razno.1vujos,
¨> > Najnovi Ginisiov rekorder iz Podgorice je tip koji je
¨> > na rukama presao 25 (ili vise stepenika), posle sam saznao da se
¨> > za obaranje Ginisovog rekorda dobija 800 $ (osamsto dolara) !!!!!
¨>
¨> Bila je skoro reportaza na TV o njemu, mislim da je mnogo veca cifra
¨> stepenika, ako i nije trocifrena, uspeo je iz drugog pokusaja a po
¨> Ginisovim pravilima mogao je samo cetiri puta da pokusa...
Cifra nije trocifrena!!! (bar za sada)
Evo ga čovek (sad vidjeh) najavljuje 10. decembra obaranje novog
rekorda: 50 stepenica !
════════════════
Vaso
razno.2isekulovic,
Reply to EXTRA.4 avioni 2.16 by princess
>> da li tamo ima neki primerak DC3 ?
Ima.
razno.3vstan,
Ukinuse nam :avioni. Tako vam i treba !
razno.4zddb,
Trenutno stanje na šahovskom turniru:
1. Svetski modemski šahovski turnir
"SEZAM", 1993
+-------------------------+-----------------+------+
đ - 0 đ 1 2 3 4 5 đpointsđ
+-------------------------+-----------------+------+
đ 1. Brkic,Z đ ** 2 0 2 đ 4 đ
đ 2. Dunkic,A đ 0 ** 2 đ 2 đ
đ 3. Koprivica,S đ ** 2 đ 2 đ
đ 4. Titov,J đ 1 ** đ 1 đ
đ 5. Rajkovic,I đ 0 0 0 ** đ 0 đ
+-------------------------+-----------------+------+
Uzgred, ima li interesenata za novi turnir, ali samo ozbiljnih, onih
koji će redovno da igraju (turnir može da traje i duze od 6 meseci)?
Potrebno je da to bude redovan član "SEZAMA", da ima iskustva u redovnom
ili dopisnom šahu, da je šahovski "pismen", da zna notaciju.
Odsustvo titule ili kategorije nije neka prepreka ako čovek poseduje
ostale prednosti, a naročito ako dobro igra šah.
Zainteresovani neka se jave na mail: ZDDB, uz kratak opis:
1) Ime i prezime
2) Grad gde živi
3) Godina rođenja
4) Kratak opis šahovske "karijere"
razno.5mirkot,
Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO?
Mirko
razno.6drpr,
-> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO?
E da je tu ssokorac on bi te o svemu obavestio jer je bio
aktivan (možda je i sad negde u Kanadi) ali koliko se ja sećam
imaš GO klub u domu JNA te se tamo raspitaj i dobićeš verovatno
relevante informacije.
cope
razno.7oldtimer,
Prvi put čujem da se ovde i šah igra :)
Vrlo rado bih se priključio a što se tiče trajanja turnira nema
problema, članarina mi važi do oktobra 94.
> 1) Ime i prezime
Miroslav Radosavljević
> 2) Grad gde živi
Beograd
> 3) Godina rođenja
1954.
> 4) Kratak opis šahovske "karijere"
Nisam se bavio takmičarskim šahom, pa nema zvaničnih titula.
Odigrao bezbroj slobodnih partija za desetak godina redovnih noćnih
dežurstava u firmi, pročitao nešto knjiga o šahu, dakle prilično
pismen ;) u ovoj oblasti i rado bih učestvovao u _elektronskom guranju
drvaca_
B) Miša
razno.8ndragan,
(Extra.4, 14.178)
/ onda kada stigne jos love oblazes, itd...) nego da sve zavrsis sada, a
/ da sledece sezone moras od pocetka, pa tako pet puta....
Šta misliš zašto zidam kuću deset godina?
/ Izvinjavam se zbog malo ostrog tona poruke, ono s trskom mi je
/ povredilo profesionalni ponos :)
Rekao sam "_čak_ i trsku". Kupio sam mineralnu za pod, i staklenu za
krov, nogekako. I još uvek mi se vuku komadići stiropora po kući. Baška
što sam zidao od siporeksa, i to ne 20 ili 25 cm, nego 30. Od viška ne
boli glava.
U zidanju kuće prvo verujem inženjerima, onda pitam majstore, pa pitam
druge majstore da potvrdim zašto prvi majstori nemaju pojma, i onda
uradim kako inženjeri kažu, ili smislim neko svoje rešenje pa opet pitam
inženjere. Srećom, imam koga da pitam.
Inače, rečeni proces je prava noćna mora, jer kad na kraju izabereš
rešenje, pojavljuje se neko stručan koji ti tvrdi da si bacio pare ili
da nisi bacio dovoljno i da postoji takvo i takvo rešenje, koje...
Onda obiđem još jednom onaj krug, i svi redom mi kažu da ne slušam
budalu. Kod samog podnog grejanja je zanimljiva situacija, niko nije
davao suprotne stavove (jedan majstor se čudio čemu _tolika_ izolacija,
ali sam ga brzo ućutkao kad sam rekao da između košave i kuće stoje još
samo tri kuće prekoputa), ali sam se zato naslušao priča o tome zašto
podno nije zdravo.
Bilo bi dobro da baciš ovde baš onu priču o venama, jer mislim da je
stvar malo subjektivna. Obično postavim protivpitanje: "kako ono jadni
Arapi i Jevreji izdržavaju na onom pesku, valjda ne mogu da prođu jedan
pored drugog kako su im se raširile vene?"
Ono sa prašinom mislim da je štos u tome da se strujanje vazduha
smanjuje kad padne temperaturna razlika između grejnog tela i samog
vazduha, što je slučaj kod podnog, pa se prašina valjda i ne diže, nego
ostaje na podu. Ili grešim?
razno.9v.nesic,
> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO?
Ako se učlaniš u GO klub moći ćeš da je uzimaš iz klupske
biblioteke, ali ni tamo nema nekog preteranog izbora.
Kakva te tačno literatura zanima?
razno.10mirkot,
Ja tek počinjem da se interesujem za GO, a literatura je potrebna jednom mom
drugu.
Mislim da mu je potrebno nešto za početnike, strategije itd...
A gde se tačno nalazi GO klub i koji je telefon?
Mirko
razno.11v.nesic,
> A gde se tačno nalazi GO klub i koji je telefon?
Nalazi se u domu VJ, telefon nema jer se iznajmljuje jedan sobičak
u koji možemo da uđemo 2 puta nedeljno + turniri.
Što se lokacije tiče uđi u dom VJ, popni se na poslednji sprat na
koji ide lift (uvek zaboravim koji je :)), prođeš pored sale za
projekcije i uđeš u šah klub. U šah klubu uđeš u druga vrata levo.
Radno vreme je utorkom i subotom od 17 do 22, ali ti dođi između
18 i 21 jer treba najpre da dođe neko ko je portiru na spisku
članova da bi dobio ključ.
razno.12ljubisha,
>Teme u konferenciji EXTRA.4:
> 11. eng 1, nema novih.
Zašto je tema još uvek otvorena?
razno.13dejanr,
>> Zašto je tema još uvek otvorena?
??? Kako otvorena? Nema je u EXTRA.5
razno.14zddb,
Pošto je dva puta istekao rok za javljanje (28.11. i 3.12.), i pošto su
prekoračeni svi razumni rokovi za vaspitanog čoveka, a Titov nije
odgovorio svojim protivnicima, niti ih, stvar elementarne kulture, nije
ni obavestio šta namerava, on gubi sve partije. Izgleda da je otišao u
inostranstvo, kao MUFLJUZ, bez najkraće poruke. Zato nam ostavlja pravo
da ga kao takvog i tretiramo. Kontumaciran je u svim svojim partijama,
pa i u onoj koju mu je Brkić predao. Tu je poštovan šahovski princip da
nijedan učesnik ne sme biti oštećen, ako neki takmičar napusti turnir.
Evo trenutnog stanja na tabeli:
1. Svetski modemski šahovski turnir
"SEZAM" 1993
+-------------------------+-----------------+------+
đ - 0 đ 1 2 3 4 5 đpointsđ
+-------------------------+-----------------+------+
đ 1. Brkic,Z đ ** 2 2 2 đ 6 đ
đ 2. Dunkic,A đ 0 ** 2 2 đ 4 đ
đ 3. Koprivica,S đ ** 2 2 đ 4 đ
đ 4. Titov,J đ 0 0 0 ** đ 0 đ
đ 5. Rajkovic,I đ 0 0 0 ** đ 0 đ
+-------------------------+-----------------+------+
Međusobni susreti "pobegulja", Rajkovića i Titova, registrovan je
obostranom kontumacijom!
Odlazak ove dvojice, mada im je više puta progledano kroz prste, neće
nam pokvariti turnir!
--------------------
Nikakva šteta za Titova. Protiv Brkića, ostalo mu je da odigra još par
poteza i da popije mat. Protiv Dunkića, kao crni nema šta da igra, a kao
beli se bori za remi. Sa Koprivicom kao beli stoji slabije, a kao crni
očajno. Uostalom, ako laže koza, ne laže rog:
Keycode: VO 8.1
Beli: Titov,J
Crni: Brkic,Z
Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993
1.b3 Sf6 2.Lb2 g6 3.e4 d6 4.g3 Lg7 5.Lg2 c5 6.Sf3 e5 7.Sc3 O-O
8.d3 Sc6 9.O-O Sh5 10.Sd2 Le6 11.Sc4 Dd7 12.Se3 Se7 13.Tb1 f5
14.ef5 Sf5 15.Sed5 Sd4 16.a3 Tf7 17.b4 Taf8 18.bc5 Lg4 19.Dd2 Sf3
20.Lf3 Lf3 21.Se4 Dh3 22.Se3 Tf5 23.g4 Sf4 24.Tfe1 Lg4 25.Sg3 Lf3
26.cd6 Tg5 27.d7 Sd5
0-1 (par forfe)
partija: 015
Keycode: SI 24.9
Beli: Dunkic,A
Crni: Titov,J
Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993
1.e4 c5 2.Sf3 d6 3.d4 cd4 4.Sd4 Sf6 5.Sc3 e6 6.Le2 Le7 7.O-O a6
8.f4 Sc6 9.Le3 Dc7 10.De1 Sd4 11.Ld4 b5 12.a3 Lb7 13.Dg3 O-O
14.Tad1 Tfd8 15.Lf3 Tac8 16.Kh1 g6 17.h4 d5 18.e5 Se8 19.Df2 Dc4
20.Le2 Dc6 21.g4 Sg7 22.Ld3 Kh8 23.Tg1
1-0 (par forfe)
partija: 014
Keycode: QO 11.7
Beli: Titov,J
Crni: Dunkic,A
Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993
1.d4 Sf6 2.c4 e6 3.Sc3 d5 4.Lg5 Le7 5.e3 O-O 6.Sf3 Sbd7 7.Tc1 c5
8.cd5 Sd5 9.Le7 Se7 10.Ld3 cd4 11.ed4 Sf6 12.O-O Sed5 13.Te1 Ld7
14.Sd5 Sd5 15.Db3 Lc6 16.Se5 Tc8 17.Tc5 Db6 18.Dc2 Sf6 19.Lb5 Le4
20.Te4 Tc5
0-1 (par forfe)
partija: 004
Keycode: VO 7.7
Beli: Titov,J
Crni: Koprivica,S
Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993
1.f4 d5 2.Sf3 Sf6 3.e3 g6 4.c4 Lg7 5.Sc3 O-O 6.cd5 Sd5 7.Lc4 Sb6
8.Le2 Sc6 9.d4 Lg4 10.O-O Dd6 11.h3 Lf3 12.Lf3 Tad8 13.f5 gf5
14.Dc2 Dd7 15.Lc6 Dc6 16.Df5 Sc4 17.Dc2 e5
0-1 (par forfe)
partija: 020
Keycode: RL 19.4
Beli: Koprivica,S
Crni: Titov,J
Mesto: 1.WMCT "SEZAM",YUG godina: 1993
1.e4 e5 2.Sf3 Sc6 3.Lb5 a6 4.La4 Sf6 5.O-O Le7 6.Te1 b5 7.Lb3 d6
8.a4 Sa5 9.d3 Sb3 10.cb3 Tb8 11.d4 Lb7 12.ab5 ab5 13.Dd3 O-O
14.Sbd2 Sd7 15.b4 c6 16.Sb3 Dc7 17.Ld2 Ta8 18.Sa5 Tac8 19.Tec1
1-0 (par forfe)
partija: 010
Šta da se radi, šah je surova igra! Ko nema psihičke snage da izdrži do
kraja, ne treba ni da se hvata u kolo...
razno.15dejanr,
>> Izgleda da je otišao u inostranstvo, kao MUFLJUZ, bez najkraće poruke.
jtitov se redovno javlja, zvao je prekjuče. Više nije anoniman, dakle
user /e jtitov daje podatak o vremenu prethodnog javljanja.
>> Tu je poštovan šahovski princip da nijedan učesnik ne sme biti
>> oštećen, ako neki takmičar napusti turnir.
Hmmm... a da li je uobičajeno da odluku o tome donosi neko ko učestvuje
na turniru?
razno.16wizard,
> jtitov se redovno javlja, zvao je prekjuče. Više nije anoniman, dakle
> user /e jtitov daje podatak o vremenu prethodnog javljanja.
Jtitov se dugo nije javljao na Sezam, oko dve nedelje najmanje.
Za pretpostaviti je da je bio sprečen.
razno.17ognjen,
[mirkot]
)-> Da li neko poseduje literaturu u vezi igre GO?
A kakva je to igra "GO"?
razno.18milan,
>>> Tu je poštovan šahovski princip da nijedan učesnik ne sme biti
>>> oštećen, ako neki takmičar napusti turnir.
>
> Hmmm... a da li je uobičajeno da odluku o tome donosi neko ko
> učestvuje na turniru?
U načelu si u pravu.
Mada, moram priznati da se zddb držao svih pravila
sudije dopisnog šaha i da je eliminisao učesnika tek kada je
morao.
Pl poz M
razno.19nbatocanin,
Da li neko može da kaže kakav je kvalitet raznih benzina koji se
švercuju po našim krajevima? Mislim na poređenje rumunskog (od
milošte zvanog "žuta osa"), grčkog, mađarskog i sl. benzina.
razno.20darone,
>> Mada, moram priznati da se zddb držao svih pravila
>> sudije dopisnog šaha i da je eliminisao učesnika tek kada je
>> morao.
Jedino je ton diskvalifikacije bio malo... čudan, u najmanju ruku :)
p.s. nisi bio loš na tv, svideo si se čak i mojoj kevi ;)
razno.21predrag,
>> prekoraceni svi razumni rokovi za vaspitanog coveka, a
>> Titov nije odgovorio svojim protivnicima, niti ih, stvar
>> elementarne kulture, nije ni obavestio sta namerava, on
>> gubi sve partije. Izgleda da je otisao u inostranstvo,
>> kao MUFLJUZ, bez najkrace poruke. Zato nam ostavlja pravo
I mene je zavlacio, neverovatno, 5 fonta smo razmenjivali
40 dana ;>>>>, kao u strasnoj je zurbi, pa ne stize
da posalje a po konferencijama se redovno javljao.
Otiso je u inostranstvo, bar meni je tako rekao na mailu.
pp od: P
razno.22arazumenic,
-> Da li neko može da kaže kakav je kvalitet raznih benzina koji se
Ja sam jednom kupio rumunca u Srpskoj Crnji (sama granica sa Rumunijom) i
auto je išao kao da je u pitanju kerozin. Po Beogradu uzimam svakakav,
tvrde da je grčki, madjarski itd, ali od njega mi lupaju ventili i ponekad
puca u aspuhu.
Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo više.
Saša
razno.23dr.grba,
>> Ja sam jednom kupio rumunca u Srpskoj Crnji (sama granica sa
>> Rumunijom) i auto je išao kao da je u pitanju kerozin. Po Beogradu
Zašto ljudi misle da je kerozin nešto specijalno? Kerozin je prljaviji od
dizela. Ako uspeš kerozin u auto benzinac, nećeš se lepo provesti.
>> Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo više.
Sipaju gazolin, tj otpadni materijal dobijen izdvajanjem vode iz zemnog gasa.
Izuzetno opasno ako se ne sipa tetraetil olovo. To je ono što možete da
vidite kako sagoreva na bakljama u blizini rafinerija, gasnih i sabirnih
stanica, kao i nekih drugih postrojenja hemijske industrije. Gazolin se
sagoreva zato što ne postoji ekonomski opravdan način upotrebe, koji god on
bio. U automobilima je posledica previsoka radna temperatura motora, što na
dugoročnom planu vrlo loše utiče na sve pokretne komponente, u prvom mahu na
radilicu, bregastu osovinu i na ventile.
Inače, lično znam čoveka koji je mešao gazolin sa rumunskim benzinom u
razmeri 2:1. Prodao je dosada oko 500-600 litara ove smese u Beogradu.
Zasada ga nisu ukebali. A on je "pioniri maleni" za neke druge koji ovo
isto rade po Beogradu i drugim gradovima.
A što se tiče nalaženja gazolina, dok milicija nije presekla lanac trgovine
(u koji je bilo uključeno i nekoliko milicionera), mogao je za male pare da se
dobije za male pare noću na nekim sabirnim stanicama u okolini Kikinde dosta
povoljno. Da ne pričam da je nepredviđenim otvaranjem i zatvaranjem ventila
dosada došlo do nekoliko havarija čija je cena tolika da bi jeftinije Naftagasu
bilo da su besplatno dali benzin zainteresovanima.
razno.24robert,
>> Zaključak: mora da dodaju vodu ili nešto slično samo da bi ga bilo
>> više.
žuo sam od jednog ortaka da njegov prijatelj stavi kantu u
zamrzivač pa se tako voda smrzne a on sipa u kola benzin :)). Inače
što se kvaliteta beznina tiče: svaki benzin sa kojim onaj ko ga
prodaje nije petljao ništa mora da bude OK (osim ako je i na benzinsku
pumpu, gde je kupljen, stigao loš benzin). Dobro, za rumunski benzin
znam da ima možda oko 96-97 oktana ali ako nije "poboljšavan" ne pravi
probleme (ja se vozim na taj benzin). žuvajte se onih što prodaju
otrovno zelene ili drečavo crvene benzine, možete dobiti čorbu od koje
će vam auto proplakati...
Malo o boji... rumunski benzin je otprilike boje rakije koja je
stajala u buretu, znači žuto-smeđ. Znam da je nemački super otprilike
iste boje kao rumunski samo malo svetliji. Ako je benzin zeleni onda
to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drečavo zelena a
za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju
takav benzin).
Na kraju, ja vam preporučujem (naravno ;) da kupujete benzin od
mene :) jer vas neću prevariti :)))! Ajde Relja, reci kakav mi je
benzin :).
razno.25arazumenic,
-> Zašto ljudi misle da je kerozin nešto specijalno? Kerozin je prljaviji
-> od dizela. Ako uspeš kerozin u auto benzinac, nećeš se lepo provesti.
Znam da kerozin nije ništa specijalno, ali se taj izraz odomaćio, pa sam
ga i ja ovde upotrebo.
Saša
razno.26arazumenic,
-> Na kraju, ja vam preporučujem (naravno ;) da kupujete benzin od
Pošto?
Saša
razno.27dr.grba,
>> ...mogao je za male pare da se dobije za male pare noću
└──────────┘ └──────────┘
Pazi, koncentracija! (: Ovakav biser nisam odavno ispalio! (:
razno.28dr.grba,
>> iste boje kao rumunski samo malo svetliji. Ako je benzin zeleni
>> onda to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drečavo
>> zelena a za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da
>> rusi imaju takav benzin).
Istinit događaj iz sela nadomak Kikinde: Rumun je prodao pedeset litara
bledo zelenog "benzina" čoveku. U poslednjem momentu, tren pre sipanja
je (ne znam kako) utvrđeno da je u pitanju gazolin obojen sa par litara
soka od kivija! Da je to dospelo u stublinu, motor bi zaribao. Karburator
bi se verovatno mogao spasti pranjem u benzinu, i to je sve. Ventili, karike,
možda AC pumpa, možda i cela radilica bi otišli u večna lovišta
(Lada specijal).
razno.29jpiri,
> ... Ako je benzin zeleni onda
> to treba da bude vrlo bledo zelena boja, nikako ona drecavo zelena a
> za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju
> takav benzin).
Madjarski super benzin je crvene boje (prilicno jarke), a bezolovni
je zelenkast.
Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati
sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj'
pumpi).
razno.30saricl,
> miloste zvanog "zuta osa"), grckog, madarskog i sl. benzina.
Ako te zanimaju informacije o HUNGARO benzinu mail me..
razno.31v.nesic,
> za crveni benzin ne znam kakav treba da bude (mislim da rusi imaju
> takav benzin).
Šelov crveni je boje preterano razblaženog soka od maline :)
razno.32vitez.koja,
#=> Istinit događaj iz sela nadomak Kikinde: Rumun je prodao
#=> pedeset litara bledo zelenog "benzina" čoveku. U
#=> poslednjem momentu, tren pre sipanja
Epilog ?
Mislim, ispod kog drveta su sahranili Rumuna ? :)
razno.33dr.grba,
>> Epilog ?
>>
>> Mislim, ispod kog drveta su sahranili Rumuna ? :)
Misliš li da je Rumun ponovo viđen? Izgleda da ti ne poznaješ Rumune.
Ovo što mi radimo danas, oni su radili pre trideset godina, s tim što su
se, za razliku od nas, plašili vlasti. I dan-danas, kada patrola policije
prođe centrom Temišvara, u pešačkoj zoni, sa jedne strane konsignacija
Philipsa, sa druge Panasonica, ljudi toliko da se jedva može proći,...
nastane vrlo neprijatna tišina.
razno.34saricl,
> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati
> sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj'
> pumpi).
BRANIJA.
Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako
treda.
Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi.
Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni)
nego super.
razno.35saricl,
> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces prepoznati
> sopstvena kola (svejedno je da li sipas na 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj'
> pumpi).
BRANIJA.
Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako
treda.
Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi.
Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni)
nego super.
razno.36dmiladinovic,
Jedno pitanjce, posto vidim da je rasprava o najskupljoj tecnosti u toku.
Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par 'iljada marona iz
dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa bezolovni.
Nesto ipak mora da se desava.
razno.37zdrawcke,
>>> dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa
>>> bezolovni. Nesto ipak mora da se desava.
Ide ki zmiče :)
razno.38jpiri,
> Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako
> treda.
?!
Ti si prvi (i za sada jedini) koji je sa crvenim imao problema.
Nesto tu ne stima.
> Od zelenog sa cetvrte pumpe se preporodio(nije bezolovni)
> nego super.
Ovde garant nesto ne stima. Nije valjda da su i Madjari poceli da
kradu?
Da li se secas da li je pumpa bila privatna?
Ja sam sipao i bezolovni (kada nije bilo supera) i super na x pumpi,
y puta, i posto uvek vadim benzin iz rezervoara (takva vremena dosla)
garantujem ti da je super uvek bio crven i izuzetno kvalitetan, a
bezolovni je isto tako uvek bio zelenkast (i takodje dobar, ali jasno
nesto slabiji kad se sipa umesto supera - ipak je to manje oktana).
> Sipano na prvoj,drugoj pumpi u Tompi.
Zanimljivo, na toj pumpi nikada nisam sipao, a zbog ovoga i necu :)
razno.39dsoskic,
> Da je to dospelo u stublinu, motor bi zaribao. Karburator
> bi se verovatno mogao spasti pranjem u benzinu, i to je sve.
:)) Bitno je da je karburator ostao čitav, a za motor :)) nema veze.
razno.40dr.grba,
>> Od tog crvenog meni reno 4 stuca i muca nece ni da krene kako
>> treda.
Od tog crvenog je moj Reno 4 kidao asfalt pod sobom. Shellov benzin je
perfektan, mada je i Afor benzin sasvim O.K.
razno.41saricl,
> Jedno pitanjce, posto vidim da je rasprava o najskupljoj tecnosti u toku.
> Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par 'iljada marona
> iz dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava kad se u obicna kola sipa
> bezolovni. Nesto ipak mora da se desava.
Zablokira ti masina.Spali ti klip,cilindar i sve ostalo.
razno.42zdrawcke,
>>> Zablokira ti masina.Spali ti klip,cilindar i sve ostalo.
Šala??
razno.43saricl,
> Od tog crvenog je moj Reno 4 kidao asfalt pod sobom. Shellov benzin je
Za tvoju informaciju Madjari u zadnje vreme i svoj benzin boje u
crveno.
Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi sa
gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL.
Najverovatnije je da smo ja i ti samo koristili razlicite Madjarske
proizvode.
BTW namera mi je samo da ukazem kako boja nije nikakav garant
kvaliteta vec iskljucivo poznati nabavljac/svercer.
razno.44dr.grba,
>> Za tvoju informaciju Madjari u zadnje vreme i svoj benzin boje u
>> crveno.
A za tvoju informaciju, ja sam lično sipao taj benzin na pumpi u Mađarskoj
u svoj Reno. (: Beše vreme kada sam se sa gospođom vozikao po Mađarskoj
u trouglu Segedin - Pešta - Đula... Nekad bilo... ): Sad više nemam ni Reno.
BTW, u Reno sam sipao i Afor benzin od 92 oktana (e, TAJ je crven, a Afor
od 98 oktana je valjda žuto-mrk). Sasvim dobar za malolitražne automobile.
Na autima od 1300+ ccm se oseti da nije baš dovoljno dobar.
>> Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi
>> sa gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL.
Ja znam dvojicu koji donose isključivo Shell, ali za poznatog kupca. Ima
par glavonja koji čak plaćaju avansno (: a ovi prihvataju rizik oduzimanja
na sebe... Naša posla...
razno.45snemcev,
>> Ja sam ovde na izvoru pa mogu da ti kazem da neznam nikog ko radi sa
>> gorivom,a znam ih dosta,ko donosi SHELL.
A ja ne znam nikog ko u Kikindi nije zadovoljan mađarskim benzinom. Za
zadnjih godinu i što li znam bar 30 ljudi koji svoja kola voze na
mađarski benzin bez ikakvih problema. Grbin komentar po tom pitanju
najslikovitije ilustruje situaciju.
razno.46saricl,
> Sala??
Nisam probao ali sam cuo od onih koji su culi
od onih koji su probali.Ne svojom voljom.:(((((
razno.47iboris,
Ł auto je išao kao da je u pitanju kerozin.
?? Ovo bi značilo da je jedva išao ? :)) Ustaljeno je mišljenje da je
kerozin derivat nafte sa visokom oktanskom vrednošću. Tačno je sledeće:
Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i od dizela,
jer je reč o vrsti PETROLEJA.
Derivat nafte koji ima veliku oktansku vrednost (130 oktana) koriste
klipni motori.
Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno da kažu još
nešto na ovu temu.
razno.48trix,
> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i od dizela,
> jer je reč o vrsti PETROLEJA.
Dizel nema oktanski broj.
Sam kerozin se koristi za turbo mlazne motore aviona i za njih je
odličan. Jeste naj bliži petroleju (za lampe).
Sipan u rezervoar benzinskog motora onemogušava rad istog.
Dizeli bi radili sa njim. (dizel motor radi i na benzin :))))
I jednom za uvek: KEROZIN je gorivo sa specijalnom namenom.
Jeftiniji je od benzina i nije ni bolji ni lošiji od istog.
Ime mu je zvučnije na engleskom ali u našem narodu se jednostavno zove
"gas za lampe"
Dodavanjem male količine u benzin, povećava se oktanska vrednost ali
pravi prevelike probleme oko paljenja. Naime, energija varnice nije dovoljna
da ga podloži.
Sve u svemu nije upotrebljiv za benzinske motore. Kerozinski klipni motori
se ne upotrebljavaju već oko 30 godina.
Za ljubitelje rariteta, u Zucu ima jedan traktor sa pogonom na kerozin.
Zadnjih 10-ak godina radi na naftu :)))
Napomena:
Plin za domaćinstvo ima oktanski broj uvek preko 102.
Energetska vrednost mu je za 10-20% niža od benzina.
xxx
razno.49darone,
>> Plin za domaćinstvo ima oktanski broj uvek preko 102.
>> Energetska vrednost mu je za 10-20% niža od benzina.
Jel bi mogao neko da nacrta nekakvu sličanu tabelu kao što je ova ispod, čisto
da vidimo šta gde i kako radi :)
a ovde oktanski brojevi :)
┌────────────┬──────┬───────┬───────┬────────
│motor\gorivo│benzin│kerozin│voda ;)│ ...
├────────────┼──────┼───────┼───────┼────────
│ benzinski │radi │ ne │ radi │
├────────────┼──────┼───────┼───────┼────────
│ │ │ │ │
razno.50saricl,
> Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno da kazu jos
> nesto na ovu temu.
Sve sto si izneo je tacno.
razno.51predrag,
>> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednoscu i
>> od dizela, jer je rec o vrsti PETROLEJA.
Nije tacno !!!!
Pogodio si samo da je kerozin jedan vrsta petroleja.
Zapravo pri preradi nafte ,prosto receno
nafta se zagreva (sada se koristi kondenzacija ali nije bitno)
i prema temperaturi isparavanja dolazi do isparenja
i to sledecim redom:
-gasovita gorava
-benzinska frakcija (40-170 C )
-petroleumska frakcija (od 150 do 170 stepeni C )
- frakcija dizel goriva (od 220-350 C)
-ulje za lozenje
-maziva ulja
- tesko ulje za lozenje ili bitumen
Postoje 2 vrste goriva koji se kod NAS upotrebljavaju
za mlazne avione: GM-1 i GM-4.
GM-1 je gorivo PETROLEUMSKE frakcije dok je GM-4 siroke frakcije
Nemam tehnicke podatke za njih ali imaju sigurno VECU
oktansku moc od DIZELA. Kod dizela UOPSTE nije bitan oktanski
broj jer tip motora koji koristi dizel (nacin obrazovanja smese)
blage veze nema sa oktanskim brojem.
Kod dizela se kristi CETANSKI broj.
pp od: Predraga
razno.52predrag,
>>> Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno
>>> da kazu jos nesto na ovu temu.
>> Sve sto si izneo je tacno.
Jel ti to oces da kazes da si pilot pa znas ??
Ajde onda posalji karakterisitike za goriva GM-1 i GM-4
po nasem jusu.
pp od: P
razno.53predrag,
>> Dizel nema oktanski broj.
Delimicno si u pravu.
Kazem delimicno jer za dizel gorivo oktanski broj je nebitan
a sa druge strane postoji takozvani mesoviti cetanski
broj. Pomesaju se dizel poznatog cetanskog broja
i benzin nepoznatog cetanskog i dobije se mesavina
nepoznatog cetanskog broja. Onda se uporedjuju
sa dizelom poznatog cetanskog broja i odredjuje
cetanski broj i po formuli odredjuje i mesoviti oktanski.
Po formuli Wilke : Cetanski Broj= 6 - 0.5 x Oktanski Broj
i to vazi za benzin do 80 oktana a preko je :CB=100-OB
>> Plin za domacinstvo ima oktanski broj uvek preko 102.
>> Energetska vrednost mu je za 10-20% niza od benzina.
propan- 112 okranski broj
butan- 96 OB ,izobutan 102 ,propilen i do 120 OB.
pp od: P
razno.54predrag,
Mnogi pojma nemaju sta je oktanski broj i zasto je on
bitan ali vole da diskutuju ;)))
Uprosceno, u motoru pomesaju se benzin i vazduh, napravi
se smesa , kresne varnica i upali se deo smese blizu
varnice, i taj prvi front plamena pali sledeci sloj
smese i tako do kraja. Brizina plamena je oko 10-40 m/sec.
Ali neki put se desi da dodje do samozapaljenja nekog
dela smese (front plamena nije zahvatio jos to podrucje)
i tada dolazi do stvaranja udarnog talasa tj. detonirajuceg
Brzina plamena je tada oko 2000-2500 m/sec i to je
ujedno i brzina udarnog talasa. Takav plamen se onda prostire
do celoj smesi i izaziva samozapalenje ostale smese,
tako da se zavrsetak sagorevanja obavi nadzvucno.
Kao posledica toga javlja se metalan zvuk, dim u izduvnim gasovima
i pregrevanje motora.Ima gomila posledica od skidanja sloja motornog
ulja na cilinara,povecano zagrevanje cela klipa itd...
Da bi se to sprecilo trebalo je napraviti benzin koji
nema detonativno sagorevanje. Od 1919 se ispituje otpornost
goriva prema detonativnom sagorevanje i 1927 uveden je
OKTANSKI broj.
Uzeto je da oktanski broj 100 ima izooktan jer je on
najotporniji na detonativno sagorevanje a 0 heptan jer
ima malu otpornost.
Uzme se smesa izooktana i heptana, i % izooktana
u smesi predstavlja OKTANSKI broj. To je znaci etalon.
U praksi taj etalon se koristi za odredjivanje oktanskog
broja benzina. Uzme se benzin nepoznatog oktanskog broja
potera specijalni motor u kome se menja stepen kompresije,
i zabelezi kada je doslo do detonativnog sagorevanje.
Onda se ubaci smesa izooktana i heptana i menja % izoktana
i kada dodje do detonativno sagorevanja pogleda
procenat izooktana i to je oktanski broj za benzin.
Da bi se benzinu povecao oktanski broj (znaci otpornost prema
detonativnom sagorevanje ) dodaje se tetra etil olovo i
tetra metil olovo. Zanci olovo a to je otrov koji
em zagadjuje sredinu em ima veliku temperaturu topljenja
pa se hvata za celo klipa itd. O karakteristikama
danasnjeg bezolovnog benzina nemam podatke.
U praksi kod nas ima 2 vrste benzina koji su po JUSU.
MB 98 i MB 86 (pogadjate sta je to 96 ;)))
i prepisano je da mogu imati do 0.6 gr/dm3
OLOVA. Samo bog zna koliko nase rafineriji stavljaju olova ;))
Zanimljivo je da je JUS propisao i 2 vrste benzina:
letnji i zimski. Znaci trebao bi da se prodaje razlicit
benzin u tim periodima. Jus je prepisao da letnji MB 98,86
mora da na 65 stepeni ispari do 10 % benzina a
zimski na 55 Celzijusa. To je bitno jer zimi je hladnije pa
benzin teze isparava, pa je potrebno da ima manju
temperaturu isparavanja, da bi se upalila kola.
Ta temperatura isparavanja je vazna i nije svuda ista,
pa i benzin nije u svim zemljama isti. U Africi
gde je toplo ili Antartiku gde je hladno razlikuje se benzin.
Benzin MB 98 je PLAVE BOJE a MB 86 ZUTE po JUS-u.
Dizel motori rade na drugom principu. Tu je najvaznije
SAMOZAPALJENJE smese. U taktu kompresije, sabija se vazduh
i on se zagreva, a zatim ubrizgava dizel, koji isparava
i dolazi do samozapaljenja smese. Tu je uveden
CETANSKI broj i kao etalon je koriscen lako upaljiv cetan i
tesko upaljiv alfa metil naftalin.
Isto se u dizel dodaju razne stvari da bi smanjili dim
izduvnih gasova i poboljsali ponasanje na niskim temperaturama.
Po JUSu se proizvode 4 vrste dizel goriva:
D1 -vrlo lako cetanski broj 45 temperat. paljenja 40 stepeni C
D2- lako 45 55
D3 srednje 35 65
D2S sa malim sadrzajem sumpora.
pp od: P
razno.57mladenp,
> Kerozin je derivat nafte sa manjom oktanskom vrednošću i
> od dizela, jer je reč o vrsti PETROLEJA.
Oktanski broj je mera otpornosti benzina na detonantno
sagorevanje. Kod dizela postoji slična mera, ali se zove
cetanski broj.
> Mislim da ovde na sezamu ima i pilota, pa bi bilo zgodno
> da kažu još nešto na ovu temu.
Piloti o ovome pojma nemaju (mada verovatno misle da znaju ;).
Oni su samo šoferi. ;) Treba se raspitati kod mašinaca, sa grupe
za motore. Ima ih ovde ali se vešto kriju.
razno.58iboris,
Hvala na pojašnjenju :))
razno.59dr.grba,
>> nema detonativno sagorevanje. Od 1919 se ispituje otpornost
>> goriva prema detonativnom sagorevanje i 1927 uveden je
>> OKTANSKI broj.
Samo jedno da te pitam: da li si sve vreme od početka rasprave samo
kibicovao, i najzad se sad odlučio da napišeš sve ono? (((:
Fala bogu, najzad neko natenane da razjasni stvar. Poruka mi se veoma dopala!
Jesi li profesionalac? Tehnolog, hemičar?
razno.60trix,
> Hvala na pojašnjenju :))
U stvari odnosilo se na arazumenic-evu poruku :)))
razno.61enterprise,
<$> Ako se ikada nadjes u Madjarskoj sipaj taj 'crvenjak': neces
<$> prepoznati sopstvena kola (svejedno je da li sipas na
<$> 'Shell'-u ili na nekoj 'obicnoj' pumpi).
Vidiš, kod mene kola idu HAOS i sa ovim benzinom koji ovde kupujem i koji tamo
kupujem. Jednostavno, pre ću da dam .2 - .3 marke više, ali barem takvih
problema neću imati ...
razno.62enterprise,
<$> Nisam probao ali sam cuo od onih koji su culi
<$> od onih koji su probali.Ne svojom voljom.:(((((
Nije tačno. Barem je moj Daihatsu Applause išo ko zmija ... :)
razno.63enterprise,
<$> Ukoliko sipam super u bezolovna kola, ode katalizator i par
<$> 'iljada marona iz dzepa za ugradnju istog, al' sta se desava
<$> kad se u obicna kola sipa bezolovni.
Kad god ti bude trebao katalizator, javi! :) Ja sa svog skinuo ... :(
razno.64balsa,
***********
R:\>..co li
Poruke u konferenciji EXTRA.5:
8.445 ->89 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18
8.446 ->362 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18
8.447 ->254 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18
8.448 ->321 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18
8.449 ->365 misterije enterprise 02.01.Ned 03:18
8.450 ->184 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19
8.451 ->101 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19
8.452 ->312 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19
8.453 ->225 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19
8.454 ->302 misterije enterprise 02.01.Ned 03:19
8.455 ->339 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.456 ->179 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.457 ->196 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.458 ->239 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.459 ->303 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.460 ->314 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
8.461 ->393 misterije enterprise 02.01.Ned 03:20
12.61 ->29 razno enterprise 02.01.Ned 03:20
12.62 ->46 razno enterprise 02.01.Ned 03:20
12.63 ->36 razno enterprise 02.01.Ned 03:20
Poruka 20, 15085 bytes.
***********
20 poruka, bokte. ;(
Aman, jel' možeš malo diskretnije da nas obavestiš da si doputovao?
razno.65enterprise,
<$> Aman, jel' možeš malo diskretnije da nas obavestiš da si
<$> doputovao?
Sorry, kad sam skinuo poruke sa Sezama, bilo ih je 3000 :)))))
Odgovarao sam na svaku desetu ... :)
razno.66corto,
HITNO !
Ako je neko u posedu kasete/CD-a sa muzikom iz filma
"Vizantijsko plavo" neka se javi u mail, najkasnije do sutra !!!
Please !!!!
razno.67pkaca,
%%% Ako je neko u posedu kasete/CD-a sa muzikom iz filma
%%% "Vizantijsko plavo" neka se javi u mail, najkasnije do sutra !!!
%%% Please !!!!
Imam ja, ali ti to nece bas mnogo pomoci :)
Jedino ako dosetas u KG :)
razno.68balsa,
Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja -
tigricu??
Please help, imam još samo nekoliko zrna.
razno.69madamov,
> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja -
> tigricu??
Pogledaj kod raznih privatnika. Ja sam bio u sličnoj situaciji pre jedno
mesec dana. Našao sam tu kod mene (Vidikovac) u jednoj privatnoj radnji. Kesa
od jedno 300 grama (možda je bilo i pola kilograma, da ne grešim dušu) me je
koštala jednu marku. Verovatno se moglo i jeftinije proći, ali sam i ja bio u
frci pa sam odmah kupio dve. Sad mi je papagaj miran dva-tri meseca.
razno.70isekulovic,
Uz nade da će se uskoro obnoviti tema avioni, pročitajte kakvi su bili
propisi u usa airforce 1920. Propisi su bili izistinski mada sada
deluju smešno. Moja omiljena je stavka 21. :)
REGULATIONS
for operation of
AIRCRAFT
US WAR OFFICE
commencing January 1920.
1. Don't take the machine into the air unless you are
satisfied that it will fly.
2. Never leave the ground with the motor leaking.
3. Don't turn sharply when taxiing. Instead of turning
sharp have someone lift the tail around.
4. In taking off, look at the ground and the air.
5. Never get out of a machine with the motor running until
the pilot relieving you can reach the engine controls.
6. Pilots should carry hankies in a handy position to wipe
off goggles.
7. Riding on the steps, wings or tail of a machine is prohibited.
8. In case the engine fails on take off, land straight ahead
regardless of obstacles.
9. No machine must taxi faster than a man can walk.
10. Never run the motor so that blast will blow on the other
machines.
11. Learn to gauge altitude, especially on landing.
12. If you see another machine near you, get out of the way.
13. No two cadets should ride together in the same machine.
14. Do not trust altitude instruments.
15. Before you begin a landing glide, see that no machines
are under you.
16. Hedge-hopping will not be tolerated.
17. No spins on back or tail slides will be indulged in
since they unnecessarily strain the machine.
18. If flying against the wind and you wish to fly with the
wind, don't make a sharp turn near the ground. You may
crash.
19. Motors have been known to stop during a long glide. If
pilot wishes to use motor for landing, he should open
throttle.
20. Don't attempt to force machine onto ground with more
than landing speed. The result is bouncing and ricocheting.
21. Pilots will not wear spurs while flying.
22. Do not use aeronautical gasoline in cars or motorcycles.
23. You must not take off or land closer than 50 feet to the
hanger.
24. Never take a machine into the air until you are familiar
with its controls and instruments.
25. If an emergency occurs while flying, land as soon as
possible.
razno.71vstan,
> Uz nade da ce se uskoro obnoviti tema avioni, procitajte kakvi
Nema nade.
razno.72vcalic,
>> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja -
>> tigricu??
Ima po privatnim prodavnicama, znam za dve, jednu u SKC-u i jednu u
Sarajevskoj (na pola puta između murije i Prostora, pa preko puta :). Cena je
1DEM a dobiješ nešto manje od pola kila.
Vlada
razno.73kriss,
Treba mi informacija:
U pitanju je internacionalna škola (za strance, postojili tako nešto
kod nas?) - bilo koji podatak, adresa, tel. itd. Po mogućstvu što
pre.
razno.74bigbrada,
!##! U pitanju je internacionalna škola (za strance, postojili
!##! tako nešto kod nas?) - bilo koji podatak, adresa, tel. itd.
!##! Po mogućstvu što pre.
Postoji. Preporučujem jedno : MA SE enterprise :)
Brada.
razno.75zolika,
>>> Da li neko zna gde ima, i po kojoj ceni, da se nađe hrana za papagaja -
>>> tigricu??
>>
Ima u Novom Sadu na Futoškoj pijaci. Za cenu nisam pitao, papagaji (oba)
su nam snabdeveni za oko 5 (pet) meseci.
razno.76pyramid,
Hoću da zahvalim svima na čestitkama i privatnim porukama koje su mi
poslate posle 20.12.93, a na koje, dakle, nisam odgovorio, zbog
odsustva sa sezama.
Bio sam na turneji po Južnoj Americi...
razno.77dr.grba,
>> Bio sam na turneji po Južnoj Americi...
Ne bilo ti teško: Civilizacija.4:oko.sveta čeka na tebe...
razno.78paki,
re :)
razno.79paki,
Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih sočiva i po
kojoj ceni? Treba mi i tečnost za čišćenje i tečnost za čuvanje preko noći.
razno.80pyramid,
> Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih
> sočiva i po
Medioptik
B.Revol.87
403-992
10-30 dm (pretpostavljam)
razno.81paki,
>> Da li neko zna gde se u Bg može kupiti tečnost za održavanje tvrdih
>> sočiva i po
>
> Medioptik
Hvala na savetu, ali kasno je stigao. Uzeo sam tečnosti u
Okulusu, Knez Mihajlova 6/IVspr. Koštaju 15 DM
(cleaner+storage sol.).
razno.83trix,
U "Oglasi"-ma se prodaju epoksidne farbe i lakovi.
Da li je neko probao da radi sa njima?
razno.84jasicp,
Zna li neko fotokopirnicu u Beogradu koja radi nedeljom ? Hitno !
razno.85mrbin,
Jeste li čuli nešto o tzv. QSound-u? Koliko sam ja shvatio radi se o
sistemu koji nekakvim digitalnim vradžbinama "rastura" zvuk sa dva kanala
na veći broj kanala i tako, navodno, stvara utisak "zvuka u prostoru".
žovek koji je pisao tekst prikačen uz ovu poruku kaže da je slušajući disk
snimljen u QSound-u na standardnoj hi fi opremi imao utisak da zvuk dolazi
iz svih krajeva sobe, a ne samo iz zvučnika. Isti efekat je ostajao prisu-
tan i posle presnimavanja diska na audio kasetu.
Tekst je iz najnovijeg magazina AEO (koji se inače bavi ne bavi muzikom)
i napisan je povodom najave primene QSound sistema u igrama za Atari Jaguar. ▀
qsound.ziprazno.86vstan,
> Jeste li culi nesto o tzv. QSound-u? Koliko sam ja shvatio radi
> se o sistemu koji nekakvim digitalnim vradzbinama "rastura"
> zvuk sa dva kanala na veci broj kanala i tako, navodno, stvara
> utisak "zvuka u prostoru".
U Qsound-u je snimljen npr. Sting-The Soul Cages, izdat licencno ovde,
pa sa uveri u kvalitet. Koliko se secam mana mu je supalj zvuk
u mono reprodukciji, sto je za doticno delo bilo aktuelno na
engleskim radio stanicama, pa izvesno vreme nije isao na radio. Kako su,
i da li su, resili problem ne secam se (posebna verzija za broadcasting ?)
U stereu sasvim lepo deluje, mada nista posebno spektakularno.
Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji, je npr.
The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi komentarisali da je zvuk
kao da dolazi iz kupatila. Znaci supljikavo. Nadji i poslusaj, pa sam oceni.
Sve u svemu izgleda da je rec o najobicnijoj budzevini, barem kada je u
pitanju hifi.
razno.87markom,
Srećan polazak u školu svima koji kao ja tamo idu :)((((((((((((
Marko
razno.88cnenad,
ŁŁŁ Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji, je
ŁŁŁ npr. The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi komentarisali da
ŁŁŁ je zvuk kao da dolazi iz kupatila. Znaci supljikavo. Nadji i poslusaj, pa
Imam tu ploču, a na HI-FI-ju mogućnost reprodukcije u QUADROPHONI-ji. Ako je
to taj QSOUND nisam video nikakvo poboljšanje ali ni pogoršanje. Mada za to
ipak treba imati kvalitetniju opremu.
razno.89saricl,
razno.90niklaus,
(:> ŁŁŁ Drasticniji (negativan) primer Qsound-a, ali u stereo reprodukciji,
(:> je ŁŁŁ npr. The Immaculate Collection (madonna). Opet englezi
(:> komentarisali da ŁŁŁ je zvuk kao da dolazi iz kupatila. Znaci
(:> supljikavo. Nadji i poslusaj, pa
(:>
(:> Imam tu ploču, a na HI-FI-ju mogućnost reprodukcije u QUADROPHONI-ji.
(:> Ako je to taj QSOUND nisam video nikakvo poboljšanje ali ni pogoršanje.
(:> Mada za to ipak treba imati kvalitetniju opremu.
Deluje mi da tip koji je pisao članak o QSOUNDu za časopis AEO nema baš
mnogo veze sa muzikom. Ceo koncept QSOUNDa (ne bih ga poistovetio sa kvadro-
fonijom, kao ni sa Dolby-surround tehnikom; što moj utisak iz njegove priče,
jer za QSOUND prvu put čuh zahvaljujući njemu)
(: Sean :)
razno.91marzi,
=> Srećan polazak u školu svima koji kao ja tamo idu :)((((((((((((
Pa da ti kažem 'hvala' NEMOGU. :)
U svakom slučaju svima želim bolji uspeh.
Pozdrav,
Marko.
razno.92saricl,
razno.93dejanr,
Korporacija SONY podeliće se u 8 firmi, u okviru detaljne reorganizacije.
Predsednik SONY-ja Norio Ohga kaže da je SONY postao preveliki i da se
odluke presporo donose. Podela će obezbediti efikasnije upravljanje.
NOVOSTI/microb 4.548.
razno.94bojt,
Pitao sam u forumu al' da pitam i ovde:
Da li neko zna gde u gradu ima dobar sto na kome se može igrati
karambol (po mogućstvu sa zagrevanjem ploče)?
razno.95nbatocanin,
Jedno važno upozorenje za vozače:
Izgleda da se kod Tašmajdanskog parka stacionirala ekipa lopova koja
sistematski pljačka kola. Pre oko nedelju dana sam tu parkirao kola
(u Bulevaru, preko puta švercera). Samo što sam prešao ulicu,
slučajno se okrenuh i vedeh tipa kako mi obija gepek. Kada sam pošao
ka njemu (psujući ga usput ;>), pobegao je u park. Tipa sam dosta
dobro video: ima žutu Mont (ili tako neku) jaknu, pozadi na donjem
delu jakne ima kao neko zadebljanje, ima neobično žutu kosu. Juče sam
parkirao auto na istom mestu i bukvalno su mi iščupali zadnji brisač
;<<< Izglada da banda motri i čim neko parkira i izađe počinju da
rade. Znači, izbegavajte da tu parkirate.
razno.96ganta,
> Izgleda da se kod Tašmajdanskog parka stacionirala ekipa lopova koja
> sistematski pljačka kola. Pre oko nedelju dana sam tu parkirao kola
Hej! ajde da mi malo bolje opišeš tipa, ako si ga zapamtio!
Stanujem u poprečnoj ulici (G. čdanova) i obijali su mi auto
jedno 10 puta, i na kraju mi odneli i točkove :( #č!*%##!!
Uvek su išli na gepek, vrata nisu dirali. TO SU TI!
Nisam imao alarm (yugo 55) ali sam ga posle toga stavio, i od
tada (da ne ureknem) nije bilo provala. Možda je uticala i
poruka na zadnjem staklu:
"o.k. sad je bilo dosta!
Snajperista"
razno.97kenza,
(;> "o.k. sad je bilo dosta!
(;> Snajperista"
Svaka cast :)
razno.98markom,
*** "o.k. sad je bilo dosta!
***
*** Snajperista"
To je to :))))
Marko
razno.99zdrawcke,
>>> ;<<< Izglada da banda motri i čim neko parkira i izađe počinju da
>>> rade. Znači, izbegavajte da tu parkirate.
Imam još bolju ideju: ajmo nas dvadesetak popizdelih da parkiramo jedna
kola pa da motrimo na bandu :)
Ne mogu više, rasturiše mi kola :<
Obijaju mi samo da bi videli šta ima unutra iako odavno nema ništa...
razno.100bjevdjic,
██ Imam još bolju ideju: ajmo nas dvadesetak popizdelih da parkiramo
██ jedna kola pa da motrimo na bandu :)
Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da
stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola, pa nek onda neko
proba da ih obije, ili pak da ih saceka(mo)s u gepeku !! ;))
██ Ne mogu više, rasturiše mi kola :< Obijaju mi samo da bi videli
██ šta ima unutra iako odavno nema ništa...
Ostavi poruku na kolima (ili nalepi nalepnicu), u stilu: "NA TRUDI SE,
OVDE JE VEC SVE ODAVNO POKRADENO", ili "NE DIRAJ MI KOLA, ZVACU DECU" !!
razno.101zdrawcke,
>>> Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da
>>> stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola...
... sa odstranjenim glasnim žicama :) Bila bi scena iz ALIEN-a: kako
hirurški odstraniti pit bula a da se ne isflekaju presvlake :)
xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga
nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?!
razno.102cnenad,
ŁŁŁ Rizicno je, jer je sada svaka budala naoruzana. Najbolje je da
ŁŁŁ stavi(mo)s jednog pobesnelog pit bula u kola, pa nek onda neko
ŁŁŁ proba da ih obije, ili pak da ih saceka(mo)s u gepeku !! ;))
Postoji jedna varijanta koja ima dobru i lošu stranu.
U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da je
vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne bi
letela u vazduh. Ako ih ne vrati do naznačenog roka, dići kola u vazduh
(zajedno sa njim, ako bude u njima). Možda ih nikada više nećete naći,
pa ćete nekako istrpeti dizanje sopstvenih kola u vazduh.
Loša strana je što se auto može nalaziti u nekoj od prometnih ulica ili
stojati na semaforu pa može doći do povređivanja nevinih prolaznika.
Takođe uz to ide i nalepnica 'AUTO JE MINIRAN ! NE OBIJAJ !".
Ko voli može staviti i škorpije, tarantule ili zmije unutra.
Takođe moguće je ubaciti manju količinu otrova koji se aktivira daljinski.
Mislim da kad bi ovako jedno tri lopova odletela uvazduh, više nikome
ne bi palo napamet da dok je živ pipne tuđ kola.
razno.103nbatocanin,
> Hej! ajde da mi malo bolje opišeš tipa, ako si ga
> zapamtio!
Pa, uglavnom sam sve rekao: tip ima žutu Mont jaknu, baš neku
neobično žutu kosu, sećam se tog zadebljanja na zadnjem delu jakne
(ne znam da li to imaju sve takve jakne), visine je otprilike srednje
(160-175), mislim da je nosio farmerke. Video sam ga sa daljine od
20-30m.
> "o.k. sad je bilo dosta!
>
> Snajperista"
Kako si napravio nalepnicu? Mogao bih i ja nešto ovako da stavim ;) Ili
da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;)
razno.104zdrawcke,
>>> U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da
>>> je vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne
Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno
kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto
su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh,
pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :)
razno.105bjevdjic,
██ xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga
██ nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?!
Moras priznati da su te opljackali (ako su te opljackali) neki
"posteni" lopovi, jer ti nisu ostetili kola, a to sto su ti uzeli
neke sitnice (jer ko tu drzi vredne stvari) iz gepeka posmatraj
kao da si im to dao u dobrotvorne svrhe !! :)
razno.106bjevdjic,
██ Postoji jedna varijanta koja ima dobru i lošu stranu.
KATAPULT SEDISTE (sa kombinovanim dejstvom) - za kabriolet vozila !! ;)
██ U kola montirati veću količinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da je
██ vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne bi
██ letela u vazduh. Ako ih ne vrati do naznačenog roka, dići kola u vazduh
██ (zajedno sa njim, ako bude u njima).
Rusi su pravili neke "alarme" koji ispustaju uspavljujuci gas, tako da
se lopov odmah komira, ali su taj patent morali da povuku sa trzista,
jer se zakljucilo da se neki lopovi ne bi nikad probudili !! :))
██ Možda ih nikada više nećete naći, pa ćete nekako istrpeti dizanje
██ sopstvenih kola u vazduh. Loša strana je što se auto može nalaziti
██ u nekoj od prometnih ulica ili stojati na semaforu pa može doći do
██ povređivanja nevinih prolaznika. Takođe uz to ide i nalepnica 'AUTO
██ JE MINIRAN ! NE OBIJAJ !".
Neka samo donji ekstremiteti lete u vazduh, ali bez ostecenja karoserije
i presvlaka, jer nisam besan na svoja kola, vec na lopova !! ;))
██ Mislim da kad bi ovako jedno tri lopova odletela uvazduh, više
██ nikome ne bi palo napamet da dok je živ pipne tuđ kola.
Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda
stvarno vise nikada nece moci da obija tudja kola !! ;)
razno.107index,
÷■÷ xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni
÷■÷ traga nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije
÷■÷ desilo?!
To je ista brava kao za vrata i ona se vrlo lako obija.
Prema objašnjenju koje sam ja dobio (nije bitno od koga), dovoljan
je običan nožić i vešta ruka i brava se otvara kao ključem.
Meni su jednom obili tako vrata (bez tragova), otvorili
haubu i ukrali rezervni točak :(.
Nenad
razno.108dejanr,
>> Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno
>> kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto
>> su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh,
>> pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :)
Ovo, inače, ideja onog malog Grka iz filma sa Šon Penom (kada je bio
u zatvoru)? :))
razno.109ganta,
> xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga
> nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se ništa nije desilo?!
Bravar (ne onaj ;) mi reče da se brava obično napuni
prljavštinom zbog vakuma iza kola i onda može da se otvori bilo
kojim ključem ili šrafcigerom.
Kad mi je očistio i podmazao bravu, nije više mogla da se
otvori bez ključa, a to zadovoljstvo košta 10 din.
Treba paziti da bar onaj plastični jezičak na ulazu u bravu
funkcioniše ili zalepiti selotejp ako se duže ne otvara :)
razno.110wizard,
> Prema objašnjenju koje sam ja dobio (nije bitno od koga), dovoljan
> je običan nožić i vešta ruka i brava se otvara kao ključem.
Ma dovoljna je i obična ruka. ;)
razno.111robert,
>> Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda
>> stvarno vise nikada nece moci da obija tudja kola !! ;)
Kad ovo reče, evo kakvu sam ja priču jednom čuo :))...
Naime, tip imao isto tako neka kola koja se u principu ne kradu (tipa
Lada ili Yugo) ali svako malo mu neki klinci oteraju kola da se
provozaju. Njemu to dopizdelo pa je kupio nekoliko desetina udica za
somove (valjda one najveće) i lepo ih ispravio i ukucao u jedan komad
šperploče. čeni je rekao da mu napravi jastuče taman takvo da može da
gurne šperploču u njega i da zašije to. Ona tako uradi i tako
preparirano jastuče je držao pored sebe u kolima. Kada parkira kola,
jednostavno ostavi jastuče na vozačevo sedište i zaista niko živi ne
bi posumnjao ništa jer, nije neobično da ljudi drže jastučiće na
sedištu iz ovog ili onog razloga. E sad, priča ide dalje ovako...
jednog dana neki lopov odluči da obije baš taj auto i sve je glatko
išlo do trenutka kada je seo na sedište (jer, vlasnik je, kao i uvek,
ostavio jastuče tu :). Osetivši ono što je osetio (a osetio je
verovatno kako mu se dvadesetak igala zabada u debelo meso ;) probao
je da se skine od toga međutim, udica ko udica, ne da se :). Posle je
otvorio prozor od kola i zamolio prvog prolaznika da zove vlasnika i
hitnu pomoć... kao: "Izvinite, ja sam lopov, pokušao sam da kradem
kola ali sam se zajebao, jel možete da mi pozovete vlasnika i hitnu
pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po
jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;).
razno.112index,
Na Jugopetrolovim pumpama ima benzina (SUPER) po 2 D litar.
Požurite dok ne nestane, ali mi ostavite malo ;).
Nenad
razno.113cnenad,
ŁŁŁ jednostavno ostavi jastuče na vozačevo sedište i zaista niko živi ne
ŁŁŁ bi posumnjao ništa jer, nije neobično da ljudi drže jastučiće na
Ali šta ako lopov ne voli jastučić pa ga skloni sa sedišta ?
A i posle ovoga će svi valjda da obrate pažnju na jastučiće.
razno.114cnenad,
ŁŁŁ Ne budi nehuman, dovoljno je da ga samo "malo" osakati, a onda
Mislim da je ovo mnogo "nehumanije", ako se takvim može nazvati.
Zar čovek da se još ceo život pati kao invalid ?
BTW, ona fora sa udicama u jastučetu je dobra.
razno.115markom,
*** A i posle ovoga će svi valjda da obrate pažnju na jastučiće.
Zamenljiva sedišta ?!?! :))
Marko
razno.116jovca.car,
/* >>> U kola montirati vecu kolicinu eksploziva i ukoliko se ustanovi da
/* >>> je vozilo ukradeno, dati oglas i zamoliti lopova da ih vrati, da ne
/*
/* Xe, u kola tesko, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno
/* kilogram plasticnog eksploziva sa daljinskim upaljacem. Sutradan, posto
/* su vam kola obijena, odete lepo do Beogradanke, popnete se na vrh,
/* pritisnete dugmence i posmatrate odakle ce da sukne dim :)
Mnogo ste glasni. Najbolje premazati volan rastvorom kurarea, ricina, tabuna
ili sl., pa kad ga uhvati rukama...;)
Naravno, vlasnik da vozi iskljucivo u rukavicama.
Btw, a sta fali najobicnijem radio-odasiljacu?
Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i
prolaznici ostaju citavi...
Neeee, previse humano. ;>>
razno.117zdrawcke,
>>> Ili da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;)
Gde? U prtljažniku?
:)
razno.118niklaus,
(:> Kako si napravio nalepnicu? Mogao bih i ja nešto ovako da stavim ;) Ili
(:> da idem na niske udarce: "Beba u kolima" ;)
Nemoj se igrati... (to znaju i da prodaju; ili u prevodu: tek tada će da
navale)
(: Sean :)
razno.119niklaus,
(:> Xe, u kola teško, ali zato lako mogu da zamislim kasetofon sa jedno
(:> kilogram plastičnog eksploziva sa daljinskim upaljačem. Sutradan, pošto
(:> su vam kola obijena, odete lepo do Beograđanke, popnete se na vrh,
(:> pritisnete dugmence i posmatrate odakle će da sukne dim :)
U obližnoj garaži = ode Beograđanka... <<:
(: Sean :)
razno.120jovca.car,
/* xm, nije mi jasno kako otvaraju bre onaj gepek na jugu? ni traga
/* nasilnom otvaranju, a brava radi ki da se nista nije desilo?!
Secam se da sam kao klinac (6-7 godina) 'ladno otvarao gepek od moje Lade sa
stapicem od sladoleda. Samo gurnem u bravu i otkljucam.
Btw, strava mesto za zmurke :))
razno.121bjevdjic,
██ Mislim da je ovo mnogo "nehumanije", ako se takvim može nazvati.
██ Zar čovek da se još ceo život pati kao invalid ?
Pa moci ce ceo zivot da se vozi, a to je upravo i hteo !! ;)
razno.122cnenad,
ŁŁŁ Naravno, vlasnik da vozi iskljucivo u rukavicama.
Ali i lopov će da ponese rukavice.
ŁŁŁ Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i
ŁŁŁ prolaznici ostaju citavi...
Opet ne vredi ! Većina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju se i
preprodaju u delovima.
razno.123zdrawcke,
>>> Meni su jednom obili tako vrata (bez tragova), otvorili
>>> haubu i ukrali rezervni točak :(.
Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne takne: samo se
nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja gornju kvakicu sa bravom i
voila...Pozadi je situacija malkice drugačija :)
razno.124zdrawcke,
>>> Kad mi je očistio i podmazao bravu, nije više mogla da se
>>> otvori bez ključa, a to zadovoljstvo košta 10 din.
Moje su redovno podmazivane...
razno.125zdrawcke,
>>> Ovo, inače, ideja onog malog Grka iz filma sa Šon Penom (kada je bio
>>> u zatvoru)? :))
Jes slično, ali ja ipak zadržavam autorska prava :)
razno.126zdrawcke,
>>> Lepo lociras kola sa goniometrom, odes i pokupis ih. I tvoja kola, i
>>> prolaznici ostaju citavi...
Xe, kola će malkice teže da mi zdipe :) imam tajne blokade motora a la
Indijana Džons i ukleti hram :)
razno.127zdrawcke,
>>> pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po
>>> jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;).
A jel znate pričicu sa harpunom? Ne znate? E, ovako ide :)
Neki baja montiro' harpun na zadnje sedište i ko što to obično biva
obije mu kolica jedan nesrećnik, sedne za volan i KLIK... osto' jadnik
živ, ali su morali da ga nose na hirurško sa sve presvlakama i
sedištem...:)
razno.128index,
÷■÷ Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne
÷■÷ takne: samo se nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja
÷■÷ gornju kvakicu sa bravom i voila...Pozadi je situacija
÷■÷ malkice drugačija :)
Ne kontam. Opiši malo detaljnije ako te ne mrzi.
Nenad
razno.129iboris,
Ł Ama, vrata se izuzetno lako otvaraju a da se brava ni ne takne: samo se
Ł nosačem brisača pomeri ona poluga koja spaja gornju kvakicu sa bravom i
Misliš pajserom :)).
razno.130zdrawcke,
>>> Ne kontam. Opiši malo detaljnije ako te ne mrzi.
Ok, reč je Jugu da ne bude zabune. Elem, na bravi bočnih vrata imaš onaj
plastični deo koji se uvlači u metalni kad otvaraš vrata. E, kad ga
potisneš na gore i pogledaš unutra, između plastike i lima ukazaće ti se
jedna vertikalna šipka koja ide od gornje kvačice ka mehanizmu za
kačenje vrata za karoseriju. Tom šipkom se vrata zaključavaju iznutra
gore pomenutom kvačicom. Teoretski, da bi otključao vrata, moraš tu
šipku da pomeriš ka gore, čime se vrata otključavaju. U praksi je
dovoljno šipku potisnuti u stranu čime se ista savija u nameri da povuče
kvačicu na dole, a pošto je ona već dole (kola su po pretpostavci
zaključana :) mehanizam ide na gore i eto belaja :). Kod golfa je
situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se izbuši
lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu varijantu sa
bušenjem ne znajući da za tim nema potrebe (šta ćete, navikli ljudi na
Golfa :).
p.s za prvu varijantu je najpogodniji vrh nosača brisača jer je pljosnat
i dovoljno čvrst...dakle, bukvalno je moguće golim rukama pristupiti
obijanju Juga, jer se sve što je potrebno za obijanje nalazi na njemu
samom :(
razno.131jovca.car,
/* Ali i lopov ce da ponese rukavice.
Ne bih rekao. Vecina ide goloruka (barem ovi klinci).
/* Opet ne vredi ! Vecina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju se i
/* preprodaju u delovima.
A ti nemoj da cekas nedelju dana, vec odmah krenes u poteru. Naci ces u
najgorem slucaju odasiljac (u RK"Nikola Tesla"?). ;) ;(
razno.132kriss,
Otvorena je grupa koja se bavi avio modelarstvom. Svi koji su
zainteresovani neka se obrate na user indy. žovek je nov, pa
informaciju prosleđujem ja umesto njega. :)
razno.133dr.grba,
>> Opet ne vredi ! Većina kola koja se kradu, pretpostavljam rasturaju
>> se i preprodaju u delovima.
Postoji priča stara jedno dve godine. Negde u Bulevaru Revolucije
čovek vidi kako mu "majstor" obija golfa. Nije se pomeo, nego je
uhvatio prvi taksi, objasnio vozaču šta se zbiva... Nastala je
filmska scena u kojoj je x beogradskih taksista gonilo lopova tiho.
Elem, dopratili su tipa do jedne kuće na Dedinju. Vrata su otvorena
daljinskim upravljačem, auto uvezen u garažu. Tada je pozvana
milicija, a i vlasnik auta je u međuvremenu došao.
Kada je milicija ušla u kuću, jedna gospođa se pravila blesava, ali je
pustila miliciju da bez naloga uđe u garažu. U garaži nije bilo kola!
Malo su se vrtili, a onda je jedan od njih video šine na zidu i ubrzo
su otkrili da je ceo pod jedan veliki lift. Auto je bio u podrumu, gde
se nalazila i prikladna radionica za rasturanje automobila...
...Delovi su nošeni u Bugarsku ilegalnim kanalima. Komšije kažu da
ništa nisu primetili...
razno.134dr.grba,
>> zaključana :) mehanizam ide na gore i eto belaja :). Kod golfa je
>> situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se
>> izbuši lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu
>> varijantu sa bušenjem ne znajući da za tim nema potrebe (šta ćete,
>> navikli ljudi na Golfa :).
Mom tetku su tako maznuli Vectru u Zemunu. Kada je kasnije auto,
srećom, nađen (blago havarisan), otkrilo se da je auto obijen krajnje
jednostavno, na dušu Opelu: oko brave na vratima postoji PLASTIžNA
lajsnica koju je krajnje lako istopiti, što je i učinjeno u ovom
slučaju. Samo mala rupica, u sredini, iznad kvake. I onda sledi ista
priča o šipkici za zaključavanje, do koje se lako dolazi dugim tankim
šrafcigerom... Inspektor MUP-a kaže da je veštom lopovu za ovu
operaciju potrebno desetak sekundi, i to tako izgleda kao da čovek
otključava svoj sopstveni auto...
razno.135cnenad,
ŁŁŁ Malo su se vrtili, a onda je jedan od njih video šine na zidu i ubrzo
ŁŁŁ su otkrili da je ceo pod jedan veliki lift. Auto je bio u podrumu, gde
& reply na JOVCA.CAR 12.131.
Što mi još jednom daje potvrde na moja razmišljanja da je sve to vrlo
dobro organizovano. žak se i šuška da je jedan bivši / sadašnji (?) radnik
MUP-a od glavnih organizatora svih akcija.
Dakle, izneta rešenja će možda zaustaviti klince željne noćne vožnje zato
što im njihov otac ne daje ključeve od kola, ali od ovih drugih...
A i čini mi se da klinci (13-17 god.) takođe rade za ove 'naručioce', bilo
kao 'izviđači' bilo izvršioci.
razno.136ndragan,
/ pomoć..." ;)))). Naravno, udice su mu hirurški vadili jednu po
/ jednu... mislim da mu neće pasti na pamet da krade kola ;).
Da ali sam čuo da je vlasnik posle osuđen zbog telesne povrede ili tako
nešto. Bolje smisliti nešto bezazlenije, recimo da ga po izlasku iz kola
poprska onom ludačkom ljubičastom bojom što se ugrađuje u blagajničke
torbe, ili mu ubaci svrbeći prašak u kosu ili tako nešto...
Bue_ Ndragan
razno.137iboris,
Ł situacija ista, s tim što, da bi se došlo do šipke, mora da se izbuši
Ł lim iznad brave (šrafcigerom). Meni su inače radili i ovu varijantu sa
Nema potrebe da se buši, samo se uzme dovoljno dugačak šrafciger.
razno.138feniks,
Zna li neko gde je najpovoljnije osiguranje vozila?
Ja sam do sada bio osiguran kod "Dunav"-a, al znam da
postoji i "Kopaonik", a u poslednje vreme se preko
studia B reklamira "SIM". Kakva su iskustva?
SP
razno.139kriss,
Da li neko može da mi kaže (ko ima iskustva) kakav je benzin koji se
sad prodaje na pumpama, prvenstveno me interesuje kvalitet. Ali ako
neko zna i nekog dobrog preprodavca ne bi bilo na odmet da me uputi na
njega (a i druge). Baš mi se ne sipa sve i svašta u rezervoar.
razno.140snemcev,
Volite li detektivske priče? Znate ono kad neko ispriča istrigantski
uvod (nađen je mrtvac, šta se desilo?) a zatim odgovara na pitanja
ostalih sa "da", "ne" i "nije bitno". Cilj je rekonstruisati celu priču.
Verujem da ima na Sezamu ljudi kojima se ovo dopada, pa zašto da onda ne
razmenemo svoje priče? Odgovori ovde, ili u mail.
razno.141markom,
*** Verujem da ima na Sezamu ljudi kojima se ovo dopada, pa zašto da onda ne
*** razmenemo svoje priče? Odgovori ovde, ili u mail.
Može, može :)))
Marko
P.S. Ne izgleda nešto preterano komplikovano ni za neku verziju hanga ...
razno.142drami,
Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo jednu dobru
krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam posle otisao u vojsku pa
smo ostali samo na jednoj zavrsenoj.Ako nadjem vremena mozda padne jos nesto a
avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije bitno.Mesta jos ima tako da
ne bi bilo lose da objedinimo grupe.
Dragan
razno.143bigbrada,
*>> avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije
*>> bitno.Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo
*>> grupe.
Objedinite i mene :)
Brada.
razno.144markom,
*** avantura ja bila daleko slozenija od da, ne i nije bitno.Mesta jos ima
*** tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe.
Evo ja bih, ako ima mesta, obožavam takve igrarije :))
Marko
razno.145vitez.koja,
#=> Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo
#=> jednu dobru krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam
#=> posle otisao u vojsku pa
Da nemas sačuvane te poruke? Voleo bih da ih vidim (valjda nije
bilo mnogo privatne prirode)...
sk
ps. Voleo bih i ja u tu grupu...
razno.146p.vladimir,
Evo su tri dektetivske pitalice:
PITALICA BR:1
***************
12.06.1993
Podne 15:23
Mesto:Pustinja sahara.
Slucaj:Valjda ubistvo.
Uvidjaj:
Idem ja (Serlok Homs) SAHAROM i vidim dva para cipela, stanem malo razmislim
pa nastavim dalje.Posle 2min pesacenja vidim ja dva para carapa i dva para
pantalona na jednoj gomili, opet ja stanem malo pa razmislim i nastavim da idem
dalje.Posle 5min pesacenja ugledam ja dva para dukseva i dva para majci, stanem
malo da razmislim pa nastavim dalje.Posle 15min ugledam ja razbacano prstenje
(od zlata), lancice,satove i dve mindjuse, stanem ja malo da razmislim pa
nastavih dalje da idem.Posle pola sata hoda ugledam jednog golog coveka kako
lezi (mrtav) ukocen na ledjima i u levoj luci ugledam izgorelu sibicu.
Posto je tu pored bila jedna stena seo ja pa dosao da zakljucka da........
Aj pokusajte da odgovorite???
Da su se vozili u balonu dvoje ljudi i kada je balon poceo da pada, skinuse oni
cipele, pa pantalone ......,u nadi da ce se bolon podici i nastaviti svoje
putovanje.Medjutim kada su videli kako stvari stoje i da balon i dalje pada,
dogovorise se oni da ko izvuce kracu sibicu skoci iz balona.Tako sam resio i
ovaj slucaj.
*******************************************************************************
*
PITALICA BR:2
***************
05.09.1993
Vece 20:32
Mesto:Vlazan podrum
Slucaj:Obesen covek
Uvidaj:
Dosao ja te vecer (Serlok Homs) u taj podrum da vidim o cemu se radi.Posto su
vrata bila zakljucana iz unutra (pa smo morali da ih provalimo) zakljucio sam
da je rec o samoubistvu.Video sam kako jadnik visi obesen na jednoj visokoj
gredi, a 5 metara od njega ogroman zamrzivac.Ispod obesenog je bilo samo vode.U
celoj ovoj prostoriji nije bilo nista drugo (cak ni stolica) osim obesenog
coveka, zamrzivaca i vode ispd obesenog.Ovaj slucaj je bio malo tezi kako je
covek mogao da se popne na onu visinu gde je bila omca, kada nije imao nikakvu
stolicu niti bilo sta drugo nasta bi se popeo, zamrzivac nije mogao da
iskoristi jer je zamrzivac udaljen 5 metara od lesa.Ipak posle duzeg mozganja
dosao sam do zakljucka.Obeseni je izvrsio samoubistvo tako sto je........
Vi ste na redu da date odgovor???
Obeseni je izvrsio samoubitsvo tako sto je iz zamrzivaca izvadio santu leda i
na nju se popeo, kako se led topio on se tako gusio.Jako surova smrt.
*******************************************************************************
*
PITALICA BR: 3
****************
01.01.1994
Podne 12:01
Mesto: Ogromna hala
Slucaj: Ubistvo
Uvidjaj:
Ogromna hala, koja nema prozora niti bilo kakvog otvora (cak se i vrata
hermeticki zatvaraju) tako da se u njo jedva dise. Na sredini hale lezi mrtav
covek koji u ruci drzi kljuc od vratiju. Vrata su bila zakljucana kada smo mi
dosli.Ko ga je ubio, kako i zasto?
Slucaj neresen.....
;)
Vlada
razno.147snemcev,
>> Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe.
Nemam ništa protiv. Dosad smo se javili markom, bigbrada i ja. Ako ima
toliko mesta, ubaci nas, a ako ne, vidi ima li još zainteresovanih u
staroj grupi, pa one koji više nisu na Sezamu izbaci, a nas ubaci.
Vidimo se u grupi!
razno.148isekulovic,
>> Pa slicnu grupu sam ja osnovao pre neke dve godine i imali smo jednu
>> dobru krimi avanturu (nadam se da je bila dobra :)) ali sam posle
>> otisao u vojsku pa
Ne dobra, nego fenomenalna! :)
razno.149drami,
> Ne dobra, nego fenomenalna! :)
Hvala :) ovo sam zabelezio pa u sledecoj igri...:)
Dragan
razno.150ognjen,
)-> Volite li detektivske price?
Obozavamo. :)
razno.151ognjen,
)-> Mesta jos ima tako da ne bi bilo lose da objedinimo grupe.
Objedinite i mene...
razno.152miroslavn,
Evo malo podataka o ruskim borbenim avionima :
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-21bis (Fishbed-L,H)
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 7,15
* dužina /m/ : 15,00
* visina /m/ : 4,12
* površina krila /m*m/ : 23,00
Mase : * praznog /kg/ : 5.843
* normalna poletna : 8.700
* masa ubojitih sredstava : 1.200
* maksimalna masa : 9.914
Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.300
* maksimalana na visini /km/h/ : 2.175
* maksimala vertikalna /m/s/ : 225
Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 830
* dužina staze za sletanje /m/ : 570-1060
* praktični plafon leta /m/ : 17.500
* dolet /km/ : 1.900
* maksimalno trajanje leta /h/ : 2,25
* taktički radijus /km/ : 370-740
* maksimalno opterećenje /g/+ : 8,5
Kol. goriva : * unutrašnje : 2.885
* u dopunskim rezevoarima : 1.470
Pogon : * jednomotorni : 73,5kN
Uveden u naoružanje SSSR-a 1959.g.
-----------------------------------------------------------------
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-23MF (Floger-G)
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 7,80-13,96
* dužina /m/ : 15,88
* visina /m/ : 4.82
* površina krila /m*m/ : 28,00
Mase : * praznog /kg/ : 10.200
* normalna poletna : 15.800
* masa ubojitih sredstava : 2.000
* maksimalna masa : 18.400
Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.468
* maksimalana na visini /km/h/ : 2.500
Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 800-900
* dužina staze za sletanje /m/ : 900
* praktični plafon leta /m/ : 18.600
* dolet /km/ : 2.100
* taktički radijus /km/ : 630-1300
Kol. goriva : * unutrašnje : 4.700
* u dopunskim rezevoarima : 3x790
Pogon : * jednomotorni : 125kN
Uveden u naoružanje SSSR-a 1969.g.
----------------------------------------------------------------
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D)
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 8,30-14,30
* dužina /m/ : 16,00
* visina /m/ : 4,82
* površina krila /m*m/ : 27,26
Mase : * praznog /kg/ : 11.000
* normalna poletna : 15.800
* masa ubojitih sredstava : 4.500
* maksimalna masa : 20.100
Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1350
* maksimalana na visini /km/h/ : 2090
Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 800
* dužina staze za sletanje /m/ : 900
* praktični plafon leta /m/ : 16.000
* dolet /km/ : 2.500
* taktički radijus /km/ : 600
Kol. goriva : * unutrašnje : 5750
* u dopunskim rezevoarima : 3x790
----------------------------------------------------------------
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-29
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 11,36
* dužina /m/ : 17,32
* visina /m/ : 4,73
* površina krila /m*m/ : 38,00
Mase : * praznog /kg/ : 10.900
* normalna poletna : 15.360
* masa ubojitih sredstava : 3.000
* maksimalna masa : 18.460
Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.500
* maksimalana na visini /km/h/ : 2.400
* maksimala vertikalna /m/s/ : 325
Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 250-700
* dužina staze za sletanje /m/ : 650-950
* praktični plafon leta /m/ : 18.000
* dolet (unutrašnje gorivo) /km/: 1.430
* dolet (ukupno gorivo) /km/ : 2.100
* taktički radijus /km/ : 710+
* maksimalno opterećenje /g/+ : +9/-2.5
* ubrzanje od 600-1100km/h /s/ : 14,5
* ubrzanje od 1100-1300km/h /s/ : 9,5
Kol. goriva : * unutrašnje : 4.300
* u dopunskim rezevoarima : 1.500
Pogon * dvomotorni : 2x83kN
Uveden u naoružanje SSSR-a 1983.g.
----------------------------------------------------------------
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-31
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 13.46
* dužina /m/ : 22,69
* visina /m/ : 6,15
* površina krila /m*m/ : 57,00
Mase : * praznog /kg/ : 21.825
* maksimalna masa : 41.000-46.200
Brzine : * maksimalna na H=0 /km/h/ : 1.500
* maksimalana na visini /km/h/ : 3.000
Ostale karak. * dužina staze za poletanje /m/ : 1.200
* dužina staze za sletanje /m/ : 800
* dolet /km/ : 3.000
* maksimalno trajanje leta /h/ : 3,6+
* taktički radijus /km/ : 1.400+
Kol. goriva : * unutrašnje : 17.400
Pogon * dvomotorni : 2x153kN
Uveden u naoružanje SSSR-a 1983.g.
----------------------------------------------------------------
Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona Su-27
Dimenzije : * razmak krila /m/ : 14,70
* dužina /m/ : 21,90
* visina /m/ : 5,91
* površina krila : 46,50
Mase : * praznog /kg/ : 17.700
* masa ubojitih sredstava : 6.000
* maksimalna masa : 29.940
Ostale karak. * praktični plafon leta /m/ : 19.000+
* dolet /km/ : 4.000
* taktički radijus /km/ : 2.000
* maksimalno opterećenje /g/+ : +9
Kol. goriva : * unutrašnje gorivo : 10.000
Pogon : * dvomotorni : 2x122kN
Uveden u naoružanje SSSR-a 1984.g.
Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar su
informacije bile korisne. ;)
Ako sam negde pogrešio... nek me neko ispravi (ili dopuni).
razno.153dr.grba,
>> Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar
>> su informacije bile korisne. ;)
Oćel' to novi krug "Sinova neba"?
----> "Jesam li ti ikad stvarno priznala kol'ko me je...."
razno.154ilazarevic,
> Evo, nadam se da nisam previše napunio PAD-ove, il' ako jesam, bar su
> informacije bile korisne. ;)
Hvala za info :)
razno.155peca.st,
!-> Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D)
Šta je sa ovim avionom?
Peđa.
razno.156miroslavn,
-> !-> Osnovi taktičko-tehnički podaci aviona MIG-27 (floger-D)
Evo nešto više o njemu:
MIG-27 je jednosed jednomotorni borbeni avion namenjen za dejstvo po
zemaljskim ciljevima. Razvijen je iz aviona MIG-23 i u sebi sadrži mnoge
elemente njegove konstrukcije. Ima fiksne uvodnike vazduha i optimiziran
je za postizanje transoničnih brzina na malim visinama. Može da ponese
oko 4000kg ubojitih sredstava. Pored dejstva vazduh-zemlja, za samoodbranu
i dejstvo po vazdušnim ciljevima može nositi do 4 IC samonavođene rakete,
tipa R-60. Pored SSSR-a MIG-27 se po licenci proizvodi u Indiji pod oznakom
MIG-27M "Bahadur".
U operativnoj upotrebi nalaze se 2 verzije : Floger-D i Floger-J, od kojih
je prvi osnovna verzija aviona, čiji je kompletan prednji deo reprojektovan
od lovačke varijante aviona MIG-23. Umesto ovalne radarske kupole, Floger-D
ima oštar nos sa bočnim proširenjem za smeštaj antene doplerskog navigacionog
radara i laserski daljinomer. U bočne strane kabine ugrađeni su panciri za
zaštitu pilota od streljačkog naoružanja i protivavioniskih mitraljeza.
Sedište i kabina su malo podignuti da bi se obezbedila bolja preglednost.
Od vatrenog naoružanja nosi šestocevni top tipa 'Gatling', kalibra 23mm.
Ima ukupno 7 linija naoružanja. Može nositi taktičke nuklearne bombe, vođene
rakete vazduh-zemlja, klasične bombe i nevođene rakete. Floger-R je prvi put
registrovan 1981.g. Ima modifikovani prednji deo trupa za smeštaj poboljšanih
optoelektronskih senzora, posebno laserskog ozračivača ciljeva za navođenje
laserski vođenih bombi i raketa vazduh zemlja tipa AS-14. Na gornjoj površini
krila ugrađeni su izbacivači pasivnih smetnji, a u cilju poboljšanja letnih
karakteristika na većim napadnim uglovima, na krila su dodati strejkovi.
Spoljni pancir je uklonjen, a vatreno naoružanje je smešteno u dva topovska
kontejnera.
E, jel dosta? ;)
razno.157vstan,
> E, jel dosta? ;)
Zakasnio si, mnogo.
razno.158ndragan,
/ covek koji u ruci drzi kljuc od vratiju. Vrata su bila zakljucana kada
/ smo mi dosli.Ko ga je ubio, kako i zasto?
Portir isključio struju, a nema prozora pa siroma nije mogao da nađe
vrata...
Bue_ Ndragan
razno.159mirkot,
>> Idem ja (Serlok Homs) SAHAROM i vidim dva para cipela, stanem
>> malo razmislim pa nastavim dalje.Posle 2min pesacenja vidim ja
>> dva para carapa i dva para pantalona na jednoj gomili, opet ja
>> stanem malo pa razmislim i nastavim da idem dalje...
He, he.
Već je bilo u Galaksiji kao zadatak. Neću da vam kvarim užitak
pogađanja.
Mirko
razno.160m.hristodulo,
>> Evo, nadam se da nisam previse napunio PAD-ove,
>> il' ako jesam, bar su informacije bile korisne.
Molim te da navedes izvor informacija, jer
je u vreme hladnog rata bilo simptomaticno da se
podaci od izvora do izvora drasticno razlikuju.
razno.161darone,
..co j extra
..co rep strip
Pogledi, posebno izdanje, broj 1
Đeneral Draža - Aprilski rat
Scenario: Miodrag Milanović
Crta: Stevo Maslek
Supervizor: Miroslav Samardžić
Ne sećam se kada sam poslednji put video strip na kiosku (one LMS i ZS ne
računam) - jedino u Bati s vremena na vreme izađe Tron (ili Patagonija, koja
se meni ne sviđa). I dođe i taj dan, pojavi se strip na ulici :)
Izgleda da Srbi nikada nisu imali nijednog autora stripa, zrelog, koji će
publici da predstavi strip o srpskoj istoriji (stripove Đorđa Lobačeva ne
računam u istorijske stripove, to je mitologija, kao i "čendibu Maksima
Crnojevića" Nikole Navojeva), a ni Slovenci, dok su Hrvati, recimo, imali
odličnu "Seobu Hrvata" Andrije Maurovića (ima li to neko?), koja je bila
zabranjena posle rata i reprintovana 1991, ili, možda čak Julesov "Kroz minula
stoljeća", mada je i to ipak nekakava mitološka istorija (čitaj: istorija za
decu).
Ovaj pokušaj "stripizacije" aprilskog rata je, po mom skromnom mišljenju, u
potpunosti propao :( I verujem da će, ako nekim slučajem uspe da se probije na
šire tržište, to uspeti samo zahvaljujući svojoj ekskluzivnosti. Usudiću se da
scenario klasifikujem u klasične propagandne, sa ekstremnim elementima
heroizacije i niskih udaraca :(
Pod veličanstvenim naslovom "Zbogo Mirko i Slavko - dolazi đeneral Draža",
uvodničar pravi katastrofalnu grešku - već i sâm poistovećuje vrednost ta dva
stripa... mada kasnije pokušava da se izvuče. Uz to se potrudio da nam objasni
zašto je baš kroz strip rešena premijera medijske popularizacije četništva (ne
vidim ni jedan razlog što bi mene kao čitaoca to trebalo da zanima); ako ste
ikada čitali Poglede, znate o čemu govorim. Ako niste, pročitajte ih :) Pljuc
po pljuc po "komunistima" ("I u ono malo domaćih stripova junaci su bili ili
stranci ili - komunisti" ;)) dolazimo i do samog stripa.
Bez naslova, 46 strana su više popunjene tekstom, nego slikom. žini mi se da
je bolje bilo napisati kratak roman umesto stripa, ali, sad, eto, šta je tu
je. Crtež "proverenog autora sarajevske crtačke škole" (?) je sebi svojstven
samo u jednoj stvari: tip je pokupio uticaja ne zna se ;) Julesova
karikaturizirana linija, bez senki ("beo crtež", "bela linija"), ponegde dečji
crtež, bez jasnih ideja, dok onomatopeja, koja ovakvom crtežu uopšte nije
svojstvena spušta samu sebe na najniži mogući nivo. Nagradna igra: šta je
"kliinnk" ili "vrrr...at...tat..", a što je najbolja fora, sve su ispisane
latinicom (za razliku od upisanog teksta, koji je, naravno, ćirilični). žovek
je očigledno odrastao na Mortu Cinderu i, poebno, Torpedu, čije je kadriranje
gotovo ukradeno (uz to pogrešno isečeno u skoro pola stripa).
Autoru crteža dajem 25-28 godina, taman je odrastao par generacija pre mene, u
zlatno vreme Stripoteke, koju je očigledno gutao :)
Scenario se očigledno jako dobro nosi sa težinom zadatka, lepo vodi priču (uz
pomenute nedostatke, koji su više moralne prirode nego zamerke samom
scenariju), u krajnjem slučaju dobro i karakteriše junake (samo da nije tako
jednostran... mnogo više bih voleo da vidim jedan pravi strip o Draži).
Nemci su totalni negativci, Hrvati takođe; mrzovoljni, podli, ružni i glupi.
Draža je heroj u pravom smislu te reči (pazi scenu: dva tipa ga drže na
nišanu, on se baca na zemlju i pištoljem ubija jednog od njih, dok ovaj drugi
drhti od straha ;))) ko kapetan Miki, bokte!). Hitler ili svršava od zanosa,
ili se smejulji kao poslednji pederčić, ili blaženo osmehuje kao beba... što
možda i ima smisla, ali ja jednostavno nisam navikao :)
Ima i par gafova :))
- Hitler: "Moramo pokušati, dragi Gebi..." (Gebelsu)
- džrman spouksmen: "...i stavili im na raspolaganje celu Grčku i Jugoslaviju
za koncentracij. prost." (jel zna neko šta su ove dve skraćenice?)
- tekst: "slabe snage 46. korpusa nemačke 2. Armije (...) su ušle u
Jugoslaviju (...) dok se naše trupe povlače da bi zauzele elastičniju liniju
odbrane" ;)) ovo mu dođe kao ono "Nemci su kukavički napadali, dok su se
partizani hrabro povlačili" ;))
- dražin atentator: "Nabijem ti čavle isusove, umri!"
Uglavnom, strip je _za kupiti_, ako ni zbog čega drugog, zbog toga što je
"vraćanje srpskim korenima", kako reče uvodničar. Nešto ipak malo drugačije...
Zbog toga što predstavlja početak serije od 12 epizoda, od pet komada, dobija
*š
p.s. odgovori nagradne igre: "kliinnk" je kucanje čašama, a "vrr...at...tat.."
je gašenje automobilskog motora.
razno.162darone,
>> * š
Ovo je zvezdica i po, ali zaboravih da Sezam koristi u internom rasporedu taj
karakter... dakle:
*1/2
razno.163bjevdjic,
██ - džrman spouksmen: "...i stavili im na raspolaganje celu Grčku i
██ Jugoslaviju za koncentracij. prost." (jel zna neko šta su ove dve
██ skraćenice?)
Za "koncentraciju prostora", valjda !!
razno.164wizard,
Ima li neko ideju gde se u Beogradu može kupiti kineska
tradicionalna nošnja?
razno.165dr.grba,
>> "kliinnk" ili "vrrr...at...tat..", a što je najbolja fora, sve su
Ovo drugo ne mož' da bude ništa drugo nego onaj švapski motor sa
prikolicom (:
razno.166jasicp,
Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak .
razno.168maksa,
>> Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak .
Nemam spisak, al' evo tri iz glave:
- U Skadarliji, pre Tri Šešira. Ima veliki ugaoni izlog
tako da ne možeš da promašiš.
- U suterenu BeoIzloga, ulaz iz Knez Mihajolve.
- Maršala Tolbuhina, na delu između ulica Prote Mateje i
Alekse Nenadovića.
razno.169rakac,
███ Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak .
Ima jedna u Zemunu u Ugrinovaükoj ne znam koji broj.
ZDule...
razno.170novim,
">> Gde su u Bgd--u antikvarnice ? Ima li ko spisak .
"
" Nemam spisak, al' evo tri iz glave:
Većina knjižara (otkad knjige izlaze jedna u dve godine) ima neki
deo sa drugoručnim knjigama ("second-hand books"). Ima Plato, Bata,
Prosvetin Antikvarijat (u Akademiji), etc. Zavisi šta tražiš. Treba
pitati prodavce, ponekad se zaista potrude, zabeleže, pa čak i jave
kad se knjiga koju tražiš pojavi. Good luck.
razno.171bjevdjic,
(preuzeto sa USIS BBS-a)
██████████████████████████████ V O A ██████████████████████████████
V O I C E O F A M E R I C A
██████████████████████ G L A S A M E R I K E ██████████████████████
glas za Vas
Na srednjim talasima po lokalnom vremenu
od 00:00 do 00:30 : frekvencije 1458, 1224, 792 i 756
od 05:45 do 06:00 : frekvencije 11805, 7175, 6125, 6040, 1395, 792 i 756
od 07:30 do 08:00 : frekvencija 15115, 11845, 7180 i 6125
od 21:30 do 22:00 : frekvencija 1705, 15280, 9650, 5965 i 792
Na ultra kratkim talasima
od 07:30 do 08:00 : frekvencija 94.9 MHz FM
na SRPSKOM
██████████████████████ G L A S A M E R I K E ██████████████████████
razno.172pyramid,
> Ima li neko ideju gde se u Beogradu može kupiti kineska
> tradicionalna nošnja?
Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono, ženski 25
din.
razno.173hose,
ń:) Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono,
ń:) ženski 25 din.
Pošto je muški svileni kimono? (Ako imaš Japanski kimono još bolje!)
Pozdrav HOSE!
razno.174pyramid,
> Pošto je muški svileni kimono? (Ako imaš Japanski kimono još bolje!)
Nemamo, žalim.
razno.175wizard,
> Imam ja kinesku komercijalno/tradicionalnu nošnju: kimono, ženski 25
> din.
Nisam imao baš kimono u vidu, a posebno ne ženski. :))) Hvala u
svakom slučaju. :)
razno.176hose,
ń:) Nemamo, žalim.
Hvala lepo :((
Zahvaljujem na razočarenju :)))
razno.177pele,
Jel zna neko šta znači skraćenica ICN?
pele.
razno.178zizic,
Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa kakvom-takvom preciznošću
da mi kaže kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA
(Shell ili neki odgovarajući, svejedno). Kolika je mogućnost da čovek kupi neko
djubre umesto benzina ? Idem uskoro u tom pravcu pa da znam na šta da
računam...
razno.179dr.grba,
>> Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa kakvom-takvom
>> preciznošću da mi kaže kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog
>> BEZINA od 98 OKTANA (Shell ili neki odgovarajući, svejedno).
Cena je od 74 do 79 forinti. 1 DEM = 62 Ft (menjačnica)
>> Kolika je mogućnost da čovek kupi neko djubre umesto benzina ?
Ako već prelaziš granicu, idi na pumpu. Ni po koju cenu ne prilazi uličnim
preprodavcima. Osim toga, ako prelaziš na Horgošu, do Segedina imaš 4 pumpe.
Ne nasedaj na zabludu da je Shell benzin veličanstveno bolji od Afor benzina.
To je totalna besmislica.
razno.180cnenad,
ŁŁŁ (Shell ili neki odgovarajući, svejedno). Kolika je mogućnost da čovek
ŁŁŁ kupi neko djubre umesto benzina ? Idem uskoro u tom pravcu pa da znam na
ŁŁŁ šta da računam...
Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti da se vrati)
što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara benzina. Možda te i provoza
u NISANU ? :)))
E stvarno, kakvi su to ljudi da su opet naseli na taj štos.
NFH za malu digresiju ?
razno.181jovca.car,
Gde sve u gradu ima privatnih optičara?
Već 3 nedelje bezuspešno tražim normalan ram :(
razno.182dr.grba,
>> Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti da se
>> vrati) što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara benzina. Možda
>> te i provoza u NISANU ? :)))
Rumun se u Kikindi folirao "Evo, vadim ti iz mog rezervoara!". U rezervoaru
je bio gazolin obojen sokom od kivija, a auto je išao tako što je u haubi
prikačena jedna flaša sa benzinom za AC pumpu (((:
Provalili su ga. Mislim da taj više nije kročio u Jugoslaviju.
razno.183snemcev,
>> kolika je trenutno u tom kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA
U Kikindi 2.5 Dem/lit.
razno.184spantic,
> Gde sve u gradu ima privatnih optičara?
> Već 3 nedelje bezuspešno tražim normalan ram :(
Probaj u Vuka Karadžića 9, "Optika Stanisavljav", vlasnica je
gospođa Marija Stanisavljav. Telefon je 187 054. Veoma su efikasni
i ljubazni. Ja sam dugogodišnja mušterija i uvek sam bio zadovoljan.
razno.185spantic,
> U Kikindi 2.5 Dem/lit.
Danas je gorivo u Valjevu bilo 3.5 Dem/l.
razno.186zizic,
>>> Ima li nekog iz Subotice ili okoline ko bi mogao sa
>>> kakvom-takvom preciznošću da mi kaže kolika je trenutno u tom
>>> kraju cena MAĐarskog BEZINA od 98 OKTANA (Shell ili neki
> odgovarajući, svejedno).
>
> Cena je od 74 do 79 forinti. 1 DEM = 62 Ft (menjačnica)
xxxxxxxxxxxxxxxx
>
>>> Kolika je mogućnost da čovek kupi neko djubre umesto benzina ?
>
> Ako već prelaziš granicu, idi na pumpu. Ni po koju cenu ne
> prilazi uličnim preprodavcima. Osim toga, ako prelaziš na
> Horgošu, do Segedina imaš 4 pumpe.
>
> Ne nasedaj na zabludu da je Shell benzin veličanstveno bolji od
> Afor benzina. To je totalna besmislica.
Hvala na odgovoru, ali NISAM PITAO POŠTO JE U MAĐARSKOJ jer to znam i sam,
nego POŠTO JE U SUBOTICI I OKOLINI (možda je moglo dvosmisleno da se shvati).
A za Afor nemam primedbi, sve što u Mađarskoj košta 79.00 - 79.99 Ft je istog
kvaliteta...(zato sam i rekao "svejedno" u originalnoj poruci).
Međutim ja bih hteo u povratku da natankujem stotinak litara za kućne rezerve
(ja sam u Bgd.) a to ne bih da reskiram sa carinicima, a ne bih ni teglio ako
je mala razlika u ceni u odnosu na Beograd (trenutno oko 3.0 DM). Dakle, ako
te ne mrzi da mi odgovoriš još jednom ...;))
(interesuje me potez Subotica-Horgoš, gde ti ono živiš, ne mogu da se setim ?)
Pitanje o pouzdanosti, tj. kvalitetu se, dakle, odnosilo takođe na našu
stranu granice. Kakve informacije imaš o tome ?
A zar je zvanični kurs već stigao do 62Ft ???? Ja sam bio u Pešti pre 20-tak
dana i od granice do Pešte nisam nigde sreo više od 58-59 u menjačnicama, a
kod dilera max. 61. Gde da menjam po 62 ? (ovog puta idem samo do Segedina).
razno.187zizic,
> Ako odeš do Vršca možda naletiš na onoga (ako je imao hrabrosti
> da se vrati) što prodaje tablete. Od jedne napraviš 500 litara
> benzina. Možda te i provoza u NISANU ? :)))
> NFH za malu digresiju ?
NFH = NHF ???
Pa naravno, i ja sam se smejao kad sam čitao. Ne bih sa Rumunima ništa dilovao
ako se baš ne radi o životu ili smrti.
razno.188zizic,
> Rumun se u Kikindi folirao "Evo, vadim ti iz mog rezervoara!".
> U rezervoaru je bio gazolin obojen sokom od kivija, a auto je
> išao tako što je u haubi prikačena jedna flaša sa benzinom za
> AC pumpu (((:
>
> Provalili su ga. Mislim da taj više nije kročio u Jugoslaviju.
Ako su ga već provalili, onda može samo da me čudi da nisu obezbedili da
VIŠE NIKADA NE KROžI NI KORAK, a ne samo da ne kroči u YU !
razno.189drami,
> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l
U Beogradu kod ATSa takodje.
razno.190deki.dj,
=->> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l
=->
=-> U Beogradu kod ATSa takodje.
Kruševac - 3 DM/l
razno.191vujos,
¨> =->> Danas je gorivo u VAljevu bilo 3.5 Dem/l
¨> =->
¨> =-> U Beogradu kod ATSa takodje.
¨>
¨> Kruševac - 3 DM/l
Podgorica - 2 DEM/l
razno.192steva,
De ste banditi.
Vratija se Šime! Oćemo jednu Dip partiju?
Koliko vidim, one grupe su još tu. Pa da počnemo...
razno.193jovca.car,
/* Probaj u Vuka Karadžića 9, "Optika Stanisavljav", vlasnica je
Tnx. Možda mi se ovaj put posreći :)
razno.194dr.grba,
>> Hvala na odgovoru, ali NISAM PITAO POŠTO JE U MAĐARSKOJ jer to znam i
E, to sam ukapirao tek naknadno. Brzo sam čitao, pa tako i shvatio (:
Sorry.
>> (interesuje me potez Subotica-Horgoš, gde ti ono živiš, ne mogu da se
>> setim ?)
Kikindijanac. KAo i snemcev, koji ti je dao tačnu informaciju.
>> Pitanje o pouzdanosti, tj. kvalitetu se, dakle, odnosilo takođe
>> na našu stranu granice. Kakve informacije imaš o tome ?
Ne baš sveže, na žalost. Ne bavim se time već dugo.
>> A zar je zvanični kurs već stigao do 62Ft ???? Ja sam bio u Pešti pre
E, j*bi ga, loše sam informisan. Primam grešku sebi na dušu, jer sam
nesmotreno ispalio neproverenu izjavu. Sorry again!
razno.195dr.grba,
>> Pa naravno, i ja sam se smejao kad sam čitao. Ne bih sa Rumunima ništa
>> dilovao ako se baš ne radi o životu ili smrti.
Podržavam tvoj stav. Nema gorih lopova od Rumuna. Najgore je što su se
okuražili, pa su postali i agresivni. Bilo je u selima oko Kikinde raznih
grubih stvari, noževa, tuča...
razno.196mirkot,
>> Jel zna neko šta znači skraćenica ICN?
International Chemical and Nuclear.
razno.197zizic,
> E, j*bi ga, loše sam informisan. Primam grešku sebi na dušu,
> jer sam nesmotreno ispalio neproverenu izjavu. Sorry again!
Ma nema veze, važna je dobra volja, hvala na trudu u svakom slučaju...
razno.198pele,
>=}>> Jel zna neko šta znači skraćenica ICN?
>=}
>=} International Chemical and Nuclear.
Hvala!
pele.
razno.199.bale.,
>> =} International Chemical and Nuclear.
>
> Hvala!
Da li je moguće? ;-)
razno.200dsoskic,
> Podgorica - 2 DEM/l
Jel ima i bezolovnog u Podgorici?
razno.201vujos,
¨> Jel ima i bezolovnog u Podgorici?
Nisam siguran, ali mislim da nema. Ako treba da se raspitam ?
razno.202vujos,
¨> Jel ima i bezolovnog u Podgorici?
Nisam siguran, ali mislim da nema. Ako treba da se raspitam ?
razno.203kriss,
S obzirom da je tema avioni nestala, moram da počnem da punim padove
velikim brojem poruka (i nadam se odgovora) u nadi će se u novoj extra
ponovo otvoriti. E sad, zanima me koji su to avioni (borbeni) prve,
druge, treće i četvrte generacije? Tj., kako se odeđuje koji pripada
kojoj generaciji. Jedino što znam je da ovi današnji najpopularniji
(mig 29, suhoj 27, f-16, f-18, f-14, miraž 2000) pripadaju trećoj
generaciji, a da trebaju (neke) da ih zamene Rafale, Gripen i valjda
još neki, sad sam zaboravio kako se zove.
razno.204salinger,
odgovor na EXTRA.4 2.17 -A V I O N I-
koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemački He-178 i to je bilo
27. avgusta 1939. Pozdrav, igor -SALINGER-
razno.205salinger,
odgovor na EXTRA.4 2.16 by princess -A V I O N I-
u Muzeju JV ima tri komada DC-3; i to jedan "original" civilni - bivši JAT-ov,
drugi vojni transportni C-47 i treći ruska kopija Li-2. Spolja su uveoma jadnom
stanju - nema love da se srede
razno.206salinger,
ŰO
odgovor na EXTRA.4 2.15 -A V I O N I-
O tome šta se dešava u MJV drugom prilikom, a sada samo da napomenem da ono
nije rep od "ORLA", već od "SUPER GALEBA G-4" koji je sleteo uprkos oštećenjima
koje je zadodio dejstvom neke lake protuavionske rakete ("STINGER" ili
"STRELA"). Inace, avionu je zamenjen rep i nastavio je da se koristi, a onaj
izrešetani rep je u Muzeju. Pozdrav, i│gor -SALINGER-
razno.207salinger,
odgovor na EXTRA.4ÚĆ 2.13 -A V I O N I-
Pregledao sam knjigu "SRPSKA AVIJATIKA 1912-1918" i mogu reći da uopšte nije
loša - čak je i izvrsna ako se uzme u obzir kakav je sve šund od vazduhoplovne
literature izlazio kod nas.
Knjiga ima 270 str. A4 formata, oko 250 fotki, faksimile, pregled aviona sa
crtežima u tri projekcije plus kolor blok sa profilima aviona srpske avijatike
- 37 crteža urađenih u "airbrush" tehnici.
Može se kupiti u MJV (670-992), yŻ│█preduzeću "Sky" (130-761) i u vojnoj
knjičari prekoputa "Plato"a
Pozdrav, igor -SALINGER-
razno.210salinger,
ZAŠTO
VIŠE
NEMA
TEME
A V I O N I
?
razno.211vujos,
>ZASTO
>VISE
>NEMA
>TEME
> A V I O N I
> ?
Mozda nema dovoljno goriva ? ;>
razno.212kriss,
˙˙ odgovor na EXTRA.4ÚĆ 2.13 -A V I O N I-
Ma sve je to ok, ali postoji već komanda reply :)
razno.213vstan,
> koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemacki
> He-178 i to je bilo 27. avgusta 1939.
Jeli to rep na moje pitanje ?
UBR, jesi li cuo za mlaznjak pre, za pocetak licitacije, 1930 ?
razno.214vstan,
> u Muzeju JV ima tri komada DC-3; i to jedan "original" civilni -
> bivsi JAT-ov, drugi vojni transportni C-47 i treci ruska kopija
> Li-2. Spolja su uveoma jadnom stanju - nema love da se srede
Unutra su u dosta dobrom, narocito onaj vojni C-47.
Verujte na rec O:)
razno.215vstan,
> ZASTO
> VISE
> NEMA
> TEME
> AVIONI
Zato sto si kasno stig'o, a ja nisam imao sa kime da "pricam" :[
razno.216armitage,
> ZAŠTO
> VIŠE
> NEMA
> TEME
> A V I O N I
I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema.
-*- Armitage -*-
razno.217dejanr,
>> I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema.
Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna
poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala.
Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski
interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu
razno.218salinger,
Nisam cuo za mlaznjak iz 1930. Napisi detalje ako znaš
Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.219salinger,
Znam da su iznutra OK, ali nisam imao vremena da pišem dalje. Onaj JAT-ov je
potpuno sređen (unutra), ali ne znam ko je kome dužan (Tehnička služba JAT-a i
MJV), pa trba da ga farbaju spolja itd...
Još samo da dodam da onaj Li-2 (ruski DC-3) nije u MJV iako mu pripada - nalazi
se tamo pored JAT-ovih hangara na Aerodromu Beograd.
Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.220jasicp,
Zna li neko gde se mogu kupiti keramicki cupovi za biljke visine oko 50
cm ili slicno ( veliki, ne one male ). Nesto slicno velikim postoljima za
ukrasne biljke.
razno.221cnenad,
ŁŁŁ> A V I O N I
ŁŁŁ
ŁŁŁ I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema.
Eh, barem je ona postojala a za 'sEX' i 'recepte' neće ni da čuju. :((((
razno.222vstan,
> Nisam cuo za mlaznjak iz 1930. Napisi detalje ako znas
Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja.
razno.223vstan,
> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni
> jedna poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala.
E pa da bas "godinama" nije stizalo nije tacno !
A nestala je u ovoj Extri.
razno.224peca.st,
!-> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna
Nije baš "godinama". Kad sam se učlanio na sezam, nekoliko meseci je
bilo dosta opširnih rasprava (dok je još tu bio ssokorac i dok
korisniku "unke" nije istekla pretplata) na razne teme. Pomenuti
unke je slao puuuno informacija o različitim avionima. Onda je njemu
istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj.
Peđa.
razno.225armitage,
> > koliko ja znam, prvi mlaznjak koji je poleteo je bi nemacki
> > He-178 i to je bilo 27. avgusta 1939.
>
> Jeli to rep na moje pitanje ?
>
> UBR, jesi li cuo za mlaznjak pre, za pocetak licitacije, 1930 ?
Heinkel He-118 (ne 178) bi trebao da bude prvi avion sa mlaznim motorom.
Messerschmitt Me-262 bi trebao da bude prvi operativni mlazni avion.
1930 ???
-*- Armitage -*-
razno.226kriss,
˙˙ unke je slao puuuno informacija o različitim avionima. Onda je
˙˙ njemu istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj.
Ajd da punimo padove ... :) Niko mi nije odgovorio na ono pitanje o
generacijama mlaznjaka, ali nema veze. :( Pitanje: da li neko zna šta
se dešava sa budućim lovcima 4 generacije? Odavno nisam ništa čuo o
tome, kao ni o yf-23. Jel ušao u upotrebu, jel se najavljuju neki novi
projekti, jel ima neko bilo kakve informacije o ovim avionima a da
nisu starije od 6 meseci? :))
razno.227armitage,
> Tema avioni je postojala, ali godinama nije u nju stizala ni jedna
> poruka, pa je u nekoj od EXTRA konferencija nestala.
>
> Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski
> interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu
Da, da znamo ... "jednog lepog dana" ;))
Šalim se, naravno. Stvar je u tome, što je jako teško naći ljude koji bi
bili zainteresovani za diskusiju o ovoj temi. Hajde sezamovci, ubedite me
da nije tako ;)
-*- Armitage -*-
razno.228zormi,
* Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski
* interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu
Za početak, šta se zna o onom novom ruskom avionu koji je prvi put
demonstriran pre neki dan? Video sam ga danas na TV-u kako pravi
razna "zvona" i slično.
razno.229spantic,
> Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja.
Mlazni avion pre prvog svetskog rata?
razno.230spantic,
> Za početak, šta se zna o onom novom ruskom avionu koji je prvi put
> demonstriran pre neki dan? Video sam ga danas na TV-u kako pravi
Ko ga proizvodi? Mikojan i Gurevič ili neko drugi?
razno.231jovca.car,
/* Možete o avionima diskutovati u EXTRA/razno, pa ako kroz duži vremenski
/* interval bude bilo dosta poruka, otvorićemo ponovo temu
Jel ovo važi i za SEX?
razno.232vstan,
>> Napisacu o jednom pre prvog sv. rata. Samo malo strpljenja.
>
> Mlazni avion pre prvog svetskog rata?
Aha.
razno.233vstan,
> korisniku "unke" nije istekla pretplata) na razne teme. Pomenuti
> unke je slao puuuno informacija o razlicitim avionima. Onda je
> njemu istekla pretplata, diskusija zamrla par meseci i kraj.
Pretera ga malo.
A nisam imao ingore na njega ;)
razno.234bigbrada,
*>> Ko ga proizvodi? Mikojan i Gurevic ili neko drugi?
Nek' me neko ispravi ako gresim, ali mislim da je
to bio SU-35.
The.Great
razno.235vstan,
>> Mlazni avion pre prvog svetskog rata?
>
> Aha.
...sto naravno ne mora da znaci da je motor u uzem smislu reci mlazni
po danasnjim shvatanjima, iako je "izvrsni" pogon bio mlaz vazduha.
Bacicu za neki dan clanak.
razno.236salinger,
>> ... iako je "izvrsni" pogon bio mlaz vazduha.
Cekaj malo... pa i raketni motor u negku ruku ima za pogon mlaz vazduha
(gasa). A avioni na raketni pogon nisu mlazni, vec posebna grupa, ali o tome
nekom drugom prilikom...
Ajde posalji taj text, cekamo, a i da ne odgovaram ovako napamet
Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.237boccaccio,
Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda? Kod mene
(u B.J.) se već umire od komaraca :((.
Pozdrav,
Boris
razno.238spantic,
>> Mlazni avion pre prvog svetskog rata?
>
> Aha.
Da nije bilo malo problema sa tehnologijom? Ili još jedan
kapetan Nemo?
razno.239salinger,
>> Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda ?
Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak (19.05.)
uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova.
U svakom slučaju, uskoro... (nadajmo se)
Pozdrav, igor ---SALINGER---
razno.241cnenad,
ŁŁŁ>> Da li neko zna kada će početi zaprašivanje Beograda ?
ŁŁŁ Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak
ŁŁŁ (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova.
Pa imali su lepo vreme ovih dana pa ništa nisu uradili. BTW sećam se kao
klinac da su imali one automate što prave maglu (otrovnu za komarce)
i da smo kao klinci obožavali da trčimo kroz istu. Bio je to jedan
uspešan način da se potamane komarci zavučeni po žbunju i okolišu.
Bila je valjda neka frka zbog štetnost po ljude pa su to prestali da rade
ali vidim da su ovih dana furali sa nekim kamionom po istom principu.
I dalje niko ne može da me ubedi da je mnogo uspešnije zaprašivati
komarce iz aviona, barem ne u gradu.
A što je priroda surova, komarci su postali otporni na sve hemikalije
(a i brzi ko muve) dok čovek nije na njih.
razno.242vstan,
> Da li neko zna kada ce poceti zaprasivanje Beograda? Kod mene
> (u B.J.) se vec umire od komaraca :((.
Zar se nisi preselio ? (za utehu svuda su)
Zaprasivanje je najavljeno za cetvrtak, ali ako vetar ovako
nastavi+kisa nista od toga.
razno.243dr.grba,
>> Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u četvrak
>> (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože zabog meteo uslova.
Ako padne kiša u sledećih x sati (valjda 12), propalo zaprašivanje. ):
razno.244srdjan.j,
==> ali vidim da su ovih dana furali sa nekim kamionom po istom
==> principu.
I kod nas na Banjici su prolazili sa nekim kamiončetom. Onaj dim koji
izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove automobila. Da li
je to efikasno?
Srđan.
razno.247maksa,
>> izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove
>> automobila. Da li je to efikasno?
Jeste, to efikasno zaprašuje ljude, i efikasno zasmejava
komarce. ;(
razno.248cnenad,
ŁŁŁ izlazi iz kamiona mi najviše liči na izduvne gasove automobila. Da li
ŁŁŁ je to efikasno?
Ma garantovano desetkuje komarce zavučene po okolnom žbunju, šiblju i granju.
Sigurno je efektnije nego zaprašivanje grada iz aviona.
razno.249boccaccio,
YOU> Javili su (sredstva javnog informisanja) da će zaprašivati u
YOU> četvrak (19.05.) uveče, ali lako može da se desi da odlože
YOU> zabog meteo uslova. U svakom slučaju, uskoro... (nadajmo se)
Ništa od zaprašivanja. Je*em ti kišu. :((
Pozdrav,
Boris
razno.250boccaccio,
YOU> Zar se nisi preselio ? (za utehu svuda su)
YOU> Zaprasivanje je najavljeno za cetvrtak, ali ako vetar ovako
YOU> nastavi+kisa nista od toga.
Gde da idem? Bliže rekama? Pala kiša pa ih malo manje ima.
Mene ovako sočnog :)), ne maše:((.
Pozdrav,
Boris
razno.251zcvele,
> ŁŁŁ> A V I O N I
> ŁŁŁ
> ŁŁŁ I meni takođe nedostaje jedna ovakva tema.
>
> Eh, barem je ona postojala a za 'sEX' i 'recepte' neće ni da
> čuju. :((((
Može li kompromis SEX u AVIONU.
razno.252nbatocanin,
Treba mi informacija za dve stvari:
1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li
znate nekog ko to povoljno radi;
2. Gde se mogu povoljno nabaviti plakari/ormari za odela?
razno.253de.pavlov,
U Računarima 100. pominje se šahovski program Siberian chess i da se on može
naći na SezaMMMM. Gd
Gde ?
Koji još programi za šah postoje na Sezamu ?
razno.254cnenad,
ŁŁŁ 1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li
ŁŁŁ znate nekog ko to povoljno radi;
Ja sam baš prošlih dana krečio predsoblje, kuhinju, kupatilo i WC i
moju sobu što mu otprilike dođe okolo tih 45 kvm. Majstor je uzeo
100 Demončića + kreč koji sam kupio u prodavnici - nije skup - 5 kila 17din.
Ako si zainteresovan, javi kad bi radio da vidim sa čovekom oko detalja
i ako dozvoljavaš da ga uputim na tvoju telefonsku slušalicu ? :)
razno.255dr.grba,
>> 1. koliko može da košta krečenje stana od oko 45 kvadrata i da li
>> znate nekog ko to povoljno radi;
Treba ti desetak kilograma Jupola ili neke akrilne mase, ako nećeš klasični
kreč. To je dosta za dva dobra premaza jarcem. Skuplje je od kreča, da, ali
čistije i lepše (:
Da sam u BG, ja bih ti uradio besplatno. Zaslužio si da ti nekako uzvratim.
>> 2. Gde se mogu povoljno nabaviti plakari/ormari za odela?
Za kupovinu gotovih ne znam. Ali jedan drug je napravio, tj. napravio je
stolar po njegovoj skici. Posao je bio napraviti dva dvokrilna ormana do
plafona i jedan viseći deo širine oko jednog metra.
Kupio je dve daske od dva cola. Od njih su izvučene letve i napravljen ram, a
potom i tanje letvice koje su poređane u ram ukoso nadole, kao na prozorskim
kapcima. Montirao je štafne-konstrukciju na zid, do zida stavio lesonit (na
vidljivi bok ne znam šta je stavio). Gotova vrata je sam montirao na klasične
šarke za plakare; pronašao okov za otvaranje po svom ukusu.
Bez farbanja firnajzom i sadolinom (jeftinije od lakiranja, a i lepše) i
bez okova i šarki, parada je koštala oko 150 DEM i malo truda. Planiram da
izvedem istu akciju, pošto mi je plakar potreban.
razno.256dcolak,
│ U Računarima 100. pominje se šahovski program Siberian chess i da se on
│ može naći na SezaMMMM. Gd
U grupi turnir, obrati se ZDDB-u...
Sledge DAMMIR!
razno.257feniks,
Jel ima neki lekar ovde? Interesuje me
koliko su precizni aparati za merenje pulsa i
krvnog pritiska koji rade na principu
ubacivanja prsta u dotični? Na kom principu
rade i pošto su. Nadam se da ne pitam suviše?
SP
razno.258cane,
- 1. koliko moze da kosta krecenje stana od oko 45 kvadrata i da li
- znate nekog ko to povoljno radi;
Pre nekog vremena tetka je krecila stan od 50-ak kvadrata. Radnici su se
brinuli o premestanju namestaja, prekrivanju istog, kupovini boje...
Ukratko, tetka nije morala ni da bude kod kuce (a i nije :) ).
Cena je bila 500-ak DEM. Napominjem da je to bilo pre oko godinu dana, pa
ne mogu nista da ti garantujem.
razno.259dr.grba,
>> Cena je bila 500-ak DEM. Napominjem da je to bilo pre oko godinu dana,
>> pa ne mogu nista da ti garantujem.
Ova cena je van pameti.
razno.260dr.grba,
Zna li ko gde se mogu nabaviti oni ulošci koji se ubacuju u male grejače,
pa u utičnice, protiv komaraca (PSI ili neki sličan)?
I pored mreža, uvuku se i grizu me svojim zubima u nameri da me upropaste,
da im sve po spisku ):
razno.261cane,
- Ova cena je van pameti.
Mozda, ali su oni obavili celokupan posao. Dakle, sami su nalazili i
kupovali farbu (tada to nije bilo bas jednsotavno), doneli su sve sto im je
potrebno, sami su prekrivali i izmicali namestaj i nista nisu unistili :).
A imali su i preporuke :).
Salu na stranu, posao su obavili krajnje profesionalno (privatnici :) ) i u
veoma kratkom roku. Kasnije su nam mnogi rekli da cena uopste nije visoka
za kvalitet posla.
razno.262nbatocanin,
U vezi krečenje stana - hvala svima na velikodušnim ponudama i
pomoći, problem je rešen :)
razno.263bjevdjic,
BOEING E-3A SENTRY
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Pionirski pokušaji USAF-a u korišćenju aviona za rano upozoravanje
potiču od pedesetih godina, kada je instalirana radarska oprema na
avionima Lockheed EC-121 Warning Star ("Upozoravajuća zvezda").
Iako je šezdesetih godina naglo razvijena radarska tehnologija, sa
mogućnošću praćenja preko horizonta i osmatranja odozgo niskoletećih
aviona, USAF je tek u junu 1970. godine potpisao sa kompanijom Boeing
prvi ugovor za avion AWACS koji bi nosio jedan od novih radara koji
su upravo bili u razvoju u konkurentskim firmama Hjuz (Hughes) i
Vestinghauz (Westinghouse).
Boeing je predložio svoj poznati putnički avion tipa 707-320 koji
bi bio pogonjen motorima TF 34. Na tu letelicu je ugrađeno radarsko
kućište iznad zadnjeg dela trupa i prvi avion, označen sa EC-135D
je poleteo 5. februara 1972. godine. Prvi avion E-3A napravljen je
1975. godine i poleteo je 31. oktobra.
Godine 1980. formirane su Vazdušne snage za rano upozoravanje
NATO-a (NATO Airborne Early Warning Force ili skraćeno NAEWF),
sa tri skvadrona. Avioni su registrovani u Luksemburgu i nose
luksemburške nacionalne oznake, kao i natpise NATO-OTAN na trupu
i krilima. Ti avioni imaju isti standard kao serija za USAF
(od broja 25 do 34), ali su i oni osavremenjeni na standard
E-3C, isporukom delova iz fabrike Beoing. Bazirani su u Nemačkoj,
Grčkoj, Italiji, Turskoj i Norveškoj.
Verovatno je najbolja od svih verzija E-3A/Saudis, varijanta
koju koristi Saudijska Arabija. Britanski RAF je oformio pre
kratkog vremena svoj No.8 Squadron, koji se upravo oprema
avionima SENTRY AEW.Mk.1. Ovo je britanska oznaka za avione
standarda E-3D kojih će ukupno biti osam.
Taktičko tehnički podaci za E-3A SENTRY
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
Proizvođač: Boeing Aerospace Company
Tip: avion za rano upozoravanje - AWACS.
Pogon: 4 turbo-fen motora Pratt & Whitney
TF-33-100 ili 100A od po 9526 kg potiska
(saudijski primerci imaju CFM56-2-A2 od
po 9979 kg potiska).
Mase: - prazan - oko 73500 kg
- u letu 147400 kg
Performanse: - maksimalna brzina 853 km/h.
- normalna operativna brzina - oko 563 km/h.
- operativni vrhunac leta - više od 8850 m
- autonomija - 1690 km ili oko 6 sati leta
Dimenzije: - razmak krila - 44,42 m
- dužina - 46,61 m
- visina - 12,6 m
Smeštaj: operativna posada od 17 ljudi (4 letača. 4 člana
za održavanje sistema komadant i 8 operatera)
Naoružanje: nema
razno.264vstan,
> Takticko tehnicki podaci za E-3A SENTRY
>
> Proizvodac: Boeing Aerospace Company
> Tip: avion za rano upozoravanje - AWACS.
Nisi naveo broj obrtaja rotodoma - interesantan podatak.
6 obrtaja u minuti (rpm) u aktivnom rezimu, 1/4 rpm kada
je radar iskljucen. Ova druga "brzina" da ne bi doslo do zamrzavanja
maziva u lezajima rotodoma.
razno.265haevorn,
Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot
i po kojoj ceni?
Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere
ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj školu?
razno.266darone,
co j ex
co rep strip
Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana Forda. Prvo nisam
mogao da verujem, ali mislim da sam ukapirao. Verovatno (dakle: ne tvrdim) je
odštampana ukradena epizoda (kvalitet štampe je ok, zato ne tvrdim ;). O čemu
se radi?
Knjižica, manja od oridžinal AF, sa koncepcijom istom kao i izdanje VPA -
poslednjih 6 stranica zauzimaju karikature. Izdali su ga, ako se dobro sećam,
neki iz Kraljeva, i košta 3 dinara. Objavljena je epizoda 189... uglavnom, ovo
pišem samo zato što sam isti video, a ne i kupio, a još manje pregledao ;)
Uz još jednu napomenu, nevezano za AF: izašao je novi Asteriks, epizoda sa
Normanima... nema ga u gradu, već samo u Klubu knjige Dečjih novina (ček da
nađem telefon: 3226822), i kada sam tamo bio, bio je rasprodat. Ne znam da li
ga sada ima - i ne znam da li ga ima samo u broširanom ili i u tvrdom izdanju
(hard kor ;)
Setih se još nečeg, jedva sam nabavio Aut, o njemu ću čim stignem.
razno.267obrada,
> Da li i gde kod nas moze da se postane sportski pilot
> i po kojoj ceni?
Moze u Vrscu: JAT-ova skola.
Posle zavrsenog prvog dela obuke dobijes dozvolu sportskog
pilota. Naravno i tu postoje razne kategorije i sve se
posebno placa. U cenu obuke ti je uracunat i smestaj u
njihovom centru.
razno.268.bata.,
ŔŔŔ Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana
ŔŔŔ Forda. Prvo nisam
gde je pomenuti kiosk ?
razno.269darone,
>> ŔŔŔ Video sam danas na kiosku (novinskom, ne na Slaviji ;) Alana
>> ŔŔŔ Forda. Prvo nisam
>>
>> gde je pomenuti kiosk ?
Ma ima ga danas svuda po gradu, a ja ga još ne kupih. UBR, samo širim
dezinformacije: košta 2.5 dinara i epizoda je e jebešga, opet zaboravih
(valjda Skup trombovaca), ali u Superstrip biblioteci je objavljena kao
"Trombovci na okup!", broj 316.
Što se tiče Auta, da ispunim obećanje od juče: Aut je zidni strip magazin,
koji je izadao Pančevački pokret za mir. Ima jednu stranu, formata je 100x70
cm, dakle B1. Crno bela štampa. U prvom (nenumerisanom) broju objavljeno je 6
stripova, pet u kaišu i jedan nestandarnog formata. Tu su:
Ej! Ej! Slušaj šta sam sanjala - Lola
Srećna mladost - Wostok / Nabor Devolac & Wostok
Košmari urednog platiše - Aleksandar Zograf
Šta želim - Letač Đavo / Kiklop Nandor
Zašto ih mrzim - Ljubanović Nandor Kiklop
Bez naslova - Bojan Redžić
Ajmo redom: Lola (čudo od deteta), u jednom hard antiratnom časopisu dočarava
svu surovost sadašnjice, sa užasnim propagandnim uticajem na decu. Sa druge
strane, Wostok u drugom kaišu u crnijoj verziji rata puca na težak sarkazam,
sa sledećim tekstom (fotke dočarajte sami): "Kad samo pogledam koje slike sa
omladinskoh radnih akcija, shvatim koliko sam srećan što mladost proživljavam
u ovako divnom vremenu! Evo, pogledajte i samo: ovo je slika sa "ORA Vukovar
'91". (Radili smo sa veseljem i udarnički)... A evo i fotke sa "ORA Sarajevo
'92." (Imao sam super društvo, čak sam se tamo i zaljubio)... A evo i slike sa
"ORA Mostar '93." (Tamo smo pevali čuvenu pesmu - "Nema odmora dok traje
apokalipsa!")". Aleksandar Zograf, alias Saša Rakezić (ko je čitao Džuboks?),
čovek kojeg je Robert Kramb objavljivao u Americi, sjajnim crtežnom i još
crnjim crtežom od Wostoka priča svoje viđenje domaće televizije. Za moj ukus,
oba ova autora su previše ispod zemlje, mada ih iodajem dužno poštovanje, ali
bez znakova oduševljenja sa moje strane, molim! :) Đavola, u kaišu "Šta
želim", izgleda prvom objavljenom radu (?), srećemo prvi put sa onom
karakterističnom notom tzv. "jedan tekst, a slika nema veze sa mozgom" :) Još
neprelomljen crtež, nevešt karikaturalni izraz, ali sa sjajnim kontrastom
između teksta i slike. Pretposlednji kaiš je zauzeo strip koji ni u kom
slučaju nije jednostavan za svariti, mada deluje blesavo na prvi pogled.
Uostalom, ovo je prvi strip koji je par ljudi, kojima sam ga pokazao, doživelo
na drugačiji način. "Dečiji" crtež, ali strip nije za decu. Tekst jednostavan,
ali budi pitanja - iako daje i par odgovora. Za kraj, Redža, koji po mom
mišljenju i ne spada u ovaj izbor (jer je visokoafirmisan na drugim
frekvencijama), predstavlja svoje viđenje crnog kraja sveta, uz "aritmetičko
uvećanje količine hrane, a geometrijsku progresiju broja ljudi, koja omogućava
samo određenom broju ljudi da preživi". Apokaliptično :(
Spoj stripa i plakata, dva "savremena" medija, gotovo je savršeno sklepan i
lansiran iz Pančeva. Dokle će doći, ostaje da vidimo. Sa velikim iščekivanjem
čekam drugi (nepostojeći?) broj. Šteta što Beograd nisu temeljnije oblepili,
kao što sam čuo da je Pančevo :(
Primerak za sebe potražite na 013-513-900, a usput zatražite i Tvora, vredi za
pet dinara.
p.s. ima neko B1 skener da stvar bacimo ovde? :)
razno.270markom,
*** gde je pomenuti kiosk ?
Ne znam gde je, ali ja videh danas kod mene u kraju, cena je 2.5 NDin, ali sam
razočaran, koliko sam ja video, prevod je po naški, tako da to nije to :((
razno.271cane,
Kad vec spomenuste AF-a, da li neko slucajno zna sta se desilo sa mojim
omiljenim stripom "Marti Misterija" posle broja 106?! Da li je neko video
neki broj posle toga, da li se uopste stampa... ?
P.S. naravno, ako imate novije brojeve, a bili biste voljni da ih prodate,
ostavite mi mail (zajedno sa brojevima koje imate, telefonom i cenom).
razno.272hose,
ń:) Bez farbanja firnajzom i sadolinom (jeftinije od lakiranja, a
ń:) i lepše) i bez okova i šarki, parada je koštala oko 150 DEM i
ń:) malo truda. Planiram da izvedem istu akciju, pošto mi je
ń:) plakar potreban.
Evo Pomoći !!!
STOLAR !
Obrati se na telefon 428-192 traži stolara Jana.
Na licu mesta ti izrađuje sve vrste plakara,stolarskih radova itd.
Nije skup,a bićeš garantovano zadovoljan obavljenim poslom.
Pozdrav Hose!
razno.273armitage,
> Moze u Vrscu: JAT-ova skola.
> Posle zavrsenog prvog dela obuke dobijes dozvolu sportskog
> pilota. Naravno i tu postoje razne kategorije i sve se
> posebno placa. U cenu obuke ti je uracunat i smestaj u
> njihovom centru.
Možeš li da nam dostaviš više informacija, pre svega adresu i telefon?
(može i na mail)
Takođe me zanima koliko dugo traje obuka, koji su uslovi upisa, kada se
vrši prijem novajlija (rukija :) i sl.
-*- Armitage -*-
P.S.: Aj vona flaj, flaj tu d skaj !!! :)
razno.274dr.grba,
>> Evo Pomoći !!!
>> STOLAR !
>>
>> Obrati se na telefon 428-192 traži stolara Jana.
Hvala ti na podacima.
A, da! Kad smo već kod podataka, znaš li ti da ja zovem Sezam sa 011...?
Ja sam Kikindijanac, lafe! (((:
razno.275obrada,
> Mozes li da nam dostavis vise informacija, pre svega adresu i telefon?
> (moze i na mail)
>
> Takode me zanima koliko dugo traje obuka, koji su uslovi upisa, kada se
> vrsi prijem novajlija (rukija :) i sl.
Ove podatke za Vrsac znam zato sto mi je brat bio na obuci tamo a ja sam
ga obilazio i razgledao centar.
Za podatke koji te interesuju obrati se njemu na mail Dobrada.
pozdrav, Obrada
razno.276salinger,
>>Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere ...
Na žalost ne (barem u SRJ). Kod Mnas se može helikopter registravati samo kao
policijski ili vojni, tako da ih privatnici, preduzeća, aeroklubovi itd. ne
mogu imati. Ako ti se baš vozi helikopter, moraš ili u vojnike ili u
pMolicajce, a i jedni i drugi se školuju u VVA koja je prebačena iz Zadra u
Podgoricu (ispravite me ako grešim)
Pozdrav,
---igor SALINGER---
razno.277pyramid,
> Da li i gde kod nas moze da se postane sportski pilot
> i po kojoj ceni?
Ima nekoliko äkola. Zovi 333-333 i dobićeä neku informaciju.
> Da li se moze postati i sportski pilot za helikoptere
> ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj skolu?
U pitanju se krije odgovor ;).
razno.278pyramid,
> Knjizica, manja od oridzinal AF, sa koncepcijom istom kao i izdanje VPA
> - poslednjih 6 stranica zauzimaju karikature. Izdali su ga, ako se dobro
> secam, neki iz Kraljeva, i kosta 3 dinara. Objavljena je epizoda 189...
> uglavnom, ovo
Äta li je VPA ?
Gotovo sam siguran da je u pitanju üista kraöa, äto odobravam s
obzirom na sankcije (isto i za software) !
BTW, zna li neko adresu vlasnika copyright-a Alan Ford-a ?
razno.279hose,
ń:) Ja sam Kikindijanac, lafe! (((:
Nemam pojma :)
Zmaje onda čabar :(
razno.280darone,
..jc extra
..repc strip
Kupih i taj Alan Ford. "Festival Trombovaca", epizoda 189. Rekoh da mislim da
je ukradena, a sada znam sledeće: ili su drmnuli folije iz Zagreba, ili su
drmnuli table, pa ih snimali, ili im je jedno od ta dva neko (pro)dao. Ima i
četvrta opcija: kvalitetan primerak su sami skenirali (ovo čisto sumnjam).
Format je smanjen (na nešto veći od A6), verovatno zbog papira, a možda i zbog
gubitka kvaliteta folija, ako su skenirali strip.
Ono što je legendarno kod starog Alana Forda, bio je prevod Nenada Brixyja
(što smo odavno zaključili ovde :) Neko reče da je kod prevoda najvažnije što
je na hrvatskom (ili kako već), ali nije, inače bi u Hrvatskoj bio sasvim
prosečan strip i brzo se ugasio... Jednostavno, prevod je (bio) adekvatan,
sjajan i nema mu se šta dodati. Međutim, noviji prevodi, posle Brixyjeve
smrti, izgubili su na svojoj draži, a na nesreću i ovde se isto zadržalo :(
Prevodioci srpske verzije su čak zajebali i jedan titl (strana 25), koji je
bio zamenjen sa susednim i u ZG verziji... kreteni. U svakom slučaju, ako
počnu "reprint" starijih epizoda, do sto i neke, biće dobro. Ako nastave
ovako, ne piše nam se najbolje - u sledećoj epizodi su neke gluposti, pa se
vraća Broj 1 (i gine VC... UBR, zna li neko kako se Veliki Cezar zaista zove?
:), pa nadalje idu sranja :(
Da, zaboravih, pošto oko crteža ne vredi mnogo lomiti prste, prevod je
dozlaboga posbrljen, Bob non stop viče "bre", a i aktuelizovan je (po mom
mišljenju klasična greška, treba dati tekst van vremena i prostora takvoj
veličini kao što je AF). Sve je bolje i bolje, još samo Dilan Dog da počne da
se štampa, i na konju smo.
ocjena za umjetnički dojam 1+
ocjena za obavezan deo 3+
razno.281darone,
>> Šta li je VPA?
Vjesnik Press Agency.
razno.282ognjen,
)-> Ima nekoliko skola. Zovi 333-333 i dobices neku informaciju.
333333 je berza studija B. Proveri ti to.
razno.283fancy,
ŮŢ> još samo Dilan Dog da počne da se štampa, i na konju smo.
Samo bih da zamolim ukoliko ima dobre duše da me snabde
Dilan Dog-ovima koji su izašli u zadnje 3-4 godine...
Nisam ih redovno uzimao, a zatim mi je nesrećnim slučajem
kolekcija nepovratno nestala, (odnela jedna devojčica..:( )
a posle sam i prestao da ih kupujem..:(
*
Uzeo bih samo na čitanje, i zatim vratio, naravno.
Hvala unapred.
razno.284.bata.,
ŔŔŔ BTW, zna li neko adresu vlasnika copyright-a Alan Ford-a ?
Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u Zagrebu,
magnus i bunker (milano cini mi se...)
razno.285cnenad,
ŁŁŁ kolekcija nepovratno nestala, (odnela jedna devojčica..:( )
ŁŁŁ a posle sam i prestao da ih kupujem..:(
Pa kad si dozvolio da padne izUvaNJE. ;)))
>>> ReBrookha & Vur Vur <<<
razno.286cnenad,
ŁŁŁ dozlaboga posbrljen, Bob non stop viče "bre", a i aktuelizovan je (po mom
Još kad dodaju u strip po kojeg dizelaša, plakate za koncert Ivana... :(((
razno.287dr.grba,
>> Zmaje onda čabar :(
Nije čabar, nego gajba, i to 'ladnog piva, pa samogradnja! (((:
razno.288srdjan.j,
==> Gotovo sam siguran da je u pitanju üista kraöa, äto odobravam
==> s
SET CODE !!!!
razno.289pyramid,
> 333333 je berza studija B. Proveri ti to.
Provereno. Oni sarađuju sa jednom od škola.
razno.290pyramid,
> magnus i bunker (milano cini mi se...)
:)))
Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog izdavača.
Treba mi barem tačan naziv istog.
razno.291pyramid,
> sjajan i nema mu se šta dodati. Međutim, noviji prevodi, posle Brixyjeve
> smrti, izgubili su na svojoj draži, a na nesreću i ovde se isto zadržalo
> :(
Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono što je presudno uticalo
da kvalitet AF padne na nulu je smrt crtača Magnusa. Mislim da je i
autor teksta nedugo za tim prestao da radi. Njih dvojica uradili su
svega sedamdesetak epizoda koje su objavljene kod nas i koje je sve
preveo Brixy. Posle su se smenjivali kako crtači tako i prevodioci,
čiji rad sve zajedno nije vredan pomena a kamoli para za kupovinu
stripa.
razno.292pyramid,
> Pa kad si dozvolio da padne izUvaNJE. ;)))
>>> ReBrookha & Vur Vur <<<
:)))))))
Molim te, samo mi reci jesi i ti bio kod nJegA.
razno.293superhik,
<__> Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u
<__> Zagrebu, magnus i bunker (milano cini mi se...)
Informacija je netačna!
Adresa ne postoji.
razno.294superhik,
<__> Još kad dodaju u strip po kojeg dizelaša, plakate za koncert
<__> Ivana... :(((
I sinan da bude bio bi super strip ;)
razno.295snemcev,
>> Kod nas se može helikopter registravati samo kao policijski ili
>> vojni, tako da ih privatnici, preduzeća, aeroklubovi itd. ne mogu
>> imati.
Jesi li siguran? Firmin advokat se svojevremeno (čitaj pre šest meseci)
u MUP-u raspitivao o tome šta treba od dozvola da bi se kupio helikopter
(ne, nije da nam treba već to on malo podj*bava organe). Ovi su se jako
uzmuvali da bi proverili zakonske propise i na kraju ništa nisu
pronašli, tako da izgleda da možeš da ga kupiš, ali da nije zakonom
predviđeno šta treba od dozvola pribaviti za kupovinu i držanje istog.
razno.296.bata.,
ŔŔŔ> magnus i bunker (milano cini mi se...)
ŔŔŔ
ŔŔŔ :)))
ŔŔŔ Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog
ŔŔŔ izdavaca. Treba mi barem tacan naziv istog.
I ja sam mislio na pseudonime autora stripa (koji se cesto pojavljuju
i u stripu), nego mislio sam da na prvom listu postoji nesto kao
adresa cini mi se da se pominjao Milano..
razno.297.bata.,
ŔŔŔ <__> Mislim da imas u svakom alan fordu koji je stampan u
ŔŔŔ <__> Zagrebu, magnus i bunker (milano cini mi se...)
ŔŔŔ
ŔŔŔ Informacija je netacna!
ŔŔŔ Adresa ne postoji.
Sorry na dezinformaciji nisam bio siguran niti sam imao neki AF pri
sbei tak da nisam mogao da proverim...
razno.298superhik,
<__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog
<__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog.
razno.299superhik,
<__> Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono što je
<__> presudno uticalo da kvalitet AF padne na nulu je smrt crtača
<__> Magnusa. Mislim da je i autor teksta nedugo za tim prestao
<__> da radi. Njih dvojica uradili su svega sedamdesetak epizoda
<__> koje su objavljene kod nas i koje je sve preveo Brixy. Posle
<__> su se smenjivali kako crtači tako i prevodioci, čiji rad sve
<__> zajedno nije vredan pomena a kamoli para za kupovinu stripa.
Jeste li primetili Bob-ov nos posle smrti njegovog crtača!?
Kriv je , kao kod orla :(
razno.300darone,
Neko je pitao za izdavača AF... pa evo šta sam ja iskopao. Kopirajt na strip
imaju: Editoriale Corno srl - Milano, Max Bunker. To je sve što znam, i teško
da bih mogao da dođem do neke adrese. Možda se vredi raspitati kod ovih iz
Kraljeva? ;)
p.s. važna napomena - onaj gore kopirajt važi samo za prve epizode
(pretpostavljam prvih 75). Kasnije kopirajt nosi, koliko sam uspeo da
zaključim, Max Bunker Production.
razno.301superhik,
<__> <__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog
<__> <__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog.
Poruka je greškom bez odgovora ali on sledi:
Adresa izdavača je:
Ekonomska propaganda :"vjesnik",zagreb,trg bratstva i jedinstva 6
A ako si tražio adresu Max-a i Bunkera to ne znam!
razno.302superhik,
<__> <__> Hm, ne, to su pseudonimi autora. Mislio sam na njihovog
<__> <__> izdavača. Treba mi barem tačan naziv istog.
Poruka je greškom bez odgovora ali on sledi:
Adresa izdavača je:
Ekonomska propaganda :"vjesnik",zagreb,trg bratstva i jedinstva 6
A ako si tražio adresu Max-a i Bunkera to ne znam!
razno.303alien,
[] I ja sam mislio na pseudonime autora stripa (koji se cesto
[] pojavljuju i u stripu), nego mislio sam da na prvom listu
[] postoji nesto kao adresa cini mi se da se pominjao Milano..
žini mi se da si u pravu da se par puta i tako nešto
pojavilo, ali ko će da prekopava...
razno.304darone,
E, da, odgovor na pitanje koje je pravo ime Velikog Cezara je, verovali ili ne,
Romeo Burton :)
razno.305darone,
Vidim da brkaš Magnusa i Bunkera, pa da razjasnim (po sećanju, može da bude da
sam nešto pobrkao :) Sergio Raviolla, alias Max Bunker, profesor književnosti
na Milanskom univerzitetu (samo kom? :). Zaboravih_ime Sacchi, alias Magnus,
završio isto neku milansku akademiju, ilustrator i autor stripova. Počinju da
sarađuju sredinom šezdesetih. 68 kreiraju Alana Forda, njihov najpopularniji
strip. Kasnije smišljaju Maxmagnusa (izlazio kod nas), koji crtaju njihovi
učenici (odnosno Magnusovi). Imaju još par junaka, najpoznatiji je, ako se
dobro sećam, neki tajni agent, Mr. X ili tako nešto, takođe parodija na
špijunske teme. Kasnije Magnus uprošćuje svoj crtež (što ga, po mom skromnom
mišljenju, unazađuje), ali ga ujedno i dovodi skoro do realizma.
E, da, imaju oni po Italiji gomilu sledbenika, nama najpoznatiji Magnusov crni
crtež je Družina od vješala (bljak ;)
razno.306deki.dj,
=->>> Kod nas se može helikopter registravati samo kao
=->>> policijski ili vojni, tako da ih privatnici,
=->>> preduzeća, aeroklubovi itd. ne mogu imati.
=->
=-> Jesi li siguran? Firmin advokat se svojevremeno (čitaj
=-> pre šest meseci) u MUP-u raspitivao o tome šta treba od
=-> dozvola da bi se kupio helikopter (ne, nije da nam treba
=-> već to on malo podj*bava organe). Ovi su se jako
=-> uzmuvali da bi proverili zakonske propise i na kraju
=-> ništa nisu pronašli, tako da izgleda da možeš da ga
=-> kupiš, ali da nije zakonom predviđeno šta treba od
=-> dozvola pribaviti za kupovinu i držanje istog.
U Kraljevu je jedan privatnik kupio helikopter i iznajmio jednog
pilota i mehaničara. Znam još i to da je pilotu plata bila nekih
500 demona u vreme najžešće inflacije i da je plaćao MUP-u neku
kiriju za hangar i aerodrom(heliodrom, valjda)...
Raspitaću se još malo.
razno.307superhik,
<__> Vidim da brkaš Magnusa i Bunkera, pa da razjasnim (po
<__> sećanju, može da bude da sam nešto pobrkao :) Sergio
<__> Raviolla, alias Max Bunker, profesor književnosti na
<__> Milanskom univerzitetu (samo kom? :). Zaboravih_ime Sacchi,
<__> alias Magnus, završio isto neku milansku akademiju,
<__> ilustrator i autor stripova. Počinju da sarađuju sredinom
<__> šezdesetih. 68 kreiraju Alana Forda, njihov najpopularniji
Jes' u pravu si piše Max & Magnus
a ne Max & Bunker kao što sam ja mislio ! :)
I još nešto imam blizu 338 brojeva A.F -a
a ako neko ima više nek mi javi!
razno.308ivantod,
Okej, narode, tražili ste čitajte. U nastavku sledi kompletan istorijat Alan
Forda, tekst koji sam prekucao iz jednog hrvatskog časopisa koji izlazio pre
3-4 godine.
"Evo što o tome kaže sam Max Bunker:
- Ideja je sazrela tri godine pre nego što je Alan ugledao svetlo dana, a onda
smo je temeljito preradili. Što nas je ponukalo na to? Možda spoznaja da
humoristička produkcija namenjena smehu zapravo nije bila za smejanje i da je
njena komičnost bila vrlo bleda i bez okusa. Stoga smo nastojali naći liniju
između teksta i crteža, tako da budu čvrsto povezani, igrajući na 'štoseve' u
dijalozima i na grotesknost crteža i trudeći se da postignemo uistinu komične
situacije, pa makar držeći se one: 'nije važno što se kaže, važno je kako se
kaže!
U lipnju 1969 godine, više puta najavljivan na stranicama Cornovih izdanja,
osvanuo je prvi broj Alana Forda, novog junaka. Rezultati prodaje su bili više
nego skromni, samo 22000 primeraka. Premda brojka nije bila za podcenjivanje,
nije bila baš ni ohrabrujuća.
U redakciji je zavladala napeta atmosfera. Autori i izdavači sa strepnjom su
očekivali rezultate prodaje drugog broja, koji su kako se pokazalo bili
poražavajući - u celoj Italiji prodano je svega 8000 primeraka. Ukinuti to novo
izdanje ili ga nastaviti? Evo što o tom kaže Max Bunker:
- Kad smo se potkraj tog kolovoza 1969 vratili u redakciju, dočekala nas je
neugodna vest. Rezultati prodaje drugog broja Alana Forda bili su jednostavno
tragični. Kupivši prvi broj iz radoznalosti, mnogi su čitaoci odustali i tek
retki nastavili.
............ nebitni deo ;) ........
Nakon toga smo otišli na duplu jaku crnu kavu i složili se s mišljenjem da bi
sad odustati značilo samoubojstvo. Ići ćemo dalje s još nekoliko brojeva i
videti menja li se situacija. I tako smo, doduše s malo oduševljenja, ali s
mnogo odlučnoga besa nastavili pripremati peti broj u neugodnoj atmosferi u
redakciji. Baš tako, Alanu Fordu je pretila opasnost da završi sa četvrtim
brojem!
Usporedo s polaganim ali stalnim rastom naklade, u izdanju su se pojavljivali i
novi likovi. Tako stiže i Superhik, jedan od najoriginalnijih i najzrelijih
likova. Nakon pune dve godine hoda po mukama, mesečnik baš sa Superhikom
postaje suficitan - s brojem 26 ('Superhik') Alan Ford premašuje nakladu od 100
000 primeraka. I upravo ta epizoda navela je žiri Salona humora u Bordigheri da
u februaru 1973 Magnusu & Bunkeru dodeli Zlatnu datulju.
......................................
I stoga je kao munja iz vedra neba odjeknula vest o iznenadnom rastanku tandema
Magnus & Bunker. Nakon više od deset godina plodne suradnje, odnos između njih
dvojice naglo se prekinuo i to upravo kad je Alan Ford, sjajno prebrodivši
početne teškoće došao u priliku da postigne vrhunac u kvaliteti a tako i u
prodanoj nakladi, koji ni sami autori nisu očekivali. Poslednja epizoda koju je
nacrtao Roberto Raviola je 'Odlazak Superhika' (broj 75), objavljena u martu
1975.
Magnusa je zamenio Paolo Piffarerio, stari znanac Maxa Bunkera. Uprokos očitom
trudu i zalaganju novog crtača, čitaoci su negativno reagirali na novu afričku
liniju, i u mnogočem prigovarali Piffareriu. Iz epizode u epizodu nizali su se
novi doživljaji i uvodili novi likovi.
......................................
Nakon dugog relativno mirnog razdoblja, 1983 i 1984 bile su zacjelo najteže i
najmučnije godine u povijesti ovog izdanja. Najprije je došlo do promene
izdavača, a potom i do odlaska Piffareria. Prodana je naklada počela značajno
padati, a uspeh sedamdesetih godina činio se tako dalek.
Veliko iznenađenje čekalo je čitatelje u epizodi 'Umro je broj jedan':
belobradi je kako se činilo, bez razloga otpustio iz grupe Grunfa, Šefa,
Jeremiju i Nosonju i potom umro. Prema tajanstvenoj oporuci njegove visosti,
nad preostalim članovima nadvila se neka pretnja pa su pozvani da napuste grupu
i da svako pođe svojim putem. Bob se prijavljuje za službu u policiji, Alan
ponovo susreće Brendu, svoju tragikomičnu družicu iz 39 epizode i odlazi s
njom."
I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :)
Ivan
razno.309markom,
:: I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :)
Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
razno.310ognjen,
)-> > 333333 je berza studija B. Proveri ti to.
)-> Provereno. Oni saraduju sa jednom od skola.
Ok, sorry na sumnji. :)
razno.311mdave,
■> I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :)
Ma daj još ako imaš. :)
razno.313bjevdjic,
(za veštice i ostale vračare)
█▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀█
█ HERBS AND THIER MAGICAL USES █
█ PAN 508/795-7628 █
█ 300-2400 bd █
█ 24 hours █
█▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█
Acicia - Protection, Psychic Powers
Adam & Eve Roots - Love, Happiness.
Adders Tongue - Healing
African Violet - Spirituality, Protection
Agaric - Fertility
Agrimony - Protection, Sleep
Ague Root - Protection
Alfalfa - Prosperity, Anti-hunger, Money
Alkanet - Purification, Prosperity
Allspice - Money, Luck, Healing
Almond - Money, Prosperity, Wisdom
Aloe - Protection, Luck
Aloes, Wood - Love, Spirituality
Althea - Protection, Psychic Powers
Alyssum - Protection, Moderating Anger
Amaranth - Healing, Protection, Invisibility
Anemone - Health, Protection, Healing
Angelica - Exorcism, Protection, Healing, Visions
Apple - Love, Healing, Garden Magic, Immortality
...
Yucca - Transmutation, Protection, Purification
P.S. Nastavak u fajlu...
mherbs.txtrazno.314markom,
:: I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :)
Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
razno.315obrada,
Politika petak, 3. jun 1994.
oglas za JAT airlift poslednja tacka:
Pilotska akademija u Vrscu
telefon za informacije 011/222-33-13
razno.316ivantod,
> Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
Pa šta da radim, mnogo je dugačak tekst, a nisam hteo da preteram
sa dužinom poruke, da me ne bi opet kritikovali...
Ivan
razno.317ivantod,
> > I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :)
>
> Ma daj još ako imaš. :)
Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim
kao fajl uz poruku. Hoćete tako?
Ivan
.s
razno.318mdave,
■> Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim
■> kao fajl uz poruku. Hoćete tako?
Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :)
razno.319darone,
..repc strip :)
Albet Uderzo, autor Asterixa (sâm piše scenario od kada je Gošini umro) više
neće raditi nove epizode. Od 1977, kada je urađena prva epizoda, izašlo je
preko 30 albuma sa Asterixsom i Obelixom i Garovixom :) tri crtana filma (12
zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao "žarobnjaci", jel ima još
neki?), i bogte pita šta od prateće literature.
Srećom, niko neće raditi dalje epizode. Uostalom, šta vi mislite o tome? Po
meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće
skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi, inače autor
Ben Bolta - par njegovih epizoda je objavljeno u Stripoteci), za kojeg sam
Foster kaže da je oduševljen njegovim radom. Ja sam teško razočaran. Odnosno,
ja cenim njegov crtež, ali ne i kod Valijanta. Kao kad bi Foster crtao Koko
Bila :))
razno.320markom,
:: Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim
:: kao fajl uz poruku. Hoćete tako?
A š'o pitaš kad znaš ? :)
razno.321ivantod,
> Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :)
Okej, strpite se malo, biće za koji dan. :)
Ivan
razno.322ilazarevic,
..repc strip
Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da potraži
koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem samo dva, a
živo me interesuje ima li toga još.
PS. žitao sam onaj sa kradljivcima betona, i onaj sa Frižider-menom :)
razno.323dvesic,
Zdravo !
Nisam znao gde bih inace postavio ovo pitanje ...
Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja
dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ?
Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me
zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi,
koliko to kosta, kakvi su rizici ...
Pozdrav,
Dejan.
razno.324m.hristodulo,
>> Mislio sam na njihovog izdavača.
Izdavač je firma koju vodi Max Bunker a bavi
se jedino izdavanjem raznih oblika čuvenog stripa
Alan Ford i srodnih. Izdaju redovne epizode,
trobroje, reprinte, neobične formate i čitavu gomilu
propagandnog materijala, nalepnice, postere, značke,
olovke, čak i lutke, :-)
Posetio sam ih kad sam bio u Milanu pre
nekoliko godina, ali dalje od sekretarice nisam
otišao, :-) Ne znam tačno kako se zove firma ali ima
"Bunker" u nazivu...
razno.325m.hristodulo,
>> Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono
>> što je presudno uticalo da kvalitet AF padne na
>> nulu je smrt crtača Magnusa. Mislim da je i autor
>> teksta nedugo za tim prestao da radi.
Poslednja epizoda koju su zajedno uradili
Magnus i Bunker je 75, a posle Magnusove smrti,
Bunker je nastavio da piše scenario, a crtači su se
smenjivali otprilike svake godine. Posle je Bunker
postao direktor firme za proizvodnju Alana Forda u
raznim pojavnim oblicima pa je scenario prepustio
drugima.
razno.326zdimic,
> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot
> i po kojoj ceni?
Može u Beogradu u nekoliko škola. Cene razne od 150 do 250 DEM sat letenja.
Zovi četvrtkom posle 20.00 628281 AK"Beograd".
> Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere
> ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj školu?
Teško
razno.327banek,
>> meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće
>> skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi,
>> inače autor
Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M.
Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom,
pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail.
Zadnji izašli broj je 13. Zbog sankcija uskraćeno im (FORUM-u) je
pravo na dalje izdavanje.
Da li je neko čitao dalje od 13. toma?
Stripoteka ili nešto slično?
razno.328dikla,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me
> zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi,
> koliko to kosta, kakvi su rizici ...
Ono sto sam ja cuo je da se sistematski pregledi vrse u Novom Sadu,
(tacnu ulicu ne znam, negde kod Radnickog univerziteta :), postoji
starosni uslov (do 40 god.), vrse se sva moguca ispitivanja, cak i
test na AIDS, nakon cega se dobija saglasnost za operaciju !
Odlazak je koliko znam organizovan avionom i to po grupama.
U Rusiji se boravi nekoliko nedelja, a postoperativni postupak
traje oko dva meseca, pri cemu je uslov ama bas nista
ne raditi, totalno apstiniranje TV-a i bilo cega sto iziaziva ikakav
napor. Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i zadovljni
su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima reda velicine oko
2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je uglavnom
potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri
cemu je svode na -2, -3 ....
Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki detalji
mogu se malo vise raspitati...
razno.329dr.grba,
>> i da svako pođe svojim putem. Bob se prijavljuje za službu u policiji,
>> Alan ponovo susreće Brendu, svoju tragikomičnu družicu iz 39 epizode i
>> odlazi s njom."
A Sir Oliver, a Sir Oliver?
razno.330armitage,
Šta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?!
Inače, pogledao sam malo stare EXTRE, gde sam porede teme "vazduhoplovstvo"
nabasao i na "flight.sim". Gde su sad ti ljudi, koji su pratili i davali
svoj doprinos ovim temama ?! (terza, npr.) Zašto su te dve sjajne teme
ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za ovu
oblast, pa da nam ponovo otvore temu :((
-*- Armitage -*-
razno.331dvesic,
>> Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki
>> detalji mogu se malo vise raspitati...
Hvala ti puno ! Odgovor je za moju sestru, pa ako ona bude trazila
dodatne informacije, znacu kome da se obratim ! :))
Pozdrav,
Dejan.
razno.332cdragan,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u
> Rusiji, pa me zanima svaka dodatna informacija : da li se
> radi kod nas, gde se radi, koliko to kosta, kakvi su
> rizici ...
Baš danas pročitah u politici ...
Yugoturs organizuje odlazak na lečenja i operacije ma očnu
kliniku "Fjodorov" u Sankt Peterburgu (Lenjingradu). Selektivne
pregleda ruski hirurzi obavljaju u Beogradu. Polasci 20. i 27.
juna i 4. jula.
Operacija i boravk od nedelju dana ....... 995 USD
dve nedelje ....... 1350 USD
Transferi i direktni letovi iz Budimpešte. 285 USD
Informacije i prijave "Yugotours": Vasina 16, tel 638 155
Takovska 12, tel 333 055; Knez Mihajlova 50/II, tel 187 822
razno.333avlynden,
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me
> zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi,
> koliko to kosta, kakvi su rizici ...
Aman ljudi, nemoj neko da se uhvati na to sarlatanstvo!!!
Moja majka, vlasnica progresivne miopije sa pocetnim zamucenjem sociva, isla
je nekoliko puta u Rusiju, grad Kaluga gde je nekakav 'najcuveniji ocni
institut' nekog akademika.
Prvo su na jednoj operaciji zeznuli stvar pa se socivo odlepilo i rana
otvorila (kod njih u bolnici), pa su je ponovo operisali, pa to nikad nije
bilo kako treba... A pre toga su je setali tamo-ovamo i zakazivali na dve
razlicite operacije u roku od nekoliko meseci jer se, pored cene operacije i
bolnickog dana, placaju i nekakvi fiksni troskovi po svakom boravku.
Posle je (proslog leta) na tako 'strucno' operisanom levom oku dobila
odlubljenje roznjace (ablatio retinae) i operisana je ovde u Beogradu. Jedva
su joj spasli oko. Covek koji ju je operisao (profesor oftalmologije,
porodicni prijatelj) rekao mi je da su oziljci na oku bili lose i nestrucno
uradjeni. Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju na operaciju
(ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u nekakvom avionu tezgarili
nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio da joj takve stvari vise ne padaju na
pamet.
Braca Rusi nasli nacin da pokrpe rupu u drzavnim fondovima po sistemu 'vazno
da meni stigne plata, ko je*e tvoje oci'.
poz,
zq
..co jo ex
..co reply 14.330
> Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?!
Ne znam ko je sta i kada pitao.
Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski Caproni-Ciampini
(koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem smislu) i engleski Gloster
(napamet) E35 ???, konstruktor Frank Whittle.
poz,
zq
razno.334vstan,
> Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski
> Caproni-Ciampini (koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem
> smislu) i engleski Gloster (napamet) E35 ???, konstruktor Frank
> Whittle.
Bilo ih je malo vise. Ispustio si svabe. I ...
razno.335vstan,
> Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?!
Pre I sv. rata valjda ?
Potrudicu se da sutra napisem ;)
razno.336vitez.koja,
#=> tri crtana
#=> filma (12 zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao
#=> "žarobnjaci", jel ima još neki?)
Ja sam gledao (ne znam naslove originala) Asteriks u Britaniji
(čitao sam i strip u biser-stripu), Asteriks i Kleopatra, onaj kada
uhvate Asteriksa i kada igraju 'onu' igru sa stolicama :) (skroz
drugačiji crtež od ostalih), a gledao sam bar još jedan samo se ne
sećam kako se zove (Dom sindikata, pre 8 godina, A. i O. su valjda
neki gladijatori, neki tip iz Britanije celu epizodu priča "What he
says?", a Obeliks, valjda, na 'srpskom' pita "Šta on kaže?" :).
Ovaj zadnji sam gledao sinhronizovan na srpski, sa onim smešnim
piskavim glasovima...
Načuo sam da postoji i crtani Asteriks i sin i da je nacrtan pre
dve do tri godine, ali nisam gledao. Takođe, mislim da nisam gledao
ni ovaj 12 zadataka, a za bigfight nisam siguran. Je l' to ono kada
se posvađa selo neko na 'leve' i 'desne' pa se na kraju venčaju neko
dvoje od suprotnih tabora? žitao sam ga sigurno, a ne bih se kladio
da ne postoji kao crtani...
sk
razno.337squsovac,
> Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i
> zadovljni su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima
> reda velicine oko 2000 $, mada je to malo starija
> informacija... Za opraciju je uglavnom potrebno imati prilicno
> veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri cemu je svode na -2,
> -3 ....
žovek je pitao i kakvi su rizici. OGROMNI!!!
Moja majka nije imala sreće kao ti ljudi iz tvoje familije. Otišla
je u Rusiju, tamo su joj IZRIžITO REKLI da je to što ti pišeš nemoguće, tj.
da se dioptrija ne može smanjiti već da se samo može zaustaviti pogoršanje.
Elem, nakon te operacije u Kalugi (što je koštalo k'o Svetog Petra kajgana)
ona po sopstvenom priznanju nije primećivala nikakve razlike, ali je
verovala u to što su joj ti Rusi napričali. Nakon otprilike dve ipo godine
vid joj se čak pogoršao u odnosu na onaj od pre operacije u Kalugi. Rusi su
prali ruke tvrdeći da oni nisu krivi, a majka je konačno po hitnom postupku
prošle godine ovde ponovo operisala kako bi bilo otklonjeno sranje koje su
joj braća Rusi napravili. Konačni epilog: na jednom oku vid joj je kao pre
svih mogućih operacija (i onih tamo i onih ovde) a na drugo oko (ono koje su
Rusi dva puta operisali) gotovo da uopšte ne vidi. Ne moram posebno da
naglašavam šta su joj ovdašnji lekari pričali o tim barabama iz Kaluge, i
koliko je po njihovim rečima slučajeva poput njenog.
Konačno, cela priča provaljena je ovde pre nekih 5-6 godina i to
preko nekakvog časopisa iz Novog Sada. Reklama je išla preko tih novina, a
nekakava turistička agenicja iz Novog Sada (za koju sam čuo da je bila
vlasništvo sestre glavnog urednika časopisa) organizovano je vodila
pacijente u Kalugu. Sve je trajalo jedno dve godine kada se toj ekipi
novosadskih hohštaplera gubi svaki trag. Majka i dan danas ni meni ni bratu
neće da kaže imena tih ljudi koji su je povezali sa Rusima znajući da bi
im ... sve po spisku.
razno.338obrada,
> Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja
> dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ?
Pozovi telefonom casopis "Eliksir" iz Novog Sada. Broj potrazi
preko 988 ili kupi casopis.
Oni su dovodili lekare iz Rusije. Pregled se obavljao kod njih i
onda se zakazivala intervencija ovde ili u Rusiji.
U svakom slucaju pozovi ih i dobices sve informacije.
razno.339zkehler,
Ŕ Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju
Ŕ na operaciju (ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u
Ŕ nekakvom avionu tezgarili nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio
Ŕ da joj takve stvari vise ne padaju na pamet.
Svojevremeno sam se sa devojkom gadno posvađao, kada je na savet mudre
majke utuvila sebi u glavu da dioptriju od -2.5 treba da smanji operacijom
u Rusiji. Te operacije su takvo šarlatanstvo da nemam reči.
ZK
razno.340darone,
>> Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da
>> potraži koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem
>> samo dva, a živo me interesuje ima li toga još.
Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već kod
Matakovića, evo i ostalog što je objavljivao po Patku: broj 5, "Ivica i Rambo
dva", broj 6, "Zašto obalom bukte požari", Ivica; broj 7, "Mali Ivica"; broj
13, "Reporter" (nije Ivica :)) Ivicu je objavljivao u Večernjem listu. Inače,
po početku rata u Hrvatskoj radio je serijal sa ratnom tematikom, i oni koji
su čitali kažu da mu je to vrhunac, ja nažalost nisam imao prilike da ga vidim
:(
Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da su te
dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se kupi?
p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :))
razno.341darone,
>> Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M.
E, nemoj da brkaš Valijanta sa našim izdanjem (Forum). U tom izdanju nikada
se neće pojaviti niko osim Fostera, i to šesnaest albuma, plus "Srednjovekovni
zamak". Za sada je izašlo 13, a i "Srednjovekovni zamak", ali ta knjižica me
debelo razočarala, čisto zbog opreme, pa je nisam ni pročitao.
>> Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom,
>> pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail.
Probaj da čitaš Oglase (Novosti). Veruj mi da vredi :)
>> Da li je neko čitao dalje od 13. toma?
>> Stripoteka ili nešto slično?
U Stripoteci su objavljene sve table Princa Valijanta, od prve do... e jebga,
ne piše broj table, ali je epizoda objavljena 1983. Uglavnom, objavljen je
_ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta poslednja
epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod sebe, pa ne
mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova...
Kad već kupujemo i prodajemo, da li neko ima (na prodaju):
1. Crni Inkal, čodorovski/Janjetov(?), sva četiri objavljena albuma,
2. Bernard Panasonik, Janjetov, dva albuma (?),
3. Tornjevi Boa Morija, Herman, tri albuma (?).
razno.342darone,
>> A Sir Oliver, a Sir Oliver?
Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa grupe
TNT. Bljak :)
-> "Tko to tako neuviđavno buči???"
razno.343ilazarevic,
> ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za
> ovu oblast, pa da nam ponovo otvore temu :((
Ja povremeno letim, ali šta vredi - nema zainteresovanih :( Pokušavao sam pre
nekih mesec-dva da malo oživim temu slanjem par procedura, ali niko nije ni
beknuo povodom toga, pa sam zaključio da nikoga ne zanima.
Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje
kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da
smislimo nešto :)
razno.344ilazarevic,
> Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već
> kod
Dakle, ove dve fale? Iha, tu ima materijala za smejanje sledećih pedeset
godina :))
> Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da
> su te dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se
> kupi?
Nekoliko primeraka sam video u privatnom vlasništvu, i od tada uporno tražim
- ispada da ih po Bgd nema, ili barem ne na prodaju.
razno.345dvesic,
>> Bas danas procitah u politici ...
Ovim se gospodi CDragan-u (Extra:14.332), AVlynden-u (Extra:12.333) i
SQusovac-u (Extra:14.337) kao i svima koji su ucestvovali u diskusiji
(ZK, ...) najtoplije zahvaljujem.
Pozdrav,
Dejan.
razno.346armitage,
> Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje
> kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da
> smislimo nešto :)
:(
Za Amigu postoji samo dvojka, ali se ona ne razlikuje drastično od 4. dela
(prizajem, onaj aircraft designer je genijalna stvar).
jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da
se drogiram. :)
Inače, neki ljudi mi šetaju po ganglijama sa svojim imbecilnim komentarima
tipa: "Taj FS je s*anje, nema oružija, nema misija ..."
Što se tiče oružija, lepo je kada se za trenutak odmoriš od njega, a misija
ima bezbroj, t.j. ograničen si jedino svojom maštom.
Hajde da se aktiviramo i oko pravih aviona i avijacije. Svideo mi se prilog
o Sentry-ju, a pokušaću da nađem i jedan tekst koji sam davno pisao o
Apache-u.
-*- Armitage -*-
P.S.: Aj vona flaj, flaj tu d skaj! :)
razno.347cane,
- dvoje od suprotnih tabora? Citao sam ga sigurno, a ne bih se kladio
- da ne postoji kao crtani...
Asterix & the big fight postoji kao crtani, gledao sam ga pre par godina.
Na zalost, ne secam se kada je proizveden ni kakav je crtez bio.
razno.348dr.grba,
>> p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :))
A kako ono bejahu prava imena Superhika i Šefa?
Superhik valjda beše Milogled Blof ili tako nekako (((:
A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:
razno.349dr.grba,
>> _ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta
>> poslednja epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod
>> sebe, pa ne mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova...
Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti?
razno.350dr.grba,
>> Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa
>> grupe TNT. Bljak :)
A novi ekonom grupe, umesto Grunfa, naravno..... Bing, a (T)ko drugi? A
kako brat? Slomio nogu kad je bježao preko zida garaže u kojoj je zbog
psine pustio da istječe zrak iz guma automobila, pa ga pojurila čuvareva
mačka?
Nema stila momak.
razno.351paki,
> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:
Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :)
razno.352nemanja.,
# 2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je
# uglavnom potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i
# vise ) pri cemu je svode na -2, -3 ....
Jel operisu i ako imas plus dioptriju?
razno.353ivantod,
> đ> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:│)>
>
> Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :)
Ako vas zanima, postoji jedna epizoda "Tako je nastala grupa TNT,"
mislim da je 50 po redu, u kojoj je vrlo detaljno opisano šta je
ko radio pre nego što je došao u grupu i uopšte kako je broj jedan
i osnovao samu grupu. Prvi agent mu je bio debeli šef, pa su onda
njih dvojica zajedno "skupljali" ostale.
Ivan
P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :)
razno.354ilazarevic,
> P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :)
Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz
kamiona sa zamorčićima, prilikom čega su svi zamoričići pojedeni od strane
komšijske mačke - sem Skvikija, naravno :)
PS. Kakva konfuzna rečenica.
razno.355ilazarevic,
> jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da
> se drogiram. :)
Dakle, aktiviramo se? :) Ok, spremiću ja par finih preleta u onom kraju oko
LA i SF, tu ima brdo aerodroma.
razno.356ivantod,
> Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz
Ma znam ja za to, ali u ovoj epizodi je opisano šta je ko radio PRE nego
što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar
u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo, doduše
vrlo lepog izgleda. ;)
Ivan
razno.357jerry,
> Moja majka nije imala srece kao ti ljudi iz tvoje familije. Otisla
> je u Rusiju, tamo su joj IZRICITO REKLI da je to sto ti pises
nemoguce, tj.
> da se dioptrija ne moze smanjiti vec da se samo moze zaustaviti
pogorsanje.
Izvini ali nisi u pravu. Moj kolega je sa
zenom bio u Rusiji i posto je ona 'posedovala'
dioptriju od -7, odluci da je posalje na
operaciju. Cela operacija je trajala 25
minuta, a dioptrija joj je smanjena na 0.5
jedno oko i 0.75 na drugom sto je moras
priznati veeeliko poboljsanje. Operacija je
izvedena pre 4 godine i od onda nema nikakvih
negativnih posledica. Jedina zavrzlama je da
se moze operisati kratkovidost a nikako
dalekovidost.
razno.358darone,
>> Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti?
Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53.
razno.359dr.grba,
>> PS. Kakva konfuzna rečenica.
I strip, uostalom (((:
razno.360wizard,
> Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53.
S tim što je poslednjih nekoliko brojeva Spunk novosti tako zbrzano da
je to više ličilo na kupus... Trajao je tačno godinu dana, ali mi se taj
list uvek dopadao. :)
Strašno je da kod nas ne postoji tržište za takve stvari. Sada je, posle
secesije Cro i Slo, to još gore. :(
razno.361dikla,
> Jel operisu i ako imas plus dioptriju?
Pojma nemam :(, mislim da ne !
razno.362.bata.,
ŔŔŔ P.S. Da, u toj epizodi pi{e i za nosonju i za skvikija odakle
ŔŔŔ su. :)
Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u laboratoriju.
a nosonja ? Jel' ima neko doticni broj 'tako je nastala grupa TNT' ??
razno.363.bata.,
ŔŔŔ Jel operisu i ako imas plus dioptriju?
Da, znam jednog ortaka koji je bio tamo...
razno.364snemcev,
Ima li ovde nekog ko se zanima za stare novčiće? Jedna prijateljica se
interesuje šta tačno znači sledeći tekst koji se nalazi na novčićima:
GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP.
DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF.
Džordž VI i Elizabeta II su jasni, ono "Dei gratia" je "milošću
božijom", "rex" i "regina" su kralj i kraljica a ono ostalo?
razno.365.bata.,
Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ?
razno.366ognjen,
)-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u
)-> laboratoriju. a nosonja ?
A Nosonju su uzeli pod svoje u epizodi "Pas za milion dolara".
Tada je imao ogrlicu sa vrednim mikroflimom, i mafijasi kome je
trebao (mikro film, ne Nosonja :), su ga izgubili, i da se trazi
pas i da je nagrada milion dolara, Onda ga je Bob nasao, i,
naravno, nije dobio ni M od milion, uzeli su mikrofilm, i sutnuli
psa na ulicu. E, onda ga je bob odveo u srediste grupe TNT. :)
razno.367ognjen,
)-> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ?
Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje
jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko
broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom
u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove
od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a".
razno.368kriss,
˙˙ kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4,
˙˙ neka kaže pa da smislimo nešto :)
Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :)
razno.369salinger,
>> Ajd da punimo padove ... :) Niko mi nije odgovorio na ono pitanje o
>> generacijama mlaznjaka, ali nema veze. :( Pitanje: da li neko zna šta
Kada kažeš GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da misliš na GENERACIJE LOVACA.
Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji našao podelu, pa ti
pišem onako napamet...):
I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom
mitraljezi i NRZ. (Gloster Meteor, Me 262,
F-86 Sabre, Mig-15, T-33, F-84 Thunderjet,...)
II generacija : (oko 1955-oko 1970) brzine oko 2M, pored mitraljeza
i NRZ naoružani su i sa vođenim (uglavnom IC)
raketama (F-104 Starfighter, MiG-19, Mig-21, Su-15,
Mirage III, BAC Lighting, F-105 Thunderchief,
F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart...)
III generacija : (oko 1970 - oko 1990) brzine oko pa i preko 2M,
svo mogućno naoružanje (mitraljezi, NRZ, rakete
(IC, TV, radarski navođenje), savremeni radari i
elektronska oprema itd. (Mig-29, Mig-31, Su-27,
F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 FFalcon, F-18 Hornet
Mirage 2000, MRCA Tornado, Harrier, Jak-38...)
IV generacija : znaće se za koju godinu. za sada izgleda da će biti
poboljšanih manevarskih sposobnosti, načičkani svim
elektronskim čudima i smanjenog radarskog odraza.
U ovu grupu možda možemo svrstati EAP, Rafalle,
F-117 (?), Lavi (šta bi sa njim?), JAS-39 Grippen,
YF 22/23 i YU Supersonik (kako je on lepo izgledao
na papiru... ;))
Toliko od mene po pitanju generacija (lovačkih) mlaznjaka. Pozdrav,
---igor SALINGER---
razno.370salinger,
>> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot
>> i po kojoj ceni?
Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u Vršcu,
a ja sam danas saznao cene :
letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din
školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din
školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din
Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona .
--
U BGD ima dosta aeroklubova (Akademski, Galeb, Ikar, Beograd, "Avio Gamma",
"Princess Air",...) i svi ovi klubovi/firme vrše pilotsku obuku. Raspitaću se
pa ću ti poslati adrese/telofone. Pozdrav,
---igor SALINGER---
razno.371m.hristodulo,
>> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan
>> Fordova ?
Do raspada Jugoslavije oko 450 sveščica što čini oko 250 epizoda
Alana Forda...
Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda?
razno.372vstan,
> Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu,
> pa ti pisem onako napamet...):
> I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom
Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija
od 3 navedene. Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;)
razno.373zqusovac,
> Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA.
> Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti
> pisem onako napamet...):
Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao
babe i zabe. Da probamo ovako:
I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko
naoruzanje, nema radara: (Me 262, Meteor, T-33, F-84...)
II Strelasta krila, prvi radari, prve rakete: (F-86, MiG-15,
kasniji modeli F-84, Dassault Ouragan, Hunter, Javelin...)
III Krozzvucni i niskonadzvucni avioni, usavrsena elektronia,
motori sa forsazom, navodjene rakete: (F-100, Mig-19, F-102,
F-105...)
IV Visokonadzvucni avioni kod kojih se manevarske sposobnosti
zrtvuju u korist brzine, pocetno odbacivanje topovskog
naoruzanja, usavrseni radari, pasivni repni prijemnici: (F-104,
MiG-21, Lightning, Mirage III, F-4, CF-101, Su-15, MiG-25...)
V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni motori,
balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena
specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig-
29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...)
VI Buducnost. Inherentna nestabilnost i kompjutersko upravljanje,
izrazita visenamenska koncepcija, smanjenje radarskog odraza
itd, itd.
poz,
zq
razno.374darone,
>> Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje
>> jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko
>> broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom
>> u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove
>> od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a".
Poslednji broj koji se pojavio na teritoriji SFRJ je 431, Gero-skauti, odnosno
trobroj broj 9. Video sam ispred filozofskog i broj 11, a za redovno izdanje
ne znam da li i dalje izlazi.
Poslastica: u Platou su se pojavila dva hrvatska izdanja, Iznogud i Aster
Blistok. Cijena 22 dinara. Kolor Astera Blistoka je sjajan.
razno.375salinger,
>> Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija
>> od 3 navedene.
Ja sam se vodio činjenicom da su oni najmoderniji (EAP, JAS-39, LAVI, itd.)
pripadnici IV generacije, pa sam ostale podelio u one tri...
>> Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;)
Samo napred. Ne zaboravi da si ostao dužan odgovor o malznom avionu pre (?!)
prvog sv. rata (Ja i dalje ostajem pri tezi da je prvi mlazni bio He-178 iz
1939.)
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.376salinger,
>> > Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA.
>> > Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti
>> > pisem onako napamet...):
>> Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao
>> babe i zabe. Da probamo ovako:
>> I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko
OK, u potpunosti se slažem da je teško definisati generacije. što je više
kategorija (generacija), to je podela lakša, ali i dalje nije potpuna.
Ja sam se vodio time da ima četiri generacije (vidi prethodnu poruku).
Kažeš da sam pobrkao babe i žabe. Možda samt rebao da kažem generacije MLAZNIH
lovaca, ako nije tu, u čemu je problem?
Me 262 nije imao ravna krila, već strelasta
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.377cane,
- Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda?
Ja imam veliki deo, ali ko ce to da prekucava... :( Najbolje bi bilo da se
obratis direktno mom burazeru.
razno.378zokalezic,
> Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u
> Vršcu, a ja sam danas saznao cene :
> letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din
> školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din
> školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din
> Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona .
Letnja škola - to je mesec dana obuke sa 15 sati letenja
Sportska dozvola - to je 3 meseca obuke sa 55 sati letenja, dobija se
dozvola za letenje u normalnim uslovima daklem bez instrumentalnog
letenja
Profi dozvola - to je 200 sati letenja
Informacije iz emisije SAT gde je gostovao tip iz JAT-ove škole u
Vršcu.
razno.379zokalezic,
Beše ovde priča o mlaznim avionima pa evo malog doprinosa:
Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni
Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni
Gloster E 28/39. (GB) 15.05.1941.
Gloster Meteor (GB) 05.03.1943.
Heinkel He 280 (D) 02.04.1941.
Bell YP 59 A Airacomet (USA) 01.10.1942.
Nakajima Kikka (J) 07.08.1945.
Mitsubishi J8M1 Shusui (J) 07.07.1945.
Arado Ar 234 Blitz (D) 15.06.1943.
Bachem Ba 349 Natter (D) 28.02.1945.
Heinkel He 162 Salamander (D) 06.12.1944.
Messerscmitt Me 163 Komet (D) ??.08.1941.(sa mlaznim motorom)
proleće 1941.(kao jedrilica)
Messerschmitt Me 262 (D) 04.04.1941.(sa klipnim motorom)
18.07.1942.(sa mlaznim motorom)
Messerscmitt Me 263 (D) ??.08.1944.(kao jedrilica)
Messerscmitt Me 328 (D) jesen 1943.(kao jedrilica)
Caproni Campini CC1 (I) 27.08.1940.
Berezniak Isaev BI 1 (USSR) 15.05.1942.
Podaci su iz knjiga koje su mi se prve našle pri ruci i odnose se na
prvi let. Ovde su i avioni sa turbomlaznim i sa raketnim motorima pa čak i
sa klipno-mlaznim motorima (Caproni).Sad mi pade na pamet i V-1 koji ima
pulzo-mlazni motor.
razno.380zqusovac,
> Me 262 nije imao ravna krila, vec strelasta
Da, ali je i po vremenu nastnka i po tehnologiji (pogotovo po tehnologiji
motora) pripadnik prve generacije. Nemci su istrazivanjima tokom 2.s.r. dosli
do mnogih saznanja, od kojih su neka oni primenili a neka su primenjana tek
nakon sto su saveznici 'oslobodili' tehnicku dokumentaciju, fabrike i
konstruktore.
Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ?
poz,
zq
razno.381zqusovac,
Ohoho, ovde ima svega za repliciranje ;)
> Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni
Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O njemu
postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A i u
medjuvremenu je bilo jos toga.
> Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni
Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom
motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko.
poz,
zq
razno.382salinger,
>> Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ?
I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz žeške (Avia S-92), naša
delegacija je išla tamo, jedan od naših pilota je leteo na Me-262B (Avia
CS-92), ali do nabavke nije došlo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947.
Toliko od mene. Neka neko dopuni ako zna nešto više...
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.383salinger,
>> > Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni
Ja sam našao podatak da je 28.08.1939 (nije ni važno, i ja dajem glas da
je to prvi mlazni...)
>> Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E,sad o njegovom
>> motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko.
Slažem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim
podacima poleteo je 28.08.1940., znači godinu dana posle He-178
------
evo jedan zanimljiv citat iz knjige "Začetnici avijacije" :
"... i tako se krajem 1932. rodio i avion KAPRONI-STIPA kojim je
njegov konstruktor i idejni tvorac pokušao da poveća delotvornost
postojećih motora tako što ih je zajedno sa elisom stavio u
protočnu cev u trupu. Bio je to nekakav prapočetak stvaranja malaznog
motora. No ovi eksperimenti nisu mnogo obećavali pa se od aviona
skoro odmah i odustalo..."
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.384salinger,
Pitanje za VSTANa : kada ćeš već jenom da pošalješ neku informaciju o onom
mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je oko
1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu
koju pokreće mlaz vazduha ?
žekamo...
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.385ilazarevic,
> što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar
> u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo,
> doduše vrlo lepog izgleda. ;)
Joj, sećam se ovoga :)) Šteta što nemam tu epizodu :(
razno.386ilazarevic,
> I strip, uostalom (((:
Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je
ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove nije
konfuzan...
"Zagor" je konfuzan strip :)
razno.387zolika,
>> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u
>> )-> laboratoriju. a nosonja ?
A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
razno.388ilazarevic,
> Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :)
Grabim verni smotuljak karata i smišljam:
San Francisko - Sakramento
**************************
Poletanje je sa SFI (San Francisco International), rwy 1 ili 19. Leti se po
kursu 011 na VOR 115.8 SFO, do tačke 17 milja. Tada se skreće na sever, VOR
116.9 OAK (Oakland), FROM kurs 347. Dalji let po ovom radijalu traje do
udaljenosti od 20 milja. Ovde je sledeće skretanje. Prelaz je na VOR 115.2
SAC (Sacramento), FROM kurs 216. Let traje do dolaska nad sam VOR 115.2.
Odatle prelazimo na vizuelno. Kurs je otprilike 20, letite nekoliko milja dok
ispod sebe ne ugledate aerodrom Sakramento. A, onda, "...you are cleared to
land." :)
Inače, Sakramento ima ILS ucrtan na karti, ali ne znam frekvencu, pa ga nisam
ni dao. Još jedna napomena: prvi kurs, 011, je TO, kao i ovaj na kraju, 020.
Za ostala dva je naznačeno da su FROM.
Eto, ovo je za početak. Ne traje dugo, preporučujem Lear Jet ili nešto
slično, samo da bude mlaznjak.
razno.389zokalezic,
> Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O
> njemu postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A
> i u medjuvremenu je bilo jos toga.
Knjiga "Histoire de l'aviation", Danielle Costelle,
Larousse, radjena po istoimenoj seriji :
"1929 god., Fritz von Opel, slavni nemački konstruktor
automobila, isprobao je u Frankfurtu jedrilicu opremljenu sa
16 raketa. Nakon nekoliko pokušaja, aparat je završio postigavši
brzinu od 150 km/h: to nije uspeh! Ali, medju inžinjerima koji
su radili na projektu, već je i poznati Prof. Lippisch, koji će
1941. projektovati Messerschmitt 163 Komet"
Zatim ide slika, na kojoj je taj Opel, par metara iznad
zemlje. Pošto imam i snimak poletanja, tačno je da je to prva
letilica koja se odlepila uz pomoć raketa od tla, ali se ipak
radi o jedrilici na koju su nakačene rakete, a ne o avionu koji
je namenski projektovan, kako mi se čini. Uz sliku ide i
objašnjenje koje kaže: " Nemci, odlični hemičari, poznajući
dobro barute, namerili su se da proizvedu idealno gorivo za
raketni motor. Sve to na osnovu uspele probe motorne jedrilice
Fritz-a von Opel-a, jednog od prvih pozitivnih pokušaja leta sa
raketama."
> Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o
> njegovom motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko.
Caproni Campini CC1 (N1) nije naveden kao prvi mlazni avion,
jer mu je pogon diskutabilan, a i datum je po literaturi
isključivo avgust 1940 god. Knjiga "History of World Air
Power", Michael J Taylor:"...Italy's Caproni Campini N1 of
_1940-41_ appeared to be a turbojet aircraft for experimental use
but was, in fact, fitted with a conventional Isotta Fraschini
radial engine which drove a ducted-fan compressor to force air
through nozzle at the aft of jet-pipe where fuel was burned to
boost thrust. The N1 was extremly slow, but had demonstrated a
crude form of afterburning, so important later for actual jet
warplanes."
Da ne davim, i knjiga "Začetnici avijacije", navodi kao datum
prvog leta _28.08.1940_, uz opis celog poduhvata, kao i knjiga
"Les avions - aviation commerciale de 1935 a 1960", koja precizira
datum zadnjeg leta kao 30.11.1941., dajući i opširne podatke. I knjiga
"Aircraft" , J. W. Taylor, potvrdjuje da je Italija posle
Nemačke imala reaktivni avion.
Pozdrav
razno.390zokalezic,
> mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je
> oko 1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio
> letilicu koju pokreće mlaz vazduha ?
Prema knjizi "Aircraft" J. W. Taylor-a, Rumun se zvao Coanda,
a dvokrilac je izložen u Parizu 1910 god. na Salon de l'Aeronautique.
Knjiga "Les avions 1900-1918", Angelucci & Matricardi:
"Prethodnik današnje avijacije, Coanda je prvi reaktivni avion
u istoriji. Nikada nije uspeo da poleti, ali je smatran za
valjan pokušaj, zahvaljujući talentu svog mladog pronalazača,
Rumuna Henri Coande, koji ga je konstruisao sa svega 24 godine.
Aparat predstavljen na salonu u Parizu oktobra 1910. koristio je
klipni motor, koji je posredstvom višestepenog multiplikatora,
pokretao centrifugalni kompresor postavljen u prednjem delu
trupa. Sem te revolucionarne forme pogona, avion je
impresionirao i elegantnom strukturom - po prvi put upornice i
zatege krila bile su svedene na minimum, i takodje prvi put
avion je imao celu oplatu od drveta. Neuspeh tog aviona poticao
je uglavnom od malog potiska kompresora (220 kg)."
Pozdrav
razno.391vstan,
>Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao
>babe i zabe. Da probamo ovako:
>
>I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko
E ova podela je mnogo realnija :)
razno.392vstan,
> Pitanje za VSTANa : kada ces vec jenom da posaljes neku
> informaciju o onom mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne mislis
> mozda na onog Rumuna koji je oko 1910. stavio elisu
> (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu koju
> pokrece mlaz vazduha ?
E jest, bas na njega mislim :))
Covek, Henri Coanda, napravio prvi avion na reaktivni pogon :)
Jedan cetvorocilindrican motor od 50 KS sluzio za pogon
centrifugalnog vazdusnog kompresora, smestenog u nosu aviona, koji je
prozvodio potisak od 220kg. Dakle daleki preteca konstrukcije
Kaproni/Kampini - klipno-mlazni pogon.
Evo reci samog konstruktora o prvom "letu":
"Bilo je to 10 decembra 1910. Nisam imao nameru da letim tog dana.
Plan mi je bio da proverim rad mlaznog motora na zemlji, ali je
toplota vazdusnog mlaza koji je udarao u mene bila veca nego
sto sam ocekivao tako da sam se zabrinuo da se avion ne zapali.
Zbog toga sam se koncentrisao na podesavanje mlaza i nisam opazio
da avion rapidno ubrzava. Tada pogledah napred i videh zidine
Pariza kako se ubrzano priblizavaju. Nije bilo vremena da se avion
zaustavi ili okrene pa odlucih da probam da letim. Na nesrecu nisam
imao nikakvog iskustva u pilotiranju, pogotovo u upravljanju ovim
vazduhoplovom. Avion se iznenada naglo propeo u vazduh, a zatim
sletio uz trasak. Prvo je levo krilo udarilo u zemlju, a zatim
ostatak aviona. Nisam bio vezan i na srecu odbacen dalje od masine
koja je gorela."
Za one koji neznaju da kazem da je covek bio jedan od nekolicine
Rumuna pionira avijacije. Najbolji student prve generacije pariske
visoke skole za aeronautiku. Jos 1905 napravio model raketnog aviona.
Puno originalnih konstrukcija. Svestrana licnost: odlican celista,
studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi
kod VTOL aviona - Coanda efekt.
razno.393vstan,
>Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom
>motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko.
Datum je 28.08.1940.
razno.394salinger,
Ma sve je to OK, ali čini mi se da si malo pobrkao mene (SALINGER) i
ZQUSOVAC-a, tj naše poruke ;))
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.395ivantod,
> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
Klodovika je broj jedan dobio na čuvanje od svog dede. To je bilo u
epizodi broj 100, "Crne planine Južne Dakote."
Ivan
razno.396inferno,
║ V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni
║ motori, balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena
║ specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig-
║ 29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...)
───────────
Za ono podvučeno moram da te odlikujem!
BTW, mislim da Rafale i Mirage 2000 ne mogu pripadati istoj
generaciji...
razno.397dr.grba,
>> Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je
>> ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove
>> nije konfuzan...
Konfuzno objašnjenje (((:
>> "Zagor" je konfuzan strip :)
Ne, "Zagor" je obično đubre.
razno.398dr.grba,
>> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
Klodovik je pripadao dedi Broja 1, pa je predat na čuvanje (((:
razno.399zqusovac,
> I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz Ceske (Avia S-92), nasa
> delegacija je isla tamo, jedan od nasih pilota je leteo na Me-262B (Avia
> CS-92), ali do nabavke nije doslo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947.
Isli su, a posle su stigla dva komada na ispitivanje (jedan jednosed i jedan
dvosed). Bila je namera da se kupi oko 40 komada, ali onda je dosao juni
1948...
poz,
zq
razno.400zqusovac,
> Slazem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim
> podacima poleteo je 28.08.1940., znaci godinu dana posle He-178
Ti i jos nekoliki ubediste me da mi je memorija losa (varljiva stvar memorija,
sta ces). Ok.
poz,
zq
razno.401zqusovac,
> zemlje. Posto imam i snimak poletanja, tacno je da je to prva
> letilica koja se odlepila uz pomoc raketa od tla, ali se ipak
> radi o jedrilici na koju su nakacene rakete, a ne o avionu koji
> je namenski projektovan, kako mi se cini. Uz sliku ide i
Letilica je namenski projektovana, kako bi se napravio takav trup u kojem ce
iza pilotske kabine biti mesta za rakete. Radi jednostavnosti radjena je od
drveta, stajni trap bio je sa skijama.
poz,
zq
razno.402zqusovac,
> studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi
> kod VTOL aviona - Coanda efekt.
Nije kod VTOL nego STOL.
Uprosceno receno, Koanda je prvi ustanovio da vazdusni mlaz koji se natera da
ide preko gornje povrsine krila nastavlja sa zakrivljenim tokom i iza krila,
sto ce reci da se uduvavanjem vazduha na gordnju povrsinu krila smanjuje
vrtlozenje iza krila.
Efekat je delimicno prvi put koriscen tokom II S.R. kod nekoliko klipnih
aviona kojima je izduvnik motora bio smesten vrlo blizu gornje ivice krila.
Prva prava primena bila je kod Boeinga YC-14 (oko 1975.) kojem su motori bili
smesteni neposredno ispred i iznad napadne ivice krila, tako da je ceo mlaz
isao gornjom povrsinom, sto je stvaralo dodatni uzgon. Kasnije su na isti
nacin motori ugrdjeni i u ruski STOL transporter.
poz,
zq
razno.403ognjen,
)-> A odakle su Klodovik i... kako se bese zvala ona zmija sto je
)-> ima Broj 1?
Klodovika je dobio No.1 od svog dede da ga cuva, a zmija Xeres
nije njihova vec pripada coveku po imenu Tobia Quantril.
razno.404ilazarevic,
> Ne, "Zagor" je obično đubre.
Da, "Zagor" je konfuzno đubre :)
razno.405dcolak,
│>> "Zagor" je konfuzan strip :)
│
│ Ne, "Zagor" je obično đubre.
Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo,
primetio sam da je posle nekog vremena kvalitet crteža stravično
opao, likovi nisu ličili na sebe... Eh (2x)...
Sledge DAMMIR!
razno.406alien,
[] Da, "Zagor" je konfuzno đubre :)
Zašto se taj strip uopšte zove po tom sporednom liku? Taj
žikov pomoćnik je zaista dosadan.
razno.407armitage,
Evo jednog tekstića o AH-64A Apache-u
Podaci su možda malo zastareli (pogotovu kada je naoružanje u pitanju)
tako da očekujem vaše dopune :)
-*- Armitage -*-
apache.txtrazno.408darone,
>> >> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u
>> >> )-> laboratoriju. a nosonja ?
>>
>> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
Odakle je Klodovik, to je već neko rekao, a zmija koja obožava alkohol se zove
Xeres, i prvi put se pojavila u Broadwayu, broj 99. Broj 1 ju je dobio na
čuvanje od ex-vlasnika, Tobie Quantrilla (ne znam kada).
Još malo o tome ko je i šta crtao: od 76 do 18x epizode crtač je bio Paolo
Piffareri. Magnus je, osim prvih 75, uradio i epizodu 114 - Suha Šljiva.
p.s. izašao je i drugi Alan Ford, Leteći agent Klodovik (nekada Banda
propalica).
razno.409markom,
:: Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo,
Mister No je zakon! Zagor mi je nekako veštački,
ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
razno.410inferno,
Ů ˙ Ne, "Zagor" je obično đubre.
Najbolji je Dylan Dog!
razno.411mboban,
**> Najbolji je Dylan Dog!
Ma Dylan Dog je do mog! ;)
razno.412fancy,
ŮŢ> Najbolji je Dylan Dog!
Slažem se.
Imaš li koji od novijih brojeva (zadnje 2 godine) da uzajmiš na
čitanje..?
razno.413inferno,
Ů ˙Ů Ţ> Najbolji je Dylan Dog!
Ů ˙ Imaš li koji od novijih brojeva (zadnje 2 godine) da
Ů ˙ uzajmiš na čitanje..?
Eh, rado bih ti dao te brojeve, ali sam ih već "pozajmio"
mnogim ljudima koji ih nikad nisu vratili. Verovao ili ne
sad nemam _ni jedan_ broj :(( :(
InFernO
p.s. Ljudi, pazite kome pozajmljujete stripove!
razno.414bjevdjic,
▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
VAZDUHOPLOVNA INUSTRIJA JUGOSLAVIJE 1923-1994
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
1. SARIĆ
No 1
1910
2. IKARUS
ŠB-1 "Mali Branderbrug"
1923
3. IKARUS
ŠM "Šimika"
1924
4. ZMAJ
FN "Mali Fizir"
1929
5. ROGOčARSKI
PVT
1934
6. IKARUS
IK-2
1935
7. ROGOčARSKI
SIM-XIV H
1938
8. ROGOčARSKI
IK-3
1938
9. IKARUS
AERO-2
1940
10. UTVA
"213"
1948
11. IKARUS
S-49C
1952
12. IKARUS
451 M
1952
13. SOKO
J-21 JASTREB
1965
14. UTVA
U-66 H
1968
15. SOKO
J-22 ORAO
1974
16. UTVA
U-75
1976
17. SOKO
G-4 SUPER GALEB
1978
18. UTVA
LASTA
1985
19. UTVA
VILA
1994
razno.415wizard,
> Najbolji je Dylan Dog!
Ajd' sad... ne preterujmo.
90% scenarija u DD-u je pokradeno. Uostalom, u pitanju je komercijalni
stripčić koji periodično izlazi, pa i crtači moraju da se smenjuju...
Nije to to.
razno.416salinger,
>> ▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
>> VAZDUHOPLOVNA INUSTRIJA JUGOSLAVIJE 1923-1994
>> ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
>>
>> 1. SARIĆ
Zar je ovo sve ???
Ocekujte (skoro) kompletan spisak natednih dana.
Do tada pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.417salinger,
Da li neko zna KADA ĆE SE (TAžNO) ODRčATI "MOS AIR SHOW '94" ???
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.418dcolak,
│ Mister No je zakon! Zagor mi je nekako veštački,
│ ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
Beše li to Pajper? :-) Ah, ta vražja mašina.. :-)
Mada, epizoda sa "vanzemaljcima" i Zagorom je ipak za pamćenje. žak
su i neki listovi bili u koloru ;-)
Sledge DAMMIR!
razno.419cnenad,
ŁŁŁ ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
Veliki Blek ? :)
razno.420cnenad,
ŁŁŁ Ma Dylan Dog je do mog! ;)
Kog ? :)))
razno.421salinger,
>> nacin motori ugrdjeni i u ruski STOL transporter.
Da li ti to misliš na AN-14? BTW, kada smo kod njega, znaš li nešto više o ona
dva primerka korišćena u SFRJ. Mogu nešto da napišem o tome, ali je priča
nekompletna, pa zato i pitam. Kao pomoć i informacija da je jedan pao, mislim
negde u Vojvodini.
Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.422inferno,
Ů ˙ 90% scenarija u DD-u je pokradeno. Uostalom, u pitanju je
Ů ˙ komercijalni stripčić koji periodično izlazi, pa i crtači
Ů ˙ moraju da se smenjuju...
Kakve veze ima ako je pokredeno. Meni se sviđa!
Da, lepo možeš da prepoznaš kad ko crta...
Ů ˙ Nije to to.
Boga mi - jeste!
razno.423kum.djole,
> Mister No je zakon! Zagor mi je nekako vestacki,
> ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
Ova poruka zasluzuje i delimicnu reprizu:
MISTER NO JE ZAKON!
kum :)
razno.424kum.djole,
> p.s. izasao je i drugi Alan Ford, Leteci agent Klodovik (nekada Banda
> propalica).
Kakva ocajna imitacija :(
Zalicu se Butrosu Galiju ;>>
pozdrav
kum :)
razno.425spantic,
Danas sam se konačno setio i pitao oca za problematiku
vlasništva helikoptera u nas. Po zakonu nema nikakvih
prepreka da neko ima helikopter, samo treba da ima ko
da ga vozi :))
Što se obuke tiče, rekao mi je da nije siguran, ali
postojali su dogovori o obuci pilota helikoptera kod
vojske 1990. Ne zna se kako je sada.
razno.426spantic,
Danas sam se konačno setio i pitao oca za problematiku
vlasništva helikoptera u nas. Po zakonu nema nikakvih
prepreka da neko ima helikopter, samo treba da ima ko
da ga vozi :))
Što se obuke tiče, rekao mi je da nije siguran, ali
postojali su dogovori o obuci pilota helikoptera kod
vojske 1990. Ne zna se kako je sada.
razno.427darone,
>> Kakva ocajna imitacija :(
Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se više sviđa
od zagrabačkog (nije Brixy). Šta da se radi ;)
razno.428markom,
:: Beše li to Pajper? :-) Ah, ta vražja mašina.. :-)
Nego šta je nego Pajper :)) I to onaj što pali na šutku ;)
:: Mada, epizoda sa "vanzemaljcima" i Zagorom je ipak za pamćenje. žak
:: su i neki listovi bili u koloru ;-)
Jao, sećam se, odvratno!!!!
razno.429dr.grba,
>> Veliki Blek ? :)
Napadne ih bataljon crvenih mundira dok su jeli jelensko meso. Odmah se
tu stvori kamenčina za sakrivanje. Profesor ne može da se seti nikakve
muudrosti, Rodi ranjen u glavu, ne može da stigne da nabije prangije,
frka, panika, Blek popizdi (nanu li vam naninu crvenomundirsku), iščupa
drvo iz neposredne blizine i pošora crvene mundire.
I tako su stigli u Baltimor da spasu sirotu ćerku Profesorovog prijatelja
iz mladosti od hapšenja, jer je nosila pismo podrške od simpatizera iz
Francuske, koja je upravo bila u ratu sa Engleskom.
I tako je počelo opadanje broja drveta i jelena na američkom kontinentu.
razno.430spantic,
> nekompletna, pa zato i pitam. Kao pomoć i informacija da je jedan pao,
> mislim negde u Vojvodini.
Koji se naš transporter slupao u jermeniji?
razno.431wizard,
> Kakve veze ima ako je pokredeno. Meni se sviđa!
žuj, da se meni ne sviđa ne bi mi na pola metra od mesta na kome sada
sedim stajali svi do sada kod nas izdati brojevi, ali ipak moraš da
praviš razliku između PRAVE umetnosti i stripa kome svekog meseca mora
da izađe nova epizoda i koji se u takvom ritmu pravi.
A to što je pokredeno, ima itekako veze, iako su uglavnom pokredene
ideje, dok je priča prilagođena.
P.S. Jel ima neko treći nastavak Morbus Gravis? Jel ima neko kompletno
"Indijasnko leto"? Jel kupio neko onaj komplet Astera Blistoka? Jel ima
neko tačan redosled epizoda MM-a i DD-a u Italijanskom originalu? Ako je
odgovor na neko od obih pitanja "da", cenio bih jedan 'mail send wizard'.
razno.432wizard,
> Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se
> više sviđa od zagrabačkog (nije Brixy). Šta da se radi ;)
Oho, još jedan koji nije zaražen. :))
čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao
praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je
gomila volela nadrealiste jer im je bilo smešno kako pričaju. Ili što
gomila glasa za "Slobu" jer ima držanje i nastup seoskog pandura.
razno.433ilazarevic,
> Najbolji je Dylan Dog!
Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi da i crtež bude
dobar, nastupi opštenarodno veselje). Ideje su OK, malo kradu što i nije
strašno - sve u svemu, OK strip.
PS. Moj glas za najbolji crtež - Konan!
razno.434ilazarevic,
> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao
> praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je
Pojedini delovi teksta u AF-u su zanimljivi samo zato što su na hrvatskom
(shj, zapadna varijanta). Naravno, najveći deo karakterističnih
alanfordovskih dijaloga uopšte nije vezan na jezik na kojem je izgovoren.
Uostalom, tu je i crtež, koji je sjajan nezavisno od teksta.
razno.435salinger,
>> Koji se naš transporter slupao u jermeniji?
AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu. Pozdrav,
---igor SALINGER---
razno.436vstan,
> Koji se nas transporter slupao u jermeniji?
An-12
razno.437kum.djole,
> :: Bese li to Pajper? :-) Ah, ta vrazja masina.. :-)
> Nego sta je nego Pajper :)) I to onaj sto pali na sutku ;)
Koja vam je najomiljenija epizoda,obojici ?
Meni se svidela 'Operacija Posejdon'
pozdrav
kum :)
razno.438kum.djole,
> I tako je pocelo opadanje broja drveta i jelena na americkom kontinentu.
Sto se kasnije potvrdilo Zagorovim pesacenjem po pustinjama i
livadama,bez hrane i hlada...
Taj Blek ne samo sto je bio destruktivac,nego sto je unistio barem
200 epizoda u kojima se Zagor spretno vere po drvecu i lovi jelene
po Darkvudu i ostalim nedodjijama :)
pozdrav
kum :)
razno.439kum.djole,
> Imitacija? Strip je original Alan Ford, samo drugi prevod. I meni se vise
> svida od zagrabackog (nije Brixy). Sta da se radi ;)
Strip jeste original,ali posle toliko epizoda koje sam procitao na
hrvatskom jeziku,posle te navike i sticanja zavisnosti,jednostavno
tesko pada ovakav junk od stripa.Text je blago receno,ocajan :((
Kako to da su 2 srpska bolja od 900 hrvatskih ?
Valjda zato sto su srpski ?
pozdrav
kum :)
razno.440mboban,
**> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao
**> praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je
Reci iskreno, zar ti "hrvatski" Alan Ford nije smešniji od "srpskog"?
Ovaj naš baš i nema neku draž... :(
razno.441dr.grba,
>> Taj Blek ne samo sto je bio destruktivac,nego sto je unistio barem
>> 200 epizoda u kojima se Zagor spretno vere po drvecu i lovi jelene
>> po Darkvudu i ostalim nedodjijama :)
U stvari, moram da priznam da me je oduševljavala dramska pauza kada svi u
toku neke frke stanu da začuju ten ej (AAAAAAAAAA! (: ) i kada u frku uleti
perfektno začešljani Zagor. ((((:
razno.442markom,
:: Koja vam je najomiljenija epizoda,obojici ?
Kao da ja to pamtim, poslednjeg sam pročitao pre jedno tri ili četiri
godine O:)
razno.443markom,
:: AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu.
:: Pozdrav,
Da, da, sećam se toga, ono kad je bio zemljotres.
Nego, slupalo se tad još par aviona, takođe su česte avionske nesreće
na mestu zemljotresa, erupcija vulkana ili slično. Ima li neko neko
objašnjenje za ovo, ili EXTRA:tajne ?
razno.444mdave,
■> čalosno je kad pomislim koliko ljudi ima kojima se Alen Ford sviđao
■> praktično samo zato što je prevod bio na hrvatskom. Isto kao što je
Zamisli "Mućke" u kojima Del i Rodni blebeću na montipajton
engleskom ili, još gore, "po srpski".
razno.445spantic,
> AN-12 (četvoromotorac). Javi ako hoćel detalje o nesreći ili o avionu.
Podatke za tip imam, a koji su detalji o nesreći? Mislim, osim onih tada
publikovanih?
razno.446snemcev,
>> GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP.
>>
>> DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF.
Jel' moguće da niko ne zna šta ovo znači?!
razno.447snemcev,
>> ili EXTRA:tajne ?
EXTRA:misterije
razno.448zkehler,
Ŕ Nego, slupalo se tad još par aviona, takođe su česte avionske
Ŕ nesreće na mestu zemljotresa, erupcija vulkana ili slično. Ima
Ŕ li neko neko objašnjenje za ovo, ili EXTRA:tajne ?
Verovatno zato što je porušen aerodrom koji je tu bio pre
zemljotresa/erupcije/... :)
ZK
razno.449zokalezic,
> Uprosceno receno, Koanda je prvi ustanovio da vazdusni mlaz koji se
> natera da ide preko gornje povrsine krila nastavlja sa zakrivljenim tokom
> i iza krila, sto ce reci da se uduvavanjem vazduha na gordnju povrsinu
> krila smanjuje vrtlozenje iza krila.
U pitanju je sledeće
Na gornjaci krila vazduh se kreće brže nego na donjaci, pa je sledstveno
tome njegov dinamički pritisak veći, a statički manji, nego isti ti
pritisci na donjaci. Kada se nadje srednja brzina strujanja, i od
lokalne brzine oduzme srednja (vektorski) dobija se na gornjaci
rezultujući vektor brzine usmeren od napadne ka izlaznoj ivici, a na
donjaci rezultujući vektor brzine usmeren obratno, od izlazne ka napadnoj
ivici. Time dolazimo do pojma cirkulacije oko krila. Sila uzgona jednaka
je razlici statičkih pritisaka iznad i ispod krila pomnoženih površinom
krila, grubo gledano. Vrtloženje iza krila (i na terminezonima) posledica
je mešanja struja niskog i visokog statičkog pritiska iza krila, gde one
nisu fizički razdvojene krilom. Motor na gornjaci znači veću brzinu na
gornjaci, veću cirkulaciju, veći uzgon ALI i veće vrtloženje na krajevima
i iza krila. Nije štos u smanjenju vrtloženja, već u povećanju uzgona
aviona. Takav avion ima silu uzgona (zanemarlivu doduše) i dok stoji, a
motori rade jer ima cirkulaciju (strujanje) na gornjaci.
> Efekat je delimicno prvi put koriscen tokom II S.R. kod nekoliko klipnih
> aviona kojima je izduvnik motora bio smesten vrlo blizu gornje ivice
> krila.
Molio bih primer.
Kod Me 109, Re 2000, FW190, itd položaj izduvnika je diktiran oblikom
motora (obrnuti V-12). Oko 1940 tek počinju da izduvne cevi okreću ka
repu (primer Hurricane - prototip ima ravne izduvne cevi koje biju
normalno na bokove, zatim se javlja tzv. kidney exhaust sa malim otvorima
pri vrhu koji kanališu izduv unazad, pa se na Mk II javljaju tri
reaktivne cevi za po dva cilindra svaka koje biju pozadi). Me 109 E ima
ravan izduv i profilisanu cev koja hvata struju i ežektorski izvlači
izduv iz izduvnih cevi, i usmerava unazad. Zaključak je da u II sv. ratu
izduv klipnog motora biva zaokrenut unazad da poveća potisak a NE
cirkulaciju oko krila. Na fakultetu se uči da povećanje potiska usled
kanalisanog izduva unazad može biti i 8 do 10% (?!), ako se dobro sećam.
PS. Molio bih i odgovor koja literatura kaže da je OPEL BAK namenski
konstruisan.
razno.450ognjen,
)-> PS. Moj glas za najbolji crtez - Konan!
Crtez je mozda najbolji, ali je ideja... suvise je blago da
kazem ocajna. Imao sam 4 epizode, posle nekoliko nedelja su
zavrsile u starim novinama. :)
razno.451inferno,
Ů ˙ žuj, da se meni ne sviđa ne bi mi na pola metra od mesta na
Ů ˙ kome sada sedim stajali svi do sada kod nas izdati brojevi,
Svaka čast...
Ů ˙ ali ipak moraš da praviš razliku između PRAVE umetnosti i
Ů ˙ stripa kome svekog meseca mora da izađe nova epizoda i koji
Ů ˙ se u takvom ritmu pravi.
OK, verovatno da si u pravu i da znaš šta je _prava_
umetnost stripa, ali meni se DD kao strip sviđa čak i ako je
pokraden itd.
Ů ˙ A to što je pokredeno, ima itekako veze, iako su uglavnom
Ů ˙ pokredene ideje, dok je priča prilagođena.
OK, ali super je strip - tu se slažemo (valjda?).
InFernO
razno.452inferno,
Ů ˙ Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi
Ů ˙ da i crtež bude dobar, nastupi opštenarodno veselje).
Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po
tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na
liniju...
razno.453jovca.car,
/* PS. Moj glas za najbolji crtež - Konan!
Moebius...
razno.454saricl,
||||>> 1. SARIĆ
čiveli moji letacki preci!
Sarić.
razno.455cnenad,
ŁŁŁ Najbolji baš i nije, ali je prilično dobar (kada se dogodi da i crtež
ŁŁŁ bude dobar, nastupi opštenarodno veselje). Ideje su OK, malo kradu što i
Meni je DD gotivan baš zbog tog 'anarhičnog' crteža. :))
razno.456hose,
ń:) Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo,
ń:) primetio sam da je posle nekog vremena kvalitet crteža
ń:) stravično opao, likovi nisu ličili na sebe... Eh (2x)...
Šta im fali?
To "đubre" mene puno odmara i relaksira.Lepo pustim mozak na pašu...
Ako ih neko ima,može zamena ili pozajmica?
pozdrav HOSE!
razno.457hose,
ń:) U stvari, moram da priznam da me je oduševljavala dramska
ń:) pauza kada svi u toku neke frke stanu da začuju ten ej
ń:) (AAAAAAAAAA! (: ) i kada u frku uleti perfektno začešljani
ń:) Zagor. ((((:
Ne zaboravi osmeh na licu :)
razno.458hose,
ń:) Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po
ń:) tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na
ń:) liniju...
Ako se ne računa MAX-BUNKER,moj omiljeni crtač je Franqin-(Gaston)
razno.459ladislavs,
>>> GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP.
>>>
>>> DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF.
F:D: i FID.DEF. znače isto - Fidel defensor ili zaštitnik vere, koju
je Henrik VIII dobio od rimskog pape. Od istog pape nije dobio razvod
braka, pa je osnovao i vlastitu crkvu, a papa je puk'o od muke. ;)
Naravno, titule se nije odrekao. ;)
IND:IMP. je titula indijskog imperatora koju je prva uzela Kraljica
Viktorija.
OMN je od omne, dakle kraljica sviju ili sve Britanije?
ciLa.
razno.460ilazarevic,
> Ima jedan crtač koga odmah prepoznaš. Karakterističan je po
> tome što na linijama crteža ima nekakve crtice, popreko na
> liniju...
Da, primetio sam to, i mogu reći da mi se i ne sviđa mnogo :)
razno.461ilazarevic,
> Crtez je mozda najbolji, ali je ideja... suvise je blago da
Strip je davež, ali se oduševim kad vidim crtež :)