Ako padne kiša u sledećih x sati (valjda 12), propalo zaprašivanje. ):
razno.244 srdjan.j,
==> ali vidim da su ovih dana furali sa nekim kamionom po istom ==> principu. I kod nas na Banjici su prolazili sa nekim kamiončetom. Onaj dim koji izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove automobila. Da li je to efikasno? Srđan.
razno.247 maksa,
>> izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove >> automobila. Da li je to efikasno? Jeste, to efikasno zaprašuje ljude, i efikasno zasmejava komarce. ;(
razno.248 cnenad,
ŁŁŁ izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove automobila. Da li ŁŁŁ je to efikasno? Ma garantovano desetkuje komarce zavučene po okolnom žbunju, šiblju i granju. Sigurno je efektnije nego zaprašivanje grada iz aviona.
razno.249 boccaccio,
YOU> Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u YOU> četvrak (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože YOU> zabog meteo uslova. U svakom slučaju, uskoro... (nadajmo se) Ništa od zaprašivanja. Je*em ti kišu. :(( Pozdrav, Boris
razno.250 boccaccio,
YOU> Zar se nisi preselio ? (za utehu svuda su) YOU> Zaprasivanje je najavljeno za cetvrtak, ali ako vetar ovako YOU> nastavi+kisa nista od toga. Gde da idem? Bliže rekama? Pala kiša pa ih malo manje ima. Mene ovako sočnog :)), ne maše:((. Pozdrav, Boris
razno.251 zcvele,
> ŁŁŁ> A V I O N I > ŁŁŁ > ŁŁŁ I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema. > > Eh, barem je ona postojala a za 'sEX' i 'recepte' neće ni da > čuju. :(((( Može li kompromis SEX u AVIONU.
razno.252 nbatocanin,
Treba mi informacija za dve stvari: 1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li znate nekog ko to povoljno radi; 2. Gde se mogu povoljno nabaviti plakari/ormari za odela?
razno.253 de.pavlov,
U Računarima 100. pominje se šahovski program Siberian chess i da se on može naći na SezaMMMM. Gd Gde ? Koji još programi za šah postoje na Sezamu ?
razno.254 cnenad,
ŁŁŁ 1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li ŁŁŁ znate nekog ko to povoljno radi; Ja sam baš prošlih dana krečio predsoblje, kuhinju, kupatilo i WC i moju sobu što mu otprilike dođe okolo tih 45 kvm. Majstor je uzeo 100 Demončića + kreč koji sam kupio u prodavnici - nije skup - 5 kila 17din. Ako si zainteresovan, javi kad bi radio da vidim sa čovekom oko detalja i ako dozvoljavaš da ga uputim na tvoju telefonsku slušalicu ? :)
razno.255 dr.grba,
>> 1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li >> znate nekog ko to povoljno radi; Treba ti desetak kilograma Jupola ili neke akrilne mase, ako nećeš klasični kreč. To je dosta za dva dobra premaza jarcem. Skuplje je od kreča, da, ali čistije i lepše (: Da sam u BG, ja bih ti uradio besplatno. Zaslužio si da ti nekako uzvratim. >> 2. Gde se mogu povoljno nabaviti plakari/ormari za odela? Za kupovinu gotovih ne znam. Ali jedan drug je napravio, tj. napravio je stolar po njegovoj skici. Posao je bio napraviti dva dvokrilna ormana do plafona i jedan viseći deo širine oko jednog metra. Kupio je dve daske od dva cola. Od njih su izvučene letve i napravljen ram, a potom i tanje letvice koje su poređane u ram ukoso nadole, kao na prozorskim kapcima. Montirao je štafne-konstrukciju na zid, do zida stavio lesonit (na vidljivi bok ne znam šta je stavio). Gotova vrata je sam montirao na klasične šarke za plakare; pronašao okov za otvaranje po svom ukusu. Bez farbanja firnajzom i sadolinom (jeftinije od lakiranja, a i lepše) i bez okova i šarki, parada je koštala oko 150 DEM i malo truda. Planiram da izvedem istu akciju, pošto mi je plakar potreban.
razno.256 dcolak,
│ U Računarima 100. pominje se šahovski program Siberian chess i da se on │ može naći na SezaMMMM. Gd U grupi turnir, obrati se ZDDB-u... Sledge DAMMIR!
razno.257 feniks,
Jel ima neki lekar ovde? Interesuje me koliko su precizni aparati za merenje pulsa i krvnog pritiska koji rade na principu ubacivanja prsta u dotični? Na kom principu rade i pošto su. Nadam se da ne pitam suviše? SP
razno.258 cane,
- 1. koliko moze da kosta krecenje stana od oko 45 kvadrata i da li - znate nekog ko to povoljno radi; Pre nekog vremena tetka je krecila stan od 50-ak kvadrata. Radnici su se brinuli o premestanju namestaja, prekrivanju istog, kupovini boje... Ukratko, tetka nije morala ni da bude kod kuce (a i nije :) ). Cena je bila 500-ak DEM. Napominjem da je to bilo pre oko godinu dana, pa ne mogu nista da ti garantujem.
razno.259 dr.grba,
>> Cena je bila 500-ak DEM. Napominjem da je to bilo pre oko godinu dana, >> pa ne mogu nista da ti garantujem. Ova cena je van pameti.
razno.260 dr.grba,
Zna li ko gde se mogu nabaviti oni ulošci koji se ubacuju u male grejače, pa u utičnice, protiv komaraca (PSI ili neki sličan)? I pored mreža, uvuku se i grizu me svojim zubima u nameri da me upropaste, da im sve po spisku ):
razno.261 cane,
- Ova cena je van pameti. Mozda, ali su oni obavili celokupan posao. Dakle, sami su nalazili i kupovali farbu (tada to nije bilo bas jednsotavno), doneli su sve sto im je potrebno, sami su prekrivali i izmicali namestaj i nista nisu unistili :). A imali su i preporuke :). Salu na stranu, posao su obavili krajnje profesionalno (privatnici :) ) i u veoma kratkom roku. Kasnije su nam mnogi rekli da cena uopste nije visoka za kvalitet posla.
razno.262 nbatocanin,
U vezi krečenje stana - hvala svima na velikodušnim ponudama i pomoći, problem je rešen :)
razno.263 bjevdjic,
BOEING E-3A SENTRY ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ Pionirski pokušaji USAF-a u korišćenju aviona za rano upozoravanje potiču od pedesetih godina, kada je instalirana radarska oprema na avionima Lockheed EC-121 Warning Star ("Upozoravajuća zvezda"). Iako je šezdesetih godina naglo razvijena radarska tehnologija, sa mogućnošću praćenja preko horizonta i osmatranja odozgo niskoletećih aviona, USAF je tek u junu 1970. godine potpisao sa kompanijom Boeing prvi ugovor za avion AWACS koji bi nosio jedan od novih radara koji su upravo bili u razvoju u konkurentskim firmama Hjuz (Hughes) i Vestinghauz (Westinghouse). Boeing je predložio svoj poznati putnički avion tipa 707-320 koji bi bio pogonjen motorima TF 34. Na tu letelicu je ugrađeno radarsko kućište iznad zadnjeg dela trupa i prvi avion, označen sa EC-135D je poleteo 5. februara 1972. godine. Prvi avion E-3A napravljen je 1975. godine i poleteo je 31. oktobra. Godine 1980. formirane su Vazdušne snage za rano upozoravanje NATO-a (NATO Airborne Early Warning Force ili skraćeno NAEWF), sa tri skvadrona. Avioni su registrovani u Luksemburgu i nose luksemburške nacionalne oznake, kao i natpise NATO-OTAN na trupu i krilima. Ti avioni imaju isti standard kao serija za USAF (od broja 25 do 34), ali su i oni osavremenjeni na standard E-3C, isporukom delova iz fabrike Beoing. Bazirani su u Nemačkoj, Grčkoj, Italiji, Turskoj i Norveškoj. Verovatno je najbolja od svih verzija E-3A/Saudis, varijanta koju koristi Saudijska Arabija. Britanski RAF je oformio pre kratkog vremena svoj No.8 Squadron, koji se upravo oprema avionima SENTRY AEW.Mk.1. Ovo je britanska oznaka za avione standarda E-3D kojih će ukupno biti osam. Taktičko tehnički podaci za E-3A SENTRY ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ Proizvođač: Boeing Aerospace Company Tip: avion za rano upozoravanje - AWACS. Pogon: 4 turbo-fen motora Pratt & Whitney TF-33-100 ili 100A od po 9526 kg potiska (saudijski primerci imaju CFM56-2-A2 od po 9979 kg potiska). Mase: - prazan - oko 73500 kg - u letu 147400 kg Performanse: - maksimalna brzina 853 km/h. - normalna operativna brzina - oko 563 km/h. - operativni vrhunac leta - više od 8850 m - autonomija - 1690 km ili oko 6 sati leta Dimenzije: - razmak krila - 44,42 m - dužina - 46,61 m - visina - 12,6 m Smeštaj: operativna posada od 17 ljudi (4 letača. 4 člana za održavanje sistema komadant i 8 operatera) Naoružanje: nema
razno.264 vstan,
> Takticko tehnicki podaci za E-3A SENTRY > > Proizvodac: Boeing Aerospace Company > Tip: avion za rano upozoravanje - AWACS. Nisi naveo broj obrtaja rotodoma - interesantan podatak. 6 obrtaja u minuti (rpm) u aktivnom rezimu, 1/4 rpm kada je radar iskljucen. Ova druga "brzina" da ne bi doslo do zamrzavanja maziva u lezajima rotodoma.
razno.265 haevorn,
Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot i po kojoj ceni? Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj školu?
razno.266 darone,
co j ex co rep strip Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana Forda. Prvo nisam mogao da verujem, ali mislim da sam ukapirao. Verovatno (dakle: ne tvrdim) je odštampana ukradena epizoda (kvalitet štampe je ok, zato ne tvrdim ;). O čemu se radi? Knjižica, manja od oridžinal AF, sa koncepcijom istom kao i izdanje VPA - poslednjih 6 stranica zauzimaju karikature. Izdali su ga, ako se dobro sećam, neki iz Kraljeva, i košta 3 dinara. Objavljena je epizoda 189... uglavnom, ovo pišem samo zato što sam isti video, a ne i kupio, a još manje pregledao ;) Uz još jednu napomenu, nevezano za AF: izašao je novi Asteriks, epizoda sa Normanima... nema ga u gradu, već samo u Klubu knjige Dečjih novina (ček da nađem telefon: 3226822), i kada sam tamo bio, bio je rasprodat. Ne znam da li ga sada ima - i ne znam da li ga ima samo u broširanom ili i u tvrdom izdanju (hard kor ;) Setih se još nečeg, jedva sam nabavio Aut, o njemu ću čim stignem.
razno.267 obrada,
> Da li i gde kod nas moze da se postane sportski pilot > i po kojoj ceni? Moze u Vrscu: JAT-ova skola. Posle zavrsenog prvog dela obuke dobijes dozvolu sportskog pilota. Naravno i tu postoje razne kategorije i sve se posebno placa. U cenu obuke ti je uracunat i smestaj u njihovom centru.
razno.268 .bata.,
ŔŔŔ Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana ŔŔŔ Forda. Prvo nisam gde je pomenuti kiosk ?
razno.269 darone,
>> ŔŔŔ Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana >> ŔŔŔ Forda. Prvo nisam >> >> gde je pomenuti kiosk ? Ma ima ga danas svuda po gradu, a ja ga još ne kupih. UBR, samo širim dezinformacije: košta 2.5 dinara i epizoda je e jebešga, opet zaboravih (valjda Skup trombovaca), ali u Superstrip biblioteci je objavljena kao "Trombovci na okup!", broj 316. Što se tiče Auta, da ispunim obećanje od juče: Aut je zidni strip magazin, koji je izadao Pančevački pokret za mir. Ima jednu stranu, formata je 100x70 cm, dakle B1. Crno bela štampa. U prvom (nenumerisanom) broju objavljeno je 6 stripova, pet u kaišu i jedan nestandarnog formata. Tu su: Ej! Ej! Slušaj šta sam sanjala - Lola Srećna mladost - Wostok / Nabor Devolac & Wostok Košmari urednog platiše - Aleksandar Zograf Šta želim - Letač Đavo / Kiklop Nandor Zašto ih mrzim - Ljubanović Nandor Kiklop Bez naslova - Bojan Redžić Ajmo redom: Lola (čudo od deteta), u jednom hard antiratnom časopisu dočarava svu surovost sadašnjice, sa užasnim propagandnim uticajem na decu. Sa druge strane, Wostok u drugom kaišu u crnijoj verziji rata puca na težak sarkazam, sa sledećim tekstom (fotke dočarajte sami): "Kad samo pogledam koje slike sa omladinskoh radnih akcija, shvatim koliko sam srećan što mladost proživljavam u ovako divnom vremenu! Evo, pogledajte i samo: ovo je slika sa "ORA Vukovar '91". (Radili smo sa veseljem i udarnički)... A evo i fotke sa "ORA Sarajevo '92." (Imao sam super društvo, čak sam se tamo i zaljubio)... A evo i slike sa "ORA Mostar '93." (Tamo smo pevali čuvenu pesmu - "Nema odmora dok traje apokalipsa!")". Aleksandar Zograf, alias Saša Rakezić (ko je čitao Džuboks?), čovek kojeg je Robert Kramb objavljivao u Americi, sjajnim crtežnom i još crnjim crtežom od Wostoka priča svoje viđenje domaće televizije. Za moj ukus, oba ova autora su previše ispod zemlje, mada ih iodajem dužno poštovanje, ali bez znakova oduševljenja sa moje strane, molim! :) Đavola, u kaišu "Šta želim", izgleda prvom objavljenom radu (?), srećemo prvi put sa onom karakterističnom notom tzv. "jedan tekst, a slika nema veze sa mozgom" :) Još neprelomljen crtež, nevešt karikaturalni izraz, ali sa sjajnim kontrastom između teksta i slike. Pretposlednji kaiš je zauzeo strip koji ni u kom slučaju nije jednostavan za svariti, mada deluje blesavo na prvi pogled. Uostalom, ovo je prvi strip koji je par ljudi, kojima sam ga pokazao, doživelo na drugačiji način. "Dečiji" crtež, ali strip nije za decu. Tekst jednostavan, ali budi pitanja - iako daje i par odgovora. Za kraj, Redža, koji po mom mišljenju i ne spada u ovaj izbor (jer je visokoafirmisan na drugim frekvencijama), predstavlja svoje viđenje crnog kraja sveta, uz "aritmetičko uvećanje količine hrane, a geometrijsku progresiju broja ljudi, koja omogućava samo određenom broju ljudi da preživi". Apokaliptično :( Spoj stripa i plakata, dva "savremena" medija, gotovo je savršeno sklepan i lansiran iz Pančeva. Dokle će doći, ostaje da vidimo. Sa velikim iščekivanjem čekam drugi (nepostojeći?) broj. Šteta što Beograd nisu temeljnije oblepili, kao što sam čuo da je Pančevo :( Primerak za sebe potražite na 013-513-900, a usput zatražite i Tvora, vredi za pet dinara. p.s. ima neko B1 skener da stvar bacimo ovde? :)
razno.270 markom,
*** gde je pomenuti kiosk ? Ne znam gde je, ali ja videh danas kod mene u kraju, cena je 2.5 NDin, ali sam razočaran, koliko sam ja video, prevod je po naški, tako da to nije to :((
razno.271 cane,
Kad vec spomenuste AF-a, da li neko slucajno zna sta se desilo sa mojim omiljenim stripom "Marti Misterija" posle broja 106?! Da li je neko video neki broj posle toga, da li se uopste stampa... ? P.S. naravno, ako imate novije brojeve, a bili biste voljni da ih prodate, ostavite mi mail (zajedno sa brojevima koje imate, telefonom i cenom).
razno.272 hose,
ń:) Bez farbanja firnajzom i sadolinom (jeftinije od lakiranja, a ń:) i lepše) i bez okova i šarki, parada je koštala oko 150 DEM i ń:) malo truda. Planiram da izvedem istu akciju, pošto mi je ń:) plakar potreban. Evo Pomoći !!! STOLAR ! Obrati se na telefon 428-192 traži stolara Jana. Na licu mesta ti izrađuje sve vrste plakara,stolarskih radova itd. Nije skup,a bićeš garantovano zadovoljan obavljenim poslom. Pozdrav Hose!
razno.273 armitage,
> Moze u Vrscu: JAT-ova skola. > Posle zavrsenog prvog dela obuke dobijes dozvolu sportskog > pilota. Naravno i tu postoje razne kategorije i sve se > posebno placa. U cenu obuke ti je uracunat i smestaj u > njihovom centru. Možeš li da nam dostaviš više informacija, pre svega adresu i telefon? (može i na mail) Takođe me zanima koliko dugo traje obuka, koji su uslovi upisa, kada se vrši prijem novajlija (rukija :) i sl. -*- Armitage -*- P.S.: Aj vona flaj, flaj tu d skaj !!! :)
razno.274 dr.grba,
>> Evo Pomoći !!! >> STOLAR ! >> >> Obrati se na telefon 428-192 traži stolara Jana. Hvala ti na podacima. A, da! Kad smo već kod podataka, znaš li ti da ja zovem Sezam sa 011...? Ja sam Kikindijanac, lafe! (((:
razno.275 obrada,
> Mozes li da nam dostavis vise informacija, pre svega adresu i telefon? > (moze i na mail) > > Takode me zanima koliko dugo traje obuka, koji su uslovi upisa, kada se > vrsi prijem novajlija (rukija :) i sl. Ove podatke za Vrsac znam zato sto mi je brat bio na obuci tamo a ja sam ga obilazio i razgledao centar. Za podatke koji te interesuju obrati se njemu na mail Dobrada. pozdrav, Obrada
razno.276 salinger,
>>Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere ... Na žalost ne (barem u SRJ). Kod Mnas se može helikopter registravati samo kao policijski ili vojni, tako da ih privatnici, preduzeća, aeroklubovi itd. ne mogu imati. Ako ti se baš vozi helikopter, moraš ili u vojnike ili u pMolicajce, a i jedni i drugi se školuju u VVA koja je prebačena iz Zadra u Podgoricu (ispravite me ako grešim) Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.277 pyramid,
> Da li i gde kod nas moze da se postane sportski pilot > i po kojoj ceni? Ima nekoliko äkola. Zovi 333-333 i dobićeä neku informaciju. > Da li se moze postati i sportski pilot za helikoptere > ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj skolu? U pitanju se krije odgovor ;).
razno.278 pyramid,
> Knjizica, manja od oridzinal AF, sa koncepcijom istom kao i izdanje VPA > - poslednjih 6 stranica zauzimaju karikature. Izdali su ga, ako se dobro > secam, neki iz Kraljeva, i kosta 3 dinara. Objavljena je epizoda 189... > uglavnom, ovo Äta li je VPA ? Gotovo sam siguran da je u pitanju üista kraöa, äto odobravam s obzirom na sankcije (isto i za software) ! BTW, zna li neko adresu vlasnika copyright-a Alan Ford-a ?
razno.279 hose,
ń:) Ja sam Kikindijanac, lafe! (((: Nemam pojma :) Zmaje onda čabar :(
razno.280 darone,
..jc extra ..repc strip Kupih i taj Alan Ford. "Festival Trombovaca", epizoda 189. Rekoh da mislim da je ukradena, a sada znam sledeće: ili su drmnuli folije iz Zagreba, ili su drmnuli table, pa ih snimali, ili im je jedno od ta dva neko (pro)dao. Ima i četvrta opcija: kvalitetan primerak su sami skenirali (ovo čisto sumnjam). Format je smanjen (na nešto veći od A6), verovatno zbog papira, a možda i zbog gubitka kvaliteta folija, ako su skenirali strip. Ono što je legendarno kod starog Alana Forda, bio je prevod Nenada Brixyja (što smo odavno zaključili ovde :) Neko reče da je kod prevoda najvažnije što je na hrvatskom (ili kako već), ali nije, inače bi u Hrvatskoj bio sasvim prosečan strip i brzo se ugasio... Jednostavno, prevod je (bio) adekvatan, sjajan i nema mu se šta dodati. Međutim, noviji prevodi, posle Brixyjeve smrti, izgubili su na svojoj draži, a na nesreću i ovde se isto zadržalo :( Prevodioci srpske verzije su čak zajebali i jedan titl (strana 25), koji je bio zamenjen sa susednim i u ZG verziji... kreteni. U svakom slučaju, ako počnu "reprint" starijih epizoda, do sto i neke, biće dobro. Ako nastave ovako, ne piše nam se najbolje - u sledećoj epizodi su neke gluposti, pa se vraća Broj 1 (i gine VC... UBR, zna li neko kako se Veliki Cezar zaista zove? :), pa nadalje idu sranja :( Da, zaboravih, pošto oko crteža ne vredi mnogo lomiti prste, prevod je dozlaboga posbrljen, Bob non stop viče "bre", a i aktuelizovan je (po mom mišljenju klasična greška, treba dati tekst van vremena i prostora takvoj veličini kao što je AF). Sve je bolje i bolje, još samo Dilan Dog da počne da se štampa, i na konju smo. ocjena za umjetnički dojam 1+ ocjena za obavezan deo 3+
razno.281 darone,
>> Šta li je VPA? Vjesnik Press Agency.
razno.282 ognjen,
)-> Ima nekoliko skola. Zovi 333-333 i dobices neku informaciju. 333333 je berza studija B. Proveri ti to.
razno.283 fancy,
ŮŢ> još samo Dilan Dog da počne da se štampa, i na konju smo. Samo bih da zamolim ukoliko ima dobre duše da me snabde Dilan Dog-ovima koji su izašli u zadnje 3-4 godine... Nisam ih redovno uzimao, a zatim mi je nesrećnim slučajem kolekcija nepovratno nestala, (odnela jedna devojčica..:( ) a posle sam i prestao da ih kupujem..:( * Uzeo bih samo na čitanje, i zatim vratio, naravno. Hvala unapred.
razno.284 .bata.,
ŔŔŔ BTW, zna li neko adresu vlasnika copyright-a Alan Ford-a ? Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u Zagrebu, magnus i bunker (milano cini mi se...)
razno.285 cnenad,
ŁŁŁ kolekcija nepovratno nestala, (odnela jedna devojčica..:( ) ŁŁŁ a posle sam i prestao da ih kupujem..:( Pa kad si dozvolio da padne izUvaNJE. ;))) >>> ReBrookha & Vur Vur <<<
razno.286 cnenad,
ŁŁŁ dozlaboga posbrljen, Bob non stop viče "bre", a i aktuelizovan je (po mom Još kad dodaju u strip po kojeg dizelaša, plakate za koncert Ivana... :(((
razno.287 dr.grba,
>> Zmaje onda čabar :( Nije čabar, nego gajba, i to 'ladnog piva, pa samogradnja! (((:
razno.288 srdjan.j,
==> Gotovo sam siguran da je u pitanju üista kraöa, äto odobravam ==> s SET CODE !!!!
razno.289 pyramid,
> 333333 je berza studija B. Proveri ti to. Provereno. Oni sarađuju sa jednom od škola.
razno.290 pyramid,
> magnus i bunker (milano cini mi se...) :))) Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog.
razno.291 pyramid,
> sjajan i nema mu se šta dodati. Međutim, noviji prevodi, posle Brixyjeve > smrti, izgubili su na svojoj draži, a na nesreću i ovde se isto zadržalo > :( Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono što je presudno uticalo da kvalitet AF padne na nulu je smrt crtača Magnusa. Mislim da je i autor teksta nedugo za tim prestao da radi. Njih dvojica uradili su svega sedamdesetak epizoda koje su objavljene kod nas i koje je sve preveo Brixy. Posle su se smenjivali kako crtači tako i prevodioci, čiji rad sve zajedno nije vredan pomena a kamoli para za kupovinu stripa.
razno.292 pyramid,
> Pa kad si dozvolio da padne izUvaNJE. ;))) >>> ReBrookha & Vur Vur <<< :))))))) Molim te, samo mi reci jesi i ti bio kod nJegA.
razno.293 superhik,
<__> Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u <__> Zagrebu, magnus i bunker (milano cini mi se...) Informacija je netačna! Adresa ne postoji.
razno.294 superhik,
<__> Još kad dodaju u strip po kojeg dizelaša, plakate za koncert <__> Ivana... :((( I sinan da bude bio bi super strip ;)
razno.295 snemcev,
>> Kod nas se može helikopter registravati samo kao policijski ili >> vojni, tako da ih privatnici, preduzeća, aeroklubovi itd. ne mogu >> imati. Jesi li siguran? Firmin advokat se svojevremeno (čitaj pre šest meseci) u MUP-u raspitivao o tome šta treba od dozvola da bi se kupio helikopter (ne, nije da nam treba već to on malo podj*bava organe). Ovi su se jako uzmuvali da bi proverili zakonske propise i na kraju ništa nisu pronašli, tako da izgleda da možeš da ga kupiš, ali da nije zakonom predviđeno šta treba od dozvola pribaviti za kupovinu i držanje istog.
razno.296 .bata.,
ŔŔŔ> magnus i bunker (milano cini mi se...) ŔŔŔ ŔŔŔ :))) ŔŔŔ Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog ŔŔŔ izdavaca. Treba mi barem tacan naziv istog. I ja sam mislio na pseudonime autora stripa (koji se cesto pojavljuju i u stripu), nego mislio sam da na prvom listu postoji nesto kao adresa cini mi se da se pominjao Milano..
razno.297 .bata.,
ŔŔŔ <__> Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u ŔŔŔ <__> Zagrebu, magnus i bunker (milano cini mi se...) ŔŔŔ ŔŔŔ Informacija je netacna! ŔŔŔ Adresa ne postoji. Sorry na dezinformaciji nisam bio siguran niti sam imao neki AF pri sbei tak da nisam mogao da proverim...
razno.298 superhik,
<__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog <__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog.
razno.299 superhik,
<__> Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono što je <__> presudno uticalo da kvalitet AF padne na nulu je smrt crtača <__> Magnusa. Mislim da je i autor teksta nedugo za tim prestao <__> da radi. Njih dvojica uradili su svega sedamdesetak epizoda <__> koje su objavljene kod nas i koje je sve preveo Brixy. Posle <__> su se smenjivali kako crtači tako i prevodioci, čiji rad sve <__> zajedno nije vredan pomena a kamoli para za kupovinu stripa. Jeste li primetili Bob-ov nos posle smrti njegovog crtača!? Kriv je , kao kod orla :(
razno.300 darone,
Neko je pitao za izdavača AF... pa evo šta sam ja iskopao. Kopirajt na strip imaju: Editoriale Corno srl - Milano, Max Bunker. To je sve što znam, i teško da bih mogao da dođem do neke adrese. Možda se vredi raspitati kod ovih iz Kraljeva? ;) p.s. važna napomena - onaj gore kopirajt važi samo za prve epizode (pretpostavljam prvih 75). Kasnije kopirajt nosi, koliko sam uspeo da zaključim, Max Bunker Production.
razno.301 superhik,
<__> <__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog <__> <__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog. Poruka je greškom bez odgovora ali on sledi: Adresa izdavača je: Ekonomska propaganda :"vjesnik",zagreb,trg bratstva i jedinstva 6 A ako si tražio adresu Max-a i Bunkera to ne znam!
razno.302 superhik,
<__> <__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog <__> <__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog. Poruka je greškom bez odgovora ali on sledi: Adresa izdavača je: Ekonomska propaganda :"vjesnik",zagreb,trg bratstva i jedinstva 6 A ako si tražio adresu Max-a i Bunkera to ne znam!
razno.303 alien,
[] I ja sam mislio na pseudonime autora stripa (koji se cesto [] pojavljuju i u stripu), nego mislio sam da na prvom listu [] postoji nesto kao adresa cini mi se da se pominjao Milano.. žini mi se da si u pravu da se par puta i tako nešto pojavilo, ali ko će da prekopava...
razno.304 darone,
E, da, odgovor na pitanje koje je pravo ime Velikog Cezara je, verovali ili ne, Romeo Burton :)
razno.305 darone,
Vidim da brkaš Magnusa i Bunkera, pa da razjasnim (po sećanju, može da bude da sam nešto pobrkao :) Sergio Raviolla, alias Max Bunker, profesor književnosti na Milanskom univerzitetu (samo kom? :). Zaboravih_ime Sacchi, alias Magnus, završio isto neku milansku akademiju, ilustrator i autor stripova. Počinju da sarađuju sredinom šezdesetih. 68 kreiraju Alana Forda, njihov najpopularniji strip. Kasnije smišljaju Maxmagnusa (izlazio kod nas), koji crtaju njihovi učenici (odnosno Magnusovi). Imaju još par junaka, najpoznatiji je, ako se dobro sećam, neki tajni agent, Mr. X ili tako nešto, takođe parodija na špijunske teme. Kasnije Magnus uprošćuje svoj crtež (što ga, po mom skromnom mišljenju, unazađuje), ali ga ujedno i dovodi skoro do realizma. E, da, imaju oni po Italiji gomilu sledbenika, nama najpoznatiji Magnusov crni crtež je Družina od vješala (bljak ;)
razno.306 deki.dj,
=->>> Kod nas se može helikopter registravati samo kao =->>> policijski ili vojni, tako da ih privatnici, =->>> preduzeća, aeroklubovi itd. ne mogu imati. =-> =-> Jesi li siguran? Firmin advokat se svojevremeno (čitaj =-> pre šest meseci) u MUP-u raspitivao o tome šta treba od =-> dozvola da bi se kupio helikopter (ne, nije da nam treba =-> već to on malo podj*bava organe). Ovi su se jako =-> uzmuvali da bi proverili zakonske propise i na kraju =-> ništa nisu pronašli, tako da izgleda da možeš da ga =-> kupiš, ali da nije zakonom predviđeno šta treba od =-> dozvola pribaviti za kupovinu i držanje istog. U Kraljevu je jedan privatnik kupio helikopter i iznajmio jednog pilota i mehaničara. Znam još i to da je pilotu plata bila nekih 500 demona u vreme najžešće inflacije i da je plaćao MUP-u neku kiriju za hangar i aerodrom(heliodrom, valjda)... Raspitaću se još malo.
razno.307 superhik,
<__> Vidim da brkaš Magnusa i Bunkera, pa da razjasnim (po <__> sećanju, može da bude da sam nešto pobrkao :) Sergio <__> Raviolla, alias Max Bunker, profesor književnosti na <__> Milanskom univerzitetu (samo kom? :). Zaboravih_ime Sacchi, <__> alias Magnus, završio isto neku milansku akademiju, <__> ilustrator i autor stripova. Počinju da sarađuju sredinom <__> šezdesetih. 68 kreiraju Alana Forda, njihov najpopularniji Jes' u pravu si piše Max & Magnus a ne Max & Bunker kao što sam ja mislio ! :) I još nešto imam blizu 338 brojeva A.F -a a ako neko ima više nek mi javi!
razno.308 ivantod,
Okej, narode, tražili ste čitajte. U nastavku sledi kompletan istorijat Alan Forda, tekst koji sam prekucao iz jednog hrvatskog časopisa koji izlazio pre 3-4 godine. "Evo što o tome kaže sam Max Bunker: - Ideja je sazrela tri godine pre nego što je Alan ugledao svetlo dana, a onda smo je temeljito preradili. Što nas je ponukalo na to? Možda spoznaja da humoristička produkcija namenjena smehu zapravo nije bila za smejanje i da je njena komičnost bila vrlo bleda i bez okusa. Stoga smo nastojali naći liniju između teksta i crteža, tako da budu čvrsto povezani, igrajući na 'štoseve' u dijalozima i na grotesknost crteža i trudeći se da postignemo uistinu komične situacije, pa makar držeći se one: 'nije važno što se kaže, važno je kako se kaže! U lipnju 1969 godine, više puta najavljivan na stranicama Cornovih izdanja, osvanuo je prvi broj Alana Forda, novog junaka. Rezultati prodaje su bili više nego skromni, samo 22000 primeraka. Premda brojka nije bila za podcenjivanje, nije bila baš ni ohrabrujuća. U redakciji je zavladala napeta atmosfera. Autori i izdavači sa strepnjom su očekivali rezultate prodaje drugog broja, koji su kako se pokazalo bili poražavajući - u celoj Italiji prodano je svega 8000 primeraka. Ukinuti to novo izdanje ili ga nastaviti? Evo što o tom kaže Max Bunker: - Kad smo se potkraj tog kolovoza 1969 vratili u redakciju, dočekala nas je neugodna vest. Rezultati prodaje drugog broja Alana Forda bili su jednostavno tragični. Kupivši prvi broj iz radoznalosti, mnogi su čitaoci odustali i tek retki nastavili. ............ nebitni deo ;) ........ Nakon toga smo otišli na duplu jaku crnu kavu i složili se s mišljenjem da bi sad odustati značilo samoubojstvo. Ići ćemo dalje s još nekoliko brojeva i videti menja li se situacija. I tako smo, doduše s malo oduševljenja, ali s mnogo odlučnoga besa nastavili pripremati peti broj u neugodnoj atmosferi u redakciji. Baš tako, Alanu Fordu je pretila opasnost da završi sa četvrtim brojem! Usporedo s polaganim ali stalnim rastom naklade, u izdanju su se pojavljivali i novi likovi. Tako stiže i Superhik, jedan od najoriginalnijih i najzrelijih likova. Nakon pune dve godine hoda po mukama, mesečnik baš sa Superhikom postaje suficitan - s brojem 26 ('Superhik') Alan Ford premašuje nakladu od 100 000 primeraka. I upravo ta epizoda navela je žiri Salona humora u Bordigheri da u februaru 1973 Magnusu & Bunkeru dodeli Zlatnu datulju. ...................................... I stoga je kao munja iz vedra neba odjeknula vest o iznenadnom rastanku tandema Magnus & Bunker. Nakon više od deset godina plodne suradnje, odnos između njih dvojice naglo se prekinuo i to upravo kad je Alan Ford, sjajno prebrodivši početne teškoće došao u priliku da postigne vrhunac u kvaliteti a tako i u prodanoj nakladi, koji ni sami autori nisu očekivali. Poslednja epizoda koju je nacrtao Roberto Raviola je 'Odlazak Superhika' (broj 75), objavljena u martu 1975. Magnusa je zamenio Paolo Piffarerio, stari znanac Maxa Bunkera. Uprokos očitom trudu i zalaganju novog crtača, čitaoci su negativno reagirali na novu afričku liniju, i u mnogočem prigovarali Piffareriu. Iz epizode u epizodu nizali su se novi doživljaji i uvodili novi likovi. ...................................... Nakon dugog relativno mirnog razdoblja, 1983 i 1984 bile su zacjelo najteže i najmučnije godine u povijesti ovog izdanja. Najprije je došlo do promene izdavača, a potom i do odlaska Piffareria. Prodana je naklada počela značajno padati, a uspeh sedamdesetih godina činio se tako dalek. Veliko iznenađenje čekalo je čitatelje u epizodi 'Umro je broj jedan': belobradi je kako se činilo, bez razloga otpustio iz grupe Grunfa, Šefa, Jeremiju i Nosonju i potom umro. Prema tajanstvenoj oporuci njegove visosti, nad preostalim članovima nadvila se neka pretnja pa su pozvani da napuste grupu i da svako pođe svojim putem. Bob se prijavljuje za službu u policiji, Alan ponovo susreće Brendu, svoju tragikomičnu družicu iz 39 epizode i odlazi s njom." I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Ivan
razno.309 markom,
:: I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
razno.310 ognjen,
)-> > 333333 je berza studija B. Proveri ti to. )-> Provereno. Oni saraduju sa jednom od skola. Ok, sorry na sumnji. :)
razno.311 mdave,
■> I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Ma daj još ako imaš. :)
razno.313 bjevdjic,
(za veštice i ostale vračare) █▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀█ █ HERBS AND THIER MAGICAL USES █ █ PAN 508/795-7628 █ █ 300-2400 bd █ █ 24 hours █ █▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█ Acicia - Protection, Psychic Powers Adam & Eve Roots - Love, Happiness. Adders Tongue - Healing African Violet - Spirituality, Protection Agaric - Fertility Agrimony - Protection, Sleep Ague Root - Protection Alfalfa - Prosperity, Anti-hunger, Money Alkanet - Purification, Prosperity Allspice - Money, Luck, Healing Almond - Money, Prosperity, Wisdom Aloe - Protection, Luck Aloes, Wood - Love, Spirituality Althea - Protection, Psychic Powers Alyssum - Protection, Moderating Anger Amaranth - Healing, Protection, Invisibility Anemone - Health, Protection, Healing Angelica - Exorcism, Protection, Healing, Visions Apple - Love, Healing, Garden Magic, Immortality ... Yucca - Transmutation, Protection, Purification P.S. Nastavak u fajlu... mherbs.txt
razno.314 markom,
:: I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
razno.315 obrada,
Politika petak, 3. jun 1994. oglas za JAT airlift poslednja tacka: Pilotska akademija u Vrscu telefon za informacije 011/222-33-13
razno.316 ivantod,
> Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :( Pa šta da radim, mnogo je dugačak tekst, a nisam hteo da preteram sa dužinom poruke, da me ne bi opet kritikovali... Ivan
razno.317 ivantod,
> > I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) > > Ma daj još ako imaš. :) Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim kao fajl uz poruku. Hoćete tako? Ivan .s
razno.318 mdave,
■> Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim ■> kao fajl uz poruku. Hoćete tako? Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :)
razno.319 darone,
..repc strip :) Albet Uderzo, autor Asterixa (sâm piše scenario od kada je Gošini umro) više neće raditi nove epizode. Od 1977, kada je urađena prva epizoda, izašlo je preko 30 albuma sa Asterixsom i Obelixom i Garovixom :) tri crtana filma (12 zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao "žarobnjaci", jel ima još neki?), i bogte pita šta od prateće literature. Srećom, niko neće raditi dalje epizode. Uostalom, šta vi mislite o tome? Po meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi, inače autor Ben Bolta - par njegovih epizoda je objavljeno u Stripoteci), za kojeg sam Foster kaže da je oduševljen njegovim radom. Ja sam teško razočaran. Odnosno, ja cenim njegov crtež, ali ne i kod Valijanta. Kao kad bi Foster crtao Koko Bila :))
razno.320 markom,
:: Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim :: kao fajl uz poruku. Hoćete tako? A š'o pitaš kad znaš ? :)
razno.321 ivantod,
> Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :) Okej, strpite se malo, biće za koji dan. :) Ivan
razno.322 ilazarevic,
..repc strip Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da potraži koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem samo dva, a živo me interesuje ima li toga još. PS. žitao sam onaj sa kradljivcima betona, i onaj sa Frižider-menom :)
razno.323 dvesic,
Zdravo ! Nisam znao gde bih inace postavio ovo pitanje ... Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ? Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, koliko to kosta, kakvi su rizici ... Pozdrav, Dejan.
razno.324 m.hristodulo,
>> Mislio sam na njihovog izdavača. Izdavač je firma koju vodi Max Bunker a bavi se jedino izdavanjem raznih oblika čuvenog stripa Alan Ford i srodnih. Izdaju redovne epizode, trobroje, reprinte, neobične formate i čitavu gomilu propagandnog materijala, nalepnice, postere, značke, olovke, čak i lutke, :-) Posetio sam ih kad sam bio u Milanu pre nekoliko godina, ali dalje od sekretarice nisam otišao, :-) Ne znam tačno kako se zove firma ali ima "Bunker" u nazivu...
razno.325 m.hristodulo,
>> Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono >> što je presudno uticalo da kvalitet AF padne na >> nulu je smrt crtača Magnusa. Mislim da je i autor >> teksta nedugo za tim prestao da radi. Poslednja epizoda koju su zajedno uradili Magnus i Bunker je 75, a posle Magnusove smrti, Bunker je nastavio da piše scenario, a crtači su se smenjivali otprilike svake godine. Posle je Bunker postao direktor firme za proizvodnju Alana Forda u raznim pojavnim oblicima pa je scenario prepustio drugima.
razno.326 zdimic,
> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot > i po kojoj ceni? Može u Beogradu u nekoliko škola. Cene razne od 150 do 250 DEM sat letenja. Zovi četvrtkom posle 20.00 628281 AK"Beograd". > Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere > ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj školu? Teško
razno.327 banek,
>> meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće >> skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi, >> inače autor Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M. Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom, pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail. Zadnji izašli broj je 13. Zbog sankcija uskraćeno im (FORUM-u) je pravo na dalje izdavanje. Da li je neko čitao dalje od 13. toma? Stripoteka ili nešto slično?
razno.328 dikla,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me > zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, > koliko to kosta, kakvi su rizici ... Ono sto sam ja cuo je da se sistematski pregledi vrse u Novom Sadu, (tacnu ulicu ne znam, negde kod Radnickog univerziteta :), postoji starosni uslov (do 40 god.), vrse se sva moguca ispitivanja, cak i test na AIDS, nakon cega se dobija saglasnost za operaciju ! Odlazak je koliko znam organizovan avionom i to po grupama. U Rusiji se boravi nekoliko nedelja, a postoperativni postupak traje oko dva meseca, pri cemu je uslov ama bas nista ne raditi, totalno apstiniranje TV-a i bilo cega sto iziaziva ikakav napor. Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i zadovljni su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima reda velicine oko 2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je uglavnom potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri cemu je svode na -2, -3 .... Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki detalji mogu se malo vise raspitati...
razno.329 dr.grba,
>> i da svako pođe svojim putem. Bob se prijavljuje za službu u policiji, >> Alan ponovo susreće Brendu, svoju tragikomičnu družicu iz 39 epizode i >> odlazi s njom." A Sir Oliver, a Sir Oliver?
razno.330 armitage,
Šta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Inače, pogledao sam malo stare EXTRE, gde sam porede teme "vazduhoplovstvo" nabasao i na "flight.sim". Gde su sad ti ljudi, koji su pratili i davali svoj doprinos ovim temama ?! (terza, npr.) Zašto su te dve sjajne teme ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za ovu oblast, pa da nam ponovo otvore temu :(( -*- Armitage -*-
razno.331 dvesic,
>> Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki >> detalji mogu se malo vise raspitati... Hvala ti puno ! Odgovor je za moju sestru, pa ako ona bude trazila dodatne informacije, znacu kome da se obratim ! :)) Pozdrav, Dejan.
razno.332 cdragan,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u > Rusiji, pa me zanima svaka dodatna informacija : da li se > radi kod nas, gde se radi, koliko to kosta, kakvi su > rizici ... Baš danas pročitah u politici ... Yugoturs organizuje odlazak na lečenja i operacije ma očnu kliniku "Fjodorov" u Sankt Peterburgu (Lenjingradu). Selektivne pregleda ruski hirurzi obavljaju u Beogradu. Polasci 20. i 27. juna i 4. jula. Operacija i boravk od nedelju dana ....... 995 USD dve nedelje ....... 1350 USD Transferi i direktni letovi iz Budimpešte. 285 USD Informacije i prijave "Yugotours": Vasina 16, tel 638 155 Takovska 12, tel 333 055; Knez Mihajlova 50/II, tel 187 822
razno.333 avlynden,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me > zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, > koliko to kosta, kakvi su rizici ... Aman ljudi, nemoj neko da se uhvati na to sarlatanstvo!!! Moja majka, vlasnica progresivne miopije sa pocetnim zamucenjem sociva, isla je nekoliko puta u Rusiju, grad Kaluga gde je nekakav 'najcuveniji ocni institut' nekog akademika. Prvo su na jednoj operaciji zeznuli stvar pa se socivo odlepilo i rana otvorila (kod njih u bolnici), pa su je ponovo operisali, pa to nikad nije bilo kako treba... A pre toga su je setali tamo-ovamo i zakazivali na dve razlicite operacije u roku od nekoliko meseci jer se, pored cene operacije i bolnickog dana, placaju i nekakvi fiksni troskovi po svakom boravku. Posle je (proslog leta) na tako 'strucno' operisanom levom oku dobila odlubljenje roznjace (ablatio retinae) i operisana je ovde u Beogradu. Jedva su joj spasli oko. Covek koji ju je operisao (profesor oftalmologije, porodicni prijatelj) rekao mi je da su oziljci na oku bili lose i nestrucno uradjeni. Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju na operaciju (ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u nekakvom avionu tezgarili nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio da joj takve stvari vise ne padaju na pamet. Braca Rusi nasli nacin da pokrpe rupu u drzavnim fondovima po sistemu 'vazno da meni stigne plata, ko je*e tvoje oci'. poz, zq ..co jo ex ..co reply 14.330 > Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Ne znam ko je sta i kada pitao. Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski Caproni-Ciampini (koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem smislu) i engleski Gloster (napamet) E35 ???, konstruktor Frank Whittle. poz, zq
razno.334 vstan,
> Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski > Caproni-Ciampini (koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem > smislu) i engleski Gloster (napamet) E35 ???, konstruktor Frank > Whittle. Bilo ih je malo vise. Ispustio si svabe. I ...
razno.335 vstan,
> Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Pre I sv. rata valjda ? Potrudicu se da sutra napisem ;)
razno.336 vitez.koja,
#=> tri crtana #=> filma (12 zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao #=> "žarobnjaci", jel ima još neki?) Ja sam gledao (ne znam naslove originala) Asteriks u Britaniji (čitao sam i strip u biser-stripu), Asteriks i Kleopatra, onaj kada uhvate Asteriksa i kada igraju 'onu' igru sa stolicama :) (skroz drugačiji crtež od ostalih), a gledao sam bar još jedan samo se ne sećam kako se zove (Dom sindikata, pre 8 godina, A. i O. su valjda neki gladijatori, neki tip iz Britanije celu epizodu priča "What he says?", a Obeliks, valjda, na 'srpskom' pita "Šta on kaže?" :). Ovaj zadnji sam gledao sinhronizovan na srpski, sa onim smešnim piskavim glasovima... Načuo sam da postoji i crtani Asteriks i sin i da je nacrtan pre dve do tri godine, ali nisam gledao. Takođe, mislim da nisam gledao ni ovaj 12 zadataka, a za bigfight nisam siguran. Je l' to ono kada se posvađa selo neko na 'leve' i 'desne' pa se na kraju venčaju neko dvoje od suprotnih tabora? žitao sam ga sigurno, a ne bih se kladio da ne postoji kao crtani... sk
razno.337 squsovac,
> Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i > zadovljni su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima > reda velicine oko 2000 $, mada je to malo starija > informacija... Za opraciju je uglavnom potrebno imati prilicno > veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri cemu je svode na -2, > -3 .... žovek je pitao i kakvi su rizici. OGROMNI!!! Moja majka nije imala sreće kao ti ljudi iz tvoje familije. Otišla je u Rusiju, tamo su joj IZRIžITO REKLI da je to što ti pišeš nemoguće, tj. da se dioptrija ne može smanjiti već da se samo može zaustaviti pogoršanje. Elem, nakon te operacije u Kalugi (što je koštalo k'o Svetog Petra kajgana) ona po sopstvenom priznanju nije primećivala nikakve razlike, ali je verovala u to što su joj ti Rusi napričali. Nakon otprilike dve ipo godine vid joj se čak pogoršao u odnosu na onaj od pre operacije u Kalugi. Rusi su prali ruke tvrdeći da oni nisu krivi, a majka je konačno po hitnom postupku prošle godine ovde ponovo operisala kako bi bilo otklonjeno sranje koje su joj braća Rusi napravili. Konačni epilog: na jednom oku vid joj je kao pre svih mogućih operacija (i onih tamo i onih ovde) a na drugo oko (ono koje su Rusi dva puta operisali) gotovo da uopšte ne vidi. Ne moram posebno da naglašavam šta su joj ovdašnji lekari pričali o tim barabama iz Kaluge, i koliko je po njihovim rečima slučajeva poput njenog. Konačno, cela priča provaljena je ovde pre nekih 5-6 godina i to preko nekakvog časopisa iz Novog Sada. Reklama je išla preko tih novina, a nekakava turistička agenicja iz Novog Sada (za koju sam čuo da je bila vlasništvo sestre glavnog urednika časopisa) organizovano je vodila pacijente u Kalugu. Sve je trajalo jedno dve godine kada se toj ekipi novosadskih hohštaplera gubi svaki trag. Majka i dan danas ni meni ni bratu neće da kaže imena tih ljudi koji su je povezali sa Rusima znajući da bi im ... sve po spisku.
razno.338 obrada,
> Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja > dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ? Pozovi telefonom casopis "Eliksir" iz Novog Sada. Broj potrazi preko 988 ili kupi casopis. Oni su dovodili lekare iz Rusije. Pregled se obavljao kod njih i onda se zakazivala intervencija ovde ili u Rusiji. U svakom slucaju pozovi ih i dobices sve informacije.
razno.339 zkehler,
Ŕ Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju Ŕ na operaciju (ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u Ŕ nekakvom avionu tezgarili nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio Ŕ da joj takve stvari vise ne padaju na pamet. Svojevremeno sam se sa devojkom gadno posvađao, kada je na savet mudre majke utuvila sebi u glavu da dioptriju od -2.5 treba da smanji operacijom u Rusiji. Te operacije su takvo šarlatanstvo da nemam reči. ZK
razno.340 darone,
>> Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da >> potraži koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem >> samo dva, a živo me interesuje ima li toga još. Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već kod Matakovića, evo i ostalog što je objavljivao po Patku: broj 5, "Ivica i Rambo dva", broj 6, "Zašto obalom bukte požari", Ivica; broj 7, "Mali Ivica"; broj 13, "Reporter" (nije Ivica :)) Ivicu je objavljivao u Večernjem listu. Inače, po početku rata u Hrvatskoj radio je serijal sa ratnom tematikom, i oni koji su čitali kažu da mu je to vrhunac, ja nažalost nisam imao prilike da ga vidim :( Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da su te dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se kupi? p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :))
razno.341 darone,
>> Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M. E, nemoj da brkaš Valijanta sa našim izdanjem (Forum). U tom izdanju nikada se neće pojaviti niko osim Fostera, i to šesnaest albuma, plus "Srednjovekovni zamak". Za sada je izašlo 13, a i "Srednjovekovni zamak", ali ta knjižica me debelo razočarala, čisto zbog opreme, pa je nisam ni pročitao. >> Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom, >> pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail. Probaj da čitaš Oglase (Novosti). Veruj mi da vredi :) >> Da li je neko čitao dalje od 13. toma? >> Stripoteka ili nešto slično? U Stripoteci su objavljene sve table Princa Valijanta, od prve do... e jebga, ne piše broj table, ali je epizoda objavljena 1983. Uglavnom, objavljen je _ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta poslednja epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod sebe, pa ne mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova... Kad već kupujemo i prodajemo, da li neko ima (na prodaju): 1. Crni Inkal, čodorovski/Janjetov(?), sva četiri objavljena albuma, 2. Bernard Panasonik, Janjetov, dva albuma (?), 3. Tornjevi Boa Morija, Herman, tri albuma (?).
razno.342 darone,
>> A Sir Oliver, a Sir Oliver? Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa grupe TNT. Bljak :) -> "Tko to tako neuviđavno buči???"
razno.343 ilazarevic,
> ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za > ovu oblast, pa da nam ponovo otvore temu :(( Ja povremeno letim, ali šta vredi - nema zainteresovanih :( Pokušavao sam pre nekih mesec-dva da malo oživim temu slanjem par procedura, ali niko nije ni beknuo povodom toga, pa sam zaključio da nikoga ne zanima. Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da smislimo nešto :)
razno.344 ilazarevic,
> Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već > kod Dakle, ove dve fale? Iha, tu ima materijala za smejanje sledećih pedeset godina :)) > Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da > su te dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se > kupi? Nekoliko primeraka sam video u privatnom vlasništvu, i od tada uporno tražim - ispada da ih po Bgd nema, ili barem ne na prodaju.
razno.345 dvesic,
>> Bas danas procitah u politici ... Ovim se gospodi CDragan-u (Extra:14.332), AVlynden-u (Extra:12.333) i SQusovac-u (Extra:14.337) kao i svima koji su ucestvovali u diskusiji (ZK, ...) najtoplije zahvaljujem. Pozdrav, Dejan.
razno.346 armitage,
> Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje > kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da > smislimo nešto :) :( Za Amigu postoji samo dvojka, ali se ona ne razlikuje drastično od 4. dela (prizajem, onaj aircraft designer je genijalna stvar). jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da se drogiram. :) Inače, neki ljudi mi šetaju po ganglijama sa svojim imbecilnim komentarima tipa: "Taj FS je s*anje, nema oružija, nema misija ..." Što se tiče oružija, lepo je kada se za trenutak odmoriš od njega, a misija ima bezbroj, t.j. ograničen si jedino svojom maštom. Hajde da se aktiviramo i oko pravih aviona i avijacije. Svideo mi se prilog o Sentry-ju, a pokušaću da nađem i jedan tekst koji sam davno pisao o Apache-u. -*- Armitage -*- P.S.: Aj vona flaj, flaj tu d skaj! :)
razno.347 cane,
- dvoje od suprotnih tabora? Citao sam ga sigurno, a ne bih se kladio - da ne postoji kao crtani... Asterix & the big fight postoji kao crtani, gledao sam ga pre par godina. Na zalost, ne secam se kada je proizveden ni kakav je crtez bio.
razno.348 dr.grba,
>> p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :)) A kako ono bejahu prava imena Superhika i Šefa? Superhik valjda beše Milogled Blof ili tako nekako (((: A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:
razno.349 dr.grba,
>> _ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta >> poslednja epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod >> sebe, pa ne mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova... Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti?
razno.350 dr.grba,
>> Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa >> grupe TNT. Bljak :) A novi ekonom grupe, umesto Grunfa, naravno..... Bing, a (T)ko drugi? A kako brat? Slomio nogu kad je bježao preko zida garaže u kojoj je zbog psine pustio da istječe zrak iz guma automobila, pa ga pojurila čuvareva mačka? Nema stila momak.
razno.351 paki,
­> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((: Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :)
razno.352 nemanja.,
# 2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je # uglavnom potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i # vise ) pri cemu je svode na -2, -3 .... Jel operisu i ako imas plus dioptriju?
razno.353 ivantod,
> đ> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:│)> > > Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :) Ako vas zanima, postoji jedna epizoda "Tako je nastala grupa TNT," mislim da je 50 po redu, u kojoj je vrlo detaljno opisano šta je ko radio pre nego što je došao u grupu i uopšte kako je broj jedan i osnovao samu grupu. Prvi agent mu je bio debeli šef, pa su onda njih dvojica zajedno "skupljali" ostale. Ivan P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :)
razno.354 ilazarevic,
> P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :) Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz kamiona sa zamorčićima, prilikom čega su svi zamoričići pojedeni od strane komšijske mačke - sem Skvikija, naravno :) PS. Kakva konfuzna rečenica.
razno.355 ilazarevic,
> jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da > se drogiram. :) Dakle, aktiviramo se? :) Ok, spremiću ja par finih preleta u onom kraju oko LA i SF, tu ima brdo aerodroma.
razno.356 ivantod,
> Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz Ma znam ja za to, ali u ovoj epizodi je opisano šta je ko radio PRE nego što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo, doduše vrlo lepog izgleda. ;) Ivan
razno.357 jerry,
> Moja majka nije imala srece kao ti ljudi iz tvoje familije. Otisla > je u Rusiju, tamo su joj IZRICITO REKLI da je to sto ti pises nemoguce, tj. > da se dioptrija ne moze smanjiti vec da se samo moze zaustaviti pogorsanje. Izvini ali nisi u pravu. Moj kolega je sa zenom bio u Rusiji i posto je ona 'posedovala' dioptriju od -7, odluci da je posalje na operaciju. Cela operacija je trajala 25 minuta, a dioptrija joj je smanjena na 0.5 jedno oko i 0.75 na drugom sto je moras priznati veeeliko poboljsanje. Operacija je izvedena pre 4 godine i od onda nema nikakvih negativnih posledica. Jedina zavrzlama je da se moze operisati kratkovidost a nikako dalekovidost.
razno.358 darone,
>> Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti? Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53.
razno.359 dr.grba,
>> PS. Kakva konfuzna rečenica. I strip, uostalom (((:
razno.360 wizard,
> Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53. S tim što je poslednjih nekoliko brojeva Spunk novosti tako zbrzano da je to više ličilo na kupus... Trajao je tačno godinu dana, ali mi se taj list uvek dopadao. :) Strašno je da kod nas ne postoji tržište za takve stvari. Sada je, posle secesije Cro i Slo, to još gore. :(
razno.361 dikla,
> Jel operisu i ako imas plus dioptriju? Pojma nemam :(, mislim da ne !
razno.362 .bata.,
ŔŔŔ P.S. Da, u toj epizodi pi{e i za nosonju i za skvikija odakle ŔŔŔ su. :) Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u laboratoriju. a nosonja ? Jel' ima neko doticni broj 'tako je nastala grupa TNT' ??
razno.363 .bata.,
ŔŔŔ Jel operisu i ako imas plus dioptriju? Da, znam jednog ortaka koji je bio tamo...
razno.364 snemcev,
Ima li ovde nekog ko se zanima za stare novčiće? Jedna prijateljica se interesuje šta tačno znači sledeći tekst koji se nalazi na novčićima: GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP. DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF. Džordž VI i Elizabeta II su jasni, ono "Dei gratia" je "milošću božijom", "rex" i "regina" su kralj i kraljica a ono ostalo?
razno.365 .bata.,
Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ?
razno.366 ognjen,
)-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u )-> laboratoriju. a nosonja ? A Nosonju su uzeli pod svoje u epizodi "Pas za milion dolara". Tada je imao ogrlicu sa vrednim mikroflimom, i mafijasi kome je trebao (mikro film, ne Nosonja :), su ga izgubili, i da se trazi pas i da je nagrada milion dolara, Onda ga je Bob nasao, i, naravno, nije dobio ni M od milion, uzeli su mikrofilm, i sutnuli psa na ulicu. E, onda ga je bob odveo u srediste grupe TNT. :)
razno.367 ognjen,
)-> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ? Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a".
razno.368 kriss,
˙˙ kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, ˙˙ neka kaže pa da smislimo nešto :) Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :)
razno.369 salinger,
>> Ajd da punimo padove ... :) Niko mi nije odgovorio na ono pitanje o >> generacijama mlaznjaka, ali nema veze. :( Pitanje: da li neko zna šta Kada kažeš GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da misliš na GENERACIJE LOVACA. Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji našao podelu, pa ti pišem onako napamet...): I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom mitraljezi i NRZ. (Gloster Meteor, Me 262, F-86 Sabre, Mig-15, T-33, F-84 Thunderjet,...) II generacija : (oko 1955-oko 1970) brzine oko 2M, pored mitraljeza i NRZ naoružani su i sa vođenim (uglavnom IC) raketama (F-104 Starfighter, MiG-19, Mig-21, Su-15, Mirage III, BAC Lighting, F-105 Thunderchief, F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart...) III generacija : (oko 1970 - oko 1990) brzine oko pa i preko 2M, svo mogućno naoružanje (mitraljezi, NRZ, rakete (IC, TV, radarski navođenje), savremeni radari i elektronska oprema itd. (Mig-29, Mig-31, Su-27, F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 FFalcon, F-18 Hornet Mirage 2000, MRCA Tornado, Harrier, Jak-38...) IV generacija : znaće se za koju godinu. za sada izgleda da će biti poboljšanih manevarskih sposobnosti, načičkani svim elektronskim čudima i smanjenog radarskog odraza. U ovu grupu možda možemo svrstati EAP, Rafalle, F-117 (?), Lavi (šta bi sa njim?), JAS-39 Grippen, YF 22/23 i YU Supersonik (kako je on lepo izgledao na papiru... ;)) Toliko od mene po pitanju generacija (lovačkih) mlaznjaka. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.370 salinger,
>> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot >> i po kojoj ceni? Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u Vršcu, a ja sam danas saznao cene : letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona . -- U BGD ima dosta aeroklubova (Akademski, Galeb, Ikar, Beograd, "Avio Gamma", "Princess Air",...) i svi ovi klubovi/firme vrše pilotsku obuku. Raspitaću se pa ću ti poslati adrese/telofone. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.371 m.hristodulo,
>> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan >> Fordova ? Do raspada Jugoslavije oko 450 sveščica što čini oko 250 epizoda Alana Forda... Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda?
razno.372 vstan,
> Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, > pa ti pisem onako napamet...): > I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija od 3 navedene. Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;)
razno.373 zqusovac,
> Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA. > Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti > pisem onako napamet...): Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao babe i zabe. Da probamo ovako: I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko naoruzanje, nema radara: (Me 262, Meteor, T-33, F-84...) II Strelasta krila, prvi radari, prve rakete: (F-86, MiG-15, kasniji modeli F-84, Dassault Ouragan, Hunter, Javelin...) III Krozzvucni i niskonadzvucni avioni, usavrsena elektronia, motori sa forsazom, navodjene rakete: (F-100, Mig-19, F-102, F-105...) IV Visokonadzvucni avioni kod kojih se manevarske sposobnosti zrtvuju u korist brzine, pocetno odbacivanje topovskog naoruzanja, usavrseni radari, pasivni repni prijemnici: (F-104, MiG-21, Lightning, Mirage III, F-4, CF-101, Su-15, MiG-25...) V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni motori, balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig- 29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...) VI Buducnost. Inherentna nestabilnost i kompjutersko upravljanje, izrazita visenamenska koncepcija, smanjenje radarskog odraza itd, itd. poz, zq
razno.374 darone,
>> Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje >> jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko >> broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom >> u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove >> od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a". Poslednji broj koji se pojavio na teritoriji SFRJ je 431, Gero-skauti, odnosno trobroj broj 9. Video sam ispred filozofskog i broj 11, a za redovno izdanje ne znam da li i dalje izlazi. Poslastica: u Platou su se pojavila dva hrvatska izdanja, Iznogud i Aster Blistok. Cijena 22 dinara. Kolor Astera Blistoka je sjajan.
razno.375 salinger,
>> Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija >> od 3 navedene. Ja sam se vodio činjenicom da su oni najmoderniji (EAP, JAS-39, LAVI, itd.) pripadnici IV generacije, pa sam ostale podelio u one tri... >> Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;) Samo napred. Ne zaboravi da si ostao dužan odgovor o malznom avionu pre (?!) prvog sv. rata (Ja i dalje ostajem pri tezi da je prvi mlazni bio He-178 iz 1939.) Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.376 salinger,
>> > Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA. >> > Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti >> > pisem onako napamet...): >> Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao >> babe i zabe. Da probamo ovako: >> I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko OK, u potpunosti se slažem da je teško definisati generacije. što je više kategorija (generacija), to je podela lakša, ali i dalje nije potpuna. Ja sam se vodio time da ima četiri generacije (vidi prethodnu poruku). Kažeš da sam pobrkao babe i žabe. Možda samt rebao da kažem generacije MLAZNIH lovaca, ako nije tu, u čemu je problem? Me 262 nije imao ravna krila, već strelasta Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.377 cane,
- Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda? Ja imam veliki deo, ali ko ce to da prekucava... :( Najbolje bi bilo da se obratis direktno mom burazeru.
razno.378 zokalezic,
> Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u > Vršcu, a ja sam danas saznao cene : > letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din > školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din > školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din > Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona . Letnja škola - to je mesec dana obuke sa 15 sati letenja Sportska dozvola - to je 3 meseca obuke sa 55 sati letenja, dobija se dozvola za letenje u normalnim uslovima daklem bez instrumentalnog letenja Profi dozvola - to je 200 sati letenja Informacije iz emisije SAT gde je gostovao tip iz JAT-ove škole u Vršcu.
razno.379 zokalezic,
Beše ovde priča o mlaznim avionima pa evo malog doprinosa: Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Gloster E 28/39. (GB) 15.05.1941. Gloster Meteor (GB) 05.03.1943. Heinkel He 280 (D) 02.04.1941. Bell YP 59 A Airacomet (USA) 01.10.1942. Nakajima Kikka (J) 07.08.1945. Mitsubishi J8M1 Shusui (J) 07.07.1945. Arado Ar 234 Blitz (D) 15.06.1943. Bachem Ba 349 Natter (D) 28.02.1945. Heinkel He 162 Salamander (D) 06.12.1944. Messerscmitt Me 163 Komet (D) ??.08.1941.(sa mlaznim motorom) proleće 1941.(kao jedrilica) Messerschmitt Me 262 (D) 04.04.1941.(sa klipnim motorom) 18.07.1942.(sa mlaznim motorom) Messerscmitt Me 263 (D) ??.08.1944.(kao jedrilica) Messerscmitt Me 328 (D) jesen 1943.(kao jedrilica) Caproni Campini CC1 (I) 27.08.1940. Berezniak Isaev BI 1 (USSR) 15.05.1942. Podaci su iz knjiga koje su mi se prve našle pri ruci i odnose se na prvi let. Ovde su i avioni sa turbomlaznim i sa raketnim motorima pa čak i sa klipno-mlaznim motorima (Caproni).Sad mi pade na pamet i V-1 koji ima pulzo-mlazni motor.
razno.380 zqusovac,
> Me 262 nije imao ravna krila, vec strelasta Da, ali je i po vremenu nastnka i po tehnologiji (pogotovo po tehnologiji motora) pripadnik prve generacije. Nemci su istrazivanjima tokom 2.s.r. dosli do mnogih saznanja, od kojih su neka oni primenili a neka su primenjana tek nakon sto su saveznici 'oslobodili' tehnicku dokumentaciju, fabrike i konstruktore. Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ? poz, zq
razno.381 zqusovac,
Ohoho, ovde ima svega za repliciranje ;) > Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O njemu postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A i u medjuvremenu je bilo jos toga. > Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. poz, zq
razno.382 salinger,
>> Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ? I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz žeške (Avia S-92), naša delegacija je išla tamo, jedan od naših pilota je leteo na Me-262B (Avia CS-92), ali do nabavke nije došlo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947. Toliko od mene. Neka neko dopuni ako zna nešto više... Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.383 salinger,
>> > Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Ja sam našao podatak da je 28.08.1939 (nije ni važno, i ja dajem glas da je to prvi mlazni...) >> Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E,sad o njegovom >> motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Slažem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim podacima poleteo je 28.08.1940., znači godinu dana posle He-178 ------ evo jedan zanimljiv citat iz knjige "Začetnici avijacije" : "... i tako se krajem 1932. rodio i avion KAPRONI-STIPA kojim je njegov konstruktor i idejni tvorac pokušao da poveća delotvornost postojećih motora tako što ih je zajedno sa elisom stavio u protočnu cev u trupu. Bio je to nekakav prapočetak stvaranja malaznog motora. No ovi eksperimenti nisu mnogo obećavali pa se od aviona skoro odmah i odustalo..." Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.384 salinger,
Pitanje za VSTANa : kada ćeš već jenom da pošalješ neku informaciju o onom mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je oko 1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu koju pokreće mlaz vazduha ? žekamo... Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.385 ilazarevic,
> što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar > u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo, > doduše vrlo lepog izgleda. ;) Joj, sećam se ovoga :)) Šteta što nemam tu epizodu :(
razno.386 ilazarevic,
> I strip, uostalom (((: Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove nije konfuzan... "Zagor" je konfuzan strip :)
razno.387 zolika,
>> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u >> )-> laboratoriju. a nosonja ? A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
razno.388 ilazarevic,
> Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :) Grabim verni smotuljak karata i smišljam: San Francisko - Sakramento ************************** Poletanje je sa SFI (San Francisco International), rwy 1 ili 19. Leti se po kursu 011 na VOR 115.8 SFO, do tačke 17 milja. Tada se skreće na sever, VOR 116.9 OAK (Oakland), FROM kurs 347. Dalji let po ovom radijalu traje do udaljenosti od 20 milja. Ovde je sledeće skretanje. Prelaz je na VOR 115.2 SAC (Sacramento), FROM kurs 216. Let traje do dolaska nad sam VOR 115.2. Odatle prelazimo na vizuelno. Kurs je otprilike 20, letite nekoliko milja dok ispod sebe ne ugledate aerodrom Sakramento. A, onda, "...you are cleared to land." :) Inače, Sakramento ima ILS ucrtan na karti, ali ne znam frekvencu, pa ga nisam ni dao. Još jedna napomena: prvi kurs, 011, je TO, kao i ovaj na kraju, 020. Za ostala dva je naznačeno da su FROM. Eto, ovo je za početak. Ne traje dugo, preporučujem Lear Jet ili nešto slično, samo da bude mlaznjak.
razno.389 zokalezic,
> Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O > njemu postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A > i u medjuvremenu je bilo jos toga. Knjiga "Histoire de l'aviation", Danielle Costelle, Larousse, radjena po istoimenoj seriji : "1929 god., Fritz von Opel, slavni nemački konstruktor automobila, isprobao je u Frankfurtu jedrilicu opremljenu sa 16 raketa. Nakon nekoliko pokušaja, aparat je završio postigavši brzinu od 150 km/h: to nije uspeh! Ali, medju inžinjerima koji su radili na projektu, već je i poznati Prof. Lippisch, koji će 1941. projektovati Messerschmitt 163 Komet" Zatim ide slika, na kojoj je taj Opel, par metara iznad zemlje. Pošto imam i snimak poletanja, tačno je da je to prva letilica koja se odlepila uz pomoć raketa od tla, ali se ipak radi o jedrilici na koju su nakačene rakete, a ne o avionu koji je namenski projektovan, kako mi se čini. Uz sliku ide i objašnjenje koje kaže: " Nemci, odlični hemičari, poznajući dobro barute, namerili su se da proizvedu idealno gorivo za raketni motor. Sve to na osnovu uspele probe motorne jedrilice Fritz-a von Opel-a, jednog od prvih pozitivnih pokušaja leta sa raketama." > Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o > njegovom motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Caproni Campini CC1 (N1) nije naveden kao prvi mlazni avion, jer mu je pogon diskutabilan, a i datum je po literaturi isključivo avgust 1940 god. Knjiga "History of World Air Power", Michael J Taylor:"...Italy's Caproni Campini N1 of _1940-41_ appeared to be a turbojet aircraft for experimental use but was, in fact, fitted with a conventional Isotta Fraschini radial engine which drove a ducted-fan compressor to force air through nozzle at the aft of jet-pipe where fuel was burned to boost thrust. The N1 was extremly slow, but had demonstrated a crude form of afterburning, so important later for actual jet warplanes." Da ne davim, i knjiga "Začetnici avijacije", navodi kao datum prvog leta _28.08.1940_, uz opis celog poduhvata, kao i knjiga "Les avions - aviation commerciale de 1935 a 1960", koja precizira datum zadnjeg leta kao 30.11.1941., dajući i opširne podatke. I knjiga "Aircraft" , J. W. Taylor, potvrdjuje da je Italija posle Nemačke imala reaktivni avion. Pozdrav
razno.390 zokalezic,
> mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je > oko 1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio > letilicu koju pokreće mlaz vazduha ? Prema knjizi "Aircraft" J. W. Taylor-a, Rumun se zvao Coanda, a dvokrilac je izložen u Parizu 1910 god. na Salon de l'Aeronautique. Knjiga "Les avions 1900-1918", Angelucci & Matricardi: "Prethodnik današnje avijacije, Coanda je prvi reaktivni avion u istoriji. Nikada nije uspeo da poleti, ali je smatran za valjan pokušaj, zahvaljujući talentu svog mladog pronalazača, Rumuna Henri Coande, koji ga je konstruisao sa svega 24 godine. Aparat predstavljen na salonu u Parizu oktobra 1910. koristio je klipni motor, koji je posredstvom višestepenog multiplikatora, pokretao centrifugalni kompresor postavljen u prednjem delu trupa. Sem te revolucionarne forme pogona, avion je impresionirao i elegantnom strukturom - po prvi put upornice i zatege krila bile su svedene na minimum, i takodje prvi put avion je imao celu oplatu od drveta. Neuspeh tog aviona poticao je uglavnom od malog potiska kompresora (220 kg)." Pozdrav
razno.391 vstan,
>Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao >babe i zabe. Da probamo ovako: > >I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko E ova podela je mnogo realnija :)
razno.392 vstan,
> Pitanje za VSTANa : kada ces vec jenom da posaljes neku > informaciju o onom mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne mislis > mozda na onog Rumuna koji je oko 1910. stavio elisu > (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu koju > pokrece mlaz vazduha ? E jest, bas na njega mislim :)) Covek, Henri Coanda, napravio prvi avion na reaktivni pogon :) Jedan cetvorocilindrican motor od 50 KS sluzio za pogon centrifugalnog vazdusnog kompresora, smestenog u nosu aviona, koji je prozvodio potisak od 220kg. Dakle daleki preteca konstrukcije Kaproni/Kampini - klipno-mlazni pogon. Evo reci samog konstruktora o prvom "letu": "Bilo je to 10 decembra 1910. Nisam imao nameru da letim tog dana. Plan mi je bio da proverim rad mlaznog motora na zemlji, ali je toplota vazdusnog mlaza koji je udarao u mene bila veca nego sto sam ocekivao tako da sam se zabrinuo da se avion ne zapali. Zbog toga sam se koncentrisao na podesavanje mlaza i nisam opazio da avion rapidno ubrzava. Tada pogledah napred i videh zidine Pariza kako se ubrzano priblizavaju. Nije bilo vremena da se avion zaustavi ili okrene pa odlucih da probam da letim. Na nesrecu nisam imao nikakvog iskustva u pilotiranju, pogotovo u upravljanju ovim vazduhoplovom. Avion se iznenada naglo propeo u vazduh, a zatim sletio uz trasak. Prvo je levo krilo udarilo u zemlju, a zatim ostatak aviona. Nisam bio vezan i na srecu odbacen dalje od masine koja je gorela." Za one koji neznaju da kazem da je covek bio jedan od nekolicine Rumuna pionira avijacije. Najbolji student prve generacije pariske visoke skole za aeronautiku. Jos 1905 napravio model raketnog aviona. Puno originalnih konstrukcija. Svestrana licnost: odlican celista, studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi kod VTOL aviona - Coanda efekt.
razno.393 vstan,
>Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom >motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Datum je 28.08.1940.
razno.394 salinger,
Ma sve je to OK, ali čini mi se da si malo pobrkao mene (SALINGER) i ZQUSOVAC-a, tj naše poruke ;)) Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.395 ivantod,
> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Klodovika je broj jedan dobio na čuvanje od svog dede. To je bilo u epizodi broj 100, "Crne planine Južne Dakote." Ivan
razno.396 inferno,
║ V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni ║ motori, balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena ║ specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig- ║ 29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...) ─────────── Za ono podvučeno moram da te odlikujem! BTW, mislim da Rafale i Mirage 2000 ne mogu pripadati istoj generaciji...
razno.397 dr.grba,
>> Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je >> ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove >> nije konfuzan... Konfuzno objašnjenje (((: >> "Zagor" je konfuzan strip :) Ne, "Zagor" je obično đubre.
razno.398 dr.grba,
>> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Klodovik je pripadao dedi Broja 1, pa je predat na čuvanje (((:
razno.399 zqusovac,
> I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz Ceske (Avia S-92), nasa > delegacija je isla tamo, jedan od nasih pilota je leteo na Me-262B (Avia > CS-92), ali do nabavke nije doslo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947. Isli su, a posle su stigla dva komada na ispitivanje (jedan jednosed i jedan dvosed). Bila je namera da se kupi oko 40 komada, ali onda je dosao juni 1948... poz, zq
razno.400 zqusovac,
> Slazem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim > podacima poleteo je 28.08.1940., znaci godinu dana posle He-178 Ti i jos nekoliki ubediste me da mi je memorija losa (varljiva stvar memorija, sta ces). Ok. poz, zq
razno.401 zqusovac,
> zemlje. Posto imam i snimak poletanja, tacno je da je to prva > letilica koja se odlepila uz pomoc raketa od tla, ali se ipak > radi o jedrilici na koju su nakacene rakete, a ne o avionu koji > je namenski projektovan, kako mi se cini. Uz sliku ide i Letilica je namenski projektovana, kako bi se napravio takav trup u kojem ce iza pilotske kabine biti mesta za rakete. Radi jednostavnosti radjena je od drveta, stajni trap bio je sa skijama. poz, zq
razno.402 zqusovac,
> studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi > kod VTOL aviona - Coanda efekt. Nije kod VTOL nego STOL. Uprosceno receno, Koanda je prvi ustanovio da vazdusni mlaz koji se natera da ide preko gornje povrsine krila nastavlja sa zakrivljenim tokom i iza krila, sto ce reci da se uduvavanjem vazduha na gordnju povrsinu krila smanjuje vrtlozenje iza krila. Efekat je delimicno prvi put koriscen tokom II S.R. kod nekoliko klipnih aviona kojima je izduvnik motora bio smesten vrlo blizu gornje ivice krila. Prva prava primena bila je kod Boeinga YC-14 (oko 1975.) kojem su motori bili smesteni neposredno ispred i iznad napadne ivice krila, tako da je ceo mlaz isao gornjom povrsinom, sto je stvaralo dodatni uzgon. Kasnije su na isti nacin motori ugrdjeni i u ruski STOL transporter. poz, zq
razno.403 ognjen,
)-> A odakle su Klodovik i... kako se bese zvala ona zmija sto je )-> ima Broj 1? Klodovika je dobio No.1 od svog dede da ga cuva, a zmija Xeres nije njihova vec pripada coveku po imenu Tobia Quantril.
razno.404 ilazarevic,
> Ne, "Zagor" je obično đubre. Da, "Zagor" je konfuzno đubre :)
razno.405 dcolak,
│>> "Zagor" je konfuzan strip :) │ │ Ne, "Zagor" je obično đubre. Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo, primetio sam da je posle nekog vremena kvalitet crteža stravično opao, likovi nisu ličili na sebe... Eh (2x)... Sledge DAMMIR!
razno.406 alien,
[] Da, "Zagor" je konfuzno đubre :) Zašto se taj strip uopšte zove po tom sporednom liku? Taj žikov pomoćnik je zaista dosadan.
razno.407 armitage,
Evo jednog tekstića o AH-64A Apache-u Podaci su možda malo zastareli (pogotovu kada je naoružanje u pitanju) tako da očekujem vaše dopune :) -*- Armitage -*- apache.txt
razno.408 darone,
>> >> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u >> >> )-> laboratoriju. a nosonja ? >> >> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Odakle je Klodovik, to je već neko rekao, a zmija koja obožava alkohol se zove Xeres, i prvi put se pojavila u Broadwayu, broj 99. Broj 1 ju je dobio na čuvanje od ex-vlasnika, Tobie Quantrilla (ne znam kada). Još malo o tome ko je i šta crtao: od 76 do 18x epizode crtač je bio Paolo Piffareri. Magnus je, osim prvih 75, uradio i epizodu 114 - Suha Šljiva. p.s. izašao je i drugi Alan Ford, Leteći agent Klodovik (nekada Banda propalica).
razno.409 markom,
:: Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo, Mister No je zakon! Zagor mi je nekako veštački, ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
razno.410 inferno,
Ů ˙ Ne, "Zagor" je obično đubre. Najbolji je Dylan Dog!
razno.411 mboban,
**> Najbolji je Dylan Dog! Ma Dylan Dog je do mog! ;)
razno.412 fancy,
ŮŢ> Najbolji je Dylan Dog! Slažem se. Imaš li koji od novijih brojeva (zadnje 2 godine) da uzajmiš na čitanje..?
razno.413 inferno,
Ů ˙Ů Ţ> Najbolji je Dylan Dog! Ů ˙ Imaš li koji od novijih brojeva (zadnje 2 godine) da Ů ˙ uzajmiš na čitanje..? Eh, rado bih ti dao te brojeve, ali sam ih već "pozajmio" mnogim ljudima koji ih nikad nisu vratili. Verovao ili ne sad nemam _ni jedan_ broj :(( :( InFernO p.s. Ljudi, pazite kome pozajmljujete stripove!
razno.414 bjevdjic,
▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀ VAZDUHOPLOVNA INUSTRIJA JUGOSLAVIJE 1923-1994 ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 1. SARIĆ No 1 1910 2. IKARUS ŠB-1 "Mali Branderbrug" 1923 3. IKARUS ŠM "Šimika" 1924 4. ZMAJ FN "Mali Fizir" 1929 5. ROGOčARSKI PVT 1934 6. IKARUS IK-2 1935 7. ROGOčARSKI SIM-XIV H 1938 8. ROGOčARSKI IK-3 1938 9. IKARUS AERO-2 1940 10. UTVA "213" 1948 11. IKARUS S-49C 1952 12. IKARUS 451 M 1952 13. SOKO J-21 JASTREB 1965 14. UTVA U-66 H 1968 15. SOKO J-22 ORAO 1974 16. UTVA U-75 1976 17. SOKO G-4 SUPER GALEB 1978 18. UTVA LASTA 1985 19. UTVA VILA 1994
razno.415 wizard,
> Najbolji je Dylan Dog! Ajd' sad... ne preterujmo. 90% scenarija u DD-u je pokradeno. Uostalom, u pitanju je komercijalni stripčić koji periodično izlazi, pa i crtači moraju da se smenjuju... Nije to to.
razno.416 salinger,
>> ▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀ >> VAZDUHOPLOVNA INUSTRIJA JUGOSLAVIJE 1923-1994 >> ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ >> >> 1. SARIĆ Zar je ovo sve ??? Ocekujte (skoro) kompletan spisak natednih dana. Do tada pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.417 salinger,
Da li neko zna KADA ĆE SE (TAžNO) ODRčATI "MOS AIR SHOW '94" ??? Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.418 dcolak,
│ Mister No je zakon! Zagor mi je nekako veštački, │ ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;) Beše li to Pajper? :-) Ah, ta vražja mašina.. :-) Mada, epizoda sa "vanzemaljcima" i Zagorom je ipak za pamćenje. žak su i neki listovi bili u koloru ;-) Sledge DAMMIR!
razno.419 cnenad,
ŁŁŁ ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;) Veliki Blek ? :)
razno.420 cnenad,
ŁŁŁ Ma Dylan Dog je do mog! ;) Kog ? :)))
razno.421 salinger,
>> nacin motori ugrdjeni i u ruski STOL transporter. Da li ti to misliš na AN-14? BTW, kada smo kod njega, znaš li nešto više o ona dva primerka korišćena u SFRJ. Mogu nešto da napišem o tome, ali je priča nekompletna, pa zato i pitam. Kao pomoć i informacija da je jedan pao, mislim negde u Vojvodini. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.422 inferno,
Ů ˙ 90% scenarija u DD-u je pokradeno. Uostalom, u pitanju je Ů ˙ komercijalni stripčić koji periodično izlazi, pa i crtači Ů ˙ moraju da se smenjuju... Kakve veze ima ako je pokredeno. Meni se sviđa! Da, lepo možeš da prepoznaš kad ko crta... Ů ˙ Nije to to. Boga mi - jeste!
razno.423 kum.djole,
> Mister No je zakon! Zagor mi je nekako vestacki, > ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;) Ova poruka zasluzuje i delimicnu reprizu: MISTER NO JE ZAKON! kum :)
razno.424 kum.djole,
> p.s. izasao je i drugi Alan Ford, Leteci agent Klodovik (nekada Banda > propalica). Kakva ocajna imitacija :( Zalicu se Butrosu Galiju ;>> pozdrav kum :)
razno.425 spantic,
Danas sam se konačno setio i pitao oca za problematiku vlasništva helikoptera u nas. Po zakonu nema nikakvih prepreka da neko ima helikopter, samo treba da ima ko da ga vozi :)) Što se obuke tiče, rekao mi je da nije siguran, ali postojali su dogovori o obuci pilota helikoptera kod vojske 1990. Ne zna se kako je sada.
razno.426 spantic,
Danas sam se konačno setio i pitao oca za problematiku vlasništva helikoptera u nas. Po zakonu nema nikakvih prepreka da neko ima helikopter, samo treba da ima ko da ga vozi :)) Što se obuke tiče, rekao mi je da nije siguran, ali postojali su dogovori o obuci pilota helikoptera kod vojske 1990. Ne zna se kako je sada.
razno.427 darone,
>> Kakva ocajna imitacija :( Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se više sviđa od zagrabačkog (nije Brixy). Šta da se radi ;)
razno.428 markom,
:: Beše li to Pajper? :-) Ah, ta vražja mašina.. :-) Nego šta je nego Pajper :)) I to onaj što pali na šutku ;) :: Mada, epizoda sa "vanzemaljcima" i Zagorom je ipak za pamćenje. žak :: su i neki listovi bili u koloru ;-) Jao, sećam se, odvratno!!!!
razno.429 dr.grba,
>> Veliki Blek ? :) Napadne ih bataljon crvenih mundira dok su jeli jelensko meso. Odmah se tu stvori kamenčina za sakrivanje. Profesor ne može da se seti nikakve muudrosti, Rodi ranjen u glavu, ne može da stigne da nabije prangije, frka, panika, Blek popizdi (nanu li vam naninu crvenomundirsku), iščupa drvo iz neposredne blizine i pošora crvene mundire. I tako su stigli u Baltimor da spasu sirotu ćerku Profesorovog prijatelja iz mladosti od hapšenja, jer je nosila pismo podrške od simpatizera iz Francuske, koja je upravo bila u ratu sa Engleskom. I tako je počelo opadanje broja drveta i jelena na američkom kontinentu.
razno.430 spantic,
> nekompletna, pa zato i pitam. Kao pomoć i informacija da je jedan pao, > mislim negde u Vojvodini. Koji se naš transporter slupao u jermeniji?
razno.431 wizard,
> Kakve veze ima ako je pokredeno. Meni se sviđa! žuj, da se meni ne sviđa ne bi mi na pola metra od mesta na kome sada sedim stajali svi do sada kod nas izdati brojevi, ali ipak moraš da praviš razliku između PRAVE umetnosti i stripa kome svekog meseca mora da izađe nova epizoda i koji se u takvom ritmu pravi. A to što je pokredeno, ima itekako veze, iako su uglavnom pokredene ideje, dok je priča prilagođena. P.S. Jel ima neko treći nastavak Morbus Gravis? Jel ima neko kompletno "Indijasnko leto"? Jel kupio neko onaj komplet Astera Blistoka? Jel ima neko tačan redosled epizoda MM-a i DD-a u Italijanskom originalu? Ako je odgovor na neko od obih pitanja "da", cenio bih jedan 'mail send wizard'.
razno.432 wizard,
> Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se > više sviđa od zagrabačkog (nije Brixy). Šta da se radi ;) Oho, još jedan koji nije zaražen. :)) čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je gomila volela nadrealiste jer im je bilo smešno kako pričaju. Ili što gomila glasa za "Slobu" jer ima držanje i nastup seoskog pandura.
razno.433 ilazarevic,
> Najbolji je Dylan Dog! Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi da i crtež bude dobar, nastupi opštenarodno veselje). Ideje su OK, malo kradu što i nije strašno - sve u svemu, OK strip. PS. Moj glas za najbolji crtež - Konan!
razno.434 ilazarevic,
> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao > praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je Pojedini delovi teksta u AF-u su zanimljivi samo zato što su na hrvatskom (shj, zapadna varijanta). Naravno, najveći deo karakterističnih alanfordovskih dijaloga uopšte nije vezan na jezik na kojem je izgovoren. Uostalom, tu je i crtež, koji je sjajan nezavisno od teksta.
razno.435 salinger,
>> Koji se naš transporter slupao u jermeniji? AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.436 vstan,
> Koji se nas transporter slupao u jermeniji? An-12
razno.437 kum.djole,
> :: Bese li to Pajper? :-) Ah, ta vrazja masina.. :-) > Nego sta je nego Pajper :)) I to onaj sto pali na sutku ;) Koja vam je najomiljenija epizoda,obojici ? Meni se svidela 'Operacija Posejdon' pozdrav kum :)
razno.438 kum.djole,
> I tako je pocelo opadanje broja drveta i jelena na americkom kontinentu. Sto se kasnije potvrdilo Zagorovim pesacenjem po pustinjama i livadama,bez hrane i hlada... Taj Blek ne samo sto je bio destruktivac,nego sto je unistio barem 200 epizoda u kojima se Zagor spretno vere po drvecu i lovi jelene po Darkvudu i ostalim nedodjijama :) pozdrav kum :)
razno.439 kum.djole,
> Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se vise > svida od zagrabackog (nije Brixy). Sta da se radi ;) Strip jeste original,ali posle toliko epizoda koje sam procitao na hrvatskom jeziku,posle te navike i sticanja zavisnosti,jednostavno tesko pada ovakav junk od stripa.Text je blago receno,ocajan :(( Kako to da su 2 srpska bolja od 900 hrvatskih ? Valjda zato sto su srpski ? pozdrav kum :)
razno.440 mboban,
**> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao **> praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je Reci iskreno, zar ti "hrvatski" Alan Ford nije smešniji od "srpskog"? Ovaj naš baš i nema neku draž... :(
razno.441 dr.grba,
>> Taj Blek ne samo sto je bio destruktivac,nego sto je unistio barem >> 200 epizoda u kojima se Zagor spretno vere po drvecu i lovi jelene >> po Darkvudu i ostalim nedodjijama :) U stvari, moram da priznam da me je oduševljavala dramska pauza kada svi u toku neke frke stanu da začuju ten ej (AAAAAAAAAA! (: ) i kada u frku uleti perfektno začešljani Zagor. ((((:
razno.442 markom,
:: Koja vam je najomiljenija epizoda,obojici ? Kao da ja to pamtim, poslednjeg sam pročitao pre jedno tri ili četiri godine O:)
razno.443 markom,
:: AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu. :: Pozdrav, Da, da, sećam se toga, ono kad je bio zemljotres. Nego, slupalo se tad još par aviona, takođe su česte avionske nesreće na mestu zemljotresa, erupcija vulkana ili slično. Ima li neko neko objašnjenje za ovo, ili EXTRA:tajne ?
razno.444 mdave,
■> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao ■> praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je Zamisli "Mućke" u kojima Del i Rodni blebeću na montipajton engleskom ili, još gore, "po srpski".
razno.445 spantic,
> AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu. Podatke za tip imam, a koji su detalji o nesreći? Mislim, osim onih tada publikovanih?
razno.446 snemcev,
>> GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP. >> >> DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF. Jel' moguće da niko ne zna šta ovo znači?!
razno.447 snemcev,
>> ili EXTRA:tajne ? EXTRA:misterije
razno.448 zkehler,
Ŕ Nego, slupalo se tad još par aviona, takođe su česte avionske Ŕ nesreće na mestu zemljotresa, erupcija vulkana ili slično. Ima Ŕ li neko neko objašnjenje za ovo, ili EXTRA:tajne ? Verovatno zato što je porušen aerodrom koji je tu bio pre zemljotresa/erupcije/... :) ZK
razno.449 zokalezic,
> Uprosceno receno, Koanda je prvi ustanovio da vazdusni mlaz koji se > natera da ide preko gornje povrsine krila nastavlja sa zakrivljenim tokom > i iza krila, sto ce reci da se uduvavanjem vazduha na gordnju povrsinu > krila smanjuje vrtlozenje iza krila. U pitanju je sledeće Na gornjaci krila vazduh se kreće brže nego na donjaci, pa je sledstveno tome njegov dinamički pritisak veći, a statički manji, nego isti ti pritisci na donjaci. Kada se nadje srednja brzina strujanja, i od lokalne brzine oduzme srednja (vektorski) dobija se na gornjaci rezultujući vektor brzine usmeren od napadne ka izlaznoj ivici, a na donjaci rezultujući vektor brzine usmeren obratno, od izlazne ka napadnoj ivici. Time dolazimo do pojma cirkulacije oko krila. Sila uzgona jednaka je razlici statičkih pritisaka iznad i ispod krila pomnoženih površinom krila, grubo gledano. Vrtloženje iza krila (i na terminezonima) posledica je mešanja struja niskog i visokog statičkog pritiska iza krila, gde one nisu fizički razdvojene krilom. Motor na gornjaci znači veću brzinu na gornjaci, veću cirkulaciju, veći uzgon ALI i veće vrtloženje na krajevima i iza krila. Nije štos u smanjenju vrtloženja, već u povećanju uzgona aviona. Takav avion ima silu uzgona (zanemarlivu doduše) i dok stoji, a motori rade jer ima cirkulaciju (strujanje) na gornjaci. > Efekat je delimicno prvi put koriscen tokom II S.R. kod nekoliko klipnih > aviona kojima je izduvnik motora bio smesten vrlo blizu gornje ivice > krila. Molio bih primer. Kod Me 109, Re 2000, FW190, itd položaj izduvnika je diktiran oblikom motora (obrnuti V-12). Oko 1940 tek počinju da izduvne cevi okreću ka repu (primer Hurricane - prototip ima ravne izduvne cevi koje biju normalno na bokove, zatim se javlja tzv. kidney exhaust sa malim otvorima pri vrhu koji kanališu izduv unazad, pa se na Mk II javljaju tri reaktivne cevi za po dva cilindra svaka koje biju pozadi). Me 109 E ima ravan izduv i profilisanu cev koja hvata struju i ežektorski izvlači izduv iz izduvnih cevi, i usmerava unazad. Zaključak je da u II sv. ratu izduv klipnog motora biva zaokrenut unazad da poveća potisak a NE cirkulaciju oko krila. Na fakultetu se uči da povećanje potiska usled kanalisanog izduva unazad može biti i 8 do 10% (?!), ako se dobro sećam. PS. Molio bih i odgovor koja literatura kaže da je OPEL BAK namenski konstruisan.
razno.450 ognjen,
)-> PS. Moj glas za najbolji crtez - Konan! Crtez je mozda najbolji, ali je ideja... suvise je blago da kazem ocajna. Imao sam 4 epizode, posle nekoliko nedelja su zavrsile u starim novinama. :)
razno.451 inferno,
Ů ˙ žuj, da se meni ne sviđa ne bi mi na pola metra od mesta na Ů ˙ kome sada sedim stajali svi do sada kod nas izdati brojevi, Svaka čast... Ů ˙ ali ipak moraš da praviš razliku između PRAVE umetnosti i Ů ˙ stripa kome svekog meseca mora da izađe nova epizoda i koji Ů ˙ se u takvom ritmu pravi. OK, verovatno da si u pravu i da znaš šta je _prava_ umetnost stripa, ali meni se DD kao strip sviđa čak i ako je pokraden itd. Ů ˙ A to što je pokredeno, ima itekako veze, iako su uglavnom Ů ˙ pokredene ideje, dok je priča prilagođena. OK, ali super je strip - tu se slažemo (valjda?). InFernO
razno.452 inferno,
Ů ˙ Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi Ů ˙ da i crtež bude dobar, nastupi opštenarodno veselje). Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na liniju...
razno.453 jovca.car,
/* PS. Moj glas za najbolji crtež - Konan! Moebius...
razno.454 saricl,
||||>> 1. SARIĆ čiveli moji letacki preci! Sarić.
razno.455 cnenad,
ŁŁŁ Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi da i crtež ŁŁŁ bude dobar, nastupi opštenarodno veselje). Ideje su OK, malo kradu što i Meni je DD gotivan baš zbog tog 'anarhičnog' crteža. :))
razno.456 hose,
ń:) Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo, ń:) primetio sam da je posle nekog vremena kvalitet crteža ń:) stravično opao, likovi nisu ličili na sebe... Eh (2x)... Šta im fali? To "đubre" mene puno odmara i relaksira.Lepo pustim mozak na pašu... Ako ih neko ima,može zamena ili pozajmica? pozdrav HOSE!
razno.457 hose,
ń:) U stvari, moram da priznam da me je oduševljavala dramska ń:) pauza kada svi u toku neke frke stanu da začuju ten ej ń:) (AAAAAAAAAA! (: ) i kada u frku uleti perfektno začešljani ń:) Zagor. ((((: Ne zaboravi osmeh na licu :)
razno.458 hose,
ń:) Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po ń:) tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na ń:) liniju... Ako se ne računa MAX-BUNKER,moj omiljeni crtač je Franqin-(Gaston)
razno.459 ladislavs,
>>> GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP. >>> >>> DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF. F:D: i FID.DEF. znače isto - Fidel defensor ili zaštitnik vere, koju je Henrik VIII dobio od rimskog pape. Od istog pape nije dobio razvod braka, pa je osnovao i vlastitu crkvu, a papa je puk'o od muke. ;) Naravno, titule se nije odrekao. ;) IND:IMP. je titula indijskog imperatora koju je prva uzela Kraljica Viktorija. OMN je od omne, dakle kraljica sviju ili sve Britanije? ciLa.
razno.460 ilazarevic,
> Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po > tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na > liniju... Da, primetio sam to, i mogu reći da mi se i ne sviđa mnogo :)
razno.461 ilazarevic,
> Crtez je mozda najbolji, ali je ideja... suvise je blago da Strip je davež, ali se oduševim kad vidim crtež :)