EXTRA.5

04 Dec 1993 - 18 Jun 1994

Messages - razno

razno.310 ognjen, -> #289, pyramid
)-> > 333333 je berza studija B. Proveri ti to. )-> Provereno. Oni saraduju sa jednom od skola. Ok, sorry na sumnji. :)
razno.311 mdave, -> #308, ivantod
■> I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Ma daj još ako imaš. :)
razno.313 bjevdjic,
(za veštice i ostale vračare) █▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀█ █ HERBS AND THIER MAGICAL USES █ █ PAN 508/795-7628 █ █ 300-2400 bd █ █ 24 hours █ █▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█ Acicia - Protection, Psychic Powers Adam & Eve Roots - Love, Happiness. Adders Tongue - Healing African Violet - Spirituality, Protection Agaric - Fertility Agrimony - Protection, Sleep Ague Root - Protection Alfalfa - Prosperity, Anti-hunger, Money Alkanet - Purification, Prosperity Allspice - Money, Luck, Healing Almond - Money, Prosperity, Wisdom Aloe - Protection, Luck Aloes, Wood - Love, Spirituality Althea - Protection, Psychic Powers Alyssum - Protection, Moderating Anger Amaranth - Healing, Protection, Invisibility Anemone - Health, Protection, Healing Angelica - Exorcism, Protection, Healing, Visions Apple - Love, Healing, Garden Magic, Immortality ... Yucca - Transmutation, Protection, Purification P.S. Nastavak u fajlu... mherbs.txt
razno.314 markom, -> #308, ivantod
:: I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :(
razno.315 obrada,
Politika petak, 3. jun 1994. oglas za JAT airlift poslednja tacka: Pilotska akademija u Vrscu telefon za informacije 011/222-33-13
razno.316 ivantod, -> #309, markom
> Šteta što si isekao one 'nebitne delove' :( Pa šta da radim, mnogo je dugačak tekst, a nisam hteo da preteram sa dužinom poruke, da me ne bi opet kritikovali... Ivan
razno.317 ivantod, -> #311, mdave
> > I tako to. Izvinjavam se zbog dužine poruke. :) > > Ma daj još ako imaš. :) Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim kao fajl uz poruku. Hoćete tako? Ivan .s
razno.318 mdave, -> #317, ivantod
■> Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim ■> kao fajl uz poruku. Hoćete tako? Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :)
razno.319 darone,
..repc strip :) Albet Uderzo, autor Asterixa (sâm piše scenario od kada je Gošini umro) više neće raditi nove epizode. Od 1977, kada je urađena prva epizoda, izašlo je preko 30 albuma sa Asterixsom i Obelixom i Garovixom :) tri crtana filma (12 zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao "žarobnjaci", jel ima još neki?), i bogte pita šta od prateće literature. Srećom, niko neće raditi dalje epizode. Uostalom, šta vi mislite o tome? Po meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi, inače autor Ben Bolta - par njegovih epizoda je objavljeno u Stripoteci), za kojeg sam Foster kaže da je oduševljen njegovim radom. Ja sam teško razočaran. Odnosno, ja cenim njegov crtež, ali ne i kod Valijanta. Kao kad bi Foster crtao Koko Bila :))
razno.320 markom, -> #317, ivantod
:: Pa, jedino što mogu je da prekucam ceo taj tekst, pa da ga okačim :: kao fajl uz poruku. Hoćete tako? A š'o pitaš kad znaš ? :)
razno.321 ivantod, -> #318, mdave
> Ma mogni, prekucaj, okači, hoćemo ! :) Okej, strpite se malo, biće za koji dan. :) Ivan
razno.322 ilazarevic, -> #319, darone
..repc strip Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da potraži koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem samo dva, a živo me interesuje ima li toga još. PS. žitao sam onaj sa kradljivcima betona, i onaj sa Frižider-menom :)
razno.323 dvesic,
Zdravo ! Nisam znao gde bih inace postavio ovo pitanje ... Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ? Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, koliko to kosta, kakvi su rizici ... Pozdrav, Dejan.
razno.324 m.hristodulo, -> #290, pyramid
>> Mislio sam na njihovog izdavača. Izdavač je firma koju vodi Max Bunker a bavi se jedino izdavanjem raznih oblika čuvenog stripa Alan Ford i srodnih. Izdaju redovne epizode, trobroje, reprinte, neobične formate i čitavu gomilu propagandnog materijala, nalepnice, postere, značke, olovke, čak i lutke, :-) Posetio sam ih kad sam bio u Milanu pre nekoliko godina, ali dalje od sekretarice nisam otišao, :-) Ne znam tačno kako se zove firma ali ima "Bunker" u nazivu...
razno.325 m.hristodulo, -> #291, pyramid
>> Slažem se sa velikom zaslugom Brixyja, ali ono >> što je presudno uticalo da kvalitet AF padne na >> nulu je smrt crtača Magnusa. Mislim da je i autor >> teksta nedugo za tim prestao da radi. Poslednja epizoda koju su zajedno uradili Magnus i Bunker je 75, a posle Magnusove smrti, Bunker je nastavio da piše scenario, a crtači su se smenjivali otprilike svake godine. Posle je Bunker postao direktor firme za proizvodnju Alana Forda u raznim pojavnim oblicima pa je scenario prepustio drugima.
razno.326 zdimic, -> #265, haevorn
> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot > i po kojoj ceni? Može u Beogradu u nekoliko škola. Cene razne od 150 do 250 DEM sat letenja. Zovi četvrtkom posle 20.00 628281 AK"Beograd". > Da li se može postati i sportski pilot za helikoptere > ili se za ovo ide u neku posebnu sup/vj školu? Teško
razno.327 banek, -> #319, darone
>> meni, jedino uspeli nastavci nekog serijala su Tarzanovi, a najveće >> skrnavljenje je naravno Princ Valijant (nastavio Džon Kalen Marfi, >> inače autor Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M. Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom, pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail. Zadnji izašli broj je 13. Zbog sankcija uskraćeno im (FORUM-u) je pravo na dalje izdavanje. Da li je neko čitao dalje od 13. toma? Stripoteka ili nešto slično?
razno.328 dikla, -> #323, dvesic
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me > zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, > koliko to kosta, kakvi su rizici ... Ono sto sam ja cuo je da se sistematski pregledi vrse u Novom Sadu, (tacnu ulicu ne znam, negde kod Radnickog univerziteta :), postoji starosni uslov (do 40 god.), vrse se sva moguca ispitivanja, cak i test na AIDS, nakon cega se dobija saglasnost za operaciju ! Odlazak je koliko znam organizovan avionom i to po grupama. U Rusiji se boravi nekoliko nedelja, a postoperativni postupak traje oko dva meseca, pri cemu je uslov ama bas nista ne raditi, totalno apstiniranje TV-a i bilo cega sto iziaziva ikakav napor. Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i zadovljni su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima reda velicine oko 2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je uglavnom potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri cemu je svode na -2, -3 .... Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki detalji mogu se malo vise raspitati...
razno.329 dr.grba, -> #308, ivantod
>> i da svako pođe svojim putem. Bob se prijavljuje za službu u policiji, >> Alan ponovo susreće Brendu, svoju tragikomičnu družicu iz 39 epizode i >> odlazi s njom." A Sir Oliver, a Sir Oliver?
razno.330 armitage,
Šta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Inače, pogledao sam malo stare EXTRE, gde sam porede teme "vazduhoplovstvo" nabasao i na "flight.sim". Gde su sad ti ljudi, koji su pratili i davali svoj doprinos ovim temama ?! (terza, npr.) Zašto su te dve sjajne teme ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za ovu oblast, pa da nam ponovo otvore temu :(( -*- Armitage -*-
razno.331 dvesic, -> #328, dikla
>> Neznam kolko sam ti pomogao, ali ako te bas interesuju neki >> detalji mogu se malo vise raspitati... Hvala ti puno ! Odgovor je za moju sestru, pa ako ona bude trazila dodatne informacije, znacu kome da se obratim ! :)) Pozdrav, Dejan.
razno.332 cdragan, -> #323, dvesic
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u > Rusiji, pa me zanima svaka dodatna informacija : da li se > radi kod nas, gde se radi, koliko to kosta, kakvi su > rizici ... Baš danas pročitah u politici ... Yugoturs organizuje odlazak na lečenja i operacije ma očnu kliniku "Fjodorov" u Sankt Peterburgu (Lenjingradu). Selektivne pregleda ruski hirurzi obavljaju u Beogradu. Polasci 20. i 27. juna i 4. jula. Operacija i boravk od nedelju dana ....... 995 USD dve nedelje ....... 1350 USD Transferi i direktni letovi iz Budimpešte. 285 USD Informacije i prijave "Yugotours": Vasina 16, tel 638 155 Takovska 12, tel 333 055; Knez Mihajlova 50/II, tel 187 822
razno.333 avlynden, -> #323, dvesic
> Jedno vreme se (jos odavno) pricalo o tim operacijama u Rusiji, pa me > zanima svaka dodatna informacija : da li se radi kod nas, gde se radi, > koliko to kosta, kakvi su rizici ... Aman ljudi, nemoj neko da se uhvati na to sarlatanstvo!!! Moja majka, vlasnica progresivne miopije sa pocetnim zamucenjem sociva, isla je nekoliko puta u Rusiju, grad Kaluga gde je nekakav 'najcuveniji ocni institut' nekog akademika. Prvo su na jednoj operaciji zeznuli stvar pa se socivo odlepilo i rana otvorila (kod njih u bolnici), pa su je ponovo operisali, pa to nikad nije bilo kako treba... A pre toga su je setali tamo-ovamo i zakazivali na dve razlicite operacije u roku od nekoliko meseci jer se, pored cene operacije i bolnickog dana, placaju i nekakvi fiksni troskovi po svakom boravku. Posle je (proslog leta) na tako 'strucno' operisanom levom oku dobila odlubljenje roznjace (ablatio retinae) i operisana je ovde u Beogradu. Jedva su joj spasli oko. Covek koji ju je operisao (profesor oftalmologije, porodicni prijatelj) rekao mi je da su oziljci na oku bili lose i nestrucno uradjeni. Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju na operaciju (ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u nekakvom avionu tezgarili nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio da joj takve stvari vise ne padaju na pamet. Braca Rusi nasli nacin da pokrpe rupu u drzavnim fondovima po sistemu 'vazno da meni stigne plata, ko je*e tvoje oci'. poz, zq ..co jo ex ..co reply 14.330 > Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Ne znam ko je sta i kada pitao. Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski Caproni-Ciampini (koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem smislu) i engleski Gloster (napamet) E35 ???, konstruktor Frank Whittle. poz, zq
razno.334 vstan, -> #333, avlynden
> Pre 2.S.R. postojala su samo dva mlazna aviona: italijanski > Caproni-Ciampini (koji i nije bio pravi mlaznjak u najstrozem > smislu) i engleski Gloster (napamet) E35 ???, konstruktor Frank > Whittle. Bilo ih je malo vise. Ispustio si svabe. I ...
razno.335 vstan, -> #330, armitage
> Sta bi sa tim mlazim avionom pre II sv. rata ?! Pre I sv. rata valjda ? Potrudicu se da sutra napisem ;)
razno.336 vitez.koja, -> #319, darone
#=> tri crtana #=> filma (12 zadataka, bigfight, onaj što je kod nas preveden kao #=> "žarobnjaci", jel ima još neki?) Ja sam gledao (ne znam naslove originala) Asteriks u Britaniji (čitao sam i strip u biser-stripu), Asteriks i Kleopatra, onaj kada uhvate Asteriksa i kada igraju 'onu' igru sa stolicama :) (skroz drugačiji crtež od ostalih), a gledao sam bar još jedan samo se ne sećam kako se zove (Dom sindikata, pre 8 godina, A. i O. su valjda neki gladijatori, neki tip iz Britanije celu epizodu priča "What he says?", a Obeliks, valjda, na 'srpskom' pita "Šta on kaže?" :). Ovaj zadnji sam gledao sinhronizovan na srpski, sa onim smešnim piskavim glasovima... Načuo sam da postoji i crtani Asteriks i sin i da je nacrtan pre dve do tri godine, ali nisam gledao. Takođe, mislim da nisam gledao ni ovaj 12 zadataka, a za bigfight nisam siguran. Je l' to ono kada se posvađa selo neko na 'leve' i 'desne' pa se na kraju venčaju neko dvoje od suprotnih tabora? žitao sam ga sigurno, a ne bih se kladio da ne postoji kao crtani... sk
razno.337 squsovac, -> #328, dikla
> Nekoliko ljudi iz moje familiji je bilo na opraciji i > zadovljni su ishodom (za sada). Mislim da se radi o sredstvima > reda velicine oko 2000 $, mada je to malo starija > informacija... Za opraciju je uglavnom potrebno imati prilicno > veliku dioptriju ( -7, -8 .. i vise ) pri cemu je svode na -2, > -3 .... žovek je pitao i kakvi su rizici. OGROMNI!!! Moja majka nije imala sreće kao ti ljudi iz tvoje familije. Otišla je u Rusiju, tamo su joj IZRIžITO REKLI da je to što ti pišeš nemoguće, tj. da se dioptrija ne može smanjiti već da se samo može zaustaviti pogoršanje. Elem, nakon te operacije u Kalugi (što je koštalo k'o Svetog Petra kajgana) ona po sopstvenom priznanju nije primećivala nikakve razlike, ali je verovala u to što su joj ti Rusi napričali. Nakon otprilike dve ipo godine vid joj se čak pogoršao u odnosu na onaj od pre operacije u Kalugi. Rusi su prali ruke tvrdeći da oni nisu krivi, a majka je konačno po hitnom postupku prošle godine ovde ponovo operisala kako bi bilo otklonjeno sranje koje su joj braća Rusi napravili. Konačni epilog: na jednom oku vid joj je kao pre svih mogućih operacija (i onih tamo i onih ovde) a na drugo oko (ono koje su Rusi dva puta operisali) gotovo da uopšte ne vidi. Ne moram posebno da naglašavam šta su joj ovdašnji lekari pričali o tim barabama iz Kaluge, i koliko je po njihovim rečima slučajeva poput njenog. Konačno, cela priča provaljena je ovde pre nekih 5-6 godina i to preko nekakvog časopisa iz Novog Sada. Reklama je išla preko tih novina, a nekakava turistička agenicja iz Novog Sada (za koju sam čuo da je bila vlasništvo sestre glavnog urednika časopisa) organizovano je vodila pacijente u Kalugu. Sve je trajalo jedno dve godine kada se toj ekipi novosadskih hohštaplera gubi svaki trag. Majka i dan danas ni meni ni bratu neće da kaže imena tih ljudi koji su je povezali sa Rusima znajući da bi im ... sve po spisku.
razno.338 obrada, -> #323, dvesic
> Da li neko zna da li se i gde vrse operacije oka, sa ciljem smanjivanja > dioptrije (tacnije, sa povecavanjem, tj. otklanjanjem kratkovidosti) ? Pozovi telefonom casopis "Eliksir" iz Novog Sada. Broj potrazi preko 988 ili kupi casopis. Oni su dovodili lekare iz Rusije. Pregled se obavljao kod njih i onda se zakazivala intervencija ovde ili u Rusiji. U svakom slucaju pozovi ih i dobices sve informacije.
razno.339 zkehler, -> #333, avlynden
Ŕ Sve u svemu, kad je moja sestra htela da ode u Rusiju Ŕ na operaciju (ili u Titograd gde su, ako se dobro secam, u Ŕ nekakvom avionu tezgarili nekakvi Rusi) ja sam je dobro ovostio Ŕ da joj takve stvari vise ne padaju na pamet. Svojevremeno sam se sa devojkom gadno posvađao, kada je na savet mudre majke utuvila sebi u glavu da dioptriju od -2.5 treba da smanji operacijom u Rusiji. Te operacije su takvo šarlatanstvo da nemam reči. ZK
razno.340 darone, -> #322, ilazarevic
>> Ima li ko veću količinu magazina "Patak"? Ako ima, da li bi mogao da >> potraži koliko je "Protmena" ukupno izašlo? Ja sam do sada uspeo da nađem >> samo dva, a živo me interesuje ima li toga još. Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već kod Matakovića, evo i ostalog što je objavljivao po Patku: broj 5, "Ivica i Rambo dva", broj 6, "Zašto obalom bukte požari", Ivica; broj 7, "Mali Ivica"; broj 13, "Reporter" (nije Ivica :)) Ivicu je objavljivao u Večernjem listu. Inače, po početku rata u Hrvatskoj radio je serijal sa ratnom tematikom, i oni koji su čitali kažu da mu je to vrhunac, ja nažalost nisam imao prilike da ga vidim :( Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da su te dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se kupi? p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :))
razno.341 darone, -> #327, banek
>> Reci mi od kog broja (toma) počinje Princ Valijanta da crta Džon K.M. E, nemoj da brkaš Valijanta sa našim izdanjem (Forum). U tom izdanju nikada se neće pojaviti niko osim Fostera, i to šesnaest albuma, plus "Srednjovekovni zamak". Za sada je izašlo 13, a i "Srednjovekovni zamak", ali ta knjižica me debelo razočarala, čisto zbog opreme, pa je nisam ni pročitao. >> Imam gotovo sve brojeve Princ Valijanta. Fale mi 7., 8., i 9. tom, >> pa ako neko ima ove brojeve a netrebaju mu neka mi se javi u mail. Probaj da čitaš Oglase (Novosti). Veruj mi da vredi :) >> Da li je neko čitao dalje od 13. toma? >> Stripoteka ili nešto slično? U Stripoteci su objavljene sve table Princa Valijanta, od prve do... e jebga, ne piše broj table, ali je epizoda objavljena 1983. Uglavnom, objavljen je _ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta poslednja epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod sebe, pa ne mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova... Kad već kupujemo i prodajemo, da li neko ima (na prodaju): 1. Crni Inkal, čodorovski/Janjetov(?), sva četiri objavljena albuma, 2. Bernard Panasonik, Janjetov, dva albuma (?), 3. Tornjevi Boa Morija, Herman, tri albuma (?).
razno.342 darone, -> #329, dr.grba
>> A Sir Oliver, a Sir Oliver? Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa grupe TNT. Bljak :) -> "Tko to tako neuviđavno buči???"
razno.343 ilazarevic, -> #330, armitage
> ugašene? Sada ponovo moramo da dokazujemo kako ima zainteresovanih za > ovu oblast, pa da nam ponovo otvore temu :(( Ja povremeno letim, ali šta vredi - nema zainteresovanih :( Pokušavao sam pre nekih mesec-dva da malo oživim temu slanjem par procedura, ali niko nije ni beknuo povodom toga, pa sam zaključio da nikoga ne zanima. Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da smislimo nešto :)
razno.344 ilazarevic, -> #340, darone
> Patak broj 7, "Protman". Broj 12, "Protman leteći milicajac". Kad smo već > kod Dakle, ove dve fale? Iha, tu ima materijala za smejanje sledećih pedeset godina :)) > Fale mi 2, 8, 9 i 10, tako da te moraš sam da kopaš, a pretpostavljam da > su te dve tvoje epizode iz tih brojeva. BTW, zna li neko gde to ima da se > kupi? Nekoliko primeraka sam video u privatnom vlasništvu, i od tada uporno tražim - ispada da ih po Bgd nema, ili barem ne na prodaju.
razno.345 dvesic, -> #332, cdragan
>> Bas danas procitah u politici ... Ovim se gospodi CDragan-u (Extra:14.332), AVlynden-u (Extra:12.333) i SQusovac-u (Extra:14.337) kao i svima koji su ucestvovali u diskusiji (ZK, ...) najtoplije zahvaljujem. Pozdrav, Dejan.
razno.346 armitage, -> #343, ilazarevic
> Hajde, ako nas ima još ovde, da se malo aktiviramo. Da li nekoga interesuje > kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, neka kaže pa da > smislimo nešto :) :( Za Amigu postoji samo dvojka, ali se ona ne razlikuje drastično od 4. dela (prizajem, onaj aircraft designer je genijalna stvar). jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da se drogiram. :) Inače, neki ljudi mi šetaju po ganglijama sa svojim imbecilnim komentarima tipa: "Taj FS je s*anje, nema oružija, nema misija ..." Što se tiče oružija, lepo je kada se za trenutak odmoriš od njega, a misija ima bezbroj, t.j. ograničen si jedino svojom maštom. Hajde da se aktiviramo i oko pravih aviona i avijacije. Svideo mi se prilog o Sentry-ju, a pokušaću da nađem i jedan tekst koji sam davno pisao o Apache-u. -*- Armitage -*- P.S.: Aj vona flaj, flaj tu d skaj! :)
razno.347 cane, -> #336, vitez.koja
- dvoje od suprotnih tabora? Citao sam ga sigurno, a ne bih se kladio - da ne postoji kao crtani... Asterix & the big fight postoji kao crtani, gledao sam ga pre par godina. Na zalost, ne secam se kada je proizveden ni kakav je crtez bio.
razno.350 dr.grba, -> #342, darone
>> Sir (Ser, kako ga presloviše ovi u našem izdanju) Oliver je postao vođa >> grupe TNT. Bljak :) A novi ekonom grupe, umesto Grunfa, naravno..... Bing, a (T)ko drugi? A kako brat? Slomio nogu kad je bježao preko zida garaže u kojoj je zbog psine pustio da istječe zrak iz guma automobila, pa ga pojurila čuvareva mačka? Nema stila momak.
razno.349 dr.grba, -> #341, darone
>> _ceo_ Fosterov rad, plus još nekoliko epizoda Džona Kalena. Pomenuta >> poslednja epizoda je u Stripoteci 925 (J.C.M). Nemam ranije Stripoteke kod >> sebe, pa ne mogu da ti kažem koja je zadnja Fosterova... Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti?
razno.348 dr.grba, -> #340, darone
>> p.s. pravo ime Protmana je, kad se već igramo, Šućro Ušćumlić :)) A kako ono bejahu prava imena Superhika i Šefa? Superhik valjda beše Milogled Blof ili tako nekako (((: A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:
razno.351 paki, -> #348, dr.grba
­> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((: Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :)
razno.352 nemanja., -> #328, dikla
# 2000 $, mada je to malo starija informacija... Za opraciju je # uglavnom potrebno imati prilicno veliku dioptriju ( -7, -8 .. i # vise ) pri cemu je svode na -2, -3 .... Jel operisu i ako imas plus dioptriju?
razno.353 ivantod, -> #351, paki
> đ> A Šef? On ono beše stenografista u vojsci? (((:│)> > > Gerwasius Twinkelminkelson, ili nešto nalik? :) Ako vas zanima, postoji jedna epizoda "Tako je nastala grupa TNT," mislim da je 50 po redu, u kojoj je vrlo detaljno opisano šta je ko radio pre nego što je došao u grupu i uopšte kako je broj jedan i osnovao samu grupu. Prvi agent mu je bio debeli šef, pa su onda njih dvojica zajedno "skupljali" ostale. Ivan P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :)
razno.354 ilazarevic, -> #353, ivantod
> P.S. Da, u toj epizodi piše i za nosonju i za skvikija odakle su. :) Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz kamiona sa zamorčićima, prilikom čega su svi zamoričići pojedeni od strane komšijske mačke - sem Skvikija, naravno :) PS. Kakva konfuzna rečenica.
razno.355 ilazarevic, -> #346, armitage
> jmodli će za koj dan da nam pošalje FSII+scenary diskove, pa ću ponovo da > se drogiram. :) Dakle, aktiviramo se? :) Ok, spremiću ja par finih preleta u onom kraju oko LA i SF, tu ima brdo aerodroma.
razno.356 ivantod, -> #354, ilazarevic
> Nosonju su pokupili u epizodi "Pas za milion dolara", a Skviki je ispao iz Ma znam ja za to, ali u ovoj epizodi je opisano šta je ko radio PRE nego što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo, doduše vrlo lepog izgleda. ;) Ivan
razno.357 jerry, -> #337, squsovac
> Moja majka nije imala srece kao ti ljudi iz tvoje familije. Otisla > je u Rusiju, tamo su joj IZRICITO REKLI da je to sto ti pises nemoguce, tj. > da se dioptrija ne moze smanjiti vec da se samo moze zaustaviti pogorsanje. Izvini ali nisi u pravu. Moj kolega je sa zenom bio u Rusiji i posto je ona 'posedovala' dioptriju od -7, odluci da je posalje na operaciju. Cela operacija je trajala 25 minuta, a dioptrija joj je smanjena na 0.5 jedno oko i 0.75 na drugom sto je moras priznati veeeliko poboljsanje. Operacija je izvedena pre 4 godine i od onda nema nikakvih negativnih posledica. Jedina zavrzlama je da se moze operisati kratkovidost a nikako dalekovidost.
razno.358 darone, -> #349, dr.grba
>> Koliko je ukupno Stripoteka izašlo? A Spunkova? Spunk novosti? Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53.
razno.359 dr.grba, -> #354, ilazarevic
>> PS. Kakva konfuzna rečenica. I strip, uostalom (((:
razno.360 wizard, -> #358, darone
> Stripoteka 936, Spuknkova 17, Spunk novosti 53. S tim što je poslednjih nekoliko brojeva Spunk novosti tako zbrzano da je to više ličilo na kupus... Trajao je tačno godinu dana, ali mi se taj list uvek dopadao. :) Strašno je da kod nas ne postoji tržište za takve stvari. Sada je, posle secesije Cro i Slo, to još gore. :(
razno.361 dikla, -> #352, nemanja.
> Jel operisu i ako imas plus dioptriju? Pojma nemam :(, mislim da ne !
razno.363 .bata., -> #352, nemanja.
ŔŔŔ Jel operisu i ako imas plus dioptriju? Da, znam jednog ortaka koji je bio tamo...
razno.362 .bata., -> #353, ivantod
ŔŔŔ P.S. Da, u toj epizodi pi{e i za nosonju i za skvikija odakle ŔŔŔ su. :) Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u laboratoriju. a nosonja ? Jel' ima neko doticni broj 'tako je nastala grupa TNT' ??
razno.364 snemcev,
Ima li ovde nekog ko se zanima za stare novčiće? Jedna prijateljica se interesuje šta tačno znači sledeći tekst koji se nalazi na novčićima: GEORGIVS VI D:G:BR:OMN:REX F:D:IND:IMP. DEI GRATIA BRITT:OMN:REGINA ELISABETH II FID.DEF. Džordž VI i Elizabeta II su jasni, ono "Dei gratia" je "milošću božijom", "rex" i "regina" su kralj i kraljica a ono ostalo?
razno.365 .bata.,
Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ?
razno.366 ognjen, -> #362, .bata.
)-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u )-> laboratoriju. a nosonja ? A Nosonju su uzeli pod svoje u epizodi "Pas za milion dolara". Tada je imao ogrlicu sa vrednim mikroflimom, i mafijasi kome je trebao (mikro film, ne Nosonja :), su ga izgubili, i da se trazi pas i da je nagrada milion dolara, Onda ga je Bob nasao, i, naravno, nije dobio ni M od milion, uzeli su mikrofilm, i sutnuli psa na ulicu. E, onda ga je bob odveo u srediste grupe TNT. :)
razno.367 ognjen, -> #365, .bata.
)-> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan Fordova ? Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a".
razno.368 kriss, -> #343, ilazarevic
˙˙ kačenje nekih zgodnih ruta? Ako ima nekoga da još vozi FS4, ˙˙ neka kaže pa da smislimo nešto :) Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :)
razno.369 salinger, -> #226, kriss
>> Ajd da punimo padove ... :) Niko mi nije odgovorio na ono pitanje o >> generacijama mlaznjaka, ali nema veze. :( Pitanje: da li neko zna šta Kada kažeš GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da misliš na GENERACIJE LOVACA. Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji našao podelu, pa ti pišem onako napamet...): I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom mitraljezi i NRZ. (Gloster Meteor, Me 262, F-86 Sabre, Mig-15, T-33, F-84 Thunderjet,...) II generacija : (oko 1955-oko 1970) brzine oko 2M, pored mitraljeza i NRZ naoružani su i sa vođenim (uglavnom IC) raketama (F-104 Starfighter, MiG-19, Mig-21, Su-15, Mirage III, BAC Lighting, F-105 Thunderchief, F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart...) III generacija : (oko 1970 - oko 1990) brzine oko pa i preko 2M, svo mogućno naoružanje (mitraljezi, NRZ, rakete (IC, TV, radarski navođenje), savremeni radari i elektronska oprema itd. (Mig-29, Mig-31, Su-27, F-14 Tomcat, F-15 Eagle, F-16 FFalcon, F-18 Hornet Mirage 2000, MRCA Tornado, Harrier, Jak-38...) IV generacija : znaće se za koju godinu. za sada izgleda da će biti poboljšanih manevarskih sposobnosti, načičkani svim elektronskim čudima i smanjenog radarskog odraza. U ovu grupu možda možemo svrstati EAP, Rafalle, F-117 (?), Lavi (šta bi sa njim?), JAS-39 Grippen, YF 22/23 i YU Supersonik (kako je on lepo izgledao na papiru... ;)) Toliko od mene po pitanju generacija (lovačkih) mlaznjaka. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.370 salinger, -> #265, haevorn
>> Da li i gde kod nas može da se postane sportski pilot >> i po kojoj ceni? Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u Vršcu, a ja sam danas saznao cene : letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona . -- U BGD ima dosta aeroklubova (Akademski, Galeb, Ikar, Beograd, "Avio Gamma", "Princess Air",...) i svi ovi klubovi/firme vrše pilotsku obuku. Raspitaću se pa ću ti poslati adrese/telofone. Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.371 m.hristodulo, -> #365, .bata.
>> Kad smo vec kod brojeva koliko je izaslo Alan >> Fordova ? Do raspada Jugoslavije oko 450 sveščica što čini oko 250 epizoda Alana Forda... Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda?
razno.372 vstan, -> #369, salinger
> Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, > pa ti pisem onako napamet...): > I generacija : (1944-oko 1955) brzine oko 1M, uglavnom Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija od 3 navedene. Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;)
razno.373 zqusovac, -> #369, salinger
> Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA. > Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti > pisem onako napamet...): Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao babe i zabe. Da probamo ovako: I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko naoruzanje, nema radara: (Me 262, Meteor, T-33, F-84...) II Strelasta krila, prvi radari, prve rakete: (F-86, MiG-15, kasniji modeli F-84, Dassault Ouragan, Hunter, Javelin...) III Krozzvucni i niskonadzvucni avioni, usavrsena elektronia, motori sa forsazom, navodjene rakete: (F-100, Mig-19, F-102, F-105...) IV Visokonadzvucni avioni kod kojih se manevarske sposobnosti zrtvuju u korist brzine, pocetno odbacivanje topovskog naoruzanja, usavrseni radari, pasivni repni prijemnici: (F-104, MiG-21, Lightning, Mirage III, F-4, CF-101, Su-15, MiG-25...) V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni motori, balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig- 29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...) VI Buducnost. Inherentna nestabilnost i kompjutersko upravljanje, izrazita visenamenska koncepcija, smanjenje radarskog odraza itd, itd. poz, zq
razno.374 darone, -> #367, ognjen
>> Izaslo je negde oko 440 kod nas. Negde oko broja 402 pocinje >> jurnjava sa Mangiom, koja (na zalost) traje sve do negde oko >> broja 420. Onda dolazi frka sa Bobom Rockom, i njegovim vodjstvom >> u mafiji, a zadnja dva stripa koja su izasla (ne racunajuci ove >> od pre par nedelja) su "AntenMen" i "Uhvatite AntenMen-a". Poslednji broj koji se pojavio na teritoriji SFRJ je 431, Gero-skauti, odnosno trobroj broj 9. Video sam ispred filozofskog i broj 11, a za redovno izdanje ne znam da li i dalje izlazi. Poslastica: u Platou su se pojavila dva hrvatska izdanja, Iznogud i Aster Blistok. Cijena 22 dinara. Kolor Astera Blistoka je sjajan.
razno.375 salinger, -> #372, vstan
>> Previse si avijona nagurao u te generacije, tj. ima vise generacija >> od 3 navedene. Ja sam se vodio činjenicom da su oni najmoderniji (EAP, JAS-39, LAVI, itd.) pripadnici IV generacije, pa sam ostale podelio u one tri... >> Pokusacu da dam i konstruktivniji odgovor ;) Samo napred. Ne zaboravi da si ostao dužan odgovor o malznom avionu pre (?!) prvog sv. rata (Ja i dalje ostajem pri tezi da je prvi mlazni bio He-178 iz 1939.) Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.376 salinger, -> #373, zqusovac
>> > Kada kazes GENERACIJE MLAZNJAKA valjda se da mislis na GENERACIJE LOVACA. >> > Pa ovako (nisam ni u jednoj knjizi/enciklopediji nasao podelu, pa ti >> > pisem onako napamet...): >> Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao >> babe i zabe. Da probamo ovako: >> I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko OK, u potpunosti se slažem da je teško definisati generacije. što je više kategorija (generacija), to je podela lakša, ali i dalje nije potpuna. Ja sam se vodio time da ima četiri generacije (vidi prethodnu poruku). Kažeš da sam pobrkao babe i žabe. Možda samt rebao da kažem generacije MLAZNIH lovaca, ako nije tu, u čemu je problem? Me 262 nije imao ravna krila, već strelasta Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.377 cane, -> #371, m.hristodulo
- Da li ima neko bazu podataka sa nazivima epizoda? Ja imam veliki deo, ali ko ce to da prekucava... :( Najbolje bi bilo da se obratis direktno mom burazeru.
razno.378 zokalezic, -> #370, salinger
> Neki ljudi su ti već odgovorili da je jedno od mesta i JAT-ova škola u > Vršcu, a ja sam danas saznao cene : > letnja škola (nažalost ne znam šta je to) - 1600 din > školovanje do sportske dozvole (mislim 40 sati naleta) - 6000 din > školovanje do profi dozvole (300 sati naleta) - 30000 din > Inace, sistem je valjda po principu punog pansiona . Letnja škola - to je mesec dana obuke sa 15 sati letenja Sportska dozvola - to je 3 meseca obuke sa 55 sati letenja, dobija se dozvola za letenje u normalnim uslovima daklem bez instrumentalnog letenja Profi dozvola - to je 200 sati letenja Informacije iz emisije SAT gde je gostovao tip iz JAT-ove škole u Vršcu.
razno.379 zokalezic,
Beše ovde priča o mlaznim avionima pa evo malog doprinosa: Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Gloster E 28/39. (GB) 15.05.1941. Gloster Meteor (GB) 05.03.1943. Heinkel He 280 (D) 02.04.1941. Bell YP 59 A Airacomet (USA) 01.10.1942. Nakajima Kikka (J) 07.08.1945. Mitsubishi J8M1 Shusui (J) 07.07.1945. Arado Ar 234 Blitz (D) 15.06.1943. Bachem Ba 349 Natter (D) 28.02.1945. Heinkel He 162 Salamander (D) 06.12.1944. Messerscmitt Me 163 Komet (D) ??.08.1941.(sa mlaznim motorom) proleće 1941.(kao jedrilica) Messerschmitt Me 262 (D) 04.04.1941.(sa klipnim motorom) 18.07.1942.(sa mlaznim motorom) Messerscmitt Me 263 (D) ??.08.1944.(kao jedrilica) Messerscmitt Me 328 (D) jesen 1943.(kao jedrilica) Caproni Campini CC1 (I) 27.08.1940. Berezniak Isaev BI 1 (USSR) 15.05.1942. Podaci su iz knjiga koje su mi se prve našle pri ruci i odnose se na prvi let. Ovde su i avioni sa turbomlaznim i sa raketnim motorima pa čak i sa klipno-mlaznim motorima (Caproni).Sad mi pade na pamet i V-1 koji ima pulzo-mlazni motor.
razno.380 zqusovac, -> #376, salinger
> Me 262 nije imao ravna krila, vec strelasta Da, ali je i po vremenu nastnka i po tehnologiji (pogotovo po tehnologiji motora) pripadnik prve generacije. Nemci su istrazivanjima tokom 2.s.r. dosli do mnogih saznanja, od kojih su neka oni primenili a neka su primenjana tek nakon sto su saveznici 'oslobodili' tehnicku dokumentaciju, fabrike i konstruktore. Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ? poz, zq
razno.381 zqusovac, -> #379, zokalezic
Ohoho, ovde ima svega za repliciranje ;) > Heinkel He 176 (D) juni 1939. prvi raketni Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O njemu postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A i u medjuvremenu je bilo jos toga. > Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. poz, zq
razno.382 salinger, -> #380, zqusovac
>> Da li ste znali da je Jugoslavija imala Me-262 ? I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz žeške (Avia S-92), naša delegacija je išla tamo, jedan od naših pilota je leteo na Me-262B (Avia CS-92), ali do nabavke nije došlo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947. Toliko od mene. Neka neko dopuni ako zna nešto više... Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.383 salinger, -> #381, zqusovac
>> > Heinkel He 178 (D) 27.ili 24.08.1939. prvi mlazni Ja sam našao podatak da je 28.08.1939 (nije ni važno, i ja dajem glas da je to prvi mlazni...) >> Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E,sad o njegovom >> motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Slažem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim podacima poleteo je 28.08.1940., znači godinu dana posle He-178 ------ evo jedan zanimljiv citat iz knjige "Začetnici avijacije" : "... i tako se krajem 1932. rodio i avion KAPRONI-STIPA kojim je njegov konstruktor i idejni tvorac pokušao da poveća delotvornost postojećih motora tako što ih je zajedno sa elisom stavio u protočnu cev u trupu. Bio je to nekakav prapočetak stvaranja malaznog motora. No ovi eksperimenti nisu mnogo obećavali pa se od aviona skoro odmah i odustalo..." Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.384 salinger,
Pitanje za VSTANa : kada ćeš već jenom da pošalješ neku informaciju o onom mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je oko 1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu koju pokreće mlaz vazduha ? žekamo... Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.385 ilazarevic, -> #356, ivantod
> što je došao u kontakt sa grupnom TNT. :) Debeli šef je zaista bio pisar > u vojsci, poznat po tome što mu je trebalo par sati za jedno slovo, > doduše vrlo lepog izgleda. ;) Joj, sećam se ovoga :)) Šteta što nemam tu epizodu :(
razno.386 ilazarevic, -> #359, dr.grba
> I strip, uostalom (((: Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove nije konfuzan... "Zagor" je konfuzan strip :)
razno.387 zolika, -> #366, ognjen
>> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u >> )-> laboratoriju. a nosonja ? A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1?
razno.388 ilazarevic, -> #368, kriss
> Ima, ima, smisli nešto :) A ja ću da podržim ... :) Grabim verni smotuljak karata i smišljam: San Francisko - Sakramento ************************** Poletanje je sa SFI (San Francisco International), rwy 1 ili 19. Leti se po kursu 011 na VOR 115.8 SFO, do tačke 17 milja. Tada se skreće na sever, VOR 116.9 OAK (Oakland), FROM kurs 347. Dalji let po ovom radijalu traje do udaljenosti od 20 milja. Ovde je sledeće skretanje. Prelaz je na VOR 115.2 SAC (Sacramento), FROM kurs 216. Let traje do dolaska nad sam VOR 115.2. Odatle prelazimo na vizuelno. Kurs je otprilike 20, letite nekoliko milja dok ispod sebe ne ugledate aerodrom Sakramento. A, onda, "...you are cleared to land." :) Inače, Sakramento ima ILS ucrtan na karti, ali ne znam frekvencu, pa ga nisam ni dao. Još jedna napomena: prvi kurs, 011, je TO, kao i ovaj na kraju, 020. Za ostala dva je naznačeno da su FROM. Eto, ovo je za početak. Ne traje dugo, preporučujem Lear Jet ili nešto slično, samo da bude mlaznjak.
razno.389 zokalezic, -> #381, zqusovac
> Prvi raketni bio je Opel-Sanders RAK1, poleteo je negde 1921 ili 22. O > njemu postoji lepa dokumentacija, fotke, cak i film sekvence poletanja. A > i u medjuvremenu je bilo jos toga. Knjiga "Histoire de l'aviation", Danielle Costelle, Larousse, radjena po istoimenoj seriji : "1929 god., Fritz von Opel, slavni nemački konstruktor automobila, isprobao je u Frankfurtu jedrilicu opremljenu sa 16 raketa. Nakon nekoliko pokušaja, aparat je završio postigavši brzinu od 150 km/h: to nije uspeh! Ali, medju inžinjerima koji su radili na projektu, već je i poznati Prof. Lippisch, koji će 1941. projektovati Messerschmitt 163 Komet" Zatim ide slika, na kojoj je taj Opel, par metara iznad zemlje. Pošto imam i snimak poletanja, tačno je da je to prva letilica koja se odlepila uz pomoć raketa od tla, ali se ipak radi o jedrilici na koju su nakačene rakete, a ne o avionu koji je namenski projektovan, kako mi se čini. Uz sliku ide i objašnjenje koje kaže: " Nemci, odlični hemičari, poznajući dobro barute, namerili su se da proizvedu idealno gorivo za raketni motor. Sve to na osnovu uspele probe motorne jedrilice Fritz-a von Opel-a, jednog od prvih pozitivnih pokušaja leta sa raketama." > Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o > njegovom motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Caproni Campini CC1 (N1) nije naveden kao prvi mlazni avion, jer mu je pogon diskutabilan, a i datum je po literaturi isključivo avgust 1940 god. Knjiga "History of World Air Power", Michael J Taylor:"...Italy's Caproni Campini N1 of _1940-41_ appeared to be a turbojet aircraft for experimental use but was, in fact, fitted with a conventional Isotta Fraschini radial engine which drove a ducted-fan compressor to force air through nozzle at the aft of jet-pipe where fuel was burned to boost thrust. The N1 was extremly slow, but had demonstrated a crude form of afterburning, so important later for actual jet warplanes." Da ne davim, i knjiga "Začetnici avijacije", navodi kao datum prvog leta _28.08.1940_, uz opis celog poduhvata, kao i knjiga "Les avions - aviation commerciale de 1935 a 1960", koja precizira datum zadnjeg leta kao 30.11.1941., dajući i opširne podatke. I knjiga "Aircraft" , J. W. Taylor, potvrdjuje da je Italija posle Nemačke imala reaktivni avion. Pozdrav
razno.390 zokalezic, -> #384, salinger
> mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne misliš možda na onog Rumuna koji je > oko 1910. stavio elisu (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio > letilicu koju pokreće mlaz vazduha ? Prema knjizi "Aircraft" J. W. Taylor-a, Rumun se zvao Coanda, a dvokrilac je izložen u Parizu 1910 god. na Salon de l'Aeronautique. Knjiga "Les avions 1900-1918", Angelucci & Matricardi: "Prethodnik današnje avijacije, Coanda je prvi reaktivni avion u istoriji. Nikada nije uspeo da poleti, ali je smatran za valjan pokušaj, zahvaljujući talentu svog mladog pronalazača, Rumuna Henri Coande, koji ga je konstruisao sa svega 24 godine. Aparat predstavljen na salonu u Parizu oktobra 1910. koristio je klipni motor, koji je posredstvom višestepenog multiplikatora, pokretao centrifugalni kompresor postavljen u prednjem delu trupa. Sem te revolucionarne forme pogona, avion je impresionirao i elegantnom strukturom - po prvi put upornice i zatege krila bile su svedene na minimum, i takodje prvi put avion je imao celu oplatu od drveta. Neuspeh tog aviona poticao je uglavnom od malog potiska kompresora (220 kg)." Pozdrav
razno.391 vstan, -> #373, zqusovac
>Malo je nezgodno definisati GENERACIJE, ali ipak mi se cini da si ti pobrkao >babe i zabe. Da probamo ovako: > >I generacija Jednostavne konstrukcije, ravna krila, mitraljesko/topovsko E ova podela je mnogo realnija :)
razno.392 vstan, -> #381, zqusovac
> Pitanje za VSTANa : kada ces vec jenom da posaljes neku > informaciju o onom mlaznom avionu pre WW I ??? Da ne mislis > mozda na onog Rumuna koji je oko 1910. stavio elisu > (klipnog)motora u trupni (?) konus pa tako dobio letilicu koju > pokrece mlaz vazduha ? E jest, bas na njega mislim :)) Covek, Henri Coanda, napravio prvi avion na reaktivni pogon :) Jedan cetvorocilindrican motor od 50 KS sluzio za pogon centrifugalnog vazdusnog kompresora, smestenog u nosu aviona, koji je prozvodio potisak od 220kg. Dakle daleki preteca konstrukcije Kaproni/Kampini - klipno-mlazni pogon. Evo reci samog konstruktora o prvom "letu": "Bilo je to 10 decembra 1910. Nisam imao nameru da letim tog dana. Plan mi je bio da proverim rad mlaznog motora na zemlji, ali je toplota vazdusnog mlaza koji je udarao u mene bila veca nego sto sam ocekivao tako da sam se zabrinuo da se avion ne zapali. Zbog toga sam se koncentrisao na podesavanje mlaza i nisam opazio da avion rapidno ubrzava. Tada pogledah napred i videh zidine Pariza kako se ubrzano priblizavaju. Nije bilo vremena da se avion zaustavi ili okrene pa odlucih da probam da letim. Na nesrecu nisam imao nikakvog iskustva u pilotiranju, pogotovo u upravljanju ovim vazduhoplovom. Avion se iznenada naglo propeo u vazduh, a zatim sletio uz trasak. Prvo je levo krilo udarilo u zemlju, a zatim ostatak aviona. Nisam bio vezan i na srecu odbacen dalje od masine koja je gorela." Za one koji neznaju da kazem da je covek bio jedan od nekolicine Rumuna pionira avijacije. Najbolji student prve generacije pariske visoke skole za aeronautiku. Jos 1905 napravio model raketnog aviona. Puno originalnih konstrukcija. Svestrana licnost: odlican celista, studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi kod VTOL aviona - Coanda efekt.
razno.393 vstan, -> #384, salinger
>Prvi mlazni bio je Caproni-Ciampini CC1 koji je poleteo 38. E, sad o njegovom >motoru moze se raspravljati, ali o datumu tesko. Datum je 28.08.1940.
razno.394 salinger, -> #393, vstan
Ma sve je to OK, ali čini mi se da si malo pobrkao mene (SALINGER) i ZQUSOVAC-a, tj naše poruke ;)) Pozdrav, ---igor SALINGER---
razno.395 ivantod, -> #387, zolika
> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Klodovika je broj jedan dobio na čuvanje od svog dede. To je bilo u epizodi broj 100, "Crne planine Južne Dakote." Ivan
razno.396 inferno, -> #373, zqusovac
║ V Brzine se ustaljuju na oko 1,8 M, visokoprotocni ║ motori, balansirano naoruzanje, povratak topa, smanjena ║ specijalizacija, vrhunska elektronika: (F-15, F-16, F-18, Mig- ║ 29, Su-27, Mirage 2000, Rafale, Tornado 3...) ─────────── Za ono podvučeno moram da te odlikujem! BTW, mislim da Rafale i Mirage 2000 ne mogu pripadati istoj generaciji...
razno.397 dr.grba, -> #386, ilazarevic
>> Neee, strip je odličan, i ni malo konfuzan :)) Naravno, namenjen je >> ljubiteljima konfuznih stripova, pa onima koji vole konfuzne stripove >> nije konfuzan... Konfuzno objašnjenje (((: >> "Zagor" je konfuzan strip :) Ne, "Zagor" je obično đubre.
razno.398 dr.grba, -> #387, zolika
>> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Klodovik je pripadao dedi Broja 1, pa je predat na čuvanje (((:
razno.399 zqusovac, -> #382, salinger
> I da i ne. Znam da je bila planirana nabavka iz Ceske (Avia S-92), nasa > delegacija je isla tamo, jedan od nasih pilota je leteo na Me-262B (Avia > CS-92), ali do nabavke nije doslo. Mislim da je ta poseta bila u leto 1947. Isli su, a posle su stigla dva komada na ispitivanje (jedan jednosed i jedan dvosed). Bila je namera da se kupi oko 40 komada, ali onda je dosao juni 1948... poz, zq
razno.402 zqusovac, -> #392, vstan
> studirao skulpturu kod Rodena. Po njemu nazvan efekat koji se koristi > kod VTOL aviona - Coanda efekt. Nije kod VTOL nego STOL. Uprosceno receno, Koanda je prvi ustanovio da vazdusni mlaz koji se natera da ide preko gornje povrsine krila nastavlja sa zakrivljenim tokom i iza krila, sto ce reci da se uduvavanjem vazduha na gordnju povrsinu krila smanjuje vrtlozenje iza krila. Efekat je delimicno prvi put koriscen tokom II S.R. kod nekoliko klipnih aviona kojima je izduvnik motora bio smesten vrlo blizu gornje ivice krila. Prva prava primena bila je kod Boeinga YC-14 (oko 1975.) kojem su motori bili smesteni neposredno ispred i iznad napadne ivice krila, tako da je ceo mlaz isao gornjom povrsinom, sto je stvaralo dodatni uzgon. Kasnije su na isti nacin motori ugrdjeni i u ruski STOL transporter. poz, zq
razno.401 zqusovac, -> #389, zokalezic
> zemlje. Posto imam i snimak poletanja, tacno je da je to prva > letilica koja se odlepila uz pomoc raketa od tla, ali se ipak > radi o jedrilici na koju su nakacene rakete, a ne o avionu koji > je namenski projektovan, kako mi se cini. Uz sliku ide i Letilica je namenski projektovana, kako bi se napravio takav trup u kojem ce iza pilotske kabine biti mesta za rakete. Radi jednostavnosti radjena je od drveta, stajni trap bio je sa skijama. poz, zq
razno.400 zqusovac, -> #383, salinger
> Slazem se da je pogon diskutabilan, ali je po meni i datum. Prema mojoim > podacima poleteo je 28.08.1940., znaci godinu dana posle He-178 Ti i jos nekoliki ubediste me da mi je memorija losa (varljiva stvar memorija, sta ces). Ok. poz, zq
razno.403 ognjen, -> #387, zolika
)-> A odakle su Klodovik i... kako se bese zvala ona zmija sto je )-> ima Broj 1? Klodovika je dobio No.1 od svog dede da ga cuva, a zmija Xeres nije njihova vec pripada coveku po imenu Tobia Quantril.
razno.404 ilazarevic, -> #397, dr.grba
> Ne, "Zagor" je obično đubre. Da, "Zagor" je konfuzno đubre :)
razno.405 dcolak, -> #397, dr.grba
│>> "Zagor" je konfuzan strip :) │ │ Ne, "Zagor" je obično đubre. Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo, primetio sam da je posle nekog vremena kvalitet crteža stravično opao, likovi nisu ličili na sebe... Eh (2x)... Sledge DAMMIR!
razno.406 alien, -> #404, ilazarevic
[] Da, "Zagor" je konfuzno đubre :) Zašto se taj strip uopšte zove po tom sporednom liku? Taj žikov pomoćnik je zaista dosadan.
razno.407 armitage,
Evo jednog tekstića o AH-64A Apache-u Podaci su možda malo zastareli (pogotovu kada je naoružanje u pitanju) tako da očekujem vaše dopune :) -*- Armitage -*- apache.txt
razno.408 darone, -> #387, zolika
>> >> )-> Skviki je ispao iz kamiona koji je prevozio zamorce u >> >> )-> laboratoriju. a nosonja ? >> >> A odakle su Klodovik i... kako se beše zvala ona zmija što je ima Broj 1? Odakle je Klodovik, to je već neko rekao, a zmija koja obožava alkohol se zove Xeres, i prvi put se pojavila u Broadwayu, broj 99. Broj 1 ju je dobio na čuvanje od ex-vlasnika, Tobie Quantrilla (ne znam kada). Još malo o tome ko je i šta crtao: od 76 do 18x epizode crtač je bio Paolo Piffareri. Magnus je, osim prvih 75, uradio i epizodu 114 - Suha Šljiva. p.s. izašao je i drugi Alan Ford, Leteći agent Klodovik (nekada Banda propalica).
razno.409 markom, -> #405, dcolak
:: Eh, a Mister No? Ja ih obožavam, i Zagora i Mister No, samo, Mister No je zakon! Zagor mi je nekako veštački, ne znam samo koji je gori, kap. Miki ili on ;)
razno.410 inferno, -> #397, dr.grba
Ů ˙ Ne, "Zagor" je obično đubre. Najbolji je Dylan Dog!