automobili.1bjevdjic,
UPR:CRNA GORA-SPORT-AUTOMOBILIZAM
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
CETINJE, 19. aprila (Tanjug) - Međunarodna automobilska federacija
(FISA) uvrstila je brdsko-brzinsku trku Cetinje-Ivanova korita u
kalendar takmičenja za šampionat Evrope, ali za ovu atraktivnu
stazu još nije dobijena licenca.
Prema današnjim informacijama iz Auto-moto društva "Lovćen",
sve aktivnosti su usmjerene da se završi i ova formalnost, što
znači, da će se već iduće godine na lovćenskim serpentinama
pojaviti najbolji evropski automobilisti.
Staza Cetinje-Ivanova korita je, prema odluci FISA, rangirana u
prvoj zoni, isto kao i trke u Nemačkoj, Švajcarskoj, Austriji,
žeškoj, Mađarskoj, Rumuniji, Turskoj i Sloveniji.
Prva trka na ovoj stazi, dugoj 14 kilometara, održana je 1978.
godine, a pet godina kasnije pojavljuju se i takmicari iz
inostranstva, uglavnom iz Italije.
U domacohoj konkurenciji rekord staze drži Tanasije Kuvelja sa
rezultatom od 8 minuta i 35 sekundi. Od inostranih vozača najbolji
rezultati je ostvario Italijan Orenco Pecola sa vremenom od 8 minuta
i 21 sekundu.
automobili.2maxinaki,
0o. DA rezimiram, moze se slusati FM radio i gledati TV, a amateri mogu da
0o. slusaju samo amatere i nista vise.
0o. Igor YT1MM
Kao što poštovani kolega reče, PO ZAKONU o saobraćaju i vezama,
SRJ (Sl.list 2/94), SVI građani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da slušaju-gledaju
SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica posebne namene potrebna
je dozvola Ministarstva za saobraćaj i veze.(napr. Pejdžeri-postiji dozvola
kod vlasnika sistema veza za SVE prijemnike i svu predajnu opremu, a to su
samo malo drugaciji prijemnici).
Da ne davim, svaka zloupotreba nedozvoljenih frekvencija kako
prijemom (teško je otkriti prijemnik - ali nije nemoguće, recimo pretres)
ili predajom (što je dosta lakše otkriti - recimo radio goniometrijom)
se kažnjava KRIVIžNO, kaznom od 3 do 6 meseci, uz trajno oduzimanje opreme,
što je mnogo teži prestup nego nedozvoljeno posedovanje oružja.
(u to su uvršteni i radio-telefoni).- Ovo je samo manji deo zakona (postoji
odredba koja se odnosi i na priključivanje uređaja koji NISU za radio-difuzni
prijem, dok za svaki predajnik potrebna ja dozvola Ministarstva za saobraćaj
i veze).
Raznim akcijama na tu temu samo u ovoj godini je oduzeto 700 raznih
uređaja.(Pokušaji šverca radio-stanica u zemlju su zatvorili dve firme)
Nažalost, ali zakon je zakon. (koga ove odredbe zakona interesuju
može da traži, poslaću mu - da ne davimo temu)
Pozdrav MaxiNaki ;) Petar YT1MAX
automobili.3scekick,
> Kao sto postovani kolega rece, PO ZAKONU o saobracaju i vezama,
>SRJ (Sl.list 2/94), SVI gradani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da slusaju-
>gledaju SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica posebne >namene
potrebna je dozvola Ministarstva za saobracaj i veze.
Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o
sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne stanica
za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome bila jepotrebna
dozvola za postavljanje.Na tadasnjoj Komisija JRT za sat.tv nas nekolicina se
ubi objasnjavajuci da narodu treba slododno pustiti da gleda sta hoce i kako
hoce i jedva smo izgurali.
Bas me zanima da li su nesto promenili ili je ostalo isto samo sto se niko
time ne aka (bar za sad) ili ce krenuti putem Irana.
JS
automobili.4calex,
<!> > SRJ (Sl.list 2/94), SVI gradani koji imaju PRIJEMNIKE mogu da
<!>> slusaju- gledaju SAMO RADIO-DIFUZNE stanice, dok za prijem stanica
<!> Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o
<!> sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne
<!> stanica za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome
Jel' ovo greška ili ne? SAT TV valjda jeste baš to. Druga stvar
je ako su u pitanju komunikacioni sateliti.
automobili.5scekick,
> Jel' ovo greska ili ne? SAT TV valjda jeste bas to. Druga stvar
>je ako su u pitanju komunikacioni sateliti.
Mozda ja nisam bio dovoljno precizan ipak je od tada proslo mnogo vremena
po nekima na toj komisija satelitske antene i prijemnici su radio-difuzni
uredjaji (radio stanice)za prijem Fiksnih Satelitskih Veza (FSS) a po njima
prijem programa sa FSS satelita (Fix ed Satellite Service 10.950-11.2
11.45-11.7 GHz) za razliku od DBS (direct broadcast satellite 11.7-12.5 za ITU
region 1) je zabranjen za individue.
Teoretski ti ljudi su bili u pravu jer FSS je sluzio za point to point
distribuuciju ili za TV prenose.
Medjutim,problem je praksa jer i Astra i Eutelsat su prodavali
transpondere u opsegu FSS za DTH televiziju.
Moja "intervencija" je bila samo da dam primer ponasanja da u ovoj sredini
prva reakcija na nesto novo je najcesce -zabrani umesto da se prvo razmotri pa
da se vidi kako moze.
To ti je kao i sa brojevima telefona za medj.poziv.Cela Evropa ima 00 a mi
teramo 99.
JS
automobili.6maxinaki,
0o. Ne znam kako je ovaj Zakon iz 94 resio problem ali po starom Zakonu o
0o. sistemu veza antena za prijem SAT TV se tretirala kao verovali ili ne
0o. stanica za prijem programa sa radio-difuznih satelita pa shodno tome
0o. bila jepotrebna dozvola za postavljanje.Na tadasnjoj Komisija JRT za
0o. sat.tv nas nekolicina se ubi objasnjavajuci da narodu treba slododno
0o. pustiti da gleda sta hoce i kako hoce i jedva smo izgurali.
0o. Bas me zanima da li su nesto promenili ili je ostalo isto samo sto se
0o. niko time ne aka (bar za sad) ili ce krenuti putem Irana.
Što Ti reče, imaš posla sa ljudima koji su tehnički NEPISMENI
u 21.-om veku. Prihvaćen je medunarodni dogovor (WARAC, CCITT i dr.) i
kod nas, verovatno zbog radio-difuzije uopšte. To mu dođe kao zakon iz
70-tih godina (kod nas) kada su KRAĐU automobila proglasili "pozajmicom".
P.S.Ovo je ovde Balkan ! Pozdrav MaxiNaki. :)
automobili.7djcorto,
>> u 21.-om veku. Prihvacen je medunarodni dogovor (WARAC, CCITT
>> i dr.) i
Khm ..... jel' to ima veze sa automobilima ? ;)
>> 70-tih godina (kod nas) kada su KRADU automobila proglasili
>> "pozajmicom".
Ovo da coveku ne brisu poruku :)
Ako se kuka sto se ovde pise o F1, koja je automobilski sport, cudi me
da niko do sada nije reagovao na ovu raspravu. Daklem, momci, zna se gde
su komunikacije, pliz ... :))))))))
automobili.8maxinaki,
0o. Teoretski ti ljudi su bili u pravu jer FSS je sluzio za point to point
0o. distribuuciju ili za TV prenose.
0o. Medjutim,problem je praksa jer i Astra i Eutelsat su prodavali
0o. transpondere u opsegu FSS za DTH televiziju.
0o. Moja "intervencija" je bila samo da dam primer ponasanja da u ovoj
0o. sredini prva reakcija na nesto novo je najcesce -zabrani umesto da se
Moram da pogledam baš taj deo, zato što mi je pri ruci bio
izvod Zakona o saobraćaju i vezama, i to ne potpun, ali postoji ref.
gde mogu da potražim. Mogli bi ovako đuture da se premestimo u temu
TV ili da otvorimo neku slčnu (mogli bi da te predložimo za Moderatora).
Samo predlog hi!
P.S.Mislim da se nas dvojica zamo i lično ?
Pozdrav MaxiNaki.
automobili.9jmilosevic,
Evo nešto konkretno o problemima današnjih automobila :(.
U vreme kupovine goriva na ulici iz kanistera pojavio se problem razređivanja
ulja u motoru do kojeg dolazi usled slivanja nesagorivih sastojaka benzina.
Nesavesni prodavci goriva u gorivo sipaju neki dodatak koji se rastvara u
gorivu (na njihovu žalost voda neće :) ) pa povećava volumen i zaradu ali
uništava motore :(. Lično sam se uverio kada sam ustanovio da je ulje na
mernoj šipci "retkasto" i da je počelo da se "provlači" kao ređe kroz
"dihtung" kartera. Ispod kola je ostajala mrlja od ulja. Odmah sam zamenio
ulje i sad pratim da li ulje curi.
Inače sam od rođaka i čuo da se zbog ovakvih slučajeva moraju raditi
"generalke".
Pouka, pazi od koga kupuješ.
poz,
jmilosevic
automobili.10djcorto,
RE : Kvalitet benzina
Od iskusnih vukova sam cuo dva nacina za proveru postojanja vode u benzinu i
otklanjanja iste.
Kazu ljudi da se prisustvo vode najbolje otkriva mastiljavom olovkom, koja se
samo u vodi rastvara. Dakle, umocite mastiljavu olovku, i, ako razliva, ima
vode. Nisam proverio, tako da me ne drzite za rec.
Odvajanje vode od benzina se najlakse radi stavljanjem jelenske koze na levak.
Ista vodu ne propusta, tako da voda ostaje napolju, a prolazi cist benzin. Osim
toga, jelenska koza je sjajn mehanicki filter.
Ovo sa odvajanjem sam proverio, samo treba malo sporije sipati da se ne bi
prosulo mnogo dragocene tecnosti.
automobili.11haevorn,
// jelenska koža
žek, jel to ono žuto za brisanje stakla?
automobili.12maxinaki,
RE : Filteri za benzin
Lično sam platio školu da se ne isplati čistiti filtere za
benzin, već ih treba menjati (samo ne turske ili grčke plasti-
čne sa tankim krajevima-loš kvalitet). U gradu sam našao dve
pametne stvari, filter za benzin sa staklenom čašicom-može da
se očisti i veliki plastični filter za Mercedes benzinac-Vojvo-
de Stepe oko bioskopa(oko 10 DIN). Stakleni se može naći po
prodavnicama na Ceraku i Petlovim brdu.
WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON
žARAPA I METALNI LEVAK. Komšija mi je ostao bez obrva i farbe
na pola automobila. Ako već morate da tako radite, prvo
pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu.
Puno pređenih kilometara želi Vam MaxiNaki.
automobili.13djcorto,
>> Cek, jel to ono zuto za brisanje stakla?
Da, ali ne vestacka, nego prava. Na primer, za brisanje naocara.
automobili.14haevorn,
// NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON
// žARAPA I METALNI LEVAK.
a kombinacija plastična kanta, plastični levak, najlon - čarapa?
automobili.15scekick,
> WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON
> CARAPA I METALNI LEVAK. Komsija mi je ostao bez obrva i farbe
> na pola automobila. Ako vec morate da tako radite, prvo
> pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu.
Razlog staticki elektricitet.Nedavno je pisalo u Politici da Opel na pojedine
modele stavlja plasticni prsten na otvor od rezervoara jer je prilikom guranja
pistolja za benzin dolazilo do varnice(ovaj razlog kod nas ne vazi jer pumpe ne
rade niti ce)
JS
automobili.16zqusovac,
> U vreme kupovine goriva na ulici iz kanistera pojavio se problem
> razredivanja ulja u motoru do kojeg dolazi usled slivanja nesagorivih
> sastojaka benzina.
Posedujem Opel Astru, proizvodnja 1992, presao 45000, veoma redovno odrzavan
sa cescim promenama ulja, filtera i svecica nego sto je po tehnickim
propisima proizvodjaca upravo zbog situacije sa benzinom.
Najcesce mi je benzin u rezervoaru madjarski (cesto izlazim pa napunim
rezervoar na Texaco pumpi a i prevucem po kantu svaki put), redje kupujem od
kuma koji ima rumunski benzin prilicne cistoce. Samo jednom sam tocio na
ulici, ali tokom 92 i dela 93 sam kupovao na Jugopetrolovim pumpama domaci
prioritetni benzin.
Pre mesec dana na rutinskom servisu u Minhenu (radilo se o zameni plocica
kocnica) Opelov mehanicar kaze 'da vam proverimo kola na dijagnostici, dzabe
je, znate, mi radi statistike proveravamo svaki Opel'. Pocnu majstori da
klimaju glavom, skupi se pola servisa, opet prikljuce kojekakva sokocala,
opet se nesto cude i na kraju pitanje:
'Znate, sve je u redu, nema materijalnih gresaka, ali opet nesto je cudno
kod medjusobnog odnosa parametara motora. Da ne vozite na normal benzin?'
Kad su culi kako se kod nas kupuje benzin, prvo pitanje bilo je 'A sta na to
kazu vatrogasci i policija ;)))', a zatim preporucili jos cesce menjanje
filtera i svecica. Rekose da ce karike trajati do 60-70000.
poz,
zq
automobili.17zqusovac,
> WARNING! NIKADA NE KORISTITE KOMBINACIJU METALNA KANTA, NAJLON
> CARAPA I METALNI LEVAK. Komsija mi je ostao bez obrva i farbe
Iz sopstvenog iskustva preporucujem klasicne metalne kante i fleksibilni
levak sa prikljuckom za na kantu. Levak mora da ima odzraku i mrezicu pa
najlon carapa nije potrebna.
poz,
zq
automobili.18crncic,
>> žARAPA I METALNI LEVAK. Komšija mi je ostao bez obrva i farbe
>> na pola automobila. Ako već morate da tako radite, prvo
>> pipnite kantom levak ili neki metal na automobilu.
Šta se desilo, odnosno u čemu je kvaka sa tim pipanjem,
elekticitet ? :)
automobili.19iboris,
Ł pistolja za benzin dolazilo do varnice(ovaj razlog kod nas ne vazi jer
Ł pumpe ne rade niti ce)
Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na ličnom primeru
potvrđeno), da se na pumpama Jugopetrola M O č E sipati gorivo iz pištolja.
:)))
p.s. Ima neka tajna veza...:))
automobili.20scekick,
> Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na licnom primeru
> potvrdeno), da se na pumpama Jugopetrola M O Z E sipati gorivo iz
> pistolja. :)))
>
> p.s. Ima neka tajna veza...:))
O srecnice,no podseti me samo sta to bese Jugopetrol pumpa il'to ono veliko pa
stoje automobili neki ljudi obuceni u uniforme peru stakla sipaju tekucinu u
iste,kafic u blizini....a ti sedis u kolima hm nesto slicno videh u
Madjarskoj,zar je to nekad bilo kod nas?
JS
automobili.21maxinaki,
0o. Šta se desilo, odnosno u čemu je kvaka sa tim pipanjem,
0o. elekticitet ? :)
Svega toga nebi bilo... da je Pera otišao ravno u policiju.
Postoji malo osnovnih pojmova koje treba objasniti :
1. Benzin isparava na (čini mi se) 5 stepeni C, kluča na oko
95 stepeni C, a pali se na oko 600 stepeni C, u koncentraciji
od 2 promila u vazduhu izazina eksploziju, dok u drugim odnosima
sa vazduhom (+varnica) burno sagoreva.
2. Električno pražnjenje (varnica) izaziva temperaturu veću od
nekoliko hiljada stepeni C.> Znači pali Benzin.
3. čar na cigareti ima temperaturu oko 450 stepeni C, što praktično
znači da se može ugasiti u benzinu a da ga pri tom ne zapali.
(Ne pokušavajte ove egzibicije sami ili bez dva aparata za gašenje
pri ruci-cigareta dok sagoteva zbog nečistoća u samom papiru postiže
ponekad i dovoljnu temperaturu).> Znači da eventualno može da zapali
Benzin.
4. Otvoreni plamen (zavisi od vrste goriva) ostvaruje od 600 do 2500
stepeni C.> Znači vrlo lako pali Benzin.
Ovo pod tri shvatite kao konstataciju, ne kao predlog.
Komentar u vezi statičkog elektriciteta bi otprilike bio ovakav:
- Moguće ga je očekivati kada je neki veći deo odeće sintetika i
kada su na nogama patike ili cipele sa gumenim đonom, a sama
varnica bi se javila prilikom dodira bilo kog metalnog dela
(da bi se izjednačilo naelektrisanje).
Oko elektriciteta i ostalih gluposti koje guše narod mogli bi
bukvalno da otvirimo još par konferencija (što mi nije cilj),
Dali je ovo bilo koliko toliko jasno ?
Pozdrav MaxiNaki. :)
P.S. A ako i nije jasno nema veze neće Vam nikada biti potrebno.:))
automobili.22zqusovac,
> Ovo je apsolutno dezinformacija !!! Odgovorno tvrdim (na licnom primeru
> potvrdeno), da se na pumpama Jugopetrola M O Z E sipati gorivo iz
> pistolja.
Dragi licni primeru,
Posto vec dnima trube kako ce za 1.maj da puste silne hiljade i tisuce tona
goriva na pumpe, molim te (a i ostale) da mi, ako vidite pumpu sa gorivom a
sa redom > 30 min cekanja, javite na pejdzer: centrala 2222302 pager 8383.
Sve mi se cini da ce te kolicine supera da se presele sa pumpi u flase od
coca-cole :(
poz,
zq
automobili.23vpoznanovic,
Na prvom nezvaničnom treningu za VN San Marina u Imoli, jutros je najbrži
bio Jean Alesi. Drugo vrijeme imao je David Coulthard, treće Michael
Schumacher, četvrto Gerhard Berger, peto Mika Hakkinen, a šesto Damon
Hill. Nigel Mansell je postigao tek osmi rezultat, zato što je izletio sa
staze i oštetio bolid. U izjavi poslije treninga rekao je da je zadovoljan
novim bolidom i da predstavlja jako dobru osnovu za daljnja poboljšanja.
Inače, staza je doživjela značajne promjene, tako da se sada postižu
vremena za oko 8-9 sekundi lošija nego prošle godine. Ali, važno da je
sigurnost vozača na potrebnom nivou.
Za otprilike sat vremena počinju zvanične kvalifikacije.
automobili.24trix,
> 2. Električno pražnjenje (varnica) izaziva temperaturu veću od
> nekoliko hiljada stepeni C.> Znači pali Benzin.
Varnica koja nastaje zbog statičkog elektriciteta nema dovoljnu
energiju da upali pare benzina.
Nesrećni slučajevi pri sipanju benzina na pumpama ( u inostranstvu:)
su bili prouzrokovani varnicom koja je prouzrokovana udarcem
metala u metal. Naravno, izborom pravih metala ili gume pitanje
je rešeno...
automobili.25vpoznanovic,
Evo zvaničnih rezultata kvalifikacija za VN San Marina:
3. SAN MARINO - IMOLA - 29.04.1995
---------------------------------------------------------------------------
No. # Driver Nat. Team Time
---------------------------------------------------------------------------
1. 1 Michael Schumacher GER Benetton-Renault 1:27.274
2. 28 Gerhard Berger AUT Ferrari-Ferrari 1:27.282
3. 6 David Coulthard GBR Williams-Renault 1:27.459
4. 5 Damon Hill GBR Williams-Renault 1:27.512
5. 27 Jean Alesi FRA Ferrari-Ferrari 1:27.813
6. 8 Mika Hakkinen FIN McLaren-Mercedes 1:28.343
7. 15 Eddie Irvine IRL Jordan-Peugeot 1:28.516
8. 2 Johnny Herbert GBR Benetton-Renault 1:29.350
9. 7 Nigel Mansell GBR McLaren-Mercedes 1:29.517
10. 14 Rubens Barrichello BRA Jordan-Peugeot 1:29.551
11. 9 Gianni Morbidelli ITA Footwork-Hart 1:29.582
12. 26 Olivier Panis FRA Ligier-Mugen 1:30.760
13. 4 Mika Salo FIN Tyrrell-Yamaha 1:31.035
14. 30 Heinz Harald Frentzen AUT Sauber-Ford 1:31.358
15. 3 Ukyo Katayama JAP Tyrrell-Yamaha 1:31.630
16. 25 Aguri Suzuki JAP Ligier-Mugen 1:31.913
17. 12 Jos Verstappen NED Simtek-Ford 1:32.156
18. 23 Pierluigi Martini ITA Minardi-Ford 1:32.445
19. 10 Taki Inoue JAP Footwork-Hart 1:32.710
20. 24 Luca Badoer ITA Minardi-Ford 1:33.071
21. 29 Karl Wendlinger AUT Sauber-Ford 1:33.494
22. 16 Bertrand Gachot BEL Pacific Lotus-Ford 1:33.892
23. 11 Domenico Schiattarella ITA Simtek-Ford 1:33.965
24. 17 Andrea Montermini ITA Pacific Lotus-Ford 1:35.169
25. 22 Roberto Moreno BRA Forti-Ford 1:36.065
26. 21 Pedro Diniz BRA Forti-Ford 1:36.624
---------------------------------------------------------------------------
automobili.26michelle,
> Posto vec dnima trube kako ce za 1.maj da puste silne hiljade i tisuce tona
> goriva na pumpe, molim te (a i ostale) da mi, ako vidite pumpu sa gorivom a
> sa redom > 30 min cekanja, javite na pejdzer: centrala 2222302 pager 8383.
Da nisi mońda reŃio da se druńiŃ sa penzionerima? :)
Stekao sam utisak da oni kola pale samo da odu do pumpe, kada im RTS javi da še
"danas Jugopetrolove pumpe imati benzina".
Pre dva dana sam Ńetao sa sinom od pekare "Zlatna kruna" pa sve do pumpe na
Autokomandi i gledao face u redu za benzin.
U svakoj drugoj-trešoj "limuzini" sedeo je poneki starac.
Normalno, benzin se prodao za vrlo kratko vreme. Zna se kako i kome.
BTW, zq, bišeŃ "pejdńovan" prvom prilikom kada na Autokomandi vidim <20
automobila u redu.
pozdrav,
mikele
automobili.27vpoznanovic,
Nakon dominacije Ferrarijevih bolida na prvom kvalifikacionom treningu za
VN Španije, danas je 'pole position' ipak uzeo Schumacher. Evo zvaničnih
rezultata:
4. SPAIN - BARCELONA - 13.05.1995.
---------------------------------------------------------------------------
No. # Driver Nat. Team Time
---------------------------------------------------------------------------
1. 1 Michael Schumacher GER Benetton-Renault 1:21.452
2. 27 Jean Alesi FRA Ferrari-Ferrari 1:22.052
3. 28 Gerhard Berger AUT Ferrari-Ferrari 1:22.071
4. 6 David Coulthard GBR Williams-Renault 1:22.332
5. 5 Damon Hill GBR Williams-Renault 1:22.349
6. 15 Eddie Irvine IRL Jordan-Peugeot 1:22.352
7. 2 Johnny Herbert GBR Benetton-Renault 1:23.536
8. 14 Rubens Barrichello BRA Jordan-Peugeot 1:23.705
9. 8 Mika Hakkinen FIN McLaren-Mercedes 1:23.833
10. 7 Nigel Mansell GBR McLaren-Mercedes 1:23.927
11. 25 Martin Brundle GBR Ligier-Mugen 1:24.727
12. 30 Heinz Harald Frentzen AUT Sauber-Ford 1:24.802
13. 4 Mika Salo FIN Tyrrell-Yamaha 1:24.971
14. 9 Gianni Morbidelli ITA Footwork-Hart 1:25.053
15. 26 Olivier Panis FRA Ligier-Mugen 1:25.204
16. 12 Jos Verstappen NED Simtek-Ford 1:25.827
17. 3 Ukyo Katayama JAP Tyrrell-Yamaha 1:25.946
18. 10 Taki Inoue JAP Footwork-Hart 1:26.059
19. 23 Pierluigi Martini ITA Minardi-Ford 1:26.619
20. 29 Karl Wendlinger AUT Sauber-Ford 1:27.007
21. 24 Luca Badoer ITA Minardi-Ford 1:27.345
22. 11 Domenico Schiattarella ITA Simtek-Ford 1:27.575
23. 17 Andrea Montermini ITA Pacific Lotus-Ford 1:28.094
24. 16 Bertrand Gachot BEL Pacific Lotus-Ford 1:28.598
25. 22 Roberto Moreno BRA Forti-Ford 1:28.963
26. 21 Pedro Diniz BRA Forti-Ford 1:29.540
---------------------------------------------------------------------------
automobili.28zokalezic,
>> Nakon dominacije Ferrarijevih bolida na prvom kvalifikacionom treningu za
>> VN Španije, danas je 'pole position' ipak uzeo Schumacher. Evo zvaničnih
A znaš li možda razlog što je Berger prosedeo u boksu čitavih
46 sekundi na prošloj trci ?
automobili.29vpoznanovic,
>> A znaš li možda razlog što je Berger prosedeo u boksu čitavih
>> 46 sekundi na prošloj trci ?
Ugasio mu se motor. Na konferenciji za štampu po završetku trke priznao
je da je to bila njegova greška.
automobili.30obren,
Možda se i ne uklapa baš u ovu temu ali ipak da pitam: treba mi
matematičko izvođenje teorijskog maksimalnog mogućeg ubrzanja
vozila sa pogonom na točkove (dakle nikakvi reakcioni motori i sl.)
Po jednom izvođenju koje sam video maksimalno ubrzanje je "g",
što daje oko 2.9 sec do 100 km/h. Top modeli svetskih proizvođača
supersportskih automobila se uklapaju u ovaj rezultat - 3.3 sekunde
je uglavnom "daska", (na primer Bugati EB 100 SS). Međutim, za neke
trkačke motocikle deklarisano ubrzanje do 100 je oko 2.5 sec a tu
negde je, koliko sam čuo, i ubrzanje bolida formule 1. Dakle, gde
je granica?
automobili.31diabola,
> Možda se i ne uklapa baš u ovu temu ali ipak da pitam: treba mi
> matematičko izvođenje teorijskog maksimalnog mogućeg ubrzanja
> vozila sa pogonom na točkove (dakle nikakvi reakcioni motori i sl.)
Uf nije to tako jednostavno ispisati sve, ima puno, a i ne verujem da su drugi
ludi da pune pad sa tim. Ali s obzirom da ja studiram motorna vozila, i da sam
radio proračun LANCIE DEDRE 2000 turbo gde između ostalog se računa vreme
zaleta do određene brzine (to je ono što tebe zanima, stručno rečeno) ako želiš
tačno izvođenje javi mi se na mail.
Mogu da ti pošaljem ili kratak opis postupka (radi se najlakše grafoanalitičkom
metodom) ili da ti pošaljem deo mog proračuna napisanog u EXCEL-u 5.0.
Ako ti je i to mnogo komplikovano jednostavno kupi knjigu "Uputstvo za izradu
vučnog proračuna motornog vozila" od Dimitrija Jankovića na skriptarnici Maš.
fakulteta.
Postoje tu plus neke stvari u vezi graničnog ubrzanja bez proklizavanja i da ne
davim ta oblast je jako široka, i to je veliki deo jednog ispita.
P.S.
Ako još nekog zanima mogu i da bacim u konferenciju
automobili.32zurzul,
##> Ako još nekog zanima mogu i da bacim u konferenciju
Zašto da ne...
Interesantna tema.
poz,
z
automobili.33aleka,
Hi!
Ne pratim ovu conf pa nisam upucen da li se ovde ovakve stvari uzimaju
na razmatranje,ali...
Daklem rezultati dugogodisnjih istrazivanja i mozganja(posebno na WC solji
-bez zezanja tada mi je inspiracija najjaca:) su pokazali da za auto
koji treba da bude polovan,jeftin,malo da trosi,za po gradu,i za jednog
zevzeka ulaze u obzir :):
- TRABANT
- PEGLICA
( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i skuplji:)
Znaci zanimaju me sva iskustva i informacije u vezi ovih kola(cene,sve!)
a najvise koliko trose po gradu i na _otvorenom_ putu,jelte.
Zahvalan sam svima onima koji se umilostive da mi upotpune boravak
** ** ****(znate vec gde;).
Pozdrav,
Mindza.
automobili.34diabola,
> ( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i skuplji:)
U toj klasi najbolje RENO 4, peglica i trabant su grobovi na četri točka (jako
opasni za udese).
automobili.35diabola,
Evo bacih ono u vezi graničnog ubrzanja pošto je traženo:
Za početak ću ti napisati formule za granično ubrzanje, a ostalo kad uvatim
vremena s obzirom da sad ide ispitni rok:
prvo uslovi za uprošćavanje izraza:
a) alfa=0 (nagib puta)
b) Rpot=0 (sila na poteznici, "kuki")
c) Rv=0 (otpor vazduha se uzima približno 0)
d) Mf=0 (moment kotrljanja približno 0)
onda se dobije granično ubrzanje posle recimo 4 strane izvođenja ;):
a=(g*(lp*fi-f*l))/(l-(fi+f)*hc) - zadnji pogonski
a=(g*(lz*fi-f*l))/(l+(fi+f)*hc) - prednji pogonski
a=g*(fi-f) - pogon napred i nazad
gde je:
l - međuosovinsko odstojanje
lz - odstojanje zadnje osovine od težišta
lp - odstojanje prednje osovine od težišta
fi - (grčko) koeficijent prianjanja, za suv asfalt 0,70-0,80
f - koeficijent otpora kotrljanja, za odličan asfalt 0,010-0,018
hc - visina težišta
g - ubrzanje zemljine teže
Inače postupak određivanja ubrzanja i vremena zaleta do određene brzine se
grubo odvija ovako:
1) Odredi se dinamička karakteristika vozila za svaki stepen prenosa: D, odnos
razlike vučne sile i otpora vazduha prema ukupnoj težini vozila.
2) Određuju se ubrzanja u svakom stepenu prenosa u funkciji rotirajućih masa,
dinamičke karakteristike i ukupnog orpora puta(kotrljanje i uspon)
3) crta se dijagram a(v)
4) crta se dijagram 1/a(v)
5) dobija se Tzaleta=integral(v1,v2)(1/a*dv) ili preko porvšina ispod grafikona
1/a(v)
i to je to, inače teško je izdvojiti na primer samo ovaj deo , jer je kroz
proračun sve povezano.
automobili.36wizard,
> U toj klasi najbolje RENO 4, peglica i trabant su grobovi na četri točka
> (jako opasni za udese).
Najbolji je spaček! Navedi mi još jedan auto kome umesto ulja možeš da
staviš banane i da radi!? :))
Moj stari spaček je stajao 2 godine napolju na snegu i suncu, lokalni
žukci su mu pocepali krov, probušili gume i polomili tablu. Druga
vožnja (tada) nove Zastave 101 i stade na 3. raskrsnici. Otvorim
spaček, uzmem akumulator, izbacim ono Trepčino sranje, stavim spačekov
(star tada već 15 godina) i kresne iz prve.
Nikad više srpski automobil.
automobili.37pifat,
Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju ugovor i da
Mansell prestaje sa karijerom u F1.
Igor
automobili.38alkos,
Subject: Re: tesno mu i dalje ;)
Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju
ugovor i da Mansell prestaje sa karijerom u F1.
Koliko znam on nije vozio zato što mu je kokpit bio tesan...
Znači ovi iz McLaren-a nisu uradili posao kako treba.
automobili.39bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-ŠAMPIONAT JUGOSLAVIJE
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
NOVI SAD, 24. maja (Tanjug) - U subotu i nedelju u Novom Sadu
startuje šampionat Jugoslavije u motociklizmu i automobilizmu
na kružnim stazama.
Očekuje se oko 200 naših najboljih automobilista i motociklista
na auto-trkama, četiri motociklista i sedam auto trka, pod
nazivom "Nagrada Novog Sada 95", a organizator je Auto-moto
klub iz Novog Sada.
Prvog dana je na programu zvaničan trening koji je za publiku
atraktivan gotovo koliko i same trke. Vozači moraju pakleno da
voze kako bi postigli što bolje vreme jer se na osnovu ovih
rezultata određuju startne pozicije u nedeljnoj trci. Pošto
je ovo početak sezone, novosadska staza će praktično biti
najmerodavniji pokazatelj odnosa snaga u pojedinim klasama.
Zvanični trening motociklista, koji će ove sezone nastupiti
u četiri klase, je u subotu u 12.00 sati, dok automobilisti
na stazu izlaze u 15.00 časova.
U Auto-moto klubu Novi Sad očekuju oko 200 naših najboljih
motociklista i automobilista, a gledaće ih bar dvadesetak
hiljada poklonika ovog popularnog sporta.
automobili.40kenza,
(;> Najbolji je spacek! Navedi mi jos jedan auto kome umesto ulja mozes da
(;> stavis banane i da radi!? :))
I ja se slazem. Trosi po gradu 4 litra/100 km, i beskrajno je
simpatican :) Ortak je prosle nedelje kupio od komsije spaceka koji je u
voznom stanju za 100 dem, naravno neregistrovanog, stavio mu neke bezveze
tablice, i vozi ga. Odusevljen je. U spaceka sipas 10 litara i zaboravis na
rezervoar, sve dok ne stane. Kad stane, odguras ga do kuce :)
I jos nesto, zar ne znas da se ribe pale na kabriolet? ;)
automobili.41kenza,
(;> Sinoc sam cuo da McLaren i Nigel Mansell sporazumno raskidaju ugovor i
(;> da Mansell prestaje sa karijerom u F1.
Ja procitah u Vrelim Gumama da je Ron Denis izjavio da ce mu napraviti
novi kokpit u koji ce moci da stavi i hi-fi i klima uredjaj, i da to
kosta oko milion (dolara ili funti ili ...leva :)
automobili.42senna,
Eto me opet na sezamu,sklopio sam kantu pa da krenem sa vestima.
- Mansell je sporazumno otisao iz McLarena zato sto Ron Denis,u stvari tu je
glavnu ulogu odigrao Mercedes, nije bio zadovoljan sa njegovim rezultatima.
Mansellova strana price je da se u auto ne moze 100% pouzdati.
- Karl Wendlinger je zamenjen na mestu drugog vozaca u Sauberu,umesto njega
vozi Bullion,koji je pod ugovorom sa Williamsom kao test vozac. Wendlinger je
od sada test vozac Saubera.
- Schumacher je nagovestio da ce za sledecu sezonu traziti 20 miliona dolara.
Jedini tim koji se spominje povezan sa tom sumom za sad je Ferrari.
Ups,zaboravih jos da kazem da Mansella menja Blundell.
automobili.43bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-"SUPER-KUP "PORŠE"-A"
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
MONTE KARLO, 26. maja (Tanjug) - Jugoslovenski automobilista
Andrej Kulundzić, član beogradskog "Ceptera", kvalifikovao se
za treću trku ovogodišnjeg "Super-kupa "Porše"-a", koja će se
održati u nedelju u Monte Karlu, kao "uvertira" V. N. Monaka
za bolide Formule 1.
Od 27 prijavljenih, 25. godišnji Beograđanin uspeo je da se
kvalifikuje među 24 najbrža takmičara, a u nedelju će startovati
iz 8. reda. Naime, današnji, drugi trening Kulundzić je vozio po
kiši, tako da nije mogao da poboljša 15. po vrednosti rezultat,
koji je postigao u jučerašnjoj vožnji.
Evo generalnog plasmana uoči treće trke "Super-kup "Porše"-a:
VOZAžI:
1. Marko Verner (Nemačka) 40,
2. Jirgen fon Garcen (Nemačka) 38,
3. Emanuel Kolar (Francuska) 36,
4. čan-Pjer Malšer (Francuska) 26,
5. Horst Farnbaher (Nemačka) 24,
6. Bruno Koradi (Italija) 23,
7. Patrik Huisman (Holandija) 21,
8. Andrej Kulundžić (Jugoslavija) 18,
9. Andre Arle (Nemačka) 13,
10. čan-Pjer čarije (Francuska) 12,
11. Đovani Bonano (Italija) 10,
12. Mišel Mora (Francuska) 10,
13. čak Lekont (Francuska) 8,
14. Manuel Monteiro (Portugalija) 8,
15. Franc Bem (Nemačka) 3 boda, itd.
NACIJE:
1. Nemačka 156,
2. Francuska 142,
3. Italija 106,
4. Holandija 70,
5. JUGOSLAVIJA 65,
6. Španija 58,
7. Portugalija 56,
8. Monako 36,
9. Norveška 0,
10. Brazil 0,
11. Austrija 0.
automobili.44senna,
Final qualifying times for Monaco GP
1. D Hill Williams 1:21.952
2. M Schumacher Benetton 1:22.742
3. D Coulthard Williams 1:23.109
4. G Berger Ferrari 1:23.220
5. J Alesi Ferrari 1:23.754
6. M Hakkinen McLaren 1:23.857
7. J Herbert Benetton 1:23.885
8. M Brundle Ligier 1:24.447
9. E Irvine Jordan 1:24.857
10. M Blundell McLaren 1:24.933
11. R Barichello Jordan 1:25.081
12. O Panis Ligier 1:25.125
13. G Morbidelli Footwork 1:25.447
14. H Frentzen Sauber 1:25.661
15. U Katayama Tyrell 1:25.808
16. L Badoer Minardi 1:25.969
17. M Salo Tyrell 1:26.473
18. PL Martini Minardi 1:26.913
19. J Boullion Sauber 1:27.145
20. D Schiatarella Simtek 1:28.337
21. B Gachot Pacific 1:29.039
22. P Diniz Forti 1:29.244
23. J Verstappen Simtek 1:29.391
24. R Moreno Forti 1:29.608
25. A Montermini Pacific 1:30.149
26. T Inoue Footwork 1:31.542
Hill je posle duela sa Schumacherom pokazao kako se
Williams ponovo vraca na vrh. Alesi je ponovo ispao baksuz
posto mu je bolid stao pred pocetak prvog kruga. Pred sam
kraj je uspeo da izadje u Bergerovom bolidu,ali sa bolidom
koji je podesen kao za reli (sto odgovara Bergerovom stilu
voznje) nije uspeo ni da poboljsa svoje vreme od cetvrtka
kada je bio najbrzi.
automobili.45.marko.,
-->> - TRABANT
-->> - PEGLICA
-->> ( i jos dva,DIANA(SPACEK) i RENO 4,ali koji su malo ozbiljniji i
-->> skuplji:)
Nema sumnje da je TRABANT najekonomicniji tj. najjeftiniji.
Imao sam isti i slatko se navozao 4 godine.Posle su iskrsli neki
problemi (ne sa TRABANTOM) pa sam teska srca morao da se rastanem od
njega.
Inace, bar u to vreme, od 1986-1990 kada sam bio srecni vlasnik
TRABANTA (karavan), delovi za njega su u Madjarskoj bili mal' te ne
dzabe.Kakva je trenutno situacija sa delovima za njega, to ne znam,
obzirom da se vise ne proizvodi, ali je cinjenica da je to auto
(hm, da li je TRABANT bas auto) kome je odrzavanje najminimalnije,
pa je samim tim i najjeftiniji auto.Da napomenem jos da je moj
TRABANT trosio 5,5l na putu i oko 8l u gradu (mesavina 3%).
Svaka kola imaju mane i vrline (normalno, koliko para, toliko ...),
ali meni je TRABANT priras'o za srce, i toplo ti preporucujem da
ako planiras da kupis auto uzmes TRABANT.Na kraju, od kola koje si
pomenuo, nijedna nisu puno bolja od TRABANTA, a zasto bi davao novac
bez veze, uzmi TRABANT i pici sa 2 cilindra na 2 takta i znaj,
one fore sa svinjcem i sl. su samo price! :)
automobili.46djanjusevic,
Evo ukratko o Indy 500 ,odrzanom juce:
Prvi krug i odmah sudar.Ispadaju 4 bolida(Lyn St. ,Fox)Fox je jos u
komi,nesreca je teza nego ona 1988.Vilnev dobija 2 kruga zaostatka zbog
preticanja Pace car-a.U zid udara Majkl Andreti(taj covek nema srece),a ubrzo i
teammate Trejsi.Vodjstvo preuzima Scot Goodyear,drugi je Scot Pruet.Ubrzo Pruet
udara u zid ,a zatim i u zastitnu zicanu ogradu,ali ostaje nepovredjen.Drugu
poziciju preuzima Vilnev.Goodyear prestize Pace car i dobija Crnu zastavu,koju
ignorise.Vilnev preuzima vodjstvo,Kristijan Fitipaldi dolazi na drugu poziciju
i u tom poretku zavrsava se trka.
Vilnev ce najverovatnije od sledece sezone preci u Formulu1(Ferrari?)Za pobedu
dobio je 1,9 Mil.$!!!
automobili.47aleka,
> (;> Najbolji je spacek! Navedi mi jos jedan auto kome umesto
> ulja mozes da (;> stavis banane i da radi!? :))
>
> I ja se slazem. Trosi po gradu 4 litra/100 km, i beskrajno je
> simpatican :) Ortak je prosle nedelje kupio od komsije spaceka
> koji je u voznom stanju za 100 dem, naravno neregistrovanog,
> stavio mu neke bezveze tablice, i vozi ga. Odusevljen je. U
> spaceka sipas 10 litara i zaboravis na rezervoar, sve dok ne
> stane. Kad stane, odguras ga do kuce :) I jos nesto, zar ne
> znas da se ribe pale na kabriolet? ;)
Jeste,spacek je zakon,jos kada bi bili lakse naci delove,a i
cena polovnog spaceka je visoka(to za 100 dm,ne smem ni da pomi
slim u kakvom je stanju).
automobili.48vlador,
> ignorise.Vilnev preuzima vodjstvo,Kristijan Fitipaldi dolazi na drugu
> poziciju i u tom poretku zavrsava se trka.
Bokte koja dramaturgija. :)
automobili.49kenza,
(;> cena polovnog spaceka je visoka(to za 100 dm,ne smem ni da pomi
(;> slim u kakvom je stanju).
Juce se ja vozio u njemu, ide isto kako je isao i pre 20 dana. ;)
Eto u kakvom je stanju.
automobili.50scekick,
> Juce se ja vozio u njemu, ide isto kako je isao i pre 20 dana. ;)
> Eto u kakvom je stanju.
javi mi na mail malo vise detalja.
JS
automobili.51kenza,
(;> javi mi na mail malo vise detalja.
Evo da okacim ovde sve sto znam :)
Spacek je 1973. godiste, nije registrovan, motor je super, presao ???,
mogu da se prelaze lezeci policajci s njim bez kocenja, na auto
putu ide 110 km/h, od sinoc mu ne rade kocnice, iscurelo ulje ;). To je
otprilike sve sto znam.
automobili.52vesboj,
Pozdrav svima , koji ocima vide automobile.....:)
Potrebujem neke testove za polaganje "B" kategorije
ko nesto ima nek mi javi da mi posalje FAX-om
Pozdrav , Vesko
automobili.53aleka,
Pitanje jos uvek bez odgovora :
Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu?
I kakva su iskustva sa njima?
Ok,znam da vecina vas prati _prava kola_ i trke i F1 i tako
to,ali zar niko ne zna o ovim ?
Pozdrav,
Mindza.
automobili.54scekick,
> Pitanje jos uvek bez odgovora :
> Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu?
> I kakva su iskustva sa njima?
>
posedovao gore prvo navedeno vozilo,trosilo izmedju 5 do 6 litara na sto
km.
JS
automobili.55kum.djole,
Kojim autićem četvoročlana regimenta može najelegantnije stići
do Grčke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :)
automobili.56scekick,
> Kojim auticem cetvoroclana regimenta moze najelegantnije stici
> do Grcke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :)
Uspeo vec dva puta Yugo 55 sa gepekom na krovu,unutra komada cetiri,do
Tasosa i nazad,sa spavanjem u Solunu.Presao preko prohor-Pcinskog,bez guzve,na
pumpi kod Kumanova kupio benzin(pazi zna da bude red),zatim drito za Gevgeliju.
Na povratku nazad,kupio benzin na YU-Mak granici i morao da dokupim kod
Pozarevca.
JS
automobili.57diabola,
> Kojim autićem četvoročlana regimenta može najelegantnije stići
> do Grčke i iz iste se elegantno i vratiti.. ? :)
Išao sa MITSUBISHI COLT-om, nas četvoro, kupio gorivo u BG, posle u Makedoniji
i to je sve. Išli smo do Pefkohoria, nemoj da voziš noću jer ja se nisam sećao
svojih zadnjih 20 km vožnje (delio put sa ortakom).
Inače tolko je bio natovaren da nisam mogao da gurnem nogu između točka i
blatobrana nazad. Pazi maked. gorivo je prilično loše!!
Meni je trošio 6,5 l do Grčke, ali mi je kašljucao zbog Mak. goriva(bezolovni).
automobili.58ljubinko,
>Koliko trose PEGLICA i TRABANT po gradu?
>I kakva su iskustva sa njima?
Ja sam imao peglicu imao 7 godina.
Potrosnja je 5-6 litra, a ako vozis brzinom oko 60-70 bez mnogo
semafora i manje od 5. Ako vozis na kraktim relacijama zimi
pod sauhom ide malo gore, ali ne previse.
Peglica je stvarno mali auto, a moze ti smetati i buka, narocito
ako ides van grada i vozis preko 90.
Trabanta sam vozio manje, a sto se potrosnje tice u njemu imas
ekonometar koji ti svetlecim diodama pokazuje potrosnju.
automobili.59kum.djole,
Idemo ovako :)
Potrebna sva iskustva:
■˛
naj auto, zašto, karakteristike, potrošnja, cena.. :)
Hvala svima :)
automobili.60mexo,
Pozdrav svima,
Ima li neko kalendar domaćeg prvenstva na krugu.
Hvala, mexo
automobili.61pele,
Jel zna neko karakteristike motora TOMOS CTX 80 kubika? Kolika
mu je orjentaciona cena? Ako ima ponuđača, samo napred :)
pele.
automobili.63djcorto,
Ovde se vise ne pise o Formuli 1 ? Kamo rezultati od sinoc ?????
automobili.64bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SVETSKO PRVENSTVO
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
MONTREAL, 11. juna - Francuski automobilista čan Alezi, član
trkačkog tima Ferarija, proslavio je danas svoj 31. rođendan
pobedom u Velikoj Nagradi Kanade u Montrealu, šestoj trci za
ovogodišnje svetsko prvenstvo vozača Formule 1.
Mada je u Formuli 1 debitovao još 1989. godine i do sada vozio
91 trku, ovo je prvi trijumf čaka Alezija u jednom "gran pri"
- takmičenju za šampionat sveta.
On je 4,43 km dugačku stazu montrealskog autodroma "čil Vilnev",
koja nosi ime tragično preminulog kanadskog automobiliste, prešao
69 puta (ukupno 305,670 km) za 1 čas 46 minuta i 31,333 sek,
vozeći prosečno 172,172 km na čas.
Drugi je Brazilac Rubens Baričelo (džordan-pežo) sa 31:687 min
zaostaka iza pobednika, a treći Irac Edi Irvin (džordan-pežo)
sa vremenom 1:47:04:603 čas.
žetvrti je Francuz Olivije Panis (ližije) sa 1:47:07:839 čas,
peti Nemac Mihael Šumaher (beneton-reno) sa 1:47:08,393 časova,
šesti Italijan Đani Morbideli (futvork-hart) sa 1 krugom manje,
itd.
Svetski prvak Mihael Šumaher vodio je veći deo trke, ali ga je
u finišu izneverio njegov bolid, tako da je završio trku na petom
mestu. On je vozio najbrži krug na današnjoj trci - 1:29,174 min
(178,841 km/čas). Njegov glavni konkurent, Britanac Dejmon Hil
(vilijams-reno), odustao je u 53. krugu takođe zbog kvara.
GENERALNI PLASMAN SVETSKOG PRVENSTVA:
Vozači:
───────
1. Šumaher 36,
2. Hil 29,
3. Alezi 24,
4. Gerhard Berger (Austrija), ferari, 17,
5. Džoni Herbert (Velika Britanija), beneton-reno, 12,
6. Dejvid Kulthard (Velika Britanija), vilijams-reno, 9 bodova, itd.
Konstruktori:
─────────────
1. FERARI 41,
2. BENETON 38,
3. VILIJAMS 32,
4. DčORDAN 12,
5. MEKLAREN 8,
6. LIčIJE 8,
7. ZAUBER 4,
8. FUTVORK 1 bod.
automobili.65djcorto,
>> 1. FERARI 41,
Konacno se vracaju iz mrtvih :)
Hvala za izvestaj :)
automobili.66bjevdjic,
AMSJ-VOZAžKA DOZVOLA
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
BEOGRAD, 17. juna (Tanjug) - Međunarodna vozačka dozvola je
obavezna za sve vozače koji putuju u zemlje koje zahtevaju
ovaj dokument, saopštili su danas Tanjugu u Auto-moto savezu
Jugoslavije (AMSJ).
Ova dozvola se izdaje na osnovu Međunarodne konvencije
o saobraćaju na putevima, a u skladu sa odredbama Zakona
o položaju i ovlašćenjima AMSJ. Dokument važi do isteka
nacionalne vozačke dozvole, a najduže tri godine. Po isteku
njene važnosti, ne produžava se, već se dobija nova.
Izdaje se u Turing-informativnom centru AMSJ i turing-službama
auto-moto društava.
U AMSJ podsećaju da naši građani koji putuju u inostranstvo
vozilom čiji je vlasnik drugo lice, moraju imati i posebnu
dozvolu za upravljanje tim vozilom. Ovaj dokument se izdaje
na osnovu lične karte vlasnika vozila i saobraćajne dozvole,
kao i pasoša lica kome se vozilo ustupa na korišćenje.
Dozvola se izdaje uz obavezno prisustvo vlasnika vozila
i lica koje će koristiti vozilo van naše zemlje. Rok važnosti
je najduže godinu dana, a može da služi za više putovanja,
napominju u AMSJ.
automobili.67michelle,
> BEOGRAD, 17. juna (Tanjug) - Medunarodna vozacka dozvola je
> obavezna za sve vozace koji putuju u zemlje koje zahtevaju
> ovaj dokument, saopstili su danas Tanjugu u Auto-moto savezu
Zna li se koje su to zemlje? Neki spisak bi dobro dosao.
pozdrav,
mikele
automobili.68bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-LE MAN
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
LE MAN, 18. juna - Pobednik ovogodišnjeg automobilskog maratona
"24 časa Le Mana", u Francuskoj, je "meklaren-bmv", koji su
na smenu vozili Francuz Janik Dalma (Yannick Dalmas), Finac
J.J. Lehto i Japanac Masonari Sekija (Sekiya).
Pobednički trio prešao je za 24 sata ukupno 4.055 km i 800 m,
vozeći prosečno 168,99 km na čas.
Drugi je "karidž-porše" (courage-porsche) sa Francuzima
Bobom Volekom i Erikom Elarijem (Helary) i Amerikancem Marijem
Andretijem (Andretti) sa 4.O46 km i 339 m.
Treći je "meklaren" sa britanskim automobilistima Endijem
Valasom (Wallace), Džastinom Belom (Justin Bell) i Derekom
Belom, sa 4.030 km i 430 m.
Najbrži krug na 13,6 km dugačkom autodromu u Le Manu vozio
je Francuz Patrik Gonen (Gonin) na "pežo"-u - 3:51,41 min
(211,573 km/čas).
automobili.69zkrstic,
> i lica koje će koristiti vozilo van naše zemlje. Rok važnosti
> je najduže godinu dana, a može da služi za više putovanja,
GREEEEEEEEEEEŠKA!!!
Važi MAX: 2 godine! Ko ne veruje, mogu da mu skeniram moju ;)
Uzgred, korisno je imati čak i ako se izričito ne traži. Ovo pišem
iz ličnog iskustva, obzirom da me je mrzelo da gubim vreme na Kipru
i vadim lokalnu vozačku, kad za minut i šest sekundi sam dobio
medjunarodnu koja mi važi i dole.
automobili.70bjevdjic,
NEMAžKA-MERCEDES
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
ŠTUTGART, 23. juna (Tanjug) - Nemački proizvođač automobila
"Mercedes-Benc" planira da do kraja 20. veka, i pored visokih
troškova proizvodnje u zemlji i kolebljivosti svetskih valuta,
proizvodi milion vozila godišnje.
Planirani obim od milion vozila, po rečima predsedavajućeg
filijale za automobile Jirgena Huberta (Juergen Hubbert)
obuhvatiće oko 200.000 takozvanog "svočmobila" - malog
automobila razvijenog u saradnji sa švajcarskim proizvođačem
časovnika "Svoč" (Swatch).
"Mercedes-Benc" ove godine planira da proizvede 592.000 vozila,
otprilike koliko i prošle godine. Zahvaljujući dobroj tražnji
malih modela iz "C klase", biće izrađeno oko 350.000 ovih
automobila.
U prva četiri meseca ove godine, prema pisanju "Fajnenšl
Tajmsa" (Financial Times), "Mercedes-Benc" je povećao prodaju
za tri odsto na 190.000 automobila, od čega rekordnih 117.000
za izvoz.
Prodaja najluksuznijih modela iz "S klase", koja je na početku
godine bila slaba, za četiri meseca porasla je za 16 odsto,
rekao je predsedavajući grupe Helmut Verner (Werner).
Verner očekuje da ove godine bude prodato oko 100.000 modela
iz "S klase", 250.000 iz "E klase" i 350.000 iz "C klase".
automobili.71panco,
Treba mi ekvivalent BOSNA FE-80 svecice (sampion,mareli...) pa
ako neko ima tabelu ekvivalenata molim odgovor.d
automobili.72kenza,
Hi!
Da li je neko upucen u varijantu zamene starog motora za
'novi' odnosno fabricki remontovan, i naravno u inostranstvu (zapadnom ;).
Konkretno me interesuje za BMW, najstarija serija 3.
automobili.73diabola,
> Konkretno me interesuje za BMW, najstarija serija 3.
Sasvim je moguće to uraditi, ali je zbog sankcija relativno teško. Naravno
moraš imati sve papire za taj motor. Probaj kod Radulovića možda on ima neki.
Kod BMW 3 u principu pasuju svi njegovi motori, s tim što moraš eventualno ako
hoćeš da staviš odgovarajuću drugu opremu (kočnice, amortizere...) da bi auto
to izdržao.
automobili.74kenza,
(;> Sasvim je moguce to uraditi, ali je zbog sankcija relativno tesko.
Mislio sam da mozda odem preko leta do Nemacke, i tamo da promenim
motor. Zna li se orjentaciona cena ?
(;> Kod BMW 3 u principu pasuju svi njegovi motori, s tim sto moras
(;> eventualno ako hoces da stavis odgovarajucu drugu opremu (kocnice,
Znam, ali ni ne nameravam da uzmem motor od 323i, nego eventualno
316i ili 318i (sada je 316).
automobili.75diabola,
> motor. Zna li se orjentaciona cena ?
Nemam pojma par hiljada mislim
> 316i ili 318i (sada je 316).
Ja sam imao 316 (87) , dobro si me podsetio mislim da bi možda bilo problema
oko ubrizgavanja, postoje neki detalji oko opreme motora oko kojih može biti
problema
automobili.76ganta,
Malo sam se raspitivao za cene Cadillac-a oko '78. godišta, u
Americi :)
---------------------------------------
Evo iz jucerasnjeg San Jose Mercury News-a :
1. Cadillac 78 De Ville, 58000 milja, nove gume i kocnice, masina 425 (???)
za $3395.
2. Cadillac 78 Seville, u 'dobrom' stanju, 'dobro' ide, $1650.
---------------------------------------
automobili.77pifat,
>> masina 425 (???)
Motor ima radnu zapreminu od 425 kubnih coli - 6950 kubika - nista neobicno za
Amere.
Igor
automobili.78armitage,
> 1. Cadillac 78 De Ville, 58000 milja, nove gume i kocnice, masina 425
> (???) za $3395.
>
> 2. Cadillac 78 Seville, u 'dobrom' stanju, 'dobro' ide, $1650.
J* mi sve, ali američka kola su zakon.
Šta bi dao da mi je jednog 'Stang-a ili '71 'Vette. 8)
Ako ti nije problem, šalji sve što imaš o US wheels.
Armitage
automobili.79djcorto,
>> Motor ima radnu zapreminu od 425 kubnih coli - 6950 kubika -
>> nista neobicno za Amere.
Tzv Small Block Engine, genericki motor koji radi GM za sve svoje
kompanije, koje ga posle doradjuju.
automobili.80djcorto,
>> Sta bi dao da mi je jednog 'Stang-a ili '71 'Vette. 8)
Juce videh Corvette kabriolet na kraju Bulevara, skretanje ka Gospodara
Vucica. Crna, gume sirooookeeeee. Lepo :)
automobili.81armitage,
> Juce videh Corvette kabriolet na kraju Bulevara, skretanje ka Gospodara
> Vucica. Crna, gume sirooookeeeee. Lepo :)
Hey i ja sam juče video baš tu Vetu na baš istom mestu! Da nisi možda bio u
46-ici? :)
Kabrio, zatvoren, est. god. '84.-'89... Eh.
Armitage
automobili.82bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠEA"
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
MANJI KUR, 1. jula (Tanjug) - Dva trenutno najbolja jugoslovenska
vozača - Andrej Kulundžić (25) i Pavle Komnenović (43) - izborili
su se za start u sutrašnjoj trci Super-kupa "Porše"-a na francuskom
autodromu Manji Kuru (Magny Cours), gde će se, posle toga, održati
Velika nagrada Francuske za bolide Formule 1.
Kulundžić je na treningu zauzeo 15. mesto, a Komnenović 18. startnu
poziciju.
Dok je ovo mladom Kulundžiću već četvrta trka (prethodno je
učestvovao na takmičenjima u Imoli, Barseloni i Monte Karlu),
naš automobilistički veteran Komnenović sutra debituje u
Super-kupu "Porše-"a.
Pošto se ovo takmičenje, osim u pojedinačnoj i timskoj, boduje
i u nacionalnoj konkurenciji, dolaskom Pavla Komnenovića znatno će
se poboljšati plasman Jugoslavije u Super-kupu "Porše"-a. Trenutno,
zahvaljujući dobrim rezultatima Kulundžića u dosadašnjim trkama,
naša zemlja zauzima 5. mesto sa ukupno 96 bodova.
Ispred "plavih" je Nemačka sa 232 boda, Francuska sa 220, Italija
sa 139 i Holandija sa 128 poena, a iza Jugoslovena su - Španija
sa 58, Portugalija sa 56, Monako sa 36, Austrija sa 25, Norveška
i Brazil bez bodova.
automobili.83bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠE"
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
MANJI KUR, 2. jula (Tanjug) - U četvrtoj trci međunarodnog
nadmetanja sportskih automobila Super-kup "Porše"-a, koja je
danas održana na 4,250 km dugačkoj stazi Manji Kur (Magny Cours)
u Francuskoj, jugoslovenski vozači postigli su zadovoljavajuće
rezultate u konkurenciji 21 takmičara iz 9 zemalja.
Naime, 25-godišnji Andrej Kulundžić zauzeo je trinaesto mesto
sa 32:06,177 min (prosečna brzina 135,034 km/čas), a 43. godišnji
Pavle Komnenović šesnaesto mesto sa 32:27,793 min (prosek 133,535
km na čas).
U ovoj trci pobedio je Francuz Kristof Buši (Buchut), koji je
17 krugova (ukupno 72 km i 250 m) prešao za 31:04,296 min, vozeći
prosečno 139 km i 516 m na čas.
Drugi je Francuz čan-Pjer Malšer (Malcher) sa 31:06,333 min,
a treći njegov zemljak Emanuel Kolar (Collard) sa 31:06,695 min.
Zanimljivo je da je Austrijanac Kurt Vendlinger, koji je do
nedavno vozio "gran pri"-trke za prvenstvo sveta, tek deseti
sa 31:40,050 min.
Upravo zbog činjenice što su u današnjoj trci startovala dva
tzv. VIP-vozača, Biši i Vendlinger (kojima se ne priznanju bodovi
u ovom takmičenju), Kulundžić je dobio poene za jedanaesto,
a Komnenović za četrnaesto mesto. Mladi vozač "Ceptera" sada
zauzima osmo mesto u generalnom plasmanu pojedinaca sa ukupno
27 boda. Komnenović je sa jednom trkom 22. sa 2 poena. Vodi
Kolar sa 76, ispred Malšera sa 70 bodova.
Tandem Kulundžić-Komnenović je u nacionalnoj konkurenciji osvojio
izvanredno treće mesto (iza Francuza i Nemaca), tako da sada, posle
četiri trke, Jugoslavija zauzima petu poziciju u generalnom plasmanu
sa ukupno 149 bodova.
Evo tog plasmana:
─────────────────
1. Nemačka 301
2. Francuska 299
3. Italija 189
4. Holandija 186
5. Jugoslavija 149
6. Portugalija 79
7. Monako 69
8. Španija 58
9. Austrija 56, itd.
Sledeća, peta trka Super-kupa "Porše"-a održaće se 16. jula
u Silverstonu (Engleska).
automobili.84djcorto,
>> Hey i ja sam juce video bas tu Vetu na bas istom mestu! Da
>> nisi mozda bio u 46-ici? :)
Ne, bio sam u bubi :)
automobili.85ganta,
Dobio sam jos cena polovnih automobila:
---------------------------------------
>J* mi sve, ali americka kola su zakon.
Jeste, i ja sam jedan od ex-yu ljudi koji kupuju americka kola. Jajare
nasedaju na japanske reklame. Inace, NHSI (national highway safety
institute) je radio crash testove (35 mph u zid). Najveca japanska kola (a
la lexus, infinity i sl.) su losije prosla od srednjih americkih. A da ne
govorim o obicnim japanskim kolima. Najbolji je bio Ford Thunderbird
(jedini sa po 5 zvezdica za zastitu i vozaca i suvozaca). Dosta su lose
prosli 4WD i truckovi. I jedni i drugi se cesto prevrcu (nestabilni i
visoki) i putnici nisu dovoljno zasticeni.
Inace, postoje news grupe :
rec.autos, rec.autos.4x4, rec.autos.antique, rec.autos.driving,
rec.autos.makers.chrysler, rec.autos.makers.ford.mustang,
rec.autos.makers.saturn, rec.autos.marketplace, rec.autos.misc,
rec.autos.rod-n-custom, rec.autos.simulators, rec.autos.sport.f1,
rec.autos.sport.indy, rec.autos.sport.info, rec.autos.sport.misc,
rec.autos.sport.nascar, rec.autos.sport.tech, rec.autos.subaru,
rec.autos.tech, rec.autos.vw, alt.autos.antique, alt.autos.camaro.firebird,
alt.autos.karting, alt.autos.macho-trucks, alt.autos.rod-n-custom
do kojih mozete da dodjete poznatim metodama...
Evo par naslova iz ba.market.vehicles (prodaja i kupovina automobila u Bay
Area). Dosta cena je suludo, valjda racunaju na mentalne bolesnike. Na
kraju prodaju za 30-50% onoga sto traze - recimo 1990 Camry za $10500 - tog
jadnika su verovatno odrali kad ga je kupovao i ubedili 'da japanska kola
drze cenu'. Inace, kad kupujes postoji cena zalepljena na kolima (sticker
price), koja je 10-50% veca od cene za koju mozes da se iscenkas. Ima
budala koje placaju sticker price - zbog njih dealeri zive.
86 Bonneville, $2700 or B.O.
Four Centerline wheels for $100 (no tires)
VW Rabbit $1250
MUST SELL $500 firm 81 Camaro Berlinetta (San Francisco Bay Area)
For Sale : 1983 Mazda GLC - $500
'87 Honda Civic, $3000
DRIVE NEW CARS NO CREDIT CHECK $100 DOWN $50 MONTHLY
86 Bonneville, $2700 or B.O.
Excellent 1960 T-Bird $6k
FS: 93 MX6 $15500
FS: Porsche 924 $1300!!! ONLY!
1987 Honda Civic $3000
1990 toyota Camry LE, 47K Miles, $10,500
'81 Volvo 240 DL Wagon $2500
84 TOYOTA CRESSIDA F/S AT $3695.00/BO (REDUCED)
86 Bonneville, $2600 or B.O.
Samo Cadillaci (iz samo jednih Bay Area novina):
CADILLAC '70 SDV All pwr. AC Gd. eng/brks/uphol/tires Exc car $2200 510
522-4173
CADILLAC '71 Coupe Deville 2dr, $1500/obo 865-1524
CADILLAC '72 Eldo. classic, gld/wht. 92k $2145 269-5020
CADILLAC '74 Eldo. AC, very clean. $900/bo. 370-7688
CADILLAC '76 Sev. Orig ownr 47K. Exc. $4500. 927-6237
CADILLAC '76 Cpe DeVille exc cnd $1650 415 851-0939
CADILLAC '77 Seville. Gd. Cond. $900. 415 493-2655
CADILLAC '78 DV, 58K orig. Xlnt. $3195/bo 408 777-8201
CADILLAC '78 Seville. AC, phone. $1150. 408 246-6800
CADILLAC '79 CDV, runs gd. New tires $2K firm 377-7238
CADILLAC '79 Sev load runs- grt. 99K, $3250 415 851-4150
CADILLAC '79 Sev. triple blk lthr $2475 248-8634 ev/wknd
CADILLAC '80 Sev 350 4 dr Runs grt All pwr. AC Hand cntrls $2499/trd 249-0214
CADILLAC '82 Eldo, MINT! Nds eng. $1700 268-6298
CADILLAC '83 Eldo Biarritz gd cnd. $3000 obo. 255-0957
CADILLAC '85 Biarritz Very gd cnd Sac. $3700 294-3101
CADILLAC '87 DeVille Cran- berry lthr $5700 415 856-3458
CADILLAC '87 Fltwd. Exc. cond. 68K mi. All pwr. Leather. Tan. $6400. 415
508-1987
CADILLAC '87 Seville fully loaded, lo mi. $5500 408 295-3492; 559-4569 eve.
CADILLAC '88 Biarritz taupe/tan. Mint. $7400. 274-8162
CADILLAC '88 Allante pearl, 2- tops, alarm, $18,750 262-2181
CADILLAC '88 De Ville, load- ed, gold pkg. $6600 296-5055
CADILLAC '89 Br. De'Elg. 106K $12K/b.o. 735-1426
CADILLAC '89 Eldorado Low Miles, Clean In/Out!- #0524 $10,998-Almaden
Linc/Merc 267-8100
CADILLAC '90, top quality, big selection, 84's to 92's.-PHILLIPS
MOTORS-3738 Stevens Crk Bl 244-6655
CADILLAC '90 Seville SED, V8, 4.5 ltr, Classic Blk, lthr, loaded mint,
priced below Kelly Blue. $14,995 #810842 South Bay Pontiac
448-1500
CADILLAC '90 Fleetwood SED, V8, 4.5 Ltr, lthr, moon roof, mint, priced
below Kelly Blue Book. $12,995 #332583 South Bay Pontiac
448-1500
CADILLAC '91 Allante $23,995 #25804 Peach white, Mint Stevens Creek BMW
249-9070
CADILLAC '91 STS $22,995 #21044 45Kmi,CD,Loaded Stevens Creek BMW 249-9070
CADILLAC '91 Allante. Blk/tan. 55k mi. Superb Cond! $22,500 #899 727-6002 Dlr.
CADILLAC '91 STS, low low mi, perf. cond! Must be seen! $21,500. 415 323-2067
CADILLAC '92 Eldorado Touring Coupe, 39k mi, convt top, mint $22,995.
#606223 Priced below Kelly Blue Bk. South Bay Pontiac
448-1500
CADILLAC '92 Seville Sedan, lthr, cass, premium wheels, mint cond, priced
below Kelly Blue Book $20,995. #823120 South Bay
Pontiac 448-1500
CADILLAC '93 Seville STS 18K mi. $28,995. 265-2821
CADILLAC '93 Eldorado Touring Coupe, blue/tan SIM, convt top, 28k mi, below
Blue Bk. $28,995. #614535 South Bay Pontiac
448-1500
CADILLAC '93 Seville STS touring SED, North Star, 30k mi, compac disc,
lthr, loaded, mint, value priced below Kelly Blue Book
$29,995. #826845 South Bay Pontiac 448-1500
CADILLAC '93 Seville STS touring SED diamond wht, premium sound & wheels, a
beauty, value below Kelly Blue Bk. $28,995.
#827159 South Bay Pontiac 448-1500
CADILLAC '93 Eldorado tour-ing coupe, calypso green, 33k mi, North Star,
loaded, value priced below Kelly Blue Book. $28,995.
#603114 South Bay Pontiac 448-1500
CADILLAC '94 Sedan Deville, Polo Green, lthr, loaded, value priced below
Kelly Blue Book. $24,995 #268350 South Bay Pontiac
448-1500
CADILLAC '56 CpeDeV. 51K yellow, very nice! $9985. RV'S of MERRITT, 458-1777
CADILLAC '63, 74k, new pnt/uphl. $4999 bo. 268-1611
CADILLAC '67 de Ville Conv.-Runs good, looks cool. -$4300/bo. 415 321-7783
CADILLAC '70 CDV, MINT. -all orig $5100 of 510 790-1943
CADILLAC '84 Eldo. CONV, 81k mi rare $10K 353-3481
'71/'72 Cadillac, 4drs, $200/bo. Old 6x8 aluminum camper shell $60/bo. 779-9647
automobili.86ganta,
OSTALO:
-------
1980 CHEVY Impala, 4 door, PS, PB, air, cruise, auto, 305 4 barrel, lots of
power, good gas mileage, great family car, $1800 or best offer. 208-
682-4855
1984 CADILLAC EL Dorado Baritz, stainless steel sun roof, 4 extra rims and
tires, good condition , runs great, $3200. 208-664-6984
1985 PONTIAC Fierro, white, 5 speed, Pioneer stereo, excellent condition,
$1400 or best offer. Days 208-667-1776, evenings 208-762-2208
1987 AMC EAGLE Limited Station Wagon, 4x4, AT, 89,000 miles, air, tilt,
cruise. $3495. 1987 Mercury Topaz GS, 65,000 miles, 4 door, 4 cylinder, AT,
air, tilt, cruise, all wheel drive, $3495. 1987 Dodge Shadow SE, 4
cylinder, turbo, 5 speed, PS, PB, 77,000 miles, $3495. 1988 Subaru Justy,
4x4, 5 speed, $2995. M&F Autos, Rathdrum, 208-687-0263
1988 TOYOTA GTS, 5 speed, air, power sunroof, red and ready to sell at
$4975. 208-773-6131
1989 FORD Tempo, 5 speed, 67,000 miles, AC, new muffler, front tires, tilt,
$3500. 208-772-6633
1989 NISSAN Sentra, 2 door, 83,700 miles, 40mpg, mag wheels, tinted
windows, rebuilt engine, new clutch, brakes, tires, extra clean, $3495.
208-765-6851
1992 TOYOTA CAMRY LE, AC, CD, sunroof, loaded. $12,500. 208-765-9379
I'M PAYING Top Dollar for small front wheel drive cars. If you need money,
call Arne in Sandpoint, 208-263-3127
MAIL JEEP, runs good, $800. 509-447-4704
1984 FORD ESCORT, 4 door, white with red interior, 70,000 miles, Casey's
Estates. 509-448-6006 Spokane
1985 SUBARU GL 4x4 Wagon, 4 cylinder, 5 speed, AC, cruise, tilt, power
locks & windows, 85,000 original miles, paid $4500, must sell for $3500
or best offer, 509-533-0831 leave message, Spokane
1984 BUICK LASABRE, all power etc., tires & brakes, new shocks, 4 studs
on rims, second 1984 Le Sabre with body damage, interior & engine in
excellent condition, take both for $3000. 509-332-5052 Pullman
1993 SUBARU Impreza, 4 door, dark jade green with tan interior, auto,
air, power windows and locks, 20,000 miles, excellent condition, $8995.
509-244-0616 dlr Spokane
IT'S A BEATER! 1979 Toyota Corolla, runs good, hail damaged, cheap
transportation, $450. 509-928-3328 Liberty Lake
1974 T-BIRD $600; 1972 Ford flatbed, V8 automatic $600; 1979 Ford LTD, 4
door, auto, $500; 509-455-7941 Spokane
VW'S WANTED, all air cooled only. Pre-1968 vans campers, buses. 509-924-
2634 Spokane
1989 DODGE CARAVAN Wagon, 4 cylinder, 2.5L engine, AT, 7-8 passenger, AC,
PS, am/fm stereo. Call to view 208-883-4551 or fax us at 208-883-4551
Moscow
1977 FORD GRANADA, AT, PS, PB, new transmission, new brakes, good tires,
runs great, have receipts, $350 or best offer. 509-921-0229 Valleyford
1992 HONDA ACCORD, 58,000 miles, 30+ miles per gallon, AT, windows,
locks, cruise control, AC, $14,900 or best offer. 509-332-2054 Pullman
1975 CADILLAC Eldorado. Runs great, AT, PS, PB, PS, $2000 or best offer.
800-759-8888 & enter 3032965 (pager), Spokane
1975 FIAT X19, Runs, needs tinkering, $500. 509-921-9475 Greenacres
1986 CHEVY Celebrity, V6, 2.8, runs rough, needs some TLC. $600 or best
offer, call evenings 509-226-3708
1982 ESCORT, timing belt is out, whole car $250 or best offer. 509-226-
0770 local, Otis Orchards
J&R SALVAGE: Junk cars with titles, scrap iron, batteries &
miscellaneous. 489-9620 Spokane (car)
RX2 & RX4 MAZDAS $500 for both. Two 1978 Toyota pickups $400 for both.
1978 Mazda pickup $250; 4 Renault Alliances $400; 3 Renault R5s $200; R10
Renault $100; 1967 Int'l tow truck $1500; 1981 Datsun 4x4 King Cab $1500;
1983 Chevy 2.8 multiple port engine and transmission $750; 2 Audi parts
cars $200 for both. 318 rebuilt engine $600; 429 rebuilt Ford engine
$800; 509-292-8009 Chattaroy (cars)
1992 FORD ESCORT 4 door, low miles, air, cassette, $5500. 509-244-0616
Airway Heights
1986 TOYOTA TERSEL SR5, 4x4 wagon, AT, CC, am/fm, looks & runs great,
priced to sell, $2950 or best offer. 509-926-7089 Spokane
1985 CADILLAC Fleetwood Brougham, $7000. 509-292-8989 leave message, Elk
1977 DODGE, 20" Class C motorhome, lots new, have receipts, $5495. 509-
926-7211 or 509-684-5979
1984 PONTIAC Sunbird, 4 door, 4 cylinder, AT, new Goodyear tires around,
excellent gas mileage, high miles but purrs like a kitten, $1000, N. 4111
Simpson Road, Otis Orchards
1976 PEUGEOT 504GLD diesel. Rebuilt engine/ transmission. New interior,
am/fm cassette, sun roof, good tires, no dents, very clean car ready to
go, $2200 or best offer. 509-747-0110 Spokane
WANTED: Old license plates, Washington state only, 1910-1969, must be
good or fair shape. Plus, want old motorcycle license plates, any state,
up to 1969. Also buying Coca Cola machines & other related items. 509-
926-9266 before 9am after 3pm, Spokane
1989 OLDS Ciera, 2 door, loaded, 69,000 miles, FE3 sports package,
cassette, blue on blue, very nice car, $5650. 509-244-0616 dealer Spokane
MECHANIC'S Special: 1983 Renault, $400 or best offer. 509-456-5407
Spokane
1978 TOYOTA Corolla: good transportation! New clutch in fall, new brakes,
headlights, tires, regulator, rebuilt carb, tune-up, tabs paid through
February '96. $600, that's it! 509-327-4106 after 6pm, Spokane
1975 FORD LTD 400, want more economical car, will sell for $1000 or trade
for ? 509-276-8270 Deer Park
1981 OLDSMOBILE with rebuilt engine & transmission, good condition, $600.
509-292-8630 Elk
1975 JEEP CHEROKEE, no title, $300 or best offer; 1973 Plymouth Scamp,
doesn't run, $300 or best offer. 509-922-6026 or 509-891-2978 Spokane
1994 HONDA ACCORD LX, 4 cylinder, 5 speed, 2 air bags, AC, PS, PB, PW,
PL, PM, cruise, tilt, rear defrost, am/fm radio cassette, no smoke,
17,000 miles, 34 mpg, $15,500. Call evenings, 509-458-7704 Spokane
1967 BAJA BUG, no fiberglass, $975 or best offer. 509-722-3523 Gifford
(auto)
1984 NISSAN PULSAR NX, 5 speed, air, sunroof, am/ fm plus graphic
equalizer, white with red interior, no dents, near new rubber all the way
around, excellent car, $2000 or best offer. 509-928-5151 Greenacres (Bob)
1979 FORD T-BIRD, red & white, real clean car, runs good, $1000. 509-244-
5260 Spokane
1984 CORVETTE, Stock, blue, 94,000 miles, fair condition, never wrecked,
runs strong, $9900. 509-468-3907 Spokane
1981 OLDS CUTLASS Supreme, tinted windows, fresh 455 Olds motor,
professionally installed, $4000 invested in motor, new tires & wheels,
straight, excellent condition, $3000. 509-258-7131 Loon Lake
FORD LOVERS ONLY: 1974 Ford Pinto Squire station wagon, all original &
immaculate inside & out, only 115,000 miles, 2300cc 4 cylinder, 4 speed,
am/fm cassette stereo, factory AC. A-1 owner/ driver car that has been
well-maintained both in service & in storage, $2240. Call 509-924-4406
Spokane
1989 TOYOTA VAN, 4wd, seats 7, folds to bed, refrigerator, ice-maker,
90,000 miles (will go forever, as all Toyotas do), must sell due to back
problems. We are second owner, first owner was service manager at Toyota.
First $9500 takes it. Licensed until May 1996. 509-891-7891 Spokane
(auto)
1983 CADILLAC Eldorado Barritz. Clean, both inside & out. Excellent
running car. New all weather radials & two snow tires. Due to illness,
must sell! $4200, 509-926-1868 Spokane
1972 CHEVELLE SS, all original, great condition, custom Z-15 package,
$5000 or consider part trade for small truck. 509-891-7891 Spokane
1990 PONTIAC Bonneville, 4 door, 3.8 litre, V6, 69,000 miles, power
windows, power locks, cruise, tilt, AC, excellent shape & running
condition, asking $8990. 509-325-4433 evenings, Spokane
1982 FORD Thunderbird, selling Dad's car, AC, AT, power windows, no
dents, runs & looks nice, $1800 or best offer. 509-466-8551 Spokane
1978 CORVETTE "25th year anniversary" edition, sharp, $11,500. Message
phone, 509-884-7644, East Wenatchee
STOCK Car: 1974 Olds Cutlass, 400 small block, $4500 or best or trade
for? For information, 509-476-3145, Oroville
1986 CHEVY Astro, good condition, 160,000 miles, runs good, $4500/ best
offer. 509-422-3273, 509-422-4707, Okanogan
GOLD 1986 Pontiac Fiero SE, one owner, 61,000 original miles, 6 cylinder,
4 speed, air, tilt, power steering, AM/FM cassette, premium wheels, very
clean and well maintained, $5500/ offer. 509-826-5926, Omak
1972 DODGE Power Wagon, needs motor; 2 good motors available, 318 and
360. $1000 for all or sell separate. 206-863-2601, Puyallup
1977 Mercedes 230, white with blue interior, 4 door, good condition,
$4350. Call 509-662-1914, Wenatchee
automobili.87haevorn,
// Americka kola
A zasto su sva americka kola velika k'o ladje?
Da li je to samo zato sto hoce da imaju velika kola ili
postoji neki normalan razlog?
automobili.88kenza,
(;> 318 rebuilt engine $600;
Jel to motor od BMW 318 ?
automobili.89dejanr,
>> A zasto su sva americka kola velika k'o ladje?
>> Da li je to samo zato sto hoce da imaju velika kola ili
>> postoji neki normalan razlog?
Dobri i široki putevi, sa jako malo uskih uličica, velika prostranstva,
jeftin benzin... udobnije je ljudima da voze veća kola.
automobili.90bjevdjic,
AUTOMOBILI-MUZEJ-POKLON
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od
danas je bogatiji za još jedan eksponat - "Formulu YU 850",
poklon tima inženjera rakovičkog "21. maja".
"Formula YU 850" prvi je takav automobil napravljen od
domaćih materijala. Tim inženjera koji je radio na projektu
želeo je da pokaže da i mi možemo da napravimo "formulu"
i to od materijala koje smo zatekli kod nas, rekao je
konstruktor ing. Milan Davidović.
"Brzina koju "formula" dostiže je 170 kilometara na sat.
Prototip "Formule YU 850" postoji od 1970 godine. Međutim,
sticajem okolnosti ni tada se taj automobil nije našao na
trkama, a danas je svoje mesto našao u Muzeju automobila",
rekao je Davidović.
Zahvaljujući se preduzeću "21. maj" i timu stručnjaka
koji je radio godinu dana na izradi "formule", potpredsednik
Izvršnog odbora Skupštine grada Milenko Kašanin, je dodao
da će "Formula YU 850" samo upotpuniti kolekciju Muzeja
automobila koji bi zvanično trebao da bude otvoren
septembra ove godine.
"Time će biti bogatija ne samo kulturna, već i turistička
ponuda glavnog grada", dodao je on.
automobili.91supers,
>> BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od
>> danas je bogatiji za još jedan eksponat - "Formulu YU 850",
Šta je ovo 850?
Kubikaža? ;>
automobili.92djcorto,
>> BEOGRAD, 10. jula (Tanjug) - Muzej automobila u Beogradu od
>> danas je bogatiji za jos jedan eksponat - "Formulu YU 850",
>> poklon tima inzenjera rakovickog "21. maja".
Cek malo, gde je to TACNO u Majke Jevrosime ? Garaza RTS-a preko puta
stanice milicije i dalje stoji, a cuo sam da je tamo ?
automobili.93kenza,
(;> Cek malo, gde je to TACNO u Majke Jevrosime ? Garaza RTS-a preko puta
(;> stanice milicije i dalje stoji, a cuo sam da je tamo ?
Ne znam gde je, ali mi cini da jos nije otvoren, bice tek u oktobru.
automobili.94knight,
Far za Forda Taunusa (model iz 70-ih) kupujem, hitnoooo...
automobili.95djcorto,
Ako neko zna za mesto gde se moze naci gornja sipka za prednji branik
bube (jeste, ono krivo sto ide iznad tela branika) ili, brate, ceo
branik, neka vice ... :(
automobili.96bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-FORMULA 1
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
SILVERSTON, 16. jula - U Velikoj nagradi Britanije, osmoj trci
za ovogodišnje prvenstvo sveta za vozače i bolide Formule 1,
pobedio je Britanac Džoni Herbert (beneton), koji je 61 krug
(ukupno 308,477 km) na autodromu u Silverstonu prešao za 1 čas
34 minuta i 35,093 sek, prosečnom brzinom 195,682 km na sat.
Drugi je Francuz čan Alezi (ferari) sa 16,479 min slabijim
vremenom, treći Britanac Dejvid Kulthard (vilijams) sa 23,888
sek, četvrti Francuz Olivije Panis (ližije) sa 1:33,168 min,
peti Mark Blandel (meklaren) sa 1:48,172 min zaostatka, šesti
Nemac Hajnc-Harald Frencen (zauber) sa 1 krugom manje, itd.
Trku je poveo Britanac Dejmon Hil (vilijams), koga je zatim
pretekao Nemac Mihael Šumaher (beneton). U 37. krugu Hil je
vozio najbržu "rundu" u toku ove trke - 1:298,752 min (202,838
km na čas). U žaru borbe između dva vodeća takmičara svetskog
prvenstva došlo je do sudara bolida Šumahera i Hila, tako da
su oba vozača morala da napuste pistu u Silverstonu posle 45
krugova.
GENERALNI PLASMAN SVETSKOG PRVENSTVA:
Vozači:
───────
1. Šumaher 46,
2. Hil 35,
3. Alezi 32,
4. Herbert 22,
5. Kulthart 17,
6. Gerhard Berger 17 bodova, itd.
Konstruktori:
─────────────
1. Beneton 58,
2. Ferari 49,
3. Vilijams 46,
4. Džordan 13,
5. Meklaren 10,
6. Ližije 10,
7. Zauber 5,
8. Futvork 1 bod.
automobili.97bjevdjic,
AUTOMOBILIZAM-SUPER KUP "PORŠEA"
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
SILVERSTON, 16. jula (Tanjug) - Zauzimanjem sedmog, odnosno
devetog mesta, u današnjoj, petoj trci ovogodišnjeg Super-kupa
"Poršea", na britanskoj pisti Silverston, beogradski automobilisti
Andrej Kulundžić (26) i Pavle Komnenović (43) osvojili su za
Jugoslaviju treće mesto u nacionalnoj konkurenciji.
Posle pet trka (San Marino, Španija, Monako, Francuska i Velika
Britanija) Jugoslavija zauzima peto mesto u generalnom plasmanu
sa ukupno 211 bodova.
Prva je Francuska sa 378, druga Nemačka sa 376, treća Italija
sa 224, a četvrta Holandija sa 223 boda.
Iza Jugoslavije su: Portugalija sa 105, Španija sa 58, Austrija
sa 56 i Velika Britanija sa 33, kao Norveška i Brazil bez bodova.
Sledeća, šesta trka ovogodišnjeg Super-kupa "Poršea" održaće
se 30. jula na autodromu Hokenhajm-ringu u Nemačkoj.
automobili.98nbatocanin,
Videh danas prvi put jednu napravu koja, navadno, čuva automobil od
rđanja! Otprilike se radi o 4 anode koje se prikače na karoseriju
tako da kroz celi auto konstantno teče neka struja koja ga (navodno)
štiti od korozije. U kabini se nalazi samo neki indikator rada anoda.
Sprava košta oko 300 dinara. Jel ima neko iskustva sa ovim?
automobili.99bolid,
> Videh danas prvi put jednu napravu koja, navadno, čuva automobil od
> rđanja! Otprilike se radi o 4 anode koje se prikače na karoseriju
> tako da kroz celi auto konstantno teče neka struja koja ga (navodno)
> štiti od korozije. U kabini se nalazi samo neki indikator rada anoda.
> Sprava košta oko 300 dinara. Jel ima neko iskustva sa ovim?
To je stara fora.
Na taj način se zaštićuju i konstrukcije mostova kao i
brodovi. Mislim da se, kad se pojavila kod nas, sprava zvala
"Trio" ili tako nekako. Ja sam to prvi put video pre oko 4-5
godina.
Pokazao se kao dobar :) . Tamo gde već ima rđe trio usporava dalje
napredovanje, a gde je nema vrlo verovatno se neće ni pojaviti.
300 dinara je mnogo. Mislim da je tada manje koštala.
automobili.100vvelisavljev,
Jel to čudo ima sopstveno napajanje ili troši struju iz
akumulartora? Mislim da nije neko sjajno rešenje ako troši dosta
struje jer u zimskim mesecima ne palim kola po 2-3 dana.
automobili.101bolid,
> Jel to čudo ima sopstveno napajanje ili troši struju iz
> akumulartora? Mislim da nije neko sjajno rešenje ako troši dosta
> struje jer u zimskim mesecima ne palim kola po 2-3 dan
Vuče struju sa akumulatora ali su to neke minimalne količine.
Zapravo se radi o mikro stujama koje sprečavaju koroziju.
(korozija je elektro-hemijska pojava)
U svakom slučaju ne oseti se na akumulatoru.
automobili.102bjevdjic,
"FORMULA 1"-VELIKA NAGRADA NEMAžKE
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
HOKENHAJM, 30. jula - Svetski prvak "Formule 1" Nemac Mihael
Šumaher, pobednik je "Velike nagrade Nemačke" vožene danas na
stazi u Hokenhajmu a devete za ovogodišnje prvenstvo sveta
(voženo je 45 krugova i ukupno 307,022 kilometara).
Šumaher je postao prvi domaći vozač koji je osvojio "Veliku
nagradu Nemačke" pa je oko 128.000 gledalaca bilo oduševljeno
pobedničkim postoljem.
Veliki rival Šumaheru u borbi za titulu, Britanac Dejmon Hil,
sleteo je sa staze već u prvom krugu. Hil je startovao sa prve
pozicije jer je imao najbolje vreme u kvalifikacijama. On je
međutim na kraju prvog kruga u jednom momentu izgubio kontrolu
nad "Vilijamsom" i završio trku bez posledica, ali i bez bodova.
Tako je očekivani duel Šumaher - Hil okončan izuzetno brzo.
Šumaher je na kraju bez problema pobedio. Drugoplasiranog
Britanca Dejvida Kultarda ostavio je iza sebe 5,988 sekundi
a trećeg Austrijanca Gerharda Bergera 1:08,097 minuta. Šumaher
je uglavnom stalno bio u vođstvu. Prvo mesto je izgubio samo
jedanput - kada je prvi put (dva ukupno), išao u boks u 18.
krugu ali je ponovo bio prvi već u 24. krugu. Hil nije mogao
da objasni zbog čega je izgubio kontrolu nad vozilom i kaže
da tu krivinu izuzetno dobro poznaje.
"Sve sam uradio kako treba, prebacio brzinu u krivini ali
nemam objašnjenja kako sam izleteo", rekao je Hil i dodao:
"Ovo je veliki udarac za moje šampionske ambicije".
U generalnom plasmanu vodi Šumaher sa 56 bodova, Hil ima 35,
Alezi 32, Herbert 25 itd. Alezi je zbog problema sa motorom
danas odustao u 12. krugu.
Interesantno je da Hil, u pet trka u kojima je imao prvu startnu
poziciju ove sezone, nijedanput nije pobedio. On ima dve pobede
u ovoj sezoni i to obe kada nije startovao iz prvog reda. Šumaher
je ostvario petu pobedu u ovogodišnjem prvenstvu i povećao vođstvo
u generalnom plasmanu - 21 bod ispred Hila.
Sledeća od ukupno 17 trka sezone, voziće se u Budimpešti
13. avgusta na "Hungaroringu" za "Veliku nagradu Mađarske".
Rezultati devete trke za prvenstvo sveta:
─────────────────────────────────────────
1. Mihael Šumaher, Nemačka (Beneton) - 1 sat 22 minuta 56,043
sekundi (prosečna brzina 222,120 km/sat)
2. Dejvid Kultard, Velka Britanija (Vilijams) - 5,988 sekundi iza
3. Gerhard Berger, Austrija (Ferari) - 1:08,097
4. Džoni Herbert, Velika Britanija (Beneton) - 1:23,436
5. čan-Kristof Bujon, Francuska (Sauber) - 1 krug
6. Aguri Suzuki, Japan (Ližije) - 1 krug zaostatka itd.
Generalni poredak sa svetskog prvenstva:
────────────────────────────────────────
1. Šumaher 56 bodova
2. Hil 35
3. Alezi 32
4. Herbert 25
5. Kultard 23
6. Berger 21 itd.
automobili.103djcorto,
>> Sledeca od ukupno 17 trka sezone, vozice se u Budimpesti
>> 13. avgusta na "Hungaroringu" za "Veliku nagradu Madarske".
Hocemo li imati izvestaj uzivo ? Ide li neko tamo ? :)
automobili.105bjevdjic,
██ Hocemo li imati izvestaj uzivo ? Ide li neko tamo ? :)
Da dopunim informaciju o trkama "F1" koje slede (do kraja godine):
──────────────────────────────────────────────────────────────────
13. avgusta - "VN Mađarske"
27. avgusta - "VN Belgije"
10. septembra - "VN Italije"
24. septembra - "VN Portugala"
1. oktobra - "VN Evrope"
22. oktobar - "VN Pacifika"
29. oktobar - "VN Japana"
12. novembar - "VN Australije"
automobili.106sav.gacic,
POTREBAN SAVET ZA KUPOVINU
Potrebne četiri gume za Mercedesa 200D (karoserija 123, '80. godište), poželjno
sa markom: npr. Goodyear, Pirelli, Michelin... Potrebne dimenzije: 195/65 R14
(SR14).
U domaćim (državnim) prodavnicama borave nepatvorene derikože.
Da li neko nešto zna o sutuaciji u Mađarskoj, ili, možda Rumuniji... Postoji li
šansa dfa se prođe pristojnije u nekim drugim prodavnicama? A možda postoji
neko ko bi mogao da ih odande doveze, uz dogovor.
Hvala unapred.
Odgovore na mail.
Pozdrav, Bik koji sedi
automobili.107pavlovicz,
ALO MEHANIžARI :)))
Potreban savet.
Pre par dana kupio sam od ortaka(sprema se za emigraciju) auto
ALFA ALFASUD 1.5 i problem je sledeći.
Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i, majstori ko
majstori, te nema delova, te ovaj auto je specifičan al' ajd uradiću ti
za tričavih 2000 dem generalku.
Jedan drugar mi je rekao da kad auto prokuva tu u stvari ne treba
generalka, naravno treba da se izmenja dosta delova ali ne kao i za
generalku.
Dali je neko imao slična iskustva.
Pozdrav,
Zoran.
P.S.
Možda nije za ovu temu ali nisam znao gde ovo da turim.:))))
automobili.108cetka,
>> Jedan drugar mi je rekao da kad auto prokuva tu u stvari ne treba
>> generalka, naravno treba da se izmenja dosta delova ali ne kao i za
>> generalku.
Mož da bidne, ali ne mora da znači. Pre svega treba utvrditi razlog
zašto je prokuvao (blokirao termostat, neispravna pumpa za vodu,
itd), zatim ustanoviti šta je sve stradalo.
Osnovno je merenje kompresije - ako je normalna, verovatno ništa
nije ni stradalo, ali to je za italijanske motore vrlo redak slučaj.
U svakom slučaju proveri gumice na ventilima, pa izmeri kompresiju.
Ako je manja, mogu da budu dve stvari - karike ili ventili.
Pucanje karika može, ali i ne mora da ošteti cilindar i klip.
Ako je oštećen cilindar (ili hilzne, ne znam za konkretan motor),
kompletna generalka je praktično neizbežna. Tu eventualno možeš da
uštediš samo leteće i ležeće lagere i obradu radilice, ali je to
vrlo diskutabilna ušteda.
Sve u svemu, previše "ako", tako da ti ostaje da iskopaš nekog
majstora koji je voljan da pošteno odradi posao, i još da ga pošteno
i naplati prema uloženom trudu, što su dva pomalo neispunjiva uslova.
Pozdrav, cetka.
automobili.109dordije,
Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju,
ali sta konkretno moze biti ?
automobili.110bolid,
> Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i, majstori ko
Najverovatnije ti sleduje obrada glave motora i promena dihtunga.
Ako nije bilo preterano ozbiljno, mislim da generalka neće biti neophodna.
Pozdrav
Uroš
automobili.111bolid,
> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju,
> ali sta konkretno moze biti ?
Evo ti par preporuka:
1. Kada pališ hladan auto (sauh je povučen) nikako nemoj da dodatno
pritiskaš papučicu gasa jer se tako postiže suprotan efekat od željenog
2. Kada pališ zagrejan auto (radio je do pre 2-3 sata) nemoj da
povlačiš sauh već prvo verglaj na prazno, dodaj malo gasa i kad ga upali
povuci malo sauh ako je potrebno.
3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto
Poštovanje ovih saveta bi trebalo da te reši većine problema.
Pozdrav
Uroš
automobili.112nbatocanin,
> Potrebne četiri gume za Mercedesa 200D (karoserija 123,
> '80. godište), poželjno sa markom: npr. Goodyear, Pirelli,
> Michelin... Potrebne dimenzije: 195/65 R14 (SR14).
Jesi li probao na 455-474 (Michelin predstavništvo)? Doduše, trenutno
nemaju veliki izbor, ali trebalo bi da bude.
automobili.113zqusovac,
Glede guma:
iskljucivo Madjarska, sa sve taksom se isplati, a i gume su tamo uglavnom nove,
kod nas znaju da budu 4-5 godina stare, sto nije svejedno.
Za tvoje vozilo i beogradske uslove preporucujem:
Goodyear aquatred, cena oko 13000 HUF/kom u Segedinu. Kurs 8800HUF/100 DEM
ili
nesto od standardno dobrih guma za ta vozila. Za tvoju dimenziju cene su
9000-12000 HUF/kom. Kad dodas i kupovinu u Madjarskoj... isplti se.
poz,
zq
automobili.114pifat,
Sinoć sam čuo da je Mića Šumaher prešao u Ferari za sledeću sezonu F1, a za
Vilijems voze Hil i čile VilnevKKKKKKKKsledeće sezone voze Hil i čile Vilnev .
automobili.115dordije,
>> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u
>> pitanju, ali sta konkretno moze biti ?
>
> Evo ti par preporuka:
> 1. Kada pališ hladan auto (sauh je povučen) nikako nemoj da dodatno
> pritiskaš papučicu gasa jer se tako postiže suprotan efekat od
> željenog 2. Kada pališ zagrejan auto (radio je do pre 2-3 sata)
> nemoj da povlačiš sauh već prvo verglaj na prazno, dodaj malo gasa i
> kad ga upali povuci malo sauh ako je potrebno.
> 3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ
> auto
>
> Poštovanje ovih saveta bi trebalo da te reši većine problema.
>
> Pozdrav
> Uroš
Fala, do sada sam kršio baš ta pravila (posebno pod 2 i 3).
Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je
uvučen u sivi oklop kroz koji se gura šrafciger? "Slučajno" sam ga
zavrtao i odvrtao. :)
Pozdrav,
Dordije
automobili.116bjevdjic,
FORMULA 1-VILIJAMS
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
LONDON, 16. avgusta - Britanac Dejmon Hil i Kanađanin čak
Vilnev voziće naredne godine za "Vilijams" u šampionatu
Formule 1, saopštili su danas zvaničnici "Vilijamsa".
Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova
prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta
sezona u "Vilijamsovoj štali".
Dvadesetčetvorogodišnji Vilnev, pak, položio je ispit na
trodnevnim testovima u Silverstounu, pa će zameniti Britanca
Dejvida Kultarda koji ove sezone vozi za "Vilijamsov" tim.
automobili.117sjocic,
├> Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova
├> prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta
Otkud ti ovaj podatak, da nije mozda obrnuto ?!
automobili.118nbatocanin,
> malo sauh ako je potrebno. 3. Izbegavaj ono čuveno
> špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto
Zašto?
automobili.119pavlovicz,
> ├> Hilu, koji vodi u ovogodišnjem šampionatu sveta sa 11 bodova
> ├> prednosti u odnosu na Nemca Mihaela Šumahera biće to šesta
>
> Otkud ti ovaj podatak, da nije mozda obrnuto ?!
Mala greška :)
Na žalost obrnuto je ;)
automobili.120airton,
> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u pitanju,
> ali sta konkretno moze biti ?
1.Zapusen filtar za vazduh (verovatnoca 15%)
2.Probusen plovak u karburatoru (40%)
3.Zaglavljen leptir od sauha (ne sajla, vec leptir) ( 5 %)
4.Nepodesen plovak karburatora (20%)
5.Zaglavljena dizna kojom upravlja plovak (15%)
6.Nesto sesto (5%)
automobili.121pifat,
Mića Šumaher za dve godine vernosti štali Ferarija treba da dobije oko 47
miliona dolara. Juče se povodom toga pobunio neko iz italijanske državne firme
koja je bitan sponzor Ferarija, i rekao da je to zaista suviše novca.
Igor
automobili.122sav.gacic,
NAJLEPŠE HVALA SVIMA NA ODGOVORIMA ZA GUME.
Pozdrav, Bik koji sedi
automobili.123cetka,
>> Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je
Služi za regulisanje protoka vazduha kroz karburator. Ako si ga slučajno
malo više prestegao može da presisava i zbog toga, mada mi je verovatnije
da presisava zbog nekvalitetnog goriva i još nekvalitetnijeg karburatora.
Za prvu pomoć priveži na plovak karburatora parče tanke plute, ubaci
dva - tri filtera za gorivo i potraži po otpadima stari ali ispravan
Solex ili Weber karburator za Reno 4. Može da se ugradi i u fiću sa
sasvim malo truda.
Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode čak ni lopate
iole prihvatljivog kvaliteta ne može proizvesti ni tako "složen" sklop
kao što je karburator.
Pozdrav, cetka.
automobili.124bolid,
> Reci mi, čemu služi onaj šraf ispod dizne za gorivo a malo je
> uvučen u sivi oklop kroz koji se gura šrafciger? "Slučajno" sam ga
> zavrtao i odvrtao. :)
Na karburatorima (ovim jednostavnijim) postoje dva šrafa kojima se nešto
šteluje.
Za prvi pretpostavljam da znaš da je ler-gas ili po naški 'uređaj praznog
hoda'.
To je onaj šraf ispod koga je opruga. Trebalo bi da bude tako podešen, da ti je
broj
obrtaja kad ti je auto na leru, negde oko 850. Bilo bi sjajno da imaš obrtomer
i tako
ga našteluješ. Ako ne popuštaj ga dok ne vidiš da auto (koji je naravno
zagrejan)
ne počne da se gasi. Onda ga malo zavrni i to je to.
Drugi je taj koji je uvučen u jednu kao cevku i koji na vrhu (kad ga
odvrneš
videćeš) ima jednu, kao, iglicu ili koplje. On služi za regulisanje smeše
goriva i
trebao bi da se šteluje pomoću uređaja za proveru izduvnih gasova (to je ono
što ti
gurnu u auspuh na tehničkom pregledu).
Moj ti je savet, da ako si pi parama, odeš kod nekog majstora (koji ne
šteluje na uvo nego ima instrumente) da ti sve to podesi, jer oba ova šrafa
mogu da
imaju značajnog uticaja i na potrošnju i na rad motora. Ako nisi pri parama
(ovo
ne bi trebalo puno da košta) onda ovaj drugi šraf zavrni skroz (nemoj da
stežeš)
pa ga otpusti 2,5 (dva i po) kruga. Ovo važi za keca i jugiće pa pretpostavljam
i za tebe jer su slični karburatori, ali bi ipak bilo bolje da proveriš negde.
Pa posle toga našteluj ler-gas.
Izvinjavam se zbog dužine.
Pozdrav
Uroš
automobili.125bolid,
>>3. Izbegavaj ono čuveno špricanje nekoliko puta pre nego što pališ auto
>
> Zašto?
Otto motor, predviđen je da radi sa koeficijentom viška vazduha (lambda)
od oko 1,1 što znači sa blago siromašnom smešom. Tolerancija za ovo je +/-0,1.
Sva veća odstupanja dovode do gušenja motora.
Ako našpricaš gorivo dok motor ne radi (znači ne troši se gorivo i nema
protoka vazduha) napunićeš usisnu granu gorivom, i kad počneš da verglaš,
imaćeš suviše bogatu smešu. Zbog toga je vrlo moguće da auto "presisa" i samim
tim
neće da upali.
Ako vas zanima mogu i detaljnije.
Pozdrav
Uroš
automobili.126airton,
> cemu sluzi onaj sraf ispod dizne za gorivo ...
Tu se podesava odnos smese vazduha i benzina.
Ako nemas nikakav uredjaj za podesavanje posluzi se
sledecim nacinom:
Ako je sve drugo O.K.(ugao predpaljenja, nivo goriva, podesene
svecice i zazor platinskih dugmadi).. uradi sledece:
- Upali auto,
- Zagrej ga na radnu temperaturu
- podesi broj obrtaja na praznom hodu - oko 1000rpm (malo vise nego
kada motor radi k'o sat)
- polako zavrci taj sraf udesno sve dok se motor ne ugasi.
- okreni sraf za 2,5 kruga ulevo
- upali motor
- smanji ler gas prema instrumentu (800 rpm) ili prema uhu - da lepo
radi a da se ne trese.
pozdrav,
automobili.127airton,
> cemu sluzi onaj sraf ispod dizne za gorivo ...
Tu se podesava odnos smese vazduha i benzina.
Ako nemas nikakav uredjaj za podesavanje posluzi se
sledecim nacinom:
Ako je sve drugo O.K.(ugao predpaljenja, nivo goriva, podesene
svecice i zazor platinskih dugmadi).. uradi sledece:
- Upali auto,
- Zagrej ga na radnu temperaturu
- podesi broj obrtaja na praznom hodu - oko 1000rpm (malo vise nego
kada motor radi k'o sat)
- polako zavrci taj sraf udesno sve dok se motor ne ugasi.
- okreni sraf za 2,5 kruga ulevo
- upali motor
- smanji ler gas prema instrumentu (800 rpm) ili prema uhu - da lepo
radi a da se ne trese.
pozdrav,
automobili.128djcorto,
>> ALFA ALFASUD 1.5 i problem je sledeci.
>> Motor je prokuvao.Pitao sam par majstora za popravku i,
>> majstori ko majstori, te nema delova, te ovaj auto je
>> specifican al' ajd uradicu ti za tricavih 2000 dem generalku.
Cek malo, da li se varam ili Alfasud ima bokser sa vazdusnim hladjenjem
? U tom slucaju, ne moze da prokuva (to mogu samo automobili sa vodenim
hladjenjem) nego "samo" da zariba. Tada je generalka zaista neophodna.
Sorry ako gresim :(
automobili.129djcorto,
>> Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode cak
>> ni lopate iole prihvatljivog kvaliteta ne moze proizvesti ni
>> tako "slozen" sklop kao sto je karburator.
!!!!!!!!
Ne trebaju ti navodnici, karburator nije NI MALO jednostavan sklop.
Primer su mi prijatelji vlasnici bube koje trose po 25l, POSLE
podesavanja karburatora od strane "strucnjaka".
automobili.130dordije,
>> Zasto mi fica (Z750-LE) cesto presisa. Znam da je karburator u
>> pitanju, ali sta konkretno moze biti ?
AIRTON, BOLID i CETKA (po abc-di), najlepše zahvaljuem na iscrpnim
odgovorima i savetima.
automobili.131bosko,
_> NAJLEPŠE HVALA SVIMA NA ODGOVORIMA ZA GUME.
Ima li neko preporuku gde da kupim gume za YUguara 55 ?
automobili.132zqusovac,
> Cek malo, da li se varam ili Alfasud ima bokser sa vazdusnim hladjenjem
> ? U tom slucaju, ne moze da prokuva (to mogu samo automobili sa vodenim
> hladjenjem) nego "samo" da zariba. Tada je generalka zaista neophodna.
Bokser sa vodenim hladjenjem.
poz,
zq
automobili.133teorist,
Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god
prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ?
Probao sam da mu štelnem ler-gas i tek kada mu 'žešće' dignem obrtaje
gubi tu 'ružnu naviku'.(sada mi je ler takav da mogu bez pedale da krenem :( )
Da li neko zna šta je u pitanju ( nešto oko platina i svećica ili je greška
u karburatoru ili pak nešto treće ?)
Pozdrav
TEO
automobili.134djcorto,
>> Bokser sa vodenim hladjenjem.
Dakle, polovicno sam u pravu ;) Sta ces, navikao na boksere sa vazdusnim
hladjenjem :))))))
Da, u januaru slavim 30. rodjendan moje bube :)
automobili.135gerber,
Slava joj ! :))
automobili.136knight,
> Da, u januaru slavim 30. rodjendan moje bube :)
Uh, buba iz 1966... mora da je mnogo slatka. žestitam.
Volim te stare kante, pa to ti je... :)
automobili.137diabola,
> Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god
> prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ?
>
> Probao sam da mu štelnem ler-gas i tek kada mu 'žešće' dignem obrtaje
> gubi tu 'ružnu naviku'.(sada mi je ler takav da mogu bez pedale da krenem
Biće da ti je zapušen rezervoar ili dovodna creva za goriva, odnosno kad
zakočiš sva prljavština krene ka otvoru rezervoara, pa ti se gasi. Ako ti je
jači ler gas onda je veći protok goriva pa je manja mogućnost da se zapuši. A
opet može da bude i zbog karburatora.
automobili.138airton,
===============================
1.133 EXTRA.8:automobili
teorist, 20.08.Ned 04:34, 423 chr
---------------------------------------------------------
> Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemcic', naime kada god
> prikocim auto mi se gasi, a pri normalnoj voznji ide bez problema ?
Nezgodan problem...
Dodusen nemam nikakva iskustva sa R-4 ali da probam.
Unapred se izvinjavam ako lupim neku glupost.
1.Daj kontakt i nakaci voltmetar izmedju "+" oznake na bobini
i mase.Treba da pokazuje oko 12 V. Neka neko pritisne kocnicu,
pa ako napon u trnutku padne ispod 10V obrati se autoelektricaru.
2.Ovo je jedan od simptoma neispravnog servo uredjaja (vakumski
pojacivac snage kocenja) ako ga R-4 uopste ima.
Sta se desava kada je auto u mestu, na leru, sa upaljenim motorom i
pritisnes kocnicu???
pozdrav,
automobili.139teorist,
> Imam R-4 TL i od pre par dana jedan 'problemčić', naime kada god
> prikočim auto mi se gasi, a pri normalnoj vožnji ide bez problema ?
>
=> Biće da ti je zapušen rezervoar ili dovodna creva za goriva, odnosno kad
=> zakočiš sva prljavština krene ka otvoru rezervoara, pa ti se gasi. Ako ti je
=> jači ler gas onda je veći protok goriva pa je manja mogućnost da se zapuši.
A
=> opet može da bude i zbog karburatora.
Jock, dno karburatora se sija od ribanja (ručni rad) - i ja sam to mislio,
ali ipak nije. Goriva ima sasvim kako treba.
Da nije do platina ili svećica ?
automobili.140toma,
■> Duboko sam uveren da se u zemlji u kojoj se ne proizvode čak ni
■> lopate iole prihvatljivog kvaliteta ne može proizvesti ni tako
■> "složen" sklop
Bilo prekjuče na gnjavniku da smo konačno savladali tehnologiju
proizvodnje KADA. Onih u kojima se kupamo. No comment
automobili.141diabola,
> 2.Ovo je jedan od simptoma neispravnog servo uredjaja (vakumski
> pojacivac snage kocenja) ako ga R-4 uopste ima.
Teško da R4 ima servo kočnice.
automobili.142bosko,
_> Ako vas zanima mogu i detaljnije.
Ako ti nije teško, samo napred.
automobili.143teorist,
Probaću ujutro da izmerim onaj napon. Što se tiče kočnica R4 TLima one
najgore moguće - PAKNOVE na sva četiri :(
Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK.
Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi)
automobili.144airton,
> Probacu ujutro da izmerim onaj napon. Sto se tice kocnica R4 TLima one
> najgore moguce - PAKNOVE na sva cetiri :(
> Kada stoji u mestu, sta god da radim motor sljaka OK.
> Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi)
Sto bi rek'o Mujo "Nema log'ke"...
Ako je sve O.K. na leru i gasi se samo kad u voznji kocis onda
su tu gremlini umesali svoje prste.
Pazi, ako nemas servo aparat (sto nema nikakve veze sa tim
da li su kocnice disk ili dobos) i sve ostalo je o.k onda
postoji samo jedan odgovor.Kada kocis u voznji ti naglo podizes
nogu sa pedale gasa i kocis.To naglo podizanje noge sa gasa izaziva
da se u karburatoru prekida dovod goriva preko glavne dizne i
napajanje preuzima tzv. ler dizna.Znaci da problem moze da bude
u njoj a ne bi bilo zgoreg pregledati i ocistiti ceo karburator.
Da bi utvrdio da li je ova konstatacija tacna - dok vozis, naglo
pomeri nogu sa pedale gasa bez kocenja pa ako je situacija
ista kao sa kocenjem tada nista drugo ne moze biti.Nema potrebe
da meris onaj napon ako na leru motor ne reaguje na pritiskanje
kocnice.
pozdrav,
automobili.145teorist,
=>
=> Da bi utvrdio da li je ova konstatacija tacna - dok vozis, naglo
=> pomeri nogu sa pedale gasa bez kocenja pa ako je situacija
=> ista kao sa kocenjem tada nista drugo ne moze biti.Nema potrebe
=> da meris onaj napon ako na leru motor ne reaguje na pritiskanje
=> kocnice.
Hvala na savetu, ali nije ni to :( Izgleda se nešto čudnoo dešava
kada počne da deluje inercija ;)
Vrlo čudan simptom ?
Odlučio sam da ga oteram kod majstora, a javiću kada sredim šta je bilo.
automobili.146bolid,
> Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK.
> Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi)
MJova je imao isti problem, sa istim automobilom.
Ja sam o tome pričao sa njegovom devojkom koja nije umela tačno
da mi objasni u čemu je bio štos, ali je pominjala neko prelivanje
goriva u karburatoru.
Uglavnom on je problem rešio (kod majstora).
Meni ne pada na pamet šta bi moglo da bude :( .
Javi se Mjovi na mail i on će ti reći šta da radiš.
Pozdrav
Uroš
automobili.147dordije,
>> Kada stoji u mestu, šta god da radim motor šljaka OK.
>> Samo kada kočim ugasi se (ili u boljem slučaju skoro se ugasi)
>
> MJova je imao isti problem, sa istim automobilom.
> Ja sam o tome pričao sa njegovom devojkom koja nije umela tačno
> da mi objasni u čemu je bio štos, ali je pominjala neko prelivanje
> goriva u karburatoru.
> Uglavnom on je problem rešio (kod majstora).
> Meni ne pada na pamet šta bi moglo da bude :( .
> Javi se Mjovi na mail i on će ti reći šta da radiš.
Moje ranije pitanje "Zašto mi fića često presisava" je u vezi sa ovim
jer postoje isti simptomi (gašenje, ili skoro gašenje prilikom malko
naglijeg kočenja) za koje sam mislio da su nezavisni od presisavanja.
Takodje, često, na leru ili pri vrlo malom gasu u vožnji motor radi
nejednako - kao da oduzimam i dodajem gas, iako mi je ler-dizna podešena
tako da ler bude jači.
Molim Mjovu da ispriča "svoj slučaj" i kako se završio.
automobili.148teorist,
=>
=> Molim Mjovu da ispriča "svoj slučaj" i kako se završio.
Priključujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja
iskustva, jer očigldeno takav problem nije tako redak slučaj
automobili.149djcorto,
>> Slava joj ! :))
Khm, kako bese, speleoloija ? ;)
automobili.150djcorto,
>> Uh, buba iz 1966... mora da je mnogo slatka. Cestitam.
Hvala :)
automobili.151djcorto,
>> Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi)
Kako ti stojis sa kvacilom ? Da nije slucajno da ti kvacilo ne odvaja
dobro, pa kocenjem gusis i motor ?
automobili.152teorist,
>> Samo kada kocim ugasi se (ili u boljem slucaju skoro se ugasi)
=>
=> Kako ti stojis sa kvacilom ? Da nije slucajno da ti kvacilo ne odvaja
=> dobro, pa kocenjem gusis i motor ?
Jock, apsolutno je isto i kada stoji u leru
automobili.153gerber,
YR>*>
YR>*> Khm, kako bese, speleoloija ? ;)
Biće biće :) Nadam se pre pomenute godišnjice :))
automobili.154feniks,
│ Jock, apsolutno je isto i kada stoji u leru
└─────────────
Možda ti je neka od sijalica za STOP svetla u kratkom spoju
(ili su kablovi koji idu ka sijalici u kratkom spoju), pa kad zakočiš,
obaraš napon akumulatora ==> mala varnica sa bobine ==> gasi se motor.
automobili.155mjova,
> Priključujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja
> iskustva, jer očigldeno takav problem nije tako redak slučaj
aman, to kod bube nema ;)
kod bube to može da se dešava samo ako masa nije ok i onda može doći
do raznih problema. no, ovaj slučaj nisam baš pratio od početka, pa
ne mogu dati nekakav odgovor. elem, ako nije u pitanju struja (ako
se ne gasi uvek već samo kad je u ler-gasu) onda može da bude svašta -
od karburatora do platina i malog ler-gasa. ne mogu da dam konkretnij
odgovor od ovoga, na žalost.
(inače, ne pratim ovu conf, slučajno sam ovde).
automobili.156ljubinko,
> Prikljucujem se molbi za MJovu, bilo bi lepo da javno iznese svoja
> iskustva, jer ocigldeno takav problem nije tako redak slucaj
>kod bube to moze da se desava samo ako masa nije ok i onda moze doci
Pratim ovu diskusiju od pocetka i cekam ishod, ali evo da i ja
iznesem moja iskustva.
Imao sam stojadina sa takvim problemom. Do problema je doslo kada su
mi u jednom ovlastenom servisu nastelovali karburator. Auto sam
vozio devet puta u pet razlicita servisa i smetnje mi nisu otklonjene
pa sam jednog dana kupio NOV karburator i njime zamenio stari.
Tako sam resio problem. Sta je u karburatoru bilo neznam (a izgleda
da ni majstori nisu znali).
Problem sa prekidima mase sam imao na JUGU 45, obisao mnoge servise
koji nisu uspeli na nadju kvar, ali se tu kvar drugacije manifestuje.
Tu se motor gasi bez nekog pravila. Problem je otkrio jedan
amater - bila je labava pletenica za masu i kada je zategnuta nisam
vise imao taj problem.
automobili.157bolid,
> aman, to kod bube nema ;)
Znaš ti da sam mislio na auto tvog tasta ;) .
Pozdrav
Uroš
automobili.158teorist,
=> ..... elem, ako nije u pitanju struja (ako
=> se ne gasi uvek već samo kad je u ler-gasu) onda može da bude svašta -
=> od karburatora do platina i malog ler-gasa. ne mogu da dam konkretnij
=> odgovor od ovoga, na žalost.
=>
Drugar mi je nešto pročačkao PLATINE i auto je jedan da bolje radio
(da ne kažem - bez greške) da bi već sutradan počeo da zeza na isti
način. Izgleda da je u platinama (ili uopše negde u razvodnoj kapi)
uzrok takvog problema.
Proveravao sam karburator i u svakom slučaju benzin kaplje u motor.
automobili.159iivkovic,
Kvalifikacije za F1 GP Belgije (SPA) :
1. G. Berger
2. J. Alesi
3. M. Hakkinen
4. J. Herbert
5. D. Coulthard
6. M. Blundell
7. E. Irvine
8. D. Hill :((((
9. O. Panis
10. H. Frentzen
...
16. M. Schumacher ;>>>>
automobili.160vlador,
> 8. D. Hill :((((
> 16. M. Schumacher ;>>>>
:)))) Strava reakcija...
Nego, zbog čega su njih dvojica napravila takav kiks? Pitanje za one
koji su gledali, naravno.
automobili.161rogi.phantom,
Sjajna trka u Belgiji, verovatno najinteresantnija trka ove sezone, Hill je
opet ispao naivan , a odvratni ljigavi svaba moze da se zaposli kao meteorolog,
ono sa ne menjanjem guma mu je omogucilo pobedu ( mada je i hill neshvatljivo
zaradio stop and go - kao da mu je ovo prva sezona u formuli 1 ) tako da su
izgleda neke stvari sada sve jasnije , odvratnom svabi se blizi nova titula,
sledece godine smrdljivi svaba prelazi u Ferari za sumu od 55 milona dolara ( i
Ferari vise nije ono sto je nekada bio kad je mogao da angazuje takvog ljigavog
coveka - steta Ferari je uvek bio tim za koji si uvek mogao da navijas) hill
ostaje u williamsu , a suska se o povratku prosta u Mc Laren, pa cemo videti
sta ce sve ispasto od toga.Trenutna razlika izmedju Schumachera i Hilla je 15
bodova... mada mi je jako tesko poverovati da do kraja moze nesto drasticno da
se promeni u redosledu. I videcemo da li ce nesto da bude u vezi onog
Schumacherovog zatvaranja sa spljne strane kada je hill pokusao da ga obidje sa
unnutrasnje strane posto su rekli da je od ove trke strogo zabranjeno skretati
sa putanje - tako da prednost ima vozac sa unutrasnje strane, da ne bi bilo kao
prosle godine u Aldeaidi. I izgleda da se uvode nove 2 trke za sledecu godinu i
mogli bi da ponove trku u belgiji psoto je bila stvarno interesantna ;)
automobili.162rogi.phantom,
E pa video sam da teorist ima neke probleme sa cetvorkom pa ajde da pokusam
nesto da mu pomognem , ako je to ikako moguce ;)
Pa sto se tice onog kvar to meni najvise smrdi na karburator, a to sto ti je
dno cisto i sjaji se nejma veze , nije vazni dno nego dizne , tako da treba da
vidis da se slucajno nisu zapusile , to ne mozes bas da viidis samo sto ces da
je skines i pogledas nego je najboje da ih potopis u benzin da stoje i posle ih
produvas sa kompresorom , imas vise dizni kao npr. za ler diznu za vazduh a do
nekih mozes da dopres tek kad otvoris karburator, takodje je vazno da
nastelujes paljenje .E ako to ne upali ( ono sa kocnizom malo nelogicni zvuci
da ti se zbog kocnice gasi auto , mislim da to nema veze ,ili ti otpustas gas
spontano ili nesto drugo radis mada je tesko to sve reci na nevidjeno ) a isto
pogledaj platine kao su ti nastelovane - koliki je zazor izmedju jel ako nije
dobro namesteno isto moze da te zeza , kao i da vidis da ti se nije istrosio
grafit na razvodnoj kapi - imam samo jos 1 min pa ako ti nesto jos treba samo
kazi imao sam neka iskustva sa tim .
automobili.163bosko,
_> Nego, zbog čega su njih dvojica napravila takav kiks? Pitanje
_> za one koji su gledali, naravno.
Počela kiša 5 minuta posle početka treninga, pa ko je dotle
vozio, imao je bolje vreme.
automobili.164fbojan,
> izgleda neke stvari sada sve jasnije , odvratnom svabi se blizi nova
> titula, sledece godine smrdljivi svaba prelazi u Ferari za sumu od 55
Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe!
Za ono sto je uradio ladno bi ga dsskvalifikovao, al se ja nazalost ne
pitam!
automobili.165rogi.phantom,
Izmedju bloka 53 i aerodroma "Beograd" planira se izgradnja autodroma
---------------------------------------------------------------------
PISTA ZA SVE TRKE
Kompleks Autodroma u novobeogradskom bloku 53,ciji je izgradnju
na inicijativu IO Novi Beograd,nedavno usvojila gradska vlada,prosti-
race se na oko 80 hektara.Po zamisli urbaniste ovo zdanje namenjeno
za odrzavanje domacih i medjunarodnih auto-reli i karting takmicenja,
sadrzace i poslovno-komercijalno-proizvodni centar i uredjene slobo-
dne povrsine.
Po recima Zorana Zegarca zamenika direkrora Zavoda za urbanizam,
sam autodrom sadrzace stazu duzine 3,6 km. na kojoj bi se odvijale trke
"formule 3",jednoseda,sportskih automobila i slicno sa prosecnom brzinom
oko 150 kilometara na cas.
-Druga staza bice "rezervisana" za autokros,terenska vozila,kamione-
kaze Zegarac, a treca za karting.Tu ce biti i drugi neophodni sadrzaji
garaze,kontrolni punktovi.
Poslovno-komercijalni centar zauzimace oko 19 hektara sa oko 100 000
kvadrata, u kojem bi se servisirala i odrzavala vozila, ali i proizvodila
oprema.
Autodrom ce biti smesten izmedju industrijske zone u bloku 53 i aero-
droma "Beograd" - kaze Zegarac.
-Bice idealno mesto za odrzavanje auto trka i kartinga.
Treci deo kompleksa Autodroma predstavljaju uredjene zelene povrsine
koje ce sluziti za treninge,obuku vozaca, ispitivanje vozila,promocije
novih modela automobila.
Kako kaze Zoran Zegarac,duzina i sirina staze zadovoljavaju
standarde medjunarodne asocijacije.Osim toga,bice ostavljen prostor da se
u nekoj sledecoj fazi pista-produzi.Investitor kompleksa autodroma cijom
izgradnjom nece nece biti narusene postojece zelene povrsine je preduzece
"MAG intertrejd holding" iz Beograda
---------------------------------------------------------------------------
Vecernje Novosti 27.avugst 1995.
Ko zna mozda dozivimo da gledamo i formulu 1 u Beogradu ;)
Oki
automobili.166airton,
> Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe!
Ovo je verovatno jedno od retkih pitanja po kojim bi postigli
punu saglasnost.:)))))
Idem na salter da ti posaljem telegram bezrezervne podrske.
automobili.167iivkovic,
> Ko zna mozda dozivimo da gledamo i formulu 1 u Beogradu ;)
Možda, al' samo posle 2000., ili možda 2005. (previše dug rok ?). Sve staze do
tada imaju već potpisane ugovore odnosno garantovane GP. Možda jedino da
upadnemo u te dve nove trke o kojima se šuška (imamo bre mi para za to ;).
automobili.168iivkovic,
> Sjajna trka u Belgiji, verovatno najinteresantnija trka ove sezone, Hill
> opet ispao naivan , a odvratni ljigavi svaba moze da se zaposli kao
Meni tu nije jasno, zašto se Hill sa wet opet vratio na slicks kada je bilo
očigledno (barem su tako komentatori sa Eurosport izveštavali) da je oko cilja
počela da pada (opet) kiša. Inače o menjanju guma ne odlučuje samo vozač,već
veliku (presudnu) ulogu ima posada (gazda) u boksu. Nemoguće da jedino u
Williams-u nemaju meterologe. Izgledaju, tako naivno (doduše samo ponekad, al'
...) :(((. Na stranu to, što u kolima imaju elektroniku koja ne dozvoljava da
se prekorači ograničenje brzine u pits-u.
> meteorolog, Schumacherovog zatvaranja sa spljne strane kada je hill pokusao
Uložen je zvanični protest zbog nesportskog ponašanja (valjda je to)
Schumaher-a. Videćemo šta će biti (verovatno ništa :( ).
> da ga obidje sa prosle godine u Aldeaidi. I izgleda da se uvode nove 2 trke
Izvor informacije ?
Nego je l' čuo neko nešto o zabrani Hill-u učestvovanja na jednoj od sledećih
trka zbog incidenta koji je napravio na kvalifikacijama (ili beše free
practice-u)? Vozio preko trave, šta li ? Mrzi me da sada pregledam
(preslušavam) celu trku :), (veoma) je mogu'e da sam loše čuo :(.
P.S. Verovatno već znate, al' Hill-u se sledeće sezone pridružuje Jack
Villeneuve, vozač Indycar-a i najverovatnije pobednik ovo sezone. Ko će biti
glavni (u timu Williams-a) sledeće sezone ?
automobili.169iivkovic,
Sad javiše na Eurosport-u (News) da je Schumacher zvanično proglašen za
pobednika trke u Belgiji :((((, ali da je dobio i jednu trku zabrane ;>>>>.
P.S. Da ne bude opet, _ko se zadnji smeje, najslađe se smeje_, a možda i nisam
dobro razumeo (pranje ušiju mi ne gine;).
automobili.170vlador,
> Ajde da osnujemo grupu MRZITELJA odvratnog svabe!
Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguće ubaciti do 256
ljudi u grupu. ;)
automobili.171bulaja,
│Sad javiše na Eurosport-u (News) da je Schumacher zvanično proglašen za
│pobednika trke u Belgiji :((((, ali da je dobio i jednu trku zabrane ;>>>>.
└───
Zabrana je uslovna u slučaju da napravi opet neku gadost do kraja
sezone, dakle formalna. Gadni ljigavi švaba :) se opet izvukao.
automobili.172kum.djole,
>> Zabrana je uslovna u slučaju da napravi opet neku gadost do kraja
>> sezone, dakle formalna. Gadni ljigavi švaba :) se opet izvukao.
Zašto gadni ljigavi ? :)
Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke.
Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;)
Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;)
automobili.173kuki,
> Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguće ubaciti do 256
> ljudi u grupu. ;)
šta? samo 256? ;) trebalo bi za broj članova staviti bar longint :)))
automobili.174teorist,
=>
=> Uložen je zvanični protest zbog nesportskog ponašanja (valjda je to)
=> Schumaher-a. Videćemo šta će biti (verovatno ništa :( ).
=>
Verovatno isto kao i prošle godine u zadnjoj trci, kada je Švaba namerno
izbacio Hila u trci koja je odlučivala šampiona :(((((((
automobili.175armitage,
> Zašto gadni ljigavi ? :)
> Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke.
> Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;)
> Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;)
Ma, pusti ih, neka oforme tu grupu, pa da ih više ne gledamo ovde.. ;)
Armitage
automobili.176.sima,
> Zašto gadni ljigavi ? :)
> Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke.
> Ima i sreće kolko je težak. S kacigom. ;)
> Da si ti na njegovom mestu .. 'de bi ti bio kraj ? ;)
Zašto ljigavi???
Još i pitaš. On jeste da dobro vozi, ali Šljunkoher nije čuo za
reč "fer". On vozi kao da je jedini na stazi i ništa ga ne interesuje,
osim pobede. Ako treba nekoga da izbaci sa staze da bi pobedio i ako
zna da bi ovaj mogao da se slupa tom prilikom, ne bi dvaput mislio.
Inače odlično vozi; jeste li gledali karting zimus. Šljunko je bio
mnogo dobar :((( Inače u kartingu su sva vozila identična.
.sima
automobili.177darone,
>> On vozi kao da je jedini na stazi i ništa ga ne interesuje
I ja bih tako vozio da sam na njegovom mestu. Što se mene tiče, za 33 miliona
kekosa (ili koliko već) bi bio i gori ;)
Jednu stvar ne razumem: što trošite vreme da iskalite mržnju (negodovanje)
prema čoveku kojeg to apsolutno ne zanima? ;)
automobili.178djcorto,
>> Da to ostavimo za kasnije kad na sezamu bude moguce ubaciti do
>> 256 ljudi u grupu. ;)
Hm, i to je malo .... ;) Na zalost, mora mu se priznati da ima sjajan
tim, jos boljeg stratega, a i da zna da vozi :(
Objektivno i nepristrasno mogu da zakljucim da je ljigavi Svaba ;)
automobili.179iivkovic,
> Dečko odlično vozi i sve mu ide od ruke.
Meni uopšte ne smeta što mu sve ide od ruke (kako vozi je već druga priča).
Dobro, nije baš tako ;) Al' me posebno nervira njegov smešak (ma faca),
jednostavno volim tipove koji cool-iraju npr. Mansel, Hill, Lauda, Prost itd.
žak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Šumaher ;).
automobili.180wizard,
Da li zna neko gde može da se nabavi prednje levo tzv. leptir
staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorčetom koji se
otvara ili samo sa fiksiranim staklom?
Hvala unapred.
automobili.181rogi.phantom,
>>>Da li zna neko gde moze da se nabavi prednje levo tzv. leptir
staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorcetom koji se
otvara ili samo sa fiksiranim staklom?
Na svakom otpadu , ali bas na svakom ;) Nemas neki Egzotican auto pa da moras
da trazis svuda po zemlji deo.
(ipak ne bas na svakom ;) )
automobili.182airton,
> Cak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Sumaher ;).
Greska velika...
Moze se samo reci da Sumaher vozi skoro kao Sena
Mada mislim da je to "skoro" ipak veliko
Jedino je mozda Lauda bio bolji vozac...
A kako je Svaba je postao - odvratni ljigavi
Setite se samo njegovog ludackog radovanja
posle trke u kojoj je Sena poginuo...:(
automobili.183ratman,
Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo
u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad?
automobili.184djcorto,
>> Cak je i Senna bio cool, al' on je vozio skoro kao Sumaher ;).
Ne huli .... kao Senna je vozio samo jos pokojni Fandjo. I niko vise. U
stvari, Keke Rozberg je bio uvek na ivici ..... ali ne tako dobar.
automobili.185iivkovic,
> Moze se samo reci da Sumaher vozi skoro kao Sena
Mislio sam samo na bezobzirnost (malo prejako, al' sasvim blizu onoga što hoću
da kažem) prema ostalim rivalima. Mislim da Šumaher *to* radi na previše
nasilnički način i da goreg (?) po tom pitanju nije bilo. Otuda ono _Sena skoro
kao Šumaher_. Sena je *taj* stil oduvek gajio, al' nije u toj meri koristio
_laktove_, mada opet, imao je i on svojih momenata. Sve u svemu shvatanje fer i
*ne*fer vožnje je stvar ličnih afiniteta, a Sena će uvek ostati Senna (Ayrton
naravno ;).
automobili.186teorist,
=> Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo
=> u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad?
U Pančevu je trenutno cena benzina 3 do 4 din :( (1.15 - 1.35 dem)
Razlog je kako kažu zastoj u dostavi iz nama susedne zemlje zbog
onog incidenta i kontrole nekih amera :(
Većina očekuje da će se ubrzo stabilizovati 'tržište' i cene vratiti na
'normalu'
automobili.187kenza,
(;> Da li zna neko gde moze da se nabavi prednje levo tzv. leptir
(;> staklo za zastavu 101, sve jedno da li sa prozorcetom koji se
Wiz, okreni 519-606 i trazi Acu, pitaj ga uvek kad god ti treba nesto
za 101. Dobices mnogo jeftinije nego na bilo kom otpadu.
automobili.188fbojan,
> *ne*fer voznje je stvar licnih afiniteta, a Sena ce uvek ostati Senna
> (Ayrton naravno ;).
Ma Sena je bio odlican vozac, ali cica Mensel je zakon!!!!!
automobili.189kenza,
(;> u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad?
Sinoc je bilo 3.5
automobili.190spale,
>> Kolika je sada cena benzina na ulici, s obzirom da je, kako sam cuo
>> u zadnjih par dana dve-tri puta isla do 5 din. i nazad?
Danas sam video kod McDonald's-a na Novom Beogradu da prodaju za 3.5.
automobili.191bolid,
> Danas sam video kod McDonald's-a na Novom Beogradu da prodaju za 3.5.
Za 3,5 ima i na benzinskoj pumpi u Đure Đakovića.
Juče nije bio veliki red :) .
automobili.192kenza,
(;> Za 3,5 ima i na benzinskoj pumpi u Dure Dakovica.
(;> Juce nije bio veliki red :) .
Sinoc je bio 3,2 svuda po gradu
automobili.193iivkovic,
Final results at Molson Indy Vancouver
1. Al Unser, Jr.
2. Gil de Ferran
3. Robby Gordon
4. Stefan Johansson
5. Bobby Rahal
6. Scott Pruett
7. Emerson Fittipaldi
8. Paul Tracy
9. Alessandro Zampedri
10. Raul Boesel
...
Da, pogodili ste :((. Jacques Villeneuve nije _pripisao_ ni jedan bod u ovoj
trci, a njegov najljući protivnik je završio kao prvi. Ostaje da još trka u
Kaliforniji (Laguna Seca) na kojoj će sve biti odlučeno mada i zeleni sto može
da odigra presudnu ulogu :(. Sve u svemu, ako Unser i Jacques ovako nastave do
kraja, Williams neće u svom timu (sledeće godine) imati pobednika Indy car
šampionata '95. :(((.
automobili.194teorist,
=> Sinoc je bio 3,2 svuda po gradu
Danas (popodne) u Pančevu ima za 3 din, a može da se nađe i za 2.8
U okolini ima za 1DM/lit na količine preko 50l
automobili.195djcorto,
>> Juce nije bio veliki red :) .
Svaki red je veliki red.
automobili.196ljubinko,
Potrebna mi je plava metalik boja.
Da li neko moze da mi preporuci neku adresu ili telefon ?
automobili.197pavlovicz,
HI !
Pre 1500 km uradih generalku na LADI Standard( auto godine 1966 :))
Sada me muči štelovanje ventila i zatezanje glave.
Pitanje: Dali to mora da uradi majstor koji mi je radio generalku,
ili to može bilo koji majstor.
Pozdrav,
Zoran.
automobili.198djcorto,
>> Da li neko moze da mi preporuci neku adresu ili telefon ?
EHOM pravi po uzorku, ili, ako imas kataloski broj boje, naprave ti.
Isto mozes da uradis i u Dugi, na VIlinim vodama.
Ne znam adrese, ali znam da EHOM imas preko puta McDonald's-a na Novom
Beogradu,
kod Fontane, ispod solitera u zgradi Robne kuce. Dugu na Vilinim vodama ne
mozes
da promasis.
automobili.199kenza,
(;> Pitanje: Dali to mora da uradi majstor koji mi je radio generalku,
(;> ili to moze bilo koji majstor.
Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje glave.
automobili.200pifat,
Probusio mi se zadnji lonac auspuha na Opel Kadetu 1.3 iz 1987. Ima li neko da
preporuci mesto gde se moze nabaviti zamena (moze i originalni deo)?
Igor
automobili.201olio,
Pitanje:
Gde moze da se nabavi akumulator od 6V (Volti)
Potrebno za "BUBU" Wagena.
Drugar kada je punio akumilator okrenuo polove i sve
zeznuo. Da li mozda neko reparira ovakve akumulatore?
Cujem sa raznih strana da su svi koji su imali struju od 6V
presli na 12V. Koliko kosta prepravka na 12V i ko to radi.
Pozdrav Oliver
automobili.202djcorto,
>> Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje
>> glave.
I da zna koliko da zategne ... ;)
automobili.203pavlovicz,
Hvala
automobili.204mitar,
Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi
pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze neki
broj obrtaja. Koji? :)
automobili.205jmilosevic,
> Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi
> pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze
neki
> broj obrtaja. Koji? :)
Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila
imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000 ob./min.
Poz,
jmilosevic
automobili.206dkalaba,
█>> Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje
█>> glave.
█
█ I da zna koliko da zategne ... ;)
A to arhitekte i građevinci najbolje znaju..... ;))
automobili.207djcorto,
>> A to arhitekte i gradevinci najbolje znaju..... ;))
Pa, znas, ako osetis na svom dzepu "znanje" majstora koji ti pretegne,
istina ventile, ne glavu, pa ti opet otvaraju tek uradjen motor, onda
znas da treba da trazis majstora koji zna.
automobili.208djcorto,
>> Cujem sa raznih strana da su svi koji su imali struju od 6V
>> presli na 12V. Koliko kosta prepravka na 12V i ko to radi.
Eto na primer ja :) Mislim, presao sa 6 na 12 V i svanulo mi :)
Glavni problem su delovi, i povezivanje alternatora, jer, ako vec skidas
dinamu, stavi alternator. Osim toga, treba promeniti motor brisaca,
automat alternatora, regler, sve sijalice, i ostale "sitnice" koje nose
oznaku 6V.
Najjeftinija varijanta je na otpadu pocupati sve sto treba sa neke
slupane ili slicne bube. To mozda moze da ti uradi onaj ko ti se javi na
194714.
automobili.209bolid,
> Gde moze da se nabavi akumulator od 6V (Volti)
> Potrebno za "BUBU" Wagena.
Jel to generacija '68. 1500cc ?
Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa
nabavkom akumulatora. Mislim čak da nije uspeo da ga
nađe u Bgd-u već da je morao da ga naruči iz Austrije.
LJudi koji imaju isti su uglavnom prešli na 12V, ali
je to bilo jako davno tako da cenu ne znam. Znam samo
da mora dosta toga da se menja.
Pitaj one majstore u Južnom Bulevaru (ima jedan što radi
Vagene)
Pozdrav
Uroš
automobili.210ljubinko,
Interesuju me podaci o Renaultu 18 turbo. Auto je proizveden
1982, kupljen u Svajcarskoj.
Da li neko ima podatke o njemu? (Snaga, maksimalna brzina,
potrosnja, dimenzije guma itd). Koliko vredi sada jedan
takav ocuvan primerak ?
automobili.211kenza,
(;> Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila
(;> imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000
(;> ob./min.
O.K. , a kada pokaze recimo 2300 o/min, kako da ga nateram da pokaze
trazenih 3000. Imam jedan obrtomer koji do 3000 radi kako treba, ili se
meni bar cini, a moguce je i da ne radi. Problem je u tome sto maksimalno
pokazuje 4000 o/min, a to bi po motoru trebalo da bude oko 6400-6500 o/min.
Naravno, u autu imam drugi koji radi o.k., a ovaj mi stoji sa strane i
trune. Moze li se popraviti ?
automobili.212djcorto,
>> Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa
>> nabavkom akumulatora. Mislim cak da nije uspeo da ga
Kad je deda bude prodavao, javi ;)
Za neupucene, ako hocete da kupite polovnu bubu, kupujte godista
zakljucno sa '68, po mogucstvu od prvih vlasnika (obicno dede :)) )
Sve posle toga je slabije. Losa limarija, osisana oprema ... jedino su
motori i dalje dobri. Jos mogu da prodju bube 1300 do '72. 1302 i 1303
su jako osetljive, mnogo trose, a kod 1303 ima i problema sa prednjim
McPherson vesanjem.
automobili.213denis,
Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je
razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav
je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi...
automobili.214pele,
Jel ima na nekom otpadu i havarisani motocikli?
pele.
automobili.215bojt,
Gde/kako može da se očisti rezervoar za benzin od djubreta
pristiglog konzumiranjem uličnog benzina. Naime, već sam dva
plovka promenio na jugu, dok nisam shvatio da nečistoća ulazi u
klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo
skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko
zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;)
automobili.216djcorto,
>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno,
>> znam koja je
Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je savakako
upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s tim sto Trabi rabi
mesavinu. Isti je sada u statusu relikvije i kolekcionarskog objekta, pa
ga samo kao takvog i vredi kupiti.
Delovi za cetvorku su, kao i za Reno u principu, dosta skupi. elova za
Trabant ne znam da i i ima ???
Ja bih, da apstrahujemo moj stalni izbor O;) na tvom mestu uzeo R4.
automobili.217djcorto,
>> skidam plovak da bi ga cistio, svaka informacija o nekome ko
>> zaradjuje za hleb cisteci rezervoare je dobrodosla. ;)
Videh jednog sto krpi rezervoare i hladnjake u Zemunu, ulica sto spaja
Ugrinovacku i Cara Dusana u produzetku Silerove.
Ili, ako dolazis od grada Glavnom, pa uzbrdo ulicom Cara Dusana, semafor
kod Skole slepih levo.
automobili.218teorist,
=> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je
=> razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav
=> je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi...
Pa, pošto imam R-4 TL mogu ti reći u vezi tih kola konkretno, dok za Trabi
može neko drugi da napiše prednosti/mane.
AKo se odlučiš za kupovinu R-4 obrati pažnju na stanje karoserije (ne lima,
on se lako vari, već nosećih šina !) Nemoj da te zavara 'dobar' pod, kao
što sam se ja 'nasankao' već DOOOBRO proveri šine, normalno je da je
zdrav pod poželjan, ali to se može srediti za oko 100 DM.
Realna potrošnja modela R-4 TL je 6-7 litara (otvoreno-grad) a modela
R-5 GTL 5.2-7 (otv.-grad) - to je potrošnja koju sam konkretno ja izmerio,
a ne podatci iz kataloga.
Motor mu se vrlo teško kvari, ali zato ima problema u karburatoru sa 'šverc'
benzinom (ako budeš kupovao R4 odmah se raspitaj kako se čisti karburator,
biće ti potrebno). Moja 'cokulica' je 15 godina stara, i za godinu dana
koliko je vozim (prešao 14000 km) nijednom me nije ostavila, sem što mi je
par puta stajao zbog zapušenog karburatora (što lično 'popravljam' :) )
Delove možeš naći po razumnim cenama (nije mi jasno zašto svi viču da su
delovi za Renault preskupi ?) a naročito jeftino možeš proći 'rovareći'
po otpadima i buvljacima.
Pored karburatora kod modela R4 TL problem mogu biti i kočnice, jer ima
paknove na sva 4 točka, za razliku od GTL-a koji napred ima diskove.
Ja sam pre mesec dana platio 280 dinara za komplet nove paknove i sajle
za ručnu kočnicu.
Ako ti treba auto za duža putovanja ipak se koncentriši na model GTL i to
što mlađi (na primer, može se naći R4 GTL iz 1991. koji je prešao ispod
25.000 km za oko 5000 DEM, a to je auto koji ćeš sigurno voziti bar još
50.000 bez popravki motora), a ako ti treba za sitna gradska vozikanja
slobodno uzmi nekog 'deku'.
Eh, još jedna stavka koju račUnaj da ćeš morati da sređuješ svakih 25.000 km
a to su kugle - 60-70 din komad, a ima ih 4, što priznaćete nije preskupo.
Ako te još nešto zanima, slobodno pitaj.
automobili.219schef,
####>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta?
####>> Naravno, znam koja je
####
#### Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je
#### savakako upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s
#### tim sto Trabi rabi
Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u
svakom slučaju bolji.
automobili.220toma,
■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo
■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko
■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;)
Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK,
samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama.
Ovo je naravno privremeno rešenje, ali obrati pažnju da ti
opiljci koji zaglavljuju klip plovka najčešće potiču od samog
rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i počinje da se ljušti,
tako da ako je to u pitanju, pranje ti neće pomoći, opet će se
zaglaviti.
automobili.221djcorto,
>> opiljci koji zaglavljuju klip plovka najcesce poticu od samog
>> rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i pocinje da se
>> ljusti,
Pazite dooobro na stanje rezervoara ! Meni je iscurelo na ulicu dva puta
po oko 10l dragocene tekucine. Prvi put od starosti puklo crevo, koje je
uredno zamnjeno. U toku menjanja (vadjenje rezervoara i slicno, sto kod
bube zaista nije neki posao) se uzburkala tridesetogodisnja rdja koja je
zaptivala dno, tako da je sledecih 10l otislo u nepovrat, na srecu (?)
kos majstora u dvoristu. Covek je krpio rezervoar pet sati :(
Mulj na dnu rezervoara stize i do benzinske pumpe, i dalje ... filter za
gorivo koji sam promenio prilikom krpljenja rezervoara je bio 75% pun
pretezno rdje, ali i drugih lepota .... da, ide obavezno PRE pume za
gorivo, a ne posle, kao sto sam vidjao. Dobri su filteri koji se mogu
otvarai i cistiti, svakako, ovde je o tome vec bilo reci.
So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde rezervoar, proverite
koliko isti NE curi. Nije zdravo, ni za dzep, ni za nos, a bogami, ako
neko baci opusak na pravi nacin .. :(
automobili.222zormi,
*■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo
*■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko
*■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;)
*
* Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK,
* samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama.
Ja sam samo deo sa klipom izolovao stavljanjem najlon čarape preko
tako da opiljci ne mogu da do dodju do njega. Već 3-4 meseca nije
bilo zaglavljivanja.
automobili.223denis,
Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi
biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :)
automobili.224olio,
Imao sam i Renoa 4 i Trabanta.
Oko renoa dosta problema: vodeno hladjenje,paljenje,
limarija. Mada me je iz Grcke dovezao sa 3cilindra.
Trabant:zimi i leti se ponasa isto, hladjenje vazduhom,
elektronsko paljenje-nista ne brines,nema nikakvog
stelovanja oko ventila,samo svecice, jedino ima mazalice
za tockove-mana.
Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji
polovni.
Pozdrav Oliver
automobili.225pavlovicz,
> Covek je krpio rezervoar pet sati :(
Kad spomenu krpljenje, da izložim i moj problem.
Elem, rezervoar mi je procureo pre godinu dana. i po logici sutra ću da
ga popravim vozio sam na kantu 2 godine, tj rezervoar je stajao 2
godine prazan.
E kad mi ga je jedan ortak, isto posle 5 sati, zakrpio i sav srećan
stavih ga u ladu 1200, kad plovak ne radi i stalno pokazuje da nema
benzina.
Kad sam ga juče skinuo unutra ima 17 l benzina.
Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ?
Zoran.
P.S.
Pomagajte smučilo mi se više dosipanje u kanticu od 10 l, pa
priključivanje na crevo za benzin.
automobili.226cdragan,
> So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde
E, djole je zaboravio samo da kaže da se ova cela priča
odnosi na njegovu istorijski vrednu 'bubu' staru 30 godinica ;)
So, nemojte podlezati panici, verovatno će vaši automobili pre
istrunuti u celini i celosti (c) by čika Obretković, nego što će
vam se desiti da istrune rezervoar ;)
automobili.227ljubinko,
>Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi
>biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :)
Ako si odlucio i imas para u redu. Za svaki slucaj i moje misljenje:
Reno 4 je auto, mali ali ipak auto.
Trabant je vise neka vrsta mopeda sa karoserijom.
Konstrukcija mu je krajnje jednostavna: Nema pumpu za gorivo,
nema pumpu za ulje, nema pumpu za vodu, nema pokazivace pritiska
ulja, temperature vode, nivoa goriva itd.
Konstrukcija mu je takva da nema sta da se kvari i o cemu da
se vodi racuna. Odrzavanje je jednostavnije i jeftinije, a i sam
auto je jeftiniji. (Raspitaj se samo posto su nabrojane pumpe
koje Reno ima, a Trabant nema).
Reno ima sve sto auto treba da ima, dobar je auto, ali ukupni
troskovi su znatno veci.
Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a
ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant.
automobili.228djcorto,
>> Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji
>> polovni.
Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;)
automobili.229pedjak,
> Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ?
Promeni plovak.
automobili.230.marko.,
-->> Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a
-->> ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant.
Sa tobom se u potpunosti slazem, a i ja da dodam, mada sam vec pisao
o tome i hvalio Trabant, normalno, iz licnog iskustva.
Trabant je najJeftiniji auto i svakako ne postoje kola koja
zahtevaju manje po pitanju odrzavanja od njega, sto coveka
automatski resava mnogih glavobolja i dzepobolja i sto je jako
bitno obzirom na to gde i kako zivimo.
Ne treba smetnuti sa uma i karoseriju koja je od plasticnog materijala,
mada ne cela, kosevi su recimo metalni itd.
Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4.
Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko
je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i
domacim zivotinjama i sl. :).
Ko sta voli nek izvoli, ja sam ga vozio 4 godine i spomenik bih mu
podigao, i dan danas zalim sto sam morao da ga prodam.
P.S. Kljuc u bravu i VIJUUUUUUU, RM PAM PAM PAM! :)
automobili.231zqusovac,
> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u
> svakom slucaju bolji.
Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje.
poz,
zq
automobili.232ganta,
> Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko
> je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i
> domacim zivotinjama i sl. :).
Sve, ali smrad koji ta mašina ostavlja za sobom.... :((
Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako
god mogu; u krajnjem slučaju stajem :)
Zar mora baš toliko da dimi? :((
automobili.233ganta,
>> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u
>> svakom slucaju bolji.
>
> Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje.
Ovo je slučaj na Vidikovcu. Kad idem kod matorih često naletim
na krdo sa sve malim prasićima. :)
Seljaci iz sela (Kneževac) puštaju svinje da same idu na
ispašu, jer su tako radili dok nisu sazidana naselja gore, a
zna se da naš seljak teško menja navike.
p.s. nisam vidjao oglodane Trabante.
automobili.234olio,
> Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;)
A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine
vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i
nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM.
Staklo za vrata su onda kostala dve moje plate. To je bilo
nenormalno vreme, sve skupo. Neznam kako je sad.
A i R4-i sam prodao starog 13god. u fazi otpadanja zadnjih
tockova od sasije u srecna vremena za 200DM. Jedino
sto je bar malo valjalo bio je motor. Covek kome sam prodao
Renoa ga je za nekoliko dana prodao otpadu. Nije se razumeo
u kola.
Pozdrav Oliver.
automobili.235knight,
║> Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako
║> god mogu; u krajnjem slučaju stajem :)
Mene najviše nerviraju biciklisti ;) nit' je da ih prestižeš nit' da ih
čekaš. Ili kad iz prepunog autobusa krenu ljudi da prelaze ulicu (a autobus
još nije krenuo pa se ne vidi)...
BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;)
automobili.236djcorto,
>> Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4.
NE mogu da verujem ?!?! Ja u cetvorki preselih vise od pola stana,
ukljucujuci i orman komada 1 ;)
U Trabiju sam se vozio jednom, istina ne karavanu, i imao sam i problema
da udjem, a kamoli imam mesta ;)
automobili.237djcorto,
>> A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine
>> vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i
>> nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM.
Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio
:)))))))
Sjajna prodaja :)
automobili.238olio,
> Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio
> :)))))))
Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov.
Presao je cca.50000km isao do Italije(dalje od Trsta 100km)
i Soluna(lepa Grcka). Za razliku od nekih moj bivsi trabant nije
dimio. Neznam koje ulje neki upotrebljavaju za mesavinu i koji
odnos ulje-benzin upotrebljavaju.
A radio jos nisam prodao.
Pozdrav Oliver.
automobili.239schef,
#### BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;)
Jedino. Stigle bi te brate i biciklističke jedinice...
automobili.240.marko.,
-->> Zar mora bas toliko da dimi? :((
Pa kad sagoreva mesavinu (benzin+ulje), no ako se mesavina
napravi razumno (oko 3%) i nije toliko strasno.
automobili.241.marko.,
-->> BTW, to sto Traby ;) dimi je dobro kada bezis od pandura. O;)
A komarci? :)
automobili.242crncic,
>> Sjajna prodaja :)
Važno je da se kapital obrće ! ;)
automobili.243djcorto,
>> Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov.
Sorry, pogresno sam upamtio :)
automobili.244kum.djole,
Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju
i koliko traje & košta taj proces ?
I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;)
automobili.245vujos,
¨>Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju
Jeste, dozvoljeno je.
¨>I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;)
Maksimum tri. ;)
automobili.246djcorto,
>> Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu
>> boju i koliko traje & kosta taj proces ?
Da, ali ces onda morati da prodjes proceduru promene boje u saobracajnoj
dozvoli, obavlja se na mestima gde i tehnicki pregled.
Za vise boja postoje neka pravila sta sme a sta ne, raspitaj se u
AMSJ-u.
automobili.247senna,
E kad mene nema nema ni poruka :(. Samo na kratko, Irvine potpiso za
Ferrari za cirka 5 miliona $.
automobili.248kuki,
zna li se gde će Kultard? :)
automobili.249schef,
#### zna li se gde će Kultard? :)
A zna li se gde će Alezi?
automobili.250mitar,
>> zna li se gde ce Kultard? :)
Meklaren.
automobili.251djcorto,
>> A zna li se gde ce Alezi?
Zar ne prelaze i on i Berger u Benetton ?
Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim
procitacu izvestaj, a ono cvrc :(
automobili.252iivkovic,
> zna li se gde će Kultard? :)
Kultard je potpisao za Mek Laren, a Prost (za koga se verovalo da će voziti za
iste) će _imati značajnu ulogu u ekipi Mek Laren-a_!?
automobili.253fbojan,
>#### zna li se gde ce Kultard? :)
> A zna li se gde ce Alezi?
Kulthard ide u McLaren, a Alezi i Berger u Beneton!
automobili.254kuki,
> Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim
> procitacu izvestaj, a ono cvrc :(
na velikoj nagradi evrope:
1) šumaher
2) alezi
3) kultard
Pre trke i jednim delom dok je trka trajala padala je kiša, skoro svi sem
alezija i možda bergera su startovali sa kišnim gumama, no kiša je, jelte,
stala, staza se prosušila, pa je većina otišla po slikov e u box :)
Trka je inače bila vrlo zanimljiva i sa dosta pokušaja obilaženja :) Hil je
izleteo sa staze pri kraju trke (tad je bio na četvrtom mestu, iza
kultarda). Iako je Alezi vodio veći deo trke Šumaher mu je preuzeo vodeću
poziciju 2 kruga pre kraja trke :(
automobili.255ratman,
'Ajde da sa fromule predjemo na malo prizemnije teme..
Kakva su iskustva i misljenja Sezamovaca u vezi sa ugradnjom
pogona na gas u benzinske automobile, i to u pogledu:
- ekonomicnosti, cene i isplativosti;
- pristupacnosti i mogucnosti nabavke takvog goriva
(pretpostavljam da je u pitanju butan-propa smesa..?)
- bezbednosti (mogucnosti eksplozije, paljenja itd..);
- gde se ova prepravka moze uraditi,
... i druge prednosti i mane ugradnje ovog pogona. Naravno, sve ovo
u odnosu na sadasnje vreme i mesto. (Nebeska Srbija, embargo, itd.)
Pozdrav,
Dejan
automobili.256ratman,
A sada, jos nesto prizemnije.
And now for something completely mundane...
Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na
Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti?
Zna li se nesto o tome?
Ne bi bilo lose da neko povremeno salje u ovu conf. kolike su aktuelne
cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko
prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam
skup hobi, volim ponekad da se provozam...
Pozdrav,
Dejan.
automobili.257knight,
║> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na
║> Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti?
Kada državna mafija rasproda svoje zalihe po 2 DEM za litar.
║> prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam
║> skup hobi, volim ponekad da se provozam...
I ja volim da vozim kola, bar kada izlazim uveče, ponekad. I kada su
ispravna, naravno. Luksuziramo se, nezahvalnici...
automobili.258haevorn,
// Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara,
Danas na putu ka Visnjici 7 din :(((( a taman je polako pocelo da pada...
automobili.259pavlovicz,
> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na
Stvar je u tome da je zli Amerikanac( ne znam tačno šta je) boravio u
Rumuniji i zgrozio se nad onom prohibicijiom.
On treba da ode ovih dana i tada bi trebalo da krene sve po starom.
Ovo su vesti iz Golubca.
inače, tamo, u Golubcu, je juče benzin bio 2.5 Dem.
> cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko
To je bilo turbo jeftino.
Ja sam ga sinoć, 21.00, plaćao 8 din ;(
automobili.260haevorn,
// Stvar je u tome da je zli Amerikanac boravio u Rumuniji
Onaj Holbruk kad dolazi u Bg. slece na Batajnicki vojni
aerodrom, a ne na Surcin - od Batajnice do grada prolazi
pored najvecih punktova za prodaju benzina! Dovoljno je
da se zapitao sta je to i odakle dolazi i da se desi to
sto se desava... :(
automobili.261ratman,
Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim...
Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :)
automobili.262supers,
>> Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim...
>> Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :)
Ma, da, trebalo je reći čoveku da se kod nas dizeli zovu dizeli jer
piju rakiju iz kanistera...
automobili.263zulu,
Dakle,
ostavio sam poruku u conf Mali.oglasi da kupujem
automobilm, medjutim nema odgovora, pa rek'o da je posaljem
ovde. So:
Kupujem automobil, N E domaci (izuzev mozda
Floride, ali samo mozda), i NE istocni. U obzir dolaze
recimo: OPEL REKORD, ASCONA, VECTRA; VW JETTA 2; i tako neka
veca kolica...
Ako se neko nadje mail me ZULU
automobili.264pavlovicz,
Na prodaju :
RENAULT FUEGO
- Uvezen iz Nemačke, strane tablice
- Proizveden 11.1983
- 105 KS , 1500 kubika
- Prešao 88000 km
- Crvene boje, šiberdah, alu felne
- Izvanredno očuvan, limarija perfektna
POTPUNO REGULARAN, sa NEMAžKOM SAOBRAĆAJNOM DOZVOLOM
Cena 1900 DEM ili zamena za 486/100,8 MB , kolor, 850 HD
Ponude na mail
automobili.265djcorto,
Paznja!
MENJAM bobinu za bubu, Bosch, neugradjivana, 6V, za istu takvu,
samo 12V (znaci Bosch, neugradjivana)
automobili.266vukadin,
Juče sam čuo da se Indy Car podelio.Valjda će postojati neka Indy liga (?) koju
organizuju dosadašnji sponzori i koja će se voziti samo na ovalnim stazama i
koja počinje 27.januara i postojaće klasični Indy Car s tim da će se jedna trka
voziti i u Brazilu.Vozači još ne znaju gde će i kako voziti.Ovo je ono što sam
ja čuo i neprovereno je.Zna li neko nešto više o tome?
Drugo pitanje : zna li neko u koliko sati će biti kvalifikacije u petak i
subotu (Formule 1) i kad će biti trka ?
automobili.267ratman,
Nesto danas ziv saobracaj po gradu.. izgleda da je benzin
pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru cenu.
Kolike su sanse da je t tacno?
Pozdrav,
Dejan
automobili.268zulu,
-*>> pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru
-*>> cenu. Kolike su sanse da je t tacno?
Za sada 6.5 din. , a kazu da je Dunav poceo da 'radi',
ali samo nocu, dok ne ne normalizuje...;)
BTW dizel je 5.
ZULU
automobili.269dordije,
Moze li me neko uputiti gde da nadjem komplet klackalica
za Ficu (Z-750/LE). Moze i polovan ali "dobar".
Odgovore u mail ili voice 731-459 (Rade Jankovic).
Prilicno je hitno.
automobili.271vpoznanovic,
Hakinen povređen na treningu
ADELAIDA, 10. novembra - Finski vozač Formule 1 Mika Hakinen
teže je povređen na prvom zvaničnom treningu za Veliku nagradu
Australije, koja će se u nedelju voziti u Adelaidi.
Hakinen je u trećem krugu, pri brzini od 175 km na sat,
izgubio kontrolu nad volanom svog bolida. Bolid se okrenuo za 360
stepeni i udario u zid. Tom prilikom finski pilot je pretrpeo
ozbiljnije povrede glave i odmah prebačen u bolnicu.
U prvom saopštenju iz medicinskog centra u Adelaidi kaže se
da je "neurološka situacija nepredvidiva narednih nekoliko dana, ali
da skeniranjem i rendgenom nisu utvrđene druge teže povrede".
Nesreća koju je doživeo Hakinen najteža je koja se desila
u ovogodišnjem šampionatu bolida Formule 1. Japanac Ukio Katajama
prošao je sa lakšim povredama septembra ove godine, kada se njegov
"Tirel" prevrnuo na startu "Velike nagrade Portugalije".
Nešto ozbiljnije povređen je njegov zemljak Aguri Suzuki na
treningu za "Veliku nagradu Japana" prošlog meseca. Suzuki je tom
prilikom slomio rebro.
automobili.272pifat,
Hakinen se polako oporavlja posle lupanja na treningu. Postava za start u
nedelju rano ujutro: Hill, Coulthard, Schumacher, Alesi, Berger. Subotnji
trening vozen je po velikoj vrucini, pa je Hill-ovo vreme ostalo nenadmaseno.
Pista, tj. gradska trka ce verovatno biti uzrok mnogobrojnih lupanja, jer je
vrlo grbava i klizava.
automobili.273kum.djole,
Mangupčina onaj Frentzen..... :)))))
automobili.274kuki,
> Mangupčina onaj Frentzen..... :)))))
a ko bi očekivao da će *ona* trojka biti na pobedničkom postolju :))
(dobro, hil je bio među favoritima, ali...) :)))
automobili.275hellena,
Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju?
automobili.276kenza,
(;> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju?
Ne znam, ali to je po meni jedna od najlepsih njihovih karoserija.
Kada saznas, javi ovde :)
automobili.277hellena,
> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju?
Šta, zar niko ne prati ovu temu?
Prestali su sa proizvodnjom devedesete.
Juče sam bio na servisu i kaže mi majstor da NI SLUžAJNO ne pomislim
da sipam Texako ulje. Kaže da kod nas ima mnogo falš robe. Desilo se već
par puta da su ljudi došli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se
prvenstveno odnosi na benzince. I još je nešto spominjo da ovo Kastrol
ulje što se kod nas da kupiti nije original. Nije imo pri ruci falš pa
da mi pokaže,navodno ima neke razlike na pakovanju (neki detalji na etiketi).
Zato kupujte samo na proverenim mestima.
automobili.278severian,
Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45
(ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))?
automobili.279zormi,
* Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45
* (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))?
Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo
stvarčicu i pritegao šajbnama.
automobili.280vbole,
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45
> (ono malo plasticno cudo koje se kupuje na buvljaku:))?
Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i
utaknes ga tu, samo pogledaj da li ima strelica za pravac goriva -
- ako ima, okreni je prema karburatoru.
pozdrav, bole
automobili.281bolid,
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45
> (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))?
Ako si već uzeo plastično 'čudo' O.K. a ako nisi bolje uzmi metalno.
Na tvoje pitanje dva majstora će ti dati tri odgovora. Naime, jedni
tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako štiti i ista,
dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe.
Pozdrav
Uroš
automobili.282bolid,
> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo
> stvarčicu i pritegao šajbnama.
--------
Kladim se da si mislio na šelne ;)
automobili.283vbole,
> Na tvoje pitanje dva majstora ce ti dati tri odgovora. Naime, jedni
> tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako stiti i ista,
Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba.
> dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe.
Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru.
Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi
voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa
povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je.
U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz
prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i
zamene filtera na vreme.
pozdrav, bole
automobili.284kenza,
(;> par puta da su ljudi dosli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se
(;> prvenstveno odnosi na benzince. I jos je nesto spominjo da ovo Kastrol
Ja sam sto se toga tice bezbedan. Kada ti auto trosi litar ulja na
100 km, onda nije vazno sta sipas u njega. Jedino izbegavam neka ulja
zbog ruzne nijanse dima iz auspuha :)
Sto volim kad neki nesretnik stane na semaforu iza mene sa otvorenim
prozorom ;> Posle krene tek na trece zeleno svetlo, dok se osvesti.
automobili.285zormi,
*> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo
*> stvarčicu i pritegao šajbnama.
*
* Kladim se da si mislio na šelne ;)
E to :) Stalno mešam te nemačko-majstorske nazive (buksne, šelne, šajbne,
scincilatori, flaubingeri suvoštokovani, kurclajzne...).
automobili.286hellena,
> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i
Samo pazi... Opasno je. Može da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti
izmeša gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo.
automobili.288vbole,
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i
>
> Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti
> izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo.
A kad je stavis pre pumpe, onda ne moze da izmesa ?
pozdrav, bole
P.S. Sto volim ovako plodne diskusije :))
P.P.S. Nek' kupi covek 2 filtera - jedan pre, jedan iza pumpe - j...s
pare, daj da se ne raspravljamo vise...
automobili.289michelle,
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i
> Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti
> izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo.
Ili, nedaj boze, da ti pukne crevo, pa da vidis miline kad ti se odjednom vruc
motor okupa benzinom :(.
Pricam iz licnog iskustva (Yugo55), doduse imao sam ludu srecu, crevo je puklo
na tako zgodnom mestu da je benzin padao pravo na izduvnu granu. I nije se
upalio!
Od tada furam bez filtera... A i ne treba mi. Za svo vreme trajanja nepravednih
i nicim izazvanih sankcija, samo sam jednom cistio karburator, i to reda-radi
posle predjenih 50000 Km.
pozdrav,
mikele
automobili.290bolid,
> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba.
Kad tako gledaš, ne treba ni karburatoru pošto i on ima svoju mrežicu,
a pre nje imaš i mrežicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrežicu
u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku
kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna
koliko je ovaj dopunski filter potreban (kod nas). Ja lično ne
branim nijedan stav, jer svaki ima svoje rezone.
> a ti imas mogucnost opticke kontrole i zamene filtera na vreme.
A ako imaš metalni filter ;) koji je ipak bolji od plastičnog?
Pozdrav
Uroš
automobili.291severian,
> Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru.
> Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi
> voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa
> povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je.
> U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz
> prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i
> zamene filtera na vreme.
Hvala na odgovoru. Nekako si me ubedio da ga stavim posle pumpe:)))
Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim,
nije neki "majstorki" sleng?)
automobili.292crncic,
>> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba.
I ta mrežica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moraš
čistiti. Šta je lakše, otvarati pumpu zbog mrežice ili
očistiti/zameniti filter ?
automobili.293ilazarevic,
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću?
> (mislim, nije neki "majstorki" sleng?)
Baš tako, secneš, montiraš, i pričvrstiš onim kataklingerima.
automobili.294vbole,
> Kad tako gledas, ne treba ni karburatoru posto i on ima svoju mrezicu,
> a pre nje imas i mrezicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrezicu
> u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku
> kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna
U grlu nema svaki.BTW, kaze se rezervoar, ne rezervuar - ne ucim te,
samo onako kazem.
Osim toga, sve te mrezice ( od rezervoara do karburatora ) idu od
grublje ka finijoj, tako da nema rezona da u sredinu utaknes jedan
finiji filter.
pozdrav, bole
automobili.295vbole,
> I ta mrezica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moras
> cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili
> ocistiti/zameniti filter ?
Otvarati pumpu.
pozdrav, bole
automobili.296bolid,
>> Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili
>> ocistiti/zameniti filter ?
>
> Otvarati pumpu.
Ubedi nas u dve reči. ;)
Gledaj da pri tome oštetiš membranu, i razmisli o posledicama.
Pozdrav
Uroš
automobili.297pavlovicz,
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim,
E tu treba biti oprezan(pametan).
Kada se filter napuni prljavštinom ume da pravi probleme, tj ne može
benzin normalno da prolazi.Obzirom da Murphy-jevi zakoni deluju
nepogrešivo, ovo se najčešće doggađa na putu, ili kada najviše žurite.
Elem, ne treba seći staro crevo, već kupiti još jedno, a ono postojeće
staviti u gepek, jer je mnogo lakše(neophodno) ako se zaprlja filter
skinuti ga i vratiti staro crevo, ili imati uvek po jedan rezervni
filter u kolima.
automobili.298vbole,
>> Otvarati pumpu.
>
> Ubedi nas u dve reci. ;)
> Gledaj da pri tome ostetis membranu, i razmisli o posledicama.
Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li si
ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da zamenis
membranu ?
pozdrav, bole
automobili.299kenza,
(;> Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li
(;> si ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da
(;> zamenis
Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio
pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za
benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja
zivota.
automobili.300vbole,
> Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio
> pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za
> benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja
> zivota.
Vidi quote ispod:
>> cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili
>> ocistiti/zameniti filter ?
Covek pitao sta je lakse, a ne brze.
Pumpa se za ciscenje mrezice ne rastavlja, nego se samo skine poklopac,
izvadi mrezica, ocisti i vrati.
E sad, ja mislim da si se malo zeznuo sa zamenom mrezice/filtera - ja cu
sigurno brze da promenim mrezicu, nego ti filter - mozda hoces malo da
preformulises uslove ?
U vezi toga, a glede prodaje mog auta, nije mi bas najjasnije:
a) na ledjima do kraja mog ili tvog zivota ?
b) koja ti je maksimalna brzina ?
c) a potrosnja ?
d) ;)))
pozdrav, bole
automobili.301djcorto,
Aj' da ponovim :
Imam novu, nekoriscenu Bosch bobinu od 6V, ostatak delova od
jedne pokojne bube. Ustupio bih je onome ko meni ustupi istu
takvu, dakle novu, nekoriscenu, Bosch, ali od 12V.
Ili, ako neko hoce da kupi ? ;)
automobili.302kenza,
(;> b) koja ti je maksimalna brzina ?
(;> c) a potrosnja ?
Izgleda da bi morali da uradimo test gore pomenutih svojstava,
jedino ako ne preformulisemo pocetne uslove ;). Zna se u cemu je
bila zvrcka. Posipam se pepelom, do preko nosa.
automobili.303jmilosevic,
Kada stojadin pored silnog verglanja, uz dobijanje goriva i bacanja varnice
na bobini i platinskim dugmadima ( što se redovno kod prvoravanja i traženja
kvara proba), neće da upali .. Obratite pažnju na razvodnu ruku (rotor) u
razvodniku paljenja. Taj deo ima u sebi otpornik koji prigušuje varnice zbog
radio smetnji. On očigledno nije kvalitetan kao nekada i ne izdržava visoki
napon, pa ne propušta struju posle izvesnog vremena. Taj otpornik izbacite
šrafcigerom, ubacite komad bakarne žice i motor će paliti odlično :).
poz,
jmilosevic
ps
Kad ćemo se rešiti ovih naših "krševa"...:(((
(Bez obzira na najlepše uspomene vezane uz njih :) )
automobili.305senna,
Tim Simtek je odustao od daljeg ucestvovanja u Formuli 1,naravno zbog
finansijskih razloga :(. Jeste da se nisu borili za prvo mesto ali su makar
pravili guzvu :).