EXTRA.8

20 Apr 1995 - 08 Dec 1995

Topics

  1. automobili (306)
  2. avioni (207)
  3. hi.fi (397)
  4. tv (296)
  5. biznis (90)
  6. sf (194)
  7. zvezde (63)
  8. misterije (577)
  9. sport (1742)
  10. etf (236)
  11. mg (14)
  12. yucca (121)
  13. cadua (91)
  14. razno (433)
  15. oruzje (15)
  16. fotografija (218)

Messages - automobili

automobili.1 bjevdjic,
UPR:CRNA GORA-SPORT-AUTOMOBILIZAM ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ CETINJE, 19. aprila (Tanjug) - Međunarodna automobilska federacija (FISA) uvrstila je brdsko-brzinsku trku Cetinje-Ivanova korita u kalendar takmičenja za šampionat Evrope, ali za ovu atraktivnu stazu još nije dobijena licenca. Prema današnjim informacijama iz Auto-moto društva "Lovćen", sve aktivnosti su usmjerene da se završi i ova formalnost, što znači, da će se već iduće godine na lovćenskim serpentinama pojaviti najbolji evropski automobilisti. Staza Cetinje-Ivanova korita je, prema odluci FISA, rangirana u prvoj zoni, isto kao i trke u Nemačkoj, Švajcarskoj, Austriji, žeškoj, Mađarskoj, Rumuniji, Turskoj i Sloveniji. Prva trka na ovoj stazi, dugoj 14 kilometara, održana je 1978. godine, a pet godina kasnije pojavljuju se i takmicari iz inostranstva, uglavnom iz Italije. U domacohoj konkurenciji rekord staze drži Tanasije Kuvelja sa rezultatom od 8 minuta i 35 sekundi. Od inostranih vozača najbolji rezultati je ostvario Italijan Orenco Pecola sa vremenom od 8 minuta i 21 sekundu.
automobili.2 maxinaki,
0o. DA rezimiram, moze se slusati FM radio i gledati TV, a amateri mogu da 0o. slusaju samo amatere i nista vise. 0o. Igor YT1MM Kao što poštovani kolega reče, PO ZAKONU o saobraćaju i vezama, SRJ (Sl.list 2/94), SVI građani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da slušaju-gledaju SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica posebne namene potrebna je dozvola Ministarstva za saobraćaj i veze.(napr. Pejdžeri-postiji dozvola kod vlasnika sistema veza za SVE prijemnike i svu predajnu opremu, a to su samo malo drugaciji prijemnici). Da ne davim, svaka zloupotreba nedozvoljenih frekvencija kako prijemom (teško je otkriti prijemnik - ali nije nemoguće, recimo pretres) ili predajom (što je dosta lakše otkriti - recimo radio goniometrijom) se kažnjava KRIVIžNO, kaznom od 3 do 6 meseci, uz trajno oduzimanje opreme, što je mnogo teži prestup nego nedozvoljeno posedovanje oružja. (u to su uvršteni i radio-telefoni).- Ovo je samo manji deo zakona (postoji odredba koja se odnosi i na priključivanje uređaja koji NISU za radio-difuzni prijem, dok za svaki predajnik potrebna ja dozvola Ministarstva za saobraćaj i veze). Raznim akcijama na tu temu samo u ovoj godini je oduzeto 700 raznih uređaja.(Pokušaji šverca radio-stanica u zemlju su zatvorili dve firme) Nažalost, ali zakon je zakon. (koga ove odredbe zakona interesuju može da traži, poslaću mu - da ne davimo temu) Pozdrav MaxiNaki ;) Petar YT1MAX
automobili.3 scekick,
> Kao sto postovani kolega rece, PO ZAKONU o saobracaju i vezama, >SRJ (Sl.list 2/94), SVI gradani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da slusaju- >gledaju SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica posebne >namene potrebna je dozvola Ministarstva za saobracaj i veze. Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne stanica za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome bila jepotrebna dozvola za postavljanje.Na tadasnjoj Komisija JRT za sat.tv nas nekolicina se ubi objasnjavajuci da narodu treba slododno pustiti da gleda sta hoce i kako hoce i jedva smo izgurali. Bas me zanima da li su nesto promenili ili je ostalo isto samo sto se niko time ne aka (bar za sad) ili ce krenuti putem Irana. JS
automobili.4 calex,
<!> > SRJ (Sl.list 2/94), SVI gradani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da <!>> slusaju- gledaju SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica <!> Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o <!> sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne <!> stanica za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome Jel' ovo greška ili ne? SAT TV valjda jeste baš to. Druga stvar je ako su u pitanju komunikacioni sateliti.
automobili.5 scekick,
> Jel' ovo greska ili ne? SAT TV valjda jeste bas to. Druga stvar >je ako su u pitanju komunikacioni sateliti. Mozda ja nisam bio dovoljno precizan ipak je od tada proslo mnogo vremena po nekima na toj komisija satelitske antene i prijemnici su radio-difuzni uredjaji (radio stanice)za prijem Fiksnih Satelitskih Veza (FSS) a po njima prijem programa sa FSS satelita (Fix ed Satellite Service 10.950-11.2 11.45-11.7 GHz) za razliku od DBS (direct broadcast satellite 11.7-12.5 za ITU region 1) je zabranjen za individue. Teoretski ti ljudi su bili u pravu jer FSS je sluzio za point to point distribuuciju ili za TV prenose. Medjutim,problem je praksa jer i Astra i Eutelsat su prodavali transpondere u opsegu FSS za DTH televiziju. Moja "intervencija" je bila samo da dam primer ponasanja da u ovoj sredini prva reakcija na nesto novo je najcesce -zabrani umesto da se prvo razmotri pa da se vidi kako moze. To ti je kao i sa brojevima telefona za medj.poziv.Cela Evropa ima 00 a mi teramo 99. JS
automobili.6 maxinaki,
0o. Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o 0o. sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne 0o. stanica za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome 0o. bila jepotrebna dozvola za postavljanje.Na tadasnjoj Komisija JRT za 0o. sat.tv nas nekolicina se ubi objasnjavajuci da narodu treba slododno 0o. pustiti da gleda sta hoce i kako hoce i jedva smo izgurali. 0o. Bas me zanima da li su nesto promenili ili je ostalo isto samo sto se 0o. niko time ne aka (bar za sad) ili ce krenuti putem Irana. Što Ti reče, imaš posla sa ljudima koji su tehnički NEPISMENI u 21.-om veku. Prihvaćen je medunarodni dogovor (WARAC, CCITT i dr.) i kod nas, verovatno zbog radio-difuzije uopšte. To mu dođe kao zakon iz 70-tih godina (kod nas) kada su KRAĐU automobila proglasili "pozajmicom". P.S.Ovo je ovde Balkan ! Pozdrav MaxiNaki. :)
automobili.7 djcorto,
>> u 21.-om veku. Prihvacen je medunarodni dogovor (WARAC, CCITT >> i dr.) i Khm ..... jel' to ima veze sa automobilima ? ;) >> 70-tih godina (kod nas) kada su KRADU automobila proglasili >> "pozajmicom". Ovo da coveku ne brisu poruku :) Ako se kuka sto se ovde pise o F1, koja je automobilski sport, cudi me da niko do sada nije reagovao na ovu raspravu. Daklem, momci, zna se gde su komunikacije, pliz ... :))))))))
automobili.8 maxinaki,
0o. Teoretski ti ljudi su bili u pravu jer FSS je sluzio za point to point 0o. distribuuciju ili za TV prenose. 0o. Medjutim,problem je praksa jer i Astra i Eutelsat su prodavali 0o. transpondere u opsegu FSS za DTH televiziju. 0o. Moja "intervencija" je bila samo da dam primer ponasanja da u ovoj 0o. sredini prva reakcija na nesto novo je najcesce -zabrani umesto da se Moram da pogledam baš taj deo, zato što mi je pri ruci bio izvod Zakona o saobraćaju i vezama, i to ne potpun, ali postoji ref. gde mogu da potražim. Mogli bi ovako đuture da se premestimo u temu TV ili da otvorimo neku slčnu (mogli bi da te predložimo za Moderatora). Samo predlog hi! P.S.Mislim da se nas dvojica zamo i lično ? Pozdrav MaxiNaki.
automobili.9 jmilosevic,
Evo nešto konkretno o problemima današnjih automobila :(. U vreme kupovine goriva na ulici iz kanistera pojavio se problem razređivanja ulja u motoru do kojeg dolazi usled slivanja nesagorivih sastojaka benzina. Nesavesni prodavci goriva u gorivo sipaju neki dodatak koji se rastvara u gorivu (na njihovu žalost voda neće :) ) pa povećava volumen i zaradu ali uništava motore :(. Lično sam se uverio kada sam ustanovio da je ulje na mernoj šipci "retkasto" i da je počelo da se "provlači" kao ređe kroz "dihtung" kartera. Ispod kola je ostajala mrlja od ulja. Odmah sam zamenio ulje i sad pratim da li ulje curi. Inače sam od rođaka i čuo da se zbog ovakvih slučajeva moraju raditi "generalke". Pouka, pazi od koga kupuješ. poz, jmilosevic
automobili.10 djcorto,
RE : Kvalitet benzina Od iskusnih vukova sam cuo dva nacina za proveru postojanja vode u benzinu i otklanjanja iste. Kazu ljudi da se prisustvo vode najbolje otkriva mastiljavom olovkom, koja se samo u vodi rastvara. Dakle, umocite mastiljavu olovku, i, ako razliva, ima vode. Nisam proverio, tako da me ne drzite za rec. Odvajanje vode od benzina se najlakse radi stavljanjem jelenske koze na levak. Ista vodu ne propusta, tako da voda ostaje napolju, a prolazi cist benzin. Osim toga, jelenska koza je sjajn mehanicki filter. Ovo sa odvajanjem sam proverio, samo treba malo sporije sipati da se ne bi prosulo mnogo dragocene tecnosti.
automobili.11 haevorn,
// jelenska koža žek, jel to ono žuto za brisanje stakla?
automobili.12 maxinaki,
RE : Filteri za benzin Lično sam platio školu da se ne isplati čistiti filtere za benzin, već ih treba menjati (samo ne turske ili grčke plasti- čne sa tankim krajevima-loš kvalitet). U gradu sam našao dve pametne stvari, filter za benzin sa staklenom čašicom-može da se očisti i veliki plastični filter za Mercedes benzinac-Vojvo- de Stepe oko bioskopa(oko 10 DIN). Stakleni se može naći po prodavnicama na Ceraku i Petlovim brdu. WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON žARAPA I METALNI LEVAK. Komšija mi je ostao bez obrva i farbe na pola automobila. Ako već morate da tako radite, prvo pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu. Puno pređenih kilometara želi Vam MaxiNaki.
automobili.13 djcorto,
>> Cek, jel to ono zuto za brisanje stakla? Da, ali ne vestacka, nego prava. Na primer, za brisanje naocara.
automobili.14 haevorn,
// NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON // žARAPA I METALNI LEVAK. a kombinacija plastična kanta, plastični levak, najlon - čarapa?
automobili.15 scekick,
> WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON > CARAPA I METALNI LEVAK. Komsija mi je ostao bez obrva i farbe > na pola automobila. Ako vec morate da tako radite, prvo > pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu. Razlog staticki elektricitet.Nedavno je pisalo u Politici da Opel na pojedine modele stavlja plasticni prsten na otvor od rezervoara jer je prilikom guranja pistolja za benzin dolazilo do varnice(ovaj razlog kod nas ne vazi jer pumpe ne rade niti ce) JS
automobili.16 zqusovac,
> U vreme kupovine goriva na ulici iz kanistera pojavio se problem > razredivanja ulja u motoru do kojeg dolazi usled slivanja nesagorivih > sastojaka benzina. Posedujem Opel Astru, proizvodnja 1992, presao 45000, veoma redovno odrzavan sa cescim promenama ulja, filtera i svecica nego sto je po tehnickim propisima proizvodjaca upravo zbog situacije sa benzinom. Najcesce mi je benzin u rezervoaru madjarski (cesto izlazim pa napunim rezervoar na Texaco pumpi a i prevucem po kantu svaki put), redje kupujem od kuma koji ima rumunski benzin prilicne cistoce. Samo jednom sam tocio na ulici, ali tokom 92 i dela 93 sam kupovao na Jugopetrolovim pumpama domaci prioritetni benzin. Pre mesec dana na rutinskom servisu u Minhenu (radilo se o zameni plocica kocnica) Opelov mehanicar kaze 'da vam proverimo kola na dijagnostici, dzabe je, znate, mi radi statistike proveravamo svaki Opel'. Pocnu majstori da klimaju glavom, skupi se pola servisa, opet prikljuce kojekakva sokocala, opet se nesto cude i na kraju pitanje: 'Znate, sve je u redu, nema materijalnih gresaka, ali opet nesto je cudno kod medjusobnog odnosa parametara motora. Da ne vozite na normal benzin?' Kad su culi kako se kod nas kupuje benzin, prvo pitanje bilo je 'A sta na to kazu vatrogasci i policija ;)))', a zatim preporucili jos cesce menjanje filtera i svecica. Rekose da ce karike trajati do 60-70000. poz, zq
automobili.17 zqusovac,
> WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON > CARAPA I METALNI LEVAK. Komsija mi je ostao bez obrva i farbe Iz sopstvenog iskustva preporucujem klasicne metalne kante i fleksibilni levak sa prikljuckom za na kantu. Levak mora da ima odzraku i mrezicu pa najlon carapa nije potrebna. poz, zq
automobili.18 crncic,
>> žARAPA I METALNI LEVAK. Komšija mi je ostao bez obrva i farbe >> na pola automobila. Ako već morate da tako radite, prvo >> pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu. Šta se desilo, odnosno u čemu je kvaka sa tim pipanjem, elekticitet ? :)
automobili.19 iboris,
Ł pistolja za benzin dolazilo do varnice(ovaj razlog kod nas ne vazi jer Ł pumpe ne rade niti ce) Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na ličnom primeru potvrđeno), da se na pumpama Jugopetrola M O č E sipati gorivo iz pištolja. :))) p.s. Ima neka tajna veza...:))
automobili.20 scekick,
> Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na licnom primeru > potvrdeno), da se na pumpama Jugopetrola M O Z E sipati gorivo iz > pistolja. :))) > > p.s. Ima neka tajna veza...:)) O srecnice,no podseti me samo sta to bese Jugopetrol pumpa il'to ono veliko pa stoje automobili neki ljudi obuceni u uniforme peru stakla sipaju tekucinu u iste,kafic u blizini....a ti sedis u kolima hm nesto slicno videh u Madjarskoj,zar je to nekad bilo kod nas? JS
automobili.21 maxinaki,
0o. Šta se desilo, odnosno u čemu je kvaka sa tim pipanjem, 0o. elekticitet ? :) Svega toga nebi bilo... da je Pera otišao ravno u policiju. Postoji malo osnovnih pojmova koje treba objasniti : 1. Benzin isparava na (čini mi se) 5 stepeni C, kluča na oko 95 stepeni C, a pali se na oko 600 stepeni C, u koncentraciji od 2 promila u vazduhu izazina eksploziju, dok u drugim odnosima sa vazduhom (+varnica) burno sagoreva. 2. Električno pražnjenje (varnica) izaziva temperaturu veću od nekoliko hiljada stepeni C.> Znači pali Benzin. 3. čar na cigareti ima temperaturu oko 450 stepeni C, što praktično znači da se može ugasiti u benzinu a da ga pri tom ne zapali. (Ne pokušavajte ove egzibicije sami ili bez dva aparata za gašenje pri ruci-cigareta dok sagoteva zbog nečistoća u samom papiru postiže ponekad i dovoljnu temperaturu).> Znači da eventualno može da zapali Benzin. 4. Otvoreni plamen (zavisi od vrste goriva) ostvaruje od 600 do 2500 stepeni C.> Znači vrlo lako pali Benzin. Ovo pod tri shvatite kao konstataciju, ne kao predlog. Komentar u vezi statičkog elektriciteta bi otprilike bio ovakav: - Moguće ga je očekivati kada je neki veći deo odeće sintetika i kada su na nogama patike ili cipele sa gumenim đonom, a sama varnica bi se javila prilikom dodira bilo kog metalnog dela (da bi se izjednačilo naelektrisanje). Oko elektriciteta i ostalih gluposti koje guše narod mogli bi bukvalno da otvirimo još par konferencija (što mi nije cilj), Dali je ovo bilo koliko toliko jasno ? Pozdrav MaxiNaki. :) P.S. A ako i nije jasno nema veze neće Vam nikada biti potrebno.:))
automobili.22 zqusovac,
> Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na licnom primeru > potvrdeno), da se na pumpama Jugopetrola M O Z E sipati gorivo iz > pistolja. Dragi licni primeru, Posto vec dnima trube kako ce za 1.maj da puste silne hiljade i tisuce tona goriva na pumpe, molim te (a i ostale) da mi, ako vidite pumpu sa gorivom a sa redom > 30 min cekanja, javite na pejdzer: centrala 2222302 pager 8383. Sve mi se cini da ce te kolicine supera da se presele sa pumpi u flase od coca-cole :( poz, zq
automobili.23 vpoznanovic,
Na prvom nezvaničnom treningu za VN San Marina u Imoli, jutros je najbrži bio Jean Alesi. Drugo vrijeme imao je David Coulthard, treće Michael Schumacher, četvrto Gerhard Berger, peto Mika Hakkinen, a šesto Damon Hill. Nigel Mansell je postigao tek osmi rezultat, zato što je izletio sa staze i oštetio bolid. U izjavi poslije treninga rekao je da je zadovoljan novim bolidom i da predstavlja jako dobru osnovu za daljnja poboljšanja. Inače, staza je doživjela značajne promjene, tako da se sada postižu vremena za oko 8-9 sekundi lošija nego prošle godine. Ali, važno da je sigurnost vozača na potrebnom nivou. Za otprilike sat vremena počinju zvanične kvalifikacije.
automobili.24 trix,
> 2. Električno pražnjenje (varnica) izaziva temperaturu veću od > nekoliko hiljada stepeni C.> Znači pali Benzin. Varnica koja nastaje zbog statičkog elektriciteta nema dovoljnu energiju da upali pare benzina. Nesrećni slučajevi pri sipanju benzina na pumpama ( u inostranstvu:) su bili prouzrokovani varnicom koja je prouzrokovana udarcem metala u metal. Naravno, izborom pravih metala ili gume pitanje je rešeno...
automobili.25 vpoznanovic,
Evo zvaničnih rezultata kvalifikacija za VN San Marina: 3. SAN MARINO - IMOLA - 29.04.1995 --------------------------------------------------------------------------- No. # Driver Nat. Team Time --------------------------------------------------------------------------- 1. 1 Michael Schumacher GER Benetton-Renault 1:27.274 2. 28 Gerhard Berger AUT Ferrari-Ferrari 1:27.282 3. 6 David Coulthard GBR Williams-Renault 1:27.459 4. 5 Damon Hill GBR Williams-Renault 1:27.512 5. 27 Jean Alesi FRA Ferrari-Ferrari 1:27.813 6. 8 Mika Hakkinen FIN McLaren-Mercedes 1:28.343 7. 15 Eddie Irvine IRL Jordan-Peugeot 1:28.516 8. 2 Johnny Herbert GBR Benetton-Renault 1:29.350 9. 7 Nigel Mansell GBR McLaren-Mercedes 1:29.517 10. 14 Rubens Barrichello BRA Jordan-Peugeot 1:29.551 11. 9 Gianni Morbidelli ITA Footwork-Hart 1:29.582 12. 26 Olivier Panis FRA Ligier-Mugen 1:30.760 13. 4 Mika Salo FIN Tyrrell-Yamaha 1:31.035 14. 30 Heinz Harald Frentzen AUT Sauber-Ford 1:31.358 15. 3 Ukyo Katayama JAP Tyrrell-Yamaha 1:31.630 16. 25 Aguri Suzuki JAP Ligier-Mugen 1:31.913 17. 12 Jos Verstappen NED Simtek-Ford 1:32.156 18. 23 Pierluigi Martini ITA Minardi-Ford 1:32.445 19. 10 Taki Inoue JAP Footwork-Hart 1:32.710 20. 24 Luca Badoer ITA Minardi-Ford 1:33.071 21. 29 Karl Wendlinger AUT Sauber-Ford 1:33.494 22. 16 Bertrand Gachot BEL Pacific Lotus-Ford 1:33.892 23. 11 Domenico Schiattarella ITA Simtek-Ford 1:33.965 24. 17 Andrea Montermini ITA Pacific Lotus-Ford 1:35.169 25. 22 Roberto Moreno BRA Forti-Ford 1:36.065 26. 21 Pedro Diniz BRA Forti-Ford 1:36.624 ---------------------------------------------------------------------------
automobili.26 michelle,
> Posto vec dnima trube kako ce za 1.maj da puste silne hiljade i tisuce tona > goriva na pumpe, molim te (a i ostale) da mi, ako vidite pumpu sa gorivom a > sa redom > 30 min cekanja, javite na pejdzer: centrala 2222302 pager 8383. Da nisi mońda reŃio da se druńiŃ sa penzionerima? :) Stekao sam utisak da oni kola pale samo da odu do pumpe, kada im RTS javi da še "danas Jugopetrolove pumpe imati benzina". Pre dva dana sam Ńetao sa sinom od pekare "Zlatna kruna" pa sve do pumpe na Autokomandi i gledao face u redu za benzin. U svakoj drugoj-trešoj "limuzini" sedeo je poneki starac. Normalno, benzin se prodao za vrlo kratko vreme. Zna se kako i kome. BTW, zq, bišeŃ "pejdńovan" prvom prilikom kada na Autokomandi vidim <20 automobila u redu. pozdrav, mikele
automobili.27 vpoznanovic,
Nakon dominacije Ferrarijevih bolida na prvom kvalifikacionom treningu za VN Španije, danas je 'pole position' ipak uzeo Schumacher. Evo zvaničnih rezultata: 4. SPAIN - BARCELONA - 13.05.1995. --------------------------------------------------------------------------- No. # Driver Nat. Team Time --------------------------------------------------------------------------- 1. 1 Michael Schumacher GER Benetton-Renault 1:21.452 2. 27 Jean Alesi FRA Ferrari-Ferrari 1:22.052 3. 28 Gerhard Berger AUT Ferrari-Ferrari 1:22.071 4. 6 David Coulthard GBR Williams-Renault 1:22.332 5. 5 Damon Hill GBR Williams-Renault 1:22.349 6. 15 Eddie Irvine IRL Jordan-Peugeot 1:22.352 7. 2 Johnny Herbert GBR Benetton-Renault 1:23.536 8. 14 Rubens Barrichello BRA Jordan-Peugeot 1:23.705 9. 8 Mika Hakkinen FIN McLaren-Mercedes 1:23.833 10. 7 Nigel Mansell GBR McLaren-Mercedes 1:23.927 11. 25 Martin Brundle GBR Ligier-Mugen 1:24.727 12. 30 Heinz Harald Frentzen AUT Sauber-Ford 1:24.802 13. 4 Mika Salo FIN Tyrrell-Yamaha 1:24.971 14. 9 Gianni Morbidelli ITA Footwork-Hart 1:25.053 15. 26 Olivier Panis FRA Ligier-Mugen 1:25.204 16. 12 Jos Verstappen NED Simtek-Ford 1:25.827 17. 3 Ukyo Katayama JAP Tyrrell-Yamaha 1:25.946 18. 10 Taki Inoue JAP Footwork-Hart 1:26.059 19. 23 Pierluigi Martini ITA Minardi-Ford 1:26.619 20. 29 Karl Wendlinger AUT Sauber-Ford 1:27.007 21. 24 Luca Badoer ITA Minardi-Ford 1:27.345 22. 11 Domenico Schiattarella ITA Simtek-Ford 1:27.575 23. 17 Andrea Montermini ITA Pacific Lotus-Ford 1:28.094 24. 16 Bertrand Gachot BEL Pacific Lotus-Ford 1:28.598 25. 22 Roberto Moreno BRA Forti-Ford 1:28.963 26. 21 Pedro Diniz BRA Forti-Ford 1:29.540 ---------------------------------------------------------------------------
automobili.28 zokalezic,
>> Nakon dominacije Ferrarijevih bolida na prvom kvalifikacionom treningu za >> VN Španije, danas je 'pole position' ipak uzeo Schumacher. Evo zvaničnih A znaš li možda razlog što je Berger prosedeo u boksu čitavih 46 sekundi na prošloj trci ?
automobili.29 vpoznanovic,
>> A znaš li možda razlog što je Berger prosedeo u boksu čitavih >> 46 sekundi na prošloj trci ? Ugasio mu se motor. Na konferenciji za štampu po završetku trke priznao je da je to bila njegova greška.
automobili.30 obren,
Možda se i ne uklapa baš u ovu temu ali ipak da pitam: treba mi matematičko izvođenje teorijskog maksimalnog mogućeg ubrzanja vozila sa pogonom na točkove (dakle nikakvi reakcioni motori i sl.) Po jednom izvođenju koje sam video maksimalno ubrzanje je "g", što daje oko 2.9 sec do 100 km/h. Top modeli svetskih proizvođača supersportskih automobila se uklapaju u ovaj rezultat - 3.3 sekunde je uglavnom "daska", (na primer Bugati EB 100 SS). Međutim, za neke trkačke motocikle deklarisano ubrzanje do 100 je oko 2.5 sec a tu negde je, koliko sam čuo, i ubrzanje bolida formule 1. Dakle, gde je granica?
automobili.31 diabola,
> Možda se i ne uklapa baš u ovu temu ali ipak da pitam: treba mi > matematičko izvođenje teorijskog maksimalnog mogućeg ubrzanja > vozila sa pogonom na točkove (dakle nikakvi reakcioni motori i sl.) Uf nije to tako jednostavno ispisati sve, ima puno, a i ne verujem da su drugi ludi da pune pad sa tim. Ali s obzirom da ja studiram motorna vozila, i da sam radio proračun LANCIE DEDRE 2000 turbo gde između ostalog se računa vreme zaleta do određene brzine (to je ono što tebe zanima, stručno rečeno) ako želiš tačno izvođenje javi mi se na mail. Mogu da ti pošaljem ili kratak opis postupka (radi se najlakše grafoanalitičkom metodom) ili da ti pošaljem deo mog proračuna napisanog u EXCEL-u 5.0. Ako ti je i to mnogo komplikovano jednostavno kupi knjigu "Uputstvo za izradu vučnog proračuna motornog vozila" od Dimitrija Jankovića na skriptarnici Maš. fakulteta. Postoje tu plus neke stvari u vezi graničnog ubrzanja bez proklizavanja i da ne davim ta oblast je jako široka, i to je veliki deo jednog ispita. P.S. Ako još nekog zanima mogu i da bacim u konferenciju
automobili.32 zurzul,
##> Ako još nekog zanima mogu i da bacim u konferenciju Zašto da ne... Interesantna tema. poz, z
automobili.33 aleka,
Hi! Ne pratim ovu conf pa nisam upucen da li se ovde ovakve stvari uzimaju na razmatranje,ali... Daklem rezultati dugogodisnjih istrazivanja i mozganja(posebno na WC solji -bez zezanja tada mi je inspiracija najjaca:) su pokazali da za auto koji treba da bude polovan,jeftin,malo da trosi,za po gradu,i za jednog zevzeka ulaze u obzir :): - TRABANT - PEGLICA ( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i skuplji:) Znaci zanimaju me sva iskustva i informacije u vezi ovih kola(cene,sve!) a najvise koliko trose po gradu i na _otvorenom_ putu,jelte. Zahvalan sam svima onima koji se umilostive da mi upotpune boravak ** ** ****(znate vec gde;). Pozdrav, Mindza.
automobili.34 diabola,
> ( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i skuplji:) U toj klasi najbolje RENO 4, peglica i trabant su grobovi na četri točka (jako opasni za udese).
automobili.35 diabola,
Evo bacih ono u vezi graničnog ubrzanja pošto je traženo: Za početak ću ti napisati formule za granično ubrzanje, a ostalo kad uvatim vremena s obzirom da sad ide ispitni rok: prvo uslovi za uprošćavanje izraza: a) alfa=0 (nagib puta) b) Rpot=0 (sila na poteznici, "kuki") c) Rv=0 (otpor vazduha se uzima približno 0) d) Mf=0 (moment kotrljanja približno 0) onda se dobije granično ubrzanje posle recimo 4 strane izvođenja ;): a=(g*(lp*fi-f*l))/(l-(fi+f)*hc) - zadnji pogonski a=(g*(lz*fi-f*l))/(l+(fi+f)*hc) - prednji pogonski a=g*(fi-f) - pogon napred i nazad gde je: l - međuosovinsko odstojanje lz - odstojanje zadnje osovine od težišta lp - odstojanje prednje osovine od težišta fi - (grčko) koeficijent prianjanja, za suv asfalt 0,70-0,80 f - koeficijent otpora kotrljanja, za odličan asfalt 0,010-0,018 hc - visina težišta g - ubrzanje zemljine teže Inače postupak određivanja ubrzanja i vremena zaleta do određene brzine se grubo odvija ovako: 1) Odredi se dinamička karakteristika vozila za svaki stepen prenosa: D, odnos razlike vučne sile i otpora vazduha prema ukupnoj težini vozila. 2) Određuju se ubrzanja u svakom stepenu prenosa u funkciji rotirajućih masa, dinamičke karakteristike i ukupnog orpora puta(kotrljanje i uspon) 3) crta se dijagram a(v) 4) crta se dijagram 1/a(v) 5) dobija se Tzaleta=integral(v1,v2)(1/a*dv) ili preko porvšina ispod grafikona 1/a(v) i to je to, inače teško je izdvojiti na primer samo ovaj deo , jer je kroz proračun sve povezano.
automobili.36 wizard,
> U toj klasi najbolje RENO 4, peglica i trabant su grobovi na četri točka > (jako opasni za udese). Najbolji je spaček! Navedi mi još jedan auto kome umesto ulja možeš da staviš banane i da radi!? :)) Moj stari spaček je stajao 2 godine napolju na snegu i suncu, lokalni žukci su mu pocepali krov, probušili gume i polomili tablu. Druga vožnja (tada) nove Zastave 101 i stade na 3. raskrsnici. Otvorim spaček, uzmem akumulator, izbacim ono Trepčino sranje, stavim spačekov (star tada već 15 godina) i kresne iz prve. Nikad više srpski automobil.
automobili.37 pifat,
Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju ugovor i da Mansell prestaje sa karijerom u F1. Igor
automobili.38 alkos,
Subject: Re: tesno mu i dalje ;) ­­ Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju ­­ ugovor i da Mansell prestaje sa karijerom u F1. Koliko znam on nije vozio zato što mu je kokpit bio tesan... Znači ovi iz McLaren-a nisu uradili posao kako treba.
automobili.39 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-ŠAMPIONAT JUGOSLAVIJE ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ NOVI SAD, 24. maja (Tanjug) - U subotu i nedelju u Novom Sadu startuje šampionat Jugoslavije u motociklizmu i automobilizmu na kružnim stazama. Očekuje se oko 200 naših najboljih automobilista i motociklista na auto-trkama, četiri motociklista i sedam auto trka, pod nazivom "Nagrada Novog Sada 95", a organizator je Auto-moto klub iz Novog Sada. Prvog dana je na programu zvaničan trening koji je za publiku atraktivan gotovo koliko i same trke. Vozači moraju pakleno da voze kako bi postigli što bolje vreme jer se na osnovu ovih rezultata određuju startne pozicije u nedeljnoj trci. Pošto je ovo početak sezone, novosadska staza će praktično biti najmerodavniji pokazatelj odnosa snaga u pojedinim klasama. Zvanični trening motociklista, koji će ove sezone nastupiti u četiri klase, je u subotu u 12.00 sati, dok automobilisti na stazu izlaze u 15.00 časova. U Auto-moto klubu Novi Sad očekuju oko 200 naših najboljih motociklista i automobilista, a gledaće ih bar dvadesetak hiljada poklonika ovog popularnog sporta.
automobili.40 kenza,
(;> Najbolji je spacek! Navedi mi jos jedan auto kome umesto ulja mozes da (;> stavis banane i da radi!? :)) I ja se slazem. Trosi po gradu 4 litra/100 km, i beskrajno je simpatican :) Ortak je prosle nedelje kupio od komsije spaceka koji je u voznom stanju za 100 dem, naravno neregistrovanog, stavio mu neke bezveze tablice, i vozi ga. Odusevljen je. U spaceka sipas 10 litara i zaboravis na rezervoar, sve dok ne stane. Kad stane, odguras ga do kuce :) I jos nesto, zar ne znas da se ribe pale na kabriolet? ;)
automobili.41 kenza,
(;> Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju ugovor i (;> da Mansell prestaje sa karijerom u F1. Ja procitah u Vrelim Gumama da je Ron Denis izjavio da ce mu napraviti novi kokpit u koji ce moci da stavi i hi-fi i klima uredjaj, i da to kosta oko milion (dolara ili funti ili ...leva :)
automobili.42 senna,
Eto me opet na sezamu,sklopio sam kantu pa da krenem sa vestima. - Mansell je sporazumno otisao iz McLarena zato sto Ron Denis,u stvari tu je glavnu ulogu odigrao Mercedes, nije bio zadovoljan sa njegovim rezultatima. Mansellova strana price je da se u auto ne moze 100% pouzdati. - Karl Wendlinger je zamenjen na mestu drugog vozaca u Sauberu,umesto njega vozi Bullion,koji je pod ugovorom sa Williamsom kao test vozac. Wendlinger je od sada test vozac Saubera. - Schumacher je nagovestio da ce za sledecu sezonu traziti 20 miliona dolara. Jedini tim koji se spominje povezan sa tom sumom za sad je Ferrari. Ups,zaboravih jos da kazem da Mansella menja Blundell.
automobili.43 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-"SUPER-KUP "PORŠE"-A" ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ MONTE KARLO, 26. maja (Tanjug) - Jugoslovenski automobilista Andrej Kulundzić, član beogradskog "Ceptera", kvalifikovao se za treću trku ovogodišnjeg "Super-kupa "Porše"-a", koja će se održati u nedelju u Monte Karlu, kao "uvertira" V. N. Monaka za bolide Formule 1. Od 27 prijavljenih, 25. godišnji Beograđanin uspeo je da se kvalifikuje među 24 najbrža takmičara, a u nedelju će startovati iz 8. reda. Naime, današnji, drugi trening Kulundzić je vozio po kiši, tako da nije mogao da poboljša 15. po vrednosti rezultat, koji je postigao u jučerašnjoj vožnji. Evo generalnog plasmana uoči treće trke "Super-kup "Porše"-a: VOZAžI: 1. Marko Verner (Nemačka) 40, 2. Jirgen fon Garcen (Nemačka) 38, 3. Emanuel Kolar (Francuska) 36, 4. čan-Pjer Malšer (Francuska) 26, 5. Horst Farnbaher (Nemačka) 24, 6. Bruno Koradi (Italija) 23, 7. Patrik Huisman (Holandija) 21, 8. Andrej Kulundžić (Jugoslavija) 18, 9. Andre Arle (Nemačka) 13, 10. čan-Pjer čarije (Francuska) 12, 11. Đovani Bonano (Italija) 10, 12. Mišel Mora (Francuska) 10, 13. čak Lekont (Francuska) 8, 14. Manuel Monteiro (Portugalija) 8, 15. Franc Bem (Nemačka) 3 boda, itd. NACIJE: 1. Nemačka 156, 2. Francuska 142, 3. Italija 106, 4. Holandija 70, 5. JUGOSLAVIJA 65, 6. Španija 58, 7. Portugalija 56, 8. Monako 36, 9. Norveška 0, 10. Brazil 0, 11. Austrija 0.
automobili.44 senna,
Final qualifying times for Monaco GP 1. D Hill Williams 1:21.952 2. M Schumacher Benetton 1:22.742 3. D Coulthard Williams 1:23.109 4. G Berger Ferrari 1:23.220 5. J Alesi Ferrari 1:23.754 6. M Hakkinen McLaren 1:23.857 7. J Herbert Benetton 1:23.885 8. M Brundle Ligier 1:24.447 9. E Irvine Jordan 1:24.857 10. M Blundell McLaren 1:24.933 11. R Barichello Jordan 1:25.081 12. O Panis Ligier 1:25.125 13. G Morbidelli Footwork 1:25.447 14. H Frentzen Sauber 1:25.661 15. U Katayama Tyrell 1:25.808 16. L Badoer Minardi 1:25.969 17. M Salo Tyrell 1:26.473 18. PL Martini Minardi 1:26.913 19. J Boullion Sauber 1:27.145 20. D Schiatarella Simtek 1:28.337 21. B Gachot Pacific 1:29.039 22. P Diniz Forti 1:29.244 23. J Verstappen Simtek 1:29.391 24. R Moreno Forti 1:29.608 25. A Montermini Pacific 1:30.149 26. T Inoue Footwork 1:31.542 Hill je posle duela sa Schumacherom pokazao kako se Williams ponovo vraca na vrh. Alesi je ponovo ispao baksuz posto mu je bolid stao pred pocetak prvog kruga. Pred sam kraj je uspeo da izadje u Bergerovom bolidu,ali sa bolidom koji je podesen kao za reli (sto odgovara Bergerovom stilu voznje) nije uspeo ni da poboljsa svoje vreme od cetvrtka kada je bio najbrzi.
automobili.45 .marko.,
-->> - TRABANT -->> - PEGLICA -->> ( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i -->> skuplji:) Nema sumnje da je TRABANT najekonomicniji tj. najjeftiniji. Imao sam isti i slatko se navozao 4 godine.Posle su iskrsli neki problemi (ne sa TRABANTOM) pa sam teska srca morao da se rastanem od njega. Inace, bar u to vreme, od 1986-1990 kada sam bio srecni vlasnik TRABANTA (karavan), delovi za njega su u Madjarskoj bili mal' te ne dzabe.Kakva je trenutno situacija sa delovima za njega, to ne znam, obzirom da se vise ne proizvodi, ali je cinjenica da je to auto (hm, da li je TRABANT bas auto) kome je odrzavanje najminimalnije, pa je samim tim i najjeftiniji auto.Da napomenem jos da je moj TRABANT trosio 5,5l na putu i oko 8l u gradu (mesavina 3%). Svaka kola imaju mane i vrline (normalno, koliko para, toliko ...), ali meni je TRABANT priras'o za srce, i toplo ti preporucujem da ako planiras da kupis auto uzmes TRABANT.Na kraju, od kola koje si pomenuo, nijedna nisu puno bolja od TRABANTA, a zasto bi davao novac bez veze, uzmi TRABANT i pici sa 2 cilindra na 2 takta i znaj, one fore sa svinjcem i sl. su samo price! :)
automobili.46 djanjusevic,
Evo ukratko o Indy 500 ,odrzanom juce: Prvi krug i odmah sudar.Ispadaju 4 bolida(Lyn St. ,Fox)Fox je jos u komi,nesreca je teza nego ona 1988.Vilnev dobija 2 kruga zaostatka zbog preticanja Pace car-a.U zid udara Majkl Andreti(taj covek nema srece),a ubrzo i teammate Trejsi.Vodjstvo preuzima Scot Goodyear,drugi je Scot Pruet.Ubrzo Pruet udara u zid ,a zatim i u zastitnu zicanu ogradu,ali ostaje nepovredjen.Drugu poziciju preuzima Vilnev.Goodyear prestize Pace car i dobija Crnu zastavu,koju ignorise.Vilnev preuzima vodjstvo,Kristijan Fitipaldi dolazi na drugu poziciju i u tom poretku zavrsava se trka. Vilnev ce najverovatnije od sledece sezone preci u Formulu1(Ferrari?)Za pobedu dobio je 1,9 Mil.$!!!
automobili.47 aleka,
> (;> Najbolji je spacek! Navedi mi jos jedan auto kome umesto > ulja mozes da (;> stavis banane i da radi!? :)) > > I ja se slazem. Trosi po gradu 4 litra/100 km, i beskrajno je > simpatican :) Ortak je prosle nedelje kupio od komsije spaceka > koji je u voznom stanju za 100 dem, naravno neregistrovanog, > stavio mu neke bezveze tablice, i vozi ga. Odusevljen je. U > spaceka sipas 10 litara i zaboravis na rezervoar, sve dok ne > stane. Kad stane, odguras ga do kuce :) I jos nesto, zar ne > znas da se ribe pale na kabriolet? ;) Jeste,spacek je zakon,jos kada bi bili lakse naci delove,a i cena polovnog spaceka je visoka(to za 100 dm,ne smem ni da pomi slim u kakvom je stanju).
automobili.48 vlador,
> ignorise.Vilnev preuzima vodjstvo,Kristijan Fitipaldi dolazi na drugu > poziciju i u tom poretku zavrsava se trka. Bokte koja dramaturgija. :)
automobili.49 kenza,
(;> cena polovnog spaceka je visoka(to za 100 dm,ne smem ni da pomi (;> slim u kakvom je stanju). Juce se ja vozio u njemu, ide isto kako je isao i pre 20 dana. ;) Eto u kakvom je stanju.
automobili.50 scekick,
> Juce se ja vozio u njemu, ide isto kako je isao i pre 20 dana. ;) > Eto u kakvom je stanju. javi mi na mail malo vise detalja. JS
automobili.51 kenza,
(;> javi mi na mail malo vise detalja. Evo da okacim ovde sve sto znam :) Spacek je 1973. godiste, nije registrovan, motor je super, presao ???, mogu da se prelaze lezeci policajci s njim bez kocenja, na auto putu ide 110 km/h, od sinoc mu ne rade kocnice, iscurelo ulje ;). To je otprilike sve sto znam.
automobili.52 vesboj,
Pozdrav svima , koji ocima vide automobile.....:) Potrebujem neke testove za polaganje "B" kategorije ko nesto ima nek mi javi da mi posalje FAX-om Pozdrav , Vesko
automobili.53 aleka,
Pitanje jos uvek bez odgovora : Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu? I kakva su iskustva sa njima? Ok,znam da vecina vas prati _prava kola_ i trke i F1 i tako to,ali zar niko ne zna o ovim ? Pozdrav, Mindza.
automobili.54 scekick,
> Pitanje jos uvek bez odgovora : > Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu? > I kakva su iskustva sa njima? > posedovao gore prvo navedeno vozilo,trosilo izmedju 5 do 6 litara na sto km. JS
automobili.55 kum.djole,
Kojim autićem četvoročlana regimenta može najelegantnije stići do Grčke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :)
automobili.56 scekick,
> Kojim auticem cetvoroclana regimenta moze najelegantnije stici > do Grcke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :) Uspeo vec dva puta Yugo 55 sa gepekom na krovu,unutra komada cetiri,do Tasosa i nazad,sa spavanjem u Solunu.Presao preko prohor-Pcinskog,bez guzve,na pumpi kod Kumanova kupio benzin(pazi zna da bude red),zatim drito za Gevgeliju. Na povratku nazad,kupio benzin na YU-Mak granici i morao da dokupim kod Pozarevca. JS
automobili.57 diabola,
> Kojim autićem četvoročlana regimenta može najelegantnije stići > do Grčke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :) Išao sa MITSUBISHI COLT-om, nas četvoro, kupio gorivo u BG, posle u Makedoniji i to je sve. Išli smo do Pefkohoria, nemoj da voziš noću jer ja se nisam sećao svojih zadnjih 20 km vožnje (delio put sa ortakom). Inače tolko je bio natovaren da nisam mogao da gurnem nogu između točka i blatobrana nazad. Pazi maked. gorivo je prilično loše!! Meni je trošio 6,5 l do Grčke, ali mi je kašljucao zbog Mak. goriva(bezolovni).
automobili.58 ljubinko,
>Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu? >I kakva su iskustva sa njima? Ja sam imao peglicu imao 7 godina. Potrosnja je 5-6 litra, a ako vozis brzinom oko 60-70 bez mnogo semafora i manje od 5. Ako vozis na kraktim relacijama zimi pod sauhom ide malo gore, ali ne previse. Peglica je stvarno mali auto, a moze ti smetati i buka, narocito ako ides van grada i vozis preko 90. Trabanta sam vozio manje, a sto se potrosnje tice u njemu imas ekonometar koji ti svetlecim diodama pokazuje potrosnju.
automobili.59 kum.djole,
Idemo ovako :) Potrebna sva iskustva: ■˛ naj auto, zašto, karakteristike, potrošnja, cena.. :) Hvala svima :)
automobili.60 mexo,
Pozdrav svima, Ima li neko kalendar domaćeg prvenstva na krugu. Hvala, mexo
automobili.61 pele,
Jel zna neko karakteristike motora TOMOS CTX 80 kubika? Kolika mu je orjentaciona cena? Ako ima ponuđača, samo napred :) pele.
automobili.63 djcorto,
Ovde se vise ne pise o Formuli 1 ? Kamo rezultati od sinoc ?????
automobili.64 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SVETSKO PRVENSTVO ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ MONTREAL, 11. juna - Francuski automobilista čan Alezi, član trkačkog tima Ferarija, proslavio je danas svoj 31. rođendan pobedom u Velikoj Nagradi Kanade u Montrealu, šestoj trci za ovogodišnje svetsko prvenstvo vozača Formule 1. Mada je u Formuli 1 debitovao još 1989. godine i do sada vozio 91 trku, ovo je prvi trijumf čaka Alezija u jednom "gran pri" - takmičenju za šampionat sveta. On je 4,43 km dugačku stazu montrealskog autodroma "čil Vilnev", koja nosi ime tragično preminulog kanadskog automobiliste, prešao 69 puta (ukupno 305,670 km) za 1 čas 46 minuta i 31,333 sek, vozeći prosečno 172,172 km na čas. Drugi je Brazilac Rubens Baričelo (džordan-pežo) sa 31:687 min zaostaka iza pobednika, a treći Irac Edi Irvin (džordan-pežo) sa vremenom 1:47:04:603 čas. žetvrti je Francuz Olivije Panis (ližije) sa 1:47:07:839 čas, peti Nemac Mihael Šumaher (beneton-reno) sa 1:47:08,393 časova, šesti Italijan Đani Morbideli (futvork-hart) sa 1 krugom manje, itd. Svetski prvak Mihael Šumaher vodio je veći deo trke, ali ga je u finišu izneverio njegov bolid, tako da je završio trku na petom mestu. On je vozio najbrži krug na današnjoj trci - 1:29,174 min (178,841 km/čas). Njegov glavni konkurent, Britanac Dejmon Hil (vilijams-reno), odustao je u 53. krugu takođe zbog kvara. GENERALNI PLASMAN SVETSKOG PRVENSTVA: Vozači: ─────── 1. Šumaher 36, 2. Hil 29, 3. Alezi 24, 4. Gerhard Berger (Austrija), ferari, 17, 5. Džoni Herbert (Velika Britanija), beneton-reno, 12, 6. Dejvid Kulthard (Velika Britanija), vilijams-reno, 9 bodova, itd. Konstruktori: ───────────── 1. FERARI 41, 2. BENETON 38, 3. VILIJAMS 32, 4. DčORDAN 12, 5. MEKLAREN 8, 6. LIčIJE 8, 7. ZAUBER 4, 8. FUTVORK 1 bod.
automobili.65 djcorto,
>> 1. FERARI 41, Konacno se vracaju iz mrtvih :) Hvala za izvestaj :)
automobili.66 bjevdjic,
AMSJ-VOZAžKA DOZVOLA ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ BEOGRAD, 17. juna (Tanjug) - Međunarodna vozačka dozvola je obavezna za sve vozače koji putuju u zemlje koje zahtevaju ovaj dokument, saopštili su danas Tanjugu u Auto-moto savezu Jugoslavije (AMSJ). Ova dozvola se izdaje na osnovu Međunarodne konvencije o saobraćaju na putevima, a u skladu sa odredbama Zakona o položaju i ovlašćenjima AMSJ. Dokument važi do isteka nacionalne vozačke dozvole, a najduže tri godine. Po isteku njene važnosti, ne produžava se, već se dobija nova. Izdaje se u Turing-informativnom centru AMSJ i turing-službama auto-moto društava. U AMSJ podsećaju da naši građani koji putuju u inostranstvo vozilom čiji je vlasnik drugo lice, moraju imati i posebnu dozvolu za upravljanje tim vozilom. Ovaj dokument se izdaje na osnovu lične karte vlasnika vozila i saobraćajne dozvole, kao i pasoša lica kome se vozilo ustupa na korišćenje. Dozvola se izdaje uz obavezno prisustvo vlasnika vozila i lica koje će koristiti vozilo van naše zemlje. Rok važnosti je najduže godinu dana, a može da služi za više putovanja, napominju u AMSJ.
automobili.67 michelle,
> BEOGRAD, 17. juna (Tanjug) - Medunarodna vozacka dozvola je > obavezna za sve vozace koji putuju u zemlje koje zahtevaju > ovaj dokument, saopstili su danas Tanjugu u Auto-moto savezu Zna li se koje su to zemlje? Neki spisak bi dobro dosao. pozdrav, mikele
automobili.68 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-LE MAN ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ LE MAN, 18. juna - Pobednik ovogodišnjeg automobilskog maratona "24 časa Le Mana", u Francuskoj, je "meklaren-bmv", koji su na smenu vozili Francuz Janik Dalma (Yannick Dalmas), Finac J.J. Lehto i Japanac Masonari Sekija (Sekiya). Pobednički trio prešao je za 24 sata ukupno 4.055 km i 800 m, vozeći prosečno 168,99 km na čas. Drugi je "karidž-porše" (courage-porsche) sa Francuzima Bobom Volekom i Erikom Elarijem (Helary) i Amerikancem Marijem Andretijem (Andretti) sa 4.O46 km i 339 m. Treći je "meklaren" sa britanskim automobilistima Endijem Valasom (Wallace), Džastinom Belom (Justin Bell) i Derekom Belom, sa 4.030 km i 430 m. Najbrži krug na 13,6 km dugačkom autodromu u Le Manu vozio je Francuz Patrik Gonen (Gonin) na "pežo"-u - 3:51,41 min (211,573 km/čas).
automobili.69 zkrstic,
> i lica koje će koristiti vozilo van naše zemlje. Rok važnosti > je najduže godinu dana, a može da služi za više putovanja, GREEEEEEEEEEEŠKA!!! Važi MAX: 2 godine! Ko ne veruje, mogu da mu skeniram moju ;) Uzgred, korisno je imati čak i ako se izričito ne traži. Ovo pišem iz ličnog iskustva, obzirom da me je mrzelo da gubim vreme na Kipru i vadim lokalnu vozačku, kad za minut i šest sekundi sam dobio medjunarodnu koja mi važi i dole.
automobili.70 bjevdjic,
NEMAžKA-MERCEDES ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ŠTUTGART, 23. juna (Tanjug) - Nemački proizvođač automobila "Mercedes-Benc" planira da do kraja 20. veka, i pored visokih troškova proizvodnje u zemlji i kolebljivosti svetskih valuta, proizvodi milion vozila godišnje. Planirani obim od milion vozila, po rečima predsedavajućeg filijale za automobile Jirgena Huberta (Juergen Hubbert) obuhvatiće oko 200.000 takozvanog "svočmobila" - malog automobila razvijenog u saradnji sa švajcarskim proizvođačem časovnika "Svoč" (Swatch). "Mercedes-Benc" ove godine planira da proizvede 592.000 vozila, otprilike koliko i prošle godine. Zahvaljujući dobroj tražnji malih modela iz "C klase", biće izrađeno oko 350.000 ovih automobila. U prva četiri meseca ove godine, prema pisanju "Fajnenšl Tajmsa" (Financial Times), "Mercedes-Benc" je povećao prodaju za tri odsto na 190.000 automobila, od čega rekordnih 117.000 za izvoz. Prodaja najluksuznijih modela iz "S klase", koja je na početku godine bila slaba, za četiri meseca porasla je za 16 odsto, rekao je predsedavajući grupe Helmut Verner (Werner). Verner očekuje da ove godine bude prodato oko 100.000 modela iz "S klase", 250.000 iz "E klase" i 350.000 iz "C klase".
automobili.71 panco,
Treba mi ekvivalent BOSNA FE-80 svecice (sampion,mareli...) pa ako neko ima tabelu ekvivalenata molim odgovor.d
automobili.72 kenza,
Hi! Da li je neko upucen u varijantu zamene starog motora za 'novi' odnosno fabricki remontovan, i naravno u inostranstvu (zapadnom ;). Konkretno me interesuje za BMW, najstarija serija 3.
automobili.73 diabola,
> Konkretno me interesuje za BMW, najstarija serija 3. Sasvim je moguće to uraditi, ali je zbog sankcija relativno teško. Naravno moraš imati sve papire za taj motor. Probaj kod Radulovića možda on ima neki. Kod BMW 3 u principu pasuju svi njegovi motori, s tim što moraš eventualno ako hoćeš da staviš odgovarajuću drugu opremu (kočnice, amortizere...) da bi auto to izdržao.
automobili.74 kenza,
(;> Sasvim je moguce to uraditi, ali je zbog sankcija relativno tesko. Mislio sam da mozda odem preko leta do Nemacke, i tamo da promenim motor. Zna li se orjentaciona cena ? (;> Kod BMW 3 u principu pasuju svi njegovi motori, s tim sto moras (;> eventualno ako hoces da stavis odgovarajucu drugu opremu (kocnice, Znam, ali ni ne nameravam da uzmem motor od 323i, nego eventualno 316i ili 318i (sada je 316).
automobili.75 diabola,
> motor. Zna li se orjentaciona cena ? Nemam pojma par hiljada mislim > 316i ili 318i (sada je 316). Ja sam imao 316 (87) , dobro si me podsetio mislim da bi možda bilo problema oko ubrizgavanja, postoje neki detalji oko opreme motora oko kojih može biti problema
automobili.76 ganta,
Malo sam se raspitivao za cene Cadillac-a oko '78. godišta, u Americi :) --------------------------------------- Evo iz jucerasnjeg San Jose Mercury News-a : 1. Cadillac 78 De Ville, 58000 milja, nove gume i kocnice, masina 425 (???) za $3395. 2. Cadillac 78 Seville, u 'dobrom' stanju, 'dobro' ide, $1650. ---------------------------------------
automobili.77 pifat,
>> masina 425 (???) Motor ima radnu zapreminu od 425 kubnih coli - 6950 kubika - nista neobicno za Amere. Igor
automobili.78 armitage,
> 1. Cadillac 78 De Ville, 58000 milja, nove gume i kocnice, masina 425 > (???) za $3395. > > 2. Cadillac 78 Seville, u 'dobrom' stanju, 'dobro' ide, $1650. J* mi sve, ali američka kola su zakon. Šta bi dao da mi je jednog 'Stang-a ili '71 'Vette. 8) Ako ti nije problem, šalji sve što imaš o US wheels. Armitage
automobili.79 djcorto,
>> Motor ima radnu zapreminu od 425 kubnih coli - 6950 kubika - >> nista neobicno za Amere. Tzv Small Block Engine, genericki motor koji radi GM za sve svoje kompanije, koje ga posle doradjuju.
automobili.80 djcorto,
>> Sta bi dao da mi je jednog 'Stang-a ili '71 'Vette. 8) Juce videh Corvette kabriolet na kraju Bulevara, skretanje ka Gospodara Vucica. Crna, gume sirooookeeeee. Lepo :)
automobili.81 armitage,
> Juce videh Corvette kabriolet na kraju Bulevara, skretanje ka Gospodara > Vucica. Crna, gume sirooookeeeee. Lepo :) Hey i ja sam juče video baš tu Vetu na baš istom mestu! Da nisi možda bio u 46-ici? :) Kabrio, zatvoren, est. god. '84.-'89... Eh. Armitage
automobili.82 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠEA" ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ MANJI KUR, 1. jula (Tanjug) - Dva trenutno najbolja jugoslovenska vozača - Andrej Kulundžić (25) i Pavle Komnenović (43) - izborili su se za start u sutrašnjoj trci Super-kupa "Porše"-a na francuskom autodromu Manji Kuru (Magny Cours), gde će se, posle toga, održati Velika nagrada Francuske za bolide Formule 1. Kulundžić je na treningu zauzeo 15. mesto, a Komnenović 18. startnu poziciju. Dok je ovo mladom Kulundžiću već četvrta trka (prethodno je učestvovao na takmičenjima u Imoli, Barseloni i Monte Karlu), naš automobilistički veteran Komnenović sutra debituje u Super-kupu "Porše-"a. Pošto se ovo takmičenje, osim u pojedinačnoj i timskoj, boduje i u nacionalnoj konkurenciji, dolaskom Pavla Komnenovića znatno će se poboljšati plasman Jugoslavije u Super-kupu "Porše"-a. Trenutno, zahvaljujući dobrim rezultatima Kulundžića u dosadašnjim trkama, naša zemlja zauzima 5. mesto sa ukupno 96 bodova. Ispred "plavih" je Nemačka sa 232 boda, Francuska sa 220, Italija sa 139 i Holandija sa 128 poena, a iza Jugoslovena su - Španija sa 58, Portugalija sa 56, Monako sa 36, Austrija sa 25, Norveška i Brazil bez bodova.
automobili.83 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠE" ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ MANJI KUR, 2. jula (Tanjug) - U četvrtoj trci međunarodnog nadmetanja sportskih automobila Super-kup "Porše"-a, koja je danas održana na 4,250 km dugačkoj stazi Manji Kur (Magny Cours) u Francuskoj, jugoslovenski vozači postigli su zadovoljavajuće rezultate u konkurenciji 21 takmičara iz 9 zemalja. Naime, 25-godišnji Andrej Kulundžić zauzeo je trinaesto mesto sa 32:06,177 min (prosečna brzina 135,034 km/čas), a 43. godišnji Pavle Komnenović šesnaesto mesto sa 32:27,793 min (prosek 133,535 km na čas). U ovoj trci pobedio je Francuz Kristof Buši (Buchut), koji je 17 krugova (ukupno 72 km i 250 m) prešao za 31:04,296 min, vozeći prosečno 139 km i 516 m na čas. Drugi je Francuz čan-Pjer Malšer (Malcher) sa 31:06,333 min, a treći njegov zemljak Emanuel Kolar (Collard) sa 31:06,695 min. Zanimljivo je da je Austrijanac Kurt Vendlinger, koji je do nedavno vozio "gran pri"-trke za prvenstvo sveta, tek deseti sa 31:40,050 min. Upravo zbog činjenice što su u današnjoj trci startovala dva tzv. VIP-vozača, Biši i Vendlinger (kojima se ne priznanju bodovi u ovom takmičenju), Kulundžić je dobio poene za jedanaesto, a Komnenović za četrnaesto mesto. Mladi vozač "Ceptera" sada zauzima osmo mesto u generalnom plasmanu pojedinaca sa ukupno 27 boda. Komnenović je sa jednom trkom 22. sa 2 poena. Vodi Kolar sa 76, ispred Malšera sa 70 bodova. Tandem Kulundžić-Komnenović je u nacionalnoj konkurenciji osvojio izvanredno treće mesto (iza Francuza i Nemaca), tako da sada, posle četiri trke, Jugoslavija zauzima petu poziciju u generalnom plasmanu sa ukupno 149 bodova. Evo tog plasmana: ───────────────── 1. Nemačka 301 2. Francuska 299 3. Italija 189 4. Holandija 186 5. Jugoslavija 149 6. Portugalija 79 7. Monako 69 8. Španija 58 9. Austrija 56, itd. Sledeća, peta trka Super-kupa "Porše"-a održaće se 16. jula u Silverstonu (Engleska).
automobili.84 djcorto,
>> Hey i ja sam juce video bas tu Vetu na bas istom mestu! Da >> nisi mozda bio u 46-ici? :) Ne, bio sam u bubi :)
automobili.85 ganta,
Dobio sam jos cena polovnih automobila: --------------------------------------- >J* mi sve, ali americka kola su zakon. Jeste, i ja sam jedan od ex-yu ljudi koji kupuju americka kola. Jajare nasedaju na japanske reklame. Inace, NHSI (national highway safety institute) je radio crash testove (35 mph u zid). Najveca japanska kola (a la lexus, infinity i sl.) su losije prosla od srednjih americkih. A da ne govorim o obicnim japanskim kolima. Najbolji je bio Ford Thunderbird (jedini sa po 5 zvezdica za zastitu i vozaca i suvozaca). Dosta su lose prosli 4WD i truckovi. I jedni i drugi se cesto prevrcu (nestabilni i visoki) i putnici nisu dovoljno zasticeni. Inace, postoje news grupe : rec.autos, rec.autos.4x4, rec.autos.antique, rec.autos.driving, rec.autos.makers.chrysler, rec.autos.makers.ford.mustang, rec.autos.makers.saturn, rec.autos.marketplace, rec.autos.misc, rec.autos.rod-n-custom, rec.autos.simulators, rec.autos.sport.f1, rec.autos.sport.indy, rec.autos.sport.info, rec.autos.sport.misc, rec.autos.sport.nascar, rec.autos.sport.tech, rec.autos.subaru, rec.autos.tech, rec.autos.vw, alt.autos.antique, alt.autos.camaro.firebird, alt.autos.karting, alt.autos.macho-trucks, alt.autos.rod-n-custom do kojih mozete da dodjete poznatim metodama... Evo par naslova iz ba.market.vehicles (prodaja i kupovina automobila u Bay Area). Dosta cena je suludo, valjda racunaju na mentalne bolesnike. Na kraju prodaju za 30-50% onoga sto traze - recimo 1990 Camry za $10500 - tog jadnika su verovatno odrali kad ga je kupovao i ubedili 'da japanska kola drze cenu'. Inace, kad kupujes postoji cena zalepljena na kolima (sticker price), koja je 10-50% veca od cene za koju mozes da se iscenkas. Ima budala koje placaju sticker price - zbog njih dealeri zive. 86 Bonneville, $2700 or B.O. Four Centerline wheels for $100 (no tires) VW Rabbit $1250 MUST SELL $500 firm 81 Camaro Berlinetta (San Francisco Bay Area) For Sale : 1983 Mazda GLC - $500 '87 Honda Civic, $3000 DRIVE NEW CARS NO CREDIT CHECK $100 DOWN $50 MONTHLY 86 Bonneville, $2700 or B.O. Excellent 1960 T-Bird $6k FS: 93 MX6 $15500 FS: Porsche 924 $1300!!! ONLY! 1987 Honda Civic $3000 1990 toyota Camry LE, 47K Miles, $10,500 '81 Volvo 240 DL Wagon $2500 84 TOYOTA CRESSIDA F/S AT $3695.00/BO (REDUCED) 86 Bonneville, $2600 or B.O. Samo Cadillaci (iz samo jednih Bay Area novina): CADILLAC '70 SDV All pwr. AC Gd. eng/brks/uphol/tires Exc car $2200 510 522-4173 CADILLAC '71 Coupe Deville 2dr, $1500/obo 865-1524 CADILLAC '72 Eldo. classic, gld/wht. 92k $2145 269-5020 CADILLAC '74 Eldo. AC, very clean. $900/bo. 370-7688 CADILLAC '76 Sev. Orig ownr 47K. Exc. $4500. 927-6237 CADILLAC '76 Cpe DeVille exc cnd $1650 415 851-0939 CADILLAC '77 Seville. Gd. Cond. $900. 415 493-2655 CADILLAC '78 DV, 58K orig. Xlnt. $3195/bo 408 777-8201 CADILLAC '78 Seville. AC, phone. $1150. 408 246-6800 CADILLAC '79 CDV, runs gd. New tires $2K firm 377-7238 CADILLAC '79 Sev load runs- grt. 99K, $3250 415 851-4150 CADILLAC '79 Sev. triple blk lthr $2475 248-8634 ev/wknd CADILLAC '80 Sev 350 4 dr Runs grt All pwr. AC Hand cntrls $2499/trd 249-0214 CADILLAC '82 Eldo, MINT! Nds eng. $1700 268-6298 CADILLAC '83 Eldo Biarritz gd cnd. $3000 obo. 255-0957 CADILLAC '85 Biarritz Very gd cnd Sac. $3700 294-3101 CADILLAC '87 DeVille Cran- berry lthr $5700 415 856-3458 CADILLAC '87 Fltwd. Exc. cond. 68K mi. All pwr. Leather. Tan. $6400. 415 508-1987 CADILLAC '87 Seville fully loaded, lo mi. $5500 408 295-3492; 559-4569 eve. CADILLAC '88 Biarritz taupe/tan. Mint. $7400. 274-8162 CADILLAC '88 Allante pearl, 2- tops, alarm, $18,750 262-2181 CADILLAC '88 De Ville, load- ed, gold pkg. $6600 296-5055 CADILLAC '89 Br. De'Elg. 106K $12K/b.o. 735-1426 CADILLAC '89 Eldorado Low Miles, Clean In/Out!- #0524 $10,998-Almaden Linc/Merc 267-8100 CADILLAC '90, top quality, big selection, 84's to 92's.-PHILLIPS MOTORS-3738 Stevens Crk Bl 244-6655 CADILLAC '90 Seville SED, V8, 4.5 ltr, Classic Blk, lthr, loaded mint, priced below Kelly Blue. $14,995 #810842 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '90 Fleetwood SED, V8, 4.5 Ltr, lthr, moon roof, mint, priced below Kelly Blue Book. $12,995 #332583 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '91 Allante $23,995 #25804 Peach white, Mint Stevens Creek BMW 249-9070 CADILLAC '91 STS $22,995 #21044 45Kmi,CD,Loaded Stevens Creek BMW 249-9070 CADILLAC '91 Allante. Blk/tan. 55k mi. Superb Cond! $22,500 #899 727-6002 Dlr. CADILLAC '91 STS, low low mi, perf. cond! Must be seen! $21,500. 415 323-2067 CADILLAC '92 Eldorado Touring Coupe, 39k mi, convt top, mint $22,995. #606223 Priced below Kelly Blue Bk. South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '92 Seville Sedan, lthr, cass, premium wheels, mint cond, priced below Kelly Blue Book $20,995. #823120 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '93 Seville STS 18K mi. $28,995. 265-2821 CADILLAC '93 Eldorado Touring Coupe, blue/tan SIM, convt top, 28k mi, below Blue Bk. $28,995. #614535 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '93 Seville STS touring SED, North Star, 30k mi, compac disc, lthr, loaded, mint, value priced below Kelly Blue Book $29,995. #826845 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '93 Seville STS touring SED diamond wht, premium sound & wheels, a beauty, value below Kelly Blue Bk. $28,995. #827159 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '93 Eldorado tour-ing coupe, calypso green, 33k mi, North Star, loaded, value priced below Kelly Blue Book. $28,995. #603114 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '94 Sedan Deville, Polo Green, lthr, loaded, value priced below Kelly Blue Book. $24,995 #268350 South Bay Pontiac 448-1500 CADILLAC '56 CpeDeV. 51K yellow, very nice! $9985. RV'S of MERRITT, 458-1777 CADILLAC '63, 74k, new pnt/uphl. $4999 bo. 268-1611 CADILLAC '67 de Ville Conv.-Runs good, looks cool. -$4300/bo. 415 321-7783 CADILLAC '70 CDV, MINT. -all orig $5100 of 510 790-1943 CADILLAC '84 Eldo. CONV, 81k mi rare $10K 353-3481 '71/'72 Cadillac, 4drs, $200/bo. Old 6x8 aluminum camper shell $60/bo. 779-9647
automobili.86 ganta,
OSTALO: ------- 1980 CHEVY Impala, 4 door, PS, PB, air, cruise, auto, 305 4 barrel, lots of power, good gas mileage, great family car, $1800 or best offer. 208- 682-4855 1984 CADILLAC EL Dorado Baritz, stainless steel sun roof, 4 extra rims and tires, good condition , runs great, $3200. 208-664-6984 1985 PONTIAC Fierro, white, 5 speed, Pioneer stereo, excellent condition, $1400 or best offer. Days 208-667-1776, evenings 208-762-2208 1987 AMC EAGLE Limited Station Wagon, 4x4, AT, 89,000 miles, air, tilt, cruise. $3495. 1987 Mercury Topaz GS, 65,000 miles, 4 door, 4 cylinder, AT, air, tilt, cruise, all wheel drive, $3495. 1987 Dodge Shadow SE, 4 cylinder, turbo, 5 speed, PS, PB, 77,000 miles, $3495. 1988 Subaru Justy, 4x4, 5 speed, $2995. M&F Autos, Rathdrum, 208-687-0263 1988 TOYOTA GTS, 5 speed, air, power sunroof, red and ready to sell at $4975. 208-773-6131 1989 FORD Tempo, 5 speed, 67,000 miles, AC, new muffler, front tires, tilt, $3500. 208-772-6633 1989 NISSAN Sentra, 2 door, 83,700 miles, 40mpg, mag wheels, tinted windows, rebuilt engine, new clutch, brakes, tires, extra clean, $3495. 208-765-6851 1992 TOYOTA CAMRY LE, AC, CD, sunroof, loaded. $12,500. 208-765-9379 I'M PAYING Top Dollar for small front wheel drive cars. If you need money, call Arne in Sandpoint, 208-263-3127 MAIL JEEP, runs good, $800. 509-447-4704 1984 FORD ESCORT, 4 door, white with red interior, 70,000 miles, Casey's Estates. 509-448-6006 Spokane 1985 SUBARU GL 4x4 Wagon, 4 cylinder, 5 speed, AC, cruise, tilt, power locks & windows, 85,000 original miles, paid $4500, must sell for $3500 or best offer, 509-533-0831 leave message, Spokane 1984 BUICK LASABRE, all power etc., tires & brakes, new shocks, 4 studs on rims, second 1984 Le Sabre with body damage, interior & engine in excellent condition, take both for $3000. 509-332-5052 Pullman 1993 SUBARU Impreza, 4 door, dark jade green with tan interior, auto, air, power windows and locks, 20,000 miles, excellent condition, $8995. 509-244-0616 dlr Spokane IT'S A BEATER! 1979 Toyota Corolla, runs good, hail damaged, cheap transportation, $450. 509-928-3328 Liberty Lake 1974 T-BIRD $600; 1972 Ford flatbed, V8 automatic $600; 1979 Ford LTD, 4 door, auto, $500; 509-455-7941 Spokane VW'S WANTED, all air cooled only. Pre-1968 vans campers, buses. 509-924- 2634 Spokane 1989 DODGE CARAVAN Wagon, 4 cylinder, 2.5L engine, AT, 7-8 passenger, AC, PS, am/fm stereo. Call to view 208-883-4551 or fax us at 208-883-4551 Moscow 1977 FORD GRANADA, AT, PS, PB, new transmission, new brakes, good tires, runs great, have receipts, $350 or best offer. 509-921-0229 Valleyford 1992 HONDA ACCORD, 58,000 miles, 30+ miles per gallon, AT, windows, locks, cruise control, AC, $14,900 or best offer. 509-332-2054 Pullman 1975 CADILLAC Eldorado. Runs great, AT, PS, PB, PS, $2000 or best offer. 800-759-8888 & enter 3032965 (pager), Spokane 1975 FIAT X19, Runs, needs tinkering, $500. 509-921-9475 Greenacres 1986 CHEVY Celebrity, V6, 2.8, runs rough, needs some TLC. $600 or best offer, call evenings 509-226-3708 1982 ESCORT, timing belt is out, whole car $250 or best offer. 509-226- 0770 local, Otis Orchards J&R SALVAGE: Junk cars with titles, scrap iron, batteries & miscellaneous. 489-9620 Spokane (car) RX2 & RX4 MAZDAS $500 for both. Two 1978 Toyota pickups $400 for both. 1978 Mazda pickup $250; 4 Renault Alliances $400; 3 Renault R5s $200; R10 Renault $100; 1967 Int'l tow truck $1500; 1981 Datsun 4x4 King Cab $1500; 1983 Chevy 2.8 multiple port engine and transmission $750; 2 Audi parts cars $200 for both. 318 rebuilt engine $600; 429 rebuilt Ford engine $800; 509-292-8009 Chattaroy (cars) 1992 FORD ESCORT 4 door, low miles, air, cassette, $5500. 509-244-0616 Airway Heights 1986 TOYOTA TERSEL SR5, 4x4 wagon, AT, CC, am/fm, looks & runs great, priced to sell, $2950 or best offer. 509-926-7089 Spokane 1985 CADILLAC Fleetwood Brougham, $7000. 509-292-8989 leave message, Elk 1977 DODGE, 20" Class C motorhome, lots new, have receipts, $5495. 509- 926-7211 or 509-684-5979 1984 PONTIAC Sunbird, 4 door, 4 cylinder, AT, new Goodyear tires around, excellent gas mileage, high miles but purrs like a kitten, $1000, N. 4111 Simpson Road, Otis Orchards 1976 PEUGEOT 504GLD diesel. Rebuilt engine/ transmission. New interior, am/fm cassette, sun roof, good tires, no dents, very clean car ready to go, $2200 or best offer. 509-747-0110 Spokane WANTED: Old license plates, Washington state only, 1910-1969, must be good or fair shape. Plus, want old motorcycle license plates, any state, up to 1969. Also buying Coca Cola machines & other related items. 509- 926-9266 before 9am after 3pm, Spokane 1989 OLDS Ciera, 2 door, loaded, 69,000 miles, FE3 sports package, cassette, blue on blue, very nice car, $5650. 509-244-0616 dealer Spokane MECHANIC'S Special: 1983 Renault, $400 or best offer. 509-456-5407 Spokane 1978 TOYOTA Corolla: good transportation! New clutch in fall, new brakes, headlights, tires, regulator, rebuilt carb, tune-up, tabs paid through February '96. $600, that's it! 509-327-4106 after 6pm, Spokane 1975 FORD LTD 400, want more economical car, will sell for $1000 or trade for ? 509-276-8270 Deer Park 1981 OLDSMOBILE with rebuilt engine & transmission, good condition, $600. 509-292-8630 Elk 1975 JEEP CHEROKEE, no title, $300 or best offer; 1973 Plymouth Scamp, doesn't run, $300 or best offer. 509-922-6026 or 509-891-2978 Spokane 1994 HONDA ACCORD LX, 4 cylinder, 5 speed, 2 air bags, AC, PS, PB, PW, PL, PM, cruise, tilt, rear defrost, am/fm radio cassette, no smoke, 17,000 miles, 34 mpg, $15,500. Call evenings, 509-458-7704 Spokane 1967 BAJA BUG, no fiberglass, $975 or best offer. 509-722-3523 Gifford (auto) 1984 NISSAN PULSAR NX, 5 speed, air, sunroof, am/ fm plus graphic equalizer, white with red interior, no dents, near new rubber all the way around, excellent car, $2000 or best offer. 509-928-5151 Greenacres (Bob) 1979 FORD T-BIRD, red & white, real clean car, runs good, $1000. 509-244- 5260 Spokane 1984 CORVETTE, Stock, blue, 94,000 miles, fair condition, never wrecked, runs strong, $9900. 509-468-3907 Spokane 1981 OLDS CUTLASS Supreme, tinted windows, fresh 455 Olds motor, professionally installed, $4000 invested in motor, new tires & wheels, straight, excellent condition, $3000. 509-258-7131 Loon Lake FORD LOVERS ONLY: 1974 Ford Pinto Squire station wagon, all original & immaculate inside & out, only 115,000 miles, 2300cc 4 cylinder, 4 speed, am/fm cassette stereo, factory AC. A-1 owner/ driver car that has been well-maintained both in service & in storage, $2240. Call 509-924-4406 Spokane 1989 TOYOTA VAN, 4wd, seats 7, folds to bed, refrigerator, ice-maker, 90,000 miles (will go forever, as all Toyotas do), must sell due to back problems. We are second owner, first owner was service manager at Toyota. First $9500 takes it. Licensed until May 1996. 509-891-7891 Spokane (auto) 1983 CADILLAC Eldorado Barritz. Clean, both inside & out. Excellent running car. New all weather radials & two snow tires. Due to illness, must sell! $4200, 509-926-1868 Spokane 1972 CHEVELLE SS, all original, great condition, custom Z-15 package, $5000 or consider part trade for small truck. 509-891-7891 Spokane 1990 PONTIAC Bonneville, 4 door, 3.8 litre, V6, 69,000 miles, power windows, power locks, cruise, tilt, AC, excellent shape & running condition, asking $8990. 509-325-4433 evenings, Spokane 1982 FORD Thunderbird, selling Dad's car, AC, AT, power windows, no dents, runs & looks nice, $1800 or best offer. 509-466-8551 Spokane 1978 CORVETTE "25th year anniversary" edition, sharp, $11,500. Message phone, 509-884-7644, East Wenatchee STOCK Car: 1974 Olds Cutlass, 400 small block, $4500 or best or trade for? For information, 509-476-3145, Oroville 1986 CHEVY Astro, good condition, 160,000 miles, runs good, $4500/ best offer. 509-422-3273, 509-422-4707, Okanogan GOLD 1986 Pontiac Fiero SE, one owner, 61,000 original miles, 6 cylinder, 4 speed, air, tilt, power steering, AM/FM cassette, premium wheels, very clean and well maintained, $5500/ offer. 509-826-5926, Omak 1972 DODGE Power Wagon, needs motor; 2 good motors available, 318 and 360. $1000 for all or sell separate. 206-863-2601, Puyallup 1977 Mercedes 230, white with blue interior, 4 door, good condition, $4350. Call 509-662-1914, Wenatchee
automobili.87 haevorn,
// Americka kola A zasto su sva americka kola velika k'o ladje? Da li je to samo zato sto hoce da imaju velika kola ili postoji neki normalan razlog?
automobili.88 kenza,
(;> 318 rebuilt engine $600; Jel to motor od BMW 318 ?
automobili.89 dejanr,
>> A zasto su sva americka kola velika k'o ladje? >> Da li je to samo zato sto hoce da imaju velika kola ili >> postoji neki normalan razlog? Dobri i široki putevi, sa jako malo uskih uličica, velika prostranstva, jeftin benzin... udobnije je ljudima da voze veća kola.
automobili.90 bjevdjic,
AUTOMOBILI-MUZEJ-POKLON ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od danas je bogatiji za još jedan eksponat - "Formulu YU 850", poklon tima inženjera rakovičkog "21. maja". "Formula YU 850" prvi je takav automobil napravljen od domaćih materijala. Tim inženjera koji je radio na projektu želeo je da pokaže da i mi možemo da napravimo "formulu" i to od materijala koje smo zatekli kod nas, rekao je konstruktor ing. Milan Davidović. "Brzina koju "formula" dostiže je 170 kilometara na sat. Prototip "Formule YU 850" postoji od 1970 godine. Međutim, sticajem okolnosti ni tada se taj automobil nije našao na trkama, a danas je svoje mesto našao u Muzeju automobila", rekao je Davidović. Zahvaljujući se preduzeću "21. maj" i timu stručnjaka koji je radio godinu dana na izradi "formule", potpredsednik Izvršnog odbora Skupštine grada Milenko Kašanin, je dodao da će "Formula YU 850" samo upotpuniti kolekciju Muzeja automobila koji bi zvanično trebao da bude otvoren septembra ove godine. "Time će biti bogatija ne samo kulturna, već i turistička ponuda glavnog grada", dodao je on.
automobili.91 supers,
>> BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od >> danas je bogatiji za još jedan eksponat - "Formulu YU 850", Šta je ovo 850? Kubikaža? ;>
automobili.92 djcorto,
>> BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od >> danas je bogatiji za jos jedan eksponat - "Formulu YU 850", >> poklon tima inzenjera rakovickog "21. maja". Cek malo, gde je to TACNO u Majke Jevrosime ? Garaza RTS-a preko puta stanice milicije i dalje stoji, a cuo sam da je tamo ?
automobili.93 kenza,
(;> Cek malo, gde je to TACNO u Majke Jevrosime ? Garaza RTS-a preko puta (;> stanice milicije i dalje stoji, a cuo sam da je tamo ? Ne znam gde je, ali mi cini da jos nije otvoren, bice tek u oktobru.
automobili.94 knight,
Far za Forda Taunusa (model iz 70-ih) kupujem, hitnoooo...
automobili.95 djcorto,
Ako neko zna za mesto gde se moze naci gornja sipka za prednji branik bube (jeste, ono krivo sto ide iznad tela branika) ili, brate, ceo branik, neka vice ... :(
automobili.96 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-FORMULA 1 ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ SILVERSTON, 16. jula - U Velikoj nagradi Britanije, osmoj trci za ovogodišnje prvenstvo sveta za vozače i bolide Formule 1, pobedio je Britanac Džoni Herbert (beneton), koji je 61 krug (ukupno 308,477 km) na autodromu u Silverstonu prešao za 1 čas 34 minuta i 35,093 sek, prosečnom brzinom 195,682 km na sat. Drugi je Francuz čan Alezi (ferari) sa 16,479 min slabijim vremenom, treći Britanac Dejvid Kulthard (vilijams) sa 23,888 sek, četvrti Francuz Olivije Panis (ližije) sa 1:33,168 min, peti Mark Blandel (meklaren) sa 1:48,172 min zaostatka, šesti Nemac Hajnc-Harald Frencen (zauber) sa 1 krugom manje, itd. Trku je poveo Britanac Dejmon Hil (vilijams), koga je zatim pretekao Nemac Mihael Šumaher (beneton). U 37. krugu Hil je vozio najbržu "rundu" u toku ove trke - 1:298,752 min (202,838 km na čas). U žaru borbe između dva vodeća takmičara svetskog prvenstva došlo je do sudara bolida Šumahera i Hila, tako da su oba vozača morala da napuste pistu u Silverstonu posle 45 krugova. GENERALNI PLASMAN SVETSKOG PRVENSTVA: Vozači: ─────── 1. Šumaher 46, 2. Hil 35, 3. Alezi 32, 4. Herbert 22, 5. Kulthart 17, 6. Gerhard Berger 17 bodova, itd. Konstruktori: ───────────── 1. Beneton 58, 2. Ferari 49, 3. Vilijams 46, 4. Džordan 13, 5. Meklaren 10, 6. Ližije 10, 7. Zauber 5, 8. Futvork 1 bod.
automobili.97 bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠEA" ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ SILVERSTON, 16. jula (Tanjug) - Zauzimanjem sedmog, odnosno devetog mesta, u današnjoj, petoj trci ovogodišnjeg Super-kupa "Poršea", na britanskoj pisti Silverston, beogradski automobilisti Andrej Kulundžić (26) i Pavle Komnenović (43) osvojili su za Jugoslaviju treće mesto u nacionalnoj konkurenciji. Posle pet trka (San Marino, Španija, Monako, Francuska i Velika Britanija) Jugoslavija zauzima peto mesto u generalnom plasmanu sa ukupno 211 bodova. Prva je Francuska sa 378, druga Nemačka sa 376, treća Italija sa 224, a četvrta Holandija sa 223 boda. Iza Jugoslavije su: Portugalija sa 105, Španija sa 58, Austrija sa 56 i Velika Britanija sa 33, kao Norveška i Brazil bez bodova. Sledeća, šesta trka ovogodišnjeg Super-kupa "Poršea" održaće se 30. jula na autodromu Hokenhajm-ringu u Nemačkoj.
automobili.98 nbatocanin,
Videh danas prvi put jednu napravu koja, navadno, čuva automobil od rđanja! Otprilike se radi o 4 anode koje se prikače na karoseriju tako da kroz celi auto konstantno teče neka struja koja ga (navodno) štiti od korozije. U kabini se nalazi samo neki indikator rada anoda. Sprava košta oko 300 dinara. Jel ima neko iskustva sa ovim?
automobili.99 bolid,
> Videh danas prvi put jednu napravu koja, navadno, čuva automobil od > rđanja! Otprilike se radi o 4 anode koje se prikače na karoseriju > tako da kroz celi auto konstantno teče neka struja koja ga (navodno) > štiti od korozije. U kabini se nalazi samo neki indikator rada anoda. > Sprava košta oko 300 dinara. Jel ima neko iskustva sa ovim? To je stara fora. Na taj način se zaštićuju i konstrukcije mostova kao i brodovi. Mislim da se, kad se pojavila kod nas, sprava zvala "Trio" ili tako nekako. Ja sam to prvi put video pre oko 4-5 godina. Pokazao se kao dobar :) . Tamo gde već ima rđe trio usporava dalje napredovanje, a gde je nema vrlo verovatno se neće ni pojaviti. 300 dinara je mnogo. Mislim da je tada manje koštala.
automobili.100 vvelisavljev,
Jel to čudo ima sopstveno napajanje ili troši struju iz akumulartora? Mislim da nije neko sjajno rešenje ako troši dosta struje jer u zimskim mesecima ne palim kola po 2-3 dana.
automobili.101 bolid,
> Jel to čudo ima sopstveno napajanje ili troši struju iz > akumulartora? Mislim da nije neko sjajno rešenje ako troši dosta > struje jer u zimskim mesecima ne palim kola po 2-3 dan Vuče struju sa akumulatora ali su to neke minimalne količine. Zapravo se radi o mikro stujama koje sprečavaju koroziju. (korozija je elektro-hemijska pojava) U svakom slučaju ne oseti se na akumulatoru.
automobili.102 bjevdjic,
"FORMULA 1"-VELIKA NAGRADA NEMAžKE ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ HOKENHAJM, 30. jula - Svetski prvak "Formule 1" Nemac Mihael Šumaher, pobednik je "Velike nagrade Nemačke" vožene danas na stazi u Hokenhajmu a devete za ovogodišnje prvenstvo sveta (voženo je 45 krugova i ukupno 307,022 kilometara). Šumaher je postao prvi domaći vozač koji je osvojio "Veliku nagradu Nemačke" pa je oko 128.000 gledalaca bilo oduševljeno pobedničkim postoljem. Veliki rival Šumaheru u borbi za titulu, Britanac Dejmon Hil, sleteo je sa staze već u prvom krugu. Hil je startovao sa prve pozicije jer je imao najbolje vreme u kvalifikacijama. On je međutim na kraju prvog kruga u jednom momentu izgubio kontrolu nad "Vilijamsom" i završio trku bez posledica, ali i bez bodova. Tako je očekivani duel Šumaher - Hil okončan izuzetno brzo. Šumaher je na kraju bez problema pobedio. Drugoplasiranog Britanca Dejvida Kultarda ostavio je iza sebe 5,988 sekundi a trećeg Austrijanca Gerharda Bergera 1:08,097 minuta. Šumaher je uglavnom stalno bio u vođstvu. Prvo mesto je izgubio samo jedanput - kada je prvi put (dva ukupno), išao u boks u 18. krugu ali je ponovo bio prvi već u 24. krugu. Hil nije mogao da objasni zbog čega je izgubio kontrolu nad vozilom i kaže da tu krivinu izuzetno dobro poznaje. "Sve sam uradio kako treba, prebacio brzinu u krivini ali nemam objašnjenja kako sam izleteo", rekao je Hil i dodao: "Ovo je veliki udarac za moje šampionske ambicije". U generalnom plasmanu vodi Šumaher sa 56 bodova, Hil ima 35, Alezi 32, Herbert 25 itd. Alezi je zbog problema sa motorom danas odustao u 12. krugu. Interesantno je da Hil, u pet trka u kojima je imao prvu startnu poziciju ove sezone, nijedanput nije pobedio. On ima dve pobede u ovoj sezoni i to obe kada nije startovao iz prvog reda. Šumaher je ostvario petu pobedu u ovogodišnjem prvenstvu i povećao vođstvo u generalnom plasmanu - 21 bod ispred Hila. Sledeća od ukupno 17 trka sezone, voziće se u Budimpešti 13. avgusta na "Hungaroringu" za "Veliku nagradu Mađarske". Rezultati devete trke za prvenstvo sveta: ───────────────────────────────────────── 1. Mihael Šumaher, Nemačka (Beneton) - 1 sat 22 minuta 56,043 sekundi (prosečna brzina 222,120 km/sat) 2. Dejvid Kultard, Velka Britanija (Vilijams) - 5,988 sekundi iza 3. Gerhard Berger, Austrija (Ferari) - 1:08,097 4. Džoni Herbert, Velika Britanija (Beneton) - 1:23,436 5. čan-Kristof Bujon, Francuska (Sauber) - 1 krug 6. Aguri Suzuki, Japan (Ližije) - 1 krug zaostatka itd. Generalni poredak sa svetskog prvenstva: ──────────────────────────────────────── 1. Šumaher 56 bodova 2. Hil 35 3. Alezi 32 4. Herbert 25 5. Kultard 23 6. Berger 21 itd.
automobili.103 djcorto,
>> Sledeca od ukupno 17 trka sezone, vozice se u Budimpesti >> 13. avgusta na "Hungaroringu" za "Veliku nagradu Madarske". Hocemo li imati izvestaj uzivo ? Ide li neko tamo ? :)
automobili.105 bjevdjic,
██ Hocemo li imati izvestaj uzivo ? Ide li neko tamo ? :) Da dopunim informaciju o trkama "F1" koje slede (do kraja godine): ────────────────────────────────────────────────────────────────── 13. avgusta - "VN Mađarske" 27. avgusta - "VN Belgije" 10. septembra - "VN Italije" 24. septembra - "VN Portugala" 1. oktobra - "VN Evrope" 22. oktobar - "VN Pacifika" 29. oktobar - "VN Japana" 12. novembar - "VN Australije"
automobili.106 sav.gacic,
POTREBAN SAVET ZA KUPOVINU Potrebne četiri gume za Mercedesa 200D (karoserija 123, '80. godište), poželjno sa markom: npr. Goodyear, Pirelli, Michelin... Potrebne dimenzije: 195/65 R14 (SR14). U domaćim (državnim) prodavnicama borave nepatvorene derikože. Da li neko nešto zna o sutuaciji u Mađarskoj, ili, možda Rumuniji... Postoji li šansa dfa se prođe pristojnije u nekim drugim prodavnicama? A možda postoji neko ko bi mogao da ih odande doveze, uz dogovor. Hvala unapred. Odgovore na mail. Pozdrav, Bik koji sedi
automobili.107 pavlovicz,
ALO MEHANIžARI :))) Potreban savet. Pre par dana kupio sam od ortaka(sprema se za emigraciju) auto ALFA ALFASUD 1.5 i problem je sledeći. Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i, majstori ko majstori, te nema delova, te ovaj auto je specifičan al' ajd uradiću ti za tričavih 2000 dem generalku. Jedan drugar mi je rekao da kad auto prokuva tu u stvari ne treba generalka, naravno treba da se izmenja dosta delova ali ne kao i za generalku. Dali je neko imao slična iskustva. Pozdrav, Zoran. P.S. Možda nije za ovu temu ali nisam znao gde ovo da turim.:))))
automobili.108 cetka,
>> Jedan drugar mi je rekao da kad auto prokuva tu u stvari ne treba >> generalka, naravno treba da se izmenja dosta delova ali ne kao i za >> generalku. Mož da bidne, ali ne mora da znači. Pre svega treba utvrditi razlog zašto je prokuvao (blokirao termostat, neispravna pumpa za vodu, itd), zatim ustanoviti šta je sve stradalo. Osnovno je merenje kompresije - ako je normalna, verovatno ništa nije ni stradalo, ali to je za italijanske motore vrlo redak slučaj. U svakom slučaju proveri gumice na ventilima, pa izmeri kompresiju. Ako je manja, mogu da budu dve stvari - karike ili ventili. Pucanje karika može, ali i ne mora da ošteti cilindar i klip. Ako je oštećen cilindar (ili hilzne, ne znam za konkretan motor), kompletna generalka je praktično neizbežna. Tu eventualno možeš da uštediš samo leteće i ležeće lagere i obradu radilice, ali je to vrlo diskutabilna ušteda. Sve u svemu, previše "ako", tako da ti ostaje da iskopaš nekog majstora koji je voljan da pošteno odradi posao, i još da ga pošteno i naplati prema uloženom trudu, što su dva pomalo neispunjiva uslova. Pozdrav, cetka.
automobili.109 dordije,
Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju, ali sta konkretno moze biti ?
automobili.110 bolid,
> Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i, majstori ko Najverovatnije ti sleduje obrada glave motora i promena dihtunga. Ako nije bilo preterano ozbiljno, mislim da generalka neće biti neophodna. Pozdrav Uroš
automobili.111 bolid,
> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju, > ali sta konkretno moze biti ? Evo ti par preporuka: 1. Kada pališ hladan auto (sauh je povučen) nikako nemoj da dodatno pritiskaš papučicu gasa jer se tako postiže suprotan efekat od željenog 2. Kada pališ zagrejan auto (radio je do pre 2-3 sata) nemoj da povlačiš sauh već prvo verglaj na prazno, dodaj malo gasa i kad ga upali povuci malo sauh ako je potrebno. 3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto Poštovanje ovih saveta bi trebalo da te reši većine problema. Pozdrav Uroš
automobili.112 nbatocanin,
> Potrebne četiri gume za Mercedesa 200D (karoserija 123, > '80. godište), poželjno sa markom: npr. Goodyear, Pirelli, > Michelin... Potrebne dimenzije: 195/65 R14 (SR14). Jesi li probao na 455-474 (Michelin predstavništvo)? Doduše, trenutno nemaju veliki izbor, ali trebalo bi da bude.
automobili.113 zqusovac,
Glede guma: iskljucivo Madjarska, sa sve taksom se isplati, a i gume su tamo uglavnom nove, kod nas znaju da budu 4-5 godina stare, sto nije svejedno. Za tvoje vozilo i beogradske uslove preporucujem: Goodyear aquatred, cena oko 13000 HUF/kom u Segedinu. Kurs 8800HUF/100 DEM ili nesto od standardno dobrih guma za ta vozila. Za tvoju dimenziju cene su 9000-12000 HUF/kom. Kad dodas i kupovinu u Madjarskoj... isplti se. poz, zq
automobili.114 pifat,
Sinoć sam čuo da je Mića Šumaher prešao u Ferari za sledeću sezonu F1, a za Vilijems voze Hil i čile VilnevKKKKKKKKsledeće sezone voze Hil i čile Vilnev .
automobili.115 dordije,
>> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u >> pitanju, ali sta konkretno moze biti ? > > Evo ti par preporuka: > 1. Kada pališ hladan auto (sauh je povučen) nikako nemoj da dodatno > pritiskaš papučicu gasa jer se tako postiže suprotan efekat od > željenog 2. Kada pališ zagrejan auto (radio je do pre 2-3 sata) > nemoj da povlačiš sauh već prvo verglaj na prazno, dodaj malo gasa i > kad ga upali povuci malo sauh ako je potrebno. > 3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ > auto > > Poštovanje ovih saveta bi trebalo da te reši većine problema. > > Pozdrav > Uroš Fala, do sada sam kršio baš ta pravila (posebno pod 2 i 3). Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je uvučen u sivi oklop kroz koji se gura šrafciger? "Slučajno" sam ga zavrtao i odvrtao. :) Pozdrav, Dordije
automobili.116 bjevdjic,
FORMULA 1-VILIJAMS ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ LONDON, 16. avgusta - Britanac Dejmon Hil i Kanađanin čak Vilnev voziće naredne godine za "Vilijams" u šampionatu Formule 1, saopštili su danas zvaničnici "Vilijamsa". Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta sezona u "Vilijamsovoj štali". Dvadesetčetvorogodišnji Vilnev, pak, položio je ispit na trodnevnim testovima u Silverstounu, pa će zameniti Britanca Dejvida Kultarda koji ove sezone vozi za "Vilijamsov" tim.
automobili.117 sjocic,
├> Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova ├> prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta Otkud ti ovaj podatak, da nije mozda obrnuto ?!
automobili.118 nbatocanin,
> malo sauh ako je potrebno. 3. Izbegavaj ono čuveno > špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto Zašto?
automobili.119 pavlovicz,
> ├> Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova > ├> prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta > > Otkud ti ovaj podatak, da nije mozda obrnuto ?! Mala greška :) Na žalost obrnuto je ;)
automobili.120 airton,
> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju, > ali sta konkretno moze biti ? 1.Zapusen filtar za vazduh (verovatnoca 15%) 2.Probusen plovak u karburatoru (40%) 3.Zaglavljen leptir od sauha (ne sajla, vec leptir) ( 5 %) 4.Nepodesen plovak karburatora (20%) 5.Zaglavljena dizna kojom upravlja plovak (15%) 6.Nesto sesto (5%)
automobili.121 pifat,
Mića Šumaher za dve godine vernosti štali Ferarija treba da dobije oko 47 miliona dolara. Juče se povodom toga pobunio neko iz italijanske državne firme koja je bitan sponzor Ferarija, i rekao da je to zaista suviše novca. Igor
automobili.122 sav.gacic,
NAJLEPŠE HVALA SVIMA NA ODGOVORIMA ZA GUME. Pozdrav, Bik koji sedi
automobili.123 cetka,
>> Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je Služi za regulisanje protoka vazduha kroz karburator. Ako si ga slučajno malo više prestegao može da presisava i zbog toga, mada mi je verovatnije da presisava zbog nekvalitetnog goriva i još nekvalitetnijeg karburatora. Za prvu pomoć priveži na plovak karburatora parče tanke plute, ubaci dva - tri filtera za gorivo i potraži po otpadima stari ali ispravan Solex ili Weber karburator za Reno 4. Može da se ugradi i u fiću sa sasvim malo truda. Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode čak ni lopate iole prihvatljivog kvaliteta ne može proizvesti ni tako "složen" sklop kao što je karburator. Pozdrav, cetka.
automobili.124 bolid,
> Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je > uvučen u sivi oklop kroz koji se gura šrafciger? "Slučajno" sam ga > zavrtao i odvrtao. :) Na karburatorima (ovim jednostavnijim) postoje dva šrafa kojima se nešto šteluje. Za prvi pretpostavljam da znaš da je ler-gas ili po naški 'uređaj praznog hoda'. To je onaj šraf ispod koga je opruga. Trebalo bi da bude tako podešen, da ti je broj obrtaja kad ti je auto na leru, negde oko 850. Bilo bi sjajno da imaš obrtomer i tako ga našteluješ. Ako ne popuštaj ga dok ne vidiš da auto (koji je naravno zagrejan) ne počne da se gasi. Onda ga malo zavrni i to je to. Drugi je taj koji je uvučen u jednu kao cevku i koji na vrhu (kad ga odvrneš videćeš) ima jednu, kao, iglicu ili koplje. On služi za regulisanje smeše goriva i trebao bi da se šteluje pomoću uređaja za proveru izduvnih gasova (to je ono što ti gurnu u auspuh na tehničkom pregledu). Moj ti je savet, da ako si pi parama, odeš kod nekog majstora (koji ne šteluje na uvo nego ima instrumente) da ti sve to podesi, jer oba ova šrafa mogu da imaju značajnog uticaja i na potrošnju i na rad motora. Ako nisi pri parama (ovo ne bi trebalo puno da košta) onda ovaj drugi šraf zavrni skroz (nemoj da stežeš) pa ga otpusti 2,5 (dva i po) kruga. Ovo važi za keca i jugiće pa pretpostavljam i za tebe jer su slični karburatori, ali bi ipak bilo bolje da proveriš negde. Pa posle toga našteluj ler-gas. Izvinjavam se zbog dužine. Pozdrav Uroš
automobili.125 bolid,
>>3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto > > Zašto? Otto motor, predviđen je da radi sa koeficijentom viška vazduha (lambda) od oko 1,1 što znači sa blago siromašnom smešom. Tolerancija za ovo je +/-0,1. Sva veća odstupanja dovode do gušenja motora. Ako našpricaš gorivo dok motor ne radi (znači ne troši se gorivo i nema protoka vazduha) napunićeš usisnu granu gorivom, i kad počneš da verglaš, imaćeš suviše bogatu smešu. Zbog toga je vrlo moguće da auto "presisa" i samim tim neće da upali. Ako vas zanima mogu i detaljnije. Pozdrav Uroš
automobili.126 airton,
> cemu sluzi onaj sraf ispod dizne za gorivo ... Tu se podesava odnos smese vazduha i benzina. Ako nemas nikakav uredjaj za podesavanje posluzi se sledecim nacinom: Ako je sve drugo O.K.(ugao predpaljenja, nivo goriva, podesene svecice i zazor platinskih dugmadi).. uradi sledece: - Upali auto, - Zagrej ga na radnu temperaturu - podesi broj obrtaja na praznom hodu - oko 1000rpm (malo vise nego kada motor radi k'o sat) - polako zavrci taj sraf udesno sve dok se motor ne ugasi. - okreni sraf za 2,5 kruga ulevo - upali motor - smanji ler gas prema instrumentu (800 rpm) ili prema uhu - da lepo radi a da se ne trese. pozdrav,
automobili.127 airton,
> cemu sluzi onaj sraf ispod dizne za gorivo ... Tu se podesava odnos smese vazduha i benzina. Ako nemas nikakav uredjaj za podesavanje posluzi se sledecim nacinom: Ako je sve drugo O.K.(ugao predpaljenja, nivo goriva, podesene svecice i zazor platinskih dugmadi).. uradi sledece: - Upali auto, - Zagrej ga na radnu temperaturu - podesi broj obrtaja na praznom hodu - oko 1000rpm (malo vise nego kada motor radi k'o sat) - polako zavrci taj sraf udesno sve dok se motor ne ugasi. - okreni sraf za 2,5 kruga ulevo - upali motor - smanji ler gas prema instrumentu (800 rpm) ili prema uhu - da lepo radi a da se ne trese. pozdrav,
automobili.128 djcorto,
>> ALFA ALFASUD 1.5 i problem je sledeci. >> Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i, >> majstori ko majstori, te nema delova, te ovaj auto je >> specifican al' ajd uradicu ti za tricavih 2000 dem generalku. Cek malo, da li se varam ili Alfasud ima bokser sa vazdusnim hladjenjem ? U tom slucaju, ne moze da prokuva (to mogu samo automobili sa vodenim hladjenjem) nego "samo" da zariba. Tada je generalka zaista neophodna. Sorry ako gresim :(
automobili.129 djcorto,
>> Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode cak >> ni lopate iole prihvatljivog kvaliteta ne moze proizvesti ni >> tako "slozen" sklop kao sto je karburator. !!!!!!!! Ne trebaju ti navodnici, karburator nije NI MALO jednostavan sklop. Primer su mi prijatelji vlasnici bube koje trose po 25l, POSLE podesavanja karburatora od strane "strucnjaka".
automobili.130 dordije,
>> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u >> pitanju, ali sta konkretno moze biti ? AIRTON, BOLID i CETKA (po abc-di), najlepše zahvaljuem na iscrpnim odgovorima i savetima.
automobili.131 bosko,
_> NAJLEPŠE HVALA SVIMA NA ODGOVORIMA ZA GUME. Ima li neko preporuku gde da kupim gume za YUguara 55 ?
automobili.132 zqusovac,
> Cek malo, da li se varam ili Alfasud ima bokser sa vazdusnim hladjenjem > ? U tom slucaju, ne moze da prokuva (to mogu samo automobili sa vodenim > hladjenjem) nego "samo" da zariba. Tada je generalka zaista neophodna. Bokser sa vodenim hladjenjem. poz, zq
automobili.133 teorist,
Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ? Probao sam da mu štelnem ler-gas i tek kada mu 'žešće' dignem obrtaje gubi tu 'ružnu naviku'.(sada mi je ler takav da mogu bez pedale da krenem :( ) Da li neko zna šta je u pitanju ( nešto oko platina i svećica ili je greška u karburatoru ili pak nešto treće ?) Pozdrav TEO
automobili.134 djcorto,
>> Bokser sa vodenim hladjenjem. Dakle, polovicno sam u pravu ;) Sta ces, navikao na boksere sa vazdusnim hladjenjem :)))))) Da, u januaru slavim 30. rodjendan moje bube :)
automobili.135 gerber,
Slava joj ! :))
automobili.136 knight,
> Da, u januaru slavim 30. rodjendan moje bube :) Uh, buba iz 1966... mora da je mnogo slatka. žestitam. Volim te stare kante, pa to ti je... :)
automobili.137 diabola,
> Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god > prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ? > > Probao sam da mu štelnem ler-gas i tek kada mu 'žešće' dignem obrtaje > gubi tu 'ružnu naviku'.(sada mi je ler takav da mogu bez pedale da krenem Biće da ti je zapušen rezervoar ili dovodna creva za goriva, odnosno kad zakočiš sva prljavština krene ka otvoru rezervoara, pa ti se gasi. Ako ti je jači ler gas onda je veći protok goriva pa je manja mogućnost da se zapuši. A opet može da bude i zbog karburatora.
automobili.138 airton,
=============================== 1.133 EXTRA.8:automobili teorist, 20.08.Ned 04:34, 423 chr --------------------------------------------------------- > Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemcic', naime kada god > prikocim auto mi se gasi, a pri normalnoj voznji ide bez problema ? Nezgodan problem... Dodusen nemam nikakva iskustva sa R-4 ali da probam. Unapred se izvinjavam ako lupim neku glupost. 1.Daj kontakt i nakaci voltmetar izmedju "+" oznake na bobini i mase.Treba da pokazuje oko 12 V. Neka neko pritisne kocnicu, pa ako napon u trnutku padne ispod 10V obrati se autoelektricaru. 2.Ovo je jedan od simptoma neispravnog servo uredjaja (vakumski pojacivac snage kocenja) ako ga R-4 uopste ima. Sta se desava kada je auto u mestu, na leru, sa upaljenim motorom i pritisnes kocnicu??? pozdrav,
automobili.139 teorist,
> Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god > prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ? > => Biće da ti je zapušen rezervoar ili dovodna creva za goriva, odnosno kad => zakočiš sva prljavština krene ka otvoru rezervoara, pa ti se gasi. Ako ti je => jači ler gas onda je veći protok goriva pa je manja mogućnost da se zapuši. A => opet može da bude i zbog karburatora. Jock, dno karburatora se sija od ribanja (ručni rad) - i ja sam to mislio, ali ipak nije. Goriva ima sasvim kako treba. Da nije do platina ili svećica ?
automobili.140 toma,
■> Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode čak ni ■> lopate iole prihvatljivog kvaliteta ne može proizvesti ni tako ■> "složen" sklop Bilo prekjuče na gnjavniku da smo konačno savladali tehnologiju proizvodnje KADA. Onih u kojima se kupamo. No comment
automobili.141 diabola,
> 2.Ovo je jedan od simptoma neispravnog servo uredjaja (vakumski > pojacivac snage kocenja) ako ga R-4 uopste ima. Teško da R4 ima servo kočnice.
automobili.142 bosko,
_> Ako vas zanima mogu i detaljnije. Ako ti nije teško, samo napred.
automobili.143 teorist,
Probaću ujutro da izmerim onaj napon. Što se tiče kočnica R4 TLima one najgore moguće - PAKNOVE na sva četiri :( Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK. Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi)
automobili.144 airton,
> Probacu ujutro da izmerim onaj napon. Sto se tice kocnica R4 TLima one > najgore moguce - PAKNOVE na sva cetiri :( > Kada stoji u mestu, sta god da radim motor sljaka OK. > Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi) Sto bi rek'o Mujo "Nema log'ke"... Ako je sve O.K. na leru i gasi se samo kad u voznji kocis onda su tu gremlini umesali svoje prste. Pazi, ako nemas servo aparat (sto nema nikakve veze sa tim da li su kocnice disk ili dobos) i sve ostalo je o.k onda postoji samo jedan odgovor.Kada kocis u voznji ti naglo podizes nogu sa pedale gasa i kocis.To naglo podizanje noge sa gasa izaziva da se u karburatoru prekida dovod goriva preko glavne dizne i napajanje preuzima tzv. ler dizna.Znaci da problem moze da bude u njoj a ne bi bilo zgoreg pregledati i ocistiti ceo karburator. Da bi utvrdio da li je ova konstatacija tacna - dok vozis, naglo pomeri nogu sa pedale gasa bez kocenja pa ako je situacija ista kao sa kocenjem tada nista drugo ne moze biti.Nema potrebe da meris onaj napon ako na leru motor ne reaguje na pritiskanje kocnice. pozdrav,
automobili.145 teorist,
=> => Da bi utvrdio da li je ova konstatacija tacna - dok vozis, naglo => pomeri nogu sa pedale gasa bez kocenja pa ako je situacija => ista kao sa kocenjem tada nista drugo ne moze biti.Nema potrebe => da meris onaj napon ako na leru motor ne reaguje na pritiskanje => kocnice. Hvala na savetu, ali nije ni to :( Izgleda se nešto čudnoo dešava kada počne da deluje inercija ;) Vrlo čudan simptom ? Odlučio sam da ga oteram kod majstora, a javiću kada sredim šta je bilo.
automobili.146 bolid,
> Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK. > Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi) MJova je imao isti problem, sa istim automobilom. Ja sam o tome pričao sa njegovom devojkom koja nije umela tačno da mi objasni u čemu je bio štos, ali je pominjala neko prelivanje goriva u karburatoru. Uglavnom on je problem rešio (kod majstora). Meni ne pada na pamet šta bi moglo da bude :( . Javi se Mjovi na mail i on će ti reći šta da radiš. Pozdrav Uroš
automobili.147 dordije,
>> Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK. >> Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi) > > MJova je imao isti problem, sa istim automobilom. > Ja sam o tome pričao sa njegovom devojkom koja nije umela tačno > da mi objasni u čemu je bio štos, ali je pominjala neko prelivanje > goriva u karburatoru. > Uglavnom on je problem rešio (kod majstora). > Meni ne pada na pamet šta bi moglo da bude :( . > Javi se Mjovi na mail i on će ti reći šta da radiš. Moje ranije pitanje "Zašto mi fića često presisava" je u vezi sa ovim jer postoje isti simptomi (gašenje, ili skoro gašenje prilikom malko naglijeg kočenja) za koje sam mislio da su nezavisni od presisavanja. Takodje, često, na leru ili pri vrlo malom gasu u vožnji motor radi nejednako - kao da oduzimam i dodajem gas, iako mi je ler-dizna podešena tako da ler bude jači. Molim Mjovu da ispriča "svoj slučaj" i kako se završio.
automobili.148 teorist,
=> => Molim Mjovu da ispriča "svoj slučaj" i kako se završio. Priključujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja iskustva, jer očigldeno takav problem nije tako redak slučaj
automobili.149 djcorto,
>> Slava joj ! :)) Khm, kako bese, speleoloija ? ;)
automobili.150 djcorto,
>> Uh, buba iz 1966... mora da je mnogo slatka. Cestitam. Hvala :)
automobili.151 djcorto,
>> Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi) Kako ti stojis sa kvacilom ? Da nije slucajno da ti kvacilo ne odvaja dobro, pa kocenjem gusis i motor ?
automobili.152 teorist,
>> Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi) => => Kako ti stojis sa kvacilom ? Da nije slucajno da ti kvacilo ne odvaja => dobro, pa kocenjem gusis i motor ? Jock, apsolutno je isto i kada stoji u leru
automobili.153 gerber,
YR>*> YR>*> Khm, kako bese, speleoloija ? ;) Biće biće :) Nadam se pre pomenute godišnjice :))
automobili.154 feniks,
│ Jock, apsolutno je isto i kada stoji u leru └───────────── Možda ti je neka od sijalica za STOP svetla u kratkom spoju (ili su kablovi koji idu ka sijalici u kratkom spoju), pa kad zakočiš, obaraš napon akumulatora ==> mala varnica sa bobine ==> gasi se motor.
automobili.155 mjova,
> Priključujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja > iskustva, jer očigldeno takav problem nije tako redak slučaj aman, to kod bube nema ;) kod bube to može da se dešava samo ako masa nije ok i onda može doći do raznih problema. no, ovaj slučaj nisam baš pratio od početka, pa ne mogu dati nekakav odgovor. elem, ako nije u pitanju struja (ako se ne gasi uvek već samo kad je u ler-gasu) onda može da bude svašta - od karburatora do platina i malog ler-gasa. ne mogu da dam konkretnij odgovor od ovoga, na žalost. (inače, ne pratim ovu conf, slučajno sam ovde).
automobili.156 ljubinko,
> Prikljucujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja > iskustva, jer ocigldeno takav problem nije tako redak slucaj >kod bube to moze da se desava samo ako masa nije ok i onda moze doci Pratim ovu diskusiju od pocetka i cekam ishod, ali evo da i ja iznesem moja iskustva. Imao sam stojadina sa takvim problemom. Do problema je doslo kada su mi u jednom ovlastenom servisu nastelovali karburator. Auto sam vozio devet puta u pet razlicita servisa i smetnje mi nisu otklonjene pa sam jednog dana kupio NOV karburator i njime zamenio stari. Tako sam resio problem. Sta je u karburatoru bilo neznam (a izgleda da ni majstori nisu znali). Problem sa prekidima mase sam imao na JUGU 45, obisao mnoge servise koji nisu uspeli na nadju kvar, ali se tu kvar drugacije manifestuje. Tu se motor gasi bez nekog pravila. Problem je otkrio jedan amater - bila je labava pletenica za masu i kada je zategnuta nisam vise imao taj problem.
automobili.157 bolid,
> aman, to kod bube nema ;) Znaš ti da sam mislio na auto tvog tasta ;) . Pozdrav Uroš
automobili.158 teorist,
=> ..... elem, ako nije u pitanju struja (ako => se ne gasi uvek već samo kad je u ler-gasu) onda može da bude svašta - => od karburatora do platina i malog ler-gasa. ne mogu da dam konkretnij => odgovor od ovoga, na žalost. => Drugar mi je nešto pročačkao PLATINE i auto je jedan da bolje radio (da ne kažem - bez greške) da bi već sutradan počeo da zeza na isti način. Izgleda da je u platinama (ili uopše negde u razvodnoj kapi) uzrok takvog problema. Proveravao sam karburator i u svakom slučaju benzin kaplje u motor.
automobili.159 iivkovic,
Kvalifikacije za F1 GP Belgije (SPA) : 1. G. Berger 2. J. Alesi 3. M. Hakkinen 4. J. Herbert 5. D. Coulthard 6. M. Blundell 7. E. Irvine 8. D. Hill :(((( 9. O. Panis 10. H. Frentzen ... 16. M. Schumacher ;>>>>
automobili.160 vlador,
> 8. D. Hill :(((( > 16. M. Schumacher ;>>>> :)))) Strava reakcija... Nego, zbog čega su njih dvojica napravila takav kiks? Pitanje za one koji su gledali, naravno.
automobili.161 rogi.phantom,
Sjajna trka u Belgiji, verovatno najinteresantnija trka ove sezone, Hill je opet ispao naivan , a odvratni ljigavi svaba moze da se zaposli kao meteorolog, ono sa ne menjanjem guma mu je omogucilo pobedu ( mada je i hill neshvatljivo zaradio stop and go - kao da mu je ovo prva sezona u formuli 1 ) tako da su izgleda neke stvari sada sve jasnije , odvratnom svabi se blizi nova titula, sledece godine smrdljivi svaba prelazi u Ferari za sumu od 55 milona dolara ( i Ferari vise nije ono sto je nekada bio kad je mogao da angazuje takvog ljigavog coveka - steta Ferari je uvek bio tim za koji si uvek mogao da navijas) hill ostaje u williamsu , a suska se o povratku prosta u Mc Laren, pa cemo videti sta ce sve ispasto od toga.Trenutna razlika izmedju Schumachera i Hilla je 15 bodova... mada mi je jako tesko poverovati da do kraja moze nesto drasticno da se promeni u redosledu. I videcemo da li ce nesto da bude u vezi onog Schumacherovog zatvaranja sa spljne strane kada je hill pokusao da ga obidje sa unnutrasnje strane posto su rekli da je od ove trke strogo zabranjeno skretati sa putanje - tako da prednost ima vozac sa unutrasnje strane, da ne bi bilo kao prosle godine u Aldeaidi. I izgleda da se uvode nove 2 trke za sledecu godinu i mogli bi da ponove trku u belgiji psoto je bila stvarno interesantna ;)
automobili.162 rogi.phantom,
E pa video sam da teorist ima neke probleme sa cetvorkom pa ajde da pokusam nesto da mu pomognem , ako je to ikako moguce ;) Pa sto se tice onog kvar to meni najvise smrdi na karburator, a to sto ti je dno cisto i sjaji se nejma veze , nije vazni dno nego dizne , tako da treba da vidis da se slucajno nisu zapusile , to ne mozes bas da viidis samo sto ces da je skines i pogledas nego je najboje da ih potopis u benzin da stoje i posle ih produvas sa kompresorom , imas vise dizni kao npr. za ler diznu za vazduh a do nekih mozes da dopres tek kad otvoris karburator, takodje je vazno da nastelujes paljenje .E ako to ne upali ( ono sa kocnizom malo nelogicni zvuci da ti se zbog kocnice gasi auto , mislim da to nema veze ,ili ti otpustas gas spontano ili nesto drugo radis mada je tesko to sve reci na nevidjeno ) a isto pogledaj platine kao su ti nastelovane - koliki je zazor izmedju jel ako nije dobro namesteno isto moze da te zeza , kao i da vidis da ti se nije istrosio grafit na razvodnoj kapi - imam samo jos 1 min pa ako ti nesto jos treba samo kazi imao sam neka iskustva sa tim .
automobili.163 bosko,
_> Nego, zbog čega su njih dvojica napravila takav kiks? Pitanje _> za one koji su gledali, naravno. Počela kiša 5 minuta posle početka treninga, pa ko je dotle vozio, imao je bolje vreme.
automobili.164 fbojan,
> izgleda neke stvari sada sve jasnije , odvratnom svabi se blizi nova > titula, sledece godine smrdljivi svaba prelazi u Ferari za sumu od 55 Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe! Za ono sto je uradio ladno bi ga dsskvalifikovao, al se ja nazalost ne pitam!
automobili.165 rogi.phantom,
Izmedju bloka 53 i aerodroma "Beograd" planira se izgradnja autodroma --------------------------------------------------------------------- PISTA ZA SVE TRKE Kompleks Autodroma u novobeogradskom bloku 53,ciji je izgradnju na inicijativu IO Novi Beograd,nedavno usvojila gradska vlada,prosti- race se na oko 80 hektara.Po zamisli urbaniste ovo zdanje namenjeno za odrzavanje domacih i medjunarodnih auto-reli i karting takmicenja, sadrzace i poslovno-komercijalno-proizvodni centar i uredjene slobo- dne povrsine. Po recima Zorana Zegarca zamenika direkrora Zavoda za urbanizam, sam autodrom sadrzace stazu duzine 3,6 km. na kojoj bi se odvijale trke "formule 3",jednoseda,sportskih automobila i slicno sa prosecnom brzinom oko 150 kilometara na cas. -Druga staza bice "rezervisana" za autokros,terenska vozila,kamione- kaze Zegarac, a treca za karting.Tu ce biti i drugi neophodni sadrzaji garaze,kontrolni punktovi. Poslovno-komercijalni centar zauzimace oko 19 hektara sa oko 100 000 kvadrata, u kojem bi se servisirala i odrzavala vozila, ali i proizvodila oprema. Autodrom ce biti smesten izmedju industrijske zone u bloku 53 i aero- droma "Beograd" - kaze Zegarac. -Bice idealno mesto za odrzavanje auto trka i kartinga. Treci deo kompleksa Autodroma predstavljaju uredjene zelene povrsine koje ce sluziti za treninge,obuku vozaca, ispitivanje vozila,promocije novih modela automobila. Kako kaze Zoran Zegarac,duzina i sirina staze zadovoljavaju standarde medjunarodne asocijacije.Osim toga,bice ostavljen prostor da se u nekoj sledecoj fazi pista-produzi.Investitor kompleksa autodroma cijom izgradnjom nece nece biti narusene postojece zelene povrsine je preduzece "MAG intertrejd holding" iz Beograda --------------------------------------------------------------------------- Vecernje Novosti 27.avugst 1995. Ko zna mozda dozivimo da gledamo i formulu 1 u Beogradu ;) Oki
automobili.166 airton,
> Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe! Ovo je verovatno jedno od retkih pitanja po kojim bi postigli punu saglasnost.:))))) Idem na salter da ti posaljem telegram bezrezervne podrske.
automobili.167 iivkovic,
> Ko zna mozda dozivimo da gledamo i formulu 1 u Beogradu ;) Možda, al' samo posle 2000., ili možda 2005. (previše dug rok ?). Sve staze do tada imaju već potpisane ugovore odnosno garantovane GP. Možda jedino da upadnemo u te dve nove trke o kojima se šuška (imamo bre mi para za to ;).
automobili.168 iivkovic,
> Sjajna trka u Belgiji, verovatno najinteresantnija trka ove sezone, Hill > opet ispao naivan , a odvratni ljigavi svaba moze da se zaposli kao Meni tu nije jasno, zašto se Hill sa wet opet vratio na slicks kada je bilo očigledno (barem su tako komentatori sa Eurosport izveštavali) da je oko cilja počela da pada (opet) kiša. Inače o menjanju guma ne odlučuje samo vozač,već veliku (presudnu) ulogu ima posada (gazda) u boksu. Nemoguće da jedino u Williams-u nemaju meterologe. Izgledaju, tako naivno (doduše samo ponekad, al' ...) :(((. Na stranu to, što u kolima imaju elektroniku koja ne dozvoljava da se prekorači ograničenje brzine u pits-u. > meteorolog, Schumacherovog zatvaranja sa spljne strane kada je hill pokusao Uložen je zvanični protest zbog nesportskog ponašanja (valjda je to) Schumaher-a. Videćemo šta će biti (verovatno ništa :( ). > da ga obidje sa prosle godine u Aldeaidi. I izgleda da se uvode nove 2 trke Izvor informacije ? Nego je l' čuo neko nešto o zabrani Hill-u učestvovanja na jednoj od sledećih trka zbog incidenta koji je napravio na kvalifikacijama (ili beše free practice-u)? Vozio preko trave, šta li ? Mrzi me da sada pregledam (preslušavam) celu trku :), (veoma) je mogu'e da sam loše čuo :(. P.S. Verovatno već znate, al' Hill-u se sledeće sezone pridružuje Jack Villeneuve, vozač Indycar-a i najverovatnije pobednik ovo sezone. Ko će biti glavni (u timu Williams-a) sledeće sezone ?
automobili.169 iivkovic,
Sad javiše na Eurosport-u (News) da je Schumacher zvanično proglašen za pobednika trke u Belgiji :((((, ali da je dobio i jednu trku zabrane ;>>>>. P.S. Da ne bude opet, _ko se zadnji smeje, najslađe se smeje_, a možda i nisam dobro razumeo (pranje ušiju mi ne gine;).
automobili.170 vlador,
> Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe! Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguće ubaciti do 256 ljudi u grupu. ;)
automobili.171 bulaja,
│Sad javiše na Eurosport-u (News) da je Schumacher zvanično proglašen za │pobednika trke u Belgiji :((((, ali da je dobio i jednu trku zabrane ;>>>>. └─── Zabrana je uslovna u slučaju da napravi opet neku gadost do kraja sezone, dakle formalna. Gadni ljigavi švaba :) se opet izvukao.
automobili.172 kum.djole,
>> Zabrana je uslovna u slučaju da napravi opet neku gadost do kraja >> sezone, dakle formalna. Gadni ljigavi švaba :) se opet izvukao. Zašto gadni ljigavi ? :) Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke. Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;) Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;)
automobili.173 kuki,
> Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguće ubaciti do 256 > ljudi u grupu. ;) šta? samo 256? ;) trebalo bi za broj članova staviti bar longint :)))
automobili.174 teorist,
=> => Uložen je zvanični protest zbog nesportskog ponašanja (valjda je to) => Schumaher-a. Videćemo šta će biti (verovatno ništa :( ). => Verovatno isto kao i prošle godine u zadnjoj trci, kada je Švaba namerno izbacio Hila u trci koja je odlučivala šampiona :(((((((
automobili.175 armitage,
> Zašto gadni ljigavi ? :) > Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke. > Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;) > Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;) Ma, pusti ih, neka oforme tu grupu, pa da ih više ne gledamo ovde.. ;) Armitage
automobili.176 .sima,
> Zašto gadni ljigavi ? :) > Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke. > Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;) > Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;) Zašto ljigavi??? Još i pitaš. On jeste da dobro vozi, ali Šljunkoher nije čuo za reč "fer". On vozi kao da je jedini na stazi i ništa ga ne interesuje, osim pobede. Ako treba nekoga da izbaci sa staze da bi pobedio i ako zna da bi ovaj mogao da se slupa tom prilikom, ne bi dvaput mislio. Inače odlično vozi; jeste li gledali karting zimus. Šljunko je bio mnogo dobar :((( Inače u kartingu su sva vozila identična. .sima
automobili.177 darone,
>> On vozi kao da je jedini na stazi i ništa ga ne interesuje I ja bih tako vozio da sam na njegovom mestu. Što se mene tiče, za 33 miliona kekosa (ili koliko već) bi bio i gori ;) Jednu stvar ne razumem: što trošite vreme da iskalite mržnju (negodovanje) prema čoveku kojeg to apsolutno ne zanima? ;)
automobili.178 djcorto,
>> Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguce ubaciti do >> 256 ljudi u grupu. ;) Hm, i to je malo .... ;) Na zalost, mora mu se priznati da ima sjajan tim, jos boljeg stratega, a i da zna da vozi :( Objektivno i nepristrasno mogu da zakljucim da je ljigavi Svaba ;)
automobili.179 iivkovic,
> Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke. Meni uopšte ne smeta što mu sve ide od ruke (kako vozi je već druga priča). Dobro, nije baš tako ;) Al' me posebno nervira njegov smešak (ma faca), jednostavno volim tipove koji cool-iraju npr. Mansel, Hill, Lauda, Prost itd. žak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Šumaher ;).
automobili.180 wizard,
Da li zna neko gde može da se nabavi prednje levo tzv. leptir staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorčetom koji se otvara ili samo sa fiksiranim staklom? Hvala unapred.
automobili.181 rogi.phantom,
>>>Da li zna neko gde moze da se nabavi prednje levo tzv. leptir staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorcetom koji se otvara ili samo sa fiksiranim staklom? Na svakom otpadu , ali bas na svakom ;) Nemas neki Egzotican auto pa da moras da trazis svuda po zemlji deo. (ipak ne bas na svakom ;) )
automobili.182 airton,
> Cak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Sumaher ;). Greska velika... Moze se samo reci da Sumaher vozi skoro kao Sena Mada mislim da je to "skoro" ipak veliko Jedino je mozda Lauda bio bolji vozac... A kako je Svaba je postao - odvratni ljigavi Setite se samo njegovog ludackog radovanja posle trke u kojoj je Sena poginuo...:(
automobili.183 ratman,
Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad?
automobili.184 djcorto,
>> Cak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Sumaher ;). Ne huli .... kao Senna je vozio samo jos pokojni Fandjo. I niko vise. U stvari, Keke Rozberg je bio uvek na ivici ..... ali ne tako dobar.
automobili.185 iivkovic,
> Moze se samo reci da Sumaher vozi skoro kao Sena Mislio sam samo na bezobzirnost (malo prejako, al' sasvim blizu onoga što hoću da kažem) prema ostalim rivalima. Mislim da Šumaher *to* radi na previše nasilnički način i da goreg (?) po tom pitanju nije bilo. Otuda ono _Sena skoro kao Šumaher_. Sena je *taj* stil oduvek gajio, al' nije u toj meri koristio _laktove_, mada opet, imao je i on svojih momenata. Sve u svemu shvatanje fer i *ne*fer vožnje je stvar ličnih afiniteta, a Sena će uvek ostati Senna (Ayrton naravno ;).
automobili.186 teorist,
=> Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo => u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad? U Pančevu je trenutno cena benzina 3 do 4 din :( (1.15 - 1.35 dem) Razlog je kako kažu zastoj u dostavi iz nama susedne zemlje zbog onog incidenta i kontrole nekih amera :( Većina očekuje da će se ubrzo stabilizovati 'tržište' i cene vratiti na 'normalu'
automobili.187 kenza,
(;> Da li zna neko gde moze da se nabavi prednje levo tzv. leptir (;> staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorcetom koji se Wiz, okreni 519-606 i trazi Acu, pitaj ga uvek kad god ti treba nesto za 101. Dobices mnogo jeftinije nego na bilo kom otpadu.
automobili.188 fbojan,
> *ne*fer voznje je stvar licnih afiniteta, a Sena ce uvek ostati Senna > (Ayrton naravno ;). Ma Sena je bio odlican vozac, ali cica Mensel je zakon!!!!!
automobili.189 kenza,
(;> u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad? Sinoc je bilo 3.5
automobili.190 spale,
>> Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo >> u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad? Danas sam video kod McDonald's-a na Novom Beogradu da prodaju za 3.5.
automobili.191 bolid,
> Danas sam video kod McDonald's-a na Novom Beogradu da prodaju za 3.5. Za 3,5 ima i na benzinskoj pumpi u Đure Đakovića. Juče nije bio veliki red :) .
automobili.192 kenza,
(;> Za 3,5 ima i na benzinskoj pumpi u Dure Dakovica. (;> Juce nije bio veliki red :) . Sinoc je bio 3,2 svuda po gradu
automobili.193 iivkovic,
Final results at Molson Indy Vancouver 1. Al Unser, Jr. 2. Gil de Ferran 3. Robby Gordon 4. Stefan Johansson 5. Bobby Rahal 6. Scott Pruett 7. Emerson Fittipaldi 8. Paul Tracy 9. Alessandro Zampedri 10. Raul Boesel ... Da, pogodili ste :((. Jacques Villeneuve nije _pripisao_ ni jedan bod u ovoj trci, a njegov najljući protivnik je završio kao prvi. Ostaje da još trka u Kaliforniji (Laguna Seca) na kojoj će sve biti odlučeno mada i zeleni sto može da odigra presudnu ulogu :(. Sve u svemu, ako Unser i Jacques ovako nastave do kraja, Williams neće u svom timu (sledeće godine) imati pobednika Indy car šampionata '95. :(((.
automobili.194 teorist,
=> Sinoc je bio 3,2 svuda po gradu Danas (popodne) u Pančevu ima za 3 din, a može da se nađe i za 2.8 U okolini ima za 1DM/lit na količine preko 50l
automobili.195 djcorto,
>> Juce nije bio veliki red :) . Svaki red je veliki red.
automobili.196 ljubinko,
Potrebna mi je plava metalik boja. Da li neko moze da mi preporuci neku adresu ili telefon ?
automobili.197 pavlovicz,
HI ! Pre 1500 km uradih generalku na LADI Standard( auto godine 1966 :)) Sada me muči štelovanje ventila i zatezanje glave. Pitanje: Dali to mora da uradi majstor koji mi je radio generalku, ili to može bilo koji majstor. Pozdrav, Zoran.
automobili.198 djcorto,
>> Da li neko moze da mi preporuci neku adresu ili telefon ? EHOM pravi po uzorku, ili, ako imas kataloski broj boje, naprave ti. Isto mozes da uradis i u Dugi, na VIlinim vodama. Ne znam adrese, ali znam da EHOM imas preko puta McDonald's-a na Novom Beogradu, kod Fontane, ispod solitera u zgradi Robne kuce. Dugu na Vilinim vodama ne mozes da promasis.
automobili.199 kenza,
(;> Pitanje: Dali to mora da uradi majstor koji mi je radio generalku, (;> ili to moze bilo koji majstor. Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje glave.
automobili.200 pifat,
Probusio mi se zadnji lonac auspuha na Opel Kadetu 1.3 iz 1987. Ima li neko da preporuci mesto gde se moze nabaviti zamena (moze i originalni deo)? Igor
automobili.201 olio,
Pitanje: Gde moze da se nabavi akumulator od 6V (Volti) Potrebno za "BUBU" Wagena. Drugar kada je punio akumilator okrenuo polove i sve zeznuo. Da li mozda neko reparira ovakve akumulatore? Cujem sa raznih strana da su svi koji su imali struju od 6V presli na 12V. Koliko kosta prepravka na 12V i ko to radi. Pozdrav Oliver
automobili.202 djcorto,
>> Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje >> glave. I da zna koliko da zategne ... ;)
automobili.203 pavlovicz,
Hvala
automobili.204 mitar,
Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze neki broj obrtaja. Koji? :)
automobili.205 jmilosevic,
> Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi > pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze neki > broj obrtaja. Koji? :) Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000 ob./min. Poz, jmilosevic
automobili.206 dkalaba,
█>> Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje █>> glave. █ █ I da zna koliko da zategne ... ;) A to arhitekte i građevinci najbolje znaju..... ;))
automobili.207 djcorto,
>> A to arhitekte i gradevinci najbolje znaju..... ;)) Pa, znas, ako osetis na svom dzepu "znanje" majstora koji ti pretegne, istina ventile, ne glavu, pa ti opet otvaraju tek uradjen motor, onda znas da treba da trazis majstora koji zna.
automobili.208 djcorto,
>> Cujem sa raznih strana da su svi koji su imali struju od 6V >> presli na 12V. Koliko kosta prepravka na 12V i ko to radi. Eto na primer ja :) Mislim, presao sa 6 na 12 V i svanulo mi :) Glavni problem su delovi, i povezivanje alternatora, jer, ako vec skidas dinamu, stavi alternator. Osim toga, treba promeniti motor brisaca, automat alternatora, regler, sve sijalice, i ostale "sitnice" koje nose oznaku 6V. Najjeftinija varijanta je na otpadu pocupati sve sto treba sa neke slupane ili slicne bube. To mozda moze da ti uradi onaj ko ti se javi na 194714.
automobili.209 bolid,
> Gde moze da se nabavi akumulator od 6V (Volti) > Potrebno za "BUBU" Wagena. Jel to generacija '68. 1500cc ? Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa nabavkom akumulatora. Mislim čak da nije uspeo da ga nađe u Bgd-u već da je morao da ga naruči iz Austrije. LJudi koji imaju isti su uglavnom prešli na 12V, ali je to bilo jako davno tako da cenu ne znam. Znam samo da mora dosta toga da se menja. Pitaj one majstore u Južnom Bulevaru (ima jedan što radi Vagene) Pozdrav Uroš
automobili.210 ljubinko,
Interesuju me podaci o Renaultu 18 turbo. Auto je proizveden 1982, kupljen u Svajcarskoj. Da li neko ima podatke o njemu? (Snaga, maksimalna brzina, potrosnja, dimenzije guma itd). Koliko vredi sada jedan takav ocuvan primerak ?
automobili.211 kenza,
(;> Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila (;> imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000 (;> ob./min. O.K. , a kada pokaze recimo 2300 o/min, kako da ga nateram da pokaze trazenih 3000. Imam jedan obrtomer koji do 3000 radi kako treba, ili se meni bar cini, a moguce je i da ne radi. Problem je u tome sto maksimalno pokazuje 4000 o/min, a to bi po motoru trebalo da bude oko 6400-6500 o/min. Naravno, u autu imam drugi koji radi o.k., a ovaj mi stoji sa strane i trune. Moze li se popraviti ?
automobili.212 djcorto,
>> Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa >> nabavkom akumulatora. Mislim cak da nije uspeo da ga Kad je deda bude prodavao, javi ;) Za neupucene, ako hocete da kupite polovnu bubu, kupujte godista zakljucno sa '68, po mogucstvu od prvih vlasnika (obicno dede :)) ) Sve posle toga je slabije. Losa limarija, osisana oprema ... jedino su motori i dalje dobri. Jos mogu da prodju bube 1300 do '72. 1302 i 1303 su jako osetljive, mnogo trose, a kod 1303 ima i problema sa prednjim McPherson vesanjem.
automobili.213 denis,
Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi...
automobili.214 pele,
Jel ima na nekom otpadu i havarisani motocikli? pele.
automobili.215 bojt,
Gde/kako može da se očisti rezervoar za benzin od djubreta pristiglog konzumiranjem uličnog benzina. Naime, već sam dva plovka promenio na jugu, dok nisam shvatio da nečistoća ulazi u klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;)
automobili.216 djcorto,
>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, >> znam koja je Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je savakako upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s tim sto Trabi rabi mesavinu. Isti je sada u statusu relikvije i kolekcionarskog objekta, pa ga samo kao takvog i vredi kupiti. Delovi za cetvorku su, kao i za Reno u principu, dosta skupi. elova za Trabant ne znam da i i ima ??? Ja bih, da apstrahujemo moj stalni izbor O;) na tvom mestu uzeo R4.
automobili.217 djcorto,
>> skidam plovak da bi ga cistio, svaka informacija o nekome ko >> zaradjuje za hleb cisteci rezervoare je dobrodosla. ;) Videh jednog sto krpi rezervoare i hladnjake u Zemunu, ulica sto spaja Ugrinovacku i Cara Dusana u produzetku Silerove. Ili, ako dolazis od grada Glavnom, pa uzbrdo ulicom Cara Dusana, semafor kod Skole slepih levo.
automobili.218 teorist,
=> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je => razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav => je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi... Pa, pošto imam R-4 TL mogu ti reći u vezi tih kola konkretno, dok za Trabi može neko drugi da napiše prednosti/mane. AKo se odlučiš za kupovinu R-4 obrati pažnju na stanje karoserije (ne lima, on se lako vari, već nosećih šina !) Nemoj da te zavara 'dobar' pod, kao što sam se ja 'nasankao' već DOOOBRO proveri šine, normalno je da je zdrav pod poželjan, ali to se može srediti za oko 100 DM. Realna potrošnja modela R-4 TL je 6-7 litara (otvoreno-grad) a modela R-5 GTL 5.2-7 (otv.-grad) - to je potrošnja koju sam konkretno ja izmerio, a ne podatci iz kataloga. Motor mu se vrlo teško kvari, ali zato ima problema u karburatoru sa 'šverc' benzinom (ako budeš kupovao R4 odmah se raspitaj kako se čisti karburator, biće ti potrebno). Moja 'cokulica' je 15 godina stara, i za godinu dana koliko je vozim (prešao 14000 km) nijednom me nije ostavila, sem što mi je par puta stajao zbog zapušenog karburatora (što lično 'popravljam' :) ) Delove možeš naći po razumnim cenama (nije mi jasno zašto svi viču da su delovi za Renault preskupi ?) a naročito jeftino možeš proći 'rovareći' po otpadima i buvljacima. Pored karburatora kod modela R4 TL problem mogu biti i kočnice, jer ima paknove na sva 4 točka, za razliku od GTL-a koji napred ima diskove. Ja sam pre mesec dana platio 280 dinara za komplet nove paknove i sajle za ručnu kočnicu. Ako ti treba auto za duža putovanja ipak se koncentriši na model GTL i to što mlađi (na primer, može se naći R4 GTL iz 1991. koji je prešao ispod 25.000 km za oko 5000 DEM, a to je auto koji ćeš sigurno voziti bar još 50.000 bez popravki motora), a ako ti treba za sitna gradska vozikanja slobodno uzmi nekog 'deku'. Eh, još jedna stavka koju račUnaj da ćeš morati da sređuješ svakih 25.000 km a to su kugle - 60-70 din komad, a ima ih 4, što priznaćete nije preskupo. Ako te još nešto zanima, slobodno pitaj.
automobili.219 schef,
####>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? ####>> Naravno, znam koja je #### #### Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je #### savakako upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s #### tim sto Trabi rabi Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u svakom slučaju bolji.
automobili.220 toma,
■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo ■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko ■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;) Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK, samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama. Ovo je naravno privremeno rešenje, ali obrati pažnju da ti opiljci koji zaglavljuju klip plovka najčešće potiču od samog rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i počinje da se ljušti, tako da ako je to u pitanju, pranje ti neće pomoći, opet će se zaglaviti.
automobili.221 djcorto,
>> opiljci koji zaglavljuju klip plovka najcesce poticu od samog >> rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i pocinje da se >> ljusti, Pazite dooobro na stanje rezervoara ! Meni je iscurelo na ulicu dva puta po oko 10l dragocene tekucine. Prvi put od starosti puklo crevo, koje je uredno zamnjeno. U toku menjanja (vadjenje rezervoara i slicno, sto kod bube zaista nije neki posao) se uzburkala tridesetogodisnja rdja koja je zaptivala dno, tako da je sledecih 10l otislo u nepovrat, na srecu (?) kos majstora u dvoristu. Covek je krpio rezervoar pet sati :( Mulj na dnu rezervoara stize i do benzinske pumpe, i dalje ... filter za gorivo koji sam promenio prilikom krpljenja rezervoara je bio 75% pun pretezno rdje, ali i drugih lepota .... da, ide obavezno PRE pume za gorivo, a ne posle, kao sto sam vidjao. Dobri su filteri koji se mogu otvarai i cistiti, svakako, ovde je o tome vec bilo reci. So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde rezervoar, proverite koliko isti NE curi. Nije zdravo, ni za dzep, ni za nos, a bogami, ako neko baci opusak na pravi nacin .. :(
automobili.222 zormi,
*■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo *■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko *■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;) * * Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK, * samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama. Ja sam samo deo sa klipom izolovao stavljanjem najlon čarape preko tako da opiljci ne mogu da do dodju do njega. Već 3-4 meseca nije bilo zaglavljivanja.
automobili.223 denis,
Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :)
automobili.224 olio,
Imao sam i Renoa 4 i Trabanta. Oko renoa dosta problema: vodeno hladjenje,paljenje, limarija. Mada me je iz Grcke dovezao sa 3cilindra. Trabant:zimi i leti se ponasa isto, hladjenje vazduhom, elektronsko paljenje-nista ne brines,nema nikakvog stelovanja oko ventila,samo svecice, jedino ima mazalice za tockove-mana. Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji polovni. Pozdrav Oliver
automobili.225 pavlovicz,
> Covek je krpio rezervoar pet sati :( Kad spomenu krpljenje, da izložim i moj problem. Elem, rezervoar mi je procureo pre godinu dana. i po logici sutra ću da ga popravim vozio sam na kantu 2 godine, tj rezervoar je stajao 2 godine prazan. E kad mi ga je jedan ortak, isto posle 5 sati, zakrpio i sav srećan stavih ga u ladu 1200, kad plovak ne radi i stalno pokazuje da nema benzina. Kad sam ga juče skinuo unutra ima 17 l benzina. Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ? Zoran. P.S. Pomagajte smučilo mi se više dosipanje u kanticu od 10 l, pa priključivanje na crevo za benzin.
automobili.226 cdragan,
> So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde E, djole je zaboravio samo da kaže da se ova cela priča odnosi na njegovu istorijski vrednu 'bubu' staru 30 godinica ;) So, nemojte podlezati panici, verovatno će vaši automobili pre istrunuti u celini i celosti (c) by čika Obretković, nego što će vam se desiti da istrune rezervoar ;)
automobili.227 ljubinko,
>Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi >biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :) Ako si odlucio i imas para u redu. Za svaki slucaj i moje misljenje: Reno 4 je auto, mali ali ipak auto. Trabant je vise neka vrsta mopeda sa karoserijom. Konstrukcija mu je krajnje jednostavna: Nema pumpu za gorivo, nema pumpu za ulje, nema pumpu za vodu, nema pokazivace pritiska ulja, temperature vode, nivoa goriva itd. Konstrukcija mu je takva da nema sta da se kvari i o cemu da se vodi racuna. Odrzavanje je jednostavnije i jeftinije, a i sam auto je jeftiniji. (Raspitaj se samo posto su nabrojane pumpe koje Reno ima, a Trabant nema). Reno ima sve sto auto treba da ima, dobar je auto, ali ukupni troskovi su znatno veci. Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant.
automobili.228 djcorto,
>> Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji >> polovni. Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;)
automobili.229 pedjak,
> Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ? Promeni plovak.
automobili.230 .marko.,
-->> Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a -->> ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant. Sa tobom se u potpunosti slazem, a i ja da dodam, mada sam vec pisao o tome i hvalio Trabant, normalno, iz licnog iskustva. Trabant je najJeftiniji auto i svakako ne postoje kola koja zahtevaju manje po pitanju odrzavanja od njega, sto coveka automatski resava mnogih glavobolja i dzepobolja i sto je jako bitno obzirom na to gde i kako zivimo. Ne treba smetnuti sa uma i karoseriju koja je od plasticnog materijala, mada ne cela, kosevi su recimo metalni itd. Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4. Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i domacim zivotinjama i sl. :). Ko sta voli nek izvoli, ja sam ga vozio 4 godine i spomenik bih mu podigao, i dan danas zalim sto sam morao da ga prodam. P.S. Kljuc u bravu i VIJUUUUUUU, RM PAM PAM PAM! :)
automobili.231 zqusovac,
> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u > svakom slucaju bolji. Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje. poz, zq
automobili.232 ganta,
> Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko > je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i > domacim zivotinjama i sl. :). Sve, ali smrad koji ta mašina ostavlja za sobom.... :(( Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako god mogu; u krajnjem slučaju stajem :) Zar mora baš toliko da dimi? :((
automobili.233 ganta,
>> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u >> svakom slucaju bolji. > > Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje. Ovo je slučaj na Vidikovcu. Kad idem kod matorih često naletim na krdo sa sve malim prasićima. :) Seljaci iz sela (Kneževac) puštaju svinje da same idu na ispašu, jer su tako radili dok nisu sazidana naselja gore, a zna se da naš seljak teško menja navike. p.s. nisam vidjao oglodane Trabante.
automobili.234 olio,
> Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;) A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM. Staklo za vrata su onda kostala dve moje plate. To je bilo nenormalno vreme, sve skupo. Neznam kako je sad. A i R4-i sam prodao starog 13god. u fazi otpadanja zadnjih tockova od sasije u srecna vremena za 200DM. Jedino sto je bar malo valjalo bio je motor. Covek kome sam prodao Renoa ga je za nekoliko dana prodao otpadu. Nije se razumeo u kola. Pozdrav Oliver.
automobili.235 knight,
║> Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako ║> god mogu; u krajnjem slučaju stajem :) Mene najviše nerviraju biciklisti ;) nit' je da ih prestižeš nit' da ih čekaš. Ili kad iz prepunog autobusa krenu ljudi da prelaze ulicu (a autobus još nije krenuo pa se ne vidi)... BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;)
automobili.236 djcorto,
>> Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4. NE mogu da verujem ?!?! Ja u cetvorki preselih vise od pola stana, ukljucujuci i orman komada 1 ;) U Trabiju sam se vozio jednom, istina ne karavanu, i imao sam i problema da udjem, a kamoli imam mesta ;)
automobili.237 djcorto,
>> A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine >> vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i >> nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM. Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio :))))))) Sjajna prodaja :)
automobili.238 olio,
> Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio > :))))))) Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov. Presao je cca.50000km isao do Italije(dalje od Trsta 100km) i Soluna(lepa Grcka). Za razliku od nekih moj bivsi trabant nije dimio. Neznam koje ulje neki upotrebljavaju za mesavinu i koji odnos ulje-benzin upotrebljavaju. A radio jos nisam prodao. Pozdrav Oliver.
automobili.239 schef,
#### BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;) Jedino. Stigle bi te brate i biciklističke jedinice...
automobili.240 .marko.,
-->> Zar mora bas toliko da dimi? :(( Pa kad sagoreva mesavinu (benzin+ulje), no ako se mesavina napravi razumno (oko 3%) i nije toliko strasno.
automobili.241 .marko.,
-->> BTW, to sto Traby ;) dimi je dobro kada bezis od pandura. O;) A komarci? :)
automobili.242 crncic,
>> Sjajna prodaja :) Važno je da se kapital obrće ! ;)
automobili.243 djcorto,
>> Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov. Sorry, pogresno sam upamtio :)
automobili.244 kum.djole,
Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju i koliko traje & košta taj proces ? I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;)
automobili.245 vujos,
¨>Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju Jeste, dozvoljeno je. ¨>I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;) Maksimum tri. ;)
automobili.246 djcorto,
>> Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu >> boju i koliko traje & kosta taj proces ? Da, ali ces onda morati da prodjes proceduru promene boje u saobracajnoj dozvoli, obavlja se na mestima gde i tehnicki pregled. Za vise boja postoje neka pravila sta sme a sta ne, raspitaj se u AMSJ-u.
automobili.247 senna,
E kad mene nema nema ni poruka :(. Samo na kratko, Irvine potpiso za Ferrari za cirka 5 miliona $.
automobili.248 kuki,
zna li se gde će Kultard? :)
automobili.249 schef,
#### zna li se gde će Kultard? :) A zna li se gde će Alezi?
automobili.250 mitar,
>> zna li se gde ce Kultard? :) Meklaren.
automobili.251 djcorto,
>> A zna li se gde ce Alezi? Zar ne prelaze i on i Berger u Benetton ? Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim procitacu izvestaj, a ono cvrc :(
automobili.252 iivkovic,
> zna li se gde će Kultard? :) Kultard je potpisao za Mek Laren, a Prost (za koga se verovalo da će voziti za iste) će _imati značajnu ulogu u ekipi Mek Laren-a_!?
automobili.253 fbojan,
>#### zna li se gde ce Kultard? :) > A zna li se gde ce Alezi? Kulthard ide u McLaren, a Alezi i Berger u Beneton!
automobili.254 kuki,
> Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim > procitacu izvestaj, a ono cvrc :( na velikoj nagradi evrope: 1) šumaher 2) alezi 3) kultard Pre trke i jednim delom dok je trka trajala padala je kiša, skoro svi sem alezija i možda bergera su startovali sa kišnim gumama, no kiša je, jelte, stala, staza se prosušila, pa je većina otišla po slikov e u box :) Trka je inače bila vrlo zanimljiva i sa dosta pokušaja obilaženja :) Hil je izleteo sa staze pri kraju trke (tad je bio na četvrtom mestu, iza kultarda). Iako je Alezi vodio veći deo trke Šumaher mu je preuzeo vodeću poziciju 2 kruga pre kraja trke :(
automobili.255 ratman,
'Ajde da sa fromule predjemo na malo prizemnije teme.. Kakva su iskustva i misljenja Sezamovaca u vezi sa ugradnjom pogona na gas u benzinske automobile, i to u pogledu: - ekonomicnosti, cene i isplativosti; - pristupacnosti i mogucnosti nabavke takvog goriva (pretpostavljam da je u pitanju butan-propa smesa..?) - bezbednosti (mogucnosti eksplozije, paljenja itd..); - gde se ova prepravka moze uraditi, ... i druge prednosti i mane ugradnje ovog pogona. Naravno, sve ovo u odnosu na sadasnje vreme i mesto. (Nebeska Srbija, embargo, itd.) Pozdrav, Dejan
automobili.256 ratman,
A sada, jos nesto prizemnije. And now for something completely mundane... Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti? Zna li se nesto o tome? Ne bi bilo lose da neko povremeno salje u ovu conf. kolike su aktuelne cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam skup hobi, volim ponekad da se provozam... Pozdrav, Dejan.
automobili.257 knight,
║> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na ║> Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti? Kada državna mafija rasproda svoje zalihe po 2 DEM za litar. ║> prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam ║> skup hobi, volim ponekad da se provozam... I ja volim da vozim kola, bar kada izlazim uveče, ponekad. I kada su ispravna, naravno. Luksuziramo se, nezahvalnici...
automobili.258 haevorn,
// Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, Danas na putu ka Visnjici 7 din :(((( a taman je polako pocelo da pada...
automobili.259 pavlovicz,
> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na Stvar je u tome da je zli Amerikanac( ne znam tačno šta je) boravio u Rumuniji i zgrozio se nad onom prohibicijiom. On treba da ode ovih dana i tada bi trebalo da krene sve po starom. Ovo su vesti iz Golubca. inače, tamo, u Golubcu, je juče benzin bio 2.5 Dem. > cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko To je bilo turbo jeftino. Ja sam ga sinoć, 21.00, plaćao 8 din ;(
automobili.260 haevorn,
// Stvar je u tome da je zli Amerikanac boravio u Rumuniji Onaj Holbruk kad dolazi u Bg. slece na Batajnicki vojni aerodrom, a ne na Surcin - od Batajnice do grada prolazi pored najvecih punktova za prodaju benzina! Dovoljno je da se zapitao sta je to i odakle dolazi i da se desi to sto se desava... :(
automobili.261 ratman,
Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim... Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :)
automobili.262 supers,
>> Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim... >> Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :) Ma, da, trebalo je reći čoveku da se kod nas dizeli zovu dizeli jer piju rakiju iz kanistera...
automobili.263 zulu,
Dakle, ostavio sam poruku u conf Mali.oglasi da kupujem automobilm, medjutim nema odgovora, pa rek'o da je posaljem ovde. So: Kupujem automobil, N E domaci (izuzev mozda Floride, ali samo mozda), i NE istocni. U obzir dolaze recimo: OPEL REKORD, ASCONA, VECTRA; VW JETTA 2; i tako neka veca kolica... Ako se neko nadje mail me ZULU
automobili.264 pavlovicz,
Na prodaju : RENAULT FUEGO - Uvezen iz Nemačke, strane tablice - Proizveden 11.1983 - 105 KS , 1500 kubika - Prešao 88000 km - Crvene boje, šiberdah, alu felne - Izvanredno očuvan, limarija perfektna POTPUNO REGULARAN, sa NEMAžKOM SAOBRAĆAJNOM DOZVOLOM Cena 1900 DEM ili zamena za 486/100,8 MB , kolor, 850 HD Ponude na mail
automobili.265 djcorto,
Paznja! MENJAM bobinu za bubu, Bosch, neugradjivana, 6V, za istu takvu, samo 12V (znaci Bosch, neugradjivana)
automobili.266 vukadin,
Juče sam čuo da se Indy Car podelio.Valjda će postojati neka Indy liga (?) koju organizuju dosadašnji sponzori i koja će se voziti samo na ovalnim stazama i koja počinje 27.januara i postojaće klasični Indy Car s tim da će se jedna trka voziti i u Brazilu.Vozači još ne znaju gde će i kako voziti.Ovo je ono što sam ja čuo i neprovereno je.Zna li neko nešto više o tome? Drugo pitanje : zna li neko u koliko sati će biti kvalifikacije u petak i subotu (Formule 1) i kad će biti trka ?
automobili.267 ratman,
Nesto danas ziv saobracaj po gradu.. izgleda da je benzin pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru cenu. Kolike su sanse da je t tacno? Pozdrav, Dejan
automobili.268 zulu,
-*>> pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru -*>> cenu. Kolike su sanse da je t tacno? Za sada 6.5 din. , a kazu da je Dunav poceo da 'radi', ali samo nocu, dok ne ne normalizuje...;) BTW dizel je 5. ZULU
automobili.269 dordije,
Moze li me neko uputiti gde da nadjem komplet klackalica za Ficu (Z-750/LE). Moze i polovan ali "dobar". Odgovore u mail ili voice 731-459 (Rade Jankovic). Prilicno je hitno.
automobili.271 vpoznanovic,
Hakinen povređen na treningu ADELAIDA, 10. novembra - Finski vozač Formule 1 Mika Hakinen teže je povređen na prvom zvaničnom treningu za Veliku nagradu Australije, koja će se u nedelju voziti u Adelaidi. Hakinen je u trećem krugu, pri brzini od 175 km na sat, izgubio kontrolu nad volanom svog bolida. Bolid se okrenuo za 360 stepeni i udario u zid. Tom prilikom finski pilot je pretrpeo ozbiljnije povrede glave i odmah prebačen u bolnicu. U prvom saopštenju iz medicinskog centra u Adelaidi kaže se da je "neurološka situacija nepredvidiva narednih nekoliko dana, ali da skeniranjem i rendgenom nisu utvrđene druge teže povrede". Nesreća koju je doživeo Hakinen najteža je koja se desila u ovogodišnjem šampionatu bolida Formule 1. Japanac Ukio Katajama prošao je sa lakšim povredama septembra ove godine, kada se njegov "Tirel" prevrnuo na startu "Velike nagrade Portugalije". Nešto ozbiljnije povređen je njegov zemljak Aguri Suzuki na treningu za "Veliku nagradu Japana" prošlog meseca. Suzuki je tom prilikom slomio rebro.
automobili.272 pifat,
Hakinen se polako oporavlja posle lupanja na treningu. Postava za start u nedelju rano ujutro: Hill, Coulthard, Schumacher, Alesi, Berger. Subotnji trening vozen je po velikoj vrucini, pa je Hill-ovo vreme ostalo nenadmaseno. Pista, tj. gradska trka ce verovatno biti uzrok mnogobrojnih lupanja, jer je vrlo grbava i klizava.
automobili.273 kum.djole,
Mangupčina onaj Frentzen..... :)))))
automobili.274 kuki,
> Mangupčina onaj Frentzen..... :))))) a ko bi očekivao da će *ona* trojka biti na pobedničkom postolju :)) (dobro, hil je bio među favoritima, ali...) :)))
automobili.275 hellena,
Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju?
automobili.276 kenza,
(;> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju? Ne znam, ali to je po meni jedna od najlepsih njihovih karoserija. Kada saznas, javi ovde :)
automobili.277 hellena,
> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju? Šta, zar niko ne prati ovu temu? Prestali su sa proizvodnjom devedesete. Juče sam bio na servisu i kaže mi majstor da NI SLUžAJNO ne pomislim da sipam Texako ulje. Kaže da kod nas ima mnogo falš robe. Desilo se već par puta da su ljudi došli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se prvenstveno odnosi na benzince. I još je nešto spominjo da ovo Kastrol ulje što se kod nas da kupiti nije original. Nije imo pri ruci falš pa da mi pokaže,navodno ima neke razlike na pakovanju (neki detalji na etiketi). Zato kupujte samo na proverenim mestima.
automobili.278 severian,
Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))?
automobili.279 zormi,
* Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 * (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))? Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo stvarčicu i pritegao šajbnama.
automobili.280 vbole,
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 > (ono malo plasticno cudo koje se kupuje na buvljaku:))? Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i utaknes ga tu, samo pogledaj da li ima strelica za pravac goriva - - ako ima, okreni je prema karburatoru. pozdrav, bole
automobili.281 bolid,
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 > (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))? Ako si već uzeo plastično 'čudo' O.K. a ako nisi bolje uzmi metalno. Na tvoje pitanje dva majstora će ti dati tri odgovora. Naime, jedni tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako štiti i ista, dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe. Pozdrav Uroš
automobili.282 bolid,
> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo > stvarčicu i pritegao šajbnama. -------- Kladim se da si mislio na šelne ;)
automobili.283 vbole,
> Na tvoje pitanje dva majstora ce ti dati tri odgovora. Naime, jedni > tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako stiti i ista, Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. > dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe. Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru. Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je. U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i zamene filtera na vreme. pozdrav, bole
automobili.284 kenza,
(;> par puta da su ljudi dosli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se (;> prvenstveno odnosi na benzince. I jos je nesto spominjo da ovo Kastrol Ja sam sto se toga tice bezbedan. Kada ti auto trosi litar ulja na 100 km, onda nije vazno sta sipas u njega. Jedino izbegavam neka ulja zbog ruzne nijanse dima iz auspuha :) Sto volim kad neki nesretnik stane na semaforu iza mene sa otvorenim prozorom ;> Posle krene tek na trece zeleno svetlo, dok se osvesti.
automobili.285 zormi,
*> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo *> stvarčicu i pritegao šajbnama. * * Kladim se da si mislio na šelne ;) E to :) Stalno mešam te nemačko-majstorske nazive (buksne, šelne, šajbne, scincilatori, flaubingeri suvoštokovani, kurclajzne...).
automobili.286 hellena,
> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i Samo pazi... Opasno je. Može da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti izmeša gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo.
automobili.288 vbole,
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i > > Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti > izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo. A kad je stavis pre pumpe, onda ne moze da izmesa ? pozdrav, bole P.S. Sto volim ovako plodne diskusije :)) P.P.S. Nek' kupi covek 2 filtera - jedan pre, jedan iza pumpe - j...s pare, daj da se ne raspravljamo vise...
automobili.289 michelle,
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i > Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti > izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo. Ili, nedaj boze, da ti pukne crevo, pa da vidis miline kad ti se odjednom vruc motor okupa benzinom :(. Pricam iz licnog iskustva (Yugo55), doduse imao sam ludu srecu, crevo je puklo na tako zgodnom mestu da je benzin padao pravo na izduvnu granu. I nije se upalio! Od tada furam bez filtera... A i ne treba mi. Za svo vreme trajanja nepravednih i nicim izazvanih sankcija, samo sam jednom cistio karburator, i to reda-radi posle predjenih 50000 Km. pozdrav, mikele
automobili.290 bolid,
> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. Kad tako gledaš, ne treba ni karburatoru pošto i on ima svoju mrežicu, a pre nje imaš i mrežicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrežicu u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna koliko je ovaj dopunski filter potreban (kod nas). Ja lično ne branim nijedan stav, jer svaki ima svoje rezone. > a ti imas mogucnost opticke kontrole i zamene filtera na vreme. A ako imaš metalni filter ;) koji je ipak bolji od plastičnog? Pozdrav Uroš
automobili.291 severian,
> Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru. > Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi > voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa > povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je. > U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz > prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i > zamene filtera na vreme. Hvala na odgovoru. Nekako si me ubedio da ga stavim posle pumpe:))) Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim, nije neki "majstorki" sleng?)
automobili.292 crncic,
>> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. I ta mrežica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moraš čistiti. Šta je lakše, otvarati pumpu zbog mrežice ili očistiti/zameniti filter ?
automobili.293 ilazarevic,
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? > (mislim, nije neki "majstorki" sleng?) Baš tako, secneš, montiraš, i pričvrstiš onim kataklingerima.
automobili.294 vbole,
> Kad tako gledas, ne treba ni karburatoru posto i on ima svoju mrezicu, > a pre nje imas i mrezicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrezicu > u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku > kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna U grlu nema svaki.BTW, kaze se rezervoar, ne rezervuar - ne ucim te, samo onako kazem. Osim toga, sve te mrezice ( od rezervoara do karburatora ) idu od grublje ka finijoj, tako da nema rezona da u sredinu utaknes jedan finiji filter. pozdrav, bole
automobili.295 vbole,
> I ta mrezica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moras > cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili > ocistiti/zameniti filter ? Otvarati pumpu. pozdrav, bole
automobili.296 bolid,
>> Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili >> ocistiti/zameniti filter ? > > Otvarati pumpu. Ubedi nas u dve reči. ;) Gledaj da pri tome oštetiš membranu, i razmisli o posledicama. Pozdrav Uroš
automobili.297 pavlovicz,
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim, E tu treba biti oprezan(pametan). Kada se filter napuni prljavštinom ume da pravi probleme, tj ne može benzin normalno da prolazi.Obzirom da Murphy-jevi zakoni deluju nepogrešivo, ovo se najčešće doggađa na putu, ili kada najviše žurite. Elem, ne treba seći staro crevo, već kupiti još jedno, a ono postojeće staviti u gepek, jer je mnogo lakše(neophodno) ako se zaprlja filter skinuti ga i vratiti staro crevo, ili imati uvek po jedan rezervni filter u kolima.
automobili.298 vbole,
>> Otvarati pumpu. > > Ubedi nas u dve reci. ;) > Gledaj da pri tome ostetis membranu, i razmisli o posledicama. Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li si ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da zamenis membranu ? pozdrav, bole
automobili.299 kenza,
(;> Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li (;> si ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da (;> zamenis Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja zivota.
automobili.300 vbole,
> Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio > pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za > benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja > zivota. Vidi quote ispod: >> cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili >> ocistiti/zameniti filter ? Covek pitao sta je lakse, a ne brze. Pumpa se za ciscenje mrezice ne rastavlja, nego se samo skine poklopac, izvadi mrezica, ocisti i vrati. E sad, ja mislim da si se malo zeznuo sa zamenom mrezice/filtera - ja cu sigurno brze da promenim mrezicu, nego ti filter - mozda hoces malo da preformulises uslove ? U vezi toga, a glede prodaje mog auta, nije mi bas najjasnije: a) na ledjima do kraja mog ili tvog zivota ? b) koja ti je maksimalna brzina ? c) a potrosnja ? d) ;))) pozdrav, bole
automobili.301 djcorto,
Aj' da ponovim : Imam novu, nekoriscenu Bosch bobinu od 6V, ostatak delova od jedne pokojne bube. Ustupio bih je onome ko meni ustupi istu takvu, dakle novu, nekoriscenu, Bosch, ali od 12V. Ili, ako neko hoce da kupi ? ;)
automobili.302 kenza,
(;> b) koja ti je maksimalna brzina ? (;> c) a potrosnja ? Izgleda da bi morali da uradimo test gore pomenutih svojstava, jedino ako ne preformulisemo pocetne uslove ;). Zna se u cemu je bila zvrcka. Posipam se pepelom, do preko nosa.
automobili.303 jmilosevic,
Kada stojadin pored silnog verglanja, uz dobijanje goriva i bacanja varnice na bobini i platinskim dugmadima ( što se redovno kod prvoravanja i traženja kvara proba), neće da upali .. Obratite pažnju na razvodnu ruku (rotor) u razvodniku paljenja. Taj deo ima u sebi otpornik koji prigušuje varnice zbog radio smetnji. On očigledno nije kvalitetan kao nekada i ne izdržava visoki napon, pa ne propušta struju posle izvesnog vremena. Taj otpornik izbacite šrafcigerom, ubacite komad bakarne žice i motor će paliti odlično :). poz, jmilosevic ps Kad ćemo se rešiti ovih naših "krševa"...:((( (Bez obzira na najlepše uspomene vezane uz njih :) )
automobili.305 senna,
Tim Simtek je odustao od daljeg ucestvovanja u Formuli 1,naravno zbog finansijskih razloga :(. Jeste da se nisu borili za prvo mesto ali su makar pravili guzvu :).