EXTRA.8

20 Apr 1995 - 08 Dec 1995

Topics

  1. automobili (306)
  2. avioni (207)
  3. hi.fi (397)
  4. tv (296)
  5. biznis (90)
  6. sf (194)
  7. zvezde (63)
  8. misterije (577)
  9. sport (1742)
  10. etf (236)
  11. mg (14)
  12. yucca (121)
  13. cadua (91)
  14. razno (433)
  15. oruzje (15)
  16. fotografija (218)

Messages - automobili

automobili.203 pavlovicz, -> #199, kenza
Hvala
automobili.204 mitar,
Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze neki broj obrtaja. Koji? :)
automobili.205 jmilosevic, -> #204, mitar
> Zna li neko postupak za bazdarenje obrtometra? Cuo sam da to moze da se uradi > pomocu trafoa 220/12 V. Obrtometar se poveze na 12V i trebao bi da pokaze neki > broj obrtaja. Koji? :) Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000 ob./min. Poz, jmilosevic
automobili.206 dkalaba, -> #202, djcorto
█>> Moze bilo koji majstor. Treba da ima kilo kljuc za zatezanje █>> glave. █ █ I da zna koliko da zategne ... ;) A to arhitekte i građevinci najbolje znaju..... ;))
automobili.207 djcorto, -> #206, dkalaba
>> A to arhitekte i gradevinci najbolje znaju..... ;)) Pa, znas, ako osetis na svom dzepu "znanje" majstora koji ti pretegne, istina ventile, ne glavu, pa ti opet otvaraju tek uradjen motor, onda znas da treba da trazis majstora koji zna.
automobili.208 djcorto, -> #201, olio
>> Cujem sa raznih strana da su svi koji su imali struju od 6V >> presli na 12V. Koliko kosta prepravka na 12V i ko to radi. Eto na primer ja :) Mislim, presao sa 6 na 12 V i svanulo mi :) Glavni problem su delovi, i povezivanje alternatora, jer, ako vec skidas dinamu, stavi alternator. Osim toga, treba promeniti motor brisaca, automat alternatora, regler, sve sijalice, i ostale "sitnice" koje nose oznaku 6V. Najjeftinija varijanta je na otpadu pocupati sve sto treba sa neke slupane ili slicne bube. To mozda moze da ti uradi onaj ko ti se javi na 194714.
automobili.209 bolid, -> #201, olio
> Gde moze da se nabavi akumulator od 6V (Volti) > Potrebno za "BUBU" Wagena. Jel to generacija '68. 1500cc ? Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa nabavkom akumulatora. Mislim čak da nije uspeo da ga nađe u Bgd-u već da je morao da ga naruči iz Austrije. LJudi koji imaju isti su uglavnom prešli na 12V, ali je to bilo jako davno tako da cenu ne znam. Znam samo da mora dosta toga da se menja. Pitaj one majstore u Južnom Bulevaru (ima jedan što radi Vagene) Pozdrav Uroš
automobili.210 ljubinko,
Interesuju me podaci o Renaultu 18 turbo. Auto je proizveden 1982, kupljen u Svajcarskoj. Da li neko ima podatke o njemu? (Snaga, maksimalna brzina, potrosnja, dimenzije guma itd). Koliko vredi sada jedan takav ocuvan primerak ?
automobili.211 kenza, -> #205, jmilosevic
(;> Po meni trebao bi da u sekundarno kolo stavi i diodu, tada bi to bila (;> imitacija stvarnog stanja. Broj obrtaja je 50Hz x 60 sec. = 3000 (;> ob./min. O.K. , a kada pokaze recimo 2300 o/min, kako da ga nateram da pokaze trazenih 3000. Imam jedan obrtomer koji do 3000 radi kako treba, ili se meni bar cini, a moguce je i da ne radi. Problem je u tome sto maksimalno pokazuje 4000 o/min, a to bi po motoru trebalo da bude oko 6400-6500 o/min. Naravno, u autu imam drugi koji radi o.k., a ovaj mi stoji sa strane i trune. Moze li se popraviti ?
automobili.212 djcorto, -> #209, bolid
>> Moj deda ima jednu taku i imao je velikih problema sa >> nabavkom akumulatora. Mislim cak da nije uspeo da ga Kad je deda bude prodavao, javi ;) Za neupucene, ako hocete da kupite polovnu bubu, kupujte godista zakljucno sa '68, po mogucstvu od prvih vlasnika (obicno dede :)) ) Sve posle toga je slabije. Losa limarija, osisana oprema ... jedino su motori i dalje dobri. Jos mogu da prodju bube 1300 do '72. 1302 i 1303 su jako osetljive, mnogo trose, a kod 1303 ima i problema sa prednjim McPherson vesanjem.
automobili.213 denis,
Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi...
automobili.214 pele,
Jel ima na nekom otpadu i havarisani motocikli? pele.
automobili.215 bojt,
Gde/kako može da se očisti rezervoar za benzin od djubreta pristiglog konzumiranjem uličnog benzina. Naime, već sam dva plovka promenio na jugu, dok nisam shvatio da nečistoća ulazi u klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;)
automobili.216 djcorto, -> #213, denis
>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, >> znam koja je Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je savakako upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s tim sto Trabi rabi mesavinu. Isti je sada u statusu relikvije i kolekcionarskog objekta, pa ga samo kao takvog i vredi kupiti. Delovi za cetvorku su, kao i za Reno u principu, dosta skupi. elova za Trabant ne znam da i i ima ??? Ja bih, da apstrahujemo moj stalni izbor O;) na tvom mestu uzeo R4.
automobili.217 djcorto, -> #215, bojt
>> skidam plovak da bi ga cistio, svaka informacija o nekome ko >> zaradjuje za hleb cisteci rezervoare je dobrodosla. ;) Videh jednog sto krpi rezervoare i hladnjake u Zemunu, ulica sto spaja Ugrinovacku i Cara Dusana u produzetku Silerove. Ili, ako dolazis od grada Glavnom, pa uzbrdo ulicom Cara Dusana, semafor kod Skole slepih levo.
automobili.218 teorist, -> #213, denis
=> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? Naravno, znam koja je => razlika sto se tice marke i reputacije proizvodjaca, ali me zanima kakav => je odnos: cena-potrosnja-trajnost-rezervni delovi... Pa, pošto imam R-4 TL mogu ti reći u vezi tih kola konkretno, dok za Trabi može neko drugi da napiše prednosti/mane. AKo se odlučiš za kupovinu R-4 obrati pažnju na stanje karoserije (ne lima, on se lako vari, već nosećih šina !) Nemoj da te zavara 'dobar' pod, kao što sam se ja 'nasankao' već DOOOBRO proveri šine, normalno je da je zdrav pod poželjan, ali to se može srediti za oko 100 DM. Realna potrošnja modela R-4 TL je 6-7 litara (otvoreno-grad) a modela R-5 GTL 5.2-7 (otv.-grad) - to je potrošnja koju sam konkretno ja izmerio, a ne podatci iz kataloga. Motor mu se vrlo teško kvari, ali zato ima problema u karburatoru sa 'šverc' benzinom (ako budeš kupovao R4 odmah se raspitaj kako se čisti karburator, biće ti potrebno). Moja 'cokulica' je 15 godina stara, i za godinu dana koliko je vozim (prešao 14000 km) nijednom me nije ostavila, sem što mi je par puta stajao zbog zapušenog karburatora (što lično 'popravljam' :) ) Delove možeš naći po razumnim cenama (nije mi jasno zašto svi viču da su delovi za Renault preskupi ?) a naročito jeftino možeš proći 'rovareći' po otpadima i buvljacima. Pored karburatora kod modela R4 TL problem mogu biti i kočnice, jer ima paknove na sva 4 točka, za razliku od GTL-a koji napred ima diskove. Ja sam pre mesec dana platio 280 dinara za komplet nove paknove i sajle za ručnu kočnicu. Ako ti treba auto za duža putovanja ipak se koncentriši na model GTL i to što mlađi (na primer, može se naći R4 GTL iz 1991. koji je prešao ispod 25.000 km za oko 5000 DEM, a to je auto koji ćeš sigurno voziti bar još 50.000 bez popravki motora), a ako ti treba za sitna gradska vozikanja slobodno uzmi nekog 'deku'. Eh, još jedna stavka koju račUnaj da ćeš morati da sređuješ svakih 25.000 km a to su kugle - 60-70 din komad, a ima ih 4, što priznaćete nije preskupo. Ako te još nešto zanima, slobodno pitaj.
automobili.219 schef,
####>> Sta je bolje kupiti (polovno): reno 4 ili trabanta? ####>> Naravno, znam koja je #### #### Au covece, .... reno 4 je auto. Trabant nije. Cetvorka je #### savakako upotrebljivija, koliko znam potrosnja je tu negde, s #### tim sto Trabi rabi Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u svakom slučaju bolji.
automobili.220 toma, -> #215, bojt
■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo ■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko ■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;) Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK, samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama. Ovo je naravno privremeno rešenje, ali obrati pažnju da ti opiljci koji zaglavljuju klip plovka najčešće potiču od samog rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i počinje da se ljušti, tako da ako je to u pitanju, pranje ti neće pomoći, opet će se zaglaviti.
automobili.221 djcorto, -> #220, toma
>> opiljci koji zaglavljuju klip plovka najcesce poticu od samog >> rezervoara koji usled vode u gorivu korodira i pocinje da se >> ljusti, Pazite dooobro na stanje rezervoara ! Meni je iscurelo na ulicu dva puta po oko 10l dragocene tekucine. Prvi put od starosti puklo crevo, koje je uredno zamnjeno. U toku menjanja (vadjenje rezervoara i slicno, sto kod bube zaista nije neki posao) se uzburkala tridesetogodisnja rdja koja je zaptivala dno, tako da je sledecih 10l otislo u nepovrat, na srecu (?) kos majstora u dvoristu. Covek je krpio rezervoar pet sati :( Mulj na dnu rezervoara stize i do benzinske pumpe, i dalje ... filter za gorivo koji sam promenio prilikom krpljenja rezervoara je bio 75% pun pretezno rdje, ali i drugih lepota .... da, ide obavezno PRE pume za gorivo, a ne posle, kao sto sam vidjao. Dobri su filteri koji se mogu otvarai i cistiti, svakako, ovde je o tome vec bilo reci. So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde rezervoar, proverite koliko isti NE curi. Nije zdravo, ni za dzep, ni za nos, a bogami, ako neko baci opusak na pravi nacin .. :(
automobili.222 zormi, -> #220, toma
*■> klip plovka pa onda isti zariba. Pošto mi se ne mili da svako malo *■> skidam plovak da bi ga čistio, svaka informacija o nekome ko *■> zaradjuje za hleb čisteći rezervoare je dobrodošla. ;) * * Jednostavno otkači klip plovka, i vrati plovak. Sve fercera OK, * samo što plovak malo više 'ludi' pri kočenju i u krivinama. Ja sam samo deo sa klipom izolovao stavljanjem najlon čarape preko tako da opiljci ne mogu da do dodju do njega. Već 3-4 meseca nije bilo zaglavljivanja.
automobili.223 denis,
Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :)
automobili.224 olio,
Imao sam i Renoa 4 i Trabanta. Oko renoa dosta problema: vodeno hladjenje,paljenje, limarija. Mada me je iz Grcke dovezao sa 3cilindra. Trabant:zimi i leti se ponasa isto, hladjenje vazduhom, elektronsko paljenje-nista ne brines,nema nikakvog stelovanja oko ventila,samo svecice, jedino ima mazalice za tockove-mana. Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji polovni. Pozdrav Oliver
automobili.225 pavlovicz, -> #221, djcorto
> Covek je krpio rezervoar pet sati :( Kad spomenu krpljenje, da izložim i moj problem. Elem, rezervoar mi je procureo pre godinu dana. i po logici sutra ću da ga popravim vozio sam na kantu 2 godine, tj rezervoar je stajao 2 godine prazan. E kad mi ga je jedan ortak, isto posle 5 sati, zakrpio i sav srećan stavih ga u ladu 1200, kad plovak ne radi i stalno pokazuje da nema benzina. Kad sam ga juče skinuo unutra ima 17 l benzina. Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ? Zoran. P.S. Pomagajte smučilo mi se više dosipanje u kanticu od 10 l, pa priključivanje na crevo za benzin.
automobili.226 cdragan, -> #221, djcorto
> So, ako imate stariji auto, ili ste cuknuli negde E, djole je zaboravio samo da kaže da se ova cela priča odnosi na njegovu istorijski vrednu 'bubu' staru 30 godinica ;) So, nemojte podlezati panici, verovatno će vaši automobili pre istrunuti u celini i celosti (c) by čika Obretković, nego što će vam se desiti da istrune rezervoar ;)
automobili.227 ljubinko, -> #223, denis
>Hvala svima na odgovorima oko razlike izmedju Trabanta i Renoa 4. Nece mi >biti tesko da se opredelim kad budem skupio lovu :) Ako si odlucio i imas para u redu. Za svaki slucaj i moje misljenje: Reno 4 je auto, mali ali ipak auto. Trabant je vise neka vrsta mopeda sa karoserijom. Konstrukcija mu je krajnje jednostavna: Nema pumpu za gorivo, nema pumpu za ulje, nema pumpu za vodu, nema pokazivace pritiska ulja, temperature vode, nivoa goriva itd. Konstrukcija mu je takva da nema sta da se kvari i o cemu da se vodi racuna. Odrzavanje je jednostavnije i jeftinije, a i sam auto je jeftiniji. (Raspitaj se samo posto su nabrojane pumpe koje Reno ima, a Trabant nema). Reno ima sve sto auto treba da ima, dobar je auto, ali ukupni troskovi su znatno veci. Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant.
automobili.228 djcorto, -> #224, olio
>> Za nase uslove odlucio bih se za Trabija, samo malo noviji >> polovni. Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;)
automobili.229 pedjak, -> #225, pavlovicz
> Dali menjati rezervoar ili kupiti polovan ? Promeni plovak.
automobili.230 .marko., -> #227, ljubinko
-->> Izborje Reno ako imas dovoljno para za kupovinu i odrzavanje, a -->> ako nemas dovoljno para izbora nema, tj ostaje samo Trabant. Sa tobom se u potpunosti slazem, a i ja da dodam, mada sam vec pisao o tome i hvalio Trabant, normalno, iz licnog iskustva. Trabant je najJeftiniji auto i svakako ne postoje kola koja zahtevaju manje po pitanju odrzavanja od njega, sto coveka automatski resava mnogih glavobolja i dzepobolja i sto je jako bitno obzirom na to gde i kako zivimo. Ne treba smetnuti sa uma i karoseriju koja je od plasticnog materijala, mada ne cela, kosevi su recimo metalni itd. Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4. Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i domacim zivotinjama i sl. :). Ko sta voli nek izvoli, ja sam ga vozio 4 godine i spomenik bih mu podigao, i dan danas zalim sto sam morao da ga prodam. P.S. Kljuc u bravu i VIJUUUUUUU, RM PAM PAM PAM! :)
automobili.231 zqusovac, -> #219, schef
> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u > svakom slucaju bolji. Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje. poz, zq
automobili.232 ganta, -> #230, .marko.
> Sve skupa, moje je misljenje da Reno 4 nije nikako toliko bolji koliko > je skuplji, a sad tu su i ljudske predrasude i price o Trabantu i > domacim zivotinjama i sl. :). Sve, ali smrad koji ta mašina ostavlja za sobom.... :(( Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako god mogu; u krajnjem slučaju stajem :) Zar mora baš toliko da dimi? :((
automobili.233 ganta, -> #231, zqusovac
>> Koliko ja znam, jednog trabanta su pojele svinje :), stoga je reno u >> svakom slucaju bolji. > > Narocito ako zivis u kraju Beograda gde parkingom setaju gladne svinje. Ovo je slučaj na Vidikovcu. Kad idem kod matorih često naletim na krdo sa sve malim prasićima. :) Seljaci iz sela (Kneževac) puštaju svinje da same idu na ispašu, jer su tako radili dok nisu sazidana naselja gore, a zna se da naš seljak teško menja navike. p.s. nisam vidjao oglodane Trabante.
automobili.234 olio, -> #228, djcorto
> Ispricaj ti kako si Trabanta prodao, ako smes ;) A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM. Staklo za vrata su onda kostala dve moje plate. To je bilo nenormalno vreme, sve skupo. Neznam kako je sad. A i R4-i sam prodao starog 13god. u fazi otpadanja zadnjih tockova od sasije u srecna vremena za 200DM. Jedino sto je bar malo valjalo bio je motor. Covek kome sam prodao Renoa ga je za nekoliko dana prodao otpadu. Nije se razumeo u kola. Pozdrav Oliver.
automobili.235 knight, -> #232, ganta
║> Kad god ga vidim, pokušavam da ga prestignem, bežim kako ║> god mogu; u krajnjem slučaju stajem :) Mene najviše nerviraju biciklisti ;) nit' je da ih prestižeš nit' da ih čekaš. Ili kad iz prepunog autobusa krenu ljudi da prelaze ulicu (a autobus još nije krenuo pa se ne vidi)... BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;)
automobili.236 djcorto, -> #230, .marko.
>> Drugo, u verziji karavan, je komotniji od Renoa 4. NE mogu da verujem ?!?! Ja u cetvorki preselih vise od pola stana, ukljucujuci i orman komada 1 ;) U Trabiju sam se vozio jednom, istina ne karavanu, i imao sam i problema da udjem, a kamoli imam mesta ;)
automobili.237 djcorto, -> #234, olio
>> A sto da ne. Bio je udaren sa leve strane od sredine >> vrata pa do zadnjeg tocka. Kada su pocele sankcije i >> nismo leba imali da jedemo prodao sam ga Pancevcu za 400DM. Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio :))))))) Sjajna prodaja :)
automobili.238 olio, -> #237, djcorto
> Zaboravio si da je motor bio riknuo, i da si prethodno izvadio radio > :))))))) Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov. Presao je cca.50000km isao do Italije(dalje od Trsta 100km) i Soluna(lepa Grcka). Za razliku od nekih moj bivsi trabant nije dimio. Neznam koje ulje neki upotrebljavaju za mesavinu i koji odnos ulje-benzin upotrebljavaju. A radio jos nisam prodao. Pozdrav Oliver.
automobili.239 schef, -> #235, knight
#### BTW, to što Traby ;) dimi je dobro kada bežiš od pandura. O;) Jedino. Stigle bi te brate i biciklističke jedinice...
automobili.240 .marko., -> #232, ganta
-->> Zar mora bas toliko da dimi? :(( Pa kad sagoreva mesavinu (benzin+ulje), no ako se mesavina napravi razumno (oko 3%) i nije toliko strasno.
automobili.241 .marko., -> #235, knight
-->> BTW, to sto Traby ;) dimi je dobro kada bezis od pandura. O;) A komarci? :)
automobili.242 crncic, -> #237, djcorto
>> Sjajna prodaja :) Važno je da se kapital obrće ! ;)
automobili.243 djcorto, -> #238, olio
>> Motor na trabantu nije riknuo, suprotno bio je sjajan ko nov. Sorry, pogresno sam upamtio :)
automobili.244 kum.djole,
Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju i koliko traje & košta taj proces ? I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;)
automobili.245 vujos, -> #244, kum.djole
¨>Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu boju Jeste, dozvoljeno je. ¨>I još nešto.. Da li je dozvoljeno išarati automobil u dve boje ? ;) Maksimum tri. ;)
automobili.246 djcorto, -> #244, kum.djole
>> Da li je dozvoljeno prefarbati polovan automobil u neku drugu >> boju i koliko traje & kosta taj proces ? Da, ali ces onda morati da prodjes proceduru promene boje u saobracajnoj dozvoli, obavlja se na mestima gde i tehnicki pregled. Za vise boja postoje neka pravila sta sme a sta ne, raspitaj se u AMSJ-u.
automobili.247 senna,
E kad mene nema nema ni poruka :(. Samo na kratko, Irvine potpiso za Ferrari za cirka 5 miliona $.
automobili.248 kuki, -> #247, senna
zna li se gde će Kultard? :)
automobili.249 schef, -> #248, kuki
#### zna li se gde će Kultard? :) A zna li se gde će Alezi?
automobili.250 mitar, -> #248, kuki
>> zna li se gde ce Kultard? :) Meklaren.
automobili.251 djcorto, -> #249, schef
>> A zna li se gde ce Alezi? Zar ne prelaze i on i Berger u Benetton ? Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim procitacu izvestaj, a ono cvrc :(
automobili.252 iivkovic, -> #248, kuki
> zna li se gde će Kultard? :) Kultard je potpisao za Mek Laren, a Prost (za koga se verovalo da će voziti za iste) će _imati značajnu ulogu u ekipi Mek Laren-a_!?
automobili.253 fbojan, -> #249, schef
>#### zna li se gde ce Kultard? :) > A zna li se gde ce Alezi? Kulthard ide u McLaren, a Alezi i Berger u Beneton!
automobili.254 kuki, -> #251, djcorto
> Nisam uspeo da gledam ni proslu ni dansnju trku, k'o velim > procitacu izvestaj, a ono cvrc :( na velikoj nagradi evrope: 1) šumaher 2) alezi 3) kultard Pre trke i jednim delom dok je trka trajala padala je kiša, skoro svi sem alezija i možda bergera su startovali sa kišnim gumama, no kiša je, jelte, stala, staza se prosušila, pa je većina otišla po slikov e u box :) Trka je inače bila vrlo zanimljiva i sa dosta pokušaja obilaženja :) Hil je izleteo sa staze pri kraju trke (tad je bio na četvrtom mestu, iza kultarda). Iako je Alezi vodio veći deo trke Šumaher mu je preuzeo vodeću poziciju 2 kruga pre kraja trke :(
automobili.255 ratman,
'Ajde da sa fromule predjemo na malo prizemnije teme.. Kakva su iskustva i misljenja Sezamovaca u vezi sa ugradnjom pogona na gas u benzinske automobile, i to u pogledu: - ekonomicnosti, cene i isplativosti; - pristupacnosti i mogucnosti nabavke takvog goriva (pretpostavljam da je u pitanju butan-propa smesa..?) - bezbednosti (mogucnosti eksplozije, paljenja itd..); - gde se ova prepravka moze uraditi, ... i druge prednosti i mane ugradnje ovog pogona. Naravno, sve ovo u odnosu na sadasnje vreme i mesto. (Nebeska Srbija, embargo, itd.) Pozdrav, Dejan
automobili.256 ratman,
A sada, jos nesto prizemnije. And now for something completely mundane... Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti? Zna li se nesto o tome? Ne bi bilo lose da neko povremeno salje u ovu conf. kolike su aktuelne cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam skup hobi, volim ponekad da se provozam... Pozdrav, Dejan.
automobili.257 knight, -> #256, ratman
║> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na ║> Dunavu i poteci corba u Nebesku Srbiju, i da li ce to uopste skoro biti? Kada državna mafija rasproda svoje zalihe po 2 DEM za litar. ║> prolazim pored mesta gde se prodaje, a i retko se vozim... :( A imam ║> skup hobi, volim ponekad da se provozam... I ja volim da vozim kola, bar kada izlazim uveče, ponekad. I kada su ispravna, naravno. Luksuziramo se, nezahvalnici...
automobili.258 haevorn, -> #256, ratman
// Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, Danas na putu ka Visnjici 7 din :(((( a taman je polako pocelo da pada...
automobili.259 pavlovicz, -> #256, ratman
> Ima li nekih vesti / nagadjanja kada ce prestati Rumunski Kineski Zid na Stvar je u tome da je zli Amerikanac( ne znam tačno šta je) boravio u Rumuniji i zgrozio se nad onom prohibicijiom. On treba da ode ovih dana i tada bi trebalo da krene sve po starom. Ovo su vesti iz Golubca. inače, tamo, u Golubcu, je juče benzin bio 2.5 Dem. > cene benzina. Ja sam juce video, izmedju 5.5 i 6.5 dinara, ali retko To je bilo turbo jeftino. Ja sam ga sinoć, 21.00, plaćao 8 din ;(
automobili.260 haevorn, -> #259, pavlovicz
// Stvar je u tome da je zli Amerikanac boravio u Rumuniji Onaj Holbruk kad dolazi u Bg. slece na Batajnicki vojni aerodrom, a ne na Surcin - od Batajnice do grada prolazi pored najvecih punktova za prodaju benzina! Dovoljno je da se zapitao sta je to i odakle dolazi i da se desi to sto se desava... :(
automobili.261 ratman, -> #260, haevorn
Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim... Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :)
automobili.262 supers, -> #261, ratman
>> Dakle, to je taj Holecrook kriv zbog koga ne mogu da se vozim... >> Pa, zasto mu ne kazase da to prodaju rakija, ili tako nesto... :) Ma, da, trebalo je reći čoveku da se kod nas dizeli zovu dizeli jer piju rakiju iz kanistera...
automobili.263 zulu,
Dakle, ostavio sam poruku u conf Mali.oglasi da kupujem automobilm, medjutim nema odgovora, pa rek'o da je posaljem ovde. So: Kupujem automobil, N E domaci (izuzev mozda Floride, ali samo mozda), i NE istocni. U obzir dolaze recimo: OPEL REKORD, ASCONA, VECTRA; VW JETTA 2; i tako neka veca kolica... Ako se neko nadje mail me ZULU
automobili.264 pavlovicz,
Na prodaju : RENAULT FUEGO - Uvezen iz Nemačke, strane tablice - Proizveden 11.1983 - 105 KS , 1500 kubika - Prešao 88000 km - Crvene boje, šiberdah, alu felne - Izvanredno očuvan, limarija perfektna POTPUNO REGULARAN, sa NEMAžKOM SAOBRAĆAJNOM DOZVOLOM Cena 1900 DEM ili zamena za 486/100,8 MB , kolor, 850 HD Ponude na mail
automobili.265 djcorto,
Paznja! MENJAM bobinu za bubu, Bosch, neugradjivana, 6V, za istu takvu, samo 12V (znaci Bosch, neugradjivana)
automobili.266 vukadin,
Juče sam čuo da se Indy Car podelio.Valjda će postojati neka Indy liga (?) koju organizuju dosadašnji sponzori i koja će se voziti samo na ovalnim stazama i koja počinje 27.januara i postojaće klasični Indy Car s tim da će se jedna trka voziti i u Brazilu.Vozači još ne znaju gde će i kako voziti.Ovo je ono što sam ja čuo i neprovereno je.Zna li neko nešto više o tome? Drugo pitanje : zna li neko u koliko sati će biti kvalifikacije u petak i subotu (Formule 1) i kad će biti trka ?
automobili.267 ratman,
Nesto danas ziv saobracaj po gradu.. izgleda da je benzin pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru cenu. Kolike su sanse da je t tacno? Pozdrav, Dejan
automobili.268 zulu, -> #267, ratman
-*>> pojeftinio. A i prica se, kao da ce se spustiti na staru -*>> cenu. Kolike su sanse da je t tacno? Za sada 6.5 din. , a kazu da je Dunav poceo da 'radi', ali samo nocu, dok ne ne normalizuje...;) BTW dizel je 5. ZULU
automobili.269 dordije,
Moze li me neko uputiti gde da nadjem komplet klackalica za Ficu (Z-750/LE). Moze i polovan ali "dobar". Odgovore u mail ili voice 731-459 (Rade Jankovic). Prilicno je hitno.
automobili.271 vpoznanovic,
Hakinen povređen na treningu ADELAIDA, 10. novembra - Finski vozač Formule 1 Mika Hakinen teže je povređen na prvom zvaničnom treningu za Veliku nagradu Australije, koja će se u nedelju voziti u Adelaidi. Hakinen je u trećem krugu, pri brzini od 175 km na sat, izgubio kontrolu nad volanom svog bolida. Bolid se okrenuo za 360 stepeni i udario u zid. Tom prilikom finski pilot je pretrpeo ozbiljnije povrede glave i odmah prebačen u bolnicu. U prvom saopštenju iz medicinskog centra u Adelaidi kaže se da je "neurološka situacija nepredvidiva narednih nekoliko dana, ali da skeniranjem i rendgenom nisu utvrđene druge teže povrede". Nesreća koju je doživeo Hakinen najteža je koja se desila u ovogodišnjem šampionatu bolida Formule 1. Japanac Ukio Katajama prošao je sa lakšim povredama septembra ove godine, kada se njegov "Tirel" prevrnuo na startu "Velike nagrade Portugalije". Nešto ozbiljnije povređen je njegov zemljak Aguri Suzuki na treningu za "Veliku nagradu Japana" prošlog meseca. Suzuki je tom prilikom slomio rebro.
automobili.272 pifat, -> #271, vpoznanovic
Hakinen se polako oporavlja posle lupanja na treningu. Postava za start u nedelju rano ujutro: Hill, Coulthard, Schumacher, Alesi, Berger. Subotnji trening vozen je po velikoj vrucini, pa je Hill-ovo vreme ostalo nenadmaseno. Pista, tj. gradska trka ce verovatno biti uzrok mnogobrojnih lupanja, jer je vrlo grbava i klizava.
automobili.273 kum.djole,
Mangupčina onaj Frentzen..... :)))))
automobili.274 kuki, -> #273, kum.djole
> Mangupčina onaj Frentzen..... :))))) a ko bi očekivao da će *ona* trojka biti na pobedničkom postolju :)) (dobro, hil je bio među favoritima, ali...) :)))
automobili.275 hellena,
Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju?
automobili.276 kenza, -> #275, hellena
(;> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju? Ne znam, ali to je po meni jedna od najlepsih njihovih karoserija. Kada saznas, javi ovde :)
automobili.277 hellena, -> #275, hellena
> Koje gonine je Mercedes prestao proizvoditi 126 karoseriju? Šta, zar niko ne prati ovu temu? Prestali su sa proizvodnjom devedesete. Juče sam bio na servisu i kaže mi majstor da NI SLUžAJNO ne pomislim da sipam Texako ulje. Kaže da kod nas ima mnogo falš robe. Desilo se već par puta da su ljudi došli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se prvenstveno odnosi na benzince. I još je nešto spominjo da ovo Kastrol ulje što se kod nas da kupiti nije original. Nije imo pri ruci falš pa da mi pokaže,navodno ima neke razlike na pakovanju (neki detalji na etiketi). Zato kupujte samo na proverenim mestima.
automobili.278 severian,
Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))?
automobili.279 zormi, -> #278, severian
* Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 * (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))? Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo stvarčicu i pritegao šajbnama.
automobili.280 vbole, -> #278, severian
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 > (ono malo plasticno cudo koje se kupuje na buvljaku:))? Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i utaknes ga tu, samo pogledaj da li ima strelica za pravac goriva - - ako ima, okreni je prema karburatoru. pozdrav, bole
automobili.281 bolid, -> #278, severian
> Da li neko zna kako i gde se stavlja filtar za benzin na Jugu 45 > (ono malo plastično čudo koje se kupuje na buvljaku:))? Ako si već uzeo plastično 'čudo' O.K. a ako nisi bolje uzmi metalno. Na tvoje pitanje dva majstora će ti dati tri odgovora. Naime, jedni tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako štiti i ista, dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe. Pozdrav Uroš
automobili.282 bolid, -> #279, zormi
> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo > stvarčicu i pritegao šajbnama. -------- Kladim se da si mislio na šelne ;)
automobili.283 vbole, -> #281, bolid
> Na tvoje pitanje dva majstora ce ti dati tri odgovora. Naime, jedni > tvrde da je bolje staviti filter pre pumpe jer se tako stiti i ista, Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. > dok drugi tvrde da je bolje filter staviti posle pumpe. Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru. Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je. U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i zamene filtera na vreme. pozdrav, bole
automobili.284 kenza, -> #277, hellena
(;> par puta da su ljudi dosli sa zaribanim motorima zbog tog ulja. Ovo se (;> prvenstveno odnosi na benzince. I jos je nesto spominjo da ovo Kastrol Ja sam sto se toga tice bezbedan. Kada ti auto trosi litar ulja na 100 km, onda nije vazno sta sipas u njega. Jedino izbegavam neka ulja zbog ruzne nijanse dima iz auspuha :) Sto volim kad neki nesretnik stane na semaforu iza mene sa otvorenim prozorom ;> Posle krene tek na trece zeleno svetlo, dok se osvesti.
automobili.285 zormi, -> #282, bolid
*> Ja sam presekao crevce za dovod benzine pre pumpe za gorivo, umetnuo *> stvarčicu i pritegao šajbnama. * * Kladim se da si mislio na šelne ;) E to :) Stalno mešam te nemačko-majstorske nazive (buksne, šelne, šajbne, scincilatori, flaubingeri suvoštokovani, kurclajzne...).
automobili.286 hellena, -> #280, vbole
> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i Samo pazi... Opasno je. Može da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti izmeša gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo.
automobili.288 vbole, -> #286, hellena
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i > > Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti > izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo. A kad je stavis pre pumpe, onda ne moze da izmesa ? pozdrav, bole P.S. Sto volim ovako plodne diskusije :)) P.P.S. Nek' kupi covek 2 filtera - jedan pre, jedan iza pumpe - j...s pare, daj da se ne raspravljamo vise...
automobili.289 michelle, -> #286, hellena
>> Secnes crevo za dovod goriva izmedju benz. pumpe i karburatora i > Samo pazi... Opasno je. Moze da ti rikne pumpa (membrana) pa da ti > izmesa gorivo i ulje. Stavi je pre pumpe za gorivo. Ili, nedaj boze, da ti pukne crevo, pa da vidis miline kad ti se odjednom vruc motor okupa benzinom :(. Pricam iz licnog iskustva (Yugo55), doduse imao sam ludu srecu, crevo je puklo na tako zgodnom mestu da je benzin padao pravo na izduvnu granu. I nije se upalio! Od tada furam bez filtera... A i ne treba mi. Za svo vreme trajanja nepravednih i nicim izazvanih sankcija, samo sam jednom cistio karburator, i to reda-radi posle predjenih 50000 Km. pozdrav, mikele
automobili.290 bolid, -> #283, vbole
> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. Kad tako gledaš, ne treba ni karburatoru pošto i on ima svoju mrežicu, a pre nje imaš i mrežicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrežicu u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna koliko je ovaj dopunski filter potreban (kod nas). Ja lično ne branim nijedan stav, jer svaki ima svoje rezone. > a ti imas mogucnost opticke kontrole i zamene filtera na vreme. A ako imaš metalni filter ;) koji je ipak bolji od plastičnog? Pozdrav Uroš
automobili.291 severian, -> #283, vbole
> Pumpa usisava gorivo iz rezervoara, a potiskuje ga ka karburatoru. > Znaci, ako ti se (kupljeni) filter makar malo zaprlja, ili se zaledi > voda ( koje uvek ima u nasem kvalitetnom gorivu ) nema trika da pumpa > povuce benzin, istrosices akumulator dok se setis sta je. > U drugom slucaju, pumpa uvek ima toliko snage da protera gorivo kroz > prljavstinu/led u filteru, a ti imas mogucnost opticke kontrole i > zamene filtera na vreme. Hvala na odgovoru. Nekako si me ubedio da ga stavim posle pumpe:))) Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim, nije neki "majstorki" sleng?)
automobili.292 crncic, -> #283, vbole
>> Jok, pumpa ima sopstvenu mrezicu za prljavstinu, njoj filter ne treba. I ta mrežica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moraš čistiti. Šta je lakše, otvarati pumpu zbog mrežice ili očistiti/zameniti filter ?
automobili.293 ilazarevic, -> #291, severian
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? > (mislim, nije neki "majstorki" sleng?) Baš tako, secneš, montiraš, i pričvrstiš onim kataklingerima.
automobili.294 vbole, -> #290, bolid
> Kad tako gledas, ne treba ni karburatoru posto i on ima svoju mrezicu, > a pre nje imas i mrezicu na pumpi koju si spomenuo, kao i mrezicu > u rezervuaru (na usisu), zatim onu u grlu rezervuara i onu na levku > kroz koj si sipao benzin. Samo onaj ko je otvarao karburator zna U grlu nema svaki.BTW, kaze se rezervoar, ne rezervuar - ne ucim te, samo onako kazem. Osim toga, sve te mrezice ( od rezervoara do karburatora ) idu od grublje ka finijoj, tako da nema rezona da u sredinu utaknes jedan finiji filter. pozdrav, bole
automobili.295 vbole, -> #292, crncic
> I ta mrezica se vremenom napuni kojekakvim trunjem, pa je moras > cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili > ocistiti/zameniti filter ? Otvarati pumpu. pozdrav, bole
automobili.296 bolid, -> #295, vbole
>> Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili >> ocistiti/zameniti filter ? > > Otvarati pumpu. Ubedi nas u dve reči. ;) Gledaj da pri tome oštetiš membranu, i razmisli o posledicama. Pozdrav Uroš
automobili.297 pavlovicz, -> #291, severian
> Nego, ono da "secnem crevo"... to onako prosto nožem, gde 'oću? (mislim, E tu treba biti oprezan(pametan). Kada se filter napuni prljavštinom ume da pravi probleme, tj ne može benzin normalno da prolazi.Obzirom da Murphy-jevi zakoni deluju nepogrešivo, ovo se najčešće doggađa na putu, ili kada najviše žurite. Elem, ne treba seći staro crevo, već kupiti još jedno, a ono postojeće staviti u gepek, jer je mnogo lakše(neophodno) ako se zaprlja filter skinuti ga i vratiti staro crevo, ili imati uvek po jedan rezervni filter u kolima.
automobili.298 vbole, -> #296, bolid
>> Otvarati pumpu. > > Ubedi nas u dve reci. ;) > Gledaj da pri tome ostetis membranu, i razmisli o posledicama. Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li si ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da zamenis membranu ? pozdrav, bole
automobili.299 kenza, -> #298, vbole
(;> Ajde molim te, objasni mi kakve veze ima mrezica sa membranom i da li (;> si ti nekad otvarao pumpu da ocistis mrezicu / rastavljao pumpu da (;> zamenis Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja zivota.
automobili.300 vbole, -> #299, kenza
> Rastavljao ja pumpu da zamenim membranu par puta. Ako budes rastavio > pumpu brze nego sto ja popustim dve selne i zamenim filter na crevu za > benzin, onda ti ni ne treba auto. Ja cu da te nosim na ledjima do kraja > zivota. Vidi quote ispod: >> cistiti. Sta je lakse, otvarati pumpu zbog mrezice ili >> ocistiti/zameniti filter ? Covek pitao sta je lakse, a ne brze. Pumpa se za ciscenje mrezice ne rastavlja, nego se samo skine poklopac, izvadi mrezica, ocisti i vrati. E sad, ja mislim da si se malo zeznuo sa zamenom mrezice/filtera - ja cu sigurno brze da promenim mrezicu, nego ti filter - mozda hoces malo da preformulises uslove ? U vezi toga, a glede prodaje mog auta, nije mi bas najjasnije: a) na ledjima do kraja mog ili tvog zivota ? b) koja ti je maksimalna brzina ? c) a potrosnja ? d) ;))) pozdrav, bole
automobili.301 djcorto,
Aj' da ponovim : Imam novu, nekoriscenu Bosch bobinu od 6V, ostatak delova od jedne pokojne bube. Ustupio bih je onome ko meni ustupi istu takvu, dakle novu, nekoriscenu, Bosch, ali od 12V. Ili, ako neko hoce da kupi ? ;)
automobili.302 kenza, -> #300, vbole
(;> b) koja ti je maksimalna brzina ? (;> c) a potrosnja ? Izgleda da bi morali da uradimo test gore pomenutih svojstava, jedino ako ne preformulisemo pocetne uslove ;). Zna se u cemu je bila zvrcka. Posipam se pepelom, do preko nosa.
automobili.303 jmilosevic,
Kada stojadin pored silnog verglanja, uz dobijanje goriva i bacanja varnice na bobini i platinskim dugmadima ( što se redovno kod prvoravanja i traženja kvara proba), neće da upali .. Obratite pažnju na razvodnu ruku (rotor) u razvodniku paljenja. Taj deo ima u sebi otpornik koji prigušuje varnice zbog radio smetnji. On očigledno nije kvalitetan kao nekada i ne izdržava visoki napon, pa ne propušta struju posle izvesnog vremena. Taj otpornik izbacite šrafcigerom, ubacite komad bakarne žice i motor će paliti odlično :). poz, jmilosevic ps Kad ćemo se rešiti ovih naših "krševa"...:((( (Bez obzira na najlepše uspomene vezane uz njih :) )
automobili.305 senna,
Tim Simtek je odustao od daljeg ucestvovanja u Formuli 1,naravno zbog finansijskih razloga :(. Jeste da se nisu borili za prvo mesto ali su makar pravili guzvu :).